Знатоки, здравствуйте!
Смотрите какая проблема возникла с ABS.. Примерно год назад во время движения выскочила ошибка ABS system
foult… в течении недели появлялась почти сразу с моментом начала движения. Ну и потом загоралась стабильно
спустя 3 секунды после запуска двигателя. Просканировал ошибки: «Не отвечает задний левый датчик». Проездив
так примерно год, к началу зимы решил исправить данную проблему. Был куплен новый, оригинальный датчик,
артикул (4545.L0). Приехал на замену. Заменили. Ошибка не сбрасывалась. обороты данное колесо не показывает.
Решили, что где-то может быть обрыв цепи. Прозвонили с разъема к которому подключается датчик до блока ABS —
нашли обрыв — исправили. Но проблема не решилась. Ошибка не удаляется, показания оборотов и скорости сканер
не показывает. Проблема касается только одного (заднего левого колеса). В чем еще может быть проблема? Менять
блок ABS пока не хочется. Может кто сталкивался?
Возникающая на автомобилях с OBD-II ошибка P0002 указывает на неисправную работу регулятора подачи топлива. Формируется ошибка в системе, когда модуль управления двигателем замечает, что приходящее от регулятора подачи топлива входное давление не входит в допустимый диапазон для конкретной модели автомобиля. Данная ошибка практически всегда диагностируется совместно с P0001, а также может диагностироваться с ошибками P0003 и P0004.
Оглавление: 1. Симптомы ошибки P0002 2. Как правильно диагностировать ошибку P0002 3. На каких автомобилях возникает ошибка P0002 4. Причины возникновения ошибки P0002 5. Как исправить ошибку P0002
Симптомы ошибки P0002
Ошибка P0002 сопровождается в большинстве случаев следующими симптомами:
- Проблемы с пуском двигателем или самопроизвольное выключение двигателя при работе;
- Потеря динамики автомобиля;
- Заметное повышение расхода топлива автомобиля;
- Густой черный или белый дым из выхлопной трубы автомобиля.
Одним из симптомов, который можно заметить в процессе диагностики автомобили, является повреждение каталитического нейтрализатора.
Обратите внимание
При диагностировании системой ошибки P0002, загорается лампочка “Проверьте двигатель”.
Как правильно диагностировать ошибку P0002
Чтобы убедиться в наличии ошибки P0002 в системе, необходимо сбросить имеющуюся ошибку и запустить тест на повторное ее формирование. В случае формирования ошибки P0002 повторно, потребуется профессиональный диагностический сканер, который позволит выявить причину проблемы по инструкциям для конкретного автомобиля.
Обратите внимание
Ошибки P0001, P0002, P0003 и P0004 между собой сильно перекликаются, и в системе может сформироваться, например, ошибка P0001 вместо P0002 во время повторной проверки. В любом случае эта ошибка указывает на неисправную работу регулятора подачи топлива или его цепи.
На каких автомобилях возникает ошибка P0002
На автомобилях, которые имеют на своем борту диагностические инструменты OBD-II, может возникнуть ошибка P0002. Но это довольно редкая ошибка, поэтому можно выделить отдельные марки автомобилей, где она встречается чаще: Peugeot, Mercedes, Renault.
Причины возникновения ошибки P0002
Зачастую причина формирования ошибки P002 в системе — это неисправный разъем регулятора подачи топлива, либо проблемы с самим регулятором. Но бывают и другие причины:
- Возникновение разрыва в электрической цепи;
- Неисправная работа топливного насоса;
- Проблема с прошивкой блока управления двигателем (ECM).
Стоит отметить, что ошибка P0002, как правило, возникает на автомобилях с серьезным пробегом вследствие износа деталей. На новых автомобилях она практически не встречается, за исключением случаев брака.
Как исправить ошибку P0002
Если профессиональный сканер показал, что в системе точно сохраняется ошибка P0002 (возможно, вместе с другими ошибками), первым делом рекомендуется проверить регулятор подачи топлива. Для этого потребуется специальная диагностика, либо можно попробовать установить на его место новый элемент, после чего сбросить ошибки и провести повторное тестирование. Тем самым удастся определить, сохраняется ошибка P0002 или нет.
