|
Показать темы за: |
Поле сортировки |
Направление |
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
|
Заголовок сообщения: Не работает блокировка/разблокировка дверей. Ошибка B6001
Добавлено: 02 авг 2016, 21:57 |
|||
20 Автор темы
Блог: Просмотр записи (0)
|
Даже не знаю после чего такое началось. Со штатного ключа не блокируются/не разблокируются замки дверей, ни с кнопок на ключе, ни когда вставляю ключ в личинку водительской двери. Когда на брелке нажимаю на кнопки то машина ставится снимается с охраны, при этом моргают только правые поворотники. Когда открываю водительскую дверь ключем через личинку то начинает орать сигнализация, с брелка отключается. Машина заводится с этого самого ключа нормально. Мультитроникс с-570 в дополнительном оборудовании показывает ошибку B6001 (Иммобилизатор не снят с охраны своим ключем), сбросить ошибку не удалось. _________________ https://www.drive2.ru/users/niva40/ |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
|
Smiff-68
|
Заголовок сообщения: Re: Не работает блокировка/разблокировка дверей. Ошибка B600
Добавлено: 02 авг 2016, 22:42 |
|
144
Блог: Просмотр записи (0)
|
Каким ключем пользуешься , красным или чёрным ? Чёрный прописан в иммо ? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Serega82
|
Заголовок сообщения: Re: Не работает блокировка/разблокировка дверей. Ошибка B600
Добавлено: 03 авг 2016, 07:59 |
|
20 Автор темы
Блог: Просмотр записи (0)
|
Чёрным пользуюсь, на красном нет кнопок. Красным пробовал поворачивать личинку водительской двери, сигнализация тоже не ставится/не снимается, только с кнопок на чёрном ключе Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды: |
| Вернуться к началу |
|
|
|
F-V-M
|
Заголовок сообщения: Re: Не работает блокировка/разблокировка дверей. Ошибка B600
Добавлено: 03 авг 2016, 10:16 |
|
307
Блог: Просмотр записи (0)
|
левые поворотники в режиме поворотники работают? _________________ Последний раз редактировалось F-V-M 03 авг 2016, 11:14, всего редактировалось 2 раз(а). |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mitrich
|
Заголовок сообщения: Re: Не работает блокировка/разблокировка дверей. Ошибка B600
Добавлено: 03 авг 2016, 10:19 |
|
3164
Блог: Просмотр записи (0)
|
Совсем недавно была абсолютно аналогичная история. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Serega82
|
Заголовок сообщения: Re: Не работает блокировка/разблокировка дверей. Ошибка B600
Добавлено: 03 авг 2016, 10:41 |
|
20 Автор темы
Блог: Просмотр записи (0)
|
F-V-M писал(а): левые поворотники в режиме поворотники работают? Поворотники в режиме поворотников работают. С кнопки водительской двери центральный замок не блокирует замки дверей, при нажатии щелкают какие то рэлюшки и моргают один раз правые поворотники. mitrich писал(а): Совсем недавно была абсолютно аналогичная история. По эл. приводу замка ошибок в блоке управлнения эл. пакетом нету Пробовал еще черный ключ переобучить, ничего не изменилось |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mitrich
|
Заголовок сообщения: Re: Не работает блокировка/разблокировка дверей. Ошибка B600
Добавлено: 03 авг 2016, 11:15 |
|
3164
Блог: Просмотр записи (0)
|
Ну нету ошибок — значит нету. Значит всё хорошо)))) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
F-V-M
|
Заголовок сообщения: Re: Не работает блокировка/разблокировка дверей. Ошибка B600
Добавлено: 03 авг 2016, 11:19 |
|
307
Блог: Просмотр записи (0)
|
Serega82 писал(а): По эл. приводу замка ошибок в блоке управлнения эл. пакетом проверяй контакты, есть темы на старом форуме. _________________ Последний раз редактировалось F-V-M 03 авг 2016, 12:37, всего редактировалось 2 раз(а). |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mitrich
|
Заголовок сообщения: Re: Не работает блокировка/разблокировка дверей. Ошибка B600
Добавлено: 03 авг 2016, 12:31 |
|
3164
Блог: Просмотр записи (0)
|
@F-V-M , всё было ровно также. Временами хрустело и моргало с одной стороны. Тоже грешил на блок электропакета. Замена эл привода решила проблему. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Serega82
|
Заголовок сообщения: Re: Не работает блокировка/разблокировка дверей. Ошибка B600
Добавлено: 03 авг 2016, 14:31 |
|
20 Автор темы
Блог: Просмотр записи (0)
|
Я не говорил что у меня что то хрустит! Поворотники тоже работают, когда на перекрёстке поворачиваю иначе в блоке Эл. Пакета была бы соответствующая ошибка. |
| Вернуться к началу |
|
|
Ошибки АПС
Комрады, подскажите как лечить, БК выдает ошибки АПС:
B6001
B6002
B6004
B6005
B6006
B6010
B6014
Сбросить их не получается.
