Ошибка b2545 опель астра j

DTC B2545 01: Замыкание цепи ламп заднего хода на напряжение аккумулятора

DTC B2545 02: Замыкание цепи огней заднего хода на массу

DTC B2545 04: Обрыв цепи огней заднего хода

Диагностическая информация о неисправности

Замыкание на напряжение питания

Управление фонарями заднего хода

Описание цепи/системы

При выборе передачи заднего хода электронный блок управления двигателем (ECM) направляет по шине последовательной передачи данных сигнал блоку управления кузовным оборудованием (BCM). Данное сообщение несет информацию о том, что рычаг выбора передач установлен в положение передачи заднего хода. Блок управления кузовным оборудованием подает напряжение питания аккумулятора на фонари заднего хода. Фонари заднего хода постоянно соединены с массой. После того как рычаг будет выведен из положения передачи заднего хода, электронный блок управления двигателем (ECM) направляет по шине последовательной передачи данных на блок управления кузовным оборудованием (BCM) запрос на отключение подачи напряжения аккумулятора в цепь управления фонарями заднего хода.

Условия диагностики кода неисправности

Выбрана передача заднего хода.

Условия установки кода неисправности

B2545 01

BCM определяет наличие замыкания от напряжения в цепи управления.

B2545 02

ВСМ обнаруживает замыкание на массу в контуре управления.

B2545 04

Блок управления кузовным оборудованием обнаружил обрыв цепи управления.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Не работают фонари заднего хода.

Условия удаления кода неисправности

Состояние для установки кода неисправности больше не присутствует.

Источник

Коды неисправностей Opel Astra H: описание и расшифровка

Периодически автомобилисты сталкиваются с поломками электронных систем и приборов. В статье описаны самые распространенные ошибки Опель Астра Н, модели 2007 года и выше. Коды и методики их считывания подходят и для других модификаций машины.

Ошибки позволяют мастеру легко определить точное место неисправности и быстро устранить ее. Способы проведения процедуры своими руками описаны ниже.

Как прочитать ошибки на Опель Астра H

Конструкция электронных систем автомобиля сложная и имеет свои минусы. Часто на щитке приборов не выводится стандартный индикатор «проверьте двигатель». Следовательно, автолюбитель не может корректно анализировать состояние транспортного средства.

Чтение ошибок обычно выглядит так.

  • У автомобиля включается зажигание, если имеется МКПП – рычаг переводится в нейтральное положение.

  • Далее потребуется подключить ноутбук с программным обеспечением или специальный диагностический сканер, аналог дилерского прибора. Подключение происходит через разъем, установленный под обшивкой возле рычага ручного тормоза.

  • После этого, на сканере запускается программа диагностики. Обычно в диалоговом окне, прога просит ввести модель двигателя, коробки и кузов. Дальше требуется следовать инструкции разработчика.
  • Компьютер начинает читать программные сбои и ошибки. После завершения процедуры на экран выводится закодированный список проблем.

Таблица неисправностей

На общей расшифровке приборной панели основные неисправности выделены номерами.

Порядковый номер Расшифровка
2 Масленка говорит о неисправности в системе смазки картерного отсека двигателя.
3 Сигнал говорит о падении уровня тормозной жидкости.
4 Подушки безопасности неисправны или отключены
7 Ремни безопасности не пристегнуты или сломан датчик
8 Требование закрыть двери
9 Нет зарядки на аккумуляторной батарее
15 Требуется проверить катализатор – возможно узел не исправен
16 Датчик АБС
17 Давление в шинах упало ниже нормы
29 Мотор перегрелся или есть проблемы с системой охлаждения.
35 Имеются проблемы с силовой установкой или КПП.

Здесь указаны только индикаторы. Подробное описание ошибок приведено ниже.

Ошибки Опель Астра H: расшифровка

Принцип считывания неисправностей заключается в их обозначении. Обычно код состоит из пяти символов.

Первая часть – это всегда символ.

  • С – поломки, связанные с подвеской машины;
  • Р – неисправности трансмиссии и силовой установки, при этом на приборной панели может отображаться машинка с ключиком;
  • В – неисправно кузовное оборудование;
  • U – ошибки электронных модулей, выдающие отказ ЭБУ и аналогичных систем.

Далее идет цифра от 0 до 3. Здесь указывается кодировка производителя, номер шины и прочая информация, не имеющая решающего значения для мастера.

Третья часть кода дает гораздо больше информации и сути проблемы.

  1. У двигателя есть нюансы с подачей воздуха.
  2. Аналогично для топливной системы. Здесь проблему часто сопровождает неадекватная реакция на нажатие педали газа.
  3. В машине имеются проблемы с системой зажигания. Возможно нарушена работа катушек или другой электроники.
  4. Проблема в модулях дополнительного контроля. Например, в системе ЕСП, АБС и прочих.
  5. Неисправна карбюраторная установка или инжектор. На машине нестабилен холостой ход и обороты двигателя плавают.
  6. Ошибки электроники.
  7. Неисправность автоматики коробки передач.
  8. Аналогично для трансмиссионных блоков машины.

Последние два символа указывают на конкретную проблему.

По причине огромного количества стандартных комбинаций и ошибок, расшифровку которых можно найти везде, в том числе на страницах технической литературы, идущей со специализированными сканерами, далее указаны «экзотические» кодировки.

Примечательно то, что для большинства указанных ниже ошибок описания нет.

Код 013004 — ошибка Астры H

Также может указываться как 13004. Говорит об обрыве цепи ДК 1. Лечить болячку нужно заменой сенсора или ремонтом его проводки.

Ошибка 161450

Транспондерный ключ не правильный.

Ошибка P0170

Эффективность каталитического нейтрализатора слишком низкая. Также может проявляться как:

Решение проблемы – проверить катализатор, датчик и его проводку.

010170 — ошибка Опель Астра H

Повреждены силовые или управляющие магистрали автоматической коробки передач.

Ошибка 30301

Множественные пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Требуется проверить расходометр воздуха, систему зажигания и топливную магистраль. Система может также выбивать неисправность под номером 030301, что не изменяет суть проблемы.

Ошибка 1166

Появляется после замены ГРМ на авто 2008 года, также может выводиться как 001166. Для устранения проблемы потребуется проверить правильность установки меток.

210111 — неисправность

Электродвигатель дроссельной заслонки вышел из строя или засорился. Обычно достаточно почистить механизм от грязи и пыли. В крайнем случае, устройство заменяют целиком.

Ошибка 013604

Магистраль подогрева ДК 1 вышла из строя. Лечение заключается в устранении окислений и восстановлении изоляции.

U2105 — неисправность Астры H

Обычно машина не заводится – это свидетельствует о неисправности CAN шины. Чтобы устранить неприятность придется перетрусить всю электрику.

Ошибка 970

Имеются повреждения в системе ЭБУ. Может проявляться под номером 000970. Чтобы устранить поломку — проверьте магистрали прибора.

Код 30401

ДПРВ неисправен, имеются проблемы с проводкой или сбиты метки на шкивах.

Код 111306

Положение твинпорта не соответствует требованиям системы. Для устранения проблем потребуется выполнить диагностику модуля зажигания.

53006

Аппарат круиз-контроля выведен из строя. Проверка прибора выполняется путем диагностики всех составляющих конструкций.

30201

Обнаружены пропуски зажигания в первом цилиндре. Необходимо выполнить диагностику системы подачи топлива, воздуха и искры на мотор. В некоторых версиях ЭБУ ошибка указывается как 030201.

Ошибка 3608

Подогреватель кислородного датчика неисправен или поврежден. Для выполнения диагностики рекомендуется проверить магистраль сенсора. В зависимости от версии электроники, также присутствуют варианты обозначения:

161400

Связь между иммобилайзером и чипом ключа утеряна. Для устранения проблемы обычно достаточно заменить батарейку.

30101

ДМРВ отказал или нарушена его система питания.

13602

Датчик кислорода поврежден или отказал. Требуется выполнить диагностику всей системы.

Ошибка 13504 Астры

Проблема может указываться и как 013504. Подогрев датчика кислорода до катализатора работает некорректно.

Ошибка 1466

Неисправность электроклапана распредвалов двигателя. Чтобы исправить ситуацию, достаточно очистить контакты от окисления и грязи. В некоторых машинах, ошибка выдается как 001466.

Опель Астра H: ошибка 001304

Датчик распредвала отказал или повреждена проводка сенсора. Действия, аналогичные пункту выше.

111261 — ошибка

Напряжение на ДТВК ниже установленной нормы. Чтобы устранить проблему нужно проверить контакты и проводку, а также мультиметром прозвонить датчик.

0773 61: Опель Астра Н— ошибка

Пропадает нейтральная передача на автомате. Для устранения проблемы нужно почистить контакты проводки или проверить автоматику КПП.

Р0773 62: ошибка

Проскальзывание муфты С1 при выключении передачи. Коробку нужно в срочном темпе показать специалисту. Самостоятельно влезать в конструкцию не рекомендуется.

Ошибка 212006

Педаль газа работает некорректно. Рекомендуется почистить контакты электроники в указанном месте.

Ошибка 1462

Может проявляться как 001462. Ошибка выдает неисправность ДПРВ.

Ошибка 111606

В цепях управления термостатом имеется низкое напряжение. Следует проверить цепи и магистрали датчика.

Ошибка 13001

Первый лямбда-зонд отказал или ослаблен контакт проводки. Рекомендуется проверить всю магистраль сенсора на предмет повреждений.

04205а

Катализатор вышел из строя, поврежден или износился. Рекомендуется полная замена устройства.

Ошибка 70405

Требуется проверить систему круиз контроля. Возможно был скачок напряжения, что вызвало перебои в работе устройства. Также следует проверить калибровку прибора.

Ошибка U 2139

Следует проверить работоспособность ЭБУ.

013611 — ошибка Опель Астра H: расшифровка

Нагреватель датчика кислорода до катализатора неисправен или повреждена проводка. Также может выстреливать под номером 13611.

111262

Проблемы с напряжением на датчике воздуха впускного коллектора. Мультиметром следует проверить сопротивление и силу тока.

4205А

Имеются проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Рекомендуется проверить устройство на специализированном оборудовании. Если катализатор забит – модуль меняется целиком. Также некоторые автолюбители предпочитают вырезать часть выхлопной системы по причине ее высокой стоимости.

065070

Повреждена электроника АКПП. Следует незамедлительно показать машину мастеру. Если затянуть с проблемой – можно попасть на замену КПП или серьезный ремонт.

Ошибка 161300

Первый лямбда-зонд вышел из строя или поврежден.

Астра H: неисправность U0009 70

Если машина остановилась и на приборке выскочила указанная ошибка, это свидетельствует о серьезном нарушении в работе CAN шины. Требуется показать автомобиль толковому электрику.

Р0597

Прямое нарушение в работе системы охлаждения силовой установки. Обычно проблема появляется после замены антифриза. Рекомендуется провести диагностику клапана-регулятора потока жидкости. Если последний залипает – его меняют полностью.

Код 059701

Или 59701 имеет аналогичное значение, что и 0597.

Код 59704

Указывается и как 059704. Проблема аналогична вышеуказанным.

Ошибка 59761

Наиболее часто эта ошибка проявляется на агрегатах z18xer. Также кодировка может обозначаться так:

Значение аналогично P0597.

Неисправность 033504

Выход из строя электроцепей датчика кислорода. Нередко свидетельствует о:

  • повреждение проводки;
  • отказал нагревательный элемент;
  • окислились клеммы.

p0014

Клапаны фазовращателей коленвала повреждены или нарушена целостность их проводки. Если они отказали – меняется все вместе с шестернями.

Р1723

Управляющее реле АКПП вышло из строя или повреждена его проводка.

Ошибка 33508

Повреждение датчика кислорода №2. Также ошибка нередко указывается как 033508.

263838: что значит

Нередко возникает у любителей заменить прошивку и «поправить» фирменное ПО. Следует отвезти транспорт к электронщику.

Код неисправности Р1113 — Astra H

Повышенное напряжение в цепи контроллера твинпорта. Нужно проверить свечи, бронепровода, трамблер и катушку зажигания.

007506

Напряжение в цепях электромагнитного клапана слишком низкое. Следует проверить провода и контакты.

48106

Неисправна магистраль управления приводом вентилятора радиатора. Для диагностики и ремонта потребуется перетрясти всю линию от ЭБУ до мотора включительно.

34004

Датчик положения распределительного вала поврежден или вышел из строя. Проблема случается крайне редко, но при ее появлении машина начинает капризничать или вовсе откажется заводиться. Также неисправность можно встретить под номером 034004.

Р2103

Отсутствие связи с CAN-Bus шиной, следует проверить машину на наличие проблем в электроцепях.

U2100 00

Обычно кодировка выдает проблемы с контактом электроцепи генераторной установки.

01345е

Один из кислородных датчиков вышел из строя или повреждена его проводка.

Ошибка Р1723

Управляющее реле автоматики КПП вышло из строя или повреждено.

56471

Распространенная проблема в цепях управления системы круиз-контроля. Для устранения неисправности требуется полностью продиагностировать устройство.

Код ошибки Р2182

Нарушение в цепи контроллера температуры ОЖ. Обычно причиной становится капризничающий ДТОЖ. Также могут возникнуть неприятности с блоком управления. Для понимания корня проблемы рекомендуется обратиться к мастеру.

218217

ДТОЖ показывает на закипание антифриза. Если с жидкостью все в порядке, следует продиагностировать датчик и его подходящий провод.

218213

Похожая проблема, только полностью противоположна. ДТОЖ не показывает перегрев силовой установки.

218214

Аалогично указанной выше.

Ошибка 1004

Выводится и под номером 001004. Скрывается в неполадках с контроллером распределительного вала. Для полной диагностики рекомендуется проверить всю магистраль прибора.

020102

Неисправность топливных форсунок. Конкретно для второго цилиндра. Рекомендуется проверить агрегаты на специальном оборудовании.

Р1700

Повреждены или перегреты кабели рычага трансмиссии. Машина может идти рывками или с подергиваниями.

Р0141

ДК 2 после катализатора вышел из строя или сильно повреждена проводка. Сигнал от датчика до контроллера не проходит. Диагностические приборы могут выдавать обрыв магистрали.

Код ошибки 14104

Система говорит о сложностях с цепью нагревателя ДК2.

Типичная кодировка тех автомобилистов, которые постоянно забывают о сроках сервисного обслуживания автомобиля. Напоминает о необходимости проведения процедуры. После ТО, счетчик требуется обнулить.

U 2103

Отсутствует связь с CAN-BUS шиной. Требуется выполнить тщательную диагностику проводки.

62103

Неправильное напряжение внутри бортовой сети. Если рассматривать конкретно – заключается в слишком низком показателе. Следует проверить генератор, регулятор напряжения, диодный мост. Иногда причиной становятся окислившиеся контакты.

В некоторых версиях авто выскакивает под №062103.

210300

Электропривод дроссельной заслонки поврежден или полностью вышел из строя. Прибор нужно снять и проверить на наличие неисправностей.

112052

Контакты на датчике Холла педали газа засорились или повреждены. Требуется все разобрать и почистить. После чего проблема должна уйти.

Ошибка 56003

Пониженное напряжение в бортовой сети. Также может выводиться как 056003. Решение следует искать в генераторной установке или аккумуляторной батарее. В редких случаях помогает очистка контактов.

Ошибка Р0136

Нагреватель датчика кислорода отказал, поврежден или имеется неисправность в его проводке. Магистраль нужно тщательно просмотреть.

211965

Система управления дроссельным узлом вышла из строя или повреждена. Требуется выполнить диагностику системы.

Ошибка coolantlevel

Буквенная неисправность точно переводится как: уровень антифриза. Проблема указывает на слишком малое количество охлаждающей жидкости в системе радиатора. Для устранения достаточно долить жидкость до нужной отметки и перезапустить бортовой компьютер.

Ошибка 211808

Нарушение каскада питания. Обычно достаточно почистить контакты предохранителей и клеммы от окислов. После этого все должно заработать.

00502

Общая неисправность системы АБС. Управляющие модули или приводы повреждены. Нередко 005 02 выскакивает после попадания в серьезный ухаб на большой скорости или экстримальном использовании тормозной системы.

Р1735 00

Не заучены параметры коробки передач. Следует выполнить проверку мозгов КПП и устранить неполадки на физическом уровне.

Код 172304

Обнаружены сложности в управлении автоматикой АКПП. Машина нуждается во внимании специалистов.

Р0011 — ошибка

Во время замены ремня ГРМ допущены огрехи. Скорее всего мастера не выставили отметки на шкивах по местам. Точное значение – нарушено распределение фаз силовой установки.

030204

Множественные пропуски зажигания топливной смеси в одном из цилиндров. Необходимо проверить всю систему на предмет повреждений или критического износа.

040274

В системе рециркуляции отработанных газов присутствует повышенное давление, превышающее предельно допустимый указатель.

212506

Ошибка педали газа. Для лечения следует снять контактный разъем устройства и почистить его. Если с ними все в порядке – мультиметром проверяется педаль.

010006

ДМРВ отказал или сломалась проводка. Рекомендуется проверить контрольное отверстие во впускном коллекторе. Периодически в систему затягивает мусор, что и становится причиной повреждения.

Неисправность b3649


Типичная ошибка модуля подушки безопасности. Обычно на приборной панели одновременно загорается соответствующая лампочка. Для устранения следует снять шлейф и почистить его от мусора.

Неисправность 17000

Повреждены управляющие кабели кулисы АКПП. Часто при этом машина идет рывками или плохо набирает скорость.

4205A— неисправность

Поврежден катализатор или забит. Также может говорить о пробое в корпусе или рассыпании ячеек. Может указываться как 04205А, это означает, что следует немедленно заменить устройство. Но в отечественных условиях, его просто вырезают из магистрали, заваривая отрезок трубы подходящего диаметра.

Также обозначается как 006800 и говорит о повреждении дроссельной заслонки. Если диагностика установила факт износа – узел меняется целиком.

Ошибка U2106

Обрыв цепи на управляющем модуле трансмиссии. Для устранения следует проверить цепь на предмет повреждений и износа.

112008

Датчик положения дроссельной заслонки неисправен или повреждена проводка. Требуется проверка цепи по порядку.

030404

Неисправность катушки зажигания на 4 цилиндре. Потребуется проверить линию полностью, если проблема в катушке – ее меняют целиком.

152364

Неисправность внутри системы управления дроссельной заслонки. Нужно внимательно изучить низковольтную проводку прибора и систему контроля.

011514

Датчик температуры охлаждающей жидкости передает неправильные данные. Также сенсор может залипать на одном показателе. Следует заменить поврежденный узел и проверить провода.

U2201 00

КАН шина – нет связи. Обычно подобное возникает после замены штатной акустики на доработанный вариант. Для устранения проблемы следует отвязать магнитолу на программном уровне.

013607

В цепи датчика кислорода присутствуют неисправности, рекомендуется проверить магистраль.

11514

Контроллер охлаждающей жидкости неисправен или выдает неправильные данные. Причиной может стать повреждение проводки или отказ сенсора.

030101

Множественные пропуски зажигания в первом цилиндре. Следует проверить систему, расходометр воздуха, топливный фильтр тонкой очистки, правильность установки распределения фаз.

161600

Неправильный код, полученный от модуля управления рулевой колонки. Часто причиной становится ослабление контакта проводки.

Ошибка P0705:Astra H

Датчик положения селектора АКПП неисправен и посылает неправильный сигнал. Проблема часто кроется в программном обеспечении или проводке.

068304

Встречается исключительно на дизельных моторах. Ошибка говорит об обрыве цепи форсунки одного из цилиндров.

011005

Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха во впускном коллекторе. В качестве диагностики рекомендуется проверить проводку и сенсор. Если поломка есть – узел меняется целиком.

Неисправность фазовращателей распределительного вала.

13601 — ошибка АстраH: расшифровка

Неисправность лямбда-зонда. Вызвана повреждением проводки или ослаблением контакта клемм.

Р0420

Присутствуют сложности в работоспособности каталитического нейтрализатора. Обычно вызвана пониженной проходимостью устройства. При обнаружении подобного узел меняют целиком.

P1607

Ошибка модуля управления приводом сцепления. Для диагностики следует вскрыть модуль и проверить его программные настройки.

P1734

Точное значение ошибки «Адаптация точки схватывания не определена». Самостоятельно установить причину поломки не получится. Следует обратиться к специалистам.

Ошибка 119167

Датчик давления внутри топливного бака работает неправильно. Либо имеется повреждения проводки, контактной группы.

012170

Неисправность цепи клапана продувки адсорбера. Может проявляться как 12170.

Ошибка 014070

От датчика кислорода поступает неправильный сигнал. Связано с сенсором или повреждениями проводки.

021911

Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала силовой установки. Если прошивку не трогали, следует проверить проводку датчика. При битом ПО, проблема устраняется на программном уровне.

010501

Датчик давления топливной смеси в воздушном коллекторе накрылся или вышла из строя его проводка.

Ошибки B0022, B0015

Высокое напряжение в цепях контроля ремней безопасности для переднего пассажира и водителя.

Р1710

Датчик температуры масла автоматической коробки передач выведен из строя. Часто выскакивает при перегреве трансмиссии.

010506

Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора. Проблема исправляется ремонтом проводки или заменой сенсора.

Ошибка Астра АШ — 14 63

Клапаны фазовращателей распределительного вала неисправны, также может быть что-то в датчиках.

Код P0335


Проблема явно свидетельствует о повреждении датчика тахометра или обрыве его цепи.

КодC0730

Не внедряясь в сложные расшифровки, суть можно выразить в проблемах с датчиком входных оборотов, перед коробкой передач.

Р1405

Отсутствие обратной связи с клапаном ЕГР. В качестве мер устранения следует выполнить полную диагностику прибора, включая проводку, датчик и прочее.

041572

Система впрыска вторичного воздуха неисправна, возможно полетел клапан или датчик, отвечающий за устройство.

010807

Клапан управления наддувом турбины неисправен или повреждена его проводка.

Код Астры АШ: 0 30 101

Пропуски зажигания в одном из цилиндров. Следует проверить системы управления двигателем, зажигание и электрику.

20100

Проблемы с модулем зажигания. Обычно неполадки вызваны снижением контакта или повреждением проводки датчиков.

P0171

Участок топливной системы первого цилиндра неисправен. Может указывать на потерю герметичности системы.

13611

Датчик кислорода после катализатора неисправен или поврежден.

022006

Неисправность датчика положения дроссельной заслонки в позиции В. Обычно помогает почистить контакты или заменить сенсоры.

011517

Контроллер охлаждающей жидкости неисправен. Может выстреливать как 11517. Для устранения достаточно заменить датчик.

Ошибка лямбда зонда Астра H

При подобных проблемах следует проверять все, начиная с проводки и заканчивая датчиками.

118004

Частая проблема с двигателем 1,3 дизель. Говорит о поломке или отказе нагревателя топливного фильтра.

0501F0

Поломка датчика скорости автомобиля. Как следствие могут возникать проблемы с работой спидометра.

048206

Также обозначается как 48206. Выдает поломку внутри магистрали управления и питания привода головного вентилятора системы охлаждения двигателя. Для лечения потребуется полностью проверить магистраль.

017152

Топливная смесь сильно обеднена. Сопровождается повышенным расходом горючего, перегревом мотора. Для устранения болячки нужно проверить подачу горючки и воздушную магистраль.

Р0014

Фазовозвращатель выпускного вала неисправен или поврежден. Выход – все разбираем и чистим от грязи, нагара.

59702 — ошибка

Зависание клапана термостата. узел является необслуживаемой деталью и в случае повреждения меняется полностью и целиком.

Ошибка F: Астра H

Повреждения управляющего контроллера робота.

Горит ошибка подушки безопасности на Астра H

Рекомендуется проверить контакты привода с пиропатроном и полностью проводку.

Проверка ошибок Опель Астра H педалями

Чтобы обнаружить неисправности, не используя специальный сканер, можно прибегнуть к простой процедуре. Единственная проблема – бортовой компьютер не сможет показать все сложности с высокой точностью. Последовательная диагностика поможет определить только область поисков проблемы.
Педальный тест на механике выполняется так.

  1. Одновременно зажать газ и тормоз.
  2. После этого вставить ключ в замок зажигания. При этом, машину не заводить.
  3. Ожидаем несколько секунд до появления сообщения на приборной доске.

На коробке автомат все немного по-другому.

  1. Вставить ключ в замок зажигания и запустить бортовые цепи (мотор не запускаем).
  2. Нажать и удерживать педаль тормоза.
  3. Переключить рычаг коробки в позицию D.
  4. Выключить зажигание и отпустить тормоз.
  5. Теперь одновременно зажать газ и тормоз.
  6. Включить зажигание.
  7. Подождать несколько секунд.

Как сбросить ошибки на Опель Астра H самому

Наиболее эффективный сброс выполняется не педалями. Так можно только погасить определенные коды и убрать загоревшиеся значки на приборке. Без специального сканера и помощи компьютера это будет невозможно.

Последовательность действий выглядит так.

