Приветствую Вас друзья! В этой записи я хочу поделиться с вами историей о том как я побеждал горящую ошибку BAS ESP.
Ошибка была ещё при покупке авто. Бывший владелец ничего с этим уведомлением не делал, более того, я подозреваю что там могли и не знать что это за буквы горят. А теперь по порядку. После покупки выяснилось что ошибка вылетает при первом нажатии на тормоз после запуска двигателя. Почитав все БЖ на драйве по этой теме «Лягушка» подумал я сначала. Заменил, поставил оригинал 980р. Ничего не изменилось. Далее решил не гадать и поехал на диагностику. Стар показал на насос esp. Странно- подумал я, ведь тогда ещё была зима и esp четко работала. Отложил этот вопрос до тепла и вернулся к нему пару дней назад. За это время одно изменение произошло- лампа загораться стала сразу после запуска двигателя и esp не фурычила. Может все-таки насос?! Почитав БЖ roman-ekb я вскрыл и проверил проводку от насоса до Блока esp-pml и сам блок. Все чётко! Далее разобрал насос без снятия гидравлической составляющей! О эврика! Сине-зелено-ржавая консистенция и залипшие щетки с большим запасом по износу.
Чистим, смазываем и собираем на место. Заводим- не горит, жмём на тормоз- вот она родная загорелась. Я сначала расстроился, но потом начал себя успокаивать тем что маленькая победа все же одержана и ESP снова функционирует. А потом я включил голову и подумал, — а чего это все пишут про ESP и лезут в компоненты этой системы?! Да стар показал, да насос нуждался в профилактике, ну и что?! А как же BAS?! Первым делом блок BAS (крепится в районе ВУТ). Находим, вытаскиваем, отстегиваем три колодки с проводами и «эврика!» дубль два. На посадочном месте одной из колодок я увидел уже знакомую мне сине-зеленую менструацию.
Как бы вот она причина подумал я. Курочим блок и осматриваем печатную плату с радио-деталями.
Дефектовка показала только отломанную под корень ножку. Далее я освободил ножки от пластмассы. Как я это делал освещать не буду так как за увиденное меня можно было бы расстрелять 
В итоге все колодки надеты на контакты, двигатель запущен, на тормоз нажато несколько раз и результат
Раскуроченный блок работает, но корпусу хана! Пойдёт под замену! Всем ровных дорог и счастья в жизни!
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 225 958 км
Ошибка BAS на Mercedes-Benz может быть вызвана несколькими причинами.
Во-первых, это может быть связано с неисправной батареей, так как она отвечает за электропитание и работу многих компонентов автомобиля.
Во-вторых, BAS может сообщать о проблемах с тормозами. Это может быть вызвано износом тормозных колодок, замазанными деталями или утечками гидравлической жидкости в тормозной системе.
Наконец, ошибка BAS может появляться из-за неисправности системы стабилизации автомобиля. Неисправности в этой системе могут привести к потере контроля над автомобилем и аварии.
Если вы видите ошибку BAS на панели приборов, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для диагностики и ремонта автомобиля.
Самопроизвольное срабатывание ABS w163, ошибка ESP, ABS, BAS
Ошибка BAS Mercedes W210
ОШИБКИ BAS ESP ABS Mercedes W210 2.7 CDI
Мерс w210- Снял акум и ошибки BAS,ESP и ABS
Мерседес 210 ошибка BAS ASR проблема не в лягушке
Mercedes Benz w210. Появляются ошибки BAS, ESP, ABS и пропадает тяга. Почему?
Загорелся АБС. Неожиданное решение серьёзной проблемы. Ремонт ABS
Мерседес w140 ошибки АБС ЕSP BAS
Ошибка BAS ESP Mercedes-Benz
Мерседес w210 Ошибки BAS ASR Решение проблемы
-
#1
Подскажите пожалуйста где искать датчик скорости передний левый на мерседес 140 двигатель 6 литров год 1997. диагнозтика на него грешит, а мастера говорят что это датчик АБС, заменил его, результата нет — горит БАС, АБС, не работает круиз контроль и тормоза жесткие.думаю все три проблемы из-за него, а где этот датчик никто не знает. есть на коробке, но он ведь не бывает левым передним… Спасибо.
-
#2
Помогите узнать неполадку на S350TD(W140)
Что может быть?Иногда,при нажатии тормоза,загораются сигнальные лампы ABS и ETS.(S350TD).После глушения и запуска двигателя всё восстанавливается.
-
#3
Re: Помогите узнать неполадку на S350TD(W140)
Сложно все там… много там чего может быть…по фото в основном не лечится — диагностику надо делать..
-
#4
Re: Помогите узнать неполадку на S350TD(W140)
Спаибо и на том.Буду искать хорошую комп.диагностику.
-
#5
Re: Помогите узнать неполадку на S350TD(W140)
проверь датчик вкл/выкл стоп сигнала тормаза под педалью
-
#6
Re: Помогите узнать неполадку на S350TD(W140)
Благодарю.Уже с месяц нет болезни.Но в случае повторения обязательно проверю датчик.
-
#7
Проблема с тормозами.
Всем здрасти. На форуме я новенький так что не пинайте особо, Дано: MB W140 S500 98г.в. При активном нажатии на педль тормоза временами она (педаль) проваливается и загораются на щитке BAS, ABS, ESP (или ESR не помню точно). Началось после замены тормозного цилиндра (с предыдущим горела ошибка). Тормоза прокачали несколько раз, пробовали даже ГТЦ менять не помогло. Когда не проваливается педаль тормоза хватают нормально, если провалилась то схватывают в самом конце педали. Да и если заглушить и завести по новой ошибки сбрасываются и повторяется все снова. Куда копать, что смотреть?
-
#8
Re: Проблема с тормозами.
Лучше всего с такими проблемами съездить на нормальную диагностику и посмотреть актуальные ошибки по тормозной системе.
-
#9
Re: Проблема с тормозами.
ездил уже не раз. ничего не дает диагностика. или просто не умеют делать нормально у нас
-
#10
Re: Проблема с тормозами.
Мда… ближайший официальный дилер в Каспийске… Диагностику желательно делать на Star Diagnosis — даймлеровский сканер.
-
#11
Re: Проблема с тормозами.
был на диагностике…показывает ошибку BAS датчика (где вакуумник), из-за него может быть такое?
-
#12
ASR и ABS
Доброго всем времени суток.
Иногда при нажатии на педаль тормоза зажигаются лампочки ABS ASR на панели, и при этом обе эти системы перестают работать. Обычно лечится это выключением и включением зажигания.
С чем это может быть связано??????
Заранее спасибо. Автомобиль 1997 года 320
-
#13
Re: ASR и ABS
У меня это вылечилось заменой «лягушки» ((0015450109) Выключатель фонаря сигнала торможения ) .
-
#14
У меня тоже, отделался заменой лягушки
-
#15
Съезди на диагностику. И с этой проблемой разберёшься, и другие всплывут.
-
#16
BAS, ESP ABS лампочки
Специалисты помогите. Каждый раз после мойки отключается BAS, ESP и ABS, загораются лампочки на панели. Соответственно все эти системы не работают. Подскажите, какой блок я заливаю? Через час-два он видимо высыхает и все системы работают.
-
#17
А что происходит при езде под дождем?
-
#18
Под дождём всё хорошо, нет проблем. Только после мойки, я же стараюсь Kercher-ом залесть везде.
-
#19
А ещё постарайся заехать на диагностику Она тебе всё расскажет.
