Ошибка c1290 митсубиси - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

MSB is released for this page as follows:

Release Date	Subject	MSB No.
2010-11-05	ABS AND ASC TROUBLESHOOTING	MSB-10E35-008

caution

If there is any problem in the CAN bus lines, an incorrect diagnosis code may be set. Prior to this diagnosis, diagnose the CAN bus lines (Refer to GROUP 54C, CAN Bus Diagnosis Table ).
If the diagnosis code No.C1290 is set in ASC-ECU, always diagnose the CAN bus line. If there is any fault in the CAN bus lines, an incorrect diagnosis code may be set. In this case, the set diagnosis code is not highly reliable.
Whenever ECU is replaced, ensure that the CAN bus lines are normal.
When the hydraulic unit (integrated with ASC-ECU) is replaced, always carry out the calibration of the steering wheel sensor, the G and yaw rate sensor and brake fluid pressure sensor (Refer to , and ).
When the diagnosis code No.C1290 is set in ASC-ECU, the diagnosis code for another system may also be set. When the diagnosis code for another system is set, carry out diagnosis for that system first.

OPERATION

ASC-ECU receives signals necessary for the operations of ABS, ASC, and TCL from the engine ECU, CVT-ECU or A/T-ECU or TC-SST-ECU, 4WD-ECU, ETACS-ECU, and the steering wheel sensor via the CAN bus lines.

DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS

ASC-ECU receives signals necessary for the operations of ABS, ASC, and TCL from the engine ECU, CVT-ECU or A/T-ECU or TC-SST-ECU, 4WD-ECU, ETACS-ECU, and steering wheel sensor via CAN bus lines. This diagnosis code is stored when ASC-ECU cannot receive the signals necessary for the operations of ABS, ASC, and TCL from the engine ECU, CVT-ECU or A/T-ECU or TC-SST-ECU, 4WD-ECU, ETACS-ECU, and steering wheel sensor.

PROBABLE CAUSES

Engine ECU malfunction
CVT-ECU or A/T-ECU or TC-SST-ECU malfunction
4WD-ECU malfunction
Steering wheel sensor malfunction
Malfunction of the CAN bus
ASC-ECU malfunction
Malfunction of ETACS-ECU
ETACS-ECUs have been interchanged between two vehicles.

DIAGNOSIS PROCEDURE

STEP 1. M.U.T.-III CAN bus diagnosis

Use M.U.T.-III to diagnose the CAN bus lines.

Q.
Is the check result normal?

	Go to Step 2.

STEP 2. M.U.T.-III diagnosis code

Check that the diagnosis codes U0100, U0101, U0114, U0126, and U0141 are set in ASC-ECU.

Q.
Is the diagnosis code set?

	Go to Step 3.

STEP 3. M.U.T.-III other system diagnosis code

Using M.U.T.-III, check if the diagnosis codes are set from the engine ECU, CVT-ECU or A/T-ECU or TC-SST-ECU, 4WD-ECU, ETACS-ECU, and steering wheel sensor or not.

Q.
Is the diagnosis code set?

	Troubleshoot the relevant diagnosis code, and then go to Step 6.

	Go to Step 4.

STEP 4. ETACS-ECU coding data check

Refer to GROUP 00 — Coding List

Vehicle line

OK: OUTLANDER

Transmission

OK <5M/T>: 5MT
OK <6M/T>: 6MT
OK <CVT>: CVT
OK <6A/T>: 6AT
OK <TC-SST>: TC-SST

Engine type

OK <2000-diesel>: BSY or BWC
OK <2000-gasoline>: 2.0L D4 MPI VVT
OK <2200>: 2.2L DI I/C T/C
OK <2400>: 2.4L D4 MPI VVT
OK <3000>: 3.0L S4 MIVEC

Engine power

OK <Except 2000-diesel>: Normal
OK <2000-diesel>: High power

Chassis type for A.S.C.

OK <RUSSIA>: Type 2
OK <Except for RUSSIA>: Type 3

Final drive

OK <2WD>: Front Drive
OK <4WD>: 4WD FF Base

Front differential

OK: Open

Transfer

OK <2WD>: 2WD
OK <4WD>: ECC

SAS

OK: Present

4WD/AWC

OK <2WD>: Not present
OK <4WD>: Present

TCM

OK <M/T>: Not present
OK <CVT, 6A/T, TC-SST>: Present

ACDAYC

OK: Not present

Q.
Is the check result normal?

	Go to Step 5.

STEP 5. Check whether the diagnosis code is reset.

Q.
Is the diagnosis code No.C1290 set?

STEP 6. Check whether the diagnosis code is reset.

Q.
Is the diagnosis code No.C1290 set?

	Return to Step 1.

	This diagnosis is complete.

MMC-Manuals.ru

Источник

Ciberboss: Продвинутый Лансеровод; Сообщения: 336; Зарегистрирован: Пн сен 24, 2012 4:48 am; Город: Якутск; Благодарил (а): 1 раз; Зодиак:

#962

Непрочитанное сообщение

Ciberboss » Сб авг 08, 2015 1:23 pm

Иркутянин писал(а):Ура. Мое заработало. Даже ЕСС

А вот теперь поподробней, Что не работало, какая ошибка была при установке, как решил проблему. Чтобы другие не наступали на Ваши грабли.

