Ошибка p0053 чери

Код ошибки P0053 звучит как «неисправность сопротивления нагревателя подогреваемого датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Heated oxygen sensor (HO2S) Heater Resistance (Bank 1, Sensor 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0053 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

В автомобилях для определения содержания кислорода в выхлопной системе до и после каталитических нейтрализаторов используются подогреваемые кислородные датчики (HO₂S). Они используют обратную связь для регулировки топливной системы. Чтобы поддерживать оптимальное соотношение воздушно-топливной смеси 14,7:1.

В кислородных датчиках используется цепь нагрева датчика для более быстрой работы обратной связи с модулем управления. Датчик кислорода может использовать три или четыре провода в зависимости от автомобиля.

Два обычно используются для обратной связи с модулем управления трансмиссией (PCM). А другие провода предназначены для нагревателя и питания нагретой цепи. Трехпроводные датчики обычно заземляются через выхлопную систему. А четырехпроводные имеют отдельный провод заземления.

Код P0053 относится к датчику перед каталитическим нейтрализатором Банк 1, который находится на стороне двигателя с цилиндром №1. Ошибка означает, что уровень сопротивления в цепи нагревателя датчика O₂ превышает допустимые запрограммированные параметры.

При сохранении данной ошибки скорее всего, загорится индикаторная лампа неисправности (MIL). Некоторым автомобилям может потребоваться несколько циклов отказа для включения контрольной лампы MIL.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0053 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Повышенный расход топлива.
3. Снижение мощности двигателя.
4. Черный дым из выхлопной трубы.
5. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
6. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
7. Другие связанные диагностические коды неисправностей также могут быть сохранены.

При появлении кода неисправности P0053, автомобиль может продолжить движение, но проблему необходимо устранить как можно скорее. Чтобы предотвратить потенциальные проблемы, такие как отказ контура датчика и повышенный расход топлива. При долгом игнорировании проблемы, возможна неустойчивая работа двигателя, а также повреждение других компонентов.

Причины возникновения ошибки

Код P0053 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Обрыв провода питания, заземления или цепи нагревателя датчика O₂.
• Неисправный нагреватель датчика O₂.
• Повреждение или износ разъемов, идущих к датчику.
• Перегоревший предохранитель или плавкая вставка.
• Слишком низкое или слишком высокое давление топлива.
• Утечка вакуума.
• Сильная утечка выхлопных газов.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0053

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0053:

1. Очистите коды ошибок с памяти компьютера автомобиля.
2. Проведите тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0053 снова.
3. Выполните визуальный осмотр и при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные электрические провода.
4. Проверьте заземление, при необходимости устраните проблему.
5. Протестируйте датчик кислорода тестером, обычно сопротивление должно быть 7-9 Ом, при необходимости замените.
6. В случае проблемы с PCM, перепрограммируйте или замените модуль управления двигателем.

Диагностика и решение проблем

Неисправность P0053 может быть вызвана только цепью нагревателя кислородного датчика или самим датчиком. Диагностику обычно начинают с проверки проводки датчика. Обычно датчик кислорода с подогревом идет с четырьмя проводами.

Два провода идут прямо к цепи нагревателя, а два других для питания и заземления датчика. Вам может понадобиться электрическая схема вашего автомобиля. Чтобы быть уверенным, что вы проверяете правильный набор проводов.

Проверка проводки

Проверьте цепь нагревателя с помощью цифрового мультиметра или вольтомметра. Сверьтесь со схемой проводки автомобиля, чтобы определить точные контакты разъема, на котором установлено заземление.

Показания должны быть близки к напряжению батареи. Если это не так, то скорее всего существует проблема с питанием датчика.

Также необходимо проверить заземление. Для этого необходимо положительную клемму аккумулятора соединить с красным проводом мультиметра. А черный провод к заземлению, чтобы проверить заземление цепи. Результат должен быть 12 В, если нет, то это указывает на проблему заземления на датчике.

Проверка датчика

Если питание и заземление в порядке, то следующий вариант проверить нагревательный элемент датчика. Чтобы определить, есть ли у него обрыв цепи или высокое сопротивление.

Установите вольтомметр на шкале Ом, проверьте сопротивление цепи нагревателя, используя электрическую схему в качестве справки.

