Группа 1: Ошибка d900 на машинах Ford
Ошибка d900 на машинах Ford является довольно распространенной проблемой, с которой сталкиваются владельцы данных автомобилей. Эта ошибка указывает на проблемы с электронными системами автомобиля и может привести к неполадкам в его работе.
Группа 2: Означение ошибки d900
Ошибка d900 на машинах Ford означает проблемы с электронным блоком управления двигателем (ECU). Этот блок отвечает за контроль и управление различными системами автомобиля, такими как система впрыска топлива, зажигания, турбонаддува и другими. Когда возникает эта ошибка, ECU не может правильно функционировать, что приводит к сбоям в работе двигателя и других систем автомобиля.
Группа 3: Способы борьбы с ошибкой d900
Для борьбы с ошибкой d900 на машинах Ford можно предпринять следующие действия:
- Проверьте соединения и кабели, связанные с ECU. Иногда неплотное соединение или поврежденный кабель может вызвать ошибку d900. Убедитесь, что все соединения надежно закреплены и нет повреждений на кабелях.
- Проверьте состояние аккумулятора. Низкое напряжение аккумулятора может привести к ошибкам в работе ECU. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и его напряжение соответствует рекомендуемым значениям.
- Проверьте программное обеспечение ECU. В некоторых случаях, ошибки d900 могут быть вызваны программными ошибками в ECU. Обновление программного обеспечения может помочь устранить проблему. Обратитесь к официальному сервисному центру Ford для выполнения данной процедуры.
- Обратитесь к специалистам. Если предыдущие меры не помогли устранить ошибку d900, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам. Они проведут более детальную диагностику автомобиля и помогут найти и устранить причину ошибки.
В случае возникновения ошибки d900 на машинах Ford, необходимо принимать меры по ее устранению, чтобы избежать дальнейших проблем с автомобилем. Своевременная диагностика и ремонт помогут вам сохранить надежность и безопасность вашего автомобиля.
Всем привет.Кто подскажит? Вот такие ошибки в тестовом режиме: 9681,9318,А103,D900,E510,А286 машина не заводится стартер некрутит,а иммобилайзер быстро моргает.Что может быть?
msn80
Удивительная штука, отбуксировал машинку поближе к дому на утро ни каких ошибок нет даже D900 пропала!! Клемму не скидывал авто не заводится чек горит.
Снял насос почищу.
Вопрос! У меня загоралась сигнальная лампа подушки безопасности, т.к. я отключал подушку. Я так понимаю, она должна сохраниться в памяти БК.
| цитата: |
| DTC #01=D900 — коды запомненных ошибок (прокручиваются в цикле, жать ничего не надо) |
Здесь у меня высвечивается DTC #00 None — это означает, что ошибок нет?
Всем привет ,после прохождения ТО1 появились D900 и E510.До ТО их небыло,что делать ехать в сервис или забить,Пробег 11000км,Ответит кто нибудь,
Мишуха
4 февраля 2011
1
Fati
A103 это B2103 ANTENNA NOT CONNECTED — антенна не подключена
9318=B1318 — Слишком низкое напряжение аккумулятора
9601- От ключа иммобилайзера принят сигнал с неправильным кодом
D900 — сбой передаи данных по КАН шине
Все не существенно, кроме второй, стоит проверить аккумулятор.
Что то я так и не понял как расшифровывать ошибки. Вот что у меня показало: DTC # 01 D900, DTC # 02 9601, DTC # 03 9318, DTC # 04 A103. Что они значат, машина жить ещё будет и как расшифровывать ошибки, заранее спасибо!
Aleksandrva
15 февраля 2011
Lemmy7Вот более подробно.
D900 ошибка CAN шины
E510 ошибка связи иммобилайзера
| цитата (Lemmy7 @ Вчера в 23:48) |
| Тихо как в танке, только при положении ключа II загарается еще и «Крб.передач неисправна» Ошибки в TESTе E510 и D900. Что делать и не знаю. |
ошибки к такой проблеме отношения не имеют. смотреть общеизвестные моменты, в первую голову стартер. машина АКПП?
Aleksandrva
31 января 2011
| цитата (Lemmy7) |
| E510 и D900. Что делать и не знаю. До официалов 300 км… Можт кто что подскажет, добрые люди? |
Проверь предохранители под капотом, у знакомого та же ситуация была сгорел предохранитель 3,5А. Висит на нём иммо, приборка и ещё что то.
Доброго времени суток.
Проблема: выхожу с утра сегодня, ключ на старт…дикие щелчки какого-то реле из под бардочка…писк»двигатель неисправен», стартер двигатель маслает. Выключаю зажигание-повторил пару раз оперцию…Стартер перестал крутить двигатель. Занес домой акб, зарядил. Поставил на место. Тихо как в танке, только при положении ключа II загарается еще и «Крб.передач неисправна» Ошибки в TESTе E510 и D900. Что делать и не знаю. До официалов 300 км… Можт кто что подскажет, добрые люди?
