ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
- Выходной сигнал от соответствующего контакта на разъеме датчика положения распределительного вала подается на контакт CPI на разъеме блока управления двигателем. «Масса» к контакту CPIE на разъеме блока управления двигателем подключается через контакт на разъеме датчика положения распределительного вала.
- Напряжение питания 5 В подается на соответствующий контакт датчика положения распределительного вала от контакта 5V на разъеме блока управления двигателем.
ФУНКЦИЯ
- Датчик положения распределительного вала регистрирует положение указанного вала, подавая импульсный сигнал на вход блока управления двигателем.
- Получая сигналы от датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала, блок управления двигателем регистрирует верхнюю мертвую точку конца хода сжатия поршня 1-го цилиндра.
- Кроме того, сигнал датчика положения распределительного вала используется блоком управления двигателем для работы системы регулирования фаз впуска (V.V.T.).
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ
Условия для проверки, критерии для регистрации наличия неисправности
- В течение 2 с отсутствуют нормальные сигналы от датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала, необходимые для идентификации фаз рабочих процессов в цилиндрах.
Условия проверки
- Коленчатый вал двигателя проворачивается стартером.
Критерии оценки наличия неисправности
- Выходное напряжение датчика положения распределительного вала не изменяется в течение 2 секунд (отсутствие импульсного сигнала).
ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ
- До остановки двигателя управление осуществляется по адаптированным параметрам.
- Не осуществляется управление фазами впуска и выпуска (V.V.T.).
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Датчик положения распределительного вала впускных клапанов
- Обрыв/короткое замыкание или иное повреждение в цепи датчика положения распределительного вала, или нарушение контакта в разъеме
- Неисправность блока управления двигателем
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ |
ЭТАП 1. Измерение напряжения на разъеме датчика положения распределительного вала. |
|
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
 Переходите к этапу 4. |
|
 Переходите к этапу 2. |
|
ЭТАП 2. Проверка жгута проводов между соответствующим контактом на разъеме датчика положения распределительного вала и контактом CPI на разъеме блока управления двигателем. |
|
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 3. |
|
| Отремонтируйте или замените разъем, при необходимости устраните неисправность в жгуте проводов. |
|
ЭТАП 3. Проверка наличия диагностических кодов при помощи тестера M.U.T.-III |
|
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Замените электронный блок управления двигателем. |
|
ЭТАП 4. Измерение напряжения на разъеме датчика положения распределительного вала. |
|
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 6. |
|
| Переходите к этапу 5. |
|
ЭТАП 5. Проверка жгута проводов между соответствующим контактом на разъеме датчика положения распределительного вала и контактом 5V на разъеме блока управления двигателем. |
|
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 3. |
|
| Отремонтируйте или замените разъем, при необходимости устраните неисправность в жгуте проводов. |
|
ЭТАП 6. Измерение сопротивления на разъеме датчика положения распределительного вала. |
|
| OK: Проводимость (не более 2 Ом) |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 8. |
|
| Переходите к этапу 7. |
|
ЭТАП 7. Проверка жгута проводов между соответствующим контактом на разъеме датчика положения распределительного вала и контактом CPIE на разъеме блока управления двигателем. |
|
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 3. |
|
| Отремонтируйте или замените разъем, при необходимости устраните неисправность в жгуте проводов. |
|
ЭТАП 8. Проверка формы сигнала на разъеме датчика положения распределительного вала (при использовании осциллографа). |
|
НОРМА: При проведении проверки на экране осциллографа должен отображаться сигнал соответствующей формы (см. ), его максимальное значение должно составлять не менее 0,6 В, а его минимальное значение не должно превышать 4,8 В. Кроме того, выходной сигнал не должен быть искажен помехами. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 3. |
|
| Переходите к этапу 9. |
|
ЭТАП 9. Проверка жгута проводов между соответствующим контактом на разъеме датчика положения распределительного вала и контактом 5V на разъеме блока управления двигателем. |
|
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 10. |
|
| Отремонтируйте или замените разъем, при необходимости устраните неисправность в жгуте проводов. |
|
ЭТАП 10. Проверка жгута проводов между соответствующим контактом на разъеме датчика положения распределительного вала и контактом CPI на разъеме блока управления двигателем. |
|
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 11. |
|
| Отремонтируйте неисправную проводку. |
|
ЭТАП 11. Проверка импульсного колеса датчика положения на распределительном валу впускных клапанов. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
| Переходите к этапу 12. |
|
| Замените распределительный вал впускных клапанов. |
|
ЭТАП 12. Проверка наличия диагностических кодов при помощи тестера M.U.T.-III |
|
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Замените датчик положения распределительного вала. |
|
MMC-Manuals.ru
6 213
Что означает код ошибки DTC P0340 Mitsubishi
Датчик положения распредвала (ДПРВ) автомобиля Mitsubishi вычисляет скорость вращения и положение распредвала при вращении. Полученная информация передается в блок управления двигателем (PCM) который использует ее для управления впрыском топлива и моментом зажигания.
