Ошибка иммобилайзера ниссан альмера классик

Всем привет!
За эту зиму проблема конфликта иммобилайзера с сигнализацией Starline a92 уже возникает в четвёртый раз.
Ситуация бывает развивается в двух направлениях:
1. Сигнала не смогла запустить двигатель и лампочка на приборной панели загорается
2. Сигнала смогла запустить мотор, и при этом лампочка горит, но при остановке мотора, повторный запуск, даже с ключа не получится.
Всему виной ошибка U0426 (Invalid Data Received From Vehicle Immobilizer Control Module).
К несчастью мой multitronics mpc-800 увидел ошибку только после разблокировки машины. Как и обещал у кого-то в комментариях, опишу как разблокировать машину.
1. Снимаем клемму «-» с аккумулятора, минут на 10;
Если данная процедура не помогла, то читайте дальше
2. Вытаскиваем ключ из зажигания
3. Ставим на охрану, можно штатной системой Nissan security system, а можно нажатием на кнопку блокировки дверей
4. Тут же снимаем (при нажатии на кнопку door не достигается требемый эффект)
5. Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем в положение ON (не путайте с включением зажигания)
6. Открывает дверь и нажимаем концевик 7 раз
7. Поворачивает ключ зажигания off
8. И поворачиваем ключ в положение start
Блокировка должна после этих манипуляций сняться тобишь лампочка перестать гореть.
После разблокировки иммобилайзера multitronics увидел ошибку, естественно я её сбросил.

Re: Глючит иммобилайзер

Спасибо всем, кто описал ситуацию и подсказали решение.
Также, выезжала с работы, обратила внимание горит красная фишка на тахометре. Вспоминаю, вроде бы раньше не горела, но не уверена… Всю дорогу до дома хотела остановиться и почитать инструкцию , но решила все же добраться до дома.. Припарковалась, выключаюсь, датчик горит. Опять решила завестись, не заводится. Стала читать инструкцию, из неё поняла, что это хрень имеет романтическое название иммобилайзер. Но инструкцию писали, как мне кажется, либо для умственно отсталых людей, либо для тетей до 5-ти лет. Вообщем информации нет, бегом домой, залезла на форум, а тут Вы, ровно с такой же проблемой. Только одни говорят, что «минус» надо снимать, а другие «плюс». Мы действовали так: сняли минусовую клему минут на 7. Индикатор стал мигать, но не заводится. Опять сняли «минус» уже ровно на 20 мин. Не заводится. Сняли «плюс» минут на 5. Не заводится. От безысходности сняли обе клемы, просто сняли и опять одели. Завелась на третье включение зажигания. После описаной выше ситуации прошло три дня, пока проблем не было. И еще, до этого глюка, водительская дверь дистанционно закрывалась через раз, приходилось закрывать механически, а после манипуляций с аккумулятором закрывается без проблем. Всем удачи. Выход есть.

Как мы видим — диагностика очень развита, есть код P1126, который сообщает о обрыве цепи обмотки управления реле мотора дроссельной заслонки, а есть код P1124 говорящий о той же цепи, только уже замыкании.

Расположение контрольной лампы иммобилайзера в комбинации приборов

Предупреждение

История ремонта Nissan Almera Classic 2008

Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 c, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова. Хотя данная процедура достаточно подробно описана в сопроводительной документации, автолюбителям, которые не сильно дружат с этим, лучше обратиться к опытному помощнику.

Иммобилайзер ниссан альмера n16. 1.3 Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя)

Отметим, что подобный способ позволяет убрать чек тогда, когда причиной его загорания стала работа мотора с отключенным или неисправным датчиком, заправка неподходящим видом топлива, сбои зажигания по причине неработающих свечей и т. Любой из этих симптомов показывает, что ваш двигатель работает не так, как должен.

Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥

• Залог уверенности на дороге!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать ПО ПРОМОКОДУ У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Поиск и устранение неисправностей Nissan Check Engine Light. Гаджиев Арид Омарович
© Легион-Автодата
г. Москва, ул.Ермакова Роща 7А, территория 14 ТМП
nissan-A-service.ru
тел. +79265256300
е-mail: arid77@mail.ru
Союз автомобильных диагностов Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. Чтобы наиболее корректно сбросить коды ошибок Альмеры потребуется использовать диагностическое оборудование.

Nissan Almera Classic 2008. История ремонта

Простая и надежная машина Nissan Almera Classic в кузове B10, хоть и собрана в Корее. Классический мотор серии QG, классический автомат 4-х ступенчатый, который едет, пока в нем есть масло, незатейливая электроника салона.

А почему, собственно, мы заострили на этом внимание — очень просто, машина пробыла в сервисе 3 месяца безрезультатно. Началось все с тривиального ТО, чистки заслонки. Закончилось стоянием в сервисе на 3 месяца и превращением машины в памятник.

Привозят на эвакуаторе очередной автомобиль с разобранным салоном и состоянием жгута электропроводки под капотом.

Владелец долго рассказывает предысторию, показывает бумажки с проведенной диагностикой. Среди них бросается в глаза одна: распечатка с диагностического сканер Launch X431:

Как мы видим — диагностика очень развита, есть код P1126, который сообщает о обрыве цепи обмотки управления реле мотора дроссельной заслонки, а есть код P1124 говорящий о той же цепи, только уже замыкании. И самое главное — что термостат тут не причем.

Первый код P1122 сообщает о некорректной работе дроссельной заслонки. Очевидно, что в сервисе не стали ”разбираться с термостатом”, а сразу кинулись на заслонку. Причем накинулись со “всей ответственностью”.

Смотрим на фото ремонта электропроводки. Нетрудно заметить, что к заслонке идут тонкие экранированные провода, так как в заслонке стоят датчики малых токов, и для этих линий важна чистая, без шумов и помех линия передачи сигнала. Да и экранировка проводов в изоляции, так как точки подключения сигнальных экранов для минимизации помех свои.

Все это замотано водопроводной изолентой — для уплотнения водопроводных труб.

В итоге всю проводку пришлось восстанавливать до заводского состояния, а блок управления ремонтировать. В процессе экспериментов с электропроводкой, «специалисты” повредили ключ управления реле дроссельной заслонки.

У бюджетных автомобилей, с невысокой шумоизоляцией салона, выключая зажигание водитель может отчетливо услышать через 6 секунд в районе торпеды или перчаточного ящика пассажира четкий шелчок реле. Это отключилось основное реле управления двигателем, а чуть раньше на пол-секунды реле дроссельной заслонки.

Если индикатор Nissan Check Engine продолжает гореть, это означает, что бортовая диагностическая система вашего автомобиля обнаружила сбой в работе двигателя, проблему с системой выпуска, а в некоторых случаях это может указывать на проблему с коробкой передач.

Ниссан Альмера Классик — проблемы и неисправности

Иммобилайзер: проверка, признаки и причины неисправности, ремонт

При умышленном отключении устройства, обусловленного убеждением, что для защиты машины достаточно только сигнализации. Производство Classic началось в 2002 году, под именем Renault Samsung SM3, рестайлинговую версию которой и стали продавать в России.

Как обнулить чек на ниссане — Авто журнал КарЛазарт

Отметим, что подобный способ позволяет убрать чек тогда, когда причиной его загорания стала работа мотора с отключенным или неисправным датчиком, заправка неподходящим видом топлива, сбои зажигания по причине неработающих свечей и т. Код 1551 обычно указывает на проблемы с эффективностью аккумуляторной батареи.

Симптомы Можно ли сбросить индикатор Nissan Check Engine, отсоединив аккумулятор? Это обычно вызвано накоплением углерода, который необходимо очистить с помощью очистителя углеводов. Случайные пропуски зажигания, особенно когда двигатель работает при рабочей температуре, могут быть вызваны несколькими причинами.

Return to “Immo”