Ошибка deck на додж стратус

Вопрос-ответ

26.04.2009

Вопрос: Здравствуйте, пожалуйста подскажите .Додж Стратус 2002 г загорелась ошибка deck, после чего сел аккумулятор, отказала магнитола штатная, и вышел из строя центральный замок… подскажите что это и чем опасно как чинить что сломалось?!!! И еще один вопрос, можно чинить блок соленоидов?, по слухам продаются ремкомплекты если да, то сколько это будет стоить у вас в месте с работой?

Ответ: Здравствуйте, Константин. Сообщение deck сигнализирует о незакрытой крышке багажника. Нужно зарядить АКБ и проверить работу потребителей. Если магнитола кодированная следует ввести код разблокировки. Блок соленоидов мы не ремонтируем. C уважением, Латыпов Рифат – отдел технической информации.

Вернуться в категорию Сервис

Если Вы не нашли ответ на интересующий Вас вопрос — задайте его нашим специалистам

Dodge Stratus SE 2,4l 2001 MY

---

---

---

---

---

---

---

---

Обновлено: 12.06.2023

darkfifa

Недавно загорелась надпись deck на приборке, прошерстив форум подумал на концевик. Снял пластик с замка и почистил его, надпись не пропала. Но обнаружил вот такой отсоедененный провод DSC03478.JPG ( 153,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89
. Прошу подсказать может ли это быть из-за него и куда его подключать.
P.S. Это моя первая машина так что сам разобраться никак не могу.

Fracy

Координатор КК Волгоград

Концевик чего смотрели? )))))
Вот лампочку вставьте сюда — поможет.
По надписи — смотрите габажник и капот.

Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.

darkfifa

Концевик чего смотрели? )))))
Вот лампочку вставьте сюда — поможет.
По надписи — смотрите габажник и капот.

То есть это разьем для лапмочки?) Концевик смотрел как раз изза надписи, в других темах написано было что изза него может deck гореть. Кстати еще горит лампочка в багажнике когда он закрыт, думаю дело всетаки это багажник а не капот. Что еще можно кроме концевика проверить?

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

Fracy

Координатор КК Волгоград

А вот и на капоте у меня живет, на штатную сигналку заведен двойным проводом от габажника (не колхоз) ))))

Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

darkfifa

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

darkfifa

Fracy

Координатор КК Волгоград

Свет в габажнике горит?
Если да, то косвенно можно проверить концевик — сидушку откинул — если при закрытом ГОРИТ постоянно — то разбирать замок и смотреть.

Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.

darkfifa

Свет в габажнике горит?
Если да, то косвенно можно проверить концевик — сидушку откинул — если при закрытом ГОРИТ постоянно — то разбирать замок и смотреть.

darkfifa

escus

Привет! А подскажи, плиз, что имеется ввиду под названием штатная сигналка? У меня комплектация с завода имеют функцию RKE – Remote Keyless Entry — т.е. штатно предустановленных брелков отпирания/закрывания дверей и открытия багажника. Но сигнализацией не является, т.к. при иммитации открытия дверей и багажника ключом — естественно не орет.

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

это, всего лишь, управление ЦЗ дистанционно, с кнопки и к сигнализации не имеет отношения, вот это у тебя п/н 82207513, а вот что имеется ввиду под штатной сигнализацией для себринг/стратуса п/н 82204268.

escus

это, всего лишь, управление ЦЗ дистанционно, с кнопки и к сигнализации не имеет отношения, вот это у тебя п/н 82207513, а вот что имеется ввиду под штатной сигнализацией для себринг/стратуса п/н 82204268.

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

escus

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

escus

escus

Вчера в ленте прочел запись в бж про кислородные датчики у BlackIce71. Прочел про обучение стеклоподъемников. У меня должны были быть доводчики, но они почему-то не работали. Так же у меня частенько не закрывались двери на ходу, хотя у знакомых на амерах закрывались при достижении 15 миль/ч, хоть у меня у самого амер, я не понимал почему у меня не работает. После этого поста полез на КК (крайслер клуб). За полтора года владения машиной даже не думал, что после сброса клеммы, нужно заново обучаться. Ну ничего, прошарил форум, нашел, вчера возле дома сидел крутил зажиганием и жмякал кнопки ))) Может, я такой один, но вдруг кому понадобится:

Для разных машин американского производства.

Отключение аварийки при открывании сдвижных дверей на Караване
Надо 4 раза сделать ключом как при считывании ошибок, а затем в течении 10 секунд вкл.- выкл. аварийку и услышать один БИПППП и всё.

