Всем привет!
Итак, начнем с того, что в один прекрасный день, а было это примерно месяца 3-4 назад, решил я считать ошибки своего трактора. Подключился по «синему зубу» через Torque и, получите-распишитесь, вам ошибка P0098.
Чек не горит, динамика обычная, в общем никаких изменений.
Порылся в инете, инфы очень мало, но выяснил что это «Датчик температуры впускного воздуха (Высокое напряжение)». Ну, думаю, наверное датчик полетел, буду менять.
На замену датчика я благополучно забил, т.к. ошибка эта глаза мне не мозолила, да и всё работало как обычно, до тех пор, пока под новый год не пропала тяга и я перестал слышать свист турбины.
Тут я снова решил почитать ошибки. На этот раз висел мой старый знакомый P0098, но к нему в компанию добавились еще и P0238 с C1555. Как удалось выяснить, P0238 —Датчик давления турбонаддува (Высокое напряжение). А я как раз вычитал, что датчик давления турбонаддува (BMS) и датчик температуры впускного воздуха (AMS) — это один и тот же датчик 2 в 1. Ну а по C1555 особо инфы никакой нет, единственное что узнал, что это неисправность какой-либо системы.
Ну, думаю, вот и настало время менять датчик. Заказал, на свою дурную голову, ждал датчик все новогодние выходные, а машин мой всё это время грустно простаивал.
И вот, вчера, я, счастливый и довольный, дождался свой датчик, набрал кипу инструментов и фонарик, ну и пошел менять.
Добраться просто так до этого датчика во дворе дома при минусовой температуре я, конечно же, не смог, ну и слава богу, обидно было бы обратно собирать. После длительных раздумий о том, как же всё-таки подобраться, и всесторонних осмотров в разных неудобных позах, решил откинуть пока фишку от датчика, а для этого нужно было всего лишь снять один патрубок воздухозаборника, который соединяется с корпусом воздушного фильтра (держится на двух клипсах).
Дотрагиваюсь до фишки, а два крайних провода, как два друга после празднования нового года, просто вываливаются из нее… Ну думаю, понятно в чем было дело.
Вот фото фишки, сделал для себя, чтобы запомнить расположение проводов:
Срезал фишку, занёс домой. Вытащил контакты, обжал новые кусочки проводов. Получилось вот так:
Под капотом соединил тоже обжимкой. Взял наконечники 1кв.мм. и хорошенько обжал провода от фишки с имеющимися. Мера, думаю временная, т.к. хочу когда потеплеет заменить капитально фишку с проводами, если доберусь конечно. А так, в принципе, обжал всё хорошо с наконечниками, потери должны быть минимальны. Ну а обжатые наконечники заизолировал трубкой термоусадочной, не знаю надолго ли…
Так что, если вдруг столкнетесь с такой ошибкой, не торопитесь покупать датчик, а для начала просто проверьте контакты на фишке…
Я не нашел никакой инфы по своим ошибкам и датчику, поэтому решил сделать такую запись. Надеюсь эта статья поможет таким как я 
P.s. Может кто найдет артикул данной фишки чтобы заказать ее?
Добавил 12.01.2018: Заметил, что в морозы с рабочим датчиком свеча накала работает дольше перед запуском двигателя. Получается, температура берется с датчика температуры впускного воздуха? Раньше спиралька на панели буквально секунду горела и гасла, а сегодня утром при -15 за бортом, горела в районе 3 секунд.
Ну и в конце, просто фото датчика, который я уже выставил на продажу:
Запчасти на фото: 3930084400
Запчасти на фото: 3930084400
Найдена следующая информация по ошибке C1555 для автомобиля KIA SPORTAGE (2009-2015), SL:
На русском языке:
Ошибка сварки реле двигателя рулевого управления с усилителем
На английском языке:
Power Steering Motor Relay Welding Failure
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1555 на автомобиле KIA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Sportage (SL):
Возможные причины: Неисправен ЭБУ рулевого управления с усилителем; Жгут проводов ЭБУ гидроусилителя рулевого управления открыт или замкнут; Неисправность цепи ЭБУ рулевого управления с усилителем.