В случае, когда ошибка не сохраняется после замены регулятора подачи топлива, можно попробовать восстановить старый регулятор. Первым делом следует убедиться, что разъем регулятора не имеет элементов коррозии, не засорен, на нем нет сколов и других механических дефектов.
Когда ситуацию решить заменой регулятора не получается, необходимо проверить проводку на пути от регулятора до модуля управления двигателем. Обнаружив обрыв, его потребуется устранить.
Если ошибка не связана с регулятором и проводкой, проверьте топливный насос. Стоит отметить, что при наличии проблем с топливным насосом, помимо ошибка P0002 в системе будут формироваться с другие ошибки, связанные непосредственно с этим элементом.
Наименее вероятная причина возникновения ошибки P0002 — проблема с программным обеспечением модуля управления двигателем. Может потребоваться его перепрошивка.
(16 голос., средний: 4,06 из 5)
Загрузка…
Может кому из пыжеводов понадобиться)
сами коды выглядят так
P0400 – P0499 Auxiliary Emission Controls / P0400 – P0499 Вспомогательные системы контроля эмиссии
P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction / Неверный расход через клапан EGR
P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow InsufficientDetected / Недостаточный расход через клапан EGR
P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected / Избыточный расход через клапан EGR
P0403 ExhaustGasRecirculationControl CircuitMalfunction / Неисправность цепи клапана EGR
P0404 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance / Выход за диапазон регулирования системы управления EGR
P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low / Низкий уровень сигнала датчика (A) клапана управления EGR
P0406 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High / Высокий уровень сигнала датчика (A) клапана управления EGR
P0407 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low / Низкий уровень сигнала датчика (B) клапана управления EGR
P0408 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High / Высокий уровень сигнала датчика (B) клапана управления EGR
P0409 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit / Неисправность датчика А клапана EGR
P0410 Secondary Air Injection System Malfunction / Система подачи дополнительного воздуха неисправна
P0411 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected / Подача дополнительного воздуха вне нормы
P0412 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления клапаном (А) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0413 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open / Обрыв цепи управления клапаном (А) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0414 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted / Короткое замыкание в цепи управления клапаном (А) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0415 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления клапаном (B) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0416 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open / Обрыв цепи управления клапаном (B) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0417 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted / Короткое замыкание в цепи управления клапаном (B) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0418 Secondary Air Injection System Relay A Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления реле (А) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0419 Secondary Air Injection System Relay B Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления реле (B) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) / Эффективность системы катализа ниже порога (банк 1)
P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) / Скорость разогрева катализатора ниже порога (банк 1)
P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) / Эффективность нейтрализатора ниже порога
P0423 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) / Эффективность нагревателя катализатора ниже порога (банк 1)
P0424 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1) / Температура нагревателя катализатора ниже порога (банк 1)
P0425 Catalyst Temperature Sensor (Bank 1) / Неисправность датчика температуры катализатора (банк 1)
P0426 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 1) / Датчик температуры катализатора (банк 1) – выход за диапазон
P0427 Catalyst Temperature Sensor Low (Bank 1) / Датчик температуры катализатора (банк 1) – низкий уровень сигнала
P0428 Catalyst Temperature Sensor High (Bank 1) / Датчик температуры катализатора (банк 1) – высокий уровень сигнала
P0429 Catalyst Heater Control Circuit (Bank 1) / Датчик температуры катализатора (банк 1) – неисправность цепи
P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2) / Эффективность сисемы катализа ниже порога (банк 2)
P0431 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) / Скорость разогрева катализатора ниже порога (банк 2)
P0432 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) / Эффективность катализатора ниже порога (банк 2)
