Ошибка частотника lenze smd - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Частотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.

К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь Lenze, а точнее коды ошибок частотного преобразователя Lenze 8200 SMD и TMD, коды ошибок и их расшифровка. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.

Коды ошибок частотных преобразователей у каждого производителя свои при этом коды ошибок могут отличатся даже у одного и того же производителя, разные принципы работы или серия ЧП.

Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В таблицах ниже приведены все коды ошибок частотного преобразователя Lenze и их расшифровка, то есть причина по которой возникла та или иная ошибка.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии SMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
50.0	Выходная частота.	Безаварийная работа.
OFF	Стоп. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Низкий уровень на клемме 28.
Inh	Блокировка преобразователя частоты. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Привод настроен на управление от удаленного пульта или через последовательный порт.	Запустите привод через пульт или последовательный порт.
StP	Выходная частота 0Гц. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Заданная частота равна 0 (С31 = 0).	Изменить задание отличным от 0.
Активирована функция «Быстрый останов»	Деактивировать функцию «Быстрый останов»
br	Торможение постоянным током.	Активирована функция «Торможение DC»	Деактивировать функцию «Торможение DC» Дискретный вход = LOW Автоматически по истечению времени с06.
CL	Достигнут предел ограничения тока.	Контролируемая перегрузка.	Автоматически.
LU	Недостаточное напряжение.	Слишком низкое напряжение питающей сети.	Проверьте напряжение питающей сети.
dEC	Перенапряжение при Торможении.	Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.	Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.
nEd	Нет доступа к кодам.	Выйти из этого режима можно только остановив привод.	Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.
rC	Активен удаленный пульт.	Попытка использовать кнопку на панели контроллера.	При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

В отличии от верхней таблицы коды которой больше показывают состояние привода, в нижней таблице представлены все коды ошибок ЧП Lenze с подробными пояснениями по их устранению.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
cF	Ошибка данных	Неверные данные.	Откорректируйте данные. Вернитесь к заводским настройкам.
CF	Ошибка данных.
FI	Ошибка EPM	ЕРМ «завис» либо неисправен.	Выключите питание и замените ЕРМ
CFG	Неоднозначная конфигурация	Входам E1…E3 присвоены одинаковые функции.	Каждая функция может быть назначена только 1 раз
Включена функция или UP или DOWN.	Проверьте правильность подключения цепей управления
dF	Ошибка динамического торможения	Перегрев резистора динамического торможения.	Увеличьте время замедления.
EEr	Внешняя ошибка	Триггер «Авария» активен СЕ1..3 = 10.	Устраните внешнюю ошибку.
F2 FO	Внутренняя ошибка		Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.
FС3	Ошибка коммуникации	Вышло время ожидания таймера.	Проверьте соединения.
FС5	Ошибка коммуникации	Ошибка последовательного соединения.	Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.
JF	Ошибка удаленного пульта	Пульт не подсоединён.	Проверьте соединение пульта.
LC	Блокировка автоматического пуска	c42 = 0.	Измените потенциал клеммы 28 с LOW на HI.
OC1	Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя	Короткое замыкание.	Устраните причину короткого замыкания и проверьте кабель.
Слишком высокое емкостное сопротивление кабеля двигателя.	Используйте более короткий кабель двигателя либо кабель с меньшей погонной емкостью.
Задано слишком малое время разгона C12.	Увеличьте время разгона. Неправильно выбран преобразователь частоты.
Дефекты кабеля двигателя.	Замените кабель.
Неисправность двигателя.	Замените двигатель.
Частая и длительная перегрузка.	Неправильно выбран преобразователь частоты.
OC2	Замыкание на землю	Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.	Проверьте кабель двигателя. Проверьте изоляцию обмоток двигателя.
OC6	Перегрузка двигателя	Перегрузка из-за слишком большого значения I²t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.	Неправильно выбран частотный преобразователь. Перед повторным пуском охладите двигатель.
OH	Перегрев частотного преобразователя	Повышенная температура преобразователя частоты.	Уменьшите нагрузку на частотный преобразователь. Улучшите охлаждение преобразователя частоты.
OU	Перегрузка по цепям постоянного тока	Сетевое напряжение завышено.	Проверьте напряжение питания.
Слишком маленькое время торможения.	Увеличьте время торможения.
rSt	Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»	Более 8 ошибок за 10 мин.	В зависимости от сообщений об ошибках
SdS	Потеря сигнала 4-20мА	Сигнал менее 2мА при 4 – 20мА.	Проверьте сигнал / сигнальные провода.
SF	Обрыв одной фазы	Обрыв питающей фазы.	Проверьте напряжение питания.

В некоторых случаях могут понадобится принципиальные схемы по подключению частотного преобразователя Lenze это особенно актуально по прошествии определенного времени, когда данное оборудование производитель снимет с производства и в случае отсутствия документации взять информацию буде неоткуда.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD

Как уже было описано выше коды шибок частотных преобразователей могут отличаться даже у одного и тогоже производителя, в данном случае Lenze и преобразователи отличаются серией, выше была описана серия SMD сейчас мы рассмотрим коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
e.g.50.0	Выходная частота.	Безаварийная работа.
OFF	Стоп.	Низкий уровень на клемме 28.
Inh	Запрет по выходам U,V,W.	Отсутствует установка задания.
StP	Выходная частота 0Гц.	Заданная частота равна 0.	Изменить задание отличным от 0.
Активирована функция «Быстрый останов»	Деактивировать функцию «Быстрый останов»
FSt	Попытка быстрого рестарта после ошибки.	c42 = 2, 3
br	Торможение постоянным током.	Активирована функция «Торможение DC»	Деактивировать функцию «Торможение DC»
CAL	Процесс автонастройки.	с48 = 1 и клемма 28 = HIGH	Только при С14 = 4..7
CL, FCL	Достигнут предел ограничения тока.	Контролируемая перегрузка.	Автоматически.
LU	Низкое напряжение.	Слишком низкое напряжение питающей сети.	Проверьте напряжение питающей сети.
dEC	Перенапряжение при Торможении.	Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.	Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.
nEd	Нет доступа к кодам.	Выйти из этого режима можно только остановив привод.	Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.
rC	Активен удаленный пульт.	Попытка использовать кнопку на панели контроллера.	При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
Ad	Ошибка частотного преобразователя A/D		Обратитесь в сервисный ценрт.
bF	Ошибка идентификации.	Данные С93 не соответствуют приводу.	Откорректируйте данные. Вернитесь к заводским установкам.
cF	Ошибка данных.	Неверные данные
CF	Ошибка данных
GF	Данные с ПК неверны
FI	Ошибка привода.	Частотный преобразователь «завис» / неисправен.	Выключите питание и перезапустите частотный преобразователь. Замените ПЧ (ЕРМ).
CFG	Неоднозначная конфигурация.	Входам E1…E4 присвоены одинаковые функции.	Каждая функция может быть назначена только 1 раз.
Включена функция UP или DOWN	Проверьте правильность подключения цепей управления.
dF	Ошибка динамического торможения.	Перегрев резистора динамического торможения.	Увеличьте время замедления.
LC	Блокировка автоматического пуска	c42 = 0	Изменить потенциал клеммы 28 с 0 на 1
EEr	Внешняя ошибка	Триггер «Авария» активен.	Устраните внешнюю ошибку.
F2..FO	Внутренняя ошибка		Возвратите ПЧ для диагностики и ремонта.
FC3, FC5	Ошибка коммуникации.		Проверьте соединения.
JF	Ошибка в удаленной клавиатуре.	Клавиатура не подключена.	Проверьте соединение.
nId	Ошибка автонастройки.	Попытка автонастройки перед установкой параметров С86..С91.	Вначале устанавливаются параметры С86..С91 а затем производится автонастройка.
OC1	Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя.	Короткое замыкание.	Найдите и устраните причину короткого замыкания.
Задано слишком малое время разгона C12.	Увеличьте время разгона. Неправильно выбран частотный преобразователь.
Дефекты кабеля двигателя.	Замените кабель.
Неисправность двигателя.	Замените двигатель.
Частая и длительная перегрузка.	Неправильно выбран частотный преобразователь.
OC2	Замыкание на землю.	Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.	Проверьте соединительные кабели между ПЧ и двигателем. Проверьте изоляцию двигателя.
OC6	Перегрузка двигателя.	Перегрузка из-за слишком большого значения I2t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.	Проверьте настройку тепловой защиты и нагрузку двигателя. Перед повторным пуском охладите двигатель.
LP1	Обрыв фазы мотора.	Разомкнутая цепь на выходе привода.	Проверьте кабель мотора.
OH	Перегрев частотного преобразователя.	Повышенная температура преобразователя частоты.	Уменьшите нагрузку на преобразователь частоты. Улучшите охлаждение частотного преобразователя.
OU	Перегрузка по цепям	Завышенное сетевое напряжение.	Проверьте напряжение питания постоянного тока.
Малое время торможения.	Увеличьте время торможения.
rF	Ошибка подхвата	Привод не может синхронизироваться с мотором во время подхвата.	Проверьте мотор.
rSt	Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»	Более 8 ошибок за 10 мин.	В зависимости от сообщений об ошибках.
SdS	Ошибка токового задания	Аналоговый сигнал < 2 мА (С34 = 5).	Проверьте сигнал/ сигнальный провод.
SF	Обрыв одной фазы	Обрыв фазы питания.	Проверьте напряжение питания.

Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре

Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей Lenze серии SMD и TMD. Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт промышленной электроники производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Как с нами связаться

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой частотного преобразователя Lenze? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
Позвонив по номеру телефона:

+7(8482) 79-78-54;
+7(8482) 55-96-39;
+7(917) 121-53-01

Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Источник

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии SMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
50.0	Выходная частота.	Безаварийная работа.
OFF	Стоп. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Низкий уровень на клемме 28.
Inh	Блокировка преобразователя частоты. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Привод настроен на управление от удаленного пульта или через последовательный порт.	Запустите привод через пульт или последовательный порт.
StP	Выходная частота 0Гц. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Заданная частота равна 0 (С31 = 0).	Изменить задание отличным от 0.
Активирована функция «Быстрый останов»	Деактивировать функцию «Быстрый останов»
br	Торможение постоянным током.	Активирована функция «Торможение DC»	Деактивировать функцию «Торможение DC» Дискретный вход = LOW Автоматически по истечению времени с06.
CL	Достигнут предел ограничения тока.	Контролируемая перегрузка.	Автоматически.
LU	Недостаточное напряжение.	Слишком низкое напряжение питающей сети.	Проверьте напряжение питающей сети.
dEC	Перенапряжение при Торможении.	Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.	Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.
nEd	Нет доступа к кодам.	Выйти из этого режима можно только остановив привод.	Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.
rC	Активен удаленный пульт.	Попытка использовать кнопку на панели контроллера.	При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
cF	Ошибка данных	Неверные данные.	Откорректируйте данные. Вернитесь к заводским настройкам.
CF	Ошибка данных.
FI	Ошибка EPM	ЕРМ «завис» либо неисправен.	Выключите питание и замените ЕРМ
CFG	Неоднозначная конфигурация	Входам E1…E3 присвоены одинаковые функции.	Каждая функция может быть назначена только 1 раз
Включена функция или UP или DOWN.	Проверьте правильность подключения цепей управления
dF	Ошибка динамического торможения	Перегрев резистора динамического торможения.	Увеличьте время замедления.
EEr	Внешняя ошибка	Триггер «Авария» активен СЕ1..3 = 10.	Устраните внешнюю ошибку.
F2 FO	Внутренняя ошибка		Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.
FС3	Ошибка коммуникации	Вышло время ожидания таймера.	Проверьте соединения.
FС5	Ошибка коммуникации	Ошибка последовательного соединения.	Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.
JF	Ошибка удаленного пульта	Пульт не подсоединён.	Проверьте соединение пульта.
LC	Блокировка автоматического пуска	c42 = 0.	Измените потенциал клеммы 28 с LOW на HI.
OC1	Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя	Короткое замыкание.	Устраните причину короткого замыкания и проверьте кабель.
Слишком высокое емкостное сопротивление кабеля двигателя.	Используйте более короткий кабель двигателя либо кабель с меньшей погонной емкостью.
Задано слишком малое время разгона C12.	Увеличьте время разгона. Неправильно выбран преобразователь частоты.
Дефекты кабеля двигателя.	Замените кабель.
Неисправность двигателя.	Замените двигатель.
Частая и длительная перегрузка.	Неправильно выбран преобразователь частоты.
OC2	Замыкание на землю	Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.	Проверьте кабель двигателя. Проверьте изоляцию обмоток двигателя.
OC6	Перегрузка двигателя	Перегрузка из-за слишком большого значения I²t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.	Неправильно выбран частотный преобразователь. Перед повторным пуском охладите двигатель.
OH	Перегрев частотного преобразователя	Повышенная температура преобразователя частоты.	Уменьшите нагрузку на частотный преобразователь. Улучшите охлаждение преобразователя частоты.
OU	Перегрузка по цепям постоянного тока	Сетевое напряжение завышено.	Проверьте напряжение питания.
Слишком маленькое время торможения.	Увеличьте время торможения.
rSt	Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»	Более 8 ошибок за 10 мин.	В зависимости от сообщений об ошибках
SdS	Потеря сигнала 4-20мА	Сигнал менее 2мА при 4 – 20мА.	Проверьте сигнал / сигнальные провода.
SF	Обрыв одной фазы	Обрыв питающей фазы.	Проверьте напряжение питания.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
e.g.50.0	Выходная частота.	Безаварийная работа.
OFF	Стоп.	Низкий уровень на клемме 28.
Inh	Запрет по выходам U,V,W.	Отсутствует установка задания.
StP	Выходная частота 0Гц.	Заданная частота равна 0.	Изменить задание отличным от 0.
Активирована функция «Быстрый останов»	Деактивировать функцию «Быстрый останов»
FSt	Попытка быстрого рестарта после ошибки.	c42 = 2, 3
br	Торможение постоянным током.	Активирована функция «Торможение DC»	Деактивировать функцию «Торможение DC»
CAL	Процесс автонастройки.	с48 = 1 и клемма 28 = HIGH	Только при С14 = 4..7
CL, FCL	Достигнут предел ограничения тока.	Контролируемая перегрузка.	Автоматически.
LU	Низкое напряжение.	Слишком низкое напряжение питающей сети.	Проверьте напряжение питающей сети.
dEC	Перенапряжение при Торможении.	Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.	Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.
nEd	Нет доступа к кодам.	Выйти из этого режима можно только остановив привод.	Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.
rC	Активен удаленный пульт.	Попытка использовать кнопку на панели контроллера.	При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
Ad	Ошибка частотного преобразователя A/D		Обратитесь в сервисный ценрт.
bF	Ошибка идентификации.	Данные С93 не соответствуют приводу.	Откорректируйте данные. Вернитесь к заводским установкам.
cF	Ошибка данных.	Неверные данные
CF	Ошибка данных
GF	Данные с ПК неверны
FI	Ошибка привода.	Частотный преобразователь «завис» / неисправен.	Выключите питание и перезапустите частотный преобразователь. Замените ПЧ (ЕРМ).
CFG	Неоднозначная конфигурация.	Входам E1…E4 присвоены одинаковые функции.	Каждая функция может быть назначена только 1 раз.
Включена функция UP или DOWN	Проверьте правильность подключения цепей управления.
dF	Ошибка динамического торможения.	Перегрев резистора динамического торможения.	Увеличьте время замедления.
LC	Блокировка автоматического пуска	c42 = 0	Изменить потенциал клеммы 28 с 0 на 1
EEr	Внешняя ошибка	Триггер «Авария» активен.	Устраните внешнюю ошибку.
F2..FO	Внутренняя ошибка		Возвратите ПЧ для диагностики и ремонта.
FC3, FC5	Ошибка коммуникации.		Проверьте соединения.
JF	Ошибка в удаленной клавиатуре.	Клавиатура не подключена.	Проверьте соединение.
nId	Ошибка автонастройки.	Попытка автонастройки перед установкой параметров С86..С91.	Вначале устанавливаются параметры С86..С91 а затем производится автонастройка.
OC1	Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя.	Короткое замыкание.	Найдите и устраните причину короткого замыкания.
Задано слишком малое время разгона C12.	Увеличьте время разгона. Неправильно выбран частотный преобразователь.
Дефекты кабеля двигателя.	Замените кабель.
Неисправность двигателя.	Замените двигатель.
Частая и длительная перегрузка.	Неправильно выбран частотный преобразователь.
OC2	Замыкание на землю.	Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.	Проверьте соединительные кабели между ПЧ и двигателем. Проверьте изоляцию двигателя.
OC6	Перегрузка двигателя.	Перегрузка из-за слишком большого значения I2t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.	Проверьте настройку тепловой защиты и нагрузку двигателя. Перед повторным пуском охладите двигатель.
LP1	Обрыв фазы мотора.	Разомкнутая цепь на выходе привода.	Проверьте кабель мотора.
OH	Перегрев частотного преобразователя.	Повышенная температура преобразователя частоты.	Уменьшите нагрузку на преобразователь частоты. Улучшите охлаждение частотного преобразователя.
OU	Перегрузка по цепям	Завышенное сетевое напряжение.	Проверьте напряжение питания постоянного тока.
Малое время торможения.	Увеличьте время торможения.
rF	Ошибка подхвата	Привод не может синхронизироваться с мотором во время подхвата.	Проверьте мотор.
rSt	Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»	Более 8 ошибок за 10 мин.	В зависимости от сообщений об ошибках.
SdS	Ошибка токового задания	Аналоговый сигнал < 2 мА (С34 = 5).	Проверьте сигнал/ сигнальный провод.
SF	Обрыв одной фазы	Обрыв фазы питания.	Проверьте напряжение питания.

Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре

Как с нами связаться

Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
Либо позвонив по номеру: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Diagnostics and fault elimination

17.6

Error codes, causes and remedies

The following table contains the most important error codes of the inverter in ascending

order.

Clicking the error code shows you a detailed description of the error message.

•

If the inverter indicates an «internal error» that is not listed here, restart the inverter. If the

•

error persists, make a note of the error code and contact the manufacturer.

Error code

Error message

8784

0x2250

CiA: Continuous over current (internal)

8992

0x2320

CiA: Short circuit/earth leakage (internal)

9024

0x2340

CiA: Short circuit (device internal)

9040

0x2350

CiA: i²*t overload (thermal state)

9090

0x2382

I*t error

9091

0x2383

I*t warning

9095

0x2387

Imax: Clamp responded too often

9096

0x2388

SL-PSM stall detection active

9098

0x238A

Maximum current reached

12576

0x3120

Mains phase fault

12672

0x3180

UPS operation active

12816

0x3210

DC bus overvoltage

12817

0x3211

DC bus overvoltage warning

12832

0x3220

DC bus undervoltage

12833

0x3221

DC bus undervoltage warning

12834

0x3222

DC-bus voltage to low for power up

16912

0x4210

PU: overtemperature fault

17024

0x4280

Heat sink temperature sensor fault

17025

0x4281

Heat sink fan warning

17029

0x4285

PU overtemperature warning

17168

0x4310

Motor temperature error

20754

0x5112

24 V supply critical

20864

0x5180

Overload 24 V supply

21376

0x5380

OEM hardware incompatible

24970

0x618A

Internal fan warning

25216

0x6280

Trigger/functions connected incorrectly

25217

0x6281

User-defined fault 1

25218

0x6282

User-defined fault 2

25232

0x6290

Warning invert rotation

25233

0x6291

Maximuml allowed troubles exceeded

25248

0x62A0

User-defined fault (LECOM)

25249

0x62A1

Network: user fault 1

25250

0x62A2

Network: user fault 2

25265

0x62B1

NetWordIN1 configuration incorrect

25505

0x63A1

CU: load error ID tag

25506

0x63A2

PU: load error ID tag

25507

0x63A3

Power unit unknown

28800

0x7080

Assertion level monitoring (Low/High)

28801

0x7081

Analog input 1 fault

28802

0x7082

Analog input 2 fault

28803

0x7083

HTL input fault

28833

0x70A1

Analog output 1 fault

28834

0x70A2

Analog output 2 fault

28961

0x7121

Pole position identification fault

29056

0x7180

Motor overcurrent

29445

0x7305

Encoder open circuit

29573

0x7385

Feedback system: speed limit

30336

0x7680

Memory module is full

616

Error type

Configurable in

Fault

—

Fault

—

Fault

—

Fault

0x2D4B:003 (P308.03)

Fault

0x2D40:005 (P135.05)

Warning

—

Fault

—

Trouble

—

Information

—

Fault

—

Warning

—

Fault

—

Warning

—

Trouble

—

Warning

—

Warning

—

Fault

—

Fault

—

Warning

—

Warning

—

Fault

0x2D49:002 (P309.02)

Warning

—

Warning

—

Fault

—

Warning

—

Trouble

—

Fault

—

Fault

—

Warning

—

Fault

—

Fault

—

Fault

—

Fault

—

Trouble

—

Fault

—

Fault

—

Fault

—

Fault

—

Fault

0x2636:010 (P430.10)

Fault

0x2637:010 (P431.10)

No response

0x2641:006 (P416.06)

Warning

—

Warning

—

Fault

0x2C60

Fault

0x2D46:002 (P353.02)

Warning

0x2C45 (P342.00)

Warning

—

Warning

—

Частотные преобразователи немецкого производителя Lenze разработаны для массового применения, для той части применений, где двигатели уже нуждаются в регулировании, но еще нет недорогих и практичных решений. Lenze как раз и заполнили эту часть рынка. Достаточно всего одного примера: конвейер. Это механизм, который должен плавно набирать скорость и плавно останавливаться.

До сих пор он требовал или сложной кинематики, или привода постоянного тока, или приходилось мириться с его резкими толчками. Применение частотного преобразователя Lenze полностью решает проблему. При простом механизме легко обеспечить высокие характеристики машин в широком диапазоне мощностей. Достаточно сделать настройку преобразователя.

Содержание

Принципы работы
Характеристики преобразователя Lenze 8200 SMD
Характеристики преобразователя Lenze 8200 TMD
Сменный модуль памяти
Эксплуатация и неисправности
Диагностика и ремонт
Сервис

Принципы работы

В предыдущие годы схемотехника частотных преобразователей не позволяла таких возможностей, какие имеются сегодня. Современные преобразователи частоты содержат на входе одно- или трехфазный выпрямитель (однофазный у моделей небольшой мощности), затем емкостный фильтр, а на выходе – трехфазный мост на мощных IGBT-транзисторных ключах.

Эти ключи дают возможность переключать значительные токи с высокой модулирующей частотой, формируя синусоиды с частотами практически от 0 до сотен Гц. Теоретически это дает возможность раскручивать асинхронные двигатели до 6000 об/мин, а на практике в 2-3 раза. Возможно осуществлять динамическое торможение, в том числе и длительное, если подключить внешние тормозные резисторы для тормозного тока.

Преобразователи серии smd рассчитаны на обычное управление по линейному или квадратичному закону V/f, а в tmd применяется векторное управление.

Характеристики преобразователя Lenze 8200 SMD

Он предназначен для работы с асинхронными двигателями в широком диапазоне мощностей. Это изделие разрабатывалось для регулирования привода по линейной или квадратичной функции. Преобразователь не использует векторного управления.

Рисунок: схема lenze smd.

Для подавляющего большинства простых операций с двигателями малой и небольшой мощности при небольших нагрузках этого и не требуется. Гораздо выше ценятся: простота настройки, удобство обслуживания, малые габариты преобразователя. Все это lenze smd предлагает своему потребителю в полной мере:

регулирование скорости;
изменение направления вращения;
раздельная настройка ускорения и торможения;
защита и безопасность;
малые вес и размеры;
возможность перегрузки в 1.5 раз до одной минуты.

Характеристики преобразователя Lenze 8200 TMD

Этот преобразователь предназначен для работы с асинхронными двигателями, установленными в механизмах, где предпочтителен векторный или моментный способ управления.

