Ошибка иммобилайзера пежо 308

Уже второй раз сталкиваюсь с проблемой, что машина не заводится. Т.е. после как отработал стартер, обороты сразу падают и глохнет. Поведение как если ключ, который вставлен в замок зажигания не имеет чипа.
И иногда появляется ошибка «Electronic Anti-Theft Faulty»
Я балуюсь использую ключ пустышку без чипа, а чип использую из обходчика иммобилайзера от starline.
Можно было б предположить, что там какая то проблема (чип криво лежит и прочее). Но заковырка в том, что пробовал использовать родной ключ с чипом (так как возле дома был в этот раз). Ошибок никаких нет, но автомобиль так же не заводится, как если бы была ошибка иммобилайзера «Electronic Anti-Theft Faulty».
Т. Е. Ощущение, что иммобилайзер заблокировался (как телефон, если там N раз неправильно набрать пин-код, надо N времени подождать для следующей попытки). Т.е. ему уже пофиг какой ключ вставляете с чипом, без чипа, родной не родной. Машину завести не даст.

Мне помогали шаманские танцы, закрыть двери, вытащить ключ, отключить временно аккумулятор, ждать с включённым зажиганием, молиться и в разных последовательностях. И в какой то момент с*ка заводится как ни в чём не бывало.

Сейчас несколько часов ищу информацию по алгоритму работы штатного иммобилайзера. Может ли он уходить в режим постоянной блокировки? В общем нашел некую информацию. Которая чем то походит на мою.

1) Аккум снимать и ставить только после паузы с изъятием ключа из замка зажигания! И установка тоже с паузой перед втыканием ключа в замок.
2) Вставить ключ в замок зажигания, повернуть и подождать секунд 10
3) Просевший аккумулятор может быть виной всему. Не хватает сил на корректную работу иммобилайзера.

Так вот все три пункта имели место быть в моем случае. Изначально возможно аккумулятор был просевший (FAP показывал напряжение 11.9)
Шаманскими плясками я что то подобное исполнял из первых 2 пункта.
Так же вскрыл коробочку starline с обходчиком, ключ штатный там немного криво стоял.
Буду благодарен, если кто то объяснит работу иммобилайзера. А возможно, я вообще не там копаю.
По опыту ремонта домофоных систем, точно знаю, если проблема с питанием домофона, то ключи-таблетки корректно не считываются и двери не открываются. А принцип работы там такой же, как и у иммобилайзера.

Так что теория просевший аккумулятор и проблемы считыванием иммобилайзером штатного ключа выглядит правдоподобно, но странно, что ошибка на панели информационной не было постоянно (только по началу появлялась, вероятно из-за кривого положения ключа в обходчике) и в fap ошибок не было.

Короче нервишек знатно трепает такая непонятная проблема. Причем оба раза в самое неподходящее время это происходит.

Update
Благодаря неравнодушным в комментариях, мне дали понять.
1) Если бы были проблемы с иммобилайзером, то соответствующее сообщение выскакивало каждый раз при неудачном пуске.
2) Что аккумулятор и просаженный в случае пежо 308 не является источником глюков иммобилайзера.
3) Сегодня авто не запустилась с автозапуска, ошибки иммобилайзера не было (смотрел через окно)

Что сделал?
1) отключил питание к сигнализации starline a91.
Попытался завести машину.
Тишина.
Посмотрел по схеме.
Сигнализация имеет канал, по которому управляет внешним реле (замыкает и размыкает провод для питания бензонасоса например). Но в моей сигнализации данный канал не используется.
Дальше смотрю схему. И вижу, что сигнал на запуск с замка зажигания штатный перерезан и идет на сигнализацию, а с сигнализации на замок. Т.е. неважно с ключа я завожу автомобиль или с автозапуска, сигнал на запуск идет через сигналку. А там большие токи!

Естественно, реле в сигналке наелась и работала через раз, два, три… Десять, а вкупе с ошибкой из темы (из-за криво лежачего брелка в коробке обманки иммобилайзера) получил запутанную проблему.

Разобрал сигналку, нашел реле, которое отвечает за стартер и поменял его местами с тем, которое не используется.

Проблема решена!

Неисправность противоугонного устройства

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

1. 17.10.2022, 14:46

   #1

   

   
   Пользователь
   

   ---

   Ошибка двигателя при запуске
   

   Доброго времени суток,форумчане.
   Подскажите как решить вопрос…Может кто-то тоже был в такой ситуации?
   Вообщем,при попытке запуска двигателя,на дисплее появляется надпись:Неисправность электронной противоугонный системы.
   Попробовал вторым ключом.Появляется надпись:Неисправность двигателя.
   В обоих случаях стартер гоняет двигатель но,запуск не происходит.

   
   0

   

   ---

2. 17.10.2022, 19:58

   #2

   

   
   Живу на форуме
   

   

   ---

   Батарейка в ключе давно менялась?

