Ошибка датчика скорости лада гранта

Отечественный автомобиль Lada Granta (на русском языке Лада Гранта) оснащается силовым агрегатом с инжекторным впрыском горючей смеси. Такая комплектация требует четкого взаимодействия всех датчиков.

Одним из важнейших контроллеров электронной системы этой машины является спидометр. Статья даст ответ на вопрос — почему на Лада Гранта не работает спидометр. Будет рассмотрен принцип работы всей системы подсчета скорости, симптомы неисправности и причины поломок.

Принцип работы

Производители оснастили рассматриваемую модель автомобиля электронным спидометром. Такая система максимально точно производит расчет скорости с минимальным процентом погрешностей. Система состоит из следующих элементов:

1. Сам спидометр — прибор полностью электронный с минимальным количеством механических деталей. Работает за счет получаемых от бортового компьютера сигналов.
2. Бортовой компьютер, устройство необходимо для расчета поступающих данных.
3. Система электрических проводов, обеспечивающих питание компонентов спидометра.
4. Предохранитель, необходим для защиты от электрических перегрузок и замыканий.
5. Датчик скорости, основной элемент системы. С его помощью происходит подсчет скоростной характеристики во время движения.

Итак, далее разберем, как работает вся система. Основным ее элементом является датчик скорости или ЭДС. Прибор работает по принципу системы зажигания и распределения Холла. ЭДС установлен на коробке передач вблизи маховика. Маховик имеет специальную риску. При прохождении мимо ЭДС этой риски, происходит размыкание контакта внутри датчика. Таким образом создается электрический импульс. С увеличением скорости автомобиля, увеличивается число таких «размыканий», а значит создается больше импульсных разрядов.

Импульсы по проводу поступают на ЭБУ, где проводится автоматический расчет количества сигналов за единицу времени. Вторичное подтверждение приходит в виде импульсов от датчика положения коленчатого вала. Бортовой компьютер передает полученные данные на приемник — привод спидометра. В зависимости от величины полученных сигналов, привод отклоняет стрелку прибора на определенный градус.

Система очень надежная, она позволяет бортовому компьютеру, на основе получаемых данных, распределять количество горючей смеси в двигатель, регулировать смесь бензина с воздухом, поддерживая оптимальные обороты двигателя. Далее будут описаны симптомы повреждения электронного спидометра авто Лада Гранта.

Симптомы

Узлы автомобиля редко выходят из строя неожиданно. Часто поломкам предшествуют различные симптомы. Есть такие и при поломке спидометра. К ним относится:

1. Частичный либо полный выход из строя стрелки. Прибор перестает показывать данные, застывает на определенном уровне, периодически включается, дрожит.
2. Полный отказ работы приборной панели. Перестает работать тахометр, одометр, подсветка приборов.
3. Появление сигнала об ошибке «P0500». Этот код прямо определяет ошибку работы спидометра.
4. Автомобиль теряет мощность на старте, во время ускорения.
5. Силовой агрегат тяжело заводится, глохнет на малых оборотах, нестабилен при включении передачи.
6. Полный отказ воспламенения горючей жидкости во время движения.
7. Большой расход горючего.

Симптомы нестабильной работы силового агрегата можно прямо отнести к поломке датчика скорости. Именно на основе его данных, ЭБУ контролирует расход топлива для холостых оборотов двигателя, а также поддерживает баланс количества смеси во время движения в разном темпе. Далее будет подробно описано, почему не работает спидометр на Гранте, причины каждой поломки.

Возможные поломки

Поиск неисправности в системе подсчета скорости необходимо искать в электрической цепи. Работу начинать лучше с предохранителя.

Предохранитель

За защиту приборной панели отвечает плавкий предохранитель номиналом 10 А. Он находится в предохранительном блоке и маркируется как «F1». Необходимо извлечь элемент и визуально осмотреть на наличие обрыва внутренней перемычки. Если обрыва нет, но есть плавление корпуса, то устройство защиты нужно заменить точным аналогом 10 ампер. Дополнительно нужно осмотреть контакты предохранителя, любые дефекты устранить, почистить.

