Ошибка bst shrt на jcb 4cx

• Коды ошибок спецтехники JCB
• Коды ошибок двигателя JCB (Isuzu 4HK, 6HK)
• Истории из практики ремонта JCB

При возникновении неисправности на технике, информационный дисплей EMS сразу отображает на экране ошибки, при этом зуммер (сигнализатор) начинает пищать. Для отключения зуммера нужно нажать на кнопку ACK на мониторе JCB.

Подробное описание ошибок электронных блоков управления гидравлики ECU1 728/29900 728/35700 728/29900 728/35700 и блока электроники ECUW 728/35800 728/18500 728/15500  JCB.

Коды ошибок	Надпись на дисплее монитора	Описание неисправности
101	CRANK	ЭБУ1 не обнаруживает сигнал от коленвала.
102	FUEL	Цепь датчика топлива разомкнута
103	EN TMP	Цепь датчика температуры двигателя разомкнута.
104	HYD TMP	Цепь датчика температуры гидравлической жидкости разомкнута.
105	SET PT	Цепь потенциометра заданного положения дроссельной заслонки разомкнута.
106	SENS PT	Цепь потенциометра фактического положения дроссельной заслонки разомкнута.
107	OIL SW	Датчик давления масла выдает сигнал наличия давления при отключенном двигателе.
108	FLYWHEEL	Датчик карданной передачи выдает сигнал оборотов двигателя при отключенном
109	ALT	Генератор выдает сигнал наличия напряжения при отключенном двигателе.
110	THR SOL	Цепь электромагнитного клапана дроссельной заслонки разомкнута. Обнаруживается только при отключенном двигателе.
111	BOOM SP	Цепь регулирования малой скорости стрелы разомкнута.
113	MAX FLW	Цепь электромагнитного клапана максимального расхода разомкнута. Для машин JS200W данная ошибка может быть обнаружена тольк
115	BOOM	Цепь электромагнитного клапана приоритета разомкнута
116	FL PMP	Цепь выходного контура насоса дозаправки разомкнута.
117	HORN	Цепь выходного контура клаксона разомкнута.
118	HYD PMP	Цепь гидравлического насоса разомкнута. Поскольку клапан является пропорциональным, ошибка обнаруживается только при отключенном двигателе
119	SLW LCK	Цепь электромагнитного клапана блокиратора стрелы разомкнута.
120	HYD FAN	Цепь выходного контура вентилятора гидросистемы разомкнута. Обнаруживается только при отключенном двигателе
121	SLW BRK	Цепь электромагнитного клапана разблокировки стрелы разомкнута
122	SLW ST	Цепь электромагнитного клапана отключения стрелы разомкнута.
127	TL CHNG	Цепь электромагнитного клапана переключения скорости движения разомкнута.
128	WASHER	Цепь двигателя омывателя разомкнута.
129	DOZER	Цепь электромагнитного клапана отвала разомкнута.
130	GRB CW	Цепь электромагнитного клапана вращения грейфера по часовой стрелке разомкнута.
131	GRB CCW	Цепь электромагнитного клапана вращения грейфера против часовой стрелки разомкнута.
132	LW FLOW	Цепь электромагнитного клапана низкого расхода разомкнута.
133	ISOL	Цепь электромагнитного клапана гидроизолятора разомкнута.
135	2 STAGE	Цепь предохранительного электромагнитного клапана ступени 2 разомкнута.
136	QK HTCH	Цепь электромагнитного клапана быстрой сцепки разомкнута.
138	HAMMER	Цепь электромагнитного клапана молота разомкнута.
139	CUSHION	Цепь электромагнитного клапана твердой/мягкой подушки разомкнута.
142	ENG SD	Цепь выходного контура отключения двигателя разомкнута.
143	GLW PLG	Цепь выходного контура свечей накаливания разомкнута.
156	TL FLW3	Цепь электромагнитного клапана расхода 3 движения разомкнута.
157	TL FLW2	Цепь электромагнитного клапана расхода 2 движения разомкнута.
158	GR CHNG	Цепь электромагнитного клапана М2 или переключения передач разомкнута.
159	BRKE LT	Цепь выходного контура лампы тормоза разомкнута.
160	AXLE LK	Цепь электромагнитного клапана блокировки моста разомкнута.
161	STAB UP	Цепь электромагнитного клапана подъема стабилизатора разомкнута.
162	STAB DIN	Цепь электромагнитного клапана опускания стабилизатора разомкнута.
163	STAB LH	Цепь электромагнитного клапана левого стабилизатора разомкнута.
164	STAB RH	Цепь электромагнитного клапана правого стабилизатора разомкнута.
165	CRUISE	Цепь электромагнитного клапана круиз-контроля разомкнута.
166	DIG ISL	Цепь электромагнитного клапана изолятора режущей кромки разомкнута.
167	PRK BK	Цепь электромагнитного клапана М1 или стояночного тормоза разомкнута.
168	DRV ISL	Цепь электромагнитного клапана изолятора привода разомкнута.
202	FUEL	Короткое замыкание цепи датчика уровня топлива.
203	EN TMP	Короткое замыкание цепи датчика температуры двигателя.
204	HYD TMP	Короткое замыкание цепи датчика температуры гидравлической жидкости.
205	SET PT	Короткое замыкание цепи потенциометра заданного положения дроссельной заслонки.
206	SENS PT	Короткое замыкание цепи потенциометра фактического положения дроссельной заслонки.
210	THR SOL	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана дроссельной заслонки. Обнаруживается только при отключенном двигателе.
211	BOOM SP	Короткое замыкание цепи регулирования малой скорости стрелы.
212	INT LT	Короткое замыкание цепи внутреннего освещения.
213	MAX FLW	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана максимального расхода. Для машин JS200W данная ошибка может быть обнаружена только при отключенном двигателе, т. к. на этих машинах имеется пропорциональный клапан.
214	BEACON	Короткое замыкание цепи маячка.
215	BOOM PR	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана приоритета.
216	FL PMP	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана насоса дозаправки.
217	HORN	Короткое замыкание цепи клаксона.
218	HYD PMP	Короткое замыкание цепи гидравлического насоса. Поскольку клапан является пропорциональным, ошибка обнаруживается только при отключенном двигателе.
218	HYD PMP	Короткое замыкание цепи гидравлического насоса. Поскольку клапан является пропорциональным, ошибка обнаруживается только при отключенном двигателе.
219	SLW LCK	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана блокиратора стрелы. 220 HYD FAN Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана вентилятора гидросистемы
220	HYD FAN	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана вентилятора гидросистемы. Обнаруживается только при отключенном двигателе.
221	SLW BRK	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана разблокировки стрелы.
222	SLW ST	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана отключения стрелы.
223	LW WIPR	Короткое замыкание цепи нижнего стеклоочистителя.
224	WIPER	Короткое замыкание цепи стеклоочистителя.
225	LH CAB LT	Короткое замыкание цепи рабочего освещения стрелы.
226	RH CAB LT	Короткое замыкание цепи рабочего освещения инструментального ящика.
227	TL CHNG	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана переключения скорости движения.
228	WASHER	Короткое замыкание цепи двигателя омывателя.
229	DOZER	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана отвала.
230	GRB CW	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана вращения грейфера по часовой стрелке.
231	GRB CCW	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана вращения грейфера против часовой стрелки.
232	LW FLOW	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана низкого расхода.
233	ISOL	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана изолятора.
234	EMG STP	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана аварийной остановки.
235	2 STAGE	Короткое замыкание цепи предохранительного электромагнитного клапана ступени 2.
236	QK HTCH	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана быстрой сцепки.
237	TL ALRM	Короткое замыкание цепи сигнализации трогания с места.
238	HAMMER	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана молота.
239	CUSHION	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана твердой/мягкой подушки.
240	BOOM LT	Короткое замыкание цепи рабочего освещения стрелы.
241	ENG SD	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана остановки двигателя.
242	ENG SD	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана остановки двигателя.
243	GLW PLG	Короткое замыкание цепи свечей накаливания.
244	CNT LT	Короткое замыкание цепи рабочего освещения противовеса.
244	LH IND	Короткое замыкание цепи индикатора левого поворота.
245	LH IND	Короткое замыкание цепи индикатора левого поворота.
246	LH SIDE	Короткое замыкание цепи левого бокового освещения.
247	LH FOG	Короткое замыкание цепи левой противотуманной фары.
248	LH MAIN	Короткое замыкание цепи левой фары дальнего света.
249	LH DIP	Короткое замыкание цепи левой фары ближнего света.
250	RH IND	Короткое замыкание цепи индикатора правого поворота.
251	RH SIDE	Короткое замыкание цепи правого бокового освещения.
252	RH FOG	Короткое замыкание цепи правой противотуманной фары.
253	RRH MAIN	Короткое замыкание цепи правой фары дальнего света.
254	RH DIP	Короткое замыкание цепи правой фары ближнего света.
255	HZD LED	Короткое замыкание цепи светодиода опасности.
256	TL FLW3	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана расхода 3 движения.
257	TL FLW2	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана расхода 2 движения.
258	GR CHNG	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана М2 или переключения передач.
259	BRKE LT	Короткое замыкание цепи выходного контура лампы тормоза.
260	AXLE LK	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана блокировки моста.
261	STAB UP	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана подъема стабилизатора.
262	STAB DIN	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана опускания стабилизатора.
263	STAB LH	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана левого стабилизатора.
264	STAB RH	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана правого стабилизатора.
265	CRUISE	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана круиз-контроля.
266	DIG ISL	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана изолятора режущей кромки.
267	PRK BK	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана М1 или стояночного тормоза.
268	DRV ISL	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана изолятора привода.
300	EC1 CAN	Прервана связь ЭБУ1 с шиной CAN.
301	ECW CAN	Прервана связь ECUW с шиной CAN.
302	THRT CAL	Разница между точкам максимальной и минимальной калибровки для циферблатного потенциометра дроссельной заслонки меньше 100 точек A/D.
304	THRT CAL	Положение циферблатного потенциометра изменено более, чем на 10%, но двигатель продолжает работать в положении холостого хода. Данное состояние должно длиться не менее 15 секунд, чтобы быть зафиксированным. Данная ошибка не существует на машинах с EEC (Electronic Engine Controller — блок электронного управления двигателем)..