-
#20
Лампочка ЕSP, ВАS
Заезжал на диагностику, показала, что всё в норме. На солнце машина постоит и опять вырубается система. Заезжаю в тень (холодок) лампочки тухнут и все системы работают. Я конечно могу ездить без этих систем, но с ними спокойнее.
#1
ОФФЛАЙН
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 11 Июль 2019 — 10:49
Приветствую друзья.попала машина в ремонт с интересной проблемой.авто w 140,94 год,6 бенз.м120.суть проблемы-загорается лампочка аср через пару минут работы авто.других ошибок нет.авто при этом в аварию не падает,педаль газа не проваливается и едет хорошо.просто горит лампочка.что было сделано:заменена моторная коса вся,отремонтирована проводка дроссельных заслонок,сами заслонки менялись,убраны подсосы воздуха и заменены гофры,отрегулированы тяги ,заменена лягушка тормозов,заменён весь гидроблок абс куда трубки подходят,заменен эбу абс/аср.зарядка акб хорошая.также отремонтирована проводка передних датчиков абс.и много всего другого проделано.был автомобиль естественно на диагностике неоднократно.диагностика ругается на реле на блоке абс.сам абс при этом исправно работает.выдает 021 ошибку по блоку аср после того как загорается лампочка.там два реле,но они менялись на новые,а также менялся весь блок в сборе куда они вставляются.ошибка по прежнему та же самая.проводка от блока абс до мозгов абс исправна.куда рыть дальше?
Pressure switch А7/3s1 longtime monitoring-вот такую ошибку выдает диагностика старом.
Есть подозрения на насос гтц
Сообщение отредактировал Кольянчик)): 24 Июль 2019 — 13:26
- Наверх
#2
sheremet
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S12323016V
Отправлено 21 Июль 2019 — 09:38
проверь насос на ГТЦ. он часто закисает.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
- Наверх
#3
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 21 Июль 2019 — 13:56
проверь насос на ГТЦ. он часто закисает.
насос который стоит на ВУТ.с него идёт провод и недалёко фишка переходная.я правильно понимаю,что ему для работы нужно только плюс и минус подать к этим проводам и он должен зажужжать?!но у меня тут же попутно вопрос,а почему ошибку по нему диагностика не выдает тогда? он ведь часть системы абс/аср.или на него нет какого то отдельного обозначения в списке ошибок?
Сообщение отредактировал Кольянчик)): 24 Июль 2019 — 13:27
- Наверх
#4
mehadik
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W202, С220
Мой гараж
Отправлено 21 Июль 2019 — 17:53
он не контролируется по току, а только по давлению, им создаваемым
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
- Наверх
#5
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 21 Июль 2019 — 22:34
он не контролируется по току, а только по давлению, им создаваемым
что это означает для нас в нашей ситуации?!
- Наверх
#6
mehadik
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W202, С220
Мой гараж
Отправлено 21 Июль 2019 — 22:56
делать активации, и смотреть как будут меняться параметры. или в ручную проверять насос
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
- Наверх
#7
sheremet
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S12323016V
Отправлено 22 Июль 2019 — 00:51
я так понимаю вы имеете ввиду тот насос который стоит на ВУТ.с него идёт провод и недалёко фишка переходная.я правильно понимаю,что ему для работы нужно только плюс и минус подать к этим проводам и он должен зажужжать?!но у меня тут же попутно вопрос,а почему ошибку по нему диагностика не выдает тогда? он ведь часть системы абс/аср.или на него нет какого то отдельного обозначения в списке ошибок?
есть он в списке ошибок. но в старых системах это не всегда видно даже в сохранённых. например тупо может быть повышенный потребляемый ток. ошибкой это являться не будет, а в связи с не постоянным давлением в ресивере, будет выпрыгивать ошибка.
я утверждаю это на 100 %, просто как вариант. с которым я лично сталкивался не единожды. особенно на старых 140-х и на «волках».
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
- Наверх
#8
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 22 Июль 2019 — 09:57
Спасибо.пповерю насос потом отпишусь что и как.проверил на своем авто заодно.у меня жужжит.в одну сторону быстрее,а если поменять полярность то звук меняется,как бы медленнее или под нагрузку крутит
- Наверх
#9
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 24 Июль 2019 — 13:24
Проверили насос гтц.как и предполагалось выше-он неисправен.искрят провода и он молчит.заклинил.появилась надежда что проблема действительно кроется в нем.хозяин машины занялся поиском другого. насоса.как только новый насос будет установлен-я обязательно отпишусь о результатах.
Сообщение отредактировал Кольянчик)): 24 Июль 2019 — 13:25
- Наверх
#10
JahBless
- Город:Самара
-
Автомобиль:
W124 2.8 5акпп (1992)
Отправлено 03 Март 2020 — 08:11
Проверили насос гтц.как и предполагалось выше-он неисправен.искрят провода и он молчит.заклинил.появилась надежда что проблема действительно кроется в нем.хозяин машины занялся поиском другого. насоса.как только новый насос будет установлен-я обязательно отпишусь о результатах.
Привет.Ппроблему победил?
- Наверх
#11
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 26 Март 2020 — 12:32
Привет.Ппроблему победил?
привет.ну как сказать… определил что насос неисправен, хозяин авто грозился кино быстро приобрести на замену .но до сих пор он его не приобрел.то дом купил и все финансы и время ушли туда(это не основной его авто)то прокладки ГБЦ пробило.начала охлаждайка уходить и начал парить из глушителя.он его выставил на продажу .пока ничего не хочет уже больше с ним делать.поэтому вопрос остался до конца не завершенным.если вдруг все жрине продаст как есть и надумает чинить,то после ремонта мотора уже будем заниматься вновь этой проблемой.
- Наверх
Всееем как обычно доброго времени суток господа !
Как то уже теребил тему с ASR и оборотами .
Но беда пришла снова )
Вкратце опишу события .
FlashBack …
Заводим авто после простоя, оп и все как часы .
Радости нет придела, прогреваем и начинаем ехать.
через 3 км Машина ведёт себя не адекватно, дергается, троит, падают обороты, глохнет .
Остановка, кпп в паркинг и все отлично 🤔
Мотор шепчет, обороты выровнялись —
грубая диагностика началась !
Скидываю воздушные фильтра, ставлю новые .
Опять та же история, стоит нормально, едет глохнет WTF говорю я !
Скидываю фИльра полностью, едем без них .
Все более менее пучком, через км5 так же история, копаем дальше .
Открываю капот и дую в дмрв, вижу провал, но вроде работает, отключаю и подключаю просадка есть, дмрв работает, но видимо не исправно .
Отключаю фишку с дмрв, и оп чудо, машина работает ровно, начинаю двигаться 5, 10, 15км (тишина)
Понимаю что дмрв походу не Алёшка, покатал без него, хочу сказать расход дикий просто 😂 литров 30 она впитывает на 100км .
Дмрв на дорест большая редкость и стоит хороших денег, он в алюминиевом корпусе, нигде его нет, аналогов нет, а пластиковый с реста не подходит .
Нашёл в Москве за 6000₽, заказал .
К сожалению меня н****** на 3 кулака, может даже на 10 .
После перевода средств человек ушёл в закат и удалил аккаунт (
Ладно, ищу дальше .
С трудом откопал за 15к с гарантией ещё один дмрв от 5л
Ставлю, сначала моросила дико, и провал на газ, и глохла, и троила, но через минуты
3 адаптировалась и теперь все болячки ушли .
