Ошибка c1956 30 форд куга - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

Всем привет.
Вопрос такой.
Ошибки С 1277, С 1956.
По диагностике говорят, что неисправен датчик угла поворота.
Во вторник, должны найти рабочий датчик, что бы подставить, для 100% уверенности.
Пока денег не берут , но сказали что новый стоит 7 000р. и стоит он на рулевой рейке.
С 2009 г. начали ставить в салоне за рулем.
Может кто менял на 2008 г 136 л.с. AWD ?
Перед тем, как ехать в сервис, посмотрел сам форсканом.
На незаведенной машине показывает %) -1680 градусов, на заведенной 0, кручу руль, показания не меняются.
Если кто напишет номер датчика , заранее спасибо.


fear321: Детский сад; Заслуженная репутация: 0; Сообщения: 18; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 136hp МКПП; Город: Москва

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#2 06 окт 2017, 15:23

Добавлю,
Точные коды ошибок С1277-Е0, С1956-20
ESP отключается, через несколько минут езды.


fear321: Детский сад; Заслуженная репутация: 0; Сообщения: 18; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 136hp МКПП; Город: Москва

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#3 07 окт 2017, 13:42

fear321
Была такая беда на Фокусе, оказалось все просто

Но потом все равно пришлось менять, так как внутрь датчика попала влага. Брал в Пежоне рублей за 700 б/у , работает до сих пор.

Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом


yur328: Магистр; Заслуженная репутация: 93; Сообщения: 619; Фото: 0; Благодарил (а): 105 раз.; Поблагодарили: 203 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 140hp PS; Прошлое авто: Ford Focus 2 125hp; Город: Самара; Моя группа: Трактористы

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#4 07 окт 2017, 20:55

fear321 писал(а):По диагностике говорят, что неисправен датчик угла поворота.
Во вторник, должны найти рабочий датчик, что бы подставить, для 100% уверенности.
Пока денег не берут , но сказали что новый стоит 7 000р. и стоит он на рулевой рейке.
С 2009 г. начали ставить в салоне за рулем.

мама дорогая … жалко я в питере, не могу посмотреть на эту комедь — где на рейке они датчик найдут…
сразу и категорически пошли их….. пусть снимают подушку руля, другого места для него отродясь не было на всех годах

fear321 писал(а):Вопрос такой.
Ошибки С 1277, С 1956.
Перед тем, как ехать в сервис, посмотрел сам форсканом.
На незаведенной машине показывает %) -1680 градусов, на заведенной 0, кручу руль, показания не меняются.

забей на эти ошибки — замена датчика не поможет и цепи к нему исправны, ошибка С1956 появляется регулярно не только у тебя, пишет что нет перехода из положения 1 в положение 2…
ты форсканом на ходу посмотри — там все появится и показания будут меняться

…..сижу на шкафу, починяю примус, никого не трогаю, никому не мешаю…..


вова: НеисправимыЙ; Сообщения: 4749; Благодарил (а): 74 раз.; Поблагодарили: 888 раз.; Моя машина: Метрополитен им. В.И.Ленина; Город: Ватикан

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#5 07 окт 2017, 21:34

Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом


yur328: Магистр; Заслуженная репутация: 93; Сообщения: 619; Фото: 0; Благодарил (а): 105 раз.; Поблагодарили: 203 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 140hp PS; Прошлое авто: Ford Focus 2 125hp; Город: Самара; Моя группа: Трактористы

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#6 07 окт 2017, 22:03

Отключается ESP, загорается пиктограма на щитке приборов. Походу отрубается полный привод. На схеме посмотрел, именно про этот датчик и говорят.


fear321: Детский сад; Заслуженная репутация: 0; Сообщения: 18; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 136hp МКПП; Город: Москва

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#7 07 окт 2017, 22:41

yur328 писал(а):Для общего развития

их там шо .. несколько ???
спасибо конечно за заботу о моем развитии

на вторых фокусах были разные датчики, в зависимости от фар, камеры заднего вида, абс и прочего, отсюда этот бардак и пошел
насколько я знаю, на куге везде ставился датчик под рулем
моя куга 10.2008 с этим датчиком

…..сижу на шкафу, починяю примус, никого не трогаю, никому не мешаю…..