Если от датчика положения распредвала Mitsubishi не поступают данные в блок управления двигателем, то работа систем впрыска топлива и зажигания будет невозможна, в блоке управления зафиксируется ошибка P0340. Которая в свою очередь приведет к активации индикатора Check Engine Light.
Какие причины кода ошибки DTC p0340?
Основные причины возникновения ошибки датчика положения распредвала (ДПРВ):
- Поврежденная, закороченная или корродированная проводка датчика положения распредвала;
- Повреждение или коротко замыкание в разъеме проводки датчика положения распределительного вала. Разъем может быть просто отсоединен от датчика;
- Неисправен датчик положения распредвала автомобиля Mitsubishi
- Неисправен датчик положения коленчатого вала
- Неисправен блок управления двигателем Mitsubishi
Симптомы ошибки DTC P0340
- На приборной панели загорается индикатор Check Engine
- Автомобиль не может завестись или запуск затруднен (стартер долго крутится вхолостую)
- Автомобиль глохнет на холостом ходу, или работает с перебоями (троит)
- Двигатель «троит». Пропуски воспламенения в цилиндрах
- Во время движения наблюдается потеря мощности
Как проводится диагностика ошибки DTC P0340?
- При помощи сканера OBD-II из блока управления двигателем считываются все сохраненные коды ошибок
- Проводка датчика положения распредвала проверяется на наличие обрывов, коррозии или короткого замыкания
- Разъемы жгута проводов датчика положения распредвала проверяются на наличие коррозии или обрывов
- Проверяет целостность всей проводки цепи датчика положения распредвала
- Устраняются все связанные ошибки, которые были сохранены в блоке управления двигателем
- Используя сканер проверяются показания напряжения ДПРВ
- Если показания напряжения ненормальные, датчик положения распредвала Mitsubishi необходимо заменить.
- Если показания напряжения для датчика положения распредвала являются нормальными, возможно, что существует проблема с блоком управления двигателем которая устраняется перепрограммированием блока или его заменой.
Частые ошибки при диагностике ошибки P0340
Самая распространенная ошибка – это оставить без внимания и не проверить проводку и разъёмы датчика положения распредвала. Часто причина кроется именно в них.
Вторая ошибка, допускаемая при диагностике, заключается в том, что из поля зрения выпадает и не учитываются возможные проблемы с датчиком коленвала и пропуски воспламенения зажигания при работе двигателя автомобиля Mitsubishi.
Насколько серьёзна ошибка P0340 в автомобиле Mitsubishi?
Ошибка DTC P0340 считается серьезной поломкой. При его наличии автомобиль может плохо заводится или не заводится вообще. Во время движения возможна внезапная потеря мощности или полная остановка авто. Все это делает движение опасным для водителя и окружающих машин. Если ошибку не устранить в ближайшее время, то эксплуатация транспортного средства, длительное время, с ней может привести к поломке других узлов и агрегатов.
Что нужно ремонтировать для устранения ошибки P0340?
- Ремонт или замена проводки цепи датчика положения распредвала
- Ремонт или замена разъема цепи датчика положения распредвала
- Замена датчика положения распредвала
- Замена датчика положения коленчатого вала
- Если присутствует ошибка «пропуски воспламенения зажигания», то перед заменой датчика положения коленвала необходимо устранить ее
- Замена или перепрограммирование блока управления двигателем
Дополнительные сведения для диагностики ошибки P0340 Mitsubishi
Установить причину ошибки P0340 в автомобиле Mitsubishi не всегда бывает легко. Перед тем как делать какие-либо выводы необходимо проверить систему в полном объеме. При замене или ремонте необходимо быть точно уверенным, что вы ремонтируете или меняете правильный компонент.