Пошёл довольный прокатится, еду значит и тут ХОБА НА, ASR вошёл в чат, и пожелал мне хороших выходных .
Ну чтож, снимаем заслонку чистим там все, карбклинер 2 банки, тряпки, салфетки, зубные щетки, все пошло в бой !
Ставим, заводим, все гуд .
Поехал я значит и опять едрить колотить, ASR меня не покидает, но после чистки ещё и обороты начали плавать и появился сосун воздуха .
Злой иду в гараж, завожу авто, напарника в салон, и тестируем .
Короче, после чистки заслонка потеряла положение 0, после того как даёшь в отсечку .
Дергается как свинья резаная .
Я сразу предположил что возможно это потенциометр сдох на дросселе, но до этого работал же ?
Чистим тяги, смазываем все пружинки, тросик .
И чудо, он начал закрывать своё хлебало, и работает ровно, поехал кататься, все гуд, но только стоит резко дать газу так сразу ASR вас приветствует !
Быстро и на пальцах расскажу как там все это дело связано …
ASR -Противобуксовочная система)
Работает в паре с АБС. Как только колесные датчики АБС фиксируют пробуксовку ведущих колес, противобуксовочная система автоматически уменьшает тяговое усилие (обороты) двигателя, а в некоторых случаях притормаживает те ведущие колеса, которые начинают буксовать (от одного до всех четырех). В таком режиме электроника обеспечивает максимально возможный разгон автомобиля при конкретных условиях дорожного покрытия.
Автомобили, оснащенные системой ASR, способны плавно трогаться даже на льду или гравийном покрытии. Автомобили с системой ASR также более устойчивы в поворотах при движении с незначительным ускорением.
В определенном смысле действие противобуксовочной системы обратно действию АБС.
Теперь все понятно, но это тупо на пальцах, у 140 дроссель синхронизирован с педалью газа, тобишь если дернуть заслонку под капотом пока на газ никто не нажимает, выскочит та же ошибка ASR .
Так как отклика с педали не будет, а заслонка откроется .
Я так кстати первый раз и столкнулся с этой проблемой )
Но работает только на доресте, где заслонка ещё механическая с тягами, а не электронная .
В общем сегодня иду снимать и разбирать заслонку, а далее как пойдёт, может новый дроссель куплю ))
Потом расскажу что как .
-
#22
Re: Проблема с ASR W140 S500
А руль тяжелеет, потому что он «параметрический» — он тяжелеет на скорости. У какой-то системы сносит крышу, и она решает, что машина едет быстро. И утяжеляет руль. Эта система может быть одним из датчиков оборотов колёс. Кстати, если мозг видит рассогласование этих датчиков оборотов, он включает ASR. И педаль газа в этом режиме уже почти не работает. Но «провалом» это, правда, назвать трудно
Так что, это вполне может быть проблема с датчиками оборотов колёс. Но, это лишь вариант, даже не предположение. Нужна нормальная диагностика. Стар, конечно, был бы идеален. Но, не только он показывает косяки, приводящие к ASR. А без диагностики придётся проверять подряд все системы, косяки в которых могут включать лампочку ASR. А их чиста очень много…
Но, датчики оборотов, на всякий случай, проверь
-
#23
Re: Проблема с ASR W140 S500
….А руль тяжелеет, потому что он «параметрический» — он тяжелеет на скорости….
Поэтому и спрашивал:
….Когда эти глюки с машиной начинаются — спидометр скорость индицирует?
Думаю, напрашивается единственно верный вывод:
…Нужна нормальная диагностика. Стар, конечно, был бы идеален….
-
#24
Re: Проблема с ASR W140 S500
1. электронная педаль газа (просто стерлись шкалы крайних положений)
2. электронная педаль газа (закисли тяги к ней)
3. электронная педаль газа (кто-то перетянул тросик)
вот как-то так
-
#25
Re: Проблема с ASR W140 S500
можно поподробнее про газ, у меня почти тоже самое на mercedes 400 SE 1992 года. педаль берет после 50% нажатия, скорости не переключает вверх вниз нормально, вяло едет педаль электронная и ASR есть. как раз неработает все, на что влияет ASR. и кнопка ASR тоже не пашет.. ABS походу тоже не пашет. как то можно отключить ASR?
-
#26
Помогите разобраться с оборотами ХХ и лампой ASR!
Подскажите пожалуйста такой вопрос: МерседесS320/94г. Двигатель на холоде (-20) заводится с трудом, даже приходится подзаряжать аккумулятор. Когда машина прогреется обороты холостого хода маленькие, двигатель работает не равномерно. Иногда при запуске двигателя включается (ASR) и холостого хода вообще нет, двигатель работает при нажатой педали газа. Что это может быть за проблема?
-
#27
Re: Помогите разобраться!!!
Это может быть, к примеру, хана расходомеру. Отсюда ASR. Отсюда же переобогащённая смесь, свечи в саже и трудный запуск. Но трудный запуск может быть и из-за ханы аккумулятору. И ещё некоторое количество вариантов. Но, однозначно: дорога тебе на диагностику. Там тебе расскажут, что означает именно твой ASR. И ещё кучкой ошибок порадуют. Потому что не все ошибки зажигают ASR.
Без диагностики про причины ASR говорить практически бесполезно.
А вообще, здесь уже неоднократно всплывала тема, что если загорелся ASR, то, без разговоров, едем на диагностику. Может, уже где-нибудь на видном месте это написать, в FAQ, например?
-
#28
Re: Помогите разобраться!!!
Также это может быть подсос воздуха в о впускной коллектор. При этом системе смесеобразования мозги сносит. Может быть шланг какой треснул от мороза. В очень многих местах может быть подсос, кроме впускного. Может быть лямбда-зонд (кислородный датчик), может быть цепь его подогрева, он начинает учавствовать в смесеобразования через 60-90 секунд после запуска двигателя.
Может быть датчик температуры ОЖ квакнул. Плюсом датчик температуры воздуха впускного коллектора. Плюсом свечи-наконечники, ВВ с катушкой.
Может быть, ну и так далее…
Вот почему на диагностику.
-
#29
Re: Помогите разобраться!!!
Спасибо за советы. Аккумулятор новый, свечи поменял, стала легче заводится. Но на диагностику наверно все же следует, только вот у нас мастеров путевых нет.
-
#30
Re: Помогите разобраться!!!
На диагностику просто небходимо — из-за свечей ASR не загорается. И новые свечи быстренько засрутся, и всё по кругу…
Если нету мастеров, это отвратительно, конечно. Но, был бы у них прибор. И уже получилась бы диагностика.
-
#31
Re: Помогите разобраться!!!
У меня вот тоже бывает загорается ASR но только на сильном морозе, когда нажимаешь на педаль, может просто какой-то датчик в педали замерзает и плохо отвечает пока не прогреется, она же электронная.
Еще бывало зажигались ABS и ASR вместе, просто поменял лягушку (датчик включения сигналов торможения) и все прошло.
-
#32
Re: Помогите разобраться с оборотами ХХ и лампой ASR!
Сегодня выяснил, замерзает и плохо работает дроссельная заслонка (на морозе) не обращай внимания просто получше прогревай мотор перед поездкой, это бывает практически у всех.
-
#33
Re: Помогите разобраться с оборотами ХХ и лампой ASR!
это бывает практически у всех.
Нет, это бывает только когда проблемы с мотором, в том числе и проблемы с заслонкой.
-
#34
Re: Помогите разобраться!!!
