Ошибка p0077 пежо

Код ошибки P0077 звучит как «высокий уровень сигнала цепи соленоида управления впускными клапанами (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0077

Код неисправности OBD-II P0077 определяется как «высокий уровень сигнала цепи соленоида управления впускными клапанами (Банк 1)». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает высокий уровень сигнала в электрогидравлической системе управления. Обычно применяется система переменных распредвалов VCS (Variable Camshaft System) или переменных фаз VVT (Variable Valve Timing).

Параметром установки кода обычно является изменение напряжения, превышающее 10% от опорного для привода впускного распредвала. Точное значение отклонения напряжения, при котором устанавливается код для конкретного применения, можно узнать в соответствующем руководстве.

Системы VVT и VCS используют моторное масло под давлением для воздействия на исполнительные механизмы, которые управляют изменяемой фазой газораспределения. PCM собирает информацию с различных датчиков, чтобы рассчитать соответствующую настройку фаз газораспределения для увеличения мощности и улучшения экономии топлива.

Поскольку моторное масло является посредником, передающим энергию на привод, который в конечном итоге управляет фазами газораспределения впускных клапанов. Необходимо использовать масло правильного типа, вязкости и чистоты для обеспечения надлежащего функционирования этих систем.

Код P0077 устанавливается, когда какой-либо датчик или другой компонент не работает в диапазоне, который ожидает увидеть PCM. Учитывая текущую нагрузку, скорость двигателя и информацию, полученную от других датчиков.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0077 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Неровный холостой ход.
3. В некоторых случаях пропуски зажигания.
4. Снижение мощности двигателя.
5. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
6. Плохой набор скорости.
7. Повышенный расход топлива.

Ошибка P0077 считается серьезной, так как непосредственно влияет на правильную работу двигателя. Если ее не исправить своевременно, может потребоваться дорогостоящий ремонт.

Причины возникновения ошибки

Код P0077 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Короткое замыкание или обрыв цепи соленоида управления впускными клапанами.
• Корродированные электрические разъемы.
• Низкий уровень моторного масла или оно загрязненное.
• Забита масляная система.
• Неисправен управляющий соленоид.
• Неисправный привод распределительного вала.
• Цепь либо ремень привода ГРМ ослаблены или неправильно отрегулированы.
• В редких случаях, неисправность PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0077

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0077:

1. Визуально осмотрите электрические провода и разъем соленоида управления впускными клапанами.
2. Протестируйте, меняется ли положение впускных клапанов.
3. Осмотрите ГРМ, в том числе привод и ремень.
4. Проверьте уровень и состояние моторного масла.
5. Если проблема не будет обнаружена, протестируйте и при необходимости замените PCM.

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику ошибки P0077, необходимо проверить уровень моторного масла и отрегулировать его до нужной отметки. Если моторное масло находится на нужном уровне, имеет правильный тип, выполните проверку давления масла.

Низкое давление масла является частой причиной данного кода, хотя не многие придают этому значение. Если давление масла не соответствует спецификации, найдите и устраните причину, прежде чем приступать к дальнейшей диагностике.

Проверка проводов

При давлении масла, соответствующего спецификации, проведите тщательный осмотр всех необходимых проводов и разъемов. После чего устраните все дефекты, но обязательно проверьте цепь на наличие опорного напряжения, целостность и контакт заземления.

Если был произведен ремонт проводки или разъемов, сбросьте код, запустите двигатель и повторите сканирование, чтобы проверить, сохраняется ли код. При сохранении кода, возможно, имеет место периодическая неисправность, и для постановки точного диагноза необходимо, чтобы она усугубилась.

Механическая проверка

Если при осмотре и тестировании электрической цепи неисправностей не обнаружено, необходимо снять приводы и управляющие механизмы. Осмотреть их на предмет повреждений или наличия осадка, который может помешать их работе. Очистите все компоненты при необходимости и проверьте их работу перед повторной установкой.

Если привод или управляющий механизм работает при ручном управлении, вероятно, внутренние масляные каналы в двигателе могут быть забиты. Установите на место все компоненты и выполните промывку двигателя подходящим средством. Чтобы растворить возможный осадок или засорение в контуре подачи масла VVT или VCS.

Если, несмотря на все предыдущие попытки ремонта, неисправность сохраняется, следует протестировать PCM. Дефекты и отказы PCM случаются крайне редко, но исключать возможность появления ошибки P0077 из-за нерабочего модуля не стоит.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0077 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Citroen (Ситроен С5)
• GMC
• Hyundai (Хендай Солярис, Туксон, Элантра, i10)
• Kia (Киа Рио, Сид, Спектра, Спортейдж)
• Lexus (Лексус rx300)
• Mercedes
• Nissan (Ниссан Патрол, Фронтиер)
• Skoda
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0077 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0026, P0075, P0076.

Видео

Ошибка P0077 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи 

Определение кода ошибки P0077

Ошибка P0077 указывает на высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами (банк 1).

Что означает ошибка P0077

Ошибка P0077 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами (банк 1). При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Данный индикатор будет гореть до тех пор, пока ошибка не будет устранена. Вместе с ошибкой P0077 может также появляться ошибка P0076.

Причины возникновения ошибки P0077

• Неисправность электромагнитного клапана управления впускными клапанами (банк 1)
• Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к электромагнитному клапану управления впускными клапанами (банк 1)
• Ненадлежащее подключение или повреждение разъема электромагнитного клапана управления впускными клапанами (банк 1)

Каковы симптомы ошибки P0077?

• Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
• Падение мощности или неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
• Увеличение расхода топлива

Как механик диагностирует ошибку P0077?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

• Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля
• Считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
• Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0077 снова
• Визуально осмотрит электрические провода и разъем электромагнитного клапана управления впускными клапанами (банк 1)
• Проверит целостность цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами (банк 1)
• Осмотрит электромагнитный клапан управления впускными клапанами (банк 1) на предмет повреждения
• Понаблюдает за напряжением в цепи клапана в режиме реального времени, используя сканер

Частые ошибки при диагностировании кода P0077

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0077 является поспешная замена электромагнитного клапана управления впускными клапанами (банк 1) без выполнения тщательной проверки. Несмотря на то, что проблема часто заключается в неисправности клапана перед его заменой необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить электрические провода и разъем электромагнитного клапана управления впускными клапанами.