P0433 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) / Эффективность нагревателя катализатора ниже порога (банк 2)
P0434 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2) / Температура нагревателя катализатора ниже порога (банк 2)
P0435 Catalyst Temperature Sensor (Bank 2) / Датчик температуры каталитического нейтрализатора (банк 2)
P0436 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 2) / Датчик температуры каталитического нейтрализатора (банк 2) – диапазон/функционирование
P0437 Catalyst Temperature Sensor Low (Bank 2) / Датчик температуры каталитического нейтрализатора (банк 2) – низкий уровень входного сигнала
P0438 Catalyst Temperature Sensor High (Bank 2) / Датчик температуры каталитического нейтрализатора (банк 2) – высокий уровень входного сигнала
P0439 Catalyst Heater Control Circuit (Bank 2) / Нагреватель катализатора (банк 2) – неисправность электрической цепи
P0440 Evaporative Emission Control System Malfunction / Неисправность цепи управления адсорбером
P0441 Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow / Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
P0442 Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak) / Малая пропускная способность адсорбера
P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit / Клапан продувки адсорбера, неисправность управления
P0444 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open / Цепь управления клапана адсорбера замкнута на +12В
P0445 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted / Цепь управления клапана адсорбера замкнута на массу
P0446 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction / Неисправность цепи контроля положения клапана адсорбера
P0447 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open / Обрыв цепи контроля положения клапана адсорбера
P0448 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted / Короткое замыкание цепи контроля положения клапана адсорбера
P0449 Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit Malfunction / Неисправность цепи электромагнитного клапана адсорбера
P0450 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction / Неисправность датчика давления паров адсорбера
P0451 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика давления паров адсорбера
P0452 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input / Низкий уровень сигнала датчика давления паров адсорбера
P0453 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input / Высокий уровень сигнала датчика давления паров адсорбера
P0454 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent / Неустойчивый сигнал датчика давления паров адсорбера
P0455 Evaporative Emission Control System Leak Detected (large leak) / Избыточная пропускная способность адсорбера
P0456 Evaporative Emission Control System Leak Detected (very small leak) / Адсорбер – слишком малая утечка
P0457 Evaporative Emission Control System Leak Detected (fuel cap loose/off) / Адсорбер – обнаружена утечка
P0458 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Low / Клапан адсорбера низкий уровень
P0459 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High / Клапан адсорбера высокий уровень
P0460 Fuel Level Sensor A Circuit Malfunction / Ошибка сигнала датчика уровня топлива
P0461 Fuel Level Sensor A Circuit Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика уровня топлива
P0462 Fuel Level Sensor A Circuit Low Input / Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Fuel Level Sensor A Circuit High Input / Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Fuel Level Sensor A Circuit Intermittent / Неустойчивый сигнал датчика уровня топлива
P0465 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Malfunction / Неисправность цепи датчика потока адсорбера
P0466 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика потока адсорбера
P0467 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Low Input / Низкий уровень сигнала датчика потока адсорбера
P0468 EVAP Purge Flow Sensor Circuit High Input / высокий уровень сигнала датчика потока адсорбера
P0469 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Intermittent / Неустойчивый сигнал датчика потока адсорбера
P0470 Exhaust Pressure Sensor Malfunction / Ошибка сигнала датчика давления выхлопа
P0471 Exhaust Pressure Sensor Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика давления выхлопа
P0472 Exhaust Pressure Sensor Low / Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопа
P0473 Exhaust Pressure Sensor High / Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопа
P0474 Exhaust Pressure Sensor Intermittent / Неустойчивый сигнал датчика давления выхлопа
P0475 Exhaust Pressure Control Valve Malfunction / Неисправность клапана контроля давления выхлопа
P0476 Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance / Клапан контроля давления выхлопа -не действует
P0477 Exhaust Pressure Control Valve Low / Клапан контроля давления выхлопа в нижнем положении
P0478 Exhaust Pressure Control Valve High / Клапан контроля давления выхлопа в верхнем положении
