Ошибка c0034 форд фокус

1 человек сейчас в теме

Итак друзья сегодня расскажу вам занимательную историю со счастливым концом о том, как я ошибку АБС убирал. Надеюсь она будет полезна всем, кто столкнется с подобным.
Не знаю как на других машинах, а на 3 Фокусе ошибка системы АБС привозит с собой несколько неприятных моментов, таких как: не работающие спидометр, курсовая устойчивость, АБС, тяга в поворотах, усилитель руля, а также появляются неприятные подергивания, машина как будто начинает подтраивать. Все это жутко бесило и требовало какого-то решения.

Часть первая. «Диагностика». Цена 2000

Перед покупкой договорились с бывшим хозяином, что полностью проверим машину у официального дилера Говномир, прости Господи, Брянск. Человек сам заплатил за диагностику, в результате которой мне в руки дали чудную бумажку с вердиктом: «Выявлена неисправность правого переднего датчика АБС, для дальнейшей диагностики требуется замена провода датчика АБС». Так и купил машину с мыслью о том, что после покупки поменяю у официалов провод.

Часть вторая. «Замена провода». Цена 3900
Официалы предложили ремкомплект провода стоимостью 1500 + далее цитата «где-то столько же будет установка». Пошарившись некоторое время на Д2 и FFClub в попытках выяснить артикул этого ремкомплекта, понял, что не фига не найти, все кого спрашивал отвечали, что по проводам нет кита и тут или менять весь провод от блока до датчика или паять/скручивать имеющийся. Пришлось заказывать ремкомплект в Говномире. После долгого ожидания пригласили на установку. Электрик копался часа три. В итоге мастер приемщик (мать его Александр) со скорбным лицом сообщил мне, что провод установлен, проверен, но…снова цитата «чудо не произошло». АБС не работает, а влияет на ее работоспособность поломанный датчик АБС правого переднего колеса, который мне любезно предложили заменить. По их прайсу датчик стоит 1900 плюс «где-то столько же будет установка»…знакомые речи )) В итоге я уехал из Говномира потеряв 3 часа времени, 3900 рублей и хорошее настроение. Кому нужно артикул ремкомплекта — 1 821 867

Часть третья. «Говномир на проводе»
Менеджеры Говномира, словно разглядев во мне лоха, которого можно доить, продолжали названивать, сочувствовать, что я потерял сон из-за долбанной АБС и втюхивать мне свой дорогущий датчик и свою дорогущую установку. Так между мной и приемщиком мать его Сергеем состоялся интересный разговор:
Уроды из Говномира: — Александр, почему вы дали отрицательный отзыв?
Я: — Потому, что мне не понравилось, что вы не протестировали сразу провод и датчик. Я вынужден дважды обращаться по одной проблеме и дважды оплачивать работу вашего специалиста.
УИГ: -Ну смотрите Александр, как вы можете сказать исправна ли лампочка, если оборван провод?
Я: -Я проверю лампочку тестером
УИГ: -У нас нет возможности проверить датчик тестером
Я: — Поэтому и отзыв отрицательный, что у вас нет возможности сделать банальные вещи
УИГ:- Александр, давайте закажем датчик и поставим его вам.
Я:- я уже заказал сам
УИГ:- продайте его на Авито…

Да-да, тут можете немного охренеть

Часть четвертая. «Замена датчика». Цена 1000

Заказав оригинальный датчик за 1000 через хорошего человека viper987решил, что установлю сам. Дел там не много: домкратим спереди, откручиваем колесо, заглядываем за диск и видим датчик. Откручивается головкой torx и если он не прикипел, то работу можно считать сделанной. Новый датчик устанавливаем на прежнее место, желательно почистить место установки от скапливающейся там грязи. Собираем все в обратном порядке. Все это сделал во дворе за 10 минут. И…Замена датчика не помогла. Диагностика показывала ту же ошибку: С0034. В голове зрела мысль, что я возможно попал или на замену блока АБС или на замену ступичного подшипника.

Часть пятая. «Говномир не сдается».
УИГ: Алло, Александр, ну что? Вы купили датчик?
Я: Да.
УИГ: Поставили?
Я: Да.
УИГ: Ну и как, проблема ушла?
Я: Нет, горит та же ошибка.
УИГ: (скрывая радость) О! Ну тогда возможно дело в ступице, приезжайте будем смотреть
Я: А что по цене?
УИГ: (скрывая жадность)…ну две-три тысячи
Я: Я подумаю, до свидания
УИГ: (скрывая надежду)…звоните

Часть шестая. «Последняя». Цена 3100
В итоге совершенно отчаявшись я заехал на недавно открытый автосервис, расположенный буквально в соседнем дворе. Рассказал ребятам про свои приключения. Слесарь разобрал ступицу, со стороны шруса мы посмотрели, что стоит нормальный подшипник с магнитным кольцом. Все работы ребята провели беслатно с формулировкой «Мы же тебе не помогли». Договорились, что приеду завтра, когда на месте будет электрик. На следующий день электрик проверил напряжение, сопротивление и т.д. и т.п. и установил что причиной ошибки служит замыкание на блоке АБС. На словах это все просто и быстро, но ребята реально колдовали над машиной с 9 до 14. Все сразу заработало. А менеджеры из Говномира звонят до сих пор, то предлагая диски со скидкой, то поменять масло дороже чем …чем везде.

Вот такая история. Берегите себя, своих близких, свои автомобили. Берегите свои деньги от лохотронщиков-официалов. А с вами случались подобные ситуации?

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C0034. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.