Ошибка c1a99 range rover

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: Периодически проявляющиеся неисправности могут вызывать регистрацию DTC, однако некоторые DTC могут быть стерты в цикле выключения-включения зажигания. Выполните дорожное испытание (если это безопасно), проверьте функциональные возможности системы и перед выключением зажигания выполните считывание всех кодов DTC.

Коды DTC Описание Возможные причины Действия
B1A8455 Данные конфигурации автомобиля Данные не соответствуют ожидаемым в соответствии с VIN/ конфигурация пневматической подвески настроена неправильно Настройте конфигурацию файла конфигурации автомобиля (CCF), используя одобренную диагностическую систему. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы.
C112201 Запорный клапан рулевого управления
  • Отсоединение рулевого управления Servotronic
  • Электрическая цепь(и) клапана рулевого управления Servotronic: высокое сопротивление или короткое замыкание на массу
  • Неисправность клапана рулевого управления Servotronic
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C11231C Электрическая цепь запорного клапана рулевого управления
  • Высокое сопротивление электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic
  • Короткое замыкание на массу электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic
  • Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic
  • Неисправность клапана рулевого управления Servotronic
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C112F72 Клапан пневматической пружины
  • Повторное или частое действие в направлении вниз
  • Заедание углового клапана в открытом положении
  • Протечка в угловом клапане в галерею
  • Для проверки углового клапана обратитесь к одобренной диагностической системе.
    C113066 Пода а воздуха к пневматической пружине
  • Повторное или ч астое действие в направлении вверх
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Заедание выпускного клапана в открытом положении
  • Протечка в угловом клапане в галерею
  • Визуально осмотрите систему на наличие утечки воздуха. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C11307A Пода а воздуха к пневматической пружине
  • Невозможно поднять автомобиль
  • Отсоединенный воздухопровод
  • Незакрепленный или прорванный воздухопровод
  • Повышенная утечка в пневматической пружине
  • Заедание датчика высоты
  • Неисправность датчика высоты
  • Закупорка в воздушной магистрали
  • Визуально осмотрите систему на наличие повышенной утечки воздуха. Проверьте рычажный механизм (ы) датчика высоты на наличие повреждений/ помех. Визуально осмотрите воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C113192 Пода а воздуха к пневматической пружине
  • Невозможно создать давление в галерее
  • Недостаточное давление от компрессора
  • Отсоединенный воздухопровод
  • Незакрепленный или прорванный воздухопровод
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера (штуцеры перевернуты)
  • Неисправность датчика давления
  • Визуально осмотрите систему на наличие утечки воздуха. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера.
    C1A001C Модуль управления
  • Кратковременное низкое напряжение
  • Низкое напряжение аккумулятора
  • Питание одного или нескольких управляющих клапанов: периодически возникающее короткое замыкание на массу
  • Проверьте заряд, состояние и электрическую цепь аккумулятора. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A001D Модуль управления
  • Контроль тока изолирующего переключателя
  • Питание одного или нескольких клапанов: короткое замыкание на массу
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0049 Модуль управления
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы клапана
  • Электрическая цепь(и) питания клапана: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Модуль управления пневматической подвеской: внутренняя электрическая неисправность
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0053 Модуль управления Это не неисправность, из системы был выпущен воздух с помощью диагностической программы Выполните программу выхода из режима выпуска воздуха из пневматической подвески с помощью одобренной диагностической системы или программы, указанной в конце этого раздела.
    C1A0054 Модуль управления
  • Модуль управления пневматической подвеской, не откалиброван
  • Модуль управления пневматической подвеской был настроен в режим изготовления, калибровки или жестких допусков
  • Если проблема обнаружена в ходе предпродажного осмотра, используя одобренную диагностическую систему, удостоверьтесь, что модуль управления пневматической подвеской (RLM) НЕ находится в режиме изготовления, режиме калибровки или режиме жестких допусков. При необходимости настройте конфигурацию RLM в пользовательский режим (режим жестких допусков или режим изготовления может быть установлен/ удален путем запуска и последующего прекращения процесса установки геометрии подвески из меню IDS. Обратитесь к соответствующему бюллетеню технического обслуживания (TSB)). Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. Калибровку системы с использованием одобренной диагностической системы следует выполнять, только если DTC регистрируется повторно. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы.
    C1A0119 Светодиод
  • Электрическая цепь светодиода блока переключателей: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Один или несколько светодиодов имеют короткое замыкание друг на друга
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A031C Левый передний датчик высоты
  • Левый передний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Для проверок рычажного механизма,крепления и электрической цепи датчика высоты обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0326 Левый передний датчик высоты
  • Левый передний дат ик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0329 Левый передний датчик высоты
  • Левый передний датчик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.
    C1A0392 Левый передний датчик высоты
  • Левый передний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении.
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении.
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность датчика высоты
  • Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте на наличие утечки воздуха в пневматической пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
    C1A041C Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0426 Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0429 Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.
    C1A0492 Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность датчика высоты
  • Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте на наличие утечки воздуха в пневматической пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
    C1A051C Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0526 Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0529 Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.
    C1A0592 Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность датчика высоты
  • Убедитесь в том, то автомобилю ни то не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте на налич ие утечки воздуха в пневматич еской пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скру ивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностич еской системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
    C1A061C Правый задний датчик высоты
  • Правый задний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабо его диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рыч ажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рыч ажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключ ение рыч ажного механизма датч ика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0626 Правый задний датчик высоты
  • Правый задний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрич еские разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датч ика высоты
  • Неисправность модуля управления пневмати еской подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0629 Правый задний датчик высоты
  • Правый задний дат ик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рыч ажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.
    C1A0692 Правый задний датчик высоты
  • Правый задний дат ик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте на налич ие утечки воздуха в пневматич еской пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скру ивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
    C1A0762 Работа разделяемых стабилизаторов попере ной устойчивости
  • Работа разделяемых стабилизаторов попере ной устой ивости: слишком большие перемещения при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение/ослабление крепления рыч ажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Датчик высоты снят и повторно установлен без выполнения перекалибровки
  • Новый дат ик высоты установлен без калибровки
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность датчика высоты
  • Следуйте процедуре, описанной в соответствующем специальном сервисном сообщении (SSM). Проверьте состояние и надежность крепления кронштейна (ов) датч ика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датч ика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему.
    C1A081C Питание датчика давления
  • Напряжение питания датчика давления вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A091C Сигнал датчика давления
  • Напряжение сигнала датчика давления вне рабочего диапазона
  • Отсоединение датчика давления
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A1064 Колебания давления при неактивной системе
  • Трубопроводы ресивера и пневматических пружин неправильно подсоединены к переднему или заднему блоку клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Заедание углового клапана в открытом положении
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов ресивера и пневматических пружин. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A1164 Колебания давления при неактивной системе
  • Трубопроводы ресивера и пневматических пружин неправильно подсоединены к переднему или заднему блоку клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Внутренняя утечка в угловом клапане
  • Внутренняя утечка в клапане ресивера
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов ресивера и пневматических пружин. Для проверок углового клапана, клапана ресивера, датчика давления и электрической цепи обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе.
    C1A1364 Давление не уменьшается при соединении галереи с атмосферой
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Выпускной клапан не держит минимальное давление удержания
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Неисправность датчика давления
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности выпускного глушителя пневматической подвески
  • Закупорка/ повреждение выпускного трубопровода пневматической подвески
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте выпускной трубопровод и глушитель пневматической подвески на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера.
    C1A1864 Слишком быстрое увеличение давления при заполнении ресивера
  • Заедание клапана ресивера в закрытом положении
  • Закупорка/ повреждение трубопровода ресивера
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности порта ресивера
  • Неисправность датчика давления
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A2064 Слишком медленное увеличение давления при заполнении ресивера
  • Неисправность компрессора
  • Протечка воздуха в трубопроводе ресивера
  • Утечка воздуха в ресивере
  • Утечка воздуха в трубопроводе галереи
  • Закупорка/ засорение впускного фильтра
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности впускного трубопровода
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности впускного глушителя пневматической подвески
  • Заедание углового клапана в открытом положении
  • Неисправность датчика давления
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте впускной трубопровод и глушитель пневматической подвески на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности.
    C1A2464 Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора
  • Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров
  • Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров от головки цилиндров
  • Воздушный компрессор: неисправность датчика температуры головки цилиндров
  • Неисправность воздушного компрессора
  • Проверьте крепление датчика температуры головки цилиндров компрессора и электрического соединения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A2467 Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора
  • Слишком продолжительное считывание температуры после соответствующего времени работы компрессора
  • Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров
  • Воздушный компрессор: неисправность датчика температуры головки цилиндров
  • Отсоединение воздушного компрессора
  • Электрическая цепь заземления воздушного компрессора: высокое сопротивление
  • Неисправность воздушного компрессора
  • Проверьте крепление датчика температуры головки цилиндров компрессора и электрического соединения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A2616 Электрическая цепь датчика температуры
  • Напряжение датчика температуры вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика температуры головки цилиндров воздушного компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A2712 Цепь компрессора
  • Наличие напряжения компрессора, когда компрессор не запрашивается
  • Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность реле воздушного компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A2714 Цепь компрессора
