Ошибка двигателя p1611

Установил сигналку с автозапуском — старлайн м96м.
Собственно ради автозапуска и установил — уж очень не нравится зимой садиться в промерзшую машину, а летом в прожаренную.
Радовался радовался автозапуску, но время от времени стала вылезать некая ошибка двигателя.

Фото в бортжурнале Nissan X-Trail II

вот она. гадина

Видна только в CvtZ программке, сам по себе джекичан не мигает на приборке.
На работе авто не сказывается ни как — в работе двигателя не заметно никаких изменений.

Причину появления не смог отловить — может 10 раз сработать автозапуск без этой ошибки и потом бац — ошибка один раз вылезла. потом еще какое то время не вылезает.

От бензина точно не зависит — и на 95GDrive вылезала, и на лукойловском, и на роснефтевском — причем опять же, никакой закономерности.

В инете — по этому коду какой то бред связанный с иммобилайзером который опять же непонятно как лечить.
Кто сталкивался, как решали?
Куда копать?

Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P1611 NISSAN означает, что произошла неисправность в работе системы управления двигателем. Код Р1611 или 1611 указывает на ошибку в работе топливного насоса, который не может обеспечить правильный уровень давления топлива в системе.

Симптомы

Симптомы ошибки P1611 NISSAN могут включать:

  • Затруднения при запуске двигателя.
  • Неравномерную работу двигателя.
  • Повышенный расход топлива.
  • Потерю мощности двигателя.
  • Появление ошибки «Check Engine» на панели приборов.

Причины

Причинами ошибки P1611 NISSAN могут быть:

  • Неисправность топливного насоса.
  • Неисправность датчика давления топлива.
  • Неисправность реле топливного насоса.
  • Неисправность проводки или контактов в системе управления двигателем.
  • Неисправность ЭБУ (электронного блока управления).

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P1611 NISSAN механик может использовать специальное оборудование для сканирования автомобиля. С помощью этого оборудования можно прочитать код ошибки и определить, какая именно часть системы управления двигателем вызывает проблему. Механик может также проверить давление топлива в системе и провести проверку проводки и контактов.

Насколько это серьезно

Ошибка P1611 NISSAN может привести к серьезным проблемам с работой двигателя, таким как потеря мощности и повышенный расход топлива. Кроме того, эта ошибка может привести к поломке топливного насоса, что может быть дорогостоящим ремонтом.

Как устранять

Устранение ошибки P1611 NISSAN может включать:

  • Замену топливного насоса.
  • Замену датчика давления топлива.
  • Замену реле топливного насоса.
  • Проверку и ремонт проводки и контактов в системе управления двигателем.
  • Замену ЭБУ (электронного блока управления).

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды, связанные с ошибкой P1611 NISSAN, могут включать:

  • P0087: Давление топлива ниже нормы.
  • P0088: Давление топлива выше нормы.
  • P0190: Датчик давления топлива «A» неисправен.
  • P0191: Датчик давления топлива «A» неисправен или сигнал слишком низкий.
  • P0192: Датчик давления топлива «A» неисправен или сигнал слишком высокий.
  • P0193: Датчик давления топлива «A» выход из строя.
  • P0230: Реле топливного насоса неисправно.
  • P0231: Реле топливного насоса неисправно или сигнал слишком низкий.
  • P0232: Реле топливного насоса неисправно или сигнал слишком высокий.
  • P0233: Реле топливного насоса выход из строя.

Техническое название ошибки:

P1611 Immobilizer control module/engine control module (ECM) — coding Immobilizer control module/ECM incorrectly coded

Ошибка P1611 в автомобилях Nissan была связана с неисправностями цепи реле двигателя управления дроссельной заслонкой. Этот сбой указывает на проблемы с модулем управления двигателем (ECM) и реле управления двигателем, которые могут вызвать неадекватную реакцию дроссельной заслонки или отказы двигателя. Неисправность электрических компонентов или поврежденная проводка могут быть основной причиной этой проблемы.

 Откладывание ремонтных работ может усугубить серьезность проблемы и даже привести к полной поломке двигателя. Поэтому необходимы немедленные действия. Для диагностики и устранения этого недостатка необходима проверка электродвигателя управления дроссельной заслонкой и соответствующих компонентов. Это включает в себя оценку проводки, электрических соединений и источников питания. Перед выполнением корректирующих мер опытные механики проведут многочисленные диагностические исследования для выявления и устранения любых фундаментальных проблем. Обычные ремонты включают замену двигателя управления дроссельной заслонкой, исправление дефектных электрических соединений и замену блоков управления двигателем (ECU), которые могли быть повреждены.