1,6 АКПП-> 2,4 АКПП -> 2,0 турбо ССТ Раллиарт

Иркутянин: Любопытный Лансеровод; Сообщения: 74; Зарегистрирован: Пн дек 01, 2008 8:08 am; Город: Иркутск; Зодиак:

#963

Непрочитанное сообщение

Иркутянин » Вс авг 09, 2015 2:59 am

Не убиралась ошибка U1417. Изначально был установлен блок гидравлики 4670А340(как оказалось от Outlander CW6W), G-сенсор 4670A282 (так как моя машина с полным приводом). На практике оказалось что блок гидравлики не заведется на Лансере. Поэтому если искать этот блок, то только от CW5W. Тогда требуется только проложить проводку до G-сенсора. Нашел на разборке блок 4670А352 от японского Ралиарта. Проложил дополнительный провод питания от фишки С-315 и выставил кодинг в ЕТАКСе (у меня стоит 643):
— Vehicle Line — 3H41
— Engine type — 2.0L_D4_MPI_VVT
— Transmission — 5MT
— CHASSIS TYPE for ASC — Type 2
— ABS — not present
— ESP — present
— SAS — present
— ESS by turn lamp — present
В моторнике:
— ABS — not present
— ESP — present

SrDidex: Любопытный Лансеровод; Сообщения: 37; Зарегистрирован: Ср янв 28, 2015 4:19 am; Зодиак:

#964

Непрочитанное сообщение

SrDidex » Пн авг 10, 2015 5:34 am

LancerZ писал(а):В мануале аута написано, что ASC ECU общается с CVT ECU и с 4WD ECU. Поэтому если блок с 4WD CVT, то он встанет только на 4WD CVT, с механики станет на любой 4WD. Именно из-за отсутствия у меня блока 4WD возникает ошибка C1290.

Сейчас у меня 3 пути решения проблемы с 544 на 2WD MT:

1. вернуть 265 блок
2. найти 643 блок (нашёл, но ценник конский за бу)
3. найти 4WD блок, подключить кнопку (или симитировать 2WD режим), симитировать нагрузку муфты (впросем у меня МТ, а он CVT просит, так что наверное не прокатит, надо пробовать)

Есть у кого блок 4WD для экспериментов? Хотя, если честно, я уже склюняюсь вернуть старый датчик и блок и продать запчасти (544 и 149), ибо на следующей неделе заморозки, а времени ковырятся нет вообще.

А можно поконкретнее про ошибку С1290 ? Удалось ли вам ее решить ?
Я все же решил попробовать поставить 336 блок и на данный момент у меня
Ошибка C1290
и
Ошибка U1417
буду пробовать сегодня менять кодинг, вдруг что получится ведь Ёжик Пых писал что

Внимание владельцам 2ВД — ASC от 4ВД вам не подойдет.

Блок ASC от Аутлендера 3.0АТ — подойдет 50/50 на 4ВД, но лучше не рисковать.

Мужики подскажите как связаться с Ёжик Пых он есть тут на форуме ? =)

Ciberboss: Продвинутый Лансеровод; Сообщения: 336; Зарегистрирован: Пн сен 24, 2012 4:48 am; Город: Якутск; Благодарил (а): 1 раз; Зодиак:

#965

Непрочитанное сообщение

Ciberboss » Пн авг 10, 2015 2:26 pm

Мужики подскажите как связаться с Ёжик Пых он есть тут на форуме ? =)[/quote]
Давно Ёжика здесь не видел, но телефон тут его был и звонил я ему весной. Номер работает.

1,6 АКПП-> 2,4 АКПП -> 2,0 турбо ССТ Раллиарт

Иркутянин: Любопытный Лансеровод; Сообщения: 74; Зарегистрирован: Пн дек 01, 2008 8:08 am; Город: Иркутск; Зодиак:

#967

Непрочитанное сообщение

Иркутянин » Пн авг 10, 2015 4:00 pm

C1290 это ошибка CAN шины. Сначала тоже выходила в свое время. У меня пролечилась перевивкой почти до самого конца пар желто-зеленый и красно-черный (12, 13 пины на блок управления двигателем) и синий и оранжевый ( 18, 19 пины на G-сенсор). Эти пары не должны переплетаться в колодке разъема с другими проводами. Переплел, распиновал красиво и ошибка ушла. Попробуй. Хотя на тот момент 4WD у меня уже была успешно активирована. И 352 блок АБС с вариатора отлично прижился на механической коробке

SrDidex: Любопытный Лансеровод; Сообщения: 37; Зарегистрирован: Ср янв 28, 2015 4:19 am; Зодиак:

#968

Непрочитанное сообщение

SrDidex » Вт авг 11, 2015 7:34 am

Иркутянин писал(а):C1290 это ошибка CAN шины. Сначала тоже выходила в свое время. У меня пролечилась перевивкой почти до самого конца пар желто-зеленый и красно-черный (12, 13 пины на блок управления двигателем) и синий и оранжевый ( 18, 19 пины на G-сенсор). Эти пары не должны переплетаться в колодке разъема с другими проводами. Переплел, распиновал красиво и ошибка ушла. Попробуй. Хотя на тот момент 4WD у меня уже была успешно активирована. И 352 блок АБС с вариатора отлично прижился на механической коробке

Я переплетал от G-сенсора кан провода (правда у блока гидравлики провода соединены скруткой, надо на пайку посадить), а вот в колодке гидравлики — надо проверить, может что получится..)