Насколько серьезной является ошибка P0077?

Ошибка P0077 считается не очень серьезной, однако при значительном увеличении расхода топлива, а также падении мощности и неустойчивой работе двигателя при ускорении автомобиля рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки. Это поможет избежать серьезного повреждения двигателя.

Какой ремонт может исправить ошибку P0077?

• Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к электромагнитному клапану управления впускными клапанами (банк 1)
• Очистка, ремонт или замена разъема электромагнитного клапана управления впускными клапанами (банк 1)
• Замена электромагнитного клапана управления впускными клапанами (банк 1)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0077

Многие автомобили с большим пробегом (как правило, более 150 000 километров) имеют кратковременные проблемы с клапанами и датчиками, которые обычно возникают при запуске двигателя или длительной нагрузке на трансмиссию.

Электромагнитный клапан управления впускными клапанами является важным компонентом современных автомобилей, оснащенных системой изменения фаз газораспределения. Данная система помогает эффективно использовать топливо, а также способствует надлежащей работе двигателя при ускорении автомобиля.

При диагностировании данной ошибки потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, который способен не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени.

Нужна помощь с кодом ошибки P0077?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

• Здравствуйте, ошибка P0599 расшифровывается как «Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи Короткое замыкание проводки на +, реле, нагреватель термостата» У вас установлен термостат с подогревателем, для изменения температурного режима двигателя. Возможно термостат вышел из строя или повреждена проводка. Из-за этой ошибки кондиционер может и не работать.
  Р0077 эта ошибка говорит о неисправности в системе изменения геометрии системы впуска. Как правило это неисправность с электромагнитным клапаном системы фазовращятеля.

  Сумы, Peugeot 605

  

• Здравствуйте, с вашей помощью всё решено, большое спасибо .

  Киев

  

• а забыл сказать, кандёр не работал из за того что сгорело реле вентилятора которое стоит прям за решоткой ,реле поменял и заработал кандёр ,и ещо много рас большое спасибо.

  Киев

  

• Всегда пожалуйста и удачи на дорогах.

  Сумы, Peugeot 605

DELPHI DCM7.1

P0001 13 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Обрыв цепи

P0002 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция

P0003 11 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Короткое замыкание с «массой»

P0004 12 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Короткое замыкание с «плюсом»

P0016 62 Синхронизация коленвала и распредвала : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0017 92 Отслеживание запуска : Работа или характеристики не соответствуют норме

P0069 62 Давление воздуха турбонаддува : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0071 62 Датчик температуры воздуха впуска в расходомере воздуха : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0087 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Давление слишком мало) : Неисполнимая инструкция

P0088 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Слишком высокое давление) : Неисполнимая инструкция

P008A 21 Контур низкого давления топлива : Значение ниже запрошенного

P008B 22 Контур низкого давления топлива (Давление) : Значение выше запрошенного

P0090 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция

P0093 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Обнаружена значительная утечка) : Неисполнимая инструкция

P0094 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Обнаружена утечка) : Неисполнимая инструкция

P0096 62 Датчик температуры впускаемого воздуха (После воздушного дозатора) : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0097 11 Сигнал датчика температуры воздуха впуска на входе впускного воздушного коллектора : Короткое замыкание с «массой»

P0098 12 Сигнал датчика температуры воздуха впуска на входе впускного воздушного коллектора : Короткое замыкание с «плюсом»

P00BA 21 Контур низкого давления топлива : Значение ниже запрошенного

P00BC 21 Контур впуска воздуха : Значение ниже запрошенного

P00BD 22 Контур впуска воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного

P0102 25 Подача воздуха (Слишком малое измеренное количество воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала

P0103 25 Подача воздуха (Слишком большое измеренное количество воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала

P0112 16 Сигнал температуры воздуха впуска в расходомере воздуха : Напряжение слишком низкое

P0113 17 Датчик температуры воздуха впуска в расходомере воздуха : Напряжение слишком высокое

P0115 98 Температура охлаждающей жидкости двигателя : Внутренняя температура слишком высока

P0117 11 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «массой»

P0118 12 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «плюсом»

P0122 16 Сигнал положения дозатора воздуха : Напряжение слишком низкое

P0123 17 Сигнал положения дозатора воздуха : Напряжение слишком высокое

P0133 26 Содержание NOx перед каталитическим нейтрализатором NOx : Медленный ответ

P0134 2A Сигнал содержания NOx на входе каталитического нейтрализатора NOx : Сигнал заблокирован

P0139 26 Содержание NOx после каталитического нейтрализатора NOx : Медленный ответ

P0140 2A Сигнал содержания NOx на выходе каталитического нейтрализатора NOx : Сигнал заблокирован

P0182 16 Сигнал датчика температуры топлива : Напряжение слишком низкое

P0183 17 Сигнал датчика температуры топлива : Напряжение слишком высокое

P0191 21 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Значение ниже запрошенного

P0192 21 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Значение ниже запрошенного

P0193 22 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Значение выше запрошенного

P0194 27 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Несоответствующее изменение сигнала

P0195 11 Температура моторного масла : Короткое замыкание с «массой»

P0195 12 Температура моторного масла : Короткое замыкание с «плюсом»

P0195 98 Температура моторного масла : Внутренняя температура слишком высока

P0201 13 Включение топливной форсунки цилиндра 1 : Обрыв цепи

P0202 13 Включение топливной форсунки цилиндра 2 : Обрыв цепи

P0203 13 Включение топливной форсунки цилиндра 3 : Обрыв цепи

P0204 13 Включение топливной форсунки цилиндра 4 : Обрыв цепи

P0215 71 Управление главным реле : Исполнительный элемент заблокирован

P0234 21 Давление воздуха турбонаддува : Значение ниже запрошенного

P0235 62 Сигнал датчика давления воздуха наддува : Несоответствующий сигнал

P0237 16 Сигнал давления воздуха наддува : Напряжение слишком низкое

P0238 17 Сигнал давления воздуха наддува : Напряжение слишком высокое

P0243 13 Управление турбокомпрессором : Обрыв цепи

P0245 11 Управление турбокомпрессором : Короткое замыкание с «массой»

P0246 12 Управление турбокомпрессором : Короткое замыкание с «плюсом»