вова: НеисправимыЙ; Сообщения: 4749; Благодарил (а): 74 раз.; Поблагодарили: 888 раз.; Моя машина: Метрополитен им. В.И.Ленина; Город: Ватикан

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#8 07 окт 2017, 23:26

fear321 писал(а):Отключается ESP, загорается пиктограма на щитке приборов. Походу отрубается полный привод. На схеме посмотрел, именно про этот датчик и говорят.

дело не в датчике угла, если он уже хотя бы показывает ноль то еспи гореть не должна
ну ты поменяй его для успокоения, поменяй, убедись и приступай к поиску реальной причины

…..сижу на шкафу, починяю примус, никого не трогаю, никому не мешаю…..


вова: НеисправимыЙ; Сообщения: 4749; Благодарил (а): 74 раз.; Поблагодарили: 888 раз.; Моя машина: Метрополитен им. В.И.Ленина; Город: Ватикан

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#9 08 окт 2017, 01:00

Я же написал, в сервисе попросили поставить машину на час, во вторник, для подстановки другого датчика.
Соответственно по результатам, будет какой то вердикт.
Я так понимаю С1277 по блоку ABS, С1956 это по ESP.
В обоих случаях упоминается этот датчик.
Из за чего еще может отключатся ESP ?
Еще висит ошибка P2002, ДДД показывает постоянно 270 кпа, хоть на заведенной, хоть на заглушенной.
При снятии фишки 819.
Датчик заказал.
Сажевый удален, без перепрошивки, одна трубка открыта.
В таком режиме 3 года, все работало как часы.
Спасибо Вове, помог, а то я хотел уже ехать шить.
Чек кстати сейчас тоже горит, но я так понимаю он загорается по ошибке P2002, ограничений по скорости нет.
Иногда появляется по ESP ошибка U1900-20.


fear321: Детский сад; Заслуженная репутация: 0; Сообщения: 18; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 136hp МКПП; Город: Москва

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#10 08 окт 2017, 01:38

fear321
во вторник напиши где у тебя этот датчик — вверху или внизу и результатами поделись
еспи отключается только по любому из трех датчиков, причем как по неисправным, так и не сконфигурированным
абс только по колесным

…..сижу на шкафу, починяю примус, никого не трогаю, никому не мешаю…..


вова: НеисправимыЙ; Сообщения: 4749; Благодарил (а): 74 раз.; Поблагодарили: 888 раз.; Моя машина: Метрополитен им. В.И.Ленина; Город: Ватикан

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#11 08 окт 2017, 14:12

Сегодня вылечил P2002, сбросил ошибки.
Включил мониторинг ДДД и угол поворота руля.
Через 300 метров датчик начал показывать вместо 0, реальный угол.
У меня сразу мысль, может как то связано ошибка P2002 и С 1277, 1956.
Ездил 20 мин, из ошибок только С 1956, ESP не отключалась.
Заехал на заправку, опять отрубилась ESP и появилась С 1277.
Сделал вывод,ESP отключается при появлении С 1277, по блоку ABS.
Была замена правого, переднего датчика ABS, может их как нибудь нужно прописывать ?


fear321: Детский сад; Заслуженная репутация: 0; Сообщения: 18; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 136hp МКПП; Город: Москва

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#12 08 окт 2017, 20:31

fear321
Датчики АБС не надо прописывать. ЕСП работает от АБС , датчика угла поворота (именно того который под рулем) и датчика боковых ускорений(под пассажирским сиденьем). Ошибка С1956 указывает именно на датчик угла поворота. Датчик в рейке имеет отношение только к ЭГУР.

Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом


yur328: Магистр; Заслуженная репутация: 93; Сообщения: 619; Фото: 0; Благодарил (а): 105 раз.; Поблагодарили: 203 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 140hp PS; Прошлое авто: Ford Focus 2 125hp; Город: Самара; Моя группа: Трактористы

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#13 09 окт 2017, 15:11

вова писал(а):…насколько я знаю, на куге везде ставился датчик под рулем
моя куга 10.2008 с этим датчиком

Должно быть так, наверное! (из руководства по ремонту и т.д. изд. Монолит)

Ford Kuga 2.5Т (200Hp) 4×4, АКПП, 2011г.


ryslan: Студент; Заслуженная репутация: 24; Сообщения: 195; Благодарил (а): 44 раз.; Поблагодарили: 31 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd 2.5T 200hp АКПП; Прошлое авто: WV Caddy; Город: Одесса; Моя группа: Украина

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#14 09 окт 2017, 17:05

Да я не против поменять этот датчик, но сдается мне Владимир прав, проблема не в нем.
Уточнил в сервисе сказали что датчик 100% на рейке, они его вынимали, внешне без повреждений, чистый.
Смущает что датчик, после сброса работает, как только появляется С1277, угол показывает 1638 градусов, пока снова не сбросить ошибки.
Причем необязательно ехать. Можно сбросить ошибку, завести машину, и через какое то время выскочит С 1277. Угол с 0 на 1638 градусов.


fear321: Детский сад; Заслуженная репутация: 0; Сообщения: 18; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 136hp МКПП; Город: Москва

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#15 10 окт 2017, 16:14

Продолжение.
Сегодня машина была в сервисе, провозились три часа.
Подставляли другой датчик, проблема осталась.
Диагноз озадачил.
В момент запуска двигателя напряжение проседает до 9в и это вводит датчик в ступор, но не сразу!!!!
Сказали менять аккумулятор.
Этой зимой был косяк с генератором, меняли реле.
Какое то время ездил без заряда, пока аккумулятор не сел.
Может убился аккумулятор?
Сейчас на работающем двигателе показывает 14.7, на заглушенном 12.6.
Вспомнил, что пару раз действительно при запуске выскакивало сообщение о неисправности усилителе руля, или что то вроде этого, но руль крутился легко. И была ошибка о низком заряде аккумулятора.
После перезапуска сообщение пропадало.


fear321: Детский сад; Заслуженная репутация: 0; Сообщения: 18; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 136hp МКПП; Город: Москва

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#16 10 окт 2017, 17:42

fear321
Какой датчик поменяли? Тот что в рейке?

Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом


yur328: Магистр; Заслуженная репутация: 93; Сообщения: 619; Фото: 0; Благодарил (а): 105 раз.; Поблагодарили: 203 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 140hp PS; Прошлое авто: Ford Focus 2 125hp; Город: Самара; Моя группа: Трактористы

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#17 10 окт 2017, 18:14

да, тот что в рейке.


fear321: Детский сад; Заслуженная репутация: 0; Сообщения: 18; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 136hp МКПП; Город: Москва

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#18 22 окт 2017, 21:50

Раньше, на машинах бородатого года выпуска датчик стоял на рейке. Потом перенесли под руль.


gedestareol: Первоклассник; Заслуженная репутация: 5; Сообщения: 45; Благодарил (а): 7 раз.; Поблагодарили: 8 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi Bluefin chip 185hp PS; Город: Москва; Моя группа: Поволжье

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#19 27 окт 2017, 02:05

Датчик точно на рейке, сам проверил.
Машину вылечил сам, провод к датчику ABS, был перемотан изолентой.
Решил посмотреть, оказалось один провод перепаян, и об пайку протерся второй провод ( коричневый), походу замыкало проводку и появлялась ошибка С1277.
Главное что все работало, пока при замене ступичного подшипника, не отключили проводку от датчика.
Если бы первому владельцу, при ремонте перемотали провод, изолентой черного цвета и поаккуратней, можно было бы искать поломку очень долго.


fear321: Детский сад; Заслуженная репутация: 0; Сообщения: 18; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Моя машина: Ford Kuga 4wd TDCi 136hp МКПП; Город: Москва

Re: Ошибки С 1277, С 1956 датчик угла поворота.

