На чтение 4 мин Просмотров 1.2к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P009E
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P009E
- Диагностика и решение проблем
- Топливные магистрали и регулятор
- Топливный насос
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P009E звучит как «регулятор сброса давления топлива залипает в выключенном состоянии». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Fuel Pressure Relief Control Performance/Stuck Off».
Техническое описание и расшифровка ошибки P009E
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим. Ошибка P009E считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Данный код неисправности указывает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в работе регулятора сброса давления топлива. Устанавливается, когда регулятор залипает в выключенном состоянии.
Регулятор сброса давления топлива предназначен для управления количеством и давлением топлива, подаваемого в двигатель, для правильной работы. PCM контролирует регулятор давления топлива и открывает клапан сброса давления, чтобы вернуть излишки обратно в систему подачи топлива.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P009E для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Двигатель не заводится.
- Плохая работа двигателя.
- Топливо капает из выхлопной трубы.
- Повышенный расход топлива.
Ошибка P009E является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Чрезмерное давление топлива может привести к различным проблемам, а также вызвать повреждение двигателя и каталитического нейтрализатора.
Причины возникновения ошибки
Код P009E может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный топливный насос.
- Неисправен предохранительный клапан давления топлива.
- Короткое замыкание или другое повреждение в жгуте.
- Корродированный или поврежденный разъем.
- Неисправность регулятора давления топлива.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P009E
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P009E:
- Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля для получения сохраненных кодов.
- Очистите коды ошибок с памяти и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P009E снова.
- Проведите визуальный осмотр проводки и разъемов.
- Убедитесь в нормальной работе регулятора на топливной рампе.
- Обратите внимание на топливный насос и предохранительный клапан давления топлива.
Диагностика и решение проблем
Когда причина ошибки, в данном случае P009E лежит на поверхности и легко исправима, это одно дело. Но иногда случается так, что причину очень трудно обнаружить, поэтому пройдемся по наиболее значимым местам.
Топливные магистрали и регулятор
Ищите физические повреждения или перегибы топливных магистралей, которые могут вызвать затруднения в подающей или обратной магистрали. Может потребоваться снять топливный фильтр, чтобы определить его на забитость и не нуждается ли он в замене.
Топливо должно свободно течь по направлению потока, указанном стрелкой на топливном фильтре. На некоторых автомобилях фильтр расположен на входе в сам топливный насос, необходимо будет снять модуль. Чтобы определить, много ли в баке, что также может ограничить подачу топлива к насосу.
На автомобилях, оборудованных топливной системой обратного типа, регулятор обычно расположен на самой топливной рампе. Регулятор давления топлива имеет вакуумную линию, которая механически ограничивает подачу топлива в зависимости от величины разрежения, создаваемого двигателем.
Проверьте, нет ли поврежденных или ослабленных вакуумных шлангов к регулятору. Если в вакуумном шланге находится топливо, в регуляторе может быть внутренняя утечка, что приведет к потере давления.
В безвозвратных системах регулятор давления топлива может быть расположен внутри бензобака на модуле топливного насоса, и может потребоваться замена модуля топливного насоса в сборе.
Топливный насос
Проверьте топливный насос, сняв разъем и проверив сопротивление на клеммах, используя вольтомметр. Сопротивление должно быть в пределах заводских спецификаций. Проверить опорное напряжение к датчику давления топлива, оно должно быть около 5 вольт, в зависимости от автомобиля.
Если напряжение не соответствует техническим характеристикам, осмотрите проводку, чтобы определить, есть ли чрезмерное сопротивление в проводе. Оно должно быть очень низким, близким к 0 Ом. Если присутствует сопротивление, возможно, произошло замыкание на массу, и необходимо будет отследить проводку, чтобы определить место замыкания.
Выполнив проверку по этим пунктам, у вас должно получится определить проблему появления ошибки P009E. А после определения, решить ее, не составит труда.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P009E может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Chevrolet
- Dodge (Додж Рам)
- Ford
- GMC
- Saturn
- Газель Некст
С кодом неисправности Р009Е иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P009B, P009C, P009D, P009F.
Видео
Коды неисправностей для двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536 с системой бортовой диагностики
Коды неисправности сведены в таблицу.
* Для двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработавших газов.