  1. Подключить ПК к диагностическому разъему автомобиля, установленному возле рычага ручного тормоза.
  2. Вставить и повернуть ключ в замке зажигания – мотор не запускать.
  3. Запустить на компьютере соответствующую программу и следовать инструкции. Последовательность действий может отличаться в зависимости от имеющегося софта.
  4. После этого последовательно отключить оборудование от машины и перезапустить мотор.

Как сбросить сервисные интервалы (InSP)

Процедура сброса выглядит так.

  1. Выключить мотор.
  2. Зажать клавишу сброса суточного пробега и подождать 3 секунды. Должно появиться соответствующее значение.
  3. Продолжать удерживать сброс и надавить на педаль тормоза.
  4. Включить зажигание (все остальное продолжаем держать). Спустя 10 секунд бортовик выдаст предельный пробег для авто и обнулится.

Ошибки — это целый список возможных неисправностей и кодировок, недоступных большинству автолюбителей. При появлении проблем с машиной лучше не рисковать и обратиться к специалистам.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

DTC B2545 01: Замыкание цепи ламп заднего хода на напряжение аккумулятора

DTC B2545 02: Замыкание цепи огней заднего хода на массу

DTC B2545 04: Обрыв цепи огней заднего хода

Диагностическая информация о неисправности

Замыкание на напряжение питания

Управление фонарями заднего хода

Описание цепи/системы

При выборе передачи заднего хода электронный блок управления двигателем (ECM) направляет по шине последовательной передачи данных сигнал блоку управления кузовным оборудованием (BCM). Данное сообщение несет информацию о том, что рычаг выбора передач установлен в положение передачи заднего хода. Блок управления кузовным оборудованием подает напряжение питания аккумулятора на фонари заднего хода. Фонари заднего хода постоянно соединены с массой. После того как рычаг будет выведен из положения передачи заднего хода, электронный блок управления двигателем (ECM) направляет по шине последовательной передачи данных на блок управления кузовным оборудованием (BCM) запрос на отключение подачи напряжения аккумулятора в цепь управления фонарями заднего хода.

Условия диагностики кода неисправности

Выбрана передача заднего хода.

Условия установки кода неисправности

B2545 01

BCM определяет наличие замыкания от напряжения в цепи управления.

B2545 02

ВСМ обнаруживает замыкание на массу в контуре управления.

B2545 04

Блок управления кузовным оборудованием обнаружил обрыв цепи управления.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Не работают фонари заднего хода.

Условия удаления кода неисправности

Состояние для установки кода неисправности больше не присутствует.

Источник

Коды неисправностей Opel Astra H: описание и расшифровка

Периодически автомобилисты сталкиваются с поломками электронных систем и приборов. В статье описаны самые распространенные ошибки Опель Астра Н, модели 2007 года и выше. Коды и методики их считывания подходят и для других модификаций машины.

Ошибки позволяют мастеру легко определить точное место неисправности и быстро устранить ее. Способы проведения процедуры своими руками описаны ниже.

Как прочитать ошибки на Опель Астра H

Конструкция электронных систем автомобиля сложная и имеет свои минусы. Часто на щитке приборов не выводится стандартный индикатор «проверьте двигатель». Следовательно, автолюбитель не может корректно анализировать состояние транспортного средства.

Чтение ошибок обычно выглядит так.

  • У автомобиля включается зажигание, если имеется МКПП – рычаг переводится в нейтральное положение.

  • Далее потребуется подключить ноутбук с программным обеспечением или специальный диагностический сканер, аналог дилерского прибора. Подключение происходит через разъем, установленный под обшивкой возле рычага ручного тормоза.

  • После этого, на сканере запускается программа диагностики. Обычно в диалоговом окне, прога просит ввести модель двигателя, коробки и кузов. Дальше требуется следовать инструкции разработчика.
  • Компьютер начинает читать программные сбои и ошибки. После завершения процедуры на экран выводится закодированный список проблем.

Таблица неисправностей

На общей расшифровке приборной панели основные неисправности выделены номерами.

Порядковый номер Расшифровка
2 Масленка говорит о неисправности в системе смазки картерного отсека двигателя.
3 Сигнал говорит о падении уровня тормозной жидкости.
4 Подушки безопасности неисправны или отключены
7 Ремни безопасности не пристегнуты или сломан датчик
8 Требование закрыть двери
9 Нет зарядки на аккумуляторной батарее
15 Требуется проверить катализатор – возможно узел не исправен
16 Датчик АБС
17 Давление в шинах упало ниже нормы
29 Мотор перегрелся или есть проблемы с системой охлаждения.
35 Имеются проблемы с силовой установкой или КПП.

Здесь указаны только индикаторы. Подробное описание ошибок приведено ниже.

Ошибки Опель Астра H: расшифровка

Принцип считывания неисправностей заключается в их обозначении. Обычно код состоит из пяти символов.

Первая часть – это всегда символ.

  • С – поломки, связанные с подвеской машины;
  • Р – неисправности трансмиссии и силовой установки, при этом на приборной панели может отображаться машинка с ключиком;
  • В – неисправно кузовное оборудование;
  • U – ошибки электронных модулей, выдающие отказ ЭБУ и аналогичных систем.

Далее идет цифра от 0 до 3. Здесь указывается кодировка производителя, номер шины и прочая информация, не имеющая решающего значения для мастера.

Третья часть кода дает гораздо больше информации и сути проблемы.

  1. У двигателя есть нюансы с подачей воздуха.
  2. Аналогично для топливной системы. Здесь проблему часто сопровождает неадекватная реакция на нажатие педали газа.
  3. В машине имеются проблемы с системой зажигания. Возможно нарушена работа катушек или другой электроники.
  4. Проблема в модулях дополнительного контроля. Например, в системе ЕСП, АБС и прочих.
  5. Неисправна карбюраторная установка или инжектор. На машине нестабилен холостой ход и обороты двигателя плавают.
  6. Ошибки электроники.
  7. Неисправность автоматики коробки передач.
  8. Аналогично для трансмиссионных блоков машины.

Последние два символа указывают на конкретную проблему.

По причине огромного количества стандартных комбинаций и ошибок, расшифровку которых можно найти везде, в том числе на страницах технической литературы, идущей со специализированными сканерами, далее указаны «экзотические» кодировки.

Примечательно то, что для большинства указанных ниже ошибок описания нет.

Код 013004 — ошибка Астры H

Также может указываться как 13004. Говорит об обрыве цепи ДК 1. Лечить болячку нужно заменой сенсора или ремонтом его проводки.

Ошибка 161450

Транспондерный ключ не правильный.

Ошибка P0170

Эффективность каталитического нейтрализатора слишком низкая. Также может проявляться как:

Решение проблемы – проверить катализатор, датчик и его проводку.

010170 — ошибка Опель Астра H

Повреждены силовые или управляющие магистрали автоматической коробки передач.

Ошибка 30301

Множественные пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Требуется проверить расходометр воздуха, систему зажигания и топливную магистраль. Система может также выбивать неисправность под номером 030301, что не изменяет суть проблемы.

Ошибка 1166

Появляется после замены ГРМ на авто 2008 года, также может выводиться как 001166. Для устранения проблемы потребуется проверить правильность установки меток.

210111 — неисправность

Электродвигатель дроссельной заслонки вышел из строя или засорился. Обычно достаточно почистить механизм от грязи и пыли. В крайнем случае, устройство заменяют целиком.

Ошибка 013604

Магистраль подогрева ДК 1 вышла из строя. Лечение заключается в устранении окислений и восстановлении изоляции.

U2105 — неисправность Астры H

Обычно машина не заводится – это свидетельствует о неисправности CAN шины. Чтобы устранить неприятность придется перетрусить всю электрику.

Ошибка 970

Имеются повреждения в системе ЭБУ. Может проявляться под номером 000970. Чтобы устранить поломку — проверьте магистрали прибора.

Код 30401

ДПРВ неисправен, имеются проблемы с проводкой или сбиты метки на шкивах.

Код 111306

Положение твинпорта не соответствует требованиям системы. Для устранения проблем потребуется выполнить диагностику модуля зажигания.

53006

Аппарат круиз-контроля выведен из строя. Проверка прибора выполняется путем диагностики всех составляющих конструкций.

30201

Обнаружены пропуски зажигания в первом цилиндре. Необходимо выполнить диагностику системы подачи топлива, воздуха и искры на мотор. В некоторых версиях ЭБУ ошибка указывается как 030201.

Ошибка 3608

Подогреватель кислородного датчика неисправен или поврежден. Для выполнения диагностики рекомендуется проверить магистраль сенсора. В зависимости от версии электроники, также присутствуют варианты обозначения:

161400

Связь между иммобилайзером и чипом ключа утеряна. Для устранения проблемы обычно достаточно заменить батарейку.

30101

ДМРВ отказал или нарушена его система питания.

13602

Датчик кислорода поврежден или отказал. Требуется выполнить диагностику всей системы.

Ошибка 13504 Астры

Проблема может указываться и как 013504. Подогрев датчика кислорода до катализатора работает некорректно.

Ошибка 1466

Неисправность электроклапана распредвалов двигателя. Чтобы исправить ситуацию, достаточно очистить контакты от окисления и грязи. В некоторых машинах, ошибка выдается как 001466.

Опель Астра H: ошибка 001304

Датчик распредвала отказал или повреждена проводка сенсора. Действия, аналогичные пункту выше.

111261 — ошибка

Напряжение на ДТВК ниже установленной нормы. Чтобы устранить проблему нужно проверить контакты и проводку, а также мультиметром прозвонить датчик.

0773 61: Опель Астра Н— ошибка

Пропадает нейтральная передача на автомате. Для устранения проблемы нужно почистить контакты проводки или проверить автоматику КПП.

Р0773 62: ошибка

Проскальзывание муфты С1 при выключении передачи. Коробку нужно в срочном темпе показать специалисту. Самостоятельно влезать в конструкцию не рекомендуется.

Ошибка 212006

Педаль газа работает некорректно. Рекомендуется почистить контакты электроники в указанном месте.

Ошибка 1462

Может проявляться как 001462. Ошибка выдает неисправность ДПРВ.

Ошибка 111606

В цепях управления термостатом имеется низкое напряжение. Следует проверить цепи и магистрали датчика.

Ошибка 13001

Первый лямбда-зонд отказал или ослаблен контакт проводки. Рекомендуется проверить всю магистраль сенсора на предмет повреждений.

04205а

Катализатор вышел из строя, поврежден или износился. Рекомендуется полная замена устройства.

Ошибка 70405

Требуется проверить систему круиз контроля. Возможно был скачок напряжения, что вызвало перебои в работе устройства. Также следует проверить калибровку прибора.

Ошибка U 2139

Следует проверить работоспособность ЭБУ.

013611 — ошибка Опель Астра H: расшифровка

Нагреватель датчика кислорода до катализатора неисправен или повреждена проводка. Также может выстреливать под номером 13611.

111262

Проблемы с напряжением на датчике воздуха впускного коллектора. Мультиметром следует проверить сопротивление и силу тока.

4205А

Имеются проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Рекомендуется проверить устройство на специализированном оборудовании. Если катализатор забит – модуль меняется целиком. Также некоторые автолюбители предпочитают вырезать часть выхлопной системы по причине ее высокой стоимости.

065070

Повреждена электроника АКПП. Следует незамедлительно показать машину мастеру. Если затянуть с проблемой – можно попасть на замену КПП или серьезный ремонт.

Ошибка 161300

Первый лямбда-зонд вышел из строя или поврежден.

Астра H: неисправность U0009 70

Если машина остановилась и на приборке выскочила указанная ошибка, это свидетельствует о серьезном нарушении в работе CAN шины. Требуется показать автомобиль толковому электрику.

Р0597

Прямое нарушение в работе системы охлаждения силовой установки. Обычно проблема появляется после замены антифриза. Рекомендуется провести диагностику клапана-регулятора потока жидкости. Если последний залипает – его меняют полностью.

Код 059701

Или 59701 имеет аналогичное значение, что и 0597.

Код 59704

Указывается и как 059704. Проблема аналогична вышеуказанным.

Ошибка 59761

Наиболее часто эта ошибка проявляется на агрегатах z18xer. Также кодировка может обозначаться так:

Значение аналогично P0597.

Неисправность 033504

Выход из строя электроцепей датчика кислорода. Нередко свидетельствует о:

  • повреждение проводки;
  • отказал нагревательный элемент;
  • окислились клеммы.

p0014

Клапаны фазовращателей коленвала повреждены или нарушена целостность их проводки. Если они отказали – меняется все вместе с шестернями.

Р1723

Управляющее реле АКПП вышло из строя или повреждена его проводка.

Ошибка 33508

Повреждение датчика кислорода №2. Также ошибка нередко указывается как 033508.

263838: что значит

Нередко возникает у любителей заменить прошивку и «поправить» фирменное ПО. Следует отвезти транспорт к электронщику.

Код неисправности Р1113 — Astra H

Повышенное напряжение в цепи контроллера твинпорта. Нужно проверить свечи, бронепровода, трамблер и катушку зажигания.

007506

Напряжение в цепях электромагнитного клапана слишком низкое. Следует проверить провода и контакты.

48106

Неисправна магистраль управления приводом вентилятора радиатора. Для диагностики и ремонта потребуется перетрясти всю линию от ЭБУ до мотора включительно.

34004

Датчик положения распределительного вала поврежден или вышел из строя. Проблема случается крайне редко, но при ее появлении машина начинает капризничать или вовсе откажется заводиться. Также неисправность можно встретить под номером 034004.

Р2103

Отсутствие связи с CAN-Bus шиной, следует проверить машину на наличие проблем в электроцепях.

U2100 00

Обычно кодировка выдает проблемы с контактом электроцепи генераторной установки.

01345е

Один из кислородных датчиков вышел из строя или повреждена его проводка.

Ошибка Р1723

Управляющее реле автоматики КПП вышло из строя или повреждено.

56471

Распространенная проблема в цепях управления системы круиз-контроля. Для устранения неисправности требуется полностью продиагностировать устройство.

Код ошибки Р2182

Нарушение в цепи контроллера температуры ОЖ. Обычно причиной становится капризничающий ДТОЖ. Также могут возникнуть неприятности с блоком управления. Для понимания корня проблемы рекомендуется обратиться к мастеру.

218217

ДТОЖ показывает на закипание антифриза. Если с жидкостью все в порядке, следует продиагностировать датчик и его подходящий провод.

218213

Похожая проблема, только полностью противоположна. ДТОЖ не показывает перегрев силовой установки.

218214

Аалогично указанной выше.

Ошибка 1004

Выводится и под номером 001004. Скрывается в неполадках с контроллером распределительного вала. Для полной диагностики рекомендуется проверить всю магистраль прибора.

020102

Неисправность топливных форсунок. Конкретно для второго цилиндра. Рекомендуется проверить агрегаты на специальном оборудовании.

Р1700

Повреждены или перегреты кабели рычага трансмиссии. Машина может идти рывками или с подергиваниями.

Р0141

ДК 2 после катализатора вышел из строя или сильно повреждена проводка. Сигнал от датчика до контроллера не проходит. Диагностические приборы могут выдавать обрыв магистрали.

Код ошибки 14104

Система говорит о сложностях с цепью нагревателя ДК2.

Типичная кодировка тех автомобилистов, которые постоянно забывают о сроках сервисного обслуживания автомобиля. Напоминает о необходимости проведения процедуры. После ТО, счетчик требуется обнулить.

U 2103

Отсутствует связь с CAN-BUS шиной. Требуется выполнить тщательную диагностику проводки.

62103

Неправильное напряжение внутри бортовой сети. Если рассматривать конкретно – заключается в слишком низком показателе. Следует проверить генератор, регулятор напряжения, диодный мост. Иногда причиной становятся окислившиеся контакты.

В некоторых версиях авто выскакивает под №062103.

210300

Электропривод дроссельной заслонки поврежден или полностью вышел из строя. Прибор нужно снять и проверить на наличие неисправностей.

112052

Контакты на датчике Холла педали газа засорились или повреждены. Требуется все разобрать и почистить. После чего проблема должна уйти.

Ошибка 56003

Пониженное напряжение в бортовой сети. Также может выводиться как 056003. Решение следует искать в генераторной установке или аккумуляторной батарее. В редких случаях помогает очистка контактов.

Ошибка Р0136

Нагреватель датчика кислорода отказал, поврежден или имеется неисправность в его проводке. Магистраль нужно тщательно просмотреть.

211965

Система управления дроссельным узлом вышла из строя или повреждена. Требуется выполнить диагностику системы.

Ошибка coolantlevel

Буквенная неисправность точно переводится как: уровень антифриза. Проблема указывает на слишком малое количество охлаждающей жидкости в системе радиатора. Для устранения достаточно долить жидкость до нужной отметки и перезапустить бортовой компьютер.

Ошибка 211808

Нарушение каскада питания. Обычно достаточно почистить контакты предохранителей и клеммы от окислов. После этого все должно заработать.

00502

Общая неисправность системы АБС. Управляющие модули или приводы повреждены. Нередко 005 02 выскакивает после попадания в серьезный ухаб на большой скорости или экстримальном использовании тормозной системы.

Р1735 00

Не заучены параметры коробки передач. Следует выполнить проверку мозгов КПП и устранить неполадки на физическом уровне.

Код 172304

Обнаружены сложности в управлении автоматикой АКПП. Машина нуждается во внимании специалистов.

Р0011 — ошибка

Во время замены ремня ГРМ допущены огрехи. Скорее всего мастера не выставили отметки на шкивах по местам. Точное значение – нарушено распределение фаз силовой установки.

030204

Множественные пропуски зажигания топливной смеси в одном из цилиндров. Необходимо проверить всю систему на предмет повреждений или критического износа.

040274

В системе рециркуляции отработанных газов присутствует повышенное давление, превышающее предельно допустимый указатель.

212506

Ошибка педали газа. Для лечения следует снять контактный разъем устройства и почистить его. Если с ними все в порядке – мультиметром проверяется педаль.

010006

ДМРВ отказал или сломалась проводка. Рекомендуется проверить контрольное отверстие во впускном коллекторе. Периодически в систему затягивает мусор, что и становится причиной повреждения.

Неисправность b3649


Типичная ошибка модуля подушки безопасности. Обычно на приборной панели одновременно загорается соответствующая лампочка. Для устранения следует снять шлейф и почистить его от мусора.

Неисправность 17000

Повреждены управляющие кабели кулисы АКПП. Часто при этом машина идет рывками или плохо набирает скорость.

4205A— неисправность

Поврежден катализатор или забит. Также может говорить о пробое в корпусе или рассыпании ячеек. Может указываться как 04205А, это означает, что следует немедленно заменить устройство. Но в отечественных условиях, его просто вырезают из магистрали, заваривая отрезок трубы подходящего диаметра.

Также обозначается как 006800 и говорит о повреждении дроссельной заслонки. Если диагностика установила факт износа – узел меняется целиком.

Ошибка U2106

Обрыв цепи на управляющем модуле трансмиссии. Для устранения следует проверить цепь на предмет повреждений и износа.

112008

Датчик положения дроссельной заслонки неисправен или повреждена проводка. Требуется проверка цепи по порядку.

030404

Неисправность катушки зажигания на 4 цилиндре. Потребуется проверить линию полностью, если проблема в катушке – ее меняют целиком.

152364

Неисправность внутри системы управления дроссельной заслонки. Нужно внимательно изучить низковольтную проводку прибора и систему контроля.

011514

Датчик температуры охлаждающей жидкости передает неправильные данные. Также сенсор может залипать на одном показателе. Следует заменить поврежденный узел и проверить провода.

U2201 00

КАН шина – нет связи. Обычно подобное возникает после замены штатной акустики на доработанный вариант. Для устранения проблемы следует отвязать магнитолу на программном уровне.

013607

В цепи датчика кислорода присутствуют неисправности, рекомендуется проверить магистраль.

11514

Контроллер охлаждающей жидкости неисправен или выдает неправильные данные. Причиной может стать повреждение проводки или отказ сенсора.

030101

Множественные пропуски зажигания в первом цилиндре. Следует проверить систему, расходометр воздуха, топливный фильтр тонкой очистки, правильность установки распределения фаз.

161600

Неправильный код, полученный от модуля управления рулевой колонки. Часто причиной становится ослабление контакта проводки.

Ошибка P0705:Astra H

Датчик положения селектора АКПП неисправен и посылает неправильный сигнал. Проблема часто кроется в программном обеспечении или проводке.

068304

Встречается исключительно на дизельных моторах. Ошибка говорит об обрыве цепи форсунки одного из цилиндров.

011005

Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха во впускном коллекторе. В качестве диагностики рекомендуется проверить проводку и сенсор. Если поломка есть – узел меняется целиком.

Неисправность фазовращателей распределительного вала.

13601 — ошибка АстраH: расшифровка

Неисправность лямбда-зонда. Вызвана повреждением проводки или ослаблением контакта клемм.

Р0420

Присутствуют сложности в работоспособности каталитического нейтрализатора. Обычно вызвана пониженной проходимостью устройства. При обнаружении подобного узел меняют целиком.

P1607

Ошибка модуля управления приводом сцепления. Для диагностики следует вскрыть модуль и проверить его программные настройки.

P1734

Точное значение ошибки «Адаптация точки схватывания не определена». Самостоятельно установить причину поломки не получится. Следует обратиться к специалистам.

Ошибка 119167

Датчик давления внутри топливного бака работает неправильно. Либо имеется повреждения проводки, контактной группы.

012170

Неисправность цепи клапана продувки адсорбера. Может проявляться как 12170.

Ошибка 014070

От датчика кислорода поступает неправильный сигнал. Связано с сенсором или повреждениями проводки.

021911

Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала силовой установки. Если прошивку не трогали, следует проверить проводку датчика. При битом ПО, проблема устраняется на программном уровне.

010501

Датчик давления топливной смеси в воздушном коллекторе накрылся или вышла из строя его проводка.

Ошибки B0022, B0015

Высокое напряжение в цепях контроля ремней безопасности для переднего пассажира и водителя.

Р1710

Датчик температуры масла автоматической коробки передач выведен из строя. Часто выскакивает при перегреве трансмиссии.

010506

Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора. Проблема исправляется ремонтом проводки или заменой сенсора.

Ошибка Астра АШ — 14 63

Клапаны фазовращателей распределительного вала неисправны, также может быть что-то в датчиках.

Код P0335


Проблема явно свидетельствует о повреждении датчика тахометра или обрыве его цепи.

КодC0730

Не внедряясь в сложные расшифровки, суть можно выразить в проблемах с датчиком входных оборотов, перед коробкой передач.

Р1405

Отсутствие обратной связи с клапаном ЕГР. В качестве мер устранения следует выполнить полную диагностику прибора, включая проводку, датчик и прочее.

041572

Система впрыска вторичного воздуха неисправна, возможно полетел клапан или датчик, отвечающий за устройство.

010807

Клапан управления наддувом турбины неисправен или повреждена его проводка.

Код Астры АШ: 0 30 101

Пропуски зажигания в одном из цилиндров. Следует проверить системы управления двигателем, зажигание и электрику.

20100

Проблемы с модулем зажигания. Обычно неполадки вызваны снижением контакта или повреждением проводки датчиков.

P0171

Участок топливной системы первого цилиндра неисправен. Может указывать на потерю герметичности системы.

13611

Датчик кислорода после катализатора неисправен или поврежден.

022006

Неисправность датчика положения дроссельной заслонки в позиции В. Обычно помогает почистить контакты или заменить сенсоры.

011517

Контроллер охлаждающей жидкости неисправен. Может выстреливать как 11517. Для устранения достаточно заменить датчик.

Ошибка лямбда зонда Астра H

При подобных проблемах следует проверять все, начиная с проводки и заканчивая датчиками.

118004

Частая проблема с двигателем 1,3 дизель. Говорит о поломке или отказе нагревателя топливного фильтра.

0501F0

Поломка датчика скорости автомобиля. Как следствие могут возникать проблемы с работой спидометра.

048206

Также обозначается как 48206. Выдает поломку внутри магистрали управления и питания привода головного вентилятора системы охлаждения двигателя. Для лечения потребуется полностью проверить магистраль.

017152

Топливная смесь сильно обеднена. Сопровождается повышенным расходом горючего, перегревом мотора. Для устранения болячки нужно проверить подачу горючки и воздушную магистраль.

Р0014

Фазовозвращатель выпускного вала неисправен или поврежден. Выход – все разбираем и чистим от грязи, нагара.

59702 — ошибка

Зависание клапана термостата. узел является необслуживаемой деталью и в случае повреждения меняется полностью и целиком.

Ошибка F: Астра H

Повреждения управляющего контроллера робота.

Горит ошибка подушки безопасности на Астра H

Рекомендуется проверить контакты привода с пиропатроном и полностью проводку.

Проверка ошибок Опель Астра H педалями

Чтобы обнаружить неисправности, не используя специальный сканер, можно прибегнуть к простой процедуре. Единственная проблема – бортовой компьютер не сможет показать все сложности с высокой точностью. Последовательная диагностика поможет определить только область поисков проблемы.
Педальный тест на механике выполняется так.

  1. Одновременно зажать газ и тормоз.
  2. После этого вставить ключ в замок зажигания. При этом, машину не заводить.
  3. Ожидаем несколько секунд до появления сообщения на приборной доске.

На коробке автомат все немного по-другому.