Это может быть, к примеру, хана расходомеру.
Когда хана расходомеру двигатель просто будет очень плохо работать ( оборотов не будет постоянно а не когда ASR загорится)
Незаметно для работы двигателя смесь может изменять только лямбда от нее и умирают свечи.
-
#35
Re: Помогите разобраться!!!
Когда хана расходомеру двигатель просто будет очень плохо работать ( оборотов не будет постоянно а не когда ASR загорится)
А ты устрой хану расходомеру и проверь. Вероятно, очень удивишься
Незаметно для работы двигателя смесь может изменять только лямбда от нее и умирают свечи.
А от проблем с расходомером мозг тупо переобогащает смесь, из-за чего лямбда-зонд может забиваться сажей и умирать…
-
#36
Re: Помогите разобраться с оборотами ХХ и лампой ASR!
Всем привет!!!
сегодня загорелся ASR BAS в левом нижнем углу, ошибку пишет на дисплее schlupf regelung ASR ребята что может быть???
Заранее благодарю!!!
-
#37
Проблемы с ASR помогите !!!
Проблема такая при нажатии на газ включается ASR и машина практически не едет . Диагностика не чего не показала .
6.0 , 120 движок .
-
#38
а) В таких случаях диагностика обязательно что-то показывает. Вопрос: что за диагностика?
б) А хотя бы год у движка???
-
#39
диагностика компьютерная в мерседес центре , сказали приехать когда загорится опять, прям так и ехать с включенным . год 91
-
#40
А что, лампочка не при каждом нажатии на газ загорается? Тогда нужны подробности.
-
алексей аа
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 25 дек 2018, 19:20
Mercedes W140 1994 S500 M119.970 — ошибка ASR
Здравствуйте.
Поздравляю всех с наступающим новым годом. Годом Свиньи. Хочу написать про кабана моего знакомого: Mercedes W140 1994 S500 M119.970. А история такова. Решил он поменять масло в коробке переключения передач, приехали мы с ним на СТО, поставили машину и ушли. А когда вернулись — процесс был на стадии завершения: мастер «торчал» под капотом и прогазовывал за тросик дросселя в подкапотном пространстве. Хозяин машины спросил его: «Зачем ты так делаешь?», на что тот ответил: «Я же не достану отсюда до педали газа».
В итоге мы выехали с сервиса, и по дороге у нас загорелась лампа неисправности ASR и начались проблемы: обороты мотора «плавают», педаль газа работает наполовину.
Потом уже дома мы прочитали в книге, что категорически запрещается трогать трос акселератора при заведённом двигателе, даже при включённом зажигании.
Короче: масло поменяли, проблему нажили. Что теперь делать — не знаем.
Я сам занимаюсь диагностикой не профессионально; можно сказать — любитель. С корейскими и китайскими машинами я справляюсь. У меня сканер ScanDoc — специально купили программу для Mercedes, но там такой модели почему-то нет. Я думаю, что просто сбились настройки. Когда он газовал за тросик дросселя — обороты прибавлялись, а информации с педали акселератора в блок управления не поступало: вот и «вылезла» ошибка. Надо провести адаптацию, обучить педаль акселератора. Но как это сделать?
Помогите, если кто знает, дайте совет.
Всем спасибо, и ещё раз с праздником.
-
andreika
- Сообщения: 1604
- Зарегистрирован: 27 окт 2005, 21:02
- Откуда: г. Пятигорск
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 407 раз
Re: ошибка ASR Mercedes w140
Сообщение
andreika » 26 дек 2018, 16:00
Надо проверить, чтобы при не нажатой педали газа тросик под капотом не был натянутый. Насколько помню, при перегазовках из под капота может неправильно стать на своё посадочное место втулка тросика. ASR загорается и, соответственно, пропадает пол педали газа, если блок управления видит, что дроссельная заслонка не закрыта при отпущенной педали газа (концевой выключатель в педали газа во включенном положении или имеет сопротивление 1 kΩ; как именно — уже не помню).
Ничего страшного в перегазовках из под капота нет, — сам не раз газовал; но только желательно не задерживать тросик больше нескольких секунд в нажатом положении, чтобы не записалась ошибка по ASR. После выключения зажигания лампа ASR гаснет, и управление заслонкой восстанавливается.
Такой тип системы впрыска топлива как LH — очень мало какие сканеры могут нормально диагностировать. Но эту машину можно диагностировать blink-кодами (как это делается — ищите в Internet).
Кстати: можно чуть нажать педаль акселератора в салоне, — и тогда можно газовать из под капота как угодно.
«Ноу-хау» это для тех кто разбирается.
Для тех кто нет, это всё «Хау-но».
Вернуться в «Помощь начинающим»
Перейти
- Атлас автомобильных сигналов
- ↳ Атлас автомобильных сигналов / Библиотека осциллограмм
- ↳ Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
- Автомобильная диагностика
- ↳ Диагностика с помощью USB Autoscope
- ↳ Диагностика дизельных двигателей
- ↳ Помощь начинающим
- ↳ Вопросы о разном
- ↳ Обучение, трудоустройство, расценки
- ↳ Покупка / продажа оборудования
- ↳ Как и где купить USB Autoscope
- ↳ Диагностика системы подачи топлива при помощи сканера подачи топлива
- ↳ Lambda Meter — измерение соотношения воздух/топливо
- Разработка, модернизация, настройка комплекса USB Autoscope, сайта, форума
- ↳ Разработка программного и аппаратного обеспечения USB Autoscope, модернизация
- ↳ Программа USB Oscilloscope
- ↳ Драйвера устройств USB Autoscope
- ↳ Скрипты и панели анализатора
- ↳ Cкрипты анализатора
- ↳ Панели анализатора
- ↳ Аппаратное обеспечение
- ↳ Модернизация
- ↳ Настройка компьютера и осциллографа, ремонт прибора, работа форума, сайта
#1
ОФФЛАЙН
mbs.auto
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Нижний Тагил
-
Автомобиль:
W140, S420, 1995
Отправлено 24 Май 2016 — 21:52
Ситуация такова. Авто: MB W140 1995г. m119.971. При работающем двигателе постоянно горит ASR (не гаснет ни при каких условиях поведения мотора), педаль реагирует на газ нормально, не тупит. Холостые обороты 1500, иногда пытается опустить до 1000, но при нажатии на педаль опять поднимается до 1500
Отключал разъем дросселя (ничего не изменилось), менял дмрв- никаких изменений. Менял дроссель-тоже самое, без изменений.
Куда копать и что смотреть?
- Наверх
#2
KOTYARA
- Город:Питер
-
Автомобиль:
Мерседес
Отправлено 25 Май 2016 — 00:01
Ситуация такова. Авто: MB W140 1995г. m119.971. При работающем двигателе постоянно горит ASR (не гаснет ни при каких условиях поведения мотора), педаль реагирует на газ нормально, не тупит. Холостые обороты 1500, иногда пытается опустить до 1000, но при нажатии на педаль опять поднимается до 1500
Отключал разъем дросселя (ничего не изменилось), менял дмрв- никаких изменений. Менял дроссель-тоже самое, без изменений.Куда копать и что смотреть?