P0479 Exhaust Pressure Control Valve Intermittent / Неустойчивая работа клапан контроля давления выхлопа
P0480 Cooling Fan I Control Circuit Malfunction / Цепь управления реле вентилятора 1 системы охлаждения, обрыв или замыкание
P0481 Cooling Fan 2 Control Circuit Malfunction / Цепь управления реле вентилятора 2 системы охлаждения, обрыв или замыкание
P0482 Cooling Fan 3 Control Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления вторым вентилятором охлаждения
P0483 Cooling Fan Rationality Check Malfunction / Перегрузка вентилятора охлаждения
P0484 Cooling Fan Circuit Over Current / Не прошел тест вентилятора охлаждения
P0485 Cooling Fan Power/Ground Circuit Malfunction / Замыкание в цепи «+» питания или заземления вентилятора охлаждения
P0486 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit / Неисправность цепи управления клапаном В EGR
P0487 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Circuit / EGR, датчик дроссельной заслонки -неисправность
P0488 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Range/Performance / EGR, датчик дроссельной заслонки -выход за диапазон
P0489 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Low / EGR — низкий уровень
P0490 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit High / EGR — высокий уровень
P0491 Secondary Air Injection System (Bank 1) / Неисправность системы вторичного воздуха (банк 1)
P0492 Secondary Air Injection System (Bank 2) / Неисправность системы вторичного воздуха (банк 2)
P0493 Fan Overspeed / Вентилятор охлаждения – превышение оборотов
P0494 Fan Speed Low / Вентилятор охлаждения – низкие обороты
P0495 Fan Speed High / Вентилятор охлаждения – высокие обороты
P0496 Evaporative Emission System High Purge Flow / Адсорбер – большой поток
P0497 Evaporative Emission System Low Purge Flow / Адсорбер – малый поток
P0498 Evaporative Emission System Vent Valve Control Circuit Low / Цепь управления адсорбера – высокий уровень
P0499 Evaporative Emission System Vent Valve Control Circuit High / Цепь управления адсорбера – низкий уровень
P0500 – P0599 Vehicle Speed, Idle Control, and Auxiliary Inputs / P0500 – P0599 Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем
P0500 Vehicle Speed Sensor A Malfunction / Датчик скорости автомобиля неисправен
P0501 Vehicle Speed Sensor A Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика скорости
P0502 Vehicle Speed Sensor A Low Input / Низкий уровень сигнала датчика скорости
P0503 Vehicle Speed Sensor A Intermittent/Erratic/High / Датчик скорости автомобиля, неустойчивый сигнал
P0504 Brake Switch A/B Correlation / Несогласованная работа выключателей А/В педали тормоза -Некорректный сигнал выключателей педали тормоза
P0505 Idle Air Control System Malfunction / Неисправность в системе регулирования холостого хода
P0506 Idle Air Control System RPM Lower Than Expected / Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты холостого хода
P0507 Idle Air Control System RPM Higher Than Expected / Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты холостого хода
P0508 Idle Air Control System Circuit Low / Регулятор ХХ низкий уровень
P0509 Idle Air Control System Circuit High / Регулятор ХХ высокий уровень
P0510 Closed Throttle Position Switch Malfunction / Неисправность датчика закрытого положения дроссельной заслонки
P0511 Idle Air Control Circuit / Регулятор ХХ неисправность
P0512 Starter Request Circuit / Неисправность цепи запроса стартера
P0513 Incorrect Immobilizer Key / Неправильный ключ иммобилизатора
P0514 Battery Temperature Sensor Circuit Range/Performance / Датчик температуры аккумулятора – выход за диапазон
P0515 Battery Temperature Sensor Circuit / Датчик температуры аккумулятора – неисправность
P0516 Battery Temperature Sensor Circuit Low / Датчик температуры аккумулятора – низкий уровень
P0517 Battery Temperature Sensor Circuit High / Датчик температуры аккумулятора – высокий уровень
P0518 Idle Air Control Circuit Intermittent / Регулятор ХХ – неустойчивый сигнал
P0519 Idle Air Control System Performance / Регулятор ХХ – ошибка исполнения
P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction / Ошибка сигнала датчика давления масла
P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика давления масла
P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage / Низкий уровень сигнала датчика давления масла
P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage / Высокий уровень сигнала датчика давления масла
P0524 Engine Oil Pressure Too Low / Низкое давление масла
P0525 Cruise Control Servo Control Circuit Range/Performance / Управление соленоидом круиз-контроля – выход за диапазон
P0526 Fan Speed Sensor Circuit / Датчик скорости вентилятора охлаждения – неисправность
P0527 Fan Speed Sensor Circuit Range/Performance / Датчик скорости вентилятора охлаждения – выход за диапазон
P0528 Fan Speed Sensor Circuit No Signal / Датчик скорости вентилятора охлаждения – нет сигнала
P0529 Fan Speed Sensor Circuit Intermittent / Датчик скорости вентилятора охлаждения – неустойчивый сигнал
