Ошибка p0111 ssangyong kyron

#1

tank76

  • Пол:Мужчина
  • Город:п. Белоярск
  • бензин механика
  • Имя:Роман

Отправлено 23 January 2015 — 01:47 PM

Добрый день! Недавно ехал при температуре воздуха минус 45 градусов. Загорелся «чек». На работе двигателя показалось никак не повлияло. Через сутки поездки и повышения температуры до минус 25 «чек» погас. Приехал домой и при диагностике выдал ошибку Р0113. В чем кроется причина и как ее отремонтировать? Какой номер самого датчика и можно ли заменить его каким — то аналогом с других авто?

  • 0

  • Наверх


#2


Jamesonman

Jamesonman

  • Пол:Мужчина
  • Город:Петербург
  • бензин механика
  • Имя:Вадим

Отправлено 23 January 2015 — 02:08 PM

Стереть и забыть. Не стоит дергаться, если ошибка сама пропала. Холодно корейцу в минус 45 :)

  • 0

  • Наверх


#3


tank76

tank76

  • Пол:Мужчина
  • Город:п. Белоярск
  • бензин механика
  • Имя:Роман

Отправлено 23 January 2015 — 02:14 PM

В том то и дело что не стирается. Удаляю и при повторном скане появляется вновь, хоть чек и не горит.

  • 0

  • Наверх


#4


Alex2040

Alex2040

  • бензин автомат
  • Имя:Алексей

Отправлено 27 January 2015 — 05:25 AM

Дело либо в датчике, либо в ECU, либо в проводке между ними.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл
     0113.JPG   48.34К
      58 Количество загрузок:

  • 0

  • Наверх


#5


tank76

tank76

  • Пол:Мужчина
  • Город:п. Белоярск
  • бензин механика
  • Имя:Роман

Отправлено 27 January 2015 — 07:28 AM

Дело либо в датчике, либо в ECU, либо в проводке между ними.

Я понимаю, что одно из трех. Больше склоняюсь к датчику. Мне и надо марку самого датчика. На датчике написано лицензия сименс и на обороте 2b18-2 или 2b1s-2. В инете искал такой номер не нашел. Может кто знает точную марку или аналог?

  • 0

  • Наверх


#6


Alex2040

Alex2040

  • бензин автомат
  • Имя:Алексей

Отправлено 27 January 2015 — 08:19 AM

Я понимаю, что одно из трех. Больше склоняюсь к датчику. Мне и надо марку самого датчика. На датчике написано лицензия сименс и на обороте 2b18-2 или 2b1s-2. В инете искал такой номер не нашел. Может кто знает точную марку или аналог?

1610943248 — вроде этот.
Вы проверьте сам датчик. на остывшей машине включите зажигание и компьютером посмотрите какую температуру показывает. Можно сопротивление самого датчика мультиметром проверить. В таблице выше указаны контрольные значения сопротвления от температуры.

  • -1

  • Наверх


#7


tank76

tank76

  • Пол:Мужчина
  • Город:п. Белоярск
  • бензин механика
  • Имя:Роман

Отправлено 27 January 2015 — 08:50 AM

1610943248 — вроде этот.
Вы проверьте сам датчик. на остывшей машине включите зажигание и компьютером посмотрите какую температуру показывает. Можно сопротивление самого датчика мультиметром проверить. В таблице выше указаны контрольные значения сопротвления от температуры.

На заведенной машине на х.х показывает плюс 18 градусов при движении падает до нуля. потом прога ругается на сильно холодно и показывает 0 градусов.

  • 0

  • Наверх


#8


Alex2040

Alex2040

  • бензин автомат
  • Имя:Алексей

Отправлено 27 January 2015 — 05:13 PM

На заведенной машине на х.х показывает плюс 18 градусов при движении падает до нуля. потом прога ругается на сильно холодно и показывает 0 градусов.

На зеведенной не показательно, нагревается от движка.

Сообщение отредактировал Alex2040: 27 January 2015 — 05:13 PM

  • 0

  • Наверх


#9


Alex2040

Alex2040

  • бензин автомат
  • Имя:Алексей

Отправлено 27 January 2015 — 05:40 PM

На счет «прога ругается на сильно холодно» не понял. поясните. У меня бывает отрицательную температуру показывает. например, когда по трассе еду

  • 0

  • Наверх


#10


adolfic

adolfic

  • Пол:Мужчина
  • бензин механика

Отправлено 24 November 2015 — 05:41 AM

Добрый день! Недавно ехал при температуре воздуха минус 45 градусов. Загорелся «чек». На работе двигателя показалось никак не повлияло. Через сутки поездки и повышения температуры до минус 25 «чек» погас. Приехал домой и при диагностике выдал ошибку Р0113. В чем кроется причина и как ее отремонтировать? Какой номер самого датчика и можно ли заменить его каким — то аналогом с других авто?

Была подобная проблема, правда летом, но кроме этой ошибки загорались еще Р0111 и Р0112. Стирал ошибки, некоторое время не появлялись, потом опять проскакивали одна ошибка из трех. Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.

Сообщение отредактировал adolfic: 24 November 2015 — 05:44 AM

  • 0

  • Наверх


#11


Sasha_K

Sasha_K

  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • бензин механика
  • Имя:Александр

Отправлено 24 November 2015 — 06:54 AM

…Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.

Аналогичная проблема была 1000км- дилер сбросил ошибку и сказал, что ждем датчик рано заказывать.
Потом была где на 16000км, но ехать к дилеру было лень. Снял разъем почистил, компрессором подул и вот уже 30тыс. ошибки нет.

  • 0

  • Наверх


#12


tank76

tank76

  • Пол:Мужчина
  • Город:п. Белоярск
  • бензин механика
  • Имя:Роман

Отправлено 24 November 2015 — 07:28 AM

проблему решил просто. Снял датчик и думая что ему все равно пипец прочистил его простым дезиком аэрозольным. Просушил на батарее и теперь все нормально работает.

  • 0

  • Наверх


#13


Saryal

Saryal

  • Пол:Мужчина
  • Город:Якутск
  • Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
  • бензин механика
  • Имя:Bavyl

Отправлено 22 December 2015 — 06:47 AM

Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?

Темы объединены.

Сообщение отредактировал Олег03: 22 December 2015 — 10:19 AM

  • 0

  • Наверх


#14


Олег03

Олег03

  • Пол:Мужчина
  • Город:Улан-Удэ
  • бензин автомат
  • Имя:Олег

Отправлено 22 December 2015 — 06:56 AM

Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?

Так с ним и надо разбираться.

Проверить сопротивление по таблице температур, дополнительно проверить проводку.

Документацию на G23D можно скачать здесь в FAQ

  • 0

  • Наверх


#15


Saryal

Saryal

  • Пол:Мужчина
  • Город:Якутск
  • Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
  • бензин механика
  • Имя:Bavyl

Отправлено 22 December 2015 — 07:10 AM

Дело в том, что в электрике я не силен. Для меня это иероглифы

  • 0

  • Наверх


#16


Saryal

Saryal

  • Пол:Мужчина
  • Город:Якутск
  • Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
  • бензин механика
  • Имя:Bavyl

Отправлено 22 December 2015 — 11:13 AM

Сбросил, теперь чисто:-)

  • 0

  • Наверх


#17


Горын73

Горын73

  • Пол:Мужчина
  • Город:Ульяновск
  • дизель автомат
  • Имя:Георгий

Отправлено 10 January 2017 — 05:20 PM

Год назад зажегся чек, оказалась Р0113, сбросил забыл. Осенью повторилось, сбросил забыл.

А вот 2 недели назад сброс помог до следующего пуска.

Полез разбираться, прога кажет -40, стал смотреть датчик, провод один обломился под корень и фишки.

Как потеплеет полезу ковырять, может получится как то подпояться.

Что интересно, на работу двигателя никак не влияет…

Сообщение отредактировал Горын73: 10 January 2017 — 05:20 PM

  • 0

  • Наверх


#18


невыездной

невыездной

  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград
  • Интересы:недра земли
  • бензин механика
  • Имя:Андрей

Отправлено 22 February 2017 — 12:48 PM

Развалился разъем проводов к датчику температуры. Когда снимал просто рассыпался в руках.

В магазине на глаз купил разъем от датчика детонации для ГАЗели — оделся на наш температурный датчик , как родной
Если кому то нужно вот код детали который был на пакете AX-806

Сообщение отредактировал невыездной: 22 February 2017 — 12:48 PM

  • 1

  • Наверх


#19


Горын73

Горын73

  • Пол:Мужчина
  • Город:Ульяновск
  • дизель автомат
  • Имя:Георгий

Отправлено 24 February 2017 — 09:08 AM

Невыездной опередил ))

Я со своим разъемом зашел в магазин ваз, и там подобрали фишку от датчика детонации ваз. На вид не очень похож, но оделся как родной.

