Ошибка c0040 opel astra - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Как сбросить C0040?

Сброс ошибки для Opel Astra H осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.

C0040 Definition

C0040 Meaning Astra

C0040: Right Front Wheel Speed Sensor

C0040 indicates that your Astra’s right front wheel speed sensor is malfunctioning. Here’s the definition, broken down into three parts:

Right Front

Even if you are a pretty experienced shade tree mechanic, you may wonder which side of the vehicle Opel considers the “right front.”

Auto manufacturers use left and right instead of “passenger” and “driver” since the side of the vehicle people drive on can change depending on what part of the world they live in.

LF is determined by where it is in relation to you when sitting in your Astra’s driver’s seat. So, the “right front” is the wheel that’s ahead of you and to the right.

Wheel Speed Sensor

Wheel speed sensors measure how fast each wheel is turning. The Opel Astra uses that data to determine if one of its wheels has broken traction or if the brakes have locked up.

The wheel speed sensors help the ABS module determine if one of the wheels has broken traction. If your vehicle has traction control, that system uses the wheel speed sensors as well.

Qualifiers

Qualifiers at the end of the code can help you further determine what is going on with the wheel speed sensor.

For example:

C0040-00: Right Front Wheel Speed Sensor Circuit
C0040-0F: Right Front Wheel Speed Sensor Signal Eratic

If you get the 0F version of this code, you’d definitely want to start by taking a look at the wiring harness coming from your Astra’s right front wheel speed sensor.

Or, if you have a good scan tool, you can look at the signal waves coming from the LF wheel speed sensor and compare the values to the RF wheel speed sensor.

When the left front wheel speed sensor goes bad, the code is C0035. If they’re both the same part number (and they should be). You can swap them with each other and see if the code “jumps” to the other wheel.

Opel Astra C0040 Symptoms

Since this is a chassis code, there’s no risk of your Astra’s engine breaking down with it. But, ABS and traction control are important safety features, and this code should not be ignored. Here are the most common C0040 symptoms:

Check engine light
ABS system inactive (ABS light)
Traction control disabled

Opel Astra C0040: Causes and Diagnosis

C0040 Diagnosis

Here are the most common causes of C0040 in the Opel Astra, and a good order to diagnose them in:

Wheel Speed Sensor Wiring

Check the wiring harness going to the right front wheel speed sensor. Is it damaged in any way? This is a very common cause of C0040. You’ll be looking for cracked, burnt, or frayed wires.

The wiring can go bad even without breaking. It’ll be “floppier” or more pullable (very gently) than the rest of the wiring in the harness. You can see exactly what that looks like in the video below.

Wheel Speed Sensor

Replacing the wheel speed sensor is the most common repair when you get C0040 in the Opel Astra.

Wheel speed sensors can and do go bad. They can also get too grimy to do their job. Sometimes cleaning them will clear the code.

Technical Service Bulletins

TSBs are repair information that comes directly from Opel. You can get these directly from the NTSB website: https://www.nhtsa.gov/recalls

You can search by VIN or by model year.

These bulletins detail problems known to GM about the Astra, and the common repair steps. Even if there is a TSB related to your vehicle, it will still often end up being the wheel speed sensor that is causing C0040.

Other Causes

Reluctor wheel
Abs Module

Conclusion

The most common cause of C0040 is a bad wheel speed sensor. Good luck repairing your Astra!

Источник

Ошибка c0040 на Opel Astra J может вызывать массу неприятностей и затруднений при эксплуатации автомобиля. Эта ошибка связана с датчиком шин ABS (антиблокировочной системы) автомобиля. Когда датчик выдает ошибку, это может привести к проблемам со своевременным реагированием системы ABS на торможение, а также к неправильной работе системы стабилизации при движении по скользкой дороге или в условиях повышенной нагрузки.

Одной из основных причин ошибки c0040 на Opel Astra J может быть повреждение или неисправность самого датчика ABS. Это может произойти из-за механических повреждений, коррозии или поломки проводов, соединяющих датчик со сгибаемой муфтой на колесной ступице. Также возможны проблемы с самой системой ABS, например, неточности в измерении скорости, которая может быть причиной появления ошибки c0040.