  1. Вставить ключ в замок зажигания и запустить бортовые цепи (мотор не запускаем).
  2. Нажать и удерживать педаль тормоза.
  3. Переключить рычаг коробки в позицию D.
  4. Выключить зажигание и отпустить тормоз.
  5. Теперь одновременно зажать газ и тормоз.
  6. Включить зажигание.
  7. Подождать несколько секунд.

Как сбросить ошибки на Опель Астра H самому

Наиболее эффективный сброс выполняется не педалями. Так можно только погасить определенные коды и убрать загоревшиеся значки на приборке. Без специального сканера и помощи компьютера это будет невозможно.

Последовательность действий выглядит так.

  1. Подключить ПК к диагностическому разъему автомобиля, установленному возле рычага ручного тормоза.
  2. Вставить и повернуть ключ в замке зажигания – мотор не запускать.
  3. Запустить на компьютере соответствующую программу и следовать инструкции. Последовательность действий может отличаться в зависимости от имеющегося софта.
  4. После этого последовательно отключить оборудование от машины и перезапустить мотор.

Как сбросить сервисные интервалы (InSP)

Процедура сброса выглядит так.

  1. Выключить мотор.
  2. Зажать клавишу сброса суточного пробега и подождать 3 секунды. Должно появиться соответствующее значение.
  3. Продолжать удерживать сброс и надавить на педаль тормоза.
  4. Включить зажигание (все остальное продолжаем держать). Спустя 10 секунд бортовик выдаст предельный пробег для авто и обнулится.

Ошибки — это целый список возможных неисправностей и кодировок, недоступных большинству автолюбителей. При появлении проблем с машиной лучше не рисковать и обратиться к специалистам.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Диагностика кода неисправности DTC B2530

Описание кода неисправности

DTC B2530: Цепь управления передней противотуманной фарой

Информация по диагностике неисправности

Описание цепи/системы

На реле противотуманных фар напряжение поступает постоянно. Когда выключатель противотуманных фар устанавливается в положение ВКЛЮЧЕНО, сигнал соединения с массой подается на контроллер кузова (BCM) по сигнальной цепи выключателя противотуманных фар. Затем контроллер BCM замыкает на массу управляющую цепь передних противотуманных фар. При этом срабатывает реле противотуманных фар, и на передние противотуманные фары подается напряжение через предохранитель FOG LAMP (противотуманные фары).

Условия действия DTC

Включить зажигание. Стояночные огни должны загореться, и на противотуманные фары должна быть выдана команда на включение.

Условия установки DTC

Контроллер BCM обнаруживает замыкание на массу, обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на напряжение питания в управляющей цепи передних противотуманных фар.

Совершенные действия при установке DTC

Противотуманные фары не горят.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Справочная информация

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Управляющая цепь передней противотуманной фары

B2530

B2530

B2530

—

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом противотуманных фар на диагностическом приборе. Параметр команды реле противотуманной фары в списке данных должен показывать «ВКЛЮЧЕНО», и противотуманные фары должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем J2 на блоке предохранителей приборной панели и проверить наличие замыкания на напряжение питания, замыкание на массу, обрыв или повышенное сопротивление на выводе 32.
  2. Включить зажигание, активизировать управление выходом противотуманных фар на диагностическом приборе и проверить цепь массы на выводе 32 разъема на блоке предохранителей приборной панели.
    • Если масса присутствует, заменить блок предохранителей двигателя. Если масса отсутствует, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • Замена блока предохранителей приборной панели
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2545

Описание кода неисправности

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие DTC:

DTC B2545 Цепь фонарей заднего хода

Описание схемы

Когда на контроллер кузова (BCM) поступает сигнал от контроллера TCM, указывающий на то, что рычаг переключения передач находится в положении ЗАДНИЙ ХОД, контроллер BCM подает положительное напряжение аккумулятора на цепь питания фонарей заднего хода. Фонари заднего хода соединены с массой на разъеме GX401 на левом фонаре и на GX402 — на правом.

Условия действия DTC

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки DTC

Код неисправности B2545 устанавливается, когда в цепи питания фонарей заднего хода имеется замыкание на массу или обрыв, или если в цепи питания от предохранителя CHMSL/BACKUP (центрального стоп-сигнала/заднего хода) на контроллер BCM имеется замыкание на массу или обрыв.

Совершенные действия при установке DTC

Не работают фонари заднего хода.

Условия стирания DTC

  • Этот код неисправности будет удален из текущих после того, как будет устранена причина неисправности.
  • Код неисправности в журнале будет удален после 100 последовательных циклов зажигания без присутствия неисправности.
  • Коды неисправности в журнале могут быть удалены с помощью диагностического прибора.

Рекомендации по диагностике

Выполнить визуальный осмотр на наличие рассоединенных разъемов или нарушений контакта на всех связанных компонентах.

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?

—

Перейдите на Шаг 2

Перейти к разделу Диагностическая проверка системы автомобиля

2
  1. Установить диагностический прибор.
  2. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  3. С помощью диагностического прибора выбрать проверку фонарей и подать команду на включение и выключение фонарей заднего хода.

Фонари заднего хода загораются и гаснут в соответствии с командами?

—

Перейти к рекомендациям по диагностике

Перейдите на Шаг 3

3

Проверить цепь питания фонарей заднего хода на наличие замыкания на массу или обрыва.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 6

Перейдите на Шаг 4

4

Проверить цепь питания от предохранителя CHMSL/BACKUP (центрального стоп-сигнала/заднего хода) на контроллер BCM на наличие замыкания на массу или обрыва.

—

Перейдите на Шаг 6

Перейдите на Шаг 5

5

Заменить контроллер BCM. См. процедуры замены и программирования в справочных материалах по контроллеру.

Завершена ли замена?

—

Перейдите на Шаг 6

—
6
  1. С помощью диагностического прибора стереть коды DTC.
  2. Провести эксплуатацию автомобиля в условиях, вызвавших появление DTC.

Стерт ли код DTC?

—

Перейдите на Шаг 2

Система в норме

Диагностика кода неисправности DTC B2575

Описание кода неисправности

DTC B2575: Цепь управления фарами

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Управляющая цепь реле ближнего света фар

B2575

B2575

B2575

—

Цепь напряжения питания аккумулятора реле ближнего света фар

B2575

B2575

—

—

Описание цепи/системы

Фары ближнего света управляются контроллером кузова (BCM). Контроллер BCM замыкает на массу управляющую цепь реле ближнего света фар, чтобы подать напряжение на обмотку реле HEADLAMP LOW (БЛИЖНИЙ СВЕТ). Затем реле БЛИЖНИЙ СВЕТ подает напряжение на фары ближнего света.

Условия действия DTC

  • Подана команда на включение фар.
  • Регулятор света фар должен находиться в положении ближнего света.

Условия установки DTC

Имеется одно или несколько из следующих условий:

  • В управляющей цепи реле ближнего света фар имеется обрыв, замыкание на массу или замыкание на напряжение питания.
  • В цепи напряжения питания аккумулятора реле ближнего света фар имеется обрыв или замыкание на массу.

Совершенные действия при установке DTC

Контроллер BCM отключает управление реле ближнего света фар до окончания цикла зажигания.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом ближнего света фар на диагностическом приборе. Параметр команды ближнего света фар в списке данных должен показывать ВКЛЮЧЕНО, и фары ближнего света должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем J2 на блоке предохранителей двигателя и проверить вывод разъема 26 на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыв или повышенное сопротивление.
  2. Включить выключатель фар, установить переключатель ближнего/дальнего света фар в положение ближнего света и проверить цепь вывода 26 на разъеме J2 на наличие массы.
    • Если масса присутствует, заменить блок предохранителей двигателя. Если масса отсутствует, заменить контроллер BCM.

Диагностика кода неисправности DTC B257A

Описание кода неисправности

DTC B257A: Несоответствие входных сигналов на выключателе фар

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Выключатель фар выключен

B257A

B257A

B257A

—

Выключатель стояночных огней включен

B257A

B257A

B257A

—

Выключатель фар включен

1

2

B2575

—

Масса фар

—

B257A

2

—
  1. Фары горят постоянно — ближний или дальний свет
  2. Фары не работают — ближний свет

Описание цепи/системы

Когда выключатель фар находится в положении ВЫКЛЮЧЕНО, на контроллер кузова (BCM) подается масса по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и сигнал размыкания по цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней. Когда выключатель фар находится в положении ПАРКОВКА или ФАРЫ, на контроллер кузова (BCM) подается сигнал размыкания по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и масса по цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней.

Условия действия DTC

Выключатель зажигания установлен в положение ON.

Условия установки DTC

На контроллер BCM поступает непредусмотренный сигнал по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар или цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней.

Совершенные действия при установке DTC

Контроллер BCM игнорирует входной сигнал от выключателя фар и переходит в режим автоматического управления фарами.

Условия стирания DTC

Контроллер BCM удаляет этот код неисправности из текущих, когда устраняется неисправность в системе.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, выключатель фар установить в положение ПАРКОВКА, должны гореть только стояночные огни.

Проверка цепи/системы

  1. Установить выключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО, отсоединить разъем J6 контроллера BCM.
  2. Включить зажигание, подключить контрольную лампу между цепью ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и положительным выводом аккумулятора. Убедиться в том, что контрольная лампа горит.
    • Если контрольная лампа не горит:

    Проверить цепь ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар на наличие замыкания на напряжение питания или обрыв.

    Проверить цепь массы фар.

    Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.

  3. Установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА. Убедиться в том, что контрольная лампа не горит.
    • Если контрольная лампа горит, проверить цепь ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар на наличие замыкания на массу. Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.
  4. Установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА. Подключить контрольную лампу между цепью ВКЛЮЧЕНО выключателя стояночных огней и положительным выводом аккумулятора. Убедиться в том, что контрольная лампа горит.
    • Если контрольная лампа не горит, проверить цепь ВКЛЮЧЕНО выключателя стояночных огней на наличие замыкания на напряжение питания или обрыв. Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.
  5. Установить выключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО. Убедиться в том, что контрольная лампа не горит.
    • Если контрольная лампа горит, проверить цепь ВКЛЮЧЕНО выключателя стояночных огней на наличие замыкания на массу. Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.
  6. Если нарушения в цепи и соединениях отсутствуют, заменить BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Важно: Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении каждой диагностической процедуры.

  • Замена переключателя фар
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2580

Описание кода неисправности

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие DTC:

DTC B2580 Цепь управления дальним светом фар

Описание схемы

Когда на контроллер кузова (BCM) поступает масса с переключателя дальнего/ближнего света фар в положении дальнего света или сигнал предупредительного светового сигнала в качестве команды на включение фар дальнего света, контроллер BCM подает напряжение на реле дальнего света, путем замыкания на массу управляющей цепи реле дальнего света.

Условия действия DTC

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки DTC

  • Когда на контроллер BCM поступает команда ВЫКЛЮЧИТЬ дальний свет фар, а управляющая цепь реле дальнего света фар замкнута на массу.
  • Когда на контроллер BCM поступает команда ВКЛЮЧИТЬ дальний свет фар, а управляющая цепь реле дальнего света фар замкнута на напряжение питания или разорвана.

Совершенные действия при установке DTC

Фары дальнего света не загораются или остаются постоянно включенными.

Условия погашения MIL/стирания кода неисправности

  • Этот код неисправности будет удален из текущих после того, как будет устранена причина неисправности.
  • Код неисправности в журнале будет удален после 100 последовательных циклов зажигания без присутствия неисправности.
  • Код неисправности в журнале и текущий код могут быть удалены с помощью диагностического прибора.
Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?

—

Перейдите на Шаг 2

Перейти к разделу Диагностическая проверка системы автомобиля

2
  1. Установить диагностический прибор.
  2. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  3. С помощью диагностического прибора подать команду на включение и выключение реле дальнего света.

Реле дальнего света фар включается и выключается в соответствии с полученными командами?

—

Выполнить проверку при неустойчивой неисправности и нарушениях контакта в разъемах

Перейдите на Шаг 3

3
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить реле дальнего света.
  3. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  4. Проверить цепь положительного напряжения реле дальнего света контрольной лампой, соединенной с хорошим заземлением.

Светится ли контрольная лампа?

—

Перейдите на Шаг 4

Перейдите на Шаг 10

4
  1. Подключить контрольную лампу между управляющей цепью реле дальнего света фар и цепью положительного напряжения аккумулятора реле дальнего света фар.
  2. С помощью диагностического прибора выдать команду на включение и выключение реле дальнего света фар.

Контрольная лампа загорается и гаснет в соответствии с каждой командой?

—

Перейдите на Шаг 8

Перейдите на Шаг 5

5

Контрольная лампа продолжает гореть при любой команде?

—

Перейдите на Шаг 7

Перейдите на Шаг 6

6

Проверить управляющую цепь реле дальнего света фар на наличие замыкания на положительное напряжение аккумулятора или обрыва.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 9

7

Проверить управляющую цепь реле дальнего света фар на наличие замыкания на массу.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 9

8

Проверить реле дальнего света фар в блоке предохранителей двигателя на наличие повышенного сопротивления или нарушений контакта.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 12

9

Проверить на высокое сопротивление или плохой контакт на разъем жгута проводов контроллера кузова (BCM).

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 13

10

Проверить разъемы жгутов проводов на блоке предохранителей двигателя на наличие повышенного сопротивления или нарушений контакта.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 11

11

Заменить блок предохранителей двигателя.

Завершен ли ремонт?

—

Перейдите на Шаг 14

—
12

Заменить реле дальнего света фар в блоке предохранителей двигателя.

Завершен ли ремонт?

—

Перейдите на Шаг 14

—
13

Заменить контроллер BCM. См. процедуры замены и программирования в справочных материалах по контроллеру.

Завершена ли замена?

—

Перейдите на Шаг 14

—
14
  1. С помощью диагностического прибора стереть коды DTC.
  2. Провести эксплуатацию автомобиля в условиях появления DTC, указанных в сопровождающем тексте.

Стерт ли код DTC?

—

Перейдите на Шаг 2

Система в норме

Диагностика кода неисправности DTC B2585

Описание кода неисправности

DTC B2585: Управляющая цепь стояночных огней

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Управление реле стояночных огней

B2585

B2585

B2585

—

Описание цепи/системы

На реле стояночных огней напряжение подается постоянно по цепи напряжения питания аккумулятора. Когда выключатель фар установлен в положение ПАРКОВКА, масса подключается по сигнальной цепи стояночных огней в выключателе фар на контроллер кузова (BCM). Затем контроллер BCM подает массу на управляющую цепь реле стояночных огней. При этом реле срабатывает и подает напряжение через предохранители стояночных огней на все лампы стояночных огней.

Условия действия DTC

Включить зажигание. На стояночные огни должна быть выдана команда включения с выключателя фар или с контроллера BCM — в условиях низкой освещенности в режиме автоматического управления фарами.

Условия установки DTC

Контроллер BCM обнаруживает замыкание на массу, обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на напряжение питания в управляющей цепи реле стояночных огней.

Совершенные действия при установке DTC

Не работают все стояночные огни.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом стояночными огнями на диагностическом приборе. Параметр команды реле стояночных огней в списке данных должен показывать «ВКЛЮЧЕНО», и стояночные огни должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем J2 на блоке предохранителей двигателя и проверить вывод 33 разъема на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыв или повышенное сопротивление.
  2. С помощью диагностического прибора активизировать управление выходом стояночных огней и проверить массу на выводе 33 разъема J2 на блоке предохранителей двигателя.
    • Если масса присутствует, заменить блок предохранителей двигателя. Если масса отсутствует, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • Замена блока предохранителей двигателя
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2625

Описание кода неисправности

DTC B2625: Выходная цепь широтно-импульсной модуляции (ШИМ) регулировки освещения дисплея

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Питание регулятора освещения светодиодного индикатора

B2625

B2625

B2625

—

Описание цепи/системы

Когда активизируется выключатель регулировки освещения элементов салона, сигнал переменного напряжения подается по сигнальной цепи переключателя регулятора освещения приборной панели на контроллер кузова (BCM). Затем контроллер BCM подает сигнал переменного напряжения по цепи питания регулятора освещения светодиодного индикатора на элементы схемы.

Условия действия DTC

Выключатель зажигания установлен в положение ON.

Условия установки DTC

На контроллер BCM подается масса по цепи питания регулятора освещения светодиодного индикатора.

Совершенные действия при установке DTC

Контроллер BCM прекращает попытки понизить или повысить яркость ламп освещения светодиодного индикатора.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА, изменять положение переключателя регулятора освещения элементов салона от тусклого до полной яркости. Светодиодные индикаторы должны изменять яркость от тусклого света до максимальной яркости.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, выключить стояночные огни, отсоединить все элементы светодиодного индикатора в цепи питания регулятора освещения. Убедиться в том, что код неисправности B2625 не выдается.
    • Если код неисправности восстанавливается, проверить цепь напряжения питания регулятора освещения светодиодного индикатора на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу или обрыв. Если цепь/соединения в порядке, заменить контроллер BCM, выключатель на двери водителя и выключатель на двери пассажира, соответственно.
  2. Поочередно, по одному подключать элементы и проверять выдачу кода неисправности B2625.
    • Если код неисправности восстанавливается, заменить соответствующий элемент.
    • Если код неисправности не выдается, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • См. соответствующую процедуру замены элемента, вызывающего неисправность.
  • Сведения по контроллеру для замены, настройки и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2645

Описание кода неисправности

DTC B2645 : Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

DTC B2645 : Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Сигнальная цепь датчика наружной освещенности

B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога или B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Цепь массы датчика наружной освещенности

—

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

—

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога или B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Описание цепи/системы

Датчик наружной освещенности используется для контроля условий наружной освещенности. Датчик наружной освещенности выдает сигнал напряжения, изменяющийся в зависимости от условий наружной освещенности. С контроллера кузова (BCM) на датчик наружной освещенности поступает опорный сигнал 10 В. Контроллер BCM контролирует сигнальную цепь датчика наружной освещенности, чтобы определить, соответствуют ли условия наружной освещенности необходимости включения дневного света фар (DRL) или автоматическому управлению освещением (ALC), когда выключатель фар находится в положении AUTO. В дневных условиях контроллер BCM выдает команду на включение дневного света фар (DLR). В условиях низкой освещенности, если выключатель фар находится в положении AUTO, контроллер BCM выдает команду на включение фар ближнего света.

Условия действия DTC

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки DTC

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

Этот DTC устанавливается, если BCM регистрирует низкое напряжение в сигнальной цепи датчика наружной освещенности.

B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Этот DTC устанавливается, если BCM регистрирует напряжение выше 10 В в сигнальной цепи датчика наружной освещенности.

Совершенные действия при установке DTC

При наличии кода неисправности B2645 система ALC автоматически включается.

Условия стирания DTC

  • Причина выдачи этого кода неисправности устранена.
  • С помощью диагностического прибора выдана команда на удаление кодов неисправности.
  • Код неисправности в журнале удаляется после 100 последовательных циклов зажигания без неисправности.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить датчик наружной освещенности.
  2. Включить зажигание, наблюдать параметр «Датчик наружной освещенности» в списке данных BCM на диагностическом приборе.
    • Если параметр на диагностическом приборе показывает менее 7 В, следует найти и устранить обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на массу в сигнальной цепи датчика наружной освещенности или же заменить датчик наружной освещенности.
    • Если параметр на диагнгстическом приборе показывает больше 10,5 В, следует найти и устранить замыкание на напряжение питания в сигнальной цепи датчика наружного освещения.
  3. Если цепи в порядке, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • Замена датчика наружной освещенности
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2530

Описание кода неисправности

DTC B2530: Цепь управления передней противотуманной фарой

Информация по диагностике неисправности

Описание цепи/системы

На реле противотуманных фар напряжение поступает постоянно. Когда выключатель противотуманных фар устанавливается в положение ВКЛЮЧЕНО, сигнал соединения с массой подается на контроллер кузова (BCM) по сигнальной цепи выключателя противотуманных фар. Затем контроллер BCM замыкает на массу управляющую цепь передних противотуманных фар. При этом срабатывает реле противотуманных фар, и на передние противотуманные фары подается напряжение через предохранитель FOG LAMP (противотуманные фары).

Условия действия DTC

Включить зажигание. Стояночные огни должны загореться, и на противотуманные фары должна быть выдана команда на включение.

Условия установки DTC

Контроллер BCM обнаруживает замыкание на массу, обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на напряжение питания в управляющей цепи передних противотуманных фар.

Совершенные действия при установке DTC

Противотуманные фары не горят.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Справочная информация

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Управляющая цепь передней противотуманной фары

B2530

B2530

B2530

—

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом противотуманных фар на диагностическом приборе. Параметр команды реле противотуманной фары в списке данных должен показывать «ВКЛЮЧЕНО», и противотуманные фары должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем J2 на блоке предохранителей приборной панели и проверить наличие замыкания на напряжение питания, замыкание на массу, обрыв или повышенное сопротивление на выводе 32.
  2. Включить зажигание, активизировать управление выходом противотуманных фар на диагностическом приборе и проверить цепь массы на выводе 32 разъема на блоке предохранителей приборной панели.
    • Если масса присутствует, заменить блок предохранителей двигателя. Если масса отсутствует, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • Замена блока предохранителей приборной панели
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2545

Описание кода неисправности

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие DTC:

DTC B2545 Цепь фонарей заднего хода

Описание схемы

Когда на контроллер кузова (BCM) поступает сигнал от контроллера TCM, указывающий на то, что рычаг переключения передач находится в положении ЗАДНИЙ ХОД, контроллер BCM подает положительное напряжение аккумулятора на цепь питания фонарей заднего хода. Фонари заднего хода соединены с массой на разъеме GX401 на левом фонаре и на GX402 — на правом.

Условия действия DTC

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки DTC

Код неисправности B2545 устанавливается, когда в цепи питания фонарей заднего хода имеется замыкание на массу или обрыв, или если в цепи питания от предохранителя CHMSL/BACKUP (центрального стоп-сигнала/заднего хода) на контроллер BCM имеется замыкание на массу или обрыв.

Совершенные действия при установке DTC

Не работают фонари заднего хода.

Условия стирания DTC

  • Этот код неисправности будет удален из текущих после того, как будет устранена причина неисправности.
  • Код неисправности в журнале будет удален после 100 последовательных циклов зажигания без присутствия неисправности.
  • Коды неисправности в журнале могут быть удалены с помощью диагностического прибора.

Рекомендации по диагностике

Выполнить визуальный осмотр на наличие рассоединенных разъемов или нарушений контакта на всех связанных компонентах.

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?

—

Перейдите на Шаг 2

Перейти к разделу Диагностическая проверка системы автомобиля

2
  1. Установить диагностический прибор.
  2. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  3. С помощью диагностического прибора выбрать проверку фонарей и подать команду на включение и выключение фонарей заднего хода.

Фонари заднего хода загораются и гаснут в соответствии с командами?

—

Перейти к рекомендациям по диагностике

Перейдите на Шаг 3

3

Проверить цепь питания фонарей заднего хода на наличие замыкания на массу или обрыва.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 6

Перейдите на Шаг 4

4

Проверить цепь питания от предохранителя CHMSL/BACKUP (центрального стоп-сигнала/заднего хода) на контроллер BCM на наличие замыкания на массу или обрыва.

—

Перейдите на Шаг 6

Перейдите на Шаг 5

5

Заменить контроллер BCM. См. процедуры замены и программирования в справочных материалах по контроллеру.

Завершена ли замена?

—

Перейдите на Шаг 6

—
6
  1. С помощью диагностического прибора стереть коды DTC.
  2. Провести эксплуатацию автомобиля в условиях, вызвавших появление DTC.

Стерт ли код DTC?

—

Перейдите на Шаг 2

Система в норме

Диагностика кода неисправности DTC B2575

Описание кода неисправности

DTC B2575: Цепь управления фарами

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Управляющая цепь реле ближнего света фар

B2575

B2575

B2575

—

Цепь напряжения питания аккумулятора реле ближнего света фар

B2575

B2575

—

—

Описание цепи/системы

Фары ближнего света управляются контроллером кузова (BCM). Контроллер BCM замыкает на массу управляющую цепь реле ближнего света фар, чтобы подать напряжение на обмотку реле HEADLAMP LOW (БЛИЖНИЙ СВЕТ). Затем реле БЛИЖНИЙ СВЕТ подает напряжение на фары ближнего света.

Условия действия DTC

  • Подана команда на включение фар.
  • Регулятор света фар должен находиться в положении ближнего света.

Условия установки DTC

Имеется одно или несколько из следующих условий:

  • В управляющей цепи реле ближнего света фар имеется обрыв, замыкание на массу или замыкание на напряжение питания.
  • В цепи напряжения питания аккумулятора реле ближнего света фар имеется обрыв или замыкание на массу.

Совершенные действия при установке DTC

Контроллер BCM отключает управление реле ближнего света фар до окончания цикла зажигания.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом ближнего света фар на диагностическом приборе. Параметр команды ближнего света фар в списке данных должен показывать ВКЛЮЧЕНО, и фары ближнего света должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем J2 на блоке предохранителей двигателя и проверить вывод разъема 26 на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыв или повышенное сопротивление.
  2. Включить выключатель фар, установить переключатель ближнего/дальнего света фар в положение ближнего света и проверить цепь вывода 26 на разъеме J2 на наличие массы.
    • Если масса присутствует, заменить блок предохранителей двигателя. Если масса отсутствует, заменить контроллер BCM.

