Ошибка межблочной связи кондиционера

Смысловое значение этой ошибки в отсутствии связи между внутренним и внешним блоками кондиционера (или внутренним блоком и проводным пультом, это указано в коде ошибки).

Возникнуть такая ошибка может в инверторных сплит-системах или on/off-системах, межблочная связь между которыми осуществляется тремя проводами, остальные кондиционеры просто не смогут зафиксировать такую ошибку, так как у них нет обратной связи, с внешнего блока на внутренний.

Я намеренно привёл название ошибки именно на английском языке, так как иногда информация бывает только на этом языке, но даже когда есть сервис мануалы на русском языке, я рекомендую всё равно пользоваться англоязычным, так как в них будут отсутствовать ошибки перевода.

Иногда смысл написанного удаётся понять только прочитав оригинал, не всегда переводчики пользуются общепринятыми для холодильщиков терминами.

Помочь перевести документы может, например, этот онлайн переводчик.

Причины отсутствия межблочной связи кондиционера

• Отсутствие питания
• Нет межблочного соединения (или перепутаны провода)
• Нет связи от клеммных колодок до платы управления
• Сгорели предохранители
• Неисправны электронные платы управления

Методика поиска неисправности

В первую очередь проверяем правильность соединения проводов на наружном и внутреннем блоках, то есть провод от клеммы с номером один внутреннего блока должен приходить на клемму внешнего блока с этим же номером и так далее

Если провод удлинён и где-то есть скрутка, то лучше проверить прозвонкой обрывы и соответствие проводов с разных сторон, скрутить могли и не по цветам.

Для этого соединяем два провода с одной стороны, другие оставляем свободными — на другой стороне, эти два проводы должны «звенеть» между собой, а с другими нет. Последовательно проверяем так все провода. Если где-то не «прозванивается» ищем обрыв или неправильное соединение проводов.

Если межблочное соединение в порядке и везде есть питание, проверяем дальше.

Проверка предохранителей

Проверяем предохранители визуально, если сгоревших не видно, проверяем мультиметром, в режиме измерения сопротивления или «прозвонки». Напоминаю, что делать это необходимо при отключенном питании, иначе выйдет из строя прибор или даже его владелец.

Если нашёлся неисправный предохранитель нужно найти причину его сгорания. Предохранитель — это элемент, защищающий устройство от превышения тока и если он сгорел, значит на плате есть неисправные детали.

Это может быть варистор или элементы импульсного источника питания. Если просто поменять предохранитель, он опять сгорит, а возможно потянет с собой ещё один компонент, усложнив ремонт кондиционера.

На некоторые модели кондиционеров устанавливают термопредохранители в клеммные колодки, если температура поднялась выше температуры срабатывания, то он просто сгорает, разрывая цепь питания

«Сгорела» плата управления кондиционера

Сгорела — это самое распространённое выражение, которое применяют к сломанным электронным платам кондиционеров. Хотя иногда радиодетали действительно разлетаются оставляя следы гари на плате, в основном они перестают работать не проявляя никаких внешних признаков. Остаётся только проверять их с помощью приборов.

Если на плате не будет питания, то, естественно, не будет и сигналов межблочной связи. Эти неисправности мы рассмотрели в предыдущих статьях, в этой рассмотрим именно блок на плате, отвечающий за приём и передачу сигналов связи.

В разных моделях схемы и компоненты немного отличаются, но схемотехника примерно одинаковая, ниже схемы связи кондиционеров LG и General-Fujitsu

Межблочный кабель состоит из 3 проводов «линия», «нейтраль» и сигнальный, по которому платы внутреннего и внешнего блоков обмениваются информацией.

Микропроцессор питается низким напряжением 5 В, а напряжение питания 220 В, для гальванической развязки между этими цепями используют оптопары.

Верхний по схеме оптрон используется в качестве детектора напряжения, если на её входе присутствует напряжение, то светодиод освещает фотодиод оптопары, он открывается и подаёт напряжение 5 В на вход микропроцессора (через усилительный каскад на транзисторе), который фиксирует наличие входящего напряжения.

Ниже по схеме идёт оптопара, которая принимает сигнал от платы другого блока и также передаёт их на процессор.

Самая нижняя оптопара передаёт в сигнальный провод импульсы с платы, причём напряжение берётся с линии. Микроконтроллер посылает импульсы, ключевой элемент оптопары открывается и пропускает через себя ток с линии питания, который проходит через токоограничительный резистор и диод, и далее в сигнальный провод, нейтраль используется как общий провод.

Две схемы отличаются лишь разными элементами, в первой использован оптосимистор, а во второй оптотранзистор.

На некоторых платах может отсутствовать детектор напряжения питания.

Типичные неисправности плат

Во-первых все детали которые стоят в цепи питания и сигнальной цепи в том числе, так как перенапряжения в сети не редкость.

Проверяем все резисторы которые со стороны межблочной связи и питания, измеряем их омметром и сравниваем с цветовой маркировкой или надписями на корпусе. Так как визуально очень редко можно определить неисправный элемент.

На фото видно, что увидеть следы повреждения удалось только после выпаивания резистора, на обратной стороне.

Определить сопротивление резистора по цветовой маркировке можно здесь.

Проверяем мультиметром диоды, они тоже сгорают.

Далее роверяем оптопары, для этого скачиваем даташиты на применённые детали, смотрим распиновку и прозваниваем. Входные светодиоды как и обычные диоды проводят ток в одном направлении и не проводят в другом. Фототранзисторы и симисторы не должны проводить ток в закрытом состоянии ни в одну сторону, если проводят,значит они пробиты.

Самые распространённые оптопары, которые используют в кондиционерах, это производства фирм NEC и Toshiba, такие как PS-2505, PS-2533, TLP781 и т.д.

Для упрощения подбора аналогов выкладываю таблицу соответствия оптопар разных производтелей

1. 17.05.2018, 08:32

   #1

   

   
   Новичок
   

   ---

   нет связи между блоками
   

   Всем привет!
   Кто может помочь или взяться и отремонтировать этот грёбанный кондиционер?
   Внешний блок mxz-2c40v, внутренние msz-ge22va.
   немного предыстории — ставился лет 6 назад, но так нормально не эксплуатировался. Мастер-установщик при монтаже не мог запустить, через некоторое время вдруг стало работать, так продлилось одно холодное питерское лето(радость), но после зимы работать отказались.
   Симптомы — при включении внутренний блок заводится и делает видимость работы от 10 сек до 10 мин, потом тупо моргает лампочка. На внешнем блоке диоды не горят, не моргают, вообще нет никаких признаков жизни наружки.
   делал самодиагностику через пульт — вылезла ошибка «нет межблочной связи», но ведь они работали. куда смотреть? с чего начать? уже одолевает желание выдернуть их нахрен и отнести на помойку.

   ---

2. 17.05.2018, 08:51

   #2

   

   
   Мастер
   

   ---

   ---

3. 17.05.2018, 08:54

   #3

   

   
   Новичок
   

   ---

   
   

   да смотрел я это. провода вроде в норме.

   ---

4. 17.05.2018, 08:57

   #4

   

   
   Новичок
   

   ---

   
   

   вообще при подачи питания на внешний блок должны диоды моргать/гореть? или они подают признаки жизни только имея связь с внутренними?

   ---

5. 17.05.2018, 09:07

   #5

   

   
   Мастер
   

   ---

   
   

   Ну, сервис-мануал же есть в свободном доступе…

   ---

6. 17.05.2018, 09:09

   #6

   

   
   Новичок
   

   ---

   
   

   Сообщение от SSA
   

   Ну, сервис-мануал же есть в свободном доступе…

   поделитесь пожалуйста ссылкой(желательно на русском) т.к.я не нашел

   ---

7. 17.05.2018, 10:25

   #7

   

   
   Местный
   

   ---

   
   

   на соседнем форуме эта тема http://forum.masterxoloda.ru/mitsubi…ve-net-svjazi/ и начать с проверки первый в цепи сигнального провода резистор 2Вт идущий на оптопару

   ---

8. 17.05.2018, 10:42

   #8

   

   
   Новичок
   

   ---

   ---

9. 17.05.2018, 11:31

   #9

   

   
   Мастер
   

   ---

   Последний раз редактировалось SSA; 17.05.2018 в 11:47.

   ---

10. 17.05.2018, 12:15

    #10

    

    
    Новичок
    

    ---

    ---

11. 14.07.2019, 20:41

    #11

    

    
    Местный
    

    

    ---

    
    

    Сообщение от Zhak_off
    

    Всем привет!
    …Симптомы — при включении внутренний блок заводится и делает видимость работы от 10 сек до 10 мин, потом тупо моргает лампочка.
    —На внешнем блоке диоды не горят, не моргают, вообще нет никаких признаков жизни наружки.
    делал самодиагностику через пульт — вылезла ошибка «нет межблочной связи», но ведь они работали. куда смотреть? с чего начать? уже одолевает желание выдернуть их нахрен и отнести на помойку.

    Дарю схему всем, ищущим межблочную связь.
    Аналогичная связь у GREE, такой же принцип у ME.

    http://www.go-gddq.com/down/2014-10/14102512557891.pdf

    ---

• Е1 – повысилось давление в нагнетании компрессора;
• Е2 – произошло обмерзание теплообменника внутреннего блока;
• Е3 – понизилось давление в нагнетании компрессора;
• Е4 – повысилась температура нагнетающего трубопровода;
• Е5 – срабатывание токового реле компрессора;
• F0 – возникли неисправности в температурном датчике воздуха внутри
• помещения, в теплообменнике во внутреннем блоке или окружающего воздухав наружном блоке;
• F0 — Так же может быть утечка фреона во внутреннем блоке.
• Е6 – возникли неисправности в коммутации;
• Е8 – двигатель внутреннего блока перегружен;
• F1 – возникли неисправности в температурном датчике в теплообменнике;
• F4 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетаемого в
• помещение воздуха.
• H1- не является ошибкой. кондиционер перешел в режим авто разморозки.

Коды ошибок кондиционеров Ballu (Балу)

• E1 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E2 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E3 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E6 – произошло срабатывание защиты внешнего блока.
• E8 – электростатический фильтр забит.
• P4 – в работе датчика испарителя произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P5 – в работе датчика конденсатора произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P6 – произошло включение режима оттаивания или задержка в работе
• теплообменника.

Коды ошибок кондиционеров Carrier (Кариер)

• 2 – возникли неисправности температурного датчика в помещении;

• 3 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 6 – возникли неисправности в работе реверсивного клапана в наружном блоке;
• 8 – возникли неисправности в двигателе вентилятора, расположенном во
• внутреннем блоке;
• 9 – нет электрического питания внутреннего блока;
• 11 – возникли неисправности в дренажной помпе;
• 12 – произошел сбой программного обеспечения во внутреннем блоке;
• 13 – произошла ошибка в конфигурации;
• 14 – потерян сигнал в центральной системе управления;
• 15 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 18 – возникли неисправности в управлении наружным блоком;
• 20 – не распознается положение блока;
• 21 – возникли неисправности датчика тока, расположенного в наружном блоке;
• 22 – возникли неисправности температурного датчика в наружном
• теплообменнике;
• 23 – возникли неисправности температурного датчика нагнетания;
• 24 – возникли неисправности в работе вентилятора в наружном блоке;
• 26 – другие неисправности в наружном блоке;
• 27 – произошла блокировка компрессора, расположенного в наружном блоке;
• 28 – величина температуры нагнетания недопустима;
• 29 – возникли неисправности в компрессоре, расположено в наружном блоке;
• 31 – произошло повышение давления в контуре наружного блока.

Коды ошибок кондиционеров Cooper&Hunter (Купер&Хантер)

• Код E0 — превышение нижнего порога пускового напряжения. Запуск частотного регулятора.
• Код Е1 — превышение давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е2 — угроза замерзания внутреннего блока. Запуск системы защиты.
• Код Е3 — понижение допустимого порога давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е4 — превышение допустимой температуры нагнетающей трубки. Запуск системы защиты.
• Код Е5 — перегрузка компрессора. Запуск системы защиты.
• Код Е6 — ошибка подключения/работы сигнального или питающего кабеля.
• Код Е7 — установленные режимы сплит-системы не совпадают.
• Код Е8 — перегрев испарителя. Запуск системы защиты.
• Код Е9 — запуск системы защиты от подачи холодного воздуха в тепловом режиме.
• Код F0 — поломка датчика нагнетания температуры.
• Код F1 — поломка датчика температуры испарителя.
• Код F2 — поломка датчика температуры конденсатора.
• Код F3 — поломка датчика температуры воздуха в системе.
• Код F4 — поломка датчика температуры нагнетателя.
• Код F5 — поломка датчика нагнетающей трубки компрессора.
• Код F6 — перегрев конденсатора.
• Код F7 — в картере компрессора недостаточно смазки.
• Код F8 — компрессор перегружен. Запуск системы защиты.
• Код F9 — превышение максимальной температуры конденсатора вследствие снижения оборотов вентилятора при охлаждении. Компрессор перегружен.
• Код FF — отсутствует питание одной из фаз/ошибка в работе монитора фаз.
• Код FA — перегрев конденсатора/испарителя. Запуск системы защиты.
• Код FH — угроза замерзания испарителя. Запуск системы защиты.
• Код H0 — активирована защита от перегрева.
• Код H1 — активирован режим разморозки конденсатора.
• Код H2 — ошибка в работе электростатического фильтра. Запуск системы защиты.
• Код H3 — превышение допустимой температуры компрессора. Запуск системы защиты.
• Код H4 — ошибка в системе.
• Код H5 — запуск системы защиты инверторного блока IPM.
• Код H6 — неисправность датчика. Потерян обратный сигнал от электродвигателя вентилятора.
• Код H7 — компрессор неисправен.
• Код H8 — система дренажа переполнена. Запуск защиты.
• Код H9 — неисправность электрического нагревателя внутреннего блока.

Коды ошибок кондиционеров Daikin (Дайкин)

• A0 – срабатывание защитного устройства.

• A1 – неполадки печатной платы.
• A2 – мотор вентилятора блокирован.
• A3 – ненормальный уровень дренажа.
• A4 – неполадки в теплообменнике.
• A5 – ненормальная температура в теплообменнике.
• A6 – перегружен двигатель вентилятора.
• A7 – неисправен привод жалюзи.
• A8 – токовая перегрузка устройства.
• A9 – расширительный вентиль неисправен.
• AA – перегрелся двигатель.
• AH – загрязнение воздушного фильтра.
• AC – зафиксирован холостой ход.
• AJ – недостаточная производительность.
• AE – слабое водоснабжение.
• AF – обнаружен дефект увлажнителя.
• C0 – неисправен датчик.
• C3 – датчик, отвечающий за систему дренажа, неисправен.
• C4 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 1, неисправен.
• C5 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 2, неисправен.
• C6 – двигатель вентилятора перегружен.
• C7 – датчик, отвечающий за привод жалюзи, неисправен.
• C8 – датчик, отвечающий за входной ток, неисправен.
• C9 – неисправен термистор воздуха на входе.
• CA – неисправен термистор воздуха на выходе.
• CH – высокий уровень загрязненности.
• CC – датчик влажности неисправен.
• CJ – датчик температуры, находящийся на пульте управления, неисправен.
• CЕ – датчик излучения неисправен.
• CF – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.