читать сначала ошибки по блоку дросселя надо
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
- Наверх
#3
sheremet
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S12323016V
Отправлено 25 Май 2016 — 00:20
Ну начинать строить надо не с крыши…
Сначала диагностика, а потом ремонт, а не наоборот…
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
- Наверх
#4
Dimastiy
- Город:Moscow village
-
Автомобиль:
W210 E320
Отправлено 25 Май 2016 — 07:26
электронную педаль газа надо бы посмотреть
а вообще на диагностику, методом тыка можно полмашины поменять
как-то было подобное — загнали стосорокет в покрасочную камеру на несколько часов
где-то водичка высохла и все опять заработало))
а електрики уже блок хотели менять на новый))))
- Наверх
#5
mehanikmashin
- Город:жопа Мира,периодически Петербу
-
Автомобиль:
WDB123243 300CD
Отправлено 25 Май 2016 — 12:38
аккуратно демонтируйте электропроводку в месте крепления ее к двигателю- это правая голова, четвертый цилиндр, вскройте пластмассовую крышку шины идущую вдоль правой головы и скорее всего вы там обнаружите обсыпавшуюся изоляцию кучи проводов моторной косы. Также это безобразие кроется под резиновым кембриком в месте крепления косы к мотору. Скорее всего поэтому мотор себя так ведет. В моем практическом примере были все те-же симптомы, пришлось ремонтировать всю моторную проводку, вплоть до нижней косы- питание втягивающего, датчик давления, уровень масла, возбуждение обмотки генератора, начиная от штекера до потребителей. Штекеры пришлось вскрывать, выпаивать провода с клем и вставлять новые….
- Наверх
#6
sheremet
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S12323016V
Отправлено 25 Май 2016 — 21:20
аккуратно демонтируйте электропроводку в месте крепления ее к двигателю- это правая голова, четвертый цилиндр, вскройте пластмассовую крышку шины идущую вдоль правой головы и скорее всего вы там обнаружите обсыпавшуюся изоляцию кучи проводов моторной косы. Также это безобразие кроется под резиновым кембриком в месте крепления косы к мотору. Скорее всего поэтому мотор себя так ведет. В моем практическом примере были все те-же симптомы, пришлось ремонтировать всю моторную проводку, вплоть до нижней косы- питание втягивающего, датчик давления, уровень масла, возбуждение обмотки генератора, начиная от штекера до потребителей. Штекеры пришлось вскрывать, выпаивать провода с клем и вставлять новые….
я об этом уже пятнадцать лет говорю…
как об стенку горох…
каждый считает что это не про него…
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
- Наверх
#7
qwertyz
- Город:Новосибирск
-
Автомобиль:
W124 300E 4matic
Отправлено 26 Май 2016 — 06:00
я об этом уже пятнадцать лет говорю…
как об стенку горох…
каждый считает что это не про него…
А это русский АВОСЬ в действии .
Ремонт K-, KE-Jetronic , чистка гидроблоков АКПП 3..5 серий , замена агрегатов и жидкостей .
Toyota Highlander — 2010-…
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-…
W126 300SE АКПП 1990 2011-…
W124 300E АКПП 1991 2018-…
+7-952-919-8884 Евгений
- Наверх
#8
sheremet
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S12323016V
Отправлено 27 Май 2016 — 00:34
А это русский АВОСЬ в действии .
Жень. я несколько лет назад, даже тему создавал, что мол, прежде чем задать очередной вопрос про 111104119 посмотрите на проводку, сделайте выводы и не тратьте ни своё время. ни время диагностов! так меня чуть ли не подстрекательстве к третьей мировой обвинили…
а темы в инжекторах и электрике — всё те же…
вон, только за сегодня три новых на эту извечную проблему…
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
- Наверх
#9
wdb000
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 14
Любитель
- Город:Тверь
-
Автомобиль:
w140,CL140,W212,W463
Отправлено 30 Май 2016 — 14:38
Если машина дорестайл и вариант с проводкой не сработает-смотрите тяги на впускном коллекторе,трос газа и кикдауна.У меня было похожее пару лет назад-трос газа растянулся.
- Наверх
#10
koster_05
- Город:г.Королёв, Московская обл.
-
Автомобиль:
+7(926)342-87-39
Отправлено 31 Май 2016 — 07:16
Изо дня в день одно и тоже писать приходиться. Изучите болячки своего мотора, когда их исключите, приступайте к поиску других неисправаностей.
Постоянно горит ошибка АСР с момента включения зажигания: 85% дросель в ремонт + 15% приходится на остальное (тяги, блок е-газ, гранд, концевики в педали тормоза и газа), проще подключить стар прочесть на что ошибка.
Если дросель, то изучай http://www.oldmerin….howtopic=149934
Мой автомобиль w124 CE320
+7(926)342-87-39 Константин
- Наверх
#11
mbs.auto
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Нижний Тагил
-
Автомобиль:
W140, S420, 1995
Отправлено 31 Май 2016 — 18:51
Изо дня в день одно и тоже писать приходиться. Изучите болячки своего мотора, когда их исключите, приступайте к поиску других неисправаностей.
Постоянно горит ошибка АСР с момента включения зажигания: 85% дросель в ремонт + 15% приходится на остальное (тяги, блок е-газ, гранд, концевики в педали тормоза и газа), проще подключить стар прочесть на что ошибка.
Если дросель, то изучай http://www.oldmerin….howtopic=149934
Диагностика показала:
1. Высокое давление в рампе
2. Неисправен датчик положения распредвала
3. Неисправен лямбд зонд
4. Нет связи блока управления с дроссельной заслонкой.
Отсюда следует причина-жгут. Только вот вопрос-жгут от дросселя, или тот жгут, что на крыле крепится? Сомнения есть по причине того, что ставились 2 заслонки (одна из которых с распила из Япии)
- Наверх
#12
koster_05
- Город:г.Королёв, Московская обл.
-
Автомобиль:
+7(926)342-87-39
Отправлено 01 Июнь 2016 — 00:08
Жгут в дроселе. Заслонку достаточно один раз снять и поставить чтобы жгут осыпался и дросель перестал работать.
Мой автомобиль w124 CE320
+7(926)342-87-39 Константин
- Наверх
#1
ОФФЛАЙН
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 11 Июль 2019 — 10:49
Приветствую друзья.попала машина в ремонт с интересной проблемой.авто w 140,94 год,6 бенз.м120.суть проблемы-загорается лампочка аср через пару минут работы авто.других ошибок нет.авто при этом в аварию не падает,педаль газа не проваливается и едет хорошо.просто горит лампочка.что было сделано:заменена моторная коса вся,отремонтирована проводка дроссельных заслонок,сами заслонки менялись,убраны подсосы воздуха и заменены гофры,отрегулированы тяги ,заменена лягушка тормозов,заменён весь гидроблок абс куда трубки подходят,заменен эбу абс/аср.зарядка акб хорошая.также отремонтирована проводка передних датчиков абс.и много всего другого проделано.был автомобиль естественно на диагностике неоднократно.диагностика ругается на реле на блоке абс.сам абс при этом исправно работает.выдает 021 ошибку по блоку аср после того как загорается лампочка.там два реле,но они менялись на новые,а также менялся весь блок в сборе куда они вставляются.ошибка по прежнему та же самая.проводка от блока абс до мозгов абс исправна.куда рыть дальше?
Pressure switch А7/3s1 longtime monitoring-вот такую ошибку выдает диагностика старом.
Есть подозрения на насос гтц
Сообщение отредактировал Кольянчик)): 24 Июль 2019 — 13:26
- Наверх
#2
sheremet
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S12323016V
Отправлено 21 Июль 2019 — 09:38
проверь насос на ГТЦ. он часто закисает.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
- Наверх
#3
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 21 Июль 2019 — 13:56
проверь насос на ГТЦ. он часто закисает.