В некоторых автомобилях необходимо заменить ЭБУ рулевого управления с усилителем, если есть проблема в силовом реле, поскольку каждое реле встроено в ЭБУ рулевого управления с усилителем.
Если ЭБУ рулевого управления с усилителем обнаруживает этот диагностический код неисправности (DTC), он отключает цепь реле двигателя (встроена в ЭБУ рулевого управления с усилителем) и прекращает работу усилителя мощности.
Ошибка C1555 у автомобиля KIA была обновлена 11:09. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1555 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.
C1555
Ошибка С1555 появляется при перегорании или сваривании контактных элементов реле электрического моторчика системы усиления рулевого колеса. Проблема 1555 может появиться при неисправности самого электродвигателя или его плохом контакте. Также проблема может состоять в повреждении или замыкании проводки.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1555 у автомобиля KIA.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки C1555 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1555 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей KIA
Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).
Автомобильный сканер для Kia
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1555 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка C1555 KIA свидетельствует о проблемах в системе управления стабилизацией (ESC) автомобиля. Эта ошибка появляется, когда перегорает или сваривается один из датчиков, отвечающих за контроль устойчивости автомобиля на дороге.
Симптомы
При появлении ошибки C1555 KIA на приборной панели автомобиля может загореться значок ESC. Кроме того, водитель может заметить, что автомобиль стал менее устойчивым на дороге, ухудшилась управляемость и возможно появление дребезжания в рулевом колесе.
Причины
Ошибка C1555 KIA может возникнуть по нескольким причинам. Одной из них является перегорание датчика угла поворота рулевого колеса, который отвечает за контроль устойчивости автомобиля на дороге. Другой причиной может быть сварка датчика угла поворота рулевого колеса, которая может произойти в результате короткого замыкания в электрической цепи.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки C1555 KIA механик может использовать специальное оборудование для сканирования электронных систем автомобиля. С помощью такого оборудования можно определить, какой датчик вызывает ошибку, и проверить его работоспособность.
Насколько это серьезно
Ошибка C1555 KIA может привести к ухудшению управляемости автомобиля на дороге, что может повлечь за собой аварийную ситуацию. Поэтому, если появилась эта ошибка, необходимо немедленно обратиться к специалисту для диагностики и устранения проблемы.
Как устранять
Для устранения ошибки C1555 KIA необходимо заменить неисправный датчик угла поворота рулевого колеса. Это может быть сделано только в автосервисе, где специалисты имеют необходимый опыт и оборудование для проведения таких работ.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибка C1555 KIA связана с системой управления стабилизацией (ESC) автомобиля и может быть связана с другими кодами ошибок, такими как C1290, C1291, C1292, C1293, C1294, C1295, C1296, C1297 и C1298.
Техническое название ошибки:
C1555 Scanner Communication Incompatibility
Наличие кода C1555 указывает на дефект в системе ABS тормозов, а именно датчик угла поворота рулевого колеса (SAS). SAS является важным элементом, который предоставляет ABS необходимые данные для безопасного вождения и оптимальной функциональности. Чтобы избежать возможных несчастных случаев, вызванных неисправностью, необходимо своевременное выявление и устранение проблемы.
C1555 может иметь негативное влияние на систему ABS тормозов и SAS, что может привести к ухудшению тормозных характеристик и стабильности управления рулевым колесом. Квалифицированный механик должен диагностировать проблему, чтобы оценить ее масштабы и определить необходимые ремонтные работы.
Типичные причины появления кода неисправности C1555:
- Проверьте наличие несоответствий связи или аномалий разъемов в модуле ABS.
- Проверьте наличие неисправной работы модуля ABS.
- Проверьте датчики скорости колес на неисправности.