P0262 24 Включение топливной форсунки цилиндра 1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0263 21 Сгорание в цилиндре №1 (Топливо) : Значение ниже запрошенного

P0265 24 Включение топливной форсунки цилиндра 2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0266 21 Сгорание в цилиндре №2 (Топливо) : Значение ниже запрошенного

P0268 24 Включение топливной форсунки цилиндра 3 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0269 21 Сгорание в цилиндре №3 (Топливо) : Значение ниже запрошенного

P0271 24 Включение топливной форсунки цилиндра 4 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0272 21 Сгорание в цилиндре №4 (Топливо) : Значение ниже запрошенного

P0299 22 Контур впуска воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного

P029B 77 Сгорание в цилиндре №1 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P029F 77 Сгорание в цилиндре №2 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02A3 77 Сгорание в цилиндре №3 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02A7 77 Сгорание в цилиндре №4 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02CC 77 Сгорание в цилиндре №1 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02CD 77 Сгорание в цилиндре №1 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02CE 77 Сгорание в цилиндре №2 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02CF 77 Сгорание в цилиндре №2 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02D0 77 Сгорание в цилиндре №3 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02D1 77 Сгорание в цилиндре №3 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02D2 77 Сгорание в цилиндре №4 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02D3 77 Сгорание в цилиндре №4 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция

P02EC 22 Блок дозатора воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного

P02ED 21 Подача воздуха : Значение ниже запрошенного

P0335 31 Сигнал датчика положения коленвала : Сигнал отсутствует

P0336 64 Сигнал датчика положения коленвала : Несоответствующий сигнал

P0336 65 Сигнал датчика положения коленвала : Застывший сигнал

P0336 66 Сигнал датчика положения коленвала : Слишком высокая частота

P0336 67 Сигнал датчика положения коленвала : Недостоверный сигнал

P0339 02 Сигнал датчика положения коленвала : Некорректный сигнал

P0340 31 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Сигнал отсутствует

P0340 64 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Несоответствующий сигнал

P0341 64 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Несоответствующий сигнал

P0344 64 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Несоответствующий сигнал

P0403 13 Управление клапаном EGR : Обрыв цепи

P0404 19 Клапан EGR : Слишком большая сила тока

P0405 11 Сигнал датчика положения клапана EGR : Короткое замыкание с «массой»

P0406 12 Сигнал датчика положения клапана EGR : Короткое замыкание с «плюсом»

P0420 96 Предварительный каталитический нейтрализатор (Слишком низкая эффективность) : Внутренняя неисправность

P0421 95 Предварительный каталитический нейтрализатор (Элемент обнаружен как отсутствующий) : Некорректная установка

P0425 64 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Несоответствующий сигнал

P0426 62 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Несоответствующий сигнал

P0427 11 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «массой»

P0428 12 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «плюсом»

P0460 96 Сигнал датчика уровня топлива : Внутренняя неисправность

P046C 21 Управление клапаном EGR : Значение ниже запрошенного

P046C 22 Управление клапаном EGR : Значение выше запрошенного

P0480 62 Электровентилятор системы охлаждения : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0480 96 Электровентилятор системы охлаждения : Внутренняя неисправность

P0489 11 Управление клапаном EGR : Короткое замыкание с «массой»

P048A 12 Управление клапаном EGR : Короткое замыкание с «плюсом»

P0493 62 Электровентилятор системы охлаждения : Несоответствие между обнаруженным и требуемым состоянием

P0494 62 Электровентилятор системы охлаждения : Несоответствие между обнаруженным и требуемым состоянием

P0495 62 Электровентилятор системы охлаждения — Несоответствие между полученной информацией скорости и заданным значением скорости : Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0500 31 Сигнал датчика скорости автомобиля : Сигнал отсутствует

P0504 62 Сигнал контактора педали тормоза : Несоответствующий сигнал

P050B 92 Отслеживание запуска : Работа или характеристики не соответствуют норме

P0513 62 Кодированный иммобилайзер : Несоответствующий сигнал

P0520 11 Сигнал от датчика давления масла : Короткое замыкание с «массой»

P0520 12 Сигнал от датчика давления масла : Короткое замыкание с «плюсом»

P0520 21 Сигнал от датчика давления масла : Значение ниже запрошенного

P0520 22 Сигнал от датчика давления масла : Значение выше запрошенного

P0525 64 Компьютер управления двигателем (Информация о скорости автомобиля) : Несоответствующий сигнал

P0527 02 Электровентилятор системы охлаждения : Некорректный сигнал

P0530 11 Сигнал датчика давления хладагента : Короткое замыкание с «массой»

P0530 12 Сигнал датчика давления хладагента : Короткое замыкание с «плюсом»

P0555 11 Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Короткое замыкание с «массой»

P0555 12 Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Короткое замыкание с «плюсом»

P0555 1F Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Периодически возникающая ошибка

P0555 25 Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Несоответствующее изменение сигнала

P0560 1C Сервисная аккумуляторная батарея : Напряжение вне допустимых пределов

P0562 16 Сервисная аккумуляторная батарея : Напряжение слишком низкое

P0563 17 Сервисная аккумуляторная батарея : Напряжение слишком высокое

P0579 02 Круиз-контроль : Некорректный сигнал

P0579 25 Круиз-контроль : Несоответствующее изменение сигнала

P058A 49 Блок состояния заряда аккумуляторной батареи : Внутренний Ошибка: электроники

P058B 01 Сервисная аккумуляторная батарея или блок состояния заряда аккумуляторной батареи : Электрическая неисправность

P058B 1D Сервисная аккумуляторная батарея или блок состояния заряда аккумуляторной батареи : Величина тока выходит за рабочий диапазон

P058C 98 Сервисная аккумуляторная батарея : Внутренняя температура слишком высока

P0591 02 Ограничение скорости автомобиля : Некорректный сигнал

P0591 25 Ограничение скорости автомобиля : Несоответствующее изменение сигнала

P0603 46 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0606 47 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0607 49 Компьютер управления двигателем : Внутренний Ошибка: электроники

P060A 1D Компьютер управления двигателем : Величина тока выходит за рабочий диапазон

P060A 49 Компьютер управления двигателем : Внутренний Ошибка: электроники

P060B 09 Компьютер управления двигателем : Ошибка не характерная

P060D 1F Сигнал датчика положения педали акселератора : Периодически возникающая ошибка