Цена 100р, все работает.

63e20684fdee.jpg

Сообщение отредактировал Горын73: 24 February 2017 — 09:12 AM

  • 0

  • Наверх


Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P0111 SSANGYONG свидетельствует о том, что датчик температуры воздуха на впуске выдает неверный сигнал. Это означает, что управляющий модуль двигателя не может получить правильную информацию о температуре воздуха, который поступает в цилиндры для сгорания топлива.

Симптомы

Симптомы ошибки P0111 могут быть различными, в зависимости от модели и состояния автомобиля. Некоторые из них могут включать:

  • Потеря мощности двигателя;.
  • Нестабильная работа двигателя;.
  • Неравномерный холостой ход;.
  • Затруднения при запуске двигателя;.
  • Расход топлива может увеличиться;.
  • Появление дыма из выхлопной трубы.

Причины

Ошибка P0111 может быть вызвана различными причинами, включая:

  • Неисправность датчика температуры воздуха на впуске;.
  • Повреждение проводки, соединяющей датчик с управляющим модулем двигателя;.
  • Неисправность управляющего модуля двигателя;.
  • Неправильная установка или повреждение датчика температуры воздуха на впуске.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P0111 механик может выполнить следующие действия:

  • Проверить датчик температуры воздуха на впуске на наличие повреждений;.
  • Проверить проводку, соединяющую датчик с управляющим модулем двигателя;.
  • Проверить управляющий модуль двигателя на наличие неисправностей;.
  • Проверить правильность установки датчика температуры воздуха на впуске.

Насколько это серьезно

Ошибка P0111 может привести к снижению производительности двигателя и увеличению расхода топлива. Если проблема не будет устранена, это может привести к более серьезным проблемам, таким как повреждение двигателя.

Как устранять

Для устранения ошибки P0111 могут быть предприняты следующие меры:

  • Заменить датчик температуры воздуха на впуске;.
  • Проверить и заменить поврежденную проводку;.
  • Заменить управляющий модуль двигателя;.
  • Проверить правильность установки датчика температуры воздуха на впуске.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды, связанные с ошибкой P0111, могут варьироваться в зависимости от производителя автомобиля. Вот некоторые из них:

  • P0111 — Датчик температуры воздуха на впуске неверный сигнал;.
  • P0112 — Датчик температуры воздуха на впуске слишком низкий сигнал;.
  • P0113 — Датчик температуры воздуха на впуске слишком высокий сигнал.

Определение кода ошибки P0111

Ошибка P0111 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры впускного воздуха.

Что означает ошибка P0111

Ошибка P0111 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему в работе датчика температуры впускного воздуха. Это означает, что датчик находится вне диапазона значений или рабочих характеристик, установленных производителем автомобиля.

Причины возникновения ошибки P0111

  • Ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика температуры впускного воздуха, что может указывать на короткое замыкание или обрыв цепи
  • Повреждение или неисправность датчика температуры впускного воздуха, вследствие чего датчик отправляет ошибочные сигналы на ECM автомобиля

Каковы симптомы ошибки P0111?

  • Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и переход двигателя в аварийный режим
  • Проблемы с запуском двигателя
  • Увеличение расхода топлива
  • Появление черного дыма из выхлопной трубы

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P0111?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Визуально осмотрит датчик температуры впускного воздуха, а также соответствующие электрические провода и разъем
  • Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0111
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0111 снова
  • Просмотрит данные датчика температуры впускного воздуха в режиме реального времени, используя сканер, и сравнит показания датчика со значением, указанным в технических условиях производителя

Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.

Частые ошибки при диагностировании кода P0111

  • Пренебрежение тщательной проверкой датчика температуры впускного воздуха, а также соответствующих электрических проводов и разъема на наличие повреждений
  • Несоблюдениепротоколадиагностирования
  • Поспешная замена датчика температуры впускного воздуха
  • Пренебрежение проверкой нового датчика температуры впускного воздуха перед его окончательной установкой. После подключения датчика необходимо проверить, какое значение температуры датчик передает на ECM автомобиля

Насколько серьезной является ошибка P0111?

  • При появлении ошибки P0111 ECM автомобиля может перевести двигатель в аварийный режим.
  • Пребывание двигателя в аварийном режиме может привести к увеличению расхода топлива, накоплению чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя, а также возникновению различных проблем с управляемостью автомобиля.
  • Вождение автомобиля, работающего в аварийном режиме, в течение длительного времени может привести к возникновению ряда других проблем, включая проблемы с системой зажигания.

Какой ремонт может исправить ошибку P0111?

  • Ремонт или замена электрического разъема датчика температуры впускного воздуха
  • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику температуры впускного воздуха
  • Переустановка датчика в корпус воздушного фильтра или воздухозаборную трубку
  • Замена датчика температуры впускного воздуха

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0111

  • Вместе с ошибкой P0111 могут также появляться ошибки P0112, P0113 и P0114
  • Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0111 являются короткое замыкание в жгуте проводов и коррозия электрического разъема датчика температуры впускного воздуха.

Нужна помощь с кодом ошибки P0111?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Ошибка P0111 — Датчик температуры впускного воздуха – диапазон / производительность

Определение кода ошибки P0111

Ошибка P0111 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры впускного воздуха.

Что означает ошибка P0111

Ошибка P0111 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему в работе датчика температуры впускного воздуха. Это означает, что датчик находится вне диапазона значений или рабочих характеристик, установленных производителем автомобиля.

Причины возникновения ошибки P0111

  • Ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика температуры впускного воздуха, что может указывать на короткое замыкание или обрыв цепи
  • Повреждение или неисправность датчика температуры впускного воздуха, вследствие чего датчик отправляет ошибочные сигналы на ECM автомобиля

Каковы симптомы ошибки P0111?

  • Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и переход двигателя в аварийный режим
  • Проблемы с запуском двигателя
  • Увеличение расхода топлива
  • Появление черного дыма из выхлопной трубы

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P0111?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Визуально осмотрит датчик температуры впускного воздуха, а также соответствующие электрические провода и разъем
  • Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0111
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0111 снова
  • Просмотрит данные датчика температуры впускного воздуха в режиме реального времени, используя сканер, и сравнит показания датчика со значением, указанным в технических условиях производителя

Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.

Источник

Датчик температуры воздуха на впуске

#1 tank76

  • Пользователи
  • 19 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: п. Белоярск
    • бензин механика
    • Имя:Роман

    #2 Jamesonman

  • Пользователи
  • 1 874 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Петербург
    • бензин механика
    • Имя:Вадим

    #3 tank76

  • Пользователи
  • 19 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: п. Белоярск
    • бензин механика
    • Имя:Роман

    #4 Alex2040

  • Пользователи
  • 496 сообщений
    • бензин автомат
    • Имя:Алексей

    Прикрепленные файлы

    • 0113.JPG48,34К 52 Количество загрузок:

    #5 tank76

  • Пользователи
  • 19 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: п. Белоярск
    • бензин механика
    • Имя:Роман

    Дело либо в датчике, либо в ECU, либо в проводке между ними.

    #6 Alex2040

  • Пользователи
  • 496 сообщений
    • бензин автомат
    • Имя:Алексей

    Я понимаю, что одно из трех. Больше склоняюсь к датчику. Мне и надо марку самого датчика. На датчике написано лицензия сименс и на обороте 2b18-2 или 2b1s-2. В инете искал такой номер не нашел. Может кто знает точную марку или аналог?

    #7 tank76

  • Пользователи
  • 19 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: п. Белоярск
    • бензин механика
    • Имя:Роман

    1610943248 — вроде этот.
    Вы проверьте сам датчик. на остывшей машине включите зажигание и компьютером посмотрите какую температуру показывает. Можно сопротивление самого датчика мультиметром проверить. В таблице выше указаны контрольные значения сопротвления от температуры.

    #8 Alex2040

  • Пользователи
  • 496 сообщений
    • бензин автомат
    • Имя:Алексей

    На заведенной машине на х.х показывает плюс 18 градусов при движении падает до нуля. потом прога ругается на сильно холодно и показывает 0 градусов.

    Сообщение отредактировал Alex2040: 27 Январь 2015 — 05:13

    #9 Alex2040

  • Пользователи
  • 496 сообщений
    • бензин автомат
    • Имя:Алексей

    #10 adolfic

  • Пользователи
  • 315 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • бензин механика

    Добрый день! Недавно ехал при температуре воздуха минус 45 градусов. Загорелся «чек». На работе двигателя показалось никак не повлияло. Через сутки поездки и повышения температуры до минус 25 «чек» погас. Приехал домой и при диагностике выдал ошибку Р0113. В чем кроется причина и как ее отремонтировать? Какой номер самого датчика и можно ли заменить его каким — то аналогом с других авто?