Существует несколько способов диагностики и решения ошибки c0040 на Opel Astra J. Во-первых, необходимо проверить состояние датчиков ABS и их проводов на предмет повреждений или коррозии. Если обнаружены повреждения, их необходимо устранить или заменить, при необходимости.

Также рекомендуется обратиться в автосервис для проведения компьютерной диагностики системы ABS. На основе полученных данных можно будет более точно определить причину ошибки c0040 и принять меры по ее устранению. Помимо этого, для профилактики необходимо регулярно проверять и обслуживать систему ABS, чтобы избежать возникновения проблем в будущем.

В целом, ошибка c0040 на Opel Astra J может оказаться довольно серьезной и требует внимательного отношения. Регулярные проверки и обслуживание системы ABS помогут избежать неприятностей, а при возникновении ошибки рекомендуется обратиться в автосервис для квалифицированной диагностики и ремонта.

Содержание

Ошибка c0040 Opel Astra J
Описание ошибки
Причины возникновения ошибки c0040
Способы решения проблемы

Ошибка c0040 Opel Astra J

Ошибка c0040 в автомобиле Opel Astra J может указывать на неисправность в системе контроля тормозов. Эта ошибка может возникнуть из-за различных причин, и решение проблемы требует диагностики автомобиля.

Ниже перечислены некоторые возможные причины и способы решения ошибки c0040:

1. Повреждение проводки: проверьте все соединения и провода в системе контроля тормозов на наличие повреждений или обрывов. В случае обнаружения повреждений, замените поврежденные части.
2. Датчик ABS: проверьте датчики системы ABS. Они могут быть загрязнены или повреждены. Почистите или замените датчики при необходимости.
3. Гидравлическая блокировка колес: проверьте гидравлическую блокировку колес и ее соединения. Она может быть повреждена или требовать замены.
4. Программное обеспечение: неисправность в программном обеспечении системы контроля тормозов также может вызывать ошибку c0040. Обновите программное обеспечение или прошейте систему, чтобы исправить проблему.

В случае, если вы не можете самостоятельно устранить ошибку c0040 на автомобиле Opel Astra J, рекомендуется обратиться к специалистам в автосервисе для проведения комплексной диагностики и ремонта.

Описание ошибки

Ошибка c0040 у Opel Astra J означает проблемы с сигналом скорости передних колес (колесных датчиков). Данная ошибка связана с системой контроля стабилизации (ESP) автомобиля.

ESP — это электронная система, которая помогает водителю поддерживать контроль над автомобилем во время движения. Она работает совместно с системой антиблокировки тормозов (ABS) и регулировки тяги (TC), чтобы улучшить устойчивость и управляемость автомобиля.

Ошибка c0040 указывает на проблему в сигнале скорости передних колес. Когда система ESP не получает достаточно информации о скорости колес, она может не работать должным образом или отключаться.

Существуют несколько возможных причин ошибки c0040:

Повреждение или сбой в работе колесных датчиков;
Проблемы с проводкой или соединением датчиков;
Проблемы с контроллером ESP или другими компонентами системы;
Некорректная установка или замена датчиков.

Для решения проблемы с ошибкой c0040 рекомендуется выполнить следующие шаги:

Проверить состояние колесных датчиков и их соединений;
Проверить проводку и соединения системы ESP;
В случае необходимости, заменить датчики или провести ремонт системы контроля стабилизации.

В большинстве случаев решение проблемы требует профессионального вмешательства специалистов сервисного центра. При возникновении ошибки c0040 рекомендуется обратиться к квалифицированным техническим специалистам для диагностики и решения проблемы.

Важно отметить, что ошибка c0040 может влиять на безопасность и управляемость автомобиля. Поэтому рекомендуется принять меры для ее устранения в максимально короткие сроки.

Причины возникновения ошибки c0040

Ошибка c0040 на автомобиле Opel Astra J может возникнуть по нескольким причинам:

Неисправная связь или проблемы с проводкой системы контроля стабилизации (ESP).
Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса.
Проблемы с электрическими контактами в системе ESP.
Дефект или поломка одного из датчиков колеса.
Неисправность блока управления системой ESP.

