Ошибка на пежо 307 восклицательный знак - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Как-то на ходу загорелся восклицательный знак на приборке и на БК «Gearbox Faulty».

При этом коробка не перешла в аварийный режим, т.е. все передачи работали, на типтронике также замечаний не было — от 1 до 4 без замечаний, зимний режим и спорт тоже работали.
Колени задрожали, про Al-4 куча слухов, мол кривая, непонятная, пинается и так далее. Выход один — диагностика.
Заехали на один из сервисов хорошо известных калининградским собаководам, диагност глянул Diagboxом и сказал, что ошибок по коробасу нет, давление нормальное. Ок. Мы домой, курить форумы, думать. Приняли решение ехать к другому диагносту — к оф. дилеру. К назначенному времени была изучена куча информации и в принципе, сделан вывод, что состарилось масло (да, несмотря на то, что коробка al-4 называется не обслуживаемой, есть счётчик старения масла, который при замене каждых 0.5 литров масла нужно скручивать на 2750 единиц).
В общем, к дилеру приехали с решительным настроем вздиагностнуть машину, заменить масло, если других проблем по коробке они не увидят, а также подвеску потрясти.
Естественно официалы рассказали про кучу других проблем, которые могут повлиять на коробас как лунный свет на бараньи яйца, уж простите за поэзию. На вопрос про коробку и крутую оф.диагностику ответили, что ошибок по коробке нет, возможно дело в «течи» масла, а также надо поменять колодки, диски, покрасить бампер, заменить герметик постели распредвала (9000р. за работу, кстати) и так далее.
Вежливо напомнили, что для начала хотели бы решить насущную проблему с коробкой, а потом будем думать. Со вздохом сервисмены принялись менять масло и сбрасывать счётчик…
Масло меняют гравитационным методом, без всяких аппаратов, автоматов и прочих приборов, т.е. тупо откручивают пробку, ждут пока вытечет всё, что вытечет (чуть больше 3литров), меняют уплотнительные кольца, закручивают пробку, заливают масло. Повторюсь, что это дилер, т.е. остальные методы и предложения шлите мимо;)
Итог: ошибка ушла. Отсюда делаем вывод, что масло таки необходимо менять, даже если коробка не капризничает.
Ах, да. «Официальная диагностика», судя по чеклисту — такая же неполная, ибо результатов по замеру параметров акпп в ней нет. Отсюда вывод: берём сканнер и делаем диагностику самостоятельно. Об этом читайте мою запись: Диагностика.

Источник

Рекомендованные сообщения

Динара Маликовна

- Поделиться

Доброго времени суток.

Ребята помогите пожалуйста.

Пежо 307 SW. 2007 г.в. объем 2.0 куб. АКПП.

При поднятии температуры до обычной метки машина едет хорошо.

Попадаю в пробку,всё хана. Срабатывает датчик какой то и выскакивает треугольник со восклицательным знаком.

Педаль газа не слушается. Обороты скачут то вверх то вниз.

А если запустит и заглушить три раза и на четвертой заводке все перестает и еду отлично.

Особенно в пробках мучает сильно. Несколько раз за пол часа времени вот так повторяется.

Ничего не капает,мотор чистый. Двигатель работает чисто без перебоев. Меняла Катушку зажигания и какой то датчик в переди под бампером,синего цвета.

Не знаю как называется. Сказали поменять ,я поменяла. Но изменений нет.

Устала уже.

Спасибо за ранее ребята!!!