    Была подобная проблема, правда летом, но кроме этой ошибки загорались еще Р0111 и Р0112. Стирал ошибки, некоторое время не появлялись, потом опять проскакивали одна ошибка из трех. Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.

    Сообщение отредактировал adolfic: 24 Ноябрь 2015 — 05:44

    #11 Sasha_K

  • Пользователи
  • 831 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Санкт-Петербург
    • бензин механика
    • Имя:Александр

    . Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.

    #12 tank76

  • Пользователи
  • 19 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: п. Белоярск
    • бензин механика
    • Имя:Роман

    проблему решил просто. Снял датчик и думая что ему все равно пипец прочистил его простым дезиком аэрозольным. Просушил на батарее и теперь все нормально работает.

    #13 Saryal

  • Пользователи
  • 415 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Якутск
    • Интересы: охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
    • бензин механика
    • Имя:Баhыл

    Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?

    Сообщение отредактировал Олег03: 22 Декабрь 2015 — 10:19

    #14 Олег03

    Черный пиарщик клана

  • Пользователи
  • 14 197 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • бензин автомат
    • Имя:Олег

    Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?

    Так с ним и надо разбираться.

    Проверить сопротивление по таблице температур, дополнительно проверить проводку.

    Документацию на G23D можно скачать здесь в FAQ

    #15 Saryal

  • Пользователи
  • 415 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Якутск
    • Интересы: охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
    • бензин механика
    • Имя:Баhыл

    #16 Saryal

  • Пользователи
  • 415 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Якутск
    • Интересы: охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
    • бензин механика
    • Имя:Баhыл

    #17 Горын73

  • Пользователи
  • 2 232 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Ульяновск
    • дизель автомат
    • Имя:Георгий

    Год назад зажегся чек, оказалась Р0113, сбросил забыл. Осенью повторилось, сбросил забыл.

    А вот 2 недели назад сброс помог до следующего пуска.

    Полез разбираться, прога кажет -40, стал смотреть датчик, провод один обломился под корень и фишки.

    Как потеплеет полезу ковырять, может получится как то подпояться.

    Что интересно, на работу двигателя никак не влияет.

    Сообщение отредактировал Горын73: 10 Январь 2017 — 05:20

    #18 невыездной

  • Пользователи
  • 279 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Ленинград
    • Интересы: недра земли
    • бензин механика
    • Имя:Андрей

    Развалился разъем проводов к датчику температуры. Когда снимал просто рассыпался в руках.

    В магазине на глаз купил разъем от датчика детонации для ГАЗели — оделся на наш температурный датчик , как родной
    Если кому то нужно вот код детали который был на пакете AX-806

    Сообщение отредактировал невыездной: 22 Февраль 2017 — 12:48

    #19 Горын73

  • Пользователи
  • 2 232 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Ульяновск
    • дизель автомат
    • Имя:Георгий

    Я со своим разъемом зашел в магазин ваз, и там подобрали фишку от датчика детонации ваз. На вид не очень похож, но оделся как родной.

    Цена 100р, все работает.

    Сообщение отредактировал Горын73: 24 Февраль 2017 — 09:12

    Источник

    #1

    tank76

    • Пол:Мужчина
    • Город:п. Белоярск
    • бензин механика
    • Имя:Роман

    Отправлено 23 January 2015 — 01:47 PM

    Добрый день! Недавно ехал при температуре воздуха минус 45 градусов. Загорелся «чек». На работе двигателя показалось никак не повлияло. Через сутки поездки и повышения температуры до минус 25 «чек» погас. Приехал домой и при диагностике выдал ошибку Р0113. В чем кроется причина и как ее отремонтировать? Какой номер самого датчика и можно ли заменить его каким — то аналогом с других авто?

    • 0

    • Наверх

    #2


    Jamesonman

    Jamesonman

    • Пол:Мужчина
    • Город:Петербург
    • бензин механика
    • Имя:Вадим

    Отправлено 23 January 2015 — 02:08 PM

    Стереть и забыть. Не стоит дергаться, если ошибка сама пропала. Холодно корейцу в минус 45 :)

    • 0

    • Наверх

    #3


    tank76

    tank76

    • Пол:Мужчина
    • Город:п. Белоярск
    • бензин механика
    • Имя:Роман

    Отправлено 23 January 2015 — 02:14 PM

    В том то и дело что не стирается. Удаляю и при повторном скане появляется вновь, хоть чек и не горит.

    • 0

    • Наверх

    #4


    Alex2040

    Alex2040

    • бензин автомат
    • Имя:Алексей

    Отправлено 27 January 2015 — 05:25 AM

    Дело либо в датчике, либо в ECU, либо в проводке между ними.

    Прикрепленные файлы

    • Прикрепленный файл
       0113.JPG   48.34К
        58 Количество загрузок:
    • 0

    • Наверх

    #5


    tank76

    tank76

    • Пол:Мужчина
    • Город:п. Белоярск
    • бензин механика
    • Имя:Роман

    Отправлено 27 January 2015 — 07:28 AM

    Дело либо в датчике, либо в ECU, либо в проводке между ними.

    Я понимаю, что одно из трех. Больше склоняюсь к датчику. Мне и надо марку самого датчика. На датчике написано лицензия сименс и на обороте 2b18-2 или 2b1s-2. В инете искал такой номер не нашел. Может кто знает точную марку или аналог?

    • 0

    • Наверх

    #6


    Alex2040

    Alex2040

    • бензин автомат
    • Имя:Алексей

    Отправлено 27 January 2015 — 08:19 AM

    Я понимаю, что одно из трех. Больше склоняюсь к датчику. Мне и надо марку самого датчика. На датчике написано лицензия сименс и на обороте 2b18-2 или 2b1s-2. В инете искал такой номер не нашел. Может кто знает точную марку или аналог?

    1610943248 — вроде этот.
    Вы проверьте сам датчик. на остывшей машине включите зажигание и компьютером посмотрите какую температуру показывает. Можно сопротивление самого датчика мультиметром проверить. В таблице выше указаны контрольные значения сопротвления от температуры.

    • -1

    • Наверх

    #7


    tank76

    tank76

    • Пол:Мужчина
    • Город:п. Белоярск
    • бензин механика
    • Имя:Роман

    Отправлено 27 January 2015 — 08:50 AM

    1610943248 — вроде этот.
    Вы проверьте сам датчик. на остывшей машине включите зажигание и компьютером посмотрите какую температуру показывает. Можно сопротивление самого датчика мультиметром проверить. В таблице выше указаны контрольные значения сопротвления от температуры.

    На заведенной машине на х.х показывает плюс 18 градусов при движении падает до нуля. потом прога ругается на сильно холодно и показывает 0 градусов.

    • 0

    • Наверх

    #8


    Alex2040

    Alex2040

    • бензин автомат
    • Имя:Алексей

    Отправлено 27 January 2015 — 05:13 PM

    На заведенной машине на х.х показывает плюс 18 градусов при движении падает до нуля. потом прога ругается на сильно холодно и показывает 0 градусов.

    На зеведенной не показательно, нагревается от движка.

    Сообщение отредактировал Alex2040: 27 January 2015 — 05:13 PM

    • 0

    • Наверх

    #9


    Alex2040

    Alex2040

    • бензин автомат
    • Имя:Алексей

    Отправлено 27 January 2015 — 05:40 PM

    На счет «прога ругается на сильно холодно» не понял. поясните. У меня бывает отрицательную температуру показывает. например, когда по трассе еду

    • 0

    • Наверх

    #10


    adolfic

    adolfic

    • Пол:Мужчина
    • бензин механика

    Отправлено 24 November 2015 — 05:41 AM

    Добрый день! Недавно ехал при температуре воздуха минус 45 градусов. Загорелся «чек». На работе двигателя показалось никак не повлияло. Через сутки поездки и повышения температуры до минус 25 «чек» погас. Приехал домой и при диагностике выдал ошибку Р0113. В чем кроется причина и как ее отремонтировать? Какой номер самого датчика и можно ли заменить его каким — то аналогом с других авто?

    Была подобная проблема, правда летом, но кроме этой ошибки загорались еще Р0111 и Р0112. Стирал ошибки, некоторое время не появлялись, потом опять проскакивали одна ошибка из трех. Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.

    Сообщение отредактировал adolfic: 24 November 2015 — 05:44 AM

    • 0

    • Наверх

    #11


    Sasha_K

    Sasha_K

    • Пол:Мужчина
    • Город:Санкт-Петербург
    • бензин механика
    • Имя:Александр

    Отправлено 24 November 2015 — 06:54 AM

    …Начал подумывать что пришел конец датчику. Затем почитал форум и попытался тупо проверить разъем. Снял, почистил отверткой контакты, продул поставил на место. Стер ошибку. Вот уже пара месяцев как забыл про нее.

