Наконец заехал на диагностику, и мне сказали номер ошибки. Что стало причиной заезда спустя почти полтора года переднеприводной эксплуатации, а кто знает. .может занос на зимней дороге, может просто задолбало, но скорее и то и другое.
Итог c1206, если верить сканеру, датчик заднего правого колеса, если базе ошибок, то заднего левого…
Я поверил базе с ошибками, и зря. Задний левый был в порядке, но чтоб не терять время перепаял левый датчик на правое колесо.
Причиной смерти датчика послужило нежелание датчика сниматься при смене ступичного подшипника, когда снималась полуось, и еще тогда он был надломлен. А дальше погода его добила.
В общем новый датчик и «прощай» 2 желтых индикатора на приборке.
Теперь все работает как часы!)
Описание ошибки C1206
Для определения скорости автомобиля и наличия блокировки колес в ЭБУ системы ABS наибольшее значение имеет датчик частоты вращения колеса.
Например, при вычислении скорости автомобиля сигнал частоты вращения заднего колеса используется в качестве опорного значения (для переднеприводных автомобилей), и при обнаружении разности между частотами вращения передних и задних колес осуществляется управление ABS.
Датчик частоты вращения колес представляет собой активный датчик Холла. Цепь датчика частоты вращения колеса непрерывно контролируется в ЭБУ системы ABS.
Постоянный ток подается датчику частоты вращения колеса от источника питания во входном усилителе блока управления.
При обрыве цепи WSS регистрируется неисправность путем измерения входного тока нестандартного уровня. HECU прекращает подачу напряжения каналу колесного датчика, где возникла неисправность, и предотвращает повреждения вследствие перегревания жгута.
Если регистрируется одна или несколько неисправностей, сохраняется код неисправности соответствующего колеса. С помощью самодиагностики соответствующего колеса при включенном зажигании регистрируется внутреннее КЗ между датчиками.
Контрольная лампа не горит, если при повторном включении зажигания не регистрируются дополнительные неисправности.
Возможная причина ошибки C1206
Обрыв или КЗ в цепи датчика частоты вращения колеса (заднего левого)
Неисправен датчик частоты вращения колеса (заднего левого)
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка C1206 – это код ошибки, который указывает на проблемы в работе контроллера в автомобилях Hyundai. Эта ошибка связана с системой ABS (антиблокировочной системой тормозов) и ESP (системой электронной стабилизации), которые отвечают за безопасность вождения.
Симптомы
Симптомы ошибки C1206 могут включать в себя:
- Неисправность системы ABS и ESP;.
- Загорание индикатора ABS на панели приборов;.
- Загорание индикатора ESP на панели приборов;.
- Сниженная эффективность торможения.
Причины
Ошибка C1206 может быть вызвана несколькими причинами, включая:
- Неисправность датчика колеса;.
- Неисправность контроллера ABS/ESP;.
- Неисправность электрической цепи ABS/ESP.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки C1206 механик должен выполнить следующие действия:
- Подключить автомобиль к диагностическому сканеру;.
- Проверить код ошибки и описание проблемы;.
- Проверить датчики колес и электрические цепи ABS/ESP;.
- Если необходимо, заменить датчики колес или контроллер ABS/ESP.
Насколько это серьезно
Ошибка C1206 может серьезно повлиять на безопасность вождения, так как системы ABS и ESP отвечают за управление торможением и устойчивостью автомобиля на дороге. Поэтому, если вы заметили симптомы ошибки C1206, необходимо незамедлительно обратиться к специалисту.
Как устранять
Для устранения ошибки C1206 необходимо выполнить следующие действия:
- Если необходимо, заменить датчики колес или контроллер ABS/ESP;.
- Сбросить код ошибки и проверить систему ABS/ESP на наличие новых ошибок.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды ошибок, связанные с ошибкой C1206, могут включать в себя:
- C1205: Ошибка датчика колеса;.
- C1207: Ошибка контроллера ABS/ESP;.
- C1208: Неисправность электрической цепи ABS/ESP.
21.11.2009 20:31
в продолжение истории —
Сегодня машину тестировал уже профильный специалист,
Проводка у датчика была в порядке (понравилось что мастер не был против что я ему дышу в затылок, и сую нос во все что он делает). Предположил что что-то со ступицей , мол это часто бывает причиной таких ошибок. я тут же насторожился — думал, пошел развод. Ан нет, мастер проверил — сказал что с этим у меня порядок.
Проверка датчиков с разъема под задними сидениями показала что с датчиками и соотв-но с подводящей проводкой все нормально, во всяком случае значения сопротивлений были в пределах нормы и одинаковы у обоих задних датчиков.
Следующим шагом проверка проводки уже от блока HESU показала что действительно проблема с проводкой до левого датчика.
Понятно что проверить всю проводку, от блока до датчика дело небыстрое, поэтому решил отложить. Говорят — зависит где будет повреждение найдено, займет от часа до дня.
Прикидываю где стоит проверить в первую очередь с учетом того что ошибка возникает только в дождливую погоду.
P.S. Кстати, заплатив за обычное сканирование коды/сброс в первый день, и получив заверение что при профильном мастере повторное сканирование будет бесплатно,
я никак не ожидал что часовая возня, включая повторное сканирование, проверку датчиков, осмотр самих датчиков (оба задних смотрели) и проводки к ним на подъемнике, проверку основного блока ABS выполнят бесплатно
Автор:
Marcus Baldwin
Дата создания:
16 Июнь 2021
Дата обновления:
16 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- C1206 Hyundai Описание
Возможные причины
Возможные симптомы
Например, сигнал скорости заднего колеса используется в качестве контрольного значения для скорости транспортного средства в транспортных средствах с передним приводом, и, если возникает разница между скоростью переднего и заднего колес, выполняется управление ABS.
