Всем привет✋👋
Еще с покупки заметил что стрелка на шкале турбины недоходит до красной зоны примерно два деления
Полазив на просторах интернета увидел совет поменять клапан вестгейта с идентичным клапаном возле дроселя
Замена результата не дала, ну и я подумал что так и должно быть
Но на днях появился чек с ошибкой P0033, после сброса раз в день точно появлялся
Так же в интернете вычитал что обычно причина в этом клапане, было решено менять
Заказал сразу два(артикул 728311040), поменял и о чудо!
Стрелка доходит до красной зоны, разгон стал значительно лучше, как до этого ездил не понимаю 😃
Уже неделю не каких проблем нет, полет замечательный, впереди замена фар и борьба с ошибкой P0411
Всех с наступающим Новым Годом!🎉🎊🎁
Цена вопроса: 4 000 ₽
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
- Статус темы:
-
Закрыта.
-
SF_Sergey
Пользователь- Регистрация:
- 21 апр 2014
- Сообщения:
- 34
- Пол:
- Мужской
- Авто:
- OVC 207
Всем привет, машинка конечно не СААБ но движок у нас один вроде 207L или R не знаю, у меня он обзывается Z20NET 175 сил прошу строго не судить!!!
Вылазит ошибка P0033 (клапан байпаса турбонагнетателя- неисправность цепи), машинка бегает бодро но бывет переходит в аварийный режим и все…. девятки в гору обгоняют, заглушил завел все ОК едем с полной давкой от турбины, и так бывает раз 15 за 150 км. ходу. Сколько спецов объехал но без результатно, официалы 2-дня ковыряли в ничего не нашли, сказали «мощностные характеристики в норме» п-дец бл… Турбину новую поставил оригинал, мозги новые, соленойды новые на тестах щелкают, дырок в трубках не замечено хотя и не опрессовывал. Может кто знает куда заглянуть??? заранее благодарен!!! -
Los4inin
Администратор
Команда форума- Регистрация:
- 10 апр 2009
- Сообщения:
- 4.258
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва ЮВАО
- Авто:
- 9-3SC 2.0T MY09 MT
- Статус темы:
-
Закрыта.
Поделиться этой страницей
Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Что делать, если «Недостаточно прав для создания темы»?
Все подробности тут.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
1 26-07-2013 23:36:58 Отредактировано svadex (26-07-2013 23:56:54)
- svadex
- Опытный
- Неактивен
- Откуда: Столин
- Зарегистрирован: 18-04-2010
- Сообщений: 33
Тема: 9.3 ss Ошибка P0033
Загорелся чек, турбина стала дуть до половины. Раньше такое было несколько раз, но чек не загорался и после выключения зажигания все было норм. Прочитал ошибку P0033. Стёр её опять в норм, проехал газанул пару раз опять ошибка. Проверил клапана маневровый и магнитный , также мембрану в байпасном клапане — все в норме. 
Подскажите как ее убрать. 
Saab 9-3 2.0T B207R 2003г. АКП
2 Ответ от -=Mr@zE=-→ 27-07-2013 10:15:46
- -=Mr@zE=-
- Сенсей
- Неактивен
- Зарегистрирован: 03-10-2004
- Сообщений: 9,331
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
Сааб — наука о трубочках )
Sometimes nonsense make sense… but not today… not today…
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible — RIP вместо него Синий Безбашенный Олень…
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)
3 Ответ от svadex→ 27-07-2013 17:48:33
- svadex
- Опытный
- Неактивен
- Откуда: Столин
- Зарегистрирован: 18-04-2010
- Сообщений: 33
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
-=Mr@zE=- пишет:
Сааб — наука о трубочках )
а можно немножко поподробнее о каких ( хочеться разобраться раз и навсегда ,а то ошибка мне спать не дает, а машине ехать)
4 Ответ от gorand→ 27-07-2013 19:00:36
- gorand
- Мастер
- Неактивен
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 24-06-2011
- Сообщений: 1,143
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
svadex пишет:
-=Mr@zE=- пишет:
Сааб — наука о трубочках )
а можно немножко поподробнее о каких ( хочеться разобраться раз и навсегда ,а то ошибка мне спать не дает, а машине ехать)
если раз и навсегда, то все сразу заменить на силикон
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab236287.gif[/img]
9-5 M02 B235R&MITSU hp пока что хз сколько by -=Mr@zE=-
5 Ответ от svadex→ 03-08-2013 21:10:45 Отредактировано svadex (04-08-2013 17:42:54)
- svadex
- Опытный
- Неактивен
- Откуда: Столин
- Зарегистрирован: 18-04-2010
- Сообщений: 33
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
нужна ваша помощь 
. лазил по забугорным сайтам и напоролся на фото, у меня трубки на клапане (на 1 фото отметил красным) стоят наоборот . Подскажите на фото правильно стоят все трубки ???
