Страницы: 1 … 3 4 [5] Все Вниз
- Печать
Автор
Тема: Рулевое управление 150 — проблемы и решения (Прочитано 11175 раз)
На моем прадосе была та же история, ОД менял вал по гарантии, пока езжу, на рабочем прадосе та же фигня была, где то на 70 000 км так же поменяли по гарантии вал, теперь гарантия кончилась меняет только крестовину, хватает на 2 года где то +- от пробега вроде не зависит, крестовину с работой стоит поменять 2000 рублей в стороннем сервисе
Записан
Всем добрый день. Недавно приобрёл prado 150, 2010 г. 3.0 дизель.
На приборке горит значок ( руль и воскл знак ) Бывший хозяин сказал, что умирает насос гура. Перед тем как покупать новый гур поехал на диагностику.
Диагностика выявила ошибку С1531 ( внутренняя неисправность ЭБУ ) + U0131 ( Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления — НЕТ СВЯЗИ )
на что сервисе который проводил диагностику выдал: Неисправный участок ЭБУ рулевого управления с усилителем
Заменить блок ECU ЭУР на заведомо исправный.
Теперь сам вопрос. 1) где найти каталожный номер данного блока? ( если кто скажет номер буду премного благодарен ) 2) на Прадо 150, стоит и гур и эур ?
Заранее всем спасибо.
Записан
Всем добрый день. Недавно приобрёл prado 150, 2010 г. 3.0 дизель.
На приборке горит значок ( руль и воскл знак ) Бывший хозяин сказал, что умирает насос гура. Перед тем как покупать новый гур поехал на диагностику.
Диагностика выявила ошибку С1531 ( внутренняя неисправность ЭБУ ) + U0131 ( Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления — НЕТ СВЯЗИ )на что сервисе который проводил диагностику выдал: Неисправный участок ЭБУ рулевого управления с усилителем
Заменить блок ECU ЭУР на заведомо исправный.Теперь сам вопрос. 1) где найти каталожный номер данного блока? ( если кто скажет номер буду премного благодарен ) 2) на Прадо 150, стоит и гур и эур ?
Заранее всем спасибо.
Привет всем, Тоже интересует этот вопрос, диагностика показала что надо менять ЭБУ рулевой колонки (типа сгорела). Какой каталожный номер?
Записан
Странно, откуда там ЭБУ, вроде обычная рулевая рейка 44200-60221 и и обычный насос ГУР 44310-60550 ни чего про ЭБУ на схемах в экзисте не нашел 
Записан
Странно, откуда там ЭБУ, вроде обычная рулевая рейка 44200-60221 и и обычный насос ГУР 44310-60550 ни чего про ЭБУ на схемах в экзисте не нашел
Если найти описание ошибки С1531, то будет написано — Внутренняя неисправность ЭБУ (нарушение работы главного процессора).
ЭБУ есть)))
Записан
- Печать
Страницы: 1 … 3 4 [5] Все Вверх
C1511
Датчик крутящего момента 1
Неисправность датчика крутящего момента
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1512
Датчик крутящего момента 2
Неисправность датчика крутящего момента
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1513
Чрезмерное отклонение показаний датчика крутящего момента
Неисправность датчика крутящего момента
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1514
Напряжение питания датчика крутящего момента
Неисправность датчика крутящего момента
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1521
Короткое замыкание в цепи электродвигателя
Перегрузка электродвигателя по току
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1522
Питание датчика
Неисправность датчика тока электродвигателя
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1523
Чрезмерное отклонение тока
Чрезмерное отклонение тока
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1528
Датчик угла поворота электродвигателя
Неисправность датчика угла поворота электродвигателя
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1531
Неисправность ЭБУ
Внутренняя неисправность ЭБУ (нарушение работы главного процессора)
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1532
Неисправность ЭБУ
Внутренняя неисправность ЭБУ (неисправность периферийной цепи)
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1533
Цепь датчика температуры показывает низкую или высокую температуру
Внутренняя неисправность ЭБУ (неисправность датчика температуры основания)
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
ЭБУ определяет, что система вернулась в нормальный режим работы
—
C1534
EEPROM
Внутренняя неисправность ЭБУ (ошибка EEPROM)
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
C1555
Сваривание контактов реле электродвигателя
Неисправность в цепи реле электродвигателя
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе
Контрольная лампа EPS: Загорается
Повторный перевод замка зажигания в положение ON
—
Таблица диагностических кодов неисправностей
- УКАЗАНИЕ:
- При выводе на экран каких-либо кодов DTC во время проверки DTC проверьте цепь, указанную для данных кодов DTC. Подробные описания кодов приведены на страницах, указанных в таблице DTC.