    Аналогичная проблема была 1000км- дилер сбросил ошибку и сказал, что ждем датчик рано заказывать.
    Потом была где на 16000км, но ехать к дилеру было лень. Снял разъем почистил, компрессором подул и вот уже 30тыс. ошибки нет.

    • 0

    • Наверх

    #12


    tank76

    tank76

    • Пол:Мужчина
    • Город:п. Белоярск
    • бензин механика
    • Имя:Роман

    Отправлено 24 November 2015 — 07:28 AM

    проблему решил просто. Снял датчик и думая что ему все равно пипец прочистил его простым дезиком аэрозольным. Просушил на батарее и теперь все нормально работает.

    • 0

    • Наверх

    #13


    Saryal

    Saryal

    • Пол:Мужчина
    • Город:Якутск
    • Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
    • бензин механика
    • Имя:Bavyl

    Отправлено 22 December 2015 — 06:47 AM

    Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?

    Темы объединены.

    Сообщение отредактировал Олег03: 22 December 2015 — 10:19 AM

    • 0

    • Наверх

    #14


    Олег03

    Олег03

    • Пол:Мужчина
    • Город:Улан-Удэ
    • бензин автомат
    • Имя:Олег

    Отправлено 22 December 2015 — 06:56 AM

    Сегодня купил обд2 блютуз. При незаведенном двигателе ошибок не, а на заведенном выдает p0113. Это вроде что то с датчиком t-ры всасываемого воздуха, а другие источники говорят что это короткое замыкание в цепи этого датчика. Где искать неисправность или только замена датчика?

    Так с ним и надо разбираться.

    Проверить сопротивление по таблице температур, дополнительно проверить проводку.

    Документацию на G23D можно скачать здесь в FAQ

    • 0

    • Наверх

    #15


    Saryal

    Saryal

    • Пол:Мужчина
    • Город:Якутск
    • Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
    • бензин механика
    • Имя:Bavyl

    Отправлено 22 December 2015 — 07:10 AM

    Дело в том, что в электрике я не силен. Для меня это иероглифы

    • 0

    • Наверх

    #16


    Saryal

    Saryal

    • Пол:Мужчина
    • Город:Якутск
    • Интересы:охота. оружие. Семья: Жена, Сын, Дочь, Немецкая овчарка, немецкий дратхаар, кошка мейн кун
    • бензин механика
    • Имя:Bavyl

    Отправлено 22 December 2015 — 11:13 AM

    Сбросил, теперь чисто:-)

    • 0

    • Наверх

    #17


    Горын73

    Горын73

    • Пол:Мужчина
    • Город:Ульяновск
    • дизель автомат
    • Имя:Георгий

    Отправлено 10 January 2017 — 05:20 PM

    Год назад зажегся чек, оказалась Р0113, сбросил забыл. Осенью повторилось, сбросил забыл.

    А вот 2 недели назад сброс помог до следующего пуска.

    Полез разбираться, прога кажет -40, стал смотреть датчик, провод один обломился под корень и фишки.

    Как потеплеет полезу ковырять, может получится как то подпояться.

    Что интересно, на работу двигателя никак не влияет…

    Сообщение отредактировал Горын73: 10 January 2017 — 05:20 PM

    • 0

    • Наверх

    #18


    невыездной

    невыездной

    • Пол:Мужчина
    • Город:Ленинград
    • Интересы:недра земли
    • бензин механика
    • Имя:Андрей

    Отправлено 22 February 2017 — 12:48 PM

    Развалился разъем проводов к датчику температуры. Когда снимал просто рассыпался в руках.

    В магазине на глаз купил разъем от датчика детонации для ГАЗели — оделся на наш температурный датчик , как родной
    Если кому то нужно вот код детали который был на пакете AX-806

    Сообщение отредактировал невыездной: 22 February 2017 — 12:48 PM

    • 1

    • Наверх

    #19


    Горын73

    Горын73

    • Пол:Мужчина
    • Город:Ульяновск
    • дизель автомат
    • Имя:Георгий

    Отправлено 24 February 2017 — 09:08 AM

    Невыездной опередил ))

    Я со своим разъемом зашел в магазин ваз, и там подобрали фишку от датчика детонации ваз. На вид не очень похож, но оделся как родной.

    Цена 100р, все работает.

    63e20684fdee.jpg

    Сообщение отредактировал Горын73: 24 February 2017 — 09:12 AM

    • 0

    • Наверх

    Все ошибки SsangYong ACTYON, ACTYON SPORTS, CHAIRMAN, ISTANA, KORANDO, KYRON, MUSSO, REXTON, RODIUS, STAVIC, TIVOLI.


    Ошибки SsangYong по протоколу OBDI. Самодиагностика.


    Ошибки SsangYong по протоколу OBDII



    Топливная система и воздухоподача


    P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

    P0010 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи

    P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы

    P0012 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов

    P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи

    P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

    P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала

    P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала

    P0104 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи

    P0105 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи

    P0106 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование

    P0107 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала

    P0108 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала

    P0109 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи

    P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

    P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

    P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала

    P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

    P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи

    P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

    P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

    P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала

    P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

    P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование

    P0122 – Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала

    P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала

    P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью

    P0128 – Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата


    Система зажигания


    P0300-P0399


    Контроль выбросов


    P0400-P0499


    Контроль скорости и холостого хода


    P0500-P0599


    Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы


    P0600-P0699


    Трансмиссия


    P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999


    Прочие ошибки


    P2100 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи

    P2101 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование

    P2102 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала

    P2103 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала

    P2104 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход

    P2105 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение

    P2106 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности

    P2671 – Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала

    P2672 – Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение

    P2673 – Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена

    P2674 – Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена

    P2675 – Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи

    Перейти к содержанию

    На чтение 3 мин Просмотров 74 Опубликовано 19.02.2020

    Содержание

    1. Определение кода ошибки P0111
    2. Что означает ошибка P0111
    3. Причины возникновения ошибки P0111
    4. Каковы симптомы ошибки P0111?
    5. Как механик диагностирует ошибку P0111?
    6. Частые ошибки при диагностировании кода P0111
    7. Насколько серьезной является ошибка P0111?
    8. Какой ремонт может исправить ошибку P0111?
    9. Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0111

    Определение кода ошибки P0111

    Ошибка P0111 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры впускного воздуха.

    Что означает ошибка P0111

    Ошибка P0111 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему в работе датчика температуры впускного воздуха. Это означает, что датчик находится вне диапазона значений или рабочих характеристик, установленных производителем автомобиля.

    Причины возникновения ошибки P0111

    • Ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика температуры впускного воздуха, что может указывать на короткое замыкание или обрыв цепи
    • Повреждение или неисправность датчика температуры впускного воздуха, вследствие чего датчик отправляет ошибочные сигналы на ECM автомобиля

    Каковы симптомы ошибки P0111?

    • Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и переход двигателя в аварийный режим
    • Проблемы с запуском двигателя
    • Увеличение расхода топлива
    • Появление черного дыма из выхлопной трубы

    Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.

    Как механик диагностирует ошибку P0111?

    При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

    • Визуально осмотрит датчик температуры впускного воздуха, а также соответствующие электрические провода и разъем
    • Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0111
    • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0111 снова
    • Просмотрит данные датчика температуры впускного воздуха в режиме реального времени, используя сканер, и сравнит показания датчика со значением, указанным в технических условиях производителя

    Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.

    Частые ошибки при диагностировании кода P0111

    • Пренебрежение тщательной проверкой датчика температуры впускного воздуха, а также соответствующих электрических проводов и разъема на наличие повреждений
    • Несоблюдениепротоколадиагностирования
    • Поспешная замена датчика температуры впускного воздуха
    • Пренебрежение проверкой нового датчика температуры впускного воздуха перед его окончательной установкой. После подключения датчика необходимо проверить, какое значение температуры датчик передает на ECM автомобиля

    Насколько серьезной является ошибка P0111?

    • При появлении ошибки P0111 ECM автомобиля может перевести двигатель в аварийный режим.
    • Пребывание двигателя в аварийном режиме может привести к увеличению расхода топлива, накоплению чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя, а также возникновению различных проблем с управляемостью автомобиля.
    • Вождение автомобиля, работающего в аварийном режиме, в течение длительного времени может привести к возникновению ряда других проблем, включая проблемы с системой зажигания.

    Какой ремонт может исправить ошибку P0111?

    • Ремонт или замена электрического разъема датчика температуры впускного воздуха
    • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику температуры впускного воздуха
    • Переустановка датчика в корпус воздушного фильтра или воздухозаборную трубку
    • Замена датчика температуры впускного воздуха

    Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0111

    • Вместе с ошибкой P0111 могут также появляться ошибки P0112, P0113 и P0114
    • Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0111 являются короткое замыкание в жгуте проводов и коррозия электрического разъема датчика температуры впускного воздуха.