Коды ошибок Двигателя JCB (Isuzu 4HK, 6HK)

DTC Коды ошибок	Описание DTC (ошибки)
P0016	Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов
P0045	Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов
P0079	Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта
P0080	Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта
P0087	Низкое давление в топливораспределительной магистрапи/системе подачи топлива
P0088	Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (первый этап)
P0089	Неисправность регулятора давления топлива
P0091	Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива
P0092	Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива
P0093	Утечка в системе подачи топлива
P0101	Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха
P0102	Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха
P0103	Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха
P0107	Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе
P0108	Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе
P0112	Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0113	Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0116	Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117	Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0122	Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0182	Короткое замыкание цепи потенциометра фактического положения дроссельной заслонки.
P0183	Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива
P0192	Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива
P0193	Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива
P0201	Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра
P0202	Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра
P0203	Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра
P0204	Обрыв в цепи форсунки четвертого цилиндра
P0217	Превышение температуры охлаждающей жидкости
P0219	Превьпиение частоты вращения коленчатого вала двигателя
P0234	Превышение давления наддува
P0299	Недостаточное давление наддува
P0335	Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала
P0336	Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала
P0340	Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала
P0341	Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала
P0380	Неисправность в цепи свечей накаливания
P0381	Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева
P0401	Недостаточное количество рециркулируемых газов
P0404	Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR.
P0409	Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR
P0426	Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов
P0427	Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов
P0428	Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов
P042B	Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов
P042C	Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов
P042D	Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов
P0477	Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой выпускного тракта
P0478	Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления давлением выпуска отработавших газов
P0487	Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — неисправность электрической цепи
P0500	Неисправность датчика скорости
P0502	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана молота.
P0503	Низкий уровень на входе датчика скорости
P0560	Неверное напряжение в бортовой сети
P0563	Высокое напряжение в бортовой сети
P0601	Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления
P0602	Ошибка программирования блока управления
P0604	Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления
P0606	Неисправность процессора ЕСМ
P060B	Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления
P0633	Иммобилайзер не запрограммирован
P0638	Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки
P0641	Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1
P0650	Неисправность в цепи управления контрольной лампой «Проверь двигатель»
P0651	Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2
P0685	Обрыв в цепи управления реле электропитания ЕСМ
P0687	Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ЕСМ
P0697	Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3
P1093	Недостаточное давление топлива.
P1261	Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 1
P1262	Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 2
P1404	Неверное положение клапана системы ЕСК (ошибка закрытого положения)
P1455	Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре
P1471	Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра
P161B	Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана подъема стабилизатора.
P1621	Неверный ответный сигнал иммобилайзера
P1664	Цепь управления индикатором сервисного обслуживания
P1669	Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра
P2122	Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1
P2123	Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1
P2127	Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселерагора № 2
P2128	Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселерагора № 2
P2138	Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1и №2
P2146	Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 1
P2149	Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 2
P2227	Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления
P2228	Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления
P2229	Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления
P242F	Засорение сажевого фильтра
P2452	Неисправность в цепи дифференциального манометра
P2453	Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра
P2454	Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра
P2455	Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра
P2456	Неверная инициализация дифференциального манометра
P2458	Превышение длительности регенерации дифференциального манометра
P253A	Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности
P256A	Неисправность в цепи регулятора оборотов холостого хода
U0073	Отключение шины обмена данными блока управления
U0101	Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (ТСМ)
U0110	Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией
U0167	Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера

Наша бригада опытных специалистов диагностов и электронщиков всегда готова помочь вам. Мы производим выездную диагностику и ремонт электрики JCB оперативно, качественно с гарантией. Так же мы осуществляем сложный ремонт электроники, блоков управления, контроллеров.
Звоните и записывайтесь! Мы рады Вам помочь! +7 (917) 555-000-5

Читать далее. JCB глохнет…
Читать далее. JCB не включается режим…
Читать далее. JCB горят ошибки P0340, поменяли…
Читать далее. JCB не работает крабовый ход, нужно…

Главная / Неисправность тормозной системы — характерные неисправности в работе JCB 3CX4CX

t-rolik-natyazhitel——-320_08651T|natyazhiteli-i-remni;m-patron-so-smazkoy—4003_2017M|smazki;-filtr-vozdushnyy——43121|vozdushnye-filtry;-filtr-vozdushnyy——43121-01|vozdushnye-filtry;-filtr-gruboy-ochistki——37079|toplivnye-filtry;—filtr-gidravlicheskiy——WG_255|gidravlicheskie-filtry;-starter——STI4264|startery;—nabor-prokladok-320_09297R|prokladki;-nasos-podkachki——320_07201R|nasosy-podkachki;-remkomplekt—-991_00100A|remkomplekty;-remkomplekt-332_E8224A|remkomplekty;-gidrozamok—-904_20336R|gidrozamki;-shesternya-solnechnaya—454_07401R|bortovye-peredachi;—shesternya-planetarnaya-450_10206R|bortovye-peredachi;-salnik—904_50033R|shesterni-podshipniki-salniki;t-tyaga-rulevaya—126_02253T|tyagi-rulevye;-krestovina—-914_35401R|krestoviny;a-rele-povorotov—716_25800А|datchiki-i-sensory-rele;-datchik-lyagushka-s-701_80486R|datchiki-i-sensory-rele;—akkumulyator—DEKA_1131PMF|akkumulyatory;-tros-gaza-910_60216R|pribory-i-organy-upravleniya;i-podrulevoy-pereklyuchatel-701_80297И|pribory-i-organy-upravleniya;-fonar-zadniy—700_50018R|osveshhenie;-glavnyy-tormoznoy-tsilindr—-15_920389T|tormoznaya-sistema;i-disk-friktsionnyy-458_20353И|tormoznaya-sistema;i-disk-tormoznoy—-458_20285И|tormoznaya-sistema;k-steklo-lobovoe—827_80139K|stekla-kabiny;-zerkalo-zadnego-vida-123_04970R|zerkala;i-palets—811_80001И|palcy;i-vtulka-1208_0023И|vtulki;i-zub-tsentralnyy-v-sbore—333_D8455И|zubya-i-koronki;i-bokorez-levyy-v-sbore—333_D8456И|zubya-i-koronki;i-bokorez-pravyy-v-sbore-s—333_D8457И|zubya-i-koronki;-amortizator-dveri—-128_13052R|elementy-kabiny;i-napravlyayuschaya-teleskopa-nizhnyaya-trapetsiya-331_27389И|elementy-strely;i-napravlyayuschaya-teleskopa-verkhnyaya-123_06189И|elementy-strely;-ruchka-dveri—826_11105R|elementy-kabiny;-napravlyayuschaya-zadnikh-opor-nizhnyaya—128_10850R|opory;i-shpilka-kolesnaya-826_00923И|shpilki-gajki-i-prochee;kamera—К24|kamery;rukovodstvo-po-remontu-i-tekhnicheskomu-obsluzhivaniyu-978-5-88850-604-2|literatura

Если вы оказались перед проблемой в виде ошибки «bst shrt» на машине JCB 4CX, то не волнуйтесь – мы подготовили для вас подробную инструкцию, которая поможет вам исправить эту проблему самостоятельно.

Ошибка «bst shrt» на JCB 4CX чаще всего связана с проблемой в системе осуществления переключения передач. Эта ошибка может возникать из-за различных причин, таких как поврежденные датчики, старые или загрязненные масла, проблемы в электрической цепи или неправильная работа клапанов.