Коды ошибок наружного блока кондиционеров Daikin (Дайкин)

• E0 – произошло срабатывание защитного устройства.
• E1 – печатная плата, находящаяся в наружном блоке, неисправна.
• E3 – срабатывание датчика, отвечающего за высокое давление.
• E4 – срабатывание датчика, отвечающего за низкое давление.
• E5 – перегружено реле перегрева или мотор компрессора.
• E6 – блокирован мотор компрессора.
• E7 – блокирован мотор вентилятора.
• E8 – зафиксирована токовая перегрузка.
• E9 – неисправен расширительный вентиль.
• AH – произошла блокировка насоса.
• EJ – срабатывание дополнительного защитного устройства.
• EE – в дренажной системе превышен допустимый уровень воды.
• EF – блок, отвечающий за аккумулирование тепла, неисправен.
• H0 – общая неисправность датчиков.
• H1 – датчик, отвечающий за температуру воздуха, неисправен.
• H2 – датчик, отвечающий за электрическое питание, неисправен.
• H3 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H4 – датчик, отвечающий за низкое давление, неисправен.
• H5 – срабатывание датчика перегрузки или не функционирует компрессор.
• H6 – срабатывание датчика блокировки или перегружен компрессор.
• H7 – срабатывание датчика блокировки или перегружен вентилятор.
• H8 – срабатывание датчика, отвечающего за входное напряжение.
• H9 – срабатывание датчика, отвечающего за температуру наружного воздуха.
• HА – срабатывание датчика, отвечающего за выходной воздух.
• HH – срабатывание датчика, отвечающего за блокировку водяного насоса.
• HС – срабатывание датчика, отвечающего за горячую воду.
• HЕ – срабатывание датчика, отвечающего за систему дренажа.
• HF – в блоке аккумулирования тепла произошла авария.
• F0 – срабатывание устройств №1 и №2, отвечающих за защиту.
• F1 – срабатывание устройства №1, отвечающего за защиту.
• F2 – срабатывание устройства №2, отвечающего за защиту.
• F3 – слишком высокая температура в нагнетающей трубе.

Коды ошибок кондиционеров Dantex (Дантекс)

• Е1 – возникла ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е2 – возникла ошибка перехода через ноль;
• Е3 – нет контроля скорости вращения вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – действует режим защиты от повышенного уровня напряжения;
• Е5 – отсутствует контакт с управлением открытым температурным датчиком;
• Е6 – отсутствует контакт с управлением температурным датчиком испарителя.
• Чиллеры Dantex (DN)
• Е0 – возникла ошибка в работе расходомера воды;
• Е1 – произошла ошибка при подключении фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе;
• Е4 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе из
• кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – ошибка в работе конденсатора А;
• Е6 – ошибка в работе конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетаемого воздуха;
• Е9 – возникла ошибка в расходомере;
• ЕА – основной блок выявил уменьшение числа дополнительных блоков;
• ЕВ – сбои в работе системы защиты от обмерзания;
• ЕС – сбои в работе приводного контроллера;
• ЕD – возникла ошибка в системе управления и связи между блоками;
• Ed – срабатывание электрозащиты;
• ЕЕ – возникла ошибка в связи между микропроцессором и пультом управления;
• ЕF – возникла ошибка температурного датчика воды на входе;
• РО – возник перегрев или повышено давление;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – повысилось давление или перегрелся воздух в системе В;
• Р3 – снизилось давление в системе;
• Р4 – произошел перегруз по току в системе А;
• Р5 – произошел перегруз по току в системе В;
• Р6 – повысилось давление в конденсаторе системы А;
• Р7 – повысилось давление в конденсаторе системы В;
• Р8 – сбои в работе датчика температуры нагнетания компрессора в системе А;
• Рb – защита от обмерзания;
• РЕ – снизилась температура в теплообменнике;
• F1 – ошибки в работе постоянной памяти;
• F2 – ошибки в работе проводных контроллеров.

Коды ошибок кондиционеров Elektrolux (Электролюкс)

• Е1 – превышен уровень давления;
• Е2 – произошло замерзание внутреннего блока;
• Е3 – слишком низкий уровень давления;
• Е4 – сбои в работе компрессора;
• Е5 – произошел перегруз по току;
• Е6 – отсутствует связь между внутренним и наружным блоками;
• Е7 – произошел конфликт в режимах работы внутренних блоков;
• Е8 – перегружен вентилятор внутреннего блока;
• Е9 – переполнена дренажная ванна;
• F0 – неисправности в работе температурного датчика во внутреннем блоке;
• F1 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• во внутреннем блоке;
• F2 – неисправности в работе датчика температуры в средней части
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F3 – неисправности в работе температурного датчика на выходе из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F4 – неисправности в работе температурного датчика окружающего воздуха;
• F5 – неисправности в работе датчика температуры наружного блока;
• F6 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• в наружном блоке;
• F7 – неисправности в работе температурного датчика выхода из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F8 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания первого
• компрессора;
• F9 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания второго
• компрессора;
• FA – неисправности в работе датчика температуры картера 1-го компрессора;
• FB – неисправности в работе датчика температуры картера 2-го компрессора;
• FC – неисправности в работе датчика высокого давления;
• FD – неисправности в работе датчика низкого давления;
• ЕН – неисправности в работе дополнительного нагревателя.

Коды ошибок кондиционеров Fuji (Фуджи)

• Е00 – возникла ошибка в связи дистанционного управления с внутренним блоком;

• Е01 – произошла ошибка в связи между внутренним и наружным модулями;
• Е02 – сбои в работе комнатного датчика температуры;
• Е03 – произошло короткое замыкание на комнатном датчике температуры;
• Е04 – произошла ошибка в работе датчика температуры на внутреннем
• теплообменнике;
• Е05 – произошло короткое замыкание на датчике температуры внутреннего
• теплообменника;
• Е06 – произошла ошибка в работе датчика температуры на наружном
• теплообменнике;
• Е07 – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного
• теплообменника;
• Е08 – нарушена подача электрической энергии;
• Е09 – произошло переполнение емкости, предназначенной для сбора конденсата;
• Е0R – сбои в работе датчика температуры наружного блока;
• Е0B – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного блока;
• Е0С – требуется открытие температурного датчика на сливной трубе;
• Е0D – произошло короткое замыкание на температурном датчике сливной трубы;
• Е0F – на выходе наблюдается слишком высокая или слишком низкая температура;
• Е11 – сбои в работе платы управления;
• Е12 – сбои в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е13 – подача системой некорректных сигналов;
• Е14 – ошибка в энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров General Climate (Дженерал Климат)

• E2 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего

• воздуха.
• E3 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E5 – в работе дренажной помпы произошла ошибка.
• E6 – ошибка в защите внешнего блока.
• E7 – произошла ошибка EEPROM.
• E8 – сработала защита дренажного поддона от переполнения.

Коды ошибок кондиционеров Gree (Гри)

• E1 – сработала защита компрессора от слишком высокого давления.

• E2 – сработала защита внутреннего блока от обмерзания.
• E3 – сработала защита компрессора от слишком низкого давления.
• E4 – сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры.
• E5 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• E6 – выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях.
• E7 – противоречия в установленном режиме.
• E8 – сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева.
• E9 – сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева.
• E0 – сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пускового
• напряжения.
• H6 – нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора.
• F0 – датчик температурного нагнетания неисправен.
• F1 – неисправен датчик, отвечающий за температуру испарителя.
• F2 – неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора.
• F3 – неисправен датчик, отвечающий за температуру воздуха в системе.
• F4 – несправен датчик, отвечающий за температуру нагнетателя.
• F5 – неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора.
• F6 – обнаружен перегрев конденсатора.
• F7 – зафиксирован унос масла из компрессора.
• F8 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• F9 – сработала защита компрессора от высоких температур.
• FF – нет питания в одной из фаз или неисправен монитор фаз.
• H1 – происходит размораживание.
• H2 – сработала защита электростатического фильтра.
• H3 – сработала защита от сильного перегрева.
• H4 – произошел системный сбой.
• H5 – срабатывание защиты блока IPM.
• H7 – неполадки в компрессоре.
• H8 – срабатывание защиты дренажной системы от переполнения.
• H9 – неполадки электрического нагревателя.
• H0 – срабатывание защиты от перегрева.
• FA –срабатывание защиты конденсатора или испарителя от перегрева.
• FH – срабатывание защиты испарителя от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров Green (Греен)

• U1 — Неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушки, эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать. При работе в режиме обогреваполный блок остановит. Замена наружной панели управления АР1.

• U3 — Неисправность напряжение опустившись на шины постоянного тока. Мигает 20 раз. Во время охлаждения и сушки эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать; При работе в режиме обогрева полный блок остановит.
• Напряжение питания нестабильно.
• U5 — Неисправность полной единицы тока обнаружение. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушкидействия, компрессор остановить в то время как внутренний вентилятор работы; В процессе эксплуатации отопления, полный блок остановит операция. Есть неисправность цепи на наружные блоки панель управления АР1, пожалуйста, замените наружныЙ блок панель управления АР1.
• U7 — Моргает 20 раз. Если эта неисправность возникает во время эксплуатация отопление, устройство прекратит работу.1.Напряжение питания ниже, чем AC175V; 2.Электропроводка терминал 4В ослаблены или сломанный; 3. 4 V будет поврежден, пожалуйста, замените кабель.
• U8 — Ноль переход осмотр схема malfun-фикции Вентилятор ПИН мото. Мигает 17 раз каждые 3сОперация дистанционного контроллер или
• контроль панель доступен, но единицы не будет действовать. Скорость разрядки конденсатор медленно, которые приводят неправильного решения контроллер. Ноль пересечения обнаружения схема основной платы abnorma. Обратитесь к flowchar ремонт.
• U9 — Нулевой пересечение неисправность наружный блок. Мигает 18 раз. Во время операции охлаждения, компрессор остановится при внутренний вентилятор будет работать; во время отопление, устройство не будет работать. Замена наружной панели управления АР1.

Коды ошибок кондиционеров Haier (Хаер)

• E0    Нарушение функции отвода конденсата.
• E1    В компрессоре повышено давление.
• E2    Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
• E3    Недостаточное давление в компрессоре.
• E4    Перегрев компрессора.
• E5    Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
• E6    Нет связи между блоками.
• E7    Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
• E8    Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
• F0    Отключился термодатчик температуры в комнате.
• F1    Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
• F2    Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
• F3    Отключился уличный термодатчик.
• F4    Отключился термодатчик на подаче воздуха.
• FF    Нарушена подача электричества.

Коды ошибок кондиционеров Hisense (Хайсенс)

• 1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника наружного блока; b. Неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока

• 2 Ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора; b. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 5 Срабатывание защиты интегрального силового модуля (IPM) a. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM); b. Вышел из строя вентилятор наружного блока; c. Неисправен электродвигатель вентилятора наружного блока; d. Заблокирован вентилятор наружного блока; e. Загрязнен конденсатор; f. Не соблюдены правила установки наружного блока. 
• 6 Срабатывание устройства защиты от повышенного или пониженного напряжения в сети переменного тока a. Напряжение в сети выше или ниже предельно допустимых значений; b. Напряжение питания блока выше или ниже предельно допустимых значений 
• 7 Ошибка связи между внутренним и наружным блоками а. Обрыв соединительного кабеля; b. Поврежден соединительный кабель; с. Неправильное соединение или обрыв соединения между платой фильтра и печатной платой управления наружного блока
• 8 Устройство защиты от перегрузок a. Неисправность электродвигателя вентилятора; b. Испаритель и конденсатор загрязнены; c. Заблокировано воздухозаборное и воздуховыпускное отверстие; d. Неисправна печатная управления наружного блока; e. Неисправен компрессор
• 10 Ошибка связи между двумя микросхемами (управления и привода) в печатной а. Некачественное соединение кабелей b. Неисправна печатная плата наружного блока или монтажная плата привода; 
• 11 Ошибка памяти ЭСППЗУ наружного блока a. Некачественная пайка микросхемы ЭСППЗУ; b. Ошибка установки микросхемы ЭСППЗУ (неправильное положение); .Неисправность микросхемы ЭСППЗУ 
• 12 Срабатывание устройства защиты при низких температурах наружного воздуха а. Данная защита срабатывает, если температура наружного воздуха опускается ниже 15°С; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока. 
• 13 Срабатывание устройства защиты в результате повышенной температуры в a. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 14 Ошибка датчика температуры наружного воздуха a. Разомкнута цепь датчика температуры наружного воздуха; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 15 Срабатывание тепловой защиты компрессора по перегреву a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 16 Срабатывание устройства защиты теплообменника от обмерзания или перегрузок при работе внутреннего блока в режиме обогрева a. Штатное срабатывание устройства защиты при обмерзании теплообменника или перегрузках; b. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника внутреннего блока; c. Неисправен датчик температуры теплообменника внутреннего блока; d. Неисправна печатная плата управления внутреннего блока; e. Нарушение циркуляции хладагента 
• 17 Устройство компенсации реактивной мощности (PFC) a. Неисправно устройство компенсации реактивной мощности; b. Неисправна монтажная плата привода наружного блока 
• 18 Ошибка запуска компрессора постоянного тока a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 
• 19 Ошибка привода компрессора a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 7. поиск и устранение неисправностей 
• 20 Срабатывание устройства защиты электродвигателя вентилятора наружного блока от работы с заторможенным ротором a. Разомкнута цепь электродвигателя вентилятора наружного блока; b. Заблокирован вентилятор наружного блока; с. Неисправен электродвигатель вентилятора; d. Неисправна печатная плата управления наружного блока

Коды ошибок кондиционеров марки Hitachi (Хитачи) 

• 01 – неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме
• температура носителя.
• 02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
• 03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
• 04 – неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания
• других индикаторов.
• 06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
• 07 – требуется ручной запуск помпы.
• 08 – нарушены функции двигателя.
• 09 – отсутствует связь с термистором PCB.
• 10 – некорректная работа вентилятора.
• 13 – PCB не функционирует.

Коды ошибок кондиционеров Hyundai (Хундай)

• 0 – ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е1 – произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;
• Е2 – сбои в работе датчика наружного блока;
• Е3 – сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;
• Е5 – произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;
• ЕС – произошла утечка охлаждающей жидкости.

Коды ошибок кондиционеров Jax (Джакс)

• Е2 – возникли неисправности в датчике температуры воздуха внутри помещения;
• Е3 – возникли неисправности в датчике температуры испарителя;
• Е4 – возникли неисправности в датчике температуры конденсатора;
• Е5 – возникла ошибка в работе дренажной помпы;
• Е6 – сработала защита во внешнем блоке;
• Е7 – сбои в энергонезависимой памяти;
• Е8 – переполнен дренажный поддон.

