Описание C1110 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
отказ контроллера ABS
На английском языке:
ABS Controller Failure
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Сярожа))): ↑21 ноя 2018, 16:52
В том то и дело!Что такой спец!!!Взял почитал ошибки,а где что находиться не знает!((((И говорит типо ищи инфу в инете,а по реле клапана в инете ничего не нашёл((((
Думаю, что не в «спеце» дело а скорее в том смогли-ли Вы выслушать и понять что говорил диагност)))
1) Проводка датчика: как правило, проводка датчика подключается напрямую к блоку управления ABS. Соответственно, диагностическое оборудование будет указывать на то, что на контактах ЭБУ АБС для этого датчика есть зафиксированная аномалия, которая выражается в коде неисправности для этой цепи контактов Блока АБС
2)Код ошибки С1011-xxx (Liter-x/x) может определяться как и реле клапана в том числе, которое может находиться как в самом блоке модулятора ABS (силовые реле блока ABS) , так и снаружи (зависит от схемотехники и функций). В том числе и выходных каскадов для клапанов (силовые управляющие транзисторы для клапанов), в том числе и аномалии входного силового питания (включая массу (31) всё для этого же блока.
Однако, здесь важно определение номера после тире и буква (liter) со своим номером.. К примеру, могу привести пример расшифровки кода ошибки C-1101 вот таким образом:
— C-1101 L6/2 (Right Speed Sensor)…
или влт так:
— C-1101-006 L6/2 (Right front speed sensor) Implausauble wheel speed
А диагност, скорее всего, решил сэкономить Вам деньги, так как поиск по критериям неисправности, по результатам компьютерной диагностики универсальным прибором возможен! НО! Придется «шерстить» всё, что относится к этому коду ошибки С-1101 а это уже будет шок для Вашего кошелька. Так что, не так уж и неразумно поступил диагност.
Иногда целесообразно обратиться к официалам для диагностики при таком коде ошибки…. но и там испытаете шок от ценника на диагностику))) Вам решать, конечно)))
- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Abs ошибка c1110 (Прочитано 3909 раз)
Один знаток занимающийся ремонтом блоков сказал что эта ошибка 100% проблема с самим блоком, назвал сумму ремонта, но суть даже не в сумме, а то что мне придётся снимать отправлять и ждать. Машиной пользуюсь каждый день и без неё никак, на такси итд не вариант.
Вот, куда лезть пока ещё не выяснили
Прочитали еепром думаем проблема в нем, но это только подозрения, есть желающие проверить или сравнить содержимое еепром?
С наступающим всех!
« Последнее редактирование: 28 Декабрь 2021, 23:12:32 от Сэм »
Записан
Чаще данная ошибка лечится перезаливкой EEPROM. Почему слетает у некоторых ХЭ ЗЭ. Такого быть не должно. Если это не первый раз купите БУ … будет дешевле и надежней. С этой ошибкой можно ездить. ИМХО блок управления можно снять и ездить без него. Просто АБС не будет и остальных ЕСП и пр…..
« Последнее редактирование: 28 Декабрь 2021, 09:48:45 от Аяврик »
Записан
Понаберут ЖЫПОВ, мало того, что ездЮт везде, еще и курЮт и матом ругаюЦа!
Проверка по коду ошибки C1110 включает еще и проверку датчика ускорений, и его калибровку (смотри приложенный файл)
Записан
А какие адреса нужно стереть в еепром ?
Или может есть у кого содержимое еепром с рабочего мозга.
Могу выслать свой файл еепром, если кто сможет помочь разобраться…
Записан
Мой блок к сожалению стоит в среднем 35-40
По этой причине нет возможности его приобрести
Записан
Код запчасти какой на шильдике блока написан?
Записан
Понаберут ЖЫПОВ, мало того, что ездЮт везде, еще и курЮт и матом ругаюЦа!
Записан
Совет такой . Ремонтировать ничего не надо, если он глючный, то ремонт 50х50, а нафиг это надо. . Если никак неотражается на езде , то ездить и параллельно искать БУ. Если какие то влияния оказывает то Отсоединить фишку от блока управления и кататься просто без АБС( спидометр тоже показывать не будет) Работает все нормально как обычные тормоза на классике Пока не найти БУ….А они такие время от времени всплывают…. Я бы вскрыл блок , спиртом все контакты промыл, хотя бы осмотр сделал внутри и снаружи,под лупой просмотреть плату на микротрещины и непропай.