змей: Начинающий Лансеровод; Сообщения: 16; Зарегистрирован: Ср мар 18, 2015 4:18 pm; Город: Челябинск; Зодиак:

#969

Непрочитанное сообщение

змей » Чт авг 20, 2015 3:50 pm

Подскажите поставил 643 блок на lancer x 2.0 4wd с asx 1.8 2wd он у меня не хочет работать.Мне искать другой блок или я что то не так делаю.

Последний раз редактировалось змей Чт авг 20, 2015 8:07 pm, всего редактировалось 1 раз.

змей: Начинающий Лансеровод; Сообщения: 16; Зарегистрирован: Ср мар 18, 2015 4:18 pm; Город: Челябинск; Зодиак:

#971

Непрочитанное сообщение

змей » Чт авг 20, 2015 8:13 pm

А по подробней прописываю не сам,специалист сказал:перепробовал все варианты не один не выстрелил .

ksw.s: Мозг LancerX; Сообщения: 4433; Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 10:43 pm; Город: ПУШКИНО; Поблагодарили: 11 раз; Зодиак:

#972

Непрочитанное сообщение

ksw.s » Чт авг 20, 2015 8:33 pm

LancerZ писал(а):надо правильно прописать машину. ASX 2.0 МТ 4wd:

Неа, не заработает 1.8 дизель Мт 4wd

змей
Возможно Етакс старый.

змей: Начинающий Лансеровод; Сообщения: 16; Зарегистрирован: Ср мар 18, 2015 4:18 pm; Город: Челябинск; Зодиак:

#973

Непрочитанное сообщение

змей » Пт авг 21, 2015 11:05 am

465 Етакс 149 G-сенсор

змей: Начинающий Лансеровод; Сообщения: 16; Зарегистрирован: Ср мар 18, 2015 4:18 pm; Город: Челябинск; Зодиак:

#975

Непрочитанное сообщение

змей » Пт авг 21, 2015 5:55 pm

А до какого можно прошить 465 или какой Етакс подойдет без переделок разъем в разъем?

Источник

12.09.2013, 11:59

Опытный

Имя: Андрей

Авто: Outlander XL 2.4 CVT

Сообщений: 55

ошибка C 1290

Всем привет, ошибка C 1290, езжу больше полгода, показывает ошибку только автоком диагностикой тормозной системы (система работает в аварийном режиме, прерывистый сигнал). На экране естественно ошибок нет, ничего не моргает, вроде как все исправно. АБС работает, курсовая и противобукс не работают, поведение переднеприводного авто, машина кренится на повороте, пробуксовка на мокром грунте, руль то пустой, то как прежде временами. С калибровкой руля автоком справляется, а вот с калибровкой АБС с датчиком руля — «не выполнено» пишет. Других ошибок, типа ошибки заднего фонаря не появляется. Заметил, что раньше значения датчика угла рулевого изменялись плавно, а теперь скачут, чисто ноль не поймаешь. Как бороться не знаю. В Минске по АБС мицубиси не хотят браться. Один мут-3 нашел на гаражах, так хозяин типа диагност не знает, как пользоваться, пришлось показывать самому, как пользоваться, на ХЛ нет программного, нужно скачивать. У официалов вообще электронщик слабенький. Может кто толковый подскажите?

25.09.2013, 21:18

Опытный

Имя: Андрей

Авто: Outlander XL 2.4 CVT

Сообщений: 55

Re: ошибка C 1290

Цитата:

Сообщение от kalibr

Снова появилась ошибка заднего правого фонаря, пишет разрыв цепи, постоянная.

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 14:08. Часовой пояс GMT +3.

Источник

Описание C1290 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Неисправность нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса

На английском языке:

Steering Angle Sensor Zero Point Malfunction

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Ошибки работы ходовой части авто C1290 автомобиля Mitsubishi

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.

Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Источник

Форум
ТЕХНИЧКА. Технический раздел
Mitsubishi Outlander XL/Outlander (CW#) (2007-2012MY) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser (2007-2012MY)
Электрооборудование и электроника, автозвук
Загорелось ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED. Загорелись ошибки ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

13.09.2010, 12:07

#1
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Загорелось ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED. Загорелись ошибки ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Навигатор темы
Загорелось ASC OFF и ABS OFF Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось «Неисправность 4WD/4WD SERVICE REQUIRES» (мигает 4WD и 4WD LOCK), ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL.
Загорелись ошибки ASC OFF и ABS OFF Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось ASC OFF и ABS OFF Citroen C-Crosser.
Загорелось «Неисправность 4WD/4WD SERVICE REQUIRES» (мигает 4WD и 4WD LOCK), ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED Citroen C-Crosser.
Загорелись ошибки ASC OFF и ABS OFF Citroen C-Crosser.
Загорелось ASC OFF и ABS OFF Peugeot 4007.
Загорелось «Неисправность 4WD/4WD SERVICE REQUIRES» (мигает 4WD и 4WD LOCK), ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED Peugeot 4007.
Загорелись ошибки ASC OFF и ABS OFF Peugeot 4007.