  • Наличие напряжения компрессора, когда компрессор запрашивается
  • Неисправность предохранителя цепи питания (COMP_V) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB)
  • Неисправна/не установлена плавкая перемычка реле подач и воздуха/ питания воздушного компрессора в BJB
  • Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность реле воздушного компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте/замените предохранители по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A2729 Цепь компрессора
  • Напряжение управления реле компрессора: недействительный сигнал
  • Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность реле воздушного компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Сначала будет генерироваться DTC C1A2712. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A2864 Горит неправильное количество светодиодов
  • Неправильное количество светодиодов горит на блоке переключателей
  • Неисправность предохранителя цепи питания (BATTERY) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB)
  • Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Электрическая цепь светодиода: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Один или несколько светодиодов имеют короткое замыкание друг на друга
  • Неисправность блока переключателей
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте/замените предохранитель по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте электрические цепи блока переключателей и светодиодов. При необходимости замените/ отремонтируйте. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A2992 Слишком продолжительная активация переключателя
  • Слишком продолжительная активация переключателя изменения высоты положения кузова
  • Переключатель нажат дольше 255 секунд
  • Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность блока переключателей
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3064 Оба переключателя нажаты одновременно
  • Переключатели подъема и опускания активируются одновременно
  • Неисправность предохранителя цепи питания (BATTERY) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB)
  • Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность блока переключателей
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте/замените предохранитель по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3101 Левый передний угловой клапан
  • Левый передний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен передний блок клапанов
  • Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность левого переднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3201 Правый передний угловой клапан
  • Правый передний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен передний блок клапанов
  • Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность правого переднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3301 Левый задний угловой клапан
  • Левый задний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность левого заднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3401 Правый задний угловой клапан
  • Правый задний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность правого заднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3501 Клапан ресивера
  • Клапан ресивера: общая электрическая неисправность
  • Отсоединен блок клапанов ресивера
  • Жгут электропроводки блока клапанов ресивера: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность блок клапанов ресивера
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3601 Выпускной клапан
  • Выпускной клапан, общая электрическая неисправность
  • Выпускной клапан отсоединен
  • Жгут электропроводки выпускного клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность выпускного клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3701 Передний клапан управления взаимоположением
  • Передний клапан управления взаимоположением: общая электрическая неисправность
  • Отсоединен передний блок клапанов
  • Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность переднего клапана управления взаимоположением
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3801 Задний клапан управления взаимоположением
  • Задний клапан управления взаимоположением: общая электрическая неисправность
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность заднего клапана управления взаимоположением
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A5501 Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания
  • Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания: зажигание включено при выключенной активации или зажигание выключено при работающем двигателе
  • Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A681C Питание левого переднего датчика высоты
  • Питание левого переднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A691C Питание правого переднего датчика высоты
  • Питание правого переднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A701C Питание левого заднего датчика высоты
  • Питание левого заднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A711C Питание правого заднего датчика высоты
  • Питание правого заднего датчика высоты: напряжение в электриеской цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A721C Механизм левого переднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала левого переднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A731C Механизм левого переднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала правого переднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A741C Механизм левого заднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала левого заднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A751C Механизм правого заднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала правого заднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1B1862 Перекрестная проверка напряжения питания
  • Противоречивые значения напряжения аккумулятора, полученные модулем управления пневматической подвеской
  • Электрическая цепь(и) питания модуля управления пневматической подвеской: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь(и) питания модуля управления пневматической подвеской: высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1B1903 Сигнал статуса двери
  • Сигнал статуса двери, сбой в сигнале широтно-импульсной модуляции
  • Неправильное программное обеспечение, загруженное в модуль управления пневматической подвеской
  • Жгут электропроводки между центральной электрораспределительной коробкой и модулем пневматической подвески: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, высокое сопротивление
  • Неисправность центральной электрораспределительной коробки
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1B211C Электрическая цепь датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора
  • Электрическая цепь датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора, напряжение вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    U007388 Выключение шины «A» передачи данных модуля управления Короткое замыкание проводов шины CAN друг на друга Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U010087 Потеря связи с ECM/PCM «A»
  • Неисправность шины CAN
  • ECM отсоединен
  • Не настроена конфигурация ECM
  • Неисправность ECM
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U010187 Потеря связи с блоком управления коробкой переда
  • Неисправность шины CAN
  • Блок управления коробкой передач (TCM) отсоединен
  • Не настроена конфигурация TCM
  • Неисправность TCM
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U010287 Потеря связи с блоком управления раздаточной коробкой
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль управления раздаточной коробкой отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля управления раздаточной коробкой
  • Неисправность модуля управления раздаточной коробкой
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U012287 Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль ABS отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля ABS
  • Неисправность модуля ABS
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U012687 Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса
  • Неисправность шины CAN
  • SASM отсоединен
  • Не настроена конфигурация/ не выполнена калибровка SASM
  • Неисправность SASM
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U012887 Потеря связи с модулем управления стояночным тормозом
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль стояночного тормоза отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля стояночного тормоза
  • Неисправность модуля стояночного тормоза
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U013387 Потеря связи с модулем активного управления креном
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль системы динамической подвески автомобиля отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля системы динамической подвески автомобиля
  • Неисправность модуля ABS
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U013687 Потеря связи с модулем управления задним дифференциалом
  • Неисправность шины CAN
  • Электронный модуль управления задним дифференциалом отсоединен
  • Не настроена конфигурация электронного модуля управления задним дифференциалом
  • Неисправность электронного модуля управления задним дифференциалом
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U015587 Потеря связи с модулем управления щитком панели приборов (IPC)
  • Неисправность шины CAN
  • Щиток приборов отсоединен
  • Не настроена конфигурация щитка приборов
  • Неисправность щитка приборов
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U030055 Несовместимость программного обеспечения внутреннего модуля управления
  • Загружено неправильное программное обеспечение
  • Электропроводка CAN к щитку приборов: высокое сопротивление
  • Неправильная конфигурация CAN для щитка приборов
  • При необходимости настройте конфигурацию модуля управления пневматической подвески и щитка приборов, используя одобренную диагностическую систему.
    U040186 Недействительные данные, полученные от ECM/PCM A Неисправность системы управления двигателем Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U041686 Недействительные данные, полученные от модуля управления динамикой автомобиля
  • Предупреждения и сообщения: Предупреждение -два звуковых сигнала Отображаемое сообщение -SLOW DOWN OR VEHICLE WILL LOWER (СБРОСЬТЕ СКОРОСТЬ, ИЛИ АВТОМОБИЛЬ ОПУСТИТСЯ)
  • Последующее предупреждение & сообщение Предупреждение — один звуковой сигнал. Сообщение -SUSPENSION LOWERED (ПОДВЕСКА ОПУСТИЛАСЬ) Значение — Автомобиль опустился на пониженную высоту из-за неисправности другой системы автомобиля
  • Неисправность ABS
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте коды DTC для системы ABS и выполните необходимый ремонт.
    U041786 Недействительные данные, полученные от модуля управления стояночным тормозом Неисправность стояночного тормоза Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U042886 Недействительные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)
  • Не настроена конфигурация/ не выполнена калибровка SASM
  • Неисправность SAS
  • Проверьте надежность крепления электрического соединения. Настройте конфигурацию/ выполните калибровку SAS, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к разделу «6етевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U043486 От модуля активного управления креном полу ены неверные данные Неисправность системы динамической подвески автомобиля Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U1A1387 Потеря связи с модулем управления системой реакции на рельеф местности
  • Потеря связи со всеми переключателями оптимизации реакции на рельеф местности
  • Неисправность шины CAN
  • Переключатель оптимизации реакции на рельеф местности отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля реакции на рельеф местности
  • Неисправность модуля реакции на рельеф местности
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U1A1449 Сбой инициализации CAN Внутренняя электронная неисправность Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U1A3562 Данные VIN
  • VIN от щитка приборов не соответствует VIN на момент калибровки
  • Модуль управления пневматической подвеской был переставлен с другого автомобиля
  • Не настроена конфигурация щитка приборов
  • Настройте конфигурацию щитка приборов, используя одобренную диагностическую систему.
    U200067 Температура электродвигателя
  • Слишком продолжительное считывание напряжения датчика температуры после соответствующего времени работы компрессора
  • Жгут электропроводки датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора
  • Неисправность компрессора
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    U200701 Клапан(ы)
  • Короткое замыкание на массу электрической цепи клапана.
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Жгут электропроводки клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Сначала будет генерироваться DTC C1A001D. Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    U200711 Клапан(ы)
  • Короткое замыкание на массу электрической цепи клапана, когда система неактивна
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Жгут электропроводки клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    U200719 Клапан(ы)
  • Ток в электрической цепи клапана выше порогового значения
  • Периодическая неисправность в электрической цепи(ях) питания клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    U200767 Клапан(ы)
  • Неправильный сигнал клапана после события
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Электрическая цепь(и) питания клапана: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