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
alexufkfyn
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 23:51
- Автомобиль: Galant EA7A, 4G94, 2001
- Откуда: Крымск и (Челябинск)
ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
ошибка P0340 или как поменять ДПРВ#1
Сообщение
alexufkfyn » 25 ноя 2011, 00:35
Дмитрий Юрьевич вопрос к вам такой:
авто Galant EA7A 2001 4G94 загорелся чек прочитали ошибку адаптером ELM327 прога ScanMaster-ELM показал ошибку-P0340 Ошибка датчика распределения фаз , перед этим авто престало запускаться на горячую т.е. если загорается чек машина незапускается, если чек незагорается тогда все работает как часики. После выявления ошибки решено было поменять датчик распредвала на новый, однако при установке нового датчика машика вообще не хочет запускаться.
Встречались вы с такими случаями и в какую сторону копать дальше?
И есть ли методика проверки нового датчика на работоспособность?
Со старым датчиком авто запускается на холодную отлично даже если не стирать ошибку.
Возможности проверить на другой машине датчики нету.
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#2
Сообщение
Виталик1 » 25 ноя 2011, 01:36
Вы уж добавьте пару слов. Новый датчик какой именно? Новый или бу? Оригинал? Аналог? Номер его?
-
mek
- admin
- Сообщения: 29453
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#3
Сообщение
mek » 25 ноя 2011, 01:36
Купите то что положено- будет заводится.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
alexufkfyn
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 23:51
- Автомобиль: Galant EA7A, 4G94, 2001
- Откуда: Крымск и (Челябинск)
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#4
Сообщение
alexufkfyn » 25 ноя 2011, 02:00
новый датчик оригинал md327107 куплен в Экзисте
-
mek
- admin
- Сообщения: 29453
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#5
Сообщение
mek » 25 ноя 2011, 02:03
После цифр 107, должна быть буква A. Без неё незаведётся.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
alexufkfyn
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 23:51
- Автомобиль: Galant EA7A, 4G94, 2001
- Откуда: Крымск и (Челябинск)
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#6
Сообщение
alexufkfyn » 25 ноя 2011, 02:17
mek писал(а):После цифр 107, должна быть буква A. Без неё незаведётся.
значит пробивая по фрейму в магазине всем впаривают не те датчики???
14846 SENSOR,CAMSHAFT POSITION
Код детали Mitsubishi MD 327107 Датчик положения распредвала 
-
alexufkfyn
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 23:51
- Автомобиль: Galant EA7A, 4G94, 2001
- Откуда: Крымск и (Челябинск)
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#7
Сообщение
alexufkfyn » 25 ноя 2011, 02:34
alexufkfyn писал(а):Дмитрий Юрьевич и все таки
Встречались вы с такими случаями и в какую сторону копать дальше?
И есть ли методика проверки нового датчика на работоспособность?
или покупать еще один датчик ????
-
alexufkfyn
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 23:51
- Автомобиль: Galant EA7A, 4G94, 2001
- Откуда: Крымск и (Челябинск)
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#8
Сообщение
alexufkfyn » 02 дек 2011, 21:54
mek писал(а):После цифр 107, должна быть буква A. Без неё незаведётся.
Всем спасибо за информацию.
Только буква А должна быть на самом датчике в заводской маркировке, а по всем каталогам бьётся только каталожный номер MD327107 без дополнительных буковок.
Тему можно закрывать.
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#9
Сообщение
Виталик1 » 03 дек 2011, 21:29
Интересно, к каким комплектациям или годам это применимо (датчик с буквой А)? И кто нибудь может сказать, как купить нужный датчик дистанционно или под заказ? На него ведь не посмотришь пока не привезут. А партномера получается у разных датчиков одинаковые.
-
Игорян VR
- Сообщения: 1597
- Зарегистрирован: 01 апр 2011, 13:48
- Автомобиль: GALANT
- Откуда: Челябинск
- Контактная информация:
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#10
Сообщение
Игорян VR » 03 дек 2011, 21:37
Виталик1 писал(а):На него ведь не посмотришь пока не привезут
Виталик1 на русский авось 
тоже интересно!