P0610 54 Компьютер управления двигателем : Отсутствие телекодирования

P0615 11 Включение реле стартера : Короткое замыкание с «массой»

P0615 12 Включение реле стартера : Короткое замыкание с «плюсом»

P0620 01 Генератор : Электрическая неисправность

P0627 13 Управление топливным насосом низкого давления : Обрыв цепи

P0628 11 Управление топливным насосом низкого давления : Короткое замыкание с «массой»

P0629 12 Управление топливным насосом низкого давления : Короткое замыкание с «плюсом»

P062A 71 Насос низкого давления топлива : Исполнительный элемент заблокирован

P062A 7B Насос низкого давления топлива : Слишком низкий уровень в бачке

P062A 94 Насос низкого давления топлива : Неожиданная работа

P062B 44 Топливная форсунка : Телекодирование неправильное

P062B 54 Топливная форсунка : Отсутствие телекодирования

P062C 29 Ограничение скорости автомобиля : Несоответствующая информация

P062C 54 Ограничение скорости автомобиля : Отсутствие телекодирования

P062D 19 Стенд форсунок 1 : Слишком высокая сила тока

P062E 19 Стенд форсунок 2 : Слишком высокая сила тока

P0634 4B Компьютер управления двигателем : Слишком высокая температура

P0645 62 Реле муфты компрессора кондиционера : Несоответствующий сигнал

P064A 01 Насос низкого давления топлива : Электрическая неисправность

P0657 01 Электропитание 5 вольт датчиков №1 : Электрическая неисправность

P065A 07 Панель приборов : Механический дефект

P066A 11 Свеча предпускового подогрева №1 : Короткое замыкание с «массой»

P066B 12 Свеча предпускового подогрева №1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P066C 11 Свеча предпускового подогрева №2 : Короткое замыкание с «массой»

P066D 12 Свеча предпускового подогрева №2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P066E 11 Свеча предпускового подогрева №3 : Короткое замыкание с «массой»

P066F 12 Свеча предпускового подогрева №3 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0670 11 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Короткое замыкание с «массой»

P0670 12 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Короткое замыкание с «плюсом»

P0670 13 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Обрыв цепи

P0670 17 Блок предпускового и последующего подогрева : Напряжение слишком высокое

P0671 13 Свеча предпускового подогрева №1 : Обрыв цепи

P0672 13 Свеча предпускового подогрева №2 : Обрыв цепи

P0673 13 Свеча предпускового подогрева №3 : Обрыв цепи

P0674 13 Свеча предпускового подогрева №4 : Обрыв цепи

P067A 11 Свеча предпускового подогрева №4 : Короткое замыкание с «массой»

P067B 12 Свеча предпускового подогрева №4 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0685 13 Управление силовым реле : Обрыв цепи

P0686 11 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «массой»

P0687 12 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «плюсом»

P0691 11 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Большая скорость : Короткое замыкание с «массой»

P0692 12 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Большая скорость : Короткое замыкание с «плюсом»

P0692 13 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Большая скорость : Обрыв цепи

P0693 11 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Малая скорость : Короткое замыкание с «массой»

P0693 13 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Малая скорость : Обрыв цепи

P0694 12 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Малая скорость : Короткое замыкание с «плюсом»

P06A6 84 Питание электронной схемы компьютера управления двигателем : Внутренняя неисправность

P06A6 98 Питание электронной схемы компьютера управления двигателем : Внутренняя температура слишком высока

P06DF 41 Блок предпускового и последующего подогрева : Внутренняя неисправность

P0805 11 Сигнал датчика положения педали сцепления : Короткое замыкание с «массой»

P0805 12 Сигнал датчика положения педали сцепления : Короткое замыкание с «плюсом»

P0805 1F Сигнал датчика положения педали сцепления : Периодически возникающая ошибка

P0805 38 Сигнал датчика положения педали сцепления : Несоответствующий сигнал (несоответствие частоты)

P0806 62 Сигнал положения рабочей части привода сцепления : Несоответствующий сигнал

P0830 1F Сигнал датчика положения педали сцепления : Периодически возникающая ошибка

P0830 64 Сигнал датчика положения педали сцепления : Несоответствующий сигнал

P0850 11 Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Короткое замыкание с «массой»

P0850 12 Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Короткое замыкание с «плюсом»

P0850 1F Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Периодически возникающая ошибка

P0850 38 Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Несоответствующий сигнал (несоответствие частоты)

P0A1A 08 Панель приборов : Дефект связи

P0A23 02 Панель приборов : Некорректный сигнал

P0A3B 98 Панель приборов : Внутренняя температура слишком высока

P1163 77 Электронное программирование топливных форсунок : Неисполнимая инструкция

P1164 22 Сигнал датчика высокого давления топлива : Значение выше запрошенного

P1166 22 Сигнал датчика высокого давления топлива : Значение выше запрошенного

P1182 55 Сигнал разрежения в тормозном усилителе : Недостаточное усиление торможения

P1199 7B Система питания топливом (Минимальный уровень топлива) : Слишком низкий уровень в бачке

P119F 22 Снижение качества моторного масла : Значение выше запрошенного

P11AA 22 Давление воздуха турбонаддува : Значение выше запрошенного

P11AB 21 Давление воздуха турбонаддува : Значение ниже запрошенного

P11AD 7A Давление топлива в топливном контуре высокого давления : Обнаружена утечка

P11B4 04 Датчик положения педали акселератора : Внутренняя неисправность

P11B4 62 Сигнал положения педали акселератора : Несоответствующий сигнал

P12B3 21 Положение клапана EGR : Значение ниже запрошенного

P12B4 22 Положение клапана EGR : Значение выше запрошенного

P1349 13 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Обрыв цепи

P1350 11 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Короткое замыкание с «массой»

P1366 1B Включение топливной форсунки цилиндра 1 : Сопротивление выше порогового значения

P1367 1B Включение топливной форсунки цилиндра 2 : Сопротивление выше порогового значения

P1368 1B Включение топливной форсунки цилиндра 3 : Сопротивление выше порогового значения

P1369 1B Включение топливной форсунки цилиндра 4 : Сопротивление выше порогового значения

P1383 07 Приводные ремни навесного оборудования : Механический дефект

P13BD 04 Устройство поддержания напряжения : Внутренняя неисправность

P13BE 01 Регулирование напряжения сервисной аккумуляторной батареи : Электрическая неисправность