   
   0

   

   Я — часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо.
   Объявление: Репетитор по этике ,Опыт работы с идиотами.

   ---

3. 18.10.2022, 06:32

   #3

   

   
   Пользователь
   

   ---

   Вообще никогда…Сегодня попробую.Поменяю.

   
   0

   

   ---

4. 18.10.2022, 09:25

   #4

   

   
   Живу на форуме
   

   

   ---

   батарейка на иммобилайзер ни как не влияет
   тем более что во втором ключе ее просто нет

   
   0

   

   ---

5. 18.10.2022, 21:40

   #5

   

   
   Местный
   

   ---

   По новой привязывать ключи -мозги съехали,похоже..

   
   0

   

   ---

6. 19.10.2022, 22:39

   #6

   

   
   Пользователь
   

   ---

   Значит,всё-таки мозги….Кто нибудь может порекомендовать,в Москве,грамотного и квалифицированного специалиста в этой сфере?

   
   0

   

   ---

7. 22.10.2022, 05:47

   #7

   

   
   Пользователь
   

   ---

   Тему можно закрывать.Машину починили.

   
   0

   

   ---

8. 22.10.2022, 07:59

   #8

   

   
   Пользователь
   

   

   ---

   Ага, а причина? Подробности? Может тоже кому-то поможет.

   
   0

   

   Не ищи проблем, а то найдешь!
   
   

   ---

9. 22.10.2022, 12:47

   #9

   

   
   Местный
   

   ---

   Сообщение от Mazenin
   

   Тему можно закрывать.Машину починили.

   Причину ф студию,не будь эгоистом.

   
   0

   

   ---

10. 29.10.2022, 11:35

    #10

    

    
    Пользователь
    

    ---

    Мозги слетели.Парень перепрошил всё.Удалил ошибки и….Мотор шепчет.

    
    0

    

    ---

Электронная противоугонная система Peugeot 307

Идентификационная карточка

Включение противоугонной системы

Выключение противоугонной системы

Включение только функции контроля периметра автомобиля

Контроль исправности

Автоматическое включение системы

Поиск своего автомобиля на стоянке

Замена элемента питания пульта дистанционного управления

Инициализация пульта дистанционного управления

Двери

Открытие снаружи

Направления отпирания двери наружной ручкой

Открытие изнутри

Запирание / отпирание замков изнутри

Сигнализатор незакрытой двери

Защелки безопасности для детей

Электронная противоугонная система обеспечивает контроль периметра и объема салона автомобиля и блокирует систему управления двигателем сразу после выключения зажигания и препятствует запуску двигателя лицом, не имеющим ключа.

Датчик контроля периметра — срабатывает при несанкционированном открывании двери, крышки багажника или капота.

Датчик контроля объема — срабатывает в случае нарушения объемного пространства в салоне (например, при разбивании стекла или каких-либо перемещениях в салоне).

В пластмассовой ручке ключа зажигания содержится индивидуальный электронный код. При включении зажигания код распознается противоугонной системой, и пуск двигателя становится возможным.

В случае неисправности противоугонной системы контрольная лампа, расположенная в центральной части панели приборов, начинает мигать с ускоренной частотой при включении зажигания, при этом раздается сигнал зуммера, а на дисплее высвечивается сообщение «Противоугонная система неисправна».

В этом случае запуск двигателя автомобиля невозможен. Необходимо немедленно обратиться на сервисную станцию Peugeot.

А мне кажется что мы с вами господа стали заложниками сырого автомобиля, точнее сказать опций которые ситроен использует впервые!!!!

1 Безключевой доступ ( ну как можно не ржать над тем что —А в каком кармане ключ лежит???) У меня в сырую погоду не закрывает и не открывает. Ситроен уже вторую неделю все заснял и молчит!!!

2 биение руля при торможении (ну колеса ведь большие на ситро впервые поставили а сайлентблоки в рычагах мягкие оказались да еще и на такой широкой машине почему то по разному с лева и с права сжимаются и главное только на плохом асфальте—нонсенс для России!!!!

3 Автозапуск с кнопочки старт или стоп с нее же (ну если она вдруг заорала что ключа в машине нет а он в машине вы его типа в «приемник ключа» ткните и должно все пройти!!!! НУ А ЕСЛИ НЕ ПРОШЛО вы тогда аварийно глушите-заводите мы про это вам все в инструкции написали)

4 Дверь багажника ( Ой пыльно у вас в России вы как на ТО к нам(дилерам) мы вам обязательно подпоры почистим и вы сможете пальчик между бампером и крышкой багажника просунуть!! А ааа вы неделю назад чистили а он опять перестал открываться ну просим вас опять к нам или отвертку возите в кармане, В России криминогенная обстановка неочень отвертка в кармане может вам жизни спасти ))))))))))))))))))))))!!!!!!!!!

Пока нет желания еще писать!!!!