Ошибка ман ptm 05702 08

Re: связь CAN на MAN TGS 440

Re: связь CAN на MAN TGS 440

Сообщение

Кураныч » Пт мар 06, 2015 3:35 pm

ну так снимите фишку с датчика и прокатитесь…паказует = может. Корабас, например, не только от тахи скорость любит получать, ей ещё и понимать надо как переднии и заднии колёса крутяться, типа буксую я, или не…а в датчике два канала, шифрованый и ещё какой то там не помню как называеться

Re: связь CAN на MAN TGS 440

Сообщение

борис » Пт мар 06, 2015 3:45 pm

Re: связь CAN на MAN TGS 440

Сообщение

борис » Пт мар 06, 2015 3:51 pm

ну я так понимаю ели датчик крякнул то я все равно сделать нечего не смогу если даже новый поставить все равно его женить надо.

Re: связь CAN на MAN TGS 440

Сообщение

samodelkins » Пт мар 06, 2015 4:16 pm

Да, именно так. Но я вам повторюсь, всем блокам фиолетово на ваш датчик, таха отдает скорость и ладно. А вот тахе на датчик не все равно, она вам и пишет нарушение безопасности. С тахой разберутся на тахосервисе. Вы просто отдиагностируйте машину и все. Если не можете, то оставьте ее в покое. Пока не получите сканер.

Re: связь CAN на MAN TGS 440

Сообщение

борис » Пт мар 06, 2015 4:27 pm

я понял отдиагностировать получилось с приборки.ошибки не как нерасшифровываются.проверю провода под напругой и все более я безсилен

Re: связь CAN на MAN TGS 440

Сообщение

AGK » Сб мар 07, 2015 4:49 pm

Re: связь CAN на MAN TGS 440

Сообщение

cotm » Сб мар 07, 2015 6:48 pm

или тахограф, Борис, я в первом посте написал в этой теме => тахосервис, без прибра по тахам хоть с автокомом, хоть с Манкатсом ловить нечего.

• WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
• ↳   ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
• ↳   ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
• ↳   Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
• ↳   Техническая документация. Схемы.
• ↳   Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
• ↳   Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
• ↳   Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
• ↳   Топливные системы Common Rail
• ↳   Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
• ↳   Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
• ↳   Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
• ↳   Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
• ↳   Пневматическая тормозная система
• ↳   ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
• ↳   EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
• ↳   Пневматическая подвеска
• ↳   ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
• ↳   Управление приводом сцепления
• ↳   Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
• ↳   Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
• ↳   Электронные системы управления техническим обслуживанием
• ↳   Тахографы
• ↳   Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
• ↳   Диагностика и устранение неисправностей
• ↳   Ремонт электронных блоков управления
• ↳   Дополнительное оборудование
• ↳   Вопросы качества и гарантии
• ↳   Деловые контакты
• ↳   Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
• ↳   Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
• ↳   Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM

С китайским … брр, даже представить боюсь, учитывая сколько косяков делают немцы.

По теме:
При снятии-установке ПГУ на мех КПП, отключая провод датчика, необходимо придерживать чёрную деталь разъёма со стороны ПГУ от проворачивания. При подключении — так-же избегать проворачивания. В противном случае возможен выход из строя датчика хода сцепления.

И после замены любых узлов сцепления или его привода, кроме главного цилиндра, обязательно требуется калибровка сцепления при помощи компьютера.

kozyai писал(а): ↑08 фев 2023, 18:39
По всей видимости не видит перемещение сцепления или видит его вне допустимого диапазона. Уточните какая КПП установлена или вин авто.

Коробка механика, ZF.
Ошибка появилось когда ПГУ новую поставили, и через Ман катс 3 сделали калибровку, на табло при нажатии сцепления показывает неисполнение блок управ короб перед. И заводится только аварийкой.
Через Ман катс 3 мониторинг относительна вообще не передвигается, думал на новой пгу датчик барахлит, поставил новый датчик изменений нет. Думал выжимной или корзина или ещё диск ведомый, смотрю снизу всё норм .

kozyai писал(а): ↑08 фев 2023, 18:42
Можно не по теме?
Удивительное время. В Якутске с европейскими машинами бьются без диагностики, а на европейской части России с китайскими при таких же условиях..

Время разницы 6 часов, то есть у нас утро 9 часов , Москва спит 3 часа ночи )). У тех кто нет скана только по прибору ошибку расшифровку делают и т.д.

Если манкатс не видит перемещения, то откалибровать нет возможности. Не сходится.

Довольно давно уже, сталкивался с проблемой на новых ПГУ неизвестного присхождения: штифт датчика из нержавейки на исполнительном поршне, вызывает неадекватную работу датчика. Именно крайне малое перемещение в мониторинге. Лечилось перестановкой старого рабочего штифта на новый ПГУ.

04frol04 писал(а): ↑08 фев 2023, 15:00
Доброго дня. Подскажите , после замены ПГУ заводится только в аварийном режиме, ошибки активные в данное время показывает эти
5768
5702
5574
И табло показывает неисправность блока управ короб перед.демультипликатор и делитель работают. Нейтраль показывает. Обратно поставили старый ПГУ всё равно такая же история. Расшифровки ошибок инете нашёл.

Вопрос можно закрыть, просто не было времени. Сняли диск выживной износ диска был 4мм примерно, новая 11 мм был , поставили показания норм . Спасибо за советы.