Ошибка двигателя хендай ix35 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Inferno: Новичок; Сообщения: 9; Зарегистрирован: 26 окт 2014, 09:00; Настоящее имя: Андрей; Местоположение: Тверь; Автомобиль: Хендай IX35; Регион регистрации авто: 69 Тверская область; День рождения (покупки) авто: 15.10.2014; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 10 раз

Загорелась лампа Check Engine. Бензин.

Заправил на Роснефть 92 бензином только что купленный IX35 б/у. Загорелся датчик двигателя. Снимал клеммы с аккумулятора на 5мин — пропал на день, потом опять загорелся. Залил присадку повышающую октановое число бензина, после израсходования до половины бака пропал, долил оставшиеся полбака на другой заправке — опять загорелся датчик. Кто сталкивался с данной проблемой? Двигатель заводится, машина едет а датчик показывает ошибку.

ВАЖНО
Уважаемые одноклубники, вопрос из серии «Загорелся Чек, что делать? Какие предположения?» лишён смысла. Лампа Check Engine зажигается при любой ошибке в эбу, а их там больше 200. Поэтому потрудитесь считать код ошибки сами или съездить в сервис на считывание. Вам достаточно знать только номер, расшифровку можно посмотреть в соответствующей теме. Многие мультимарочные сканеры могу ошибочно трактовать значение кода ошибки именно из-за своей мультимарочности.

И помните. Считывание ошибок — не диагностика. Стирание ошибок — не ремонт.

groover: Очень активный участник; Сообщения: 2832; Зарегистрирован: 03 мар 2014, 22:48; Настоящее имя: Денис; Местоположение: Москва; Автомобиль: Ix35 FL, Бензин, АКПП, 4везде; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 20.03.2014; Благодарил (а): 239 раз; Поблагодарили: 940 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение

groover » 26 окт 2014, 10:08

Inferno, там около 200 ошибок и по каждой загорается Чек. Нужно считать номер ошибки, а потом уже гадать
Могут быть и ошибки по лямбдам, по корректировке смеси, по детонации и т.п и т.д

Всё что нужно, ты найдёшь в FAQ
Ремонт муфт полного привода в Москве. Эндоскопия моторов.

Толька: Мега активный участник; Сообщения: 6897; Зарегистрирован: 11 фев 2011, 11:47; Настоящее имя: Анатолий; Местоположение: Омск; Автомобиль: Hyundai TucsonIX CRDi; Регион регистрации авто: 55 Омская область; День рождения (покупки) авто: 20.12.2009; Откуда: Омск; Благодарил (а): 1742 раза; Поблагодарили: 679 раз; Контактная информация:

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение

Толька » 26 окт 2014, 10:24

Чешская сборка? Надо чистокровного Корейца брать. Турбодизельного — никаких проблем вообще нет.

Консультация и подбор лифт-подвески. Техническая поддержка по компонентам TLK.
+791З68877З8 whatsapp

AJIeks: Очень активный участник; Сообщения: 1853; Зарегистрирован: 26 авг 2012, 13:31; Местоположение: Н.Новгород; Автомобиль: 4WD 6AT 2.0 Comfort Cool Brown; Регион регистрации авто: 52, 152 Нижегородская область; Благодарил (а): 88 раз; Поблагодарили: 242 раза

Com: Бывалый; Сообщения: 1066; Зарегистрирован: 20 янв 2014, 16:44; Настоящее имя: Никита; Местоположение: Россия г. Челябинск; Автомобиль: IX 35.; Регион регистрации авто: 74, 174 Челябинская область; День рождения (покупки) авто: 28.01.2014; Благодарил (а): 55 раз; Поблагодарили: 82 раза

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение

Com » 26 окт 2014, 19:41

Толька писал(а):Чешская сборка? Надо чистокровного Корейца брать. Турбодизельного — никаких проблем вообще нет.

И гадать в межсезонье, какую соляру подвезли на азс….

smexasharik: Участник; Сообщения: 38; Зарегистрирован: 13 янв 2014, 09:12; Настоящее имя: Алексей; Местоположение: Москва; Автомобиль: Hyundai ix35; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 13.11.2013; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 3 раза

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение

smexasharik » 26 окт 2014, 19:53

А где залил? Город, адрес. Будем про них думать, а они пусть икают. На вилы такую АЗС. IX-35 кушает 92 на раз.

Одних обезьян палка сделала человеком, других — гаишником…

drongo: Бывалый; Сообщения: 917; Зарегистрирован: 29 окт 2013, 18:13; Настоящее имя: Андрей; Местоположение: Котельники; Автомобиль: Nissan X-Trial и Creta АКПП; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 13.10.2011; Откуда: Железногорск, Курской области; Благодарил (а): 168 раз; Поблагодарили: 99 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение

drongo » 26 окт 2014, 20:00

Возраст и пробег?
От свечей до катализаторов!

БОГ — не фраер, все видит…

Бульдог: Мега активный участник; Сообщения: 3148; Зарегистрирован: 05 май 2014, 17:32; Настоящее имя: Слава; Местоположение: Москва; Автомобиль: ix 35; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 29.01.2014; Благодарил (а): 214 раз; Поблагодарили: 370 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение

Бульдог » 26 окт 2014, 21:22

Толька писал(а):Чешская сборка? Надо чистокровного Корейца брать. Турбодизельного — никаких проблем вообще нет.

Да я вот тоже об этом думаю щас
А на сколько он будет дороже-дешевле?на гарантию можно будет поставить к ОД?

Namb: Активный участник; Сообщения: 293; Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 17:48; Настоящее имя: Noname; Местоположение: Omsk; Автомобиль: Tucson Korea; Регион регистрации авто: 55 Омская область; День рождения (покупки) авто: 16.10.2012; Благодарил (а): 30 раз; Поблагодарили: 61 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение

Namb » 26 окт 2014, 23:56

по деньгам — одинаково, но в корейце как правило дизель 184л.с., а в официальной дилерской машине — бензин 150л.с.
поставить на обслуживание у ОД получится, а вот отремонтировать по гарантии — нет

M_Roman: Активный участник; Сообщения: 193; Зарегистрирован: 05 окт 2014, 10:46; Настоящее имя: Ромk@; Местоположение: Россия, Кызыл; Автомобиль: TLC Prado 150; Регион регистрации авто: 17 Республика Тыва; День рождения (покупки) авто: 30.05.2017; Благодарил (а): 29 раз; Поблагодарили: 18 раз; Контактная информация:

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

#11

Сообщение

M_Roman » 27 окт 2014, 09:05

Мне при загорании чека замена свечей не помогла (тоже думал бензин плохого качества залил), вспомнил что перед этим был стук в днище, полез смотреть, оказалось отлетел камень точнехонько в нижний кислородный датчик,
помял корпус замкнул там какую то обмотку, поехал к од
повезло, у од не было света когда приехал на диагностику, на подъемнике не поднимали, через ноут продиагностировали, не работает, заменили по гарантии, а так взяли бы 4000 руб.

Игоряныч: Очень активный участник; Сообщения: 2191; Зарегистрирован: 06 мар 2014, 21:30; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: Россия Мытищи; Автомобиль: hyundai ix35; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 25.07.2011; Благодарил (а): 286 раз; Поблагодарили: 378 раз

значек «чек»

#12

Сообщение

Игоряныч » 27 янв 2015, 20:29

Пока я ковырялся с диодами, мой малый раз 10 заводил машину. А так как у меня «кнопка»и ребёнок до тормоза не всегда доставал, то машина заводилась через раз. И вот когда я закончил и захотел завести машину- не смог. Стартер делал щелчёк и на этом всё. Проверил АКБ. 12.4 вольта. Взял у соседа зарядку,5 мин и машина завелась. Но теперь горит знак «движка». Что может быть? Снимал клему с АКБ. «Чек» пропал. На 3 раз завода машины «чек» загорелся опять. Что может быть??? Кто сталкивался???

Научись причину всех своих несчастий находить в себе…(89152876971 мой телефон если что…)

Iokes: Мега активный участник; Сообщения: 8169; Зарегистрирован: 16 июн 2012, 13:09; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: М.О.; Автомобиль: ix35 4WD АКПП Бензин+ГБО+репрог от Paulus+PedalBooster; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 19.06.2012; Благодарил (а): 628 раз; Поблагодарили: 1297 раз

Re: значек «чек»

#13

Сообщение

Iokes » 27 янв 2015, 21:46

Покатайся, чек должен сам пропасть.

Игоряныч: Очень активный участник; Сообщения: 2191; Зарегистрирован: 06 мар 2014, 21:30; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: Россия Мытищи; Автомобиль: hyundai ix35; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 25.07.2011; Благодарил (а): 286 раз; Поблагодарили: 378 раз

Re: значек «чек»

#14

Сообщение

Игоряныч » 27 янв 2015, 21:47

Iokes писал(а):Покатайся, чек должен сам пропасть.

Завтра будем посмотреть…

Научись причину всех своих несчастий находить в себе…(89152876971 мой телефон если что…)

Александр L: Мега активный участник; Сообщения: 6925; Зарегистрирован: 22 дек 2013, 20:22; Настоящее имя: Александр; Местоположение: Москва, САО; Автомобиль: hyundai ix35 был.. стал Tiguan OFFROAD TSI 4MOTION 180 л.с., 7-АКП +Innovation; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 20.12.2013; Благодарил (а): 1266 раз; Поблагодарили: 1150 раз; Контактная информация:

Re: значек «чек»

#15

Сообщение

Александр L » 27 янв 2015, 21:52

на высоких оборотах……покатайся может быть ошибка не помню номер…… залипания клапанов….
Р-0300 может быть такая…. я не знаю как на 35ом….. у меня на лачетти такая была похожая проблема.. ….»зависание клапанов»
у некоторых решалась так… меняли свечи… и прогоняли авто на высоких оборотах…
у меня ….же промывали топливную систему систему… потом когда не помогло.. поменяли клапана…….на какие то улучшенные….
но конечно не факт что в данном случае тут такая проблема но все же

Капусточка, конечно, дело хорошее, но в доме нужно держать и мясные закуски.(с)

Источник

Расшифровка диагностических кодов протокола OBD-II

Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codes

Вторая позиция:

0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя

Третья позиция — тип неисправности:

1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибкиКОД Описание ошибки
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.
P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1110 Switch over valve solenoid
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Switch over valve 1
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1113 Switch over valve 2
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self -Test range
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1140 Неверный сигнал нагрузки
P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P1200 Цепь управления форсункой
P1220 Series Throttle Control system malfunction
P1224 Датчик положения дросселя B (TP- out of Self — Test range
P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1260 Попытка угона — запуск заблокирован
P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P1299 Engine over temperature condition
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P1350 Запасная линия мониторинга
P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
P1359 Spark output circuit malfunction
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1386 Knock control Testpulse
P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
P1410 Canister purge valve power stage (high)
Secondary air pump relay
P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P1425 Canister purge valve power stage (low)
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
P1469 Low air conditioning cycling period
P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
P1480 Fan secondary low with low fan on
P1481 Fan secondary low with high fan on
P1483 Power to fan circuit over current
P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
Реле топливного насоса — замыкание на землю
P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
Иммобилайзер — нет сигнала
P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал
P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю
P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв
P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
P1600 Нет связи с иммобилизатором
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
P1601 ECM Box Temperature High
P1602 Пропадание напряжения контроллера
Модуль контроля детонации
P1603 Ошибка EEPROM
P1604 Устройство контроля детонации
P1605 Устройство контроля детонации
P1606 Устройство контроля детонации
P1612 Ошибка сброса процессора
P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P1620 Ошибка ПЗУ
Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
P1621 Ошибка OЗУ
P1622 Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range
P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P1689 Ошибка памяти ошибок
P1690 Ошибка лампы диагностики
MIL-on requestsignal (Malfunction)
P1693 MIL-on requestsignal (High)
P1701 Reverse engagement error
P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range
P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test
P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range
P1728 Transmission slip fault
P1729 4×4 Low switch error
P1740 Torque Control unit
P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance
P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range
P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range
P1783 Transmission over temperature condition
P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
U1256 SCP indicating a communications error
U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled

Источник

03.09.2017, 21:48

Моздок

машина троит на холостых, при достижении рабочей температуры немного меньше но продолжает дергаться.
проверил снятием модулей зажигания над свечами т.е. менял местами также троит. поменял свечи на новые так как я уже их хотел и так заменить , ничего не дало. проверил на сопротивление как на форсунках так и на модульных катушках , вообщем ничего особенного в различии от других не заметил. при включенном двигателе на ощупь хотел узнать колебание форсунки , все вроде как работают но 1я форсунка я не ощутил колебания , хотя в том месте очень хорошо трясло (троило) может ошибаюсь. осталось замерить компрессию по цилиндрам , тогда буду знать на наличии целостности клапанов ( у машины пробег 34 тысяч км , обороты при длительной езды не превышали более 2.8 тыс в мин. ) прошу отписаться у кого были такие проблемы. и еще проверил напряжение на вход в форсунку все ок выдает около 12 вольт. по починке авто отпишусь. заранее спасибо тем кто что то добавит свое в форум и оно будет полезно и с решением дела. всем зеленого света и безопасной езды .

04.09.2017, 11:50

Ростов-на-Дону

Замеряй компрессию, скорее всего клапана, у меня такая же проблема была, пока не сняли головку и не поменяли 2 клапана и регулировочные стаканчики 8 штук, выпускные все зажаты были.