Перед началом работы по исправлению ошибки «bst shrt» на JCB 4CX необходимо убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты и запчасти. Вам понадобится набор ключей, шестигранников и отверток, а также свежее масло и подходящие фильтры. Кроме того, перед началом работы рекомендуется прочитать руководство по эксплуатации JCB 4CX и провести всю работу с соблюдением указанных в нем инструкций и рекомендаций.

Что такое ошибка bst shrt на jcb 4cx?

Ошибка bst shrt – это код ошибки, который может возникать на экскаваторе JCB 4CX. Он указывает на проблему в работе системы управления машиной.

Код bst shrt означает, что в системе произошло короткое замыкание. При коротком замыкании обычно происходят проблемы с электричеством, например, неправильное подключение проводов или повреждение проводки.

Ошибка bst shrt может привести к неисправности системы управления экскаватором JCB 4CX, что может вызвать проблемы в его работе. Например, могут возникнуть проблемы с подачей топлива, управлением двигателем или переключением передач. Это может привести к снижению производительности или полной остановке экскаватора.

Для исправления ошибки bst shrt необходимо произвести диагностику и осуществить ремонт электрической системы. В большинстве случаев, требуется проверить и переподключить все электрические соединения, а также заменить поврежденные провода или элементы системы управления.

Если вы столкнулись с ошибкой bst shrt на экскаваторе JCB 4CX, рекомендуется обратиться к специалистам, которые помогут произвести диагностику и ремонт. Это поможет вам избежать дальнейших проблем с работой машины и сохранить ее производительность.

Какие симптомы указывают на ошибку bst shrt на jcb 4cx?

Ошибка bst shrt на jcb 4cx может проявляться различными симптомами, которые могут помочь в идентификации проблемы. Ниже приведены некоторые из основных симптомов, на которые стоит обратить внимание:

• Потеря мощности: Возможна потеря мощности двигателя при возникновении ошибки bst shrt на jcb 4cx. Это может проявляться в замедленной реакции на газ или недостатке мощности при выполнении определенных операций.
• Тряска и вибрация: Ошибка bst shrt на jcb 4cx может вызывать тряску и вибрацию в работе машины. Это может быть заметно как при езде по неровным поверхностям, так и при работе оборудования.
• Шум: Иногда ошибка bst shrt на jcb 4cx может сопровождаться появлением необычных шумов, таких как стук или скрежет. Это может указывать на проблемы с работой двигателя или других компонентов машины.
• Ошибка на дисплее: В некоторых случаях появление ошибки bst shrt на jcb 4cx будет отображаться на дисплее панели приборов. Обычно это будет сопровождаться соответствующим предупреждающим символом или сообщением.

Если вы заметили любой из вышеперечисленных симптомов, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта вашей машины JCB 4CX. Он сможет определить точную природу проблемы и предложить соответствующее решение.

Почему возникает ошибка bst shrt на jcb 4cx?

Ошибка «bst shrt» на jcb 4cx может возникать по разным причинам, и решение проблемы зависит от того, что именно стало причиной возникновения ошибки. Эта ошибка связана с работой гидравлической системы экскаватора и может произойти из-за нескольких факторов.

1. Неправильная установка шлангов или соединений:

Один из наиболее распространенных причин возникновения ошибки «bst shrt» на jcb 4cx — неправильная установка шлангов или соединений в гидравлической системе. Если шланги или соединения недостаточно крепко закреплены или повреждены, может возникнуть утечка гидравлической жидкости, что приведет к ошибке.

2. Повреждение гидравлических шлангов:

Возможна ситуация, когда гидравлические шланги на jcb 4cx повреждены или изношены. Это может быть вызвано старением материала шланга или механическим воздействием на шланги во время работы экскаватора. Если гидравлический шланг поврежден, может возникнуть утечка гидравлической жидкости и, как следствие, ошибка «bst shrt».

3. Неправильный уровень гидравлической жидкости:

Недостаточный или избыточный уровень гидравлической жидкости в системе также может стать причиной ошибки «bst shrt». Если уровень жидкости ниже рекомендуемого значения или жидкость переливается, может возникнуть давление, которое приведет к ошибке.

4. Неправильное функционирование клапанов:

Еще одна возможная причина ошибки «bst shrt» — неправильное функционирование гидравлических клапанов. Клапаны могут застрять или выйти из строя из-за неправильной эксплуатации или неполадок в системе. Это приведет к неравномерному распределению давления в гидравлической системе и, в результате, к ошибке.

5. Другие проблемы с гидравлической системой:

Возможны и другие проблемы с гидравлической системой jcb 4cx, которые могут вызвать ошибку «bst shrt». Например, это может быть связано с неисправностью насоса или других компонентов системы. В таких случаях требуется более тщательная диагностика и ремонт гидравлической системы.

В зависимости от того, что стало причиной ошибки «bst shrt» на jcb 4cx, могут потребоваться различные действия для ее устранения. Рекомендуется обратиться к специалисту или профессионалу, который имеет опыт работы с гидравлическими системами jcb 4cx, чтобы выявить и устранить причину ошибки и выполнить необходимый ремонт или замену компонентов.

Как исправить ошибку bst shrt на jcb 4CX: необходимые инструменты

Для исправления ошибки bst shrt на JCB 4CX вам понадобятся следующие инструменты:

• Отвертка: вам понадобится отвертка, чтобы открыть крышку электрооборудования на JCB 4CX и проверить соединения.
• Мультиметр: мультиметр позволяет измерить напряжение и проверить электрические цепи на наличие повреждений.
• Ключи: вам понадобятся ключи для доступа к различным частям машины и выполнения необходимых действий.
• Визуальный инспекционный набор: иногда ошибка bst shrt может быть вызвана повреждением проводов или контактов. Для их визуальной проверки можно использовать инспекционный набор.
• Запасные детали: в некоторых случаях может потребоваться замена поврежденных деталей, поэтому рекомендуется иметь под рукой необходимые запасные части.

Наличие всех этих инструментов позволит вам быстро и эффективно исправить ошибку bst shrt на JCB 4CX. Не забывайте соблюдать меры предосторожности при работе с электрическим оборудованием и следовать инструкциям производителя.

Шаги по исправлению ошибки bst shrt на JCB 4CX: подготовка к работе

Прежде чем приступить к исправлению ошибки bst shrt на JCB 4CX, необходимо выполнить несколько шагов подготовки. Это поможет обеспечить безопасность и эффективность вашей работы.

1. Определите причину ошибки: Прежде всего, важно определить причину появления ошибки bst shrt на JCB 4CX. Это может быть вызвано различными проблемами, такими как электрические сбои или неисправности в системе.
2. Подготовьте необходимые инструменты и материалы: Для исправления ошибки bst shrt вам понадобятся основные инструменты, такие как отвертки, ключи и тестер для проверки электрических цепей. Также, возможно, понадобятся запасные детали или провода. Убедитесь, что у вас есть все необходимое перед началом работы.
3. Обеспечьте безопасность: Работа с электрическими системами может быть опасной. Перед началом работы убедитесь, что машина выключена и заземлена. Наденьте защитные очки и перчатки, чтобы защитить себя от возможных травм.
4. Ознакомьтесь с руководством пользователя: Перед началом работы полезно ознакомиться с руководством пользователя для JCB 4CX. Там вы можете найти информацию о системе, принципе работы и инструкциях по устранению ошибок. Это поможет вам понять структуру и функции машины.
5. Планируйте время и пространство: Перед началом работы убедитесь, что у вас есть достаточно времени для устранения ошибки bst shrt. Также, найдите подходящее пространство для работы, где вы можете свободно маневрировать и иметь доступ ко всем необходимым инструментам и материалам.

После выполнения этих шагов подготовки вы будете готовы приступить к исправлению ошибки bst shrt на JCB 4CX.

Шаги по исправлению ошибки bst shrt на jcb 4cx: выполнение работ

1. Подготовка

Перед тем как начать исправление ошибки bst shrt на jcb 4cx, необходимо выполнить некоторые подготовительные мероприятия:

• Убедитесь, что машина находится в безопасном положении и двигатель выключен.
• Очистите рабочую зону от посторонних предметов, чтобы иметь свободный доступ к необходимому оборудованию и деталям.

2. Определение причины ошибки

Прежде чем приступить к исправлению ошибки, необходимо определить ее причину. Для этого выполните следующие действия:

1. Проверьте инструкцию по эксплуатации машины на наличие информации о коде ошибки bst shrt и возможных причинах его возникновения.
2. Осмотрите гидравлическую систему и прокладки на предмет повреждений или утечек, которые могут вызывать ошибку bst shrt.
3. Проверьте электронные компоненты системы управления и подключение проводов, чтобы убедиться в их исправности.