Ошибки в работе системы контроля стабилизации могут быть вызваны как механическими проблемами, так и проблемами с электрическими контактами. Влиять на появление ошибки c0040 может также влага или грязь на разъемах электрической проводки.

Для выявления причины ошибки и ее устранения, рекомендуется обратиться к специалистам или провести комплексную диагностику электрической системы автомобиля. Профессиональные мастера смогут быстро просмотреть и проанализировать коды ошибок, а также выполнить ремонт или замену неисправных компонентов.

Способы решения проблемы

Ошибка c0040 на автомобиле Opel Astra J может быть вызвана несколькими причинами. Ниже приведены способы решения этой проблемы:

Проверьте предохранители: Ошибка c0040 может возникать из-за перегоревших предохранителей. Проверьте предохранители, связанные с системой ABS, и замените их при необходимости.
Очистите датчики ABS: Загрязненные датчики ABS могут вызывать ошибку c0040. Очистите датчики и убедитесь, что они свободны от пыли и грязи.
Проверьте провода и контакты: Плохие соединения проводов или повреждение проводов могут вызывать ошибку c0040. Проверьте провода, особенно около колесных датчиков ABS, и замените их при необходимости.
Обратитесь к специалисту: Если вы не можете самостоятельно решить проблему, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту или автосервису. Они будут иметь доступ к специальному оборудованию и инструментам для диагностики и ремонта системы ABS на вашем автомобиле.

Не забудьте, что данный список способов решения проблемы предоставлен только в учебных целях. Перед вмешательством в работу автомобиля рекомендуется обратиться к специалисту или следовать инструкциям, предоставленным официальным руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Источник

На чтение 5 мин Опубликовано 24.08.2023 Обновлено 24.08.2023

Ошибка C0040 Opel Astra J – это диагностический код, который указывает на проблемы со скоростным датчиком АБС (антиблокировочная система). Эта система отвечает за контроль тормозов и предотвращение блокировки колес во время торможения. Если датчик АБС не работает должным образом, это может привести к ухудшению тормозных качеств автомобиля и повышению риска ДТП.

Основной причиной ошибки C0040 может быть неисправность самого датчика АБС. Это может быть связано с его физическим повреждением или неправильной работой электрической цепи, отвечающей за передачу данных с датчика. Также причиной может быть неисправность системы, контролирующей работу АБС, или проблема с программным обеспечением автомобиля.

Одним из основных симптомов ошибки C0040 является загорание на приборной панели автомобиля предупреждающего светового индикатора, который обозначает проблемы с АБС. Также возможно некорректное функционирование системы АБС, например, неравномерное или затрудненное торможение. При обнаружении этих симптомов рекомендуется обратиться к автосервису для диагностики и устранения проблемы.

Для устранения ошибки C0040 Opel Astra J следует провести детальную диагностику системы АБС с использованием специализированного оборудования. В ходе диагностики может быть выявлена конкретная причина ошибки, после чего возможно ее устранение. Это может потребовать замены неисправных деталей, проведения ремонтных работ или обновления программного обеспечения автомобиля. Важно обратиться к квалифицированным специалистам, чтобы избежать возможных проблем и дополнительных поломок.

Содержание

Причины возникновения ошибки C0040 Opel Astra J
Симптомы ошибки C0040 Opel Astra J
Способы устранения ошибки C0040 Opel Astra J

Причины возникновения ошибки C0040 Opel Astra J

Ошибка C0040 на Opel Astra J обычно связана с проблемами в системе тормозов. Она указывает на неполадки в работе ABS (антиблокировочной системы) автомобиля. Если на приборной панели появляется сообщение об ошибке C0040, необходимо принять меры для ее устранения, так как ошибка ABS может негативно повлиять на работу тормозов и безопасность вождения.

Основные причины возникновения ошибки C0040 Opel Astra J:

Повреждение датчика скорости колеса. Датчики скорости колеса отвечают за передачу данных о скорости вращения колеса на ABS-регулятор. Если один из датчиков поврежден или неисправен, то это может вызвать ошибку C0040.
Проблемы с проводкой и соединениями. Провода, подключающие датчики скорости колеса к ABS-регулятору, могут быть повреждены, оборваны или иметь плохой контакт. В таком случае, система ABS не будет получать правильные данные и будет сообщать об ошибке C0040.
Неисправность ABS-регулятора. Если сам регулятор ABS вышел из строя, то невозможно будет диагностировать скоростной датчик колеса, что приведет к ошибке C0040.