Диагностика кода неисправности DTC B257A

Описание кода неисправности

DTC B257A: Несоответствие входных сигналов на выключателе фар

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Выключатель фар выключен

B257A

B257A

B257A

—

Выключатель стояночных огней включен

B257A

B257A

B257A

—

Выключатель фар включен

1

2

B2575

—

Масса фар

—

B257A

2

—
  1. Фары горят постоянно — ближний или дальний свет
  2. Фары не работают — ближний свет

Описание цепи/системы

Когда выключатель фар находится в положении ВЫКЛЮЧЕНО, на контроллер кузова (BCM) подается масса по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и сигнал размыкания по цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней. Когда выключатель фар находится в положении ПАРКОВКА или ФАРЫ, на контроллер кузова (BCM) подается сигнал размыкания по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и масса по цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней.

Условия действия DTC

Выключатель зажигания установлен в положение ON.

Условия установки DTC

На контроллер BCM поступает непредусмотренный сигнал по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар или цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней.

Совершенные действия при установке DTC

Контроллер BCM игнорирует входной сигнал от выключателя фар и переходит в режим автоматического управления фарами.

Условия стирания DTC

Контроллер BCM удаляет этот код неисправности из текущих, когда устраняется неисправность в системе.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, выключатель фар установить в положение ПАРКОВКА, должны гореть только стояночные огни.

Проверка цепи/системы

  1. Установить выключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО, отсоединить разъем J6 контроллера BCM.
  2. Включить зажигание, подключить контрольную лампу между цепью ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и положительным выводом аккумулятора. Убедиться в том, что контрольная лампа горит.
    • Если контрольная лампа не горит:

    Проверить цепь ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар на наличие замыкания на напряжение питания или обрыв.

    Проверить цепь массы фар.

    Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.

  3. Установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА. Убедиться в том, что контрольная лампа не горит.
    • Если контрольная лампа горит, проверить цепь ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар на наличие замыкания на массу. Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.
  4. Установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА. Подключить контрольную лампу между цепью ВКЛЮЧЕНО выключателя стояночных огней и положительным выводом аккумулятора. Убедиться в том, что контрольная лампа горит.
    • Если контрольная лампа не горит, проверить цепь ВКЛЮЧЕНО выключателя стояночных огней на наличие замыкания на напряжение питания или обрыв. Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.
  5. Установить выключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО. Убедиться в том, что контрольная лампа не горит.
    • Если контрольная лампа горит, проверить цепь ВКЛЮЧЕНО выключателя стояночных огней на наличие замыкания на массу. Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.
  6. Если нарушения в цепи и соединениях отсутствуют, заменить BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Важно: Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении каждой диагностической процедуры.

  • Замена переключателя фар
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2580

Описание кода неисправности

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие DTC:

DTC B2580 Цепь управления дальним светом фар

Описание схемы

Когда на контроллер кузова (BCM) поступает масса с переключателя дальнего/ближнего света фар в положении дальнего света или сигнал предупредительного светового сигнала в качестве команды на включение фар дальнего света, контроллер BCM подает напряжение на реле дальнего света, путем замыкания на массу управляющей цепи реле дальнего света.

Условия действия DTC

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки DTC

  • Когда на контроллер BCM поступает команда ВЫКЛЮЧИТЬ дальний свет фар, а управляющая цепь реле дальнего света фар замкнута на массу.
  • Когда на контроллер BCM поступает команда ВКЛЮЧИТЬ дальний свет фар, а управляющая цепь реле дальнего света фар замкнута на напряжение питания или разорвана.

Совершенные действия при установке DTC

Фары дальнего света не загораются или остаются постоянно включенными.

Условия погашения MIL/стирания кода неисправности

  • Этот код неисправности будет удален из текущих после того, как будет устранена причина неисправности.
  • Код неисправности в журнале будет удален после 100 последовательных циклов зажигания без присутствия неисправности.
  • Код неисправности в журнале и текущий код могут быть удалены с помощью диагностического прибора.
Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?

—

Перейдите на Шаг 2

Перейти к разделу Диагностическая проверка системы автомобиля

2
  1. Установить диагностический прибор.
  2. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  3. С помощью диагностического прибора подать команду на включение и выключение реле дальнего света.

Реле дальнего света фар включается и выключается в соответствии с полученными командами?

—

Выполнить проверку при неустойчивой неисправности и нарушениях контакта в разъемах

Перейдите на Шаг 3

3
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить реле дальнего света.
  3. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  4. Проверить цепь положительного напряжения реле дальнего света контрольной лампой, соединенной с хорошим заземлением.

Светится ли контрольная лампа?

—

Перейдите на Шаг 4

Перейдите на Шаг 10

4
  1. Подключить контрольную лампу между управляющей цепью реле дальнего света фар и цепью положительного напряжения аккумулятора реле дальнего света фар.
  2. С помощью диагностического прибора выдать команду на включение и выключение реле дальнего света фар.

Контрольная лампа загорается и гаснет в соответствии с каждой командой?

—

Перейдите на Шаг 8

Перейдите на Шаг 5

5

Контрольная лампа продолжает гореть при любой команде?

—

Перейдите на Шаг 7

Перейдите на Шаг 6

6

Проверить управляющую цепь реле дальнего света фар на наличие замыкания на положительное напряжение аккумулятора или обрыва.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 9

7

Проверить управляющую цепь реле дальнего света фар на наличие замыкания на массу.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 9

8

Проверить реле дальнего света фар в блоке предохранителей двигателя на наличие повышенного сопротивления или нарушений контакта.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 12

9

Проверить на высокое сопротивление или плохой контакт на разъем жгута проводов контроллера кузова (BCM).

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 13

10

Проверить разъемы жгутов проводов на блоке предохранителей двигателя на наличие повышенного сопротивления или нарушений контакта.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 11

11

Заменить блок предохранителей двигателя.

Завершен ли ремонт?

—

Перейдите на Шаг 14

—
12

Заменить реле дальнего света фар в блоке предохранителей двигателя.

Завершен ли ремонт?

—

Перейдите на Шаг 14

—
13

Заменить контроллер BCM. См. процедуры замены и программирования в справочных материалах по контроллеру.

Завершена ли замена?

—

Перейдите на Шаг 14

—
14
  1. С помощью диагностического прибора стереть коды DTC.
  2. Провести эксплуатацию автомобиля в условиях появления DTC, указанных в сопровождающем тексте.

Стерт ли код DTC?

—

Перейдите на Шаг 2

Система в норме

Диагностика кода неисправности DTC B2585

Описание кода неисправности

DTC B2585: Управляющая цепь стояночных огней

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Управление реле стояночных огней

B2585

B2585

B2585

—

Описание цепи/системы

На реле стояночных огней напряжение подается постоянно по цепи напряжения питания аккумулятора. Когда выключатель фар установлен в положение ПАРКОВКА, масса подключается по сигнальной цепи стояночных огней в выключателе фар на контроллер кузова (BCM). Затем контроллер BCM подает массу на управляющую цепь реле стояночных огней. При этом реле срабатывает и подает напряжение через предохранители стояночных огней на все лампы стояночных огней.

Условия действия DTC

Включить зажигание. На стояночные огни должна быть выдана команда включения с выключателя фар или с контроллера BCM — в условиях низкой освещенности в режиме автоматического управления фарами.

Условия установки DTC

Контроллер BCM обнаруживает замыкание на массу, обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на напряжение питания в управляющей цепи реле стояночных огней.

Совершенные действия при установке DTC

Не работают все стояночные огни.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом стояночными огнями на диагностическом приборе. Параметр команды реле стояночных огней в списке данных должен показывать «ВКЛЮЧЕНО», и стояночные огни должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем J2 на блоке предохранителей двигателя и проверить вывод 33 разъема на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыв или повышенное сопротивление.
  2. С помощью диагностического прибора активизировать управление выходом стояночных огней и проверить массу на выводе 33 разъема J2 на блоке предохранителей двигателя.
    • Если масса присутствует, заменить блок предохранителей двигателя. Если масса отсутствует, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • Замена блока предохранителей двигателя
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2625

Описание кода неисправности

DTC B2625: Выходная цепь широтно-импульсной модуляции (ШИМ) регулировки освещения дисплея

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Питание регулятора освещения светодиодного индикатора

B2625

B2625

B2625

—

Описание цепи/системы

Когда активизируется выключатель регулировки освещения элементов салона, сигнал переменного напряжения подается по сигнальной цепи переключателя регулятора освещения приборной панели на контроллер кузова (BCM). Затем контроллер BCM подает сигнал переменного напряжения по цепи питания регулятора освещения светодиодного индикатора на элементы схемы.

Условия действия DTC

Выключатель зажигания установлен в положение ON.

Условия установки DTC

На контроллер BCM подается масса по цепи питания регулятора освещения светодиодного индикатора.

Совершенные действия при установке DTC

Контроллер BCM прекращает попытки понизить или повысить яркость ламп освещения светодиодного индикатора.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА, изменять положение переключателя регулятора освещения элементов салона от тусклого до полной яркости. Светодиодные индикаторы должны изменять яркость от тусклого света до максимальной яркости.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, выключить стояночные огни, отсоединить все элементы светодиодного индикатора в цепи питания регулятора освещения. Убедиться в том, что код неисправности B2625 не выдается.
    • Если код неисправности восстанавливается, проверить цепь напряжения питания регулятора освещения светодиодного индикатора на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу или обрыв. Если цепь/соединения в порядке, заменить контроллер BCM, выключатель на двери водителя и выключатель на двери пассажира, соответственно.
  2. Поочередно, по одному подключать элементы и проверять выдачу кода неисправности B2625.
    • Если код неисправности восстанавливается, заменить соответствующий элемент.
    • Если код неисправности не выдается, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • См. соответствующую процедуру замены элемента, вызывающего неисправность.
  • Сведения по контроллеру для замены, настройки и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2645

Описание кода неисправности

DTC B2645 : Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

DTC B2645 : Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Сигнальная цепь датчика наружной освещенности

B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога или B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Цепь массы датчика наружной освещенности

—

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

—

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога или B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Описание цепи/системы

Датчик наружной освещенности используется для контроля условий наружной освещенности. Датчик наружной освещенности выдает сигнал напряжения, изменяющийся в зависимости от условий наружной освещенности. С контроллера кузова (BCM) на датчик наружной освещенности поступает опорный сигнал 10 В. Контроллер BCM контролирует сигнальную цепь датчика наружной освещенности, чтобы определить, соответствуют ли условия наружной освещенности необходимости включения дневного света фар (DRL) или автоматическому управлению освещением (ALC), когда выключатель фар находится в положении AUTO. В дневных условиях контроллер BCM выдает команду на включение дневного света фар (DLR). В условиях низкой освещенности, если выключатель фар находится в положении AUTO, контроллер BCM выдает команду на включение фар ближнего света.

Условия действия DTC

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки DTC

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

Этот DTC устанавливается, если BCM регистрирует низкое напряжение в сигнальной цепи датчика наружной освещенности.

B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Этот DTC устанавливается, если BCM регистрирует напряжение выше 10 В в сигнальной цепи датчика наружной освещенности.

Совершенные действия при установке DTC

При наличии кода неисправности B2645 система ALC автоматически включается.

Условия стирания DTC

  • Причина выдачи этого кода неисправности устранена.
  • С помощью диагностического прибора выдана команда на удаление кодов неисправности.
  • Код неисправности в журнале удаляется после 100 последовательных циклов зажигания без неисправности.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить датчик наружной освещенности.
  2. Включить зажигание, наблюдать параметр «Датчик наружной освещенности» в списке данных BCM на диагностическом приборе.
    • Если параметр на диагностическом приборе показывает менее 7 В, следует найти и устранить обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на массу в сигнальной цепи датчика наружной освещенности или же заменить датчик наружной освещенности.
    • Если параметр на диагнгстическом приборе показывает больше 10,5 В, следует найти и устранить замыкание на напряжение питания в сигнальной цепи датчика наружного освещения.
  3. Если цепи в порядке, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • Замена датчика наружной освещенности
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM

Всем доброго времени суток. На дисплее нижнего уровня моей астры отображаются ошибки в виде графичной книжки и надписи «CODE» ну и номер самой ошибки. Вот нашёл в просторах всемирной паутины расшифровку кодов. Решил сохранить себе в бортжурнал чтобы при необходимости долго не искать, ну и конечно может кому с моих читателей пригодится.

2 Пульт дистанционного управления не обнаружен, выжмите педаль сцепления для повторного запуска.
3 Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя.
4 Кондиционер выключен.
5 Рулевое колесо заблокировано.
6 Выжмите педаль тормоза, чтобы отключить электрический стояночный тормоз.
7 Поверните рулевое колесо, выключите и снова включите зажигание.
9 Поверните рулевое колесо и снова включите двигатель.
12 Автомобиль перегружен.
13 Перегрев компрессора.
15 Неисправность дополнительного стоп-сигнала.
16 Неисправность стоп-сигнала.
17 Неисправность системы регулирования уровня передних фар.
18 Неисправность ближнего света левой фары.
19 Неисправность заднего противотуманного фонаря.
20 Неисправность ближнего света правой фары.
21 Неисправность левого габаритного огня.
22 Неисправность правого габаритного огня.
23 Неисправность фонаря заднего хода.
24 Неисправность освещения номерного знака.
25 Неисправность левого переднего указателя поворота.
26 Неисправность левого заднего указателя поворота.
27 Неисправность правого переднего указателя поворота.
28 Неисправность правого заднего указателя поворота.
29 Проверьте стоп-сигнал прицепа.
30 Проверьте фонарь заднего хода прицепа.
31 Проверьте левый указатель поворота прицепа.
32 Проверьте правый указатель поворота прицепа.
33 Проверьте задний противотуманный фонарь прицепа.
34 Проверьте задний фонарь прицепа.
35 Замените батарею в пульте дистанционного управления.
48 Очистите линзу системы обзора боковой мертвой зоны.
53 Затяните пробку заливной горловины топливного бака.
54 Конденсат в фильтре дизельного топлива.
55 Сажевый фильтр дизельного двигателя заполнен 3 150.
56 Разность давления в шинах передних колес.
57 Разность давления в шинах задних колес.
58 Обнаружены шины без датчиков давления воздуха.
59 Откройте и затем закройте окно двери водителя.
60 Откройте и затем закройте окно двери переднего пассажира.
61 Откройте и затем закройте окно задней левой двери.
62 Откройте и затем закройте окно задней правой двери.
65 Предпринята попытка взлома.
66 Выполните техническое обслуживание противоугонной сигнализации.
67 Выполните техническое обслуживание замка рулевого колеса.
68 Выполните техническое обслуживание усилителя рулевого управления.
69 Выполните техническое обслуживание подвески.
70 Выполните техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета.
71 Выполните техническое обслуживание заднего моста.
74 Выполните техническое обслуживание адаптивных фар.
75 Выполните техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха.
76 Выполните техническое обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны.
78 Выполните техническое обслуживание системы защиты пешеходов.
79 Долейте моторное масло.
81 Выполните техническое обслуживание коробки передач.
82 Приближается время замены моторного масла.
83 Выполните техническое обслуживание системы адаптивного круиз-контроля.
84 Мощность двигателя снижена.
94 Перед тем как покинуть автомобиль, переведите рычаг в положение парковки.
95 Требуется обслуживание надувных подушек безопасности.
128 Крышка капота открыта.
машина не заводится, издаёт звуковой сигал как при не пристегнутом ремне, на БК отображается книжка и код 128. При закрытии капота и повторном зажигании — заводится, код ошибки не отображается, видимых последствий нет.
134 Ошибка системы облегчения парковки — очистите бампер.
136 Выполните обслуживание системы облегчения парковки.
174 Низкий уровень заряда аккумулятора.
258 Система облегчения парковки выключена.
Всем добра.

Цена вопроса: 0 грн

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Расшифровка ошибки B2545 01 у Chevrolet: Замыкание цепи резервных ламп на аккумулятор

Марка:

Шевроле

Код:

B2545 01

Определение:

Замыкание цепи резервных ламп на аккумулятор

Описание:

Автомобиль включен. Трансмиссия на задней передаче.

Причина:

  • DTC B2545 01 и B2545 04
  • BCM обнаруживает обрыв / высокое сопротивление в цепи управления резервной лампой.
  • BCM обнаруживает короткое замыкание на заземление или обрыв / высокое сопротивление в цепи предохранителя B + F7DR.

Тип ошибки:

General Electrical Failure

Этот подтип используется для General Electrical Failure, который не может быть отнесен к определенному подтипу (информация о категории и информация о подтипе, например DTC (803901 ): B0039-01 Второй ряд, правый фронтальный контроль развертывания, ступень 1 — общая электрическая неисправность)

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1620)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error B2545 01 from Chevrolet: Backup Lamps Circuit Short to Battery

Make:

Chevrolet

Code:

B2545 01

Definition:

Backup Lamps Circuit Short to Battery

Description:

Vehicle ON.Transmission in REVERSE gear.

Cause:

  • DTC B2545 01 and B2545 04
  • The BCM detects an open/high resistance in the backup lamp control circuit.
  • The BCM detects a short to ground or an open/high resistance in the F7DR fuse B+ circuit.

Failure Type:

General Electrical Failure

This sub type is used for General Electrical Failures that cannot be assigned to a specific sub type (Category information and no Sub Type information, e.g. DTC (803901): B0039-01 Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control — General Electrical Failure)

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 244)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 325)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

приветствую, сегодня приехал Opel Astra J на диагностику на галстуке, авто не заводится, самопроизвольно включаются дворники, указатели поворота, свет, габариты. авто не заводится. ошибки снимал c помощью Launch от Кази. вот коды ошибок:

Версия ПО а/м: V41.35

Версия диагностической программы: V3.07.002

Время испытания: 2016-07-24 16:54:06

Отчёт:

Результаты диагностики

B1445 Control Module Voltage Output Circuit

B144A RUN Power Relay Circuit

B144B Run/Crank Power Relay Circuit

B1516 Battery Current Sensor

B1517 Battery Voltage

B1517 Battery Voltage

B259A Left Cornering Lamp Relay Control Circuit

B259B Right Cornering Lamp Relay Control Circuit

B2610 Passenger Compartment Dimming 1 Circuit

также на приборной панели ошибка 095 — по книжке ошибка подушек безопасности.

Отключил сначала сигналку Шерхан, но проблема не решилась, тогда пришел к выводу, что неисправен блок комфорта. Так и оказалось, он был полон воды от кондиционера. промыл спиртом, просушил, результата нет, уж слишком все окислилось.

Подскажите, пожалуйста, после установки б.у. блока нужно ли что-нибудь прописывать?

Сколько стоит установление причины и замена этого блока по отдельности?


Изменено 24 июля 2016 пользователем autoelectrik61

Источник

DTC B2545 01: Замыкание цепи ламп заднего хода на напряжение аккумулятора

DTC B2545 02: Замыкание цепи огней заднего хода на массу

DTC B2545 04: Обрыв цепи огней заднего хода

Диагностическая информация о неисправности

Замыкание на напряжение питания

Управление фонарями заднего хода

Описание цепи/системы

При выборе передачи заднего хода электронный блок управления двигателем (ECM) направляет по шине последовательной передачи данных сигнал блоку управления кузовным оборудованием (BCM). Данное сообщение несет информацию о том, что рычаг выбора передач установлен в положение передачи заднего хода. Блок управления кузовным оборудованием подает напряжение питания аккумулятора на фонари заднего хода. Фонари заднего хода постоянно соединены с массой. После того как рычаг будет выведен из положения передачи заднего хода, электронный блок управления двигателем (ECM) направляет по шине последовательной передачи данных на блок управления кузовным оборудованием (BCM) запрос на отключение подачи напряжения аккумулятора в цепь управления фонарями заднего хода.

Условия диагностики кода неисправности

Выбрана передача заднего хода.

Условия установки кода неисправности

B2545 01

BCM определяет наличие замыкания от напряжения в цепи управления.

B2545 02

ВСМ обнаруживает замыкание на массу в контуре управления.

B2545 04

Блок управления кузовным оборудованием обнаружил обрыв цепи управления.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Не работают фонари заднего хода.

Условия удаления кода неисправности

Состояние для установки кода неисправности больше не присутствует.

Источник

Коды неисправностей Opel Astra H: описание и расшифровка

Периодически автомобилисты сталкиваются с поломками электронных систем и приборов. В статье описаны самые распространенные ошибки Опель Астра Н, модели 2007 года и выше. Коды и методики их считывания подходят и для других модификаций машины.

Ошибки позволяют мастеру легко определить точное место неисправности и быстро устранить ее. Способы проведения процедуры своими руками описаны ниже.

Как прочитать ошибки на Опель Астра H

Конструкция электронных систем автомобиля сложная и имеет свои минусы. Часто на щитке приборов не выводится стандартный индикатор «проверьте двигатель». Следовательно, автолюбитель не может корректно анализировать состояние транспортного средства.

Чтение ошибок обычно выглядит так.

  • У автомобиля включается зажигание, если имеется МКПП – рычаг переводится в нейтральное положение.

  • Далее потребуется подключить ноутбук с программным обеспечением или специальный диагностический сканер, аналог дилерского прибора. Подключение происходит через разъем, установленный под обшивкой возле рычага ручного тормоза.

  • После этого, на сканере запускается программа диагностики. Обычно в диалоговом окне, прога просит ввести модель двигателя, коробки и кузов. Дальше требуется следовать инструкции разработчика.
  • Компьютер начинает читать программные сбои и ошибки. После завершения процедуры на экран выводится закодированный список проблем.

Таблица неисправностей

На общей расшифровке приборной панели основные неисправности выделены номерами.

Порядковый номер Расшифровка
2 Масленка говорит о неисправности в системе смазки картерного отсека двигателя.
3 Сигнал говорит о падении уровня тормозной жидкости.
4 Подушки безопасности неисправны или отключены
7 Ремни безопасности не пристегнуты или сломан датчик
8 Требование закрыть двери
9 Нет зарядки на аккумуляторной батарее
15 Требуется проверить катализатор – возможно узел не исправен
16 Датчик АБС
17 Давление в шинах упало ниже нормы
29 Мотор перегрелся или есть проблемы с системой охлаждения.
35 Имеются проблемы с силовой установкой или КПП.

Здесь указаны только индикаторы. Подробное описание ошибок приведено ниже.

Ошибки Опель Астра H: расшифровка

Принцип считывания неисправностей заключается в их обозначении. Обычно код состоит из пяти символов.

Первая часть – это всегда символ.

  • С – поломки, связанные с подвеской машины;
  • Р – неисправности трансмиссии и силовой установки, при этом на приборной панели может отображаться машинка с ключиком;
  • В – неисправно кузовное оборудование;
  • U – ошибки электронных модулей, выдающие отказ ЭБУ и аналогичных систем.

Далее идет цифра от 0 до 3. Здесь указывается кодировка производителя, номер шины и прочая информация, не имеющая решающего значения для мастера.

Третья часть кода дает гораздо больше информации и сути проблемы.

  1. У двигателя есть нюансы с подачей воздуха.
  2. Аналогично для топливной системы. Здесь проблему часто сопровождает неадекватная реакция на нажатие педали газа.
  3. В машине имеются проблемы с системой зажигания. Возможно нарушена работа катушек или другой электроники.
  4. Проблема в модулях дополнительного контроля. Например, в системе ЕСП, АБС и прочих.
  5. Неисправна карбюраторная установка или инжектор. На машине нестабилен холостой ход и обороты двигателя плавают.
  6. Ошибки электроники.
  7. Неисправность автоматики коробки передач.
  8. Аналогично для трансмиссионных блоков машины.

Последние два символа указывают на конкретную проблему.

По причине огромного количества стандартных комбинаций и ошибок, расшифровку которых можно найти везде, в том числе на страницах технической литературы, идущей со специализированными сканерами, далее указаны «экзотические» кодировки.

Примечательно то, что для большинства указанных ниже ошибок описания нет.

Код 013004 — ошибка Астры H

Также может указываться как 13004. Говорит об обрыве цепи ДК 1. Лечить болячку нужно заменой сенсора или ремонтом его проводки.

Ошибка 161450

Транспондерный ключ не правильный.

Ошибка P0170

Эффективность каталитического нейтрализатора слишком низкая. Также может проявляться как:

Решение проблемы – проверить катализатор, датчик и его проводку.

010170 — ошибка Опель Астра H

Повреждены силовые или управляющие магистрали автоматической коробки передач.

Ошибка 30301

Множественные пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Требуется проверить расходометр воздуха, систему зажигания и топливную магистраль. Система может также выбивать неисправность под номером 030301, что не изменяет суть проблемы.

Ошибка 1166

Появляется после замены ГРМ на авто 2008 года, также может выводиться как 001166. Для устранения проблемы потребуется проверить правильность установки меток.

210111 — неисправность

Электродвигатель дроссельной заслонки вышел из строя или засорился. Обычно достаточно почистить механизм от грязи и пыли. В крайнем случае, устройство заменяют целиком.