3. Исправление ошибки

После определения причины ошибки bst shrt на jcb 4cx, можно приступить к исправлению:

1. Замените поврежденные или изношенные прокладки и уплотнения гидравлической системы.
2. Проверьте и, при необходимости, замените электрические компоненты, такие как датчики или электромагнитные клапаны, которые могут вызывать ошибку bst shrt.
3. Убедитесь в правильном подключении проводов и исправности электрических соединений.

4. Проверка работоспособности

После выполнения работ по исправлению ошибки bst shrt на jcb 4cx, необходимо проверить работоспособность машины:

1. Включите двигатель и протестируйте гидравлическую систему, убедившись, что ошибки больше не возникают.
2. Прокатайтесь на машине на небольшом участке, чтобы убедиться в отсутствии проблем.
3. Если ошибка bst shrt не появляется и машина работает без проблем, то исправление было выполнено успешно.

Важно: Если после выполнения всех шагов ошибка bst shrt на jcb 4cx не исчезает или возникает повторно, рекомендуется обратиться к специалистам-сервисным техникам, чтобы получить профессиональную помощь.

Шаги по исправлению ошибки bst shrt на jcb 4cx: проверка исправности

Ошибки bst shrt на jcb 4cx могут возникать по разным причинам, включая неисправности электрической системы или датчиков. Перед приступлением к ремонту рекомендуется выполнить ряд проверок для определения точной причины ошибки.

1. Проверьте электрическую систему:
   • Убедитесь, что аккумулятор заряжен и правильно подключен.
   • Проверьте предохранители и реле на наличие повреждений.
   • Осмотрите электрические проводки на предмет разрывов, коротких замыканий или повреждений.
   • Проверьте работу генератора и регулятора напряжения.
2. Проверьте работу датчиков:
   • Проверьте датчик температуры двигателя на правильную установку и корректные значения сопротивления.
   • Проверьте датчик давления масла на правильную установку и корректные значения сопротивления.
   • Проверьте датчик давления топлива на правильную установку и корректные значения сопротивления.
3. Проверьте другие возможные причины ошибки:
   • Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости.
   • Проверьте работу соленоидов и клапанов в системе управления двигателем.
   • Проверьте работу топливной системы на наличие проблем.

Если после выполнения всех вышеуказанных проверок причина ошибки bst shrt на jcb 4cx остается неясной, рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному специалисту или сервисному центру, чтобы выполнить более подробную диагностику и ремонт.

Рекомендации по предотвращению ошибки bst shrt на JCB 4CX

Ошибка «bst shrt» на экскаваторе JCB 4CX может возникнуть по разным причинам. Для предотвращения возникновения этой ошибки и для ее исправления вам потребуется следовать нескольким рекомендациям.

1. Проверьте уровень масла: Периодически проверяйте уровень масла в гидравлической системе экскаватора. Низкий уровень масла может привести к ошибке «bst shrt». Заправляйте масло при необходимости в соответствии с рекомендациями производителя.
2. Проверьте наличие утечек: Внимательно проверьте гидравлические трубки и соединения на наличие утечек. Утечка гидравлической жидкости может быть причиной ошибки «bst shrt». Если вы обнаружите утечку, ремонтируйте ее как можно скорее.
3. Правильное использование экскаватора: Используйте экскаватор JCB 4CX в соответствии с инструкциями и рекомендациями производителя. Неправильное использование машины может привести к возникновению ошибки «bst shrt».
4. Регулярное обслуживание: Проводите регулярное техническое обслуживание экскаватора JCB 4CX. Регулярная проверка состояния всех систем и компонентов машины позволит своевременно выявить и устранить возможные проблемы, включая ошибку «bst shrt».
5. Консультация с профессионалами: Если вы не можете найти причину или исправить ошибку «bst shrt» самостоятельно, обратитесь к квалифицированным специалистам или сервисному центру JCB. Они помогут вам диагностировать и устранить проблему.

Следование этим рекомендациям поможет предотвратить появление ошибки «bst shrt» на экскаваторе JCB 4CX, а также поддерживать его работоспособность и производительность на высоком уровне.

Обновлено: 23.06.2023

тему всю НЕ ЧИТАЛ, лень матушка. Как продаван скажу так: по желанию клиента впихну все, что хочет клиент. Хоть HI END. За ваши деньги — любой каприз. Согласен, музон — это супер ( когда перегон или работа в одиночку ), но есть одно НО. при покупке техники желают, чтоб было укомплектована с кондишеном или климой ( уже норма и даже не опция, а стандарт ) и работает потом оператор, с открытыми дверями и окнами ( » шансон » хуярит из всех щелей ) так как не слышат указивок и т.д. а охлождайка пашет. расход топлива UP. пыль в кабине. ну и если не пашет, денюжка то потрачена. это лирика и преамбула, как грится, а вот когда советуешь вместо навернутого «мафона» разориться на станцию , с двумя / тремя гарнитурами — нах, лишние вложения. ГДЕ ЛОГИКА . Кабина техники — место отдыха или рабочее место .

У меня СОНЬКА стоит, майфуну уже семь лет, диск в него НЕ ставил ни разу. USB нету. Слушаю только радио. Слегка что бы слышно было, ОСНОВНАЯ МУЗЫКА — это звуки РАБОТАЮЩЕГО ТРАКТОРА.

тему всю НЕ ЧИТАЛ, лень матушка. Как продаван скажу так: по желанию клиента впихну все, что хочет клиент. Хоть HI END. За ваши деньги — любой каприз. Согласен, музон — это супер ( когда перегон или работа в одиночку ), но есть одно НО. при покупке техники желают, чтоб было укомплектована с кондишеном или климой ( уже норма и даже не опция, а стандарт ) и работает потом оператор, с открытыми дверями и окнами ( » шансон » хуярит из всех щелей ) так как не слышат указивок и т.д. а охлождайка пашет. расход топлива UP. пыль в кабине. ну и если не пашет, денюжка то потрачена. это лирика и преамбула, как грится, а вот когда советуешь вместо навернутого «мафона» разориться на станцию , с двумя / тремя гарнитурами — нах, лишние вложения. ГДЕ ЛОГИКА . Кабина техники — место отдыха или рабочее место .

Недавно гл.инженер к себе вызывал по поводу заявки на масла.Я намекнул,мол неплохо было бы рацию в трактор поставить,работаем бывает в не габарите от железнодорожных путей.Он на меня так посмотрел

На подключение магнитолы на Cat 428f идет фишка. Где найти вторую часть? или как можно к этой подключится? Провода резать невариант- ЭП на гарантии еще.

Прошу совета. Решил установить магнитолу в JCB . Щиток открыл ,готовых разъемов не увидел.Какие есть ..те не подходят. Куда можно подключить без последствий ? Кофеварку в нагрузку дали при покупке в 11 г..так и не включал не разу. Попробовал на днях.. оказалось на штекере куда подключается эта электрокружка нет питания. Тоже хотелось бы подключить. Кто сам сталкивался поделитесь опытом.

Всем привет. Спрашивает знакомый. Стоит ли покупать джсб с маленькими передними колёсами 2001 года за 1250 без челюстей и телескопа?

Мужики всем привет помогите найти проблему. Проблема заключается в том что когда ключ уже поворачиваешь в положение когда должен включатся стартер высвечивается надпись BST-SHRT и стартер не включается повторяя попытку раз 20 может и завестись в чем может быть дело?машина 12 года 4cx. Куда копать, происходит это не всегда, проблема плавающая.

Всем привет. Спрашивает знакомый. Стоит ли покупать джсб с маленькими передними колёсами 2001 года за 1250 без челюстей и телескопа?

Мужики всем привет помогите найти проблему. Проблема заключается в том что когда ключ уже поворачиваешь в положение когда должен включатся стартер высвечивается надпись BST-SHRT и стартер не включается повторяя попытку раз 20 может и завестись в чем может быть дело?машина 12 года 4cx. Куда копать, происходит это не всегда, проблема плавающая.

BST SHRT — короткое замыкание электромагнитного клапана управления насосом P3 Проверьте электрические соединения этой цепи.

BST SHRT — короткое замыкание электромагнитного клапана управления насосом P3 Проверьте электрические соединения этой цепи.

Стартер с этой надписью не связан никак,смотри клемму тонкую на втягивающем,потом левый подрулевой переключатель,там кроме скоростей есть блокировка стартера.У меня иногда тоже не крутит,держу ключ на старте и одновременно переключаю вперёд-назад,раза 2-3 туда сюда и стартер оживает.
А надпись у меня тоже вылазила один раз-замкнул провод датчика на гидрозамке цилиндра стрелы.У меня функция есть типа я подъёмный кран,показывает перегруз,таблица грузоподъёмности,все дела))))

Стартер с этой надписью не связан никак,смотри клемму тонкую на втягивающем,потом левый подрулевой переключатель,там кроме скоростей есть блокировка стартера.У меня иногда тоже не крутит,держу ключ на старте и одновременно переключаю вперёд-назад,раза 2-3 туда сюда и стартер оживает.
А надпись у меня тоже вылазила один раз-замкнул провод датчика на гидрозамке цилиндра стрелы.У меня функция есть типа я подъёмный кран,показывает перегруз,таблица грузоподъёмности,все дела))))

Мужики всем привет помогите найти проблему. Проблема заключается в том что когда ключ уже поворачиваешь в положение когда должен включатся стартер высвечивается надпись BST-SHRT и стартер не включается повторяя попытку раз 20 может и завестись в чем может быть дело?машина 12 года 4cx. Куда копать, происходит это не всегда, проблема плавающая.