Фил89
Просто поверь и все,про D900 забудь. Хочешь подробностей давай остальные ошибки, но пустое.
Фил89
15 января 2011
еще вопрос: приехал на станцию с горящим чеком, подключили, нашли 4 ошибки (не помню какие, одна точно с катализаторм была связана), сказали катализатор мертв, и ЧЕК будет выползать постоянно, естественно ошибкм они стерли, и ЧЕК через 50 км загорелся…узнал о тестовом режиме, нашел 1 ошибку D900…Вопрос: мне когда ошибки на станциии стриали, мне их просто отключили, или стерли из базы мозгов и теперь именно они загораться не будут? Просто странно, было 4 ошибки и я их не усранял, а теперь только 1…И еще, я когда в тестовом режиме дохожу до DTC (ошибок), как быстро они там циклически отображаются? просто не могу поверить, что ошибка только одна)))
Большой Макс
D900 Сбой передачи по КАН шине
9601 иммобилайзер принял некорректную метку от передатчика (ключа)
Можешь отнести их к случайным, ни к чему они не ведут, если только не страдаешь плохим запуском..
Большой Макс
16 декабря 2010
Люди добрые! Помогите кто чем может. Переведите на русский что значит D900 и 9601. Что с ними делать и к чему эти ошибки могут привести? Появились после того как дал немного (ИЗВЕНЯЮСЬ) просратся на трассе, потом газ сбросил и при следующем наборе оборотов машинка стала дёргаться правда это продолжалось не долго.. Заводится на холодную и горячую нормально.
Заранее Благодарен.
Silver_Age
A477 Сбой конфигурации модуля
D900 Сбой передачи по КАН шине
9601 иммобилайзер принял некорректную метку от передатчика (ключа)
В принципе на них можно забить, могли появиться при установке сиги.
Silver_Age
30 ноября 2010
1
по кодам ошибок нужен хелп, у друга в тестовом меню 3 штуки, что они значат?
А477
D900
9681
сасибо откликнувшимся
миха-фокусник
Примеры:
DTC NONE — ошибок нет
DTC #01=D900 — ошибка №01 D900 (CAN COMMUNICATION BUS FAULT — RECEIVE ERROR — дефект соединения CAN — ошибка приема)
Отсюда вывод — DTC — пункт в тестовом меню приборки, где выводятся текущие ошибки, как дословно расшифровывается не скажу, да и ни к чему это.
Народ у кого было подобное поделитесь,
сел аккумулятор, после его заряда вся электрика работает, но машина не заводится, пробовал с толкача и на буксире — реакции ноль,
на следующий день аккумулятор окончательно сдох, заменил на новый — перестала включаться сигнализация.
В тестовом режиме выдаются 3 ошибки:
A286, D900, E510
две последние как я понимаю не информативные они у половины в этой теме были и никак на работоспособности не сказывались.
а вот ошибка A286 вообще не понятная что и о чем информации ноль.
9600, е510, d900 чек не зажигают, поэтому пользователь о них знать ничего не должен, можно забить и ездить дальше. 9600 и е510 появляется при включении зажигания, когда из-за помех или еще чего не считывается метка иммо, лампочка иммо мигает, не дает завести двигатель. d900 появляется непредсказуемо, из-за потери сообщения в кан
У меня D900 появлялась, когда я не четко подключал сканер. Кстати, сканер эти ошибки (кан линии) не видит и естественно их не сбрасывает. Затем эта ошибка через несколько дней сама пропала.
-
D900 — ошибка CAN шины, Е200 — Недействительные данные по показаниям одометра, Е197 — Неверные показания скорости автомобиля.
Чаще всего причиной такой неисправности является непропайка контактов комбинации приборов. Это болезнь данной модели. Необходим хороший электрик для пропайки и проверки остальных систем.Россия, Renault Fluence
-
Может лучше будет панель новую купить или б/у но хорошую? как вы думаете?
Москва, Ford Focus
-
D900 — ошибка CAN шины, Е200 — Недействительные данные по показаниям одометра, Е197 — Неверные показания скорости автомобиля.
Чаще всего причиной такой неисправности является непропайка контактов комбинации приборов. Это болезнь данной модели. Необходим хороший электрик для пропайки и проверки остальных систем.Россия, Renault Fluence
-
Лучше обратиться для ремонта панели к дилерам- они знают как это устранять.
Россия, Renault Fluence
Друзья, всем привет!
Решение проблемы тут
Написанное ранее:
Сегодня решил поехать проверить будет ли встреча Drive2.ru на ул. Нижние Мневники, делать дома было не чего и просто если что решил прокатиться…
В итоге на Трешке загорается чек «неисправность двигателя» — я в панике, что случилось?..сбавляю скорость до 40 км/ч, еле тащусь…на ходу загораюся еще все индикаторы (двигатель, АКБ, ABS, ESP, ручник…), обороты ДВС, скорость, температура — все падает на ноль, но машина едет…плюс периодически меняются ошибки — «неисправность двигателя», «Крб. передач неисправна», «Режим ограничения скорости»
Потом периодически все пропадало и снова появлялось… В итоге съезжаю с ТТК и заворачиваю в какие-то дворы.