КАК ОТКЛЮЧИТЬ БЛЯМКАНЬЕ О НЕПРИСТЁГНУТОМ РЕМНЕ:
как включить BeltAlert.
1. ключ в положение ОФФ и застегнуть ремень
2. запустить двигатель и дождаться пока погаснет лампа ремня
3. отстегнитесь и застегнитесь 3 раза, закончив в положении «застегнуто» в течении 1 минуты с момента запуска
4. заглушить двигатель. раздастся одинокий «БЛЯМК», что означает, что успешно все прошло.
отключать также.

Или так:
вытянул ремень, включил зажигание, лампочка погасла, не заводил, 3 раза подергал ремень, не застегивал, потом блям и вуаля.

Вариант 2 (скорее всего, неточный):
1. ключ в положение off (все лампочки горят, но двигло не запускать). дождаться когда пройдут пипы на ремень. застегнуть ремень.
2. запустить двигло.
3. трижды отстегнуть-застегнуть ремень (оканчивая каждую операцию застёгиванием) в течение минуты после запуска двигла.
4. ключ в положение off. раздастся блям, сигнализирующий о правильном и законченном программировании.

Функцию автоматического наклона зеркал можно выключить следующим образом:
1. Нажмите и удерживайте кнопку «S» расположенную сбоку подушки сидения.
2. Сдвиньте вперед выключатель продольной регулировки сидения.
3. Отпустите кнопку «S» и выключатель продольной регулировки сидения.
Примерно так же настраивается функция автоматического откатывания водительского сиденья.

Программирование центрального замка
Все нижеперечисленные операции справедливы для штатного центрального замка и штатного пульта дистанционного управления центральным замком с 6 кнопками.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЧИПОВАННОГО КЛЮЧА.
Вы можете запрограммировать новые ключи если Вы имеете два уже запрограммированного ключа, делая следующее:
1. Поместите новый ключ как можно ближе к цилиндру замка выключателя зажигания.
2. Вставить первый запрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания как минимум на 3 секунды, но не дольше чем 15 секунд.
3. Выключить выключатель зажигания, и удалить первый ключ.
4. Вставить второй запрограммированный ключ, и включить выключатель зажигания не позднее 15 секунд после предыдущего шага. После десяти секунд звуковая сигнализация подаст звук и вспыхнет свет. Выключите выключатель зажигания, и удалите второй ключ.
5. Не позднее 60 секунд вставить незапрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания. После 10 секунды прозвучит отдельный звуковой сигнал, сопровождаемый звуковой сигнализацией в течение 3 секунд; тогда выключайте.
Новый чипованный ключ запрограммирован.
Повторяя этот процесс, можно запрограммировать до 8 ключей.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАКРЫВАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА.
Двери на транспортных средствах будут автоматически закрываться при соблюдении следующих условий:
1. Коробка передач включена (видимо не находится в N или P),
2. Все двери закрыты
3. Скорость транспортного средства — более чем 15 миль в час (24 км / h)
4. Двери предварительно не были блокированы, используя выключатель блокировки центрального замка или пультом дистанционного управления.

Автоматическую блокировку дверей можно включить или отменить выполняя следующую процедуру:
1. Закрыть все двери, и разместить ключ в выключатель зажигания.
2. Циклически повторить ON / OFF зажигание четыре раза, заканчивая в OFF положении. (Не заводя двигатель)
3. В течение 10 секунд после предыдущей операции, нажмите внутренний выключатель блокировки двери в положение ЗАБЛОКИРОВАТЬ.
4. Прозвучит одиночный звуковой сигнал, подтверждая, что Вы успешно закончили программирование.
Вы можете отменить автоблокировку дверей, повторив вышеупомянутую процедуру.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОЭТАПНОГО ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ С ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
Вы можете выключать эту особенность и разблокировать все двери одним нажатием кнопки ОТКРЫТЬ, используя следующую процедуру.
1. Нажать и держать кнопку ОТКРЫТЬ от 5 до 10 секунд.
2. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата, (после 5 секунд) нажимают кнопку ЗАКРЫТЬ. Отпустите обе кнопки.
Поэтапное открывание дверей можно возобновить повторив эту процедуру.