Такими машинами являются нагруженные конвейеры, краны, подъемники, мельницы, дробилки, шнеки с периодической подачей. В этих случаях применяется векторное управление. В тех случаях, когда электродвигатель работает в станках для вытяжки проволоки или намотки рулонов пленки или бумаги и т.д. требуется хорошая стабильность крутящего момента в значительном диапазоне мощностей. Для этого предусмотрен моментный режим регулирования. (Стабилизация момента вращения может позволить уменьшить массу маховиков или совсем отказаться от них во многих механизмах.) Свойства tmd преобразователей с векторным управлением:

управление скоростью;
реверс;
управление крутящим моментом;
ПИД-регулятор;
линейное и квадратичное скалярное управление;
векторное управление;
четыре постоянные скорости на выбор;
защита и безопасность.

Все модели lenze 8200 имеют аналоговые и цифровые входы для управления, а также (только трехфазные по входу модели) интерфейс RS-485, на котором используются протоколы Modbus или Lecom B. Степень защиты IP20.

Серия 8200 smd состоит из устройств на следующие мощности (несколько примеров для представления. Преобразователи tmd имеют такие же мощности):

ESMD251X2SFA	0.25 квт	1 фаза
ESMD751X2SFA	0.75 квт	1
ESMD222X2SFA	2.2 квт	1
ESMD371L4TXA	0.37 квт	3 фазы
ESMD222L4TXA	2.2 квт	3
ESMD752L4TXA	7.5 квт	3
ESMD223L4TXA	22 квт	3

Все преобразователи частоты имеют аналоговый вход для задания скорости (выходной частоты) при помощи напряжения или токовой петли, программируемый релейный выход для сигнализации о состоянии преобразователя. Имеются дискретные входы с большим выбором функций. Логические контроллеры или релейные схемы автоматики, работающие с этими входами могут помочь в автоматизации любых процессов, связанных у потребителя с управляемым двигателем.

Сменный модуль памяти

В преобразователях lenze было применено очень практичное решение, относящееся к настройкам. Конфигурация преобразователя хранится в чипе EEPROM, который вставляется в специальное гнездо на передней панели преобразователя. Среди принадлежностей имеется программатор и копировщик данных для таких модулей. С его помощью легче записывать конфигурацию, чем делать это на самом преобразователе.

В случае неисправности, преобразователь снимается и отдается в ремонт. При этом модуль памяти извлекается и тут же устанавливается в новый или запасной преобразователь. Полностью отпадает необходимость заново набирать значения параметров повторно. Это экономит время в производственных условиях.

Модуль памяти извлекается при помощи специального ключа, а вставляется простым нажатием и фиксируется в своем гнезде. Гнездо можно заклеить пленкой и опечатать при необходимости.

Эксплуатация и неисправности

Преобразователь lenze smd выполнен в небольших габаритах и работает в относительно мощных цепях. Это заставило разработчиков принять меры по его охлаждению. Преобразователь не только имеет ребристый алюминиевый радиатор сзади, но и многочисленные вентиляционные щели в корпусе. Поэтому следует всячески оберегать его от брызг, конденсата, металлических стружек и опилок, и даже от обычной пыли, во избежании выхода из строя. Недопустимо превышать температуру окружающей среды выше указанной в инструкции по эксплуатации. Преобразователи имеют степень защиты IP20. Выбирать кабели следует не меньшего сечения, чем требуется для номинального тока двигателя.

Для электродвигателей, работающих в инерционных механизмах (например, подъемниках), в любом диапазоне мощностей, может потребоваться внешний тормозной резистор. Иначе, в цепи постоянного тока может оказаться недопустимо высокое напряжение и мосты выпрямителя или инвертора окажутся пробитыми. В таком случае сгорает предохранитель, но после его замены устройство не работает, а предохранитель горит снова. В других случаях возможен взрыв электролитических конденсаторов фильтра. По этим причинам, использовать преобразователи частоты в пожароопасных помещениях строго запрещено без специальных герметичных боксов.

Недопустимо останавливать моторы отключением питания преобразователя. Делать это надлежит только предусмотренной командой останова. Иначе преобразователь может выйти из строя. Особенно это относится к случаям инерционных приводов, которые используют встроенные тормозные резисторы.

После отключения преобразователя, на конденсаторах фильтра сохраняется опасное напряжение! Необходимо выждать, пока не разрядятся конденсаторы. Это занимает несколько минут. (Напряжение между B+ и B-).

Диагностика и ремонт

При слишком низком напряжении питающей сети преобразователь не может “вытянуть” заданные параметры и работает на пределе оперативного запаса регулирования. На дисплее отображается LU (Low Voltage). При повышенном напряжении возникает риск пробоя диодов и особенно конденсаторов фильтра. В этом случае преобразователь показывает OU (Overvoltage). То же происходит и при слишком резком торможении двигателя. В случае перегрева дисплей показывает OH (Overheat). Потребитель часто игнорирует такие жалобы преобразователя из-за слабой работы инженеров КИП, которые должны подробно инструктировать персонал, который непосредственно работает вблизи преобразователя.

Индикация SF (Supply Fault) означает пропадание одной из фаз питания. Это недопустимый режим, особенно при повышенной нагрузке на двигатель. Если же преобразователь показывает что-то вроде: F2…FO, или Ad то он нуждается в квалифицированном ремонте, и желательно в сервисе, связанном с компанией Lenze.

Сервис

В условиях производства у потребителей практически невозможно выполнить ремонт отказавшего преобразователя smd или tmd. Даже если имеется вполне квалифицированный сотрудник, то могут возникнуть трудности с приборами и паяльным оборудованием, а самое главное – с принципиальной схемой, не говоря уже о прошивках контроллеров и их исходных кодах (наверняка проприетарных). В случае сложных неисправностей, а других неисправностей в силовой импульсной технике почти не бывает, все это может понадобиться в любую минуту.

Поэтому ремонт лучше всего делать у официального представителя Lenze. Это, например, “Шеллинг + Сервис”. Это никоим образом не реклама, а просто рекомендация. Там можно получить наиболее быструю и надежную техническую поддержку. Специалисты оттуда могут выехать к потребителю и оказать помощь на месте, выполнить любой ремонт силовой части или управления. Кроме всего прочего, они имеют возможность удаленной диагностики из своего офиса. Это дает то преимущество, что потребитель быстро узнает стоимость ремонта и получит все консультации по своим возможным эксплуатационным ошибкам.

Переключение параметров двигателей при работе от одного преобразователя частоты Lenze 8400 Vector

Источник

Обновлено: 21 сентября 2023 г. 15:45

При работе промышленной электроники Lenze в системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования. Своевременная расшифровка ошибок может значительно ускорить диагностику и ремонт преобразователей частоты, подробнее об этом написано здесь.

Частотные преобразователи Lenze имеют следующие распространенные ошибки:

Наиболее частые ошибки преобразователей Lenze SMD 8200:

Ошибка CF (error CF) — ошибка данных;
Ошибка FI (error FI) — ошибка EPM;
Ошибка CFG (error CFG) — неправильная конфигурация;
Ошибка dF (error dF) — ошибка динамического торможения;
Ошибка EEr (error EEr) — внешняя ошибка;
Ошибка F2 (error F2) — внутренняя ошибка;
Ошибка F0 (error F0) — внутренняя ошибка;
Ошибка FC3 (error FC3) — ошибка коммуникации;
Ошибка FC5 (error FC5) — ошибка коммуникации;
Ошибка JF (error JF) — ошибка удаленного пульта;
Ошибка LC (error LC) — блокировка автоматического пуска;
Ошибка OC1 (error OC1) — короткое замыкание или перегрузка преобразователя;
Ошибка OC2 (error OC2) — короткое замыкание на землю;
Ошибка OC6 (error OC6) — перегрузка двигателя;
Ошибка OH (error OH) — перегрев ПЧ;
Ошибка OU (error OU) — перегрузка по цепям постоянного тока;
Ошибка rSt (error rSt) — невозможен автоматический сброс триггера «Авария»;
Ошибка SdS (error SdS) — потеря аналогового сигнала 4-20 мА;
Ошибка SF (error SF) — обрыв фазы.

Похожие статьи:

Регулирование скорости вращения двигателей постоянного тока
Ремонт коронаторов
Среда графического языка программирования LabVIEW
ESQ ошибки — расшифровка кодов неисправностей ПЧ
VACON ошибки — расшифровка кодов неисправностей ПЧ

Время выполнения запроса: 0,0163810253143 секунды.

