Ошибка bsm lexus

Пробег: 143 295 км

Have you ever come across a “Check BSM System” message on your Lexus vehicle? This may initially be confusing, but understanding the Blind Spot Monitor (BSM) system can help alleviate your concerns. The BSM system is designed to improve your safety by alerting you of vehicles in your blind spot.

To get a clearer understanding of this feature, it’s important to know how to activate and deactivate the BSM system, and what to do if the warning light comes on. Armed with this knowledge, you’ll be prepared to handle any BSM-related issues in your Lexus.

What is Lexus BSM System and How Does It Work

The BSM system, or Blind Spot Monitor, is a safety feature in your Lexus that uses sensors installed behind the rear bumper to detect vehicles in your blind spots. This system is designed to assist you in checking areas that are not easily visible while driving, making lane changes safer and more confident.

When a vehicle enters your blind spot, the BSM system will provide visual and audible warnings, usually in the form of illuminated indicators on your side mirrors. This helps you become aware of potential hazards before making a lane change. Some Lexus models also include an active BSM system that will attempt to prevent you from changing lanes if it detects an imminent collision by applying brakes or adjusting the steering.

Operating the BSM system in your Lexus is relatively simple. In most models, the button to activate or deactivate the BSM can be found near the top of the center console or inside the driver’s door, just to the left of the steering wheel. To turn the system on or off, press and hold this button, and keep an eye on the BSM light on your dashboard. If the light is illuminated, the system is active.

While the BSM system is incredibly reliable, there are instances when it may not work properly. For example, if mud or debris covers the radar sensor, the system might fail to detect vehicles in your blind spots. In such cases, it’s important to keep the sensors clean to ensure the continued functionality of your BSM system.

So, keep in mind that the BSM system in your Lexus is there to support and enhance your driving experience, making it safer and more convenient. But always remember that it is not a substitute for being attentive and checking your blind spots manually. Happy driving!

Common Causes of Check BSM System Message and Solutions

When you come across a “Check BSM System” message, there are a few common issues that may arise. This section covers these issues, namely Faulty Sensors, Electrical Problems, and Software Errors, to help you troubleshoot and resolve them efficiently.

Faulty Sensors

One of the most common reasons for a malfunctioning BSM system in your Lexus is faulty or dirty sensors. These radar sensors can get clogged or covered by mud and debris, which interferes with their ability to detect vehicles in your blind spot. To resolve this issue, simply locate the sensors for your vehicle and clean any mud or other debris away from the area. If the problem persists after cleaning, it may be necessary to have a professional diagnose and replace any faulty sensors.

Electrical Problems

Another common issue affecting the BSM system could arise from electrical problems. Loose or corroded connections can cause errors in the system’s functioning. To diagnose and resolve electrical problems, check for visible signs of wear on wire connections and harnesses. If you discover a loose connection, secure it properly. In case of corrosion, use electrical contact cleaner and gently clean the connectors. If the problem persists or you are unsure of how to handle it, consult a professional mechanic.

Software Errors

Occasionally, software errors may cause the BSM system to malfunction. Should you suspect this to be the issue, try resetting the system by turning it off and then back on again. You can do this by pressing and holding the BSM button located near the top of the center console, or inside the driver’s door, just to the left of the steering wheel. If the issue still persists after a reset, you may need to have your vehicle’s software checked and updated by a Lexus technician or dealership.

Remember, it’s essential to address these issues promptly, as the BSM system is a valuable safety feature that can help prevent accidents caused by vehicles in your blind spot.

How to Perform Lexus BSM System Check

Before you begin checking your Lexus Blind Spot Monitor (BSM) system, make sure your vehicle is parked in a safe location with enough space around it.

1. Locate the BSM button: In most Lexus models, you can find the button near the top of the center console or inside the driver’s door, just to the left of the steering wheel. If you’re unsure where the button is, consult your vehicle’s owner’s manual for guidance on its location.
2. Turn on the BSM system: Press and hold the BSM button until you see the BSM light illuminate on your dash. This light indicates that the system is active and ready to use.
3. Check the exterior sensors: The BSM system uses radar sensors located in your vehicle’s wing mirrors and along the rear of the car. Walk around your car and inspect these areas for any debris, mud, or other obstructions that could interfere with the radar’s ability to detect nearby vehicles.
4. Test the BSM system: With the system active and sensors clear of obstructions, start driving your car in an area with other vehicles. As you approach a car in your blind spot, the BSM system should alert you by illuminating a warning light on the side mirror, and/or producing an audible alert, depending on your vehicle’s model and settings.

