Ошибка P2165 — неисправность в цепи датчика положения педали акселератора «C»
Определение кода ошибки P2165
Ошибка P2165 означает, что есть неисправность в цепи датчика положения педали акселератора «C».
Что означает ошибка P2165
PCM (модуль управления силовой трансмиссией) контролирует датчики положения педали газа. Если он хранит код ошибки P2165, тогда он обнаружил, что датчик положения педали газа неисправен.
Что вызывает ошибка P2165?
Может существовать ряд причин, по которым этот код хранится в PCM:
- Неправильная работа дроссельной заслонки дроссельной заслонки является наиболее распространенной причиной
- Причиной являются также неисправный датчик положения дроссельной заслонки, привод положения дроссельной заслонки или датчик положения педали
- Электропроводка, открытая, корродированная или короткая
- Разъемы, открытые, корродированные или закороченные
- Проблемы с жгутом шины CAN
- Перебитый провод заземления
- Заземленный ремень
Если ни одна из вышеперечисленных проблем не является основной проблемой, сам PCM может быть неисправен, но это очень редко.
Каковы симптомы ошибки P2165?
В некоторых моделях проблема должна быть обнаружена более одного раза, прежде чем загорится индикатор Check Engine. Когда это произойдет, ошибка P2165 на самом деле будет отображаться как ожидающий сканер OBD-II. В противном случае свет является довольно типичным симптомом.
Однако есть худшие симптомы, например проблема с двигателем, который борется за ускорение или вообще не может этого сделать. Водитель может заметить черный дым выходящий из выхлопной трубы, когда заводится автомобиль. Некоторые авто даже не смогут завестись вообще, или, если они это сделают, машина быстро заглохнет. На холостом ходу могут быть пропуски зажигания.
Как механик диагностирует ошибку P2165?
Квалифицированный механик начнет диагностировать проблему с помощью сканера OBD-II, чтобы вытащить все сохраненные коды. Если нет других сохраненных кодов, которые говорят об основной проблеме, техник перейдет к проверке двигателя управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки, привода положения дроссельной заслонки и датчика положения педали.
Если все в порядке, он перейдет к рассмотрению проводки или разъемов в жгуте шины CAN или двигателе привода дроссельной заслонки.
Общие ошибки при диагностировании кода P2165
Ошибка P2165 может быть неправильно диагностирован несколькими способами, поскольку в его корне проблема является просто проблемой связи. Это может затруднить поиск истинной проблемы. Когда код сопровождается почти любым другим, многие механики считают само собой разумеющимся, что они связаны друг с другом, поэтому они обращаются к другому коду и просто предполагают, что это позаботится и о коде P2165. Если они не выполняют другого сканирования, они могут отправить своего клиента обратно на дорогу, не обращаясь к этой другой проблеме.
Насколько серьезна ошибка P2165?
Проблема довольно серьезная, когда вы рассматриваете, как это может сделать автомобиль невозможным для вождения. Даже если владелец может запустить его, неисправный датчик, скорее всего, сохранит проблему, вызвавшую проблемы, затрудняющие движение, по меньшей мере.
Какой ремонт может исправить ошибку P2165?
Самый обычный ремонт — это просто исправить неисправный датчик или просто заменить его. В противном случае механик выполнит следующую комбинацию:
- Заменить или отремонтировать датчик положения педали, датчик положения дроссельной заслонки, исполнительный механизм дроссельной заслонки или управление исполнительным механизмом дроссельной заслонки
- Замените или отремонтируйте неисправные провода или разъемы в двигателе привода дроссельной заслонки или жгут проводов CAN Bus
- Зафиксируйте заземляющий ремень блока управления
- Зафиксировать сломанный провод заземления
Дополнительные комментарии для рассмотрения ошибки P2165
Поскольку ошибка P2165 часто совпадает с другим, и, как мы упоминали выше, это может иногда приводить к ошибочному диагнозу, важно, чтобы коды, обнаруженные во время сканирования, были адресованы по очереди.