Сам так лет 7 назад делал. Купил БУ …
https://www.drive2.ru/o/b/551658519833612156/ тут как раз по Вашей ошибке кое что полезное пишут.
« Последнее редактирование: 29 Декабрь 2021, 18:38:55 от Аяврик »
Записан
Понаберут ЖЫПОВ, мало того, что ездЮт везде, еще и курЮт и матом ругаюЦа!
Блок смотрели под небольшим микроскопом и даже все пропаяли от безвыходности- те контакты что были просто вставлены(запресованы)
Абс работает
вот подозрения на еепром что там касяк прописался
Но вот выяснить это самому будет очень сложно и долго
А так еслиб кто подсказал или помог с еепром, было бы неплохо, естественно не бесплатно- при условии что будет результат
Записан
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх
посмотрели акум, посмотрели гену, все работает, напряжение норм, все заряжается в пределах нормы
вот эта ошибка не дает покоя, -C1141 Датчик давления 1/2 или Датчик тормозного давления ESP(B34) или датчик давления 1 ESP (B34/1)
не пойму где он находится, БулВиталий, прислал мне 2 датчика давления, но они на тормозном цилиндре, а на диагностике мне сказали, что датчик этот, это датчик давления АБС, и что он располагается на блоке, ну и продается только в сборе с блоком, так ли это? Виталик смотрел говорит нет там никаких датчиков.
хотелось бы до конца прояснить картину перед заменой. помогите его найти, если он существует.
нашел вот такую схему, тут только те датчики, про которые говорил Виталий.
http://mercedes-assist.ru/mercedes-w163/mercedes-benz-2179-10.m_id-380.m_id2-.html
В общем приехал с работы, тормозные диски поржавели. Тронулся сорвал колодки и поехал. Постоянно срабатывал АБС всю дорогу до дома. На след день было вроде норм, но вечером снова срабатывал. Сегодня весь день мозг парила. Поехал к диагносту. Проехались продиагностировали, выдало ошибку c1110. Правый задний датчик абс. Сошлись на том, что надо почистить ступицу а именно магнит и датчик, вроде может быть стружка на магните. Мол пока ржавчину растирали колодки стружка попала туды. Записался в сервис, почистим, поменяем тормозуху, и узнаем поможет нам это или нет. Вроде на форумах похожие проблемы решались таким путем. Потратился на диагности только лишь. Надеюсь причина только в этом.
Цена вопроса: 600 ₽
Пробег: 154 000 км
- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Abs ошибка c1110 (Прочитано 4270 раз)
Один знаток занимающийся ремонтом блоков сказал что эта ошибка 100% проблема с самим блоком, назвал сумму ремонта, но суть даже не в сумме, а то что мне придётся снимать отправлять и ждать. Машиной пользуюсь каждый день и без неё никак, на такси итд не вариант.
Вот, куда лезть пока ещё не выяснили
Прочитали еепром думаем проблема в нем, но это только подозрения, есть желающие проверить или сравнить содержимое еепром?
С наступающим всех!
« Последнее редактирование: 28 Декабрь 2021, 23:12:32 от Сэм »
Записан
Чаще данная ошибка лечится перезаливкой EEPROM. Почему слетает у некоторых ХЭ ЗЭ. Такого быть не должно. Если это не первый раз купите БУ … будет дешевле и надежней. С этой ошибкой можно ездить. ИМХО блок управления можно снять и ездить без него. Просто АБС не будет и остальных ЕСП и пр…..
« Последнее редактирование: 28 Декабрь 2021, 09:48:45 от Аяврик »
Записан
Понаберут ЖЫПОВ, мало того, что ездЮт везде, еще и курЮт и матом ругаюЦа!
Проверка по коду ошибки C1110 включает еще и проверку датчика ускорений, и его калибровку (смотри приложенный файл)
Записан
А какие адреса нужно стереть в еепром ?
Или может есть у кого содержимое еепром с рабочего мозга.