 Типичные причины появления кода неисправности P1611:

  • Недостаточное питание или некачественные кабели могут вызвать функциональные сбои в вашем автомобиле Nissan.
  • Неправильное обращение или нарушение работы модуля управления иммобилайзером может привести к техническим неисправностям, которые потенциально могут ухудшить работоспособность вашего автомобиля.
  • Любая неисправность или препятствие в ключе зажигания вашего автомобиля Nissan или программировании ключа может помешать бесперебойной работе автомобиля, тем самым изменив его производительность.
  • Любая неисправность в каналах, соединяющих иммобилайзер и блок управления двигателем (ЭБУ), скорее всего, вызовет технические сбои или неполадки в работе вашего автомобиля Nissan.
  • Любое нарушение работы модуля управления двигателем (ECM), который управляет работой двигателя и другими важными функциями, может повлиять на общую производительность вашего автомобиля Nissan.
  • Внутренние компоненты проводки и подключения системы управления иммобилайзером в вашем автомобиле Nissan могут быть повреждены или иметь внутренние сложности, что приведет к техническим отклонениям или неисправностям.

Затраты на ремонт и время на устранение неисправностей P1611 определяются степенью ущерба и требуемым ремонтом. В зависимости от сложности повреждения и необходимых диагностических тестов оплата счета может стоить от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч рублей, включая затраты на оплату труда. Симптомы неисправности кода P1611 включают горящие индикаторы Check Engine, снижение функциональности двигателя и спорадическую нестабильность холостого хода. Неспособность решить проблему усугубляет другие осложнения, такие как сбои в работе выхлопных газов и повреждение двигателя, что делает крайне важным принятие немедленных мер.

Евгений Порененков

Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду P1611 Nissan:

Что означает код ошибки P1611?

Код P1611 на автомобиле Nissan сигнализирует о проблеме с модулем управления двигателем (ECM) или модулем управления иммобилайзером (ICM), возникшей в результате программирования ключа и системы безопасности автомобиля.

Что нужно проверить при появлении кода P1611?

  1. Выполните оценку напряжения батареи, чтобы определить, находится ли оно в пределах нормы.
  2. Внимательно осмотрите цепь электродвигателя управления дроссельной заслонкой, чтобы обнаружить какие-либо признаки ухудшения или медленных соединений.
  3. Убедитесь, что электронный модуль управления (ECM) работает должным образом.
  4. Осмотрите жгут проводов и разъемы на предмет возможного обрыва или эрозии.
  5. Оцените рабочие характеристики датчика положения дроссельной заслонки (TPS), чтобы убедиться в его эффективности.
  6. Тщательно проверьте датчик положения педали акселератора (APP), оценив его предназначенную функцию.
  7. Внимательно следите за выключателем стоп-сигнала и проверяйте его работу, чтобы определить его эффективность.
  8. Проведите подробный тест с помощью диагностического прибора, чтобы выявить возможные неисправности в системе управления двигателем.

Насколько серьезной является проблема, связанная с кодом P1611?

Серьезность кода P1611 различается, но рекомендуется оперативно решать любые проблемы с запуском или вождением автомобиля.

Каковы возможные причины этого кода?

Причиной может быть множество проблем, в том числе неисправный ключ, разряженная батарея, коррозия/повреждение проводки или соединений, неисправность ECM/ICM, неэффективный выключатель зажигания или отказ системы безопасности.

Может ли эту проблему быть решена сбросом кода?

Сброс кода лишь временно скрывает проблему. Мы рекомендуем выявить и устранить основную проблему перед сбросом кода.

Какие шаги нужно предпринять при коде ошибки P1611 при диагностировании проблемы предоставления решения?

Диагностика требует осмотра проводки и соединений ECM/ICM, аккумуляторной батареи, замка зажигания и ключа на наличие неисправностей.

Есть ли какие-либо типичные ремонтные работы, связанные с этим кодом?