насос который стоит на ВУТ.с него идёт провод и недалёко фишка переходная.я правильно понимаю,что ему для работы нужно только плюс и минус подать к этим проводам и он должен зажужжать?!но у меня тут же попутно вопрос,а почему ошибку по нему диагностика не выдает тогда? он ведь часть системы абс/аср.или на него нет какого то отдельного обозначения в списке ошибок?
Сообщение отредактировал Кольянчик)): 24 Июль 2019 — 13:27
- Наверх
#4
mehadik
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W202, С220
Мой гараж
Отправлено 21 Июль 2019 — 17:53
он не контролируется по току, а только по давлению, им создаваемым
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
- Наверх
#5
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 21 Июль 2019 — 22:34
он не контролируется по току, а только по давлению, им создаваемым
что это означает для нас в нашей ситуации?!
- Наверх
#6
mehadik
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W202, С220
Мой гараж
Отправлено 21 Июль 2019 — 22:56
делать активации, и смотреть как будут меняться параметры. или в ручную проверять насос
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
- Наверх
#7
sheremet
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S12323016V
Отправлено 22 Июль 2019 — 00:51
я так понимаю вы имеете ввиду тот насос который стоит на ВУТ.с него идёт провод и недалёко фишка переходная.я правильно понимаю,что ему для работы нужно только плюс и минус подать к этим проводам и он должен зажужжать?!но у меня тут же попутно вопрос,а почему ошибку по нему диагностика не выдает тогда? он ведь часть системы абс/аср.или на него нет какого то отдельного обозначения в списке ошибок?
есть он в списке ошибок. но в старых системах это не всегда видно даже в сохранённых. например тупо может быть повышенный потребляемый ток. ошибкой это являться не будет, а в связи с не постоянным давлением в ресивере, будет выпрыгивать ошибка.
я утверждаю это на 100 %, просто как вариант. с которым я лично сталкивался не единожды. особенно на старых 140-х и на «волках».
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
- Наверх
#8
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 22 Июль 2019 — 09:57
Спасибо.пповерю насос потом отпишусь что и как.проверил на своем авто заодно.у меня жужжит.в одну сторону быстрее,а если поменять полярность то звук меняется,как бы медленнее или под нагрузку крутит
- Наверх
#9
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 24 Июль 2019 — 13:24
Проверили насос гтц.как и предполагалось выше-он неисправен.искрят провода и он молчит.заклинил.появилась надежда что проблема действительно кроется в нем.хозяин машины занялся поиском другого. насоса.как только новый насос будет установлен-я обязательно отпишусь о результатах.
Сообщение отредактировал Кольянчик)): 24 Июль 2019 — 13:25
- Наверх
#10
JahBless
- Город:Самара
-
Автомобиль:
W124 2.8 5акпп (1992)
Отправлено 03 Март 2020 — 08:11
Проверили насос гтц.как и предполагалось выше-он неисправен.искрят провода и он молчит.заклинил.появилась надежда что проблема действительно кроется в нем.хозяин машины занялся поиском другого. насоса.как только новый насос будет установлен-я обязательно отпишусь о результатах.
Привет.Ппроблему победил?
- Наверх
#11
Кольянчик))
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 26 Март 2020 — 12:32
Привет.Ппроблему победил?
привет.ну как сказать… определил что насос неисправен, хозяин авто грозился кино быстро приобрести на замену .но до сих пор он его не приобрел.то дом купил и все финансы и время ушли туда(это не основной его авто)то прокладки ГБЦ пробило.начала охлаждайка уходить и начал парить из глушителя.он его выставил на продажу .пока ничего не хочет уже больше с ним делать.поэтому вопрос остался до конца не завершенным.если вдруг все жрине продаст как есть и надумает чинить,то после ремонта мотора уже будем заниматься вновь этой проблемой.
- Наверх
Автор
Сообщение
Заголовок сообщения: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 07 апр 2014 18:32
Зарегистрирован: 20 май 2010 13:35
Сообщения: 226
Темы: 17
Благодарил (а): 28 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Предупреждения: 2
С момента владения авто периодически появляется ошибка АСР с вытекающими последствиями. Диагностировали Старом, Ланчерами. Никто не может сказать конкретно в чем косяк. Пришло время раз и навсегда разобраться с этим вопросом. Ищу специалиста, который в состоянии установить диагноз. Готов выслушать любые предложения по решению проблемы, даже самые извращенные.
П.С. Проводка дросселя при вскрытии обрадовала своим хорошим состоянием. Подкидывал рабочий ЭБУ Е-ГАЗ и блок АСР (у меня их два, машина ведет себя на них по-разному). Тяги, тросики блестят как у кота йайца, смазаны.
п.с. 2. Стоит резина R18 24545 перед, 26540 зад. Вчера товарищ изложил мнение, что из-за разной высоты по осям неправильно считывается инфа и вылазит ошибка ASR. На моем старом блоке АСР, ошибка вылазит чуть-ли не с первых метров движения, на свежекупленном блоке АСР могу проездить дольше, но результат тот же.
__________________________
Автомобиль: w140 91′ m119
Откуда: Minsk
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 07 апр 2014 18:57
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4460
Темы: 162
Благодарил (а): 213 раз.
Поблагодарили: 271 раз.
Так а что стар то говорит? Какая ошибка?
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
TFTvsROC
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 07 апр 2014 21:52
Зарегистрирован: 20 май 2010 13:35
Сообщения: 226
Темы: 17
Благодарил (а): 28 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Предупреждения: 2
Нет связи между блоками N4/3 (Блоком Е-газ и (или) АСР), короче непосредственно на конкретный узел, датчик, место стар не показал. Возможно диагност дрянь. Уже устал, пора продавать наверное 
по-поводу размера резины что считаешь?
__________________________
Автомобиль: w140 91′ m119
Откуда: Minsk
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 09 апр 2014 12:03
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4460
Темы: 162
Благодарил (а): 213 раз.
Поблагодарили: 271 раз.
Разница в скорости при данных размерах резины -1.19 т.е. перед едет 90 кмч, задние датчики считывают 88.8, я думаю некритично, надо смотреть в движении, приезжай, будем разбираться.
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
TFTvsROC
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 10 апр 2014 23:02
Зарегистрирован: 20 май 2010 13:35
Сообщения: 226
Темы: 17
Благодарил (а): 28 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Предупреждения: 2
Записался на Энергию. Сегодня к 10 приезжал. Мастеру рассказал проблему, он смутился, сделал серъезное лицо и культурно как бэ сказал, что будет сложно. ПОтом минут 10 с электриком поговорил и предложил приехать завтра в смену, где слесари 140е мерсы хотябы на дороге различают… Как сказал один умный товарищ, похоже проблему можно будет найти только ненаучным способомЮ т.е. контролькой, тестером и схемами. ХЗ. Завтра если они будут мямлить, то даже заезжать не буду, развернусь и уеду… наш век судя по всему осался далеко в прошлом…
__________________________
Автомобиль: w140 91′ m119
Откуда: Minsk
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 11 апр 2014 09:42
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4460
Темы: 162
Благодарил (а): 213 раз.
Поблагодарили: 271 раз.
Наводящие вопросы:
1. Происходит на горячую или на холодную.
2.После того как загорится лампа АСР — мотор переходит в аварию ? (Limp-mode)
3. После выключения и включения зажигания гаснет ли АСР ?
4. Загорается во время движения или во время остановки ?