10.09.2017, 08:51

Ульяновск

может топливо плохое залил.

10.09.2017, 22:08

Моздок

лукойл рулит ))) , взял у соседа измеритель компрессии , завтра буду замерять. да если топливо было бы плохим , то точно не в одном цилиндре. чтоб расщепить как-то воду в бензине нужно залить спирта стакан на 50литров , можно 2 стакана.и все вперед. я не советчик но мои друзья так устраняют ….

11.09.2017, 11:00

Москва

Было подобное. Был в Белоруссии, заливал бензин АИ-95 на местном Лукойле, приехал вечером там же на озеро, решил походить со спиннингом. Машина стояла часа два, пока не подошел один рыбак с лодкой и не попросил перегнать её для возможности подхода с лодкой к воде. Я завел, перегнал, и спустя секунд 20 заглушил. Походил ещё около часа, решил ехать в гостиницу спать, включил зажигание, ничего не предвещало проблем, всё горело и гасло в штатном режиме. Повернул ключ на старт, и вдруг машина завелась с задержкой, и её начало «колбасить» не по-детски, трясло в салоне так, как бывает при неравномерном впрыске и хаотичной работе цилиндров. Спустя секунд 30 стабилизировалось, но осадок у меня остался. Грешу на две проблемы: себя, за то, что завёл машину, сразу тронулся «на холодную», и не дал толком поработать ДВСу перед заглушением, и на качество бензина на заправке (про бадяженный наслышан, но пока не сталкивался). До и после того проблемы ни разу не возникало, работает как часы. Так что скорее всего сам виноват. Свечи иридиевые, дрянь никогда не заливал, клапана чистые, промывались немецкой присадкой от ОД на 92 тыс км.

12.09.2017, 10:14

Моздок

Владимир я наверное также плохо поступил и со своей машиной, бензин у нас по доверию тянет на 75-80% заливаю 92-й , 95-й лить не стоит и не к чему если только для успокоения, и я вернусь к началу тоже не прогрев машину переставил метров на 100 , а на следующий день машина затроила. Процедуры по замеру компрессии в цилиндрах я выполнил примерно около 12 очков и знаете что случилось а очень просто, установил новые свечи и в том цилиндре где троило, свеча была как новая не говоря о других где они были в нагаре. Вынули раму с форсунками поменяли местами фишки , а форсунка работает . Двигаемся дальше будем посмотреть электрику а дальше самое страшное чёрная коробочка ( бортовой компьютер ) . Расследование продолжается, история по починке не закончена…

09.10.2017, 10:15

Моздок

Причина найдена !!!! все с мотором хорошо, единственно то что я решил помыть двигатель или скажем подкапотное пространство и с пенкой . пена как образив попала в электронный блок и начала действовать, съедая плату медных дорожек. мастер электронщик нашел в течении 5 ти минут снял блок посмотрел и даже вскрыв на моих глазах я увидел то что я описал выше. Заказ деталей, работа и оплата ))) вот так я попал на ремонт ЭБУ. Вывод если хотите помыть подкапотное пространство , то купите баллончик и побрызгайте его и те места где очень много пыли или грязи , а потом керхером и конечно закрываете электронные блоки и что связано с электричеством обычном полиэтиленновым мешочками . вот и все . Всем хорошего настроения, безопасной езды , и без геморойнных проблем с машиной. пока

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Источник

Inferno: Новичок; Сообщения: 9; Зарегистрирован: 26 окт 2014, 09:00; Настоящее имя: Андрей; Местоположение: Тверь; Автомобиль: Хендай IX35; Регион регистрации авто: 69 Тверская область; День рождения (покупки) авто: 15.10.2014; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 10 раз

Загорелась лампа Check Engine. Бензин.

ВАЖНО
Уважаемые одноклубники, вопрос из серии «Загорелся Чек, что делать? Какие предположения?» лишён смысла. Лампа Check Engine зажигается при любой ошибке в эбу, а их там больше 200. Поэтому потрудитесь считать код ошибки сами или съездить в сервис на считывание. Вам достаточно знать только номер, расшифровку можно посмотреть в соответствующей теме. Многие мультимарочные сканеры могу ошибочно трактовать значение кода ошибки именно из-за своей мультимарочности.

И помните. Считывание ошибок — не диагностика. Стирание ошибок — не ремонт.

groover: Очень активный участник; Сообщения: 2831; Зарегистрирован: 03 мар 2014, 22:48; Настоящее имя: Денис; Местоположение: Москва; Автомобиль: Ix35 FL, Бензин, АКПП, 4везде; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 20.03.2014; Благодарил (а): 239 раз; Поблагодарили: 939 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение groover » 26 окт 2014, 10:08

Inferno, там около 200 ошибок и по каждой загорается Чек. Нужно считать номер ошибки, а потом уже гадать
Могут быть и ошибки по лямбдам, по корректировке смеси, по детонации и т.п и т.д

Всё что нужно, ты найдёшь в FAQ
Ремонт муфт полного привода в Москве. Эндоскопия моторов.

Толька: Мега активный участник; Сообщения: 6896; Зарегистрирован: 11 фев 2011, 11:47; Настоящее имя: Анатолий; Местоположение: Омск; Автомобиль: Hyundai TucsonIX CRDi; Регион регистрации авто: 55 Омская область; День рождения (покупки) авто: 20.12.2009; Откуда: Омск; Благодарил (а): 1741 раз; Поблагодарили: 679 раз; Контактная информация:

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение Толька » 26 окт 2014, 10:24

Чешская сборка? Надо чистокровного Корейца брать. Турбодизельного — никаких проблем вообще нет.

8-) Консультация и подбор лифт-подвески. Техническая поддержка по компонентам TLK.
+791З68877З8 whatsapp

AJIeks: Очень активный участник; Сообщения: 1825; Зарегистрирован: 26 авг 2012, 13:31; Местоположение: Н.Новгород; Автомобиль: 4WD 6AT 2.0 Comfort Cool Brown; Регион регистрации авто: 52, 152 Нижегородская область; Благодарил (а): 87 раз; Поблагодарили: 238 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение AJIeks » 26 окт 2014, 18:44

Надо заливать 95ый.

Com: Бывалый; Сообщения: 1028; Зарегистрирован: 20 янв 2014, 16:44; Настоящее имя: Никита; Местоположение: Россия г. Челябинск; Автомобиль: IX 35.; Регион регистрации авто: 74, 174 Челябинская область; День рождения (покупки) авто: 28.01.2014; Благодарил (а): 51 раз; Поблагодарили: 79 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение Com » 26 окт 2014, 19:41

Толька писал(а):Чешская сборка? Надо чистокровного Корейца брать. Турбодизельного — никаких проблем вообще нет.

И гадать в межсезонье, какую соляру подвезли на азс….

smexasharik: Участник; Сообщения: 38; Зарегистрирован: 13 янв 2014, 09:12; Настоящее имя: Алексей; Местоположение: Москва; Автомобиль: Hyundai ix35; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 13.11.2013; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 3 раза

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение smexasharik » 26 окт 2014, 19:53

А где залил? Город, адрес. Будем про них думать, а они пусть икают. На вилы такую АЗС. IX-35 кушает 92 на раз.

Одних обезьян палка сделала человеком, других — гаишником…

drongo: Бывалый; Сообщения: 911; Зарегистрирован: 29 окт 2013, 18:13; Настоящее имя: Андрей; Местоположение: Котельники; Автомобиль: Nissan X-Trial и Creta АКПП; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 13.10.2011; Откуда: Железногорск, Курской области; Благодарил (а): 168 раз; Поблагодарили: 95 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение drongo » 26 окт 2014, 20:00

Возраст и пробег?
От свечей до катализаторов!

БОГ — не фраер, все видит…

Бульдог: Мега активный участник; Сообщения: 3148; Зарегистрирован: 05 май 2014, 17:32; Настоящее имя: Слава; Местоположение: Москва; Автомобиль: ix 35; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 29.01.2014; Благодарил (а): 214 раз; Поблагодарили: 370 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение Бульдог » 26 окт 2014, 21:22

Толька писал(а):Чешская сборка? Надо чистокровного Корейца брать. Турбодизельного — никаких проблем вообще нет.

Да я вот тоже об этом думаю щас
А на сколько он будет дороже-дешевле?на гарантию можно будет поставить к ОД?

Namb: Активный участник; Сообщения: 293; Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 17:48; Настоящее имя: Noname; Местоположение: Omsk; Автомобиль: Tucson Korea; Регион регистрации авто: 55 Омская область; День рождения (покупки) авто: 16.10.2012; Благодарил (а): 30 раз; Поблагодарили: 61 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение Namb » 26 окт 2014, 23:56

Mich: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 09 мар 2011, 09:30; Настоящее имя: Михаил; Местоположение: Хабаровск; Автомобиль: ix35; Благодарил (а): 1 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

#10

Сообщение Mich » 27 окт 2014, 01:28

Недавно тоже загорался чек. Плавали обороты. Помогла замена свечей.

M_Roman: Активный участник; Сообщения: 193; Зарегистрирован: 05 окт 2014, 10:46; Настоящее имя: Ромk@; Местоположение: Россия, Кызыл; Автомобиль: TLC Prado 150; Регион регистрации авто: 17 Республика Тыва; День рождения (покупки) авто: 30.05.2017; Благодарил (а): 29 раз; Поблагодарили: 18 раз; Контактная информация:

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

#11

Сообщение M_Roman » 27 окт 2014, 09:05

Игоряныч: Очень активный участник; Сообщения: 2191; Зарегистрирован: 06 мар 2014, 21:30; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: Россия Мытищи; Автомобиль: hyundai ix35; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 25.07.2011; Благодарил (а): 286 раз; Поблагодарили: 378 раз

значек «чек»

#12

Сообщение Игоряныч » 27 янв 2015, 20:29

Научись причину всех своих несчастий находить в себе…(89152876971 мой телефон если что…)

Iokes: Мега активный участник; Сообщения: 8114; Зарегистрирован: 16 июн 2012, 13:09; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: М.О.; Автомобиль: ix35 4WD АКПП Бензин+ГБО+репрог от Paulus+PedalBooster; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 19.06.2012; Благодарил (а): 618 раз; Поблагодарили: 1279 раз

Re: значек «чек»

#13

Сообщение Iokes » 27 янв 2015, 21:46

Покатайся, чек должен сам пропасть.

Игоряныч: Очень активный участник; Сообщения: 2191; Зарегистрирован: 06 мар 2014, 21:30; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: Россия Мытищи; Автомобиль: hyundai ix35; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 25.07.2011; Благодарил (а): 286 раз; Поблагодарили: 378 раз

Re: значек «чек»

#14

Сообщение Игоряныч » 27 янв 2015, 21:47

Iokes писал(а):Покатайся, чек должен сам пропасть.

Завтра будем посмотреть…

Научись причину всех своих несчастий находить в себе…(89152876971 мой телефон если что…)

Александр L: Мега активный участник; Сообщения: 6900; Зарегистрирован: 22 дек 2013, 20:22; Настоящее имя: Александр; Местоположение: Москва, САО; Автомобиль: hyundai ix35 был.. стал Tiguan OFFROAD TSI 4MOTION 180 л.с., 7-АКП +Innovation; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 20.12.2013; Благодарил (а): 1261 раз; Поблагодарили: 1146 раз; Контактная информация:

Re: значек «чек»

#15

Сообщение Александр L » 27 янв 2015, 21:52

Капусточка, конечно, дело хорошее, но в доме нужно держать и мясные закуски.(с)

Расшифровка диагностических кодов протокола OBD-II

Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codes

Вторая позиция:

0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя

Третья позиция — тип неисправности:

Hyundai стал одним из самых надежных производителей автомобилей. Однако дело в том, что даже автомобили Hyundai могут включить контрольную лампу (CEL), если есть проблема с двигателем или выбросами.

Подсветка двигателя проверки Hyundai может сработать по нескольким причинам, которые мы обсудим в этом руководстве.

Содержание

1
Что означает индикатор двигателя Hyundai Check?
2
Как диагностировать Hyundai проверить свет двигателя
- 2.1
  инструкции
3
Общие проблемы
- 3.1
  Коды EVAP
- 3.2
  Hyundai check индикатор двигателя мигает/мигает
- 3.3
  Проверьте свет двигателя вкл/нет ускорения
- 3.4
  Hyundai Проверьте свет двигателя и ESC вкл

В Hyundai индикатор проверки двигателя загорается, как только бортовая диагностическая система ( OBD ) обнаруживает, что существует проблема с работой двигателя или системой управления испарением (EVAP), которая используется для предотвратить выброс паров бензина в атмосферу.

Код неисправности, сохраненный в блоке управления двигателем ( ЭБУ ), объясняет, что вызвало включение контрольной лампы двигателя.

Если ECU обнаружил код неисправности и включил световой индикатор проверки двигателя (CEL)/сервисный двигатель, не обязательно предполагать, что существует проблема с двигателем. Проблема может быть связана с выбросами, и автомобиль может нормально ездить. Тем не менее, не игнорируйте свет CEL.

Первым шагом в процессе диагностики является считывание кодов неисправностей через порт OBD2 под приборной панелью. Вы можете прочитать коды самостоятельно или иметь автомеханика. Автомеханики или дилеры используют специальное оборудование (сканеры OBD2) для считывания кода с компьютера автомобиля (ECU) через порт OBD.