Система рулевого управления с усилителем
| Код DTC | Неисправность | Условие возврата в нормальное состояние | Контрольная лампа P/S | |
| C1511 | Неисправность в цепи датчика крутящего момента | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1512 | Неисправность в цепи датчика крутящего момента | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1513 | Неисправность в цепи датчика крутящего момента | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1514 | Неправильное напряжение питания датчика крутящего момента | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1515 | Не выполнена установка «нуля» датчика крутящего момента | Выполняется калибровка «нуля» датчика | *1 | |
| C1516 | Не завершена установка «нуля» датчика крутящего момента | Сбросьте DTC | *1 | |
| C1517 | Сбой фиксации крутящего момента | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1521 | Неисправность в цепи электродвигателя | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1522 | Неисправность в цепи электродвигателя | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1523 | Неисправность в цепи электродвигателя | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1524 | Неисправность в цепи электродвигателя | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1528 | Неисправность датчика угла поворота электродвигателя | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1531 | Неисправность ЭБУ | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1532 | Неисправность ЭБУ | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1533 | Неисправность ЭБУ | Зажигание снова включено | *2 | |
| C1534 | Неисправность ЭБУ | После подтверждения нормальной работы | *3 | |
| C1541 | Ошибка сигнала скорости автомобиля | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1551 | Сбой напряжения источника питания IG | После подтверждения нормальной работы | *1 | |
| C1552 | Сбой напряжения источника питания PIG | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1554 | Неисправность реле источника питания | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1555 | Сваривание контактов реле электродвигателя | Зажигание снова включено | *1 | |
| C1581 | Не записан номер программы работы | Запись программы работы | *1 | |
| C1582 | Неверный номер программы работы | Зажигание снова включено | *1 | |
| U0100 | Прекращение обмена данными с ECM/PCM «A» | После подтверждения нормальной работы | *4 | |
| U0129 | Нарушение связи с блоком управления системы тормозов | После подтверждения нормальной работы | *1 |
- УКАЗАНИЕ:
- *1: Включается контрольная лампа
- *2: Контрольная лампа гаснет
- *3: Датчик крутящего момента и резольвер получают настройку по умолчанию, и управление возобновляется. В этом случае загорается контрольная лампа аварийного состояния.
- *4: если ошибка возникает во время работы усилителя рулевого управления, контрольная лампа не включается. Контрольная лампа включается при регистрации ошибки до начала усиления (во время принятия решения о начале усиления).
Найдена следующая информация по ошибке C1531 для автомобиля TOYOTA LC PRADO 150 (2009-2018):
На русском языке:
Неисправность ЭБУ рулевого управления с усилителем
На английском языке:
Power Steering ECU Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1531 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser Prado 150:
Возможные причины: Неисправен ЭБУ рулевого управления с усилителем; Жгут проводов ЭБУ гидроусилителя рулевого управления открыт или замкнут; Неисправность цепи ЭБУ рулевого управления с усилителем.
ЭБУ рулевого управления с усилителем контролирует себя для правильной работы. ЭБУ рулевого управления с усилителем устанавливает код OBDII при обнаружении внутренней неисправности. Если ЭБУ рулевого управления с усилителем обнаруживает этот диагностический код неисправности (DTC), он отключит цепь реле двигателя (встроена в ЭБУ рулевого управления с усилителем) и отключит усилитель мощности.
Для моделей авто: 2000GT; 4Runner; Allex; Allion; Alphard; Altezza; Aqua; Aristo; Aurion; Auris; Avalon; Avanza; Avensis; Avensis Verso; Aygo; Aygo X; bB; Belta; Blade; Blizzard; Brevis; C-HR; Caldina; Cami; Camry; Camry Solara; Carina; Carina E; Carina ED; Cavalier; Celica; Celsior; Century; Chaser; Classic; Comfort; COMS; Corolla; Corolla Cross; Corolla II; Corolla Levin; Corolla Rumion; Corolla Spacio; Corolla Verso; Corona; Corona EXiV; Corsa; Cressida; Cresta; Crown; Crown Majesta; Curren; Cynos; Duet; Echo; Esquire; Estima; Etios; FJ Cruiser; Fortuner; FunCargo; Gaia; Grand HiAce; Granvia; GT86; Harrier; HiAce; Highlander; Hilux; Hilux Surf; Innova; Ipsum; iQ; ISis; Ist; Kluger; Land Cruiser; Land Cruiser Prado; Lite Ace; Mark II; Mark X; Mark X ZiO; MasterAce Surf; Matrix; Mega Cruiser; Mirai; Model F; MR-S; MR2; Nadia; Noah; Opa; Origin; Paseo; Passo; Passo Sette; Picnic; Pixis Epoch; Pixis Joy; Pixis Mega; Pixis Space; Pixis Van; Platz; Porte; Premio; Previa; Prius; Prius Alpha; Prius c; Prius v (+); ProAce; ProAce City; Probox; Progres; Pronard; Publica; Ractis; Raize; Raum; RAV4; Regius; RegiusAce; Roomy; Rush; Sai; Scepter; Sequoia; Sera; Sienna; Sienta; Soarer; Soluna; Spade; Sparky; Sports 800; Sprinter; Sprinter Carib; Sprinter Marino; Sprinter Trueno; Starlet; Succeed; Supra; Tacoma; Tank; Tercel; Touring HiAce; Town Ace; Tundra; Urban Cruiser; Vanguard; Vellfire; Venza; Verossa; Verso; Verso-S; Vios; Vista; Vitz; Voltz; Voxy; WiLL; WiLL Cypha; Windom; Wish; Yaris; Yaris Cross; Yaris Verso;