Ошибка check atomizer voopoo - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Voopoo — это замечательный бренд электронных сигарет, который используется многими любителями парения. Но даже такие качественные устройства могут выйти из строя. Одна из наиболее распространенных проблем у пользователей Voopoo — это появление сообщения «Check atomizer». Почему возникает эта ошибка и как ее устранить?

Причины появления Check atomizer
Как избавиться от Check atomizer
Полезные советы и выводы

Причины появления Check atomizer

Эта ошибка возникает, когда устройство не обнаруживает ваш картридж. Суть проблемы может быть связана с различными факторами. Рассмотрим основные причины появления ошибки Check atomizer:

Неправильно установленный атомайзер: Если атомайзер неправильно прикручен к коннектору, то устройство не сможет обнаружить ваш картридж, что приведет к появлению ошибки.
Короткое замыкание: Короткое замыкание может быть еще одной причиной появления ошибки Check atomizer.
Протекание жидкости: Если жидкость протекла на контакты устройства или основание атомайзера, то это может привести к появлению ошибки.

Как избавиться от Check atomizer

В случае появления ошибки «Check atomizer» не стоит паниковать. Для того, чтобы ее избавиться, необходимо выполнить несколько простых действий:

Проверьте соединение: Вначале рассмотрите надежность соединения. Проверьте, насколько крепко атомайзер прикручен к коннектору. Для этого попытайтесь открутить и прикрутить атомайзер несколько раз.
Проверьте испаритель: Если причина не в соединении, то необходимо проверить испаритель. Убедитесь в правильности установки испарителя в картридже и в отсутствии короткого замыкания.
Проверьте наличие протекания жидкости: Если вы обнаружили протекание на контакты устройства или основание атомайзера, то протрите их сухой салфеткой.
Перезагрузка: Попробуйте перезагрузить устройство. Отсоедините картридж, выключите устройство, затем включите его снова и установите картридж заново.

Если у вас продолжаются проблемы с Check atomizer, то рекомендуется обратиться к профессиональным мастерам для диагностики и ремонта устройства.

Полезные советы и выводы

Если у вас возникает ошибка Check atomizer, то в первую очередь нужно проверить соединение атомайзера и испарителя.
Если вы обнаружили протекание жидкости, то обязательно протрите контакты с помощью салфетки.
Если все еще столкнулись с проблемой, рекомендуется обратиться к профессионалам или в сервисный центр.
Чистите и ухаживайте за своим устройством, чтобы избежать возникновения ошибок.

В итоге, если у вас возникает ошибка Check atomizer на вашем Voopoo, не паникуйте. Это довольно распространенная проблема, которую можно легко решить, если знать как. Следуйте нашим советам и вы сможете избавиться от этой ошибки и продолжить пользоваться своим устройством для парения на полную мощность.

Что значит АУ на светофоре в Питере

Адаптивный режим управления светофором позволяет экономить время на ожидание зеленого света и снижает вероятность заторов на дорогах. Решения о времени открывания и закрывания светофорных сигналов принимаются на основе анализа количества транспортных средств на дороге в разное время суток. Автоматизированная система управления светофорами использует информацию от датчиков, установленных на дороге, которые передают данные о движении машин и пешеходов на компьютер светофорной системы. Адаптивный режим управления светофорами используют не только в Петербурге, но и в других городах России. Это позволяет сделать движение автомобильного, общественного и пешеходного транспорта более безопасным и комфортным для всех участников дорожного движения.

Что означают буквы на ЖД светофоре

Чтобы быстрее идентифицировать проблемный светофор, достаточно назвать его по буквам. Светофор на ж/д переезде имеет три основных состояния, которые обозначаются разными цветами: красный — стоп, зеленый — ехать, желтый — осторожно. Буквы на ж/д светофоре не имеют отношения к этим цветам и не влияют на его работу. Они всего лишь помогают инженерам скорее идентифицировать неисправность и выполнить необходимые работы. Современные ж/д светофоры имеют также светодиодное освещение и порой заменяются на более современные аналоги с функцией автоматического управления. Мониторинг состояния и регулярное обслуживание ж/д светофоров позволяет гарантировать безопасность на железнодорожном переезде и избежать возможных аварий.

Что значит F1 на светофоре

F1 на светофоре означает предохранитель аксессуаров. А F2 предназначен для защиты светофоров. На светофоре также есть индикатор Led1, который состоит из трех светодиодов трех цветов: красного, желтого и зеленого. Этот индикатор отображает текущее состояние светофора и показывает, какой цвет горит в данный момент. Красный цвет означает «Стой», желтый — «Готовьтесь», зеленый — «Едьте». Если F1 сломается, то аксессуары на светофоре могут перестать работать. Поэтому F1 необходим для правильной работы светофора. Из-за своего важного функционального значения F1 и F2 необходимо тщательно защищать, чтобы светофор всегда работал правильно.

Что означает лунно белый огонь на светофоре

Лунно-белый огонь на светофоре является пригласительным сигналом для водителей. Он мигает один раз и разрешает автомобилю продолжить движение, даже если на светофоре горит красный огонь или он погас. Водитель должен двигаться со скоростью не больше 20 км/ч и проявлять особую бдительность и готовность к остановке. Если на следующем светофоре горит красный свет, то водитель должен остановиться и ждать зеленого сигнала. Если на пути нет выходного светофора, то водитель должен двигаться до предельного столбика. Есть еще и другие сигналы на светофоре, которые водитель обязан знать и уважать, чтобы гарантировать безопасность движения на дороге.

Источник

Обновлено: 29.01.2023

Электронная сигарета – это устройство, называемое по сленгу вейп, которое заменяет обычные табачные изделия. Различие состоит в том, что курящий втягивает в легкие не дым от табака, а пар от жидкости, в большинстве случаев содержащий никотин. Считается, что насыщать им организм с помощью вейпа менее вредно, чем простыми сигаретами, но это очень спорный вопрос.

Вейп состоит из двух основных частей:

Атомайзер в составе устройства выполняет функции обычного испарителя: внутри него жидкость нагревается и превращается в пар. Он представляет собой цилиндрическую емкость небольшого размера с встроенной внутрь керамической чашей. Последняя деталь содержит в себе испарительную систему. Ее составляющими элементами являются:

фитиль – нить , выдерживающая значительные температуры;
спираль из нихрома (намотка испарителя), которая отличается диаметром в разных моделях;
контакты , расположенные на концах нихромовой обмотки, соединяющие ее с микросхемами, кнопками и датчиками.

Получает питание электронный испаритель от аккумулятора. Сверху на систему испарения наиболее часто накладывают металлический мост, покрытый материалом (его основа – железо) с микропористой структурой. Это делается с целью предотвращения повреждений и передачи жидкости.

По толщине спирали из нихрома атомы делятся на такие типы:

Атомайзер — элемент вейпа, в котором происходит испарение жижи для парения. Он работает на спиральном нагревателе, через который продевается фитиль. Кончики фитиля находятся в специальных проточках, где смачиваются жидкостью для парения. От источника питания (мода) поступает энергия, спираль накаляется, под воздействием температуры жидкость испаряется.

Иногда на табле вейпа появляется «atomizer low», что значит — низкий показатель Ома у атомайзера (недостаточное сопротивление).

Если эта надпись высветилась на табло, значит, в вейпе могут присутствовать неполадки:

плохая связь между стойками и спиралью;
боксмод не приспособлен для работы с таким сопротивлением;
недостаточное соединение мода и атомайзера из-за короткого пина или продавленного пина мода;
нарушена работа электронной платы устройства.

Дословно надпись переводится «атомайзер низкий». Но она означает другое. Надпись была сокращена на 1 слово, т. к. не помещалась на маленьких дисплеях электронных сигарет. Полная ее версия — «atomizer low resistance», перевод которой — низкое сопротивление атомайзера.

Действия при «atomizer low resistance»

Когда боксмод пишет «atomizer low resistance», то это значит в прямом переводе «низкое сопротивление атомайзера». Причина может быть вызвана:

плохим контактом между нагревателем и стойками, либо атомом и аккумулятором;
не возможностью работы ЭС при существующем сопротивлении;
нарушением работы электроники.

Делать все манипуляции по ремонту необходимо аккуратно. В работе понадобятся исправный мод и мультиметр (для измерения сопротивления спирали атома). Для устранения неполадок выполняют следующие действия, приведенные по порядку в соответствии с причинами выше:

подтягивают стоечные винты и перепроверяют контакты, либо меняют пины испарителя или мода;
проверяют мультиметром сопротивление койла: если оно не соответствует данной модели устройства – перематывают спираль;
устанавливают атом на другой мод и проверяют его работу: если пар образуется, то отдают в ремонт специалистам поломанный боксмод.

No atomizer на электронной сигарете

Электронные курительные устройства постоянно радуют парильщиков новыми моделями, отличающимися увеличенным функционалом и возможностями. Уже давно сигареты, имеющие дисплей, могут оповещать вейперов о характеристиках и возможностях устройства либо отдельно взятых элементов. Правда, встречаются некоторые надписи, появляющиеся редко, но сигнализирующие о том, что с курительным устройством что-то произошло. Что предпринять, если на дисплее появилась надпись “No atomizer found” и до какой степени все серьезно?

Профилактика поломок

Свести к минимуму указанные выше проблемы помогает периодическая очистка и использование качественных устройств от проверенных производителей.

Стандартно процесс избавления от нагара проходит так:

снимают атом и промывают с помощью горячей воды несколько раз (зависит от степени загрязнения);
если нагар сильный, тогда оставляют испаритель лежать в специальной жидкости (например, разбавленной лимонной кислоте) на несколько часов;
удаляют воду и продувают деталь;
высушивают насухо;
устанавливают элемент на место в мод и заливают жидкость, чтобы промочились спираль и фитиль;
используют устройство по назначению.

Также при сильном нагаре испаритель прогревают без катриджа в течение 5-7 секунд.

При очистке атома нельзя:

использовать химические вещества;
перегревать его;
применять для промывки сильную струю воды;
сушить слишком горячим воздухом.

На что влияет сопротивление?

Сегодня подробно разберемся, на что влияет сопротивление испарителя и каким образом число с припиской «Ом» воздействует на работу устройства в целом. Также ответим на популярные вопросы касательно сопротивления спиралей и зачем вообще обращать внимание на эту величину.

Начнем с определения, сопротивление – физическая величина, характеризующая свойства проводника препятствовать прохождению электрического тока. Как-то сложно и непонятно.

Простыми словами, сопротивление в вейпе влияет на то, насколько сильно ток идет через спирали или другие нагревательные элементы. А если еще проще, то насколько быстро греется испаритель. Мы не будем углубляться в закон Ома и говорить о зависимости силы тока и напряжения, давайте лучше рассмотрим несколько примеров, с которыми сталкиваются рядовые пользователи.

Плата

На боксмодах особо не нужно заморачиваться над сопротивлением койлов, главное, чтобы оно находилось в поддерживаемом диапазоне. Как правило, эти цифры производитель указывает на коробке или в инструкции.

Итак, устанавливаем число ватт, при котором вам будет комфортно парить и в целом все. Плата устройства сама все рассчитает и подберет нужное напряжение относительно сопротивления спиралей и установленной мощности.

Но все-таки на что влияет сопротивление в вейпе с платой?

Ответ прост – Ни на что! Как при низком, так и при высоком сопротивлении спиралей с аккумулятора снимается один и тот же ток. Далее уже плата устройства преобразует его повышая или понижая напряжение, чтобы получить мощность выставленную на экране мода.

Мехмод

Мехмод работает по другому принципу, в нем нет платы, которая считает и подбирает напряжение. Ток идет сразу на спираль с максимально возможным напряжением от аккумулятора и сопротивление спиралей играет большую роль в процессе парения.

Как правило мехи используют для получения большого количества пара и яркого вкуса, значит нам нужно сделать так, чтобы койлы разогревались быстро, соответственно сопротивление спиралей должно быть низким. Чем ниже, тем быстрее и интенсивнее намотка будет жарить.

Спираль с низким сопротивлением не препятствует прохождению тока, благодаря этому много тока стремительно проходит по койлам, разогревая их. Спирали вспыхивают и мгновенно достигают рабочей температуры. Соответственно испаряется много жидкости, тратится много тока, из этого следует, что АКБ разряжается быстрее.

С высоким сопротивлением испарителя все наоборот. Нагревательный элемент сильнее препятствует прохождению тока, так что спирали греются медленно, затрачивается меньшая мощность, а время работы аккумулятора увеличивается. Проще говоря АКБ выполняет меньше работы, он бы и рад выдать хорошую мощность и поднять напряжение, но сопротивление испарителя не позволяет току быстро пройти.

Если вы обладатель мехмода, то сами должны это прекрасно знать, понимать тонкости работы и обслуживания. А если не знаете как правильно обращаться с мехмодом, то мы настоятельно рекомендуем вам не пользоваться мехмодом!

POD-системы

Ох уж эти Поды! Какие только варианты не предложены в данном классе: и с регулировкой мощности, и без регулировки мощности, есть даже с потенциометром. На самом деле все куда проще, чем кажется.

Эти устройства изначально были разработаны как простое и комплексное решение без лишних заморочек – приобрели Подик, залили жидкость, начали парить. Многие девайсы этого сегмента даже сами подбирают необходимую мощность относительно сопротивления. Так на что же влияет сопротивление испарителя в POD-системах?

Под-системы с регулировкой мощности работают так же как боксмоды. Устанавливаем число Ватт, на котором будет комфортно парить, а плата устройства уже сама подстроит напряжение. Тут сопротивление испарителя влияет на то, какая мощность потребуется.

Как устранить проблему

Если на коннекторную часть попадает курительная смесь, то причин волноваться нет. Самые несложные модели боксмодов адаптированы к ситуациям подобного характера. Материалы, используемые при изготовлении, не страдают чувствительностью к жидкости и компонентам, применяемым при парении. Чтобы восстановить «чувствительность», нужно просушить элемент салфеткой.

Если атомайзерный коннектор провалился в мехмод, дело обстоит значительно хуже. Но, как доказано практически, проблему нельзя считать тяжёлой. Коннектор не провалится, когда корпус деформировался. Чтобы атомайзерный пин достигал базы, рекомендуется поддеть коннектор острым лезвием или шилом. Чаще всего этот элемент сразу возвращается на отведенное для него место.

Серьезной проблемой является слабый контакт в стойках. Подобную неисправность многие парильщики пробуют устранять несколькими методами:

Подкручивают и затягивают стойки. Такая мера помогает придать подаче контактов наивысшее значение. Но в случае, когда это не дает положительного результата, вполне вероятно, уже ничто не поправит ситуацию.
Выравнивают стойки. Такие компоненты на дрипках утрачивают устойчивость из-за регулярного обслуживания. Зачастую помогает простое выравнивание электронного устройства.

В большинстве ситуаций выполняется замена стоек. Это наиболее правильный метод, избавляющий от проблемных вопросов во время парения и помогающий в полной мере реализовать боксмодовский потенциал. Смысл в исправлении утративших свой ресурс деталей отсутствует.

На механических курительных устройствах можно легко уничтожить АКБ, коннектор и иные элементы из-за неправильного выбора сопротивления. Чем ниже показатель сопротивления, тем больше нагружается аккумуляторная батарея, мощность которой должна быть оптимальной, чтобы выдерживать характеристики спирали.

Боксмоды обеспечены защитой. Девайс не включается при малом сопротивлении. На определенных моделях это является верной причиной того, что мод не распознает атомайзер.

Данным способом девайс предохраняет аккумулятор от перегрева и разрыва. Устранить проблему несложно. Нужно выбрать материал для намотки, дающий достаточное напряжение. Уменьшается количество витков, заменяется двойная намотка, предполагающая сильный аккумуляторный заряд.

Устранение проблем при возникновении надписи «no atomizer»

Надпись «no atomizer» на дисплее означает, что боксмод не видит атомайзер. Причины явления и методы их устранения рассмотрены в таблице ниже.

Причины поломки	Устранение неполадок
попадание на коннектор испаряемой жидкости (это возможно при наличии дрипки с нижним обдувом)	протирают сухой салфеткой или ватой контакты (можно сушить феном)
провалился коннектор	устанавливают пин на место
слабый контакт в соединении спирали на стойках	подтягивают его отверткой, либо стойку вдавливают в изолятор, иногда заменяют базу бака (если изделие содержит ее)

При наличии обслуживаемой базы при самостоятельной разборке атома встречаются случаи, когда просто забывали установить испаритель или спираль. Решается проблема просто: устанавливают недостающую деталь.

Устранение проблем при возникновении надписи no atomizer

Надпись «no atomizer» в некоторых устройствах заменяется на «check atomizer». Появление таких надписей на экране означает, что мод не видит атомайзер. Полная версия надписи — «no atomizer found», что делать при ее появлении, можно понять, установив причину, по которой устройство на работает.

Возможных причин поломки и вариантов их устранения несколько:

Попадание жидкости на коннектор. Дрипки, имеющие нижний обдув, часто протекают. Чтобы устройство заработало, достаточно протереть его сухой салфеткой.
Проваливание пина. Такое часто случается, если мод используется с разными атомайзерами. При установке одного из них коннектор проваливается и пины других атомайзеров могут до него не доставать. В таком случае можно воспользоваться пинцетом и подковырнуть пин, тогда он встанет на место.
Неустановленный испаритель или нагревательный элемент. Иногда пользователи забывают вкрутить это приспособление. При его установке устройство работает. Если испаритель установлен, но проблема остается, то следует плотнее вкрутить его.
Недостаточный контакт на стойках. При длительном использовании устройства контакт становится хуже. На базе дрипки он восстановится, если вбить стойки в изолятор сильнее или затянуть пин. Если используется бак, то способно помочь выравнивание стоек, но лучше поменять базу бака.

Что означает надпись no atomizer на электронной сигарете

Оригинальный вариант надписи – «atomizer low resistance». Это означает, что атомайзер выдает низкий показатель сопротивления. Данную команду посылает плата по разным причинам, не исключая даже неправильную намотку либо полный отказ электронной сигареты.