Общие решения включают замену поврежденного ключа, изношенного или поврежденного аккумулятора, очистку проржавевших проводов/соединений, замену неэффективного ECM/ICM или ремонт/замену замка зажигания.

Сколько времени потребуется для решения проблемы?

Ремонт может занять от часа до нескольких дней, в зависимости от сложности проблемы.

Сколько будет стоить ремонт?

Стоимость ремонта варьируется в зависимости от проблемы и необходимости дополнительных исправлений. Простая замена ключа может стоить около 7000 ₽, а замена ECM может превышать 70000 ₽.

Какие симптомы могут указывать на неисправность, вызванную этим кодом?

Симптомы проблемы с кодом P1611 включают проблемы с запуском, отсутствие запуска двигателя, низкую производительность двигателя или остановку двигателя во время движения.

Будет ли эта проблема вести к другим проблемам, если ее не устранить незамедлительно?

Игнорирование проблем, обозначенных кодом P1611, может привести к частым поломкам, снижению расхода топлива или необратимому повреждению двигателя. Быстрая диагностика и ремонт жизненно важны.

Поделитесь своим мнением

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Причина возникновения Ошибка работы двигателя или АКПП P1611:

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

————-

Причины возникновения:

Возможные причины:Неисправный или не запрограммированный ключ зажигания; Неисправный ИММУ; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).

Рекомендации по устранению неполадок:

Иммобилайзер — это электронное устройство, установленное на автомобиле, которое предотвращает работу двигателя, если не указан правильный ключ. Это предотвращает горячее соединение автомобиля после того, как въезд был достигнут. Микросхема внутри ключа активируется небольшим электромагнитным полем, которое вызывает ток, протекающий внутри корпуса ключа, который, в свою очередь, передает уникальный двоичный код, который считывается автомобильным модулем управления двигателем ( ECM ). Когда ECM определяет, что кодированный ключ является и текущим, и действительным, ECM активирует последовательность впрыска топлива. Функция иммобилайзера системы иммобилайзера Infiniti Vehicle (IVIS) или противоугонной системы Nissan (NATS) состоит в следующем: — ключ зажигания NATS — NATS антенный усилитель. находится в цилиндре ключа зажигания — Блок управления кузовом (BCM) или (IMMU) — Модуль управления двигателем ( ECM ) — контрольная лампа безопасности.

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1611. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Причины возникновения ошибки P1611

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Возможные причины:Неисправный или не запрограммированный ключ зажигания; Неисправный ИММУ; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).

Рекомендации по устранению неполадок:

Иммобилайзер — это электронное устройство, установленное на автомобиле, которое предотвращает работу двигателя, если не указан правильный ключ. Это предотвращает горячее соединение автомобиля после того, как въезд был достигнут. Микросхема внутри ключа активируется небольшим электромагнитным полем, которое вызывает ток, протекающий внутри корпуса ключа, который, в свою очередь, передает уникальный двоичный код, который считывается автомобильным модулем управления двигателем ( ECM ). Когда ECM определяет, что кодированный ключ является и текущим, и действительным, ECM активирует последовательность впрыска топлива. Функция иммобилайзера системы иммобилайзера Infiniti Vehicle (IVIS) или противоугонной системы Nissan (NATS) состоит в следующем: — ключ зажигания NATS — NATS антенный усилитель. находится в цилиндре ключа зажигания — Блок управления кузовом (BCM) или (IMMU) — Модуль управления двигателем ( ECM ) — контрольная лампа безопасности.

DTC Ошибка работы двигателя или АКПП P1611

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1611. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

P1610 Ниссан или как убрать lock mode

Машина Nissan Qashqai 2008 года не заводится.
На приборной панели не гаснет значок заводского иммобилайзера.
В эбу мотора присутствует ошибка P1610 и не стирается.

P1610 Lock Mode, unregistered key used 5 times, BCM or ECM is malfunctioning
(Режим блокировки, использован 5 раз не зарегистрированный ключ, BCM или ECM неисправно)
Данные неисправности могут проявляться на Ниссан Qashqai, Note, X-Trail и других.

Может быть вызвано несколькими причинами. Одна из самых распространенных — это плохой контакт у антенны иммо.
При этом даже восстановив контакты, авто все равно не заведется.