После установки нового предохранителя нужно проверить цепь на питание электрическим током. Для этого необходимо:

1. Включить зажигание.
2. Мультиметр перевести в режим замера постоянного напряжения.
3. Красный контрольный щуп соединить с выходом предохранителя.
4. Черный щуп с «массой».

Тестер должен показать напряжение, аналогичное заряду аккумуляторной батареи. Соединять цепь питания напрямую без защитного устройства, через скрутку, втыкать между контактами посторонние металлические предметы, запрещается, так как это может привести к возгоранию.

Датчик

Если после замены предохранителя и прозвонки цепи, проблема со спидометром не пропала, нужно проверить датчик скорости. Для этого требуется:

1. Ослабить хомуты крепления патрубка фильтра очистки воздуха и демонтировать его.
2. Отсоединить штекер питания ЭДС.

Обе половины соединительного штекера нужно проверить на наличие грязи, окислений, поломки контактов. Далее проверяется подача напряжения на этот штекер. Необходимо:

1. Красный измерительный щуп подключить к клемме «1».
2. Черный щуп к клемме «3».
3. Включить тестер в режиме замера постоянного напряжения.
4. Завести силовой агрегат.

Тестер должен выдать результат 12 вольт. Такие данные укажут на поступление напряжения на клеммы датчика. Если напряжение не поступает, то значит нужно определить повреждение, осмотром проводов на наличие обрыва. Любые повреждения устранить заменой неисправного провода.

Клеммы «1» и «3» можно проверить на сопротивление. Тестер перевести в режим замера сопротивления и соединить контрольные щупы с указанными клеммами. Рабочее сопротивление датчика варьируется в пределах 3–10 Ом. Любые отклонения подтверждают неисправность ЭДС.

После проверки приходящего напряжения, необходимо протестировать работу ЭДС. Для начала устройство нужно осмотреть. При наличии трещин, сколов или полной поломки пластикового корпуса датчика, его требуется заменить на точный аналог. Если корпус не имеет видимых повреждений, то тогда проводится тест работоспособности. Для этого нужно:

1. Поднять ведущее колесо на домкрат.
2. К клемме «1» датчика подключить провод от «+» аккумулятора.
3. К клемме «3» подключить провод от «массы».
4. Тестер переключить на режим проверки постоянного напряжения.
5. Красный контрольный щуп подключить к клемме «2» на самом датчике.
6. Черный контрольный щуп подключить к «массе».
7. Прокрутить ведущее колесо автомобиля.

Тестер должен показать напряжение, которое возрастает по мере увеличения оборотов колеса. Напряжение при этом не стабильное, так как оно будет выдаваться скачками из-за того, что как датчик создает импульсы.

Подобное тестирование можно провести с помощью лампочки 9 вольт. Ее нужно подключить аналогично тестеру. При вращении ведущего колеса лампа будет моргать, увеличивая чистоту параллельно скорости вращения колеса.

При отсутствии импульсного напряжения, датчик придется заменить. Сделать это несложно. Требуется открутить крепежный болт на «10», немного слегка провернуть датчик и вынуть с посадочного места. При замене необходимо также поменять прокладочное кольцо, предварительно очистив от масла и грязи его посадочное место. Также рекомендуется провести изоляцию соединительного штекера датчика. Делается это при помощи силиконового герметика.

Проводка

Часто причиной неисправности электронного спидометра становится проводка. Ее нужно осмотреть на целостность изоляции. Любые повреждения следует устранить. Повреждение изоляции приводит к коротким замыканиям с «массой». Особенно часто, это происходит после мытья машины или в сырую погоду. При наличии разрывов соединений, окислений на контактах, провести монтаж новой проводки или спаять старую с изолированием соединений.

Привод

Проверить работоспособность привода можно 2 способами. Первый подразумевает простой сброс одометра. После сброса, кнопку нужно удерживать в замкнутом состоянии и включить зажигание.