Прежде чем определить неисправность — проверь наличие кодов ошибок!
Индикация неисправности на панели приборов Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 выглядит так: CHECK, ASC OFF, ABS SERVICE REQUIRES, 4WD SERVICE REQUIRES, попеременно мигает 4WD и 4WD LOCK ==> Видео

!!! Если горит

только ASC OFF и SERVICE REQUIRED то вам сюда ==> >>>link<<<

По опыту форумчан, если на панели приборов Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 загорелось ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED, то как правило это из-за:

Плохой контакт на разъёмах АКБ и блока ABS #post98382, #post387619

Низкий уровень тормозной жидкости на ГТЦ или плохой контакт датчика уровня тормозной жидкости #post252373

Неисправность передних ступичных подшипников. Замена передних ступичных подшипников #post36905

Неисправен датчик ABS. Отдельная тема

Неисправен датчик положения руля. Замена датчика положения руля. Отдельная тема.
Индикация неисправности на панели приборов выглядит так: ASC OFF, ABS SERVICE REQUIRES, 4WD SERVICE REQUIRES ==> Видео

Неисправен блок ABS (модулятор тормозной системы). При неисправности блока ABS диагностируются ошибки C2104, C2200, C1204. Отдельная тема

Перечень кодов ошибок по АБС/ABS Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и методика диагностики #post52126
Перечень кодов ошибок по ASC/ESP Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и методика диагностики #post58407
Перечень кодов ошибок по системе полного привода 4WD Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и методика диагностики #post57723
Последний раз редактировалось Балу; 10.06.2020 в 12:59.

Причина: Upd_
21.03.2016, 00:34

#41

Пулеметчик

Каждый день, одни и те же сообщения, одни и те же вопросы. Видимо лень читать.
07.07.2016, 23:35

#42

Ищущий ответы

Приветствую всех! Мужики, всё прочитал, и хочу свою историю поведать: всё тоже что в видео. Подшипники передние поменял — ноль реакции. На диагностике пишет ошибку: несинхрон заднего левого колеса. Купил рем комплект ступиц, поменял — ноль реакции. Офы руками разводят. И есть одно НО! Как только температура окр. среды падает до 0, ошибка пропадает. Аут 2008 г. Вот Ваши предположения?
08.07.2016, 05:12

#43

Волшебник по DSG и 2,2 HDi

Сообщение от Kostetmastet

Приветствую всех! Мужики, всё прочитал, и хочу свою историю поведать: всё тоже что в видео. Подшипники передние поменял — ноль реакции. На диагностике пишет ошибку: несинхрон заднего левого колеса. Купил рем комплект ступиц, поменял — ноль реакции. Офы руками разводят. И есть одно НО! Как только температура окр. среды падает до 0, ошибка пропадает. Аут 2008 г. Вот Ваши предположения?

Какой номер у ошибки?

Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
16.07.2016, 01:52

#44

Участник

Сообщение от Kostetmastet

Приветствую всех! Мужики, всё прочитал, и хочу свою историю поведать: всё тоже что в видео. Подшипники передние поменял — ноль реакции. На диагностике пишет ошибку: несинхрон заднего левого колеса. Купил рем комплект ступиц, поменял — ноль реакции. Офы руками разводят. И есть одно НО! Как только температура окр. среды падает до 0, ошибка пропадает. Аут 2008 г. Вот Ваши предположения?

Проводку датчика ABS смотри, там обрыв походу. И не факт что при замене подшипников тебе кольца ABS не переломили (на новых подшипниках).
17.07.2016, 22:37

#45

Ищущий ответы

Бекас, номер ошибки не скажу, завтра опять поеду в сервис.
Max panda, Спасибо. Посмотрим завтра проводку. Ошибка выскочила до замены подшипников. Скорее после очередной замене колодок.

Камрады! А может эта хрень появиться если сход\развал неправильный??
17.07.2016, 22:55

#46

Бурбулятор

Сообщение от Kostetmastet

Бекас, номер ошибки не скажу, завтра опять поеду в сервис.
Max panda, Спасибо. Посмотрим завтра проводку. Ошибка выскочила до замены подшипников. Скорее после очередной замене колодок.

Камрады! А может эта хрень появиться если сход\развал неправильный??