GALANT V-6 Mivec МКПП
-
mek
- admin
- Сообщения: 29453
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#11
Сообщение
mek » 03 дек 2011, 23:29
Всё проще. Оригинал в розницу идёт только с A. Неоригинал- без A. На машине с завода- без A.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#12
Сообщение
Виталик1 » 03 дек 2011, 23:49
Понятно. У человека что-то не очень просто получилось Или китайский контрафакт?
alexufkfyn писал(а):новый датчик оригинал md327107 куплен в Экзисте
-
mek
- admin
- Сообщения: 29453
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#13
Сообщение
mek » 04 дек 2011, 01:12
Или китайский контрафакт?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
alexufkfyn
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 23:51
- Автомобиль: Galant EA7A, 4G94, 2001
- Откуда: Крымск и (Челябинск)
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#14
Сообщение
alexufkfyn » 04 дек 2011, 20:18
датчик новый оригинал, а китайский или нет все вопросы в Экзист.Для себя сделал вывод лучше у проверенных людей контрактный
-
mek
- admin
- Сообщения: 29453
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#15
Сообщение
mek » 04 дек 2011, 21:11
alexufkfyn писал(а):датчик новый оригинал, а китайский или нет все вопросы в Экзист.Для себя сделал вывод лучше у проверенных людей контрактный
Иногда это правильно.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Cedia-mag
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 09 дек 2014, 11:02
- Автомобиль: Cedia 1,5GDi 2001
- Откуда: Магнитогорск
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#16
Сообщение
Cedia-mag » 09 дек 2014, 11:54
Такая же проблема с Cedia 2001 1,5GDi. Оригинальный датчик в штатном положении не работает. На одновальном Лансере работает.
Развернули на 180 градусов — завелась.
Но других оригинальных номеров в каталогах нет. Что делать? Только б/у с такой же машины?
-
Rais
- Сообщения: 4809
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
- Автомобиль: Пинин
- Откуда: Уфа
- Откуда: Уфа
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#17
Сообщение
Rais » 09 дек 2014, 12:14
Кого и как развернули? Поподробнее
Талант не пробухаешь!!!
-
Cedia-mag
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 09 дек 2014, 11:02
- Автомобиль: Cedia 1,5GDi 2001
- Откуда: Магнитогорск
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#18
Сообщение
Cedia-mag » 09 дек 2014, 12:16
Датчик развернули. Ухо крепления в сторону радиатора.
-
Rais
- Сообщения: 4809
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
- Автомобиль: Пинин
- Откуда: Уфа
- Откуда: Уфа
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#19
Сообщение
Rais » 09 дек 2014, 12:31
Cedia-mag писал(а):Датчик развернули. Ухо крепления в сторону радиатора.
фото можно? В том положении,когда заводится
Талант не пробухаешь!!!
-
Cedia-mag
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 09 дек 2014, 11:02
- Автомобиль: Cedia 1,5GDi 2001
- Откуда: Магнитогорск
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#20
Сообщение
Cedia-mag » 09 дек 2014, 12:40
Rais писал(а):
Cedia-mag писал(а):Датчик развернули. Ухо крепления в сторону радиатора.
фото можно? В том положении,когда заводится
Нельзя. Зайдите в оригинальную прогу и посмотрите как стоит датчик на одновальном, а как на двухвальном 1,5GDI
-
Rais
- Сообщения: 4809
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
- Автомобиль: Пинин
- Откуда: Уфа
- Откуда: Уфа
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#21
Сообщение
Rais » 09 дек 2014, 13:57
Ну нет так нет….
Cedia-mag писал(а): Зайдите в оригинальную прогу
Это не мне нужно….
Талант не пробухаешь!!!
-
Cedia-mag
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 09 дек 2014, 11:02
- Автомобиль: Cedia 1,5GDi 2001
- Откуда: Магнитогорск
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#22
Сообщение
Cedia-mag » 09 дек 2014, 14:05
Rais писал(а):Это не мне нужно….
Действительно, зачем мозг включать? Лучше фотографию попросить.
-
Rais
- Сообщения: 4809
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
- Автомобиль: Пинин
- Откуда: Уфа
- Откуда: Уфа
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#23
Сообщение
Rais » 09 дек 2014, 14:10
Cedia-mag писал(а):
Действительно, зачем мозг включать?
Лучше ждать,пока за Вас все всё сделают….
ЗЫ По идее,датчик вокруг своей оси вращать хоть как можно,поэтому и спрашивал…. Может,в этот момент провода натягиваются и контакт появляется…. Или ещё что-нибудь.
Талант не пробухаешь!!!
-
Cedia-mag
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 09 дек 2014, 11:02
- Автомобиль: Cedia 1,5GDi 2001
- Откуда: Магнитогорск
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#24
Сообщение
Cedia-mag » 09 дек 2014, 14:14
Rais писал(а):
Cedia-mag писал(а):
Действительно, зачем мозг включать?Лучше ждать,пока за Вас все всё сделают….