    566

    #1

    Alexandr_Magistr

      Администратор

    • Администраторы
    • 488 сообщений
    • ГородАлматы
    • Rexton

    Отправлено 06 Август 2018 — 09:38

    список кодов для бензиновых Ssangyong

    P0010 Регулятор фаз газораспределения — замыкание на «+» АКБ
    P0010 Регулятор фаз газораспределения — обрыв или замыкание на «массу»
    P0011 Регулятор фаз газораспределения — блокирован в положении опережения зажигания
    P0012 Регулятор фаз газораспределения — блокирован в положении запаздывания зажигания
    P0101 Датчик HFM — неверный сигнал
    P0102 Датчик HFM — низкий уровень сигнала
    P0103 Датчик HFM — высокий уровень сигнала
    P0105 Датчик давления во впускном коллекторе — неверный сигнал
    P0111 Датчик температуры воздуха на впуске — неверный сигнал
    P0112 Датчик температуры воздуха на впуске — обрыв цепи
    P0113 Датчик температуры воздуха на впуске — замыкание цепи
    P0116 Датчик температуры ОЖ — неверный сигнал
    P0117 Датчик температуры ОЖ — обрыв цепи
    P0118 Датчик температуры ОЖ — замыкание цепи
    P0120 Датчик №1 положения дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала
    P0120 Датчик №1 положения дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
    P0120 Датчик №2 положения дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала
    P0120 Датчик №2 положения дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
    P0120 Привод дроссельной заслонки — низкое напряжение питания
    P0120 Сигнал датчика HFM несовместим с положением дроссельной заслонки
    P0120 Неисправность обоих датчиков положения дроссельной заслонки
    P0120 Датчики №1 и №2 положения дроссельной заслонки — несовместимые сигналы
    P0120 Привод дроссельной заслонки — неисправность
    P0120 Датчик впуска воздуха и датчик дроссельной заслонки — неисправность
    P0120 Датчик положения педали акселератора — отсут-ствует напряжение питания
    P0120 Датчик №1 положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
    P0120 Датчик №1 положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
    P0120 Датчик №2 положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
    P0120 Датчик №2 положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
    P0120 Датчики №1 и №2 положения педали акселератора — неверные сигналы
    P0120 Датчики №1 и №2 положения педали акселератора — неисправность
    P0121 Привод датчика дроссельной заслонки — неисправность
    P0121 Неисправность возвратной пружины привода дроссельной заслонки
    P0125 Низкая температура ОЖ для функционирования системы впрыска в режиме обратной связи
    P0128 Термостат полностью открыт
    P0131 Датчик кислорода №1 — низкий уровень сигнала
    P0132 Датчик кислорода №1 — высокий уровень сигнала 78
    P0133 Датчик кислорода №1 — медленный отклик
    P0134 Датчик кислорода №1 — неисправность
    P0134 Датчик кислорода №1 — отсутствует сигнал о бедной топливовоздушной смеси (при отключении подачи топлива)
    P0135 Датчик кислорода №1 — отсутствие тока подогрева, обрыв или замыкание в цепи подогревателя, замыкание на «массу»
    P0135 Подогреватель датчика кислорода №1 — замыкание на «+» АКБ
    P0135 Подогреватель датчика кислорода №1 — обрыв или замыкание на «массу»
    P0137 Датчик кислорода №2 — низкий уровень сигнала
    P0138 Датчик кислорода №2 — высокий уровень сигнала
    P0140 Датчик кислорода №2 — отсутствие сигнала
    P0141 Подогреватель датчика кислорода №2 — замыкание на «+» АКБ
    P0141 Подогреватлель датчика кислорода №2 — обрыв или замыкание на «массу»
    P0141 Датчик кислорода №2 — недостаточный подогрев
    P0151 Датчик кислорода №3 — низкий уровень сигнала
    P0152 Датчик кислорода №3 — высокий уровень сигнала
    P0153 Датчик кислорода №3 — неверный сигнал
    P0154 Датчик кислорода №3 — неисправность
    P0154 Датчик кислорода №3 — отсутствие сигнала
    P0155 Датчик кислорода №3 — отсутствие тока подогрева
    P0155 Подогреватель датчика кислорода №3 — замыкание на «+» АКБ
    P0155 Подогреватель датчика кислорода №3 — обрыв или замыкание на «массу»
    P0157 Датчик кислорода №4 — низкий уровень сигнала
    P0158 Датчик кислорода №4 — высокий уровень сигнала
    P0160 Датчик кислорода №4 — отсутствие сигнала
    P0161 Датчик кислорода №4 — недостаточный подогрев
    P0161 Подогреватель датчика кислорода №4 — замыкание на «+» АКБ
    P0161 Подогреватель датчика кислорода №4 — обрыв или замыкание на «массу»
    P0171 Топливовоздушная смесь слишком богатая
    P0171 Топливовоздушная смесь слишком богатая
    P0171 Топливовоздушная смесь слишком богатая на холостом ходу
    P0171 Топливовоздушная смесь слишком богатая при низкой нагрузке
    P0171 Топливовоздушная смесь слишком богатая при высокой нагрузке
    P0172 Топливовоздушная смесь слишком бедная
    P0172 Топливовоздушная смесь слишком бедная на холостом ходу
    P0172 Топливовоздушная смесь слишком бедная при низкой нагрузке
    P0172 Топливовоздушная смесь слишком бедная при высокой нагрузке
    P0172 Топливовоздушная смесь слишком бедная
    P0174 Топливовоздушная смесь слишком богатая
    P0174 Топливовоздушная смесь слишком богатая на холостом ходу
    P0174 Топливовоздушная смесь слишком богатая при низкой нагрузке
    P0174 Топливовоздушная смесь слишком богатая
    P0175 Топливовоздушная смесь слишком бедная
    P0175 Топливовоздушная смесь слишком бедная на холостом ходу
    P0175 Топливовоздушная смесь слишком бедная при низкой нагрузке
    P0175 Топливовоздушная смесь слишком бедная при высокой нагрузке
    P0175 Топливовоздушная смесь слишком бедная
    P0221 Сигнал датчика положения ниже порогового значения (CPU2)
    P0221 Сигнал датчика положения выше порогового значения (CPU2)
    P0221 Движения рычага управления в двух направлениях (CPU2)
    P0221 Неисправность привода (CPU2)
    P0221 Неверный сигнал датчика положения педали акселератора (CPU2)
    P0221 Неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки (CPU2)
    P0221 Неисправность круиз-контроля (CPU2)
    P0221 Неверный сигнал датчика положения педали акселератора (CPU2)
    P0221 Неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки (CPU2)
    P0221 Неверный сигнал шины CAN (CPU2)
    P0221 Неверная конфигурация (CPU2)
    P0221 Неверный сигнал АЦП (CPU2)
    P0221 CPU №1 и №2 — неверный сигнал положения педали акселератора
    P0221 CPU №1 и №2 — неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки
    P0221 CPU №1 и №2 — неверный сигнал MSR
    P0221 CPU №1 и №2 — регулировка оборотов холостого хода
    P0221 АЦП определен слишком высокий уровень сигнала (CPU2)
    P0221 Неисправность ОЗУ (CPU2)
    P0221 Неисправность ПЗУ (CPU2)
    P0221 Ошибка распознавания CPU (CPU2)
    P0231 Реле топливного насоса — обрыв цепи или замыкание на «массу»
    P0232 Реле топливного насоса — замыкание на «+» АКБ
    P0261 Форсунка №1 — обрыв или замыкание на «массу»
    P0262 Форсунка №1 — замыкание на «+» АКБ
    P0264 Форсунка №2 — обрыв или замыкание на «массу»
    P0265 Форсунка №2 — замыкание на «+» АКБ
    P0267 Форсунка №3 — обрыв или замыкание на «массу»
    P0268 Форсунка №3 — замыкание на «+» АКБ
    P0270 Форсунка №4 — обрыв или замыкание на «массу»
    P0271 Форсунка №4 — замыкание на «+» АКБ
    P0273 Форсунка №5 — обрыв или замыкание на «массу»
    P0274 Форсунка №5 — замыкание на «+» АКБ
    P0276 Форсунка №6 — обрыв или замыкание на «массу»
    P0277 Форсунка №6 — замыкание на «+» АКБ
    P0300 Пропуски зажигания
    P0301 Цилиндр №1 — пропуски зажигания
    P0302 Цилиндр №2 — пропуски зажигания
    P0303 Цилиндр №3 — пропуски зажигания
    P0304 Цилиндр №4 — пропуски зажигания
    P0305 Цилиндр №5 — пропуски зажигания
    P0306 Цилиндр №6 — пропуски зажигания
    P0325 Неисправность датчика детонации №1 (1, 2, 3 цил.)
    P0330 Неисправность датчика детонации №2 (4, 5, 6 цил.)
    P0335 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала — коленчатый вал не вращается
    P0335 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала — неверное определение зазора
    P0335 Ошибка адаптации датчика положения коленчатого вала — ошибка инициализации
    P0336 Датчик положения коленчатого вала — слишком высокая частота вращения коленчатого вала двигателя
    P0340 Датчик положения распределительного вала — неверный сигнал
    P0341 Датчик положения распределительного вала — сигнал отсутствует
    P0351 Катушка зажигания №1 — отсутствует высокое напряжение
    P0352 Катушка зажигания №2 — отсутствует высокое напряжение
    P0353 Катушка зажигания №3 — отсутствует высокое напряжение
    P0411 Неисправность насоса системы подачи вторичного воздуха — недостаточный объем воздуха
    P0413 Насос системы подачи вторичного воздуха — обрыв или замыкание на «массу»
    P0414 Насос системы подачи вторичного воздуха — замыкание на «+» АКБ
    P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора №1 (1, 2, 3 цил.)
    P0430 Низкая эффективность работы нейтрализатора №2 (4, 5, 6 цил.)
    P0442 Топливный бак: утечка паров топлива
    P0443 Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера — клапан не закрывается
    P0444 Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера — обрыв или замыкание на «массу»
    P0445 Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера — замыкание на «+» АКБ
    P0447 Неисправность отсекающего клапана бачка адсорбера — обрыв или замыкание на «массу»
    P0448 Неисправность отсекающего клапана бачка адсорбера — замыкание на «+» АКБ
    P0450 Неисправность датчика давления топливного бака
    P0452 Датчик давления в топливном баке (системы улавливания паров топлива) — низкий уровень сигнала
    P0453 Датчик давления в топливном баке (системы улавливания паров топлива) — высокий уровень сигнала
    P0455 Топливный бак: значительная утечка паров топлива
    P0460 Датчик уровня топлива — неверный сигнал
    P0462 Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
    P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
    P0480 Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — замыкание на «+» АКБ
    P0480 Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — обрыв или замыкание на «массу»
    P0481 Реле вентилятора конденсатора (нижнее) — замыкание «+» АКБ
    P0481 Реле вентилятора конденсатора (нижнее) — обрыв или замыкание на «массу»
    P0483 Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — перегрузка в цепи электромотора
    P0484 Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — остановка электромотора
    P0485 Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — замыкание в цепи
    P0500 Неверный сигнал шины CAN: неисправность круиз-контроля
    P0500 Неисправность функции ускорения круиз-контроля
    P0500 Неисправность функции замедления круиз-контроля
    P0501 Неверный сигнал датчика скорости автомобиля
    P0501 Неверный сигнал датчика скорости автомобиля
    P0562 Низкий уровень напряжения АКБ
    P0564 Неисправный рычаг круиз-контроля
    P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: антипробуксовочная система (ASR)
    P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: ABS
    P0600 Неисправность иммобилайзера
    P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: TCU
    P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: раздаточная коробка с полуавтоматическим управлением (TOD) (не используется)
    P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: рычаг переключения передач
    P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: датчик скорости вращения переднего правого колеса (ABS)
    P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: датчик скорости вращения заднего правого колеса (ABS)
    P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: ошибка инициализации
    P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: сигнал передачи MSR
    P0600 Ошибка передачи данных по шине CAN: сигнал передачи ASR
    P0601 Датчик положения дроссельной заслонки — неверный обучающий сигнал
    P0601 Сбой памяти отключения круиз-контроля
    P0601 Неисправность ECU (Контроль вызова)
    P0601 Прекращение подачи выходного напряжения сервопривода
    P0601 Сервопривод — замыкание или обрыв в цепи
    P0601 Неисправность ECU (Несовместимость с CPU)
    P0601 Неисправность ECU (Ошибка связи с CPU)
    P0601 Неисправность ECU (Сбой ОС CPU2)
    P0601 Неисправность ECU (Сбой OC CPU2)
    P0601 Неисправность ECU (Сбой в работе CPU)
    P0601 Ошибка передачи данных (CPU2)
    P0602 Отсутствует кодировка ECU
    P0602 TCU не закодирован
    P0603 Неверное кодирование VIN ECU
    P0604 Сбой ECU (ОЗУ)
    P0605 Сбой ECU (EPROM)
    P0605 Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы NVRAM)
    P0605 Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы ID)
    P0605 Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы ID)
    P0605 Сбой ECU (Неверная контрольная сумма программирования)
    P0650 Контрольная лампа «Проверь двигатель» — замыкание на «+» АКБ
    P0650 Контрольная лампа «проверь двигатель» — обрыв или замыкание на «массу»
    P0661 Клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией — обрыв или замыкание на «массу»
    P0662 Клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией — замыкание «+» АКБ
    P0702 Ошибка TCU
    P0702 Ошибка передачи: напряжение электромагнитного клапана
    P0703 Ошибка передачи данных шины CAN: выключатель стоп-сигналов
    P0705 Ошибка передачи данных: рычаг переключения передач
    P0715 Ошибка передачи данных: датчик скорости движения автомобиля
    P0720 Ошибка передачи данных: неверные показания скорости
    P0730 Ошибка передачи данных: гидравлическая система
    P0730 Ошибка передачи данных: неверное определение передач
    P0734 Ошибка системы управления AT
    P0740 Ошибка передачи данных
    P0743 Ошибка передачи данных: блокировка фрикциона гидротрансформатора
    P0748 Ошибка передачи данных: давление модулятора
    P0753 Ошибка передачи данных: электромагнитные клапаны 1-2/4-5
    P0758 Ошибка передачи данных: электромагнитный клапан 2-3
    P0763 Ошибка передачи данных: электромагнитный клапан 3-4
    P0778 Ошибка передачи данных: давление передачи
    P0836 Ошибка передачи данных: раздаточная коробка 112
    P1570 Иммобилайзер не закодирован
    P1590 Истечение времени отключения антидетонационного топлива
    P1609 Сбой распознавания сигнала стартера