Стрелки тахометра и спидометра должны пройти путь от 0 до максимума, и вернуться в исходное положение. Если этого не произошло, то причина кроется в самом приборе. Дополнительно можно провести проверку, отсоединив штекер питания спидометра. Далее нужно к клемме «26» подвести «+» от аккумулятора. На легкое касание проводом, стрелка должна отреагировать отклонением. Если этого не произошло, проблема кроется в приводе — приемнике.

Также причиной «застывания» стрелки спидометра, может стать предшествующая этому замена или ремонт приборной панели. Недостаточно глубокая посадка стрелки на шток может стать причиной касания защитного стекла. Также глубокая посадка может повлечь за собой касание самого табло. Устранить неисправность поможет демонтаж и повторная сборка приборной панели.

Заключение

Причины неисправности спидометра Лады Гранта, в основном, кроются в электрической цепи автомобиля. От владельца требуется своевременно реагировать на появившиеся симптомы неправильно работающего прибора, пока они не переросли в серьезную проблему и дорогостоящий ремонт.

Видео по теме

Датчик скорости Гранта

Вступление

Гранта российский автомобиль бюджетного ценового сегмента. Является одним из самых популярных автомобилей на рынке СНГ. Как и все современные автомобили оснащается двигателем с инжектором и другими современными технологиями. Как известно все автомобили на электронном впрыске топлива обладают большим количеством датчиков, которые способы выходить из строя. Чтобы диагностировать поломку датчика на Гранте необходимо проводить компьютерную диагностику, а это далеко не дешевое удовольствие. Один из таких датчиков – это датчик скорости.

В данной статье подробно рассказывается о датчике скорости на автомобиле Лада Гранта. Изучив статью, Вы с легкостью сможете определить неисправность датчика и в некоторых случаях даже починить его.

Датчик скорости

Данный датчик необходим для определения скорости, с которой движется автомобиль. Так же датчик участвует и в корректировки оборотов коленчатого вала. При движении на нейтральной передачи накатом можно заметить, что обороты холостого хода немного выше, чем когда автомобиль стоит на месте.

Так же если автомобиль оснащен электро усилителем руля, датчик отвечает за его работоспособность.

Где находится ДС

Датчик скорости расположен на корпусе КПП и часть его помещена внутрь коробки передачи. Обнаружить датчик можно заглянув под капотом и посмотреть на корпус КПП, под шлангами термостата можно увидеть необходимый датчик.

Принцип работы ДС

В датчике заложен принцип работы на импульсах. При вращении валов КПП датчик подает импульсы и с помощью магнитного поля получает показания о скорости движения автомобиля, передавая их на приборную панель.

Признаки неисправности датчика

Датчик скорости Гранты довольно надежный механизм и редко выходит из строя. Чаще всего поломкой датчика являются следующие причины:

• Отсутствуют показания на спидометре;
• Загорается лампа «CHECKENGINE» с кодом ошибки 0500 и 0501;
• Значительно увеличивается расход топлива;
• Отсутствуют повышенные обороты при движении накатом;
• Не работает ЭУР или его самопроизвольное включение и отключение;

Если на вашем автомобиле появились такие признаки неисправности, то возможно причина в поломке датчика скорости. Его необходимо проверить и в некоторых случаях достаточно просто почистить без замены на новый.

Осмотр датчика скорости

Менять датчик необходимо лишь при серьезных поломках, таких как механические повреждения или коррозия. Осмотрев датчик можно прийти к выводу необходимо ли его менять или же можно отделаться лишь очисткой.

Проверка начинается с оценки целостности разъема. На разъеме не должно быть окислов, влаги, оголенных проводов и всего того, что могло бы помешать правильно работе датчика.

Если на разъеме имеются повреждения его необходимо заменить. Разъемы продаются в магазинах автозапчастей.

Далее необходимо демонтировать сам датчик и оценить его внутреннее состояние. Зачастую случается, что на датчик налипает стружка, которая образуется из-за трения шестеренок в КПП, что приводит к неправильной работе датчика или же вовсе его поломке.