Отключение звукового сопровождения при блокировке дверей
1. Нажать кнопку ЗАКРЫТЬ и удерживать от 5 до 10 секунд.
2. В то время как кнопка ЗАКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ОТКРЫТЬ. Отпустите обе кнопки.
Звуковое сопровождение может быть возобновлено, повторив эту процедуру.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КНОПКИ ПАНИКА
Чтобы включить панику, нажмите, и продержите кнопку ПАНИКА на передатчике в течение по крайней мере одной секунды и отпустите. Когда тревога включится, фары, и огни парка начнут моргать, включится звуковая сигнализация и включится освещение салона.
Паника останется включенной в течение 3 минут, если ВЫ не выключите её, нажимая кнопку ПАНИКА второй раз или поворачивая выключатель зажигания в ON положение.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Когда Вы выключаете тревогу паники, нажимая кнопку ПАНИКА второй раз, Вам, вероятно, придется быть ближе к транспортному средству из-за радиочастотных шумов системы.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
Следующая процедура поможет Вам запрограммировать до 4 передатчиков для Вашего автомобиля.
1. Повернуть выключатель зажигания к ON положение, и оставить транспортное средство в парке.
2. Используя предварительно запрограммированный передатчик, нажмите кнопку ОТКРЫТЬ в течение от 5 до 10 секунд. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ПАНИКА и отпустить обе кнопки одновременно. Вы будете слышать звук звуковой сигнализации подтверждающий Вам, что можно производить программирование передатчиков
3. Вы можете запрограммировать до 4 передатчиков для вашего транспортного средства в пределах 30 секунд. Нажмите и отпустите одновременно кнопки ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ, после чего нажмите и отпустите одну из этих кнопок. Вы услышите звуковой сигнал, когда передатчик был успешно, полностью запрограммирован. Звуковая сигнализация также прозвучит, когда закончатся эти 30 секунд, или если Вы выключите зажигание.
4. Вы должны повторить шаг 3 для всех передатчиков, которые будут использоваться с этим транспортным средством (до 4 общего количества).
Если Вы не имеете запрограммированного передатчика, свяжитесь с вашим дилером для подробностей.

ОТКЛЮЧЕНИЕ СВЕТОВОГО ПОДТВЕРЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ, РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
1. Нажать и удерживать кнопку ЗАКРЫТЬ от 5 до 10 секунд.
2. В то время как кнопка ЗАКРЫТЬ нажата, (после 5 секунд) нажимают кнопку LIFTGATE (багажник). Отпустите обе кнопки.
Можно восстановить функцию, повторив процедуру.

Вот ещё одна функция, но сам не понял что она делает, предполагаю, что это задержка постановки авто на охрану для штатной сигнализации. В оригинале звучит так:
“To Turn Off “Button Delay” for Power Features”
1. Press the UNLOCK button for 5 to 10 seconds.
2. While the UNLOCK button is pressed, (after 5 seconds) press the LIFTGATE button. Release both buttons. When the “Button Delay” is turned off, the system will respond immediately to the press of a button (this may result in unwanted activations of a powered feature or your leaving the vehicle in an unsecured state).
The “Button Delay” feature can be reactivated by repeating this procedure.

Функцию подтверждения выполнения команды миганием фарами можно отменить или включить выполнив следующие действия:
1. Нажмите и не отпускайте кнопку lock (блокировка дверей) на брелке.
2. Продолжая удерживать кнопку lock, подождите не менее 4 секунд (но не более 10 сек) и нажмите на кнопку trunk (открывание багажника).
3. Отпустите обе кнопки.

При разблокировке дверей будет моргать 2 раза, при блокировке 1.

Функцию подтверждения выполнения команды звуковым сигналом можно отменить или включить выполнив следующие действия:
1. Нажмите и не отпускайте кнопку lock на брелке.
2. Продолжая удерживать кнопку lock, подождите не менее 4 секунд (но не более 10 сек) и нажмите на кнопку unlock (разблокировке дверей).
3. Отпустите обе кнопки.

Функцию разблокировки замка багажника можно настроить (нажатие и удержание, либо кратковременное нажатие) выполнив следующие действия:
1. Нажмите и не отпускайте кнопку unlock на брелке.
2. Продолжая удерживать кнопку lock, подождите не менее 4 секунд (но не более 10 сек) и нажмите на кнопку trunk (открывание багажника).
3. Отпустите обе кнопки.
——————————————————————————————————————
из инструкции к НЕОНУ, у остальных, судя по всему, все точно так же.