ЗЫ
А вы что-то можете сделать? Вы же без картинки не понимаете, как датчик в гнезде развернуть на 180 градусов.
-
Rais
- Сообщения: 4809
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
- Автомобиль: Пинин
- Откуда: Уфа
- Откуда: Уфа
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#25
Сообщение
Rais » 09 дек 2014, 14:15
Cedia-mag писал(а):Действительно, зачем мозг включать?
Мне и на работе этого хватает,да тут ещё грубят
Анекдот знаете? «А вокруг станки,станки….» (с)
Талант не пробухаешь!!!
-
Cedia-mag
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 09 дек 2014, 11:02
- Автомобиль: Cedia 1,5GDi 2001
- Откуда: Магнитогорск
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#26
Сообщение
Cedia-mag » 09 дек 2014, 14:17
Rais писал(а):
Cedia-mag писал(а):По идее,датчик вокруг своей оси вращать хоть как можно,поэтому и спрашивал…. Может,в этот момент провода натягиваются и контакт появляется…. Или ещё что-нибудь.
Оказывается можно не кричать «караул дайте картинку!» а сначала подумать. Нет дело не в проводах.
Старый датчик работает со сбоями. Так, как описано во многих местах (холодная/горячая)
-
Rais
- Сообщения: 4809
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
- Автомобиль: Пинин
- Откуда: Уфа
- Откуда: Уфа
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#27
Сообщение
Rais » 09 дек 2014, 14:24
Cedia-mag писал(а): «караул дайте картинку!»
Вы ещё и сказки сочиняете? 
Кричать и попросить-для Вас одно и то-же,похоже…
Напоследок-если нет осциллографа,светодиод Вам в помощь…..
Талант не пробухаешь!!!
-
Sibo
- Сообщения: 8289
- Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#28
Сообщение
Sibo » 09 дек 2014, 16:27
Cedia-mag
Во первых , грубость — никого не красит и не поощряется на этом форуме.
Во вторых , чтобы просто спорить со специалистами уровня Rais-а , надо самому соображать , хоть примерно так же . Вы же явно не демонстрируете хоть мало-мальского понимания проблемы.
Посему подсказывать вам что то по вашей проблеме не имею ни малейшего желания и не буду.
Напишу лишь для следующих читателей данной темы :
1. Датчики распредвала на Цедии с мотором 4G15 GDI и на Лансере 1,6 ( т.е с мотором 4G18 ) абсолютно
одинаковые , хоть и стоят с разным разворотом и имеют один и тот же каталожный номер MD327107.
2. Соответственно из вышесказанного — то , что работает на одной машине , точно так же будет работать и на другой.
-
Cedia-mag
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 09 дек 2014, 11:02
- Автомобиль: Cedia 1,5GDi 2001
- Откуда: Магнитогорск
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#29
Сообщение
Cedia-mag » 09 дек 2014, 16:39
Sibo писал(а):2. Соответственно из вышесказанного — то , что работает на одной машине , точно так же будет работать и на другой.
Lancer 9 1,6 SOHC с этим конкретным датчиком штатно установленным заводится.
Cedia 1,5GDi DOHC с этим конкретным датчиком штатно установленным не заводится.
Cedia 1,5GDi DOHC с этим конкретным датчиком развернутым на 180 градусов заводится.
Проверялся только запуск двигателя.
Самый интересный вопрос: почему после разворота датчика появился результат?
-
mek
- admin
- Сообщения: 29453
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: ошибка P0340 или как поменять ДПРВ
#30
Сообщение
mek » 10 дек 2014, 00:44
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
- Печать
Страницы: 1 … 4 5 [6] 7 8 … 16 Вниз
Тема: Ошибка 23. Ремонтируем датчик распредвала (с фото) (Прочитано 88547 раз)
Ошибка 340 — датчик распредвала, а в магазине мне сказали, а вам какой из них их на Шарике — типа как два? Так какой же?
Записан
Два датчика распредвала, и есть датчик коленвала, скорее всего вам нужен этот MR507814, но лучше сначала их проверить на работоспособность
https://s019.radikal.ru/i612/1206/42/5505d7e0b684.jpg
Они под номерами 14846 — MD 327107 и 14846Р — MR507814
Еще раз повторюсь — подпись должна содержать модель авто и город откуда Вы. Следующие посты буду удалять.