Для выхода из режима lock mode у автомобилей Ниссан, на многих форумах предлагают сделать следующее:
Коды по NATS P1610-Lock mode.
Выход из режима Lock mode:
1 Выключить зажигание.
2 Включить зажигание с зарегистрированным ключом. Ждать 5 сек.
3 Выключить зажигание.
4 Повторить шаги 2 и 3 дважды (всего 3 раза).
5 Запустить двигатель.

Что делать если данная процедура не помогает избавиться от P1610?

Для решения вопроса можно обратиться к дилеру и заново прописать все чип ключи.

Я нашел другой способ, которым можно выполнить данную процедуру, не имея дилерского оборудования.
Изучив прошивки исправных Ниссан и авто введенных в режим блокировки запуска, сравнив дампы многих эбу, было найдено программное решение.
Теперь у меня есть решение вопроса как сбросить счетчик кода DTC P1610 на программном уровне.

Для этого потребуется разобрать ЭБУ, считать данные из памяти эбу, отредактировать в правильной последовательности и залить обратно.
На данный момент это самое быстрое решение сброса DTC P1610, которое может быть выполнено не однократно.

В большинстве случаях, для решения выше поставленных задач, мне не нужен автомобиль.
Достаточно привезти ко мне только ЭБУ мотора.

стоимость данной работы 3000 руб.
если у вас есть считанный дамп :
стоимость редактирования 2000 руб

Если вы хотите полностью избавится от штатного иммобилайзера, то на многие варианты ЭБУ Hitachi на базе процессоров RENESAS, есть решение отключения его на программном уровне.
Подробнее ТУТ.

Очистка памяти авто Ниссан в СПб.
Ремонт ЭБУ Ниссан в СПб.
Чип тюнинг автомобилей Ниссан в СПб.
Запись на профессиональную диагностику или чип тюнинг Ниссан в СПб по тел 8-904-5500896 Михаил
(по будням с 10 до 19 часов).

Источник

Тема: NISSAN NOTE

Опции темы

NISSAN NOTE

nissan note 2006 1.6 бензин. слетела синхра,руками поправить не получилось.может есть у кого пара bcm-ecu?

Re: NISSAN NOTE

Где правил, в бодике или моторном? Дампы уже правленные или оригинал? И синхра там не слетает.

Re: NISSAN NOTE

С чего взял, что слетела синхра. Какие ошибки присутствуют?

Re: NISSAN NOTE

Пробуй на отстой 60 мин мне помогло.

Re: NISSAN NOTE

ошибки:»p1611 id discord imm-ecm» в моторном.»p1611 nats» -в bcm.

правил и бодике и в моторном.в архиве дампы оригинал.

Re: NISSAN NOTE

Судя по дампам синхра наместе. Может контрольки или ченить такое.

Re: NISSAN NOTE

вот поэтому ищу пару.пока поставил на отстой .

Re: NISSAN NOTE

Пару нашол уже ? если нет , постучись .

Re: NISSAN NOTE

Спасибо!проблему нашел .пропаял считалку на замке и переписал ключи с sbb,синхра сама улеглась.

Re: NISSAN NOTE

Можно мне трио на NOTE 1.6AT HITACHi 705520 ECU-IKEY-BCM +PIN ?

Re: NISSAN NOTE

Воспользовался Вашим Дампом ECU с начала темы . Вместе с моим дампом BCM от TIIDA 1.6 AT IKEY завелась на NISSAN Note 1.6AT IKEY . Висит P0605.
Есть у кого нибудь пара ECU-BCM для IKEY ?
Могу предложить тройку для Tiida
Двойку для NOTE 1.6at без IKEY.

Re: NISSAN NOTE

Извеняюсь что подымаю старую тему.Предстоит замена BCM на NOTE 2007 года в связи с отказом замка 5 двери.Кто в теме подскажите достаточно ли будет перекинуть 95080 в данном случае?

Re: NISSAN NOTE

Достаточно.
Если не секрет что в бодике вылетело?