Действия при «atomizer low resistance»

В зависимости от причины появления надписи «атомайзер лоу» можно сделать следущее:

Проверить качество контакта спирали и закрутить сильнее винты на стойках. Поможет снятие спирали и установка ее на место. При этом экран некоторых моделей может отобразить надпись «new coil up same down», что переводится как «Новая спираль, та же спираль». Если устанавливается та же спираль, следует нажать кнопку Вниз, а если новая — кнопку Вверх.
В инструкции к моду указано, какое сопротивление он поддерживает. При несоответствии атомайзера диапазону сопротивлений можно устранить разницу путем перематывания спирали. Следует разблокировать сопротивление при установке другой спирали.
Неполадки могут быть устранены с помощью регулируемого пина или установки самодельного элеменнта.
Может некорректно работать плата. В данном случае устройство лучше показать мастерам по ремонту устройств для вейпинга.

Когда боксмод пишет «atomizer low resistance», то это значит в прямом переводе «низкое сопротивление атомайзера». Причина может быть вызвана:

плохим контактом между нагревателем и стойками, либо атомом и аккумулятором;
не возможностью работы ЭС при существующем сопротивлении;
нарушением работы электроники.

Читать еще: Карбоновый инфракрасный обогреватель: принцип работы, конструкция, как выбрать

Делать все манипуляции по ремонту необходимо аккуратно. В работе понадобятся исправный мод и мультиметр (для измерения сопротивления спирали атома). Для устранения неполадок выполняют следующие действия, приведенные по порядку в соответствии с причинами выше:

подтягивают стоечные винты и перепроверяют контакты, либо меняют пины испарителя или мода;
проверяют мультиметром сопротивление койла: если оно не соответствует данной модели устройства – перематывают спираль;
устанавливают атом на другой мод и проверяют его работу: если пар образуется, то отдают в ремонт специалистам поломанный боксмод.

Проблемы в работе вейпа

В этой статье мы разберем распространенные ошибки в работе электронных сигарет с платой, как боксмодов, так и POD-систем с экраном. В таких устройствах есть различные защиты, и если они срабатывают, на дисплее появляется соответствующее уведомление. А вот что каждое из них означает – читайте ниже, но учтите, что в разных моделях одна и та же ошибка может быть названа по-своему.

Вейп пишет Check Atomizer или No Atomizer

Нет соединения между бачком и самой электронной сигаретой. Снимите картридж или атом, протрите контакты и там, и там, убедитесь, что их не залило жидкостью. На некоторых Подах иногда западает контактная группа, попробуйте сменить карик или воткнуть его поглубже. Если надпись «чек атомайзер» не исчезла, попробуйте аккуратно подтянуть контакты керамическим пинцетом, но лучше обратиться в сервис.

Вейп пишет Atomizer Short либо Shorted

В баке или дрипке случилось короткое замыкание, спираль касается стойки в неположенном месте. Раскрутите атомайзер, выровняйте койлы, чтобы они ничего не задевали, убедитесь, что винты закручены туго. Если ножки спиралей сильно выпирают из стоек, их нужно подрезать покороче, максимально коротко, иначе они будут замыкать об купол или базу. Возможно, после всех манипуляций нужно будет скрутить атом с боксмода и заново накрутить его.

Так оставлять не нужно, ножки будут коротить об купол и стойки

Если у вас необслужка, то что-то могло сместиться внутри испарика, либо вам попался заводской брак, такое изредка случается. Ошибка «Atomizer Short» на Подах исправляется только заменой испарителя, для разбора они не предназначены.

Если вы поменяли испарик или подвигали койлы и так, и эдак, а ошибка не исчезает, проблема может быть в коннекторе батарейного блока. Несите устройство в ремонт.

Вейп пишет Atomizer Low или Low Resistance

Сопротивление намотки ниже, чем плата может поднять. Большая часть боксмодов поднимает от 0.1 Ома, реже – от 0.05 Ом, обычно это мощные двухбатарейники. Накиньте один виток на спираль, либо попробуйте прожечь ее на другом боксмоде, сопротивление новых спиралей до прогрева чуть ниже, чем после.

Для Под-систем все проще, нужно заменить испарик на другой, с более высоким сопротивлением. Обычно для каждого устройства есть своя серия совместимых головок, но иногда производитель выпускает несколько устройств, питающихся одной линейкой испарителей. Проверяйте характеристики своего Пода перед покупкой.

Вейп пишет Check Battery

Либо загрязнились контакты аккумулятора, либо батка вышла из строя. Достаньте аккум и аккуратно протрите контакты ластиком, не повредите при этом оплетку. Если не помогло, то лучше заменить АКБ, вероятно, что-то не так с химией внутри. Это нормально, батареи со временем теряют свой ресурс и деградируют. Если у вас вейп со встроенным аккумулятором, отнесите его в сервис, там скажут, можно ли его заменить.

Вейп пишет Lock либо Locked

У некоторых электронных сигарет есть функция блокировки кнопок, скорее всего, вы ее активировали. Вспомните, какую комбинацию клавиш вы нажали или посмотрите в инструкции к вашему устройству, как она отключается.

Вейп не заряжается либо делает это медленно

У нас есть статья про зарядку аккумуляторов в вейпе. Если коротко: проверьте, что провод рабочий, попробуйте воткнуть другой шнур. Посмотрите, не забился ли порт зарядки пылью, прочистите его. Если ничего не помогает, значит вейп сломался, отдайте его ремонтникам.

Если зарядка идет медленно, проверьте, сколько ампер идет по проводу, это пишется на кубике либо рядом с USB-портом компьютера. Чем меньше там число, тем дольше придется заряжать девайс.

Почему меняется сопротивление в вейпе?

Если значение меняется в пределах 0.1 Ом, то все в порядке: сопротивление спирали повышается по мере ее износа. Койлы из нержавейки будут менять сопрот и вовсе каждый раз при нагреве во время активного парения, примерно в тех же пределах. А вот если сопротивление часто и сильно скачет, то проблема, скорее всего, в электронике. Либо случилось замыкание об купол, либо вы залили устройство или что-то сломалось и нужно ремонтировать девайс.

Все остальное

Чем сложнее плата и шире функционал, тем больше возможностей для некорректной работы. Лучше не выбрасывать инструкцию от электронной сигареты, там расписано, какие именно предупреждения может выдавать электроника и что с ними делать.

У более простых устройств может не быть экрана или кнопок, в таком случае, обычно, об ошибках в работе вейпа сообщает моргающий или изменивший цвет светодиод. Индикация у всех моделей индивидуальна, посмотрите в инструкции к девайсу, что означает такое-то количество морганий или такой-то цвет. Инструкции зачастую можно найти в интернете, иногда даже на русском.

Если вы не понимаете, что с вашим устройством, но уверены, что оно работает некорректно – вы всегда можете принести его к нам в магазин или задать вопрос онлайн любым удобным способом. Не стоит разбирать девайсы самостоятельно, если у вас нет навыков пайки и обширных познаний в электронике и радиотехнике, можно сделать только хуже. Если устройство было вскрыто, вы теряете гарантийное обслуживание и не сможете обменять его по гарантии.

Заключение

Современный рынок представляет огромное количество моделей курительных устройств, которые отличаются комплектностью, внешними данными и функциональными возможностями. Но принцип работы у всех изделий общий, поэтому поломки однотипные.

Проблемы с атомайзером в электронной сигарете носят разноплановый характер. Они могут быть вызваны как неисправностями в самом испарителе, так и в других элементах устройства. О виде неполадок позволяют судить надписи, появляющиеся на дисплее вейпа. Если не произошло кардинальной поломки, то отремонтировать мод можно и самостоятельно, без помощи специалистов.

Причины появления сигнала

Если разбираться с таковыми, то стоит выделить ряд моментов:

Курительная смесь, попавшая на коннекторную часть. Данная проблема может возникать в электронной сигаре, на которой имеются дрипки с устройством для обдува нижнего типа. В подобных дрипках курительная смесь выплескивается часто, попадая на контакты мода.
Коннектор, способный провалиться. Случается такое достаточно часто в те моменты, когда наблюдается надпись, что атом отсутствует. Если один мод используется на различных атомайзерах, коннектор способен проваливаться. А когда присоединяется очередной испаритель, контакт уже отсутствует.
Есть еще одна вероятная проблема, способная возникнуть от невнимательности. Разбирая и собирая атомайзер, парильщик просто не установил койл или испарительный элемент.
Слабый контакт соединения койла на стойках. Если человек пользуется дрипочкой, то через некоторое время интенсивной эксплуатации сигареты контакт ухудшается. При использовании бака проблему нужно искать в самой базе.

Читать еще: Частично встраиваемая и полновстраиваемая посудомоечная машина

Что делать, чтобы проблема не возникала

Минимизировать подобные неприятности поможет регулярная прочистка курительного устройства и применение качественных изделий от известных компаний.

В стандартном варианте процесс удаления появившегося нагара происходит следующим образом:

атом снимается и неоднократно промывается под струей теплой воды до удаления загрязнений;
в случае сильного нагара, испаритель нужно замочить в специальном растворе на некоторое время (как правило, используют для этого уксус и лимонную кислоту);
удаляется влага, элемент тщательно продувается;
после этого деталь следует хорошо просушить;
элемент устанавливается на свое место, мод заправляется курительной жидкостью, дается возможность фитилю и спиральному элементу пропитаться смесью;
устройство готово к применению по предназначению.

Если нагар сильный, испаритель следует прогревать без картриджа пять–семь секунд.

Во время чистки атома запрещается:

применение химических составов;
перегревание атомайзера;
использование во время промывки сильной водной струи;
просушка чрезмерно горячим воздушным потоком.

Регулярное выполнение подобных мероприятий один раз в неделю способно продлить срок эксплуатации мода и свести возможные проблемы к минимальному показателю.

Причины появления надписи «atomizer short», способы исправления вейпа

Аtomizer short – появление этой надпись на дисплее свидетельствует о коротком замыкании. Это сокращение от не вмещающегося полностью словосочетания «atomizer short circuit». Она может появиться на разных устройствах: Wismec Rx200 и Rx2/3, Cuboid и других. Проблема имеет разные причины, связанные как с модом, так и с испарителем. Они вместе со способами решения приведены далее в таблице.

Проблемы связанные
с модом	с атомом
плата сгорела	пин продавился	срабатывает защита	спираль замкнула на корпус, плохие контакты	изолятор потерялся или расплавился
Способы устранения
накручивая исправный испаритель, проверяют работоспособность мода	снимают и накручивают испаритель обратно	перематывают койл либо заменяют всю испарительную систему	заменяют его или покупают новый атом
в случае выявления поломки мода – меняют пин либо плату	при наличии на коннекторе влаги – просушивают его

Причины короткого замыкания разнятся. Одни можно устранить своими руками, а при других потребуется замена деталей боксмода. При отсутствии навыков работы, если боксмод пишет shorted (закороченный, замкнутый), то вейп лучше отнести к специалисту.

Причины появления надписи atomizer short, способы исправления вейпа

Часто пользователи спрашивают, что значит «atomizer short», появившееся на дисплее. Если надпись возникла, это значит, в электронной сигарете произошло короткое замыкание атомайзера. При появлении этой надписи проблема может быть и в моде, и в атомайзере.

Читать еще: Изобретен новый способ доставки продуктов питания беспилотными авто

Точно установить причину можно 2 способами:

Имеющийся мод прикрепить к новому атомайзеру. Если конструкция работает, то причина в старом атомайзере.
Другой мод использовать со своим атомайзером. Если на дисплее ничего не появится, то дело в моде, который использовался ранее.

В моде может быть продавлен пин или нарушена работа платы.

В первом случае достаточно будет разобрать устройство и подкрутить пин до исчезновения надписи «атомайзер шорт» с экрана. Надо обратить внимание на пружину под коннектором, которая отвечает за использование мода с разными приспособлениями, а также сильно затянуть и правильно настроить ее. Если этого не сделать, то пин будет продавливаться, а контакт с атомайзерами теряться.

Во втором случае самостоятельно решить проблему будет сложно. Рекомендуется отдать мод в ремонт.

Если в ходе диагностики было выявлено, что неисправен атомайзер, то надо точно определить причину поломки. Возможных проблем, вызывающих появление надписи «atomizer short circuit», всего 3:

Назначение и устройство атомайзера

Вейп состоит из двух основных частей:

фитиль – нить, выдерживающая значительные температуры;
спираль из нихрома (намотка испарителя), которая отличается диаметром в разных моделях;
контакты, расположенные на концах нихромовой обмотки, соединяющие ее с микросхемами, кнопками и датчиками.

Получает питание электронный испаритель от аккумулятора. Сверху на систему испарения наиболее часто накладывают металлический мост, покрытый материалом (его основа – железо) с микропористой структурой. Это делается с целью предотвращения повреждений и передачи жидкости.

Ряд моделей содержит испарители танковой серии, отличающиеся конструкцией от описанного варианта.

По толщине спирали из нихрома атомы делятся на такие типы:

Читайте также:

Где лежат сохранения postal 2
Где покупать героев в lego marvel superheroes
Как выглядит геншин импакт иконка
Как сохранить игру сталкер пространственная аномалия
Симс 3 как съесть корицу

Источник

Вейпинг становится все более популярным, и одним из самых важных компонентов вашего устройства является атомайзер. Он отвечает за превращение жидкости в пар, которую вы выдыхаете. Однако иногда владельцы устройств Voopoo сталкиваются с проблемой «Check Atomizer». В данной статье мы расскажем, какие могут быть причины этой проблемы и как ее решить.

Во время использования устройства Voopoo, вы можете увидеть на экране лампочку «Check Atomizer», что блокирует использование устройства. Обычно это происходит, когда контакты между атомайзером и устройством не стабильны, что приводит к проблемам с поставкой тока. Если ваш атомайзер не работает должным образом, вы можете столкнуться с множеством причин, почему не удается избавиться от этой проблемы.

При возникновении ошибки «Check Atomizer» проверьте гильзу на наличие внешних повреждений или деформаций. Также стоит убедиться, что находящийся на устройстве пин подключен к атомайзеру правильно и прилегает к нему плотно. В то время как проблема может быть из-за плохого контакта между пином и гильзой, более вероятно, что дело в самом атомайзере.

Содержание

Voopoo Check Atomizer: что это?
Определение функции Voopoo Check Atomizer в вейп-установке
Частые причины срабатывания Voopoo Check Atomizer
Как исправить ошибку Voopoo Check Atomizer?
Шаг за шагом: как проверить и исправить проблему
Вопрос-ответ
Что такое Voopoo Check Atomizer?
Какие причины могут привести к появлению сообщения Voopoo Check Atomizer?
Как решить проблему с сообщением Voopoo Check Atomizer?
Возможно ли решить проблему Voopoo Check Atomizer, если перезагрузка и смена атомайзера не помогают?

Voopoo Check Atomizer: что это?

Voopoo Check Atomizer – это сообщение, которое появляется на экране вашей вейп-установки, когда она не может обнаружить атомайзер. Этот сбой может быть вызван различными причинами, от повреждения атомайзера до неисправности в самой установке.

При появлении ошибки Voopoo Check Atomizer следует проверить, правильно ли установлен атомайзер. Обычно такая ошибка возникает, если он не был установлен правильно или контакты недостаточно чисты. Тем не менее, если ошибка сохраняется после надлежащей проверки и установки атомайзера, может потребоваться обслуживание устройства.

Важно понимать, что Voopoo Check Atomizer не является редким сбоем на вейп-установках. Он может возникнуть на любой марке и модели вейпа и может быть вызван каким-то особым условием. Однако знание возможных причин появления ошибки возможно поможет вам в успехе ее устранения.

Если вы столкнулись с ошибкой Voopoo Check Atomizer, нужно проверить свою вейп-установку и атомайзер на наличие проблем. Если после этого проблема сохраняется, рекомендуется связаться с производителем или сервисным центром, чтобы решить проблему.

Определение функции Voopoo Check Atomizer в вейп-установке

Voopoo Check Atomizer — это функция, которая появляется на дисплее вашей вейп-установки, когда она не может обнаружить атомайзер.

Большинство проблем с Voopoo Check Atomizer связаны с ошибками контакта между устройством и атомайзером. Она может возникать, например, если атомайзер не был правильно установлен на терминалах или если контакты на терминалах и атомайзере засорились колесом времени.

Чтобы решить эту проблему, попробуйте перезакрутить атомайзер на терминалах или тщательно очистить контакты. Вы также можете проверить атомайзер на другом устройстве, чтобы убедиться, что проблема не в нем.

Если эти шаги не помогут, возможно, вы столкнулись с более серьезной проблемой, такой как короткое замыкание или поврежденный терминал. В этом случае лучше связаться с производителем или обратиться к квалифицированному специалисту.

Напомним вам, что проверка атомайзера на вашей вейп-установке — это важный шаг, который позволяет убедиться в его правильной работе и избежать повреждений устройства.

Частые причины срабатывания Voopoo Check Atomizer

Ситуация, когда на экране своей вейп-установки вы видите фразу «Check Atomizer», может возникнуть по разным причинам. Ниже мы рассмотрим наиболее частые из них:

Неисправная катушка. Проблема может заключаться в том, что катушка не закрепилась должным образом или по какой-то причине не может подключиться к контактам вейпа.
Неточность сборки. Если вы недавно меняли жидкость или откручивали катушку, возможно, вы не вернули все детали на свое место. Также, если где-то находится протечка, это может вызвать срабатывание защиты.
Проблемы с контактами. Если контакты вейпа или атомайзера не соединяются должным образом, возможно, это приведет к ошибке.
Утечки жидкости. Если жидкость просачивается в контакты или тоководы, это также может привести к срабатыванию защиты.

Конечно, причины могут быть разными и иногда это может быть связано с более серьезными проблемами устройства. В любом случае, если у вас возникла ошибка «Check Atomizer», попробуйте проверить свою установку, обратив внимание на перечисленные выше факторы, прежде чем обращаться за помощью к профессионалам.

Как исправить ошибку Voopoo Check Atomizer?

Ошибка Voopoo Check Atomizer может возникнуть на любой вейп-установке, независимо от модели и производителя. Она сообщает о проблеме с подключением атомайзера к устройству. В большинстве случаев, это может быть связано с неисправностью контактов, неправильной установкой или повреждением атомайзера.