Stay attentive for any errors or warnings during your drive. If the BSM system continues to malfunction or the “Check BSM system” warning appears on your dashboard, it’s time to consult a professional. In such cases, schedule an appointment with a Lexus dealer for further assistance and diagnosis.

Conclusion

After learning about why the ‘Check BSM system’ message appears on a Lexus, you now understand its importance in enhancing your driving experience. This feature helps detect vehicles in your blind spot, making your ride safer.

So, next time you hop into your Lexus, remember to toggle your BSM system on or off for added safety. With this knowledge, you can enjoy a more secure drive on the road. Safe travels!

What is the BSM system?

BSM stands for Blind Spot Monitor, an advanced safety system in the Lexus IS 300 that helps drivers detect objects in their “blind spots.” This system uses sensors to monitor the area around your car and will alert you if another vehicle enters your blind spot.

The BSM system also alerts you when a vehicle is approaching from behind at high speed. That feature is known as rear cross-traffic alert and turns on and off with the IS 300’s BSM system.

/Heading

How does the BSM System Work in the Lexus IS 300?

The BSM system uses radar sensors to monitor the area around your car. These sensors detect objects that enter your IS 300’s blind spots and then alert you with an audible warning and a blinking light on the mirrors.

Additionally, when reversing, the rear-cross traffic alert will sound if it detects any vehicles approaching from either side of your IS 300.

What is the Lexus IS 300 BSM Light?

The BSM light is a yellow light on your IS 300’s side mirror that indicates the system has detected a vehicle in your blind spot.

The light will stay on as long as a vehicle is detected. The BSM light will flash if you signal that you are entering a lane the system detects a vehicle in.

When Does the BSM System Activate

On most Lexus models, the BSM system will activate when the vehicle reaches speeds over ten miles an hour. By default, the system turns on every time you start your Lexus.

How Do You Turn the BSM System Off

You can turn the BSM system off in your IS 300 in two ways. Be aware that turning off the BSM system also shuts the rear cross-traffic alert off.

Physical Switch

Some Lexus vehicles come with a physical switch. It’ll be labeled BSM or have a picture of a blind spot. If there is a physical button, it’ll be to the left of your IS 300’s steering wheel. However, most models don’t have this button.

Menu

If your Lexus doesn’t have a physical switch for the BSM system, you can still turn it off in the menu. Here’s how:

1. Select the gear icon in the steering wheel options
2. Scroll to the BSM and Rear Cross Traffic Alert option
3. Press OK to turn it on and off

How do you recalibrate the Lexus BSM system?

In the event that your IS 300’s BSM radar system has an alignment issue, a qualified mechanic can recalibrate it with a scan tool. Here’s how to recalibrate the BSM system.

You should only do this if your IS 300 has been in a collision or you’ve had to repair part of the BSM system. Otherwise, the BSM system calibrates itself whenever you start the vehicle.

Lexus IS 300 BSM Not Working Causes

The most common reason the Lexus BSM system fails to work properly is if mud gets on the radar sensor.

Debris

The Lexus IS 300’s blind spot monitoring system is incredibly reliable. If it isn’t working, you should check the radar sensors and make sure they are clean. Once you do this, you’ll need to restart the vehicle’s engine, and the BSM system will recalibrate itself.

Sensor Issue

If your Lexus IS 300 has taken damage where the BSM sensor is located, it’ll need to be taken to a shop to be recalibrated.

Руководство Lexus RX200t 2017 — страница 94

Lexus RX200t. Руководство — часть 94

4-5. Использование систем помощи водителю

Многофункциональный информационный дисплей

Включение/выключение системы BSM/RCTA. (

Система RCTA доступна, когда включена система BSM.

Индикаторы в наружных зеркалах заднего вида

Функция системы BSM:
Когда автомобиль обнаруживается в мертвой зоне наружных зеркал заднего
вида или быстро приближается к мертвой зоне сзади, индикатор в наружном
зеркале заднего вида со стороны обнаружения загорится. Если рычаг
переключателя указателей поворота переключается в сторону обнаружения,
индикатор в наружном зеркале заднего вида мигает.

Функция системы RCTA:
Когда обнаруживается автомобиль, приближающийся сзади справа или
слева, оба индикатора в наружных зеркалах заднего вида будут мигать.

Индикатор “BSM”/индикатор “RCTA”

Когда система BSM/RCTA включена, загорается индикатор.