Как диагностировать Hyundai проверить свет двигателя

Читать коды неисправностей двигателя Hyundai легко. Владелец Hyundai может прочитать коды неисправностей двигателя Hyundai, используя сканер OBD2, подключенный к порту OBD-II под приборной панелью (см. Инструкции ниже).

инструкции

Найдите порт OBD-II. Это 16-контактный порт, расположенный под приборной панелью со стороны водителя.
Подключите сканер OBD2 к 16-контактному порту OBD-II.
Включите ключ. Все фары должны включиться. Не запускайте двигатель.
Сканер включается. Нажмите кнопку SCAN или READ на сканере OBD-II. Вы увидите коды неисправностей, такие как P0300. Запишите код и узнайте, что эти коды значат для автомобилей Hyundai.
Прочитайте коды неисправностей.

Устранить проблему, вызвавшую проверку света двигателя. Вы можете использовать сканер, чтобы очистить код или за рулем автомобиля в течение нескольких дней, и свет погаснет после четырех или пяти циклов движения.

Общие проблемы

Коды EVAP

Как правило, когда Hyundai Check Engine включен, но автомобиль работает нормально, скорее всего, у вас есть код EVAP. EVAP используется для предотвращения выхода паров бензина в атмосферу из топливного бака и топливной системы.

Во многих случаях, когда контрольная лампа двигателя загорается в Hyundai (Elantra, Sonata, Santa Fe, Accent), автомобиль может по-прежнему ездить на отлично . Это происходит, когда у вас есть проблема, связанная с выбросами.

Проблема здесь может быть чем-то таким же простым, как неплотная газовая крышка Повторное затягивание или замена газовой крышки часто фиксирует контрольную лампу двигателя. Если проблема заключается в незакрепленном или неисправном газовом колпачке, и вы решаете эту проблему, контрольная лампа двигателя обычно гаснет через пару дней.

Связанные коды неисправностей:

P0440 Неисправность системы контроля испарений.
P0444 Цепь регулирующего клапана продувки системы продувки испарительного клапана разомкнута
P0422 Эффективность основного катализатора ниже порогового значения (ряд 1)
Эффективность каталитической системы P0420 ниже порогового значения (банк 1)

Hyundai check индикатор двигателя мигает/мигает

Если индикатор вашего двигателя Hyundai мигает и автомобиль трясется , это означает, что у вас серьезная неисправность двигателя, и вам следует избегать вождения автомобиля. Убедитесь, что индикатор двигателя мигает и мигает в результате пропуска зажигания двигателя.

Замена свечей зажигания и проводов свечей – это все, что вам нужно сделать, чтобы решить эту проблему. В некоторых случаях индикатор проверки двигателя может мигать также из-за неисправной катушки зажигания. Все это простой и недорогой ремонт, который может выполнить любой DIYer.

Не продолжайте водить Hyundai, который вызвал свет двигателя проверки и дрожит; Вы можете нанести серьезный ущерб двигателю . Не только это, но если вы едете в интенсивном движении, ваш двигатель будет перегреваться.

Связанные коды неисправностей:

P0300 Обнаружено случайное/многократное пропадание зажигания в цилиндре
P0301 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 1
P0302 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 2
P0303 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 3
P0304 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 4

Проверьте свет двигателя вкл/нет ускорения

Если ваш Hyundai не будет ускоряться и загорится индикатор двигателя, очень вероятно, что неисправен датчик положения дроссельной заслонки.

В этих условиях автомобиль будет еле двигаться или вообще не разгоняться. Замена датчика положения дроссельной заслонки проста и может быть выполнена любым DIYer менее чем за один час.

Коды неисправностей, связанные с включенным Hyundai CEL, не ускорят автомобиль.

P2135 Дроссельная заслонка/датчик положения педали/выключатель A/B корреляция напряжения
P2135 OBD-II Код неисправности: Датчик дроссельной заслонки/положения педали/выключатель A/B
Система управления приводом дроссельной заслонки P2106 FORD – Принудительная ограниченная мощность
P2127 Датчик положения дроссельной заслонки/педали/выключатель ‘E’, низкий уровень
P2138 Датчик дроссельной заслонки/положения педали/выключатель ‘D’/’E’ Напряжение
P2101 P0222 P0123

Hyundai Проверьте свет двигателя и ESC вкл

Если вы одновременно загорелись индикатор двигателя и индикатор ESC, это означает, что переключатель положения педали акселератора вышел из строя . В таких случаях машина потеряет всю мощность.

Прижатие педали газа к полу не изменит оборотов двигателя. Автомобиль не будет ускоряться, но вы можете увеличить скорость до 20 миль в час. Попробуйте перезапустить автомобиль, так как это может временно решить эту проблему. Hyundai продает переработанный переключатель положения педали акселератора, который должен решить эту проблему.

Замена датчика у дилера или в ремонтной мастерской стоит от 200 до 450 долларов США. Установка бывшей в употреблении педали акселератора Hyundai является еще одним возможным решением.

Коды неисправностей (DTC)

Система кондиционирования

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
В1204	Потенциометр смешивания воздуха открыт
В1205	Потенциометр смешивания воздуха закорочен
В1208	Входной потенциометр открыт
В1209	Входной потенциометр закорочен
В1233	Датчик температуры в салоне закорочен
В1234	Датчик температуры в салоне открыт
В1237	Датчик температуры снаружи закорочен
В1238	Датчик температуры снаружи открыт
В1241	Датчик испарителя закорочен
В1242	Датчик испарителя открыт
В1245	Потенциометр смешивания воздуха открыт
В1246	Потенциометр смешивания воздуха закорочен
В1249	Потенциометр направления открыт
В1250	Потенциометр направления закорочен
В1672	Неисправность датчика давления кондиционера
В1685	Нестандартные обороты двигателя
В1686	Неисправность датчика скорости автомобиля
В1687	Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
В1688	Неисправность ионизатора в приборной панели
В2406	Мотор смешивания воздуха (со стороны водителя)
В2408	Мотор впуска
В2409	Мотор распределения воздуха (со стороны водителя)
В2415	Мотор смешивания воздуха (со стороны пассажира)

Система подушек безопасности

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
B1101	Высокое напряжение батареи
B1102	Низкое напряжение батареи
B1328	Передний датчик столкновения (сторона водителя) – дефект
B1329	Передний датчик столкновения (сторона водителя) – ошибка связи
B1330	Передний датчик столкновения (сторона водителя) – неправильный номер
B1333	Передний датчик столкновения (сторона пассажира) – дефект
B1334	Передний датчик столкновения (сторона пассажира) – ошибка связи
B1335	Передний датчик столкновения (сторона пассажира) – неправильный номер
B1346	Сопротивление подушки безопасности водителя слишком высокое (1-й этап)
B1347	Сопротивление подушки безопасности водителя слишком низкое (1-й этап)
B1348	Сопротивление подушки безопасности водителя — Цепь закорочена на «массу» (1-й этап)
B1349	Сопротивление подушки безопасности водителя — Цепь закорочена на батарею (1-й этап)
B1352	Сопротивление подушки безопасности пассажира слишком высокое (1-й этап)
B1353	Сопротивление подушки безопасности пассажира слишком низкое (1-й этап)
B1354	Сопротивление подушки безопасности пассажира — Цепь закорочена на «массу» (1-й этап)
B1355	Сопротивление подушки безопасности пассажира — Цепь закорочена на батарею (1-й этап)
B1361	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком высокое
B1362	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком низкое
B1363	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1364	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1367	Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Сопротивление слишком высокое
B1368	Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Сопротивление слишком низкое
B1369	Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1370	Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1378	Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Сопротивление слишком высокое
B1379	Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Сопротивление слишком низкое
B1380	Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1381	Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1382	Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Сопротивление слишком высокое
B1383	Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Сопротивление слишком низкое
B1384	Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1385	Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1395	Ошибка монтажа контуров зажигания
B1400	Датчик бокового столкновения (сторона водителя) — Дефект
B1403	Датчик бокового столкновения (сторона пассажира) — Дефект
B1409	Датчик бокового столкновения (сторона водителя) — Ошибка связи
B1410	Датчик бокового столкновения (сторона пассажира) — Ошибка связи
B1414	Датчик бокового столкновения (сторона водителя) – Неправильный номер
B1415	Датчик бокового столкновения (сторона пассажира) — Неправильный номер
B1473	Шторка безопасности (сторона водителя) — Сопротивление слишком высокое
B1474	Шторка безопасности (сторона водителя) — Сопротивление слишком низкое
B1475	Шторка безопасности (сторона водителя) — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1476	Шторка безопасности (сторона водителя) — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1477	Шторка безопасности (сторона пассажира) — Сопротивление слишком высокое
B1478	Шторка безопасности (сторона пассажира) — Сопротивление слишком низкое
B1479	Шторка безопасности (сторона пассажира) — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1480	Шторка безопасности (сторона пассажира) — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1527	Выключатель подушки безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на батарею или открыта
B1528	Выключатель подушки безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на «массу» или открыта
B1529	Выключатель подушки безопасности пассажира — Дефект
B1620	Внутренняя ошибка — Замените SRSCM
B1649	Столкновение записано – Опрокидывание автомобиля (замените ECU)
B1650	Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое — замените SRSCM)
B1651	Столкновение записано в переднюю часть со стороны водителя – боковая подушка безопасности (замените SRSCM)
B1652	Столкновение записано в переднюю часть со стороны пассажира- боковая подушка безопасности (замените SRSCM)
B1683	Превышено максимальное количество попыток кодирования
B1684	Разная конфигурация ACU
B1730	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком высокое
B1731	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком низкое
B1732	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1733	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1762	Ошибка при кодировании ACU
B2500	Индикатор — Отказ
B2505	Индикатор выключения подушки безопасности пассажира — Отказ

Система управления электроникой кузова

Блок управления

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
B1602	Ошибка сетевого контроллера
B1603	Выключен сетевой контроллер
B1613	Лимитированное время передачи данных сетевого контроллера между IPM и CLU
B1690	Лимитированное время передачи данных сетевого контроллера между IPM и SJB

Соединительный блок

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
B1602	Ошибка сетевого контроллера
B1603	Выключен сетевой контроллер
B2510	Цепь правой фары дальнего света закорочена на «массу»
B2511	Цепь левой фары дальнего света закорочена на «массу»
B2512	Цепь правой фары ближнего света закорочена на «массу»
B2513	Цепь левой фары ближнего света закорочена на «массу»
B2514	Цепь правого наружного заднего фонаря закорочена на «массу»
B2515	Цепь левого наружного заднего фонаря закорочена на «массу»
B2516	Цепь передних противотуманных фар закорочена на «массу»
B2517	Цепь внутренних задних фонарей закорочена на «массу»

Тормозная система

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
C1101	Напряжение батареи высокое
C1102	Напряжение батареи низкое
C1112	Напряжение датчика
C1200	Датчик частоты вращения переднего левого колеса Открыто/ Закорочено
C1201	Датчик частоты вращения переднего левого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый
C1202	Датчик частоты вращения переднего левого колеса Неверно/нет сигнала
C1203	Датчик частоты вращения переднего правого колеса Открыто/ Закорочено
C1204	Датчик частоты вращения переднего правого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый
C1205	Датчик частоты вращения переднего правого колеса Неверно/нет сигнала
C1206	Датчик частоты вращения заднего левого колеса Открыто/ Закорочено
C1207	Датчик частоты вращения заднего левого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый
C1208	Датчик частоты вращения заднего левого колеса Неверно/нет сигнала
C1209	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Открыто/ Закорочено.
C1210	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый
C1211	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Неверно/нет сигнала
C1235	Первичный датчик давления — Электрическая цепь
C1237	Первичный датчик давления — Сигнал
C1260	Датчик угла поворота рулевого колеса — Цепь — сигнал
C1261	Датчик угла поворота рулевого колеса — Не откалиброван
C1274	Датчик продольного ускорения – Открыт/ закорочен
C1275	Ошибка диапазона/ характеристик датчика продольного ускорения
C1282	Датчик рысканья и поперечного ускорения — Электрика
C1283	Датчик рысканья и поперечного ускорения — Сигнал
C1503	TCS/ESC (ESP) – Ошибка переключателя
C1513	Ошибка датчика педали тормоза
C1604	Ошибка ECU
C1605	CAN Ошибка аппаратного обеспечения
C1611	CAN ожидание ECM
C1612	CAN ожидание TCM
C1613	CAN Неверное сообщение
C1616	Канал CAN выключен
C1623	CAN ожидание – Датчик угла поворота рулевого колеса
C1647	CAN ошибка – Канал датчика
С1702	Ошибка вариантного кодирования
C2112	Электронное реле – Ошибка
С2130	Ошибка реле стоп сигналов
C2227	Избыточная температура тормозного диска
C2380	ABS/TCS/ESP ошибка клапана
C2402	Электрический мотор

Приводные валы

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
P0605	Ошибка памяти блока управления
P0727	Нет сигнала цепи частоты вращения двигателя на входе
P1755	Поток через ЕМС
P1756	Внутренняя ошибка ЕМС
P1757	Импульс Емс выходят за пределы диапазона
P1780	Напряжение батареи высокое
P1781	Напряжение батареи низкое
P1782	Неправильное напряжение зажигания
U0001	Неисправность соединения сетевого контроллера
U0100	Неправильный сигнал о положении педали акселератора
U0121	Помледнее соединение с блоком управления антиблокировочной системой тормозов
U0122	Помледнее соединение с блоком управления динамикой автомобиля