Чтобы исправить ошибку Voopoo Check Atomizer, следуйте следующим шагам:

Проверьте контакты — убедитесь, что контакты атомайзера и устройства чистые и не повреждены. Очистите их при необходимости с помощью спирта и ватных палочек.
Перезагрузите устройство — иногда, простая перезагрузка может решить проблему. Отсоедините атомайзер от устройства, выньте батарею и вставьте ее обратно через несколько минут.
Проверьте установку атомайзера — убедитесь, что атомайзер правильно установлен в устройство и надежно закреплен. Посмотрите на узлы и соединения, возможно, их нужно подтянуть или завернуть чуть плотнее.
Проверьте атомайзер на повреждения — иногда, проблема может быть связана с поврежденным атомайзером. Проверьте его на наличие трещин, сколов или других повреждений.

Если ни один из этих шагов не помог, попробуйте заменить атомайзер на новый. Ошибка Voopoo Check Atomizer может быть связана с его неправильной работой и в таком случае, замена может быть единственным решением проблемы.

Шаг за шагом: как проверить и исправить проблему

Если на вашей вейп-установке появилась надпись “Check Atomizer”, то перед вами возникла проблема, связанная с неправильной работой атомайзера. Но не отчаивайтесь, мы подготовили небольшую инструкцию, которая поможет вам проверить и исправить проблему.

Проверьте контакты. Нередко проблема может быть вызвана плохим контактом между атомайзером и батарейным отсеком. Проверьте, достаточно ли тугой контакт и, при необходимости, отрегулируйте его.
Проверьте герметичность атомайзера. Если атомайзер не находится плотно на месте, на его поверхности могут образоваться щели, через которые проникает воздух, что может привести к ошибке “Check Atomizer”. Обычно эту проблему можно решить, поправив позицию атомайзера или переставив его на место.
Проверьте катушку. Проверьте, не сгорела ли катушка в атомайзере или не загружена ли катушка сухо. Если катушка не работает должным образом, может возникнуть проблема “Check Atomizer”. Попробуйте заменить катушку или добавить первичную жидкость в атомайзер, чтобы обеспечить правильную работу катушки.

Если эти шаги не помогли решить проблему, обратитесь к профессионалам в магазине электронных сигарет или свяжитесь с производителем устройства для получения дополнительной информации и технической поддержки.

Вопрос-ответ

Что такое Voopoo Check Atomizer?

Voopoo Check Atomizer – это защитный механизм, предназначенный для того, чтобы предотвратить возможные проблемы в работе вейпа. Когда система обнаруживает неполадки в работе атомайзера, она выдаёт соответствующее предупреждение «Check Atomizer» на дисплее вейпа.

Какие причины могут привести к появлению сообщения Voopoo Check Atomizer?

Система Voopoo Check Atomizer может работать с разными типами атомайзеров, но имеет свои требования к их качеству. Часто такое сообщение возникает, когда атомайзер не правильно установлен, объём сопротивления в ядре слишком низкий или высокий, после сдергивания обслуживаемого атомайзера, когда на него попадает жидкость, которая затекает к пину.

Как решить проблему с сообщением Voopoo Check Atomizer?

Если появилось сообщение Voopoo Check Atomizer, то следует принять несколько мер. Сначала проверьте правильность установки атомайзера на мод. Убедитесь, что все элементы аккуратно закреплены и контакты чистые. Проверьте, не заполнен ли пин атомизера жидкостью. При отсутствии этих причин можно попробовать повысить или понизить мощность настройки.

Возможно ли решить проблему Voopoo Check Atomizer, если перезагрузка и смена атомайзера не помогают?

Если проблема с сообщением Voopoo Check Atomizer не была устранена методами, указанными выше, можно попробовать протереть пины мода и атомайзера спиртом, а затем аккуратно сухой тканью. Если это не помогает, тогда проблема может быть вызвана неисправностью мода, атомайзера или же систамы целиком.

Источник

Voopoo является одним из ведущих производителей электронных сигарет и аксессуаров к ним. Однако, даже у высококачественной продукции могут возникать различные проблемы. Одной из самых распространенных ошибок, с которой пользователи Voopoo сталкиваются, является сообщение «check atomizer», что в переводе с английского означает «проверьте атомайзер». В этой статье мы рассмотрим причины возникновения этой ошибки и предоставим способы ее устранения.

Одной из основных причин, по которой может появиться ошибка «check atomizer», является неправильное подключение атомайзера к устройству. Проверьте, правильно ли вы установили атомайзер на свою электронную сигарету. Убедитесь, что контакты атомайзера и устройства тщательно вымыты и свободны от пыли или других загрязнений, которые могут препятствовать правильному контакту.

Еще одной возможной причиной данной ошибки может быть износ атомайзера. Если используемый вами атомайзер долго эксплуатировался и стал уже изношенным, то он может перестать правильно работать и вызывать ошибку «check atomizer». В данном случае, необходимо заменить атомайзер на новый, чтобы устранить данную проблему.

Также стоит отметить, что иногда данная ошибка может возникать из-за несовместимости атомайзера и устройства. Убедитесь, что атомайзер, который вы используете, совместим с вашим устройством и поддерживает его функциональные возможности. Если нет, то вам придется заменить атомайзер или устройство на совместимые модели.

В данной статье мы рассмотрели лишь некоторые причины возникновения ошибки «check atomizer» у электронных сигарет Voopoo. В случае возникновения данной проблемы, рекомендуется тщательно проверить правильность подключения атомайзера, состояние самого атомайзера и его совместимость с устройством. Если проблема не устраняется, стоит обратиться за помощью к специалисту или обратиться в сервисный центр производителя.

Содержание

Что такое ошибка «check atomizer» в устройствах Voopoo и почему она возникает
Причины ошибки «check atomizer» и как их избежать
Как исправить ошибку «check atomizer» в устройствах Voopoo
1. Проверьте подключение атомайзера
2. Проверьте сопротивление атомайзера
3. Убедитесь, что атомайзер поддерживается устройством
4. Проверьте пин атомайзера
Решение проблемы «check atomizer» с помощью очистки и обслуживания
Что делать, если ошибка «check atomizer» продолжает возникать
Обратитесь в сервисный центр по исправлению ошибки «check atomizer» в устройствах Voopoo

Что такое ошибка «check atomizer» в устройствах Voopoo и почему она возникает

Ошибка «check atomizer» в устройствах Voopoo является сигналом о проблеме с атомайзером или соединением между атомайзером и устройством. Эта ошибка может возникнуть как в новых устройствах, так и в уже использованных.

Существует несколько причин, по которым возникает ошибка «check atomizer»:

Неправильное подключение атомайзера. При неправильном установлении атомайзера на устройство, контакты могут быть несоединены или контакты могут быть загрязнены. В этом случае, устройство не может распознать атомайзер и выдает ошибку «check atomizer». Рекомендуется аккуратно подключить атомайзер, чтобы убедиться, что контакты надежно соединены и не загрязнены.
Изношенные или поврежденные катушки. Катушки в атомайзере являются ключевым элементом для создания пара. Если катушка старая, изношена или повреждена, она может не пропускать достаточно электрического тока, что может привести к ошибке «check atomizer». В этом случае, рекомендуется заменить катушку на новую.
Неправильно подобранная мощность. Когда устройство установлено на неподходящую мощность для данного атомайзера, ошибка «check atomizer» может возникнуть. Если мощность слишком низкая, то не будет генерироваться достаточно тепла, чтобы испарить жидкость, а если мощность слишком высокая, то это может привести к сгоранию катушки. Рекомендуется установить оптимальную мощность для выбранного атомайзера.
Неправильный или поврежденный коннектор. Коннектор на устройстве также может быть причиной ошибки «check atomizer». Если коннектор поврежден или несовместим с атомайзером, устройство не сможет правильно считать информацию с атомайзера, что приведет к ошибке. В этом случае, рекомендуется проверить коннектор на повреждения или замену.

В случае возникновения ошибки «check atomizer» рекомендуется проверить атомайзер, его подключение к устройству и устранить выявленные проблемы. Если после проверки и устранения причин ошибка все еще повторяется, рекомендуется обратиться в сервисный центр или к продавцу устройства для более детальной диагностики и ремонта.

Причины ошибки «check atomizer» и как их избежать

Ошибки «check atomizer» возникают при использовании электронных испарителей (атомайзеров) в электронных сигаретах. Эта ошибка указывает на проблему с подключением атомайзера к батарейному блоку. Для избежания ошибки «check atomizer» необходимо обратить внимание на следующие причины ее возникновения и принять соответствующие меры:

Неправильное подключение атомайзера. Проверьте, что атомайзер правильно установлен на батарейном блоке. Убедитесь, что резьбы на атомайзере и батарейном блоке соответствуют друг другу. Произведите поворот атомайзера влево или вправо, чтобы обеспечить надежное соединение.
Плохой контакт атомайзера с батарейным блоком. Проверьте, что контакты на атомайзере и батарейном блоке чистые и нет никаких посторонних материалов, которые могут мешать электрическому контакту. Очистите контакты при необходимости и убедитесь, что они плотно прилегают друг к другу.
Поврежденный атомайзер или батарейный блок. Проверьте наличие видимых повреждений на атомайзере и батарейном блоке. В случае обнаружения повреждений, замените соответствующую часть. Также может потребоваться замена испарителя (койла) в атомайзере.
Неправильный режим работы. Убедитесь, что ваша электронная сигарета работает в правильном режиме. При использовании температурного контроля (TC) установите правильную температуру и материал койла в соответствии с рекомендациями производителя.
Переполнение жидкостью. Если атомайзер переполнен жидкостью, это может привести к проблемам с его работой. Убедитесь, что уровень жидкости в атомайзере находится в пределах рекомендуемого диапазона.

Избегая указанных выше причин, можно снизить вероятность возникновения ошибки «check atomizer» и обеспечить более стабильную работу вашей электронной сигареты.

Как исправить ошибку «check atomizer» в устройствах Voopoo

Ошибка «check atomizer» в устройствах Voopoo может возникать по разным причинам и может указывать на проблемы с атомайзером или с самим устройством. В этом разделе представлены некоторые способы устранения ошибки «check atomizer».

1. Проверьте подключение атомайзера

Первым делом убедитесь, что атомайзер правильно подключен к устройству. Убедитесь, что он тщательно вкручен и контакты на атомайзере и устройстве чисты и не повреждены. Если это не помогло, попробуйте подключить другой атомайзер к устройству и проверить, появится ли ошибка. Если ошибка исчезает, возможно, проблема была с атомайзером.

2. Проверьте сопротивление атомайзера

Если подключение атомайзера корректно, проверьте сопротивление атомайзера. Некоторые устройства Voopoo имеют функцию автоопределения сопротивления, которая может вызывать ошибку, если сопротивление слишком низкое или слишком высокое. Проверьте сопротивление атомайзера с помощью внешнего измерителя сопротивления или попытайтесь использовать другой атомайзер с известным сопротивлением.

3. Убедитесь, что атомайзер поддерживается устройством

Некоторые устройства Voopoo имеют ограничения по сопротивлению и мощности, которые они могут обрабатывать. Убедитесь, что атомайзер, который вы используете, поддерживается вашим устройством. Проверьте спецификации устройства и убедитесь, что атомайзер находится в пределах допустимых параметров.

4. Проверьте пин атомайзера

Если все вышеперечисленные шаги не устранили ошибку «check atomizer», попробуйте проверить пин атомайзера. Устройства Voopoo обычно имеют регулируемый пин атомайзера, который может потребоваться подстроить для оптимального контакта. Попробуйте аккуратно подвигать пин атомайзера вверх или вниз, чтобы улучшить контакт и исправить ошибку.

Если все указанные способы не помогли устранить ошибку «check atomizer», рекомендуется обратиться за помощью к специалисту или обратиться в сервисный центр Voopoo для дальнейшей диагностики и решения проблемы.

Решение проблемы «check atomizer» с помощью очистки и обслуживания

Ошибка «check atomizer» на устройстве Voopoo может возникать по нескольким причинам, включая неправильное подключение атомайзера, загрязнение контактов или неисправность самого атомайзера. В большинстве случаев проблему можно решить путем очистки и обслуживания устройства.

Вот некоторые шаги, которые можно предпринять для устранения ошибки «check atomizer»:

Проверьте подключение атомайзера: Убедитесь, что атомайзер правильно установлен на устройстве и жестко закреплен. Проверьте, что соединение между атомайзером и устройством надежно зафиксировано.
Очистите контакты: Используйте чистую сухую ткань или ватку, чтобы протереть контакты атомайзера и устройства. Удалите возможные следы жидкости или пыли, которые могут вызывать неправильное сопротивление или отсутствие контакта.
Проверьте состояние атомайзера: Если очистка контактов не помогла, возможно, проблема заключается в самом атомайзере. Проверьте его наличие неисправностей, повреждений или засорений.
Замените испаритель/катушку: Если вы всегда получаете ошибку «check atomizer» при использовании одного и того же атомайзера, возможно, проблема связана с испарителем или катушкой. Попробуйте заменить их и проверьте, решает ли это проблему.

Важно помнить, что при обслуживании и чистке электронных сигарет необходимо выключать устройство и отсоединять атомайзер от батареи, чтобы избежать возможного повреждения или короткого замыкания.

Если после всех этих шагов проблема не устранена, рекомендуется обратиться к производителю или сервисному центру, чтобы проверить устройство на предмет возможной гарантийной замены или ремонта.

Что делать, если ошибка «check atomizer» продолжает возникать

Ошибка «check atomizer» на устройствах Voopoo может возникать по разным причинам, связанным с неправильной работой атомайзера или самого устройства. Если вы уже попробовали решить эту проблему, но ошибка продолжает возникать, вам могут потребоваться следующие действия:

Проверьте контакты атомайзера и устройства: Убедитесь, что контакты атомайзера и устройства тщательно очищены от каких-либо загрязнений или жидкости. Попробуйте аккуратно поднять или подвигать контакты для установки прочного соединения.
Проверьте сопротивление катушки: Проверьте, что сопротивление катушки находится в пределах допустимого диапазона, указанного в технических характеристиках вашего устройства и атомайзера. Если сопротивление слишком низкое или высокое, устройство может не распознать атомайзер и выдать ошибку «check atomizer».
Проверьте наличие вредных отложений: Некоторые жидкости могут оставлять вредные отложения на контактах атомайзера и устройства. Продукты от нагревания жидкостей могут накапливаться на этих контактах, вызывая ошибку «check atomizer». Попробуйте аккуратно очистить контакты туалетной бумагой или салфеткой.
Проверьте батарею: Если у вас съемные батареи, убедитесь, что они заряжены полностью или попробуйте заменить их. Недостаточное напряжение батареи может вызвать проблемы с обнаружением атомайзера.
Перепрошейте устройство: Если ни одно из вышеперечисленных действий не решило проблему, можно попробовать перепрошить устройство. Прошивка может исправить какие-либо программные ошибки, которые могут вызывать ошибку «check atomizer».

Если вы все еще сталкиваетесь с ошибкой «check atomizer» после выполнения всех вышеуказанных действий, рекомендуется обратиться в сервисный центр Voopoo или связаться с их технической поддержкой для получения дополнительной помощи и решения проблемы.

Обратитесь в сервисный центр по исправлению ошибки «check atomizer» в устройствах Voopoo

Ошибки «check atomizer» или «нет атомайзера» являются распространенной проблемой, с которой могут столкнуться пользователи устройств Voopoo. Эта ошибка указывает на проблему с подключением атомайзера или проблему с измерением сопротивления испарителя.

Возможные причины и способы устранения ошибки «check atomizer» в устройствах Voopoo:

Проверьте правильность установки атомайзера:

Убедитесь, что атомайзер правильно установлен на устройство.
Проверьте, что контакты атомайзера и устройства чистые и нет никаких остатков жидкости или грязи.

Проверьте испаритель:

Попробуйте заменить испаритель на новый, возможно, текущий испаритель испорчен.
Убедитесь, что испаритель правильно установлен в атомайзере.
Проверьте, что сопротивление испарителя соответствует диапазону, поддерживаемому устройством.

Проверьте пин подключения:

Убедитесь, что пин подключения устройства не поврежден или смещен.
Попробуйте аккуратно подвигать пин подключения с помощью пинцета или небольшого инструмента.

Обновите прошивку устройства:

Проверьте, доступна ли более новая версия прошивки для вашего устройства Voopoo.
Если доступна новая прошивка, следуйте инструкциям производителя для ее установки.

Если проблема «check atomizer» в устройстве Voopoo не решается после применения вышеуказанных методов, рекомендуется обратиться в сервисный центр Voopoo для профессионального ремонта или замены устройства. Только опытные специалисты смогут правильно диагностировать и исправить сложные проблемы.

Важно помнить, что работа с электронными устройствами должна быть безопасной. Перед выполнением любых действий, связанных с ремонтом или обслуживанием, прочтите инструкции производителя и используйте соответствующие меры предосторожности.

Источник

Одна из наиболее распространенных проблем, с которой сталкиваются люди во время парения на модах, — это сообщение об ошибке «No atomizer» или «Check atomizer» при нажатии на кнопку Fire. Это может быть очень неприятно, потому что вы знаете, что ваш бак подсоединен, заправлен жидкостью и готов к работе. А вейп просто отказывается работать.

Содержание и навигация

Что означает сообщение No Atomizer или Check Atomizer?
Найти проблему. Проверьте свой бак с другим модом или наоборот
Решаем проблемы с атомайзерами
- Проверьте соединения
- Очистите испаритель и контакты
- Попробуйте новый койл
- Посмотрите на место соединения на вашем баке
Решаем проблем с RDAs/RBA
- Затянуты ли винты в стойках?
- Не соприкасается ли намотка с корпусом?
- Проверьте, нет ли разрывов в спирали
Решаем проблемы с модом
- Очистите место соединения и уберите грязь
- Достаточно ли высоко расположена плюсовая контактная площадка?
- Если ничего не помогает. Купите новый мод

Хорошей новостью является то, что ошибку «No atomizer»/«Check atomizer» легко устранить — вероятно, это просто случай, когда нужно проверить соединений вашего атомайзера или очистить контакты. Вот что вам нужно знать, чтобы ваше устройство снова работало правильно.

Что означает сообщение No Atomizer или Check Atomizer?

Когда вы видите сообщение «No atomizer» или «Check atomizer», значит ваш мод считает, что атомайзер — точнее, спираль или испаритель (койл) — не подключен. Вы увидите такое же сообщение, если попытаетесь запустить мод без вообще атомайзера. Однако если ваш атомайзер подключен, это означает, что что-то мешает ему установить соединение с электроникой мода.