автоматическое закрывание дверей при наборе скорости:
1. закрыть все двери и вставить ключ в замок зажигания
2. четыре раза перевести ключ между положениями ON/OFF остановившись в OFF
3. нажать кнопку закрытия дверей в положение LOCK
4. одиночный «блямк» покажет что программирование прошло успешно

звуковое подтверждение закрытия дверей/постановки на охрану штатной сигнализации:
1. ключ вставить в замок зажигания и перевести в положение RUN
2. нажать и держать кнопку Unlock на брелке от 4 до 10 секунд
3. не отпуская кнопку Unlock нажать кнопку Lock
4. отпустить обе кнопки
5. «блямк» обозначит успешное окончание процесса

раздельное открытие дверей:
1. сесть на водительское сиденье и закрыть двери
2. четыре раза перевести ключ между положениями ON/OFF
3. в течение 10 секунд после этого нажать кнопку закрытия дверей в положение UNLOCK
4. одиночный «блямк» покажет что программирование прошло успешно

для дезактивации этих функций процедура точно такая же.
добавление брелков:
1. ключ вставить в замок зажигания и перевести в положение RUN
2. нажать и держать кнопку Unlock на брелке от 4 до 10 секунд
3. не отпуская кнопку Unlock нажать кнопку Panic, блямк будет сигнализировать о входе в режим программирования брелков.
4. нажмите кнопки на всех брелках, которые должны быть внесены в систему, включая все предварительно запрограммированные брелки. блямканье будет подтверждать программирование каждого брелка
5. переведите ключ в положение OFF для выхода из режима программирования брелков

добавление новых ключей. (для этого необходимо минимум два валидных ключа, если ключ один, то дополнительные вносится с помощью компьютера):
1. вставьте первый валидный ключ в замок зажигания и переведите его в положение ON на время от 3 до 15 секунд.
переведите ключ в положение OFF и вытащите его.
2. вставьте второй валидный ключ в замок зажигания и переведите его в положение ON за время в пределах 15 секунд. через 10 секунд блямкнет и начнет мигать лампочка сигнализации.
переведите ключ в положение OFF и вытащите его.
3. вставьте чистый ключ в замок зажигания и переведите его в положение ON за время в пределах 60 секунд. через 10 секунд блямкнет и прекратит мигать лампочка сигнализации, включится на две секунды, затем выключится.
новый ключ запрограммирован. можно запрограммировать до 8 ключей.

А у самого возник вопрос, есть функция подсвечивания дороги водителю после выхода из машины — задержка выключения фар. На автомобилях с автокорректором все ясно — оставляешь на «авто». На некоторых, как писали, электрика авто отключается через 3-5 минут, после постановки на сигнализацию, т.е. можно не выключать фары, они сами выключатся. Брелка штатки у меня нету. Пробовал и так, и сяк, мне, получается, нужна релюшка?

Добрый день, на приборной панели стратуса 2001 высветилось чтото вроде LoWach, не успел разглядеть
Что бы это могло бы значить?

подскажите пожалуиста как это лечит? ошибка P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкостидвигателя

Доброго времени суток. Вопрос следующий: как посмотреть ошибки ? Пытался делать следующее: поворот ключа до первого щелчка, затем вкл зажигание три раза подряд, ничего не показывает. Додж стратус 99г.в. 2,4.
Заранее благодарю

Ошибка P0117 «Низкий уровень датчика ТОЖ» Помогите

Всех с наступающим новым годом. Прошу помощи, уже не знаю что делать(((
Вообщем опишу кратко ситуацию: месяц назад загорелся чек, код ошибки P0117. Пару дней ездил с этой ошибкой пока ждал датчик. После замены датчика ошибка выскочила снова. Ошибка то пропадает, то появляется. Причем после долгой езде начинает прыгать стрелка температуры резко. Может с нормальной температуры резко показать перегрев и тут же резко упасть опять в нормальную. Бывает что залипает в верхнем положении хотя машина не кипит и не перегревается приэтом коробка начинает как то странно себя вести. Опять купил новый датчик оригинал, все повторяется. Прозвонил проводку, все оказалось целым и невредимым, на сервисе предположили что проблема в ЭБУ. я так понимаю что ЭБУ может подойти в принципе и от стратуса и от себринга, но почему то они различаются по номерам. Его только надо подружить с машиной, прописать вин что бы не менять ключи. Дайте пожалуйста совет потому что я не знаю что делать, а менять ЭБУ наобум как то не хочется потому что мало ли дело все таки не в нем а вся процедура недешевая. Заранее спасибо за помощь.

Андрей, У нас ситуация сейчас такая, выдавал эбу ошибки на оба лямбда-зонда. При этом машина то ездила, то переодически глохла. Были во многих сервисах города, все в один голос твердят, что из-за ЛЗ авто не может глохнуть! поменяли ЛЗ, ничего не изменилось, поменяли датчик коленвала, ничего не поменялось! также прозванивались не у одного электрика, всё норм. приговорили эбу в результате, вот сейчас встряли на замену эбу+прошивка под иммо и ключ. так что вот так вот. стратус 2,4 2004 год, мозги нам подбирали по вину как-то сами электрики.