Записан
Аналогичная проблема у меня, машина не заводится на горячую через раз пока не остудишь датчик распредвала который на выхлопе. Вот жду новый датчик за 3.5 рубля.
Записан
Спасибо, модератору за подробный ответ….только все равно незнаю какой заказывать (( а контакты посмотрел вроде нормальные. А вообще 340 код ошибки для обоих датчиков получается?
Записан
А какой датчик вы ждете их же 2?
Записан
Так почитал щас книгу, у вас двигатель с VVT и ошибка P0340, а это значит датчик положения распредвала выпускных клапанов , соответственно MD 327107.В книге советы:сам датчик, плохой контакт в разъеме, обрыв короткое замыкание цепи, повреждение жгута проводов, Эл. блок управления двигателем/ двигателем и АКПП.Думаю сам датчик померает.
Ошибка P1012 датчик положения распредвала впускных клапанов сам датчик MR507814 на будущее.
Записан
Arhipone писал(а):
А какой датчик вы ждете их же 2?
я жду тот который на выпуск, он перегревается.
Записан
Собственно собирал сегодня двигатель и наткнулся на проблему — датчик положения распредвала. Если выставить распредвалы по меткам, то ротор датчика можно воткнуть двумя способами — большой шторкой к датчику или маленькой шторкой к датчику. Меток никаких не нашел. Подскажите, кто знает, как нужно ставить. По форуму искал, в книжке смотрел — ничего нет.
Записан
На нём должна быть маркировочка белой краской…. Этой меткой ОТ РАДИАТОРА (если мне память не изменяет). А вообще, когда соберёшь, если вдруг не будет заводиться, перекидывай его, как первоначальный вариант.
Записан
Фото не очень, но понять можно.
Распредвал стоит по меткам.
« Последнее редактирование: 17:43, 11-03-2015 от Smirnoff »
Записан
Спасибо. Странно, у меня получается, когда распредвалы по меткам стоят — или маленьким выступом к датчику, или серединой большого выступа.
Записан
Serafim писал(а):
Спасибо. Странно, у меня получается, когда распредвалы по меткам стоят — или маленьким выступом к датчику, или серединой большого выступа.
Что то нетак, у меня также датчик встаёт при ВМТ
Записан
Вот, картинка из мануала по ремонту двигателя:
« Последнее редактирование: 17:44, 11-03-2015 от Smirnoff »
Записан
Спасибо…только уже MR который поменял…и опять 25 (((( Главное если клемму минусовую снять, (обнулить) то заводится сразу…сегодня выщелкивал датчик MD и воткнул туда — старый MR завелся! Только обороты не поднимаются, а потом вообще заглох…но заводится же! значит MD? а после как выщелкнул разъем и снимал его, машина опять заводится….может разъем или всетаки датчик помирает?
Записан
В общем, датчик так и не привезли.Обратился к спецу по радиоэлектроники, чтоб разобраться в чем дело, но не смогли понять что это, датчик холла или еще что.Пропаял он все детали, почистил спиртом, три раза плюнул и о чудо! гоняю уже вторую неделю без проблем.
Записан
- Печать
Страницы: 1 … 4 5 [6] 7 8 … 16 Вверх
09.10.2017, 19:07
Челябинск
Добрый вечер! На днях загорелся чек, диагностика показала ошибку Р0340, неисправен ДПРВ
купила датчик не оригинал ERA 550329, но после установки машина троить стала, на холостых обороты плавать начали, а при нажатии на педаль газа обороты до 2000-2500 кое как набираются, и резко падают, из выхлопа прям стреляет((( скажите, как можно проверить новый датчик в магазине, чтоб не наткнуться опять на бракованный? вроде слышала прозванивают, но сегодня весь инет перерыла в поисках инфы — какие показатели должны быть у исправного датчика и как правильно делать! а если купить оригинал — какова вероятность наткнуться на неисправный датчик? если не исправен — принимают обратно датчик! в общем, помоги мне советом кто нибудь((( буду очень признательна
09.10.2017, 19:22
Богданович
Фирма какая у преобретенного датчика?!
09.10.2017, 19:25
Богданович
Пардон, вижу!
1. Почтстить клемму датчика наждачкой.
2. Брызнуть вдшкой на контакты и протереть насухо чистой ветошью.
3. Собрать обратно и скинуть клемму с аккумы на 3-5 мин.