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
TFTvsROC
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 11 апр 2014 09:49
Зарегистрирован: 20 май 2010 13:35
Сообщения: 226
Темы: 17
Благодарил (а): 28 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Предупреждения: 2
FALLEN писал(а):
Наводящие вопросы:
1. Происходит на горячую или на холодную.
2.После того как загорится лампа АСР — мотор переходит в аварию ? (Limp-mode)
3. После выключения и включения зажигания гаснет ли АСР ?
4. Загорается во время движения или во время остановки ?
1. Без разницы
2. Да
3. Да, перезагружается
4. При начале движения
__________________________
Автомобиль: w140 91′ m119
Откуда: Minsk
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 11 апр 2014 09:53
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4460
Темы: 162
Благодарил (а): 213 раз.
Поблагодарили: 271 раз.
Ошибка «ABS w/ ASR Module: Code 30 — — CAN bus to EA/CC/ISC faulty.» ?
Какие еще ошибки ?
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
TFTvsROC
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 11 апр 2014 10:25
Зарегистрирован: 20 май 2010 13:35
Сообщения: 226
Темы: 17
Благодарил (а): 28 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Предупреждения: 2
я сообщу более подробно через пару часов… короче тачка на Энергии, в душе отчаяние, 99% уверенности что деньги на ветер, зато будет распечатка с ошибками, по которой можно будет диагностироваться в интернете
при ошибке АСР+АБС это датчик АБС неисправен, пройденный этап. В данный момент с АБСом это не связано. Ошибку раньше писало по модулю N4/1 или N4/3 (т.е. типо нет связи с ЭБУ е-газ — дроссельной заслонкой).
__________________________
Автомобиль: w140 91′ m119
Откуда: Minsk
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 11 апр 2014 11:01
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4460
Темы: 162
Благодарил (а): 213 раз.
Поблагодарили: 271 раз.
Дроссель не менялся ?
Ну и распечатку можно было у меня получить 
, сколько взяли грошай ?;_)
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
TFTvsROC
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 11 апр 2014 11:16
Зарегистрирован: 20 май 2010 13:35
Сообщения: 226
Темы: 17
Благодарил (а): 28 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Предупреждения: 2
Дроссель не менял, конечно проблема может быть в нем, но проводку вскрывал она в огне. Цена диагностики от 500 тыщ, машина пока у них.
__________________________
Автомобиль: w140 91′ m119
Откуда: Minsk
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 11 апр 2014 11:32
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4460
Темы: 162
Благодарил (а): 213 раз.
Поблагодарили: 271 раз.
Ну, держи в курсе .
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
TFTvsROC
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 11 апр 2014 11:38
Зарегистрирован: 20 май 2010 13:35
Сообщения: 226
Темы: 17
Благодарил (а): 28 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Предупреждения: 2
Обязательно. Щас звонили приближенные к Энергии. Ржут над машиной, мол больше такого не надо, типо сами доплатят, чтоб такие не приезжали
Выяснилось, оказывается тут работать надо блин! Растащило…
__________________________
Автомобиль: w140 91′ m119
Откуда: Minsk
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 11 апр 2014 12:06
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4460
Темы: 162
Благодарил (а): 213 раз.
Поблагодарили: 271 раз.
Забирай 600 тыщ, затаривайся пивом и приезжай… 
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
DeslasH
Заголовок сообщения: Re: w140 m119 ошибка АСР, кто решит проблему?
Добавлено: 11 апр 2014 12:53
 |
| Новичок |
Зарегистрирован: 26 май 2006 15:11
Сообщения: 23
Темы: 1
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Так неплохо бы номера ошибок, которые были считаны на последней диагностике.
И вин.
_________________
= Любишь кататься? — Люби и катайся! =
__________________________
Автомобиль: W202 С200 KOMPRESSOR, 1999, T
Откуда: Minsk
Антипробуксовочная система (ASR) Mercedes-Benz W140
Антипробуксовочная система (ASR)
Функционирование системы ASR обеспечивает повышенную курсовую устойчивость автомобиля при любых скоростных режимах и, кроме того, предотвращает пробуксовку ведущих колес при трогании с места и резких ускорениях на скользком дорожном покрытии.
Состояние ASR контролируется одновременно с состоянием усилителя экстренного торможения, о выявленных нарушениях водителя предупреждает специальная контрольная лампа BAS/ASR (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы).
В случае необходимости антипробуксовочная система может быть принудительно отключена при помощи соответствующего консольного выключателя (см. Раздел Органы управления и оборудование салона).
При отключенной системе ASR активируется встроенная в сборку спидометра предупредительная контрольная лампа (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы). Повторная активация ASR производится при помощи того же выключателя.
Максимальная эффективность действия ASR в зимнее время года достигается при применении шин класса М+S (для движения по грязи и снегу).
 |
Использование на ведущей оси шин разного размера приводит к заметному снижению эффективности отдачи антипробуксовочной системы! |
 |
В случае отказа системы антиблокировки тормозов (ABS) отключается также и антипробуксовочная система. |
Видео про «Антипробуксовочная система (ASR)» для Mercedes-Benz W140
Разница в работе системы ASR на льду на примере Mercedes w 140
Mercedes-Benz w140 s320 Разгон до 100. ( Датчик ABS.ASR, и температура двигателя не исправны.
w140 диагностика дросселя мотор 104.990 c asr холодный запуск, плавают обороты
Другие материалы раздела
ДТП в России
-
03.23.21
-
07.30.19
-
07.30.19
-
07.30.19
-
07.29.19
-
07.29.19
Антипробуксовочная система (ASR) Mercedes-Benz W140
Антипробуксовочная система (ASR)
Функционирование системы ASR обеспечивает повышенную курсовую устойчивость автомобиля при любых скоростных режимах и, кроме того, предотвращает пробуксовку ведущих колес при трогании с места и резких ускорениях на скользком дорожном покрытии.
Состояние ASR контролируется одновременно с состоянием усилителя экстренного торможения, о выявленных нарушениях водителя предупреждает специальная контрольная лампа BAS/ASR (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы).
В случае необходимости антипробуксовочная система может быть принудительно отключена при помощи соответствующего консольного выключателя (см. Раздел Органы управления и оборудование салона).
При отключенной системе ASR активируется встроенная в сборку спидометра предупредительная контрольная лампа (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы). Повторная активация ASR производится при помощи того же выключателя.
Максимальная эффективность действия ASR в зимнее время года достигается при применении шин класса М+S (для движения по грязи и снегу).
|
Использование на ведущей оси шин разного размера приводит к заметному снижению эффективности отдачи антипробуксовочной системы! |
|
В случае отказа системы антиблокировки тормозов (ABS) отключается также и антипробуксовочная система. |
Видео про «Антипробуксовочная система (ASR)» для Mercedes-Benz W140
Разница в работе системы ASR на льду на примере Mercedes w 140
Mercedes-Benz w140 s320 Разгон до 100. ( Датчик ABS.ASR, и температура двигателя не исправны.
w140 диагностика дросселя мотор 104.990 c asr холодный запуск, плавают обороты
Другие материалы раздела
ДТП в России
-
03.23.21
-
07.30.19
-
07.30.19
-
07.30.19
-
07.29.19
-
07.29.19
-
алексей аа
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 25 дек 2018, 19:20
Mercedes W140 1994 S500 M119.970 — ошибка ASR
Здравствуйте.