    Всем привет.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Наверное данное предупреждение не совсем обрадует любого владельца автомобиля с пневматической подвеской. В нашем случае эта надпись в купе с ошибкой C1A13 означает неисправность компрессора. Немного изучив данную информацию в интернете и тому есть решение, можно сказать обойтись «малой кровью», но это тоже как пойдет и как будет получаться. Ошибка С1А13 Давление не уменьшается при вентиляционном канале, в основном это неисправность связана с осушителем компрессора. Вообщем начитавшись всего и с чем это связано, решил разобраться с данной проблемой.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Заезжаем в бокс и приступаем к работе.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Как известно, пневмокомпрессор находится слева по ходу движения на раме перед задним левым колесом. Место конечно не совсем удачное, но что есть, вот и ломаются иногда болты крепления защиты. У меня не исключение, нижний болт не открутился, те что к раме открутились. Аналогичная ситуация и с демонтажом компрессора на Д3 шефа, там для профилактики.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Судя по наличию грязи в защите, становится понятно, что компрессору в такой среде приходится туго. Охлаждение отсутствует, что несомненно влияет на долгую жизнь, также грязная атмосфера пагубно влияет на состояние деталей в целом, по этой причине и возникают проблемы с разборкой и ремонтом компрессора.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Дальше процесс откручивания всего остального. Всё зависит от состояния деталей, на сколько закисли и т.д.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Электрика жива, всё разъёмы отстегнулись и в хорошем состоянии.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Трубки в задней части компрессора снять с фитингов не удаётся, приходится отрезать. В принципе с данной проблемой сталкивался все и поступают также.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Теперь осталось открутить болты крепления компрессора к раме, открутились. Это очень хорошо, учитывая не совсем удобное расположение верхнего болта.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Компрессор снят.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Теперь разбираем осушитель, судя по информации проблема зреет в нём.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Мои подозрения оправдываются, под крышкой присутствует пыль от гранул селикогеля. Эта пыль дальше распространяется по пневмосистеме принося дальнейшие проблемы.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Разбираем дальше, внутри действительно много пыли.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Клапан сброса давления тоже весь в пыли от гранул селикогеля.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Далее для замены пытаемся открутить выпускной клапан.