Коды ошибок кондиционеров Kentatsu (Кентатсу)

• Е1 – отсутствует контакт с температурным датчиком воздуха во внутреннем
• блоке;
• Е2 – отсутствует контакт с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е4 – отсутствует контакт с температурным датчиком уличного воздуха;
• Е5 – отсутствует контакт между внутренним и наружным блоком;
• Е6 – предупреждение о перегреве или обмерзании наружного модуля;
• Е10 – произошел сбой давления в компрессоре;
• Е13 – не подается электричество из-за перепутывания проводов;
• Е14 – подача электричества не на ту фазу;
• Р4 – произошел перегрев испарителя;
• Р5 – произошел перегрев конденсатора;
• Р7 – превышение уровня температуры в компрессоре;
• Р9 – включилась защита от обмерзания;
• Р10 – значение воздуха на выходе является некорректным;
• Р11 – давление при всасывании воздуха превышает допустимые нормы;
• Р12 – подача тока повышенного напряжения;
• НS – осуществляется оттаивание наружного модуля.
• ЕC — Утечка фреона.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSGH/KSRH
• Е1 – возникли ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е2 – произошел сбой в процессе трансформации нулевого цикла;
• Е3 – неправильное вращение вентилятора;
• Е4 – подача чересчур высокого напряжения на компрессор;
• Е5 – произошло нарушение связи с температурным датчиком воздуха внутри;
• Е6 – произошло нарушение связи с температурным датчиком испарителя.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSFU/KSRU
• Р4 – произошел перегрев испарителя внутреннего модуля;
• Р5 — произошел перегрев конденсатора наружного модуля;
• Р9 – идет оттаивание;
• Е1 – нет напряжения на температурные датчики;
• Е2 – отсутствует связь с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е6 – возникли неисправности во внешнем модуле.
• Канальный тип кондиционеров
• Е0 – сбои в работе температурного датчика в помещении;
• Е1 – возникли неисправности в работе температурного датчика испарителя;
• Е2 – возникли неисправности в температурном датчике внешнего модуля;
• Е3 – отсутствует связь с наружным модулем;
• Е4 – возникли неисправности в помпе конденсатора;
• Е5 – ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е6 – поддон для сбора конденсата переполнен.

Коды ошибок кондиционеров Lessar (Лессар)

• Е0 – возникла ошибка в датчике протока;

• Е1 – совершено неправильное чередование фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка в температурном датчике прямой воды;
• Е4 – возникла ошибка в температурном датчике кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора А;
• Е6 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетания компрессора
• системы А;
• Е9 – возникла ошибка в температурном датчике протока;
• ЕА – произошла потеря связи с ведомыми блоками;
• Р0 – превышено давление или температура в системе А;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – превышено давление или температура в системе В;
• Р3 – понизилось давление в системе В;
• Р4 – произошло превышение тока в системе А;
• Р5 – произошло превышение тока в системе В;
• Р6 – превышена температура конденсации в системе А;
• Р7 – превышена температура конденсации в системе В;
• Р8 – превышение температуры в компрессоре;
• Рb – защита от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров LG (Элджи)

• 01 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру воздуха,

• или обрыв цепи.
• 02 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру
• испарителя, или обрыв цепи.
• 03 – зафиксировано плохое соединение между приводным пультом и
• внутренним блоком.
• 04 – произошла ошибка в работе дренажного насоса или поплавкового
• датчика, отвечающего за уровень конденсата.
• 05 — зафиксирована ошибка межблочного соединения внутреннего и внешнего
• блоков.
• 06 – произошло замыкание в датчике температуры, отвечающем за наружный
• блок, или обрыв цепи.
• 07 – внутренние мультисистемные блоки функционируют в разных режимах.
• HL – произошло размыкание поплавкового датчика.
• CL — активирован замок от детей.
• Po – устройство работает в режиме jet cool.

Коды ошибок кондиционеров Midea (Мидеа)

• E0 – произошла ошибка в энергонезависимой памяти внутреннего блока.

• E1 – произошла ошибка в соединении наружного и внутреннего блока.
• E2 – при переходе через ноль произошла ошибка.
• E3 – при работе двигателя вентилятора произошла ошибка.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего
• воздуха.
• E5 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• EС – зафиксирована утечка хладагента.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric (Митсубиши Электрик)

• P1 — зафиксирована ошибка датчиков на входе.

• P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5.
• P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F.
• P5 – произошла ошибка в дренажной помпе.
• P6 – произошел перегрев или обмерзание.
• P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2.
• PА – компрессор остановлен принудительно.
• E0, E3 – потеряна связь с пультом управления.
• E1, E2 – неполадки в плате управления.
• E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком.
• U1. Ud – сработала защита от перегрева, или в датчике 63H зафиксировано
• высокое давление.
• U2 – зафиксировано низкое давление в нагнетателе, недостаточно хладагента.
• U3, U4 – короткое замыкание или обрыв в термодатчике внешнего блока.
• U5 — не соответствует норме температура конденсатора.
• U6 – зафиксирована принудительная остановка компрессора или неполадки
• силового модуля.
• U7 – недостаток хладагента или низкое давление в нагнетателе.
• U8 – остановлен двигатель вентилятора, установленного на внешнем блоке.
• U9, UН – пониженное или повышенное напряжение питания, или неполадки в
• токовом датчике.
• UF – заклинило компрессор или зафиксирована токовая перегрузка.
• UP – из-за перегрузки остановлен компрессор.
• Fb – неполадки в плате управления внешним блоком.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy (Митсубиши Хэви)

• Е1 – произошел сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли

• неисправности в пульте управления;
• Е2 – произошло дублирование адресов внутренних блоков;
• Е3 – адрес наружного блока является некорректным;
• Е5 – возникли неисправности в плате управления наружного бока;
• Е6 – произошел обрыв (замыкание) датчика испарителя;
• Е7 – произошел обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока;
• Е8 – произошла перегрузка испарителя;
• Е9 – ошибка в работе дренажного насоса;
• Е10 – с пультом управления соединены более 16-ти блоков;
• Е11 – с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе;
• Е12 – ошибки в настройках адресов;
• Е14 – совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений;
• Е16 – возникли неисправности в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е28 – возникли неисправности в датчике пульта управления;
• Е30 – возникла ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков;
• Е31 – осуществление неверной настройки адресов;
• Е32 – возник обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз;
• Е33 – произошел обрыв обмотки провода;
• Е34 – произошло размыкание фазы обмотки;
• Е35 – неисправности в работе датчика или повышение температуры в
• конденсаторе;
• Е36 – произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы;
• Е37 – возникли неисправности в температурном датчике конденсера;
• Е38 – возникли неисправности в температурном датчике наружного воздуха;
• Е39 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы;
• Е40 – произошло повышение давления в системе;
• Е49 – произошло понижение давления или хладагента является недостаточно;
• Е53 – возникли неисправности в термисторе всасывающей трубы;
• Е54 – отсоединился датчик низкого давления;
• Е55 – возникли неисправности в термисторе температуры внутри компрессора;
• Е56 – возникли неисправности или обрыв температурного датчика силового
• транзистора;
• Е57 – недостаточное число охлаждающей жидкости;
• Е59 – не осуществляется запуск компрессора;
• Е60 – возникла ошибка в позиционировании компрессора;
• Е63 – произошло аварийное отключение внутреннего блока.

Коды ошибок кондиционеров Neoclima (Нэоклима)

• Код E0 — ошибка подключения внутреннего и наружного блоков.
• Код Е1 — ошибка в работе внутреннего блока. Нарушение связи с контроллером.
• Код Е2 — ошибка в работе температурного датчика.
• Код Е3 — температурный датчик конденсаторной трубки неисправен.
• Код Е8 — нарушения в работе системы обогрева.
• Код F0 — ошибка в работе внутреннего вентилятора.
• Код F2 — сработала система внешней защиты.
• Код F3 — сработала защита в системе высокого давления.
• Код F4 — сработала защита в системе низкого давления.
• Код F5 — сработала защита от переполнения водой.
• Код F8 — сработала защита от перегрева наружного блока.
• Код F9 — неправильная последовательность фаз. Ошибка в системе.
• Код P4 — компрессор инверторного кондиционера неисправен.
• Код P6 — ошибка в работе наружного блока EEPROM.

Коды ошибок кондиционеров марки Panasonic (Панасоник)

• H00 –проблем не обнаружено.

• H11 – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком или неполадки
• платы управления.
• H12 – мощность внутренних блоков не соответствует наружному.
• H14 – замыкание датчика воздуха.
• H15 – замыкание датчика, отвечающего за температуру компрессора.
• H16 – недостаток фреона во внешнем блоке или оборвана цепь токового
• трансформатора платы.
• H17 – обрыв датчика, отвечающего за температуру на трубке,
• предназначенной для высыхания хладагента.
• H19 – произошло заклинивание платы, двигателя вентилятора или разъемов
• проводов.
• H21 – неисправна или засорена система дренажа поплавкового датчика.
• H23 – оборван датчик 1, отвечающий за температуру испарителя.
• H24 – оборван датчик 2, отвечающий за температуру испарителя.
• H25 – неполадки в блоке ионизации или внутренней плате.
• H26 – вышел из строя ионизатор.
• H27 – замыкание датчика, отвечающего за температуру уличного воздуха.
• H28 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• H30 – оборван датчик, отвечающий за температуру нагнетания.
• H32 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора на выходе.
• H33 – произошла ошибка в межблочном соединении.
• H34 – замыкание датчика, отвечающего за температуру радиатора модуля.
• H35 – зафиксирована неисправность насоса или засор дренажа.
• H36 – замыкание датчика, отвечающего за температуру газовой трубки.
• H37 – замыкание датчика, отвечающего за температуру жидкостной трубки.
• H38 – выявлено несоответствие наружного и внешнего блока.
• H39 – перепутаны фреоновые контуры и провода, или не работает
• соленоидный клапан.
• H41 – провода соединены неправильно.
• H50 – неполадки в плате или двигателе вентилятора.
• H51 – засорилось сопло.
• H52 – выключатель ограничителя неисправен.
• H58 – блок Patrol Sensor неисправен.
• H64 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H97 – неполадки в двигателе компрессора или плате внутреннего блока.
• H98 – неисправна защита от перегрева.
• H99 – зафиксировано обмерзание испарителя.
• F11 – четырехходовой клапан работает некорректно.
• F17 – обмерз внутренний блок.
• F90 – оборвана обмотка компрессора.
• F91 – холодильный контур работает некорректно.
• F93 – оборвана обмотка компрессора.
• F94 – не работает защита нагнетателя от высокого давления.
• F95 – теплообменник наружного блока перегрелся.
• F96 – силовой модуль перегрелся.
• F97 – превышена температура компрессора.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer (Пионер)

• Е0 Нарушена функция термодатчика нагнетания

• Е6 Нарушена функция термодатчика конденсатора
• Е6 Нарушена функция термодатчика воздуха на улице
• Е1 Нарушена функция термодатчика в комнате
• Е2 Нарушена функция термодатчика испарителя
• Е3 Сломан вентилятор внутреннего модуля
• Е4 Сбой системы IPM
• Е5 Нарушение подачи электроэнергии
• Е8 Нарушение подачи напряжения тока
• Е9 Неправильно начал работу компрессор
• ЕА Не корректная связь с наружным модулем
• ЕС На кондиционер подается электрический ток недопустимых параметров
• ЕЕ Сбой EEPROM
• ЕР Нет связи между внешним и внутренним модулями
• Р0 Неправильно начал работу агрегат
• Р1 Перегрев нагнетания
• Р2 Увеличена сила тока в цепи
• Р3 Слишком высокое напряжение в сети
• Р4 Нет связи с реле тока
• Р5 Перегрев испарителя
• Р6 Перегрев конденсатора
• Р7 Протекция матрицы IPM
• *- диод светится, м – диод моргает.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer внешнего модуля:

• 1    Нет связи с термодатчиком внешней температуры
• 2    Нет связи с термодатчиком конденсатора
• 3    Нет связи с термодатчиком нагнетания
• 4    Слишком высока сила тока в электросети
• 5    Слишком высоко напряжение в электросети
• 7    Нет связи с внутренним модулем
• 9    Не корректно запущен в работу агрегат
• 12    Напряжение в сети превышено
• 13    Протекция платы IPM
• 16    Превышение температуры компрессора
• 17    Температура нагнетания слишком высока
• 18    Температура конденсатора слишком высока
• 19    Сбой в работе платы IPM
• 20    Сбой в связи внутреннего и наружного модулей
• 22    Очистка от обледенения

Индикатор RUN
Цифровой
дисплей
Причина и устранения неисправностей
Переключение в режим оттайки
Мигает 1 раз в секунду
dF
Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Предотвращение подачи холодного воздуха
Мигает 1 раза в 3 секунды
Вентилятор внутреннего блока не вращается Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Ошибка датчика температуры в помещении
Мигает 2 раза подряд каждые 4 секунды
Е2
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка датчика температуры трубы
Мигает 3 раза подряд каждые 5 секунд
Е3
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.

Ошибка наружного блока
Мигает 4 раза подряд каждые 6 секунд
Е4
1. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
2. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.
3. Проверьте датчик трубы наружного блока.
4. Проверьте конденсатор наружного блока он должен быть чистым, без пыли и грязи.
5. Проверьте работу вентилятора наружного блока.
6. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка управления вентилятором внутреннего блока
Мигает 5 раза подряд каждые 7 секунд
Е5
1. Проверьте разъемы подключение двигателя вентилятора к плате управления.
2. Проверьте двигатель вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте элементы платы управления на предмет повреждения. Замените поврежденные элементы или плату управления.
Внутренняя ошибка платы
Мигает 6 раза подряд каждые 8 секунд
Е6
1. Проверить вентилятор внутреннего блока.
2. Проверить сигнал выхода с платы управления. Заменить плату управления.
Ошибка связи между блоками
Мигает 7 раза подряд каждые 9 секунд
Е7
1. Проверьте межблочное электрическое соединение.
2. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
3. Проверьте рабочее давление.
Защита от перегрева
Мигает 8 раза подряд каждые 10 секунд
Е8
1. Проверьте фильтры ,они должны быть чистыми.
2. Проверьте работу вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте датчик трубы внутреннего блока.
4. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.

Коды ошибок кондиционеров Samsung (Самсунг)

• E464 – произошла перегрузка в силовом модуле.

• E461 – невозможно запустить компрессор.
• E473 – произошла блокировка компрессора.
• E466 – неправильное напряжение в DC модуле платы.
• E221 – произошла ошибка в датчике, отвечающем за температуру наружного
• воздуха.
• E416 – зафиксирован перегрев.
• E251 – произошла ошибка в температурном датчике.
• E468 – произошла ошибка в датчике тока.
• E465 – произошла ошибка в работе компрессора.
• E237 – произошла ошибка в обмотке температурного датчика.
• E202 – истекло время, отведенное на соединение.
• E458 – произошла ошибка в работе вентилятора.
• E471 – произошла ошибка в работе ОТР.
• E467 – произошла ошибка при вращении компрессора.
• E469 – произошла ошибка в датчике напряжения.
• E554 – выявлена утечка хладагента.
• E472 – ошибка в переменном напряжении.
• E121 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру внутреннего воздуха.
• E122 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя.
• E154 – произошла ошибка в вентиляторе внутреннего блока.
• E101 – превышено время, отведенное на соединение.
• E186 – зафиксирована ошибка MPI.