Отображение экрана монитора (только система RCTA) (при
наличии)

Если обнаруживается, что автомобиль приближается справа или слева сзади
автомобиля, на экране монитора будет отображаться значок RCTA (

428) для стороны обнаружения.
На этой иллюстрации представлен пример, когда автомобиль приближается
слева сзади автомобиля.

4-5. Использование систем помощи водителю

” или “” на переключателях управления панелью

” или “” на переключателях управления панелью

приборов, выберите “BSM”.

” или “” на переключателях управления панелью

приборов, выберите “BSM” или “RCTA”.

Зуммер системы RCTA (только система RCTA)

Если обнаруживается автомобиль, приближающийся сзади справа или слева,
будет звучать зуммер. Зуммер также звучит в течение приблизительно 1
секунды сразу после использования функции BSM для включения системы.

Включение/выключение системы BSM/RCTA

4-5. Использование систем помощи водителю

Видимость индикатора в наружном зеркале заднего вида
При сильном солнечном свете индикатор в наружном зеркале заднего вида,
возможно, будет сложно увидеть.

Прослушивание зуммера системы RCTA
Зуммер системы RCTA может быть сложно услышать из-за громких шумов,
например, если настроена высокая громкость аудиосистемы.

Когда имеется неисправность системы контроля мертвых зон
Если обнаружена неисправность системы по какой-либо следующей причине,
отобразится следующее предупреждающее сообщение: (

Датчик загрязнен или покрыт снегом, или заклеен наклейкой

Наружная температура чрезвычайно высокая или низкая

Аномальное напряжение датчика

Датчик не выровнен

Сертификат системы контроля мертвых зон

Для автомобилей, проданных в Украине

4-5. Использование систем помощи водителю

Уход за радарным датчиком
Датчики системы контроля мертвых зон установлены за левой и правой
сторонами заднего бампера соответственно. Соблюдайте следующие меры
для обеспечения правильной работы системы контроля мертвых зон.

Не подвергайте датчик или окружающую его зону на заднем бампере
сильным ударам.
Если датчик смещается даже немного из своего положения, система может
быть неисправна, и автомобили могут обнаруживаться неправильно.
В следующих ситуациях проверьте автомобиль у любого официального
дилера или в ремонтной службе Lexus, либо у другого квалифицированного и
технически оснащенного специалиста.
• Датчик или окружающая его зона подверглись сильному удару.
• Если окружающая зона датчика поцарапана или смята, или их часть

Не разбирайте датчик.

Не прикрепляйте наклейки к датчику или окружающей зоне на заднем
бампере.

Не модифицируйте датчик или окружающую зону на заднем бампере.

Не красьте задний бампер в какой-либо цвет, кроме официального цвета
Lexus.

Всегда держите датчики и окружающие
зоны на заднем бампере в чистоте.
Если датчик или окружающая его зона на
заднем бампере грязная или покрыта
снегом, система контроля мертвых зон
может не работать, будет отображаться
предупреждающее сообщение (

794). В этой ситуации удалите грязь или
снег и совершите поездку на автомобиле
при рабочих условиях функции системы
BSM (

стр. 425) длительностью

приблизительно 10 минут.

исчезает, проверьте автомобиль у любого
официального дилера или в ремонтной
службе Lexus, либо

Источник

Ошибки ЭБУ (Check + VSC и другие)

Модераторы: Ugin, odyssey, Camel, snow1975

Если какие-то вопросы остались не выясненными, то выложите коды ошибок в этой теме с описанием предистории их появления и симптомами.

Для экономных предлагаем найти и приобрести адаптер, позволяющий считывать коды ошибок при помощи ноутбука, тем самым сэкономите в будущем своё время и деньги.
*************************************************************************

_______________________________________
Техника в руках диракя — груда металла.

т.е. это не нормально, когда при застревании в снегу/грязи и буксовании загорается CHECK с подобными ошибками?

Я такое часто на Рексах наблюдал, и на старом кузове, и на новом.
Всегда думал, что это не ошибка и не проблема, т.к. при нормальной езде ничего подобного не загорается

LEXUS не роскошь, а средство передвижения

Р500
Это первопричина Ваших «злоключений» в датчике скорости расположенном на коробке:
— контакты на разъеме подключения датчика скорости, проводка до компа
— или сам датчик скорости
— сам спидометр на панели приборов — наименее вероятное.
с1201
Это следствие возникновения первой ошибки Р500.
Смотри проводку и разъем на датчике скорости!