Запчасти
Комментарии
10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
привет,
Как в итоге поступил? У меня та же проблема…
А никак, так никто внятно и не ответил (ни здесь, ни на форуме). Самое интересное все работает, штатная сигналка, умный свет в салоне, напоминалка о забытом ключе в зажигании.Советуют переобучить черный ключ, пока не пробовал.
мне-то разобраться придется — у меня не работает. Точнее, как-то через раз. Вроде как скидывание клеммы помогает.
Пока грешу на Multitronics, в крайнем случае выпилить придется функцию иммо из ЭБУ…
Хм, счас увидел, что ведь у тебя такой же стоит. Вот где, возможно, собака-то порылась!
вряд ли это с БК связано, если подключил все правильно.
Подключено все правильно. и работало последние полгода на-ура. Но народ еще где-то писал, что контакты БК могли разболтаться, и при глюках по k-линии гадить в ЭБУ.
А судя по тому, что у меня на ходу глохло — масса еще может быть… В общем, буду разбираться )
в чём выражаются эти ошибки?
О них БК сообщает, а так вроде все работает. Расшифровку я нашел, но нифига не понял.
Коды ошибок АПС-6
В6001 Иммобилайзер не снят с охраны своим ключом
В6002 Иммобилайзер не обнаружил трансподер в замке зажигания
В6003 Контроллер ЭСУД не запросил разрешение на запуск
В6004 Контроллер ЭСУД не разрешил запуск двигателя для полученного пароля
В6005 Иммобилайзер не смог записать данные во внутреннюю память.
В6006 Ошибка хранения черного ключа. Восстановление невозможно
В6007 Ошибка хранения красного ключа. Восстановление невозможно
В6010 Ошибка хранения информации о состоянии системы. Восстановление невозможно
В6014 Обнаружен неформатированный транспондер.
Иммобилайзер поменять проще. Проще чем лечить всмысле )))
так он же вроде работает 
Все эти ошибки его. Поэтому побеждать их все равно либо сбросом, либо заменой. Ну или переучивать. Не знаю, я бы поменял при возможности.
Доброе время суток!
Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался, проблема следующего характера:
Авто Калина 1,6 8кл стояла с включенным зажиганием минут 15, после чего на включение зажигания авто перестала реагировать подозрения сразу упали на иммобилайзер (АПС-6.1), скинул блок (Бош 7.9.7+), залил чистый EPPROM, ставлю ЭБУ на место, включаю зажигание…. насос начал работать, двиг заводится. но есть одно НО! на шитке приборов ничего не работает, кроме подсветки, даже стрелки с места не двигаются…
Решил проверить ИММО на ошибки, оказалось что есть ошибка B6001 (Иммобилизатор не снят с охраны своим ключем), пробовал удалить, не помогает, так и висит…
У кого какие мысли по этому поводу???
P.S. Думаю отключать его физически… чего не хотел делать…
Изменено пользователем jessy_ka
Популярная модель российского производства сильно распространена на территории стран СНГ по причине оптимальной стоимости и повышенной проходимости, что критически важно в условиях отечественной эксплуатации. Автомобилисты покупают машины для поездок по бездорожью и небольшим городам, где качество дорог оставляет желать лучшего.
К минусам автомобиля относится слабая проводка – при увеличении нагрузки до расчетного предела, бортовые электронные системы нередко дают сбой, что становится причиной появления программных сбоев. Коды ошибок Шеви Нива появляются на дисплее приборки или обнаруживаются при помощи специального оборудования, но общим является то, что все они показывают на неисправность определенного узла.
Диагностика ошибок Шевроле Нива
Самым надежным способом выявить, что с машиной не так является диагностика электроприборов и оборудования. Процедура позволяет с точностью выявить поломки и быстро починить авто.
В автомобиле имеется два способа обнаружить проблему.
Самодиагностика ВАЗ 2123
Простейшая процедура предоставляет автомобилисту самостоятельно установить поврежденный участок и устранить поломку. Благодаря удачной прошивке бортового компьютера некоторые ошибки выводятся на штатный дисплей. При этом, самостоятельно ничего не происходит – потребуется выполнить несколько действий вручную:
- заглушить двигатель и выключить зажигание;
- найти на приборке клавишу сброса суточного пробега и нажать ее;
- одновременно с этим провернуть ключ в личинке пуска;
- если все сделано правильно, все индикаторы на приборке загорятся, а стрелки приборов сделают полный круг и вернутся на место;
- при этом на встроенном дисплее отразится версия прошивки бортового компьютера;
- следующее нажатие на клавишу выведет на экран ошибку сети.