больше интереует первое фото 
Поменял местами трубки как на фото и все заработало как надо ,вот в этом и была моя причина.
Тема закрыта.
6 Ответ от 166grimm→ 20-10-2016 12:04:58
- 166grimm
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Новополоцк
- Зарегистрирован: 13-07-2016
- Сообщений: 20
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
Добрый день. Схватил такую же проблему. На трассе загорелся чек, оп-ком показал ошибку P0033 — Перепускной клапан турбокомпрессора Диапазон/Рабочие характеристики (00) — Не присутствует. Машина едет, не троит, заводится тоже норм, но турбина дует наполовину. Ошибка висит постоянно и не стирается, даже при заглушенном моторе. Кто лечил такую проблему? Заранее спасибо
SAAB 9-3 SS, 2003, 1.8t, АКПП
7 Ответ от Schew→ 20-10-2016 12:13:52 Отредактировано Schew (20-10-2016 12:14:18)
- Schew
- Гуру
- Неактивен
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 24-06-2012
- Сообщений: 1,407
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
ОВDmax выдал возможные причины: проводка, клапан перепуска газов мимо турбины, ECM
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab279774.gif[/img]
2005 г.в., 1.9TID (Z19DT — чипованный, откапиталенный, без DPF и заглуш. EGR, с интеркулером HKS 10бар), 6-МКПП
8 Ответ от 166grimm→ 20-10-2016 12:16:56
- 166grimm
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Новополоцк
- Зарегистрирован: 13-07-2016
- Сообщений: 20
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
кроме слова «проводка» ничего не понял. где искать эти клапана? что такое ECM?
SAAB 9-3 SS, 2003, 1.8t, АКПП
9 Ответ от AzimuT→ 20-10-2016 13:09:19
- AzimuT
- Мастер
- Неактивен
- Откуда: Поблизости
- Зарегистрирован: 27-08-2009
- Сообщений: 871
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
166grimm пишет:
кроме слова «проводка» ничего не понял. где искать эти клапана? что такое ECM?
От байпаса на турбине идут вакуумные шланги по ним к клапанами и выйдеш
+375 29 377-0-222
Saabclub partner
10 Ответ от 166grimm→ 20-10-2016 17:59:24
- 166grimm
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Новополоцк
- Зарегистрирован: 13-07-2016
- Сообщений: 20
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
Стал копать по поводу клапана, который на рисунке выше с красными стрелочками. Померил сопротивление на нем — 23 Ом (мне ни о чем не говорит), на фишке с включенным зажиганием напряжение 12,4V, т.е. провода в норме, ток бежит. Отключил фишку, завел — выдало новую ошибку P0034 — Перепускной клапан турбокомпрессора низкое напряжение. Название клапана в ошибках совпало. Т.е. это он? С виду он 1 в 1 похож на клапан сверху возле улитки. Вопрос — просто похож или все-таки такой же? Если они одинаковы, то может поменять их местами и снова почитать ошибки? На этом пока все, жду советов. =)
SAAB 9-3 SS, 2003, 1.8t, АКПП
11 Ответ от AzimuT→ 20-10-2016 18:20:25
- AzimuT
- Мастер
- Неактивен
- Откуда: Поблизости
- Зарегистрирован: 27-08-2009
- Сообщений: 871
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
166grimm пишет:
Стал копать по поводу клапана, который на рисунке выше с красными стрелочками. Померил сопротивление на нем — 23 Ом (мне ни о чем не говорит), на фишке с включенным зажиганием напряжение 12,4V, т.е. провода в норме, ток бежит. Отключил фишку, завел — выдало новую ошибку P0034 — Перепускной клапан турбокомпрессора низкое напряжение. Название клапана в ошибках совпало. Т.е. это он? С виду он 1 в 1 похож на клапан сверху возле улитки. Вопрос — просто похож или все-таки такой же? Если они одинаковы, то может поменять их местами и снова почитать ошибки? На этом пока все, жду советов. =)
Для проверки можно поменять местами и проехаться —после замены очень желательно обнулиться
Акб на пару минут сними клемму
+375 29 377-0-222
Saabclub partner
12 Ответ от Telogreika→ 20-10-2016 18:27:34
- Telogreika
- Гуру
- Неактивен
- Зарегистрирован: 31-03-2012
- Сообщений: 1,715
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
А сам бубас не таже ошибка? Трэснул и дратути.