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction / Ошибка сигнала датчика давления хладагента кондиционера
P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика давления хладагента кондиционера
P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input / Низкий уровень сигнала датчика давления хладагента кондиционера
P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input / Высокий уровень сигнала датчика давления хладагента кондиционера
P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss / Утечка хладагента из кондиционера
P0535 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit / Датчик температуры кондиционера – неисправность
P0536 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Range/Performance / Датчик температуры кондиционера – выход за диапазон
P0537 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Low / Датчик температуры кондиционера – низкий уровень
P0538 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit High / Датчик температуры кондиционера – высокий уровень
P0539 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Intermittent / Датчик температуры кондиционера – неустойчивый сигнал
P0540 Intake Air Heater A Circuit / Нагреватель впускного воздуха А – неисправность
P0541 Intake Air Heater A Circuit Low / Нагреватель впускного воздуха А – низкий уровень
P0542 Intake Air Heater A Circuit High / Нагреватель впускного воздуха А – высокий уровень
P0543 Intake Air Heater A Circuit Open / Нагреватель впускного воздуха А – обрыв
P0544 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 1) – неисправность
P0545 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 1) – низкий уровень
P0546 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 1) – высокий уровень
P0547 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 2 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 2) – неисправность
P0548 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 2 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 2) – низкий уровень
P0549 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 2 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 2) – высокий уровень
P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction / Неисправность в цепи датчика давления ГУР
P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика давления ГУР
P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input / Низкий уровень сигнала датчика давления ГУР
P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input / Высокий уровень сигнала датчика давления ГУР
P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent / Неустойчивый сигнал датчика давления ГУР
P0555 Brake Booster Pressure Sensor Circuit / Датчик давления тормоза – неисправность
P0556 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance / Датчик давления тормоза – выход за диапазон
P0557 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Low Input / Датчик давления тормоза – низкий уровень
P0558 Brake Booster Pressure Sensor Circuit High Input / Датчик давления тормоза – высокий уровень
P0559 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Intermittent / Датчик давления тормоза – неустойчивый сигнал
P0560 System Voltage Malfunction / Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы
P0561 System Voltage Unstable / Нестабильное напряжение бортовой сети
P0562 System Voltage Low / Бортовое напряжение, низкий уровень
P0563 System Voltage High / Бортовое напряжение, высокий уровень
P0564 Cruise Control M ulti-Function Input A Circuit / Многофункциональный переключатель А круиз-контроля -неисправность
P0565 Cruise Control On Signal Malfunction / Неверный сигнал ON круиз-контроля
P0566 Cruise Control Off Signal Malfunction / Неверный сигнал OFF круиз-контроля
P0567 Cruise Control Resume Signal Malfunction / Неверный сигнал RESUME круиз-контроля
P0568 Cruise Control Set Signal Malfunction / Неверный сигнал SET круиз-контроля
P0569 Cruise Control Coast Signal Malfunction / Неверный сигнал движения накатом круиз-контроля
P0570 Cruise Control Accelerate Signal Malfunction / Неверный сигнал ускорения круиз-контроля
P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction / Нет сигнала торможения круиз-контроля
P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low / Низкий уровень сигнала торможения круиз-контроля
P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High / Высокий уровень сигнала торможения круиз-контроля
P0574 Cruise Control System — Vehicle Speed Too High / Система круиз-контроля — cлишком высокое значение скорости
P0575 Cruise Control Input Circuit / Круиз-контроль -неисправность входной цепи
P0576 Cruise Control Input Circuit Low / Круиз-контроль -низкий уровень входной цепи
P0577 Cruise Control Input Circuit High / Круиз-контроль -высокий уровень входной цепи
P0578 Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Stuck / Многофункциональный переключатель А круиз-контроля поврежден
P0579 Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Range/Performance / Многофункциональный переключатель А круиз-контроля -выход за диапазон