В случае появления ошибки C0040 на Opel Astra J рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта ABS-системы. Необходимо проверить состояние датчиков скорости колеса, проводов и проводки, а также ABS-регулятора. После выявления неисправностей, требуется устранить их и сбросить ошибку с помощью диагностического оборудования.

Симптомы ошибки C0040 Opel Astra J

Ошибка C0040 в автомобиле Opel Astra J обычно указывает на проблемы с передними тормозными датчиками ABS. Установка специальных диагностических приборов может помочь точно определить источник проблемы, однако существуют несколько распространенных симптомов, которые могут указывать на ошибку C0040:

Неисправность ABS-системы. В автомобиле может загораться значок ABS на приборной панели, что указывает на неисправность системы. В этом случае, автомобиль может продолжать работать, но без функции Антиблокировочной системы тормозов.
Сбой ABS-системы при торможении. Когда система ABS не функционирует должным образом, при торможении может происходить блокировка колес. Это может привести к увеличению расстояния торможения или потере контроля над автомобилем.
Шум и вибрации. Если передние тормозные датчики ABS неисправны, это может привести к появлению шумов и вибраций при торможении. Это происходит из-за неправильной работы системы ABS, которая не может корректно распределить тормозное усилие между колесами.
Постоянно горящая ошибка. Если ошибка C0040 сохраняется на длительный промежуток времени и не исчезает самостоятельно, необходимо принять меры для диагностики и ремонта системы ABS.
Проблемы со считыванием скорости колеса. Ошибка C0040 может указывать на проблему со считыванием скорости колеса, которая может вызывать неправильные сигналы и неполадки в работе системы ABS.

Если вы обнаружите указанные выше симптомы, рекомендуется обратиться к сертифицированному механику или автосервису для проведения диагностики и устранения проблемы с ошибкой C0040 в автомобиле Opel Astra J.

Способы устранения ошибки C0040 Opel Astra J

Ошибка C0040 в автомобиле Opel Astra J обычно связана с проблемой в системе ABS (антиблокировочная система тормозов). Чтобы устранить эту ошибку, следует выполнить следующие шаги:

Проверить провода и контакты. Подключения в системе ABS могут потерять контакт или быть повреждены. Внимательно осмотрите провода и проверьте их на наличие коррозии или повреждений. В случае необходимости замените поврежденные провода или устраните коррозию.
Проверить датчик колеса. Ошибка C0040 также может быть вызвана неисправностью датчика колеса. Проверьте датчики колес и их соединения. При необходимости очистите датчик от грязи или замените его.
Проверить реле и предохранители. Убедитесь, что реле и предохранители, отвечающие за работу системы ABS, находятся в рабочем состоянии. Если обнаружены поврежденные реле или предохранители, замените их.
Произвести диагностику системы ABS. Если проблема не удается устранить самостоятельно, рекомендуется обратиться в сервисный центр для проведения диагностики системы ABS. Специалисты могут проанализировать код ошибки и определить конкретную причину неисправности. В зависимости от обнаруженной проблемы может потребоваться замена деталей или ремонт системы.

Важно помнить, что ошибка C0040 может иметь различные причины, поэтому необходимо внимательно проверить все возможные источники проблемы. В случае затруднений или непонимания процесса устранения ошибки, рекомендуется обратиться к специалистам.

Источник

⏰Время чтения: 3 мин.

Рассмотрим, что такое ошибка АБС C0040 и алгоритм её устранения на примере автомобиля Шевроле Лачетти. Неисправность цепи датчика скорости переднего правого колеса

Неисправность цепи датчика скорости переднего правого колеса

Описание схемы

При вращении задающего диска, представляющего собой зубчатое колесо, в обмотке датчика наводятся импульсы напряжения переменного тока. Импульс напряжения генерируется при прохождении каждого зуба диска. Контроллер тормозной системы использует частоту следования импульсов для расчета скорости вращения колеса. Значение напряжения генерируемого сигнала зависит от величины воздушного зазора между чувствительным элементом датчика и диском, а также от скорости вращения колеса.