    Rexton 2002-2.9TD МКПП., Korando 1999-2.9TD МКПП.


    #2


    Ruslan

    Ruslan

      Новичок

    • Пользователи
    • Pip

    • 1 сообщений

    Отправлено 02 Июнь 2021 — 02:54

    ДД!

    Подскажите, пжл, как самостоятельно считать коды ошибок без сканера? или подскажите где в Алматы делают компьютерную диагностику.

    Заранее благодарствую!


    Ошибка p0111 может появиться на Кайроне с бензиновым двигателем и указывает на проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Эта ошибка часто вызывается неисправностью самого датчика или проблемами с его подключением.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости предназначен для определения текущей температуры двигателя. Он отправляет сигнал на электронную систему управления двигателем, которая использует эту информацию для регулировки работы системы охлаждения и подачи топлива.

    Если датчик температуры охлаждающей жидкости не функционирует должным образом, это может привести к неправильной работе двигателя и даже к его поломке. Поэтому ошибку p0111 необходимо исправить как можно скорее, чтобы избежать дополнительных проблем.

    Основные причины появления ошибки p0111 на Кайроне:

    • Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.
    • Проблемы с подключением датчика. Неправильное подключение или поломка проводов может вызвать ошибку p0111.
    • Поломка электронной системы управления двигателем. Если система не может правильно обрабатывать сигналы от датчика температуры, это может привести к появлению ошибки.

    Содержание

    1. Причины появления ошибки p0111 на Кайроне с бензиновым двигателем
    2. Неполадки с датчиком температуры
    3. Проблемы с электрическим соединением
    4. Дефекты в работе системы впрыска топлива
    5. Повреждение или износ датчика детонации
    6. Способы решения проблемы с ошибкой p0111 на Кайроне:
    7. Проверка и замена датчика температуры

    Причины появления ошибки p0111 на Кайроне с бензиновым двигателем

    Ошибка p0111 указывает на проблему с датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя. Когда этот датчик не функционирует должным образом или выдает некорректные данные, система управления двигателем может столкнуться с проблемами в определении и контроле температуры двигателя, что может привести к неправильному режиму работы и понижению эффективности работы двигателя.

    Вот несколько возможных причин появления ошибки p0111 на Кайроне с бензиновым двигателем:

    • Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости: возможно, датчик вышел из строя или запылился. В этом случае, рекомендуется проверить состояние датчика и заменить его при необходимости.
    • Проводка и/или разъемы, связанные с датчиком температуры охлаждающей жидкости, могут быть повреждены или иметь плохой контакт. Проверьте состояние проводов и разъемов, возможно потребуется провести их замену или повторное подключение.
    • Проблемы с электрической цепью, связанной с датчиком температуры охлаждающей жидкости, например, обрыв или короткое замыкание. В этом случае, требуется программное обслуживание или диагностика электрической системы автомобиля.
    • Проблемы с системой охлаждения двигателя, такие как низкий уровень или загрязнение охлаждающей жидкости. Нарушения в системе охлаждения могут вызвать некорректные показания датчика температуры.