    Запчасти на фото: T4150, LR020590. Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Запчасти на фото: T4150, LR020590

    Расходники на готове, селикогель и выпускной клапан. Данные детали были закуплены до, опять же ссылаясь на информацию из интернета.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Начинаем процесс сборки, всё продуваем, очищаем и заполняем корпус осушителя новым селикогелем.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    В осушителе стоят, что-то типо фильтров, в идеале конечно их заменить. Только подобрать по быстрому не получается, заказ тоже время, продул всё воздухом и установил обратно.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Собрал. Накинул провода от АКБ, работает и даже качает. Ставим и тестим на машине.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Крепим те магистрали, которые пришлось срезать, на фитинги.

    Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

    Последние приготовления и наступает момент истины. По итогу проделанной работы могу сказать, что не зря я туда полез, но всё пошло не так гладко как хотелось. Запуск машины и снова ошибка, компрессор не создаёт нужного давления, машина не поднимается вообще. Снова демонтаж компрессора, уже полная разборка, где и выяснилась причина. Под лепистковый клапан попал мусор, который я тщательно пытался продуть и промыть, вот туда и задул ту грязь. Сборка, установка, тест и снова проблема. Машина теперь не опускается, снова демонтаж и поиск проблемы, клапан сброса давления, снова промыли, продули и т.д. Ставим всё обратно, теперь всё ок, пневма ожила и заработала. Осталось поездить и понаблюдать за поведением компрессора и работоспособностью пневмосистемы в целом. На будущее есть желание забраться в передний и задний клапана, тоже очистить и обслужить, наверняка пыль от селикогеля добралась и туда. На этом пока всё. Всем удачи и добра.

    В Land Rover куча разной электроники, поэтому, чтобы следить за состоянием узлов и агрегатов и быстро узнать о какой-либо неисправности в автомобиле, необходимо иметь под рукой коды ошибок.