Если на датчике выявлено скопление грязи и стружки его необходимо очистить, проверить уплотнительное резиновое кольцо и установить на место.

Цена датчика скорости Гранта

Ниже представлена таблица с актуальными ценами на датчик скорости Лады Гранты.

Замена

Замену можно произвести как самостоятельно, так и в автосервисе. На СТО за такую работу возьмут не более 400 рублей.

Самостоятельная замена так же не подразумевает ничего сложного, и проводиться максимум в минут 10-15.

Первое что необходимо сделать, так это снять клейму аккумулятора.

Вытаскиваем разъем с датчика надавив на фиксатор.

Откручиваем болт крепления датчика и тянем датчика из корпуса КПП.

Датчик извлечен, далее необходимо оценить его состояние и при необходимости заменить его на новый.

Установка происходит в обратной последовательности.

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

Если не работает спидометр на Гранте, причин может быть несколько. В большинстве случаев ремонт можно провести самостоятельно, если разобраться, где искать причину и на что обращать внимание. Модификация с АБС и 8 клапанами достаточно проста, поэтому выявить неисправность и устранить ее не составит труда даже неопытному водителю.

Как выявить неисправность ДС самостоятельно

Поскольку чаще всего причиной становится неработающий датчик скорости, стоит начинать именно с него. Это электронное устройство, которое работает за счет эффекта Холла. Он посылает импульсы, когда вращается вторичный вал коробки передач, и по их количеству ЭБУ рассчитывает точную скорость движения. Эти данные не только передаются на спидометр, но и используются для оптимизации работы двигателя, поэтому неисправный датчик может вызывать серьезные сбои.

Кроме неработающего указателя скорости и выходе из строя ДС могут говорить следующие признаки:

1. Неустойчивые обороты на холостом ходу. Сбой в передаче данных провоцирует такую проблему.
2. Заметно ухудшается тяга, особенно при резком нажатии на педаль, когда необходима максимальная мощность.
3. Спидометр показывает скорость, но его данные сильно отличаются от фактических. Причем, искажение может быть как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.
4. Также может без видимых причин существенно увеличиться расход топлива.

Чтобы провести диагностику, нужно обеспечить доступ к детали. Датчик скорости находится на корпусе коробки передач в одном и том же месте, независимо от того, какой двигатель – 8 клапанов или 16. Добираться до него удобнее всего из ямы или на эстакаде. Но если такой возможности нет, можно провести работу и из-под капота.

Для этого предварительно снимите резиновый патрубок воздушного фильтра, чтобы освободить место. Дальше действуйте по такой инструкции:

1. Плоской отверткой аккуратно отожмите фиксатор на электрическом разъеме и снимите его. Осмотрите внутреннюю часть: если она имеет следы окисления, значит, соединение утратило герметичность и контакт нарушился из-за попадания влаги. В этом случае нужно провести чистку и обработать элементы специальным спреем для контактов. Заодно осмотрите пластиковые элементы, если на них есть трещины, заделайте их изолентой, термоусадкой или заклейте эпоксидкой.
2. Если с соединением все в порядке, измерьте напряжение. Для этого минусовой вывод мультиметра приложите к двигателю, а плюсовой на контакт № 1 (это ближайший к крепежному болту вывод). Включите зажигание и снимите показания. Если напряжение меньше 12 В, нужно проверить аккумулятор, он может быть разряжен. Также проблема бывает в повреждении проводки или неисправности ЭБУ. Если ток не подается вообще, значит, в цепи есть обрыв, надо найти его и устранить.
3. Когда напряжение нормальное и повреждений нет, чаще всего причина в датчике. Чтобы снять его, вначале отверните крепежный болт (головка на 10 мм), после чего аккуратно подденьте элемент или, раскачивая, вытяните вверх. Замена не вызывает особых затруднений, устанавливается все в обратном порядке.

Кстати! 

Если после установки нового датчика проблема осталась, причина может быть в том, что он изначально нерабочий. Судя по отзывам автовладельцев, такое встречается нередко. Чтобы проверить, лучше всего снять ДС с машины, где все нормально, и проверить у себя.