ДИАГНОСТИКА

Данная процедура предназначена для выявления неисправности датчика скорости колеса, замыкания цепи на землю или напряжение бортсети, либо слабого контакта в разъеме.

Причины

Неисправный датчик скорости колеса или разъединенный разъем датчика.
Неисправность электропроводки.
Неисправность электрического разъема.
Неисправность задающего диска.
Установлен неверный датчик скорости колеса.
Неверный сигнал датчика.
Помехи сигнала датчика скорости колеса.

Функционирование в режиме неисправности

АБС отключена, контрольная лампа АБС горит. Система электронного распределения тормозных усилий (EBD) включена. (См. «Матрица неисправности электронного распределения тормозных усилий» в этом разделе).

Описание проверки

Последовательность соответствует шагам, указанным в диагностической таблице.

С этого шага начинается проверка исправности задающего диска.
Проверяется замыкание цепи на напряжение бортсети.
Проверяется замыкание цепи на массу.
Цепь проверяется на разрыв или повышенное сопротивление.

Указания по диагностике

Проверьте правильность трассы и надежность крепления жгута датчика. Это необходимо для исключения ложных срабатываний вследствие электромагнитных помех.

Тщательная проверка жгутов и разъемов является необходимым элементом диагностики. Невыполнение проверки жгутов проводов и электрических разъемов может привести к выявлению несуществующих неисправностей, замене исправных деталей и повторному возникновению неисправности.

При проведении дорожного испытания для определения скорости вращения колес можно использовать диагностический прибор. Следите за показаниями скорости на экране прибора, отмечая все отклонения, например, скорость вращения одного колеса может отличаться от скорости остальных колес, или могут наблюдаться хаотичные всплески или провалы сигнала датчика и пр. Если это не помогает выявить непостоянную неисправность, смочите жгут проводов датчика на днище кузова и проведите дорожное испытание, отслеживая показания скорости по диагностическому прибору.

Важно: При занесении кода неисправности датчика скорости колеса в память контроллера тормозной системы загорается контрольная лампа АБС. При удалении кода с помощью диагностического прибора контрольная лампа не гаснет. Чтобы выключить контрольную лампу, необходимо сбросить скорость автомобиля до 12 км/ч.

Код C0040 — Неисправность цепи датчика скорости переднего правого колеса

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Осмотрите датчик скорости колеса. Обнаружены ли признаки повреждения?	—	Перейдите к Шагу 3	Перейдите к Шагу 2
2	Поверните замок зажигание в положение LOCK. Разъедините разъем датчика скорости переднего правого колеса. При помощи цифрового вольтметра измерьте сопротивление между контактами разъема. Измеренное при температуре около 25°C (77°Ф) сопротивление находится в указанном диапазоне?	1280-1920 Ом	Перейдите к Шагу 4	Перейдите к Шагу 3
3	Замените датчик скорости колеса. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
4	Переключите вольтметр в режим измерения напряжения переменного тока в милливольтном диапазоне. Измерьте напряжение между контактами датчика скорости колеса, одновременно вращая колесо со скоростью около 1 оборота за 2 секунды. Измеренное значение находится в указанном диапазоне?	≈ 120 В	Перейдите к Шагу 6	Перейдите к Шагу 5
5	Замените датчик или задающий диск. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
6	Разъедините разъем контроллера тормозной системы. Подключите цифровой вольтметр между землей и одним контактом разъема датчика скорости колеса. Поверните замок зажигания в положение ON. Повторите описанную выше проверку для второго контакта. Измеренное на обоих контактах напряжение находится в указанном диапазоне?	> 1 В	Перейдите к Шагу 7	Перейдите к Шагу 8
7	Устраните замыкание на напряжение в неисправной цепи. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
8	Поверните замок зажигание в положение LOCK. Измерьте сопротивление относительно земли на контакте 4 разъема контроллера тормозной системы. Измерьте сопротивление относительно земли на контакте 5 разъема контроллера тормозной системы. Измеренное сопротивление обеих цепей соответствует указанному в таблице?	∞	Перейдите к Шагу 9	Перейдите к Шагу 10
9	Устраните замыкание на землю в неисправной цепи. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
10	Измерьте сопротивление между контактом 4 разъема контроллера тормозной системы и контактом разъема жгута датчика скорости колеса, соединенным с белым проводом. Измерьте сопротивление между контактом 5 разъема контроллера тормозной системы и контактом разъема жгута датчика скорости колеса, соединенным с серым проводом. Сопротивление в обеих цепях соответствует указанному в таблице?	> 5 Ом	Перейдите к Шагу 11	Перейдите к Шагу 12
11	Устраните разрыв или повышенное сопротивление в неисправной цепи. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—
12	Замените блок АБС. Ремонт закончен?	—	Система исправна	—