Re: NISSAN NOTE

Крякнул сам замок он похоже и убил бодик теперь с него постоянно идет управляющий +на управление двигателем замка 5 двери.BCM до меня уже ковырял кто то очень грубо.После такого восстанавливать нет желания.Похоже что вылетел драйвер VND50 дальше маркировку прочитать не получается может и с приоры подойдет

Re: NISSAN NOTE

Tiida 1.6 mt i-key 2011. Тоже слетает синхра. После прописки ключей все работает хорошо, Через некоторое время перестает заводить с I-KEY и ошибка P1611 ecu-immu, механическим ключем нормально заводит. В других блоках ошибок нет. Теперь ам у нас, на диагностику не выходит, Висит ошибка P0605, прочитал чеком (педалью). Пробуем реанимировать. Нашел на форумах eeprom донорский, перезалили. Ключи заработали нормально (странно, сами прописались). блок стал выходить на диагностику, но только периодически появляется и пропадает ошибка P0605.
Есть ли у кого прошива eeprom на моторник для TIIDA 1.6 mt i-key? Или комплект ecm i-key bcm + pin.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Источник

Диагностика Nissan Qashqai, коды ошибок и методы устранения

Всем известный кроссовер Nissan Qashqai сочетает в себе компактный внедорожник и семейный хэтчбэк. Но, как и любые автомобили в ходе эксплуатации возникают ошибки в электроники в виде сигнала Check Engine. Ранее в статьях писали о том, как сбросить горящий сигнал. Знание ошибки помогает вовремя устранить неисправность.

Список кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок Nissan Qashqai позволит исправить вышедший из строя элемент и провести ремонт.

код DTC*1 Сообщения на экране тестера CONSULT-III С 1

или

2

поездки

Загора-ется инди-катор «М!»
Тестер CONSULT-IN

Сканер GST*2

Блок ЕСМ*З English Русский
U1001 1001*4 CAN

СОММ

CIRCUIT

Цепь

связи

CAN

U1010 1010 CONTROL

UNIT (CAN)

Блок

управления

(CAN)

2
Р0000 0000 NO DTC IS DETECTED. FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED. Кодов DTC

не обнаружено.

Может

потребоваться

дальнейшее

тестирование.