    Код P0001 Дозирование топлива, цепь управления регулятором, обрыв цепи. Код P0002 Дозирование топлива, цепь управления регулятором, нестабильный сигнал. Код P0003 Дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на массу. Код P0004 Дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на плюс. Код P0005 Запорный электромагнитный топливный клапан, обрыв цепи. Код P0006 Запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на массу. Код P0007 Запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на плюс. Код P0008 Система определения фаз газораспределения, блок 1 V-образного двигателя. Код P0009 Система определения фаз газораспределения, блок 2 V-образного двигателя. Код P0010 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0011 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы. Код P0012 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы. Код P0013 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0014 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы. Код P0015 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы. Код P0016 Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов. Код P0017 Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов. Код P0018 Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов. Код P0019 Датчик положения распредвала/датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов. Код P0020 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0021 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы. Код P0022 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы / нарушена работа системы. Код P0023 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0024 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи, опережение фазы / нарушена работа системы. Код P0025 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / передний / левый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы/ нарушена работа системы. Код P0026 Соленоида управления впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа. Код P0027 Соленоида управления выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа. Код P0028 Соленоида управления впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа. Код P0029 Соленоида управления выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа. Код P0030 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0031 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0032 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0033 Перепускной регулирующий клапан наддува, неисправность цепи. Код P0034 Перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на массу. Код P0035 Перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на плюс. Код P0036 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0037 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0038 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0039 Нарушена работа байпасного клапана турбонагнетателя Код P0040 Нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 1 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 1. Код P0041 Нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 2 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 2. Код P0042 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0043 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0044 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0045 Управляющий электромагнитный клапан наддува, обрыв цепи. Код P0046 Управляющий электромагнитный клапан наддува, неисправность цепи. Код P0047 Управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на массу. Код P0048 Управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на плюс. Код P0049 Турбонаддув, заброс оборотов. Код P0050 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0051 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0052 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0053 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента. Код P0054 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента. Код P0055 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента. Код P0056 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0057 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0058 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0059 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента. Код P0060 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента. Код P0061 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента. Код P0062 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0063 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0064 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0065 Система вторичного впрыска воздуха, нарушена работа. Код P0066 Система вторичного впрыска воздуха, неисправность цепи / замыкание на массу. Код P0067 Система вторичного впрыска воздуха, замыкание на плюс. Код P0068 Датчик абсолютного давления на впуске / датчик массового расхода воздуха / датчик положения дроссельной заслонки – несоответствие сигналов. Код P0069 Датчик абсолютного давления на впуске / альтиметрический датчик давления – несоответствие сигналов. Код P0070 Датчик температуры наружного воздуха, неисправность цепи. Код P0071 Датчик температуры наружного воздуха, нарушена работа. Код P0072 Датчик температуры наружного воздуха, заниженный уровень входящего сигнала. Код P0073 Датчик температуры наружного воздуха, завышенный уровень входящего сигнала. Код P0074 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв в цепи. Код P0075 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0076 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу. Код P0077 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс. Код P0078 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0079 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу. Код P0080 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс. Код P0081 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0082 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу. Код P0083 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс. Код P0084 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0085 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу. Код P0086 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс. Код P0087 Топливная рампа / давление в системе занижено. Код P0088 Топливная рампа / давление в системе завышено. Код P0089 Регулятор давления топлива, нарушена работа. Код P0090 Топливный электромагнитный дозирующий клапан, обрыв цепи. Код P0091 Топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на массу. Код P0092 Топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на плюс. Код P0093 Обнаружена значительная утечка топлива. Код P0094 Обнаружена небольшая утечка топлива. Код P0095 Датчик температуры воздуха на впуске 2, неисправность цепи. Код P0096 Датчик температуры воздуха на впуске 2, нарушена работа. Код P0097 Датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на массу. Код P0098 Датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на плюс. Код P0099 Датчик температуры воздуха на впуске 2, обрыв цепи / хаотическое изменение сигнала. Код P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха. Код P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона. Код P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха. Код P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха. Код P0105 Неисправность датчика давления воздуха. Код P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона. Код P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха. Код P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха. Код P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха. Код P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона. Код P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха. Код P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха. Код P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Код P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона. Код P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости. Код P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости. Код P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A». Код P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона. Код P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A». Код P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A». Код P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру. Код P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен. Код P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1). Код P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1). Код P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение. Код P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1). Код P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен. Код P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен. Код P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1). Код P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1). Код P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение. Код P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1). Код P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен. Код P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен. Код P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1). Код P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1). Код P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение. Код P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1). Код P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен. Код P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен. Код P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2). Код P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2). Код P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение. Код P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2). Код P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен. Код P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен. Код P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2). Код P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2). Код P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение. Код P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2). Код P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен. Код P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен. Код P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2). Код P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2). Код P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение. Код P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2). Код P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен. Код P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха). Код P0172 Слишком богатая смесь. Код P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2. Код P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная. Код P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая. Код P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен. Код P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона. Код P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition). Код P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition). Код P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А». Код P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона. Код P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А». Код P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А». Код P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В». Код P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона. Код P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В». Код P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В». Код P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе. Код P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона. Код P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе. Код P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе. Код P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе. Код P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе. Код P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона. Код P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе. Код P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе. Код P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе. Код P0200 Неисправность цепи управления форсунками. Код P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1. Код P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2. Код P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3. Код P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4. Код P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5. Код P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6. Код P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7. Код P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8. Код P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9. Код P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10. Код P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11. Код P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12. Код P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1. Код P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2. Код P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя. Код P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска. Код P0217 Перегрев двигателя. Код P0218 Перегрев трансмиссии. Код P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition). Код P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B». Код P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона. Код P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B». Код P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B». Код P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B». Код P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C». Код P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C». Код P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C». Код P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C». Код P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C». Код P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса). Код P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса. Код P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса. Код P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса. Код P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A». Код P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона. Код P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A». Код P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A». Код P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B». Код P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона. Код P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B». Код P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B». Код P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A». Код P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона. Код P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт. Код P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт. Код P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B». Код P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона. Код P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт. Код P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт. Код P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A». Код P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона. Код P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A». Код P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A». Код P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A». Код P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B». Код P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона. Код P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B». Код P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B». Код P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B». Код P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю. Код P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки. Код P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю. Код P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки. Код P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю. Код P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки. Код P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю. Код P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки. Код P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю. Код P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки. Код P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю. Код P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки. Код P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю. Код P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки. Код P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю. Код P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки. Код P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю. Код P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки. Код P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю. Код P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки. Код P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю. Код P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12. Код P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки. Код P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю. Код P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки. Код P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания. Код P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1. Код P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2. Код P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3. Код P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4. Код P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5. Код P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6. Код P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7. Код P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8. Код P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9. Код P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10. Код P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11. Код P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12. Код P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания. Код P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона. Код P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует. Код P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся. Код P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1. Код P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона. Код P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1. Код P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1. Код P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1. Код P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2. Код P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона. Код P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2. Код P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2. Код P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2. Код P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A». Код P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба). Код P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A». Код P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A». Код P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A». Код P0340 Неисправность датчика распределительного вала. Код P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона. Код P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала. Код P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала. Код P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала. Код P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания. Код P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A». Код P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B». Код P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C». Код P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D». Код P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E». Код P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F». Код P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G». Код P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H». Код P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I». Код P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J». Код P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K». Код P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L». Код P0370 Неисправность сигнала А таймера. Код P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы. Код P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы. Код P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера. Код P0374 Нет импульсов сигнала А таймера. Код P0375 Неисправность сигнала B таймера. Код P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы. Код P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы. Код P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера. Код P0379 Нет импульсов сигнала А таймера. Код P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева. Код P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева. Код P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B». Код P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона. Код P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В». Код P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В». Код P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B». Код P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов. Код P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов. Код P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ). Код P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов. Код P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона. Код P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ. Код P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ. Код P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ. Код P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ. Код P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха. Код P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха. Код P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A». Код P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт. Код P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт. Код P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В». Код P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт. Код P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт. Код P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога. Код P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога. Код P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога. Код P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога. Код