у вас в переключателе хода (ручка вперед-нейтраль-назад) стоит грубо говоря компьютер. там залито герметиком две платы, и при включении зажигания этот комп проверяет все цепи соленоидов хода и еще что-то, в том числе, чтобы рычаг был в нейтрали. И, только если всё в порядке, он дает питание на реле стартера.
Сам рычаг механических контактов не имеет, там стоит магнит и датчики холла. я такой несколько лет назад разбирал, пришел к выводу, что у них или проблема с пайкой микросхем начинается со временем, или сама прошивка в чипе глючить начинает. но если система показывает ошибку, надо искать где, может даже просто контакт плохой, окислился, или провод сгнил. бывает что в катушку соленоида попадает вода, проедает изоляцию провода внутри в катушке, и начинает коротить катушка.

. как это лучше сделать?! В старой магнитоле осталось управление чеенджером и всякие бесполезные настройки на штатном дисплее автомобиля. посему если он потухнет , я стану чувствовать себя неуютно. Так что ,господа , прошу высказывать свои варианты подключения. Прошу.

У меня родилось пока четыре. Первый . самый тупой. Запараллить выходы на колонки. В зависимости от устройства магнитол может упасть мощность выхода на динамики. или сгореть выходной каскад одной из магнитол при совместном их включении.

Вариант номер два. Подключить новую, через штатную взамен ненужного блока проигрывателя мини дисков. Пока не пробовал. Попробую , отпишусь. Минус тут такой . Придёться всегда включать на штатной меню миди проигрывателя ,а только потом магнитолу. И не очень уверен ,что этот вариант пройдет, так как на миди идут со штатной управляющие команды которые возможно дают в обратно в штатную какой то отклик.

Вариант четыре. Подключить штатную через новую. Возможно если выходы на динамики не разбиты чистотно.

четыре поста и все ниочём. Нафига штатной голове ваще звук оставлять?
Если нужно оставить ченджер, линейные выходы со штатной завести на вход новой.

MITSUBISHI CRAZY CD5W

В какой машине, какая штатная голова? Почитай форум тут уже предложена куча вариантов. Сходи на вега-абсолют,НПФ, найди близкое к твоему аппарату и ставь.

Короче. подключил так. Убрал минидиск. Он был подключен последовательно между чеенджером и штатной магнитолой. Включил чеенджер в штатную. усё заработало. Подключил новую магнитолу параллельно со штатной. Выходы на динамики через два двойных реле которые теперь включаются кнопкой. Нажал кнопку, вкличилась новая голова. отпустил. штатная. Хотел спаять ключ чтоб включалось автоматически ,когда включается новая голова. не получилось. пришлось бы лезть внутрь головы. Теперь есть кнопка сбоку кожуха переключения ручки скорости. Оказалось даже очень удобно отключать ей звук ногой, когда мне звонят на сотовый. Машина — Пинин. у большенства недорогих япов всё тоже самое! Всё просто . можно своими руками сделать легко, мне нравиться как получилось. Не берите китайские кнопки. сплошной брак.

Прежде всего, при вопросе, как подключить магнитолу в тракторе, нужно учесть параметры бортового питания. Трактора относятся к грузовой спецтехнике, поэтому подается 24V питание, соответственно, иногда возникают проблемы с подключением 12-вольтовых магнитол.

Установка магнитолы

При выборе устройства также нужно оценить, насколько важна поддержка Андроид, подразумевается ли подключение ряда дополнительных датчиков для автоматического замера параметров почвы, требуется ли в принципе GPS. В большинстве случаев работа магнитол на спецтехнике в качестве головного устройства не востребована, поэтому устанавливается самая доступная модель, обеспечивающая качественный звук, совместимость с рядом аудиоформатов.

Тонкости выбора

При выборе рекомендуем обратить внимание на модели, имеющие только следующие характеристики:

• CD-проигрыватель;
• поддержка MP3;
• DVD-проигрыватель;
• эквалайзер.

Модель может быть рассчитана на стандарты 2DIN и 1DIN, это зависит от бюджета и предпочтений. Двухдиновское устройство гарантирует более высокое качество звука. FM/AM диапазон поддерживают все типы устройств по умолчанию. Если вас не устраивает информация о погоде по радио, в отдельных случаях можно инсталлировать на любой из отечественных МТЗ, ЮМЗ и Т25 современную версию головного устройства, в том числе, с поддержкой мобильной навигации и информированием о погоде.

Такое расширение позволит в реальном времени получать данные об изменениях погоды, что особенно актуально при работе на поле. Кроме того, головное устройство позволяет использовать ряд датчиков чисто сельскохозяйственного назначения и усовершенствовать процесс агротехники.

При выборе модели для 24-вольтовой версии борта не забудьте приобрести переходник на 12V. Это можно сделать в любом магазине запчастей для грузовых машин.

Преобразователь напряжения

Особенности приборной панели в тракторах отечественного и зарубежного производства

Современные модели тракторов зарубежного производства обычно оснащены системой микроклимата, разъемом для подключения аудио и ряда датчиков, имеют встроенную аудиосистему. Если вы работаете на МТЗ, ЮМЗ и Т25, в зависимости от модели могут возникнуть проблемы с подключением аудиосистемы.

Магнитола в тракторе МТЗ ранее выпущенных моделей устанавливается в самодельный карман, который крепится к крыше салона. Приборная панель не предусматривает монтаж подобного устройства, поэтому требуются не всегда эстетично выглядящие приспособления. То же самое кается и устаревших моделей, где сделать монтаж аудиосистемы без смекалки просто нельзя. Последние модели ЮМЗ уже можно тюнинговать на свое усмотрение, но в более ранних версиях потребуется монтаж корпуса, в который можно будет прикрепить приобретенную версию.

Полка магнитолы

Обязательно при выборе девайса для МТЗ 80 и других поинтересуетесь распиновкой вашего разъема и выбранной модификации. В отдельных случаях в продаже можно встретить переходники или сделать подключение самостоятельно.

Рекомендуемые модели

Устройства выбираются из категории бюджетных модификаций, так как обеспечить высокое качество звука в салоне транспортного средства не удастся. По этой же причине выбор 2DIN только приведет к растратам. Устройство должно отвечать минимальным требованиям, вполне можно использовать самую простую модель, бывшую в употреблении. Ключевой задачей является адаптация под определенную модификацию, если это необходимо, а также корректное подключение.

Бюджетная магнитола

Инструкция

Чтобы подключить аудиосистему, нужно продумать еще и монтаж динамиков. В некоторых модификациях тракторов имеются места для установки динамиков с соответствующей разводкой, владельцу нужно будет инсталлировать только сам проигрыватель. В противном случае нужна будет еще разводка под динамики или аудиосистему, такой тюнинг потребует вмешательства профессионалов.

При установке рекомендуем придерживаться следующей последовательности действий:

• сделайте монтаж динамиков в специально оборудованные места и подключите к бортовой системе;
• любую модель обычно подключают у потолка возле переключателей света;
• устройство может устанавливаться в самодельный корпус или непосредственно крепиться к крыше;
• установите переходник на разъем и питание при необходимости перехода с 24В на 12В;
• подсоедините аудиосистему к разъему и проверьте ее.

При наличии заводской разводки под динамики они подведены к разъему. Если нет, эти работы придется выполнить самостоятельно. Чтобы сделать все правильно, рекомендуем посмотреть на фото и видео и по рекомендациям установить устройство в трактор.

Выбор и особенности подключения новых Android-моделей с GPS

На практике владельцы нередко хотят установить новую аудио систему с поддержкой Андроид и навигации в новые ЮМЗ. Это обусловлено не только удобством, возможностью подключения погодных информеров при работе на поле и рядом других возможностей. Фермеры часто просто хотят пользоваться привычными возможностями, которые доступны в из автомобилях, на своем рабочем месте.

Приборная панель новых транспортных средств больше адаптирована под использование подобных устройств, но при этом может отсутствовать место для установки. Приобрести все комплектующие, включая салазки, переходники можно в магазинах автомобильных запчастей. При подключении следует внимательно отнестись к соответствию разъемов и питания устройства и борта.