09.10.2017, 19:42
Челябинск
Завтра на работе попробую провести данную процедура, по результату отпишусь
09.10.2017, 21:29
Пермь
Датчик Вы сами никак не проверите. Его проверяют осциллографом, прозванивать контакты бесполезная трата времени. Мой Вам совет, ищите толкового автоэлектрика. Который не только сканер в разъём втыкать и ошибки читать умеет. Но и диагностировать систему и датчики
09.10.2017, 22:59
Нижний Новгород
Добрый вечер Lapochka.Скажу по своему опыту,столкнулся с этой проблемой 2 месяца назад.Много сайтов перетряхнул,много чего,для себя подчеркнул.Ставил ERA 550329,были такие же симптомы,как и у Вас.Пробывл его отремантировать,своими силами,когда разобрал,радио детальки,высыпались,с этого датчика.Ну не стал я,замарачиватся,начал искать замену.Подходит датчик только оригинал J005T23071A который я,купил на авто разборке,за 2000р,или от HYUNDAI/KIA 39310-38050 но ходит он,не больше 2 лет,сам,не пробывал.Товарищу,повезло больше,глядя на мою проблему,он решил заказать,себе в запас,на свой 2-х литровый лансер.т.к.датчики идентичны.Заказал он себе,с Али Экспрес за 606 р,пришел,оригинальный датчик,с таким вот номером J005T23071A на другой стороне значок мицубиши.Попробывали на моем автомобиле,все отлично работает,провалов,и пропусков нет.
4
10.10.2017, 16:41
Челябинск
В общем не стала я заморачиваться с купленным датчиком, буду возвращать обратно. Но со своим рискнули проделать ремонт. Аккуратно вскрыли, окисления не было, видимых повреждений тоже, припаяли дорожки и все собрали обратно. Пошли пробовать. Машина запустилась — что уже порадовала, потом минут 10-15 поработала, заглушила и через пару минут на горячую запустилась. Буду в ближайшие дни тестировать, а пока закажу оригинал.
10.10.2017, 16:44
Челябинск
Кстати, на Али смотрела эти датчики, не у всех конечно оригинал, но один у одного покупателя нашла оригинал, так же отзыв от покупателя с приложенными фото датчика! присутствие номера и значка митсутиши порадовал. Думаю созрею на покупку датчика на Али.
10.10.2017, 19:30
Нижний Новгород
Читал я об этом,что ремонтировали,у кого то получалось,у кого то нет,но в любом случае,это не на долго,темболее впереди зима. В Вашем случае,нужно иметь такой датчик в запасе,чтоб быстро поменять.А симбтомы,точь в точь как у меня.На холодную хорошо заводится,на горячую,не заводится,пока датчик не остынет.Буду признателен,если скините сылку на этот дачик,у товарища,стоит мобильное приложение.
11.10.2017, 10:52
Челябинск
Вот ссылка датчика на Али https://ru.aliexpress.com/item/MITSUBISHI-J5T23071A-MD327107-Camshaft-Position-Sensor-J5T23071A-MD327107-FREE-SHIPPING/32692035725.html?spm=a2g0v.search0302.3.197.o9czok&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10051_10050_10053_10052_10338_10055_10099_10054_10211_10056_10059_10532_10534_10533_10060_100031_10107_10307_10341_10065_10142_10340_10068_10343_10342_10301_10103_10102_10344_10073_10152_10151_10110_10154_10079_10112_10078_10111_10155_10114_10312_10113_10314_10313_10080_10082_10081_10084_10083_10129_10128_10125_10169-10102,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=43898361-9213-46b3-859d-ed5ff286db63&algo_expid=43898361-9213-46b3-859d-ed5ff286db63-27
1
11.10.2017, 11:14
Орёл
Та же история. Для справки, если кто не знает. С таким неисправным датчиком можно временно ездить:
Заводишь двигатель работает на холостых, при увеличении оборотов душится. Можно просто отключить его и ехать. Так каждый раз — заводить на нем, отключать и ездить до нового запуска.
11.10.2017, 15:03
Нижний Новгород
Lapochka спасибо большое!Я Вам,очень признателен.Удачи на дорогах!
09.12.2017, 20:32
Казань
У меня такая же проблема была, покупка оригинального датчика не помогла (проблема вовсе оказалась не в датчике.) Если нужен датчик, я могу свой новый датчик Вам продать
Вопрос решен. Тема была закрыта автором