P0580 Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Low / Многофункциональный переключатель А круиз-контроля -низкий уровень
P0581 Cruise Control Multi-Function Input A Circuit High / Многофункциональный переключатель А круиз-контроля -высокий уровень
P0582 Cruise Control Vacuum Control Circuit/Open / Круиз-контроль, вакуум-контроль -обрыв цепи
P0583 Cruise Control Vacuum Control Circuit Low / Круиз-контроль, вакуум-контроль -низкий уровень
P0584 Cruise Control Vacuum Control Circuit High / Круиз-контроль, вакуум-контроль -высокий уровень
P0585 Cruise Control Multi-Function Input A/B Correlation / Несоответствие переключателей А и B круиз-контроля
P0586 Cruise Control Vent Control Circuit/Open / Круиз контроль, воздушный клапан -разрыв цепи
P0587 Cruise Control Vent Control Circuit Low / Круиз контроль, воздушный клапан -низкий уровень
P0588 Cruise Control Vent Control Circuit High / Круиз контроль, воздушный клапан -высокий уровень
P0589 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit / Многофункциональный переключатель B круиз-контроля – неисправность
P0590 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Circuit Stuck / Многофункциональный переключатель B круиз-контроля поврежден
P0591 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Circuit Range/Performance / Многофункциональный переключатель B круиз-контроля -выход за диапазон
P0592 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Circuit Low / Многофункциональный переключатель B круиз-контроля -низкий уровень
P0593 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Circuit High / Многофункциональный переключатель B круиз-контроля -высокий уровень
P0594 Cruise Control Servo Control Circuit/Open / Управление соленоидом круиз-контроля -обрыв цепи
P0595 Cruise Control Servo Control Circuit Low / Управление соленоидом круиз-контроля -низкий уровень
P0596 Cruise Control Servo Control Circuit High / Управление соленоидом круиз-контроля -высокий уровень
P0597 Thermostat Heater Control Circuit/Open / Управление нагревателем термостата -обрыв цепи
P0598 Thermostat Heater Control Circuit Low / Управление нагревателем термостата -низкий уровень
P0599 Thermostat Heater Control Circuit High / Управление нагревателем термостата -высокий уровень
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0002 PEUGEOT связана с датчиком подачи топлива. Это означает, что система управления двигателем не может определить правильное количество топлива, которое должно подаваться в двигатель для его правильной работы.
Симптомы
Симптомы ошибки P0002 могут включать в себя:
- Неустойчивый холостой ход двигателя;.
- Потеря мощности двигателя;.
- Увеличение расхода топлива;.
- Частые сбои в работе двигателя;.
- Затрудненный запуск двигателя.
Причины
Ошибка P0002 может быть вызвана несколькими причинами, включая:
- Неисправность датчика подачи топлива;.
- Повреждение кабелей, соединяющих датчик с системой управления двигателем;.
- Неисправность системы управления двигателем.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0002 механик может использовать сканер OBD-II. Сканер подключается к разъему диагностики автомобиля и позволяет прочитать коды ошибок, которые хранятся в системе управления двигателем.
Насколько это серьезно
Ошибка P0002 может привести к снижению производительности двигателя и увеличению расхода топлива. Если проблема не устраняется, это может привести к поломке двигателя.
Как устранять
Для устранения ошибки P0002 необходимо определить ее причину. Если проблема связана с датчиком подачи топлива, то его необходимо заменить. Если проблема связана с повреждением кабелей, то их необходимо заменить или отремонтировать. Если проблема связана с системой управления двигателем, то необходимо провести дополнительную диагностику.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибка P0002 может быть связана с другими кодами ошибок, включая:
- P0001: Неисправность цепи датчика подачи топлива;.
- P0003: Сбой в работе цепи датчика подачи топлива;.
- P0004: Слишком большое количество топлива, подаваемого в двигатель.
На чтение 5 мин Просмотров 2.4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0002
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0002
- Диагностика и решение проблем
- Проверка клапана регулировки объема топлива
- Проверка электрической части
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0002 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления регулятора объема топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Fuel Volume Regulator (FVR) Control Circuit Range/Performance».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0002
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0002 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Данный код неисправности чаще всего встречается на автомобилях с дизельными двигателями Common Rail (CRD), а также на бензиновых с прямым впрыском (GDI). Ошибка относится к электрической системе, являющейся частью системы регулятора объема топлива.