Забудь о схдол-развале!Смотри датчики и проводку к ним!
16.09.2018, 18:11

#47

Новенький

Всем привет. Загорелась гирлянда из ASC off, abs off и т.д. Авто C-crosser 2,4 4wd, ghj,tu 80000. Подключил ELM, ошибка P1773 LR/DIR solenoid. Дальше проверил, какая информация приходит от датчиков ABS. В результате оба датчика на задних колесах показывают «0». Проблема проявилась на кочке. Год назад ставил фаркоп, может проблемы с подключением кабеля на Стоп-сигнал? Хотя фары светодиодные. Или отошел разъем в блоке ABS? Если второе, подскажите, где искать блок ABS, вроде писАли, что где-то в багажнике? И Есть ли где еще в салоне разъем от датчиков, где происходит объединение проводки от двух в датчиков в одну косу? Больше грешу на проводку.
16.09.2018, 21:07

#48

Волшебник по DSG и 2,2 HDi

Сообщение от Dimedrol

Всем привет. Загорелась гирлянда из ASC off, abs off и т.д. Авто C-crosser 2,4 4wd, ghj,tu 80000. Подключил ELM, ошибка P1773 LR/DIR solenoid. Дальше проверил, какая информация приходит от датчиков ABS. В результате оба датчика на задних колесах показывают «0». Проблема проявилась на кочке. Год назад ставил фаркоп, может проблемы с подключением кабеля на Стоп-сигнал? Хотя фары светодиодные. Или отошел разъем в блоке ABS? Если второе, подскажите, где искать блок ABS, вроде писАли, что где-то в багажнике? И Есть ли где еще в салоне разъем от датчиков, где происходит объединение проводки от двух в датчиков в одну косу? Больше грешу на проводку.

Code No. P1773: Malfunction of ABS
DIAGNOSTIC FUNCTION
CVT-ECU detects the ABS abnormality.
JUDGEMENT CRITERIA
When the ABS error signal reception continues for 0.5 seconds.
PROBABLE CAUSES
Malfunction of the ABS system
Malfunction of CVT-ECU

DIAGNOSTIC PROCEDURE

STEP 1. ABS system diagnosis code check

Q. Is the ABS system diagnosis code set?
YES: Carry out the troubleshooting for ABS.
NO:Go to Step 2.

STEP 2. Symptom recheck after erasing diagnosis code

Q. Is the check result normal?
YES: Intermittent malfunction
NO: Replace CVT-ECU.

Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
17.09.2018, 01:28

#49
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Блок АБС/АСЦ находится под капотом у правой стойки.
Должны быть ещё какие-либо ошибки, а не эта одна. Сделать ещё диагностику на предмет ошибок по АБС. Если по АБС ошибки найдутся — коды в студию (может быть ступичный подшипник ресурс кончился, а может магнитная лента на подшипнике ржавчиной покрылась и идёт сбой по системе (сам подшипник может быть исправным), либо датчик АБС накрылся….)

Если при диагностике АБС ошибок не найдётся — копать в сторону коробки передач (вариатора).
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
22.09.2018, 21:18

#50

Новенький

Приветствую, форумчане. Хотелось рассказать, как разрешилась моя ситуация с вылетевшей гирляндой на панели приборов и ошибкой P1773. Съездил на диагностику, где приговорили блок АБС. Как и говорил БАЛУ, есть еще одна ошибка, которая показывается при подключении дилерского сканера, она указывает на неисправность блока АБС. Сигналы с датчиков на блок, по словам диагноста, приходят. За прозвон датчиков, к слову, взяли дополнительных денег. Подъехал я в расстроенных чувствах к дому, и покоя не давала мысль, что гирлянда вся вылетела на кочке, следовательно по логике отошел какой-то разъем. Полез я в блок абс, открыл крышку разъема проводов, пошевелил косу с кабелями, подергал оплетку и попробовал проехаться. К моему удивлению гирлянда исчезла!!! Поставил обратно крышку разъема блока, катался весь вечер по делам и… вуля, ошибки больше нет. Подключил елм, стер ошибку из памяти, чтобы не горел чек. Все, проблема ушла. Вот такие чудесные диагносты у нас! Осталась проблема плавающих оборотов в положении стоя на светофоре (плавают на 500-700 оборотов). Так же периодически не заводится с первого раза после непродолжительного простоя. По диагностике состав смеси и воздуха в норме. Заменены свечи, топливный фильтр, промыта топливная система Вингсом, заменен воздушный фильтр. Проблема возникла после поездки на юг, грешил на топливо. Но к сожалению нужно искать что-то еще. Других ошибок нет. Может подскажете, куда копать? Покурил на форуме похожую тему, так понимаю, что однозначного решения проблемы нет.

Последний раз редактировалось Dimedrol; 22.09.2018 в 21:19.
22.09.2018, 22:46

#51
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Dimedrol,
1. Какой сервис диагностику делал?
2. Я так понял ELM диагностируете состав смеси и вообще ошибки? ELM точную картину не покажет — надо сканировать всю систему. Не могут вот просто так взять и плавать обороты и машина не заводиться.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
23.09.2018, 10:07

#52

Новенький

1. Диагностику делал в сервисе Анкар на нагатинской ул.
2. Нет, состав смеси проверяли при диагностике в Анкаре, распечатали какой-то график. Сказали, что с составом все в порядке.
Думаю, что нужно найти толкового диагноста.
23.09.2018, 11:22

#53
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Dimedrol,
Так что теперь лечим?