Иногда эта ошибка может показаться странной, особенно если до ее появления вы парили вообще без каких-либо проблем. Но проблемы с подключением могут возникнуть со временем. Даже если вы физически ничего не перемещаете и не меняете в своем устройстве — вероятность этого будет меньше, но все же это иногда происходит. Например, в процессе заправки бака может слегка сдвинуться испаритель, и в какой-то момент это может привести к разрыву соединения.

Найти проблему. Проверьте свой бак с другим модом или наоборот

Хотя, скорее всего, проблема связана с вашим баком или картриджем, прежде чем приступать к ее устранению, неплохо было бы выяснить причину проблемы. Самый простой способ — найти другой мод или другой бак и попробовать поменять настройки.

Если ваш мод работает абсолютно нормально с другим атомайзером, значит проблема связана с вашим атомайзером, который вы использовали.
Мод по-прежнему не работает с новым атомайзером, скорее всего, проблема в вашем моде.
Ваш атомайзер работает с другим модом, значит проблема в вашем моде, а не в атомайзере.
Если атомайзер по-прежнему не работает с другим модом, значит проблема в вашем атомайзере.

Решаем проблемы с атомайзерами

В большинстве случаев проблема будет связана с вашим атомайзером, а не с модом. Итак, вот что нужно делать, если проблема в этом, и вы используете сабомный бак или большинство других типов атомайзеров.

Проверьте соединения

Наиболее вероятная причина проблемы заключается в том, что что-то действительно неправильно подключено. Первое, что нужно сделать, это проверить, надежно ли вы прикрутили атомайзер к коннектору (месту соединения) вашего мода. Просто открутите атомайзер, накрутите его заново, а затем попробуйте еще раз. На большинстве современных устройств при накручивании появится сообщение с вопросом, та же ли это спираль, которую вы использовали ранее, или новая спираль. Если этого не произойдет, просто попробуйте снова и посмотрите, получите ли вы ту же ошибку.

Если это не сработало, возможно, проблема все еще связана с физическим соединением, только с испарителем атомайзера (или спиралью), а не с самими атомайзером и модом. Открутите основание атомайзера, чтобы получить доступ к койлу — в некоторых случаях перед этим придется вылить жидкость из атомайзера, но это зависит от конкретной модели. Теперь найдите место, где ваша спираль соединяется с основанием атомайзера.

Снимите койл, а затем поставьте его на место, следя за чистотой соединения и не допуская перекашивания резьбы (при желании вы можете сначала очистить коил и соединения — поскольку вы уже сняли ее, вы можете это сделать — смотрите ниже). Самый простой способ убедиться, что все стоит ровно и правильно правильно, — установить койл на место, но повернуть его влево, как будто откручиваете, пока не услышите характерный щелчок, когда он опускается в начало резьбы. Услышав это, вы поймете, что он на месте, и вы сможете повернуть его вправо, чтобы закрутить. Соберите атомайзер и проверьте, работает ли теперь ваше устройство.

Очистите испаритель и контакты

Если у вас все еще сохранилась проблема — или если вы просто хотите подстраховаться — стоит почистить испаритель. Это не обязательно должно быть что-то существенное (т.е. нет необходимости полностью промывать его горячей водой, а затем оставлять сушиться на сутки), просто возьмите ватную палочку/вату и почистите основание испарители и/или резьбу, где он соединяется с атомайзером. Не помешает также почистить атомайзер в месте соединения с койлом.

Пока у вас в руках ватная палочка, почистите также резьбу соединения 510 коннектора в основании бака (часть, которую вы подключаете к моду) и соединение в вашем моде. Любой застрявший здесь мусор может нарушить соединение и привести к появлению ошибки «No Atomizer». Аналогично, если вытекло немного жидкости, это тоже может помешать контакту. Проведите тщательную чистку, и проблема будет устранена.

Снова все подключите и попробуйте использовать устройство. Если все работает, значит, все в порядке. Если нет, читайте дальше, потому что проблема может оказаться более сложной.

Попробуйте новый койл

Если чистка и повторное подключение не помогли решить проблему, возможно, испаритель просто не работает, перегорел или уже отслужил свой срок. К сожалению, нет другого решения этой проблемы, кроме как попробовать новый испаритель и убедиться, что он правильно подключен. Если это все равно не поможет, то либо проблема в вашем баке, либо (что более вероятно) в вашем моде.

Посмотрите на место соединения на вашем баке

Хотя в настоящее время такие проблемы встречаются реже, благодаря тому, что большинство модов имеют подпружиненные контакты, точка соединения на вашем баке может быть слишком сильно утоплена, чтобы обеспечить хороший контакт с вашим модом. Посмотрите на коннектор и вы должны увидеть контактную площадку (обычно позолоченную), выступающую из резьбы под ним. Другими словами, контактная площадка должна быть немного ниже основания резьбы.

На большинстве современных устройств это будет плоская, гладкая поверхность, и, к сожалению, вы мало что сможете сделать, если она будет слишком сильно утоплена внутрь. Однако, в частности, на старых атомайзерах на месте контакта часто есть проточка для плоской отвертки. Если она есть, слегка открутите контакт — настолько, чтобы он выступал над резьбой — и попробуйте соединить снова. Будьте осторожны, потому что слишком сильное откручивание может привести к другим проблемам, поскольку это место также используется для крепления частей вашего бака друг к другу и контакта между ними.

Решаем проблем с RDAs/RBA

Если вы парите обслуживаемый атомайзер (будь то дрипка, RDA, или обслуживаемый испаритель, RBA), советы во многом схожи с приведенными выше, но есть пара дополнительных потенциальных проблем, которые следует учитывать.

Затянуты ли винты в стойках?

Помимо проблем, с которыми вы можете столкнуться в случае с сабомными баками (например, плохое соединение между атомайзером и модом, грязные контакты или утопленный пин коннектора), одна из главных вещей, которую вы должны проверить, это то, достаточно ли затянуты винты, которые фиксируют спирали в стойках. Как и в случае со сменными испарителями атомайзеров, которые со временем изнашиваются, эти винты могут ослабнуть за время использования.

Если вы не видите очевидной проблемы (например, одна из ножек спирали полностью вышла из стойки), просто возьмите отвертку и затяните винты. Попробуйте устройство еще раз и посмотрите, решило ли это проблему.

Не соприкасается ли намотка с корпусом?

Другая потенциальная причина проблем с обслуживаемыми баками и дрипками заключается в том, что спираль может соприкасаться со стенкой испарительной камеры или вовсе с корпусом. Это может произойти и на дрипках, но более вероятно на RTA, поскольку там камеры, как правило, более компактны и предлагают меньше пространства для намотки.

Определить, что это происходит, легко. Если просто заглянуть внутрь камеры сверху, особенно если вы можете видеть ее, не снимая крышку. Если ваша спираль соприкасается (или находится подозрительно близко к краю), все, что вам нужно сделать, это придумать, как ее немного сдвинуть, чтобы избежать проблемы — обычно вы можете слегка сместить ее вверх или вниз, согнув ножки и отодвинув от места контакта. В худшем случае, возможно, вам придется открутить стойки и просто протолкнуть намотку чуть глубже в отверстия.

Конечно, перед этим нужно убедиться, что спираль остыла. И лучше либо выключить мод, либо открутить атомайзер, чтобы избежать случайного включения и ожога.

Проверьте, нет ли разрывов в спирали

Наконец, иногда — особенно если вы парите на высокой мощности — ваша спираль может просто перегореть в процессе использования. Это создаст разрыв в намотке и приведет к разрыву цепи, в результате чего ваш мод выдаст ошибку «No Atomizer». Это довольно легко обнаружить, если посмотреть на спираль. Но, к сожалению, это невозможно исправить: вам просто придется установить новую.

Решаем проблемы с модом

В маловероятном случае, если проблема на самом деле связана с вашим модом, а не с атомайзером, есть несколько вещей, которые вы можете сделать для устранения проблемы. Вообще говоря, если проблема связана с вашим модом, то исправления более рискованны, а иногда могут оказаться просто невозможными.

Очистите место соединения и уберите грязь

Единственная действительно легко устранимая проблема вашего мода, которая может вызвать проблемы с контактом, — это скопление грязи или мусора вокруг места подключения. Как и в случае с чисткой бака или спирали, вам просто нужно взять ватную палочку и почистить резьбу и соединение коннектора.

Вы можете использовать салфетки, если есть протечка жидкости (это хорошая идея в любом случае, потому что вряд ли вы хотите, чтобы она попал на плату устройства), но в целом вы просто ищете все, что может блокировать соединение между контактом вашего бака и соответствующим контактом в вашем моде.

Достаточно ли высоко расположена плюсовая контактная площадка?

Подобно тому, как в старых моделях баков контактные площадки на дне коннектора регулировались, чтобы обеспечить соединение, технически возможно (хотя и не совсем желательно) отрегулировать высоту контактной площадки на вашем моде. Важно отметить, что большинство современных устройств имеют подпружиненные контактные площадки, поэтому вам, скорее всего, не придется этого делать. Если только у вас не очень старое устройство.

Если ваше устройство новое или все еще находится на гарантии, , на всякий случай стоит связаться с продавцом по поводу проблемы, они могут заменить устройство, прежде чем вы сделаете что-то, что может привести к аннулированию гарантии.

Однако если вы исключили все остальные варианты и ваш бак работает на другом моде, возможно, стоит попробовать немного поднять точку контакта. Для этого вам понадобится маленькая (точная) плоская отвертка. По бокам контактной площадки (обычно позолоченной) должно быть небольшое пространство, в которое можно вставить кончик отвертки. Поместите туда отвертку и очень осторожно слегка пошевелите плюсовой (позолоченный) контакт, а затем проделайте то же самое с другой стороны. При этом лучше быть осторожным — немного подвигайте и проверьте, затем подвигайте еще немного и снова проверьте. Если вы переборщите, вы можете испортить устройство, поэтому делайте это только в том случае, если у вас нет других идей и вы не против рискнуть девайсом.

Если ничего не помогает. Купите новый мод

К сожалению, некоторые проблемы просто не поддаются исправлению. По какой-либо причине мод может оказаться сломан или просто не может установить контакт независимо от ситуации. В таких случаях вам может понадобиться новый. Это не та новость, которую вы бы хотели услышать, но если вы исключили все остальные варианты и не можете решить проблему, это признак более серьезной проблемы.

Источник | Ashtray blog
Фото | Technology photo created by Racool_studio — www.freepik.com

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Когда после нажатия на кнопку электронно-курительный девайс вдруг пишет check atomizer (т.е. «проверь распылитель» или в просторечии «чек атомайзер»), то эту проблемку игнорировать не получится.

В этой связи кратенько и по пунктам о том, что делать в таком случае, чтобы «ошибку» эту устранить. Итак,..

что делать, когда наблюдаем ошибку check atomizer

Значит, в данном случае действовать рекомендуется следующим образом:

#1 — осматриваем и чистим контакт клиромайзера

То есть, раскручиваем, затем берем кусочек чистой сухой салфетки и очень аккуратно, без спешки протираем контакт (или контактный разъем) клиромайзера (атомайзера, дрипппера) так, чтобы на его поверхностях не оставалось никаких явно посторонних субстанций.

#2 — осматриваем и чистим контакт аккума

Аналогичным образом, с помощью чистой сухой салфетки бережно очищаем контакт (разъем) аккумулятора устройства, тщательно удаляя с его поверхности весь мусор, накипь от жидкости.

Чем чище оба контакта — и клиромайзера, и аккума — чем плотнее они прилегают друг к дружке, тем лучше (и экономнее) будет функционировать сам девайс.

Не пропустите: ПАРИТЬ В БЕЗОПАСНОСТИ: НЕКОТОРЫЕ ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАРОГЕНЕРАТОРОВ

#3 — собираем устройство

… и проверяем, чтобы все элементы конструкции атомайзера (клиромайзера, дрипера) установлены были правильно, прикручены достаточно плотно, и чтобы контакт между разъемами аккума и клиромайзера был гарантированно надежным.

Напомним, ошибка check atomizer может означать в том числе и то, что разъемы соединяются не плотно, а значит, устройство собрано неправильно, элементы закреплены плохо.

Не пропустите: ЧТО ДЕЛАТЬ, КОГДА СЛОМАЛСЯ IQOS, И ЧТО НУЖНО, ЧТОБЫ ОН НЕ ЛОМАЛСЯ

#4 — снова check atomizer — меняем катушку

… прежде всего, на предмет корректной её установки. Для этого просто вынимаем её и затем снова устанавливаем на место, следя за тем, чтобы встала она правильно.

После этого включаем девайс и проверяем, как он будет работать. Если ошибка check atomizer выскакивает снова, то в таком случае пробуем заменить катушку (но тоже перепроверяем правильность установки новой).

Если с новой (или другой) катушкой девайс заработал нормально и без ошибок, мероприятие можно считать успешным. Повторимся, check atomizer в подавляющем большинстве случаев указывает на плохой контакт между аккумом и клиромайзером. Следовательно, проблемка быстро и просто устраняется описанным выше способом (разбираем, чистим, собираем — если не помогло, то просто ставим другую катушку).

Данное устройство является сложным техническим прибором. Перед использованием ознакомьтесь с данным руководством.

Подготовка к первичному использованию

Извлеките устройство из упаковки.
Потяните картридж вверх, чтобы вынуть его из батарейного блока.
Извлеките из коробки испаритель и достаньте его из упаковки.
Закапайте несколько капель жидкости в боковые и центральное отверстие испарителя.
Установите испаритель в картридж.
Откройте силиконовую заглушку на дне картриджа, вставьте в нее носик флакона с жидкостью и произведите заправку. Не заправляйте картридж до краев.
Плотно закройте заглушку, установите картридж в батарейный блок и дайте ему постоять 5 минут.
Включите вейп пятикратным нажатием на большую круглую кнопку.
Установите желаемую мощность (в пределах рекомендуемой на испарителе) при помощи двух небольших кнопок под дисплеем.
DRAG S оснащен датчиком затяжки, поэтому активация может осуществляться как при нажатии на кнопку, так и просто при затяжке.

Настройка VOOPOO DRAG S

Включение и выключение DRAG S . Для включения или выключения DRAG S, быстро нажмите на большую круглую кнопку 5 раз.

Регулировка мощности. Регулировка мощности осуществляется при помощи кнопок + и -, находящихся под дисплеем. Не превышайте мощность, указанную на испарителе, так как это приведет к его преждевременному износу.

Регулировка затяжки. Для того, чтобы сделать затяжку более тугой или свободной, двигайте ползунок регулировки обдува на задней части вейпа.

Сброс счетчика затяжек. Чтобы сбросить счетчик затяжек на DRAG S, одновременно нажмите и удерживайте кнопку питания и кнопку — до появления уведомления “Puff Cleared”.

Блокировка кнопок. Для блокировки и разблокировки кнопок, одновременно нажмите и удерживайте кнопку Fire и +.

Выбор режима работы. Для переключения между режимами быстро нажмите кнопку питания 3 раза. Доступно 4 режима работы DRAG S: 1. Режим S (A&P). Умный режим, в котором мощность подбирается автоматически, вейп может работать как от нажатия на кнопку, так и от затяжки. 2. Режим S (P). Аналогичен предыдущему, но активация происходит только при нажатии на кнопку Fire. 3. Режим R (A&P). Режим настройки мощности без ограничений. Активация происходит как при нажатии на кнопку, так и при затяжке. 4. Режим R (P). То же, что и предыдущий, но активация возможно только при нажатии на кнопку Fire.

Как зарядить DRAG S?

Индикатор заряда аккумулятора располагается в крайней правой части дисплея. Для того чтобы зарядить устройство, вставьте комплектный кабель в USB разъем компьютера или зарядного устройства, а второй конец кабеля подключите к разъему, который находится под кнопками регулировки мощности. Процесс зарядки будет сопровождаться анимацией на дисплее. По окончании процесса зарядки на дисплее будет отображаться иконка полностью заряженного аккумулятора. Не используйте для зарядки поврежденные кабели и зарядные устройства. Не используйте зарядные устройства с напряжением выше 5 Вольт. Если Вы не уверены в характеристиках Вашего зарядного устройства, рекомендуем выполнять зарядку от USB разъема компьютера или ноутбука. При этом процесс зарядки займет больше времени.

Возможные проблемы и их решения.

Устройство производит мало пара.
1. Недостаточно жидкости в картридже. Проверьте уровень жидкости в картридже. Если жидкости недостаточно, произведите заправку.
2. Низкий уровень заряда аккумулятора. Проверьте уровень заряда аккумулятора и при необходимости произведите зарядку.
3. Установлена низкая мощность. Проверьте значение установленной мощности и при необходимости отрегулируйте ее в пределах, указанных на испарителе.
Горячие капли жидкости попадают на губы и язык.
1. Испаритель в картридже перегрелся. Прекратите использование устройства на 10-15 минут, чтобы испаритель остыл.
2. Используемая жидкость слишком жидкая. Попробуйте использовать более густую жидкость с более высоким содержанием VG, чтобы испаритель не перенасыщался жидкостью и она успевала испаряться.
3. Истек срок службы испарителя. Хлопок утратил свои впитывающие свойства и его необходимо заменить на новый.
4. Установлена низкая мощность. Проверьте значение установленной мощности и при необходимости отрегулируйте ее в пределах, указанных на испарителе.
На дисплее DRAG S выводится сообщение “CHECK ATOMIZER”. Нет контакта с картриджем. Извлеките картридж и убедитесь в правильности установки испарителя. Протрите контакт испарителя и контакты в батарейном блоке сухой салфеткой. Попробуйте открутить и снова накрутить адаптер. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
На дисплее DRAG S выводится сообщение “Time Out”. Кнопка питания была зажата дольше 10 секунд и сработала защита от длительной затяжки.
На дисплее DRAG S выводится сообщение “Check Battery”. Низкий заряд аккумулятора. Пожалуйста, зарядите аккумулятор.
На дисплее DRAG S выводится сообщение “Max Power”. Достигнуто максимальное значение мощности для испарителя. Для снятия ограничений необходимо переключить вейп в режим R.
На дисплее DRAG S выводится сообщение “Atomizer Short” . Данное сообщение, как правило, сигнализирует о неисправности испарителя. Попробуйте заменить испаритель на новый.