- Проверьте правильность установки подшипников колес.
- Проверьте составляющие тормозной системы на наличие износа или повреждений.
Важность C1555 зависит от состояния автомобиля. Обычно машина остается пригодной для эксплуатации, но высокоскоростное движение и чрезмерное торможение могут ухудшить проблему. Сброс SAS или его замена могут потребоваться и влекут за собой расходы от 14000 до 35000 ₽. Регулярное обслуживание системы ABS тормозов и механизмов рулевого управления, а также осторожное вождение, чтобы избежать столкновений, могут предотвратить эту проблему. Регулярные проверки, включая осмотр тормозов и системы ABS, обеспечивают полное устранение проблемы.
Евгений Порененков
Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду C1555:
Что означает код ошибки C1555?
Код C1555 указывает на внутреннее нарушение в модуле управления антиблокировочной системой (ABS). Этот модуль управляет входами датчиков скорости колес и контролирует тормозное давление во время экстренного стопа.
Что нужно проверить при появлении кода C1555?
- Проверить блок АБС на протечки или повреждения, ведущие к ошибке кода C1555.
- Проверить проводку и разъемы на наличие обрывов или окисления, которые могут повлиять на обмен данными с АБС.
- Оценить эффективность управляющего модуля АБС и синхронизацию с другими системами.
- Оценить производительность датчика скорости колеса и связь с управляющим модулем АБС.
- Провести проверку датчика давления тормозов, чтобы подтвердить координационную связь.
- Проверить уровень и давление тормозной жидкости, чтобы обеспечить правильное торможение.
- Проверить заземления автомобиля на консистентность электрического соединения.
- Проверить работоспособность датчика скорости автомобиля и обмен данными с управляющим модулем АБС.
- Подставить управляющий модуль АБС, если предыдущие шаги не помогают решить проблему с кодом C1555.
Какие части автомобиля затрагивает этот код?
Этот код в основном влияет на модуль управления ABS, расположенный в двигательном отсеке, и также может повлиять на другие электрические компоненты ABS, такие как датчики скорости колес.
Насколько серьезны повреждения, связанные с этим кодом?
Выброс кода C1555 может быть различным в зависимости от степени неисправности. В серьезных случаях система ABS может полностью выйти из строя, что может привести к опасности для водителя.
Можно ли продолжать водить машину с этим кодом?
Не рекомендуется ездить на автомобиле с кодом C1555. Продолжение движения с этой неисправностью может привести к неработоспособности тормозов и сделать езду непредсказуемой.
Какие ремонтные работы обычно необходимы для устранения проблемы кода ошибки C1555?
Для устранения этой проблемы есть несколько вариантов: обновить программное обеспечение или заменить модуль управления ABS, которую следует производить только профессионалами.
Сколько времени займет ремонт машины?
Продолжительность ремонта может варьироваться от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от степени неисправности.
Сколько будет стоить ремонт?
Стоимость устранения кода C1555 зависит от степени неисправности и ее причины. Замена модуля управления ABS может быть дорогой.
Можно ли что-то сделать, чтобы избежать повторения этого кода?
Регулярное обслуживание ABS и электрических систем вашего автомобиля может предотвратить будущие коды C1555. Также важно избегать дорог, на которых жесткое вождение может оказывать дополнительное напряжение на тормозную систему.
Следует ли выполнять какое-либо регулярное обслуживание автомобиля после устранения этого кода?
После устранения кода C1555 следует регулярно обслуживать автомобиль, чтобы убедиться, что система ABS и электрические компоненты все еще работают правильно.
Как при коде C1555 можно убедиться, что проблема полностью устранена?
Лучший способ убедиться в том, что код C1555 был устранен — это регулярные техосмотры и проверка с помощью тест-драйва, чтобы подтвердить правильную работу системы ABS, что способствует раннему обнаружению неисправностей и обеспечивает вашу безопасность при езде.
Поделитесь своим мнением