Кстати про «пошевелил провода» — при диагностике многих ошибок, Service Manual пишет, что первым делом надо проверить состояние проводки и разъемов, а так же «пошевелить» провода
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
24.09.2018, 12:48

#54

Новенький

Балу, теперь ищу причину плавающих оборотов. Проблема с гирляндой ошибок ушла после шевеления проводки в разъеме ABS.

Предлагаю обсуждение дальнейшей ситуации переместить в эту тему http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11515, т.к. симптомы один в один.
1 пользователь сказал cпасибо Dimedrol за это полезное сообщение:
20.12.2018, 10:46

#55

Новенький

Всем привет! Столкнулся тоже с проблемой ABS и ASC. После торможения на снегу сработала система ABS и засветились надписи по очереди BRAKE SYSTEM SERVICE REQUIRED, ABS SERVICE REQUIRED и ASC SERVICE REQUIRED. ABS, антибукс и антизанос не работают. Полный привод работает. Если заглушить и опять завести машину, то все пропадает. Вылезает после срабатывания ABS, но не всегда. Диагностика показывает ошибки С2200, С1204 и С1200. Подскажите, что делать? Диагност руками разводит, говорит первый раз видит такие ошибки.
20.12.2018, 12:26

#56

Модератор Клуба

Сообщение от Shutov

С2200, С1204 и С1200

C2200 http://mmc-manuals.ru/manuals/outlan…0016902ENG.HTM
C1200, C1204 http://mmc-manuals.ru/manuals/outlan…0031001ENG.HTM

прокачайте тормоза для начала.
не поможет — меняйте блок ABS/ASC.

Последний раз редактировалось megaaxel; 20.12.2018 в 12:28.

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
20.12.2018, 12:44

#57

Новенький

прокачайте тормоза для начала.
не поможет — меняйте блок ABS/ASC.

Спасибо!
27.12.2018, 13:42

#58

Ищущий ответы

Расскажу свою историю, может кому поможет. Сначала на трассе при экстренном торможении не сработал ABS и загорелась гирлянда из ошибок ABS, ASC, тормозов и надпись про сервис. Встал на обочине, заглушил, завел и все исчезло. Машина вела себя прекрасно пока не сработает ABS, тут же загоралась гирлянда. Прочитав про прокачку тормозов, решил объединить ее со сменой тормозухи. Пока ждал жидкость машина закапризничала еще сильнее, выдала чек энджин, считал ошибки тем компом, что был под рукой и увидел U0100 и P1773. Расстроился, оставил машину на сервисе и уехал домой на таксо дабы завтра заняться поиском неисправности датчика или ступицы. Сегодня утром выгнав машину с теплого сервиса обнаружил, что все работает, даже ABS, остался только чек энджин. По идее он должен был пропасть спустя сколько то километров, но я его тупо сбросил компом. Буду наблюдать за поведением машины, но пока вывод такой, где то на датчике или на ступице образовалась наледь, ибо погода сейчас жесть. Метели и сугробы по колено. Простояв в теплом СТО ночь все растаяло и проблема ушла. Надеюсь, что я прав и все плановые смены жиж осуществлю на новогодних праздниках, а не буду перед новым годом экстренно чинить машину.
27.12.2018, 15:47

#59

ОчУмелые Ручки Клуба
21.01.2019, 09:08

#60

Новенький

Сообщение от megaaxel

Перед новым годом прокачал тормоза и ничего не изменилось. Заказал блок ABS б/у и 29.11.2018 его установили. Подружили его со всеми датчиками и все стало хорошо. на данный момент проехал около 1000 км полет нормальный.
2 пользователей сказали cпасибо Shutov за это полезное сообщение:
04.02.2019, 11:43

#61

Местный

ABS OFF у CrosserMan не горит. горит ABS Service Required и моргает 4wd/lock

у меня с моими ошибками:

C1219 — ошибка сигнала датчика угла поворота руля
C2205 — ошибка внутреннего датчика угла поворота руля
C100A — ошибка сигнала датчика скорости переднего левого колеса
U0415 — ошибка в шине АБС

и внутренние ошибки в самом датчике угла поворота руля
C1555 — ошибка угловой скорости вращения рулевого колеса
C1554 — превышение угловой скорости
C1552 — внутренняя ошибка
C1551 — напряжение вне допустимых пределов

такая же индикация:

при этом abs включается при торможении по необходимости

а иногда когда бывает буксанёшь как то (в основном замечено на не горизонтальной поверхности) — вываливается моргание 4wd/lock как у CrosserMan

— индикация на основном дисплее при этом остаётся той же что и до этого но машина становится переднеприводной. но после этого, если еще доставить машине неудобства в плане пробуксовок — на экран вываливается изображение неисправности системы включения муфты заднего моста. После «перетыка» зажигания — полный привод доступен вновь.

теперь к умозаключениям: если бы это был ступичный подшипник, то 4wd/lock моргала бы изначально и абс бы не работала вовсе?
если бы это был датчик абс — то должно было быть больше ошибок по датчику (из самого датчика должны были бы быть коды ошибок — так же как и по датчику угла поворота руля?)