#20 27 окт 2017, 12:02

fear321
что то все смешалось в кучу
если это был битый провод к датчику, то ошибку по углу руля он дать не может, и датчик зажигает абс+еспи и зажигает эту пару сразу при включении зажигания а не после движения
у тебя было все совсем не так — это ты писал ?

fear321 писал(а):Добавлю,
Точные коды ошибок С1277-Е0, С1956-20
ESP отключается, через несколько минут езды.

…..сижу на шкафу, починяю примус, никого не трогаю, никому не мешаю…..


вова: НеисправимыЙ; Сообщения: 4749; Благодарил (а): 74 раз.; Поблагодарили: 888 раз.; Моя машина: Метрополитен им. В.И.Ленина; Город: Ватикан

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Источник

Прихала Куга с програмно удаленным сажевиком,плохо заводилась и не ехала,ошибки были по турбине P003A-61 и по температуре соляры,

лампа АБС и скользкая дорога на панели не горела.Чтобы разбираться с ошибками по ДВС решил залить сток,обновить через ИДС,все

получилось т.е. обновилось удачно.Машина стала лучше заводиться,но после 40-50км загорается скользкая дорога,появляются выше описанные

ошибки и машина не едет…Заливаю обратно тюненую прошиву скользкая дорога не загорается,ошибки могут появиться C1278, C1956-30,

кроме U0401-A0,но стабилизация устойчивости не блокирует движение.Пробовали заливать родной сток,т.е. не обновленный через ИДС,

те же ошибки : —

C1278-A0- (ABS) — Сбой сигнала поворота руля на угол 1 и 2 — Для этого (DTC)

дополнительный признак неисправности отсутствует, Предварительно генерированный

(DTC), отсутствующий на момент запроса., Для этого (DTC) (MIL) включена, Тест закончен

U0401-A0- (ABS) — Недействительные или отсутствующие данные (CAN) от (PCM) — Для

этого (DTC) дополнительный признак неисправности отсутствует, Предварительно

генерированный (DTC), отсутствующий на момент запроса., Для этого (DTC) (MIL)

включена, Тест закончен

C1956-30- (EPS) — Неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого

колеса — Отсутствует дополнительный признак неисправности для этого (DTC, Previously

Set DTC.

и та же ситуация…

Проверили питания и соединения датчиков поворота руля и угла поворота,в параметрах ИДС не дает показания д.руля,на стоячей машине всегда «0»,а д.угла показывает.

Сравнили с другой Кугой то же самое в показаниях датчиков,но у неё всё нормально.

Машина полноприводная,адаптаций-калибровок руля нет(может не нашел в ИДС),есть адаптации всех датчиков вместе, все проходит успешно,но почему то не просит покрутить рулем,только выстави на ровную поверхность и руль прямо…

Вопрос почему так происходит,на криво тюненой прошиве нет ограничения мощности по стабилизации устойчивости,а на стоках есть???

Спасибо.

Источник

те же ошибки : —

C1278-A0- (ABS) — Сбой сигнала поворота руля на угол 1 и 2 — Для этого (DTC)

дополнительный признак неисправности отсутствует, Предварительно генерированный

(DTC), отсутствующий на момент запроса., Для этого (DTC) (MIL) включена, Тест закончен

U0401-A0- (ABS) — Недействительные или отсутствующие данные (CAN) от (PCM) — Для

этого (DTC) дополнительный признак неисправности отсутствует, Предварительно

генерированный (DTC), отсутствующий на момент запроса., Для этого (DTC) (MIL)

включена, Тест закончен

C1956-30- (EPS) — Неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого

колеса — Отсутствует дополнительный признак неисправности для этого (DTC, Previously

Set DTC.