Почему не работает спидометр на Гранте: причины

Есть и другие проблемы, из-за которых может не работать спидометр, поэтому стоит разобраться и с ними. Вариантов несколько, каждый из них имеет свои особенности:

1. Вышел из строя предохранитель. В этом случае нужно открыть блок предохранителей, который находится под панелью в районе левой ноги водителя. Аккуратно освободите защелки и снимите крышку, на ней есть маркировка элементов, обозначаемая буквой F и цифрой, соответствующей порядковому номеру. Нужен F7, он рассчитан на силу тока 7,5 А. Если есть признаки повреждения, следует заменить предохранитель.
2. Не работает панель приборов или нарушены соединения на ней. В этом случае нужно снять элемент и осмотреть разъемы, если есть признаки плохого контакта – устранить неисправности. Проверить панель проще всего, установив заведомо рабочую – это самый эффективный способ.

Чтобы выявить, в чем причина перебоев в работе, не потребуется сложное оборудование. Идеально, если есть возможность договориться с владельцем такой же модели и попробовать рабочие узлы на своей машине.

Диагностика

Бортовой компьютер уведомляет о неисправности датчика, в этом случае на панели загорится так называемый «чек». Неполадки в электрической части проще всего проверять путем подключения к диагностическому разъему и чтения ошибок, которые выдает БК. Если там указано, что ДС не работает, можно заменить его. Кроме того, обязательно проверить наличие других проблем, чтобы устранить и их.

Чтобы после замены неисправного узла еще раз не обращаться на диагностику и не удалять ошибку, нужно подержать машину со снятой клеммой аккумулятора минут 10. После этого можно использовать систему без каких-то ограничений.

Что делать, если не работает спидометр на Гранте

Важно обращать внимание на характер неисправности, чтобы понять, что стоит проверять. Нередко схожие симптомы бывают при выходе из строя лямбда-зонда. Это касается провалов в мощности, повышенного расхода топлива и плавающих холостых оборотов. Проще всего заехать на диагностику, но, если такой возможности нет, можно провести определенные работы самостоятельно:

1. В первую очередь проверьте предохранитель. Даже если он выглядит хорошо, замените его на всякий случай, повреждения не всегда можно увидеть.
2. Проверьте разъем и обработайте его составом для контактов. Это особенно актуально, если спидометр периодически отключается: в этой ситуации чаще всего виной именно плохое соединение.
3. Когда работа двигателя не нарушена, можно ездить на машине без каких-либо ограничений. В качестве временной меры можете контролировать скорость через бортовой компьютер.

Но при первой возможности стоит проверить все, что описано выше. Работа не займет много времени, зато неисправность будет устранена.

Как отремонтировать спидометр в домашних условиях

Подробное описание работ есть в соответствующих разделах выше. Поскольку для работы не нужно сложное оборудование, можно провести диагностику, даже если под рукой только отвертка, ключ и мультиметр или вольтметр. Очень важно при этом соблюдать меры безопасности, снимать клемму с аккумулятора, чтобы исключить возникновение ошибок.

Чаще всего в домашних условиях неисправную деталь просто заменяют, а для проверки используют рабочие запчасти с такого же автомобиля. Это самый простой и надежный способ, который позволяет найти поломку. Не стоит покупать детали заранее: вначале определите, что нужно, только потом приобретайте все необходимое. Проблем с наличием запасных частей нет.

Замена спидометра

Если выяснилось, что не работает спидометр, можно заменить как отдельно узел, так и панель приборов целиком. Порядок действий:

1. Снимите клемму с аккумулятора, руль опустите в нижнее положение, чтобы он не мешал.
2. Отщелкните крышку блока предохранителей. Отверните саморезы, которые держат облицовку приборки, один из них находится слева от руля. Аккуратно извлеките пластиковый элемент, справа есть фиксирующая защелка, не сломайте ее.
3. Откроется доступ к винтам, которые держат приборную панель, выкрутите их и аккуратно извлеките узел наружу. С задней стороны приподнимите фиксатор и освободите электрический разъем.
4. Далее можно разбирать приборку и менять спидометр, но проще поставить другую и собрать конструкцию в обратном порядке. Заодно можно проверить контакты в разъеме, почистить их и обработать специальным составом.