При верных манипуляциях, на дисплее высветится один из указанных кодов, при этом каждый номер ошибки Нива Шевроле, будет отвечать за собственный участок магистрали:
- 0 – ошибка 0 Нива Шевроле свидетельствует о том, что проблемы в бортовых цепях полностью отсутствуют, скорее всего, поломка носит чисто механический характер;
- 1 – стандартная ошибка ЭБУ Нива Шевроле – процессор работает неправильно;
- 2 – у Шевроле Нива ошибка 2 говорит об отсутствии питания на поплавке бензобака;
- 4 – нарушение работы АКБ или генератора, в бортовых цепях обнаружено критическое превышение номинального напряжения свыше 16 вольт;
- 8 – имеет противоположное значение, на Шевроле Нива ошибка 8 говорит о чрезмерном падении напряжения в проводке по причине глубокого разряда аккумуляторной батареи или неисправности генератора;
- 12 – ошибка 12 Шевроле Нива сообщает о поломке контрольного индикатора;
- 13 – нарушена передача сигнала от лямбда-зонда, требуется проверить устройство и магистральные линии питания;
- 14 – на Нива Шевроле ошибка 14 говорит о критической температуре антифриза, системе требуется охлаждение, в противном случае возможно закипание силового агрегата;
- 15 – мотор слишком холодный для возможности нормальной работы, обычно ошибка исчезает после хорошего прогрева или замены датчика;
- 19 – сбой в работе ДПКВ, кодировка выдает неправильную частоту вращения узла;
- 21/22 – положение дроссельной заслонки отличается от расчетных показателей в большую/меньшую сторону;
- 23/25 – воздушная смесь на впускном коллекторе чрезмерно остужена или перегрета;
- 24 – обрыв цепи спидометра, сопровождается отсутствием реакции стрелки прибора на манипуляции водителя;
- 27/28 – неправильное отображение фактического количества выхлопа от расчетного значения;
- 33/34 – ДМРВ, завышены или занижены показатели прибора, относительно фактического состояния системы;
- 35 – неправильная работа мотора на холостых оборотах, требуется проверить правильность настроек смесеобразования;
- 41 – датчик фазораспределения или ДПРВ обнаружен обрыв цепи или получаемые данные ошибочны;
- 42 – обнаружены множественные пропуски зажигания, система отключила подачу топлива в поврежденные цилиндры;
- 43 – сенсор канала детонации выдает ошибку;
- 44/45 – слишком обогащенная/обедненная горючая смесь, требуется проверить топливные магистрали на предмет механических повреждений;
- 49 – вакуумметр вышел из строя или перегружен;
- 51 – ПЗУ отказал, либо имеется пробой силовых кабелей;
- 52 – ОЗУ работает некорректно, повреждено, обесточено;
- 53 – клапан продувки адсорбера неисправен;
- 54 – контроллер октан-корректора обесточен или сломан;
- 55 – расчтеная нагрузка на ДВС отличается от установленной;
- 61 – контроллер количества кислорода в системе впуска передает неверные данные на ЭБУ.
При этом нужно с точностью понимать что, к примеру, когда на дисплее находится ошибка 10, Нива Шевроле говорит водителю о наличии нескольких проблем (стандартные, однозначные коды суммируются).
Также следует знать, что ошибки самодиагностики Нива Шевроле не отображают точного расположения поломки. Кодировки могут показать только участок проводки, где требуется искать причину неисправности. Также, указанные шифровки могут стать следствием программного сбоя после неудачной мойки или отключения аккумуляторной батареи. Для получения более точных данных пользователю необходимо подключить специальный диагностический сканер.
Диагностика при помощи стороннего оборудования
Более точно на Шеви Нива ошибки можно выявить при помощи подключения дополнительного оборудования. Методика более сложна в техническом плане, но позволяет с минимальной погрешностью установить причину поломки или сбоя. При этом последовательность действий следующая:
- заглушить двигатель;
- найти под приборной доской контактный разъем, фишка расположена снизу рулевой колонки;
- подключить настроенный компьютер к выходу ЭБУ;
- включить зажигание;
- следовать инструкции программы.
Если все действия выполнены правильно, в окне рабочего стола высветится вся доступная информация и имеющиеся ошибки в виде зашифрованных кодов.
Также существуют специализированные сканеры, предназначенные конкретно для Chevrolet NIVA. Дилерские устройства подключаются на место штатного блока сигнализаторов через выведенный шлейф.
Отдельно следует выделить современные девайсы, предназначенные для присоединения смартфона к автомобилю, при этом считывание кодировок и управление режимами работы происходит непосредственно с дисплея гаджета.
При этом следует знать, что значат кодировки, высвечиваемые при диагностике. Код состоит из нескольких элементов.
Первая часть:
- Р – электроника мотора дала сбой;
- С – имеются проблемы с шасси;
- В – внутреннее пространство салона, обнаружена проблема;
- U – имеются проблемы при установке сопряжения бортовых систем.
Следующим элементом выступает однозначная цифра:
- 0 – ОВD 2;
- 1-2 – стандартный код предприятия изготовителя;
- 3 – резервная часть электрооборудования.
Следующая цифра определяет точный порядковый номер магистрали, в которой обнаружен дефект:
- 0 – устройство выхлопной системы;
- 1-2 – нарушение устройства подачи топлива или воздуха в двигатель;
- 3 – зажигание работает некорректно;
- 4 – дополнительный контроль оборудования;
- 5 – контроль состояния холостого хода двигателя;
- 7-8 – устройство трансмиссии и ходовой части.