Убедитесь, что вы отключили кислородный датчик O₂. Цепь нагревателя внутри датчика должна иметь небольшое сопротивление. Превышение предельного значения указывает на обрыв в нагревательной части. Поэтому, для устранения неисправности P0053 датчик кислорода придется заменить.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0053 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Chery (Чери Тигго)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Сильверадо, Тахо)
• Citroen (Ситроен С4)
• Ford (Форд Мондео, Фокус, Эскейп, F-150)
• GMC
• Isuzu
• Mazda
• Opel (Опель Антара, Астра)
• Peugeot (Пежо 308, 408, 3008)
• Pontiac (Понтиак Grand Prix)

С кодом неисправности Р0053 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0054, P0055, P0059, P0060, P0061, P0132, P0134, P2195, P2196.

Видео



Ошибки P0571 и P0053
На страницу 1 2 3  След.
 

Все форумы » Chery Tiggo

Автор	Сообщение
sanektaurus Авто: Chery Tiggo 1.8 Откуда: Екатеринбург Сообщения: 87 Профиль Регистрация: 05.12.2012 Возраст: 39 Профиль	11.12.2013 12:13 Ответить с цитатой Раз в неделю, две, выскакивают две ошибки — P0571 и P0053. 571ая — это несоответствующая работа концевика педали тормоза (возможно ошибаюсь, если о поправьте), тоесть нужно поменять концевик педали тормоза, я праведьно понял? Вторая 0053, это датчик катализатора, если не ошибаюсь. Еще летом пробил оба катализатора, машинка стала бодрее ехать, ошибок небыло, стали выскакивать только сейчас, если я правельно понял, то надо либо ставить обманку на датчик, либо перепошивать? Правельно ли я все понял?
Отправить ЛС
KVM Авто: Шевроле Ланос Откуда: Свердловская обл., г. Kрасноуральck Сообщения: 6679 Профиль Регистрация: 23.03.2007 Возраст: 52 Профиль	KVM Авто: Шевроле Ланос Сообщения: 6679 11.12.2013 12:27 Ответить с цитатой P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля P0053 Ошибка сопротивления первичного датчика кислорода : Короткое замыкание на массу
Отправить ЛС
sanektaurus Авто: Chery Tiggo 1.8 Откуда: Екатеринбург Сообщения: 87 Профиль Регистрация: 05.12.2012 Возраст: 39 Профиль	sanektaurus Авто: Chery Tiggo 1.8 Сообщения: 87 11.12.2013 12:33 Ответить с цитатой KVM писал(а): P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля P0053 Ошибка сопротивления первичного датчика кислорода : Короткое замыкание на массу Поясни пожалуйста, как считаешь в чем причина ошибок?
Отправить ЛС
einor Авто: SY Rx W Откуда: Мск Сообщения: 5234 Профиль Регистрация: 02.12.2007 Возраст: 40 Профиль	einor Авто: SY Rx W Сообщения: 5234 11.12.2013 12:39 Ответить с цитатой sanektaurus писал(а): в чем причина ошибок? В лягушке. В датчике кислорода. Обоих под замену. Если есть желание, можно заморочиться диагностикой-снять лягушку, прозвонить, разомкнуть разъем кислородника, померить сопротивление нагревателя…
Отправить ЛС
KVM Авто: Шевроле Ланос Откуда: Свердловская обл., г. Kрасноуральck Сообщения: 6679 Профиль Регистрация: 23.03.2007 Возраст: 52 Профиль	KVM Авто: Шевроле Ланос Сообщения: 6679 11.12.2013 12:41 Ответить с цитатой KVM писал(а): P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля Скорее всего не то, что-то связано с электрикой тормозов (концевик, стоп-сигнал) По второй датчик смотри.
Отправить ЛС
skyfly Авто: Chery Tiggo 1.8 Откуда: Иваново Сообщения: 1330 Профиль Регистрация: 01.08.2012 Возраст: 43 Профиль	skyfly Авто: Chery Tiggo 1.8 Сообщения: 1330 11.12.2013 13:55 Ответить с цитатой Цитата: P0571 Стал поздно включаться фонарь стоп сигнала, заменил концевик (цена 100 рублей), настроил чтобы при легком касании загорались стопари. Теперь, бывает, при заводе авто выскакивает 571 ошибка (говорит БК), надо залезть под торпеду и в крутить на оборот концевик, мне пока лень ПЫСЫ: можете снять старый, разобрать, почистить от «окалины» и поставить на место, ну или новый приобрести. Внимательно регулируйте после установки, не всегда легкое касание нравится машине, там 2 пары контактов, одна нормально замкнутая другая нормально открытая, при срабатывании концевика их знаечния должны менять на противоположные, если этого не происходит выскакивает ошибка, вобщем то проблема плевая, дел на 10 минут. _________________ Подпись
Отправить ЛС