Могу выслать свой файл еепром, если кто сможет помочь разобраться…
Записан
Мой блок к сожалению стоит в среднем 35-40
По этой причине нет возможности его приобрести
Записан
Код запчасти какой на шильдике блока написан?
Записан
Понаберут ЖЫПОВ, мало того, что ездЮт везде, еще и курЮт и матом ругаюЦа!
Записан
Совет такой . Ремонтировать ничего не надо, если он глючный, то ремонт 50х50, а нафиг это надо. . Если никак неотражается на езде , то ездить и параллельно искать БУ. Если какие то влияния оказывает то Отсоединить фишку от блока управления и кататься просто без АБС( спидометр тоже показывать не будет) Работает все нормально как обычные тормоза на классике Пока не найти БУ….А они такие время от времени всплывают…. Я бы вскрыл блок , спиртом все контакты промыл, хотя бы осмотр сделал внутри и снаружи,под лупой просмотреть плату на микротрещины и непропай.
Сам так лет 7 назад делал. Купил БУ …
https://www.drive2.ru/o/b/551658519833612156/ тут как раз по Вашей ошибке кое что полезное пишут.
« Последнее редактирование: 29 Декабрь 2021, 18:38:55 от Аяврик »
Записан
Понаберут ЖЫПОВ, мало того, что ездЮт везде, еще и курЮт и матом ругаюЦа!
Блок смотрели под небольшим микроскопом и даже все пропаяли от безвыходности- те контакты что были просто вставлены(запресованы)
Абс работает
вот подозрения на еепром что там касяк прописался
Но вот выяснить это самому будет очень сложно и долго
А так еслиб кто подсказал или помог с еепром, было бы неплохо, естественно не бесплатно- при условии что будет результат
Записан
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх
Техническое название ошибки:
C1110 ABS Power Relay Coil Circuit Failure
Код С1110 сигнализирует о неисправности цепи мотора насоса ABS, влияющей на давление тормозной системы и приводящей к плохой тормозной работе автомобиля. Важно принять быстрые меры, чтобы избежать опасности для безопасности и дополнительного повреждения тормозной системы.
Рекомендуется обращаться к квалифицированным техникам, чтобы диагностировать и устранить проблему – это может варьироваться от простого ремонта до полной замены мотора насоса ABS, в зависимости от корневой причины и степени ущерба. Обращение за советом к техникам даст точную оценку стоимости ремонта и продолжительности работ.
Типичные причины появления кода неисправности C1110:
- Мотор насоса ABS работает неэффективно
- Неисправный модуль управления ABS
- Сломанный или поврежденный датчик ABS
- Неточное подключение проводки в системе ABS
- Недостаточный уровень тормозной жидкости
- Поврежденные тормозные трубки или шланги
- Изношенные тормозные колодки или тормозные диски
- Система ABS перегружена или перегревается
Автовладельцы могут избежать проблем с кодами, такими как С1110, следуя регулярным графикам технического обслуживания каждые шесть месяцев или каждые 10 000 км. Превентивное обслуживание автомобиля значительно превосходит катастрофические события, возникающие из-за пропущенных потребностей в обслуживании.
Алексей Потапов
Механик-специалист по работе с электроникой. Стаж работы в автомастерских 12 лет. Отвечает на вопросы по коду C1110:
Что означает код ошибки C1110?
Код ошибки C1110 DTC указывает на неисправность гидравлического клапана системы антиблокировки тормозов (ABS). Эта проблема распространена у большинства моделей автомобилей и обычно вызвана неисправностью гидравлического клапана ABS или датчика тормозной системы.
Что нужно проверить при появлении кода C1110?
- Проверьте уровень тормозной жидкости в соответствии с требованиями производителя.
- Осмотрите тормозные трубки и шланги на наличие износа и утечек.
- Оцените износ или повреждение тормозных колодок и роторов.
- Проверьте датчики скорости на колесах и проводку на наличие повреждений.
- Анализируйте блок управления ABS на наличие механических проблем или повреждений.
- Используйте сканер OBD для выявления дополнительных кодов ошибок или вспомогательных проблем.