Ошибка 013604

Магистраль подогрева ДК 1 вышла из строя. Лечение заключается в устранении окислений и восстановлении изоляции.

U2105 — неисправность Астры H

Обычно машина не заводится – это свидетельствует о неисправности CAN шины. Чтобы устранить неприятность придется перетрусить всю электрику.

Ошибка 970

Имеются повреждения в системе ЭБУ. Может проявляться под номером 000970. Чтобы устранить поломку — проверьте магистрали прибора.

Код 30401

ДПРВ неисправен, имеются проблемы с проводкой или сбиты метки на шкивах.

Код 111306

Положение твинпорта не соответствует требованиям системы. Для устранения проблем потребуется выполнить диагностику модуля зажигания.

53006

Аппарат круиз-контроля выведен из строя. Проверка прибора выполняется путем диагностики всех составляющих конструкций.

30201

Обнаружены пропуски зажигания в первом цилиндре. Необходимо выполнить диагностику системы подачи топлива, воздуха и искры на мотор. В некоторых версиях ЭБУ ошибка указывается как 030201.

Ошибка 3608

Подогреватель кислородного датчика неисправен или поврежден. Для выполнения диагностики рекомендуется проверить магистраль сенсора. В зависимости от версии электроники, также присутствуют варианты обозначения:

161400

Связь между иммобилайзером и чипом ключа утеряна. Для устранения проблемы обычно достаточно заменить батарейку.

30101

ДМРВ отказал или нарушена его система питания.

13602

Датчик кислорода поврежден или отказал. Требуется выполнить диагностику всей системы.

Ошибка 13504 Астры

Проблема может указываться и как 013504. Подогрев датчика кислорода до катализатора работает некорректно.

Ошибка 1466

Неисправность электроклапана распредвалов двигателя. Чтобы исправить ситуацию, достаточно очистить контакты от окисления и грязи. В некоторых машинах, ошибка выдается как 001466.

Опель Астра H: ошибка 001304

Датчик распредвала отказал или повреждена проводка сенсора. Действия, аналогичные пункту выше.

111261 — ошибка

Напряжение на ДТВК ниже установленной нормы. Чтобы устранить проблему нужно проверить контакты и проводку, а также мультиметром прозвонить датчик.

0773 61: Опель Астра Н— ошибка

Пропадает нейтральная передача на автомате. Для устранения проблемы нужно почистить контакты проводки или проверить автоматику КПП.

Р0773 62: ошибка

Проскальзывание муфты С1 при выключении передачи. Коробку нужно в срочном темпе показать специалисту. Самостоятельно влезать в конструкцию не рекомендуется.

Ошибка 212006

Педаль газа работает некорректно. Рекомендуется почистить контакты электроники в указанном месте.

Ошибка 1462

Может проявляться как 001462. Ошибка выдает неисправность ДПРВ.

Ошибка 111606

В цепях управления термостатом имеется низкое напряжение. Следует проверить цепи и магистрали датчика.

Ошибка 13001

Первый лямбда-зонд отказал или ослаблен контакт проводки. Рекомендуется проверить всю магистраль сенсора на предмет повреждений.

04205а

Катализатор вышел из строя, поврежден или износился. Рекомендуется полная замена устройства.

Ошибка 70405

Требуется проверить систему круиз контроля. Возможно был скачок напряжения, что вызвало перебои в работе устройства. Также следует проверить калибровку прибора.

Ошибка U 2139

Следует проверить работоспособность ЭБУ.

013611 — ошибка Опель Астра H: расшифровка

Нагреватель датчика кислорода до катализатора неисправен или повреждена проводка. Также может выстреливать под номером 13611.

111262

Проблемы с напряжением на датчике воздуха впускного коллектора. Мультиметром следует проверить сопротивление и силу тока.

4205А

Имеются проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Рекомендуется проверить устройство на специализированном оборудовании. Если катализатор забит – модуль меняется целиком. Также некоторые автолюбители предпочитают вырезать часть выхлопной системы по причине ее высокой стоимости.

065070

Повреждена электроника АКПП. Следует незамедлительно показать машину мастеру. Если затянуть с проблемой – можно попасть на замену КПП или серьезный ремонт.

Ошибка 161300

Первый лямбда-зонд вышел из строя или поврежден.

Астра H: неисправность U0009 70

Если машина остановилась и на приборке выскочила указанная ошибка, это свидетельствует о серьезном нарушении в работе CAN шины. Требуется показать автомобиль толковому электрику.

Р0597

Прямое нарушение в работе системы охлаждения силовой установки. Обычно проблема появляется после замены антифриза. Рекомендуется провести диагностику клапана-регулятора потока жидкости. Если последний залипает – его меняют полностью.

Код 059701

Или 59701 имеет аналогичное значение, что и 0597.

Код 59704

Указывается и как 059704. Проблема аналогична вышеуказанным.

Ошибка 59761

Наиболее часто эта ошибка проявляется на агрегатах z18xer. Также кодировка может обозначаться так:

Значение аналогично P0597.

Неисправность 033504

Выход из строя электроцепей датчика кислорода. Нередко свидетельствует о:

  • повреждение проводки;
  • отказал нагревательный элемент;
  • окислились клеммы.

p0014

Клапаны фазовращателей коленвала повреждены или нарушена целостность их проводки. Если они отказали – меняется все вместе с шестернями.

Р1723

Управляющее реле АКПП вышло из строя или повреждена его проводка.

Ошибка 33508

Повреждение датчика кислорода №2. Также ошибка нередко указывается как 033508.

263838: что значит

Нередко возникает у любителей заменить прошивку и «поправить» фирменное ПО. Следует отвезти транспорт к электронщику.

Код неисправности Р1113 — Astra H

Повышенное напряжение в цепи контроллера твинпорта. Нужно проверить свечи, бронепровода, трамблер и катушку зажигания.

007506

Напряжение в цепях электромагнитного клапана слишком низкое. Следует проверить провода и контакты.

48106

Неисправна магистраль управления приводом вентилятора радиатора. Для диагностики и ремонта потребуется перетрясти всю линию от ЭБУ до мотора включительно.

34004

Датчик положения распределительного вала поврежден или вышел из строя. Проблема случается крайне редко, но при ее появлении машина начинает капризничать или вовсе откажется заводиться. Также неисправность можно встретить под номером 034004.

Р2103

Отсутствие связи с CAN-Bus шиной, следует проверить машину на наличие проблем в электроцепях.

U2100 00

Обычно кодировка выдает проблемы с контактом электроцепи генераторной установки.

01345е

Один из кислородных датчиков вышел из строя или повреждена его проводка.

Ошибка Р1723

Управляющее реле автоматики КПП вышло из строя или повреждено.

56471

Распространенная проблема в цепях управления системы круиз-контроля. Для устранения неисправности требуется полностью продиагностировать устройство.

Код ошибки Р2182

Нарушение в цепи контроллера температуры ОЖ. Обычно причиной становится капризничающий ДТОЖ. Также могут возникнуть неприятности с блоком управления. Для понимания корня проблемы рекомендуется обратиться к мастеру.

218217

ДТОЖ показывает на закипание антифриза. Если с жидкостью все в порядке, следует продиагностировать датчик и его подходящий провод.

218213

Похожая проблема, только полностью противоположна. ДТОЖ не показывает перегрев силовой установки.

218214

Аалогично указанной выше.

Ошибка 1004

Выводится и под номером 001004. Скрывается в неполадках с контроллером распределительного вала. Для полной диагностики рекомендуется проверить всю магистраль прибора.

020102

Неисправность топливных форсунок. Конкретно для второго цилиндра. Рекомендуется проверить агрегаты на специальном оборудовании.

Р1700

Повреждены или перегреты кабели рычага трансмиссии. Машина может идти рывками или с подергиваниями.

Р0141

ДК 2 после катализатора вышел из строя или сильно повреждена проводка. Сигнал от датчика до контроллера не проходит. Диагностические приборы могут выдавать обрыв магистрали.

Код ошибки 14104

Система говорит о сложностях с цепью нагревателя ДК2.

Типичная кодировка тех автомобилистов, которые постоянно забывают о сроках сервисного обслуживания автомобиля. Напоминает о необходимости проведения процедуры. После ТО, счетчик требуется обнулить.

U 2103

Отсутствует связь с CAN-BUS шиной. Требуется выполнить тщательную диагностику проводки.

62103

Неправильное напряжение внутри бортовой сети. Если рассматривать конкретно – заключается в слишком низком показателе. Следует проверить генератор, регулятор напряжения, диодный мост. Иногда причиной становятся окислившиеся контакты.

В некоторых версиях авто выскакивает под №062103.

210300

Электропривод дроссельной заслонки поврежден или полностью вышел из строя. Прибор нужно снять и проверить на наличие неисправностей.

112052

Контакты на датчике Холла педали газа засорились или повреждены. Требуется все разобрать и почистить. После чего проблема должна уйти.

Ошибка 56003

Пониженное напряжение в бортовой сети. Также может выводиться как 056003. Решение следует искать в генераторной установке или аккумуляторной батарее. В редких случаях помогает очистка контактов.

Ошибка Р0136

Нагреватель датчика кислорода отказал, поврежден или имеется неисправность в его проводке. Магистраль нужно тщательно просмотреть.

211965

Система управления дроссельным узлом вышла из строя или повреждена. Требуется выполнить диагностику системы.

Ошибка coolantlevel

Буквенная неисправность точно переводится как: уровень антифриза. Проблема указывает на слишком малое количество охлаждающей жидкости в системе радиатора. Для устранения достаточно долить жидкость до нужной отметки и перезапустить бортовой компьютер.

Ошибка 211808

Нарушение каскада питания. Обычно достаточно почистить контакты предохранителей и клеммы от окислов. После этого все должно заработать.

00502

Общая неисправность системы АБС. Управляющие модули или приводы повреждены. Нередко 005 02 выскакивает после попадания в серьезный ухаб на большой скорости или экстримальном использовании тормозной системы.

Р1735 00

Не заучены параметры коробки передач. Следует выполнить проверку мозгов КПП и устранить неполадки на физическом уровне.

Код 172304

Обнаружены сложности в управлении автоматикой АКПП. Машина нуждается во внимании специалистов.

Р0011 — ошибка

Во время замены ремня ГРМ допущены огрехи. Скорее всего мастера не выставили отметки на шкивах по местам. Точное значение – нарушено распределение фаз силовой установки.

030204

Множественные пропуски зажигания топливной смеси в одном из цилиндров. Необходимо проверить всю систему на предмет повреждений или критического износа.

040274

В системе рециркуляции отработанных газов присутствует повышенное давление, превышающее предельно допустимый указатель.

212506

Ошибка педали газа. Для лечения следует снять контактный разъем устройства и почистить его. Если с ними все в порядке – мультиметром проверяется педаль.

010006

ДМРВ отказал или сломалась проводка. Рекомендуется проверить контрольное отверстие во впускном коллекторе. Периодически в систему затягивает мусор, что и становится причиной повреждения.

Неисправность b3649


Типичная ошибка модуля подушки безопасности. Обычно на приборной панели одновременно загорается соответствующая лампочка. Для устранения следует снять шлейф и почистить его от мусора.

Неисправность 17000

Повреждены управляющие кабели кулисы АКПП. Часто при этом машина идет рывками или плохо набирает скорость.

4205A— неисправность

Поврежден катализатор или забит. Также может говорить о пробое в корпусе или рассыпании ячеек. Может указываться как 04205А, это означает, что следует немедленно заменить устройство. Но в отечественных условиях, его просто вырезают из магистрали, заваривая отрезок трубы подходящего диаметра.

Также обозначается как 006800 и говорит о повреждении дроссельной заслонки. Если диагностика установила факт износа – узел меняется целиком.

Ошибка U2106

Обрыв цепи на управляющем модуле трансмиссии. Для устранения следует проверить цепь на предмет повреждений и износа.

112008

Датчик положения дроссельной заслонки неисправен или повреждена проводка. Требуется проверка цепи по порядку.

030404

Неисправность катушки зажигания на 4 цилиндре. Потребуется проверить линию полностью, если проблема в катушке – ее меняют целиком.

152364

Неисправность внутри системы управления дроссельной заслонки. Нужно внимательно изучить низковольтную проводку прибора и систему контроля.

011514

Датчик температуры охлаждающей жидкости передает неправильные данные. Также сенсор может залипать на одном показателе. Следует заменить поврежденный узел и проверить провода.

U2201 00

КАН шина – нет связи. Обычно подобное возникает после замены штатной акустики на доработанный вариант. Для устранения проблемы следует отвязать магнитолу на программном уровне.

013607

В цепи датчика кислорода присутствуют неисправности, рекомендуется проверить магистраль.

11514

Контроллер охлаждающей жидкости неисправен или выдает неправильные данные. Причиной может стать повреждение проводки или отказ сенсора.

030101

Множественные пропуски зажигания в первом цилиндре. Следует проверить систему, расходометр воздуха, топливный фильтр тонкой очистки, правильность установки распределения фаз.

161600

Неправильный код, полученный от модуля управления рулевой колонки. Часто причиной становится ослабление контакта проводки.

Ошибка P0705:Astra H

Датчик положения селектора АКПП неисправен и посылает неправильный сигнал. Проблема часто кроется в программном обеспечении или проводке.

068304

Встречается исключительно на дизельных моторах. Ошибка говорит об обрыве цепи форсунки одного из цилиндров.

011005

Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха во впускном коллекторе. В качестве диагностики рекомендуется проверить проводку и сенсор. Если поломка есть – узел меняется целиком.

Неисправность фазовращателей распределительного вала.

13601 — ошибка АстраH: расшифровка

Неисправность лямбда-зонда. Вызвана повреждением проводки или ослаблением контакта клемм.

Р0420

Присутствуют сложности в работоспособности каталитического нейтрализатора. Обычно вызвана пониженной проходимостью устройства. При обнаружении подобного узел меняют целиком.

P1607

Ошибка модуля управления приводом сцепления. Для диагностики следует вскрыть модуль и проверить его программные настройки.

P1734

Точное значение ошибки «Адаптация точки схватывания не определена». Самостоятельно установить причину поломки не получится. Следует обратиться к специалистам.

Ошибка 119167

Датчик давления внутри топливного бака работает неправильно. Либо имеется повреждения проводки, контактной группы.

012170

Неисправность цепи клапана продувки адсорбера. Может проявляться как 12170.

Ошибка 014070

От датчика кислорода поступает неправильный сигнал. Связано с сенсором или повреждениями проводки.

021911

Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала силовой установки. Если прошивку не трогали, следует проверить проводку датчика. При битом ПО, проблема устраняется на программном уровне.

010501

Датчик давления топливной смеси в воздушном коллекторе накрылся или вышла из строя его проводка.

Ошибки B0022, B0015

Высокое напряжение в цепях контроля ремней безопасности для переднего пассажира и водителя.

Р1710

Датчик температуры масла автоматической коробки передач выведен из строя. Часто выскакивает при перегреве трансмиссии.

010506

Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора. Проблема исправляется ремонтом проводки или заменой сенсора.

Ошибка Астра АШ — 14 63

Клапаны фазовращателей распределительного вала неисправны, также может быть что-то в датчиках.

Код P0335


Проблема явно свидетельствует о повреждении датчика тахометра или обрыве его цепи.

КодC0730

Не внедряясь в сложные расшифровки, суть можно выразить в проблемах с датчиком входных оборотов, перед коробкой передач.

Р1405

Отсутствие обратной связи с клапаном ЕГР. В качестве мер устранения следует выполнить полную диагностику прибора, включая проводку, датчик и прочее.

041572

Система впрыска вторичного воздуха неисправна, возможно полетел клапан или датчик, отвечающий за устройство.

010807

Клапан управления наддувом турбины неисправен или повреждена его проводка.

Код Астры АШ: 0 30 101

Пропуски зажигания в одном из цилиндров. Следует проверить системы управления двигателем, зажигание и электрику.

20100

Проблемы с модулем зажигания. Обычно неполадки вызваны снижением контакта или повреждением проводки датчиков.

P0171

Участок топливной системы первого цилиндра неисправен. Может указывать на потерю герметичности системы.

13611

Датчик кислорода после катализатора неисправен или поврежден.

022006

Неисправность датчика положения дроссельной заслонки в позиции В. Обычно помогает почистить контакты или заменить сенсоры.

011517

Контроллер охлаждающей жидкости неисправен. Может выстреливать как 11517. Для устранения достаточно заменить датчик.

Ошибка лямбда зонда Астра H

При подобных проблемах следует проверять все, начиная с проводки и заканчивая датчиками.

118004

Частая проблема с двигателем 1,3 дизель. Говорит о поломке или отказе нагревателя топливного фильтра.

0501F0

Поломка датчика скорости автомобиля. Как следствие могут возникать проблемы с работой спидометра.

048206

Также обозначается как 48206. Выдает поломку внутри магистрали управления и питания привода головного вентилятора системы охлаждения двигателя. Для лечения потребуется полностью проверить магистраль.

017152

Топливная смесь сильно обеднена. Сопровождается повышенным расходом горючего, перегревом мотора. Для устранения болячки нужно проверить подачу горючки и воздушную магистраль.

Р0014

Фазовозвращатель выпускного вала неисправен или поврежден. Выход – все разбираем и чистим от грязи, нагара.

59702 — ошибка

Зависание клапана термостата. узел является необслуживаемой деталью и в случае повреждения меняется полностью и целиком.

Ошибка F: Астра H

Повреждения управляющего контроллера робота.

Горит ошибка подушки безопасности на Астра H

Рекомендуется проверить контакты привода с пиропатроном и полностью проводку.

Проверка ошибок Опель Астра H педалями

Чтобы обнаружить неисправности, не используя специальный сканер, можно прибегнуть к простой процедуре. Единственная проблема – бортовой компьютер не сможет показать все сложности с высокой точностью. Последовательная диагностика поможет определить только область поисков проблемы.
Педальный тест на механике выполняется так.

  1. Одновременно зажать газ и тормоз.
  2. После этого вставить ключ в замок зажигания. При этом, машину не заводить.
  3. Ожидаем несколько секунд до появления сообщения на приборной доске.

На коробке автомат все немного по-другому.

  1. Вставить ключ в замок зажигания и запустить бортовые цепи (мотор не запускаем).
  2. Нажать и удерживать педаль тормоза.
  3. Переключить рычаг коробки в позицию D.
  4. Выключить зажигание и отпустить тормоз.
  5. Теперь одновременно зажать газ и тормоз.
  6. Включить зажигание.
  7. Подождать несколько секунд.

Как сбросить ошибки на Опель Астра H самому

Наиболее эффективный сброс выполняется не педалями. Так можно только погасить определенные коды и убрать загоревшиеся значки на приборке. Без специального сканера и помощи компьютера это будет невозможно.

Последовательность действий выглядит так.

  1. Подключить ПК к диагностическому разъему автомобиля, установленному возле рычага ручного тормоза.
  2. Вставить и повернуть ключ в замке зажигания – мотор не запускать.
  3. Запустить на компьютере соответствующую программу и следовать инструкции. Последовательность действий может отличаться в зависимости от имеющегося софта.
  4. После этого последовательно отключить оборудование от машины и перезапустить мотор.

Как сбросить сервисные интервалы (InSP)

Процедура сброса выглядит так.

  1. Выключить мотор.
  2. Зажать клавишу сброса суточного пробега и подождать 3 секунды. Должно появиться соответствующее значение.
  3. Продолжать удерживать сброс и надавить на педаль тормоза.
  4. Включить зажигание (все остальное продолжаем держать). Спустя 10 секунд бортовик выдаст предельный пробег для авто и обнулится.

Ошибки — это целый список возможных неисправностей и кодировок, недоступных большинству автолюбителей. При появлении проблем с машиной лучше не рисковать и обратиться к специалистам.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

B0000
Канал передачи информации о скорости автомобиля
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

Радиоприемник
DTC B0000

B0012
Ступень 1 цепи разворачивания передней подушки безопасности на стороне водителя
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0012 или B0013

B0013
Ступень 2 цепи разворачивания передней подушки безопасности на стороне водителя
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0012 или B0013

B0014
Контур срабатывания боковой подушки водителя
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0014-B0045

B0015
Контур предварительного натяжения ремня на сиденье водителя
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0014-B0045

B0016
Ступень 1 контура срабатывания подушки безопасности, расположенной в левом продольном брусе крыши кузова
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0014-B0045

B0018
Ступень 2 левого контура срабатывания на лонжероне крыши
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0014-B0045

B0019
Ступень 1 контура срабатывания передней подушки безопасности пассажира
Измерительный и диагностический модуль
Модуль управления задней подъемной дверью — DTC B1019

B001А
Контур 2 предварительного натяжения ремня на сиденье водителя
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B001A или B001B

B001B
Контур 2 предварительного натяжения ремня на сиденье пассажира
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B001A или B001B

B0020
Ступень 2 контура срабатывания передней подушки безопасности пассажира
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0014-B0045

B0021
Контур срабатывания боковой подушки безопасности пассажира
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0014-B0045

B0022
Контур предварительного натяжения ремня на сиденье пассажира
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0014-B0045

B0023
Ступень 1 правого контура срабатывания на лонжероне крыши
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0014-B0045

B0031
Запальная цепь боковой подушки безопасности левого заднего сиденья
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0014-B0045

B0038
Запальная цепь боковой подушки безопасности правого заднего сиденья
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0014-B0045

B0051
Инициировано срабатывание
Измерительный и диагностический модуль
DTC B0051

B0052
Инициировано срабатывание
Измерительный и диагностический модуль
DTC B0052

B0072
Цепь датчика ремня безопасности на переднем левом сиденье
Измерительный и диагностический модуль
DTC B0072

B0073
Цепь датчика ремня безопасности на переднем правом сиденье
Измерительный и диагностический модуль
DTC B0073 для дизельного двигателя 2,0 л

B0074
Цепь датчика классификации пассажира
Измерительный и диагностический модуль
DTC B0074

B0075
Цепь датчика левого ремня безопасности заднего сиденья
Измерительный и диагностический модуль
DTC B0075

B0076
Цепь датчика правого ремня безопасности заднего сиденья
Измерительный и диагностический модуль
DTC B0076

B0077
Цепь датчика центрального ремня безопасности заднего сиденья
Измерительный и диагностический модуль
DTC B0077

B0081
Неисправность системы обнаружения пассажира
Измерительный и диагностический модуль
DTC B0081

B0082
Система обнаружения пассажира 2
Измерительный и диагностический модуль
DTC B0082

B0083
Датчик лобового столкновения 1
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0083-B0088

B0084
Датчик лобового столкновения 2
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0083-B0088

B0085
Левый передний датчик столкновения
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0083-B0088

B0086
Передний правый датчик столкновения
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0083-B0088

B0087
Левый задний датчик бокового удара
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0083-B0088

B0088
Правый задний датчик бокового удара
Измерительный и диагностический модуль
Код неисправности B0083-B0088

B0091
Передний датчик лобового столкновения 3
Измерительный и диагностический модуль
DTC B0091

B0158
Цепь датчика температуры атмосферного воздуха
Комбинация приборов
DTC B0158

B0163
Цепь датчика температуры в пассажирском отделении
HVAC
DTC B0163, B0183, или B1405

B0173
Цепь датчика температуры воздуха в левом верхнем выпускном канале
HVAC
DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933

B0178
Цепь датчика температуры атмосферного воздуха в нижнем левом выпуске
HVAC
DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933

B0183
Цепь датчика освещенности
HVAC
DTC B0163, B0183, или B1405

B018А
Цепь датчика температуры ветрового стекла
HVAC
Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395

B0193
Цепь регулировки скорости вращения мотора переднего вентилятора
HVAC
DTC B0193 с CJ2 или C68или DTC B0193 с C67

B0223
Цепь сигнала управления 1 положением системы рециркуляции
HVAC
DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67

B022A
Цепь сигнала управления 2 положением системы рециркуляции
HVAC
DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418

B0233
Цепь управления потоком воздуха
HVAC
DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67

B023А
Напряжение питания приводов системы HVAC
HVAC
DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67

B0283
Цепь задней системы оттаивания
HVAC
DTC B0283

B0408
Цепь основного регулятора температуры
HVAC
DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418 с CJ2 или C68 или Код неисправности B0223, B0233, B023A или B0408 с C67

B0418
Цепь правого регулятора температуры
HVAC
DTC B0223, B022А, B0233, B023А, B0408 или B0418

B048C
Цепь сигнала с данными влажности гигрометра
HVAC
Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395

B048D
Цепь сигнала управления температурой вспомогательного нагревателя
HVAC
Код неисправности B048D или B048E с CJ2 или C68 или Код неисправности B048D или B048E с C67

B048E
Неисправность системы вспомогательного нагревателя
HVAC
Код неисправности B048D или B048E с CJ2 или C68 или Код неисправности B048D или B048E с C67

B048F
Цепь сигнала с данными температуры гигрометра
HVAC
Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395

B0509
Цепь датчика температуры воздуха в правом верхнем выпускном канале
HVAC
DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933

B0514
Цепь датчика температуры воздуха в правом нижнем выпускном канале
HVAC
DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933

B0550
Цепь счетчика общего пробега
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B0550

B0655
Цепь переключателя сигнала тормоза
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B0655

B0685
Цепь индикатора системы безопасности
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B0685