P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога. Код P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога. Код P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога. Код P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога. Код P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога. Код P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога. Код P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина. Код P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина. Код P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина. Код P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина. Код P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт. Код P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт. Код P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров. Код P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт. Код P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт. Код P0450 Неисправность датчика давления паров бензина. Код P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона. Код P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина. Код P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина. Код P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина. Код P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина. Код P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива. Код P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона. Код P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива. Код P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива. Код P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива. Код P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки. Код P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона. Код P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки. Код P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки. Код P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки. Код P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов. Код P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона. Код P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов. Код P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов. Код P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов. Код P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов. Код P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона. Код P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов. Код P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов. Код P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов. Код P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора. Код P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля. Код P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона. Код P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля. Код P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля. Код P0505 Неисправность регулятора холостого хода. Код P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты. Код P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты. Код P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки. Код P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла. Код P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла. Код P0522 Низкое напряжение датчика давления масла. Код P0523 Высокое напряжение датчика давления масла. Код P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера. Код P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера. Код P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера. Код P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера. Код P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера. Код P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля. Код P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля. Код P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля. Код P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля. Код P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля. Код P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности. Код P0561 Напряжение питания системы нестабильное. Код P0562 Низкое напряжение питания системы. Код P0563 Высокое напряжение питания системы. Код P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз — контроля. Код P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз — контроля. Код P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз — контроля. Код P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз — контроля. Код P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз — контроля. Код P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз — контроля. Код P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз — контроля. Код P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля. Код P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля. Код P0574 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0575 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0576 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0577 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0578 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0579 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0580 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0600 Неисправность при связи с системой. Код P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ. Код P0602 Программная ошибка блока управления. Код P0603 Ошибка внешнего ОЗУ. Код P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ. Код P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления. Код P0606 Неисправность процессора PCM. Код P0607 Неисправность канала детонации. Код P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления. Код P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления. Код P0620 Неисправность в цепи управления генератора. Код P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора. Код P0622 Неисправность в блоке «F» генератора. Код P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL). Код P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя. Код P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя. Код P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива. Код P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии. Код P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона. Код P0702 Электрическая система контроля трансмиссии. Код P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении. Код P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления. Код P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL). Код P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии. Код P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии. Код P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии. Код P0709 Неисправность датчика трансмиссии. Код P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости. Код P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости. Код P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости. Код P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости. Код P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости. Код P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины. Код P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины. Код P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины. Код P0718 Неисправность датчика оборотов турбины. Код P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении. Код P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала. Код P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала. Код P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала. Код P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала. Код P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении. Код P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя. Код P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя. Код P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя. Код P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя. Код P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач. Код P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача. Код P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача. Код P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача. Код P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача. Код P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача. Код P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача. Код P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления. Код P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления. Код P0742 Повреждена муфта сцепления. Код P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления. Код P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления. Код P0745 Неисправность в цепи соленоида давления. Код P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления. Код P0747 Поврежден соленоид давления. Код P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления. Код P0749 Неисправность соленоида давления. Код P0750 Неисправность переключателя А соленоида. Код P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида. Код P0752 Повреждение переключателя А соленоида. Код P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида. Код P0754 Неисправность переключателя А соленоида. Код P0755 Неисправность переключателя B соленоида. Код P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида. Код P0757 Повреждение переключателя B соленоида. Код P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида. Код P0759 Неисправность переключателя B соленоида. Код P0760 Неисправность переключателя C соленоида. Код P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида. Код P0762 Повреждение переключателя C соленоида. Код P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида. Код P0764 Неисправность переключателя C соленоида. Код P0765 Неисправность переключателя D соленоида. Код P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида. Код P0767 Повреждение переключателя D соленоида. Код P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида. Код P0769 Неисправность переключателя D соленоида. Код P0770 Неисправность переключателя E соленоида. Код P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида. Код P0772 Повреждение переключателя E соленоида. Код P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида. Код P0774 Неисправность переключателя E соленоида. Код P0780 Неисправность переключателя. Код P0781 Неисправность 1-2 переключателей. Код P0782 Неисправность 2-3 переключателей. Код P0783 Неисправность 3-4 переключателей. Код P0784 Неисправность 4-5 переключателей. Код P0785 Неисправность соленоида. Код P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид. Код P0787 Низкий показатель датчика соленоида. Код P0788 Высокий показатель датчика соленоида. Код P0789 Неисправность соленоида. Код P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal. Код P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit. Код P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4. Код P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4. Код Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.. Код P1000 OBD II Monitor не проходит тест. Код P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted. Код P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent. Код P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range. Код P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода. Код Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP). Код Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP). Код P1110 Switch over valve solenoid. Код P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT). Код P1112 Switch over valve 1. Код P1113 Switch over valve 2. Код P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT). Код P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT). Код P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open). Код P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent. Код P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low. Код P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP). Код P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP). Код P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich). Код P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range. Код P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent. Код P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested. Код P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank. Код P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank. Код P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1). Код P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)). Код P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1). Код P1133 Датчик 1 HO2S. Код P1134 Таймер включения датчика HO2S. Код P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich). Код P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1). Код P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1). Код P1140 Неверный сигнал нагрузки. Код P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2). Код P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2). Код P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2). Код P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2). Код P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2). Код P1171 Низкий уровень сигнала СО — потенциометра. Код P1172 Высокий уровень сигнала СО — потенциометра. Код P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring). Код P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring). Код P1188 Фактическое давление топлива меньше давления в магистрали для текущей частоты вращения. Код P1200 Цепь управления форсункой. Код P1220 Series Throttle Control system malfunction. Код P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range. Код P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High. Код P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low. Код P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on. Код P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction. Код P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline. Код P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline. Код P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range. Код P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range. Код P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction. Код P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction. Код P1260 Попытка угона — запуск заблокирован. Код P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached. Код P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ. Код P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range. Код P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input. Код P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input. Код P1299 Engine over temperature condition. Код P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1. Код P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2. Код P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3. Код P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4. Код P1350 Запасная линия мониторинга. Код P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction. Код P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning. Код P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined. Код P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range. Код P1359 Spark output circuit malfunction. Код P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC). Код P1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP). Код P1380 Неисправность в системе — невозможно считать данные. Код P1386 Knock control Testpulse. Код P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range. Код P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected. Код P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected. Код P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged. Код P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged. Код Регул ировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR). Код P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range. Код P1409 Canister purge valve power stage (malfunction). Код P1410 Canister purge valve power stage (high). Код P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected. Код P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage. Код P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage. Код P1425 Canister purge valve power stage (low). Код P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв. Код P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet. Код P1442 Evaporative emission control system small leak detected. Код P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction. Код P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input. Код P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input. Код P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe). Код P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum. Код P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum. Код P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak). Код P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction. Код P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input. Код P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input. Код P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change. Код P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range. Код P1469 Low air conditioning cycling period. Код P1473 Fan secondary high with fan(s) off. Код P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction. Код P1479 High Fan Control primary circuit malfunction. Код P1480 Fan secondary low with low fan on. Код P1481 Fan secondary low with high fan on. Код P1483 Power to fan circuit over current. Код P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM). Код P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса. Код P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код. Код P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V. Код P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал. Код P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction. Код P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip. Код P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error. Код P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error. Код P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка. Код P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed). Код P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed). Код P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв. Код P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1). Код P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2). Код P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open). Код P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed). Код P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction. Код P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction. Код P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open). Код P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open). Код P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent. Код P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв. Код P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range. Код P1554 Цепь обратной связи с системой круиз — контроля. Код P1570 Обрыв цепи иммобилизатора. Код P1600 Нет связи с иммобилизатором. Код P1601 ECM Box Temperature High. Код P1602 Пропадание напряжения контроллера. Код P1603 Ошибка EEPROM. Код P1604 Устройство контроля детонации. Код P1605 Устройство контроля детонации. Код P1606 Устройство контроля детонации. Код P1612 Ошибка сброса процессора. Код P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high). Код P1620 Ошибка ПЗУ. Код P1621 Ошибка OЗУ. Код P1622 Ошибка EEPROM. Код P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction. Код P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction. Код P1629 Не поступает сигнал от топливной системы. Код P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile. Код P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile. Код P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода. Код P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL). Код P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range. Код P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction. Код P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile. Код P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C). Код P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile. Код P1662 Цепь системы круиз-контроля. Код P1663 Контрольная лампа перезарядки. Код P1671 Контрольная лампа замены масла. Код P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла. Код P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP). Код P1689 Ошибка памяти ошибок. Код P1690 Ошибка лампы диагностики. Код P1693 MIL-on requestsignal (High). Код P1701 Reverse engagement error. Код P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range. Код P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range. Код P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test. Код P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range. Код P1728 Transmission slip fault. Код P1729 4×4 Low switch error. Код P1740 Torque Control unit. Код P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error. Код P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL). Код P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL). Код P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position. Код P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input). Код P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input). Код P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low. Код P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance. Код P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction. Код P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance. Код P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance. Код P1776 Solenoid Switch Valve Latched in LR Position. Код P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range. Код P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range. Код P1783 Transmission over temperature condition. Код P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open. Код P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted. Код U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response. Код U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect. Код U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect. Код U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response. Код U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response. Код U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect. Код U1256 SCP indicating a communications error. Код U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled.