Важно! 

При использовании приборной панели от авто с иммобилайзером или отличающимися функциями нужно занести ее к специалисту, чтобы снять ограничения и переделать разъемы, если в этом есть необходимость.

Выявить причину неработающего спидометра несложно: проще всего вначале заменить предохранитель, потом проверить ДС. Если датчик исправен и на него подается ток, то проблема, скорее всего, в приборке или вышедшем из строя ЭБУ. Проще всего посмотреть видео, чтобы наглядно разобраться в снятии и проверке того или иного узла.

Сведения о текущей скорости движения на бортовой компьютер Лады «Гранта» поступают с электронного датчика. Датчик скорости Лада «Гранта» установлен на коробке переключения передач. Несмотря на простое устройство, эта деталь крайне важна для правильной работы электронного блока управления двигателем. Вместе с остальными шестью датчиками (температуры, фаз, положения коленвала, расхода воздуха, детонации, содержания кислорода) он формирует данные, необходимые для экономичной, безопасной и надежной работы двигателя.

Принцип работы датчика скорости

Принцип работы ДС основан на эффекте Холла. Датчик скорости на Ладе «Гранте» считывает сведения о скорости вращения зубчатого колеса КПП, связанного с приводом колес. Для этого на колесе нанесена метка, которая при вращении вырабатывает в ДС электрический импульс. Исходя из частоты импульсов определяется скорость машины: чем быстрее крутится зубчатое колесо, тем быстрее движется автомобиль.
Данные о скорости поступают в бортовой компьютер и выводятся на приборную панель.

Внимание: на моделях «Гранты», оборудованных АБС, датчик скорости на КПП отключен. Его функции выполняет датчик антиблокировочной системы.

Признаки неисправности датчика скорости

Неисправности датчика скорости Лады «Гранта» связаны с его расположением вблизи дорожного покрытия, что вызывает интенсивное воздействие воды, грязи, песка и реагентов, которыми посыпают дороги зимой. Неисправности датчика скорости проявляются следующим образом:

• при движении стрелка спидометра не отклоняется от начальной отметки или работает лишь периодически;
• показания спидометра сильно отличаются от реальной скорости;
• двигатель неустойчиво работает на холостом ходу;
• уменьшается тяга двигателя;
• растет расход топлива.

Последние три признака могут быть симптомом других неисправностей, например, поломки датчика кислорода. В этом случае ЭБУ двигателя неправильно определяет состав воздушно-топливной смеси.

Проверка работоспособности датчика скорости

Учитывая, где находится датчик скорости Лада «Гранта», основные неисправности связанны с плохими контактами в электрической цепи или ее разрыву по причине окисления. Поэтому проверку датчика скорости следует начать с проверки состояния контактов. Для этого следует:

• отсоединить провода от датчика скорости;
• осмотреть контакты;
• очистить грязи и окислы (если имеются);

Внимание: провода возле штекера датчика скорости имеют изгиб, поэтому в этом месте может перетираться изоляция, что приводит к короткому замыканию.

• измерить сопротивление цепи заземления датчика (норма – 1 Ом);
• устранить проблемы в цепи заземления (при наличии таковых);
• проверить наличие напряжения питания на датчике.

Если электрические цепи исправны, неисправность кроется в самом датчике скорости.
При подключенном питании (12В) напряжение на выводе должно быть в пределах 0,5-10 вольт.

Код ошибки неисправности датчика скорости на Ладе Гранта: Р0500.
Неисправный датчик скорости Лада «Гранта» не предполагает возможности ремонта и требует замены.