куда копать первым делом? поменять датчик угла поворота руля и катать/смотреть дальше?

Последний раз редактировалось Бекас; 04.02.2019 в 12:20.
05.02.2019, 22:43

#62
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
20.03.2019, 22:18

#63

Ищущий ответы

Только что тоже загорелись лампочки абс, асц, break сервис, позавчера менялся правый ступичный подшипник, после замены проехал около 60 километров и вот на мелкой кочке вылезла гирлянда, буду пытаться разобраться сам, благо прочитав форум знаю куда копать, датчик точно не сломали при замене, грешу на контакт фишки датчика абс, она размыкалась, ступица снималась вместе с проводом АБС
14.05.2019, 07:38

#64

Новенький

Вчера тоже стал «счастливым обладателем» ошибки по абс (загорелась гирлянда абс, асц, break сервис). Сканировал елм-327 и прогой торгуе- ошибка одна висит U0415- Ошибка абс по кан-шине. Сбросить не получается ее. Читал что прога торгуе не читает все блоки, нужна более глубокая диагностика, типа ошибка эта может быть связана с несколькими блоками авто, скорее всего еще какой то датчик накрылся. Какой прогой можно еще продиагностить датчики абс кроме «платной» проги етакс декодер и подойдет ли шнурок елм-327?

Последний раз редактировалось dushanchika; 14.05.2019 в 07:40.
14.05.2019, 17:42

#65
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
16.05.2019, 07:33

#66

Новенький

Диагностика показала ,что накрылся датчик передний левый абс, и мало жидкости в бачке (было на минимуме).
16.05.2019, 16:40

#67
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
dushanchika,
Чем считывали?
чот у вас там на фото целый букет, а не датчик ABS передний левый…
Из своего фото выпишите все ошибки сюда, посмотрим что там
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
17.05.2019, 12:54

#68

Новенький

Так, ошибки следующие с расшифровкой:
U0197- ошибка по кан шине со связью с блоком хэндс фри свободные руки (блок убран по причине его выхода из строя и за ненадобностью);
B16A1- ошибка по лампочкам, (то ли задние фонари ,то ли габариты) так как стоят светодиоды в них и мозги считают что они сгорели;
U0415- Получены недостоверные данные — электронный блок управления ABS (походу из-за выхода из строя датчика колеса переднего левого);
С100А- неисправность датчика абс переднего левого;
С1009- мало жижы в бачке тормозухи(долил);
C211F- Abnormal power supply voltage (too high);
U0215- Тайм-аут P/W SW (DR) LIN(не смог расшифровать точно что это,но что то с связано с шиной lin).

Диагностику пришлось делать Etacs Decoder.
Сделали сброс ошибок- остались только ошибки U0197 U0415 и C100a.

Последний раз редактировалось dushanchika; 17.05.2019 в 12:56.
17.05.2019, 13:17

#69

Модератор Клуба

Сообщение от dushanchika

U0215- Тайм-аут P/W SW (DR) LIN(не смог расшифровать точно что это,но что то с связано с шиной lin)

Электростеклоподъёмники.

Про ошибку HFM перенесено сюда http://www.cp-club.ru/showthread.php…l=1#post400567

Последний раз редактировалось Балу; 21.05.2019 в 17:13.

Причина: блютус перенос

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
03.11.2019, 21:37

#70

Новенький

Добрый день.
Помогите, пожалуйста! Электрик в сервисе уже 2 недели мучает машину.
У меня загорается люстра только при движении. Код ошибки С2104. После сброса ошибки при диагностике в состоянии покоя авто ошибка не возникает.
Что было сделано:
1.сняли генератор и отправили на диагностику, заменили датчик какой-то и подшипник.
2.после этого напряжение не пададает меньше 13 В, раньше падало до 12 В. Но ошибка не пропала.
3.на свой страх и риск уехал на рыбалку в Астрахань с люстрой. Через 500 км люстра погасла. До возвращения в Москву не появлялась.
4.вернулся, поездил и снова люстра загорелась. Ошибка та же
5.электрик прозвонил проводку и приговорил блок.
6.нашел на разборе точно такой же блок, воткнули его в сеть авто, получили целую кучу ошибок, т.к. на разборе было несколько идентичных блоков, решили поменять и взять ещё 1 на пробу.
7.воткнули второй в сеть, по нему одна ошибка C1290

Посоветуйте что делать, пытаться установить его и бороться с этой ошибкой или искать дальше?

Может быть, есть сервис толковый, который специализируется на электрике или умельцы в клубе?

Последний раз редактировалось denissinchagov; 03.11.2019 в 22:29.
04.11.2019, 06:59

#71

Модератор Клуба

Что такое люстра на вашем языке и какой блок меняли?

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
04.11.2019, 08:36

#72

Новенький

Сообщение от megaaxel

Что такое люстра на вашем языке и какой блок меняли?