9-3 SS не совсем уже Linear (давно не Linear) 2004 USA 175HP @ хз Скока щас 5МКПП —> 5АКПП
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab226135.gif[/img]
13 Ответ от AzimuT→ 20-10-2016 19:09:17
- AzimuT
- Мастер
- Неактивен
- Откуда: Поблизости
- Зарегистрирован: 27-08-2009
- Сообщений: 871
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
Топик утверждает что чек висит и на заглушенном моторе
Значит мех повреждения не учитываются только электрика
Значит копаем в сторону клапана
Байпас конечно надо сразу проверить но кто это сделает на районе? Хотя ничего сложного там нет
С уважением.
+375 29 377-0-222
Saabclub partner
14 Ответ от Telogreika→ 20-10-2016 20:35:12 Отредактировано Telogreika (20-10-2016 20:38:24)
- Telogreika
- Гуру
- Неактивен
- Зарегистрирован: 31-03-2012
- Сообщений: 1,715
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
Так если ошибка записалась в постоянные то она и на заглушенном будет успешно висеть.
9-3 SS не совсем уже Linear (давно не Linear) 2004 USA 175HP @ хз Скока щас 5МКПП —> 5АКПП
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab226135.gif[/img]
15 Ответ от AzimuT→ 20-10-2016 21:06:36
- AzimuT
- Мастер
- Неактивен
- Откуда: Поблизости
- Зарегистрирован: 27-08-2009
- Сообщений: 871
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
Разговор немого с глухим 
+375 29 377-0-222
Saabclub partner
16 Ответ от Telogreika→ 20-10-2016 21:22:08
- Telogreika
- Гуру
- Неактивен
- Зарегистрирован: 31-03-2012
- Сообщений: 1,715
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
Когото мне это напоминает…
9-3 SS не совсем уже Linear (давно не Linear) 2004 USA 175HP @ хз Скока щас 5МКПП —> 5АКПП
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab226135.gif[/img]
17 Ответ от AzimuT→ 20-10-2016 21:25:50
- AzimuT
- Мастер
- Неактивен
- Откуда: Поблизости
- Зарегистрирован: 27-08-2009
- Сообщений: 871
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
Зря ты так—я не в обиду 
Топик—проясняй ситуацию—что там с чеком на не на заведённую?
+375 29 377-0-222
Saabclub partner
18 Ответ от 166grimm→ 21-10-2016 10:09:12
- 166grimm
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Новополоцк
- Зарегистрирован: 13-07-2016
- Сообщений: 20
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
На незаведенной тоже висит. Черным цветом. Не стирается. Попробую датчики местами поменять через пару часов. Посмотрю опкомом. Отпишусь.
SAAB 9-3 SS, 2003, 1.8t, АКПП
19 Ответ от 166grimm→ 21-10-2016 13:03:31
- 166grimm
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Новополоцк
- Зарегистрирован: 13-07-2016
- Сообщений: 20
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
Свежие вести с полей. Поменял датчики местами — ошибка осталась и не стирается как и раньше. Черный текст в опкоме — это вроде неактивная ошибка. Скинул клемму с аккума на две минуты. Ошибка пропала. Завел, погазовал — не появляется. Чек не горит. Сейчас будет тест-драйв. Если не появится чек, и машина поедет как раньше, то значит просто контакт пропадал на мгновение? Тогда странно почему ошибку стереть не мог, тем более неактивную. После поездки отпишусь еще раз. Надеюсь, что в этой теме в последний
SAAB 9-3 SS, 2003, 1.8t, АКПП
20 Ответ от 166grimm→ 21-10-2016 16:26:57
- 166grimm
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Новополоцк
- Зарегистрирован: 13-07-2016
- Сообщений: 20
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
30 км. Полет нормальный
SAAB 9-3 SS, 2003, 1.8t, АКПП
21 Ответ от 166grimm→ 13-01-2017 07:53:01
- 166grimm
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Новополоцк
- Зарегистрирован: 13-07-2016
- Сообщений: 20
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
немного вернусь к теме. ошибка все равно продолжала появляться. все время на трассе. примерно после 50км пробега за городом на скорости 100-120 загорается чек. скинул клемму на минутку, на место поставил, и поехал дальше без чека. в следующую поездку за город то же самое. самое интересное, что как сырость ушла после НГ и вдарили морозы 20-25, то ошибка перестала появляться. я так понимаю, что в сторону проводки копать? (из того, что сделал — клапана местами менял и реле, которое отвечает за эту чепуху, тоже менял на такое же для теста)
SAAB 9-3 SS, 2003, 1.8t, АКПП
22 Ответ от 166grimm→ 26-03-2017 11:18:43
- 166grimm
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Новополоцк
- Зарегистрирован: 13-07-2016
- Сообщений: 20
Re: 9.3 ss Ошибка P0033
Чек появляется все чаще и чаще. Надоело уже клемму постоянно с аккума скидывать и часы потом настраивать. Можно так по несколько раз в день делать. Иногда забиваю болт и катаюсь с чеком. Но все же — в какую сторону копать? Проблему надо решать как-то. Какие варианты?