Двигатель

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
P0011	Положение распределительного вала –Раннее зажигание (Ряд 1)
P0014	Положение распределительного вала –Раннее зажигание (Ряд 1)
P0016	Соотношение положения коленчатого вала и распределительного вала (Ряд 1 Датчик A)
P0017	Соотношение положения коленчатого вала и распределительного вала (Ряд 1 Датчик В)
P0030	Цепь управления нагревателя HO2S (Ряд 1 / Датчик 1)
P0031	Цепь управления нагревателя HO2S Низкое (Ряд 1 / Датчик 1)
P0032	Цепь управления нагревателя HO2S Высокое (Ряд 1 / Датчик 1)
P0036	Цепь управления нагревателя HO2S (Ряд 1 / Датчик 2)
P0037	Цепь управления нагревателя HO2S Низкое (Ряд 1 / Датчик 2)
P0038	Цепь управления нагревателя HO2S Высокое (Ряд 1 / Датчик 2)
P0047	Цепь низкого напряжения соленоида А управления усилителем нагнетателя/ турбонагнетателя
P0048	Цепь высокого напряжения соленоида А управления усилителем нагнетателя/ турбонагнетателя
Р0069	Соотношение абсолютного давления во впускном коллекторе и атмосферного давления
P0076	Цепь электромагнитного клапана на входе — Низкое (Ряд 1)
P0077	Цепь электромагнитного клапана на входе — Высокое (Ряд 1)
Р0087	Слишком низкое давление в системе/ топливной рампе
Р0088	Слишком высокое давление в системе/ топливной рампе
Р0089	Характеристики регулятора 1 давления топлива
Р0091	Цепь низкого напряжения управления регулятором 1 давления топлива
Р0092	Цепь высокого напряжения управления регулятором 1 давления топлива
Р0097	Цепь низкого напряжения на входе датчика 2 температуры всасываемого воздуха
Р0098	Цепь высокого напряжения на входе датчика 2 температуры всасываемого воздуха
P0101	Цепь характеристик/ диапазона датчика А массового расхода воздуха
P0102	Цепь низкого напряжения на входе датчика А массового расхода воздуха
P0103	Цепь высокого напряжения на входе датчика А массового расхода воздуха
P0106	Диапазон/характеристики цепи абсолютного давления в коллекторе – барометрического давления
P0107	Цепь низкого напряжения на входе абсолютного давления в коллекторе – барометрического давления
P0108	Цепь высокого напряжения на входе абсолютного давления в коллекторе – барометрического давления
P0112	Цепь низкого напряжения на входе датчика температуры всасываемого воздуха 1
P0113	Цепь высокого напряжения на входе датчика температуры всасываемого воздуха 1
P0116	Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117	Цепь низкого напряжения на входе датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118	Цепь высокого напряжения на входе датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0121	Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель ‘A’ — Диапазон/Характеристики
P0122	Цепь низкого напряжения датчика 1 температуры отработавших газов
P0123	Цепь высокого напряжения датчика 1 температуры отработавших газов
P0130	Цепь кислородного датчика (Ряд 1 / Датчик 1)
P0131	Цепь кислородного датчика Низкое напряжение (Ряд 1 / Датчик 1)
P0132	Цепь кислородного датчика Высокое напряжение (Ряд 1 / Датчик 1)
P0133	Цепь кислородного датчика Низкая чувствительность (Ряд 1 / Датчик 1)
P0135	Кислородный датчик — Цепь нагревателя (Ряд 1 / Датчик 1)
P0136	Цепь кислородного датчика (Ряд 1 / Датчик 2)
P0137	Цепь кислородного датчика Низкое напряжение (Ряд 1 / Датчик 2)
P0138	Цепь кислородного датчика Высокое напряжение (Ряд 1 / Датчик 2)
P0139	Цепь кислородного датчика Низкая чувствительность(Ряд 1 / Датчик 2)
P0140	Цепь кислородного датчика Не обнаружено признаков активности (Ряд 1 / Датчик 2)
Р0182	Цепь низкого напряжения на входе датчика температуры топлива
Р0183	Цепь высокого напряжения на входе датчика температуры топлива
Р0192	Цепь низкого напряжения датчика А давления в топливной рампе
Р0193	Цепь высокого напряжения датчика А давления в топливной рампе
P0201	Цепь форсунки /Открыта — Цилиндр 1
P0202	Цепь форсунки / Открыта — Цилиндр 2
P0203	Цепь форсунки / Открыта — Цилиндр 3
P0204	Цепь форсунки / Открыта — Цилиндр 4
P0219	Увеличенные обороты двигателя
P0230	Первичная цепь топливного насоса
P0231	Вторичная цепь низкого напряжения топливного насоса
P0232	Вторичная цепь высокого напряжения топливного насоса
P0234	Превышенное усиление турбонагнетателя/ нагнетателя
P0237	Цепь низкого напряжения датчика А усиления турбонагнетателя/ нагнетателя
P0238	Цепь высокого напряжения датчика А усиления турбонагнетателя/ нагнетателя
P0252	Диапазон/ характеристики топливодозирующего устройства А (кулачок/ ротор/ форсунка)
P0253	Низкое напряжение топливодозирующего устройства А (кулачок/ ротор/ форсунка)
P0254	Высокое напряжение топливодозирующего устройства А (кулачок/ ротор/ форсунка)
P0261	Цепь низкого напряжения форсунки 1-го цилиндра
P0262	Цепь высокого напряжения форсунки 1-го цилиндра
P0264	Цепь низкого напряжения форсунки 2-го цилиндра
P0265	Цепь высокого напряжения форсунки 2-го цилиндра
P0267	Цепь низкого напряжения форсунки 3-го цилиндра
P0268	Цепь высокого напряжения форсунки 3-го цилиндра
P0270	Цепь низкого напряжения форсунки 4-го цилиндра
P0271	Цепь высокого напряжения форсунки 4-го цилиндра
Р0299	Пониженное усиление турбонагнетателя/ нагнетателя
P0300	Обнаружен пропуск зажигания выборочно/нескольких цилиндров
P0301	Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302	Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303	Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304	Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0326	Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Ряд 1 или Одиночный Датчик)
P0335	Цепь датчика положения коленчатого вала A
P0336	Цепь датчика положения коленчатого вала A Диапазон/Характеристики
P0340	Цепь датчика положения коленчатого вала A (Ряд 1 или одиночный датчик)
P0341	Датчик положения распределительного вала A Цепь Диапазон/Характеристики (Ряд 1)
Р0383	Цепь низкого напряжения управления блоком управления свечами накаливания
Р0384	Цепь высокого напряжения управления блоком управления свечами накаливания
Р0401	Определено уменьшение потока рециркуляции отработавших газов
Р0402	Определено увеличение потока рециркуляции отработавших газов
Р0403	Цепь (R2.2) управления рециркуляцией отработавших газов
Р0404	Характеристика/ диапазон цепи управления рециркуляцией отработавших газов
Р0405	Цепь низкого напряжения (R2.2) датчика А управления рециркуляцией отработавших газов
Р0406	Цепь высокого напряжения (R2.2) датчика А управления рециркуляцией отработавших газов
P0420	Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Ряд 1)
P0444	Система контроля паров Цепь клапана PCSV открыта
Р0471	Характеристика/ диапазон цепи датчика А давления отработавших газов
Р0473	Цепь высокого напряжения на входе датчика А изменения давления в противосажевом фильтре
Р0489	Цепь низкого напряжения управления рециркуляцией отработавших газов
Р0490	Цепь высокого напряжения управления рециркуляцией отработавших газов
Р0501	Характеристика/ диапазон датчика А скорости автомобиля
Р0504	Соотношение датчиков А и В педали тормоза
P0506	Система управления воздуха на холостом ходу — Частота вращения ниже ожидаемой
P0507	Система управления воздуха на холостом ходу — Частота вращения выше ожидаемой
P0532	Цепь низкого напряжения на входе датчика А давления хладагента
P0533	Цепь высокого напряжения на входе датчика А давления хладагента
P0560	Напряжение системы
P0562	Напряжение в системе низкое
P0563	Напряжение в системе высокое
P0564	Цепь на входе А многофункционального переключателя круиз контроля
P0602	Ошибка программирования блока управления
P0605	Внутренний блок управления — Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0606	Процессор ЕСМ/РСМ
P0611	Характеристика блока управления впрыском топлива
P0620	Цепь управления генератора
P0625	Цепь низкого напряжения обмотки возбуждения генератора/ F — контакт
P0626	Цепь высокого напряжения обмотки возбуждения генератора/ F — контакт
P062D	Характеристика цепи механизма управления впрыском топлива (Ряд 1)
P062Е	Характеристика цепи механизма управления впрыском топлива (Ряд 2)
P0646	Цепь низкого напряжения управления реле муфты кондиционера
P0647	Цепь высокого напряжения управления реле муфты кондиционера
P0650	Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0670	Цепь управления блока управления свечами накаливания
P0684	Характеристика/ диапазон цепи соединения РСМ с блоком управления свечами накаливания
P0685	Цепь управления реле питания ЕСМ/РСМ
P0700	Система управления трансмиссией
P1185	Превышение максимального давления
P1186	Слишком низкое минимальное давление при работающем двигателе
Р1575	Сигнал высокой скорости мотора стеклоочистителей
Р1587	Ошибка соединения сетевого контроллера
Р1591	Невозможно автоматическое определение противосажевого фильтра
Р1592	Изменение сигнала автоматического определения противосажевого фильтра
Р1593	Невозможно автоматическое определение 2WD/4WD
Р1594	Изменение сигнала автоматического определения 2WD/4WD
Р1815	Ошибка автоматического определения ESP
Р2009	Цепь низкого напряжения управления ротором впускного коллектора (Ряд 1)
Р2010	Цепь высокого напряжения управления ротором впускного коллектора (Ряд 1)
Р2015	Характеристика/ диапазон цепи датчика положения ротора впускного коллектора (Ряд 1)
Р2016	Цепь низкого напряжения датчика положения ротора впускного коллектора (Ряд 1)
Р2017	Цепь высокого напряжения датчика положения ротора впускного коллектора (Ряд 1)
Р2032	Цепь низкого напряжения датчика температуры отработавших газов (Ряд 1, датчик 2)
Р2033	Цепь высокого напряжения датчика температуры отработавших газов (Ряд 1, датчик 2)
P2096	Система посткаталитической балансировки топлива слишком обеднена (Ряд 1)
P2097	Система посткаталитической балансировки топлива слишком обогащена. (Ряд 1)
P2101	Характеристика/ диапазон цепи привода управления дроссельной заслонкой
P2102	Цепь низкого напряжения привода управления дроссельной заслонкой
P2103	Цепь высокого напряжения привода управления дроссельной заслонкой
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки
P2123	Цепь высокого напряжения на входе датчика 1 положения педали акселератора
P2127	Цепь низкого напряжения на входе датчика 2 положения педали акселератора
P2128	Цепь высокого напряжения на входе датчика 2 положения педали акселератора
P2138	Соотношение напряжения датчиков 1 и 2 положения педали акселератора
P2159	Датчик скорости автомобиля ‘B’ Диапазон / Характеристики (Датчик скорости автомобиля)
Р2264	Цепь датчика наличия воды в топливе
Р2299	Несовместимость датчика положения педали акселератора и датчика положения педали тормоза
P242F	Засорение противосажевого фильтра
Р2501	Цепь высокого напряжения лампы генератора/ вывода L
Р2502	Напряжение системы зарядки
Р2503	Низкое напряжение системы зарядки
Р250В	Характеристика/ диапазон цепи датчика уровня масла двигателя
Р250С	Цепь низкого напряжения датчика уровня масла двигателя
Р250D	Цепь высокого напряжения датчика уровня масла двигателя
Р250F	Уровень масла двигателя слишком низкий
Р252F	Уровень масла двигателя слишком высокий
U0101	Потеря связи с TCM
U1112	Ошибка соединения LIN

Иммобилайзер

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
P1610	EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором
P1674	Иммобилайзер – Ошибка статуса ретранслятора
P1675	Иммобилайзер – Ошибка програмирования ретранслятора
P1676	Иммобилайзер – Ошибка сообщения Smartra
P1690	Иммобилайзер — Нет ответа от Smartra
P1691	Иммобилайзер – Ошибка катушки антенны
P1692	Иммобилизатор — Ошибка индикаторной лампы
P1693	Иммобилизатор — Ошибка приемопередатчика
P1694	Иммобилайзер – Ошибка сообщения EMS
P1695	Иммобилайзер – Ошибка памяти EMS
P1696	Иммобилайзер — Сбой идентификации
P1699	Иммобилайзер — Две повторных попытки
P169A	Иммобилайзер — Сбой идентификации Smartra

Система смарт-ключа

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
B1602	CAN, ошибка
B1603	CAN, отключена шина
B1689	CAN, превышение времени ожидания в блоке PDM
B1971	Ошибка на входе положения парковки
B1978	Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность
B1987	Внутренний микропроцессор, ошибка
B1988	ESCL, цепь питания, короткое замыкание на батарею
B1989	ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на батарею
B1990	ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
B1991	BCM — Низкое напряжение/ Линия связи (Tx)

Источник

Inferno: Новичок; Сообщения: 9; Зарегистрирован: 26 окт 2014, 09:00; Настоящее имя: Андрей; Местоположение: Тверь; Автомобиль: Хендай IX35; Регион регистрации авто: 69 Тверская область; День рождения (покупки) авто: 15.10.2014; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 10 раз

Загорелась лампа Check Engine. Бензин.