P13BF 01 Реверсивный генератор : Электрическая неисправность

P1403 11 Включение дополнительного обогрева 1 : Короткое замыкание с «массой»

P1403 12 Включение дополнительного обогрева 1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P1403 13 Включение дополнительного обогрева 1 : Обрыв цепи

P1404 11 Включение дополнительного обогрева 2 : Короткое замыкание с «массой»

P1404 12 Включение дополнительного обогрева 2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P1404 13 Включение дополнительного обогрева 2 : Обрыв цепи

P1412 09 Сажевый фильтр переполнен : Ошибка не характерная

P1434 96 Насос введения топливной присадки с мультиплексной связью : Внутренняя неисправность

P1446 21 Бачок для присадки к топливу : Значение ниже запрошенного

P1448 97 Регенерация сажевого фильтра : Нарушение работоспособности

P144C 47 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1461 27 Электронная загрузка крайних положений заслонки EGR : Несоответствующее изменение сигнала

P1462 27 Электронная загрузка крайнего верхнего положения клапана EGR : Несоответствующее изменение сигнала

P1496 21 Положение турбокомпрессора : Значение ниже запрошенного

P1497 22 Положение турбокомпрессора : Значение выше запрошенного

P1498 21 Положение воздушного дозатора : Значение ниже запрошенного

P1499 22 Положение воздушного дозатора : Значение выше запрошенного

P14A7 78 Электронная загрузка крайних положений заслонки EGR : Электронная загрузка не выполнена

P14AA 78 Электронная загрузка крайних положений дозатора воздуха : Электронная загрузка не выполнена

P1505 07 Требование остановки двигателя : Механический дефект

P151A 92 Кодированный иммобилайзер : Работа или характеристики не соответствуют норме

P1536 62 Сигнал положения педали тормоза : Несоответствующий сигнал

P15A0 22 Давление в системе смазки двигателя : Значение выше запрошенного

P15A1 21 Давление в системе смазки двигателя : Значение ниже запрошенного

P15A3 12 Управление регулированием давления моторного масла : Короткое замыкание с «плюсом»

P15A4 11 Управление регулированием давления моторного масла : Короткое замыкание с «массой»

P15A4 13 Управление регулированием давления моторного масла : Обрыв цепи

P15A7 22 Давление в системе смазки двигателя : Значение выше запрошенного

P15A8 21 Давление в системе смазки двигателя : Значение ниже запрошенного

P15B3 7B Бачок для присадки к топливу : Слишком низкий уровень в бачке

P15B4 62 Положение педали акселератора : Несоответствующий сигнал

P1600 04 Телекодирование топливных форсунок : Внутренняя неисправность

P1612 46 Карта памяти EEPROM (Кодированный иммобилайзер) : Внутренняя неисправность

P1613 56 Телекодирование : Недействительная конфигурация

P1614 29 Состояние точки упора педали акселератора : Несоответствующая информация

P1614 62 Состояние точки упора педали акселератора : Несоответствующий сигнал

P1621 05 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1631 05 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1632 48 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1643 11 Сигнал точки упора педали акселератора : Короткое замыкание с «массой»

P1644 12 Сигнал точки упора педали акселератора : Короткое замыкание с «плюсом»

P1655 12 Информация работающего двигателя : Короткое замыкание с «плюсом»

P1656 11 Информация работающего двигателя : Короткое замыкание с «массой»

P1657 13 Информация работающего двигателя : Обрыв цепи

P1696 04 Информация о требовании запуска двигателя : Внутренняя неисправность

P16A0 07 Двигатель внутреннего сгорания (Отток масла) : Механический дефект

P16A5 12 Управление подогревом контура сбора паров масла : Короткое замыкание с «плюсом»

P16A6 11 Управление подогревом контура сбора паров масла : Короткое замыкание с «массой»

P16A7 13 Управление подогревом контура сбора паров масла : Обрыв цепи

P16AB 07 Ремень привода навесного оборудования : Механический дефект

P16C7 56 Круиз-контроль и ограничение скорости автомобиля : Недействительная конфигурация

P16CF 92 Реверсивный генератор : Работа или характеристики не соответствуют норме

P16D0 07 Повреждение двойного маховика с демпфером : Механический дефект

P16D2 98 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Внутренняя температура слишком высока

P16D3 37 Сигнал датчика положения управляемого блока выхода охлаждающей жидкости : Частота выше порогового значения

P16D4 12 Сигнал датчика положения управляемого блока выхода охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «плюсом»

P16D5 11 Сигнал датчика положения управляемого блока выхода охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «массой»

P16D6 22 Снижение качества моторного масла (Наличие углерода) : Значение выше запрошенного

P16D8 01 Управление пуском : Электрическая неисправность

P16D9 71 Управление пуском : Исполнительный элемент заблокирован

P16DB 01 Электропитание 5 вольт датчиков №4 : Электрическая неисправность

P16DC 01 Электропитание 5 вольт датчиков №5 : Электрическая неисправность

P16DD 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Закрытое положение радиатора отопителя) : Исполнительный элемент заблокирован

P16DE 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Открытое положение радиатора отопителя и закрытый обход) : Исполнительный элемент заблокирован

P16DF 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Обход открыт, а радиатор охлаждения двигателя закрыт) : Исполнительный элемент заблокирован

P16E0 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Радиатор охлаждения двигателя открыт) : Исполнительный элемент заблокирован

P16E4 02 Ограничение скорости автомобиля : Некорректный сигнал

P16E5 02 Круиз-контроль : Некорректный сигнал

P16E6 68 Компьютер управления двигателем (Функция «Power Latch») : Операция не выполнена

P16E8 95 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра : Некорректная установка

P16EA 22 Снижение токсичности в системе NOx (Концентрация аммиака) : Значение выше запрошенного

P16EB 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Обнаружено превышение давления) : Неисполнимая инструкция

P16ED 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция

P16EE 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция

P1A8D 11 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Короткое замыкание с «массой»

P1A8D 13 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Обрыв цепи

P1A8E 12 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Короткое замыкание с «плюсом»