он на 24 вольта

Пахан Баранов Юрий Киселёв 16 июня 2019

Виктор Телегин Юрий Киселёв 16 июня 2019

Юрий, ток меняй акб раз в месяц, с начала одного бери 12 вольт потом с другого а то угробишь их. Работаю на таком погрузчике но уменя заводской магнитофон стоит на 24 вольта

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Виктор Телегин Юрий Киселёв 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Виктор, шот у тебя литьё маловато

Виктор Телегин Юрий Киселёв 16 июня 2019

Александр Ситников Михаил Калмыков 18 июня 2019

Купи наушники большие и не парься лучше чем магнитола я так уже второй год работаю и не жалею (лучше блютуз)

Дмитрий Корнев Антон Степанов 16 июня 2019

один провод плюс возьми с акум, у котрого плюс по серединке или где промежутка соединен, и минус с корпуса и все.

Олег Аношкин Алмаз Иванов 16 июня 2019

Алмаз Иванов Олег Аношкин 16 июня 2019

Олег, если плюс подсоединишь к аккумулятору где от плюса идет красный толстый провод к стартеру то спалишь сто процентов, надо плюс брать с другого аккумулятора где плюс подсоединяется промежутком к другому аккумулятору .

Vlad Radik Миша Карев 16 июня 2019

Миша, точнее куда

Там не надо магнитолу через пару лет у него своя музыка в кабине заиграет

Любой человек если работает на техники подключит магнитолу, а если наездник работает то он не полключит

Похожие посты

Как получить допуск на погрузчик, стаж тракториста один год?

• Автор: Олежка Антропов
• 06 марта 14:10
• 25 комментариев

Здорово, ребята. Ребята, подскажите, пожалуйста как получить допуск на погрузчик, стаж тракториста один год?

Какой телескопический погрузчик лучше ? Маниту или боб кет!?

• Автор: Владимир Кряков
• 25 октября 2021
• 11 комментариев

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, какой телескопический погрузчик лучше ? Маниту или боб кет!?

Погрузчик турс100 с джойстиком. Почему некорректная работа челюсти ковша? Стоит электромагнит- соленоид на открытие челюсти. Открывает, закрывает через раз

• Автор: Андрей Коннов
• 15 октября 2021
• 9 комментариев

Приветствую? коллеги. Прошу помощи, не туп и с техникой тесно связан. Но есть вопрос, а значит дело такое. Погрузчик турс100 с джойстиком проблема такая: некорректная работа челюсти ковша, стоит электро магнит- соленоид на открытие челюсти. Открывает- закрывает через раз челюсть. Основные причины опишите, пожалуйста. Заранее благодарю!

Погрузчик турс100 Джойстик Почему некорректно Работа Работает челюсти Ковш Электромагнит соленоид открытие закрывает Через один через раз

Трактор МТЗ 82п погрузчик. Почему легко опускается рычаг на выворачивание ковша, только в одну сторону? Горит гидравлика.

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 24 сентября 2021
• 7 комментариев

Всем доброго дня. Возникла проблема. Трактор МТЗ 82п погрузчик. Стал легко опускаться рычаг на выворачивание ковша, только в одну сторону. Всё работает, но он не держится опускается и гидравлика горит. В чем может быть причина? ? Неужели придется менять распределитель?

Трактор МТЗ 82 п Горит Гидравлика Легко Погрузчик Опускается Рычаг на выворачивание Ковш одна Сторона

Погрузчик мтз 82п, Почему копает слабенько, особенно, когда жарко. Для замены нш 100 на аксильно поршневои. нужны ли какие переходники?

• Автор: Алексей Кожевников
• 11 июля 2021
• 6 комментариев

Мужики, всех с праздником, днём рыбака. Есть вопрос: купил экс погрузчик мтз 82п, копает слабенько, особенно, когда жарко. Хочу поменять нш 100 на аксильно поршневои. Нужны ли какие переходники или нет? Спасибо.

Как снять РВД из стрелы погрузчика ,,Маниту’’?

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 11 марта 2021
• 3 комментария

Доброго всем дня. Подскажите как снять РВД из стрелы погрузчика ,,Маниту’’? Заранее спасибо

ТВЭКС ВП-05 2016г Почему при движении назад, резко падают клыки вниз, с бешеной силой, аж погрузчик подпрыгивает? Что делать?

• Автор: Игорёк Наумов
• 29 января 2021
• 2 комментария

Доброе утро, мужики подскажите пожалуйста что делать, куда лезть? ТВЭКС ВП-05 2016г при движении назад резко падают клыки в низ, с бешеной силой, аж погрузчик подпрыгивает. Что может быть такое?

ТВЭКС ВП-05 Почему Движение назад Движение назад Резко Падают клыки сила Погрузчик подпрыгивает Что делать

На категорию тракторных прав c D, отметка погрузчик и экскаватор на каждую отдельно или идет общая?

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 27 января 2021
• 3 комментария

Вопрос от подписчика: Всем привет, подскажете кто знает, на категорию тракторных прав c d отметка погрузчик и экскаватор на каждую отдельно или идет общая?

Почему на фронтальном погрузчике Амкадор То 18 б3 в морозы вся гидравлика начинает выть? В гидробаке пенится масло, в гмз патрубки новые.

• Автор: Радик Гатауллин
• 22 января 2021
• 17 комментариев

День добрый, подскажите пожалуйста на фронтальном погрузчике Амкадор То 18 б3 как морозы вся гидравлика начинает выть, согреется, через часов 5 перестаё,т нормально работает, В гидробаке пенится масло В гмз, патрубки идущие с гидробака поменял на новые, попробовал удалить фильтр с гидробака безрезультатно

Почему Амкадор Амкадор то 18б3 амкодор 18 б3 АМКОДОР Амкодор ТО18Б3 Погрузчик Фронтальный погрузчик Воет Гидравлика Мороз Вой Гидробак Масло Пенится масло гмз Патрубок новые

Какой лучше трактор-погрузчик, чтобы и снег на базе в крупных масштабах убирал и фуры выгружал, когда потребуется?.

• Автор: Yaroslav Shmaglit
• 14 января 2021
• 11 комментариев

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста трактор-погрузчик. Чтобы и снег на базе в крупных масштабах убирал и фуры выгружал когда потребуется. Нужен серьезный, надежный работяга

Читайте также:

• Rem ctrl на магнитоле что это такое
• Не работает кондиционер ленд крузер 100
• Не работает омыватель лобового стекла шевроле эпика
• Ваз 2104 ижевской сборки как отличить
• Призрак или пандора что лучше

Обновлено: 07.06.2023

тему всю НЕ ЧИТАЛ, лень матушка. Как продаван скажу так: по желанию клиента впихну все, что хочет клиент. Хоть HI END. За ваши деньги — любой каприз. Согласен, музон — это супер ( когда перегон или работа в одиночку ), но есть одно НО. при покупке техники желают, чтоб было укомплектована с кондишеном или климой ( уже норма и даже не опция, а стандарт ) и работает потом оператор, с открытыми дверями и окнами ( » шансон » хуярит из всех щелей ) так как не слышат указивок и т.д. а охлождайка пашет. расход топлива UP. пыль в кабине. ну и если не пашет, денюжка то потрачена. это лирика и преамбула, как грится, а вот когда советуешь вместо навернутого «мафона» разориться на станцию , с двумя / тремя гарнитурами — нах, лишние вложения. ГДЕ ЛОГИКА . Кабина техники — место отдыха или рабочее место .

У меня СОНЬКА стоит, майфуну уже семь лет, диск в него НЕ ставил ни разу. USB нету. Слушаю только радио. Слегка что бы слышно было, ОСНОВНАЯ МУЗЫКА — это звуки РАБОТАЮЩЕГО ТРАКТОРА.

тему всю НЕ ЧИТАЛ, лень матушка. Как продаван скажу так: по желанию клиента впихну все, что хочет клиент. Хоть HI END. За ваши деньги — любой каприз. Согласен, музон — это супер ( когда перегон или работа в одиночку ), но есть одно НО. при покупке техники желают, чтоб было укомплектована с кондишеном или климой ( уже норма и даже не опция, а стандарт ) и работает потом оператор, с открытыми дверями и окнами ( » шансон » хуярит из всех щелей ) так как не слышат указивок и т.д. а охлождайка пашет. расход топлива UP. пыль в кабине. ну и если не пашет, денюжка то потрачена. это лирика и преамбула, как грится, а вот когда советуешь вместо навернутого «мафона» разориться на станцию , с двумя / тремя гарнитурами — нах, лишние вложения. ГДЕ ЛОГИКА . Кабина техники — место отдыха или рабочее место .

Недавно гл.инженер к себе вызывал по поводу заявки на масла.Я намекнул,мол неплохо было бы рацию в трактор поставить,работаем бывает в не габарите от железнодорожных путей.Он на меня так посмотрел

На подключение магнитолы на Cat 428f идет фишка. Где найти вторую часть? или как можно к этой подключится? Провода резать невариант- ЭП на гарантии еще.