ВАЖНО
Уважаемые одноклубники, вопрос из серии «Загорелся Чек, что делать? Какие предположения?» лишён смысла. Лампа Check Engine зажигается при любой ошибке в эбу, а их там больше 200. Поэтому потрудитесь считать код ошибки сами или съездить в сервис на считывание. Вам достаточно знать только номер, расшифровку можно посмотреть в соответствующей теме. Многие мультимарочные сканеры могу ошибочно трактовать значение кода ошибки именно из-за своей мультимарочности.

И помните. Считывание ошибок — не диагностика. Стирание ошибок — не ремонт.

groover: Очень активный участник; Сообщения: 2831; Зарегистрирован: 03 мар 2014, 22:48; Настоящее имя: Денис; Местоположение: Москва; Автомобиль: Ix35 FL, Бензин, АКПП, 4везде; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 20.03.2014; Благодарил (а): 239 раз; Поблагодарили: 939 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение groover » 26 окт 2014, 10:08

Всё что нужно, ты найдёшь в FAQ
Ремонт муфт полного привода в Москве. Эндоскопия моторов.

Толька: Мега активный участник; Сообщения: 6896; Зарегистрирован: 11 фев 2011, 11:47; Настоящее имя: Анатолий; Местоположение: Омск; Автомобиль: Hyundai TucsonIX CRDi; Регион регистрации авто: 55 Омская область; День рождения (покупки) авто: 20.12.2009; Откуда: Омск; Благодарил (а): 1741 раз; Поблагодарили: 679 раз; Контактная информация:

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение Толька » 26 окт 2014, 10:24

Чешская сборка? Надо чистокровного Корейца брать. Турбодизельного — никаких проблем вообще нет.

8-) Консультация и подбор лифт-подвески. Техническая поддержка по компонентам TLK.
+791З68877З8 whatsapp

AJIeks: Очень активный участник; Сообщения: 1825; Зарегистрирован: 26 авг 2012, 13:31; Местоположение: Н.Новгород; Автомобиль: 4WD 6AT 2.0 Comfort Cool Brown; Регион регистрации авто: 52, 152 Нижегородская область; Благодарил (а): 87 раз; Поблагодарили: 238 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение AJIeks » 26 окт 2014, 18:44

Надо заливать 95ый.

Com: Бывалый; Сообщения: 1028; Зарегистрирован: 20 янв 2014, 16:44; Настоящее имя: Никита; Местоположение: Россия г. Челябинск; Автомобиль: IX 35.; Регион регистрации авто: 74, 174 Челябинская область; День рождения (покупки) авто: 28.01.2014; Благодарил (а): 51 раз; Поблагодарили: 79 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение Com » 26 окт 2014, 19:41

Толька писал(а):Чешская сборка? Надо чистокровного Корейца брать. Турбодизельного — никаких проблем вообще нет.

И гадать в межсезонье, какую соляру подвезли на азс….

smexasharik: Участник; Сообщения: 38; Зарегистрирован: 13 янв 2014, 09:12; Настоящее имя: Алексей; Местоположение: Москва; Автомобиль: Hyundai ix35; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 13.11.2013; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 3 раза

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение smexasharik » 26 окт 2014, 19:53

А где залил? Город, адрес. Будем про них думать, а они пусть икают. На вилы такую АЗС. IX-35 кушает 92 на раз.

Одних обезьян палка сделала человеком, других — гаишником…

drongo: Бывалый; Сообщения: 911; Зарегистрирован: 29 окт 2013, 18:13; Настоящее имя: Андрей; Местоположение: Котельники; Автомобиль: Nissan X-Trial и Creta АКПП; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 13.10.2011; Откуда: Железногорск, Курской области; Благодарил (а): 168 раз; Поблагодарили: 95 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение drongo » 26 окт 2014, 20:00

Возраст и пробег?
От свечей до катализаторов!

БОГ — не фраер, все видит…

Бульдог: Мега активный участник; Сообщения: 3148; Зарегистрирован: 05 май 2014, 17:32; Настоящее имя: Слава; Местоположение: Москва; Автомобиль: ix 35; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 29.01.2014; Благодарил (а): 214 раз; Поблагодарили: 370 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение Бульдог » 26 окт 2014, 21:22

Толька писал(а):Чешская сборка? Надо чистокровного Корейца брать. Турбодизельного — никаких проблем вообще нет.

Да я вот тоже об этом думаю щас
А на сколько он будет дороже-дешевле?на гарантию можно будет поставить к ОД?

Namb: Активный участник; Сообщения: 293; Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 17:48; Настоящее имя: Noname; Местоположение: Omsk; Автомобиль: Tucson Korea; Регион регистрации авто: 55 Омская область; День рождения (покупки) авто: 16.10.2012; Благодарил (а): 30 раз; Поблагодарили: 61 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

Сообщение Namb » 26 окт 2014, 23:56

Mich: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 09 мар 2011, 09:30; Настоящее имя: Михаил; Местоположение: Хабаровск; Автомобиль: ix35; Благодарил (а): 1 раз

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

#10

Сообщение Mich » 27 окт 2014, 01:28

Недавно тоже загорался чек. Плавали обороты. Помогла замена свечей.

M_Roman: Активный участник; Сообщения: 193; Зарегистрирован: 05 окт 2014, 10:46; Настоящее имя: Ромk@; Местоположение: Россия, Кызыл; Автомобиль: TLC Prado 150; Регион регистрации авто: 17 Республика Тыва; День рождения (покупки) авто: 30.05.2017; Благодарил (а): 29 раз; Поблагодарили: 18 раз; Контактная информация:

Re: После заправки загорелся датчик двигателя

#11

Сообщение M_Roman » 27 окт 2014, 09:05

Игоряныч: Очень активный участник; Сообщения: 2191; Зарегистрирован: 06 мар 2014, 21:30; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: Россия Мытищи; Автомобиль: hyundai ix35; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 25.07.2011; Благодарил (а): 286 раз; Поблагодарили: 378 раз

значек «чек»

#12

Сообщение Игоряныч » 27 янв 2015, 20:29

Научись причину всех своих несчастий находить в себе…(89152876971 мой телефон если что…)

Iokes: Мега активный участник; Сообщения: 8114; Зарегистрирован: 16 июн 2012, 13:09; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: М.О.; Автомобиль: ix35 4WD АКПП Бензин+ГБО+репрог от Paulus+PedalBooster; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 19.06.2012; Благодарил (а): 618 раз; Поблагодарили: 1279 раз

Re: значек «чек»

#13

Сообщение Iokes » 27 янв 2015, 21:46

Покатайся, чек должен сам пропасть.

Игоряныч: Очень активный участник; Сообщения: 2191; Зарегистрирован: 06 мар 2014, 21:30; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: Россия Мытищи; Автомобиль: hyundai ix35; Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область; День рождения (покупки) авто: 25.07.2011; Благодарил (а): 286 раз; Поблагодарили: 378 раз

Re: значек «чек»

#14

Сообщение Игоряныч » 27 янв 2015, 21:47

Iokes писал(а):Покатайся, чек должен сам пропасть.

Завтра будем посмотреть…

Научись причину всех своих несчастий находить в себе…(89152876971 мой телефон если что…)

Александр L: Мега активный участник; Сообщения: 6900; Зарегистрирован: 22 дек 2013, 20:22; Настоящее имя: Александр; Местоположение: Москва, САО; Автомобиль: hyundai ix35 был.. стал Tiguan OFFROAD TSI 4MOTION 180 л.с., 7-АКП +Innovation; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; День рождения (покупки) авто: 20.12.2013; Благодарил (а): 1261 раз; Поблагодарили: 1146 раз; Контактная информация:

Re: значек «чек»

#15

Сообщение Александр L » 27 янв 2015, 21:52

Капусточка, конечно, дело хорошее, но в доме нужно держать и мясные закуски.(с)

Расшифровка диагностических кодов протокола OBD-II

Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codes

Вторая позиция:

0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя

Третья позиция — тип неисправности:

Содержание

1
Что означает индикатор двигателя Hyundai Check?
2
Как диагностировать Hyundai проверить свет двигателя
- 2.1
  инструкции
3
Общие проблемы
- 3.1
  Коды EVAP
- 3.2
  Hyundai check индикатор двигателя мигает/мигает
- 3.3
  Проверьте свет двигателя вкл/нет ускорения
- 3.4
  Hyundai Проверьте свет двигателя и ESC вкл

инструкции

Найдите порт OBD-II. Это 16-контактный порт, расположенный под приборной панелью со стороны водителя.
Подключите сканер OBD2 к 16-контактному порту OBD-II.
Включите ключ. Все фары должны включиться. Не запускайте двигатель.
Сканер включается. Нажмите кнопку SCAN или READ на сканере OBD-II. Вы увидите коды неисправностей, такие как P0300. Запишите код и узнайте, что эти коды значат для автомобилей Hyundai.
Прочитайте коды неисправностей.

Общие проблемы

Коды EVAP

Связанные коды неисправностей:

P0440 Неисправность системы контроля испарений.
P0444 Цепь регулирующего клапана продувки системы продувки испарительного клапана разомкнута
P0422 Эффективность основного катализатора ниже порогового значения (ряд 1)
Эффективность каталитической системы P0420 ниже порогового значения (банк 1)

Hyundai check индикатор двигателя мигает/мигает

Связанные коды неисправностей:

P0300 Обнаружено случайное/многократное пропадание зажигания в цилиндре
P0301 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 1
P0302 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 2
P0303 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 3
P0304 Обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 4

Проверьте свет двигателя вкл/нет ускорения

Коды неисправностей, связанные с включенным Hyundai CEL, не ускорят автомобиль.

P2135 Дроссельная заслонка/датчик положения педали/выключатель A/B корреляция напряжения
P2135 OBD-II Код неисправности: Датчик дроссельной заслонки/положения педали/выключатель A/B
Система управления приводом дроссельной заслонки P2106 FORD – Принудительная ограниченная мощность
P2127 Датчик положения дроссельной заслонки/педали/выключатель ‘E’, низкий уровень
P2138 Датчик дроссельной заслонки/положения педали/выключатель ‘D’/’E’ Напряжение
P2101 P0222 P0123

Hyundai Проверьте свет двигателя и ESC вкл

Коды неисправностей (DTC)

Система кондиционирования

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
В1204	Потенциометр смешивания воздуха открыт
В1205	Потенциометр смешивания воздуха закорочен
В1208	Входной потенциометр открыт
В1209	Входной потенциометр закорочен
В1233	Датчик температуры в салоне закорочен
В1234	Датчик температуры в салоне открыт
В1237	Датчик температуры снаружи закорочен
В1238	Датчик температуры снаружи открыт
В1241	Датчик испарителя закорочен
В1242	Датчик испарителя открыт
В1245	Потенциометр смешивания воздуха открыт
В1246	Потенциометр смешивания воздуха закорочен
В1249	Потенциометр направления открыт
В1250	Потенциометр направления закорочен
В1672	Неисправность датчика давления кондиционера
В1685	Нестандартные обороты двигателя
В1686	Неисправность датчика скорости автомобиля
В1687	Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
В1688	Неисправность ионизатора в приборной панели
В2406	Мотор смешивания воздуха (со стороны водителя)
В2408	Мотор впуска
В2409	Мотор распределения воздуха (со стороны водителя)
В2415	Мотор смешивания воздуха (со стороны пассажира)

