Ошибка двигателя p1396

Фото

24.01.2018, 18:10

Самара

Вылезла на панели приборов ads. Минут через 20 ехать — пропала. OBDII нашёл Р1396 (трансмиссия) Лезу дальше читать — херь какая-то — датчик положения коленвала на бэхах и меринах. Где-то (касаемо obdII) ещё зарегистрировался — всё-равно инфы не добился!!? Может, у кого была ситуёвина?

Фото

24.01.2018, 18:32


Кобяково

Почитай здесь статью может и у тебя такая беда. https://www.drive2.ru/l/288230376152012684/

Фото

24.01.2018, 18:36


Кобяково

Скорее всего датчик абс переднего левого колеса брешет. Он в этих моделях машин также является и датчиком нервной дороги

Фото

24.01.2018, 18:44


Самара

1396: Датчик неровной дороги АБС, неверные данные — это, что за зверушка? Никофлекс — это я сам нашёл, ща по твоей ссылке пройдусь… заранее — спасибо!!!

Фото

24.01.2018, 19:09


Самара

Хэ знает, у себя такого не замечал, чтобы спидометр чего-то интерфейсил при неподвижных колесах. Поширкаю фишку abs на пер. левом колесе. Так-то, сама abs работает, индикатор на панели молчит.

Фото

25.01.2018, 08:19


Екатеринбург

парни у меня датчик АВС загорался когда разлетелся пыльник на гранате, там под этим датчик стоит хомут так вот именно он всю воду баламутит.

Фото

25.01.2018, 17:25


Самара

Андрей Николаевич, может, ещё кто, поделитесь — задние ступицы менял из-за подшипников. Там всё понятно — обмотка датчика внутри (просто фишку вставляешь в разъём ступицы), а в пер. колёсах тоже фишка снаружи, или нужно лезть под пыльник. На улице -18. Чего-то, даже домкрат, пока не комильфо доставать — если замут с пыльником…

Фото

26.01.2018, 14:20


Пыть-ях

датчик АВС нужно проверять специальной прогой почитай тут http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=56325
а так проблема я думаю в проводах так же и контакты пропшикать очистителем контактов, отсоединяешь ставишь мультиметр на ом, прозваниваешь должно быть сопротивление 800-1300 Ом в это время проверяешь провод,в местах перегибов в основном, короткое или отсутствие сопротивления значит под замену провод, не чего сложного нет вырезал другой провод соединил и ошибку скинуть не забудь. Датчики АБС у нас вечные, но провода отстой.

Фото

26.01.2018, 14:27


Пыть-ях

Arthur2014 датчик ты можешь увидеть даже просто вывернуть колесо полностью влево, а вот и процесс заменыhttps://www.drive2.ru/l/2286843/ тут всё понятно.

Фото

26.01.2018, 16:23


Братск

У меня было так. Лопнул тормозной шланг, справа перед. Заменил шланг, при замене снимал с места крепления к стойке кабель идущий к датчику. Сам датчик не трогал. При поездке по гравийке загорелся сигнал АБС. Остановился, все просмотрел, ни каких симптомов к беспокойству, заел, поехал не горит. Загорался еще несколько раз без причин и исчезал. Может потревожил разъем. Пока не горит. Удачи.

Фото

27.01.2018, 23:14


Москва

Грязь. А точнее — снег. У друга на лаче такое было. Забуксовал в сугробе. Налепился снег туда, куда не положено. :) потом отвалился.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

rins писал(а):

kam писал(а):да заводской,но вопрос почему загорается сек если даже я не двигаюсь????

да кто знает. может датчик нерабочий (и соотв. его цепь)

это типа датчика неровной дороги. смотрит угловое ускорение колеса.

от грязи ещё там почисти, датчик и зубья

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности

Архив диагностических кодов неисправности очищается через 40 последовательных циклов нагрева без неисправностей.
Диагностические коды неисправности могут быть сброшены при помощи сканирующего прибора.

Диагностическая информация

Установка этого диагностического кода неисправности указывает на обнаруженный пропуск зажигания и неспособность контроллера ЭСУД определить, действительно ли это был пропуск зажигания или же автомобиль двигался по неровной дороге. Это может быть действительно пропуск зажигания с установкой диагностического кода неисправности или без него. Проверить узлы IPC и EBCM на надежность соединения на клеммах последовательной передачи данных универсального асинхронного приемопередатчика. После устранения причины появления данного кода необходимо убедиться в реальном отсутствии пропуска зажигания.