Меры предосторожности

Используйте только качественные зарядные устройства и кабели без повреждений.
Не погружайте устройство в воду.
Не пытайтесь самостоятельно разобрать устройство, это приведет к аннулированию гарантии. При возникновении неполадок, обратитесь в один из наших магазинов.
Не подвергайте устройство воздействию высоких и низких температур и прямых солнечных лучей.
Храните устройство в недоступном для детей и животных месте.
Выключайте устройство, если не используете его в течение длительного времени.

Источник

Инструкция VOOPOO Seal

Подготовка к использованию:

1. Извлеките из упаковки вейп и испаритель.

2. Потяните картридж вверх, чтобы извлечь его из батарейного блока.

3. Установите испаритель в отверстие в нижней части картриджа.

4. Откройте силиконовую заглушку на нижней части картриджа, вставьте носик флакона с жидкостью в отверстие и произведите заправку.

5. Плотно закройте заглушку и дайте испарителю пропитаться 3-5 минут.

6. Установите картридж в батарейный блок.

7. Вейп готов к работе. Включите VOOPOO Seal быстрым пятикратным нажатием на кнопку Fire. В зависимости от установленного режима парение осуществляется по затяжке или при нажатии на кнопку Fire.

Чтобы включить или выключить VOOPOO Seal быстро нажмите на кнопку Fire 5 раз.
Для смены режима работы VOOPOO Seal от кнопки или затяжки быстро нажмите на кнопку Fire 3 раза. Режим P обеспечивает активацию только по кнопке, режим A позволяет вейпу работать как от кнопки, так и от затяжки.
Для регулировки мощности VOOPOO Seal используйте кнопки + и -.
Чтобы сбросить счетчик затяжек VOOPOO Seal одновременно нажмите и удерживайте несколько секунд кнопки Fire и -.
Чтобы заблокировать и разблокировать кнопки регулировки мощности VOOPOO Seal одновременно нажмите и удерживайте несколько секунд кнопки Fire и +

Возможные проблемы в работе VOOPOO Seal:

На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «ATOMIZER SHORT». Короткое замыкание на испарителе. Убедитесь, что картридж и испаритель корректно установлены. Протрите контакты испарителя и гнезда для картриджа сухой салфеткой. Если это не помогает, замените испаритель на новый.
На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «LOW POWER». Батарея разряжена. Зарядите вейп через Type-C разъем под заглушкой на дне устройства.
На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «CHECK ATOMIZER». Отсутствует контакт с испарителем. Убедитесь, что картридж и испаритель корректно установлены. При наличии загрязнений или жидкости на контактах очистите их сухой бумажной салфеткой. Попробуйте заменить испаритель, если это не помогает.
На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «TIME OUT». Это происходит при затяжке длительностью более 10 сек. Постарайтесь делать более короткие затяжки.
На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «TEMP HIGH». Данное сообщение сигнализирует о перегреве устройства, который может быть вызван активным и продолжительным использованием. Прекратите использование вейпа на 10-15 минут, чтобы он остыл.
На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «LOW RESISTANCE». Сопротивление испарителя ниже поддерживаемого. Убедитесь, что вы используете совместимый с VOOPOO Seal испаритель. Сопротивление испарителя должно быть не ниже 0.3 Ом.

Используйте следующие испарители для VOOPOO Seal:

VOOPOO Seal совместим с испарителями VOOPOO PnP с сопротивлением от 0.3 до 3 Ом.

Испаритель VOOPOO PnP-M2(0.6Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-TM1(0.6Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-TM2(0.8Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-TR1(1.2Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-VM1(0.3Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-VM4(0.6Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-R1(0.8Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-VM3(0.45Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-R2(1Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-C1(1.2Ω)

Источник

Инструкция VOOPOO DRAG X

Подготовка к использованию:

Достаньте из упаковки вейп и испарители.
Потяните вверх картридж VOOPOO DRAG X, чтобы извлечь его.
Извлеките испаритель и установите его в нижнее отверстие на картридже.
Откройте заглушку в нижней части картриджа и заправьте его жидкостью.
Плотно закройте заглушку и дайте картриджу постоять минимум 5 минут.
Откройте крышку аккумуляторного отсека на нижней части вейпа, сдвинув ее в сторону.
Установите аккумулятор 18650 соблюдая полярность и закройте крышку.
Установите картридж в разъем.
Включите вейп 5 раз нажав на кнопку Fire. При необходимости отрегулируйте мощность. После этого устройство готово к использованию.

Для переключения режимов работы DRAG X быстро нажмите на большую кнопку Fire 3 раза, повторяйте процедуру, пока на дисплее не появится желаемая комбинация режимов:

Режим S – умный режим, в котором мощность устанавливается автоматически, в зависимости от используемого испарителя.
Режим R – режим, в котором пользователь устанавливает мощность самостоятельно.
Режим A – режим, в котором парение активируется только посредством затяжки, без использования кнопки.
Режим P – режим, в котором парение можно активировать только нажав на кнопку Fire.
Режим P&A – автоматический режим, в котором можно парить как при нажатии на кнопку, так и при затяжке.
Для настройки мощности VOOPOO DRAG X используйте маленькие кнопки под дисплеем.
Чтобы включить или выключить VOOPOO DRAG X быстро нажмите на кнопку Fire 5 раз.
Чтобы сбросить счетчик затяжек на DRAG X нажмите и удерживайте одновременно кнопки Fire и кнопку уменьшения мощности.

Возможные ошибки в работе VOOPOO DRAG X

На дисплее DRAG X появляется сообщение CHECK BATTERY. Низкий заряд аккумулятора, попробуйте выполнить зарядку аккумулятора, убедитесь, что аккумулятор установлен правильно. Используйте только качественные аккумуляторы проверенных производителей.
На дисплее DRAG X появляется сообщение MAX POWER. Достигнута максимальная мощность допустимая для установленного испарителя. Для установки более высокой мощности необходимо переключиться в режим R. Не рекомендуется превышать рекомендуемую для испарителя мощность, так как это приведет к его порче.
На дисплее DRAG X появляется сообщение TEMP HIGH. Высокая температура устройства. Такое может случится при длительном использовании устройства или если вейп находился на солнце. Прекратите использование вейпа на 10-15 минут, чтобы он остыл.
На дисплее DRAG X появляется сообщение TIME OUT. Такое сообщение возникает при слишком длинных затяжках. Защита предотвращает длительную подачу напряжения на испаритель, во избежание его порчи. Постарайтесь делать более короткие затяжки, чтобы избежать данной проблемы.
На дисплее DRAG X появляется сообщение ATOMIZER SHORT. Это сообщение может сообщать о неисправности испарителя. Защита срабатывает при обнаружении короткого замыкания на намотке. Попробуйте извлечь картридж и протереть контакты сухой салфеткой, если это не поможет, замените испаритель.
На дисплее DRAG X появляется сообщение CHECK ATOMIZER. Данное сообщение сигнализирует об отсутствии контакта с испарителем. Убедитесь, что испаритель установлен правильно и картридж до конца вставлен в разъем. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.

Источник

Электронная сигарета VOOPOO V.THRU Pro Pod Kit — отзыв

🥰Крутая парилка покорила моё сердце 💓 подробности расскажу и все вам покажу про под систему

Здравствуйте дорогие друзья.

Относительно недавно мой муж подсел на электронные под системы или ещё называют их парилкой. Ранее я писала отзыв про его аппарат zero и так увлеклась, что стала баловаться сама. Для себя любимой я приобрела более интересный аппарат и теперь хочу поделится с вами впечатлениями. Сразу скажу, не ругайтесь на меня. Я курю безникотиновые жидкости и вреда здоровью не приношу. Можно сказать использую в качестве карманного кальяна.

Электронная сигарета VOOPOO V.THRU Pro Pod Kit.
Цвет: красный.
Цена: 2300 рублей.
Приобрести можно: в специализированных магазинах города или через интернет-магазин.
Производство: Китай.

Характеристики:

Размеры: 28,5 х 14,9 х 95,5 мм

Вес: 44 г

Диапазон мощности: 5 — 25 Вт

Емкость: 3 мл

Аккумулятор: Встроенный 900 мАч

Выходное напряжение: 3,2 — 4,2 В

Чип GENE

0,69-дюймовый OLED-экран

Основной интерфейс и интерфейс со счетчиком затяжек

Зарядка Type-C: 1 А

Интеллектуальный режим защиты от детей

Картриджи: 0,7 Ом Mesh / 1,2 Ом Gene Helix Coil

Боковая заправка картриджа

Комплектация:

1 х VOOPOO V.THRU Pro

1 х Картридж V.THRU Pro Pod 0,7 Ом

1 х Картридж V.THRU Pro Pod 1,2 Ом

1 х Type-C Кабель

Инструкция

Катриджа сразу идёт с ним два. Они разной мощности. Можно попробовать и решить какой вам подходит, в дальнейшем уже приобретать нужно отдельно. Стоит он 250 рублей. Хватает катриджа на три неделе постоянно использования, а если вы курите редко хватит больше чем на месяц. Тут зависит от того, кто сколько пользуется и как часто.

Жидкость для парения в комплекте не идёт и приобретается отдельно. Сюда подойдёт любая жидкость 50/50. Их очень большое разнообразие. Есть жидкости с никотином, а есть без. Крепость тоже разная от лёгких до тяжёлый. Вкусов просто огромное множество и каждый найдёт себе по душе. Мы любим фруктовые и с холодком. Не советую покупать жидкости со вкусом выпечки, они не приятные.

Что касается самого аппарата, работает он отлично. Батарею держит хорошо. Вкксопередача просто на высоте. Картридж заправляется с боку и протечек нет, ну бывает конденсат или совсем немного после заправки, но я протираю салфеткой и проблема решена. Стоит отметить, если устройство течёт у вас может сломаться контакт под картриджем. Поэтому я советую всем протирать после заправки и следить за этим. Пара достаточно много и он густой.

Источник

Обновлено: 09.02.2023

Вейп состоит из двух основных частей:

фитиль – нить , выдерживающая значительные температуры;
спираль из нихрома (намотка испарителя), которая отличается диаметром в разных моделях;
контакты , расположенные на концах нихромовой обмотки, соединяющие ее с микросхемами, кнопками и датчиками.

По толщине спирали из нихрома атомы делятся на такие типы:

Если эта надпись высветилась на табло, значит, в вейпе могут присутствовать неполадки:

плохая связь между стойками и спиралью;
боксмод не приспособлен для работы с таким сопротивлением;
недостаточное соединение мода и атомайзера из-за короткого пина или продавленного пина мода;
нарушена работа электронной платы устройства.

Действия при «atomizer low resistance»

плохим контактом между нагревателем и стойками, либо атомом и аккумулятором;
не возможностью работы ЭС при существующем сопротивлении;
нарушением работы электроники.

подтягивают стоечные винты и перепроверяют контакты, либо меняют пины испарителя или мода;
проверяют мультиметром сопротивление койла: если оно не соответствует данной модели устройства – перематывают спираль;
устанавливают атом на другой мод и проверяют его работу: если пар образуется, то отдают в ремонт специалистам поломанный боксмод.

No atomizer на электронной сигарете

Профилактика поломок

Стандартно процесс избавления от нагара проходит так:

снимают атом и промывают с помощью горячей воды несколько раз (зависит от степени загрязнения);
если нагар сильный, тогда оставляют испаритель лежать в специальной жидкости (например, разбавленной лимонной кислоте) на несколько часов;
удаляют воду и продувают деталь;
высушивают насухо;
устанавливают элемент на место в мод и заливают жидкость, чтобы промочились спираль и фитиль;
используют устройство по назначению.

Также при сильном нагаре испаритель прогревают без катриджа в течение 5-7 секунд.

При очистке атома нельзя:

использовать химические вещества;
перегревать его;
применять для промывки сильную струю воды;
сушить слишком горячим воздухом.

На что влияет сопротивление?

Плата

Но все-таки на что влияет сопротивление в вейпе с платой?

Мехмод

POD-системы

Как устранить проблему

Подкручивают и затягивают стойки. Такая мера помогает придать подаче контактов наивысшее значение. Но в случае, когда это не дает положительного результата, вполне вероятно, уже ничто не поправит ситуацию.
Выравнивают стойки. Такие компоненты на дрипках утрачивают устойчивость из-за регулярного обслуживания. Зачастую помогает простое выравнивание электронного устройства.

Устранение проблем при возникновении надписи «no atomizer»

Причины поломки	Устранение неполадок
попадание на коннектор испаряемой жидкости (это возможно при наличии дрипки с нижним обдувом)	протирают сухой салфеткой или ватой контакты (можно сушить феном)
провалился коннектор	устанавливают пин на место
слабый контакт в соединении спирали на стойках	подтягивают его отверткой, либо стойку вдавливают в изолятор, иногда заменяют базу бака (если изделие содержит ее)

Устранение проблем при возникновении надписи no atomizer

Возможных причин поломки и вариантов их устранения несколько:

Попадание жидкости на коннектор. Дрипки, имеющие нижний обдув, часто протекают. Чтобы устройство заработало, достаточно протереть его сухой салфеткой.
Проваливание пина. Такое часто случается, если мод используется с разными атомайзерами. При установке одного из них коннектор проваливается и пины других атомайзеров могут до него не доставать. В таком случае можно воспользоваться пинцетом и подковырнуть пин, тогда он встанет на место.
Неустановленный испаритель или нагревательный элемент. Иногда пользователи забывают вкрутить это приспособление. При его установке устройство работает. Если испаритель установлен, но проблема остается, то следует плотнее вкрутить его.
Недостаточный контакт на стойках. При длительном использовании устройства контакт становится хуже. На базе дрипки он восстановится, если вбить стойки в изолятор сильнее или затянуть пин. Если используется бак, то способно помочь выравнивание стоек, но лучше поменять базу бака.

Что означает надпись no atomizer на электронной сигарете

Действия при «atomizer low resistance»

В зависимости от причины появления надписи «атомайзер лоу» можно сделать следущее:

Проверить качество контакта спирали и закрутить сильнее винты на стойках. Поможет снятие спирали и установка ее на место. При этом экран некоторых моделей может отобразить надпись «new coil up same down», что переводится как «Новая спираль, та же спираль». Если устанавливается та же спираль, следует нажать кнопку Вниз, а если новая — кнопку Вверх.
В инструкции к моду указано, какое сопротивление он поддерживает. При несоответствии атомайзера диапазону сопротивлений можно устранить разницу путем перематывания спирали. Следует разблокировать сопротивление при установке другой спирали.
Неполадки могут быть устранены с помощью регулируемого пина или установки самодельного элеменнта.
Может некорректно работать плата. В данном случае устройство лучше показать мастерам по ремонту устройств для вейпинга.

плохим контактом между нагревателем и стойками, либо атомом и аккумулятором;
не возможностью работы ЭС при существующем сопротивлении;
нарушением работы электроники.

Читать еще: Карбоновый инфракрасный обогреватель: принцип работы, конструкция, как выбрать

подтягивают стоечные винты и перепроверяют контакты, либо меняют пины испарителя или мода;
проверяют мультиметром сопротивление койла: если оно не соответствует данной модели устройства – перематывают спираль;
устанавливают атом на другой мод и проверяют его работу: если пар образуется, то отдают в ремонт специалистам поломанный боксмод.

Проблемы в работе вейпа

Вейп пишет Check Atomizer или No Atomizer

Вейп пишет Atomizer Short либо Shorted

Так оставлять не нужно, ножки будут коротить об купол и стойки

Вейп пишет Atomizer Low или Low Resistance

Вейп пишет Check Battery

Вейп пишет Lock либо Locked

Вейп не заряжается либо делает это медленно

Почему меняется сопротивление в вейпе?

Все остальное

Заключение

Причины появления сигнала

Если разбираться с таковыми, то стоит выделить ряд моментов:

Курительная смесь, попавшая на коннекторную часть. Данная проблема может возникать в электронной сигаре, на которой имеются дрипки с устройством для обдува нижнего типа. В подобных дрипках курительная смесь выплескивается часто, попадая на контакты мода.
Коннектор, способный провалиться. Случается такое достаточно часто в те моменты, когда наблюдается надпись, что атом отсутствует. Если один мод используется на различных атомайзерах, коннектор способен проваливаться. А когда присоединяется очередной испаритель, контакт уже отсутствует.
Есть еще одна вероятная проблема, способная возникнуть от невнимательности. Разбирая и собирая атомайзер, парильщик просто не установил койл или испарительный элемент.
Слабый контакт соединения койла на стойках. Если человек пользуется дрипочкой, то через некоторое время интенсивной эксплуатации сигареты контакт ухудшается. При использовании бака проблему нужно искать в самой базе.

Читать еще: Частично встраиваемая и полновстраиваемая посудомоечная машина

Что делать, чтобы проблема не возникала

В стандартном варианте процесс удаления появившегося нагара происходит следующим образом:

атом снимается и неоднократно промывается под струей теплой воды до удаления загрязнений;
в случае сильного нагара, испаритель нужно замочить в специальном растворе на некоторое время (как правило, используют для этого уксус и лимонную кислоту);
удаляется влага, элемент тщательно продувается;
после этого деталь следует хорошо просушить;
элемент устанавливается на свое место, мод заправляется курительной жидкостью, дается возможность фитилю и спиральному элементу пропитаться смесью;
устройство готово к применению по предназначению.

Если нагар сильный, испаритель следует прогревать без картриджа пять–семь секунд.

Во время чистки атома запрещается:

применение химических составов;
перегревание атомайзера;
использование во время промывки сильной водной струи;
просушка чрезмерно горячим воздушным потоком.

Причины появления надписи «atomizer short», способы исправления вейпа

Проблемы связанные
с модом	с атомом
плата сгорела	пин продавился	срабатывает защита	спираль замкнула на корпус, плохие контакты	изолятор потерялся или расплавился
Способы устранения
накручивая исправный испаритель, проверяют работоспособность мода	снимают и накручивают испаритель обратно	перематывают койл либо заменяют всю испарительную систему	заменяют его или покупают новый атом
в случае выявления поломки мода – меняют пин либо плату	при наличии на коннекторе влаги – просушивают его

Причины появления надписи atomizer short, способы исправления вейпа

Читать еще: Изобретен новый способ доставки продуктов питания беспилотными авто

Точно установить причину можно 2 способами:

Имеющийся мод прикрепить к новому атомайзеру. Если конструкция работает, то причина в старом атомайзере.
Другой мод использовать со своим атомайзером. Если на дисплее ничего не появится, то дело в моде, который использовался ранее.