Поздравляю всех с наступающим новым годом. Годом Свиньи. Хочу написать про кабана моего знакомого: Mercedes W140 1994 S500 M119.970. А история такова. Решил он поменять масло в коробке переключения передач, приехали мы с ним на СТО, поставили машину и ушли. А когда вернулись — процесс был на стадии завершения: мастер «торчал» под капотом и прогазовывал за тросик дросселя в подкапотном пространстве. Хозяин машины спросил его: «Зачем ты так делаешь?», на что тот ответил: «Я же не достану отсюда до педали газа».
В итоге мы выехали с сервиса, и по дороге у нас загорелась лампа неисправности ASR и начались проблемы: обороты мотора «плавают», педаль газа работает наполовину.
Потом уже дома мы прочитали в книге, что категорически запрещается трогать трос акселератора при заведённом двигателе, даже при включённом зажигании.
Короче: масло поменяли, проблему нажили. Что теперь делать — не знаем.
Я сам занимаюсь диагностикой не профессионально; можно сказать — любитель. С корейскими и китайскими машинами я справляюсь. У меня сканер ScanDoc — специально купили программу для Mercedes, но там такой модели почему-то нет. Я думаю, что просто сбились настройки. Когда он газовал за тросик дросселя — обороты прибавлялись, а информации с педали акселератора в блок управления не поступало: вот и «вылезла» ошибка. Надо провести адаптацию, обучить педаль акселератора. Но как это сделать?
Помогите, если кто знает, дайте совет.
Всем спасибо, и ещё раз с праздником.
-
andreika
- Сообщения: 1604
- Зарегистрирован: 27 окт 2005, 21:02
- Откуда: г. Пятигорск
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 407 раз
Re: ошибка ASR Mercedes w140
Сообщение
andreika » 26 дек 2018, 16:00
Надо проверить, чтобы при не нажатой педали газа тросик под капотом не был натянутый. Насколько помню, при перегазовках из под капота может неправильно стать на своё посадочное место втулка тросика. ASR загорается и, соответственно, пропадает пол педали газа, если блок управления видит, что дроссельная заслонка не закрыта при отпущенной педали газа (концевой выключатель в педали газа во включенном положении или имеет сопротивление 1 kΩ; как именно — уже не помню).
Ничего страшного в перегазовках из под капота нет, — сам не раз газовал; но только желательно не задерживать тросик больше нескольких секунд в нажатом положении, чтобы не записалась ошибка по ASR. После выключения зажигания лампа ASR гаснет, и управление заслонкой восстанавливается.
Такой тип системы впрыска топлива как LH — очень мало какие сканеры могут нормально диагностировать. Но эту машину можно диагностировать blink-кодами (как это делается — ищите в Internet).
Кстати: можно чуть нажать педаль акселератора в салоне, — и тогда можно газовать из под капота как угодно.
«Ноу-хау» это для тех кто разбирается.
Для тех кто нет, это всё «Хау-но».
Вернуться в «Помощь начинающим»
Перейти
- Атлас автомобильных сигналов
- ↳ Атлас автомобильных сигналов / Библиотека осциллограмм
- ↳ Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
- Автомобильная диагностика
- ↳ Диагностика с помощью USB Autoscope
- ↳ Диагностика дизельных двигателей
- ↳ Помощь начинающим
- ↳ Вопросы о разном
- ↳ Обучение, трудоустройство, расценки
- ↳ Покупка / продажа оборудования
- ↳ Как и где купить USB Autoscope
- ↳ Диагностика системы подачи топлива при помощи сканера подачи топлива
- ↳ Lambda Meter — измерение соотношения воздух/топливо
- Разработка, модернизация, настройка комплекса USB Autoscope, сайта, форума
- ↳ Разработка программного и аппаратного обеспечения USB Autoscope, модернизация
- ↳ Программа USB Oscilloscope
- ↳ Драйвера устройств USB Autoscope
- ↳ Скрипты и панели анализатора
- ↳ Cкрипты анализатора
- ↳ Панели анализатора
- ↳ Аппаратное обеспечение
- ↳ Модернизация
- ↳ Настройка компьютера и осциллографа, ремонт прибора, работа форума, сайта
#1
ОФФЛАЙН
arce
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 7
Новичок
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 06 Январь 2013 — 17:29
W140 S320, 1998 года, 104.994 движок
После отключения аккумулятора горит лампочка ESP/BAS, совсем не реагирует на педаль газа, обороты сильно плавают в районе 1100-1200 и не падают при нагретом движке.
Пробовал отключить расходомер — машина не заводится. Снял дроссель — красивый чистый и включив зажигание он нормально срабатывает.
Может кому так было, что может быть?
- Наверх
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
ЗоМер
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 06 Январь 2013 — 18:29
Поиском «электронная педаль газа». И восстановление проводки оной педали (дросселя).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
- Наверх
#3
ОФФЛАЙН
ЗоМер
ЗоМер
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 06 Январь 2013 — 18:32
Поиском «электронная педаль газа».
Эх, да что там… 
http://www.oldmerin….h…c=78945&hl=
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
- Наверх
#4
ОФФЛАЙН
arce
arce
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 7
Новичок
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 06 Январь 2013 — 18:50
У меня дроссель поновее, типа такой (бес провода)
http://natetra.ru/i/…7c3d847ff2b131/
Сообщение отредактировал arce: 06 Январь 2013 — 19:00
- Наверх
#5
ОФФЛАЙН
koster_05
koster_05
- Город:г.Королёв, Московская обл.
-
Автомобиль:
+7(926)342-87-39
Отправлено 06 Январь 2013 — 19:15
Имеет смысл осмотреть в каком состоянии кабель, который подключается к заслонке. Кстати касательно восстановления проводки на педаль газа вчера опубликовал в теме булатика «ремонт электронной педали» фотоотчетик, милости просим к обсуждению… http://www.oldmerin….h…t&p=1569877
Мой автомобиль w124 CE320
+7(926)342-87-39 Константин
- Наверх
#6
ОФФЛАЙН
arce
arce
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 7
Новичок
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 06 Январь 2013 — 19:34
Я эти все проблемы с проводками знаю, имею и другой W140 1992 года.
Но здесь 1998 год, проводка отличная и дроссель полностью электронный.
- Наверх
#7
ОФФЛАЙН
madjid78
madjid78
- Город:Москва-Махачкала
-
Автомобиль:
w221 s500:)
Отправлено 07 Январь 2013 — 20:59
Включи зажигание и оставь на пару минут потом ,а насчет BAS/ESP руль покрути в конечные положения
- Наверх
#8
ОФФЛАЙН
arce
arce
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 7
Новичок
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 07 Январь 2013 — 21:39
Такую адаптацию тоже пробовал — не помогло. А руль выключает только АБС лампочку, БАС ЕСП остаются.
- Наверх
#9
ОФФЛАЙН
madjid78
madjid78
- Город:Москва-Махачкала
-
Автомобиль:
w221 s500:)
Отправлено 07 Январь 2013 — 23:04
Тогда вперед на диагностику
- Наверх
#10
ОФФЛАЙН
Marello55
Marello55
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 9
Новичок
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w140 s320 98 / w140 s320 96 /
Отправлено 12 Ноябрь 2016 — 16:04
Включи зажигание и оставь на пару минут потом ,а насчет BAS/ESP руль покрути в конечные положения
включение зажигания таким образом обнуляет дроссель или электронную педаль газа? была точно такая проблема, машина перестала видеть педаль газа и тормоза.и обороты скакали.такая адаптация проблему решила
- Наверх