и та же ситуация…

Проверили питания и соединения датчиков поворота руля и угла поворота,в параметрах ИДС не дает показания д.руля,на стоячей машине, всегда «0»,

а д.угла показывает.Сравнили с другой Кугой то же самое в показаниях датчиков,но у неё всё нормально.

Машина полноприводная,адаптаций-калибровок руля нет(может не нашел в ИДС),есть адаптации всех датчиков вместе, все проходит успешно,но почему то

не просит покрутить рулем,только выстави на ровную поверхность и руль прямо…

Вопрос почему так происходит,на криво тюненной прошиве нет ограничения мощности по стабилизации устойчивости,а на стоках есть???

Спасибо.

Источник

Добрый вечер, хотелось бы уточнить:
Ошибка С1955 — датчик угла поворота обрыв цепи
Ошибка С1956 неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого колеса.

Уточните есть ли система ESP ?

Может вылазить при плохом качестве электропитания.

Если вы хотите искать в предохранителях методом тыка, то нужно досконально все разбирать, отключать и искать только методом исключения — очень муторный процесс при плавающей неисправности.

Вероятнее всего жалуется на датчик положения вала рулевой рейки который используется для определения подаваемого давления в рампу ЭГУР. Есть еще один датчик он стоит в руле, при его неисправности ESP отключается и разгон ограничивается.

Варианты решения:
1. Обратиться в любой сервис, имеющий нормальный сканер. Выдаст помимо кода ошибки(1955,1956 и тд) под код. то есть еще цифры. Это очень важно. У ошибки бывают подкоды, то есть цифры, говорящие нам о том, ГДЕ и ЧТО именно не так. Это касается электрики.

2. Прочистить все провода и контакты ведущие к ЭГУР
контакты на разъёмах, подходящих к приводу ЭГУРа.
Как выглядит ЭГУР на ФФ2. я приложил

Источник

Ошибка C1956 Ford: причины и способы исправления

Что означает ошибка C1956 Ford?

Ошибка C1956 Ford — это код, который указывает на проблемы с системой стабилизации транспортного средства. Когда этот код появляется на панели приборов, это означает, что автомобиль может иметь проблемы с ABS (антиблокировочной системой тормозов) или ESP (системой электронной стабилизации).

Причины возникновения ошибки C1956 Ford

Существует несколько возможных причин, по которым может возникнуть ошибка C1956 Ford:

Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса
Проблемы с электрическими соединениями или проводкой в системе стабилизации
Дефектная электронная блокировка дифференциала (ELSD)
Проблемы с ABS или ESP модулем

Как исправить ошибку C1956 Ford?

Исправление ошибки C1956 Ford может потребовать профессионального вмешательства специалиста по ремонту автомобилей. Однако, перед обращением в автосервис, вы можете попробовать следующие действия:

Проверьте проводку и электрические соединения системы стабилизации на наличие повреждений или коррозии. В случае обнаружения проблем, необходимо их устранить.
Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса на наличие повреждений или неисправностей. Если датчик необходимо заменить, обратитесь к квалифицированному специалисту.
Проверьте электронный блокировочный дифференциал (ELSD) на наличие дефектов. Если обнаружены проблемы, необходимо провести диагностику и, при необходимости, заменить блокировку.
Проверьте ABS или ESP модуль на наличие неисправностей. Если модуль необходимо заменить, рекомендуется обратиться к авторизованному сервисному центру.

В случае, если ошибка C1956 Ford не исчезает после выполнения указанных выше действий, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту по ремонту автомобилей. Он проведет детальную диагностику и предложит наиболее эффективные методы устранения проблемы.

Не игнорируйте ошибку C1956 на панели приборов вашего автомобиля Ford. Раннее обнаружение и исправление проблемы поможет избежать более серьезных повреждений и обеспечит вашу безопасность на дороге.

Источник