Горит 3 надписи ASC OFF SERVICE REQUIRED ABS OFF
Блок ABS
04.11.2019, 09:53

#73

Волшебник по DSG и 2,2 HDi

Сообщение от denissinchagov

3.на свой страх и риск уехал на рыбалку в Астрахань с люстрой. Через 500 км люстра погасла. До возвращения в Москву не появлялась.
4.вернулся, поездил и снова люстра загорелась. Ошибка та же

Ну, это ЗНАК.
Бросайте шебутную Москву и переезжайте в спокойную Астрахань. Видите, даже у машины КуКуХа съехала от неё.

Сообщение от denissinchagov

Добрый день.
Помогите, пожалуйста! Электрик в сервисе уже 2 недели мучает машину.
У меня загорается люстра только при движении. Код ошибки С2104. После сброса ошибки при диагностике в состоянии покоя авто ошибка не возникает.

C2104 Faulty valve power supply circuit — ошибка по AВS «Неисправность цепи питания клапана»
Вообще такие ошибки по одной не выскакивают. Она точно у вас одна светится или есть еще какие сопутствующие ошибки?

Сообщение от denissinchagov

Что было сделано:
1.сняли генератор и отправили на диагностику, заменили датчик какой-то и подшипник.
2.после этого напряжение не пададает меньше 13 В, раньше падало до 12 В. Но ошибка не пропала.

Ну от этого ошибка по ABS/ACS не пропадет. А напряжение в сети при работе генератора должно быть 13,4-13,7 В

Сообщение от denissinchagov

6.нашел на разборе точно такой же блок, воткнули его в сеть авто, получили целую кучу ошибок, т.к. на разборе было несколько идентичных блоков, решили поменять и взять ещё 1 на пробу.

Что за ошибки?
Может эти ошибки еще от предыдущего авто остались.

Сообщение от denissinchagov

7.воткнули второй в сеть, по нему одна ошибка C1290

C1290 CAN time-out error — ошибка по ACS «CAN Ошибка времени ожидания»
Может эта ошибка так же еще от предыдущего авто осталась.
Не каждый сканер может тереть такие ошибки из памяти блока.
Вы чем смотрите ошибки и трете их?

Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
04.11.2019, 10:15

#74

Новенький

Сообщение от Бекас

Ну, это ЗНАК.
Бросайте шебутную Москву и переезжайте в спокойную Астрахань. Видите, даже у машины КуКуХа съехала от неё.

C2104 Faulty valve power supply circuit — ошибка по AВS «Неисправность цепи питания клапана»
Вообще такие ошибки по одной не выскакивают. Она точно у вас одна светится или есть еще какие сопутствующие ошибки?
Да, одна.

Ну от этого ошибка по ABS/ACS не пропадет. А напряжение в сети при работе генератора должно быть 13,4-13,7 В
Ок. Так и есть, 13,6 В

Что за ошибки?
Может эти ошибки еще от предыдущего авто остались.
Может быть и так. Она не сбросилась.

C1290 CAN time-out error — ошибка по ACS «CAN Ошибка времени ожидания»
Может эта ошибка так же еще от предыдущего авто осталась.
Не каждый сканер может тереть такие ошибки из памяти блока.
Вы чем смотрите ошибки и трете их?

Я не запомнил, но сделал фото.См. фото:
04.11.2019, 10:49

#75

Волшебник по DSG и 2,2 HDi

Сообщение от denissinchagov

По картинке сканер не определю, видать какой нибудь мультисканер. Но по картинке видно что открыт раздел ABS и в нем открыта конкретно ошибка 2104. Есть ли ещё какие ошибки не понятно.
Вам полностью все системы почитать бы, так как когда начинает болеть АБС то следы остаются в кондиционере и подушках. И желательно сканером типа МУТа или Лексии.

Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:
04.11.2019, 11:41

#76

Новенький

Сообщение от Бекас

По картинке сканер не определю, видать какой нибудь мультисканер. Но по картинке видно что открыт раздел ABS и в нем открыта конкретно ошибка 2104. Есть ли ещё какие ошибки не понятно.
Вам полностью все системы почитать бы, так как когда начинает болеть АБС то следы остаются в кондиционере и подушках. И желательно сканером типа МУТа или Лексии.

Скорее всего,мультисканер.
Такой сканер подойдет: https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5797569?
04.11.2019, 12:06

#77

Модератор Клуба

Сообщение от denissinchagov

Горит 3 надписи ASC OFF SERVICE REQUIRED ABS OFF
Блок ABS

Это не люстра, а гирлянда.
Люстра у гаишников на крыше.

А вообще лучше изъясняться без жаргонизмов, если хотите, чтобы вас правильно и с первого раза поняли.

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
1 пользователь сказал cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:
04.11.2019, 12:06

#78

Волшебник по DSG и 2,2 HDi

Сообщение от denissinchagov

Не могу посмотреть, у меня МТС блокирует рутрекер.

Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:
04.11.2019, 12:07

#79

Модератор Клуба

Сообщение от denissinchagov

Сканер нужен аппаратный дилерский.

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
1 пользователь сказал cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:
04.11.2019, 13:31

#80

Новенький

Сообщение от megaaxel

Сканер нужен аппаратный дилерский.

Можете посоветовать дилерский сервис в ЮАО или одноклубника?