Коды ошибок кондиционеров Sanyo (Санио)

• Е01, Е05, Е14, Е17 – произошла ошибка при получении сигнала связи;

• Е02, Е04, Е06, Е10, Е20 – возникла ошибка при передаче сигнала связи;
• Е03 – возникла ошибка в дистанционном управлении;
• Е07 – низкий уровень мощности внутреннего блока;
• Е08 – произошло дублирование установки адресата внутреннего блока;
• Е09 – произошло дублирование в настройке пульта управления;
• Е11 – произошло дублирование при осуществлении одновременных операций мультиконтроля;
• Е15 – высокий уровень мощности внутреннего блока;
• Е16 – нет соединения элементов внутреннего блока;
• Е18 – произошла ошибка в соединении с MDC;
• Е31 – возникли ошибки в групповых настройках внутреннего блока;
• L01 – типы внутреннего и внешнего блоков не соответствуют;
• L02 – в групповом контроле произошло дублирование основного блока;
• L03 – произошло дублирование адреса в наружном блоке;
• L04 – для внутреннего блока осуществлено групповое подключение;
• L07 – адрес или группа не установлены;
• L08 – мощность во внутреннем блоке не выставлена;
• L09 – произошла ошибка в выставлении мощности наружного блока;
• L10 – произошла ошибка в соединении цепей управления;
• L11 – возникла ошибка в установке мощности внутреннего блока;
• L13 – в результате подключения потолочной панели произошел сбой;
• Р01 – сбои в работе поплавкового реле;
• Р03 – возникли проблемы с питанием;
• Р05 – отсутствует газ;
• Р09 – произошел перегрев;
• Р10 – возникли проблемы с температурой нагнетания;
• Р15 – заблокирован 4-кодовый клапан;
• Р19 – перегружено охлаждение;
• Р20 – сбои в работе вентилятора наружного блока;
• Р22, Р26 – сбои в работе инвертора компрессора;
• Р29 – ошибки в работе мультиконтроля при совершении одновременных операций;
• Р31 – перегрузка в компрессоре;
• Н01, F02 – сбои в работе температурного датчика внутреннего блока;
• F01 – сбои в работе температурного датчика в наружном блоке;
• F04, F06, F07 – нарушение режима температуры в наружном блоке;
• F08 – нарушения в режиме температуры впуска;
• F10 – нарушения в режиме температуры нагнетания;
• F12, F29, F31 – ошибки во внутренней энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров TCL (Тцл)

• E0    RUN、TIMER –both winking    In and out communication failure.    Нет связи между внешним и внутренним блоками, проверьте межблочное соединение, платы внутреннего и внешнего блоков

• EC    RUN、TIMER –both winking    Outdoor communication failure    Открытый сбой связи
• E1    RUN-1 time/8s    Outdoor sensor    наружный датчик
• E2    RUN-2 times /8s    Indoor coil temperature sensor    Неисправность датчика температуры испарителя
• E3    RUN-3 times /8s    Outdoor coil temperature sensor    Неисправен датчик температуры конденсатора
• E4    RUN-4 times /8s    System abnormity    Система неисправна
• E5    RUN-5 times /8s    Type mismatch    Несоответствие типа
• E6    RUN-6 times /8s    Indoor fan motor    Ошибка двигателя внутреннегоблока
• E7    RUN-7 times /8s    Outdoor temperature sensor    Датчик температуры внешнего блока
• E8    RUN-8 times /8s    Discharge temperature sensor    Датчик температуры нагнетания компрессора
• E9    RUN-9 times /8s    Invert module abnormity    Неисправна инверторная плата
• EF    RUN-10 times /8s    Outdoor fan motor（DC）    Двигатель вентилятора внешнего блока
• EA    RUN-11 times /8s    Current sensor    Датчик тока
• EE    RUN-12 times /8s    EEPROM failure    Неисправность ПЗУ, прошивки.
• EP    RUN-13 times /8s    Top of compressor temperature switch    Термореле отключения компрессора
• EU    RUN-14 times /8s    Voltage sensor    Датчик напряжения
• EH      RUN-15/8 sec     Intake temperature sensor      Датчик температуры всасывающей трубы
• Аварийная остановка
• P1    RUN: Blink; TIMER: 1 blink /8 sec    Overvoltage / undervoltage protection    Низкое/высокое напряжение питания
• P2    RUN: Blink; TIMER: 2 blink /8 sec    Overcurrent protection     Защита от превышения тока
• P4    RUN: Blink; TIMER: 4 blink /8 sec    Exhaust overtemperature protection    Защита от перегрева выхлопных газов
• P5    RUN: Bright; TIMER: 5 blink /8 sec    Subcooling protection under cooling mode    Защита от переохлаждения в режиме охлаждения
• P6    RUN: Bright; TIMER: 6 blink /8 sec    Overheating protection under cooling mode    Защита от перегрева в режиме охлаждения
• P7    RUN: Bright; TIMER: 7 blink /8 sec    Overheating protection under heating mode    Защита от перегрева в режиме нагрева
• P8    RUN: Bright; TIMER: 8 blink /8 sec    Outdoor overtemperature / undertemperature protection    Открытый перегрев / переохлаждения защиты
• P9    RUN: Blink; TIMER: 9 blink /8 sec    Drive protection (software control    Защита привода (программное управление)
• P0    RUN: Blink; TIMER: 10 blink /8 sec    Module protection (hardware control)    Защита модуля (аппаратное управление)

Коды ошибок кондиционеров Toshiba (Тошиба)

• 00-0C – ошибка в плате внутреннего блока или датчика, отвечающего за

• температуру воздуха внутри устройства.
• 00-0d – ошибка в плате управления или датчика, отвечающего за
• температуру радиатора.
• 00-11 – неполадки в двигателе или плате вентилятора.
• 00-12 – требуется ремонт или замена платы управления.
• 01-04 – сгорела плата или предохранители на ней, межблочное соединение
• установлено неправильно.
• 01-05 – зафиксирована ошибка в инверторной плате.
• 02-14 – зафиксирована перегрузка в инверторе.
• 02-16 – произошло замыкание в обмотках компрессора.
• 02-17 – произошла ошибка в датчике тока.
• 02-18 – произошла ошибка в датчиках температуры.
• 02-19 – произошла ошибка в датчике температуры платы.
• 02-1А – сгорел или заблокирован двигатель или плата.
• 02-1b — неисправность в плате или датчике, отвечающем за температуру платы.
• 02-1С – за отведенное время компрессор не успел запуститься.
• 03-07 – в инверторной плате произошла ошибка или замечен недостаток
• хладагента.
• 03-1d – компрессор неисправен.
• 03-1Е – произошла ошибка в датчике, отвечающем за всасывающую трубку.
• 03-1F – перегружен холодильный контур или слабое напряжение в компрессоре.
• 03-08 – четырехходовой клапан неисправен.
• На пульте есть «CHEK» , жмем ее, направляем пульт на кондиционер и стрелками температуры прокручиваем коды, на зафиксированных кодах кондиционер будет производить сигнал. Так вы определите код ошибки, и так же можно его сбросить. Если ошибка не критичная.

Коды ошибок кондиционеров Zanussi (Зануси)

• E2 Неисправность датчика температуры в помещении Лампа ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц

• E3 Неисправность датчика испарителя Лампа ЗАПУСКА мигает с частотой 5 Гц 
• E5 Неисправность датчика конденсатора Лампа размораживания мигает с частотой 5 Гц Система автоматически будет работать правильно после устранения неисправности
• F5 Неисправность поплавкового выключателя дренажного поддона Лампа тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• F2 Неисправность во внешнем блоке Лампа размораживания и тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• P6 Неисправность EEPROM Лампы ЗАПУСКА и ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц Система будет работать нормально после полного отключения.
• Индикация кодов ошибок во внешнем блоке Zanussi
• Неисправность Индикация на плате
• Защита от низкого давления Мигает 4 раза каждые 6 секунд
• Защита от высокого давления Мигает 3 раза каждые 5 секунд
• Защита от перефазировки Мигает 9 раз каждые 11 секунд
• Защита от превышения тока Мигает 7 раз каждые 9 секунд
• Сбой датчика наружной температуры Мигает 5 раз каждые 7 секунд
• Защита перегрева наружного теплообменника Мигает 2 раза каждые 4 секунды
• Защита от размораживания Мигает 1 раз каждые 3 секунды
• Ошибка EEPROM Мигает 8 раз каждые 10 секунд

Коды ошибок Mitsubishi
Описание ошибок Митсубиси
Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви

E1
Ошибка соединения пульта управления
• Плохой контакт или обрыв сигнального провода
• Электромагнитные наводки на кабель
• Неисправность PCB внутреннего блока или пульта ДУ

E2
Двойной адрес внутреннего блока
• Количество подключенных блоков превышает лимит.
• Двойной адрес внутреннего блока.
• Дефект PCB управления внутреннего блока

E3
Ошибка сигнальной линии
Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока.

E5
Ошибка межблочной связи
Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут.
• Сбой питания внешнего блока
• Смена полярности А и B после подачи питания.

E6
Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока
• Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока
• Дефект датчика теплообменника внутреннего блока
• Неисправность PCB управления внутреннего блока

E7
Неисправен датчик температуры комнатного воздуха
• Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха
• Дефект датчика температуры входящего воздуха
• Неисправность PCB управления внутреннего блока

E8
Защита от перегрузки в режиме обогрева
• Загрязнение воздушного фильтра
• Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание)
• Неисправность PCB внутреннего блока

E9
Неисправность дренажа
• Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба
• Неправильная работа поплавкового реле
• Неисправность PCB внутреннего

E10
Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления

E11
Неверное подключение адресации между master и slave блоками
• Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б

E12
В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация.

E14
Ошибка связи между между master и slave блоками
• Не указан Master-блок
• Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками

E16
Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока
• Неисправность электродвигателя
• Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202).

E18
Неверное подключение адресации между master и slave блоками
• Не задан номер ведущего внутреннего блока.
• Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока.
• Нет питания на master-блоке

E19
Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока

E20
Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока

E21
Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT)

E22
Ошибка подключения к наружному блоку
Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6:
• FDC224-335KXE6 c кодом A и выше
• FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше

E28
Неисправность термодатчика проводного ПДУ
Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока.

E30
Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков
• Неисправность PCB управления внутреннего блока
• Неисправность PCB управления внешнего блока

E31
Двойной адрес внешнего блока
• Ошибка адресации внешних блоков
• Подключено более 128 внутренних блоков
• Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков
* Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание.
**В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7.

E32
Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне
Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер

E36
Повышенная температура трубы нагнетания (Tho-D1)
• Неисправность температурного датчика выпускной трубы
• Неисправность датчика высокого давления
• Недостаточное количество хладагента
• Неисправность EEV внутреннего блока
• Неисправность температурного датчика теплообменника
внутреннего блока
• Неисправность EEVH внешнего блока
• Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления
• Неисправность EEVSC внешнего блока
• Неисправность температурного датчика Tho-H

E37
Неисправен датчик теплообменника наружного блока
Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1)
• Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2)
• Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3)
• Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4)
• Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5)
• Tho-H: мигает 6 раз (E37-6)

E38
Неисправен датчик наружной температуры
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика
• Разрыв проводного соединения (разъема)

E39
Неисправен датчик температуры трубы нагнетания
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика
• Разрыв проводного соединения (разъема)

E40
Ошибка высокого давления (активирован 63Н1)
• Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Неисправность разъема 63H1
• Неисправность разъема электронного клапана
• Закрыт сервисный порт
• Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.)

E41
Перегрев силового транзистора
• Неисправность инверторной PCB
• Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора
• Неисправность температурного термистора силового транзистора
• Недостаточное пространство установки для наружного блока

E42
Токовая отсечка
• Закрыты порты
• Неисправность подачи питания
• Избыточное количество хладагента
• Неисправность компрессора
• Неисправность модуля силового транзистора

E43
Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности
• Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока
• Ошибка соединения сигнальных проводов

E44
Влажный ход
• Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии
• Перезаправка хладагента
• Циркуляция хладагента через байпасный клапан
• Ошибка контроля перегрева хладагента

E45
Ошибка связи инвертора
• Неисправность PCB инвертора
• Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора
• Неисправность PCB управления наружного блока

E46
Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL

E47
Ошибка перегрузки инвертора по току
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Пыль на PCB управления
• Перегорел предохранитель F2

E48
Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока
• Неисправность PCB управления внешнего блока
• Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора
• Неисправность мотора вентилятора

E49
Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления
• Датчик низкого давления (дефект PSL)
• Рабочий клапан закрыт
• EEV закрыт (неправильная работа)
• Недостаточный объем хладагента
• Засорение (EEV, фильтр)

E51
Перегрев силового транзистора в течение 15 минут
• Неисправность силового транзистора
• Неисправность инвертора и мотора вентилятора

E53
Неисправность датчика температуры трубы всасывания
• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть)
• Отсоединение разъема термистора
• Дефект PCB управления внешнего блока

E54
Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления
Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления
• E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления

E55
Неисправность датчика температуры компрессора (Tho-C1)
• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть)
• Отсоединение разъема термистора
• Дефект PCB управления внешнего блока

E56
Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2)
Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1
• E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2

E57

• Недостаток хладагента
• Закрыт клапан

E58
Аварийное прекращение подачи тока
• Избыточное количество хладагента
• Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков
• Неисправность компрессора
• Неисправность датчика температуры наружного воздуха
• Неисправность PCB управления наружного блока

E59
Ошибка запуска компрессора
• Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неисправность PCB инвертора
• Ненормальное напряжение питания
• Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура
• Неисправный компрессор (подшипник мотора

E60
Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация)
• Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Неисправность PCB инвертора
• Ненормальное напряжение питания
• Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура
• Неисправность компрессора (мотор, подшипник)

E61
Ошибка связи между master / slave наружными блоками

E63
Аварийная остановка

E75
Ошибка связи при работе с центральным пультом

E82
Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока
• Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание)
• Отсоединение разъема термодатчика

E84
Высокая влажность

E85
Защита от обмерзания
• Упала скорость вентилятора внутреннего блока
• Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока

E86
Высокое давление в режиме обогрева
• Перегрузка системы
• Упала скорость вентилятора внутреннего блока
• Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока

---

• 16 Июл 2017

сплит снят и смонтирован на стенде
при включении с пульта или кнопки (не важно)
внутренний блок запускается (жалюзи турбина…)
включается реле подающее питание на наружник
дальше два сценария:
1 либо запускает компрессор (плавно разгоняет) но не включает вентилятор
2 либо вкл. вентилятор обдува но не вкл. компрессор
затем внутренний выдает ошибку связи (6 раз желтым а зеленый горит)
наружник эту ошибку не показывает (просто не светит)
если насильно разорвать связь то оба блока будут индицировать эту ошибку
обмен проверил — норма
датчики -норма
питание инвертора — норма
компрессор — норма(обмотки кз на корпус)
три фазы инвертора — норма (осциллографом)
токовый датчик — норма
блоки питания — норма
я куда то не туда копаю?
либо сбой происходит при попытке запуска инвертора?
либо не правильно ошибку расшифровать
осциллограммы обмена (схематически)
 ссылка скрыта от публикации 
(обмен на проводе данных — должен быть в отрицательной зоне — ошибка на рисунке )
фото блоков
 ссылка скрыта от публикации 
 ссылка скрыта от публикации 
если задать температуру +30грС при работе на охлаждение то пока внутренний блок не даст запроса на включение вентилятора или компрессора наружника ошибки нет

• 16 Июл 2017

hh3102:
«я попробовал если задать температуру +30грС при работе на охлаждение то
пока внутренний блок не даст запроса на включение вентилятора или компрессора наружника ошибки нет
такое впечатление что внутр. блок дает какую то команду наружнику (компрессор, вентилятор) тот начинает ее выполнять но не дает подтверждение об этом внутр. блоку — или я фантазирую?»

Такое впечатление, что земля оборвана и наводка от инвертора шпарит, забивает сигнал связи.

Проверить заземление, наводку на сигнальный провод.

1 — отключить эл. питание 220В
2 — оторвать вентилятор наружки
3 — включить эл. питание 220В
При уставке +18С в режиме COOL какая реакция — ?