Vectra Club Russia

глючит датчик ABS

Сообщение statix » 24 янв 2016 21:38

В общем ситуация такая:
периодически стала загораться иконка на панели скользящая машинка — и как следствие отключалась система ESP. лечилось перезапуском машины.
последний раз ошибка загоралась, скидывалась сканером а потом опять появлялась. теперь горит постоянно.
в это время стал подглючивать электроусилитель руля(очень редко) — переодически отключался когда ему вздумается! лечился также — перезапуском!
возможно проблема отключившейся ESP была втом что некий датчик под названием ABS который должен крепиться к корпусу пепельницы и подсвечивать ее своим светодиодом — у меня просто валялся в области переключения передач.
но когда я это заметил то не успел проверить в нем ли причина — появилась новая проблема, загорелся значек ABS и перестало тормозить правое переднее колесо!
Ошибка: C0040 — Высокое напряжение цепи датчика скорости переднего правого колеса
(01) — Не присутствует
думал что накрылся датчик абс но при отключении его пишет другую ошибку:
C0040 — Низкое напряжение или обрыв цепи датчика скорости переднего правого колеса
(06) — Присутствует

поначалу ошибки абс и есп скидывались сканером и появлялись при нажатии на педаль тормоза, теперь же горят постоянно и не скидываются, ошибка все та же: C0040
плюс появилась ошибка задних стопарей, но прикол в том что они работают!
читал что проблема может быть в банально перегоревшей лампочке в прикуривателе! поэто заменил все сгоревшие лампочки в машине — не помогло! я бы и согласился что датчик абс умер еслиб не одно но! как то ехал по трасе и ни с того ни с сего ошибки потухли и все заработало! и абс и устойчивость! но после нескольких торможений на светофорах — появились опять.
иногда выдает ошибки:
U2103 — Нет коммуникации с CAN-Bus (High Speed)
(00) — Не присутствует

U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)
(00) — Присутствует

U2142 — CAN-Bus нет коммуникации с YRS (датчик угла рысканья)
(00) — Присутствует

U2143 — CAN-Bus нет коммуникации с SAS (датчик угла поворота руля)
(00) — Присутствует

C0161 — Неисправность выключателя стоп-сигнала
(00) — Присутствует

C0800 — Низкое напряжение системы
(03) — Не присутствует

C0895 — Напряжение питания датчика угла рыскания вне диапазона рабочих характеристик
(08) — Не присутствует

но эти ошибки легко затираются и не в скором времени появляются.
у кого были подобные проблемы?
стоит ли снимать датчик абс со ступицы и пытаться его чистить? (говорят они не умирают, а просто либо грязью забиваются(хотя нне представляю как это может быть если они изолированны от внешней среды) либо гдето контакта нет! но провода я проверил. они целые!

Источник

Тема: горит датчик абс

Ну значит дело в датчике,так же не исключено про замену ступицы из-за этого датчика(((

Добрый день, форумчане!
На этой неделе тоже столкнулся с проблемой датчика ABS — загорелась лампа на панели. Но звука, как у автора темы, нет. Считал ошибки опкомом:
C0040(00)- Front Right Wheel Speed Sensor Malfunction
P1700(00) — Service Vehicle Soon Request from Transmission Control Module
Симптомы — машина не едет дальше первой передачи на автомате и второй на механике (коробка робот). Поехал сегодня в автосервис. В одном провели компьютерную диагностику, сказали менять датчик абс вместе со ступицей (якобы датчик отдельно не меняется). В другом сказали, что датчик абс можно поменять отдельно. Но еще проблема в сцеплении, надо менять и его (25 тыс!).
Подскажите, пож-та, эти 2 ошибки связаны между собой или нет? Странно, что они появились практически в одно и то же время.