Что необходимо для замены датчика скорости Лада «Гранта»

Чтобы поменять датчик скорости, из инструмента понадобятся лишь отвертка и ключ на 10. Лучше использовать не гаечный ключ, а головку с удлинителем и трещоткой.
Также необходим новый датчик скорости.

Замена датчика скорости Лада «Гранта»

Перед тем, как менять датчик скорости, необходимо проверить что зажигание выключено. Также желательно отключить «массу» от аккумулятора – это полностью обезопасит от короткого замыкания.
Датчик установлен на КПП в достаточно труднодоступном месте, поэтому для облегчения доступа следует снять воздуховод (патрубок), идущий от фильтра к дросселю. Порядок замены следующий:

• отсоединить штекер, отогнув пластиковую защелку и потянув ДС на себя;
• ключом на 10 выкрутить болт, крепящий датчик к КПП;
• поддеть отверткой и извлечь датчик скорости;
• установить новый ДС;
• затянуть болт крепления;
• подключить штекер;
• установить на место воздуховод и подключить провод «массы» к аккумулятору.

Остается лишь проверить работоспособность датчика, сделав пробный выезд.

Не работает спидометр, причины на примере Лада Гранта, Калина и Приора

 30 декабря 2014
 Лада.Онлайн  
 150 552  
  

---



Спидометр предназначен для определения мгновенной скорости транспортного средства. Если спидометр не работает, то ездить на автомобиле запрещено правилами дорожного движения. Статья посвящена решению проблемы, когда стрелка скорости автомобиля лежит на нуле, беспорядочно прыгает и дергается или ее показания неверные.

На автомобилях Лада Гранта, Лада Калина (2 и 1 поколения) и Лада Приора неисправности в работе спидометра решаются аналогичными способами.

Неисправность датчика скорости

Выход из строя датчика скорости (на схеме №11) является одной из причин нерабочего спидометра. Датчик находится на коробке передач, где прикручен с помощью одного винта, к нему подходит три провода. На Лада Калина с двигателем 16кл найти датчик можно со стороны бачка омывателя. С автомобиле с мотором 8 клапанном для доступа к датчику рекомендуется снять гофру воздушного фильтра двигателя.



Каталожный номер датчика может быть: 1118-3843010, 2170-3843010, 2170-3843010-02. Самый верный способ узнать, какой датчик скорости установлен на вашем автомобиле — снять его и посмотреть на артикул. Однако не спешите покупать новый датчик, сначала проверьте контакт в штекере, может быть спидометр не работает по причине окисления контактов, либо проводка повреждена. Также причиной неисправности датчика скорости может быть наличие на его поверхности металлической стружки или других посторонних частиц.



Автолюбители заметили, что в случае неисправности датчика скорости также не работает электроусилитель руля (руль становится очень легким, либо наоборот тяжелым) и загорается CheckEngine. Кроме этого появляются проблемы с оборотами (Е-Газ).

Если после замены датчика скорости спидометр все равно не работает, тогда возможно:

1. датчик скорости оказался бракованным
2. датчик скорости не подходит к данному автомобилю
3. причина неисправности не в датчике скорости

Проверить предохранитель

Другой причиной нерабочего спидометра может быть перегоревший предохранитель F1 на 10А. Он отвечает за иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов.



Неисправность в комбинация приборов

Нередко спидометр перестает работать по причине неисправности самой панели приборов. Самый простой способ проверить это — подключить на время заведомо рабочую панель. Также стоит проверить надежность контактов на тыльной стороне приборной панели. Также можно проверить показания скорости автомобиля на бортовом компьютере.



Если выполнялся тюнинг приборной панели (разбирали), то возможно в ходе работ повредился моторчик стрелки, либо стрелка скорости посажена слишком глубоко (стрелка задевает о накладку панели).



Сталкивались ли вы с проблемами спидометра? Каким способом вам удалось ее решить? Напомним, решение других неисправностей можно найти в категории ремонт и эксплуатация Лада Гранта, Лада Калина или Лада Приора.

Ключевые слова: панель приборов лада калина | панель приборов лада гранта | панель приборов лада приора

Поделиться в социальных сетях:

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.