P1A90 98 Реверсивный генератор : Внутренняя температура слишком высока

P1A92 49 Реверсивный генератор : Внутренний Ошибка: электроники

P1A93 49 Реверсивный генератор : Внутренний Ошибка: электроники

P1A94 49 Реверсивный генератор : Внутренний Ошибка: электроники

P1A98 01 Реверсивный генератор : Электрическая неисправность

P1A98 04 Реверсивный генератор : Внутренняя неисправность

P1A99 17 Реверсивный генератор : Напряжение слишком высокое

P1A9B 22 Реверсивный генератор (Регулятор напряжения зарядки сервисной аккумуляторной батареи) : Значение выше запрошенного

P1A9C 96 Аккумулятор энергии (Состояние) : Внутренняя неисправность

P1AA2 01 Устройство поддержания напряжения : Электрическая неисправность

P1AA2 49 Устройство поддержания напряжения : Внутренний Ошибка: электроники

P1AA3 01 Устройство поддержания напряжения : Электрическая неисправность

P1AA3 07 Устройство поддержания напряжения : Механический дефект

P1AA4 22 Напряжение аккумулятора энергии или устройства поддержания напряжения : Значение выше запрошенного

P1AA5 07 Устройство поддержания напряжения : Механический дефект

P1AA6 07 Устройство поддержания напряжения : Механический дефект

P2002 92 Сажевый фильтр (Слишком низкая эффективность) : Работа или характеристики не соответствуют норме

P202C 22 Управление подогревом бачка с раствором карбамида : Значение выше запрошенного

P2032 11 Сигнал датчика температуры отработавших газов на выходе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «массой»

P2033 12 Сигнал датчика температуры отработавших газов на выходе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «плюсом»

P2043 2A Сигнал температуры раствора карбамида : Сигнал заблокирован

P2044 21 Сигнал температуры раствора карбамида : Значение ниже запрошенного

P2047 13 Управление форсункой впрыска карбамида : Обрыв цепи

P2048 11 Управление форсункой впрыска карбамида : Короткое замыкание с «массой»

P2049 12 Управление форсункой впрыска карбамида : Короткое замыкание с «плюсом»

P2062 13 Включение реле системы NOx : Обрыв цепи

P2063 11 Включение реле системы NOx : Короткое замыкание с «массой»

P2064 12 Включение реле системы NOx : Короткое замыкание с «плюсом»

P207F 91 Раствор карбамида : Характеристика компонента не соответствует норме

P2084 62 Сигнал датчика температуры отработавших газов на выходе предварительного каталитического нейтрализатора : Несоответствующий сигнал

P208E 71 Контур системы NOx : Исполнительный элемент заблокирован

P209F 97 Цепь подогрева бачка карбамида : Нарушение работоспособности

P20A2 21 Контур системы NOx (Модуль насоса введения карбомида с датчиком уровня) : Значение ниже запрошенного

P20BA 92 Управление подогревом трубопровода подачи карбамида : Работа или характеристики не соответствуют норме

P20BC 22 Управление подогревом трубопровода подачи карбамида : Значение выше запрошенного

P20E8 21 Давление раствора карбамида : Значение ниже запрошенного

P20E9 22 Давление раствора карбамида : Значение выше запрошенного

P20EE 92 Снижение токсичности в системе NOx (Эффективность) : Работа или характеристики не соответствуют норме

P20F6 7A Контур системы NOx : Обнаружена утечка

P2100 13 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Обрыв цепи

P2101 98 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Внутренняя температура слишком высока

P2102 11 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Короткое замыкание с «массой»

P2103 12 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Короткое замыкание с «плюсом»

P2103 24 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Короткое замыкание с «плюсом»

P2109 27 Электронная загрузка крайнего нижнего положения блока дроссельной заслонки с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала

P2111 22 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Значение выше запрошенного

P2112 21 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Значение ниже запрошенного

P2122 11 Положение педали акселератора, сигнал 1 : Короткое замыкание с «массой»

P2123 12 Положение педали акселератора, сигнал 1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P2124 1F Сигнал датчика положения педали акселератора : Периодически возникающая ошибка

P2127 11 Положение педали акселератора, сигнал 2 : Короткое замыкание с «массой»

P2128 12 Положение педали акселератора, сигнал 2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P2138 62 Сигнал положения педали акселератора : Несоответствующий сигнал

P2147 11 Ряд топливных форсунок №1 : Короткое замыкание с «массой»

P2148 12 Ряд топливных форсунок №1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P2150 11 Ряд топливных форсунок №2 : Короткое замыкание с «массой»

P2151 12 Ряд топливных форсунок №2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P2163 27 Электронная загрузка крайнего верхнего положения блока дроссельной заслонки с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала

P21C5 2A Сигнал уровня раствора карбамида : Сигнал заблокирован

P2201 2A Входной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Сигнал заблокирован

P2202 93 Входной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Необходимый компонент

P2204 26 Входной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Медленный ответ

P2204 64 Входной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Несоответствующий сигнал

P2207 29 Входной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Несоответствующая информация

P220A 16 Входной датчик NOx (Питание датчика NOx) : Напряжение слишком низкое

P220B 16 Выходной датчик NOx (Питание датчика NOx) : Напряжение слишком низкое

P2226 09 Датчик атмосферного давления : Ошибка не характерная

P2227 62 Датчик атмосферного давления : Несоответствующий сигнал

P2228 11 Датчик атмосферного давления : Короткое замыкание с «массой»

P2229 12 Датчик атмосферного давления : Короткое замыкание с «плюсом»

P2230 26 Датчик атмосферного давления : Медленный ответ

P2265 09 Сигнал датчика наличия воды в топливе : Ошибка не характерная

P226D 95 Неисправен сажевый фильтр : Некорректная установка

P2291 26 Отслеживание запуска (Давление топлива, измеренное в общей топливной рампе высокого давления) : Медленный ответ

P2291 77 Отслеживание запуска (Давление топлива, измеренное в общей топливной рампе высокого давления) : Неисполнимая инструкция

P2299 71 Сигнал датчика положения педали акселератора : Исполнительный элемент заблокирован

P229F 2A Выходной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Сигнал заблокирован

P22A0 93 Выходной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Необходимый компонент

P22A2 26 Выходной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Медленный ответ

P22A2 64 Выходной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Несоответствующий сигнал

P22A5 29 Выходной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Несоответствующая информация