Вернуть в исходное состояние, проверить поведение кондиционера во всех режимах.

1 — отключить эл. питание 220В
2 — оторвать компрессор наружки
3 — включить эл. питание 220В
При уставке +18С в режиме COOL какая реакция — ?

Вернуть в исходное состояние, проверить поведение кондиционера во всех режимах.

А если вместо компрессора 3 лампы по 200 — 500 Вт в звезде подключить?

Добавлено 16.07.2017 15:11

Фотки мутные не видно наименование плат управления.
RXR505A — плата внутрянки.
5A520… — плата наружки.

• 16 Июл 2017

земля не оборвана — проревели еще в первый день
наводка визуально не заметна (на экране осциллографа)
отрывал и вентилятор и компрессор результат один и тот же — появляется запрос на включение либо вентилятора либо компрессора сразу выпадает в аварию
причем в режиме нагрев — сразу пускается компрессор а потом после выпадения в аварию откл. компрессор и вкл. вентилятор
в режиме холод — до компрессора дело не доходит — вентилятор-авария.
я пробовал лампы — результат тот же и без нагрузки инвертор — результат тот же(на нагрев — чешут импульсы на 3х фазах)
RKR505A303 — плата внутрянки.
RCK505A520AA. — плата наружки.

• 16 Июл 2017

hh3102 сказал(а):

отрывал и вентилятор и компрессор результат один и тот же
— появляется запрос на включение либо вентилятора либо компрессора
сразу выпадает в аварию…

Авария компрессора, вентилятора наружки отражается схемой самодиагностики внутрянки — ?
— Да.
4WV щелкает при переключении тепло/холод ?
— Да.
Значит, схема линии связи (приемники/передатчики) исправны.

Оторвать управление инвертором.
Проверить наличие дефекта.

• 17 Июл 2017

Авария компрессора, вентилятора наружки отражается схемой самодиагностики внутрянки — нет не отображается причем ни наружником ни внутренним блоками
4WV щелкает при переключении тепло/холод — да щелкает
Оторвать управление инвертором — ты имеешь ввиду питание инвертора(судя по количеству оптронов идущих с процессора на силовую сборку инвертор реализован на процессоре )
скажем извлечь датчик тока?

• 17 Июл 2017

Прошивка? Какой серии чип памяти?

• 17 Июл 2017

AlexW сказал(а):

Прошивка? Какой серии чип памяти?

нету там внешних микросхем памяти

• 17 Июл 2017

В мануале схемы нет  ссылка скрыта от публикации 
По фото ничего не понятно, хотя бы состав в заголовке темы укажите.

• 17 Июл 2017

наружник
проц M37705M4B
силовая сборка -пока не знаю надо выпаивать
питание ИБП на транзисторах
два выходных источника 12в дальше кренка5в и 15в. питание силовой сборки (15в. и 12в. гальванически не связанны)
внутр. блок проц d78214cw
ключи операционники не в счет
питание — трансформатор. БП дальше две кренки 5в. и 12в.

• 17 Июл 2017

Смотрю по мануалу на пульте есть сброс для внутр. блока.

• 17 Июл 2017

если ты имеешь ввиду кнопку ACL то я ее нажимал

• 17 Июл 2017

M37705M4B есть дальше какая нибудь маркировка?
Нашел инфу на похожий M37705M2Axxx — память внутри 16K.
Прогреть не пробовал?

• 17 Июл 2017

M37705M4B473SP
греть пока не пробовал(инвертор разбираю)
он с процом соединен 6 оптронами в сторону инвертора а один седьмой стоит в сторону проца (всегда закрыт)
может тут собака зарыта?

• 17 Июл 2017

Проверь.
Думаю сборка и управление от процессора в порядке. Скорее всего тупит сам процессор. Грею 2 мин. 350 град.
А плата чистая, ничем не заляпана?

• 18 Июл 2017

AlexW сказал(а):

А плата чистая, ничем не заляпана?

плата в силиконе со стороны деталей около 40% уже содрано в процессе ремонта
включаешь когда горячий или даешь остыть?(как то стремно)

• 18 Июл 2017

Греешь, остывает, включаешь. 350 на шкале фена, если положить термопару на сам чип будет где-то 320-330.
Прежде чем греть сначала посмотри ЛС, проверял?

• 19 Июл 2017

наконец то да!!!!!!!!!!!!
проблема была в обмене между блоками
неисправен защитный стабилитрон на 39в. в наружном блоке. подтекание
выявить удалось при остановке обмена путем отключения передатчиков в обеих блоках и наблюдением за шиной (порядка 2-5 минут)
прошу заметить визуально при сравнении обмена с неисправным и исправным стабилитронами разницу выявить не удалось!
 ссылка скрыта от публикации 

• 19 Июл 2017

Вот и причина из-за которой «тупил» процессор .

• 21 Июл 2017

hh3102 сказал(а):

…проблема была в обмене между блоками неисправен защитный стеклянный стабилитрон красного цвета на 39в. (1W)
в наружном блоке. подтекание выявить удалось при остановке обмена путем отключения передатчиков в обеих блоках и наблюдением за шиной …
 ссылка скрыта от публикации 

Типичный дефект — 6 миганий таймера.
Прозванивается стабилитрон на пределе Р/N тестером при аварии обрыв связи в наружке и внутрянке.

Осциллом видно дефект на линии связи относительно N.
Положительный импульс дает внутрянка, отрицательный — наружка.
В этом случае нет пакетов (либо они разные по амплитуде) положительных либо отрицательных
относительно отрицательной средней линии.

Причина пробоя стабилитрона — отсутствие земли, либо ошибочное подключение нейтрали и фазы в питании кондиционера.

Ошибочная осциллка — залог долгоиграющего ремонта.

hh3102 сказал(а):

осциллограммы обмена (схематически)
 ссылка скрыта от публикации 
(обмен на проводе данных — должен быть в отрицательной зоне — ошибка на рисунке )…

• 23 Июл 2017

Диагностика кондиционера на уровне блока (наружка/внутрянка) при обрыве связи между ними без приборов.
 ссылка скрыта от публикации /

Проверка передатчика наружки.
Оторвать в обесточенном состоянии термодатчики наружки — появится авария на наружке и внутрянке.

hh3102 сказал(а):

Авария компрессора, вентилятора наружки отражается схемой самодиагностики внутрянки?
— нет не отображается причем ни наружником ни внутренним блоками

Наверное, авария иммитировалась без обесточивания кондиционера.
Инициализация датчиков проходит при подаче эл. питания.

Проверка передатчика внутрянки.

hh3102 сказал(а):

4WV щелкает при переключении тепло/холод?
— да щелкает

• 9 Авг 2017

AlexW сказал(а):

В мануале схемы нет  ссылка скрыта от публикации 
По фото ничего не понятно, хотя бы состав в заголовке темы укажите.

Есть аналогичная схема межблочной связи от Gree:
 ссылка скрыта от публикации 

• 14 Июл 2019

hh3102 сказал(а):

…проблема была в обмене между блоками
неисправен защитный стабилитрон на 39в. в наружном блоке.
подтекание выявить удалось при остановке обмена путем отключения передатчиков в обеих блоках и наблюдением за шиной (порядка 2-5 минут)
прошу заметить визуально при сравнении обмена с неисправным и исправным стабилитронами
разницу выявить не удалось!
 ссылка скрыта от публикации 

Модель кондея другая, не инверторная, но связь та же, запитка линии связи во внутрянке.

MHI SRK28HD/SRC28HD
Самодиагностика:
— на внутрянке таймер желтый мигает 6 раз, зеленый RUN светится (ВБ не видит импульсов от НБ),
— на наружке миганий нет (НБ видит импульсы от ВБ).

 ссылка скрыта от публикации 

Прозвонил стабилитрон в наружке в выпаянном состоянии — отличие в прозвонке от заведомо исправного стабилитрона очень мала,
на 1 во втором знаке!
Т.е. утечка в стабилитроне под напряжением.

Дефект, диагностика осциллом.
Верхний отрицательный импульс ПРД от внутрянки = 15V.
Нижний отрицательный импульс ПРД от наружки уменьшен = 10V .

После замены стабилитрона ZD1= 39V в наружке.
Норма
Верхний отрицательный импульс от внутрянки = 15V.
Нижний отрицательный импульс от наружки = 15V
Связь между платами восстановлена.

Вывод.
Прозвонка стабилитрона 39V тестером — необходимое, но не достаточное условие для 100% диагностики его работоспособности.
MAZ2390 — 39V/1W, корп DO-41-A1, оранж. и белое кольца.
https://monitor.net.ru/forum/threads/644684/

Для 100% диагностики — выкусить защитный стабилитрон 39V (как варистор по сети 220V), связь в этом случае есть.

Аналогичная связь у GREE, такой же принцип у ME.
 ссылка скрыта от публикации 

• 14 Июл 2019

hh3102 сказал(а):

сплит снят и смонтирован на стенде
при включении с пульта или кнопки (не важно)
внутренний блок запускается (жалюзи турбина…)
включается реле подающее питание на наружник …
затем внутренний выдает ошибку связи (6 раз желтым а зеленый горит)
наружник эту ошибку не показывает (просто не светит)
если насильно разорвать связь то оба блока будут индицировать эту ошибку
обмен проверил — норма…

+1
MHI SRK28HD/SRC28HD

Промышленные
—

01
датчик температуры воздуха короткозамкнут или обрыв в цепи

02
датчик температуры испарителя короткозамкнут или обрыв в цепи

03
плохое соединение внутреннего блока с проводным пультом управления

04
ошибка дренажного насоса (помпы) или поплавкового датчика уровня конденсата

05
ошибка в межблочном соединении внешнего и внутреннего блоков

06
датчик температуры наружного блока короткозамкнут или обрыв в цепи

07
внутренние блоки мультиситсемы включены на разные режимы работы

HL
та же ошибка, что и 04, поплавковый датчик разомкнут

CL
установлен детский замок, для включения нажмите Timer & Min Buttons 3 секунды

Po
установлен режим jet cool, для выхода нажмите кнопку jet cool

21
перегрузка компрессора по току

22
ток компрессора более 14 А

23
напряжение постоянного тока ниже 140 В; (не напряжение питания, а после модуля преобразования)

24
ошибка по высокому/низкому давлению, датчики давления разомкнуты

25
напряжение питания выше/ниже нормального значения

26
DC Compressor Position

27
ошибка PSC (реактор, катушка индуктивности))

28
DC Link High Volts

32
высокая температура нагнетательной трубы (INV)

33
высокая температура нагнетательной трубы (Cons.)

40
короткое замыкание CT

41
датчик температуры D-Pipe замкнут/оборван (INV)

44
датчик температуры наружного воздуха замкнут/оборван

45
датчик температуры конденсатора замкнут/оборван

46
датчик на всасывающей трубке замкнут/оборван

47
D-pipe датчик замкнут/оборван

48
D-pipe датчик и датчик температуры воздуха отсутствуют/оборваны

51
комбинированная перегрузка по мощности

52
ошибка соединения (main micom-sub micom)

53
ошибка соединения (внутренний-наружный блоки)

54
для систем с 3-хфазным питанием, неправильная последовательность фаз,поменять фазу

60
ошибка EEPROM (внутренняя энергонезависимая память)

61
высокая температура трубки конденсатора (конденсера)

62
высокая температура радиатора(скорее всего имеется в виду радиатор охлаждения силового модуля инвертора)

63
низкая температура конденсатора

65
датчик температуры радиатора замкнут/оборван

67
заблокирован наружный BLDC (безколлекторный электродвигатель постоянного тока) вентилятор

105
нет связи между главной платой управления и платой управления вентилятором

Все коды ошибок кондиционеров LG
__

1
Indoor unit return air sensor fault. Disconnect sensor from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C if not replace sensor

2
Indoor Pipe Sensor or Outdoor Sensor Assy fault, Open or Short. Disconnect from PCB and measure resistance. Air sensor = 10 kOhm at 25C, Pipe sensor = 5 kOhm at 25C. If not replace sensor.

3
Remote controller comms error. Check wired correctly, if so check dipswitch in RC. Set to Sg for 1 unit, or Gr for group then reset power.

4
RAC Product = Heat Sink Sensor Error, Open/Short Cct or over 95C. Commercial Product = Condensate pump float switch risen. Check drain pan is empty, check pump is working OK. If no pump check blue jumper plug is inserted in socket CN Float..

5
Comms Error, check your wiring, remove external pumps. Split/Multi — check volts from terminal N to 3 = 0 — 65 Vdc, Multi V — 4 Vdc terminals 3 and 4

6
Indoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10C and 4 kOhm at 30C. if not replace sensor. Split = text 21

7
Multi Splits and Multi V = indoor unit is set to run in a different mode from the master indoor unit. Set ALL indoor units to cooling or ALL to heating to clear. Splits = Compressor Over Current (CT2), also see Code 06

8
Check the fan motor turns freely, check the AC Voltage supplied to the fan motor, this will vary from 120 V ac at low speed to 170V AC at high speed. If no Voltage is present the the PCB is faulty, if Voltage is present the fan motor will be Faulty. RAC Indoor unit BLDC Fan problem. This is caused by the Indoor fan being locked. Check fan motor is plugged in correctly, Electrically & Mechanically sound.

9
Split = Outdoor unit fan problem. Check Outdoor fan motor is plugged in, Electrically & Mechanically sound, if not replace motor, otherwise replace PCB. Multi V = Indoor unit EEPROM error — Replace the indoor unit PCB, and then make sure to do Auto addressing and input the address of central control

10
RAC Product: Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C, 168 kOhm at 30C. Multi Fdx & Multi V text 8

11
Multi V indoor unit not connected to an outdoor unit. Check comms wiring is correct, and check initialisation has been carried out correctly

12
RAC Product = EEPROM Sum Check Error, text 60 for help

13
RAC Product = PSC (Reactor) Error, text 27 for help

14
RAC Product = Compressor Phase Current Error

21
Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 Ohms, Check to earth 50 MOhm minimum, check run current

22
Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 Ohms. Check to earth 50 MOhm minimum, check run current

23
Inverter dc voltage low. Check dc voltage of capacitors 300 Vdc for 1Ph and 600 Vdc for 3Ph. If OK change outdoor inverter PCB

24
Splits and Multi Splits = High or low pressure trip. Low at 1 bar High at 35 bar check pressures. Multi V = High pressure trip

25
Check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph ?220 Vac ±10% or 3ph ?380 Vac ±10%). If OK, check fuses, if fuses are OK replace outdoor main PCB

26
Inverter compressor seized. Check compressor windings all equal resistance 1 to 4 Ohms, check to earth 50 MOhm minimum, check run current and Inverter outputs

27
Inverter current irregularity. Check inverter PCB, check reactor connections and its resistance is less than 1 ohm.

28
Inverter dc voltage too high. Check dc voltage of capacitors 300 Vdc for 1Ph and 600 Vdc for 3Ph. If OK change outdoor inverter PCB

32
Inverter compressor discharge temperature too high. If over 105°C, check refrigerant charge

33
Excessive rise of standard compressor discharge temperature. If over 105°C check refrigerant charge

34
Excessive high pressure rise, over 35 bar at HP sensor. Check pressures, check coils, and filters are clean check for OFN in system pipework

35
Excessive low pressure drop under 1 Bar at LP sensor. Check pressures, and check service valves open

40
Inverter ac current abnormal. Check compressor windings all equal resistance 1 to 4 Ohms, check to earth 50 MOhm minimum, check run current and inverter outputs

41
Inverter compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C.

42
Low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar

43
High pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar

44
Outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C. If OK replace PCB, if not replace sensor

45
Outdoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

46
Outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

47
Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

48
Split/Multi Split = Outdoor unit discharge and air sensor both unplugged. Multi V = Outdoor unit coil sensor. Text 45 for diagnostics

49
Check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph ?220 Vac ±10% or 3ph ?380 Vac ±10%). If OK check fuses, if fuses OK, replace outdoor main PCB

51
Unit mismatch. Check model number of units do not exceed maximum. Multi V — also check Sub outdoor unit dipswitch settings

52
Communication error between inverter PCB and main outdoor unit PCB. Check wiring fuses and LEDs. If OK either inverter or main PCB defective

53
Comms error indoor to outdoor unit. Check your wiring. Split and Multi — check voltage from terminal N to 3 = 0 — 65 Vdc, Multi V — 4 Vdc terminals 3 and 4

54
Reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault

55
no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message

57
Comms error between outdoor main PCB and inverter PCB. Check wiring fuses and LEDs are lit. If OK either inverter or main PCB defective

60
Outdoor unit PCB EEPROM failure, try removing EEPROM and refitting if removable (possible contact fault), otherwise replace PCB if the EEPROM is non-removable.