Нужна помощь с исправлением ошибки P2165?
Запишитесь — Компьютерная диагностика автомобиля и ремонт вашего автомобиля! 8(499)3944789
Похожие статьи
| Автор | Сообщение | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
||||||
О машине: 3S-FSE(D-4)’99, SV-50, мультик.(была) |
Всем привет! Вернулся я из крыма. неприятный казус появился в машине-загорелся чек и вылезла ошибка 19. Вылезала два раза. Каждый раз примерно через 5 часов непрерывной езды. Загорается чек и соглашается ехать максимум 10 км/час. Останавливаешься минут на 10-15, выключаешь зажигание — потом едет как обычно(ошибку все равно выдает после стирания памяти, но чек не горит). Перерыл все подкапотное пространство и около педали — датчика не нашел. В книге такой датчик есть, но только на машинах с другим типом двигателя. Чего за фигня? Цитата: 19— Р1120 + Датчик положения педали акселератора VC, VPA, VPA2, Е2 Обрыв цепи или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора при включенном зажигании в течение 2 и более секунд 19— Р1121 + Датчик положения педали акселератора VPA, VPA2 Неверный сигнал «VPA» или VPA2″ при включенном зажигании в течение 2 и более секунд |
|||||
| Вернуться к началу |
|
|||||
 |
Добавлено: 09 май 2012, 20:18 
|
SHEIDAR |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: SV50, 3S-FSE, 2000 г, 2 люка, мультик |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Mixx |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
О машине: 3S-FSE(D-4)’99, SV-50, мультик.(была) |
а симптомы какие у тебя? первый раз ошибка вылезла уже в 1200 км от Москвы-подсел на очко))) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
uraStav |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. |
Миша, а от старого двигуна БДЗ у тебя не осталась? поменяй полностью блок, если есть чем. Мы с SHEIDARом этот вопрос на днях обсуждали. Есть возможность попытаться этот датчик отрегулировать — смотри статьи на автодате (APPS он обзывается): http://autodata.ru/article/all/reguliro … ki_na_d_4/ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Mixx |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
О машине: 3S-FSE(D-4)’99, SV-50, мультик.(была) |
uraStav писал(а): Миша, а от старого двигуна БДЗ у тебя не осталась? поменяй полностью блок, если есть чем. Мы с SHEIDARом этот вопрос на днях обсуждали. Есть возможность попытаться этот датчик отрегулировать — смотри статьи на автодате (APPS он обзывается): http://autodata.ru/article/all/reguliro … ki_na_d_4/ не кислая регулировочка)) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
uraStav |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. |
Mixx писал(а): БДЗ мне менял Александр, когда моя машина вообще отказалась заводиться 3 недели назад. Так что нужно к нему за ответом ехать ехай…потом расскажешь…но, ты так не ответил — есть возможность заменить БДЗ? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Mixx |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
О машине: 3S-FSE(D-4)’99, SV-50, мультик.(была) |
Есть, но поставив старую, якобы не рабочую. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
SHEIDAR |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: SV50, 3S-FSE, 2000 г, 2 люка, мультик |
Так а может только датчик со старой снять |
| Вернуться к началу |
|
|
у меня тоже БДЗ старая есть не рабочая…но вроде как только сама заслонка, и пока вся надежда что датчик на ней остался в исправном состоянии 
|
Mixx |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
О машине: 3S-FSE(D-4)’99, SV-50, мультик.(была) |
а ошибку ту же выдает комп? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
SHEIDAR |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: SV50, 3S-FSE, 2000 г, 2 люка, мультик |
Я не скрепкой конечно делал, но мастер сказал датчик педали акселератора…и пояснил что из за него после переключения с D на P, чуть чуть дергаются обороты потому что он не может перейти между режимами езды |
| Вернуться к началу |
|
|
|
uraStav |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. |
видать этим датчикам пипец приходит от времени…там, на скока я понимаю (не разбирал) обычный реостат ползунковый. видать дорожки за 10-12 лет поизносились.. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
MAGIST |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
О машине: ST 210 3S-FSE |