Описание проверки

Числа, приведенные ниже, относятся к номерам операции в диагностической таблице:
Бортовая система диагностики (EOBD) предлагает мастеру выполнить основные проверки и сохранить состояние и данные неисправностей в сканирующем приборе. Это создает электронную копию данных, записанную при возникновении неисправности. Информация сохраняется в сканирующем приборе для дальнейшей обработки.
Необходимо проявить осторожность и сбросить только диагностические коды неисправности, а не полученную информацию, сохраненную в сканирующем приборе. Если это может произойти, сканирующий прибор выдаст предупреждение.
Сброс диагностического кода неисправности Р1396 указывает на то, что контроллер ЭСУД не получает точную информацию от электронного блока управления тормозами из-за диагностического кода неисправности АБС.
При установке диагностического кода неисправности Р1396 также должен установиться код АБС.
Устранить любые сохраняющиеся причины, вызывающие пропуск зажигания, обратившись по поводу любого устанавливаемого диагностического кода неисправности к таблице.
Заменяемый контроллер ЭСУД должен быть запрограммирован. Перепрограммирование контроллера ЭСУД описано в последней технологической инструкции Techline.

Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P1396 GM означает, что произошла неисправность в цепи датчика скорости колеса. Эта ошибка может возникнуть на автомобилях марки GM, таких как Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac и других.

Симптомы

Симптомы ошибки P1396 GM могут варьироваться в зависимости от модели автомобиля и серьезности проблемы. Однако, некоторые из наиболее распространенных симптомов, которые могут возникнуть, включают в себя:

  • Появление ошибки на панели приборов;.
  • Отключение системы стабилизации и контроля тяги;.
  • Проблемы с торможением и управлением автомобилем;.
  • Неожиданное отключение системы ABS.

Причины

Ошибка P1396 GM может возникнуть из-за нескольких причин. Некоторые из них включают в себя:

  • Повреждение проводки датчика скорости колеса;.
  • Неисправность датчика скорости колеса;.
  • Неисправность блока управления системой ABS;.
  • Проблемы с электропитанием.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P1396 GM механик может использовать специальное оборудование, такое как сканер, который позволяет считывать коды ошибок из системы управления двигателем. Он также может проверить проводку датчика скорости колеса и сам датчик на наличие повреждений.

Насколько это серьезно

Ошибка P1396 GM может привести к серьезным проблемам с управлением и торможением автомобиля. Если не устранить проблему, это может привести к аварии. Поэтому необходимо незамедлительно принимать меры по устранению ошибки.

Как устранять

Для устранения ошибки P1396 GM необходимо:

  • Проверить проводку датчика скорости колеса на наличие повреждений;.
  • Проверить сам датчик на наличие неисправностей;.
  • Проверить блок управления системой ABS на наличие неисправностей;.
  • Заменить поврежденные детали.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды ошибок, связанные с ошибкой P1396 GM, могут включать в себя:

  • P1395: Датчик скорости колеса, задний левый;.
  • P1397: Датчик скорости колеса, задний правый;.
  • P1398: Датчик скорости колеса, передний левый;.
  • P1399: Датчик скорости колеса, передний правый.

Цитата из Chevrolet TIS , так сказать информация к размышлению :

«Диагностический код неисправности P1396

Датчик неровной дороги (с АБС), неверный сигнал

Описание схемы:

Датчик вращения колеса используется для определения дорожной ситуации.
При вращении колеса, датчик вращения колеса генерирует переменное напряжение, которое возрастает по мере увеличения скорости вращения колеса. Электронный блок управления использует частоту сигнала для вычисления скорости вращения колеса. Датчик вращения колеса подключен к электронному блоку управления витой парой проводов. Скручивание уменьшает чувствительность к помехам, что может вызвать установку кода неисправности. Если датчик вращения колеса определяет состояние неровной дороги, то диагностика контроллера ЭСУД на перебой зажигания будет отключена.

Условия появления кода DTC:

Двигатель работает

Условия установки кода неисправности:

Контроллер ЭСУД обнаруживает неверные данные, полученные о скорости вращения колес от датчика ЕВСМ.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности:

Контрольная лампа индикации неисправности не загорается.
Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности:

Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.
Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.»

                                                                                                                             ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВАШЕ АВТО САМИ!

Датчик вращения колеса используется для определения дорожной ситуации.
При вращении колеса, датчик вращения колеса генерирует переменное напряжение, которое возрастает по мере увеличения скорости вращения колеса. Электронный блок управления использует частоту сигнала для вычисления скорости вращения колеса. Датчик вращения колеса подключен к электронному блоку управления витой парой проводов. Скручивание уменьшает чувствительность к помехам, что может вызвать установку кода неисправности. Если датчик вращения колеса определяет состояние неровной дороги, то диагностика контроллера ЭСУД на перебой зажигания будет отключена.

Условия появления кода DTC

Двигатель работает

Условия установки кода неисправности.

Контроллер ЭСУД обнаруживает неверные данные, полученные о скорости вращения колес от датчика ЕВСМ.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Контрольная лампа индикации неисправности не загорается.
Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности

Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.
Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.

Базы данных  КОДОВ ОШИБОК являются неполными. Выложены материалы, которые удалось найти в открытом доступе на разных интернет ресурсах. Если у Вас есть материалы, которыми можно дополнить данный раздел, присылайте на адрес:  autoscaner@tut.by.  

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка двигателя p1310
  • Ошибка датчика педали тормоза приора
  • Ошибка двигателя 0171
  • Ошибка двигателя форд фокус 2 u1900
  • Ошибка двигателя honda accord