Система подушек безопасности

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
B1101	Высокое напряжение батареи
B1102	Низкое напряжение батареи
B1328	Передний датчик столкновения (сторона водителя) – дефект
B1329	Передний датчик столкновения (сторона водителя) – ошибка связи
B1330	Передний датчик столкновения (сторона водителя) – неправильный номер
B1333	Передний датчик столкновения (сторона пассажира) – дефект
B1334	Передний датчик столкновения (сторона пассажира) – ошибка связи
B1335	Передний датчик столкновения (сторона пассажира) – неправильный номер
B1346	Сопротивление подушки безопасности водителя слишком высокое (1-й этап)
B1347	Сопротивление подушки безопасности водителя слишком низкое (1-й этап)
B1348	Сопротивление подушки безопасности водителя — Цепь закорочена на «массу» (1-й этап)
B1349	Сопротивление подушки безопасности водителя — Цепь закорочена на батарею (1-й этап)
B1352	Сопротивление подушки безопасности пассажира слишком высокое (1-й этап)
B1353	Сопротивление подушки безопасности пассажира слишком низкое (1-й этап)
B1354	Сопротивление подушки безопасности пассажира — Цепь закорочена на «массу» (1-й этап)
B1355	Сопротивление подушки безопасности пассажира — Цепь закорочена на батарею (1-й этап)
B1361	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком высокое
B1362	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком низкое
B1363	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1364	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1367	Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Сопротивление слишком высокое
B1368	Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Сопротивление слишком низкое
B1369	Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1370	Преднатяжитель ремня безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1378	Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Сопротивление слишком высокое
B1379	Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Сопротивление слишком низкое
B1380	Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1381	Боковая подушка безопасности со стороны водителя — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1382	Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Сопротивление слишком высокое
B1383	Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Сопротивление слишком низкое
B1384	Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1385	Боковая подушка безопасности со стороны пассажира — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1395	Ошибка монтажа контуров зажигания
B1400	Датчик бокового столкновения (сторона водителя) — Дефект
B1403	Датчик бокового столкновения (сторона пассажира) — Дефект
B1409	Датчик бокового столкновения (сторона водителя) — Ошибка связи
B1410	Датчик бокового столкновения (сторона пассажира) — Ошибка связи
B1414	Датчик бокового столкновения (сторона водителя) – Неправильный номер
B1415	Датчик бокового столкновения (сторона пассажира) — Неправильный номер
B1473	Шторка безопасности (сторона водителя) — Сопротивление слишком высокое
B1474	Шторка безопасности (сторона водителя) — Сопротивление слишком низкое
B1475	Шторка безопасности (сторона водителя) — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1476	Шторка безопасности (сторона водителя) — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1477	Шторка безопасности (сторона пассажира) — Сопротивление слишком высокое
B1478	Шторка безопасности (сторона пассажира) — Сопротивление слишком низкое
B1479	Шторка безопасности (сторона пассажира) — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1480	Шторка безопасности (сторона пассажира) — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1527	Выключатель подушки безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на батарею или открыта
B1528	Выключатель подушки безопасности пассажира — Цепь сопротивления закорочена на «массу» или открыта
B1529	Выключатель подушки безопасности пассажира — Дефект
B1620	Внутренняя ошибка — Замените SRSCM
B1649	Столкновение записано – Опрокидывание автомобиля (замените ECU)
B1650	Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое — замените SRSCM)
B1651	Столкновение записано в переднюю часть со стороны водителя – боковая подушка безопасности (замените SRSCM)
B1652	Столкновение записано в переднюю часть со стороны пассажира- боковая подушка безопасности (замените SRSCM)
B1683	Превышено максимальное количество попыток кодирования
B1684	Разная конфигурация ACU
B1730	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком высокое
B1731	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Сопротивление слишком низкое
B1732	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на «массу»
B1733	Преднатяжитель ремня безопасности водителя — Цепь сопротивления закорочена на батарею
B1762	Ошибка при кодировании ACU
B2500	Индикатор — Отказ
B2505	Индикатор выключения подушки безопасности пассажира — Отказ

Система управления электроникой кузова

Блок управления

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
B1602	Ошибка сетевого контроллера
B1603	Выключен сетевой контроллер
B1613	Лимитированное время передачи данных сетевого контроллера между IPM и CLU
B1690	Лимитированное время передачи данных сетевого контроллера между IPM и SJB

Соединительный блок

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
B1602	Ошибка сетевого контроллера
B1603	Выключен сетевой контроллер
B2510	Цепь правой фары дальнего света закорочена на «массу»
B2511	Цепь левой фары дальнего света закорочена на «массу»
B2512	Цепь правой фары ближнего света закорочена на «массу»
B2513	Цепь левой фары ближнего света закорочена на «массу»
B2514	Цепь правого наружного заднего фонаря закорочена на «массу»
B2515	Цепь левого наружного заднего фонаря закорочена на «массу»
B2516	Цепь передних противотуманных фар закорочена на «массу»
B2517	Цепь внутренних задних фонарей закорочена на «массу»

Тормозная система

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
C1101	Напряжение батареи высокое
C1102	Напряжение батареи низкое
C1112	Напряжение датчика
C1200	Датчик частоты вращения переднего левого колеса Открыто/ Закорочено
C1201	Датчик частоты вращения переднего левого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый
C1202	Датчик частоты вращения переднего левого колеса Неверно/нет сигнала
C1203	Датчик частоты вращения переднего правого колеса Открыто/ Закорочено
C1204	Датчик частоты вращения переднего правого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый
C1205	Датчик частоты вращения переднего правого колеса Неверно/нет сигнала
C1206	Датчик частоты вращения заднего левого колеса Открыто/ Закорочено
C1207	Датчик частоты вращения заднего левого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый
C1208	Датчик частоты вращения заднего левого колеса Неверно/нет сигнала
C1209	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Открыто/ Закорочено.
C1210	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Диапазон / Характеристики / Прерывистый
C1211	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Неверно/нет сигнала
C1235	Первичный датчик давления — Электрическая цепь
C1237	Первичный датчик давления — Сигнал
C1260	Датчик угла поворота рулевого колеса — Цепь — сигнал
C1261	Датчик угла поворота рулевого колеса — Не откалиброван
C1274	Датчик продольного ускорения – Открыт/ закорочен
C1275	Ошибка диапазона/ характеристик датчика продольного ускорения
C1282	Датчик рысканья и поперечного ускорения — Электрика
C1283	Датчик рысканья и поперечного ускорения — Сигнал
C1503	TCS/ESC (ESP) – Ошибка переключателя
C1513	Ошибка датчика педали тормоза
C1604	Ошибка ECU
C1605	CAN Ошибка аппаратного обеспечения
C1611	CAN ожидание ECM
C1612	CAN ожидание TCM
C1613	CAN Неверное сообщение
C1616	Канал CAN выключен
C1623	CAN ожидание – Датчик угла поворота рулевого колеса
C1647	CAN ошибка – Канал датчика
С1702	Ошибка вариантного кодирования
C2112	Электронное реле – Ошибка
С2130	Ошибка реле стоп сигналов
C2227	Избыточная температура тормозного диска
C2380	ABS/TCS/ESP ошибка клапана
C2402	Электрический мотор

Приводные валы

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
P0605	Ошибка памяти блока управления
P0727	Нет сигнала цепи частоты вращения двигателя на входе
P1755	Поток через ЕМС
P1756	Внутренняя ошибка ЕМС
P1757	Импульс Емс выходят за пределы диапазона
P1780	Напряжение батареи высокое
P1781	Напряжение батареи низкое
P1782	Неправильное напряжение зажигания
U0001	Неисправность соединения сетевого контроллера
U0100	Неправильный сигнал о положении педали акселератора
U0121	Помледнее соединение с блоком управления антиблокировочной системой тормозов
U0122	Помледнее соединение с блоком управления динамикой автомобиля

Двигатель

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
P0011	Положение распределительного вала –Раннее зажигание (Ряд 1)
P0014	Положение распределительного вала –Раннее зажигание (Ряд 1)
P0016	Соотношение положения коленчатого вала и распределительного вала (Ряд 1 Датчик A)
P0017	Соотношение положения коленчатого вала и распределительного вала (Ряд 1 Датчик В)
P0030	Цепь управления нагревателя HO2S (Ряд 1 / Датчик 1)
P0031	Цепь управления нагревателя HO2S Низкое (Ряд 1 / Датчик 1)
P0032	Цепь управления нагревателя HO2S Высокое (Ряд 1 / Датчик 1)
P0036	Цепь управления нагревателя HO2S (Ряд 1 / Датчик 2)
P0037	Цепь управления нагревателя HO2S Низкое (Ряд 1 / Датчик 2)
P0038	Цепь управления нагревателя HO2S Высокое (Ряд 1 / Датчик 2)
P0047	Цепь низкого напряжения соленоида А управления усилителем нагнетателя/ турбонагнетателя
P0048	Цепь высокого напряжения соленоида А управления усилителем нагнетателя/ турбонагнетателя
Р0069	Соотношение абсолютного давления во впускном коллекторе и атмосферного давления
P0076	Цепь электромагнитного клапана на входе — Низкое (Ряд 1)
P0077	Цепь электромагнитного клапана на входе — Высокое (Ряд 1)
Р0087	Слишком низкое давление в системе/ топливной рампе
Р0088	Слишком высокое давление в системе/ топливной рампе
Р0089	Характеристики регулятора 1 давления топлива
Р0091	Цепь низкого напряжения управления регулятором 1 давления топлива
Р0092	Цепь высокого напряжения управления регулятором 1 давления топлива
Р0097	Цепь низкого напряжения на входе датчика 2 температуры всасываемого воздуха
Р0098	Цепь высокого напряжения на входе датчика 2 температуры всасываемого воздуха
P0101	Цепь характеристик/ диапазона датчика А массового расхода воздуха
P0102	Цепь низкого напряжения на входе датчика А массового расхода воздуха
P0103	Цепь высокого напряжения на входе датчика А массового расхода воздуха
P0106	Диапазон/характеристики цепи абсолютного давления в коллекторе – барометрического давления
P0107	Цепь низкого напряжения на входе абсолютного давления в коллекторе – барометрического давления
P0108	Цепь высокого напряжения на входе абсолютного давления в коллекторе – барометрического давления
P0112	Цепь низкого напряжения на входе датчика температуры всасываемого воздуха 1
P0113	Цепь высокого напряжения на входе датчика температуры всасываемого воздуха 1
P0116	Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117	Цепь низкого напряжения на входе датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118	Цепь высокого напряжения на входе датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0121	Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель ‘A’ — Диапазон/Характеристики
P0122	Цепь низкого напряжения датчика 1 температуры отработавших газов
P0123	Цепь высокого напряжения датчика 1 температуры отработавших газов
P0130	Цепь кислородного датчика (Ряд 1 / Датчик 1)
P0131	Цепь кислородного датчика Низкое напряжение (Ряд 1 / Датчик 1)
P0132	Цепь кислородного датчика Высокое напряжение (Ряд 1 / Датчик 1)
P0133	Цепь кислородного датчика Низкая чувствительность (Ряд 1 / Датчик 1)
P0135	Кислородный датчик — Цепь нагревателя (Ряд 1 / Датчик 1)
P0136	Цепь кислородного датчика (Ряд 1 / Датчик 2)
P0137	Цепь кислородного датчика Низкое напряжение (Ряд 1 / Датчик 2)
P0138	Цепь кислородного датчика Высокое напряжение (Ряд 1 / Датчик 2)
P0139	Цепь кислородного датчика Низкая чувствительность(Ряд 1 / Датчик 2)
P0140	Цепь кислородного датчика Не обнаружено признаков активности (Ряд 1 / Датчик 2)
Р0182	Цепь низкого напряжения на входе датчика температуры топлива
Р0183	Цепь высокого напряжения на входе датчика температуры топлива
Р0192	Цепь низкого напряжения датчика А давления в топливной рампе
Р0193	Цепь высокого напряжения датчика А давления в топливной рампе
P0201	Цепь форсунки /Открыта — Цилиндр 1
P0202	Цепь форсунки / Открыта — Цилиндр 2
P0203	Цепь форсунки / Открыта — Цилиндр 3
P0204	Цепь форсунки / Открыта — Цилиндр 4
P0219	Увеличенные обороты двигателя
P0230	Первичная цепь топливного насоса
P0231	Вторичная цепь низкого напряжения топливного насоса
P0232	Вторичная цепь высокого напряжения топливного насоса
P0234	Превышенное усиление турбонагнетателя/ нагнетателя
P0237	Цепь низкого напряжения датчика А усиления турбонагнетателя/ нагнетателя
P0238	Цепь высокого напряжения датчика А усиления турбонагнетателя/ нагнетателя
P0252	Диапазон/ характеристики топливодозирующего устройства А (кулачок/ ротор/ форсунка)
P0253	Низкое напряжение топливодозирующего устройства А (кулачок/ ротор/ форсунка)
P0254	Высокое напряжение топливодозирующего устройства А (кулачок/ ротор/ форсунка)
P0261	Цепь низкого напряжения форсунки 1-го цилиндра
P0262	Цепь высокого напряжения форсунки 1-го цилиндра
P0264	Цепь низкого напряжения форсунки 2-го цилиндра
P0265	Цепь высокого напряжения форсунки 2-го цилиндра
P0267	Цепь низкого напряжения форсунки 3-го цилиндра
P0268	Цепь высокого напряжения форсунки 3-го цилиндра
P0270	Цепь низкого напряжения форсунки 4-го цилиндра
P0271	Цепь высокого напряжения форсунки 4-го цилиндра
Р0299	Пониженное усиление турбонагнетателя/ нагнетателя
P0300	Обнаружен пропуск зажигания выборочно/нескольких цилиндров
P0301	Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания
P0302	Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания
P0303	Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания
P0304	Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания
P0326	Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Ряд 1 или Одиночный Датчик)
P0335	Цепь датчика положения коленчатого вала A
P0336	Цепь датчика положения коленчатого вала A Диапазон/Характеристики
P0340	Цепь датчика положения коленчатого вала A (Ряд 1 или одиночный датчик)
P0341	Датчик положения распределительного вала A Цепь Диапазон/Характеристики (Ряд 1)
Р0383	Цепь низкого напряжения управления блоком управления свечами накаливания
Р0384	Цепь высокого напряжения управления блоком управления свечами накаливания
Р0401	Определено уменьшение потока рециркуляции отработавших газов
Р0402	Определено увеличение потока рециркуляции отработавших газов
Р0403	Цепь (R2.2) управления рециркуляцией отработавших газов
Р0404	Характеристика/ диапазон цепи управления рециркуляцией отработавших газов
Р0405	Цепь низкого напряжения (R2.2) датчика А управления рециркуляцией отработавших газов
Р0406	Цепь высокого напряжения (R2.2) датчика А управления рециркуляцией отработавших газов
P0420	Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Ряд 1)
P0444	Система контроля паров Цепь клапана PCSV открыта
Р0471	Характеристика/ диапазон цепи датчика А давления отработавших газов
Р0473	Цепь высокого напряжения на входе датчика А изменения давления в противосажевом фильтре
Р0489	Цепь низкого напряжения управления рециркуляцией отработавших газов
Р0490	Цепь высокого напряжения управления рециркуляцией отработавших газов
Р0501	Характеристика/ диапазон датчика А скорости автомобиля
Р0504	Соотношение датчиков А и В педали тормоза
P0506	Система управления воздуха на холостом ходу — Частота вращения ниже ожидаемой
P0507	Система управления воздуха на холостом ходу — Частота вращения выше ожидаемой
P0532	Цепь низкого напряжения на входе датчика А давления хладагента
P0533	Цепь высокого напряжения на входе датчика А давления хладагента
P0560	Напряжение системы
P0562	Напряжение в системе низкое
P0563	Напряжение в системе высокое
P0564	Цепь на входе А многофункционального переключателя круиз контроля
P0602	Ошибка программирования блока управления
P0605	Внутренний блок управления — Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению)
P0606	Процессор ЕСМ/РСМ
P0611	Характеристика блока управления впрыском топлива
P0620	Цепь управления генератора
P0625	Цепь низкого напряжения обмотки возбуждения генератора/ F — контакт
P0626	Цепь высокого напряжения обмотки возбуждения генератора/ F — контакт
P062D	Характеристика цепи механизма управления впрыском топлива (Ряд 1)
P062Е	Характеристика цепи механизма управления впрыском топлива (Ряд 2)
P0646	Цепь низкого напряжения управления реле муфты кондиционера
P0647	Цепь высокого напряжения управления реле муфты кондиционера
P0650	Лампа-индикатор неисправности (MIL) — Цепь управления
P0670	Цепь управления блока управления свечами накаливания
P0684	Характеристика/ диапазон цепи соединения РСМ с блоком управления свечами накаливания
P0685	Цепь управления реле питания ЕСМ/РСМ
P0700	Система управления трансмиссией
P1185	Превышение максимального давления
P1186	Слишком низкое минимальное давление при работающем двигателе
Р1575	Сигнал высокой скорости мотора стеклоочистителей
Р1587	Ошибка соединения сетевого контроллера
Р1591	Невозможно автоматическое определение противосажевого фильтра
Р1592	Изменение сигнала автоматического определения противосажевого фильтра
Р1593	Невозможно автоматическое определение 2WD/4WD
Р1594	Изменение сигнала автоматического определения 2WD/4WD
Р1815	Ошибка автоматического определения ESP
Р2009	Цепь низкого напряжения управления ротором впускного коллектора (Ряд 1)
Р2010	Цепь высокого напряжения управления ротором впускного коллектора (Ряд 1)
Р2015	Характеристика/ диапазон цепи датчика положения ротора впускного коллектора (Ряд 1)
Р2016	Цепь низкого напряжения датчика положения ротора впускного коллектора (Ряд 1)
Р2017	Цепь высокого напряжения датчика положения ротора впускного коллектора (Ряд 1)
Р2032	Цепь низкого напряжения датчика температуры отработавших газов (Ряд 1, датчик 2)
Р2033	Цепь высокого напряжения датчика температуры отработавших газов (Ряд 1, датчик 2)
P2096	Система посткаталитической балансировки топлива слишком обеднена (Ряд 1)
P2097	Система посткаталитической балансировки топлива слишком обогащена. (Ряд 1)
P2101	Характеристика/ диапазон цепи привода управления дроссельной заслонкой
P2102	Цепь низкого напряжения привода управления дроссельной заслонкой
P2103	Цепь высокого напряжения привода управления дроссельной заслонкой
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки
P2123	Цепь высокого напряжения на входе датчика 1 положения педали акселератора
P2127	Цепь низкого напряжения на входе датчика 2 положения педали акселератора
P2128	Цепь высокого напряжения на входе датчика 2 положения педали акселератора
P2138	Соотношение напряжения датчиков 1 и 2 положения педали акселератора
P2159	Датчик скорости автомобиля ‘B’ Диапазон / Характеристики (Датчик скорости автомобиля)
Р2264	Цепь датчика наличия воды в топливе
Р2299	Несовместимость датчика положения педали акселератора и датчика положения педали тормоза
P242F	Засорение противосажевого фильтра
Р2501	Цепь высокого напряжения лампы генератора/ вывода L
Р2502	Напряжение системы зарядки
Р2503	Низкое напряжение системы зарядки
Р250В	Характеристика/ диапазон цепи датчика уровня масла двигателя
Р250С	Цепь низкого напряжения датчика уровня масла двигателя
Р250D	Цепь высокого напряжения датчика уровня масла двигателя
Р250F	Уровень масла двигателя слишком низкий
Р252F	Уровень масла двигателя слишком высокий
U0101	Потеря связи с TCM
U1112	Ошибка соединения LIN