ВСЕМ ПРИВЕТ! УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ, ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ, ГДЕ ИМЕННО НАХОДИТСЯ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА? У МЕНЯ НА 3 S-FSE УВЕЛИЧИЛСЯ РАСХОД В ПРЕДЕЛАХ 20 Л НА 100 КМ. И УХУДШИЛАСЬ ТЯГА, САМАДИАГНОСТИКА ПОКАЗАЛА ОШИБКУ 19. ЗАКАЗАЛ В МАГАЗИНЕ КОНТРАКТНУЮ ДРОСЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ, НО МНЕ ПРИСЛАЛИ ВМЕСТО НЕЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, НА МОИ ПРЕТЕНЗИИ В МАГАЗИН МНЕ ОТВЕТИЛИ, ЧТО ЭТО ОНА И ЕСТЬ ОСНОВНАЯ ЗАСЛОНКА А СВЕРХУ, К КОТРОЙ КРЕПИТЬСЯ ГАЗОВЫЙ ТРОССИК ЭТО ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ. ЧТО В ИТОГЕ МНЕ НУЖНО ЗАМЕНИТЬ Я ТАК И НЕ ПОНЯЛ… |
| Вернуться к началу |
|
|
|
MAGIST |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
О машине: ST 210 3S-FSE |
Подскажите где находится датчик положения педали акселератора? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Vyatich |
Заголовок сообщения: Re: ошибка 19 или Датчик положения педали акселератора
|
|
О машине: Toyota Prius 51 |
На блоке дроссельной заслонки. |
| Вернуться к началу |
|
|
 
|
Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 14 ] |
На чтение 4 мин Просмотров 14к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0221
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0221
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0221 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «B» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPS) «B» Circuit Range/Performance Problem».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0221
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0221 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.
Код P0221 означает, что компьютер автомобиля обнаружил напряжение TPS (датчик «B» положения дроссельной заслонки), выходящее за пределы нормального рабочего диапазона. Когда дроссельная заслонка закрыта, сигнал составляет около 0,45 вольт, а нижний предел в открытом состоянии составляет 0,17 — 0,20 вольт.
Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала сильно отличается от эталонного, то устанавливается этот код.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0221 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
- Плохой набор скорости.
- Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.
- Черный дым из выхлопной трубы.
Ошибка P0221 не считается серьезной, однако работа двигателя при ее наличии будет нарушена, также, возможны проблемы с ускорением. Данную неисправность рекомендуется устранить как можно скорее, во избежание дальнейшего усугубления проблемы.
Причины возникновения ошибки
Код P0221 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
- Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
- Коррозия разъема MAP или TPS.
- Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
- Проблемы с модулем управления двигателем (PCM).
Как устранить или сбросить код неисправности P0221
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0221:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
- Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику «B» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
- Сравните показания датчиков «А» и «B» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
- Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.
Диагностика и решение проблем
Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и саму проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P0221.
Проверьте напряжение на TPS, оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.
В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).
Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0221 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW
- Cadillac (Кадиллак CTS)
- Chery (Чери Тигго, Фора)
- Chevrolet (Каптива, Круз, Траверс)
- Citroen (Ситроен С3)
- Dodge (Додж Джорней)
- Fiat
- Ford (Форд Фокус)
- Hyundai
- Kia (Киа Рио)
- Mercedes (Мерседес w203)
- Nissan (Ниссан Альмера, Примера)
- Opel (Опель Инсигния, Корса)
- Peugeot (Пежо 206, 307)
- Skoda (Шкода Октавия, Суперб)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
- Volvo
- Vortex
- Газель Бизнес, умз 4216
С кодом неисправности Р0221 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0121, P0223, P0496, P0638, P1221, P1224.
Видео
На чтение 3 мин Просмотров 177 Опубликовано
Содержание
- Определение кода ошибки P0220
- Что означает ошибка P0220
- Причины возникновения ошибки P0220
- Каковы симптомы ошибки P0220?
