Ошибка df226 ниссан террано

:

1. ЗАМЕНИЛИ АКПП НА КОНТРАКТНУЮ ПОРАБОТАЛ НЕСКОЛЬКО МИНУТ И ЗАБЛОКИРОВАЛ ДВИГАТЕЛЬ СЕЧАС ДВИЖОК НЕ ЗАВОДИТСЯ ГОРИТ ДВИГАТЕЛЬ И ОШИБКА DF226. ПОМОГИТЕ

2. 
   

   Terrano
   Спонсор

   Мой авто:

   Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD

3. 
   

   Grip
   •• Модератор ••
   Команда форума

   У вас еще и Капс Лок заблокировался, похоже…
   Что за машина то хоть — сообщите.

4. 
   

   Docc55rus
   Авторитет

   Сообщения:

   3.359

   Адрес:

   Омск

   Имя:

   Константин

   Мой авто:

   Ниссан-Террано 3 2018г.в. 4х4 F4R, DP8 Элеганс плюс, белый.

   Давление масла в АКПП.
   Косячная коробка попалась.
   А вот почему не заводится — нужно разбираться.
   «ЗАБЛОКИРОВАЛ ДВИГАТЕЛЬ»… что вы имели ввиду?

5. Машина Nissan terrano D10 двигатель F4R передний привод. А что такое Капс Лок и как это исправить?

6. мастера говорят что двигатель не дружит с коробкой, но вначале он работал и коробка работала. Как то останавливался и машина стояла на скорости я не мог завести ее ключом. а когда обнаружил — поставил коробку на парктроник она спокойно завелась. Думаю что коробка выстала на аварийку по этой ошибке и не дает заводиться движку. Ошибка — это не то давление в коробке. сказал мастерам что если могут пусть регулируют давление. Ищу перепрограммеров для электроники

7. 
   

   Docc55rus
   Авторитет

   Сообщения:

   3.359

   Адрес:

   Омск

   Имя:

   Константин

   Мой авто:

   Ниссан-Террано 3 2018г.в. 4х4 F4R, DP8 Элеганс плюс, белый.

   Нет, здесь не так всё просто
   Нужно подключаться сканером и искать причину ошибки.
   Причём делать это должен знающий человек, он и определит — куда дальше двигаться.
   Нужен нормальный диагност.

8. 
   

   Grip
   •• Модератор ••
   Команда форума

   а подбор коробки как проводился?
   просто у F4R есть два разных исполнения
   может быть идет несовместимость электронных блоков?

9. Ну здесь очевидно 403-й мотор, 410-й только на полный привод.

10. 
    

    Grip
    •• Модератор ••
    Команда форума

    а во второй фазе Террано разве двигатели немного не изменились?

11. Аптом и речь. На дорестайле автомат был только на 2WD с 403-м мотором, на рестайле только на 4WD с 410-м. Разные коробки, разные моторы.
    Если контрактная коробка от другого авто — она может быть и под 402-й мотор прошита, или ваще под K4M.

|

Всем привет. Есть у гидротрасформаторной акпп DP0/AL4 и им подобным одна болячка, залипание электромагнитного клапана после 100к км пробега или плохая затяжка болтов гидроблока на заводе и снижение давления, что ведет к тому же самому залипанию клапана.
Не обошла меня эта проблема на пробеге 124к. Вылезла «пила» и чек, после того, как авто день простояло под уклоном — багажником вверх. Я остановился, заглушил двигатель, завел — ошибка пропала. Стал сканировать ELM — активных ошибок не было.
Подумал глюки какие то.
Через пару недель ситуация повторилась, но тут уже я заметил, что не работает 1 передача и не работает ручной выбор передач. Да и коробка стала на холодную сильнее толкаться, при переключении с 1 на 2 передачи первые пару переключений. В остальном все также адекватно переключалось и не буксовало.
В этот же день поехал в ближайший ATT Service на диагностику, проверить уровень масла в акпп и вообще обсудить проблему. Уровень масла был в норме, масло я менял пол года назад и оно было чистое. Сказал, что необходимо бы промыть гидроблок и заменить эл.клапан. На что мне сказали, что это не поможет и нужен кап.ремонт АКПП за 80к рублей, так как пробег 120к км для DP0 это капец как много и ей уже точно хана ))). А замена двух клапанов у них стоит 20к рублей. Я поблагодарил, оплатил 1000р за диагностику и уехал. Надо отдать должное, промыли и продули снаружи теплообменник — но это слесари хорошие, а дело мастера приемки развести на капиталку.
Позвонил в Красногорск, ребятам, у которых менял ГРМ, они посоветовали своих соседей korobac.ru. Коробасочники запросили 10к рублей за промывку гидроблока и замену клапанов. Приехал, также сказали, что без гарантии и лучше сделать капиталку, но уточнили, что в 95% случаев замена клапанов решает проблему с ошибкой давления. В итоге были приобретены расходники примерно на 7к рублей.

7701208174 Клапан эл магн АКПП
7700102182 Кольцо уплотнительное поршня АКПП
ELF 213873 Масло трансм синт RENAULTMATIC D3 SYN 4л

Позавчера все сделали, акпп стала переключать сильно плавнее на холодную, ошибки пока не вылезало. Друзья напишите пожалуйста, у кого сколько ходила DP0 до капиталки и Вашу манеру езды. Я езжу плавно поглаживая акселератор.

Запчасти на фото: DF263

Вопрос решен. Тема была закрыта автором