SAAB 9-3 SS, 2003, 1.8t, АКПП
Сообщений 22
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Saab 9-3:
Симптомы ошибки P0033:
- Снижение производительности двигателя
- Воющие или дребезжащие шумы от турбокомпрессора
- Избыточный дым из выхлопных газов
- Загрязненные свечи зажигания
- Повышенная температура двигателя и / или коробки передач
- Ненормальные шипящие шумы от заслонки турбокомпрессора и / или шлангов
- Дополнительные коды также могут быть сохранены, включая коды, связанные с форсированием турбокомпрессора, коды пропусков зажигания двигателя или коды датчиков детонации.
- Из-за повышенной температуры двигателя также возможна детонация цилиндров.
- Манометр давления наддува может также показывать некорректные (аномальные) показатели давления наддува.
Причины возникновения ошибки P0033:
- Неисправность привода перепускного клапана турбокомпрессора
- Неисправен перепускной клапан турбокомпрессора
- Отсоединенная, треснувшая или разрушенная вакуумная линия (перепускной клапан с вакуумным приводом)
- Неисправен датчик давления наддува
- Замкнута или разомкнута проводка в цепи датчика наддува
- Ослабленные, подвергшиеся коррозии или отключенные электрические разъемы в цепи опорного сигнала датчика наддува
- Неисправный блок управления двигателем (PCM) или буст-контроллера.
В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.
Ошибка P0033 является результатом неисправности в работе системы турбокомпрессора.
Заводское давление наддува турбонагнетателя обычно колеблется от 0,6 до 1 бара, но лучше проверьте эти значения (спецификации) конкретно для вашего автомобиля.
Проверьте давление наддува, чтобы убедиться, что оно находится в допустимых значениях. Если давление наддува низкое, может потребоваться ремонт внутреннего турбокомпрессора или замена турбокомпрессора. Также проверьте шланги турбины и выхлопные компоненты на утечки.
Существуют две основные конструкции клапанов управления турбонаддувом. В первой конструкции клапан приводится в действие с помощью вакуума двигателя. Клапан управления вакуумом с электронным управлением обеспечивает вакуум для открытия клапана контроля наддува, который закрывается после ограничения вакуума. Как правило, на вакуумный регулирующий клапан (или соленоид) подается напряжение батареи, а блок управления двигателем (или контроллер наддува) выдает сигнал заземления, когда это применимо. В этом типе системы вакуум двигателя должен быть проверен перед проверкой электрической схемы, компонентов и разъемов системы. Вы можете быстро проверить клапан контроля наддува с помощью ручного вакуумного насоса. Просто подайте вакуум прямо на клапан и проверьте его работу.
Другая конструкция клапана регулирования давления наддува использует электронный клапан. Клапан получает сигнал напряжения от блока управления двигателя (или контроллера наддува), когда это применимо. Сигнал напряжения заставляет клапан открываться и закрываться пропорционально, как требуется для поддержания оптимального давления наддува.
Клапан контроля наддува часто работает некорректно, когда неисправен датчик давления наддува.
Используя цифровой вольтметр, проверьте напряжение и целостность цепи системы, чтобы убедиться, что она соответствует техническим параметрам производителя. Потребуется схема подключения системы или руководство по обслуживанию производителя (с диагностическими схемами).
Не забудьте отключить компоненты питания системы и контроллеры перед проверкой целостности цепи, чтобы предотвратить их повреждение.
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправность перепускного клапана турбонагнетателя
- Обрыв или замыкание жгута проводов перепускного клапана турбонагнетателя
- Некачественное электрическое соединение цепи перепускного клапана турбонагнетателя.
Как исправить код p0033 saab?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода p0033 saab?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода P0033 Saab составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p0033 saab?
- Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon)
- Снижение производительности двигателя
- Скулящие или дребезжащие звуки
- Чрезмерное количество дыма из выхлопной трубы.
Что означает код p0033 saab?
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) контролирует цепь управления перепускным клапаном турбонагнетателя.PCM устанавливает код OBDII, когда управление перепускным клапаном турбонагнетателя выходит за пределы заводских спецификаций