Прошу совета. Решил установить магнитолу в JCB . Щиток открыл ,готовых разъемов не увидел.Какие есть ..те не подходят. Куда можно подключить без последствий ? Кофеварку в нагрузку дали при покупке в 11 г..так и не включал не разу. Попробовал на днях.. оказалось на штекере куда подключается эта электрокружка нет питания. Тоже хотелось бы подключить. Кто сам сталкивался поделитесь опытом.

Всем привет. Спрашивает знакомый. Стоит ли покупать джсб с маленькими передними колёсами 2001 года за 1250 без челюстей и телескопа?

Мужики всем привет помогите найти проблему. Проблема заключается в том что когда ключ уже поворачиваешь в положение когда должен включатся стартер высвечивается надпись BST-SHRT и стартер не включается повторяя попытку раз 20 может и завестись в чем может быть дело?машина 12 года 4cx. Куда копать, происходит это не всегда, проблема плавающая.

Всем привет. Спрашивает знакомый. Стоит ли покупать джсб с маленькими передними колёсами 2001 года за 1250 без челюстей и телескопа?

Мужики всем привет помогите найти проблему. Проблема заключается в том что когда ключ уже поворачиваешь в положение когда должен включатся стартер высвечивается надпись BST-SHRT и стартер не включается повторяя попытку раз 20 может и завестись в чем может быть дело?машина 12 года 4cx. Куда копать, происходит это не всегда, проблема плавающая.

BST SHRT — короткое замыкание электромагнитного клапана управления насосом P3 Проверьте электрические соединения этой цепи.

BST SHRT — короткое замыкание электромагнитного клапана управления насосом P3 Проверьте электрические соединения этой цепи.

Стартер с этой надписью не связан никак,смотри клемму тонкую на втягивающем,потом левый подрулевой переключатель,там кроме скоростей есть блокировка стартера.У меня иногда тоже не крутит,держу ключ на старте и одновременно переключаю вперёд-назад,раза 2-3 туда сюда и стартер оживает.
А надпись у меня тоже вылазила один раз-замкнул провод датчика на гидрозамке цилиндра стрелы.У меня функция есть типа я подъёмный кран,показывает перегруз,таблица грузоподъёмности,все дела))))

Стартер с этой надписью не связан никак,смотри клемму тонкую на втягивающем,потом левый подрулевой переключатель,там кроме скоростей есть блокировка стартера.У меня иногда тоже не крутит,держу ключ на старте и одновременно переключаю вперёд-назад,раза 2-3 туда сюда и стартер оживает.
А надпись у меня тоже вылазила один раз-замкнул провод датчика на гидрозамке цилиндра стрелы.У меня функция есть типа я подъёмный кран,показывает перегруз,таблица грузоподъёмности,все дела))))

Мужики всем привет помогите найти проблему. Проблема заключается в том что когда ключ уже поворачиваешь в положение когда должен включатся стартер высвечивается надпись BST-SHRT и стартер не включается повторяя попытку раз 20 может и завестись в чем может быть дело?машина 12 года 4cx. Куда копать, происходит это не всегда, проблема плавающая.

у вас в переключателе хода (ручка вперед-нейтраль-назад) стоит грубо говоря компьютер. там залито герметиком две платы, и при включении зажигания этот комп проверяет все цепи соленоидов хода и еще что-то, в том числе, чтобы рычаг был в нейтрали. И, только если всё в порядке, он дает питание на реле стартера.
Сам рычаг механических контактов не имеет, там стоит магнит и датчики холла. я такой несколько лет назад разбирал, пришел к выводу, что у них или проблема с пайкой микросхем начинается со временем, или сама прошивка в чипе глючить начинает. но если система показывает ошибку, надо искать где, может даже просто контакт плохой, окислился, или провод сгнил. бывает что в катушку соленоида попадает вода, проедает изоляцию провода внутри в катушке, и начинает коротить катушка.

. как это лучше сделать?! В старой магнитоле осталось управление чеенджером и всякие бесполезные настройки на штатном дисплее автомобиля. посему если он потухнет , я стану чувствовать себя неуютно. Так что ,господа , прошу высказывать свои варианты подключения. Прошу.

У меня родилось пока четыре. Первый . самый тупой. Запараллить выходы на колонки. В зависимости от устройства магнитол может упасть мощность выхода на динамики. или сгореть выходной каскад одной из магнитол при совместном их включении.

Вариант номер два. Подключить новую, через штатную взамен ненужного блока проигрывателя мини дисков. Пока не пробовал. Попробую , отпишусь. Минус тут такой . Придёться всегда включать на штатной меню миди проигрывателя ,а только потом магнитолу. И не очень уверен ,что этот вариант пройдет, так как на миди идут со штатной управляющие команды которые возможно дают в обратно в штатную какой то отклик.

Вариант четыре. Подключить штатную через новую. Возможно если выходы на динамики не разбиты чистотно.

четыре поста и все ниочём. Нафига штатной голове ваще звук оставлять?
Если нужно оставить ченджер, линейные выходы со штатной завести на вход новой.

MITSUBISHI CRAZY CD5W

В какой машине, какая штатная голова? Почитай форум тут уже предложена куча вариантов. Сходи на вега-абсолют,НПФ, найди близкое к твоему аппарату и ставь.

Короче. подключил так. Убрал минидиск. Он был подключен последовательно между чеенджером и штатной магнитолой. Включил чеенджер в штатную. усё заработало. Подключил новую магнитолу параллельно со штатной. Выходы на динамики через два двойных реле которые теперь включаются кнопкой. Нажал кнопку, вкличилась новая голова. отпустил. штатная. Хотел спаять ключ чтоб включалось автоматически ,когда включается новая голова. не получилось. пришлось бы лезть внутрь головы. Теперь есть кнопка сбоку кожуха переключения ручки скорости. Оказалось даже очень удобно отключать ей звук ногой, когда мне звонят на сотовый. Машина — Пинин. у большенства недорогих япов всё тоже самое! Всё просто . можно своими руками сделать легко, мне нравиться как получилось. Не берите китайские кнопки. сплошной брак.

Прежде всего, при вопросе, как подключить магнитолу в тракторе, нужно учесть параметры бортового питания. Трактора относятся к грузовой спецтехнике, поэтому подается 24V питание, соответственно, иногда возникают проблемы с подключением 12-вольтовых магнитол.

Установка магнитолы

При выборе устройства также нужно оценить, насколько важна поддержка Андроид, подразумевается ли подключение ряда дополнительных датчиков для автоматического замера параметров почвы, требуется ли в принципе GPS. В большинстве случаев работа магнитол на спецтехнике в качестве головного устройства не востребована, поэтому устанавливается самая доступная модель, обеспечивающая качественный звук, совместимость с рядом аудиоформатов.

Тонкости выбора

При выборе рекомендуем обратить внимание на модели, имеющие только следующие характеристики:

• CD-проигрыватель;
• поддержка MP3;
• DVD-проигрыватель;
• эквалайзер.

Модель может быть рассчитана на стандарты 2DIN и 1DIN, это зависит от бюджета и предпочтений. Двухдиновское устройство гарантирует более высокое качество звука. FM/AM диапазон поддерживают все типы устройств по умолчанию. Если вас не устраивает информация о погоде по радио, в отдельных случаях можно инсталлировать на любой из отечественных МТЗ, ЮМЗ и Т25 современную версию головного устройства, в том числе, с поддержкой мобильной навигации и информированием о погоде.

Такое расширение позволит в реальном времени получать данные об изменениях погоды, что особенно актуально при работе на поле. Кроме того, головное устройство позволяет использовать ряд датчиков чисто сельскохозяйственного назначения и усовершенствовать процесс агротехники.

При выборе модели для 24-вольтовой версии борта не забудьте приобрести переходник на 12V. Это можно сделать в любом магазине запчастей для грузовых машин.

Преобразователь напряжения

Особенности приборной панели в тракторах отечественного и зарубежного производства

Современные модели тракторов зарубежного производства обычно оснащены системой микроклимата, разъемом для подключения аудио и ряда датчиков, имеют встроенную аудиосистему. Если вы работаете на МТЗ, ЮМЗ и Т25, в зависимости от модели могут возникнуть проблемы с подключением аудиосистемы.

Магнитола в тракторе МТЗ ранее выпущенных моделей устанавливается в самодельный карман, который крепится к крыше салона. Приборная панель не предусматривает монтаж подобного устройства, поэтому требуются не всегда эстетично выглядящие приспособления. То же самое кается и устаревших моделей, где сделать монтаж аудиосистемы без смекалки просто нельзя. Последние модели ЮМЗ уже можно тюнинговать на свое усмотрение, но в более ранних версиях потребуется монтаж корпуса, в который можно будет прикрепить приобретенную версию.

Полка магнитолы

Обязательно при выборе девайса для МТЗ 80 и других поинтересуетесь распиновкой вашего разъема и выбранной модификации. В отдельных случаях в продаже можно встретить переходники или сделать подключение самостоятельно.