В моде может быть продавлен пин или нарушена работа платы.

Во втором случае самостоятельно решить проблему будет сложно. Рекомендуется отдать мод в ремонт.

Назначение и устройство атомайзера

Вейп состоит из двух основных частей:

фитиль – нить, выдерживающая значительные температуры;
спираль из нихрома (намотка испарителя), которая отличается диаметром в разных моделях;
контакты, расположенные на концах нихромовой обмотки, соединяющие ее с микросхемами, кнопками и датчиками.

Ряд моделей содержит испарители танковой серии, отличающиеся конструкцией от описанного варианта.

По толщине спирали из нихрома атомы делятся на такие типы:

Читайте также:

Где лежат сохранения postal 2
Где покупать героев в lego marvel superheroes
Как выглядит геншин импакт иконка
Как сохранить игру сталкер пространственная аномалия
Симс 3 как съесть корицу

Подготовка к использованию:

1. Достаньте вейп из упаковки.

2. Извлеките картридж из батарейного блока потянув его вверх и снимите защитную наклейку с контактов картриджа.

3. Откройте силиконовую заглушку сбоку картриджа, вставьте носик флакона в отверстие и произведите заправку. Не заправляйте картридж полностью, оставьте немного свободного места во избежание образования вакуума.

4. Плотно закройте заглушку и дайте картриджу постоять минимум 5 минут.

5. Установите картридж в батарейный блок.

6. Включите вейп быстрым пятикратным нажатием на кнопку.

7. Для парения просто делайте затяжку.

Для переключения отображения мощности или количества затяжек на дисплее VOOPOO V.THRU Pro нажмите на кнопку 1 раз.
Для настройки мощности VOOPOO V.THRU Pro нажмите и удерживайте кнопку. Затем, однократными нажатиями, выберите необходимое значение мощности.
Для входа в меню VOOPOO V.THRU быстро нажмите кнопку 5 раз. Для переключения между пунктами меню однократно нажимайте кнопку, для подтверждения выбора нажмите и удерживайте кнопку. Пункт «LOCK» позволяет включить блокировку от детей. После включения, вейп будет блокироваться спустя 5 минут бездействия. Для разблокировки необходимо 3 раза нажать на кнопку. Пункт «Puff Clear» позволяет сбросить счетчик затяжек. Пункт «Power Off» позволяет выключить устройство.

Возможные проблемы в работе VOOPOO V.THRU Pro:

На дисплее VOOPOO V.THRU Pro появляется надпись «Low Power». Низкий заряд аккумулятора. Вейп необходимо зарядить.
На дисплее VOOPOO V.THRU Pro появляется надпись «Atomizer Short». Это сигнализирует о коротком замыкании на картридже. Убедитесь, что картридж установлен до упора. Протрите контакты картриджа и гнезда для картриджа сухой ватной палочкой. Если это не помогает, попробуйте заменить картридж.
На дисплее VOOPOO V.THRU Pro появляется надпись «Temp High». Это может произойти при длительном и активном использовании устройства и связано с перегревом. Прекратите использование вейпа на 10-15 минут, чтобы он остыл.
На дисплее VOOPOO V.THRU Pro появляется надпись «Time Out». Это происходит при затяжке длинной более 8 сек. Постарайтесь делать более короткие затяжки.

Используйте следующие картриджи для VOOPOO V.THRU Pro:

VOOPOO V.THRU Pro POD (0.7 Ω/3ml). Картридж для VOOPOO V.THRU Pro (сетка, 0.7 Ом, 3 мл).
VOOPOO V.THRU Pro POD (1.2 Ω/3ml). Картридж для VOOPOO V.THRU Pro (спираль, 1.2 Ом, 3 мл).

01.11.2021 00:00:00

Содержание

Назначение и устройство атомайзера
Причины появления надписи atomizer short, способы исправления вейпа
Действия при atomizer low resistance
Устранение проблем при возникновении надписи no atomizer
Профилактика поломок
Назначение и устройство атомайзера
Причины появления надписи «atomizer short», способы исправления вейпа
Намотка
Коннектор
Проводка
Заключение
Действия при «atomizer low resistance»
Профилактика поломок

Плохой контакт с центральным штырьком на электронной сигарете наблюдается довольно часто. Все опытные пользователи этих устройств сталкивались с этой проблемой, по крайней мере, несколько раз. Если сигарета не работает, даже несмотря на то, что хорошо работают и атомайзер, и аккумулятор, то проблема может быть именно в плохом контакте. Иногда такой аккумулятор будет продолжать работать с другими атомайзерами, а иногда наоборот.

[резьбы, центральный штырёк +]

Аккумулятор и картомайзер / атомайзер должны иметь два контакта – отрицательный и положительный, через переходник с резьбой.

Положительный контакт проходит через центральный штырёк, а отрицательный – через резьбу снаружи. Они отделяются друг от друга резиновым кольцом, и именно там обычно и случаются проблемы. Это кольцо подвижное, поэтому центральный штырёк иногда уходит внутрь, и уже не даёт хорошего контакта с атомайзером.

То же самое может произойти и на атомайзере, и на картомайзере. Каждый раз, когда вы их закручиваете на аккумулятор, штырёк в центре немного уходит в сторону. Со временем это может привести к исчезновению контакта.

Исправить ситуацию обычно очень легко – надо просто вытянуть этот центральный штырёк обратно наружу. Описание ниже касается прежде всего картомайзеров, но будет работать (с небольшими поправками) и на атомайзерах.

Перед тем, как поправить центральный штырёк, лучше всего убедиться, что аккумулятор и картомайзер работают. Если аккумулятор работает с другим картомайзером, а картомайзер – с другим аккумулятором, то, значит, они действительно работают нормально.

Хотите большей точности? Возьмите мультиметр.

Нам надо будет измерить напряжение на аккумуляторе – аккумулятор должен выдавать заявленное напряжение. Для этого ставим один зонд на внешнюю резьбу, а вторым касаемся центрального штырька.

Будьте аккуратны: если коснуться одним зондом одновременно резьбы и центрального штырька, то аккумулятор может коротнуть.

Картомайзер проверяем так: ставим мультиметр на позицию 200 Ом (Ω). После этого один зонд ставим на центральный штырёк, а другой – на внешнюю резьбу. Результат должен быть в районе 1.5Ω — 5.0Ω – в зависимости от типа используемого картомайзера. Если результата никакого не выдаёт, то картомайзер, скорее всего, сломан. Если сопротивление получается очень высокое, то картомайзер, наверное, закоротило – и тогда его небезопасно будет использовать с любым аккумулятором.

Как только мы уверены, что оба компонента работают нормально, но вместе не работают, то мы можем переходить к выпрямлению / доставанию центрального штырька. Делается это при помощи скрепки (или чего-нибудь подобного). Всовываем её в центральное отверстие на картомайзере, и аккуратно двигаем ей центральный штырёк из стороны в сторону – так, чтобы он понемногу выходил наружу.

На многих картомайзерах в центре расположен желобок – возникает искушение попробовать повертеть его при помощи отвёртки. Не делайте этого, так можно отломать положительный контакт , находящийся внутри корпуса. Если центрального отверстия на вашем картомайзере нет, то можно центральный штырёк просто попытаться поддеть: при этом будьте осторожны, под ним находится силиконовое кольцо, которое нам повреждать ни в коем случае нельзя.

Тот же самый метод мы используем и на аккумуляторе – просто поддеваем (аккуратно) центральный штырёк. Будьте очень аккуратны с силиконовым кольцом! Не нажимайте кнопку питания, если замыкаете центральный штырёк и внешнюю резьбу скрепкой – может закоротить!

При помощи этого метода решаются большинство проблем с плохим контактом между аккумулятором и картомайзером / атомайзером. Перед тем, как выкидывать какой-нибудь нерабочий компонент электронной сигарете, проверьте, может быть, дело только в центральном штырьке. В этом случае, всё ещё можно поправить.

Кнопка многих атомайзеров оснащена световым индикатором, мигание которого говорит пользователю о проблемах в работе устройства. Вместо мигания на дисплеях некоторых моделей при появлении неполадок возникают надписи. Одна из них — «atomizer short», что значит — недостаточное сопротивление в атомайзере. В таких случаях вейперы обеспокоены, почему плохо работает атомайзер, что это такое и как исправить проблему.

Назначение и устройство атомайзера

Если эта надпись высветилась на табло, значит, в вейпе могут присутствовать неполадки:

плохая связь между стойками и спиралью;
боксмод не приспособлен для работы с таким сопротивлением;
недостаточное соединение мода и атомайзера из-за короткого пина или продавленного пина мода;
нарушена работа электронной платы устройства.

Причины появления надписи atomizer short, способы исправления вейпа

Точно установить причину можно 2 способами:

Имеющийся мод прикрепить к новому атомайзеру. Если конструкция работает, то причина в старом атомайзере.
Другой мод использовать со своим атомайзером. Если на дисплее ничего не появится, то дело в моде, который использовался ранее.

В моде может быть продавлен пин или нарушена работа платы.

Во втором случае самостоятельно решить проблему будет сложно. Рекомендуется отдать мод в ремонт.

Включена защита мехмода. Это легко исправить: открутить атомайзер и приделать его обратно.
Неправильная установка койлов. Из-за этого происходит контакт спирали с куполом приспособления. В таком случае нужно расположить намотки компактно, чтобы они не касались купола. Сделать это удастся с помощью пинцета.
Потеря или выгорание изолятора. При данной неисправности поможет замена элемента. Его можно вырезать и установить самостоятельно, но лучше купить в специализированном магазине. В случае самостоятельного ремонта пользователь несет ответственность за возможные последствия своих попыток починить девайс.

Действия при atomizer low resistance

В зависимости от причины появления надписи «атомайзер лоу» можно сделать следущее:

Проверить качество контакта спирали и закрутить сильнее винты на стойках. Поможет снятие спирали и установка ее на место. При этом экран некоторых моделей может отобразить надпись «new coil up same down», что переводится как «Новая спираль, та же спираль». Если устанавливается та же спираль, следует нажать кнопку Вниз, а если новая — кнопку Вверх.
В инструкции к моду указано, какое сопротивление он поддерживает. При несоответствии атомайзера диапазону сопротивлений можно устранить разницу путем перематывания спирали. Следует разблокировать сопротивление при установке другой спирали.
Неполадки могут быть устранены с помощью регулируемого пина или установки самодельного элеменнта.
Может некорректно работать плата. В данном случае устройство лучше показать мастерам по ремонту устройств для вейпинга.

Устранение проблем при возникновении надписи no atomizer

Возможных причин поломки и вариантов их устранения несколько:

Попадание жидкости на коннектор. Дрипки, имеющие нижний обдув, часто протекают. Чтобы устройство заработало, достаточно протереть его сухой салфеткой.
Проваливание пина. Такое часто случается, если мод используется с разными атомайзерами. При установке одного из них коннектор проваливается и пины других атомайзеров могут до него не доставать. В таком случае можно воспользоваться пинцетом и подковырнуть пин, тогда он встанет на место.
Неустановленный испаритель или нагревательный элемент. Иногда пользователи забывают вкрутить это приспособление. При его установке устройство работает. Если испаритель установлен, но проблема остается, то следует плотнее вкрутить его.
Недостаточный контакт на стойках. При длительном использовании устройства контакт становится хуже. На базе дрипки он восстановится, если вбить стойки в изолятор сильнее или затянуть пин. Если используется бак, то способно помочь выравнивание стоек, но лучше поменять базу бака.

Профилактика поломок

Для того чтобы вышеописанные надписи появлялись реже, желательно выбирать приспособления хорошего качества, выпускаемые проверенными производителями.

Также девайс надо регулярно очищать от нагара. Это нужно делать аккуратно, соблюдая следующую очередность действий:

Снять атомайзер и промыть его теплой водой. При этом не следует применять сильную струю жидкости.
Если приспособление сильно загрязнилось, надо положить его в раствор воды с лимонной кислотой на час. Чем сильнее степень загрязнения, тем больше лимонной кислоты нужно добавить. Химические вещества применять для очистки не рекомендуется.
Промыть атомайзер еще раз.
Протереть девайс полотенцем, продуть и высушить его при комнатной температуре.

После этого можно вернуть атомайзер в мод, залить жидкость и использовать его при парении. Для того чтобы продлить срок службы девайса, надо чистить его раз в неделю. Можно делать это реже в зависимости от частоты использования устройства.

Назначение и устройство атомайзера

Вейп состоит из двух основных частей:

фитиль – нить , выдерживающая значительные температуры;
спираль из нихрома (намотка испарителя), которая отличается диаметром в разных моделях;
контакты , расположенные на концах нихромовой обмотки, соединяющие ее с микросхемами, кнопками и датчиками.

По толщине спирали из нихрома атомы делятся на такие типы:

«Lоw Resistance» – с низким сопротивлением величиной до 1,8 ОМ;
«Regular» – стандартные (1,8-2,8 Ом), оптимальный вариант;
«High Voltage» – высокоомные (более 2 Ом).

При пользовании электронными сигаретами через некоторое время, зависящее от качества изделия и соблюдения правил эксплуатации, начинают возникать различные неполадки. Часто они связаны с отсутствием пара, следовательно, с испарителем.

Причины появления надписи «atomizer short», способы исправления вейпа

Как можно понять из названия, прибегнув к знаниям английского языка, устройство просит вас проверить атомайзер. Это не имеет прямого значения и не говорит о том, что именно атомайзер не устраивает устройство.

Перед тем, как искать проблему, намотайте другой атомайзер и проверьте, исправен ли у вас боксмод, а уже после того можно начинать искать беду в атомайзере.

Во многих электронных сигаретах существует проблема подтекания. Если у вас жидкость для парения попадает на контактную группу соединения мода и атомайзера, то в этом случае мод не очень корректно будет распознавать атом.

Как не сложно догадаться, то чтобы избавиться от это беды, вам нужно разобрать соединение, и с помощью салфеток или ватных дисков вытереть соединение насухо. Если вы видите, что соединение не очень чистое, то стоит добиться его идеальной чистоты.

Намотка

Данное событие тоже не исключается, хотя встречается крайне редко. Иногда эта проблема может возникать из-за койла. Причем в одном атомайзере койл будет чувствовать себя прекрасно, а во втором может вызвать подобные проблемы.

Попробуйте перемотать койл и это может исправить проблему. Когда будете проверять намотку, проверьте за одно и крепления койла и стойки. Иногда изоляция стоек может потерять свою прочность от перегрева и вы будете иметь тот же эффект запроса на проверку атомайзера.

Коннектор

Данная неполадка чаще всего встретится в боксмодах, которые работают с некоторым количеством атомайзеров. В этом случае вы можете столкнуться с тем, что коннектор мода проваливается немного, и при коннекте с новым атомайзером может не быть контакта между ними.

Решение этой проблемы довольно просто. Вас спасет либо регулируемый пин атомайзера, либо пинцет, которым вы сможете достать коннектор мода и обеспечить соприкосновение контактной группы.

Проводка

Это диагностировать сложнее всего. Где-то в корпусе мода вы можете иметь контакт, который может либо отпаяться полностью, либо у которого контакт может быть довольно слабый. Информационное табло покажет вам «чек атомайзер», как и во всех остальных случаях.

В данном случае не всякий аматор сможет решить эту проблему. Но если вы не профан в работе с электротехникой, то вперед за паяльником и устраняем поломку.

Проблемы связанные
с модом	с атомом
плата сгорела	пин продавился	срабатывает защита	спираль замкнула на корпус, плохие контакты	изолятор потерялся или расплавился
Способы устранения
накручивая исправный испаритель, проверяют работоспособность мода	снимают и накручивают испаритель обратно	перематывают койл либо заменяют всю испарительную систему	заменяют его или покупают новый атом
в случае выявления поломки мода – меняют пин либо плату	при наличии на коннекторе влаги – просушивают его

Причины поломки	Устранение неполадок
попадание на коннектор испаряемой жидкости (это возможно при наличии дрипки с нижним обдувом)	протирают сухой салфеткой или ватой контакты (можно сушить феном)
провалился коннектор	устанавливают пин на место
слабый контакт в соединении спирали на стойках	подтягивают его отверткой, либо стойку вдавливают в изолятор, иногда заменяют базу бака (если изделие содержит ее)

При наличии обслуживаемой базы при самостоятельной разборке атома встречаются случаи, когда просто забывали установить испаритель или спираль. Решается проблема просто: устанавливают недостающую деталь.

Заключение

Почти все атомайзеры можно присоединить к множеству боксмодов, либо прямым контактом, либо с помощью переходника. Если вы увидели check atomizer, что делать, чтобы устранить эту беду? Главное найти, какой из контактов хулиганит и не дает вашему вейпу спокойно работать.

Причиной данной неполадки могут выступать:

наличие жижки в контактной группе мода и атомайзера;
неприятности с койлом или стойками испарителя;
провалившийся коннектор боксмода;
неполадки с проводкой.

Если вам удалось обнаружить причину, то уже половина успеха в ваших руках. Но если вы в своих силах не уверены, и не знаете, сможете ли разобрав устройство собрать его обратно – воспользуйтесь услугами специалиста по диагностике и ремонту электронных сигарет.

Действия при «atomizer low resistance»

плохим контактом между нагревателем и стойками, либо атомом и аккумулятором;
не возможностью работы ЭС при существующем сопротивлении;
нарушением работы электроники.

подтягивают стоечные винты и перепроверяют контакты, либо меняют пины испарителя или мода;
проверяют мультиметром сопротивление койла: если оно не соответствует данной модели устройства – перематывают спираль;
устанавливают атом на другой мод и проверяют его работу: если пар образуется, то отдают в ремонт специалистам поломанный боксмод.

Профилактика поломок

Свести к минимуму указанные выше проблемы помогает периодическая очистка и использование качественных устройств от проверенных производителей.