- Как механик диагностирует ошибку P0220?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0220
- Насколько серьезной является ошибка P0220?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0220?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0220?
Определение кода ошибки P0220
Ошибка P0220 указывает на неисправность электрической цепи датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
Что означает ошибка P0220
Ошибка P0220 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное напряжение или сопротивление в цепи датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
Причины возникновения ошибки P0220
- Ослабление или отсоединение электрических проводов или соединителей
- Повреждение электрических проводов или соединителей
- Повреждение корпуса дроссельной заслонки и/или педали акселератора
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
- Неисправность датчика положения педали акселератора
- Ненадлежащая установка датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора
- Неисправность модуля управления АКПП (PCM)
Каковы симптомы ошибки P0220?
- Проблемы с ускорением автомобиля
- Неустойчивая работа или заглохание двигателя
- Проблемы с запуском двигателя
- Неровный холостой ход двигателя
- Загорание индикатора Check Engine
Как механик диагностирует ошибку P0220?
- Сначала механик проверит корпус дроссельной заслонки, педаль акселератора, а также соответствующие провода на наличие повреждений.
- Затем он проверит расположение датчика положения дроссельной заслонки и датчика положения педали акселератора и при необходимости правильно установит датчики.
- После этого механик проверит работу датчика положения дроссельной заслонки и датчика положения педали акселератора. При необходимости механик заменит неисправный датчик.
- Если датчики работают надлежащим образом, проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM).
Общие ошибки при диагностировании кода P0220
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0220 является замена датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения педали акселератора или обоих датчиков, в то время как проблема заключается в наличии другой неисправности. Перед заменой датчиков необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0220?
Ошибка P0220 считается не очень серьезной, однако наличие проблем с ускорением автомобиля может заставить водителя в скором времени обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0220?
- Замена датчика положения дроссельной заслонки
- Замена датчика положения педали акселератора
- Замена корпуса дроссельной заслонки и/или педали акселератора
- Замена модуля управления АКПП (PCM)
- Ремонт или замена электрических проводов и соединителей
- Надлежащая установка датчика положения дроссельной заслонки и/или датчика положения педали акселератора.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0220?
Во избежание появления ошибки P0220, а также возникновения проблем с электрическими проводами и соединителями необходимо регулярно проверять и очищать корпус дроссельной заслонки. Корпус дроссельной заслонки рекомендуется очищать, по крайней мере, один раз в год.
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P2122 SKODA указывает на проблему с датчиком положения педали акселератора-G79. Датчик положения педали акселератора-G79 отслеживает положение педали акселератора и посылает сигнал в блок управления двигателем.
Симптомы
Когда возникает эта ошибка, водитель может заметить проблемы с производительностью и управляемостью автомобиля. Автомобиль может иметь трудности с передачей при переключении скоростей, а также может быть проблема с перегревом двигателя.
Причины
Ошибка P2122 SKODA может быть вызвана низким уровнем сигнала датчика положения педали акселератора-G79. Это может быть связано с повреждением датчика, проблемами с проводкой или проблемами с блоком управления двигателем.
Как механик диагностирует ошибку
В первую очередь механик должен проверить датчик положения педали акселератора-G79, используя диагностическое оборудование. Далее механик должен проверить проводку и блок управления двигателем на предмет повреждений или неисправностей.
Насколько это серьезно
Хотя ошибка P2122 SKODA не обязательно представляет собой серьезную проблему, ее необходимо обрабатывать как можно скорее, так как проблема может привести к более серьезным неисправностям в двигателе или трансмиссии.
Как устранять
Для устранения проблемы механик должен проверить датчик положения педали акселератора-G79 и заменить его, если он поврежден. Также необходимо проверить проводку и блок управления двигателем, чтобы исключить проблемы с ними.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибка P2122 SKODA связана с другими кодами ошибок, включая P2106, P2127, P2128, P2138 и P2139. Эти коды ошибок могут быть связаны с ошибкой P2122 SKODA и должны быть диагностированы и устранены для полной диагностики автомобиля.