P2413 97 Контур клапана EGR засорен : Нарушение работоспособности

P2425 13 Управление обходом теплообменника EGR : Обрыв цепи

P2426 16 Управление обходом теплообменника EGR : Напряжение слишком низкое

P2427 17 Управление обходом теплообменника EGR : Напряжение слишком высокое

P2428 98 Управление обходом теплообменника EGR : Внутренняя температура слишком высока

P242C 11 Температура отработанных газов перед турбокомпрессором : Короткое замыкание с «массой»

P242D 12 Температура отработанных газов перед турбокомпрессором : Короткое замыкание с «плюсом»

P242F 97 Достигнуто пороговое значение максимального количества присадки в сажевом фильтре : Нарушение работоспособности

P2448 22 Контур впуска воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного

P2453 28 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра : Отклонение в меньшую или большую сторону

P2463 97 Сажевый фильтр переполнен : Нарушение работоспособности

P246B 97 Сажевый фильтр (Эксплуатация в тяжелых условиях) : Нарушение работоспособности

P246C 97 Сажевый фильтр засорен : Нарушение работоспособности

P2493 1C Сигнал положения обхода теплообменника EGR : Напряжение вне допустимых пределов

P2494 16 Сигнал положения обхода теплообменника EGR : Напряжение слишком низкое

P2495 17 Сигнал положения обхода теплообменника EGR : Напряжение слишком высокое

P24A4 97 Сажевый фильтр забит : Нарушение работоспособности

P24A5 72 Перепуск теплообменника EGR : Исполнительный механизм заблокирован в открытом положении

P24A5 73 Перепуск теплообменника EGR : Исполнительный механизм заблокирован в закрытом положении

P250A 11 Сигнал датчика уровня масла в двигателе : Короткое замыкание с «массой»

P250A 12 Сигнал датчика уровня масла в двигателе : Короткое замыкание с «плюсом»

P2541 16 Сигнал датчика давления в топливном контуре низкого давления : Напряжение слишком низкое

P2542 17 Сигнал датчика давления в топливном контуре низкого давления : Напряжение слишком высокое

P2562 22 Положение турбокомпрессора : Значение выше запрошенного

P2563 21 Положение турбокомпрессора : Значение ниже запрошенного

P2564 16 Сигнал положения турбокомпрессора : Напряжение слишком низкое

P2565 17 Сигнал положения турбокомпрессора : Напряжение слишком высокое

P2566 27 Электронная загрузка крайних положений турбокомпрессора : Несоответствующее изменение сигнала

P2583 64 Информация о дистанции между автомобилями : Несоответствующий сигнал

P2635 94 Топливный насос низкого давления : Неожиданная работа

P2669 01 Электропитание 5 вольт датчиков №2 : Электрическая неисправность

P2682 11 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Короткое замыкание с «массой»

P2683 12 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Короткое замыкание с «плюсом»

P2684 01 Электропитание 5 вольт датчиков №3 : Электрическая неисправность

P2687 13 Управление подогревом топлива : Обрыв цепи

P2689 12 Управление подогревом топлива : Короткое замыкание с «плюсом»

P269A 98 Управление форсункой впрыска карбамида : Внутренняя температура слишком высока

P2A00 64 Входной датчик NOx (Сигнал информации о кислороде) : Несоответствующий сигнал

P2A01 64 Выходной датчик NOx (Сигнал информации о кислороде) : Несоответствующий сигнал

P3025 1D Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Величина тока выходит за рабочий диапазон

P3028 56 Изменение программы компьютера управления двигателем : Недействительная конфигурация

P3035 77 Электронное программирование топливных форсунок : Неисполнимая инструкция

P3036 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3037 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3038 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3039 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303A 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303B 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303C 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303D 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303E 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P303F 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3040 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3041 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3042 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3043 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3044 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3045 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3046 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3047 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3048 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3049 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P304A 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P304B 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P304C 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P304D 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция

P3053 22 Давление раствора карбамида : Значение выше запрошенного

P3054 22 Давление раствора карбамида : Значение выше запрошенного

P3057 29 Оценка засоренности сажевого фильтра относительно расчета : Несоответствующая информация

P3059 05 Компьютер управления двигателем (Функция Stop and Start) : Внутренняя неисправность

P3059 47 Компьютер управления двигателем (Функция Stop and Start) : Внутренняя неисправность

P305B 47 Компьютер управления двигателем (Функция круиз-контроля/ограничителя скорости (LVV/RVV)) : Внутренняя неисправность

P305C F0 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C F2 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C F4 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C F7 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C F8 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C F9 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C FA Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

P305C FB Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность

U0019 81 Сеть CAN Кузов (Интеллектуальный коммутационный блок) : Получена недействительная информация

U0028 96 Сеть CAN (Потеря связи между блоком BSI и панелью приборов) : Внутренняя неисправность

U0037 13 Сеть CAN межсистемная (Компьютер управления двигателем не отвечает) : Обрыв цепи

U0046 13 Сеть CAN подвески (Компьютер управления двигателем не отвечает) : Обрыв цепи

U0055 08 Сеть CAN комфорт (Интеллектуальный коммутационный блок) : Дефект связи

U0073 88 Сеть CAN межсистемная : Ошибка сети CAN

U0074 88 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) : Ошибка сети CAN

U0076 88 Сеть CAN подвески : Ошибка сети CAN

U0080 13 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Компьютер управления двигателем не отвечает) : Обрыв цепи

U0103 87 Сеть CAN межсистемная (Компьютер коробки передач) : Отсутствующая информация

U0106 87 Блок предпускового и последующего подогрева (Потеря связи) : Отсутствующая информация

U010E 87 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Модуль насоса введения карбомида с датчиком уровня) : Отсутствующая информация

U0118 87 Насос введения топливной присадки с мультиплексной связью : Отсутствующая информация

U0121 87 Сеть CAN межсистемная (Компьютер системы ESP) : Отсутствующая информация

U0140 87 Сеть CAN межсистемная (Интеллектуальный коммутационный блок) : Отсутствующая информация

U0141 87 Связь с блоком BSI : Отсутствующая информация

U029D 87 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Выходной датчик NOx) : Отсутствующая информация

U029E 87 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U0304 08 Компьютер коробки передач : Дефект связи

U0315 08 Компьютер системы ABS/ESP : Дефект связи

U0315 82 Компьютер системы ABS/ESP : Дефект связи

U0315 83 Компьютер системы ABS/ESP : Дефект связи

U0322 08 Сеть CAN межсистемная (Интеллектуальный коммутационный блок) : Дефект связи