Выключил зажигание, снова завожу — ошибки нет, думаю ну ништяк, и через минуту снова она выскакивает((((
я давай искать ближайшие сервисы куда можно податься. Нахожу на FFclub сервис Undera, еду туда, приезжаю по адресу, в итоге их там нет( сижу думаю что делать блин.
Звоню в сервис Форпикс
— говорю загорелось «неисправность двигателя» плюс все индикаторы, что это может быть?
— в ответ — надо смотреть
— я — сколько стоит комп.диагности
— ответ 1 200 руб.
Звоню во второй сервис, на том конце говорят, опиши поподробнее что да как. Я рассказал, мужик говорит это скорее всего контакты на приборке тупят или приборка вообще политела. Честно говоря он меня этим успокоил. По деньгам он ничего не сказал, т.к. электрика не было на месте.
Я успокоившись думаю заеду перекушу и как раз подумаю ехать ли все таки в сервис или домой.
Перекусил, решил ехать домой.
В итоге «неисправность ДВС» и другие ошибки больше не выскакивали, единственно только выскакивала на 5 секунд «Усилит. рул. прив. неиспр.» раз 10.
ДВС на пути домой работал тьфу тьфу тьфу нормально, скорость набирал бодро (в принципе больше 70 км/ч не давал).
Друзья, у кого-то было такое? что это может быть?
Заранее всем большое спасибо за комментарии!
Пробег: 64 227 км
-
Ilyakob
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 22 июн 2016, 17:07
- Авто: Ford Focus II седан, 2006 г., 1.6 АТ (100 л.с.) бензин, Ghia. Сборка Испания!
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Неисправность системы двигателя
#1
Машина иногда не заводится с первого раза, выдаёт ошибку неисправность системы двигателя и разгон уменьшен, подскажите кто знает, в чем может быть проблема?
-
Бабайка
- Рядовой
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 11 апр 2016, 20:23
- Авто: Focus 2 1,6 титаниум 115 лошадок
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Неисправность системы двигателя
#2
Сообщение Бабайка » 29 июн 2016, 07:47
Скорее всего нужно пропаивать щиток приборов, было у меня такое
-
Ilyakob
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 22 июн 2016, 17:07
- Авто: Ford Focus II седан, 2006 г., 1.6 АТ (100 л.с.) бензин, Ghia. Сборка Испания!
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Неисправность системы двигателя
#4
Сообщение Ilyakob » 29 июн 2016, 12:14
Спасибо, завтра займусь этим
-
Ilyakob
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 22 июн 2016, 17:07
- Авто: Ford Focus II седан, 2006 г., 1.6 АТ (100 л.с.) бензин, Ghia. Сборка Испания!
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Неисправность системы двигателя
#5
Сообщение Ilyakob » 01 июл 2016, 19:16
Сегодня пропаял плату панели приборов, ошибки неисправности системы двигателя и разгон уменьшен исчезли, но странно как то расход среднедневной показывает 99.9 л на 100 км. Сделал самотест, есть три ошибки D900 E200 E510 , они как- то связаны с предыдущей проблемой?
-
Pelikan
- Маршал
- Сообщения: 3138
- Зарегистрирован: 04 июл 2010, 11:57
- Откуда: Туапсе Краснодарский край
- Благодарил (а): 84 раза
- Поблагодарили: 224 раза
Неисправность системы двигателя
#6
Сообщение Pelikan » 01 июл 2016, 20:59
E510 = U2510 — Ошибка иммобилайзера
D900 = U1900 — Неисправность шины передачи данных CAN — ошибка приема.
E200 = U2200 — Недействительные данные по показаниям одометра, скорее всего дело в панели приборов,
Средне дневной нормализуется.
Ошибка D900 она практически у всех то появится то пропадет.Это происходят не критичные сбои.
E200 может плохо пропаял приборку.
это мое мнение.У тебя стоит штатная сигнализация или нет ?Возможно, что сигнал штатного иммобилайзера блокируется нештатной сигнализацией и от этого выскакивает ошибка.
Ну я так понял чек не горит ?Если не горит то поезди и посмотришь как машина себя ведет.Заодно и расход дневной посмотришь как он .
Pelikan
*Сергей* Форд Фокус 2, 2007г.» Ghia » седан-серебро МКПП. 1,8:125 кобыл.
-
Ilyakob
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 22 июн 2016, 17:07
- Авто: Ford Focus II седан, 2006 г., 1.6 АТ (100 л.с.) бензин, Ghia. Сборка Испания!
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Неисправность системы двигателя
#7
Сообщение Ilyakob » 02 июл 2016, 13:30
Расход дневной нормализовался, 6.5 л на 100 км., раньше 8-9 л. Был, сейчас все идеально работает, кроме стрелок спидометра и тахометра, видимо не правильно установил, по факту еду по трассе 120 км/ час, а спидометр показывает 80 км/ час и обороты 1000, сегодня разберу заново. Сигнализация штатная, чек не горит