Рекомендуемые модели

Устройства выбираются из категории бюджетных модификаций, так как обеспечить высокое качество звука в салоне транспортного средства не удастся. По этой же причине выбор 2DIN только приведет к растратам. Устройство должно отвечать минимальным требованиям, вполне можно использовать самую простую модель, бывшую в употреблении. Ключевой задачей является адаптация под определенную модификацию, если это необходимо, а также корректное подключение.

Бюджетная магнитола

Инструкция

Чтобы подключить аудиосистему, нужно продумать еще и монтаж динамиков. В некоторых модификациях тракторов имеются места для установки динамиков с соответствующей разводкой, владельцу нужно будет инсталлировать только сам проигрыватель. В противном случае нужна будет еще разводка под динамики или аудиосистему, такой тюнинг потребует вмешательства профессионалов.

При установке рекомендуем придерживаться следующей последовательности действий:

• сделайте монтаж динамиков в специально оборудованные места и подключите к бортовой системе;
• любую модель обычно подключают у потолка возле переключателей света;
• устройство может устанавливаться в самодельный корпус или непосредственно крепиться к крыше;
• установите переходник на разъем и питание при необходимости перехода с 24В на 12В;
• подсоедините аудиосистему к разъему и проверьте ее.

При наличии заводской разводки под динамики они подведены к разъему. Если нет, эти работы придется выполнить самостоятельно. Чтобы сделать все правильно, рекомендуем посмотреть на фото и видео и по рекомендациям установить устройство в трактор.

Выбор и особенности подключения новых Android-моделей с GPS

На практике владельцы нередко хотят установить новую аудио систему с поддержкой Андроид и навигации в новые ЮМЗ. Это обусловлено не только удобством, возможностью подключения погодных информеров при работе на поле и рядом других возможностей. Фермеры часто просто хотят пользоваться привычными возможностями, которые доступны в из автомобилях, на своем рабочем месте.

Приборная панель новых транспортных средств больше адаптирована под использование подобных устройств, но при этом может отсутствовать место для установки. Приобрести все комплектующие, включая салазки, переходники можно в магазинах автомобильных запчастей. При подключении следует внимательно отнестись к соответствию разъемов и питания устройства и борта.

он на 24 вольта

Пахан Баранов Юрий Киселёв 16 июня 2019

Виктор Телегин Юрий Киселёв 16 июня 2019

Юрий, ток меняй акб раз в месяц, с начала одного бери 12 вольт потом с другого а то угробишь их. Работаю на таком погрузчике но уменя заводской магнитофон стоит на 24 вольта

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Виктор Телегин Юрий Киселёв 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Юрий Киселёв Виктор Телегин 16 июня 2019

Виктор, шот у тебя литьё маловато

Виктор Телегин Юрий Киселёв 16 июня 2019

Александр Ситников Михаил Калмыков 18 июня 2019

Купи наушники большие и не парься лучше чем магнитола я так уже второй год работаю и не жалею (лучше блютуз)

Дмитрий Корнев Антон Степанов 16 июня 2019

один провод плюс возьми с акум, у котрого плюс по серединке или где промежутка соединен, и минус с корпуса и все.

Олег Аношкин Алмаз Иванов 16 июня 2019

Алмаз Иванов Олег Аношкин 16 июня 2019

Олег, если плюс подсоединишь к аккумулятору где от плюса идет красный толстый провод к стартеру то спалишь сто процентов, надо плюс брать с другого аккумулятора где плюс подсоединяется промежутком к другому аккумулятору .

Vlad Radik Миша Карев 16 июня 2019

Миша, точнее куда

Там не надо магнитолу через пару лет у него своя музыка в кабине заиграет

Любой человек если работает на техники подключит магнитолу, а если наездник работает то он не полключит

Похожие посты

Как получить допуск на погрузчик, стаж тракториста один год?

• Автор: Олежка Антропов
• 06 марта 14:10
• 25 комментариев

Здорово, ребята. Ребята, подскажите, пожалуйста как получить допуск на погрузчик, стаж тракториста один год?

Какой телескопический погрузчик лучше ? Маниту или боб кет!?

• Автор: Владимир Кряков
• 25 октября 2021
• 11 комментариев

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, какой телескопический погрузчик лучше ? Маниту или боб кет!?

Погрузчик турс100 с джойстиком. Почему некорректная работа челюсти ковша? Стоит электромагнит- соленоид на открытие челюсти. Открывает, закрывает через раз

• Автор: Андрей Коннов
• 15 октября 2021
• 9 комментариев

Приветствую? коллеги. Прошу помощи, не туп и с техникой тесно связан. Но есть вопрос, а значит дело такое. Погрузчик турс100 с джойстиком проблема такая: некорректная работа челюсти ковша, стоит электро магнит- соленоид на открытие челюсти. Открывает- закрывает через раз челюсть. Основные причины опишите, пожалуйста. Заранее благодарю!

Погрузчик турс100 Джойстик Почему некорректно Работа Работает челюсти Ковш Электромагнит соленоид открытие закрывает Через один через раз

Трактор МТЗ 82п погрузчик. Почему легко опускается рычаг на выворачивание ковша, только в одну сторону? Горит гидравлика.

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 24 сентября 2021
• 7 комментариев

Всем доброго дня. Возникла проблема. Трактор МТЗ 82п погрузчик. Стал легко опускаться рычаг на выворачивание ковша, только в одну сторону. Всё работает, но он не держится опускается и гидравлика горит. В чем может быть причина? ? Неужели придется менять распределитель?

Трактор МТЗ 82 п Горит Гидравлика Легко Погрузчик Опускается Рычаг на выворачивание Ковш одна Сторона

Погрузчик мтз 82п, Почему копает слабенько, особенно, когда жарко. Для замены нш 100 на аксильно поршневои. нужны ли какие переходники?

• Автор: Алексей Кожевников
• 11 июля 2021
• 6 комментариев

Мужики, всех с праздником, днём рыбака. Есть вопрос: купил экс погрузчик мтз 82п, копает слабенько, особенно, когда жарко. Хочу поменять нш 100 на аксильно поршневои. Нужны ли какие переходники или нет? Спасибо.

Как снять РВД из стрелы погрузчика ,,Маниту’’?

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 11 марта 2021
• 3 комментария

Доброго всем дня. Подскажите как снять РВД из стрелы погрузчика ,,Маниту’’? Заранее спасибо

ТВЭКС ВП-05 2016г Почему при движении назад, резко падают клыки вниз, с бешеной силой, аж погрузчик подпрыгивает? Что делать?

• Автор: Игорёк Наумов
• 29 января 2021
• 2 комментария

Доброе утро, мужики подскажите пожалуйста что делать, куда лезть? ТВЭКС ВП-05 2016г при движении назад резко падают клыки в низ, с бешеной силой, аж погрузчик подпрыгивает. Что может быть такое?

ТВЭКС ВП-05 Почему Движение назад Движение назад Резко Падают клыки сила Погрузчик подпрыгивает Что делать

На категорию тракторных прав c D, отметка погрузчик и экскаватор на каждую отдельно или идет общая?

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 27 января 2021
• 3 комментария

Вопрос от подписчика: Всем привет, подскажете кто знает, на категорию тракторных прав c d отметка погрузчик и экскаватор на каждую отдельно или идет общая?

Почему на фронтальном погрузчике Амкадор То 18 б3 в морозы вся гидравлика начинает выть? В гидробаке пенится масло, в гмз патрубки новые.

• Автор: Радик Гатауллин
• 22 января 2021
• 17 комментариев

День добрый, подскажите пожалуйста на фронтальном погрузчике Амкадор То 18 б3 как морозы вся гидравлика начинает выть, согреется, через часов 5 перестаё,т нормально работает, В гидробаке пенится масло В гмз, патрубки идущие с гидробака поменял на новые, попробовал удалить фильтр с гидробака безрезультатно

Почему Амкадор Амкадор то 18б3 амкодор 18 б3 АМКОДОР Амкодор ТО18Б3 Погрузчик Фронтальный погрузчик Воет Гидравлика Мороз Вой Гидробак Масло Пенится масло гмз Патрубок новые

Какой лучше трактор-погрузчик, чтобы и снег на базе в крупных масштабах убирал и фуры выгружал, когда потребуется?.

• Автор: Yaroslav Shmaglit
• 14 января 2021
• 11 комментариев

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста трактор-погрузчик. Чтобы и снег на базе в крупных масштабах убирал и фуры выгружал когда потребуется. Нужен серьезный, надежный работяга

Читайте также:

• Rem ctrl на магнитоле что это такое
• Не работает кондиционер ленд крузер 100
• Не работает омыватель лобового стекла шевроле эпика
• Ваз 2104 ижевской сборки как отличить
• Призрак или пандора что лучше

Home  »  JCB   »   JCB JS-Excavator’s Fault Codes List