Источник

Проблемы с мотором NX200t (8AR-FTS)

Модератор: snow1975

Вчера еду себе, быстро… и вдруг авто вырубает работу
педали газа! (ну такой эффект, в чем дело на самом деле — не понятно)…
…толчок от резкого снижения скорости, авто катится по инерции,
не глохнет, на нажатие на педаль газа не реагирует…
На приборке сообщение что двигатель не исправен
и нужно обратится в сервис…
…включаю аварийку, качусь и нажимаю на педаль газа…
…секунд через 15 чувствую появляется отклик на нажатие педали,
машина медленно «приходит в себя» и набирает скорость…
Снова все в порядке, машина едет, сообщение на экране и горящий
значок неисправности двигателя не гаснут…(((

Звоню менеджеру, объясню ситуацию. Говорит — приезжайте.
Короче, за пол часа пока доехал, — так 3 раза вставал…
Подумал сразу, — бензин… да вроде на БиПи, 98-й, не должно…
Приехал, нужна диагности, но уже поздно и не успевают.
Договорился на утро.
Менеджер предположил что «слетает» метка от сигналки.
Звоню установщикам сигналки, — приезжай утром.

Приехал утром к электрику.
За 10 минут провели диагностику, — не сигналка, показывает
ошибку — «плохой контакт на форсунки 1-го цилиндра».
Так что поехал к ОД, сдал авто на диагностику, сижу жду…

Выдают авто.
Нашли ошибки по работе форсунки высоко давления
одного цилиндра. Но физической проблемы не нашли((
Да и чек перестал гореть.

Говорю, — я ведь сейчас вернусь обратно)
Ну мол, если опять случится и будет гореть
чек, — приезжайте, будем разбираться.

Забрал. Выехал с территории, топнул…
…короче ста метров не проехал, — снова то же(((((
Толчок, на газ не реагирует, покатилась, подергалась…
…и снова поехала.
Естественно я на разворот. Сдал.
Будут разбираться.

Я ОЧЕНЬ удивлен… совсем новый автомобиль(((
Посмотрим, какой завтра вынесут приговор.

Источник

🔥 Основные неисправности и поломки Lexus RX

Статью о проблемах и ремонте Lexus RX , как всегда, начнем с общей информации об этой японской марке. Lexus RX — премиальный среднеразмерный кроссовер, который выпускается концерном Toyota. Появился на свет RX в 1998 году на платформе Toyota Carmy. Первое поколение получило постоянный полный привод и четырёхдиапазонный автомат, который со временем сменился более продвинутой версией с шестью ступенями.

Второе поколение вышло в 2003 году и собиралось до 2008 г. С этого времени кроссовер стал крупнее и дороже. Салон расширился, и для его отделки стали применяться дорогие материалы. Третья генерация производилась с 2008 по 2015 гг, четвертая – с 2015 года. Новый Lexus RX получил 3.5-литровый V6 двигатель мощностью 300 л. с. и восьмиступенчатую АКПП. Японцы подошли к созданию машины творчески. Все предыдущие разработки, которые показали склонность к частому ремонту, заменялись на более совершенные.

Кузов не гниет, электроника не подводит, а ремонт Lexus RX требуется не так часто, если сравнивать с рядом конкурентов-одноклассников. Однако в общем списке поломок и неисправностей японского кроссовера премиального класса все же имеется ряд характерных недостатков. Чтобы разобраться, что же наиболее часто беспокоит владельцев RX, мы обратились к экспертам автосервисной сети Кволити Моторс . На основе их опыта и рекомендаций получился следующий обзор.

Основные и частые неисправности

При множественных положительных моментах, связанных с Lexus RX, все же отмечен ряд следующих типичных неисправностей.

• Поломки трансмиссии . Силовые агрегаты как на подбор работают долго и слаженно. !Подвести серьезно, но нечасто может коробка передач U660E! Проблема типична не только для этой марки, с ней иногда встречаются обладатели и других автомобилей Toyota.
• Кузовные элементы. Возникают проблемы с отдельными участками кузова. Обратить внимание следует на задние пороги и колесные арки. В этих местах иногда вспучивается ЛКП. !Кузовные элементы требуют надлежащего отношения. В основном это замечание относится к капоту, накладам порогов, рамкам лобового стекла.
• Встречаются поломки ходовой части. Наши дороги являются главной негативной причиной. Поэтому старайтесь их выбирать…
• Из-за значительной массы кроссовера быстро изнашиваются тормозные диски.