    Клуб Рэйндж Ровер - Range Rover Clan

    1. Zloba27

      Zloba27

      Клановец

      18
      1
      3
      Авто:
      RR-III L322 (2002-2012)

      всем привет. начну по порядку.
      была дыра в баллоне переднем. компрессор качал качал и сгорел. сплавился силикагель.
      баллоны и компрессор(амк) поменял на новый. пневма работает поднимает опускает …НО
      стала очень жесткая подвеска. и машина не приспускается во время высадки/посадки
      и порой когда опускаешь/поднимаешь машину вылазят ошибки
      c1a13-64 (давление не уменьшается при вентиляции магистрали)
      c1a36-01 (выпускной клапан)

      машина 3 сутки в теплом боксе стоит и ничего не изменилось.

      кто сталкивался с подобной проблемой?

    2. Илья

      Илья

      МОДЕРАТОР

      3.717
      246
      63
      Авто:
      RR-Classic (1970-1994)
      Vin:
      sallmam348a

      c1a13-64 (давление не уменьшается при вентиляции магистрали) и c1a36-01 (выпускной клапан) Проблема изжевана везде, сверлить глушитель в выпуске компрессора [​IMG]

      жесткая подвеска это заводской режим работы пневмы, нужно через SDD сменить режим работы пневмы

    3. Zloba27

      Zloba27

      Клановец

      18
      1
      3
      Авто:
      RR-III L322 (2002-2012)

      ну жесткая она потому что не работает как надо пневма и не компенсирует неровности ..как накачались баллоны так и стоят.
      порой заведешь машину поставишь на подъем или опускание и ошибка сразу вываливается и режимы выключаются езды=(
      а глушак сверлить для чего?не хватает отверстий для выхода воздуха:? машина ведь стоит ровно не падает на какую то определенную сторону.
      и в тепле стоит.
      а есть какая нибудь инструкция,как этот режим сменить. наглядный пример.
      спасибо за ответ.

    4. Илья

      Илья

      МОДЕРАТОР

      3.717
      246
      63
      Авто:
      RR-Classic (1970-1994)
      Vin:
      sallmam348a

    5. Zloba27

      Zloba27

      Клановец

      18
      1
      3
      Авто:
      RR-III L322 (2002-2012)

      спасибо большое за ссылку про активацию подвески…жду теперь с китая шнурок ….
      а вот с глушителем не понятно. компрессор новый. машина в тепле стоит. его обязательно сверлить? и на что это будет влиять после того как я сделаю отверстие…

    6. Илья

      Илья

      МОДЕРАТОР

      3.717
      246
      63
      Авто:
      RR-Classic (1970-1994)
      Vin:
      sallmam348a

      Про глушитель. Он стоит для того чтобы при стравливании воздуха из системы не было громкого звука И ВСЕ. Производство глушителя спекание мелких шариков под давлением (сечение и количество пор КАЖДЫЙ РАЗ РАЗНОЕ).
      У вас ошибка что из системы не стравливается воздух (в попе стоит затычка которая не выпускает воздух). Система умная и управлять она может только до выпускного клапана она не видит глушитель и не знает про него . Поэтому прежде чем лезть разбираться с проводкой и работой выпускного клапана c1a36-01 «Выпускной клапан». «Электрическая неисправность общего характера». Просверлите глушитель. Или если вы так сильно за него переживаете просто открутите и проверьте работу системы в целом.

      http://lr-club.com/index.php?showtopic=113035&view=findpost&p=2145161

      P.S. Моя машина http://rr-clan.ru/uploads/monthly_07_2015/post-3-0-22771600-1436006029.jpg

    7. Zloba27

      Zloba27

      Клановец

      18
      1
      3
      Авто:
      RR-III L322 (2002-2012)

      просверлил глушитель..
      поднимаю опускаю авто и снова вылазит ошибка.
      c1a36-01 (выпускной клапан)
      перезапускаю авто уходит в сохраненку. и потом опять появляется если начинаю поднимать/опускать.
      теперь блоки клапанов менять?и которая на компрессоре тоже стоит.. ?
      или что проверять.

      и в сканере не могу блин изменить настройку что выравнивание работало..придется ждать мангуста.

      Посмотреть вложение 1655

      и даже меню нету такого

      Посмотреть вложение 1656

      Вложения:

    8. Илья

      Илья

      МОДЕРАТОР

      3.717
      246
      63
      Авто:
      RR-Classic (1970-1994)
      Vin:
      sallmam348a

      вот теперь смотреть выпускной клапан он под «черепахой»,
      ждать sdd

    9. Zloba27

      Zloba27

      Клановец

      18
      1
      3
      Авто:
      RR-III L322 (2002-2012)

      вот этот клапан получается ?

      [​IMG]

    10. Илья

      Илья

      МОДЕРАТОР

      3.717
      246
      63
      Авто:
      RR-Classic (1970-1994)
      Vin:
      sallmam348a

      да этот, снять, разобрать, дефектовать и принять решение.

    11. Zloba27

      Zloba27

      Клановец

      18
      1
      3
      Авто:
      RR-III L322 (2002-2012)

      да уже новые заказали все три клапана…
      поменяем, а старые разберем посмотрим. ну и отчетик закину

    12. Илья

      Илья

      МОДЕРАТОР

      3.717
      246
      63
      Авто:
      RR-Classic (1970-1994)
      Vin:
      sallmam348a

      а все зачем?
      отчет на форуме есть по разбору передних клапанов, задние и в черепахе идентичные. Но лишней информации не бывает =)

    13. Zloba27

      Zloba27

      Клановец

      18
      1
      3
      Авто:
      RR-III L322 (2002-2012)

      а все зачем?
      отчет на форуме есть по разбору передних клапанов, задние и в черепахе идентичные. Но лишней информации не бывает =)

      клиент такой. не зачем перебирать. лучше новое поставить.. так для себя учусь так сказать.

    14. Илья

      Илья

      МОДЕРАТОР

      3.717
      246
      63
      Авто:
      RR-Classic (1970-1994)
      Vin:
      sallmam348a

      а все зачем?
      отчет на форуме есть по разбору передних клапанов, задние и в черепахе идентичные. Но лишней информации не бывает =)

      клиент такой. не зачем перебирать. лучше новое поставить.. так для себя учусь так сказать.

      проверьте состояние силикагеля на предмет воды. и то же самое в клапанах,

    15. boichan

      boichan

      АДМИНИСТРАЦИЯ

      882
      74
      48
      Имя:
      Александр
      Авто:
      RR-III L322 (2002-2012)
      Vin:
      SALLMAM348A270192
      Drive2:
      https://www.drive2.ru/r/landrover/1019495/

    16. Zloba27

      Zloba27

      Клановец

      18
      1
      3
      Авто:
      RR-III L322 (2002-2012)

      а все зачем?
      отчет на форуме есть по разбору передних клапанов, задние и в черепахе идентичные. Но лишней информации не бывает =)

      клиент такой. не зачем перебирать. лучше новое поставить.. так для себя учусь так сказать.

      проверьте состояние силикагеля на предмет воды. и то же самое в клапанах,

      компрессор новый.. а вот блоки клапанов старые. и думаю я что в этих блоках вода.. как придут новые. старые разберу зафоткаю.

    17. Илья

      Илья

      МОДЕРАТОР

      3.717
      246
      63
      Авто:
      RR-Classic (1970-1994)
      Vin:
      sallmam348a

      заказывайте силикагель или целиком патрон осушитель

    18. Zloba27

      Zloba27

      Клановец

      18
      1
      3
      Авто:
      RR-III L322 (2002-2012)

      зачем? ведь компрессор новый в сборе был с осушителями.

    19. Илья

      Илья

      МОДЕРАТОР

      3.717
      246
      63
      Авто:
      RR-Classic (1970-1994)
      Vin:
      sallmam348a

      тогда проверить и при необходимости высушить (сами говорите что есть вероятность воды в клапанах (читаем вода в системе))

    Поделиться этой страницей

    Ошибки (коды неисправностей): что за коды, как их понять и расшифровать.