Стандартно процесс избавления от нагара проходит так:

снимают атом и промывают с помощью горячей воды несколько раз (зависит от степени загрязнения);
если нагар сильный, тогда оставляют испаритель лежать в специальной жидкости (например, разбавленной лимонной кислоте) на несколько часов;
удаляют воду и продувают деталь;
высушивают насухо;
устанавливают элемент на место в мод и заливают жидкость, чтобы промочились спираль и фитиль;
используют устройство по назначению.

При очистке атома нельзя:

использовать химические вещества;
перегревать его;
применять для промывки сильную струю воды;
сушить слишком горячим воздухом.

Периодическое проведение данных мероприятий один раз на протяжении недели продлевает срок службы мода и сводит возможность возникновения проблем с устройством к минимуму. Но лучше вообще завязать с курением — это сбережет не только деньги, но и сохранит здоровье.

Подготовка к первичному использованию

Извлеките устройство из упаковки.
Потяните картридж вверх, чтобы вынуть его из батарейного блока.
Извлеките из коробки испаритель и достаньте его из упаковки.
Закапайте несколько капель жидкости в боковые и центральное отверстие испарителя.
Установите испаритель в картридж.
Откройте силиконовую заглушку на дне картриджа, вставьте в нее носик флакона с жидкостью и произведите заправку. Не заправляйте картридж до краев.
Плотно закройте заглушку, установите картридж в батарейный блок и дайте ему постоять 5 минут.
Включите вейп пятикратным нажатием на большую круглую кнопку.
Установите желаемую мощность (в пределах рекомендуемой на испарителе) при помощи двух небольших кнопок под дисплеем.
DRAG S оснащен датчиком затяжки, поэтому активация может осуществляться как при нажатии на кнопку, так и просто при затяжке.

Настройка VOOPOO DRAG S

Как зарядить DRAG S?

Возможные проблемы и их решения.

Устройство производит мало пара.
1. Недостаточно жидкости в картридже. Проверьте уровень жидкости в картридже. Если жидкости недостаточно, произведите заправку.
2. Низкий уровень заряда аккумулятора. Проверьте уровень заряда аккумулятора и при необходимости произведите зарядку.
3. Установлена низкая мощность. Проверьте значение установленной мощности и при необходимости отрегулируйте ее в пределах, указанных на испарителе.
Горячие капли жидкости попадают на губы и язык.
1. Испаритель в картридже перегрелся. Прекратите использование устройства на 10-15 минут, чтобы испаритель остыл.
2. Используемая жидкость слишком жидкая. Попробуйте использовать более густую жидкость с более высоким содержанием VG, чтобы испаритель не перенасыщался жидкостью и она успевала испаряться.
3. Истек срок службы испарителя. Хлопок утратил свои впитывающие свойства и его необходимо заменить на новый.
4. Установлена низкая мощность. Проверьте значение установленной мощности и при необходимости отрегулируйте ее в пределах, указанных на испарителе.
На дисплее DRAG S выводится сообщение “CHECK ATOMIZER”. Нет контакта с картриджем. Извлеките картридж и убедитесь в правильности установки испарителя. Протрите контакт испарителя и контакты в батарейном блоке сухой салфеткой. Попробуйте открутить и снова накрутить адаптер. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
На дисплее DRAG S выводится сообщение “Time Out”. Кнопка питания была зажата дольше 10 секунд и сработала защита от длительной затяжки.
На дисплее DRAG S выводится сообщение “Check Battery”. Низкий заряд аккумулятора. Пожалуйста, зарядите аккумулятор.
На дисплее DRAG S выводится сообщение “Max Power”. Достигнуто максимальное значение мощности для испарителя. Для снятия ограничений необходимо переключить вейп в режим R.
На дисплее DRAG S выводится сообщение “Atomizer Short” . Данное сообщение, как правило, сигнализирует о неисправности испарителя. Попробуйте заменить испаритель на новый.

Меры предосторожности

Используйте только качественные зарядные устройства и кабели без повреждений.
Не погружайте устройство в воду.
Не пытайтесь самостоятельно разобрать устройство, это приведет к аннулированию гарантии. При возникновении неполадок, обратитесь в один из наших магазинов.
Не подвергайте устройство воздействию высоких и низких температур и прямых солнечных лучей.
Храните устройство в недоступном для детей и животных месте.
Выключайте устройство, если не используете его в течение длительного времени.

Источник

Инструкция VOOPOO Seal

Подготовка к использованию:

1. Извлеките из упаковки вейп и испаритель.

2. Потяните картридж вверх, чтобы извлечь его из батарейного блока.

3. Установите испаритель в отверстие в нижней части картриджа.

5. Плотно закройте заглушку и дайте испарителю пропитаться 3-5 минут.

6. Установите картридж в батарейный блок.

Чтобы включить или выключить VOOPOO Seal быстро нажмите на кнопку Fire 5 раз.
Для смены режима работы VOOPOO Seal от кнопки или затяжки быстро нажмите на кнопку Fire 3 раза. Режим P обеспечивает активацию только по кнопке, режим A позволяет вейпу работать как от кнопки, так и от затяжки.
Для регулировки мощности VOOPOO Seal используйте кнопки + и -.
Чтобы сбросить счетчик затяжек VOOPOO Seal одновременно нажмите и удерживайте несколько секунд кнопки Fire и -.
Чтобы заблокировать и разблокировать кнопки регулировки мощности VOOPOO Seal одновременно нажмите и удерживайте несколько секунд кнопки Fire и +

Возможные проблемы в работе VOOPOO Seal:

На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «ATOMIZER SHORT». Короткое замыкание на испарителе. Убедитесь, что картридж и испаритель корректно установлены. Протрите контакты испарителя и гнезда для картриджа сухой салфеткой. Если это не помогает, замените испаритель на новый.
На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «LOW POWER». Батарея разряжена. Зарядите вейп через Type-C разъем под заглушкой на дне устройства.
На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «CHECK ATOMIZER». Отсутствует контакт с испарителем. Убедитесь, что картридж и испаритель корректно установлены. При наличии загрязнений или жидкости на контактах очистите их сухой бумажной салфеткой. Попробуйте заменить испаритель, если это не помогает.
На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «TIME OUT». Это происходит при затяжке длительностью более 10 сек. Постарайтесь делать более короткие затяжки.
На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «TEMP HIGH». Данное сообщение сигнализирует о перегреве устройства, который может быть вызван активным и продолжительным использованием. Прекратите использование вейпа на 10-15 минут, чтобы он остыл.
На дисплее VOOPOO Seal отображается сообщение «LOW RESISTANCE». Сопротивление испарителя ниже поддерживаемого. Убедитесь, что вы используете совместимый с VOOPOO Seal испаритель. Сопротивление испарителя должно быть не ниже 0.3 Ом.

Используйте следующие испарители для VOOPOO Seal:

VOOPOO Seal совместим с испарителями VOOPOO PnP с сопротивлением от 0.3 до 3 Ом.

Испаритель VOOPOO PnP-M2(0.6Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-TM1(0.6Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-TM2(0.8Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-TR1(1.2Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-VM1(0.3Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-VM4(0.6Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-R1(0.8Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-VM3(0.45Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-R2(1Ω)
Испаритель VOOPOO PnP-C1(1.2Ω)

Источник

Инструкция VOOPOO DRAG X

Подготовка к использованию:

Достаньте из упаковки вейп и испарители.
Потяните вверх картридж VOOPOO DRAG X, чтобы извлечь его.
Извлеките испаритель и установите его в нижнее отверстие на картридже.
Откройте заглушку в нижней части картриджа и заправьте его жидкостью.
Плотно закройте заглушку и дайте картриджу постоять минимум 5 минут.
Откройте крышку аккумуляторного отсека на нижней части вейпа, сдвинув ее в сторону.
Установите аккумулятор 18650 соблюдая полярность и закройте крышку.
Установите картридж в разъем.
Включите вейп 5 раз нажав на кнопку Fire. При необходимости отрегулируйте мощность. После этого устройство готово к использованию.

Режим S – умный режим, в котором мощность устанавливается автоматически, в зависимости от используемого испарителя.
Режим R – режим, в котором пользователь устанавливает мощность самостоятельно.
Режим A – режим, в котором парение активируется только посредством затяжки, без использования кнопки.
Режим P – режим, в котором парение можно активировать только нажав на кнопку Fire.
Режим P&A – автоматический режим, в котором можно парить как при нажатии на кнопку, так и при затяжке.
Для настройки мощности VOOPOO DRAG X используйте маленькие кнопки под дисплеем.
Чтобы включить или выключить VOOPOO DRAG X быстро нажмите на кнопку Fire 5 раз.
Чтобы сбросить счетчик затяжек на DRAG X нажмите и удерживайте одновременно кнопки Fire и кнопку уменьшения мощности.

Возможные ошибки в работе VOOPOO DRAG X

На дисплее DRAG X появляется сообщение CHECK BATTERY. Низкий заряд аккумулятора, попробуйте выполнить зарядку аккумулятора, убедитесь, что аккумулятор установлен правильно. Используйте только качественные аккумуляторы проверенных производителей.
На дисплее DRAG X появляется сообщение MAX POWER. Достигнута максимальная мощность допустимая для установленного испарителя. Для установки более высокой мощности необходимо переключиться в режим R. Не рекомендуется превышать рекомендуемую для испарителя мощность, так как это приведет к его порче.
На дисплее DRAG X появляется сообщение TEMP HIGH. Высокая температура устройства. Такое может случится при длительном использовании устройства или если вейп находился на солнце. Прекратите использование вейпа на 10-15 минут, чтобы он остыл.
На дисплее DRAG X появляется сообщение TIME OUT. Такое сообщение возникает при слишком длинных затяжках. Защита предотвращает длительную подачу напряжения на испаритель, во избежание его порчи. Постарайтесь делать более короткие затяжки, чтобы избежать данной проблемы.
На дисплее DRAG X появляется сообщение ATOMIZER SHORT. Это сообщение может сообщать о неисправности испарителя. Защита срабатывает при обнаружении короткого замыкания на намотке. Попробуйте извлечь картридж и протереть контакты сухой салфеткой, если это не поможет, замените испаритель.
На дисплее DRAG X появляется сообщение CHECK ATOMIZER. Данное сообщение сигнализирует об отсутствии контакта с испарителем. Убедитесь, что испаритель установлен правильно и картридж до конца вставлен в разъем. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.

Источник

Электронная сигарета VOOPOO V.THRU Pro Pod Kit — отзыв

🥰Крутая парилка покорила моё сердце 💓 подробности расскажу и все вам покажу про под систему

Здравствуйте дорогие друзья.

Характеристики:

Размеры: 28,5 х 14,9 х 95,5 мм

Вес: 44 г

Диапазон мощности: 5 — 25 Вт

Емкость: 3 мл

Аккумулятор: Встроенный 900 мАч

Выходное напряжение: 3,2 — 4,2 В

Чип GENE

0,69-дюймовый OLED-экран

Основной интерфейс и интерфейс со счетчиком затяжек

Зарядка Type-C: 1 А

Интеллектуальный режим защиты от детей

Картриджи: 0,7 Ом Mesh / 1,2 Ом Gene Helix Coil

Боковая заправка картриджа

Комплектация:

1 х VOOPOO V.THRU Pro

1 х Картридж V.THRU Pro Pod 0,7 Ом

1 х Картридж V.THRU Pro Pod 1,2 Ом

1 х Type-C Кабель

Инструкция

Источник

Содержание

voopoo gene check atomizer как исправить ошибку
Как исправить ошибки «Atomizer Short, Atomizer Low и No Atomizer»
1. Короткое замыкание
2. Повреждение изолятора
3. Проблемы с 510 коннектором мода
4. Сопротивление намотки
5. Повреждения мода
6. Сбой чипсета
Выводы
Почему вейп не парит — что делать, как починить
Откуда дым в электронной сигарете
Почему вейп не парит
Что делать если вейп плохо тянется. Мало пара
Ультразвуковая ванночка
Промывка
Прожиг
Пар стал горьким

voopoo gene check atomizer как исправить ошибку

Как исправить ошибки «Atomizer Short, Atomizer Low и No Atomizer»

В этой статье мы поговорим о часто встречающихся надписях на экранах боксмодов: Atomizer Short, Atomizer Low и No Atomizer. Также расскажем, как исправить данные проблемы.

Содержание и навигация

Если вы используете устройство с дисплеем, то подобные ошибки рано или поздно появятся. И хоть некоторые из нас знают, что делать в таких случаях, новичков это может сбивать с толку. В конце концов, если на моем устройстве накручен атомайзер, то почему боксмод говорит, что его нет?

Важно отметить, что разные компании могут использовать разные сообщения об ошибках. Один производитель может вывести на экран своего боксмода надпись Atomizer Short в случае короткого замыкания, в то время, как другой бренд проинформирует пользователя в таком же случае сообщением Check Atomizer. Поэтому мы не будем разбирать каждый вид ошибок по отдельности, а рассмотрим шесть наиболее распространенных проблем и способы их решения.

1. Короткое замыкание

Первая причина очень проста и легко устранима. Во-первых, причина КЗ, если вы используете необслуживаемые испарители, может быть в заводском дефекте, в неплотном соединении или в отсутствии изоляторов. В случае же обслуживаемых атомайзеров проблема может крыться в не до конца закрученных винтах в стойках, либо же в избыточном размере самой намотки, из-за чего последняя касается купола испарительной камеры. В такие моменты пользователи обычно и становятся свидетелями пресловутых надписей Atomizer Short или Atomizer Low.

Решение здесь, очевидно, простейшее. Для необслуживаемых испарителей достаточно будет проверить плотность и правильность посадки, а если все равно не работает – попробовать другой испаритель. С обслуживаемыми устройствами следует следить за фиксацией винтов, ведь со временем они могут ослабевать. Также стоить тщательно следить за тем, чтобы спирали контактировали только со стойками, и подбирать их нужно без лишнего максимализма, по размерам.

2. Повреждение изолятора

Почти все современные атомайзеры используют в качестве изоляторов PEEK для отделения положительного контакта от отрицательного. В случае же повреждения данных изоляторов мы может видеть упомянутые ранее сообщения об ошибках.

Проблема устраняется элементарным способом: если вы используете необслуживаемый атомайзер, то такой изолятор имеется в коннекторе. Необходимо аккуратно выкрутить пин и так же аккуратно извлечь изолятор, проверив его на предмет повреждений. Для обслуживаемых атомайзеров алгоритм такой же, но сюда добавляем изолятор в одной из стоек. Если последние подвергаются разборке, то с той же долей осторожности препарируем и эту часть, рассматривая внимательно, опять же, изолятор.

3. Проблемы с 510 коннектором мода

Некоторые боксмоды имеют не лучшее соединение с атомайзерами. Это может быть связано со множеством причин. Боксмоды порой неважно спроектированы, проходят не должный контроль качества и со временем просто выходят из строя. Проблема также может быть в плохом заземлении, надежности самого коннектора (особенно в случае запрессованных образцов) или в недостаточной высоте плюсового пина.

Вряд ли рядовой вейпер сможет что-то сделать с вышедшим из строя 510 коннектором без должных навыков. Тем не менее, первое, что необходимо выполнить, это попробовать другой атомайзер с более длинным плюсовым пином. Если одни атомы на вашем боксмоде работают, а другие нет, то причина подобного поведения электронного мода, как уже можно было догадаться, в коннекторе, и в таком случае устройство следует отдать на ремонт в сервисный центр или какому-либо специалисту. Если же не работают вообще никакие баки и дрипки, то, как ни странно, поход в СЦ аналогичным образом неизбежен.

4. Сопротивление намотки

Каждый боксмод имеет минимальный и максимальный порог допустимого сопротивления испарительного элемента. Если же пользователем данный порог был проигнорирован, то, соответственно, модом будет проигнорировано и желание пользователя попарить, а в ответ на дисплее устройства отобразится уже знакомое Atomizer Low или Check Atomizer.

Если используется обслуживаемая база, то можно попробовать запустить устройство на другом боксмоде с более низким порогом сопротивления, или использовать омметр для более точного измерения. В любом случае, пару лишних витков к вашей намотке с большей долей вероятности позволят избежать таких неприятностей. С необслуживаемыми койлами на самом деле мало что можно сделать. Вам стоит поискать либо более высокоомные испарители, либо более всеядный боксмод.

5. Повреждения мода

Вейперы вполне могут быть небрежными по отношению к своим боксмодам. Особенно, когда почти у каждого из нас несколько таких устройств. Однако, как и с любой другой электроникой, с вейп-девайсами желательно обращаться осторожно, дабы избежать повреждений и последующих ошибок в работе. Последние, к слову, могут возникать по ряду причин:

Если вы уронили или намочили свой девайс, а в последствии он начал выдавать ошибки (пусть и изредка), то не стоит пользоваться поврежденным устройством и лучше его заменить. Если же альтернативное расположение рук не позволяет вам относиться к устройствам более бережно, попробуйте купить защищенный боксмод, коих на рынке сейчас предостаточно.

6. Сбой чипсета

Как и вся электроника, боксмоды иногда могут выходить из строя по независимым от нас причинам, даже если девайс не подвергался каким-либо внешним воздействиям вроде упомянутых ранее.

В подобных случаях совет может быть только один – купите новый мод. Очень вряд ли, что вы сможете исправить самостоятельно системный сбой, разве что попытаться обновить программное обеспечение, если есть такая возможность. Тем не менее, при выборе нового устройства тщательно изучите отзывы в интернете о том или ином продукте от обычных пользователей, но не брезгуйте и обзорами, иногда они бывают честные.

Выводы

Даже если вы все правильно делаете, сообщения об ошибках время от времени могут все же возникать, от этого никто не застрахован. Но не паникуйте! Большинство из проблем можно легко решить, и вы вернетесь к парению в течение нескольких минут. А если ничего не получится, то будьте благодарны, что мы давно миновали первый этап развития вейп-индустрии, когда выбора устройств особого не было, а цены заставляли усомниться в вейпинге как в более дешевой альтернативе курению. Сегодня же можно с легкостью отыскать боксмод на любой вкус и размер кошелька. Вероятно, именно сейчас стоит подумать о будущем и прикупить какой-либо резервный мод.

2020 | Павел Котков
Оригинал статьи | vaping360.com

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Почему вейп не парит — что делать, как починить

Отзывов:

Если вейп перестал работать и продуцировать пар, пользователь оказывается в крайне неприятной ситуации, да еще и повышается риск возврата к опасным по своей природе сигаретам. Впрочем, в большинстве таких случаев ситуация не безнадежна и может быть исправлена довольно быстро. Нужно лишь разобраться в некоторых ее аспектах.