Иммобилайзер

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
P1610	EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором
P1674	Иммобилайзер – Ошибка статуса ретранслятора
P1675	Иммобилайзер – Ошибка програмирования ретранслятора
P1676	Иммобилайзер – Ошибка сообщения Smartra
P1690	Иммобилайзер — Нет ответа от Smartra
P1691	Иммобилайзер – Ошибка катушки антенны
P1692	Иммобилизатор — Ошибка индикаторной лампы
P1693	Иммобилизатор — Ошибка приемопередатчика
P1694	Иммобилайзер – Ошибка сообщения EMS
P1695	Иммобилайзер – Ошибка памяти EMS
P1696	Иммобилайзер — Сбой идентификации
P1699	Иммобилайзер — Две повторных попытки
P169A	Иммобилайзер — Сбой идентификации Smartra

Система смарт-ключа

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
B1602	CAN, ошибка
B1603	CAN, отключена шина
B1689	CAN, превышение времени ожидания в блоке PDM
B1971	Ошибка на входе положения парковки
B1978	Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность
B1987	Внутренний микропроцессор, ошибка
B1988	ESCL, цепь питания, короткое замыкание на батарею
B1989	ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на батарею
B1990	ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
B1991	BCM — Низкое напряжение/ Линия связи (Tx)

Содержание статьи:

Горит Чек двигателя на Солярис: причины, почему горит или мигает, что делать
Загорелся чек. Не набирает обороты — Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники
Автомобили
Хендай солярис, горит чек двигателя: причины и что делать
Что бывает с катализатором hyundai ix35
Как сбросить ошибку чек
Barik-CZ › Блог › Возможные проблемы с топливом. Часть 2
Как часто требуется ремонт глушителя
Частые ошибки при диагностировании кода P0087
Что означает check engine
Можно ли ехать при горящей лампочке Чек
Монтаж пламегасителя
Что делать, если загорелся Чек на Солярисе
Частые ошибки при диагностировании кода P0087
Где может быть неисправность?
Когда загорается индикатор Check Engine — 10 причин

Основная проблема осталась, подключив манометр в топливную систему я увидел, что при бусте, работе двигателя на избыточном давлении, само давление в системе увеличивается, но не пропорционально бусту об этом поговорим в следующем посте тестирование топливных проблем.

Горит Чек двигателя на Солярис: причины, почему горит или мигает, что делать

Работу автомобиля нельзя представить без катализатора, однако элемент является дорогим и ненадежным, может ломаться через 30-40 километров пробега. Не буду перечислять горы всевозможного диагностического оборудования для проверки компьютера машины, и рассказывать как им пользоваться.

Загорелся чек. Не набирает обороты — Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Датчик загрузки обычно это Датчик расхода воздуха ДРВ или датчик давления МАП сенсор, на основании его ЭБУ вычисляет количество поступающего воздуха и согласно этим показаниям подает необходимое количество топлива. Во время ускорения возможны не сильные, но достаточно заметные толчки.

Загорелся ЧЕК Двигателя: причины и способы, как погасить индикатор Check Engine Помимо этого, в рамках представленной причины, не будет лишнем упомянуть о крышке топливного бака. Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0087 является несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля, что приводит к поспешной замене исправных компонентов системы. Ездить с неисправным датчиком не следует, поскольку это приведет к полному выходу системы из строя и дорогому ремонту.

Автомобили

Автомобиль Хендай ix35 является компактным кроссовером от известного южнокорейского производителя с двигателем 2,7 литра. Поэтому если катализатор вышел из строя на Хендай ix35, то к данному вопросу нужно подходить серьезно. Данный элемент является фильтром системы выброса выхлопных газов.

Перед выполнением работ нужно выполнить диагностику, с помощью которой станет ясно, какими услугами лучше воспользоваться.

Самостоятельно разобраться в проблеме будет сложно, так как потребуется подъемник, опытный специалист, набор инструментов.

Стандартные симптомы поломки

При сломанном катализаторе наблюдаются следующие признаки:

Лучшие недорогие видеорегистраторы 2023 💢

Рад вас видеть на нашем сайте! С

затрудненный запуск мотора;
снижение мощности двс и увеличение расхода топлива;
ядовитый запах из выхлопной системы;
появление посторонних звуков;
наличие ошибок, указывающих на неэффективную работу.

Работу автомобиля нельзя представить без катализатора, однако элемент является дорогим и ненадежным, может ломаться через 30-40 километров пробега.

На фото 1 — 7 — замена двух катализаторов Hyundai IX35 2.0 на пламегасители. Год выпуска автомобиля — 2015.

Наши предложения

Если сломался катализатор в системе выхлопа на Хендай ix35, цена услуги определяется выбранным вариантом работ. В нашем автосервисе можно выбрать следующие услуги:

устранение ошибки Р0420;
ремонт катализатора Хендай ix35 с заменой на пламегаситель и обманку лямбда-зонда;
удаление детали с прошивкой Евро-2;
замену гофры глушителя;
монтаж универсальной детали Евро-4 или Евро-5 с обманкой датчика кислорода, лямбда-зонда.

Монтаж пламегасителя

Стоимость катализатора Hyundai IX35 2.0

Внимание! Точную стоимость работ необходимо уточнять у наших менеджеров! В зависимости от запчастей стоимость работ может изменяться. Сложность конструкции выхлопной системы напрямую зависит от марки, года выпуска и двигателя автомобиля. В зависимости от этого варьируются цены на услуги.

На все работы по замене и ремонту каталитического нейтрализатора предоставляются гарантии. В нашем сервисе можно купить оригинальные и неоригинальные детали. Гарантируем быстрые сроки исполнения, высокое качество и конкурентные цены.

Предлагаем ремонт глушителя Hyundai IX35 2.0 в Москве по низким ценам. В любое время мы готовы выполнить следующие виды работ:

замена катализатора Hyundai IX35 2.0 на пламегаситель с обманкой лямбда-зонда;
удаление катализатора с прошивкой на Евро-2;
удаление ошибки P0420;
замена гофры глушителя;
установка универсального аналога Евро-4/Евро-5, обманки лямбда-зонда, кислородного датчика и т.д.

Замена катализатора на Хендай IX35 2.0 2013

Измерит давление топлива на топливной рампе и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя, а также с показаниями, которые датчик давления топлива передает на ECM автомобиля.

Хендай солярис, горит чек двигателя: причины и что делать

Решение проблемы кода неисправности P0087: расшифровка, причины, сброс

Не хочу обобщать, конечно обманывают не везде, но начинают с простейшего, это сто процентов. А простейшим действием в нашем случае будет сброс ошибки.

Что бывает с катализатором hyundai ix35

Ездить с неисправным датчиком не следует, поскольку это приведет к полному выходу системы из строя и дорогому ремонту. Считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.

Как сбросить ошибку чек

Этот неимоверно-раздражающий звон исходит либо из коллекторного катализатора, либо из вторичного в зависимости от их наличия в автомобиле а способствует этому дребезгу и звону полуразрушенный катализатор, либо сместившийся со своего посадочного места полностью забитый блок катализатора. Происходит загорание чека двигателя следующим образом.

Как сбросить чек Прежде чем перейти к сбросу ошибки чек все же проверьте масло, контакты датчиков, свечи, если это возможно. Некачественный бензин, тоже бывает причиной такого сбоя. Определяется «плохой» бензин по красноватому, красному либо оранжевому налету (по цвету напоминает тертый кирпич) на свечах зажигания. Когда она светится следует щупом измерить уровень масла в нем, прислушаться, нет ли сбоев в его работе стук или нестабильность оборотов, троение. Как правило, при бережной эксплуатации транспортного средства и регулярном посещении автосервиса, работы по ремонту глушителя производятся крайне редко, однако для этого необходимо своевременно обращаться в сервис при малейшем подозрении на какую-либо неисправность в работе выхлопной системы.

Тестируем каркасные шторки Трокот на автомобиль 💥

Всем привет! Я тестирую

Barik-CZ › Блог › Возможные проблемы с топливом. Часть 2

Добавлено спустя 20 минут 22 секунды У кого какие проблемы с тойотой Дюной, делитесь проблемами, как их решали, задавай те вопросы может чем и я смогу помочь, ни один год уже с грузовиками. Или распыление под определенным углом, но это только под специфический, определенный дизайн канала.

Как часто требуется ремонт глушителя

вышло из строя зажигание;
не закручена крышка на топливном баке;
проблемы с двигателем. Такое бывает, когда вместе с чеком двигателя повышается температура мотора до 100 градусов и не опускается даже на холостых оборотах;
увеличивается токсичность выхлопов.