Самые популярные ошибки Нива 21214 и методы их устранения.
Коды ошибок двигателя (Р0000)
Примечание! Ошибки бортового компьютера Шевроле Нива, найденные таким способом отображают наиболее точное положение дел в текущий момент времени.
- 0102/103 – слишком низкий или высокий импульс от ДМРВ, возможно повреждение устройства или его проводки;
- 0112-0113 – аналогичные показатели от устройства измерителя фактической температуры впускного коллектора;
- 0116 – уровень сигнала ДТОЖ вышел за допустимые пределы, требуется срочная диагностика системы;
- 0117/0118 – отвечает за вышеуказанный элемент и говорит о слишком низком/высоком уровне сигнала, также необходимо проверить сам датчик;
- 0122/0213 – чрезмерно слабый или сильный импульс от ДПДЗ, может помочь прочистка механической части устройства или замена сенсора;
- 0130-0132 – неправильная передача данных от ДК1, установленного до каталитического нейтрализатора, возможно следует заменить или почистить деталь;
- 0133 – отвечает за вышеуказанный элемент и говорит о замедленном отклике устройства на команды водителя;
- 0134/0135 – обрыв силовой магистрали/поломка нагревателя ДК1;
- 0136 – КЗ с касанием на минусовой провод ДК2;
- 0137/138 – критический просад/превышение допустимой нормы сигнала датчика кислорода, установленного после нейтрализатора выхлопных газов;
- 0140/0141 – обрыв цепи проводки или поломка самого ДК2;
- 0171/0172 – нарушение в работе устройства подачи топлива смесь чрезмерно бедная или богатая, необходимо проверить топливные магистрали на предмет повреждений, также следует продиагностировать бензонасос и его реле;
- 0201-204 – повреждение проводки управления драйвера форсунки для каждого цилиндра мотора последовательно;
- 0261/0264/0267/0270 – КЗ на кузов для проводки драйвера каждой форсунки последовательно;
- 0262/0265/0268/0271 – аналогично, только с касанием на бортовую проводку автомобиля, для каждого цилиндра соответственно;
- 0300 – электронный блок управления обнаружил множественные пропуски зажигания, подача бензина отключена;
- 0301-0304 – аналогично наблюдаются пропуски зажигания для каждой рабочей камеры соответственно, контроллер отсек поступление топлива на поврежденный модуль;
- 0327-0328 – датчик детонации работает некорректно, обнаружена подача слабого или слишком высокого сигнала;
- 0335 – ДПКВ вышел из строя или повреждена его проводка, следует немедленно выполнить физическую диагностику датчика;
- 0336 – этот же сенсор работает некорректно;
- 0337/0338 – короткое замыкание на кузов/обрыв проводки ДПКВ;
- 0340 – следовательно, ошибка р0340 Нива показывает, что присутствуют проблемы в цепи вышеуказанного сенсора;
- 0342 – критическое снижение допустимого импульса от ДПКВ;
- 0343 – ошибка 0343 Нива предупреждает, что фактический импульс от ДПКВ выше допустимого предела;
- 0422 – обнаружена непроходимость каталитического нейтрализатора, требуется заменить устройство;
- 0441 – фактическое значение расходометра отличается от расчетных показателей;
- 0443 – клапан продувки адсорбера неисправен или имеются серьезные повреждения силовых кабелей;
- 0480/481 – отказ или повреждение проводки реле вентилятора №1/2 системы охлаждения;
- 0500 – сенсор спидометра показывает неверные данные;
- 0503 – ДСА прерывается импульс или коротит проводка;
- 0506/507 – регулятор ХХ силовой установки заблокирован, обнаружен малый или большой уровень оборотов;
- 0560 – работоспособность бортовых систем ограничена по причине критического падения напряжения, обычно причиной является глубокий разряд аккумуляторной батареи;
- 0562/563 – имеются скачки напряжения бортовой сети в большую или меньшую сторону от эталонного значения;
- 0601 – ошибка записи или считывания информации для постоянного записывающего устройства;
- 0603/604 – аналогично для оперативной памяти;
- 0615 – на реле стартера нет питания, требуется проверить предохранительную вставку, проводку;
- 0616/617 – КЗ на бортовую сеть либо на кузов автомобиля проводки реле стартера;
- 1135 – перебой или некорректная работа управляющей проводки ДК1;
- 1140 – ошибка ДМРВ измеренная величина отличается от расчетной;
- 1141 – нарушение работы силовых магистралей ДК2;
- 1386 – неверный сигнал от датчика длины канала детонации смеси;
- 1410 – КЗ линий клапана продувки адсорбера с касанием на другие провода;
- 1425 – аналогично, только с контактом на кузов авто;
- 1426 – полный обрыв магистралей клапана продувки адсорбера – отсутствует импульс;
- 1501/02 – присутствует короткое замыкание управляющих и силовых магистралей главного бензонасоса с касанием на штатную проводку или кузов соответственно;
- 1509 – критическая перегрузка реле управления холостыми оборотами силовой установки;
- 1513/514 – КЗ вышеуказанного модуля с контактом на провода или кузов машины;
- 1541 – управление электробензонасосом утеряно, имеется разрыв кабелей;
- 1570 – АПС не отвечает, возможно повреждены элементы управления, контрольные линии;
- 1602 – ошибка 1602 Нива говорит о том, что в контроллере отсутствует питание;
- 1606 – датчик неровной дороги барахлит;
- 1616/617 – слишком слабый или сильный импульс от ДНД;
- 1640 – ошибка записи или чтения системы EEPROM;
- 1689 – ложные данные в памяти ошибок, требуется сбросить систему;
- 2188 – ошибка 2188 Нива предупреждает пользователя о том, что в двигатель подается чрезмерно богатая топливная смесь на холостых оборотах (мотор захлебывается).