Мигает
Р0011 0011 INT/VTIM CONT-B1 Механизм

регулирования

фаз

газо-

распределения

впускных

клапанов

блока 1

2
Р0102 0102 MAF SEN/CIRCUIT-B1 Цепь

датчика

весового

расхода

воздуха

блока 1

1 X
Р0103 0103 MAF SEN/CIRCUIT-B1 Цепь

датчика

весового

расхода

воздуха

блока 1

1 X
Р0112 0112 IAT SEN/CIRCUIT-B1 Цепь

датчика температуры всасываемого

воздуха

блока 1

eg X
Р0113 0113 IAT SEN/CIRCUIT-B1 Цепь

датчика температуры всасываемого воздуха

блока 1

2 X
Р0117 0117 ЕСТ SEN/CIRCUIT Цепь

датчика температуры охлаждающей

жидкости

двигателя

1 X
Р0118 0118 ЕСТ SEN/CIRCUIT Цепь

датчика

температуры

охлаждающей жидкости

двигателя

1 X
Р0122 0122 TP SEN 2/CIRC-B1 Цепь

датчика

2 угла

поворота дроссельной

заслонки

блока 1

1 X
Р0123 0123 TP SEN 2/CIRC-B1 Цепь

датчика

2 угла

поворота дроссельной

заслонки

блока 1

1 X
Р0132 0132 H02S1 (B1) Подогреваемый датчик

кислорода 1

блока 1

2 X
Р0133 0133 H02S1 (В1) Подогреваемый датчик

кислорода 1

блока 1

2 x
Р0134 0134 H02S1(В1) Подогреваемый датчик

кислорода 1

блока 1

2 x
Р0135 0135 H02S2HTR(В1) Нагревательный элемент подогреваемого

датчика

кислорода 2

блока 1

2 x
Р0138 0138 H02S2(B1) Подогреваемый датчик

кислорода 2

блока 1

2 x
Р0139 0139 H02S2(B1) Подогреваемый датчик

кислорода 2

блока 1

2 x
Р0141 0141 H02S2 HTR (В1) Нагревательный

элемент

подогреваемого

датчика

кислорода 2

блока 1

2 x
Р0171 0171 FUEL SYS-LEAN-В1 Обедненная

топливо-

воздушная

смесь

блока 1

2 x
Р0172 0172 FUEL SYS-RICH-B1 Обогащенная

топливо-

воздушная

смесь блока 1

2 x
Р0222 0222 TP SEN 1/CIRC-B1 Цепь

датчика 1

угла поворота

дроссельной заслонки

блока 1

1 x
Р0223 0223 TP SEN 1/CIRC-B1 Цепь

датчика 1

угла

поворота

дроссельной заслонки

блока 1

1 x
P0300 0300 MULTICYL MISFIRE Пропуски

зажигания

в нескольких цилиндрах

2 x
Р0301 0301 CYL 1 MISFIRE Пропуски

зажигания

в цилиндре №1

CNJ x
Р0302 0302 CYL 2 MISFIRE Пропуски

зажигания

в цилиндре №2

2 x
Р0303 0303 CYL 3 MISFIRE Пропуски

зажигания

в цилиндре №3

2 x
Р0304 0304 CYL 4 MISFIRE Пропуски

зажигания

в цилиндре №4

2 x
Р0327 0327 KNOCK SEN/CIRC-B1 Цепь датчика

детонации

блока 1

2
Р0328 0328 KNOCK SEN/CIRC-B1 Цепь датчика

детонации

блока 1

2
Р0335 0335 CKP SEN/CIRCUIT Цепь

датчика

угла

поворота

коленвала

2 x
Р0340 0340 CMP SEN/CIRC-B1 Цепь

датчика

угла

поворота

распредвала

блока 1

2 x
Р0420 0420 TW CATALYST SYS-В1 Трех-компонентный

каталитический

нейтрализатор

блока 1

2 x
Р0444 0444 PURG VOLUME CONT/V Электроклапан

продувки угольного

фильтра

EVAP

2 x
Р0500 0500 VEH SPEED SEN/ CIRC”5 Цепь

датчика

скорости

автомобиля

2 x
Р0605 0605 ECM Блок ЕСМ 1 или 2 х или –
Р1065 1065 ECM BACK UP/CIRC Цепь

резервного

питания

блока ЕСМ

2 x
Р1111 1111 INT/VTIMV/CIRC Цепь

электроклапана

механизма регулирования

фаз газо-распределения

впускных

клапанов

x
Р1121 1121 ETC ACTR-B1 . Электропривод

дроссельной заслонки

блока 1

1 x
Р1122 1122 ETC FUNCTION/ CIRC-B1 Функция / цепь

электро-

привода дроссельной заслонки

блока 1

1 x
Р1124 1124 ETC MOT PWR Питание двигателя

электро-

привода

дроссельной заслонки

1 x
Р1126 1126 ETC MOT PWR-B1 Питание двигателя

электро-

привода

дроссельной заслонки

блока 1

1 x
Р1128 1128 ETC MOT-B1 Двигатель

электро-

привода

дроссельной з аслонки

блока 1

1 x
Р1143 1143 H02S1(B1) Подогреваемый датчик

кислорода 1

блока 1

2 x
Р1144 1144 H02S1(B1) Подогреваемый датчик

кислорода 1

блока 1

2 x
Р1146 1146 H02S2(B1) Подогреваемый датчик

кислорода 2

блока 1

2 x
Р1147 1 147 H02S2(B1) Подогреваемый датчик

кислорода 2

блока 1

2 x
Р1212 1212 TCS/CIRC Цепь ТСБ 2
Р1217 1217 ENG OVER TEMP Температура перегрева

двигателя

1 x
Р1225 1225 CTP LEARNING-B1 Обучение закрытому

положению

дроссельной заслонки

блока 1

2
Р1226 1226 СТР LEARNING-B1 Обучение закрытому

положению дроссельной

заслонки

блока 1

2
Р1229 1229 SENSOR POWER/CIRC Цепь питания

датчика

1 x
Р1564 1564 ASCD SW Выключатель

круиз-

контроля

1
Р1572 1572 ASCD BRAKE SW Выключатель тормоза

круиз-

контроля

1
Р1574 1574 ASCD VHLSPD SEN Датчик скорости

автомобиля

системы

круиз-

контроля

1
Р1610 1610 LOCK MODE Режим блокировки 2
Р1611 1611 ID DISCARD IMM-ECM Сброс идентифика-ционного

кода

иммобилай-зером-блоком

ЕСМ

2
Р1612 1612 CHAIN OF ECM-IMMU Цепь

блока

ЕСМ-

иммо-

билайзера

2
Р1615 1615 DIFFERENCE OF KEY Различие в ключах 2
Р1706 1706 P-N POS SW/CIRCUIT Цепь выключателя положения парковка – нейтраль 2 x
Р1805 1805 BRAKE SW/CIRCUIT Цепь выключателя тормозной системы 2
Р2122 2122 APP SEN 1/CIRC Цепь