    В случае появления ошибки p0111 на Кайроне с бензиновым двигателем, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, который сможет провести диагностику и определить причину ошибки. Ремонт или замена датчика температуры охлаждающей жидкости может потребоваться для исправления проблемы.

    Неполадки с датчиком температуры

    Датчик температуры — это важный элемент в работе автомобиля, который отвечает за измерение температуры охлаждающей жидкости двигателя. Он передает полученные данные на электронный блок управления двигателем, который регулирует работу системы охлаждения и смеси топлива и воздуха.

    Однако, иногда на Кайроне с бензиновым двигателем возникают проблемы с датчиком температуры, что может привести к ошибке p0111. Эта ошибка свидетельствует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости и требует немедленного вмешательства для предотвращения серьезных поломок.

    Причины возникновения проблем с датчиком температуры на Кайроне могут быть следующими:

    1. Повреждение проводки датчика температуры. Это может произойти из-за механического повреждения или коррозии.
    2. Неправильная установка датчика температуры. Если датчик был установлен неправильно или при монтаже были допущены ошибки, он может не функционировать должным образом.
    3. Неисправность самого датчика температуры. Датчик может выйти из строя из-за износа, возможностей блокировки или других факторов.

    Для решения проблемы с ошибкой p0111 и датчиком температуры рекомендуется:

    • Проверить проводку. Проверьте состояние проводов, соединений и разъемов, связанных с датчиком температуры. Если обнаружатся повреждения или коррозия, необходимо заменить или отремонтировать поврежденные компоненты.
    • Проверить правильность установки датчика температуры. Проверьте, правильно ли установлен датчик температуры и нет ли ошибок при его установке. Если есть несоответствия, необходимо скорректировать монтаж датчика.
    • Заменить датчик температуры. Если после проверки и исправления всех возможных неисправностей проблема с датчиком температуры не исчезает, рекомендуется заменить его на новый оригинальный датчик.

    Проблемы с электрическим соединением

    Проблема с электрическим соединением может быть одной из причин появления ошибки p0111 на Кайроне с бензиновым двигателем. Эта ошибка связана с датчиком температуры двигателя.

    Если датчик температуры не имеет надлежащего электрического соединения, то он не сможет передавать корректные данные о температуре двигателя в систему управления двигателем. Это может вызвать сбои в работе двигателя и появление ошибки p0111.

    Для решения проблемы с электрическим соединением следует выполнить следующие шаги:

    1. Проверить состояние разъемов и проводов, соединяющих датчик температуры с системой управления двигателем. Возможно, разъем или провод имеют повреждения или окисление, что мешает передаче сигнала.
    2. Очистить разъемы и провода от грязи и окисла с помощью специальной чистящей жидкости для электрических соединений. Внимательно проверить наличие повреждений на проводах, при необходимости заменить поврежденные участки.
    3. Убедиться, что все соединения выполнены правильно и надежно закреплены. Проверить качество заземления и при необходимости поправить его.
    4. При отсутствии видимых повреждений и проблем с электрическим соединением, рекомендуется провести диагностику системы управления двигателем с использованием специализированного оборудования.

    В случае, если проблема с электрическим соединением не устраняется, следует обратиться к специалисту или автосервису для дальнейшего ремонта и диагностики системы управления двигателем.

    Дефекты в работе системы впрыска топлива

    Несколько разнообразных дефектов могут быть связаны с работой системы впрыска топлива автомобиля Кайрон. Рассмотрим некоторые из них:

    • Плохая подача топлива: одной из наиболее распространенных причин проблем с системой впрыска топлива является плохая подача топлива. Это может быть вызвано засорением топливного фильтра, отсутствием давления топлива или неправильной работой топливного насоса. В результате, двигатель может работать неравномерно или даже заглушаться.

    • Плохое смешивание топлива и воздуха: другой распространенной проблемой является плохое смешивание топлива и воздуха, что может привести к недостаточной или избыточной подаче топлива в цилиндры. Это может быть вызвано неисправностью датчиков топлива и воздуха или сбоем в работе системы управления впрыском топлива. В результате автомобиль может терять мощность и экономичность, а также испытывать проблемы с запуском.

    • Слишком высокая или низкая доза впрыска топлива: еще одна причина проблем с системой впрыска топлива может быть связана с неправильной дозировкой впрыска топлива. Это может быть вызвано неисправностью форсунок топлива или неправильной работой системы управления впрыском. В результате двигатель может работать с низкой мощностью или неравномерно.

    Чтобы устранить проблемы с системой впрыска топлива на Кайроне, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомобильному сервису. Специалисты смогут провести диагностику системы и выявить причину возникшей ошибки. В зависимости от дефекта, может потребоваться чистка или замена фильтра топлива, ремонт или замена форсунок топлива, а также настройка системы управления впрыском топлива.

    Повреждение или износ датчика детонации

    Одной из наиболее распространенных причин появления ошибки P0111 на Кайроне с бензиновым двигателем является повреждение или износ датчика детонации. Датчик детонации, также известный как датчик угла опережения зажигания, предназначен для контроля процесса сгорания в цилиндрах двигателя и коррекции времени опережения зажигания, если возникают отклонения от нормы.

    При повреждении или износе датчика детонации его работоспособность может снижаться или полностью пропасть, что приводит к появлению ошибки P0111. Возможные причины повреждения или износа датчика детонации могут быть различными:

    • Механические повреждения, такие как трещины или поломки корпуса датчика.
    • Выход из строя электрических компонентов датчика, таких как проводки или элементы схемы.
    • Износ или остановка работы внутренних компонентов датчика, таких как элементы пьезокристаллов или электроды.

    Для решения проблемы с повреждением или износом датчика детонации необходимо произвести его замену. При замене датчика следует обратить внимание на следующие моменты:

    1. Выбор качественного и подходящего под данную модель Кайрона датчика детонации.
    2. Корректное подключение и установка нового датчика согласно инструкции производителя и соблюдение всех необходимых монтажных требований.
    3. После установки нового датчика детонации рекомендуется выполнить диагностику и проверку его работоспособности, чтобы исключить возможность дальнейших проблем.

    В случае, если замена датчика детонации не привела к устранению ошибки P0111, необходимо провести дополнительную диагностику других компонентов системы зажигания и внешних факторов, которые могут влиять на работу двигателя.

    Преимущества замены датчика детонации:

    Преимущества Замена датчика детонации
    Устранение ошибки P0111 Да
    Восстановление работоспособности системы зажигания Да
    Повышение эффективности двигателя Возможно

    Способы решения проблемы с ошибкой p0111 на Кайроне:

    Если вы столкнулись с ошибкой p0111 на Кайроне с бензиновым двигателем, следующие способы могут помочь вам решить эту проблему:

    1. Проверьте подсоединение датчика температуры воздуха на впуске. Убедитесь, что все разъемы надежно подключены и нет повреждений проводов.
    2. Очистите или замените датчик температуры воздуха на впуске. Убедитесь, что датчик не загрязнен или поврежден. Если он не может быть восстановлен, замените его новым.
    3. Проверьте систему охлаждения двигателя. Убедитесь, что охлаждающая жидкость находится на правильном уровне и что система не имеет утечек.
    4. Проверьте наличие других ошибок, которые могут вызывать проблемы с температурой двигателя. Используйте диагностическое оборудование для проверки всех систем автомобиля.
    5. При необходимости обратитесь к специалисту. Если вы не можете самостоятельно решить проблему или если ошибка продолжает появляться после выполнения всех вышеперечисленных действий, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику или сервисному центру.

    Устранение ошибки p0111 на Кайроне может потребовать некоторого времени и усилий, но правильное решение проблемы поможет избежать дальнейших негативных последствий для автомобиля. Важно следовать рекомендациям производителя и обращаться к специалистам при необходимости.

    Проверка и замена датчика температуры

    Одной из возможных причин появления ошибки p0111 на Кайроне с бензиновым двигателем может быть неисправность датчика температуры двигателя. Данный датчик отвечает за измерение температуры охлаждающей жидкости и передачу данных в ЭБУ автомобиля, которое в свою очередь регулирует работу системы охлаждения двигателя.