P1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией

C0040 Отсутствует сигнал датчика частоты вращения правого переднего колеса
C0040 Неисправность датчика скорости переднего правого колеса
C0040 Датчик скорости переднего правого колеса вне диапазона рабочих характеристик
C0040(071)Неправильный сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса

Может конечно и датчик не исправен , но вполне возможно , что где-то плохой контакт или обрыв.
Ну или как здесь http://www.myzafira.ru/forum/viewtop. 461018#p461018

Парни помогите сегодня заменил ступичный подшипник с абс собрал а сигнализация абс на панели горит нажимал педали показания есп ооооо как быть проблема в ступице или решиться и переставить родной датчик со старого подшипника

P1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией

Спасибо, gennadiy2501! Не нашел точной информации на просторах интернета, можно ли поменять отдельно датчик абс либо надо менять вместе со ступицей? На экзисте нашел только ступицу VKBA 3651, сам датчик не продают?

Отдельно датчик можно поменять только со старых ступиц (если руки тем концом вставлены), а новый только в сборе с SKF VKBA 3651 или аналогов , которых тоже не мало. «Пару раз» видел датчик ABS , ломаться там нечему , смотрите разъёмы и провода..

Последний раз редактировалось gennadiy2501; 27.04.2013 в 22:43 .

Вчера брат помог заменить ступицу переднюю правую. Купил китайский аналог через Авито (нужно было срочно делать, на Экзисте сейчас сказали с доставкой запчастей проблема, ждать не раньше 4го). Поставили самостоятельно, в принципе ничего сложного, если есть здоровый молоток и все необходимые ключи.
В общем, поменяли, а ошибка абс так и осталась. Машина не видит его, получается проблема с проводкой?
Да, и еще. Машина не едет дальше второй передачи, при переключении дергается. Связано ли это с датчиком абс либо это все же проблема с коробкой? Кто-нибудь, у кого были проблемы с абс, имел подобный симптом?

dello это упаковщик!еще раз пишу-
делло начинающийся на номера 01-30. -это китай!
делло начинающийся на 01-10. или просто 10. будет на процентов 70-90 родная деталь.
три дня назад пришла ступица делло 1016030210(это которая без датчика ,обсуждения тут- http://astraclub.ru/threads/90628-%D. 0%BA%D0%B0-ABS )так в коробке лежала скф

хау тебя робот. еще как связано.тогда заглядывай по ссылке которую я дал.только вчера исправил такую же беду
я три дня гонял в таком глючном режиме.если будешь еще ездить(ну мало ли времени нет) то трогаться надо очееень медленно и как только появилась на дисплее вторая скорость то педаль в пол жми.тока так помогало трогаться на светофорах.а дальше порядка 4500 оборотов раскручивай она на третью переключиться.и потом уже спокойно.

gennadiy2501 , возможны Вы правы.
сегодня снова залез под колесо, оказалось, что датчик не той стороной вставили — поставил правильной, но пришлось снимать резиновую прокладкой, т.к. ну никак не хотело залезать! ошибка осталась. попробую проверить размер контактов.
кстати, а как проверить что проводка в порядке? проверил напряжение на проводе, который выходит из-под капота, мультиметр показывает ноль.

проверить надо подключить опком и в диагностики выставит датчики.а лучше возьми старый датчик поставь!люди так и делаю.а этот на потом оставь.делов то на 20 минут

Попробовать поджать контакт в разъёме 5 минут.

На какой проводке Вы проверяли напряжение ? Датчик ABS сам работает как динамик , ну помните на велосипеды ставили вместе с фаорй? Вобщем состоит из магнита и катушки и сам вырабатывает напряжение. А компьютер его только измеряет.
И ещё , если проблеммы у Вас начались именно после замены ступицы , то проводка скорее всего здесь непричём.
А резинку новую я тоже не смог запихнуть , поэтому снял со старой и Вам советую , без неё будет попадать вода в разъём и ничего хорошего из этого не выдет.