Источник

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии SMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
50.0	Выходная частота.	Безаварийная работа.
OFF	Стоп. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Низкий уровень на клемме 28.
Inh	Блокировка преобразователя частоты. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Привод настроен на управление от удаленного пульта или через последовательный порт.	Запустите привод через пульт или последовательный порт.
StP	Выходная частота 0Гц. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Заданная частота равна 0 (С31 = 0).	Изменить задание отличным от 0.
Активирована функция «Быстрый останов»	Деактивировать функцию «Быстрый останов»
br	Торможение постоянным током.	Активирована функция «Торможение DC»	Деактивировать функцию «Торможение DC» Дискретный вход = LOW Автоматически по истечению времени с06.
CL	Достигнут предел ограничения тока.	Контролируемая перегрузка.	Автоматически.
LU	Недостаточное напряжение.	Слишком низкое напряжение питающей сети.	Проверьте напряжение питающей сети.
dEC	Перенапряжение при Торможении.	Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.	Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.
nEd	Нет доступа к кодам.	Выйти из этого режима можно только остановив привод.	Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.
rC	Активен удаленный пульт.	Попытка использовать кнопку на панели контроллера.	При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
cF	Ошибка данных	Неверные данные.	Откорректируйте данные. Вернитесь к заводским настройкам.
CF	Ошибка данных.
FI	Ошибка EPM	ЕРМ «завис» либо неисправен.	Выключите питание и замените ЕРМ
CFG	Неоднозначная конфигурация	Входам E1…E3 присвоены одинаковые функции.	Каждая функция может быть назначена только 1 раз
Включена функция или UP или DOWN.	Проверьте правильность подключения цепей управления
dF	Ошибка динамического торможения	Перегрев резистора динамического торможения.	Увеличьте время замедления.
EEr	Внешняя ошибка	Триггер «Авария» активен СЕ1..3 = 10.	Устраните внешнюю ошибку.
F2 FO	Внутренняя ошибка		Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.
FС3	Ошибка коммуникации	Вышло время ожидания таймера.	Проверьте соединения.
FС5	Ошибка коммуникации	Ошибка последовательного соединения.	Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.
JF	Ошибка удаленного пульта	Пульт не подсоединён.	Проверьте соединение пульта.
LC	Блокировка автоматического пуска	c42 = 0.	Измените потенциал клеммы 28 с LOW на HI.
OC1	Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя	Короткое замыкание.	Устраните причину короткого замыкания и проверьте кабель.
Слишком высокое емкостное сопротивление кабеля двигателя.	Используйте более короткий кабель двигателя либо кабель с меньшей погонной емкостью.
Задано слишком малое время разгона C12.	Увеличьте время разгона. Неправильно выбран преобразователь частоты.
Дефекты кабеля двигателя.	Замените кабель.
Неисправность двигателя.	Замените двигатель.
Частая и длительная перегрузка.	Неправильно выбран преобразователь частоты.
OC2	Замыкание на землю	Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.	Проверьте кабель двигателя. Проверьте изоляцию обмоток двигателя.
OC6	Перегрузка двигателя	Перегрузка из-за слишком большого значения I²t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.	Неправильно выбран частотный преобразователь. Перед повторным пуском охладите двигатель.
OH	Перегрев частотного преобразователя	Повышенная температура преобразователя частоты.	Уменьшите нагрузку на частотный преобразователь. Улучшите охлаждение преобразователя частоты.
OU	Перегрузка по цепям постоянного тока	Сетевое напряжение завышено.	Проверьте напряжение питания.
Слишком маленькое время торможения.	Увеличьте время торможения.
rSt	Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»	Более 8 ошибок за 10 мин.	В зависимости от сообщений об ошибках
SdS	Потеря сигнала 4-20мА	Сигнал менее 2мА при 4 – 20мА.	Проверьте сигнал / сигнальные провода.
SF	Обрыв одной фазы	Обрыв питающей фазы.	Проверьте напряжение питания.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
e.g.50.0	Выходная частота.	Безаварийная работа.
OFF	Стоп.	Низкий уровень на клемме 28.
Inh	Запрет по выходам U,V,W.	Отсутствует установка задания.
StP	Выходная частота 0Гц.	Заданная частота равна 0.	Изменить задание отличным от 0.
Активирована функция «Быстрый останов»	Деактивировать функцию «Быстрый останов»
FSt	Попытка быстрого рестарта после ошибки.	c42 = 2, 3
br	Торможение постоянным током.	Активирована функция «Торможение DC»	Деактивировать функцию «Торможение DC»
CAL	Процесс автонастройки.	с48 = 1 и клемма 28 = HIGH	Только при С14 = 4..7
CL, FCL	Достигнут предел ограничения тока.	Контролируемая перегрузка.	Автоматически.
LU	Низкое напряжение.	Слишком низкое напряжение питающей сети.	Проверьте напряжение питающей сети.
dEC	Перенапряжение при Торможении.	Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.	Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.
nEd	Нет доступа к кодам.	Выйти из этого режима можно только остановив привод.	Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.
rC	Активен удаленный пульт.	Попытка использовать кнопку на панели контроллера.	При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
Ad	Ошибка частотного преобразователя A/D		Обратитесь в сервисный ценрт.
bF	Ошибка идентификации.	Данные С93 не соответствуют приводу.	Откорректируйте данные. Вернитесь к заводским установкам.
cF	Ошибка данных.	Неверные данные
CF	Ошибка данных
GF	Данные с ПК неверны
FI	Ошибка привода.	Частотный преобразователь «завис» / неисправен.	Выключите питание и перезапустите частотный преобразователь. Замените ПЧ (ЕРМ).
CFG	Неоднозначная конфигурация.	Входам E1…E4 присвоены одинаковые функции.	Каждая функция может быть назначена только 1 раз.
Включена функция UP или DOWN	Проверьте правильность подключения цепей управления.
dF	Ошибка динамического торможения.	Перегрев резистора динамического торможения.	Увеличьте время замедления.
LC	Блокировка автоматического пуска	c42 = 0	Изменить потенциал клеммы 28 с 0 на 1
EEr	Внешняя ошибка	Триггер «Авария» активен.	Устраните внешнюю ошибку.
F2..FO	Внутренняя ошибка		Возвратите ПЧ для диагностики и ремонта.
FC3, FC5	Ошибка коммуникации.		Проверьте соединения.
JF	Ошибка в удаленной клавиатуре.	Клавиатура не подключена.	Проверьте соединение.
nId	Ошибка автонастройки.	Попытка автонастройки перед установкой параметров С86..С91.	Вначале устанавливаются параметры С86..С91 а затем производится автонастройка.
OC1	Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя.	Короткое замыкание.	Найдите и устраните причину короткого замыкания.
Задано слишком малое время разгона C12.	Увеличьте время разгона. Неправильно выбран частотный преобразователь.
Дефекты кабеля двигателя.	Замените кабель.
Неисправность двигателя.	Замените двигатель.
Частая и длительная перегрузка.	Неправильно выбран частотный преобразователь.
OC2	Замыкание на землю.	Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.	Проверьте соединительные кабели между ПЧ и двигателем. Проверьте изоляцию двигателя.
OC6	Перегрузка двигателя.	Перегрузка из-за слишком большого значения I2t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.	Проверьте настройку тепловой защиты и нагрузку двигателя. Перед повторным пуском охладите двигатель.
LP1	Обрыв фазы мотора.	Разомкнутая цепь на выходе привода.	Проверьте кабель мотора.
OH	Перегрев частотного преобразователя.	Повышенная температура преобразователя частоты.	Уменьшите нагрузку на преобразователь частоты. Улучшите охлаждение частотного преобразователя.
OU	Перегрузка по цепям	Завышенное сетевое напряжение.	Проверьте напряжение питания постоянного тока.
Малое время торможения.	Увеличьте время торможения.
rF	Ошибка подхвата	Привод не может синхронизироваться с мотором во время подхвата.	Проверьте мотор.
rSt	Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»	Более 8 ошибок за 10 мин.	В зависимости от сообщений об ошибках.
SdS	Ошибка токового задания	Аналоговый сигнал < 2 мА (С34 = 5).	Проверьте сигнал/ сигнальный провод.
SF	Обрыв одной фазы	Обрыв фазы питания.	Проверьте напряжение питания.

Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре

Как с нами связаться

Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
Позвонив по номеру телефона:

+7(8482) 79-78-54;
+7(8482) 55-96-39;
+7(917) 121-53-01

Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии SMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
50.0	Выходная частота.	Безаварийная работа.
OFF	Стоп. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Низкий уровень на клемме 28.
Inh	Блокировка преобразователя частоты. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Привод настроен на управление от удаленного пульта или через последовательный порт.	Запустите привод через пульт или последовательный порт.
StP	Выходная частота 0Гц. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Заданная частота равна 0 (С31 = 0).	Изменить задание отличным от 0.
Активирована функция «Быстрый останов»	Деактивировать функцию «Быстрый останов»
br	Торможение постоянным током.	Активирована функция «Торможение DC»	Деактивировать функцию «Торможение DC» Дискретный вход = LOW Автоматически по истечению времени с06.
CL	Достигнут предел ограничения тока.	Контролируемая перегрузка.	Автоматически.
LU	Недостаточное напряжение.	Слишком низкое напряжение питающей сети.	Проверьте напряжение питающей сети.
dEC	Перенапряжение при Торможении.	Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.	Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.
nEd	Нет доступа к кодам.	Выйти из этого режима можно только остановив привод.	Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.
rC	Активен удаленный пульт.	Попытка использовать кнопку на панели контроллера.	При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
cF	Ошибка данных	Неверные данные.	Откорректируйте данные. Вернитесь к заводским настройкам.
CF	Ошибка данных.
FI	Ошибка EPM	ЕРМ «завис» либо неисправен.	Выключите питание и замените ЕРМ
CFG	Неоднозначная конфигурация	Входам E1…E3 присвоены одинаковые функции.	Каждая функция может быть назначена только 1 раз
Включена функция или UP или DOWN.	Проверьте правильность подключения цепей управления
dF	Ошибка динамического торможения	Перегрев резистора динамического торможения.	Увеличьте время замедления.
EEr	Внешняя ошибка	Триггер «Авария» активен СЕ1..3 = 10.	Устраните внешнюю ошибку.
F2 FO	Внутренняя ошибка		Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.
FС3	Ошибка коммуникации	Вышло время ожидания таймера.	Проверьте соединения.
FС5	Ошибка коммуникации	Ошибка последовательного соединения.	Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.
JF	Ошибка удаленного пульта	Пульт не подсоединён.	Проверьте соединение пульта.
LC	Блокировка автоматического пуска	c42 = 0.	Измените потенциал клеммы 28 с LOW на HI.
OC1	Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя	Короткое замыкание.	Устраните причину короткого замыкания и проверьте кабель.
Слишком высокое емкостное сопротивление кабеля двигателя.	Используйте более короткий кабель двигателя либо кабель с меньшей погонной емкостью.
Задано слишком малое время разгона C12.	Увеличьте время разгона. Неправильно выбран преобразователь частоты.
Дефекты кабеля двигателя.	Замените кабель.
Неисправность двигателя.	Замените двигатель.
Частая и длительная перегрузка.	Неправильно выбран преобразователь частоты.
OC2	Замыкание на землю	Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.	Проверьте кабель двигателя. Проверьте изоляцию обмоток двигателя.
OC6	Перегрузка двигателя	Перегрузка из-за слишком большого значения I²t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.	Неправильно выбран частотный преобразователь. Перед повторным пуском охладите двигатель.
OH	Перегрев частотного преобразователя	Повышенная температура преобразователя частоты.	Уменьшите нагрузку на частотный преобразователь. Улучшите охлаждение преобразователя частоты.
OU	Перегрузка по цепям постоянного тока	Сетевое напряжение завышено.	Проверьте напряжение питания.
Слишком маленькое время торможения.	Увеличьте время торможения.
rSt	Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»	Более 8 ошибок за 10 мин.	В зависимости от сообщений об ошибках
SdS	Потеря сигнала 4-20мА	Сигнал менее 2мА при 4 – 20мА.	Проверьте сигнал / сигнальные провода.
SF	Обрыв одной фазы	Обрыв питающей фазы.	Проверьте напряжение питания.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
e.g.50.0	Выходная частота.	Безаварийная работа.
OFF	Стоп.	Низкий уровень на клемме 28.
Inh	Запрет по выходам U,V,W.	Отсутствует установка задания.
StP	Выходная частота 0Гц.	Заданная частота равна 0.	Изменить задание отличным от 0.
Активирована функция «Быстрый останов»	Деактивировать функцию «Быстрый останов»
FSt	Попытка быстрого рестарта после ошибки.	c42 = 2, 3
br	Торможение постоянным током.	Активирована функция «Торможение DC»	Деактивировать функцию «Торможение DC»
CAL	Процесс автонастройки.	с48 = 1 и клемма 28 = HIGH	Только при С14 = 4..7
CL, FCL	Достигнут предел ограничения тока.	Контролируемая перегрузка.	Автоматически.
LU	Низкое напряжение.	Слишком низкое напряжение питающей сети.	Проверьте напряжение питающей сети.
dEC	Перенапряжение при Торможении.	Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.	Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.
nEd	Нет доступа к кодам.	Выйти из этого режима можно только остановив привод.	Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.
rC	Активен удаленный пульт.	Попытка использовать кнопку на панели контроллера.	При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
Ad	Ошибка частотного преобразователя A/D		Обратитесь в сервисный ценрт.
bF	Ошибка идентификации.	Данные С93 не соответствуют приводу.	Откорректируйте данные. Вернитесь к заводским установкам.
cF	Ошибка данных.	Неверные данные
CF	Ошибка данных
GF	Данные с ПК неверны
FI	Ошибка привода.	Частотный преобразователь «завис» / неисправен.	Выключите питание и перезапустите частотный преобразователь. Замените ПЧ (ЕРМ).
CFG	Неоднозначная конфигурация.	Входам E1…E4 присвоены одинаковые функции.	Каждая функция может быть назначена только 1 раз.
Включена функция UP или DOWN	Проверьте правильность подключения цепей управления.
dF	Ошибка динамического торможения.	Перегрев резистора динамического торможения.	Увеличьте время замедления.
LC	Блокировка автоматического пуска	c42 = 0	Изменить потенциал клеммы 28 с 0 на 1
EEr	Внешняя ошибка	Триггер «Авария» активен.	Устраните внешнюю ошибку.
F2..FO	Внутренняя ошибка		Возвратите ПЧ для диагностики и ремонта.
FC3, FC5	Ошибка коммуникации.		Проверьте соединения.
JF	Ошибка в удаленной клавиатуре.	Клавиатура не подключена.	Проверьте соединение.
nId	Ошибка автонастройки.	Попытка автонастройки перед установкой параметров С86..С91.	Вначале устанавливаются параметры С86..С91 а затем производится автонастройка.
OC1	Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя.	Короткое замыкание.	Найдите и устраните причину короткого замыкания.
Задано слишком малое время разгона C12.	Увеличьте время разгона. Неправильно выбран частотный преобразователь.
Дефекты кабеля двигателя.	Замените кабель.
Неисправность двигателя.	Замените двигатель.
Частая и длительная перегрузка.	Неправильно выбран частотный преобразователь.
OC2	Замыкание на землю.	Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.	Проверьте соединительные кабели между ПЧ и двигателем. Проверьте изоляцию двигателя.
OC6	Перегрузка двигателя.	Перегрузка из-за слишком большого значения I2t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.	Проверьте настройку тепловой защиты и нагрузку двигателя. Перед повторным пуском охладите двигатель.
LP1	Обрыв фазы мотора.	Разомкнутая цепь на выходе привода.	Проверьте кабель мотора.
OH	Перегрев частотного преобразователя.	Повышенная температура преобразователя частоты.	Уменьшите нагрузку на преобразователь частоты. Улучшите охлаждение частотного преобразователя.
OU	Перегрузка по цепям	Завышенное сетевое напряжение.	Проверьте напряжение питания постоянного тока.
Малое время торможения.	Увеличьте время торможения.
rF	Ошибка подхвата	Привод не может синхронизироваться с мотором во время подхвата.	Проверьте мотор.
rSt	Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»	Более 8 ошибок за 10 мин.	В зависимости от сообщений об ошибках.
SdS	Ошибка токового задания	Аналоговый сигнал < 2 мА (С34 = 5).	Проверьте сигнал/ сигнальный провод.
SF	Обрыв одной фазы	Обрыв фазы питания.	Проверьте напряжение питания.

Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре

Как с нами связаться

Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
Либо позвонив по номеру: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

29 января 2023 г. 01:21

Частотные преобразователи Lenze имеют следующие распространенные ошибки:

Наиболее частые ошибки преобразователей Lenze SMD 8200:

Контакты

Время выполнения запроса: 0,00319790840149 секунды.

Re: Частотный преобразователь LENZE SMD 11 кВт

Сообщение

AleksanderG » 11 фев 2014 17:34

В современных частотниках в качестве силовых ключей применяют гибридные транзисторы IGBT, в виде отдельных экземляров (большие мощности), либо модули , как в Вашем случае. Гибридные транзисторы построены так что входные переходы полевые, а силове биполярные. Тонкости опускаю. Если интересно потом подробнее опишу. Так-вот если схема обесточена, то входной переход может находится в подвешенном состоянии. Типа открыт, типа закрыт. Бо великое входное сопротивление. А в это время деверсанты подают напругу на выходные цепи. И эдесь вуаля неконтроллирумая ситуация состояния транзисторов, а они включены попарно последовательно и т.д.(в документации на модуль нарисовано подробно) происходит, типа легкий конфуз встречных транзисторов. В знак протеста, от такого отношения к ним, они просто умирают. Сейчас они уже мертвы (может быть не все) но Вам от этого не легче. Модуль менять ОДНОЗНАЧНО. К стати сам менял не раз. Ничего сложного. Предприятию экономия, Вам респект.

ПЛК, ЧПУ, одноплатные компьютеры и т.д. / Частотные преобразователи / Ошибки ЧП
Administrator
591
7-06-2019, 20:22
0

Обсудить на форуме

Для борьбы с ос1 время разгона не помогает. Чаще всего ос1 возникает сразу после включения. Когда частота еще 10 гц (максимальная стартовая частота для этого частотника).

Ос3 возникает как правило при небольшой скорости герц так 28-30. В режиме поддержания давления.

Мегаометра на килловольт у меня к сожалению нет. В МУП вообще ничего нет. Попробую конечно найти, но врятли.

Вообще я так понял из методички по насосам (спасибо vagner) у нас неправильно все. Начиная с размера насоса (великоват) и заканчивая режимом регулирования (нельзя снижать скорость насоса более чем на 20 процентов).

Я могу перевести управление с пропорционального датчика давления на свой, релейный. Но я подозреваю что ошибки не пройдут. Если хана насосу пришла, это не полечить задешево. Если пробит кабель, то же лечение требует достать насос. Частотник окривел — вообще только заменить. Ремонт за сутки никто не сделает.

Мне видится самый простой вариант — выкинуть частотник, запускать насос через сопротивление (тэны думаю подойдут) потом сопротивление коротить. Останавливать в обратном порядке. Защита будет от тока трехфазным автоматом на 40 ампер, возможно еще от обрыва фазы нужно защиту. Тэны не знаю на сколько киловат, не разу так не делал. Скважина только вот не моя…

Двуги, а дешевые токовые клещи после частотника если ток мерить сильно врут ?

Show/Hide Bookmarks

Configuration

7.6.3.8

Purpose

Controller protection

Fig. 7-241

Monitoring for short-circuit OC1

Signal

Name

Type

—

MOTOR

MONIT-OC1

Function

This monitoring reacts when the motor phases are short-circuited. It can also be a short-circuit of the

windings in the machine.

This monitoring, however, also reacts during mains connection, if there is an

When the monitoring reacts, the controller must be disconnected from the mains and the short-circuit

must be eliminated.

Features:

•

LECOM no.: 11

•

Reaction: TRIP (cannot be modified)

7-302

motor

DIS

DIS format

CFG

—

EDSVS9332P-D21 EN 3.0

MONIT

const

MONIT-OC1

Source

List

Lenze

—

Note

earth fault.

ПЛК, ЧПУ, одноплатные компьютеры и т.д. / Частотные преобразователи / Ошибки ЧП
Administrator
806
7-06-2019, 20:22
0