Как правило, при бережной эксплуатации транспортного средства и регулярном посещении автосервиса, работы по ремонту глушителя производятся крайне редко, однако для этого необходимо своевременно обращаться в сервис при малейшем подозрении на какую-либо неисправность в работе выхлопной системы. Существует, по крайней мере 2 способа, с помощью которых можно выключить, так называемый чек.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема (воздуха или охлаждающей жидкости). Основываясь на этих показаниях, ЭБУ делает коррекции смеси, вычисляет массу воздуха (масса зависит от температуры воздуха). Плохой сигнал – плохая, неверная коррекция, компенсация. Игнорировать такие сигналы не следует, поскольку проблема сама по себе не пройдет, зато наверняка усугубится. Так выглядит сигнал чек, которые указывает на низкое качество топлива при последней заправке или серьезные неисправности системы.

Частые ошибки при диагностировании кода P0087

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0087 является несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля, что приводит к поспешной замене исправных компонентов системы.
Также ошибкой является пренебрежение проверкой топливной сетки или топливного фильтра на предмет засорения.
Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Проблема с кодом P0087 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а4, q5, Ауди q7)
BMW
Cadillac
Chevrolet (Шевроле Каптива)
Citroen (Ситроен С4, С5, ds4, Джампер, Пикассо)
Fiat
Ford (Форд Галакси, Коннект, Куга, Мондео, Транзит, Фокус, Фьюжн, Эксплорер, Эскейп, C-Max, S-Max)
Honda
Hover
Hyundai (Хендай н1, Гранд Старекс, Портер, Санта фе, Старекс, Терракан, Туксон, Элантра, i30, ix35, ix55)
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia (Киа Бонго, Карнивал, Сид, Соренто)
Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер, Фрилендер)
Lexus
Mazda
Mercedes (Мерседес Вито, Спринтер, w212, w221)
Mini (Мини Купер)
Nissan (Ниссан Жук, Кашкай, Патрол)
Opel (Опель Астра, Инсигния)
Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 408, 508, 3008, Боксер, Партнер)
Renault
Skoda (Шкода Октавия, Суперб)
Toyota (Тойота Королла, Ленд Крузер)
Volkswagen (Фольксваген Амарок, Каравелла, Крафтер, Пассат, Туарег, Тигуан, Транспортер)
Volvo (Вольво xc90)
Газель Камминз, Некст
Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0087 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0088, P0090, P0093, P0128, P0671, P0672, P0673, P0676, P1065, P1113, P1186, P1197, P3003.

Так же в каждом автомобиле оборудованным системой самодиагностики есть так называемый ЧЕК-ЭНЖИН, контрольная лампа, которая сигнализирует о каких либо неисправностях, путем своего включения и не гаснущая при работающем двигателе.

Что означает check engine

Насколько серьезной является ошибка P0087?

Белов Александр Новичок Всего сообщений: 4 Зарегистрирован: 18.01.2015 Откуда: Россия, Челябинск Возраст: 32

Можно ли ехать при горящей лампочке Чек

Есть инжектора с двойным клапаном, они рассчитаны так, что струя топлива подается в два канала в ГБЦ. Так или иначе, даже строгое следование указанных рекомендаций не даст полной гарантии того, что вы благополучно доберётесь до ближайшей СТО.

Монтаж пламегасителя

давление при повороте ключа должно быть в пределах 3 атмосфер;
если автомобиль на холостом ходу — 2.4-2.5 атмосфер;
при сжимании сливного шланга — около 7-8 атмосфер при исправной рампе;
при нажатии на газ сначала поднимается до 3 атмосфер, потом понижается до 2.5.

Этот неимоверно-раздражающий звон исходит либо из коллекторного катализатора, либо из вторичного в зависимости от их наличия в автомобиле а способствует этому дребезгу и звону полуразрушенный катализатор, либо сместившийся со своего посадочного места полностью забитый блок катализатора. Единственный вопрос, который вы должны задать себе перед сбросом, разумно ли делать это.

Что будет, если не устранить проблему — повреждение катализатора из-за удара, появление трещин, разрушение сот катализатора.
— снижение тяги автомобиля
— дребезжащий звук при работе двигателя из-под днища («из-под сидения» водителя). Вопрос достаточно сложный, ведь причин может быть достаточно много и каждую из них нужно проверить методом диагностики. На этом все, очень надеемся, что данные рекомендации помогут самостоятельно устранить неисправность в работе двигателя и вовремя добраться до СТО.

Что делать, если загорелся Чек на Солярисе

Когда загорелся чек на Солярисе и плавают обороты, можно сразу обращаться на СТО или для начала предпринять самостоятельные действия. Водители сами могут выполнить такие манипуляции с авто Солярис:

Устанавливают новый датчик кислорода, который отвечает за нормальную работу двигателя. Любые проблемы с функцией данного узла говорят о том, что компьютер получает некорректные данные, в итоге резко растет расход топлива, повышается мощность двигателя. Всего в системе от 2 до 4 датчиков, проверить нужно каждый (с применением специального сканера). Причина неполадок в работе лямбда зонда – естественный износ со временем. Ездить с неисправным датчиком не следует, поскольку это приведет к полному выходу системы из строя и дорогому ремонту.
Неисправный катализатор выхлопных газов – следующая причина загорания чека. Этот узел поддерживает экологичность авто во время работы на высоком уровне, преобразует токсичные компоненты в безопасные соединения. Также при поломке катализатора мощность транспортного средства падает вдвое. Непредвиденные поломки предотвратят плановые ТО.
Старые свечи – они отвечают за возгорание топлива, с изношенными свечами Солярис работать будет, но искры окажется недостаточно. Во время ускорения возможны не сильные, но достаточно заметные толчки. В среднем ресурс рабочих узлов составляет 25 тыс. км, после их заменяют.
Сбои в функционировании датчика массового расхода воздуха – если с ним что-то не так, на бортовой компьютер будут поступать некорректные сведения об объемах кислорода. Также датчик отвечает за работоспособность автомобиля в целом. Плановые ТО обязательны.

Первое, что нужно сделать в любом случае, это убедиться, что топливо в баке качественное, крышка закручена нормально. Потом можно будет выполнять остальные манипуляции, а если ничего не выходит, идти в сервис.

ВЫБИРАЕМ ОЧКИ-АНТИФАРЫ

Привет, друзья! Я долго искал очки-антифары, которые повышают контрастность и снижают яркость встречных фар. Перепробовал целую кучу, зато теперь могу сравнить. Давайте я вам расскажу, какие очки лучше купить — мой обзор ЗДЕСЬ.

Важно! Регулярные технические обслуживания снизят в разы риски разных поломок, включая проблемы с чеком. Плановые обслуживания не гарантируют 100% работоспособность техники, но снижают вероятность появления проблем.

Большинство водителей сегодня используют приложения для синхронизации и контроля работы бортовой электроники

Частые ошибки при диагностировании кода P0087

Что значит значок Чек Энджин на Солярис

Особое внимание следует обратить на манеру поведения контрольного индикатора. Дело в том, что при определенном виде неисправности он может гореть непродолжительное время, в других случаях, он горит постоянно.

Где может быть неисправность?

Мелкие сбои вроде поломок катализатора, крышки бензобака, которая по ошибке, невнимательности не была закручена до конца, тоже не исключены. Например, в случае, если горит лампа давления, можно предположить, что в системе смазке недостаточно масла.

Когда загорается индикатор Check Engine — 10 причин

В случае если вы столкнулись с какой-либо неисправностью в работе выхлопной системы и вам требуется ее диагностика, ремонт или замена глушителя, то специалисты нашего салона с радостью помогут вам в этом, поскольку мы осуществляем все виды данных работ. Если в Солярис загорелся значок двигателя, нужно проверить крышку на баке с топливом.

Заключение В результате этого уменьшается компрессия двигателя, и масло попросту вылетает в трубу, о чем свидетельствует характерный сизый дым выхлопа. В процессе эксплуатации этот нехитрый узел подвержен повышенным температурным и механическим нагрузкам. Заглянув в подкапотное пространство, внимательно осмотрите двигатель и его навеску на наличие подтеков и масляных пятен.

Уделять внимание своему автомобилю в наше время просто необходимо, ведь если вы не будете проводить с ним ни малейшего планового обслуживания, или если вы не примете во внимание признаки неисправности, вы сильно рискуете обнаружить, что ваш автомобиль увядает. Это именно та тема, о которой мы сегодня поговорим, одним из признаков, который больше всего беспокоит автомобилистов, является лампочка двигателя, как выключить лампочку чек энджин на хендай икс35? Для этого на первом этапе мы обнаружим, на что указывает этот оранжевый индикатор двигателя, а затем на втором этапе. как выключить лампочку двигателя на Hyundai Ix35? .

Начнем наше руководство с объяснение оранжевого индикатора двигателя на приборной панели вашего Hyundai Ix35 . Этот свет имеет тенденцию подвергать всех нас стрессу и уже предполагает худшее для нашей машины.

Что такое индикатор проверки двигателя Hyundai Ix35?

Прежде всего, давайте удостоверимся, что мы говорим об одном и том же экстрасенсе. На самом деле вы найдете на своей приборной панели различные индикаторы, которые будут включаться или выключаться в зависимости от цикла, в котором находится ваш Hyundai Ix35. машина на том, что вы должны беспокоиться о огнях, которые остаются включенными. То индикатор двигателя или индикатор защиты от загрязнения на Hyundai Ix35 представлен логотипом впрыска, он может мигать или гореть оранжевым цветом. , теперь мы узнаем, почему загорается этот свет. А потом посмотрим на как выключить лампочку двигателя на хендай ix35 .

Почему загорается лампочка двигателя на Hyundai Ix35?

А теперь перейдем к диагностика оранжевой лампочки двигателя на Hyundai Ix35. Индикатор двигателя может гореть постоянно или мигать , мы просто узнаем, каковы причины этих двух разных сигналов в вашем автомобиле. Вообще говоря, индикатор двигателя, также называемый индикатором защиты от загрязнения, предполагает, что выбросы вашего Hyundai Ix35 не находятся на желаемом уровне и, следовательно, где-то в работе вашего двигателя есть неисправность. Вот два разных случая и основные причины загорания двигателя на Hyundai Ix35

Загорелся индикатор двигателя на Hyundai Ix35:
В первом случае, если индикатор двигателя продолжает гореть, полезно быстро обратиться к своему автомеханику, чтобы он сдал вашу машину диагностическому прибору для получения более подробной информации о понесенном вами ущербе. Однако вот основной список причин, по которым загорается лампочка двигателя на Hyundai Ix35. Вообще говоря, это постоянная проблема, например, датчик, который больше не работает, датчик температуры, лямбда-зонд или клапан рециркуляции отработавших газов, вообще говоря, вы столкнетесь с потерей мощности, потому что ваш Hyundai Ix35 переключится в ухудшенный режим для защиты двигателя вашего автомобиля.
Индикатор двигателя горит и мигает на Hyundai Ix35:
Во втором случае нужно быть особенно осторожным, мигающий индикатор двигателя сообщает о серьезных проблемах с двигателем, немедленно остановите двигатель вашего Hyundai Ix35. или как можно быстрее обратитесь к своему автомеханику. Это говорит о том, что, скорее всего, существует важная проблема системы зажигания, впрыска или контроля выбросов.

Как выключить индикатор проверки двигателя Hyundai Ix35?

Наконец, чтобы закончить нашу страницу с контентом, мы сосредоточимся на как выключить подсветку двигателя на Hyundai Ix35 . Тем не менее, имейте в виду, что просто желая удалить, отключить оранжевый индикатор двигателя на панели управления , не лучшая идея. В самом деле, триггер необходимо обнаружить и лечить заранее, потому что, если проблема не исчезнет, свет все равно будет гореть, и вы рискуете повредить ваш двигатель . Вот процесс достижения погасла лампочка двигателя на Hyundai Ix35 .

Выключить лампочку двигателя Hyundai Ix35: исправить проблему

Как мы уже говорили, раньше выключение света двигателя вашего Hyundai Ix35 , вам нужно будет найти источник его возгорания на панели управления. Ранее мы также объясняли вам, что в зависимости от его поведения это может означать более или менее важные проблемы.

Вам потребуются специальные инструменты, чтобы найти причину проблемы: Действительно, вам понадобится инструмент OBD для прочитать коды неисправностей вашего Hyundai Ix35, не думайте дважды, чтобы пройти через наше руководство, в котором подробно описан процесс, которого нужно придерживаться. Другие инструменты, такие как мультиметр или осциллограф, также могут быть полезны.
Вы можете использовать техническую документацию вашего Hyundai Ix35, чтобы узнать, какие неисправности и особенности работы вашего автомобиля.
Технические и технологические знания чтобы иметь возможность интерпретировать данные.
Как только вы найдете проблему, и прежде чем вы выключите индикатор двигателя на Hyundai Ix35, вам придется заменить или исправить неисправную деталь.

Выключите подсветку двигателя на Hyundai Ix35:

Теперь, когда вы обнаружили причину своей проблемы, теперь у вас будет возможность удалить или выключить оранжевый индикатор двигателя вашего автомобиля , для этого вам понадобится диагностический инструмент и после анализа стереть коды неисправностей вашего Hyundai Ix35 . Этот процесс будет стереть все ошибки, записанные в ЭБУ вашего автомобиля и сбросить исходные значения. Вы наконец-то избавились от своей проблемы. Если у вас нет необходимого оборудования, обязательно обратитесь к своему автомеханику, который сможет легко стереть индикатор двигателя на вашем Hyundai Ix35 .

Если вам нужны дополнительные руководства по Hyundai Ix35, перейдите на наш Hyundai ix35 категория.

Источник