61
Condenser coil over 65°C. Check coil and filters are clean and free from debris, and airflow is OK. Check system pressures for non-condesables

62
Inverter over 85°C. Check air flow across heat sink, check inverter tight to heatsink use thermal paste. Multi V — check inverter cooling fan

63
Multi F(DX) — «Cond. Pipe Sensor Temp. Low» (opposite to Error Code 61). Check Temperature/Resistance reading and replace sensor if found to be faulty. If sensor okay, check for cause of low temperature and rectify.

65
Outdoor unit inverter fin temperature sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C

67
Outdoor Fan Motor siezed, or rotation sensing circuit failure. Check motor for mechanical and/or electrical failure, if okay replace pcb.

100-101
Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 1 standard compressor. Check refrigerant

102-103
Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 2 standard compressor. Check refrigerant

104
Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units

105
Communication error between outdoor main PCB and fan PCB. Check plug connections and LEDs. If OK, replace either main or fan PCB

106
Outdoor unit fan motor high current. Check fans rotate freely, and are connected correctly

107
Outdoor unit low voltage to fan PCB. Check 300 Vdc supply, check fuses and plug connections. If OK, replace fan PCB

108
Communication error between outdoor main PCB, and fan PCB. Check plug connections and LEDs. If OK replace either main or fan PCB

109
Sub 1 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris

110
Sub 1 reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault

111
Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units

113
Main outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

114
Main outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

115
Main outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

116
Sub 1 high pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar

117
Sub 1 low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar

118
Sub 1 outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

120
Sub 1 outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. if not replace sensor

121
Sub 1 compressor 1 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. if not replace sensor

122
Sub 1 compressor 2 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. if not replace sensor

123
Sub 1 outdoor unit coil sensor A fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

124
Sub 1 outdoor unit coil sensor B fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

125
Sub 1 outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

126
Sub 1 outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

127
Sub 1 outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

128
Sub 2 high pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar

129
Sub 2 low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar

130
Sub 2 outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

132
Sub 2 outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C.if not replace sensor

133
Sub 2 compressor 1 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168kOhm at 30°C. if not replace sensor

134
Sub 2 compressor 2 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168kOhm at 30°C.if not replace sensor

135
Sub 2 outdoor unit coil sensor A fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

136
Sub 2 outdoor unit coil sensor B fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

137
Sub 2 outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

138
Sub 2 outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

139
Sub 2 outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

140
Sub 2 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris

141
Sub 2 reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault

142
Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units

143
Sub 1 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris

144
Sub 1 excessive drop of low pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris

145
Sub 2 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris

146
Sub 2 excessive drop of low pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris

147
Sub 1 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%).check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB

148
Sub 1 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB

149
Sub 2 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB

150
Sub 2 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB

151
Faulty 4 way valve. Check solenoid coil and output from PCB. If OK, mechanical failure.

152
Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 2 standard compressor. Check refrigerant

153
Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 2 standard compressor. Check refrigerant

154
Sub 3 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris

155
Sub 3 reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault

156
Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units

157
Sub 3 high pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar

158
Sub 3 low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar

159
Sub 3 outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

161
Sub 3 outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. if not replace sensor

162
Sub 3 compressor 1 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. if not replace sensor

163
Sub 3 compressor 2 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C.if not replace sensor

164
Sub 3 outdoor unit coil sensor A fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

165
Sub 3 outdoor unit coil sensor B fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor

166
Sub 3 outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

167
Sub 3 outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

168
Sub 3 outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C

169
Sub 3 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris

170
Sub 3 excessive drop of low pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris

171
Sub 3 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB

172
Sub 3 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB

173
Main outdoor unit standard compressor not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty

174
Sub 1 standard compressor 1 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty

175
Sub 1 standard compressor 2 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty

176
Sub 2 standard compressor 1 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty

177
Sub 2 standard compressor 2 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty

204
Comms Error between Outdoor Unit and HR Box No1. 1. Defective connection in HR unit power supply and transmission connection 2. Wrong setting of the HR unit Rotary switch and Dip switch 3. Defective HR unit PCB

208
Comms Error between Outdoor Unit and HR Box No2. 1. Defective connection in HR unit power supply and transmission connection 2. Wrong setting of the HR unit Rotary switch and Dip switch 3. Defective HR unit PCB

212
Comms Error between Outdoor Unit and HR Box No3. 1. Defective connection in HR unit power supply and transmission connection 2. Wrong setting of the HR unit Rotary switch and Dip switch 3. Defective HR unit PCB

240
Central controller wiring error. Check all comms wiring, including between controller and CNU, and IP addresses. If OK possible defective CNU

241
Central controller data sending error. Either defective CNU or Central controller initialisation failure

242
Central controller data receiving error. Either defective CNU or Central controller initialisation failure

243
Central controller. Comms cable too long or picking up external electrical noise. If OK, mismatching of controllers, or defective CNU

244
Central controller data receiving time out. Either defective CNU or Central controller initialisation failure

245-246
Central controller data sending time out. Either defective CNU or Central controller initialisation failure

250
Central controller data receiving error. Either comms cable picking up external electrical noise, or defective CNU

251
Central controller receiving no data. Either comms cable picking up external electrical noise, or defective CNU

252
Central controller incorrect address error. Check addresses match, if OK either comms cable picking up external electrical noise, or defective CNU

253
Central Controller Disconnection Error, No response from Air Conditioner. Check wiring, if OK either comms cable picking up external electrical noise, defective CNU, or Interface.

14
RAC Product = Compressor Phase Current Error

14
RAC Product = Compressor Phase Current Error

14
RAC Product = Compressor Phase Current Error

14
RAC Product = Compressor Phase Current Error

14
RAC Product = Compressor Phase Current Error

Любой кондиционер Mitsubishi имеет функцию самодиагностики. При включении и во время работы микропроцессор через множество датчиков проверяет ошибки кондиционера Mitsubishi Heavy, чтобы вовремя остановить его работу при нарушении параметров.  Все ошибки Митсубиси Хэви делятся на 2 вида:

— аварийные, например, неисправность компрессора;

— информационные, например, сообщение о загрязнённом фильтре.

Большинство ошибок можно сбросить переключением электропитания, но при 3-5 кратном повторе в течение часа кондиционер может остановиться полностью, до устранения неисправности сервисным специалистом.

Кондиционер Mitsubishi коды ошибок сообщает пользователю световой индикацией, а при использовании проводного пульта также текстом на экране. 

В бытовых сериях используются только ИК-пульты, поэтому коды ошибок кондиционера Митсубиси можно определить по количеству миганий двух индикаторов: «Run» зелёного цвета и «Timer» жёлтого цвета. Для инверторных и On/Off моделей разных лет выпуска одна и та же ошибка может высвечиваться по-разному. 

В полупромышленных и мультизональных сериях преимущественно устанавливают проводные пульты, где коды ошибок Митсубиси Хэви можно прочитать с ЖК-экрана пульта, RC-E5 или RC-EX1.

Ошибки кондиционера Митсубиси Хеви обозначаются буквой Е (error) и двузначным числом. Все коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy являются универсальными для бытовых, полупромышленных и мультизональных серий. Т.е. код Е5, например, будет означать «Отсутствие связи между внутренним и наружным блоком» для любого кондиционера MHI. 

Ошибки Mitsubishi Heavy бытовых серий

Run	Timer	Ошибка кондиционера Митсубиси
1-кратное мигание	Постоянно светится	E6
2-кратное мигание	Постоянно светится	E7
3-кратное мигание	Постоянно светится	E6
4-кратное мигание	Постоянно светится	E9
5-кратное мигание	Постоянно светится	E47
6-кратное мигание	Постоянно светится	E16
7-кратное мигание	Постоянно светится	E57
Постоянно мигает	1-кратное мигание	E38
Постоянно мигает	2-кратное мигание	E37
Постоянно мигает	4-кратное мигание	E39
Постоянно светится	1-кратное мигание	E42
Постоянно светится	2-кратное мигание	E59
Постоянно светится	3-кратное мигание	E58
Постоянно светится	4-кратное мигание	E51
Постоянно светится	5-кратное мигание	E36
Постоянно светится	6-кратное мигание	E5
Постоянно светится	7-кратное мигание	E48
Постоянно светится	Постоянно мигает	E35
2-кратное мигание	2-кратное мигание	E60
Не светится	5-кратное мигание	E5
3-кратное мигание	5-кратное мигание	E35
3-кратное мигание	6-кратное мигание	E36
3-кратное мигание	7-кратное мигание	E37
3-кратное мигание	8-кратное мигание	E38
3-кратное мигание	9-кратное мигание	E39
4-кратное мигание	2-кратное мигание	E42
4-кратное мигание	7-кратное мигание	E47
4-кратное мигание	8-кратное мигание	E48
5-кратное мигание	1-кратное мигание	E51
5-кратное мигание	3-кратное мигание	E53
5-кратное мигание	7-кратное мигание	E57
5-кратное мигание	8-кратное мигание	E58
5-кратное мигание	9-кратное мигание	E59
6-кратное мигание	Не светится	E60
6-кратное мигание	1-кратное мигание	E61
6-кратное мигание	2-кратное мигание	E62
7-кратное мигание	1-кратное мигание	E40
8-кратное мигание	Не светится	E80
8-кратное мигание	2-кратное мигание	E82
8-кратное мигание	4-кратное мигание	E84
8-кратное мигание	5-кратное мигание	E85
8-кратное мигание	6-кратное мигание	E86

В полупромышленном и мультизональном оборудовании коды ошибки Mitsubishi Heavy с E1 до E31 относятся к внутренним блокам и высвечиваются только на пульте проблемного блока. Коды ошибок Митсубиси Хеви с номерами E32 — E75 относятся к наружным блокам и показываются на всех проводных пультах данного фреонового контура.

Кондиционеры Mitsubishi Heavy ошибки

Коды ошибок Mitsubishi	Описание ошибок Митсубиси	Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви
E1	Ошибка соединения пульта управления	• Плохой контакт или обрыв сигнального провода • Электромагнитные наводки на кабель • Неисправность  PCB внутреннего блока или пульта ДУ
E2	Двойной адрес внутреннего блока	• Количество подключенных блоков превышает лимит. • Двойной адрес внутреннего блока. • Дефект PCB управления внутреннего блока.
E3	Ошибка сигнальной линии	Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока.
E5	Ошибка межблочной связи	Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут. • Сбой питания внешнего блока • Смена полярности А и B после подачи питания.
E6	Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока	• Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока • Дефект датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность PCB управления внутреннего блока
E7	Неисправен датчик температуры комнатного воздуха	• Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха • Дефект датчика температуры входящего воздуха • Неисправность PCB управления внутреннего блока
E8	Защита от перегрузки в режиме обогрева	• Загрязнение воздушного фильтра • Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание) • Неисправность  PCB внутреннего блока
E9	Неисправность дренажа	• Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба • Неправильная работа поплавкового реле • Неисправность  PCB внутреннего блока
E10	Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления
E11	Неверное подключение адресации между master и slave блоками	• Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б»
E12	В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация.
E14	Ошибка связи между между master и slave блоками	• Не указан Master-блок • Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками
E16	Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока	• Неисправность электродвигателя • Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202).
E18	Неверное подключение адресации между master и slave блоками	• Не задан номер ведущего внутреннего блока.                            • Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока.                                                                  • Нет питания на master-блоке
E19	Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока
E20	Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока
E21	Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT)
E22	Ошибка подключения к наружному блоку	Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6:      • FDC224-335KXE6 c кодом A и выше • FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше
E28	Неисправность термодатчика проводного ПДУ	Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока.
E30	Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков	• Неисправность PCB управления внутреннего блока • Неисправность PCB управления внешнего блока
E31	Двойной адрес внешнего блока	• Ошибка адресации внешних блоков • Подключено более 128 внутренних блоков • Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков * Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание. **В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7.
E32	Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне	Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер).
E36	Повышенная температура  трубы нагнетания (Tho-D1)	• Неисправность температурного датчика выпускной трубы • Неисправность датчика высокого давления • Недостаточное количество хладагента • Неисправность EEV внутреннего блока • Неисправность температурного датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность EEVH внешнего блока • Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления • Неисправность EEVSC внешнего блока • Неисправность температурного датчика Tho-H
E37	Неисправен датчик теплообменника наружного блока	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1) • Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2) • Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3) • Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4) • Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5) • Tho-H: мигает 6 раз (E37-6)
E38	Неисправен датчик наружной температуры	• Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема)
E39	Неисправен датчик температуры трубы нагнетания	• Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема)
E40	Ошибка высокого давления (активирован 63Н1)	• Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность разъема 63H1 • Неисправность разъема электронного клапана • Закрыт сервисный порт • Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.)
E41	Перегрев силового транзистора	• Неисправность инверторной PCB • Неисправность мотора наружного вентилятора • Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора • Неисправность температурного термистора силового транзистора • Недостаточное пространство установки для наружного блока
E42	Токовая отсечка	• Закрыты порты • Неисправность подачи питания • Избыточное количество хладагента • Неисправность компрессора • Неисправность модуля силового транзистора
E43	Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности	• Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока • Ошибка соединения сигнальных проводов
E44	Влажный ход	• Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии • Перезаправка хладагента • Циркуляция хладагента через байпасный клапан • Ошибка контроля перегрева хладагента
E45	Ошибка связи инвертора	• Неисправность PCB инвертора • Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора • Неисправность PCB управления наружного блока
E46	Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL
E47	Ошибка перегрузки инвертора по току	• Неисправность PCB управления наружного блока • Пыль на PCB управления • Перегорел предохранитель F2
E48	Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока	• Неисправность PCB управления внешнего блока • Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора • Неисправность мотора вентилятора
E49	Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления	• Датчик низкого давления (дефект PSL) • Рабочий клапан закрыт • EEV закрыт (неправильная работа) • Недостаточный объем хладагента • Засорение (EEV, фильтр)
E51	Перегрев силового транзистора в течение 15 минут	• Неисправность силового транзистора • Неисправность инвертора и мотора вентилятора
E53	Неисправность датчика температуры трубы всасывания	• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока
E54	Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления • E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления
E55	Неисправность датчика температуры компрессора  (Tho-C1)	• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока
E56	Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2)	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1 • E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2
E57		• Недостаток хладагента • Закрыт клапан
E58	Аварийное прекращение подачи тока	• Избыточное количество хладагента • Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков • Неисправность компрессора • Неисправность датчика температуры наружного воздуха • Неисправность PCB управления наружного блока
E59	Ошибка запуска компрессора	• Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправный компрессор (подшипник мотора)
E60	Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация)	• Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправность компрессора (мотор, подшипник)
E61	Ошибка связи между master / slave наружными блоками
E63	Аварийная остановка
E75	Ошибка связи при работе с центральным пультом
E82	Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока	• Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание) • Отсоединение разъема термодатчика
E84	Высокая влажность
E85	Защита от обмерзания	• Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока
E86	Высокое давление в режиме обогрева	• Перегрузка системы • Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока

Смысловое значение этой ошибки в отсутствии связи между внутренним и внешним блоками кондиционера (или внутренним блоком и проводным пультом, это указано в коде ошибки).