Шевроле Нива сброс ошибок
Стандартная процедура обнуления контроллера происходит только после полного исправления всех поломок, в противном случае, назойливые шифровки появятся вновь. Процедура выполняется двумя доступными способами.
- Отключение аккумулятора от бортовой сети на 10-15 минут. Контроллер полностью перезагрузится и вернется на заводские настройки по умолчанию.
- В меню БК войти в сервис «ошибки», вдавить кнопку сброса суточного пробега и дождаться звукового сигнала от машины, при этом на дисплее должны появиться горизонтальные черточки.
Итог
Самые распространенные ошибки компьютера Нива Шевроле обнаруживаются в 90% случаев диагностики автомобиля. Также присутствует большое количество редких сбоев, не вошедших в список по причине их малой распространенности.
Ошибки допсистем ВАЗ
Коды ошибок АПС-6 (6.1)- Коды ошибок электропакета
- Коды ошибок электропакета Largus
- Коды ошибок САУО / САУКУ
- Коды ошибок СНПБ
- Коды ошибок СНПБ Takata
- Коды ошибок ЭМУР
- Коды ошибок БУСО
Коды ошибок АПС-6 (6.1)Ошибки ВАЗ АПС-6
B6001 Иммобилизатор не снят с охраны своим ключем
B6002 Иммобилизатор не обнаружил транспондер в замке зажигания
B6003Контроллер СУД не запросил разрешения на запуск
B6004 Контроллер СУД не разрешил запуск двигателя для полученного пароля
B6005 Иммобилизатор не смог записать данные во внутреннюю память
B6006 Ошибка хранения черного ключа. Восстановление невозможно
B6007 Ошибка хранения красного ключа. Восстановление невозможно
B6010 Ошибка хранения информации о состоянии системы. Восстановление невозможно
B6014 Обнаружен неформатированный транспондер
АПС-6.1
B6001 Иммобилизатор не снят с охраны своим ключем
B6002 Иммобилизатор не обнаружил транспондер в замке зажигания
B6003Контроллер СУД не запросил разрешения на запуск
B6004 Контроллер СУД не разрешил запуск двигателя для полученного пароля
B6005 Иммобилизатор не смог записать данные во внутреннюю память
B6006 Ошибка хранения черного ключа. Восстановление невозможно
B6007 Ошибка хранения красного ключа. Восстановление невозможно
B6008 Контроллер СУД сообщает, что он находится в необученном состоянии
B6009 Связь между иммобилизатором и контроллером отсутствует
B6010 Ошибка хранения информации о состоянии системы. Восстановление невозможно
B6011 Контроллер СУД выдал признак ошибки, в заключительной сессии идентификации
B6012 Контроллер СУД не запросил заключительную сессию идентификации.
B6013Неисправность цепи управления плафоном внутреннего освещения салона.