Последний раз редактировалось gennadiy2501; 01.05.2013 в 23:50 .

В общем, товарищи, все оказалось до предельного просто! Самому стыдно признаться.
Проверил сегодня еще раз контакты, ширина та же, контакт вроде должен быть. На всякий случай, проверил предохранители абс (1 и 2), тоже в порядке. Однозначно, решил, дело в проводке!
Поехал в автосервис. Открыли капот и практически сразу нашли проводку — был перебит кабель проводки абс, слева вверху. Причем непонятно, когда это случилось и как вообще могло произойти! Неисключено, что «помогли» спецы из первого сервис-центра, куда ездил, когда началась проблема (там провели компьютерную диагностику и сказали менять ступицу, зарядили 7 тыс, отказался).
Залатали провода, ошибка абс исчезла метров через 20. Сервисный ключ сбросил через оп-ком. Теперь индикаторы не горят!
Проблема с коробкой устранилась не сразу, после 1-2 км езды по городу. Теперь все нормально! Не считая ошибок 000000 и 170000, но думаю это уже другая история.

000000 — это не ошибка.
Р1700- Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией

Источник

C0040 датчик скорости переднего правого колеса неисправность

DTC C0035 06: Обрыв/низкое напряжение в цепи датчика скорости левого переднего колеса

DTC C0035 0F: Неустойчивый сигнал в цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса

DTC C0035 18: Низкая амплитуда сигнала в сигнальной цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса

DTC C0035 5A: Ошибка в цепи датчика скорости левого переднего колеса

DTC C0040 06: Обрыв/низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса

DTC C0040 0F: Неустойчивый сигнал в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса

DTC C0040 18: Низкая амплитуда сигнала в сигнальной цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса

DTC C0040 5A: Ошибка в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса

DTC C0045 06: Обрыв/низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса

DTC C0045 0F: Неустойчивый сигнал в цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса

DTC C0045 18: Низкая амплитуда сигнала в сигнальной цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса

DTC C0045 5A: Ошибка в цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса

DTC C0050 06: Обрыв/низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого заднего колеса

DTC C0050 0F: Неустойчивый сигнал в цепи датчика скорости вращения правого заднего колеса

DTC C0050 18: Низкая амплитуда сигнала в сигнальной цепи датчика скорости вращения правого заднего колеса

DTC C0050 5A: Ошибка в цепи датчика скорости вращения правого заднего колеса

Источник

Причины возникновения ошибки C0040

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Неисправный выключатель педали тормоза ‘A’. Выключатель педали тормоза ‘A’ жгут разомкнут или замкнут. Неисправность электрической цепи выключателя педали тормоза.

Рекомендации по устранению неполадок:

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) контролирует выключатель педали тормоза «A». Модуль ABS устанавливает код OBDII, когда переключатель педали тормоза ‘A’ не соответствует заводским спецификациям.

DTC Ошибки работы ходовой части авто C0040

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C0040. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

Как сбросить C0040?

Популярные модели:

C0040 Definition

Right Front

Wheel Speed Sensor

Qualifiers

Opel Astra C0040 Symptoms

Opel Astra C0040: Causes and Diagnosis

Wheel Speed Sensor Wiring

Wheel Speed Sensor

Technical Service Bulletins

Other Causes

Conclusion

Ошибка c0040 Opel Astra J

Описание ошибки

Причины возникновения ошибки c0040

Способы решения проблемы

Причины возникновения ошибки C0040 Opel Astra J

Симптомы ошибки C0040 Opel Astra J

Способы устранения ошибки C0040 Opel Astra J

Неисправность цепи датчика скорости переднего правого колеса

Vectra Club Russia

глючит датчик ABS

глючит датчик ABS

Тема: горит датчик абс

C0040 датчик скорости переднего правого колеса неисправность

Причины возникновения ошибки C0040

DTC Ошибки работы ходовой части авто C0040