B071F
Индикатор переключения передач
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B071F

B0954
Цепь переднего датчика левого угла системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
DTC B0954, B0955, B0956, или B0957

B0955
Левая средняя цепь переднего датчика системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
DTC B0954, B0955, B0956, или B0957

B0956
Правая центральная цепь переднего датчика системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
DTC B0954, B0955, B0956, или B0957

B0957
Правая угловая цепь переднего датчика системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
DTC B0954, B0955, B0956, или B0957

B0958
Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961

B0959
Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961

B0960
Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961

B0961
Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
Код неисправности B0958, B0959, B0960 или B0961

B0967
Цепь включения/выключения системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
DTC B0967 или B0968

B0968
Цепь индикатора включения/выключения системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
DTC B0967 или B0968

B096B
Цепь переключателя параллельной парковки в системе помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
DTC B096B

B096C
Передняя левая цепь бокового датчика системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
DTC B096C или B096D

B096D
Правая передняя цепь бокового датчика системы помощи при парковке
Модуль управления системой помощи при парковке
DTC B096C или B096D

B0980
Цепь переключателя порядка переключения передач 1
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B0980

B0982
Цепь переключателя порядка переключения передач 2
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B0982

B0984
Цепь управления заслонкой распределения света левой фары
Модуль управления фарами
DTC B0984 или B0985

B0985
Цепь управления заслонкой распределения света правой фары
Модуль управления фарами
DTC B0984 или B0985

B0987
Цепь индикатора камеры, следящей за направлением движения автомобиля
Модуль управления камерой, контролирующей направление движения
DTC B0987

B0988
Неисправность модуля управления видеокамерой контроля направления движения автомобиля
Модуль управления камерой, контролирующей направление движения
DTC B0988

B1000
Электронный модуль управления
—
DTC B1000

B1001

Конфигурация дополнительного оборудования
—
DTC B1001

Измерительный и диагностический модуль
DTC B1001

B1015
Ошибка в информации об идентификационном номере автомобиля
Модуль управления системой помощи при парковке
DTC B1015

B1019
Ошибка конфигурации системы
Модуль управления задней подъемной дверью
Модуль управления задней подъемной дверью — DTC B1019

Измерительный и диагностический модуль
DTC B1019

B101D
Аппаратное обеспечение электронного модуля управления
—
Код неисправности B101D

B101E
Программное обеспечение электронного блока управления
—
Код неисправности B101E

B1020
Функционирование вспомогательного электронного блока управления
Радиоприемник
DTC B1020

B1023
Неисправность встроенного переключателя
Модуль управления замком рулевой колонки
DTC B1023

B1025
Цепь левого переднего аудиовыхода
Радиоприемник
Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055

B1035
Цепь правого переднего аудиовыхода
Радиоприемник
Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055

B1045
Цепь левого заднего аудиовыхода
Радиоприемник
Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055

B1055
Цепь правого заднего аудиовыхода
Радиоприемник
Код неисправности B1025, B1035, B1045 или B1055

B1259
Цепь заземления антенны
Приемник цифрового беспроводного аудиовещания
DTC B1259

B1265
Переключено, 14В
Радиоприемник
Коды неисправности B1265

B1271
Активна система защиты от кражи
Радиоприемник
DTC B1271

B1278
Цепь сигнала левого внешнего входа
Радиоприемник
Код неисправности B1278 или B1279

B1279
Цепь сигнала правого внешнего входа
Радиоприемник
Код неисправности B1278 или B1279

B1287
Сигнальная цепь управления усилителем
Радиоприемник
DTC B1287

B1325
Силовая цепь модуля управления
—
DTC B1325

B1370
Модуль управления включением зажигания и цепь пуска
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B1370-B1379, B1380-B1389 или B1440-B1443

B1380
Вспомогательная цепь в модуле зажигания
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B1370-B1379, B1380-B1389 или B1440-B1443

B138А
Выходная цепь опорного напряжения модуля управления
Модуль управления системой помощи при парковке
Код неисправности B138A

B1395
Выходная цепь опорного напряжения модуля управления
HVAC
Код неисправности B018A, B048C, B048F или B1395 с CJ2 или C68

B1405
Выходная цепь 2 опорного напряжения модуля управления
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B1405

HVAC
DTC B0163, B0183, или B1405

Модуль управления системой помощи при парковке
DTC B1405

B1420
Силовая цепь модуля управления
Модуль управления задней подъемной дверью
DTC B1420

B1441
Схема модуля управления, контролирующего выключенное, активное состояние и пуск зажигания
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B1370-B1379, B1380-B1389 или B1440-B1443

B1445
Выходная цепь напряжения на модуле управления
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B1445

B144А
Цепь реле питания в режиме передвижения
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B144A

B144B
Цепь реле мощности режима пуска/хода
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B144B

B1461
Цепь мотора горизонтального перемещения левой фары
Модуль управления фарами
DTC B1461 или B1462

B1462
Цепь мотора горизонтального передвижения правой фары
Модуль управления фарами
DTC B1461 или B1462

B147E
Вторичная цепь реле логистического режима
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B147E

B147F
Вторичная цепь возврата в исходное состояние реле логистического режима
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B147F

B1480
Цепь предотвращения разрядки батареи
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B1480

B1516
Датчик тока аккумулятора
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B1516

B1517
Напряжение аккумулятора
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B1517

B151А
Емкость аккумуляторной батареи
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B151A

B1527
Обнаружена высокая паразитная нагрузка
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B1527

B1529
Выходная цепь 5 опорного напряжения модуля управления
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B1529

B153A
Работоспособность сигнальной цепи переключателя замка задней подъемной двери
Модуль управления задней подъемной дверью
Неисправность переключателей защелки задней двери — Код неисправности B153A

B153E
Характеристика сигнальной цепи датчика положения задней подъемной двери
Модуль управления задней подъемной дверью
Неисправность датчика угла задней двери — код неисправности B153E

B153F
Сигнальная цепь датчика обнаружения объектов в области задней подъемной двери
Модуль управления задней подъемной дверью
Неисправность датчика объекта в пространстве задней двери — код неисправности B153F

B154A
Зеркало водителя
Переключателя наружного зеркала
DTC B154A или B154B

B154B
Зеркало пассажира
Переключатель окна пассажира
DTC B154A или B154B

B154D
Цепь затемнения зеркала
Модуль управления дальним светом фар
DTC B154D

B1735
Цепь переднего верхнего переключателя сиденья
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820

B1740
Цепь переключателя опускания переднего края сиденья
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820

B1745
Цепь заднего верхнего переключателя сиденья
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820

B1750
Цепь заднего нижнего переключателя сиденья
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820

B1755
Цепь переключателя системы перемещения сиденья вперед
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820

B1760
Цепь переключателя системы перемещения сиденья назад
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820

B1815
Цепь переключателя системы наклона сиденья вперед
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820

B1820
Цепь переключателя наклона сиденья назад
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815, или B1820

B1825
Цепь датчика откинутого положения сиденья водителя
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1825, B2355, B2365, или B2375

B1925
Цепь датчика обогревателя подушки левого сиденья
Модуль памяти сиденья с подогревом
Код неисправности B1925 или B2170

B2170
Цепь датчика обогревателя подушки правого сиденья
Модуль памяти сиденья с подогревом
Код неисправности B1925 или B2170

B2345
Цепь отключения подогрева сиденья
Модуль управления обогревом сиденья
DTC B2345

B2355
Цепь переднего датчика вертикального положения сиденья водителя
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1825, B2355, B2365, или B2375

B2365
Цепь заднего датчика вертикального положения сиденья водителя
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1825, B2355, B2365, или B2375

B2375
Цепь датчика горизонтального положения сиденья водителя
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B1825, B2355, B2365, или B2375

B2425
Цепь обогревателя подушки левого сиденья
Модуль памяти сиденья с подогревом
Код неисправности B2425 или B2430

B242А
Общая цепь нагревателей сидений
Модуль памяти сиденья с подогревом
Код неисправности B242A

B2430
Цепь обогревателя подушки правого сиденья
Модуль памяти сиденья с подогревом
Код неисправности B2425 или B2430

B2462
Сигнал системы глобального позиционирования
Радиоприемник
DTC B2462

B2470
Цепь антенны сотового телефона
Модуль управления мобильным телефоном
Коды неисправности B2470

B2485
Цепь антенны беспроводной связи
Модуль управления мобильным телефоном
DTC B2485

B2494
Цепь переключателя ручки задней подъемной двери
Модуль управления задней подъемной дверью
Неисправность переключателя ручки задней двери — код неисправности B2494

B2495
Цепь мотора замка задней подъемной двери
Модуль управления задней подъемной дверью
Неисправность функции закрывания/открывания защелки задней двери — код неисправности B2495

B2515
Цепь сигнала состояния двигателя, блокирующего рулевую колонку
Модуль управления замком рулевой колонки
DTC B2515

B2530
Цепь управления передними противотуманными фарами
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2530

B2540
Цепь управления задними противотуманными лампами
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2540

B2545
Цепь управления фонарями заднего хода
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2545

B255D
Цепь управления 2 лампой в салоне
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B255D

B2575
Цепь управления левой фарой
Модуль управления фарами
Код неисправности B2575 или B2699

B257А
Соотношение входных сигналов переключателя фар
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B257A

B257B
Сигнал комбинированного переключателя освещения
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B257B

B2580
Цепь управления дальним светом
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2580

B2585
Цепь управления стояночными огнями
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B2585 или B3867

B258A
Цепь управления ближним светом
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B258A

B2590
Цепь левой лампы бокового света фар
Модуль управления фарами
DTC B2590 или B2595

B2595
Цепь правой лампы бокового света фар
Модуль управления фарами
DTC B2590 или B2595

B259A
Цепь управления реле лампы указателя левого поворота
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B259A или B259B

B259B
Цепь управления реле лампы указателя правого поворота
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B259A или B259B

B260B
Цепь управления реле левой лампы для езды в дневное время
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B260B или B260C

B260C
Цепь управления реле правой лампы для езды в дневное время
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B260B или B260C

B2610
Цепь уменьшения яркости освещения 1 в пассажирском отделении
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2610

B2615
Цепь уменьшения яркости освещения 2 в пассажирском отделении
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2615

B2625
Выходная схема широтно-импульсной модуляции уменьшения яркости дисплея
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2625

B2645
Цепь датчика внешнего освещения
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2645

B2652
Цепь уменьшения яркости освещения 3 в пассажирском отделении
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2652

B2699
Цепь управления правой фарой
Модуль управления фарами
Код неисправности B2575 или B2699

B270А
Цепь контроля электромагнитного механизма блокировки на стоянке
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B270A

B2740
Цепь выключателя передних противотуманных фар
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2740

B2745
Цепь выключателя системы управления тяговым усилием
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2745

B2750
Вторичная цепь реле звукового сигнала
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2750

B2897
Цепь блокировки двигателя, блокирующего рулевую колонку
Модуль управления замком рулевой колонки
DTC B2897

B2910
Неверный пароль блокировки рулевой колонки
Модуль управления замком рулевой колонки
DTC B2910

B291A
Установка защиты вещей внутри автомобиля
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B291A

B291B
Датчик системы защиты вещей внутри автомобиля
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B291B

B2955
Неисправность цепи данных датчика системы безопасности
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B2955

B3006
Цепь подъема капота
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3006

B3031
Контроллер системы безопасности в режиме обучения
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3031

B3055
Отсутствует модуляция транспондера или отсутствует транспондер
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3055

B305А
Не получен ответ от устройства блокировки рулевой колонки
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B305A

B3060
Получен идентификационный код незапрограммированного транспондера
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3060

B3101
Цепь канала передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3101

B3105
Не запрограммированы брелки системы безключевого доступа
Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей
DTC B3105

B3106
Канал передачи данных системы отпирания автомобиля без ключа
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3106

B3109
Батарея передатчика системы бесключевого доступа 1
Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей
Код неисправности B3109-B3113

B310D
Батарея передатчика системы бесключевого доступа 6
Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей
Код неисправности B310D-B310F

B310E
Батарея передатчика системы бесключевого доступа 7
Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей
Код неисправности B310D-B310F

B310F
Батарея передатчика системы бесключевого доступа 8
Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей
Код неисправности B310D-B310F

B3110
Батарея передатчика 2 системы отпирания автомобиля без ключа
Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей
Код неисправности B3109-B3113

B3111
Батарея передатчика 3 системы отпирания автомобиля без ключа
Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей
Код неисправности B3109-B3113

B3112
Батарея передатчика 4 системы отпирания автомобиля без ключа
Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей
Код неисправности B3109-B3113

B3113
Батарея передатчика 5 системы отпирания автомобиля без ключа
Приемник устройства дистанционного управления блокировкой дверей
Код неисправности B3109-B3113

B3125
Цепь отпирания только двери водителя
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3125, B3130 или B3135

B3130
Цепь отпирания всех дверей
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3125, B3130 или B3135

B3135
Цепь запирания всех дверей
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3125, B3130 или B3135

B3140
Цепь переключателя разблокировки двери
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3140 или B3150

B3150
Цепь переключателя блокировки двери
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3140 или B3150

B316B
Переключатель на стороне водителя, регулирующий положение окон
Переключатель окна
Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A

B317А
Переключатель правого переднего/окна пассажира
Переключатель окна
Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A

B318А
Выключатель левого заднего стеклоподъемника
Переключатель окна
Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A

B319А
Выключатель правого заднего стеклоподъемника
Переключатель окна
Код неисправности B316B, B317A, B318A или B319A

B3205
Цепь двигателя привода окна водителя
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3205, B3210, B3215, или B3220

B3210
Цепь двигателя привода окна пассажира
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3205, B3210, B3215, или B3220

B3215
Цепь двигателя привода заднего левого окна
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3205, B3210, B3215, или B3220

B3220
Цепь двигателя привода заднего правого окна
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3205, B3210, B3215, или B3220

B3265
Выходная цепь открывания крышки багажника
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3265

B3410
Сигнальная цепь датчика переднего моста, используемого автоматической системой определения уровня фар
Модуль управления фарами
DTC B3410 или B3420

B3415
Цепь питания датчика переднего моста, используемого автоматической системой определения уровня фар
Модуль управления фарами
DTC B3415

B3420
Сигнальная цепь датчика заднего моста, используемого автоматической системой определения уровня фар
Модуль управления фарами
DTC B3410 или B3420

B3435
Неисправность цепи левого сервопривода 1 или 2 модуля автоматической регулировки положения фар
Модуль управления фарами
DTC B3435 или B3440

B3440
Неисправность цепи правого сервопривода 1 или 2 модуля автоматической регулировки положения фар
Модуль управления фарами
DTC B3435 или B3440

B3445
Цепь сигнала тормоза
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3445 или B3878

B3567
Цепь переключателя информационного центра водителя
Комбинация приборов
DTC B3567

B356A
Цепь переключателя системы предупреждения об изменении направления
Модуль управления камерой, контролирующей направление движения
DTC B356A

B3588
Цепь переключателя заднего противотуманного фонаря
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3588

B3596
Цепь запроса аварийной световой сигнализации
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3596

B3618
Цепь переключателя внешнего отпирания задней подъемной двери
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3618

B3622
Сигнальная цепь элементов управления на рулевом колесе
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3622

B3650
Цепь выбора мигающего сигнала фар и дальнего света
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3650

B3664
Сигнальная цепь переключателя, определяющего положения прозрачного люка
Модуль прозрачного люка крыши
DTC B3664

B3697
Неисправность привода люка крыши
Модуль прозрачного люка крыши
DTC B3697

B369B
Цепь переключателя положения шторки прозрачного люка
Модуль шторки люка крыши
DTC B369B

B369C
Цепь переключателя положения прозрачного люка для выбора режима вентиляции
Модуль прозрачного люка крыши
DTC B369C

B369D
Неисправность привода шторки люка крыши
Модуль шторки люка крыши
DTC B369D

B370А
Датчик дождя
Модуль управления кузовным оборудованием
Код DTC B370A

B370B
Цепь управления задним стеклоочистителем
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B370B

B3715
Цепь реле передних стеклоочистителей
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3715 или B3875

B371B
Цепь включения нагревателя жидкости для омывания стекол
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B371B

B3794
Цепь запроса функции автомата постоянной скорости
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3794

B3797
Цепь полной блокировки всех дверей
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3797

B3806
Цепь выбора мигающего сигнала фар и дальнего света
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3806

B3810
Цепь реле омывателя фары
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3810

B3811
Цепь реле омывателя заднего стекла
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3811

B3867
Цепь управления правыми стояночными огнями
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B2585 или B3867

B3873
Цепь реле переднего омывателя
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3873

B3875
Цепь реле высокой интенсивности очистителя ветрового стекла
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3715 или B3875

B3878
Цепь правого стоп-сигнала
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3445 или B3878

B3881
Цепь заднего левого фонаря
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3881 или B3882

B3882
Цепь лампы заднего правого фонаря
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3881 или B3882

B3883
Цепь лампы освещения номерного знака
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3883

B3884
Цепь центрального верхнего сигнала тормоза
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3884

B3885
Цепь лампы заднего левого фонаря на прицепе
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3885 или B3886

B3886
Цепь лампы заднего правого фонаря на прицепе
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3885 или B3886

B3887
Цепь левого сигнала поворота на прицепе
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3887 или B3888

B3888
Цепь правого сигнала поворота на прицепе
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3887 или B3888

B3889
Цепь сигнала тормоза на прицепе
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3889

B388B
Вспомогательная цепь заднего левого фонаря и стоп-сигнала
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B388B или B388C

B388C
Цепь вторичного заднего правого фонаря и сигнала тормоза
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B388B или B388C

B3890
Цепь фонаря заднего хода на прицепе
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3890

B3891
Цепь противотуманных огней на прицепе
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3891

B389А
Идентификация внешней среды
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B389A

B3902
Получен неверный идентификатор иммобилайзера
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3902

B3920
Узел 1 Общая цепь двигателей сиденья
Модуль запоминания положения сиденья
DTC B3920

B3933
Цепь температурного датчика в испарителе кондиционера
HVAC
DTC B0173, B0178, B0509, B0514 или B3933 с CJ2 или C68или DTC B3933 с C67

B3935
Ошибка аутентификации транспондера
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3935

B3938
Цепь блокировки механизма заправочного люка
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3938

B393B
Цепь управления клапаном компрессора кондиционера
HVAC
DTC B393B с CJ2 или C68 или DTC B393B с C67

B3948
Цепь сигнала левого переднего указателя поворота
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3948 или B3949

B3949
Цепь сигнала правого переднего указателя поворота
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3948 или B3949

B3950
Цепь левого заднего сигнала поворота
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3950 или B3951

B3951
Цепь сигнала правого заднего указателя поворота
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности B3950 или B3951

B396A
Цепь управления мотором задней подъемной двери
Модуль управления задней подъемной дверью
Неисправность двигателя сервопривода открывания/закрывания задней двери — код неисправности B396A

B396C
Характеристика цепи переключателя режима подъема задней двери
Модуль управления задней подъемной дверью
Неисправность внутреннего конечного переключателя механизма отпирания двери багажного отсека — код неисправности B396C или B396D

B396D
Цепь переключателя переднего механизма открывания подъемной двери
Модуль управления задней подъемной дверью
Неисправность внутреннего конечного переключателя механизма отпирания двери багажного отсека — код неисправности B396C или B396D

B396E
Цепь переключателя заднего механизма открывания подъемной двери
Модуль управления задней подъемной дверью
Неисправность переключателя закрытия задней двери — код неисправности B396E

B3976
Ретранслятор в исходном состоянии
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3976

B3984
Нельзя запрограммировать идентификатор окружения устройства 1
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC B3984

C0000
Канал передачи информации о скорости автомобиля
Электронный модуль управления тормозной системой
Код неисправности C0000

C0010
Сигнальная цепь заднего хода
Модуль управления двигателем ECM
DTC C0010

C0035
Цепь датчика скорости вращения левого переднего колеса
Электронный модуль управления тормозной системой
Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050

C0040
Цепь датчика скорости вращения правого переднего колеса
Электронный модуль управления тормозной системой
Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050

C0045
Цепь датчика скорости вращения левого заднего колеса
Электронный модуль управления тормозной системой
Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050

C0050
Цепь датчика скорости вращения правого заднего колеса
Электронный модуль управления тормозной системой
Код неисправности C0035, C0040, C0045 или C0050

C0055
Получены неверные данные от электронного модуля управления тормозной системой
—
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C0110
Цепь двигателя насоса
Электронный модуль управления тормозной системой
Код неисправности C0110

C0131
Цепь контроля давления системы регулировки тягового усилия
Электронный модуль управления тормозной системой
Код неисправности C0131

C0161
Цепь переключателя противоблокировочной тормозной системы
Электронный модуль управления тормозной системой
Код неисправности C0161

C0187
Цепь датчика поперечного ускорения
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297

C0196
Цепь угловой скорости рыскания
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297

C019B
Сигнал угловой скорости рыскания
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297

C0242
Модуль управления силовой передачей обнаружил неполадку регулирования тягового усилия
Модуль управления двигателем ECM
DTC C0242 или P0856

C0245
Неисправность частоты датчика скорости вращения колеса
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0245

C0246
Получены неверные данные от электронного модуля управления тормозной системой
—
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C0252
Соотношение датчиков в модуле управления стабильностью автомобиля
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0252

C0267
Отмечен низкий уровень тормозной жидкости
Электронный модуль управления тормозной системой
Код неисправности C0267

C0274
Изолирующий клапан
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0274, C0275, или C0280

C0275
Клапан аварийного слива
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0274, C0275, или C0280

C0277
Цепь датчика положения педали тормоза
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности C0277 или C0890

C0280
Слишком долго активна система стабильности
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0274, C0275, или C0280

C0287
Цепь датчика продольного ускорения
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297

C028A
Цепь двигателя стояночного тормоза
Модуль управления стояночным тормозом
DTC C028A

C028B
Сигнал датчика положения привода стояночного тормоза
Модуль управления стояночным тормозом
DTC C028B

C028D
Заменить накладку стояночного тормоза
Модуль управления стояночным тормозом
DTC C028D

C028F
Цепь соленоидного привода стояночного тормоза
Модуль управления стояночным тормозом
DTC C028F

C0293
Управление переключателем стояночного тормоза
Модуль управления стояночным тормозом
DTC C0293

C0297
Потеря связи с датчиком угловой скорости рыскания
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0187, C0196, C019B, C0287 или C0297

C0298
Цепь переключателя, разблокирующего стояночный тормоз
Модуль управления стояночным тормозом
DTC C0298

C0393
Цепь управления электромагнитным клапаном муфты заднего моста
Модуль управления муфтой заднего дифференциала
Код неисправности C0393

C0297
Цепь выходного сигнала незадействованного тормоза
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC C0297

C0402
Электромагнитный клапан раздаточной коробки
Модуль управления муфтой заднего дифференциала
Код неисправности C0402

C0403
Электромагнитный клапан раздаточной коробки
Модуль управления муфтой заднего дифференциала
Код неисправности C0403

C0406
Цепь управления электромагнитным клапаном раздаточной коробки
Модуль управления муфтой заднего дифференциала
Код неисправности C0406

C0407
Двигатель масляного насоса системы полного привода
Модуль управления муфтой заднего дифференциала
Код неисправности C0407

C0408
Электромагнитный клапан сцепления заднего моста
Модуль управления муфтой заднего дифференциала
Код неисправности C0408

C0450
Цепь вспомогательного механизма рулевого управления
Модуль управления сервоусилителем рулевого управления
DTC C0450

C0460
Положение рулевого управления
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0460 или C0710

C0550
Электронный модуль управления
Электронный модуль управления тормозной системой
Код неисправности C0550

C0558

Данные калибровки
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0558

Модуль управления стояночным тормозом
DTC C0558

C0561
Система отключена, информация сохранена
Модуль управления стояночным тормозом
DTC C0561

C0569
Неисправность конфигурации системы
Электронный модуль управления тормозной системой
Код неисправности C0569

Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности C0569

C056D
Аппаратное обеспечение электронного модуля управления
—
Код неисправности C056D

Характеристики аппаратного обеспечения электронного модуля управления
Модуль управления стояночным тормозом
Код неисправности C056D

C056E
Программное обеспечение электронного блока управления
—
Код неисправности C056E

Модуль управления стояночным тормозом
Код неисправности C056E

C0574
Датчик температуры печатной платы
Модуль управления стояночным тормозом
Код неисправности C0574

Модуль управления муфтой заднего дифференциала
Код неисправности C0574

C0575
Цепь переднего левого привода
Модуль управления подвеской
Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590

C0580
Цепь переднего правого привода
Модуль управления подвеской
Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590

C0585
Цепь заднего левого привода
Модуль управления подвеской
Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590

C0590
Цепь правого заднего привода
Модуль управления подвеской
Код неисправности C0575, C0580, C0585 или C0590

C0595
Цепь переднего левого датчика ускорения
Модуль управления подвеской
DTC C0595, C0600, или C0605

C0600
Цепь переднего правого датчика ускорения
Модуль управления подвеской
DTC C0595, C0600, или C0605

C0605
Цепь заднего левого датчика ускорения
Модуль управления подвеской
DTC C0595, C0600, или C0605