    Автомобили Land Rover оборудованы бортовыми компьютерами, которые отслеживают показатели функционирования электронных систем и сопоставляют их с заводскими значениями. Если будут найдены какие-либо отклонения, то на приборную панель выдается сигнал-предупреждение. В этом случае автовладельцу не стоит оставлять без внимания такое сообщение и лучше всего обратиться в сервис для проведения диагностики. В сервисном центре LR-Kazan мастера, используя специальное оборудование, считают коды ошибок, установят причину, по которой загорелся код, и предложат способы ее устранения.

    Принцип действия бортового компьютера и расшифровка кодов ошибок


    В бортовом компьютере, встроенном в Land Rover, сохранены данные для правильной работы основных систем, таких как: показатели оптимальных температур в двигателе, автоматической коробке переключения передач; охват оборотов двигателя внутреннего сгорания; давление воздуха в шинах; давление жидкости в тормозной системе и многие другие. Эти показатели проверяются компьютером, а при их отклонении выдается сообщение на приборной панели, например:
    «Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода»;
    «Неисправность цепи распределителя зажигания»;
    «Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона».

    В то же время во внутреннюю память компьютера автомобиля заносятся расширенные данные со всеми подробности происходящего. Для того чтобы произвести считывание кодов неисправности и установить, что они означают, через разъем в салоне автомобиля подключается диагностическое оборудование, считывающее данные и выводящее полную информацию. Результат показывается в виде кода, состоящего из букв и цифр, где:

    U — неисправности, касающиеся связей электронного блока управления;
    P — неисправности основных агрегатов (мотор, коробка переключения передач и связанные системы);
    C — ошибки, касающиеся ходовой части, подвески и рулевого управления;
    B — неисправности вспомогательного оборудования в кузове.

     Компанией Land Rover в коды для удобства внесены также буквы, которые дают возможность установить место поломки. После букв в коде ошибки обычно идет еще цифра. Первая в ряде может быть:
    0 — общее обозначение для OBD II,
    1 (2) — маркировка производителя,
    3 — резервные данные.

     Следующие цифры говорят о локации неполадок:

    • 1, 2 — неисправности в топливной системе, подаче воздуха;
    • 3 —ошибки в зажигании;
    • 4 —ошибки во вспомогательном оборудовании;
    • 5 — неисправности при холостом ходе;
    • 6 — в электрических цепях ECU;
    • 7, 8 — ошибки в работе трансмиссии, автоматической коробки переключения передач, сцепления.

    Далее идут цифры, которые обозначают порядковый номер ошибки и детальнее показывают узлы и агрегаты. Ошибок, обозначенных какой-либо буквой, в автомобиле может быть более ста, и каждая из них связана с определенными неисправностями. Закрывать глаза на высвечивающееся сообщение нельзя, необходимо заехать в сервис для диагностики.

    Расшифровка кодов Land Rover с применением непрофессионального оборудования (например, сканера) не даст водителю никакой информации. Только с помощью профессионального оборудования мастера могут взглянуть на ошибки и раскодировать их значение, открыть и прочитать карту событий, фиксируемую автомобилем. Благодаря этой карте, специалист может установить, при каких показателях эксплуатировался автомобиль, когда загорелось сообщение об ошибке, что дает возможность конкретнее установить характер поломки.

    Расшифровка кодов неисправностей в сервисе

    Многие автосервисы предлагают услуги по считыванию кодов ошибок. Однако в погоне за небольшой ценой не следует заезжать в первый попавшийся техцентр. Необходимо убедиться, что в сервисе используется профессиональное оборудование. Ведь использование неоригинального сканера может выдать некорректное считывание кода неисправности автомобиля и направить ремонт по ложному следу. В квалифицированных автоцентрах, таких как LR-Kazan, применяется оригинальные диагностические аппараты от производителя, которые точно считывают коды ошибок, а лицензионные программы позволяют правильно определить неисправность.

    Сканер помогает корректно расшифровать полученные сообщения и данные из бортового компьютера. Какие могут встретиться ошибки? Например:
    P0142 — сигнализирует о неисправности датчика кислорода.
    U0136 — говорит, что потеряна связь с модулем управления.
    Р0783 — сообщает об ошибке при переключении между третьей и четвертой передачами.
    Р0200 (последние две цифры могут варьироваться от 1 до 12) — свидетельствует о неполадках с форсунками.

    Для чего нужна расшифровка кодов?

    Как мы уже говорили, водителю расшифровка кода не сообщит ровным счетом ничего. Эти данные нужны для работника СТО, чтобы он знал, где искать причину неполадки.

    Компания Land Rover получает коды неисправностей, которые обнаруживаются и передаются им дилерскими центрами. При наличии одной и той же поломки большое количество раз производителем предлагаются варианты их устранения. Эти сведения доступны как руководство и широко используются сервисными центрами, что позволяет существенно сократить время поиска поломки и дальнейшего ремонта.

    Если ошибки носят индивидуальный характер, то результаты расшифровки кода показывают мастеру область для поиска. Специалист, зная систему, в которой имеется неисправность, проводит поэтапную диагностику: проверяет датчики, контакты, электронные схемы и исполнительные механизмы. А обнаружив места обрыва, плохого контакта или изношенной детали, уже предлагает тот или иной способ ремонта.
    В качестве примера рассмотрим код Р0087. Он указывает на низкое давление в топливной магистрали, и специалист поочередно проверяет:
    1. бак и его сетку (она может быть забита);
    2. фильтр насоса, качающего топливо к двигателю;
    3. рампу и состояние форсунок;
    4. датчик давления.

    Также этот код может загореться даже в случае некачественного бензина. Исходя из причины поломки, выполняются ремонтные работы. Диагностика Land Rover может потребовать довольно много времени, и здесь важное значение имеет квалификация и профессионализм мастера, который знает где может прятаться поломка при определенном коде неисправности Land Rover.

    Одним из часто встречающихся кодов является Р0730, касающийся некорректных данных от датчика температуры наружного воздуха. Этот датчик находится на входе в салон и перед двигателем внутреннего сгорания. Поломка может быть в проводке или контактах, или являться лишь единичным сбоем системы. Чтобы узнать характер ошибки, можно произвести ее сброс и посмотреть высветится ли она повторно при эксплуатации автомобиля. Если высвечивается – необходимо принять соответствующие меры: найти обрыв цепи или поменять контролирующий элемент.
    Следует помнить, что только при обращении в профессиональный сервисный центр, возможно правильно расшифровать коды и оперативно установить причину поломки. Это, в свою очередь, сократит время ремонта и возможные негативные последствия для эксплуатации Land Rover.

     Доверьте «здоровье» своего «железного коня» в профессиональные руки мастеров LR-Kazan.

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка c1a12 инфинити
  • Ошибка c1a6e nissan leaf
  • Ошибка c1a95 форд транзит
  • Ошибка c1a00 infiniti
  • Ошибка c1a04 nissan teana