Автомобильные топливные системы состоят из множества компонентов, таких как топливный бак, топливный насос, фильтр, трубопроводы, форсунки и т.д.
Одним из компонентов топливных систем высокого давления является топливный насос высокого давления. Его задача повысить давление топлива до необходимого уровня, который нужен для подачи через топливную рейку к инжекторам.
Топливные насосы высокого давления имеют сторону низкого давления и сторону высокого давления, а также регулятор объема топлива, который контролирует давление.
Если электрические показания в цепи управления регулятора объема топлива выходят за пределы нормальных параметров. То модуль управления воспринимает это как ошибку и устанавливает код неисправности P0002.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0002 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Невозможность запустить двигатель автомобиля.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Падение мощности двигателя.
- Повышенный расход топлива.
Степень серьезности ошибки P0002 достаточно высокая, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность, а длительное игнорирование может вывести из строя каталитический нейтрализатор.
Причины возникновения ошибки
Код P0002 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен клапан регулировки объема топлива (FVR).
- Коррозия разъема регулятора подачи топлива.
- Проблема с электропроводкой или жгутом проводов.
- Повреждение топливного насоса.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0002
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0002:
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера автомобиля.
- Проведите тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0002 снова.
- Выполните визуальный осмотр и при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные электрические провода.
- Продиагностируйте и при необходимости замените клапан регулировки объема топлива (FVR).
- В случае проблемы с ECM, перепрограммируйте или замените модуль управления двигателем.
Диагностика и решение проблем
Начинать диагностику ошибки P0002 необходимо с извлечения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра автомобиля. Запишите эту информацию, так как она может пригодиться позже. После чего очистите коды и проведите пробную поездку, чтобы проверить, сбросился ли код.
Визуально осмотрите все компоненты системы, электропроводку и топливопроводы. Убедитесь, что топливопроводы не перекручены и не пережаты, и при необходимости выполните ремонт.
Проверка клапана регулировки объема топлива
После визуального осмотра необходимо проверить сам клапан, для этого подключите мультиметр к проводу питания. При работающем двигателе потребляемый ток должен составлять от 35 до 80 миллиампер в зависимости от производителя.
Также нужно проверить внутреннее сопротивление соленоида (FVR), подсоединив измерительный провод к каждой клемме клапана. Допустимый диапазон необходимо посмотреть в спецификациях производителя. Любые значения, превышающие спецификацию, означают, что соленоид (FVR) неисправен и должен быть заменен.
Хотя проверку (FVR) можно выполнить с помощью мультиметра, еще лучше проверить его с помощью осциллографа.
Проверка электрической части
Если клапан регулировки объема топлива (FVR) после поверки оказался рабочим, но код P0002 остался, вам нужно проверить электрическую цепь. На соленоид приходят два провода, питание и заземление, управляемое PCM.
Отсоедините разъем клапана (FVR) и присоедините один провод контрольной лампы к плюсовому контакту, а второй к отрицательному аккумулятора, контрольная лампа должна загореться. Если этого не происходит, значит, проблема в цепи питания, и ее необходимо заменить.
Далее, необходимо проверить, что PCM заземляет отрицательную сторону цепи. Для этого присоедините один провод контрольной лампы к контакту заземления, а второй к положительному аккумулятора.
Проверните двигатель и, если PCM заземляет цепь, контрольная лампа должна мигать. Если этого не происходит, то имеется либо обрыв в цепи заземления, либо проблемы с PCM.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0002 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Chevrolet (Шевроле Каптива, S10)
- Citroen (Ситроен С4, С5)
- Dodge
- Ford (Форд Куга)
- Hyundai (Хендай Соната)
- Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
- Mazda (Мазда Бонго)
- Mercedes (Мерседес c250, w204, w212)
- Nissan
- Opel (Опель Антара, Астра)
- Peugeot (Пежо 206, 307)
- Renault (Рено Дастер, Мастер, Меган, Сценик)
- Volkswagen (Фольксваген Туарег)
- Volvo
- ВАЗ 2114
С кодом неисправности Р0002 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0001, P0003, P0004.