К не столь критичному перечню проблем можно отнести следующие неприятности.

• Уплотнитель багажной крышки имеет тенденцию к истончению.
• Фиксаторы системы вывода выхлопов расшатываются и ослабевают.
• Хромированные части кузова утрачивают внешний вид. То же самое относится и к обшивке салона.
• Раздражает скрип дворника ветрового стекла.
• Задние габариты оплавляются.
• Помутнение защитного пластика.

• Система охлаждения . Нередки случаи отказа термостатов, радиаторов, а также насосов охлаждения. !Чтобы этого не случилось, заливайте только качественный бензин!
• Проблемы с функционалом пневматической подвески . Понять это можно, обратив внимание на то, насколько стабильно проявляется клиренс.
• Выход из строя пружин клапана двигателя . Наиболее характерно для моделей Lexus RX 2012 года.
• Оптика является достаточно дорогой, особенно передняя. Материалы из пластмассы и синтетические волокна плохо переносят морозы. Отмечены случаи растрескивания и повреждений.
• Сайлентблоки .

!Необходимо следить за поведением машины. Если сайлентблоки выходят из строя, у автомобиля появляется крен, а рулевое управление начинает страдать замедленной реакцией. При движении по прямой машину заметно уводит в сторону. Игнорируя замену сайлентблоков, владелец Lexus RX рискует попасть на дорогостоящий ремонт подвески!

Дорогостоящие неисправности

• Силовые установки . В Россию поставлялись RX с большой гаммой моторов объемом от 3,0 до 3,5 литров и мощностью от 204 до 274 л.с. Они живут более 300 тысяч км и зарекомендовали себя с надежной стороны. !Испортить их можно, используя некачественные смазочные материалы!
• Тормозная система . !Ремонт тормозной системы Lexus RX должен проводиться при соблюдении одного неукоснительного правила: весь комплект заменяемых частей должен быть именно от одного производителя. Иначе не избежать многочисленных проблем! Скажем, к примеру, что ценник в среднем переваливает за отметку 130 тысяч (d19 Lexus RX II, Lexus RX350 – от 150 тысяч рублей).
• Система полного привода . При 100 тысяч км. пробега может потребоваться замена промежуточной опоры. Если на старте появляется вибрация, ваш Lexus RX350 нуждается в срочном ремонте, иначе останетесь без карданного вала.
• Рулевой механизм . Зачастую после 150 тыс. пробега начинает стучать и подтекать рулевая рейка. Конечно, вы можете ее починить, но ремонт обойдется дорого.

Вывод

Никто не спорит, эта японская машина заслуживает уважения за надежность и качество, но избежать ремонта Lexus RX вряд ли кому удастся. Слишком суровые условия эксплуатации и состояние дорог не способствуют иному. Поэтому, чтобы качественно отремонтировать дорогую машину, например такую как Lexus, обращайтесь в качественный сервис. Эксперты Кволити Моторс всегда стоят на страже качественной стороны вашей жизни!

Источник

Lexus RX200t. Руководство — часть 184

8-2. Меры, принимаемые в экстренных ситуациях

Примите надлежащие меры согласно инструкциям в отображаемом
сообщении.

Если отображаются какие-либо следующие сообщения, также см.
Руководство для владельца.

Если отображается “Переключитесь на Р перед выходом из
автомобиля.”

Сообщение отображается, когда дверь водителя открывается без
выключения замка запуска двигателя и при любом положении
рычага переключения передач, кроме P.
Переключите рычаг переключения передач в положение P.

Если отображается “Электропит. выкл для сохран. батареи.”

Это сообщение отображается, когда подача питания отключается
из-за функции автоматического отключения питания.

При следующем пуске двигателя плавно увеличьте количество
оборотов двигателя и поддерживайте их на этом уровне
приблизительно 5 минут, чтобы подзарядить аккумуляторную
батарею.

Если отображается “Перегрев системы AWD. Переключитесь
на 2WD.” или “Перегрев системы AWD. Включен режим 2WD.”
(модели AWD)

Данное сообщение может отображаться во время движения в
крайне тяжелых условиях нагрузки.
Двигайтесь на автомобиле с низкой скоростью или остановите
автомобиль в безопасном месте с работающим двигателем, пока
сообщение не исчезнет.
Если сообщение не удаляется, проверьте автомобиль у любого
официального дилера или в ремонтной службе Lexus, либо у
другого

многофункциональном информационном дисплее

Источник