Видео по теме
Посмотрите короткое видео:
Двигатели семейства ЯМЗ-530
Двигатели семейства ЯМЗ-530
Поделиться
07.05.2019
Коды Неисправностей
Posted on
Автор:
John Stephens
Дата создания:
1 Январь 2021
Дата обновления:
21 Сентябрь 2023
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P009E | Производительность управления сбросом давления топлива | — |
Найдена следующая информация по ошибке P009E для автомобиля GAZ ГАЗОН-NEXT (2014-2020):
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P009E на автомобиле GAZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у GAZ Gazon Next:
С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.
Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .
GAZon Next P1725, P0093 — Страница 4 — ChipTuner Forum
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
GAZon Next P1725, P0093
Страница 4 из 4
-
offline
Автомобили.
- Регистрация:
- 23.12.2010
- Сообщений:
- 1,013
- Адрес:
- Тамбовская область.
Возможно напутали с прошивкой,обратитесь к специалистам.На этих машинах несколько вариантов топливной и разные мощности.Посмотрите сколько лс в ПТС и фото бирки эбу .Дайте эту инфу калибровщику грамотному и вас сориентируют.У меня такая ситуация была и с ГАЗоном и с КАМАЗОМ.
-
offline
Моторист-диагност
- Регистрация:
- 06.09.2021
- Сообщений:
- 3
- Адрес:
- Тобольск
Мне специалист закачал прошивку под тем же названием, что и стояла. Он ее в интернете искал. Как таковой базы калибровок у него нет. Я так понял стояла на 1580 бар. Сейчас я установил на 1710. И когда достигается максимальное давление в движении, то иногда оно не скидывается при сбросе газа. Даёшь газку, едешь дальше — давление в норме.
-
offline
Автомобили.
- Регистрация:
- 23.12.2010
- Сообщений:
- 1,013
- Адрес:
- Тамбовская область.
Он может быть не тот за кого себя выдаёт
Добавлено через 1 минутуредакторов накупили а представления не имеют ,крутят сами не зная что.
Последний раз редактировалось Fakir; 10.09.2021 в 10:29.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Моторист-диагност
- Регистрация:
- 06.09.2021
- Сообщений:
- 3
- Адрес:
- Тобольск
На ЭБУ нет бирки кроме бошевского номера. По нему заказал новые мозги, заливал в него старую новую разные прошивки. Фиг… поставил сегодня пятый по счету дозатор без толку… Сегодня снял ТНВД, т.к. мне кажется что что то мешает скидывать высокое давление из-за низкой линии. Вал с плунжерами ещё не достал , но клапана все вывернул. Криминала в них нет. По плунжерам информация будет завтра.
-
offline
автолюбитель
- Регистрация:
- 17.01.2014
- Сообщений:
- 164
- Адрес:
- Татарстан
Если есть возможность попробуйте установить заведомо исправные форсунки. Был автомобиль с подобной проблемой.
-
offline
Шофер
- Регистрация:
- 04.10.2021
- Сообщений:
- 1
- Адрес:
- Татарстан
Всем привет.
Газон некст10.0 проблема загораеться чек выдает ошибку Р0093
Рампа с датчиком новые форсы ремонт 8000 тыс. Назад
Газуешь чёрный дым
Куда копать
Подскажите пожалуйста -
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 28.08.2013
- Сообщений:
- 3,597
- Адрес:
- Волгоград
Антон1992116, почитайте тему, лично я не ориентируюсь по кодам протокола OBD, дайте код ECM.
может тогда капнём глубже.
-
offline
Электромонтер
- Регистрация:
- 04.11.2021
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Рошаль
Мужики, подскажите , как разобрались с высоким давлением? Уже измучился весь, и регуляторы давления меняю, разница лишь по времени выхода в аварию, и прошивку с другого газона ставил, не помогает. Можно и сто километров проехать, если на газ не давить и обороты больше 1800 не поднимать, а можно и за 5 километров 4 раза уйти в аварию если нормально ехать. Обратка не забита.
-
offline
автолюбитель
- Регистрация:
- 17.01.2014
- Сообщений:
- 164
- Адрес:
- Татарстан
По проблеме с высоким давлением, которая была в посте#38, отремонтировали форсунки и давление нормализовалось. Дальше появилась ошибка по утечке топлива 0093.Здесь помогло только установка новых форсунок евро5.