B6014 Обнаружен неформатированный транспондер
B6015 Неисправность цепи антенны
B6020 Ошибка при идентификации транспондера
B6021 Ошибка при обучении
B6022 Ошибка при обучении
B6030 Ошибки EEPROM
B6031 Ошибки EEPROM
B6032 Ошибки EEPROM
Ошибки электропакета ВАЗ
B0002 Указатель поворотов ЛБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0003 Указатель поворотов ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0004 Указатель поворотов ПБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0005 Моторедуктор вод. двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0006 Моторедуктор вод. двери, обрыв цепи
B0007 Моторедукторы пасс. дверей, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0008 Моторедукторы пасс. дверей, обрыв цепи или неисправность МР
B0009 Моторедуктор задней двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0010 Моторедуктор задней двери, обрыв цепи
B0011 ЭСП ПЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0012 ЭСП ПЛД, обрыв цепи
B0013 ЭСП ППД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0014 ЭСП ППД, обрыв цепи
B0015 ЭСП ЗЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0016 ЭСП ЗЛД, обрыв цепи
B0017 ЭСП ЗПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0018 ЭСП ЗПД, обрыв цепи
B0019 Управление эл. зеркалом ЛД, неисправность цепи
B0021 Управление эл. зеркалом ПД, неисправность цепи
B0023 Обогрев эл. зеркала ЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0024 Обогрев эл. зеркала ЛД, обрыв цепи
B0025 Обогрев эл. зеркала ПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0026 Обогрев эл. зеркала ПД, обрыв цепи
B0027 Реле ПТФ, КЗ на Ubat
B0028 Реле ПТФ, КЗ на землю или обрыв цепи
B0029 Реле доп.сигнала, КЗ на Ubat
B0030 Реле доп.сигнала, КЗ на землю или обрыв цепи
B0031 Ошибка связи с МДВ, нет связи по LIN
B0033 Ошибка связи с КСУД, нет связи по W-Line
B0035 Общий ЛБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0037 Общий ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0039 Неисправность входной цепи габаритных огней
B0040 Неисправность входной цепи ближнего света фар
B0041 Неисправность входной цепи обогрева заднего стекла
B0042 Неисправность входной цепи огней заднего хода
B0044 Неисправность цепи чтения кодовых ключей
B0045 Использован неверный кодовый ключ
B0046 Использован неисправный кодовый ключ
B0050 Ошибка EEPROM, ошибка записи EEPROM
B0051 Ошибка EEPROM, ошибка CRC
B0052 Пропадание напряжения бортсети
B1001 Низкое напряжение батареи
B1002 Высокое напряжение при срабатывании моторедукторов
B1003 Недостаточный ток при срабатывании моторедукторов
B1004 Перегрузка по току при срабатывании моторедукторов
B1005 Недостаточный ток при срабатывании указателей поворотов
B1006 Перегрузка по току при срабатывании указателей поворотов
B1007 Неисправность в цепи звукового сигнала
B1008 Перегрев моторедукторов
B1014 Неожиданный сброс микросхемы приемника
B1015 Нет связи с КСУД
B1016 Ошибка записи/чтения внутреннего EEPROM
B1017 Рассинхронизация счетчика ПДУ
B1018 Сброс БУ
B1106 Неисправность цепи блокировки багажника
B1154 Залипание кнопки ЭСП задней левой двери расположенной в двери
B1160 Неисправность цепи управления ЭСП передней левой двери (обрыв или замыкание на «массу»)
B1165 Неисправность цепи управления ЭСП передней правой двери (обрыв или замыкание на «массу»)
B1170 Неисправность цепи управления ЭСП задней левой двери (обрыв или замыкание на «массу»)
B1175 Неисправность цепи управления ЭСП задней правой двери (обрыв или замыкание на «массу»)
B1180 Неисправность цепи управления указателем поворота левого борта (обрыв или замыкание на «массу»)
B1185 Неисправность цепи управления указателем поворота правого борта (обрыв или замыкание на «массу»)
B1190 Неисправность цепи управления моторедукторами дверей (обрыв или замыкание на «массу»)
B1300 Неисправность управления пассажирским зеркалом по вертикали (обрыв, замыкание на «массу»)
B1305 Неисправность управления пассажирским зеркалом по горизонтали (обрыв, замыкание на «массу»)
B1310 Замыкание на «+12В» в цепи управления пассажирским зеркалом
B1400 Внутренние ошибки контроллера электропакета
B1420 Напряжение питание вне рабочего диапазона
B1440 Залипание кнопок ЭСП правого борта расположенных в дверях
Ошибки электропакета Лада Ларгус
17 Ошибка EEPROM
14 Неисправность линии связи датчика удара
13Неисправность положения фиксации заднего стеклоочистителя
12 Неисправность положения фиксации переднего стеклоочистителя
11 Выключатель ЦЗ Кнопка — заблокирована
10 Выключатель ЦЗ Кнопка + заблокирована
25 Замыкание на массу цепи приемного кольца транспондера
24 Замыкание на +12 цепи приемного кольца транспондера
37 Замыкание на массу цепи обогревателя стекла
36 Замыкание на +12 цепи обогревателя стекла
35 Замыкание на массу кодированной линии
33Неисправность линии связи э/м клапана дизеля
32 Замыкание на +12 кодированной линии
41 Замыкание на массу цепи цепи сигнализации
40 Замыкание на +12 цепи сигнализации
Ошибки ВАЗ САУО
B1325 Цепь задатчика температуры воздуха салона неисправна
B1326 Цепь задатчика температуры воздуха салона работает неустойчиво