- Сбросьте систему, отключив аккумулятор на короткое время. Если код ошибки возвращается, требуется дальнейшее исследование.
- Обратитесь к сертифицированному технику или дилеру для комплексного анализа и ремонта транспортного средства.
Как код ошибки С1110 влияет на производительность машины?
Отключение системы ABS из-за ошибки C1110 DTC может привести к плохой производительности автомобиля, длинному тормозному пути и уменьшенному контролю в случае аварийного торможения. Это ставит под угрозу водителя и пассажиров, особенно на мокрых или скользких поверхностях.
Какие ремонтные работы или техническое обслуживание должны быть выполнены для исправления кода C1110?
Для диагностики и устранения ошибки C1110 DTC требуется опытный механик. Механик осмотрит гидравлический клапан ABS и датчик тормозной системы на наличие повреждений и заменит неисправные детали. Для сброса ошибки будет использоваться диагностический инструмент.
Может ли игнорирование этого кода ошибки нанести дополнительный ущерб машине?
Отказ от исправления ошибки C1110 DTC может привести к более серьезным повреждениям и привести к неисправности тормозной системы или уменьшению тормозной мощности, что будет дорого стоить в исправлении.
Сколько времени займут ремонтные работы при коде C1110?
Время на ремонт ошибки C1110 DTC определяется серьезностью проблемы и наличием запасных компонентов. Обратитесь к надежному механику, чтобы узнать точный вариант ремонта.
Сколько будет стоить ремонт?
Стоимость исправления ошибки C1110 DTC может меняться в зависимости от степени повреждения и стоимости заменяемых компонентов. Для выполнения ремонта лучше обратится за профессиональной помощью.
Безопасно ли ездить на машине с этим кодом?
Вождение с активированным C1110 DTC отключает систему ABS, нарушает работу тормозов и является небезопасным. Немедленно устраните ошибку.
Можно ли самостоятельно сбросить этот код ошибки или это должен сделать профессиональный механик?
Ручное сброс ошибки C1110 DTC не рекомендуется, если у человека нет опыта в работе с диагностическими инструментами и системами ABS. Оставьте ремонт квалифицированным специалистам.
Связан ли этот код с какими-либо другими кодами или проблемами в машине?
Ошибка C1110 DTC обычно не связана с другими кодами или проблемами в автомобиле. Тем не менее, необходимо провести всесторонний диагностический тест, чтобы убедиться, что других проблем не существует.
Как часто следует производить обслуживание машины, чтобы предотвратить появление этих кодов?
Регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля. Проверяйте тормозную систему, уровень жидкости и датчики регулярно, чтобы обнаружить потенциальные проблемы и исправить их до того, как они станут серьезными проблемами.
Поделитесь своим мнением
Найдена следующая информация по ошибке C1110 для автомобиля MERCEDES-BENZ ML (2005-2011), W164:
На русском языке:
отказ контроллера ABS
На английском языке:
ABS Controller Failure
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1110 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes ML (W164):
Неисправный привод антиблокировочной тормозной системы (АБС) и электроагрегат. Привод ABS и электропроводка открыты или замкнуты. Схема привода АБС и электрического блока плохое электрическое соединение.
Привод антиблокировочной тормозной системы (АБС) и электрический блок устанавливают код OBDII, когда имеется внутренняя неисправность в приводе АБС и электрическом блоке.
посмотрели акум, посмотрели гену, все работает, напряжение норм, все заряжается в пределах нормы
вот эта ошибка не дает покоя, -C1141 Датчик давления 1/2 или Датчик тормозного давления ESP(B34) или датчик давления 1 ESP (B34/1)
не пойму где он находится, БулВиталий, прислал мне 2 датчика давления, но они на тормозном цилиндре, а на диагностике мне сказали, что датчик этот, это датчик давления АБС, и что он располагается на блоке, ну и продается только в сборе с блоком, так ли это? Виталик смотрел говорит нет там никаких датчиков.
хотелось бы до конца прояснить картину перед заменой. помогите его найти, если он существует.
нашел вот такую схему, тут только те датчики, про которые говорил Виталий.
http://mercedes-assist.ru/mercedes-w163/mercedes-benz-2179-10.m_id-380.m_id2-.html