Обсудить на форуме

Re: Частотный преобразователь LENZE SMD 11 кВт

Сообщение

AleksanderG » 11 фев 2014 17:34

Источник

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии SMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
50.0	Выходная частота.	Безаварийная работа.
OFF	Стоп. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Низкий уровень на клемме 28.
Inh	Блокировка преобразователя частоты. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Привод настроен на управление от удаленного пульта или через последовательный порт.	Запустите привод через пульт или последовательный порт.
StP	Выходная частота 0Гц. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.	Заданная частота равна 0 (С31 = 0).	Изменить задание отличным от 0.
Активирована функция «Быстрый останов»	Деактивировать функцию «Быстрый останов»
br	Торможение постоянным током.	Активирована функция «Торможение DC»	Деактивировать функцию «Торможение DC» Дискретный вход = LOW Автоматически по истечению времени с06.
CL	Достигнут предел ограничения тока.	Контролируемая перегрузка.	Автоматически.
LU	Недостаточное напряжение.	Слишком низкое напряжение питающей сети.	Проверьте напряжение питающей сети.
dEC	Перенапряжение при Торможении.	Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.	Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.
nEd	Нет доступа к кодам.	Выйти из этого режима можно только остановив привод.	Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.
rC	Активен удаленный пульт.	Попытка использовать кнопку на панели контроллера.	При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
cF	Ошибка данных	Неверные данные.	Откорректируйте данные. Вернитесь к заводским настройкам.
CF	Ошибка данных.
FI	Ошибка EPM	ЕРМ «завис» либо неисправен.	Выключите питание и замените ЕРМ
CFG	Неоднозначная конфигурация	Входам E1…E3 присвоены одинаковые функции.	Каждая функция может быть назначена только 1 раз
Включена функция или UP или DOWN.	Проверьте правильность подключения цепей управления
dF	Ошибка динамического торможения	Перегрев резистора динамического торможения.	Увеличьте время замедления.
EEr	Внешняя ошибка	Триггер «Авария» активен СЕ1..3 = 10.	Устраните внешнюю ошибку.
F2 FO	Внутренняя ошибка		Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.
FС3	Ошибка коммуникации	Вышло время ожидания таймера.	Проверьте соединения.
FС5	Ошибка коммуникации	Ошибка последовательного соединения.	Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.
JF	Ошибка удаленного пульта	Пульт не подсоединён.	Проверьте соединение пульта.
LC	Блокировка автоматического пуска	c42 = 0.	Измените потенциал клеммы 28 с LOW на HI.
OC1	Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя	Короткое замыкание.	Устраните причину короткого замыкания и проверьте кабель.
Слишком высокое емкостное сопротивление кабеля двигателя.	Используйте более короткий кабель двигателя либо кабель с меньшей погонной емкостью.
Задано слишком малое время разгона C12.	Увеличьте время разгона. Неправильно выбран преобразователь частоты.
Дефекты кабеля двигателя.	Замените кабель.
Неисправность двигателя.	Замените двигатель.
Частая и длительная перегрузка.	Неправильно выбран преобразователь частоты.
OC2	Замыкание на землю	Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.	Проверьте кабель двигателя. Проверьте изоляцию обмоток двигателя.
OC6	Перегрузка двигателя	Перегрузка из-за слишком большого значения I²t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.	Неправильно выбран частотный преобразователь. Перед повторным пуском охладите двигатель.
OH	Перегрев частотного преобразователя	Повышенная температура преобразователя частоты.	Уменьшите нагрузку на частотный преобразователь. Улучшите охлаждение преобразователя частоты.
OU	Перегрузка по цепям постоянного тока	Сетевое напряжение завышено.	Проверьте напряжение питания.
Слишком маленькое время торможения.	Увеличьте время торможения.
rSt	Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»	Более 8 ошибок за 10 мин.	В зависимости от сообщений об ошибках
SdS	Потеря сигнала 4-20мА	Сигнал менее 2мА при 4 – 20мА.	Проверьте сигнал / сигнальные провода.
SF	Обрыв одной фазы	Обрыв питающей фазы.	Проверьте напряжение питания.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
e.g.50.0	Выходная частота.	Безаварийная работа.
OFF	Стоп.	Низкий уровень на клемме 28.
Inh	Запрет по выходам U,V,W.	Отсутствует установка задания.
StP	Выходная частота 0Гц.	Заданная частота равна 0.	Изменить задание отличным от 0.
Активирована функция «Быстрый останов»	Деактивировать функцию «Быстрый останов»
FSt	Попытка быстрого рестарта после ошибки.	c42 = 2, 3
br	Торможение постоянным током.	Активирована функция «Торможение DC»	Деактивировать функцию «Торможение DC»
CAL	Процесс автонастройки.	с48 = 1 и клемма 28 = HIGH	Только при С14 = 4..7
CL, FCL	Достигнут предел ограничения тока.	Контролируемая перегрузка.	Автоматически.
LU	Низкое напряжение.	Слишком низкое напряжение питающей сети.	Проверьте напряжение питающей сети.
dEC	Перенапряжение при Торможении.	Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.	Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.
nEd	Нет доступа к кодам.	Выйти из этого режима можно только остановив привод.	Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.
rC	Активен удаленный пульт.	Попытка использовать кнопку на панели контроллера.	При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке	Причина	Исправление
Код ошибки	Описание ошибки
Ad	Ошибка частотного преобразователя A/D		Обратитесь в сервисный ценрт.
bF	Ошибка идентификации.	Данные С93 не соответствуют приводу.	Откорректируйте данные. Вернитесь к заводским установкам.
cF	Ошибка данных.	Неверные данные
CF	Ошибка данных
GF	Данные с ПК неверны
FI	Ошибка привода.	Частотный преобразователь «завис» / неисправен.	Выключите питание и перезапустите частотный преобразователь. Замените ПЧ (ЕРМ).
CFG	Неоднозначная конфигурация.	Входам E1…E4 присвоены одинаковые функции.	Каждая функция может быть назначена только 1 раз.
Включена функция UP или DOWN	Проверьте правильность подключения цепей управления.
dF	Ошибка динамического торможения.	Перегрев резистора динамического торможения.	Увеличьте время замедления.
LC	Блокировка автоматического пуска	c42 = 0	Изменить потенциал клеммы 28 с 0 на 1
EEr	Внешняя ошибка	Триггер «Авария» активен.	Устраните внешнюю ошибку.
F2..FO	Внутренняя ошибка		Возвратите ПЧ для диагностики и ремонта.
FC3, FC5	Ошибка коммуникации.		Проверьте соединения.
JF	Ошибка в удаленной клавиатуре.	Клавиатура не подключена.	Проверьте соединение.
nId	Ошибка автонастройки.	Попытка автонастройки перед установкой параметров С86..С91.	Вначале устанавливаются параметры С86..С91 а затем производится автонастройка.
OC1	Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя.	Короткое замыкание.	Найдите и устраните причину короткого замыкания.
Задано слишком малое время разгона C12.	Увеличьте время разгона. Неправильно выбран частотный преобразователь.
Дефекты кабеля двигателя.	Замените кабель.
Неисправность двигателя.	Замените двигатель.
Частая и длительная перегрузка.	Неправильно выбран частотный преобразователь.
OC2	Замыкание на землю.	Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.	Проверьте соединительные кабели между ПЧ и двигателем. Проверьте изоляцию двигателя.
OC6	Перегрузка двигателя.	Перегрузка из-за слишком большого значения I2t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.	Проверьте настройку тепловой защиты и нагрузку двигателя. Перед повторным пуском охладите двигатель.
LP1	Обрыв фазы мотора.	Разомкнутая цепь на выходе привода.	Проверьте кабель мотора.
OH	Перегрев частотного преобразователя.	Повышенная температура преобразователя частоты.	Уменьшите нагрузку на преобразователь частоты. Улучшите охлаждение частотного преобразователя.
OU	Перегрузка по цепям	Завышенное сетевое напряжение.	Проверьте напряжение питания постоянного тока.
Малое время торможения.	Увеличьте время торможения.
rF	Ошибка подхвата	Привод не может синхронизироваться с мотором во время подхвата.	Проверьте мотор.
rSt	Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»	Более 8 ошибок за 10 мин.	В зависимости от сообщений об ошибках.
SdS	Ошибка токового задания	Аналоговый сигнал < 2 мА (С34 = 5).	Проверьте сигнал/ сигнальный провод.
SF	Обрыв одной фазы	Обрыв фазы питания.	Проверьте напряжение питания.

Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре

Как с нами связаться

Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
Либо позвонив по номеру: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Lenze

AC Tech

SV01

Устранение неисправностей и диагностика

5.3

Сообщения о неисправностях

Приведенные ниже сообщения соответствуют тем, которые появляются при блокировке привода. При просмотре истории
неисправностей (Р500) в сообщении о неисправности не отображается F_

Неисправность

Причина

Устранение неисправности

(1)

Неисправность вследствие
высокой температуры

Слишком высокая температура внутри
привода

• Снизьте нагрузку привода
• Обеспечьте улучшенное охлаждение

Неисправность уровня сигнала • Изменение положения переключателя

уровня сигнала выполняется во время
работы
• Значение Р120 изменяется во время
работы
• Р100 или Р121 …Р123 установлены на
значение, отличное от нуля, а значение
Р120 не соответствует положению
переключателя уровня сигнала.

• Перед тем как проводить настройку Р100
или Р121…Р123, убедитесь, что
переключатель уровня сигнала и Р120
настроены на тип используемых входных
сигналов. См. Раздел 3.2.3 и Р120.

Индивидуальная ошибка

Аппаратный сбой в работе привода

Неисправность управления

Установлен модуль EPM, который не
имеет данных, либо поврежден

Несовместимый модуль EPM Установлен модуль EPM, который

содержит данные из несовместимой
версии

• Заново подключите электропитание
• Отключите электропитание и установите
модуль EPM с допустимыми данными
• Верните привод к настройкам по
умолчанию (Р199 = 3, 4) и выполните
повторное программирование
• Если неисправность не устранена,
свяжитесь со службой технической
поддержки производителя

Неисправность блока

динамического торможения

Перегрев резисторов блока
динамического торможения

• Увеличьте активное время торможения
(Р105, Р126, Р127).
• Проверьте напряжение электропитания и
Р107

Внешняя неисправность

• Р121…Р123 = 21 и соответствующий
дискретный вход разомкнут.
• Р121…Р123 = 22 и соответствующий
дискретный вход замкнут.

• Устраните внешнюю неисправность.
• Убедитесь, что дискретный вход настроен
должным образом для нормально замкнутой
или нормально разомкнутой внешней цепи.

Неисправность EPM

Модуль EPM отсутствует или неисправен Отключите электропитание и замените

модуль EPM

Внутренние неисправности

Свяжитесь со службой технической
поддержки производителя

Получено недопустимое
сообщение

• Получено сообщение из сети при
работе в Режиме с дистанционной
клавиатурой
• Получено сообщение с дистанционной
клавиатуры при работе в Сетевом режиме

Единовременно можно подключить либо
дистанционную клавиатуру, либо сеть; см.
Р100

Потеря сигнала 4-20 мА

Сигнал 4-20 мА (на TB-25) ниже уровня 2
мА (Р163 = 1)

Проверьте наличие сигнал / провод сигнала.

Несовместимость OEM
настроек с данными привода

Подключение электропитания привода
выполняется при Р199 = 1, а OEM
настройки в модуле EPM являются
недопустимыми.

Установите модуль EPM, который содержит
допустимые OEM настройки по умолчанию,
или установите Р199 на 0.

Напряжение электропитания слишком
высокое

Проверьте напряжение электропитания и
Р107

Высокое напряжение шины
постоянного тока

Слишком малое время торможения, или
слишком большой момент инерции
двигателя

Увеличьте активное время торможения
(Р105, Р126, Р127) или установите
опционный блок динамического торможения

(1) Повторный пуск привода можно выполнить только после сброса сообщения об ошибке.