U0331 08 Связь с блоком BSI : Дефект связи

U040F 81 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Выходной датчик NOx) : Получена недействительная информация

U0415 81 Компьютер системы ABS/ESP : Получена недействительная информация

U0422 81 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U059E 81 Выходной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U059F 81 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1105 87 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1109 87 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1113 87 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1118 87 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1121 87 Компьютер усилителя руля (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1127 87 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра (Сеть SENT) : Отсутствующая информация

U1133 87 Реверсивный генератор (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1134 87 Централизованное устройство поддержания напряжения (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1149 87 Связь с компьютером коробки переключения передач : Отсутствующая информация

U1153 87 Связь с компьютером системы ESP : Отсутствующая информация

U1158 87 Связь с блоком BSI : Отсутствующая информация

U1162 87 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Отсутствующая информация

U1200 81 Система снижения выбросов NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1203 81 Выходной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1205 81 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1209 81 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1211 81 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1213 81 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1213 86 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Получаемое значение выходит за допуск

U1218 81 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1233 81 Реверсивный генератор (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1234 81 Централизованное устройство поддержания напряжения (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1262 81 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Получена недействительная информация

U1300 08 Система снижения выбросов NOx (Сеть CAN) : Дефект связи

U1305 08 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Дефект связи

U1305 82 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Дефект связи

U1305 83 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Дефект связи

U1309 08 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Дефект связи

U1309 62 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Отсутствие взаимосвязи сигналов

U1309 82 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Дефект связи

U1309 83 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Дефект связи

U1313 08 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Дефект связи

U1313 82 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Дефект связи

U1313 83 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Дефект связи

U1318 08 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Дефект связи

U1318 82 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Дефект связи

U1318 83 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Дефект связи

U131E 08 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра (Сеть SENT) : Дефект связи

U1321 08 Компьютер усилителя руля (Сеть CAN) : Дефект связи

U1334 86 Централизованное устройство поддержания напряжения (Сеть CAN) : Получаемое значение выходит за допуск

U1349 08 Связь с компьютером коробки переключения передач : Дефект связи

U1353 08 Связь с компьютером системы ESP : Дефект связи

U1358 08 Связь с блоком BSI : Дефект связи

U1362 08 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Дефект связи

U1362 82 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Дефект связи

U1362 83 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Дефект связи

U1400 01 Сеть LIN : Электрическая неисправность

U1400 08 Сеть LIN : Дефект связи

U1401 87 Сеть LIN — Реверсивный генератор : Отсутствующая информация

U1535 08 Выходной датчик NOx (Сеть CAN) : Дефект связи

U1536 08 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Дефект связи

U2000 06 Дефект линии дистанционного пробуждения мультиплексных сетей (Запрос не пробуждение компьютера недостоверен или отсутствует) : Внутренняя неисправность

U2003 62 Дефект линии дистанционного пробуждения мультиплексных сетей (Несоответствие между обнаруженным состоянием и заданной малой скоростью) : Отсутствие взаимосвязи сигналов

Сообщение

Bretteur » Вт янв 06, 2015 9:34

Общий код OBD Ошибка Детали для P0118
Температура охлаждающей жидкости двигателя Предохранители высоковольтные
Что это значит?
OBD Код P0118refers его
Температура охлаждающей жидкости двигателя ( ECT) Датчиктермистора ввинчивается в прохождении теплоносителя в головке блока цилиндров. Сопротивление датчика высокой температуры хладагента, когда низка и температура сопротивление падает увеличивается, когда жидкость . Модуль управления силовым агрегатом (PCM )обеспечивает опорный сигнал 5 В и сигнал массы на датчик . Падение мониторы PCM напряжение определять температуру охлаждающей жидкости. ЕслиECT читает меньше, чем температуры замерзания . Когдадвигатель работает уже в течение более чем нескольких минут ,PCM определяет неисправности цепи и устанавливает этот код. Или, еслиPCM определяет датчик сопротивления находится вне спецификации, этот код установлен .
симптомы
Возможные sumptoms из БД кода P0118
Симптомы P0118 может включать в себя : Очень плохая экономия топлива Нет условие запуска автомобиля небольшой старт, но работают очень плохо , дует черный дым, работает очень грубо и осечки Освещение MIL
причины
Возможные причины OBD кода P0118
Код P0118 Это означает, что они малы или более Помогите нам случилось :плохая связь на датчикеобрыв в цепи заземления между датчиком температуры охлаждающей жидкости и PCMКороткое замыкание в корм напряжение между датчиком и РСМплохо PCM ( Скорее всего, меньше)плохо датчик температуры ( закорачивает )
Возможные решения
Во-первых, если у вас есть доступ к инструменту сканирования , проверки показаний датчика охлаждающей жидкости. Это читать ли логический номер ? Если это так,вопрос с перебоями , скорее всего. Выполните тест » для маневра » шевеля разъем и жгут проводов датчика во время просмотра чтение на диагностическом приборе. Следите за любые отсева . Обрывы будет означать плохое соединение . Еслидиагностический прибор считывает нелогичное температуру , проверьте сопротивление датчика температуры. Если это из спецификации , замените его. Если она находится в спецификации , отключите датчик и, используя проволочную перемычку с предохранителем , джемперы двумя клеммами разъема вместе. Показания температуры должны теперь быть превышен выше 250 градусов F. Если нет, то , скорее всего,проблема с цепи заземления или напряжения питания. Проверьте 5 вольт опорного напряжения на разъеме . Также проверьте на наличие грунта на разъем. Если у вас нет 5V реф . и / или непрерывность заземления , проверьте их обратно на разъеме PCM. Если у вас есть эти разъем на PCM, затем восстановить обрыв или короткое замыкание между РСМ и датчиком . Если вы этого не сделаете, удалить нарушителя провод от PCM , а затем проверить , правильное ли напряжение на выводе PCM. Если теперь он присутствует , ремонт хватает цепи. Если его нет после удаления провода и проверки PIN-кода , замените PCM ПРИМЕЧАНИЕ : Обычно, P0118 свидетельствует о плохой датчик температуры , но не исключить эти возможности. Если вы не уверены в том, как диагностировать и PCM , не пытайтесь .