Ошибка c1025 suzuki grand vitara

Расшифровка ошибки C1025 у Suzuki: Низкий период цикла кондиционирования воздуха

Марка:

Сузуки

Код:

C1025

Определение:

Низкий период цикла кондиционирования воздуха

Описание:

Двигатель запущен; Кондиционер включен, и PCM обнаружил частое срабатывание муфты компрессора кондиционера во время периода тестирования CCM. Обратите внимание, что этот код неисправности и тест были разработаны для защиты трансмиссии. В некоторых случаях PCM разблокирует работу TCC.

Причина:

• Цепь переключателя давления кондиционера на PCM разомкнута (прерывистый)
• Цепь переключателя циклического давления кондиционера IGN (B +) разомкнута (прерывисто)
• Механическая проблема с кондиционером (низкий уровень заправки хладагента или повреждение переключателя срабатывания кондиционера)

From english:

Decoding the error C1025 from Suzuki: Low Air Conditioning Cycle Period

Make:

Suzuki

Code:

C1025

Definition:

Low Air Conditioning Cycle Period

Description:

Engine started;A/C enabled,and the PCM detected frequent A/C compressor clutch cycling during the CCM test period.Note that this trouble code and test was designed to protect the transmission.In some cases,the PCM will unlock TCC operation.

Cause:

• A/C cycling pressure switch signal to PCM open (intermittent)
• A/C cycling pressure switch IGN (B+) circuit open (intermittent)
• A/C mechanical problem (low A/C refrigerant charge or a damaged A/C cycling switch)

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Всем привет! Расскажу я сегодня, пожалуй, о наболевшем.
Довольно давно я смотрю на горящую лампочку ABS, и думаю в чём же причина её горения. До этого подъезжал на СТО, а диагност мне и зарядил:»Прочитать систему ABS стоит 2 000 рублей…» Я чуть ему в рыло не съездил после такого заявления.
Думаю, так по каждой мелочевке платить денег не хватит.
Ещё летом, а именно 30 июня 2015г.мне из Китая пришёл диагностический сканер «ELM 327 usb»,

а вот с дровами возникли проблемы. Никак они на Windows 7 садиться не хотели.Тогда, летом, как-то не стал заморачиваться всерьёз этим. Ну не работает, да и не надо пока… Друзья советовали создать виртуальную машину и на её базе поставить Windows XP, а с ХР у дров проблем точно не будет.
А вот теперь после услышанной суммы я решил, что или я дрова поставлю на 7 или я всё равно дрова поставлю))) Уж очень хлопотно из под виртуальной машины диагностику делать.
Как говорится, кто хочет. у того получится. Так и у меня вчера вечером устройство «ELM 327 usb» — подружилось с ноутбуком. Мир не без добрых людей и товарищ с форума поделился программкой «SZ Wiewer W1 2015.02.03»
До этого я неоднократно читал своё авто при помощи беспроводного ELM327

и через программу ScanMasterELM, но там только чтение двигателя, а в SZ Wiewer читаются все системы и ошибки можно стереть также из всех систем.
Сегодня посвятил почти два часа чтению и вот какие скриншоты появились в результате

А вот расшифровка ошибок:

State: Current
DTC: C1022
Info: Front Right Wheel speed sensor circuit and/or sensor ring
Comment: Abnormal wheel speed sensor signal is detected.
Symptom: —
MI Lamp: On
Test: Test complete
Type (Hex): 4000/E0

State: Current
DTC: C1025
Info: Front Left Wheel speed sensor circuit and/or sensor ring
Comment: Wheel sensor signal is out of specified range.
Symptom: —
MI Lamp: On
Test: Test complete
Type (Hex): 4000/E0

State: Current
DTC: B1504
Info: Sun load Sensor Circuit Malfunction
Comment: Signal voltage of sun load sensor is lower than specification.; Signal voltage of sun load sensor is higher than specification.
Symptom: High level
MI Lamp: Off
Test: Test complete
Type (Hex): 8000/61

Перевод:
Состояние: Текущий – C1022
Инфо: цепь и/или магнитное сенсорное кольцо переднего правого датчика скорости вращения колеса
Комментарий: аномальные скорости вращения колеса датчик сигнала.

Состояние: Текущий – C1025
Инфо: цепь и/или магнитное сенсорное кольцо переднего левого датчика скорости вращения колеса
Комментарий: сигнал датчика колеса находится вне указанного диапазона.

Состояние: Текущий – B1504
Инфо: неисправности цепи датчика солнечной нагрузки
Комментарий: напряжение сигнала датчика солнечной нагрузки ниже, чем Спецификация.
Напряжение сигнала датчика солнечной нагрузки выше, чем Спецификация.

На датчик солнца можно не обращать внимания, он на езду не влияет, а вот датчики АБС вызывают беспокойство, но по ошибкам как бы оба передних неисправны, а на следующих таблицах видно, что только передний левый не читается и не считает ничего…

Будем колдовать над левым датчиком. Сначала прозвоним цепь, ну а потом окончательный вердикт)))) всем спасибо за внимание.