B1327 Цепь задатчика температуры воздуха салона замкнута на «массу»
B1328 Цепь задатчика температуры воздуха салона оборвана
B1335 Цепь датчика температуры воздуха салона неисправна
B1336 Цепь датчика температуры воздуха салона работает неустойчиво
B1337 Цепь датчика температуры воздуха салона замкнута на «массу»
B1338 Цепь датчика температуры воздуха салона оборвана
B1382 Цепь ЭД датчика температуры воздуха салона неисправна
B1383 Цепь ЭД датчика температуры воздуха салона работает неустойчиво
B1384 Цепь ЭД датчика температуры воздуха салона замкнута на «массу»
B1385 Цепь ЭД датчика температуры воздуха салона оборвана
B1386 Цепь ДПВ неисправна
B1387 Цепь ДПВ работает неустойчиво
B1388 Цепь ДПВ замкнута на «массу»
B1389 Цепь ДПВ оборвана
B1410 Цепь ММР неисправна
B1411 Цепь ММР работает неустойчиво
B1412 Цепь ММР замкнута на «массу»
B1413 Цепь ММР оборвана
B1435 Цепь сигнала запроса включения кондиционера неисправна
B1439 Цепь управления реле управления вентилятором отопителем неисправна
B1607 Внутренняя ошибка (ошибка измерения)
B1608 Ошибка инициализации
B1860 Высокое напряжение питания
B1861 Низкое напряжение питания
САУКУ
B1325 Цепь задатчика температуры воздуха салона неисправна
B1326 Цепь задатчика температуры воздуха салона работает неустойчиво
B1327 Цепь задатчика температуры воздуха салона замкнута на «массу»
B1328 Цепь задатчика температуры воздуха салона оборвана
B1335 Цепь датчика температуры воздуха салона неисправна
B1336 Цепь датчика температуры воздуха салона работает неустойчиво
B1337 Цепь датчика температуры воздуха салона замкнута на «массу»
B1338 Цепь датчика температуры воздуха салона оборвана
B1375 Датчик температуры испарителя неисправен
B1376 Канал обмена ДТИ работает неустойчиво
B1377 Канал обмена ДТИ замкнут на «массу»
B1378 Канал обмена ДТИ оборван
B1382 Цепь ЭД датчика температуры воздуха салона неисправна
B1383 Цепь ЭД датчика температуры воздуха салона работает неустойчиво
B1384 Цепь ЭД датчика температуры воздуха салона замкнута на «массу»
B1385 Цепь ЭД датчика температуры воздуха салона оборвана
B1386 Цепь ДПВ неисправна
B1387 Цепь ДПВ работает неустойчиво
B1388 Цепь ДПВ замкнута на «массу»
B1389 Цепь ДПВ оборвана
B1410 Цепь ММР неисправна
B1411 Цепь ММР работает неустойчиво
B1412 Цепь ММР замкнута на «массу»
B1413 Цепь ММР оборвана
B1435 Цепь сигнала запроса включения кондиционера неисправна
B1439 Цепь управления реле управления вентилятором отопителем неисправна
B1607 Внутренняя ошибка (ошибка измерения)
B1608 Ошибка инициализации
B1860 Высокое напряжение питания
B1861 Низкое напряжение питания
Ошибки подушек ВАЗ СНПБ (подушки)
B0000 Внутренняя ошибка
B0001 Неисправность ремня безопасности пассажира
B0002 Неисправность ремня безопасности водителя
B0003 Неисправность подушки безопасности водителя
B0004 Неисправность подушки безопасности пассажира
B0040 Неисправность сигнализатора диагностики
B0042 Неверное напряжение питания
B0044 Внутренняя ошибка
Ошибки ВАЗ Takata
B0002 Система управления срабатывания передней подушки безоп. со стороны водителя (ступень 2)
B0003 Система управления срабатывания передней подушки безоп. со стороны водителя (ступень 3)
B0004Система управления развертываемым буфером защиты коленей водителя
B0013 Система управления развертываемым буфером защиты коленей пассажира
B0010 Система управления срабатыванием передней подушки безопасности со стороны пассажира (ступень 1)
B0033 Система управления срабатыванием передней левой ПБ (3) во втором ряду
B0043 Система управления срабатыванием передней левой ПБ (3) в третьем ряду
B0048 Блок управления срабатыванием правой боковой подушки безопасности в третьем ряду
B0049 Система управления срабатыванием передней правой ПБ (1) в третьем ряду
B0058 Датчик правого ремня безопасности в третьем ряду
B0057 Датчик центрального ремня безопасности в третьем ряду
B0078 Правый ремень безопасности в третьем ряду — Цепь управления срабатыванием преднатяжителя
B0077 Центральный ремень безопасности в 3 ряду — Цепь управления срабатыванием преднатяжителя
B0079 Система управления срабатыванием преднатяжителя ‘B’ ремня безопасности водителя
B0070 Система управления срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности водителя
B0074Центральный ремень безопасности во 2 ряду — Цепь управления срабатыванием преднатяжителя
B0073 Левый ремень безопасности во втором ряду — Цепь управления срабатыванием преднатяжителя
B0087 Центральный ремень безопасности в 3 ряду — Цепь упр. срабатыванием ограничителя нагрузки
B0081 Центральный ремень безопасности в 1 ряду — Цепь упр. срабатыванием ограничителя нагрузки
B0080 Система управления срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя
B0084Центральный ремень безопасности во 2 ряду — Цепь упр. срабатыванием ограничителя нагрузки
B0082 Система управления срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира
B0088 Правый ремень безопасности в третьем ряду — Цепь упр. срабатыванием ограничителя нагрузки
B0096 датчик 1 системы подушек и ремней безопасности с правой стороны
B0090 Датчик левой передней системы ремней и подушек безопасности