sanektaurus Авто: Chery Tiggo 1.8 Откуда: Екатеринбург Сообщения: 87 Профиль Регистрация: 05.12.2012 Возраст: 39 Профиль	sanektaurus Авто: Chery Tiggo 1.8 Сообщения: 87 11.12.2013 14:22 Ответить с цитатой skyfly писал(а): Цитата: P0571 Стал поздно включаться фонарь стоп сигнала, заменил концевик (цена 100 рублей), настроил чтобы при легком касании загорались стопари. Теперь, бывает, при заводе авто выскакивает 571 ошибка (говорит БК), надо залезть под торпеду и в крутить на оборот концевик, мне пока лень ПЫСЫ: можете снять старый, разобрать, почистить от «окалины» и поставить на место, ну или новый приобрести. Внимательно регулируйте после установки, не всегда легкое касание нравится машине, там 2 пары контактов, одна нормально замкнутая другая нормально открытая, при срабатывании концевика их знаечния должны менять на противоположные, если этого не происходит выскакивает ошибка, вобщем то проблема плевая, дел на 10 минут. Концевик педали, кстати, тоже потодвигал чтоб раньше срабатывала. Может сейчас стало морозно и неправельно стал работать концевик. Попробую подкорректировать. А на счет датчика, подскажите плиз, какой датчик надо заменить, если несложно то буду рад коду детали.
Отправить ЛС
sanektaurus Авто: Chery Tiggo 1.8 Откуда: Екатеринбург Сообщения: 87 Профиль Регистрация: 05.12.2012 Возраст: 39 Профиль	sanektaurus Авто: Chery Tiggo 1.8 Сообщения: 87 06.01.2014 13:38 Ответить с цитатой einor писал(а): sanektaurus писал(а): в чем причина ошибок? разомкнуть разъем кислородника, померить сопротивление нагревателя… подскажи, какое сопротивление должно быть?
Отправить ЛС
sanektaurus Авто: Chery Tiggo 1.8 Откуда: Екатеринбург Сообщения: 87 Профиль Регистрация: 05.12.2012 Возраст: 39 Профиль	sanektaurus Авто: Chery Tiggo 1.8 Сообщения: 87 20.08.2014 05:58 Ответить с цитатой Поменял концевик педали тормаза, но ошибка P0571, все равно переодически вылазит. Теперь даже не знаю куда копать, стопари горят нормально.
Отправить ЛС
menderman Авто: Chery Tiggo 5 NewLUX Откуда: Санкт-Петербург Сообщения: 312 Профиль Регистрация: 13.04.2010 Профиль	menderman Авто: Chery Tiggo 5 NewLUX Сообщения: 312 20.08.2014 22:48 Ответить с цитатой Всем привет! sanektaurus писал(а): А на счет датчика, подскажите плиз, какой датчик надо заменить, если несложно то буду рад коду детали. Присоединяюсь…
Отправить ЛС
andreye34 Авто: Chery indiS АМТ Откуда: Россия, Санкт-Петербург Сообщения: 448 Профиль Регистрация: 28.06.2010 Возраст: 38 Профиль	andreye34 Авто: Chery indiS АМТ Сообщения: 448 22.08.2014 17:41 Ответить с цитатой Друзья у кого 0571 ошибка, у вас есть светодиоды в фонарях? стопы или задний ход. У меня появилась спустя пару месяцев после установки диодной лампы заднего хода. Может быть в этом проблема???
Отправить ЛС
Dumon76 Авто: Chery Tiggo 1.8МТ2 Откуда: Астрахань Сообщения: 2994 Профиль Регистрация: 05.07.2010 Возраст: 64 Профиль	Dumon76 Авто: Chery Tiggo 1.8МТ2 Сообщения: 2994 22.08.2014 17:52 Ответить с цитатой andreye34 писал(а): Может быть в этом проблема?? Вряд ли, эти цепи не контролируются ЭБУ. _________________ Подпись
Отправить ЛС
Boris Авто: KIA SORENTO Откуда: Москва Сообщения: 4697 Профиль Регистрация: 21.09.2006 Возраст: 49 Профиль	Boris Авто: KIA SORENTO Сообщения: 4697 22.08.2014 21:47 Ответить с цитатой Код ошибки P 0571( неисправность в цепи переключателя торможения Скорее всего нужно менять выключатель на педали тормоза. _________________ Подпись
Отправить ЛС
skyfly Авто: Chery Tiggo 1.8 Откуда: Иваново Сообщения: 1330 Профиль Регистрация: 01.08.2012 Возраст: 43 Профиль	skyfly Авто: Chery Tiggo 1.8 Сообщения: 1330 12.09.2014 20:45 Ответить с цитатой http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1943939#1943939 Ошибки больше нет, проблема была в фиговом концевике педали тормоза. Из-за этой копеечной детали могут быть существенные неприятности. _________________ Подпись
Отправить ЛС
VolVAZ Авто: Chery Tiggo 2.0 AT Откуда: Bratsk Сообщения: 83 Профиль Регистрация: 27.12.2013 Возраст: 43 Профиль	VolVAZ Авто: Chery Tiggo 2.0 AT Сообщения: 83 19.12.2014 19:34 Ответить с цитатой Подскажите номер датчика стоп-сигнала. Я купил A21-3720010, установил и теперь при нажатии на тормоз селектор блокируется. Пишут что и B11-3720010 тоже для тигра. Есть между ними разница?
Отправить ЛС
Предыдущая тема :: Следующая тема
Показать сообщения:



Добрый день. Это небольшой список, основных кодов ошибок.
Думаю данная информация может быть полезной.

Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0016 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия

P0030 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0031 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи

P0032 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи

P0036 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0037 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи

P0038 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи

P0053 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя

P0054 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя

P0100 — Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи

P0101 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

P0102 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала

P0103 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала

P0104 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи

P0110 — Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0111 — Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

P0112 — Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала

P0113 — Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

P0114 — Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи

P0115 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи

P0116 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

P0117 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

P0118 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала

P0119 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

P0120 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0121 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0122 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала

P0123 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала

P0124 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0130 — Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0131 — Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение

P0132 — Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение

P0133 — Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие

P0134 — Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика

P0135 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0136 — Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0137 — Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение

P0138 — Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение

P0139 — Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие

P0140 — Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика

P0141 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0170 — Топливный баланс, банк 1 — неисправность

P0171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

P0200 — Форсунка — неисправность электрической цепи

P0201 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

P0202 — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

P0203 — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

P0204 — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи

P0205 — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

P0206 — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи

P0219 — Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала

P0220 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0221 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0222 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала

P0223 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала

P0261 — Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

P0262 — Форсунка 1 — высокий уровень сигнала

P0264 — Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

P0265 — Форсунка 2 — высокий уровень сигнала

P0267 — Форсунка 3 — низкий уровень сигнала

P0268 — Форсунка 3 — высокий уровень сигнала

P0270 — Форсунка 4 — низкий уровень сигнала

P0271 — Форсунка 4 — высокий уровень сигнала
Система зажигания
P0300-P0399
</i></i></i></b>
P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 — Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0302 — Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0303 — Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0305 — Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0306 — Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0318 — Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи

P0319 — Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи

P0320 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0321 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0322 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала

P0324 — Ошибка в системе управления по детонации

P0325 — Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0326 — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование

P0327 — Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0328 — Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0335 — Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0336 — Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0337 — Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала

P0338 — Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала

P0340 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0341 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование

P0342 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0343 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

Контроль выбросов
P0400-P0499

P0420 — Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0441 — Система улавливания паров топлива — некорректный расход

P0444 — Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи

P0458 — Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала

P0459 — Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала

Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599

P0500 — Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи

P0501 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

P0502 — Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала

P0503 — Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня

P0505 — Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность

P0506 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой

P0507 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

P0560 — Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

P0561 — Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность

P0562 — Напряжение системы (бортовой сети) — низкое

P0563 — Напряжение системы (бортовой сети) — высокое

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699

P0602 — Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования

P0604 — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM

P0605 — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM

P0606 — Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

P0627 — Управление топливным насосом — обрыв цепи

P0628 — Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала

P0629 — Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала

P0630 — VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM

P0645 — Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи

P0646 — Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала

P0647 — Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала

P0650 — Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи

P0688 — Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+»

Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 — Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи

P0704 — Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи

Другие ошибки
Р2106 — Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности

Р2122 — Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала

Р2123 — Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала

Р2127 — Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала

Р2128 — Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала

Р2138 — Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

Р2181 — Работа системы охлаждения

Р2187 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

Р2188 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

Р2195 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси

Р2196 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси

Р2270 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси

Р2271 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chery Bonus (A13):

Возможные причины: Неисправный датчик кислорода с обогревом, ряд 1, датчик 1; Нагреваемый блок датчиков кислорода 1 Жгут проводов датчика 1 открыт или замкнут; Нагретый кислородный датчик, ряд 1, плохое электрическое соединение цепи датчика.

Датчик сопротивления нагревателя HO2S, ряд 1, датчик 1 — это общее описание кода P0053, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P0053.

Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может при вести масса причин, поэтому стоит обратиться в специализированный автосервис.

Автосервис «Ралли»

МЕНЮ