    Для проверки и замены датчика температуры необходимо выполнить следующие действия:

    1. Откройте капот автомобиля и обратите внимание на расположение датчика температуры. Обычно он находится вблизи термостата или в головке блока цилиндров двигателя. Для получения точной информации можно обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или обратиться к специалистам сервисного центра.
    2. Отсоедините разъем датчика температуры, который подключен к системе проводки автомобиля. Для этого полностью оттяните фиксатор на разъеме и аккуратно отсоедините его.
    3. Используя специальный инструмент или ключ, аккуратно выверните датчик температуры из блока цилиндров или из его крепления. Предварительно може бить попытаться слить охлаждающую жидкость. В случае если она сливаются открывается спец. пробка в системе охлаждения двигателя.
    4. Осмотрите датчик температуры на наличие видимых повреждений, накипи или других проблем. При необходимости замените датчик на новый. Рекомендуется использовать оригинальную запчасть или качественный аналог.

    После замены датчика температуры необходимо проверить правильность его работы. Для этого подключите разъем датчика к системе проводки и убедитесь, что он надежно фиксируется. Затем запустите двигатель и следите за показаниями датчика температуры на приборной панели автомобиля. Если показатели находятся в норме и не возникают ошибки, то проблема была успешно решена.

    В случае, если после замены датчика температуры появляются новые ошибки или проблемы с работой системы охлаждения, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам сервисного центра для диагностики и устранения неисправностей.

    Ошибка p0111 является одной из наиболее распространенных проблем, с которыми владельцы автомобилей Чери Кайрон с двигателем на бензине могут столкнуться. Эта ошибка указывает на проблему с датчиком температуры охлаждающей жидкости.

    Одной из возможных причин ошибки p0111 является неисправность самого датчика. В этом случае его необходимо заменить. При этом рекомендуется использовать оригинальные запчасти, чтобы гарантировать правильную работу двигателя.

    Кроме того, ошибка p0111 может быть вызвана неисправностью проводки, соединяющей датчик с центральным блоком управления двигателем. В этом случае необходимо проверить провода на наличие повреждений или обрывов. Если такие проблемы обнаружены, их следует исправить или заменить.

    Важно отметить, что самостоятельная диагностика и устранение ошибки p0111 может быть сложным процессом, особенно для непрофессионалов.

    Если вы не уверены в своих навыках ремонта автомобиля, рекомендуется обратиться к специалисту. Он сможет провести более детальную диагностику и определить точную причину ошибки p0111, а также выполнить необходимые ремонтные работы.

    Содержание

    1. Возможные причины ошибки p0111
    2. Ошибка p0111 и ее значение
    3. Способы устранения ошибки p0111
    4. Возможные причины ошибки p0111

    Возможные причины ошибки p0111

    Ошибка p0111 является кодом неисправности, который связан с датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).

    Ниже приведены возможные причины возникновения ошибки p0111:

    • Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Возможно, датчик вышел из строя полностью или его показания некорректны.
    • Проблемы с проводкой или разъемами, связанными с датчиком ECT. Могут быть обрывы, короткое замыкание, окисление контактов и прочие проблемы, которые нарушают нормальную работу датчика и передачу данных.
    • Проблемы с цепью управления системой охлаждения. Например, неисправность радиаторного вентилятора, неправильная работа термостата, проблемы с насосом охлаждающей жидкости и прочие дефекты, которые могут привести к некорректной работе датчика ECT.

    Ошибку p0111 можно попытаться устранить, выполнив следующие действия:

    1. Проверьте состояние и правильное подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. При необходимости, замените датчик.
    2. Проверьте состояние проводки и разъемов, связанных с датчиком ECT. Если обнаружены повреждения или проблемы, исправьте их.
    3. Проверьте работу всех компонентов системы охлаждения. Убедитесь, что радиаторный вентилятор работает исправно, термостат открывается и закрывается вовремя, насос охлаждающей жидкости функционирует без сбоев.
    4. Если проблема остается, обратитесь к специалисту для проведения более детальной диагностики и устранения неисправности.

    Важно отметить, что описание ошибки p0111 является общим и может отличаться в зависимости от конкретной модели автомобиля и его производителя. Для более точной информации и решения проблемы рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации или обратиться к авторизованному сервисному центру.

    Ошибка p0111 и ее значение

    Ошибка p0111 – это код неисправности, который связан с датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).

    Значение ошибки:

    1. Датчик температуры может быть поврежден или вышел из строя.
    2. Система охлаждения двигателя может иметь неполадки.
    3. Неисправности в электрической цепи, соединяющей ECT датчик с блоком управления двигателем (ECU).

    Эта ошибка означает, что ECU не получает или получает некорректную информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя.

    Возможные причины ошибки p0111:

    • Поврежденный или вышедший из строя ECT датчик.
    • Неполадки в системе охлаждения двигателя, такие как утечка охлаждающей жидкости, неисправность термостата или нарушение циркуляции охлаждающей жидкости.
    • Проблемы с электрической цепью ECT датчика, включая обрывы, короткое замыкание или повреждение проводов и разъемов.

    Как устранить ошибку p0111:

    1. Проверьте ECT датчик на предмет повреждений или выхода из строя. При необходимости замените датчик.
    2. Проверьте систему охлаждения двигателя на наличие проблем и устраните их. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, состояние термостата, наличие утечек и правильную циркуляцию охлаждающей жидкости.
    3. Проверьте электрическую цепь ECT датчика на наличие проблем. Проверьте провода на наличие обрывов или повреждений, а также соединения и разъемы на надежность контакта. При необходимости выполните ремонт или замену проводов и разъемов.

    В случае, если проблема не может быть устранена самостоятельно, рекомендуется обратиться к специалисту для детальной диагностики и ремонта автомобиля.

    Таблица — Основные возможные причины ошибки p0111

    Причина Симптомы
    Поврежденный или вышедший из строя ECT датчик
    • Неправильное отображение температуры двигателя на приборной панели.
    • Проблемы со стартом двигателя.
    • Плохая производительность двигателя.
    Неполадки в системе охлаждения двигателя
    • Повышение температуры двигателя.
    • Перегрев двигателя.
    • Утечка охлаждающей жидкости.
    Проблемы с электрической цепью ECT датчика
    • Отсутствие отображения температуры двигателя на приборной панели.
    • Проблемы со стартом двигателя.
    • Неустойчивая работа двигателя.

    Способы устранения ошибки p0111

    Ошибка p0111 может возникать по разным причинам, связанным с датчиком температуры воздуха на впуске. Для ее устранения можно применить следующие способы:

    • Проверить состояние датчика: убедиться, что контакты не окислены и не повреждены.
    • Очистить контакты датчика: использовать специальный контактный очиститель или изопропиловый спирт для удаления грязи и окисленных отложений.
    • Заменить датчик: если проверка и очистка контактов не помогли, возможно, необходимо заменить датчик на новый.
    • Проверить проводку: проверить целостность проводки от датчика до электронного блока управления двигателем. Возможно, где-то есть обрыв или повреждение провода, что может вызывать ошибку p0111.

    Эти простые способы помогут устранить ошибку p0111 и вернуть двигатель в рабочее состояние. Однако, если проблема не устраняется или ошибка появляется снова, рекомендуется обратиться к специалисту для дальнейшей диагностики и ремонта автомобиля.

    Возможные причины ошибки p0111

    Ошибка p0111 связана с датчиком температуры охлаждающей жидкости (ECT) двигателя. Этот датчик отвечает за измерение температуры охлаждающей жидкости и передачу сигнала в электронную систему управления двигателем (ECU).

    Ниже приведены возможные причины возникновения ошибки p0111:

    • Неисправность датчика ECT. Это может быть связано с повреждением датчика, его поломкой или неправильной установкой.
    • Проблемы с проводкой. Неправильное подключение проводов или их повреждение могут вызывать ошибку p0111.
    • Проблемы с сигналом. Если сигнал от датчика ECT не достигает ECU или является неправильным, то это может вызвать ошибку p0111.
    • Неполадки в системе охлаждения. Проблемы с системой охлаждения, такие как низкий уровень охлаждающей жидкости или неисправность водяного насоса, могут привести к ошибке p0111.

    Для устранения ошибки p0111 рекомендуется выполнить следующие действия:

    1. Проверить состояние датчика ECT. Проверьте его наличие, убедитесь, что он правильно установлен и не поврежден.
    2. Проверить проводку. Осмотрите провода, проверьте их целостность и правильное подключение к датчику и ECU.
    3. Проверить сигнал. Используйте мультиметр или другое подходящее оборудование для проверки сигнала от датчика ECT.
    4. Проверить систему охлаждения. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, работу водяного насоса и другие компоненты системы охлаждения.

    Если после выполнения этих действий ошибка p0111 не исчезает, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта автомобиля.

    Like this post? Please share to your friends:
  • Ошибка p0108 шевроле круз
  • Ошибка p0108 шевроле авео
  • Ошибка p0090 ниссан патрол y62
  • Ошибка p0108 хонда аккорд
  • Ошибка p0108 хендай солярис