B0106 Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0103 Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0117 Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0112 Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0128 Защелка ремня безопасности No2 имеет высокий вход
B0121 Защелка ремня безопасности No1 работает медленно
B0133 Механизм натяжения ремня безопасности No1 имеет высокий вход
B0535 Индикатор защелкивания ремня безопасности неисправен
B0540 Индикатор защелкивания ремня безопасности неисправен
B0566 Цепь информации о секретных опциях работает медленно
B0563 Цепь лампы воздушной подушки No1 имеет высокий уровень
B0606 Оперативное запоминающее устройство неисправно
B0607 Внутренняя ошибка
B0600 Конфигурация опций ошибочна
B0602 Генератор управляющий системой «WATCHDOG» неисправен
B0601 Сброс «КАМ» датчика
B0801 Сигнал цепи блока питания No1 выходит за допустимые пределы
B0806 Сигнал цепи блока питания No2 выходит за допустимые пределы
B0817 Сигнал цепи заземления No1 всегда низкого уровня
B0826 Сигнал цепи заземления No3 выходит за допустимые пределы
B0827 Сигнал цепи заземления No3 всегда низкого уровня
B0835 Цепь зажигания 1 неисправна
B0847 Сигнал 5- В. блока питания всегда низкого уровня
B0843 Цепь зажигания 3 имеет высокий уровень
B0846 Сигнал 5- В. блока питания выходит из допустимого диапазона
B0845 5-и вольтовый блок питания неисправен
B0857 (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень
B0851 (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо
B0860 Высокий уровень питания системы
B1000 Manufacturer Controlled DTC
B1017 Замыкание цепей пиропатронов
B1018 Нет номера VIN — запрограммируйте VIN
B1012 Замените ЭБУ
B1029 Преднатяжитель водителя (петля 3)
B1031 Передняя подушка пассажира (петля 2)
B1039 Преднатяжитель пассажира (петля 4)
B1042 Боковая подушка водителя (петля 5)
B1097 Напряжение питания
Ошибки ВАЗ ЭМУР
C1011 Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала
C1012 Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала
C1013 Напряжение бортсети автомобиля ниже минимального порога
C1014 Напряжение на замке зажигания ниже минимального порога
C1021 Напряжение основного вывода датчика момента
C1022 Напряжение контрольного вывода датчика момента
C1023 Неверный сигнал основного и/или контрольного вывода датчика момента
C1024 Датчик момента, отсутствие сигнала
C1031 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
C1032 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
C1033 Датчик положения рулевого вала, отсутствие питания
C1041 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А либо несоответствие допустимому диапазону
C1042 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В либо несоответствие допустимому диапазону
C1043 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С либо несоответствие допустимому диапазону
C1044 Неверная последовательность датчика положения ротора двигателя
C1045 Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания
C1050 Замыкание на массу в силовых цепях
C1051 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку А
C1052 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку В
C1053 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку С
C1054 Двигатель, обрыв фазных обмоток
C1055 Двигатель, обрыв фазной обмотки А
C1056 Двигатель, обрыв фазной обмотки В
C1057 Двигатель, обрыв фазной обмотки С
C1058 Двигатель, замыкание фазных обмоток
C1059 Замыкание обмотки фазы А двигателя
C1060 Замыкание обмотки фазы В двигателя
C1061 Замыкание обмотки фазы С двигателя
C1070 Неисправность не опознана
C1071 Блок управления, ошибка ОЗУ электронного блока
C1072 Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока
C1073 Блок управления, ошибка ЕЕРROM электронного блока
C1074 Реле электронного блока
C1075 Блок управления, превышение температуры радиатора
C1076 Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога
C1077 Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога
C1078 Время заряда силовых конденсаторов
C1079 Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога
C1080 Пробой как минимум одного из верхних силовых транзисторов
Ошибки ВАЗ БУСО
B1501 Ошибка подключения датчика дождя
B1502 Ошибка подключения регулятора чувствительности
B1503 Ошибка подключения стеклоочистителя
B1504 Ошибка подключения реле включения фар
B1505 Ошибка подключения реле включения очистителя
B1506 Ошибка подключения реле включения высокой скорости очистителя
D0013 КЗ в цепи управления реле вкл фар
D0014 Обрыв цепи управления реле вкл фар
D0015 КЗ в цепи управления реле скорости очистителя
D0016 Обрыв цепи управления реле скорости очистителя (рычаг прерывисто/автомат)
D0017 КЗ в цепи управления реле включения очистителя
D0018 Обрыв цепи управления реле включения очистителя
D0019 Датчик дождя- нет связи
D0021 Внутренняя неисправность задающего генератора
D0022 Датчик дождя- низкое напряжение питания
D0023 Датчик дождя- высокое напряжение питания
D0024 Датчик дождя- ошибка управления автоматическим включением очистителя
D0025 Датчик дождя- ошибка управления автоматическим включением фар
D0026 Датчик дождя- ошибка в коммуникации по шине LIN