Скорее всего это из-за нашего бензина. При проверке показывает ошибку катализатора, в этом случае можно просто забить на это, снять CHECK не получится, максимум на день, на два, потом он снова загорится.

кАтализатор, пропуски в цилиндрах, подогрев лямбды самые распростроненные. и один раз глюк горел, ошибка была по шасси-ходовой)) у нас нет там ничего элекронного)
В компе сохранен список ошибок от всех моделей митсубиси, ошибку вплоть до 10 цилиндра может показать если глюкнет, хотя их всего 4 или 6)
Просканировать можно мультитрониксом, ОБД2 блютус, ОБД2 юсб. ОБД2 отличный дешевый способ читать,удалять ошибки. умеет все что мультитроникс, в зависимости от программы может больше.
Отличия в том что мультитроникс уже имеет свою программу и корпус с экраном и кнопками,но в немвсе тот же чип ,что и у ОБД2.
Но мультитроникс прикольно можно воткнуть в дорестайл как у Димы, буит самолет.

Снять ошибку по катализатору можно двумя путями
1- залить 98 или 95 модный какой нить и отжаривать до отсечки, при горящем ЧЕК, машина пытается его прожечь, но эфекта мало и выдает ошибку, можно ей помочь таким способом. мне помогло. ошибки по катализатору небыло.
2 — более дешевый и быстрый способ, купить за 200р обманку лямбды на ваз2110, выбить ломом катализатор с потрохами, вкрутить обманку во вторую лямбду и жить счастливо.
3 — дорогой способ, поехать прошиться на евро2 и выбить катализатор с потрохами. евро2 едет лучше.

darkfifa

Недавно загорелась надпись deck на приборке, прошерстив форум подумал на концевик. Снял пластик с замка и почистил его, надпись не пропала. Но обнаружил вот такой отсоедененный провод DSC03478.JPG ( 153,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89
. Прошу подсказать может ли это быть из-за него и куда его подключать.
P.S. Это моя первая машина так что сам разобраться никак не могу.

Fracy

Координатор КК Волгоград

Концевик чего смотрели? )))))
Вот лампочку вставьте сюда — поможет.
По надписи — смотрите габажник и капот.

Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.

darkfifa

Концевик чего смотрели? )))))
Вот лампочку вставьте сюда — поможет.
По надписи — смотрите габажник и капот.

То есть это разьем для лапмочки?) Концевик смотрел как раз изза надписи, в других темах написано было что изза него может deck гореть. Кстати еще горит лампочка в багажнике когда он закрыт, думаю дело всетаки это багажник а не капот. Что еще можно кроме концевика проверить?

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

Fracy

Координатор КК Волгоград

А вот и на капоте у меня живет, на штатную сигналку заведен двойным проводом от габажника (не колхоз) ))))

Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

darkfifa

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

darkfifa

Fracy

Координатор КК Волгоград

Свет в габажнике горит?
Если да, то косвенно можно проверить концевик — сидушку откинул — если при закрытом ГОРИТ постоянно — то разбирать замок и смотреть.

Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.

darkfifa

Свет в габажнике горит?
Если да, то косвенно можно проверить концевик — сидушку откинул — если при закрытом ГОРИТ постоянно — то разбирать замок и смотреть.

darkfifa

escus

Привет! А подскажи, плиз, что имеется ввиду под названием штатная сигналка? У меня комплектация с завода имеют функцию RKE – Remote Keyless Entry — т.е. штатно предустановленных брелков отпирания/закрывания дверей и открытия багажника. Но сигнализацией не является, т.к. при иммитации открытия дверей и багажника ключом — естественно не орет.

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

это, всего лишь, управление ЦЗ дистанционно, с кнопки и к сигнализации не имеет отношения, вот это у тебя п/н 82207513, а вот что имеется ввиду под штатной сигнализацией для себринг/стратуса п/н 82204268.

escus

это, всего лишь, управление ЦЗ дистанционно, с кнопки и к сигнализации не имеет отношения, вот это у тебя п/н 82207513, а вот что имеется ввиду под штатной сигнализацией для себринг/стратуса п/н 82204268.

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

escus

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

escus

escus

Читайте также:

• Схема системы охлаждения рено клио 2
• Схема вентилятора охлаждения заз шанс
• Рено логан коробка передач схема переключения передач
• Дэу дамас схема карбюратора
• P1606-38 ошибка опель астра н

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-