датчика 1 положения педали акселератора

1 x
Р2123 2123 APPSEN 1/CIRC Цепь

датчика 1 положения

педали акселератора

1 x
Р2127 2127 APP SEN 2/CIRC Цепь

датчика 2 положения

педали акселератора

1 x
Р2128 2128 APP SEN 2/CIRC Цепь

датчика 2 положения

педали акселератора

1 x
Р2135 2135 TP SENSOR-B1 Датчик угла открытия

дроссельной заслонки

блока 1

1 x
Р2138 2138 APPSENSOR Датчик

положения

педали акселератора

1 x

х: Имеет отношение; -: Не имеет отношения

* 1: Код DTC после 1 -ой поездки такой же, что и номер DTC.

*2: Эти номера предписываются стандартом ISO 15031-5.

*3: В режиме II диагностического теста (результаты самодиагностики) этот номер контролируется компанией NISSAN.

*4: Для поиска и устранения неисправности, соответствующей этому коду DTC, требуется тестер CONSULT-IN.

*5: При одновременном переключении обоих вариантов самодиагностики в аварийный режим загорается индикатор неисправности «MI».

Как удалить ошибку?

После устранения поломки необходимо удалить из памяти бортового компьютера исправленную ошибку. Иначе в последующей диагностики код высветится снова. Сложность сброса состоит в том, что всё проводится с секундомером.

Порядок удаления кода ошибки в Nissan Qashqai:

  1. Включите зажигание без запуска двигателя.
  2. Далее, в течение 5 сек нужно успеть 5 раз нажать на педаль газа. Потом отпустите педаль газа.
  3. Ожидайте 7 сек, а на восьмой — нажмите на педаль газа и держите ногу в нажатом положении 10 сек. На десятой секунде на панели приборов начнет мигать лампочка Check Engine.
  4. Когда лампа начала мигать, то отпустите педаль газа. Теперь увидите, сбросились ли ошибки. Если лампа проморгала 4 раза, то есть комбинация «0000», то это значит, что все ошибки были стерты из памяти блока управления.
  5. Когда лампа перестала мигать, нажмите педаль газа и держите ее 10 секунд.
  6. Затем можно выключить зажигание.

Так комбинации неисправностей в вашем авто будут стерты.

У Вас остались вопросы? Наши консультанты помогут вам.

Источник

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

P1611 (Nissan) — Модуль управления двигателем (ECM) — недействительны
P1611 (Nissan) — Engine control module (ECM) — invalid

24.01.2020 /
14.02.2020

  •  

3764 /
1585







P1611 NISSAN — идентификатор ключа Discord IMM-ECM

P1611 NISSAN Возможные причины

  • Неисправный или не запрограммированный ключ зажигания
  • Неисправный ИММУ
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM)

Как мне исправить код P1611 NISSAN

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1611 NISSAN Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Двигатель не заводится
  • P1611 Nissan Описание

    Иммобилайзер — это электронное устройство, установленное на автомобиле, которое предотвращает работу двигателя, если нет правильного ключа. Это предотвращает горячее соединение автомобиля после того, как въезд был достигнут.
    Микросхема внутри ключа активируется небольшим электромагнитным полем, которое вызывает ток, протекающий внутри корпуса ключа, который, в свою очередь, передает уникальный двоичный код, который считывается автомобильным модулем управления двигателем (). Когда определяется, что кодированный ключ является и текущим, и действительным, активируется последовательность впрыска топлива.
    Функция иммобилайзера системы иммобилайзера Infiniti Vehicle (IVIS) или противоугонной системы Nissan (NATS) состоит в следующем:
    — ключ зажигания NATS
    — Усилитель антенны NATS. находится в цилиндре ключа зажигания
    — Блок управления кузовом (BCM) или (IMMU)
    — Модуль управления двигателем ()
    — контрольная лампа безопасности

    Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1611 для других марок авто:

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка двигателя p0238
  • Ошибка двигателя p0172
  • Ошибка двигателя p0130
  • Ошибка двигателя шкода йети
  • Ошибка двигателя p0170