Откуда дым в электронной сигарете

Чтобы понимать, где могут возникнуть поломки в электронной сигарете, следует для начала разобраться в трех ее основных компонентах, благодаря которым в ней и появляется дым (пар):

Батарейный блок – основной элемент, который обеспечивает питанием испарители и в отдельных случаях позволяет менять настройки и режимы парения;
Атомайзер – устройство, в испарительной камере которого и образуется вкусный ароматный пар через испарение жидкости на встроенных в него нагревательных элементах (сменных испарителях, спиралях);
Жидкость для вейпа – тот самый источник пара, без заливки которого в атомайзер никакого пара не будет, именно жидкость под воздействием температур превращается в пар.

Почему вейп не парит

Если вейп не парит, сразу же стоит убедиться в его исправности – проверить состояние мода, встроенной в него электронной платы, а также уточнить уровень заряда аккумуляторной батареи и контакта между модом и атомайзером. Наконец, обратите внимание на то, включено ли устройство и насколько правильная мощность выставлена в его настройках. Если все эти компоненты в порядке, а пара нет, причина может крыться в следующем:

Закончилась жидкость – в данном случае достаточно лишь заправить бак атомайзера или ванночку дрипки снова, чтобы продолжить использование устройства;
Перегорел испаритель или койл – в такой ситуации потребуется полная замена вышедших из строя элементов, благо, они по своей природе являются сменными, поэтому чаще всего у вейпера под рукой есть запасные испарители или материалы для обслуживания базы;
На нагревательные элементы не подается питание – в данном случае следует проверить правильность установки испарителя или спиралей в базу, поджать контакты, вкрутить сменный элемент заново, чтобы он сидел в своем посадочном месте без перекосов.

Что делать если вейп плохо тянется. Мало пара

Отдельного внимания заслуживает ситуация, при которой мод (батарейный блок) работает полноценно, однако при этом вейп плохо тянется или выдает слишком мала пара. Причины подобной неприятности могут заключаться в следующем:

Низкая мощность мода – севшая батарея не может подать достаточное напряжение на нагревательные элементы, поэтому для производства пара просто не хватает мощности, кроме того, слишком низкая мощность может быть выставлена в настройках устройства;
Перекрыты воздуховоды – важно перед началом использования проверить настройки обдува и отсутствие засорений в отверстиях для подачи воздуха;
Неправильная установка спиралей или укладка ваты – иногда допущенные при установке спиралей или укладки ваты ошибки приводят к перекрытию отверстий воздуховодов, что исключает нормальное прохождение воздуха в системе и не позволяет сделать нормальную затяжку;
Протечка жидкости – в случае если жидкость из резервуара из-за недостаточной герметичности попала в воздуховоды, она также может усложнить прохождение воздуха и затруднить затяжку;
Засорение устройства – бак и спирали имеют свойство засоряться в процессе эксплуатации, это ведет к невозможности полноценного использования вейпа и требует принятия мер по его чистке и обслуживанию.

В большинстве случаев избавиться от проблемы с затрудненной затяжкой или недостаточным количеством пара помогает обычная чистка атомайзера и его нагревательных элементов с помощью обычной промывки, чистки в ультразвуковой ванночке, а также посредством прожига спиралей.

Ультразвуковая ванночка

Очистка бака или дрипки с помощью ультразвуковой ванночки – это самый простой, быстрый и необременительный способ профилактики устройства. Сегодня такими приспособлениями пользуются многие специалисты, работающие с электроникой и мелкими механическими деталями, а разнообразные магазины предлагают недорогие модели ультразвуковых ванночек потребительского класса. Пользователю будет достаточно лишь разобрать атомайзер, поместить его в ванночку и включить прибор. Спустя какое-то время детали извлекаются из воды, промываются, высушиваются и собираются снова.

Промывка

Самым простым и доступным способом очистить атомайзер в большинстве случаев считается его обычная промывка. Выглядит эта процедура довольно просто:

Для начала отсоедините атомайзер от батарейного блока;
Далее устройство следует поместить в горячую воду и оставить в ней на 20 минут;
Теперь нужно вынуть изделие из воды, хорошенько продуть, разобрать и промыть все детали под струей воды;
После этого процедуру с горячей ванночкой следует повторить снова;
После второго замачивания остается промыть детали, хорошенько продуть воздуховоды для удаления остатков воды и разложить до полного высыхания примерно на сутки;
Спустя 24 часа соберите атомайзер, заправьте жидкость и попробуйте сделать несколько первых затяжек.

Прожиг

В случае, если чистка или промывка не избавили от проблемы, придется заняться спиралями атомайзера, засорение которых также может препятствовать нормальному парообразованию. Идеальным было бы заменить эти элементы на новые, особенно, если они использовались долго. Реанимировать старые покрыте гарью спирали поможет прожиг, который выполняется по следующей пошаговой инструкции:

Для начала следует отсоединить бак или дрипку от батарейного блока и тщательно продуть все воздуховоды;
Теперь нужно снять верхнюю часть бака или топ-кеп дрипки, чтобы получить доступ к базе;
Извлеките из спиралей вату, тщательно промойте их под струей воды, удалите из базы остатки жидкости и оставьте высыхать на несколько часов;
После того, как изделие высохло, можно приступать непосредственно к самому прожигу;
Подсоедините атомайзер без верхней части к контактной площадке мода, включите его, настройте мощность и зажмите клавишу Fire на 4-5 секунд, чтобы спирали раскалились до красна;
Теперь клавишу Fire следует отпустить и дать металлу немного остыть, после чего повторить прожиг еще 10-15 раз;
Вместе с прожигом можно попробовать дополнительно очистить спирали с помощью специальной металлической щеточки, главное не касаться спиралей в тот момент, когда зажата клавиша Fire, то есть, когда на них не подается напряжение;
Когда спирали остынут, в них следует уложить новую вату, обильно смочить ее жидкостью и снова нажать кнопку Fire, чтобы проверить, насколько равномерно пар образуется на поверхности нагревательных элементов;
Если все работает нормально, можно снова собрать атомайзер, залить в его резервуар жидкость и попробовать сделать несколько первых затяжек.

Пар стал горьким

Проблемы в работе электронной сигареты могут возникать даже при наличии большого количества пара и нормальной тяги. В этом случае вейперы сталкиваются с неприятным вкусом самого пара, который становится горьким и портит впечатления от парения. Если во вкусе пара появилась неприятная горечь, это может свидетельствовать о следующем:

Спирали сильно загрязнились и налет на них начинает пригорать – в этом случае их лучше заменить на новые или прибегнуть к описанному выше прожигу;
Вата в спиралях уложена слишком плотно или слишком свободно – если ваты слишком много или слишком мало, она обязательно начнет подгорать из-за недостаточно интенсивного смачивания спиралей жидкостью;
Забились отверстия подачи жидкости к спиралям – если отверстия для подачи жидкости засорены или были случайно перекрыты, жидкость снова-таки не попадет на нагревательные элементы, что спровоцирует прогорание ваты в них;
Слишком высокая мощность мода – обязательно контролируйте этот момент, поскольку слишком высокое напряжение, подаваемое на спирали, которые на него не рассчитаны, они начнут нагреваться слишком быстро, сжигая уложенную в них вату;

Неправильное парение – горький пар может оказаться следствием слишком длинных затяжек, при которых все элементы устройства сильно перегреваются, кроме того, клавишу Fire следует нажимать только во время затяжки, когда создается тяга, позволяющая жидкости быстрее проходить по вате к спиралям.

Источник

Назначение и устройство атомайзера

Если эта надпись высветилась на табло, значит, в вейпе могут присутствовать неполадки:

Причины появления надписи atomizer short, способы исправления вейпа

Точно установить причину можно 2 способами:

В моде может быть продавлен пин или нарушена работа платы.

Во втором случае самостоятельно решить проблему будет сложно. Рекомендуется отдать мод в ремонт.

Действия при atomizer low resistance

В зависимости от причины появления надписи «атомайзер лоу» можно сделать следущее:

Устранение проблем при возникновении надписи no atomizer

Возможных причин поломки и вариантов их устранения несколько:

Профилактика поломок

[резьбы, центральный штырёк +]

Хотите большей точности? Возьмите мультиметр.

Приобрели вы себе новый боксмод с платой и всяческими защитами,но вот не задача, мод выдает ошибку под названием «Atomizer low». Что бы это могло значить? Сейчас все узнаем.

Итак,ошибка Atomizer low — скорее всего не полная, ибо из-за маленьких экранов на боксмоде, нет возможности показать всю надпись,которая означает «Atomizer low resistance». Тут уже можно понять, что дело имеем с тем,что накрутили на вашу электронную сигарету.

Причины ошибки могут быть разнообразными:

1)Как показывает жизненная ситуация, чаще всего это происходит из-за низкого сопротивления намотки. Прочитайте на официальном сайте, какое минимальное сопротивление поддерживает ваша плата,затем перемотайте койлы, до достижения нужного сопротивления. Чтобы измерить конечное сопротивление, можно использовать Tab 521 или калькулятор койлов.

2)Плохой контакт атомайзера с боксмодом тоже является причиной появления данной ошибки. Чтобы ее решить попробуйте проверить контакты на атомайзере и электронной сигарете, которые называют «Пином». После этого ошибка может исчезнуть.

3)Не видит атомайзер. Если предыдущие пункты не подошли,значит вы имеете дело с плохой установкой койлов в атомайзер, а именно с плохо зажатыми винтами,проверьте степень их закручености. Койлы должны быть плотно зажаты между стоек,иначе сопротивление будет показываться с большим искажением,что в итоге и вызовет ошибку.

4)И напоследок, если все вышеупомянутое не решило вашу проблему,то остается только один вариант — проблема в самой плате. Если ваш атомайзер работает исправно на любом другом устройстве, то ваша плата просто глючит.

Что значит check atomizer

Назначение и устройство атомайзера

Если эта надпись высветилась на табло, значит, в вейпе могут присутствовать неполадки:

Причины появления надписи atomizer short, способы исправления вейпа

Точно установить причину можно 2 способами:

В моде может быть продавлен пин или нарушена работа платы.

Во втором случае самостоятельно решить проблему будет сложно. Рекомендуется отдать мод в ремонт.

Действия при atomizer low resistance

В зависимости от причины появления надписи «атомайзер лоу» можно сделать следущее:

Устранение проблем при возникновении надписи no atomizer

Возможных причин поломки и вариантов их устранения несколько:

Профилактика поломок

[резьбы, центральный штырёк +]

Хотите большей точности? Возьмите мультиметр.

Причины ошибки могут быть разнообразными:

Источник

Сообщение «No atomizer» на электронной сигарете: что делать?

Видели ли вы сообщение «no atomizer» на электронной сигарете? Многие с этим сталкивались. Однако не знают, что это означает.

Таким образом плата оповещает вас о том, что не видит подключенного атомайзера (бака, дрипки).

Причины появления ошибки и пути решения проблемы

Давайте разберём основные причины появления данного предупреждения.

1. Плохой контакт между коннектором и площадкой в связи с попаданием влаги.

Это самая распространенная причина. Многие баки и дрипки имеют свойство подтекать — особенно те, в которых используется нижний обдув спиралей.

В этом случае достаточно открутить основание бака от мода и насухо протереть салфеткой.

2. Предупреждение возникает из-за частой замены атомайзеров на моде.

Площадка коннектора имеет неприятное свойство со временем немного проседать, из-за чего пин не дотягивается до основания и не может обеспечить стабильный контакт.

С небольшой осторожностью можно немного приподнять площадку или с помощью отвёртки отрегулировать длину. Во многих баках предусмотрен регулируемый пин.

3. Неисправный испаритель, отсутствие установленной спирали или не до конца вкрученный бак.

Эти причины также могут привести к возникновению ошибки «no atomizer» на электронной сигарете.

Соответственно, заменить испаритель, установить спираль или до конца вкрутить бак.

4. Неисправность стоек крепления спиралей.

Самое неприятное из всего вышеперечисленного. Часто из-за этого приходится менять ваш атомайзер, потому что новые стойки самостоятельно установить вы не сможете.

В подобной ситуации можно попробовать подкрутить болтики крепления спиралей или добиться контакта путём их выравнивания по высоте. Если конструкция позволяет, то возможно заменить базу полностью.

Профилактика поломок

Что нужно делать, чтобы никогда не увидеть сообщение «no atomizer» на своей электронной сигарете? Знайте, что правильное и бережное использование устройства поможет продлить срок его службы.

После дозаправки тщательно протирайте все стыки и соединения от случайно попавшей жидкости.

Не прилагайте излишних усилий при вкручивании атомайзера и следите за состоянием резьбы.

Соблюдайте осторожность при установке спирали в стойки.

При простом соблюдении этих правил девайс будет долго радовать вас стабильной работой!

Источник

Check atomizer voopoo gene что делать

На рынке все чаще появляются усовершенствованные электронные сигареты, которые радуют пользователей расширенным функционалом и улучшенными характеристиками. Не первый год устройства имеют систему оповещения на дисплее. Пользователи могут столкнуться с надписями, свидетельствующими о том, что с электронной сигаретой произошла техническая неполадка. Одной из таковых является No atomizer.

Что такое электронная сигарета

Электронная сигарета – это специальное устройство, которое вырабатывает пар вместо дыма, как это бывает в случае с обычной сигаретой. Современная классификация включает несколько разновидностей электронных сигарет:

Устройство электронной сигареты

Устройство электронной сигареты несложное: под корпусом спрятан аккумулятор, от которого тянутся провода, соединяющие коннектор и кнопку запуска. Посредством коннектора осуществляется передача тока к атомайзеру. В результате спираль, поджигающая фитиль, начинает быстро разогреваться. В картридже находится специальная курительная жидкость, пропитывающая фитиль при нагревании. Общую классификацию девайсов принято делить на одноразовые и обслуживаемые. Вторая категория делится еще на несколько подвидов. Самым популярным считается боксмод. Устройство дает возможность экспериментировать с концентрацией состава жидкости и получать желаемые вкусовые качества.

Что такое атомайзер

Атомайзер является конструктивным элементом электронной сигареты. Работа осуществляется посредством спиртового нагревателя. Через него продевают фитиль, и кончики фитиля оказываются смоченными жидкостью. Энергия поступает с основного источника мода, в результате чего накаливается спираль. Жидкость начинает испаряться под воздействием высокой температуры. На устройстве может возникать надпись No atomizer, что означает «отсутствие сопротивления». В результате сигарета перестает работать должным образом.

Надпись No atomizer: причиныhttps://onecms.rambler.ru/yourchoice/imgs/2021/09/16/12/4897144/9b1cd1ff28aa2052876144a6d634400383287ddf.png

Существует несколько причин, из-за которых может появиться данная надпись:

Существует несколько способов, как можно избавиться от проблемы самостоятельно и не тратить деньги на дорогостоящий ремонт.

Надпись No atomizer: что делать

Когда жидкость начинает попадать на часть коннектора, то особых причин для беспокойства не возникает. Современные сложные конструкции боксмода имеют усовершенствованную адаптацию к возникновению проблем подобного рода. В производстве применяются высококачественные материалы, которые не имеют особой чувствительности к жидкости и другим компонентам, используемым в процессе курения электронной сигареты. Если все же жидкость попала в коннектор и появилась надпись No atomizer, достаточно промокший элемент просушить обыкновенной салфеткой. Если произошла ситуация, при которой коннектор все же провалился в мехмод, складывается более сложная ситуация. Однако на практике поломку не стоит считать безнадежной. Когда деформируется корпус, вероятность, что коннектор провалится, относительно мала. Если у атомайзера слишком короткий пин, рекомендуется взять острое лезвие и поддеть коннектор. В качестве альтернативы можно использовать шило. Как правило, провалившийся элемент сразу занимает положенное место.

Самой серьезной и сложной проблемой принято считать недостаточный контакт на стойках. Перед тем как покупать новое устройство или обращаться в ремонт, стоит попробовать решить задачу самостоятельно и выполнить следующие действия:

Чаще всего приходится заменять стойки. Это наиболее правильное и эффективное решение, которое позволит в будущем избавиться от возникающих проблем в процессе использования электронной сигареты.

Если выбирается неправильное сопротивление на механическом девайсе, то сломать аккумулятор, коннектор и другие элементы довольно просто. Нагрузка на аккумуляторную батарею возрастает с выбором наименьшего сопротивления. Это связано с тем, что мощность АКБ должна быть всегда оптимальной, чтобы устройство смогло выдерживать технические показатели спирали.

Что касается боксмодов, у них присутствует защита. Если наблюдается недостаточное сопротивление, то девайс не будет включаться. На некоторых конструкциях низкое сопротивление атомайзера является главной причиной, по которой мод не видит атомайзер. Подобным методом устройство старается обезопасить аккумуляторную батарею, чтобы она не перегрелась и не взорвалась. Помните, что если вы не уверены в своих силах при починке устройства, лучшим решением будет обратиться в сервисный центр.

Меры для профилактики

Чтобы снизить риск возникновения подобных неисправностей, нужно периодически чистить устройство, а также использовать жидкости от проверенных и надежных производителей.

Существует стандартная процедура ликвидации нарастающего нагара. Для этого рекомендуется придерживаться следующего порядка действий:

Рекомендуется прогревать устройство при сильном нагаре от пяти до семи секунд. Категорически запрещено выполнять следующие действия в процессе чистки атомайзера:

При проведении профилактических процедур с периодичностью минимум раз в неделю каждый вейпер имеет возможность продлить жизнь моду и минимизировать возникновение наиболее частых проблем.

На сегодняшний день рынок предлагает широкий модельный ряд электронных устройств. Продукция от производителей отличается внешним дизайном, набором функциональных возможностей и комплектацией. Однако принцип работы у всех устройств одинаковый, поэтому схема устранения неполадок идентична.

Появление надписи No atomizer предполагает, что электронное устройство не распознает атомайзер. Если конструкционный элемент находится на правильном месте, то это свидетельствует о появлении технических неполадок в девайсе. В данной ситуации основными причинами неисправности являются отсутствие должного контакта с коннектором или попадание слишком большого количества влаги.

Источник