-
offline
Электромонтер
- Регистрация:
- 04.11.2021
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Рошаль
Нет ни у кого случайно прошивки на 1800 для газона некст 10т. Хочу попробовать, может проблема уйдет.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 28.08.2013
- Сообщений:
- 3,597
- Адрес:
- Волгоград
-
offline
Электромонтер
- Регистрация:
- 04.11.2021
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Рошаль
Я видел эти . Но у меня ЕГР заглушен. Нужна с отключенным, которую можно сканматиком залить. В обмен могу предложить свою P_1639.3.0.0 YMZ-53445 – 22 S3.11 _13,06,2019
-
offline
Электромонтер
- Регистрация:
- 04.11.2021
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Рошаль
Вчера поставил прошивку на давление 1800, взял у знакомого с машины. Прошивка не айс , отключен датчик надува турбины, показывает одно и тоже давление на разных оборотах. Но движок на ней работает нормально, пропали ошибки по высокому давлению в рейле, в аварию не уходит. Мужики помогите приобрести нормальную прошивку на 1800 с отключенным ЕГР и подправленной топливной, т. к работает без ЕГР. ГАЗ EDC17CV54
Последний раз редактировалось ssw2004; 09.11.2021 в 10:45. -
offline
Электромонтер
- Регистрация:
- 04.11.2021
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Рошаль
Читал, что ещё на 1900 бывают. Может такая у кого есть.
-
защита населения
- Регистрация:
- 10.11.2015
- Сообщений:
- 1
- Адрес:
- Гордеевка
-
offline
калибровка, чиптюнинг
- Регистрация:
- 15.08.2013
- Сообщений:
- 839
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
бредни какие то по этому мануалу обратка за 1 минуту на ХХ с тнвд газона 1,5-2,5литра это норма
. если тнвд столько льет в робратку то насосу и соответственно форсам уже банально соляры не хватает. померьте сами сколько на исправном авто общая обратка в бак сливает на идеальном 500-600 грамм 700-800 еще терпимо.
а 1-1,5литра как правило уже без 0093 не ббывает если не прибито. ну а 2л и и более уже физически соляры не хватает насосу тнвд и он попросту даже на прибитых ошибках и прибитой аварии даже не едет и тупит потому что давления нет нормального в рейле, насосу не хватает с такими утечками. исправные камазы 1-,1,2литра общая обратка. поэтому кто составлял эти писульки преследовал одну цель рекламу аскана.PS там даже указано что есть только рабочие системы с 1800 и 2000бар. а куда делись 1580 и 1710бар софты?
-
offline
Водитель
- Регистрация:
- 22.03.2022
- Сообщений:
- 3
- Адрес:
- Республика Башкортостан г
Здравствуйте по теме не по теме. Авто GAZon Next с системой управления EDC17 (ЯМЗ). Проблема такова при температуре -10 или даже -2 мотор не запускается. В тёплую заводится с пол пинка. Мотор не дымит,тянет на ура. ДВС пробег 260тысяч. Егрл удалён. По ошибкам датчик распредвала несоответствии метки с коленвалом -0,7, заменил датчик распродавала попробовал на новую на скане активная ошибка. Менял 2 раза турбину. 1заводской брак второй износ.
-
offline
Автодиагност,электрик
- Регистрация:
- 06.08.2018
- Сообщений:
- 375
- Адрес:
- Екатеринбург
По моему ошибка говорит сама за себя,и дает четкое направление,что проверять.
-
offline
Водитель
- Регистрация:
- 22.03.2022
- Сообщений:
- 3
- Адрес:
- Республика Башкортостан г
Посмотрим завтро отпишусь
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 28.08.2013
- Сообщений:
- 3,597
- Адрес:
- Волгоград
Kostan2, найдите у себя специалиста, могу дать рекомендации! Не пытайтесь заниматься самолечением, как правило, это чревато попадосом на деньги.
-
offline
Водитель
- Регистрация:
- 22.03.2022
- Сообщений:
- 3
- Адрес:
- Республика Башкортостан г
Авто стоит и так у офисала Добавлено через 1 минуту
Метка коленвала с рапредвалом стоят ровно,компрессия от26-28 на холодном двс
Добавлено через 9 часов 41 минуту
Проблема решена!!! неисправен (нерабочий Новый датчик распревала) поставили родной, соединения проводки мамка (жгут) не плотно зажимали папку(мамку зажали) проблема ушла. Всем спасибо.
Последний раз редактировалось Kostan2; 23.03.2022 в 19:30.Причина: Добавлено сообщение
. если тнвд столько льет в робратку то насосу и соответственно форсам уже банально соляры не хватает. померьте сами сколько на исправном авто общая обратка в бак сливает на идеальном 500-600 грамм 700-800 еще терпимо.Страница 4 из 4