Возникнуть такая ошибка может в инверторных сплит-системах или on/off-системах, межблочная связь между которыми осуществляется тремя проводами, остальные кондиционеры просто не смогут зафиксировать такую ошибку, так как у них нет обратной связи, с внешнего блока на внутренний.

Я намеренно привёл название ошибки именно на английском языке, так как иногда информация бывает только на этом языке, но даже когда есть сервис мануалы на русском языке, я рекомендую всё равно пользоваться англоязычным, так как в них будут отсутствовать ошибки перевода.

Иногда смысл написанного удаётся понять только прочитав оригинал, не всегда переводчики пользуются общепринятыми для холодильщиков терминами.

Помочь перевести документы может, например, этот онлайн переводчик.

Причины отсутствия межблочной связи кондиционера

• Отсутствие питания
• Нет межблочного соединения (или перепутаны провода)
• Нет связи от клеммных колодок до платы управления
• Сгорели предохранители
• Неисправны электронные платы управления

Методика поиска неисправности

В первую очередь проверяем правильность соединения проводов на наружном и внутреннем блоках, то есть провод от клеммы с номером один внутреннего блока должен приходить на клемму внешнего блока с этим же номером и так далее

Если провод удлинён и где-то есть скрутка, то лучше проверить прозвонкой обрывы и соответствие проводов с разных сторон, скрутить могли и не по цветам.

Для этого соединяем два провода с одной стороны, другие оставляем свободными — на другой стороне, эти два проводы должны «звенеть» между собой, а с другими нет. Последовательно проверяем так все провода. Если где-то не «прозванивается» ищем обрыв или неправильное соединение проводов.

Если межблочное соединение в порядке и везде есть питание, проверяем дальше.

Проверка предохранителей

Проверяем предохранители визуально, если сгоревших не видно, проверяем мультиметром, в режиме измерения сопротивления или «прозвонки». Напоминаю, что делать это необходимо при отключенном питании, иначе выйдет из строя прибор или даже его владелец.

Если нашёлся неисправный предохранитель нужно найти причину его сгорания. Предохранитель — это элемент, защищающий устройство от превышения тока и если он сгорел, значит на плате есть неисправные детали.

Это может быть варистор или элементы импульсного источника питания. Если просто поменять предохранитель, он опять сгорит, а возможно потянет с собой ещё один компонент, усложнив ремонт кондиционера.

На некоторые модели кондиционеров устанавливают термопредохранители в клеммные колодки, если температура поднялась выше температуры срабатывания, то он просто сгорает, разрывая цепь питания

«Сгорела» плата управления кондиционера

Сгорела — это самое распространённое выражение, которое применяют к сломанным электронным платам кондиционеров. Хотя иногда радиодетали действительно разлетаются оставляя следы гари на плате, в основном они перестают работать не проявляя никаких внешних признаков. Остаётся только проверять их с помощью приборов.

Если на плате не будет питания, то, естественно, не будет и сигналов межблочной связи. Эти неисправности мы рассмотрели в предыдущих статьях, в этой рассмотрим именно блок на плате, отвечающий за приём и передачу сигналов связи.

В разных моделях схемы и компоненты немного отличаются, но схемотехника примерно одинаковая, ниже схемы связи кондиционеров LG и General-Fujitsu

Межблочный кабель состоит из 3 проводов «линия», «нейтраль» и сигнальный, по которому платы внутреннего и внешнего блоков обмениваются информацией.

Микропроцессор питается низким напряжением 5 В, а напряжение питания 220 В, для гальванической развязки между этими цепями используют оптопары.

Верхний по схеме оптрон используется в качестве детектора напряжения, если на её входе присутствует напряжение, то светодиод освещает фотодиод оптопары, он открывается и подаёт напряжение 5 В на вход микропроцессора (через усилительный каскад на транзисторе), который фиксирует наличие входящего напряжения.

Ниже по схеме идёт оптопара, которая принимает сигнал от платы другого блока и также передаёт их на процессор.

Самая нижняя оптопара передаёт в сигнальный провод импульсы с платы, причём напряжение берётся с линии. Микроконтроллер посылает импульсы, ключевой элемент оптопары открывается и пропускает через себя ток с линии питания, который проходит через токоограничительный резистор и диод, и далее в сигнальный провод, нейтраль используется как общий провод.

Две схемы отличаются лишь разными элементами, в первой использован оптосимистор, а во второй оптотранзистор.

На некоторых платах может отсутствовать детектор напряжения питания.

Типичные неисправности плат

Во-первых все детали которые стоят в цепи питания и сигнальной цепи в том числе, так как перенапряжения в сети не редкость.

Проверяем все резисторы которые со стороны межблочной связи и питания, измеряем их омметром и сравниваем с цветовой маркировкой или надписями на корпусе. Так как визуально очень редко можно определить неисправный элемент.

На фото видно, что увидеть следы повреждения удалось только после выпаивания резистора, на обратной стороне.

Определить сопротивление резистора по цветовой маркировке можно здесь.

Проверяем мультиметром диоды, они тоже сгорают.

Далее роверяем оптопары, для этого скачиваем даташиты на применённые детали, смотрим распиновку и прозваниваем. Входные светодиоды как и обычные диоды проводят ток в одном направлении и не проводят в другом. Фототранзисторы и симисторы не должны проводить ток в закрытом состоянии ни в одну сторону, если проводят,значит они пробиты.

Самые распространённые оптопары, которые используют в кондиционерах, это производства фирм NEC и Toshiba, такие как PS-2505, PS-2533, TLP781 и т.д.

Для упрощения подбора аналогов выкладываю таблицу соответствия оптопар разных производтелей

1. 17.05.2018, 08:32

   #1

   

   
   Новичок
   

   ---

   нет связи между блоками
   

   Всем привет!
   Кто может помочь или взяться и отремонтировать этот грёбанный кондиционер?
   Внешний блок mxz-2c40v, внутренние msz-ge22va.
   немного предыстории — ставился лет 6 назад, но так нормально не эксплуатировался. Мастер-установщик при монтаже не мог запустить, через некоторое время вдруг стало работать, так продлилось одно холодное питерское лето(радость), но после зимы работать отказались.
   Симптомы — при включении внутренний блок заводится и делает видимость работы от 10 сек до 10 мин, потом тупо моргает лампочка. На внешнем блоке диоды не горят, не моргают, вообще нет никаких признаков жизни наружки.
   делал самодиагностику через пульт — вылезла ошибка «нет межблочной связи», но ведь они работали. куда смотреть? с чего начать? уже одолевает желание выдернуть их нахрен и отнести на помойку.

   ---

2. 17.05.2018, 08:51

   #2

   

   
   Мастер
   

   ---

   ---

3. 17.05.2018, 08:54

   #3

   

   
   Новичок
   

   ---

   
   

   да смотрел я это. провода вроде в норме.

   ---

4. 17.05.2018, 08:57

   #4

   

   
   Новичок
   

   ---

   
   

   вообще при подачи питания на внешний блок должны диоды моргать/гореть? или они подают признаки жизни только имея связь с внутренними?

   ---

5. 17.05.2018, 09:07

   #5

   

   
   Мастер
   

   ---

   
   

   Ну, сервис-мануал же есть в свободном доступе…

   ---

6. 17.05.2018, 09:09

   #6

   

   
   Новичок
   

   ---

   
   

   Сообщение от SSA
   

   Ну, сервис-мануал же есть в свободном доступе…

   поделитесь пожалуйста ссылкой(желательно на русском) т.к.я не нашел

   ---

7. 17.05.2018, 10:25

   #7

   

   
   Местный
   

   ---

   
   

   на соседнем форуме эта тема http://forum.masterxoloda.ru/mitsubi…ve-net-svjazi/ и начать с проверки первый в цепи сигнального провода резистор 2Вт идущий на оптопару

   ---

8. 17.05.2018, 10:42

   #8

   

   
   Новичок
   

   ---

   ---

9. 17.05.2018, 11:31

   #9

   

   
   Мастер
   

   ---

   Последний раз редактировалось SSA; 17.05.2018 в 11:47.

   ---

10. 17.05.2018, 12:15

    #10

    

    
    Новичок
    

    ---

    ---

11. 14.07.2019, 20:41

    #11

    

    
    Местный
    

    

    ---

    
    

    Сообщение от Zhak_off
    

    Всем привет!
    …Симптомы — при включении внутренний блок заводится и делает видимость работы от 10 сек до 10 мин, потом тупо моргает лампочка.
    —На внешнем блоке диоды не горят, не моргают, вообще нет никаких признаков жизни наружки.
    делал самодиагностику через пульт — вылезла ошибка «нет межблочной связи», но ведь они работали. куда смотреть? с чего начать? уже одолевает желание выдернуть их нахрен и отнести на помойку.

    Дарю схему всем, ищущим межблочную связь.
    Аналогичная связь у GREE, такой же принцип у ME.

    http://www.go-gddq.com/down/2014-10/14102512557891.pdf

    ---

Любой кондиционер Mitsubishi имеет функцию самодиагностики. При включении и во время работы микропроцессор через множество датчиков проверяет ошибки кондиционера Mitsubishi Heavy, чтобы вовремя остановить его работу при нарушении параметров.  Все ошибки Митсубиси Хэви делятся на 2 вида:

— аварийные, например, неисправность компрессора;

— информационные, например, сообщение о загрязнённом фильтре.

Большинство ошибок можно сбросить переключением электропитания, но при 3-5 кратном повторе в течение часа кондиционер может остановиться полностью, до устранения неисправности сервисным специалистом.

Кондиционер Mitsubishi коды ошибок сообщает пользователю световой индикацией, а при использовании проводного пульта также текстом на экране. 

В бытовых сериях используются только ИК-пульты, поэтому коды ошибок кондиционера Митсубиси можно определить по количеству миганий двух индикаторов: «Run» зелёного цвета и «Timer» жёлтого цвета. Для инверторных и On/Off моделей разных лет выпуска одна и та же ошибка может высвечиваться по-разному. 

В полупромышленных и мультизональных сериях преимущественно устанавливают проводные пульты, где коды ошибок Митсубиси Хэви можно прочитать с ЖК-экрана пульта, RC-E5 или RC-EX1.

Ошибки кондиционера Митсубиси Хеви обозначаются буквой Е (error) и двузначным числом. Все коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy являются универсальными для бытовых, полупромышленных и мультизональных серий. Т.е. код Е5, например, будет означать «Отсутствие связи между внутренним и наружным блоком» для любого кондиционера MHI. 

Ошибки Mitsubishi Heavy бытовых серий

Run	Timer	Ошибка кондиционера Митсубиси
1-кратное мигание	Постоянно светится	E6
2-кратное мигание	Постоянно светится	E7
3-кратное мигание	Постоянно светится	E6
4-кратное мигание	Постоянно светится	E9
5-кратное мигание	Постоянно светится	E47
6-кратное мигание	Постоянно светится	E16
7-кратное мигание	Постоянно светится	E57
Постоянно мигает	1-кратное мигание	E38
Постоянно мигает	2-кратное мигание	E37
Постоянно мигает	4-кратное мигание	E39
Постоянно светится	1-кратное мигание	E42
Постоянно светится	2-кратное мигание	E59
Постоянно светится	3-кратное мигание	E58
Постоянно светится	4-кратное мигание	E51
Постоянно светится	5-кратное мигание	E36
Постоянно светится	6-кратное мигание	E5
Постоянно светится	7-кратное мигание	E48
Постоянно светится	Постоянно мигает	E35
2-кратное мигание	2-кратное мигание	E60
Не светится	5-кратное мигание	E5
3-кратное мигание	5-кратное мигание	E35
3-кратное мигание	6-кратное мигание	E36
3-кратное мигание	7-кратное мигание	E37
3-кратное мигание	8-кратное мигание	E38
3-кратное мигание	9-кратное мигание	E39
4-кратное мигание	2-кратное мигание	E42
4-кратное мигание	7-кратное мигание	E47
4-кратное мигание	8-кратное мигание	E48
5-кратное мигание	1-кратное мигание	E51
5-кратное мигание	3-кратное мигание	E53
5-кратное мигание	7-кратное мигание	E57
5-кратное мигание	8-кратное мигание	E58
5-кратное мигание	9-кратное мигание	E59
6-кратное мигание	Не светится	E60
6-кратное мигание	1-кратное мигание	E61
6-кратное мигание	2-кратное мигание	E62
7-кратное мигание	1-кратное мигание	E40
8-кратное мигание	Не светится	E80
8-кратное мигание	2-кратное мигание	E82
8-кратное мигание	4-кратное мигание	E84
8-кратное мигание	5-кратное мигание	E85
8-кратное мигание	6-кратное мигание	E86

В полупромышленном и мультизональном оборудовании коды ошибки Mitsubishi Heavy с E1 до E31 относятся к внутренним блокам и высвечиваются только на пульте проблемного блока. Коды ошибок Митсубиси Хеви с номерами E32 — E75 относятся к наружным блокам и показываются на всех проводных пультах данного фреонового контура.

Кондиционеры Mitsubishi Heavy ошибки

Коды ошибок Mitsubishi	Описание ошибок Митсубиси	Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви
E1	Ошибка соединения пульта управления	• Плохой контакт или обрыв сигнального провода • Электромагнитные наводки на кабель • Неисправность  PCB внутреннего блока или пульта ДУ
E2	Двойной адрес внутреннего блока	• Количество подключенных блоков превышает лимит. • Двойной адрес внутреннего блока. • Дефект PCB управления внутреннего блока.
E3	Ошибка сигнальной линии	Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока.
E5	Ошибка межблочной связи	Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут. • Сбой питания внешнего блока • Смена полярности А и B после подачи питания.
E6	Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока	• Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока • Дефект датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность PCB управления внутреннего блока
E7	Неисправен датчик температуры комнатного воздуха	• Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха • Дефект датчика температуры входящего воздуха • Неисправность PCB управления внутреннего блока
E8	Защита от перегрузки в режиме обогрева	• Загрязнение воздушного фильтра • Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание) • Неисправность  PCB внутреннего блока
E9	Неисправность дренажа	• Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба • Неправильная работа поплавкового реле • Неисправность  PCB внутреннего блока
E10	Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления
E11	Неверное подключение адресации между master и slave блоками	• Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б»
E12	В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация.
E14	Ошибка связи между между master и slave блоками	• Не указан Master-блок • Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками
E16	Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока	• Неисправность электродвигателя • Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202).
E18	Неверное подключение адресации между master и slave блоками	• Не задан номер ведущего внутреннего блока.                            • Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока.                                                                  • Нет питания на master-блоке
E19	Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока
E20	Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока
E21	Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT)
E22	Ошибка подключения к наружному блоку	Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6:      • FDC224-335KXE6 c кодом A и выше • FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше
E28	Неисправность термодатчика проводного ПДУ	Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока.
E30	Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков	• Неисправность PCB управления внутреннего блока • Неисправность PCB управления внешнего блока
E31	Двойной адрес внешнего блока	• Ошибка адресации внешних блоков • Подключено более 128 внутренних блоков • Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков * Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание. **В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7.
E32	Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне	Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер).
E36	Повышенная температура  трубы нагнетания (Tho-D1)	• Неисправность температурного датчика выпускной трубы • Неисправность датчика высокого давления • Недостаточное количество хладагента • Неисправность EEV внутреннего блока • Неисправность температурного датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность EEVH внешнего блока • Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления • Неисправность EEVSC внешнего блока • Неисправность температурного датчика Tho-H
E37	Неисправен датчик теплообменника наружного блока	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1) • Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2) • Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3) • Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4) • Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5) • Tho-H: мигает 6 раз (E37-6)
E38	Неисправен датчик наружной температуры	• Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема)
E39	Неисправен датчик температуры трубы нагнетания	• Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема)
E40	Ошибка высокого давления (активирован 63Н1)	• Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность разъема 63H1 • Неисправность разъема электронного клапана • Закрыт сервисный порт • Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.)
E41	Перегрев силового транзистора	• Неисправность инверторной PCB • Неисправность мотора наружного вентилятора • Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора • Неисправность температурного термистора силового транзистора • Недостаточное пространство установки для наружного блока
E42	Токовая отсечка	• Закрыты порты • Неисправность подачи питания • Избыточное количество хладагента • Неисправность компрессора • Неисправность модуля силового транзистора
E43	Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности	• Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока • Ошибка соединения сигнальных проводов
E44	Влажный ход	• Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии • Перезаправка хладагента • Циркуляция хладагента через байпасный клапан • Ошибка контроля перегрева хладагента
E45	Ошибка связи инвертора	• Неисправность PCB инвертора • Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора • Неисправность PCB управления наружного блока
E46	Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL
E47	Ошибка перегрузки инвертора по току	• Неисправность PCB управления наружного блока • Пыль на PCB управления • Перегорел предохранитель F2
E48	Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока	• Неисправность PCB управления внешнего блока • Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора • Неисправность мотора вентилятора
E49	Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления	• Датчик низкого давления (дефект PSL) • Рабочий клапан закрыт • EEV закрыт (неправильная работа) • Недостаточный объем хладагента • Засорение (EEV, фильтр)
E51	Перегрев силового транзистора в течение 15 минут	• Неисправность силового транзистора • Неисправность инвертора и мотора вентилятора
E53	Неисправность датчика температуры трубы всасывания	• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока
E54	Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления • E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления
E55	Неисправность датчика температуры компрессора  (Tho-C1)	• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока
E56	Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2)	Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1 • E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2
E57		• Недостаток хладагента • Закрыт клапан
E58	Аварийное прекращение подачи тока	• Избыточное количество хладагента • Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков • Неисправность компрессора • Неисправность датчика температуры наружного воздуха • Неисправность PCB управления наружного блока
E59	Ошибка запуска компрессора	• Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправный компрессор (подшипник мотора)
E60	Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация)	• Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправность компрессора (мотор, подшипник)
E61	Ошибка связи между master / slave наружными блоками
E63	Аварийная остановка
E75	Ошибка связи при работе с центральным пультом
E82	Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока	• Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание) • Отсоединение разъема термодатчика
E84	Высокая влажность
E85	Защита от обмерзания	• Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока
E86	Высокое давление в режиме обогрева	• Перегрузка системы • Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока

• 16 Июл 2017

сплит снят и смонтирован на стенде
при включении с пульта или кнопки (не важно)
внутренний блок запускается (жалюзи турбина…)
включается реле подающее питание на наружник
дальше два сценария:
1 либо запускает компрессор (плавно разгоняет) но не включает вентилятор
2 либо вкл. вентилятор обдува но не вкл. компрессор
затем внутренний выдает ошибку связи (6 раз желтым а зеленый горит)
наружник эту ошибку не показывает (просто не светит)
если насильно разорвать связь то оба блока будут индицировать эту ошибку
обмен проверил — норма
датчики -норма
питание инвертора — норма
компрессор — норма(обмотки кз на корпус)
три фазы инвертора — норма (осциллографом)
токовый датчик — норма
блоки питания — норма
я куда то не туда копаю?
либо сбой происходит при попытке запуска инвертора?
либо не правильно ошибку расшифровать
осциллограммы обмена (схематически)
 ссылка скрыта от публикации 
(обмен на проводе данных — должен быть в отрицательной зоне — ошибка на рисунке )
фото блоков
 ссылка скрыта от публикации 
 ссылка скрыта от публикации 
если задать температуру +30грС при работе на охлаждение то пока внутренний блок не даст запроса на включение вентилятора или компрессора наружника ошибки нет

• 16 Июл 2017

hh3102:
«я попробовал если задать температуру +30грС при работе на охлаждение то
пока внутренний блок не даст запроса на включение вентилятора или компрессора наружника ошибки нет
такое впечатление что внутр. блок дает какую то команду наружнику (компрессор, вентилятор) тот начинает ее выполнять но не дает подтверждение об этом внутр. блоку — или я фантазирую?»

Такое впечатление, что земля оборвана и наводка от инвертора шпарит, забивает сигнал связи.

Проверить заземление, наводку на сигнальный провод.

1 — отключить эл. питание 220В
2 — оторвать вентилятор наружки
3 — включить эл. питание 220В
При уставке +18С в режиме COOL какая реакция — ?

Вернуть в исходное состояние, проверить поведение кондиционера во всех режимах.

1 — отключить эл. питание 220В
2 — оторвать компрессор наружки
3 — включить эл. питание 220В
При уставке +18С в режиме COOL какая реакция — ?

Вернуть в исходное состояние, проверить поведение кондиционера во всех режимах.

А если вместо компрессора 3 лампы по 200 — 500 Вт в звезде подключить?

Добавлено 16.07.2017 15:11

Фотки мутные не видно наименование плат управления.
RXR505A — плата внутрянки.
5A520… — плата наружки.

• 16 Июл 2017

земля не оборвана — проревели еще в первый день
наводка визуально не заметна (на экране осциллографа)
отрывал и вентилятор и компрессор результат один и тот же — появляется запрос на включение либо вентилятора либо компрессора сразу выпадает в аварию
причем в режиме нагрев — сразу пускается компрессор а потом после выпадения в аварию откл. компрессор и вкл. вентилятор
в режиме холод — до компрессора дело не доходит — вентилятор-авария.
я пробовал лампы — результат тот же и без нагрузки инвертор — результат тот же(на нагрев — чешут импульсы на 3х фазах)
RKR505A303 — плата внутрянки.
RCK505A520AA. — плата наружки.

• 16 Июл 2017

hh3102 сказал(а):

отрывал и вентилятор и компрессор результат один и тот же
— появляется запрос на включение либо вентилятора либо компрессора
сразу выпадает в аварию…

Авария компрессора, вентилятора наружки отражается схемой самодиагностики внутрянки — ?
— Да.
4WV щелкает при переключении тепло/холод ?
— Да.
Значит, схема линии связи (приемники/передатчики) исправны.

Оторвать управление инвертором.
Проверить наличие дефекта.

• 17 Июл 2017

Авария компрессора, вентилятора наружки отражается схемой самодиагностики внутрянки — нет не отображается причем ни наружником ни внутренним блоками
4WV щелкает при переключении тепло/холод — да щелкает
Оторвать управление инвертором — ты имеешь ввиду питание инвертора(судя по количеству оптронов идущих с процессора на силовую сборку инвертор реализован на процессоре )
скажем извлечь датчик тока?

• 17 Июл 2017

Прошивка? Какой серии чип памяти?

• 17 Июл 2017

AlexW сказал(а):

Прошивка? Какой серии чип памяти?

нету там внешних микросхем памяти

• 17 Июл 2017

В мануале схемы нет  ссылка скрыта от публикации 
По фото ничего не понятно, хотя бы состав в заголовке темы укажите.

• 17 Июл 2017

наружник
проц M37705M4B
силовая сборка -пока не знаю надо выпаивать
питание ИБП на транзисторах
два выходных источника 12в дальше кренка5в и 15в. питание силовой сборки (15в. и 12в. гальванически не связанны)
внутр. блок проц d78214cw
ключи операционники не в счет
питание — трансформатор. БП дальше две кренки 5в. и 12в.

• 17 Июл 2017

Смотрю по мануалу на пульте есть сброс для внутр. блока.

• 17 Июл 2017

если ты имеешь ввиду кнопку ACL то я ее нажимал

• 17 Июл 2017

M37705M4B есть дальше какая нибудь маркировка?
Нашел инфу на похожий M37705M2Axxx — память внутри 16K.
Прогреть не пробовал?

• 17 Июл 2017

M37705M4B473SP
греть пока не пробовал(инвертор разбираю)
он с процом соединен 6 оптронами в сторону инвертора а один седьмой стоит в сторону проца (всегда закрыт)
может тут собака зарыта?

• 17 Июл 2017

Проверь.
Думаю сборка и управление от процессора в порядке. Скорее всего тупит сам процессор. Грею 2 мин. 350 град.
А плата чистая, ничем не заляпана?

• 18 Июл 2017

AlexW сказал(а):

А плата чистая, ничем не заляпана?

плата в силиконе со стороны деталей около 40% уже содрано в процессе ремонта
включаешь когда горячий или даешь остыть?(как то стремно)

• 18 Июл 2017

Греешь, остывает, включаешь. 350 на шкале фена, если положить термопару на сам чип будет где-то 320-330.
Прежде чем греть сначала посмотри ЛС, проверял?

• 19 Июл 2017

наконец то да!!!!!!!!!!!!
проблема была в обмене между блоками
неисправен защитный стабилитрон на 39в. в наружном блоке. подтекание
выявить удалось при остановке обмена путем отключения передатчиков в обеих блоках и наблюдением за шиной (порядка 2-5 минут)
прошу заметить визуально при сравнении обмена с неисправным и исправным стабилитронами разницу выявить не удалось!
 ссылка скрыта от публикации 

• 19 Июл 2017

Вот и причина из-за которой «тупил» процессор .

• 21 Июл 2017

hh3102 сказал(а):

…проблема была в обмене между блоками неисправен защитный стеклянный стабилитрон красного цвета на 39в. (1W)
в наружном блоке. подтекание выявить удалось при остановке обмена путем отключения передатчиков в обеих блоках и наблюдением за шиной …
 ссылка скрыта от публикации 

Типичный дефект — 6 миганий таймера.
Прозванивается стабилитрон на пределе Р/N тестером при аварии обрыв связи в наружке и внутрянке.

Осциллом видно дефект на линии связи относительно N.
Положительный импульс дает внутрянка, отрицательный — наружка.
В этом случае нет пакетов (либо они разные по амплитуде) положительных либо отрицательных
относительно отрицательной средней линии.

Причина пробоя стабилитрона — отсутствие земли, либо ошибочное подключение нейтрали и фазы в питании кондиционера.

Ошибочная осциллка — залог долгоиграющего ремонта.

hh3102 сказал(а):

осциллограммы обмена (схематически)
 ссылка скрыта от публикации 
(обмен на проводе данных — должен быть в отрицательной зоне — ошибка на рисунке )…

• 23 Июл 2017

Диагностика кондиционера на уровне блока (наружка/внутрянка) при обрыве связи между ними без приборов.
 ссылка скрыта от публикации /

Проверка передатчика наружки.
Оторвать в обесточенном состоянии термодатчики наружки — появится авария на наружке и внутрянке.

hh3102 сказал(а):

Авария компрессора, вентилятора наружки отражается схемой самодиагностики внутрянки?
— нет не отображается причем ни наружником ни внутренним блоками

Наверное, авария иммитировалась без обесточивания кондиционера.
Инициализация датчиков проходит при подаче эл. питания.

Проверка передатчика внутрянки.

hh3102 сказал(а):

4WV щелкает при переключении тепло/холод?
— да щелкает

• 9 Авг 2017

AlexW сказал(а):

В мануале схемы нет  ссылка скрыта от публикации 
По фото ничего не понятно, хотя бы состав в заголовке темы укажите.

Есть аналогичная схема межблочной связи от Gree:
 ссылка скрыта от публикации 

• 14 Июл 2019

hh3102 сказал(а):

…проблема была в обмене между блоками
неисправен защитный стабилитрон на 39в. в наружном блоке.
подтекание выявить удалось при остановке обмена путем отключения передатчиков в обеих блоках и наблюдением за шиной (порядка 2-5 минут)
прошу заметить визуально при сравнении обмена с неисправным и исправным стабилитронами
разницу выявить не удалось!
 ссылка скрыта от публикации 

Модель кондея другая, не инверторная, но связь та же, запитка линии связи во внутрянке.

MHI SRK28HD/SRC28HD
Самодиагностика:
— на внутрянке таймер желтый мигает 6 раз, зеленый RUN светится (ВБ не видит импульсов от НБ),
— на наружке миганий нет (НБ видит импульсы от ВБ).

 ссылка скрыта от публикации 

Прозвонил стабилитрон в наружке в выпаянном состоянии — отличие в прозвонке от заведомо исправного стабилитрона очень мала,
на 1 во втором знаке!
Т.е. утечка в стабилитроне под напряжением.

Дефект, диагностика осциллом.
Верхний отрицательный импульс ПРД от внутрянки = 15V.
Нижний отрицательный импульс ПРД от наружки уменьшен = 10V .

После замены стабилитрона ZD1= 39V в наружке.
Норма
Верхний отрицательный импульс от внутрянки = 15V.
Нижний отрицательный импульс от наружки = 15V
Связь между платами восстановлена.

Вывод.
Прозвонка стабилитрона 39V тестером — необходимое, но не достаточное условие для 100% диагностики его работоспособности.
MAZ2390 — 39V/1W, корп DO-41-A1, оранж. и белое кольца.
https://monitor.net.ru/forum/threads/644684/

Для 100% диагностики — выкусить защитный стабилитрон 39V (как варистор по сети 220V), связь в этом случае есть.

Аналогичная связь у GREE, такой же принцип у ME.
 ссылка скрыта от публикации 

• 14 Июл 2019

hh3102 сказал(а):

сплит снят и смонтирован на стенде
при включении с пульта или кнопки (не важно)
внутренний блок запускается (жалюзи турбина…)
включается реле подающее питание на наружник …
затем внутренний выдает ошибку связи (6 раз желтым а зеленый горит)
наружник эту ошибку не показывает (просто не светит)
если насильно разорвать связь то оба блока будут индицировать эту ошибку
обмен проверил — норма…

+1
MHI SRK28HD/SRC28HD

Мы собрали для вас все самые распространённые ошибки кондиционеров Midea и добавили информацию о том, что означают эти ошибки и как их можно исправить. Это поможет вам понять почему кондиционер Midea (Мидеа) выдает такую ошибку и что с этим можно сделать.