C0670
Цепь переднего левого датчика ускорения или положения
Модуль управления подвеской
DTC C0670 или C0675

C0675
Цепь переднего правого датчика ускорения или положения
Модуль управления подвеской
DTC C0670 или C0675

C0710
Сигнал положения рулевого управления
Электронный модуль управления тормозной системой
DTC C0460 или C0710или Код неисправности C0710

C0720
Сигнал подтверждения функционирования системы, контролирующей крутящий момент двигателя
Модуль управления подвеской
Код неисправности C0720

C0750
Датчик низкого давления воздуха в левой передней шине
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC C0750, C0755, C0760, или C0765

C0755
Датчик низкого давления воздуха в правой передней шине
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC C0750, C0755, C0760, или C0765

C0760
Датчик низкого давления воздуха в левой задней шине
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC C0750, C0755, C0760, или C0765

C0765
Датчик низкого давления воздуха в правой задней шине
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC C0750, C0755, C0760, или C0765

C0775
Датчики системы контроля давления воздуха в шине
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC C0775

C078A
Модуль индикации давления воздуха в шине
Модуль управления кузовным оборудованием
DTC C078A

C0800
Силовая цепь модуля управления
Модуль управления сервоусилителем рулевого управления
Код неисправности C0800

C0870
Выходная цепь опорного напряжения модуля управления
Модуль управления подвеской
Код неисправности C0870

C0890
Цепь выхода 3 опорного напряжения устройства
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности C0277 или C0890

C1207
Высокий уровень сигнала в цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1208
Высокое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1209
Высокое напряжение в цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1210
Высокое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого заднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1221
Цепь датчика скорости вращения левого переднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1222
Цепь датчика скорости вращения правого переднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1223
Цепь датчика скорости вращения левого заднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C122E
Размеры шин не совпадают
Модуль управления двигателем ECM
DTC C122E

C123C
Неисправность ОЗУ верхнего предела таймера электронного модуля управления тормозной системы
—
DTC C123C, C1255 или C1256

C1224
Цепь датчика скорости вращения правого заднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1225
Цепь датчика скорости вращения левого переднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1226
Цепь датчика скорости вращения правого переднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1227
Цепь датчика скорости вращения левого заднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1228
Цепь датчика скорости вращения правого заднего колеса вне диапазона/рабочих характеристик
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1232
Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1233
Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1234
Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1235
Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения правого переднего колеса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235

C1255
Функционирование электронного блока управления (ECU)
—
DTC C123C, C1255 или C1256

C1256
Ошибка контрольной суммы программного ПЗУ
—
DTC C123C, C1255 или C1256

P0008
Функционирование системы контроля положение двигателя, ряд 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0008 или P0009

P0009
Функционирование системы контроля положение двигателя, ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0008 или P0009

P000A

Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала впускных клапанов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P000A или P000B для двигателя 2.0L

Долгий отклик системы регулирования положения распредвала впускных клапанов ряда 1
DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P000B
Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P000A или P000B для двигателя 2.0L

Долгий отклик системы положения распредвала выпускных клапанов ряда 1
DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P000C
Долгий отклик системы регулирования положения распредвала впускных клапанов ряда 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024

P000D
Долгий отклик системы положения распредвала выпускных клапанов ряда 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024

P0010
Цепь управления электромагнитного клапана привода регулировки положения впускного распредвала
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0010 или P0013 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L

Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя впускного распределительного вала ряда 1
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0011

Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала впускных клапанов
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0011 или P0014 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

Функционирование системы регулирования фаз впускного распредвала, ряд 1
DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0013
Цепь управления электромагнитного клапана привода регулировки положения выпускного распредвала
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0010 или P0013 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L

Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 1
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0014

Рабочие характеристики системы регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0011 или P0014 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

Функционирование системы регулирования фаз выпускного распредвала, ряд 1
DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0016
Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0016, P0340 или P0344 для дизельного двигателя 2,0 л

Взаимодействия положения коленчатого вала и положения впускного распределительного вала

  • DTC P0016 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателя 2.0L

Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала впускных клапанов, ряд 1
Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0017
Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения выпускного распределительного вала
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или Коды неисправности P0016 или P0017 для двигателя 2.0L

Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала выпускных клапанов, ряд 1
Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0018
Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала впускных клапанов, ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019

P0019
Взаимосвязь положения коленчатого вала и положения распределительного вала выпускных клапанов, ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0016, P0017, P0018 или P0019

P0020
Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя впускного распределительного вала ряда 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095

P0021
Функционирование системы регулирования фаз впускного распредвала, ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024

P0023
Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095

P0024
Функционирование системы регулирования фаз выпускного распредвала, ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P000A-P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024

P0030
Цепь управления нагревателем кислородного датчика 1
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
  • DTC P0030-P0032 для дизельного двигателя 2,0 л
  • Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0031
Низкое напряжение в цепи управления нагревателем подогреваемого датчика кислорода HO2S, датчик 1
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
  • DTC P0030-P0032 для дизельного двигателя 2,0 л
  • Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0032
Высокое напряжение в цепи управления нагревателем датчика кислорода 1
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
  • DTC P0030-P0032 для дизельного двигателя 2,0 л
  • Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0033
Цепь управления электромагнитом перепускного клапана турбонагнетателя
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0033-P0035 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0033-P0035 для двигателя 2.0L
  • DTC P0033-P0035 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0034
Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускного клапана турбонагнетателя
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0033-P0035 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0033-P0035 для двигателя 2.0L
  • DTC P0033-P0035 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0035
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускного клапана турбонагнетателя
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0033-P0035 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0033-P0035 для двигателя 2.0L
  • DTC P0033-P0035 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0036
Цепь управления нагревателем кислородного датчика 2
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0037
Низкое напряжение в цепи управления нагревателя HO2S, датчик 2
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0038
Высокое напряжение в цепи управления нагревателя HO2S, датчик 2
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0036-P0038 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P003A
Не обучено положение системы контроля турбонаддува
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P003A

P0045
Цепь управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0045-P0048

P0046
Выходная цепь регулятора давления турбонаддува — Высокая температура
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0045-P0048

P0047
Низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0045-P0048

P0048
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0045-P0048

P0053
Датчик 1 сопротивления на нагревателе обогреваемого датчика кислорода
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) или DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L

P0054
Датчик 2 сопротивления на нагревателе обогреваемого датчика кислорода
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141

P0068
Характеристики расхода воздуха в дроссельной заслонке
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0068 или P1101

P0069
Абсолютное давление в коллекторе — связь с барометрическим давлением
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0069

P0087
Давление в трубе топливного распределителя слишком низкое
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0087, P0088, или P0089 для двигателя 2.0L или Коды неисправности P0087 или P0088 для дизельного двигателя 2,0 л

P0088
Давление в трубе топливного распределителя слишком высокое
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0087, P0088, или P0089 для двигателя 2.0L или Коды неисправности P0087 или P0088 для дизельного двигателя 2,0 л

P0089
Функционирование регулятора давления топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0087, P0088, или P0089

P0090
Цепь управления электромагнитным клапаном 1 регулятора давления топлива
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0090, P0091 или P0092

P0091
Цепь управления электромагнитом 1 регулятора давления топлива — низкое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0090, P0091 или P0092

P0092
Цепь управления электромагнитом 1 регулятора давления топлива — высокое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0090, P0091 или P0092

P0097
Низкое напряжение в цепи датчика 2 температуры воздуха на впуске
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0097, P0098, или P0099 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельного двигателя 2,0 л

P0098
Высокое напряжение в цепи датчика 2 температуры воздуха на впуске
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0097, P0098, или P0099 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0097 или P0098 для дизельного двигателя 2,0 л

P0099
Датчик 2 температуры воздуха на впуске — нестабильная работа
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0097, P0098, или P0099

P00B3
Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P00B3 или P00B4

P00B4
Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P00B3 или P00B4

P00B6
Температура охлаждающей жидкости в радиаторе — сомнительная температура охлаждающей жидкости двигателя
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P00B6

P00B7
Недостаточный поток охлаждающей жидкости двигателя
Модуль управления двигателем ECM
DTC P00B7

P0100
Цепь датчика массового расхода воздуха
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0100-P0103 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0100-P0103 для двигателя 2.0L
  • DTC P0100-P0103 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0101

Функционирование датчика массового расхода воздуха
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0101 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0101 для двигателя 2.0L
  • DTC P0101 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик массового расхода воздуха — Обнаружена ошибка
Код неисправности P0101, P0102 или P0103 для дизельного двигателя 2,0 л

P0102
Низкая частота в цепи датчика массового расхода воздуха
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0100-P0103 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0102 или P0103 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0100-P0103 для двигателя 2.0L
  • DTC P0100-P0103 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик массового расхода воздуха — Цепь низкого напряжения — Слабый входной сигнал
Код неисправности P0101, P0102 или P0103 для дизельного двигателя 2,0 л

P0103
Высокая частота в цепи датчика массового расхода воздуха
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0100-P0103 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0102 или P0103 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0100-P0103 для двигателя 2.0L
  • DTC P0100-P0103 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик массового расхода воздуха — Цепь высокого напряжения — Высокий входной сигнал
Код неисправности P0101, P0102 или P0103 для дизельного двигателя 2,0 л

P0106
Функционирование датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0106 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или DTC P0106 для двигателя 2.0L

P0107
Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (давления всасываемого воздуха)
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0107 или P0108 для дизельного двигателя 2,0 л

P0108
Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (давления всасываемого воздуха)
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • Коды неисправности P0107 или P0108 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0107 или P0108 для дизельного двигателя 2,0 л

P0112
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0112 или P0113 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0112 или P0113 для дизельного двигателя 2,0 л
  • Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0113
Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0112 или P0113 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0112 или P0113 для дизельного двигателя 2,0 л
  • Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0114
Нестабильная работа цепи датчика температуры входящего воздуха
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.0L или Код неисправности P0112, P0113 или P0114 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0116
Функционирование датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0116 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0116 для двигателя 2.0L
  • DTC P0116 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0117
Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0117, P0118, или P0119 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0117 или P0118 для дизельного двигателя 2,0 л
  • Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0118
Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0117, P0118, или P0119 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0117 или P0118 для дизельного двигателя 2,0 л
  • Коды неисправности P0117 или P0118 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0119
Перемежающийся отказ в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0117, P0118, или P0119 для двигателя 2.0L или DTC P0119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0120
Цепь датчика 1 положения дроссельной заслонки
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135

P0121
Работа датчика 1 положения дроссельной заслонки
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0121-P0123 для двигателя 2.0L
  • DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0122
Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 1
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0121-P0123 для двигателя 2.0L
  • DTC P0122 или P0123 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0123
Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 1
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0121-P0123 для двигателя 2.0L
  • DTC P0122 или P0123 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0128
Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже регулируемой температуры термостата
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0128 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

P0130

Цепь датчика кислорода 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)

Функционирование датчика кислорода 1 в замкнутом контуре
DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0Lили DTC P0130 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0131

Датчик 1 низкого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L
  • DTC P0131, P0132, или P0134 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик 1 цепи HO2S — Низкий входной сигнал
Коды неисправности P0131 или P0132 для дизельного двигателя 2,0 л

P0132
Датчик 1 высокого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L
  • DTC P0131, P0132, или P0134 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Датчик 1 цепи HO2S — Высокий входной сигнал
Коды неисправности P0131 или P0132 для дизельного двигателя 2,0 л

P0133
Подогреваемый кислородный датчик 1, замедленная реакция
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L
  • DTC P0133 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P0133 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0134
Датчик 1 недостаточного действия в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0130-P0134 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0131, P0132, или P0134 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0135
Функционирование нагревателя подогреваемого датчика кислорода HO2S, датчик 1
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности DTC P0030-P0032 или P0135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0030, P0032, P0053 или P0135 для двигателя 2.0L
  • DTC P0135 или P0141 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0136
Датчик 2 цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0136

P0137
Датчик 2 низкого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
  • Код неисправности P0137, P0138 или P0140 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0138
Датчик 2 высокого напряжения в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0131, P0132, P0137 или P0138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
  • Код неисправности P0137, P0138 или P0140 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P013A
Долгий отклик датчика богатой смеси датчику бедной смеси 2 обогреваемого датчика кислорода
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00

P013B
Долгий отклик датчика бедной смеси датчику богатой смеси 2 обогреваемого датчика кислорода
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00

P013E
Задержка отклика датчика богатой смеси датчику бедной смеси 2 обогреваемого датчика кислорода
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00

P013F
Задержка отклика датчика бедной смеси датчику богатой смеси 2 обогреваемого датчика кислорода
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00

P0140
Датчик 2 недостаточного действия в цепи подогреваемого датчика кислорода HO2S
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
  • Код неисправности P0137, P0138 или P0140 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0141
Функционирование нагревателя датчика кислорода 2
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, или P0141 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • Код неисправности P0036-P0038 или P0141 для двигателя 2.0L
  • DTC P0135 или P0141 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0171
Система подстройки топлива формирует бедную топливную смесь
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или Коды неисправности P0171 или P0172 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)

P0172
Система подстройки топлива формирует богатую топливную смесь
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Коды неисправности P0171 или P0172 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)

P0182
Низкое напряжение в цепи датчика температуры топлива
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0182 или P0183

P0183
Высокое напряжение в цепи датчика температуры топлива
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0182 или P0183

P0191
Функционирование датчика давления в топливном распределителе
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0191 для двигателя 2.0L или DTC P0191 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0192
Низкое напряжение в цепи датчика давления в топливном распределителе
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0192 или P0193 для дизельного двигателя 2,0 л
  • Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0193
Высокое напряжение в цепи датчика давления в распределителя топлива
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0192 или P0193 для дизельного двигателя 2,0 л
  • Коды неисправности P0192 или P0193 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0194
Сбой в цепи датчика давления в топливной рампе
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0194 для дизельного двигателя 2,0 л

P0201

Цепь управления форсункой на цилиндре 1
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)

Цепь управления топливной форсункой 1
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Цепь управления топливной форсункой 1
DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л

P0202

Цепь управления топливной форсункой на цилиндре 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)

Цепь управления топливной форсункой 2
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Цепь управления топливной форсункой 2
DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л

P0203

Цепь управления топливной форсункой на цилиндре 3
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)

Цепь управления топливной форсункой 3
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Цепь управления топливной форсункой 3
DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л

P0204

Цепь управления топливной форсункой на цилиндре 4
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201-P0204 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)

Цепь управления топливной форсункой 4
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Цепь управления топливной форсункой 4
DTC P0201-P0204 для дизельного двигателя 2,0 л

P0205
Цепь управления топливной форсункой 5
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277

P0206
Цепь управления топливной форсункой 6
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277

P0218
Повышенная температура трансмиссионного масла
Модуль управления коробкой передач
Коды неисправности P0218

P0219
Превышена номинальная частота оборотов двигателя
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0219 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0219 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P0219 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0220
Цепь датчика 2 положения дроссельной заслонки
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135

P0221
Работа датчика 2 положения дроссельной заслонки
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0221, P0222, или P0223 для двигателя 2.0L
  • DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0222
Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 2
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0221, P0222, или P0223 для двигателя 2.0L
  • DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0223
Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки 2
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0221, P0222, или P0223 для двигателя 2.0L
  • DTC P0121-P0123 или P0221-P0223 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0230
Цепь управления реле топливного насоса
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0230

P0231
Низкое напряжение в цепи управления топливным насосом
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.0L или Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0232
Высокое напряжение в цепи управления топливным насосом
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.0L или Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0234
Повышенное давление наддува двигателя
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельного двигателя 2,0 л
  • Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P023F
Цепь управления топливным насосом
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.0L или Код неисправности P0231, P0232 или P023F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0236
Функционирование системы турбонаддува
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.0L или Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0237
Низкое напряжение в цепи датчика турбонаддува
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0237 или P0238 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.0L
  • Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0238
Высокое напряжение в цепи датчика турбонаддува
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0237 или P0238 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.0L
  • Код неисправности P0236, P0237 или P0238 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0244
Рабочие характеристики управления электромагнитом перепускной заслонки тракта выпуска турбонагнетателя
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0244-P0246 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0244-P0246 для двигателя 2.0L
  • DTC P0244-P0246 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0245
Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускной заслонки тракта выпуска турбонагнетателя
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0244-P0246 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0244-P0246 для двигателя 2.0L
  • DTC P0244-P0246 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0246
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом перепускной заслонки тракта выпуска турбонагнетателя
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0244-P0246 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0244-P0246 для двигателя 2.0L
  • DTC P0244-P0246 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0251
Цепь управления регулятором давления топлива — Неисправность
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0251-P0254, P0258 или P0259

P0252
Функционирование регулятора давления топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0251-P0254, P0258 или P0259

P0253
Низкое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0251-P0254, P0258 или P0259

P0254
Высокое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0251-P0254, P0258 или P0259

P025A
Цепь активации модуля управления производительностью топливного насоса
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P025A для двигателя 2.0L или Код неисправности P025A для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0261

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 1
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
  • DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л

P0262
Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 1
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271

P0264

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 2
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
  • DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л

P0265
Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л

P0267

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 3
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
  • DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 3
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л

P0268
Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 3
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 3
DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л

P0270

Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 4
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157 для двигателя 2.0L
  • DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Низкое напряжение в цепи управления топливной форсункой 4
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л

P0271
Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 4
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Высокое напряжение в цепи управления топливной форсункой 4
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 или P0271 для дизельного двигателя 2,0 л

P0273
Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 5
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277

P0274
Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 5
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277

P0276
Низкое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 6
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277

P0277
Высокое напряжение в цепи управления форсункой цилиндра 6
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276 или P0277

P0299
Пониженное давление наддува двигателя
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P0234 или P0299 для дизельного двигателя 2,0 л
  • Коды неисправности P0234 или P0299 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0300
Обнаружен пропуск зажигания в двигателе
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
  • DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0301
Обнаружен пропуск зажигания на цилиндре 1
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
  • DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0302
Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 2
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
  • DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0303
Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
  • DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0304
Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 4
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0300-P0304 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0300-P0304 для двигателя 2.0L
  • DTC P0300-P0306 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0305
Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 5
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0300-P0306

P0306
Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 6
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0300-P0306

P0313
Обнаружен пропуск зажигания при низком уровне топлива
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0300-P0304 или P0313 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0313 для дизельного двигателя 2,0 л

P0315
Измение в системе положения коленвала не обучено
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0315

P0318
Цепь датчика неровной дороги
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0318

P0324

Функционирование датчика детонации
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L

Функционирование модуля датчика детонации
DTC P0324

P0325
Цепь датчика детонации
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0325, P0327 или P0328

P0326
Функционирование датчика детонации
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0326 или P06B6 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

Функционирование датчика детонации 1
DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L

Рабочие характеристики системы датчиков детонации (KS) ряд 1
DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0327
Низкое напряжение в цепи датчика детонации
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0327 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или Код неисправности P0325, P0327 или P0328 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)

Низкое напряжение в цепи датчика детонации 1
DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L

Низкое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 1
DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0328

Высокое напряжение в цепи датчика детонации
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0325, P0327 или P0328 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

Высокое напряжение в цепи датчика детонации 1
DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L

Высокое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 1
DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0331
Функционирование датчика детонации 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L

Рабочие характеристики системы датчиков детонации (KS) ряд 2
DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0332
Низкое напряжение в цепи датчика детонации 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L

Низкое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 2
DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0333
Высокое напряжение в цепи датчика детонации 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0324, P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.0L

Высокое напряжение в цепи датчика детонации, ряд 2
DTC P0326, P0327, P0328, P0331, P0332, или P0333 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0335
Цепь датчика положения коленвала
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0335-P0338 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0335 или P0336 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.0L
  • DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0336
Функционирование датчика положения коленвала
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0335-P0338 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Коды неисправности P0335 или P0336 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.0L
  • DTC P0336 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0337
Короткий рабочий цикл цепи датчика положения коленвала
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0335-P0338

P0338
Длинный рабочий цикл цепи датчика положения коленвала
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0335-P0338 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.0L
  • DTC P0335, P0336, или P0338 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0339
Прерывистая работа цепи датчика положения коленвала
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0339

P0340
Цепь датчика положения входного распределительного вала
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0340 или P0365 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

Цепь датчика положения распредвала
Код неисправности P0016, P0340 или P0344 для дизельного двигателя 2,0 л

P0341
Функционирование датчика положения распредвала
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0341-P0343 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)

Функционирование датчика положения впускного распредвала
Коды неисправности P0341 или P0366 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)или DTC P0341-P0343 для двигателя 2.0L

Функционирование датчика положения впускного распредвала, ряд 1
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0342

Низкое напряжение в цепи датчика положения распредвала
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0341-P0343 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)

Низкое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала
DTC P0341-P0343 для двигателя 2.0L

Низкое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 1
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0343
Высокое напряжение в цепи датчика положения распредвала
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0341-P0343 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)

Высокое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала
DTC P0341-P0343 для двигателя 2.0L

Высокое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 1
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0344
Прерывистая работа цепи датчика положения кулачкового вала
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0344 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)

Функционирование датчика положения распредвала
Код неисправности P0016, P0340 или P0344 для дизельного двигателя 2,0 л

P0346
Функционирование датчика положения впускного распредвала, ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393

P0347
Низкое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393

P0348
Высокое напряжение в цепи датчика положения впускного распредвала, ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393

P0351
Цепь управления катушкой зажигания 1
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
  • DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0352
Цепь управления катушкой зажигания 2
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
  • DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0353
Цепь управления катушкой зажигания 3
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
  • DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0354
Цепь управления катушкой зажигания 4
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0351-P0354 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0351-P0354 для двигателя 2.0L
  • DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0355
Цепь управления катушкой зажигания 5
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316

P0356
Цепь управления катушкой зажигания 6
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316

P0365
Цепь датчика положения выпускного распредвала
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0340 или P0365

P0366
Функционирование датчика положения выпускного распределительного вала
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0341 или P0366 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)или DTC P0366, P0367, или P0368 для двигателя 2.0L

Функционирование датчика положения выпускного распредвала, ряд 1
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0367

Низкое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0366, P0367, или P0368 для двигателя 2.0L

Низкое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 1
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0368
Высокое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0366, P0367, или P0368 для двигателя 2.0L

Высокое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 1
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0380
Неисправность цепи сигнала состояния свечей накаливания
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0380, P0383, или P0384

P0383
Цепь обратной связи свечи накаливания — Низкое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0380, P0383, или P0384

P0384
Высокое напряжение в цепи сигнала о состоянии свечи накаливания
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0380, P0383, или P0384

P0391
Функционирование датчика положения выпускного распредвала, ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393

P0392
Низкое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393

P0393
Высокое напряжение в цепи датчика положения выпускного распредвала, ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392 или P0393

P0397
Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6

P0398
Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6

P0399
Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P039C
Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P039D
Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P03A1
Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6

P03A2
Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6

P03A3
Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P03A6
Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P03A7
Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P03AB
Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 3
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6

P03AC
Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 3
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6

P03AD
Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 3
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P03B0
Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 3
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P03B1
Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 3
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P03B5
Низкое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 4
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6

P03B6
Высокое напряжение в цепи датчика давления в цилиндре 4
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0397, P0398, P03A1, P03A2, P03AB, P03AC, P03B5, or P03B6

P03B7
Сбой в цепи датчика давления в цилиндре 4
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P03BA
Слишком низкий перепад давлений в цилиндре 4
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P03BB
Слишком высокий перепад давлений в цилиндре 4
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0399, P039C, P039D, P03A3, P03A6, P03A7, P03AD, P03B0, P03B1, P03B7, P03BA, or P03BB

P0401
Недостаточный поток в системе рециркуляции отработавших газов
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0401 или P0402

P0402
Избыточный поток в системе рециркуляции отработавших газов
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0401 или P0402

P0403
Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0403, P0489, или P0490

P0404
Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0404

P0405
Низкое напряжение в цепи датчика, контролирующего положение системы рециркуляции отработавших газов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0405 или P0406

P0406
Высокое напряжение в цепи датчика, контролирующего положение системы рециркуляции отработавших газов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0405 или P0406

P0411
Обнаружен неверный расход воздуха во вспомогательной системе нагнетания воздуха
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0411

P0418
Цепь управления вспомогательного насоса подкачки воздуха
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0418, P2444, или P2445

P0420
Низкая эффективность системы каталитического нейтрализатора
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0420 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0420 для двигателя 2.0L
  • DTC P0420 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0443
Цепь управления электромагнитом продувки системы улавливания паров топлива
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0443 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.0L
  • DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0444
Открыта цепь управления продувочным электромагнитным клапаном для выпуска неконденсирующихся газов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0444

P0458
Низкое напряжение в цепи управления продувочным электромагнитным клапаном системы улавливания паров топлива
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0458 или P0459 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.0L
  • DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0459
Высокое напряжение в цепи управления продувочным электромагнитным клапаном системы улавливания паров топлива
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0458 или P0459 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.0L
  • DTC P0443, P0458, или P0459 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0461
Функционирование цепи датчика уровня топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068

P0462
Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068

P0463
Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068

P0480
Цепь управления реле 1 вентилятора охлаждения
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6
  • Коды неисправности P0480 или P0481 для двигателей 1.6L (LDE) или 1.8L (2H0)
  • Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей

P0481
Цепь управления реле 2 вентилятора охлаждения
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6
  • Коды неисправности P0480 или P0481 для двигателей 1.6L (LDE) или 1.8L (2H0)
  • Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей

P0482
Цепь управления реле 3 вентилятора охлаждения
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696

P0489
Входной сигнал низкого уровня цепи управления двигателем системы рециркуляции отработавших газов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0403, P0489, или P0490

P0490
Входной сигнал высокого уровня цепи управления двигателем системы рециркуляции отработавших газов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0403, P0489, или P0490

P0500
Цепь датчика скорости автомобиля
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0500-P0503

P0501
Функционирование датчика скорости автомобиля
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0500-P0503

Модуль управления электронным тормозом — сигнал скорости вращения левого переднего колеса
Модуль управления коробкой передач
DTC P0501

P0502
Низкое напряжение в цепи датчика скорости автомобиля
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0500-P0503

P0503
Прерывистая работа цепи датчика скорости автомобиля
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0500-P0503

P0513
Неверный код иммобилайзера
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0513

P0520
Неисправность цепи реле давления моторного масла
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0520

P0521
Функционирование датчика давления моторного масла
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0521, P0522, или P0523

P0522
Низкое напряжение в цепи датчика давления моторного масла
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0521, P0522, или P0523

P0523
Высокое напряжение в цепи датчика давления моторного масла
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0521, P0522, или P0523

P052E
Принудительная вентиляция картера — Работа цепи управления обогревателем
Модуль управления двигателем ECM
DTC P052E или P053A-P053C

P0531
Функционирование датчика давления кондиционера воздуха
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0531, P0532, или P0533 с CJ2 или C68или DTC P0531, P0532, или P0533 с C67

P0532
Низкое напряжение в цепи датчика давления в кондиционере
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0531, P0532, или P0533 с CJ2 или C68 или DTC P0531, P0532, или P0533 с C67

P0533
Высокое напряжение в цепи датчика давления в кондиционере
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0531, P0532, или P0533 с CJ2 или C68 или DTC P0531, P0532, или P0533 с C67

P053A
Принудительная вентиляция картера — Цепь управления обогревателем разомкнута
Модуль управления двигателем ECM
DTC P052E или P053A-P053C

P053B
Низкое напряжение в цепи управления нагревателем принудительной вентиляции картера
Модуль управления двигателем ECM
DTC P052E или P053A-P053C

P053C
Высокое напряжение в цепи управления нагревателем принудительной вентиляции картера
Модуль управления двигателем ECM
DTC P052E или P053A-P053C

P0560
Сетевое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0560

P0562
Низкое напряжение бортовой сети
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0562

P0563
Высокое напряжение бортовой сети
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0563

P0572
Низкое напряжение в цепи 1 тормозного переключателя
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0572 или P0573

P0573
Высокое напряжение в цепи тормозного переключателя 1
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0572 или P0573

P0575
Сигнальная цепь переключателя автомата постоянной скорости
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0575

P0597
Цепь управления нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0597-P0599

P0598
Низкое напряжение в цепи управления нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0597-P0599

P0599
Высокое напряжение в цепи управления нагревателем термостата охлаждающей жидкости двигателя
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0597-P0599

P0601

Постоянное запоминающее устройство в модуле управления
Модуль управления двигателем ECM
Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

Модуль управления топливным насосом
Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления коробкой передач
DTC P0601, P0602, P0603 или P0604

P0602

Модуль управления не запрограммирован
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
  • DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом
Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления коробкой передач
DTC P0601, P0602, P0603 или P0604

P0603

Сброс долгосрочной памяти модуля управления
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
  • DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом
Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления коробкой передач
DTC P0601, P0602, P0603 или P0604

P0604

Оперативная память модуля управления
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
  • DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом
Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления коробкой передач
DTC P0601, P0602, P0603 или P0604

P0605
Постоянное запоминающее устройство в модуле управления
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0606

Внутреннее функционирование блока управления
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
  • DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления топливным насосом
Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Функционирование процессора модуля управления
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

P0607

Рабочие характеристики модуля управления
Модуль управления двигателем ECM
Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

Функционирование процессора модуля управления
DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

P060A
Функционирование контролирующего процессора модуля управления
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

P060B
Функционирование конвертора аналогового сигнала модуля управления в цифровой
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

P060D
Функционирование системы контроля положения педали акселератора в модуле управления
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)

P060E
Функционирование схемы в системе регулировки положения дроссельной заслонки модуля управления
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F

P0610
Неверная калибровка опций автомобиля модулем управления
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0610 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L
  • DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0614
Связь программирования модуля управления двигателем/модуля управления трансмиссией
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F

P0615
Цепь управления реле стартера
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0615

P0616
Низкое напряжение в цепи управления реле стартера
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0616

P0617
Высокое напряжение в цепи управления реле стартера
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0617

P061A
Функционирование схемы управления крутящим моментом в модуле управления
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

P061C
Функционирование находящейся в модуле управления схемы контроля частоты оборотов двигателя
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

P061D
Функционирование модуля управления массовым расходом воздуха двигателя.
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F

P0621
Цепь вывода «L» генератора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0621

P0622
Цепь вывода «F» генератора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0622

P0625
Низкое напряжение в цепи вывода F генератора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0625

P0626
Высокое напряжение в цепи вывода «F» генератора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0626

P0627
Цепь управления реле топливного насоса
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0627-P0629 для двигателя 2.0L или DTC P0627-P0629 для дизельного двигателя 2,0 л

P0628
Низкое напряжение в цепи управления реле топливного насоса
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0628 или P0629 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0627-P0629 для двигателя 2.0L
  • DTC P0627-P0629 для дизельного двигателя 2,0 л

P0629
Высокое напряжение в цепи управления реле топливного насоса
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P0628 или P0629 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0627-P0629 для двигателя 2.0L
  • DTC P0627-P0629 для дизельного двигателя 2,0 л

P062A
Обрыв цепи управления реле топливного насоса
Модуль управления двигателем ECM
DTC P062A

P062B
Функционирование управления топливной форсункой в модуле управления
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L или DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

P062D
Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P062D или P062E

P062E
Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P062D или P062E

P062F

Функционирование долговременной памяти модуля управления
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0602-P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061A, P061C, P061D или P062F для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0602, P0605-P0607, P060A, P060B, P0610, P061A, P061C, P062B или P062F для дизельного двигателя 2,0 л

Модуль управления топливным насосом
Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.0Lили Код неисправности P0601-P0606, P060A, P062F или P262B для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0630
Не запрограммирован или не совпадает VIN — модуль управления двигателем
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0630 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0630 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0633
Не запрограммирован ключ иммобилайзера
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0633

P0638
Характеристики сигнала управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L или Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0641

Контрольная 1 цепь 5В
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L
  • DTC P0641 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Опорная цепь 5В
Модуль управления топливным насосом
Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.0Lили Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0642
5 В Контрольная схема 1 Низкое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0643
5 В Контрольная схема 1 Высокое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0645
Цепь управления реле муфты кондиционера
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с CJ2 или C68 или Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с C67

P0646
Низкое напряжение в цепи управления реле муфты кондиционера
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с CJ2 или C68 или Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с C67

P0647
Высокое напряжение в цепи управления реле муфты кондиционера
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с CJ2 или C68 или Код неисправности P0645, P0646 или P0647 с C67

P064A
Рабочие характеристики модуля управления расходом топлива в топливном насосе
Модуль управления топливным насосом
Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.0L или Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P064C
Функционирование модуля управления свечами накаливания
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P064C

P064D
Модуль управления HO2S 1 Работа системы
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P064D для дизельного двигателя 2,0 л

P0651
Контрольная 2 цепь 5В
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L
  • DTC P0651 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0652
5 В Контрольная схема 2 Низкое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0653
5 В Контрольная схема 2 Высокое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0658
Низкое напряжение в группе схем 1 управления исполнительным механизмом
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0658 или P0659

P0659
Высокое напряжение в группе схем 1 управления исполнительным механизмом
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0658 или P0659

P0660
Цепь управления электромагнитным клапаном регулировки впускного коллектора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0660

P066A
Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P066A, P066C, P066E или P067A

P066C
Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P066A, P066C, P066E или P067A

P066E
Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 3
Модуль управления двигателем ECM
DTC P066A, P066C, P066E или P067A

P06A6
Функционирование цепи опорного напряжения 5 В
Модуль управления топливным насосом
Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.0L или Коды неисправности P0641 или P06A6 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0671
Цепь управления свечей накаливания цилиндра 1
Модуль управления двигателем ECM
диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674

P0672
Цепь управления свечей накаливания цилиндра 2
Модуль управления двигателем ECM
диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674

P0673
Цепь управления свечей накаливания цилиндра 3
Модуль управления двигателем ECM
диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674

P0674
Цепь управления свечей накаливания цилиндра 4
Модуль управления двигателем ECM
диагностический код неисправности (DTC) P0671, P0672, P0673 или P0674

P067A
Низкое напряжение в цепи контроля свечи накаливания цилиндра 4
Модуль управления двигателем ECM
DTC P066A, P066C, P066E или P067A

P0685
Цепь управления реле, контролирующего зажигание органов управления двигателем
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0685 или P0686 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • Код неисправности P0685, P0689 или P0690 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
  • DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0686
Низкое напряжение в цепи управления реле зажигания управления двигателем
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0685 или P0686 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
  • DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0687
Высокое напряжение в цепи управления реле зажигания управления двигателем
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L или DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0689
Низкое напряжение в цепи обратной связи реле зажигания управления двигателем
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0685, P0689 или P0690 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
  • DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P068A
Слишком рано обесточено реле реле зажигания контроллеров двигателя
Модуль управления двигателем ECM
DTC P068A или P068B

P068B
Слишком поздно обесточено реле зажигания контроллеров двигателя
Модуль управления двигателем ECM
DTC P068A или P068B

P0690
Высокое напряжение в цепи обратного сигнала реле зажигания контроллеров двигателя
Модуль управления двигателем ECM

  • Код неисправности P0685, P0689 или P0690 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.0L
  • DTC P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0691
Низкое напряжение в цепи управления реле 1 вентилятора охлаждения
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей

P0692
Высокое напряжение в цепи управления реле 1 вентилятора охлаждения
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей

P0693
Низкое напряжение в цепи управления реле 2 вентилятора охлаждения
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей

P0694
Высокое напряжение в цепи управления реле 2 вентилятора охлаждения
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0480, P0481, P0691, P0692, P0693 или P0694 для двигателей V4 (LDK) или V6 или Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696 для все остальных двигателей

P0695
Низкое напряжение в цепи управления реле 3 вентилятора охлаждения
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696

P0696
Высокое напряжение в цепи управления реле 3 вентилятора охлаждения
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности DTC P0480-P0482 или P0691-P0696

P0697
Опорная цепь 3, 5В
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L
  • DTC P0697
  • DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0698
5 В Контрольная схема 3 Низкое напряжение в цепи
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P0699
5 В Контрольная схема 3 Высокое напряжение в цепи
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.0L или DTC P0641-P0643, P0651-P0653, или P0697-P0699 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P069E
Запрос зажигания лампы индикатора неисправности (MIL) от модуля управления расходом топлива в топливном насосе
Модуль управления топливным насосом
Код неисправности P069E для двигателя 2.0L или Код неисправности P069E для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P06A3
Опорная цепь 4, 5 В
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0641, P0651, P0697 или P06A3

P06B6
Функционирование системы обработки 1 данных датчика детонации в модуле управления
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0326 или P06B6 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

P0700

Модуль управления коробкой передач запросил включение контрольной лампы неисправности
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0700 для двигателя 2.0Lили DTC P0700 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Модуль управления коробкой передач
DTC P0700

P0703
Цепь выключателя стоп-сигнала 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0703

P0706
Цепь переключателя положения парковки/нейтрали
Модуль управления коробкой передач
DTC P0706-P0708

P0707
Низкое напряжение цепи переключателя положения парковки/нейтрали
Модуль управления коробкой передач
DTC P0706-P0708

P0708
Высокое напряжение цепи переключателя положения парковки/нейтрали
Модуль управления коробкой передач
DTC P0706-P0708

P0711
Функционирование датчика температуры трансмиссионного масла
Модуль управления коробкой передач
DTC P0711-P0713

P0712
Низкое напряжение в цепи датчика температуры трансмиссионного масла
Модуль управления коробкой передач
DTC P0711-P0713

P0713
Высокое напряжение в цепи датчика температуры трансмиссионного масла
Модуль управления коробкой передач
DTC P0711-P0713

P0716
Функционирование датчика, контролирующего число оборотов ведущего вала
Модуль управления коробкой передач
Коды неисправности P0716 или P0717

P0717
Нет сигнала в цепи датчика частоты вращения ведущего вала
Модуль управления коробкой передач
Коды неисправности P0716 или P0717

P0721
Функционирование датчика частоты вращения ведомого вала
Модуль управления коробкой передач
DTC P0721 или P0722

P0722
Нет сигнала в цепи датчика частоты вращения ведомого вала
Модуль управления коробкой передач
DTC P0721 или P0722

P0729
Неверное передаточное число 6-й передачи
Модуль управления коробкой передач
DTC P0729

P0731
Неверное передаточное число 1-й передачи
Модуль управления коробкой передач
DTC P0731

P0732
Неверное передаточное число 2-й передачи
Модуль управления коробкой передач
DTC P0732

P0733
Неверное передаточное число 3-й передачи
Модуль управления коробкой передач
DTC P0733

P0734
Неверное передаточное число 4-й передачи
Модуль управления коробкой передач
DTC P0734

P0735
Неверное передаточное число 5-й передачи
Модуль управления коробкой передач
DTC P0735

P0736
Неверное передаточное число заднего хода
Модуль управления коробкой передач
DTC P0736

P0741
Заклинивание муфты гидротрансформатора в выключенном положении
Модуль управления коробкой передач
Коды неисправности P0741 или P0742

P0742
Заклинивание муфты гидротрансформатора во включенном положении
Модуль управления коробкой передач
Коды неисправности P0741 или P0742

P0748
Характеристики системы электромагнитного клапана регулирования линейного давления — неустойчивость тока обратной связи
Модуль управления коробкой передач
DTC P0748 или P0961-P0963

P0778
Характеристики системы электромагнитного клапана регулирования давления 1 — неустойчивость тока обратной связи
Модуль управления коробкой передач
DTC P0778 или P0965-P0967

P0780
Неверная схема переключения передач
Модуль управления коробкой передач
DTC P0780

P0798
Характеристики системы электромагнитного клапана регулирования давления 2 — неустойчивость тока обратной связи
Модуль управления коробкой передач
DTC P0798 или P0969-P0971

P0806
Функционирование датчика положения педали сцепления (CPP)
Модуль управления коробкой передач
DTC P0806-P0808 для F40 или DTC P0806-P0808 для M32

P0807
Низкое напряжение в цепи датчика положения педали сцепления (CPP)
Модуль управления коробкой передач
DTC P0806-P0808 для F40 или DTC P0806-P0808 для M32

P0808
Высокое напряжение в цепи датчика положения педали сцепления (CPP)
Модуль управления коробкой передач
DTC P0806-P0808 для F40 или DTC P0806-P0808 для M32

P080A
Не отклика от датчика положение педали сцепления (CPP)
Модуль управления коробкой передач
Код неисправности P080A для F40 или Код неисправности P080A для M32

P0817
Исполнительный механизм соленоида в блокировке переключателя передач
Модуль управления коробкой передач
DTC P0817

P0826
Цепь понижения и повышения передачи
Модуль управления коробкой передач
DTC P0826

P0830
Функционирование датчика положения педали сцепления (CPP)
Модуль управления коробкой передач
DTC P0830

P0850
Цепь переключателя положения парковки/нейтрали
Модуль управления коробкой передач
DTC P0850

P0856
Цепь запроса момента, регулирующего тяговое усилие
Модуль управления двигателем ECM
DTC C0242 или P0856

P0961
Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления в линии
Модуль управления коробкой передач
DTC P0748 или P0961-P0963

P0962
Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана, регулирующего давление в линии
Модуль управления коробкой передач
DTC P0748 или P0961-P0963

P0963
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана, регулирующего давление в линии
Модуль управления коробкой передач
DTC P0748 или P0961-P0963

P0965
Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 1
Модуль управления коробкой передач
DTC P0778 или P0965-P0967

P0966
Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 1, регулирующего давление
Модуль управления коробкой передач
DTC P0778 или P0965-P0967

P0967
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 1, регулирующего давление
Модуль управления коробкой передач
DTC P0778 или P0965-P0967

P0969
Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 2
Модуль управления коробкой передач
DTC P0798 или P0969-P0971

P0970
Низкое напряжение в цепи управления электромагнита регулирования давления
Модуль управления коробкой передач
DTC P0798 или P0969-P0971

P0971
Высокое напряжение в цепи управления электромагнита регулирования давления
Модуль управления коробкой передач
DTC P0798 или P0969-P0971

P0973
Низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 2 переключения передач
Модуль управления коробкой передач
Коды неисправности P0973 или P0974

P0974
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 2 переключения передач
Модуль управления коробкой передач
Коды неисправности P0973 или P0974

P0985
Низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач
Модуль управления коробкой передач
DTC P0985 или P0986

P0986
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач
Модуль управления коробкой передач
DTC P0985 или P0986

P1101
Функционирование системы впуска воздуха
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0068 или P1101

P1133
Недостаточный сигнал переключения обогреваемого датчика кислорода, датчик 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00

P1138
Высокое напряжение в цепи нагреваемого датчика кислорода при прекращении подачи топлива во время торможения, датчик 2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P1138

P1255
Перегрев формирователя сигналов модуля управления производительностью топливного насоса
Модуль управления топливным насосом
Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.0L или Коды неисправности P1255 или P064A для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P1409
Цепь управления системой рециркуляции отработавших газов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P1409

P1484
Функционирование системы охлаждающего вентилятора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P1484

P1516
Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки
Модуль управления двигателем ECM
DTC P1516, P2101, P2119 или P2176

P1551
При обучении дроссельная заслонка не приняла нейтральное положение
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
  • DTC P1551 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P160A
Ограничение скорости автомобиля не запрограммировано
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P160A

P160D
Обнаружена неверная калибровка двигателя
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P160D для дизельного двигателя 2,0 л или DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P160E
Не запрограммирована система контроля за калибровкой двигателя
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P160E для дизельного двигателя 2,0 л или DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P161C
Размер шин не запрограммирован
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P161C для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Код неисправности P161C для дизельного двигателя 2,0 л

P161F
Не запрограммирован счетчик пусков в заводском режиме
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0602, P0610, P0614, P0630, P160D, P160E или P161F

P1631
Неверный сигнал иммобилайзера для активации топливной системы
Модуль управления двигателем ECM
DTC P1631

P1640
Неисправность цепи питания модуля управления
Модуль управления двигателем ECM
DTC P1640

P1649
Не запрограммирован код иммобилайзера
Модуль управления двигателем ECM
DTC P1649

P167A
Модуль управления HO2S 1 Работа системы
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L

P167D
Внутренняя схема катушки зажигания модуля управления
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0603-P0606 или P167D для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P1682
Цепь 2 переключателя зажигания 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P1682 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0)

P16F3
Функционирование резервной памяти модуля управления
Модуль управления двигателем ECM
Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610

P1701
Переключателем положения клапана давления трансмиссионной жидкости обнаружено при движении Нейтральное/Парковочное положение
Модуль управления коробкой передач
DTC P1701

P1702
Заклинивание муфты 1 коробки передач — зацепление
Модуль управления коробкой передач
DTC P1702-P1704

P1703
Заклинивание муфты 1 коробки передач — управление отсутствует
Модуль управления коробкой передач
DTC P1702-P1704

P1704
Зафиксировано проскальзывание муфты 1 коробки передач
Модуль управления коробкой передач
DTC P1702-P1704

P1731
Передаточное число 1-й передачи неправильное — при торможении двигателем
Модуль управления коробкой передач
DTC P1731

P1835
Ввод сигнала принудительного включения понижающей передачи — сигнал CAN
Модуль управления коробкой передач
DTC P1835

P1895
Крутящий момент двигателя — Приходящий сигнал — Счетчик сообщений — Неправильно — Сигнал CAN
Модуль управления коробкой передач
Коды неисправности (DTC) P1895 или P1896

P1896
Модуль управления двигателем — Крутящий момент привода — Сигнал запроса — Негодные данные — Сигнал CAN
Модуль управления коробкой передач
Коды неисправности (DTC) P1895 или P1896

P2008
Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2008

P2009
Низкое напряжение в цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P2009 или P2010

P200A
Функционирование цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P200A

P2010
Высокое напряжение в цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P2009 или P2010

P2015
Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2015

P2016
Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P2016 или P2017

P2017
Неисправность цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P2016 или P2017

P2032
Низкий вход в цепи датчика 1 температуры выхлопных газов
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P2032 или P2033

P2033
Высокий вход в цепи датчика 1 температуры выхлопных газов
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P2032 или P2033

P2066
Функционирование датчика 2 уровня топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068

P2067
Низкое напряжение в цепи датчика 2 уровня топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068

P2068
Высокое напряжение в цепи датчика 2 уровня топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0461-P0463, P2066, P2067 или P2068

P2088

Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения впускного распредвала
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L

Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 1
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2089
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения впускного распредвала
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L

Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 1
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2090
Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения выпускного распредвала
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L

Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов ряд 1
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2091
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана привода регулировки положения выпускного распредвала
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P0010, P0013, или P2088-P2091 для двигателя 2.0L

Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 1 — Высокое напряжение
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2092
Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095

P2093
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095

P2094
Низкое напряжение в цепи управления электромагнитом привода регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов ряд 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095

P2095
Цепь управления электромагнитным клапаном фазовращателя выпускного распределительного вала ряда 2 — Высокое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 или P2095

P2096
Нижний предел системы распределения топлива с датчиком, установленным за катализатором
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2096 или P2097 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)или DTC P2096 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2097
Верхний предел системы распределения топлива с датчиком, установленным за катализатором
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2096 или P2097 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или DTC P2097 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2100

Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0Lили Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Обрыв цепи управления клапаном впуска воздуха
DTC P2100, P2102, или P2103 для дизельного двигателя 2,0 л

P2101

Функционирование управления положением привода дроссельной заслонки в модуле управления
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
  • Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Неисправность цепи управления клапаном впуска воздуха
DTC P2101 для дизельного двигателя 2,0 л

P2102
Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки — Низкое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Цепь управления клапаном впуска воздуха замкнута на «массу»
DTC P2100, P2102, или P2103 для дизельного двигателя 2,0 л

P2103
Цепь управления двигателем исполнительного механизма дроссельной заслонки — Высокое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

Цепь управления клапаном впуска воздуха замкнута на аккумуляторную батарею
DTC P2100, P2102, или P2103 для дизельного двигателя 2,0 л

P2105
Система управления исполнительным устройством дроссельной заслонки — Принудительное глушение двигателя
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0Lили DTC P2105 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2111
Дроссельный клапан исполнительного механизма дроссельной заслонки зафиксирован в открытом положении
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176

P2118
Текущие характеристики двигателя исполнительного механизма дроссельной заслонки
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176

P2119
Установка закрытого положения дроссельной заслонки
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
  • Диагностический код неисправности P0638, P2100-P2103 или P2119 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2120
Цепь датчика 1 положения педали акселератора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138

P2122
Низкое напряжение в цепи датчика 1 положения педали акселератора
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P2122 или P2123 для двигателя 2.0L
  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2123
Высокое напряжение в цепи датчика 1 положения педали акселератора
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P2122 или P2123 для двигателя 2.0L
  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2125
Цепь датчика 2 положения педали акселератора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138

P2127
Низкое напряжение в цепи датчика 2 положения педали акселератора
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P2127 или P2128 для двигателя 2.0L
  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2128
Высокое напряжение в цепи датчика 2 положения педали акселератора
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P2127 или P2128 для двигателя 2.0L
  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2135
Сомнительные данные датчиков положения дроссельной заслонки 1-2
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0121-P0123, P0221-P0223 или P2135 для дизельных двигателей 1.6L (LLU) или Коды неисправности P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)

P2138

Взаимосвязь сигналов датчиков 1-2 положения педали акселератора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2138 для двигателя 2.0L

Датчики положения педали акселератора 1-2 — Рассогласование

  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2146
Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 1
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2147
Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 1 — Низкое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2148
Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 1 — Высокое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2149
Группа цепей управления положительного напряжения топливных форсунок 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2150
Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 2 — Низкое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2151
Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки 2 — Высокое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2152
Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки — Группа 3
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2153
Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 3 — Низкое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2154
Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 3 — Высокое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2155
Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки — Группа 4
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2156
Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 4 — Низкое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2157
Цепь управления положительным напряжением топливной форсунки группа 4 — Высокое напряжение
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0201-P0204, P0261, P0264, P0267, P0270 или P2146-P2157

P2159
Модуль управления электронным тормозом — сигнал скорости вращения правого переднего колеса
Модуль управления коробкой передач
DTC P2159

P2176
Нет данных минимального положения дроссельной заслонки
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P1551, P2101, P2111, P2118, P2119 или P2176 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P1516, P2101, P2119 или P2176 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • DTC P0638, P1551, P2100, P2101, P2119 или P2176 для двигателя 2.0L
  • DTC P2176 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2177
Низкое напряжение в системе регулирования подачи топлива при продолжительной езде или ускорении
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.0Lили DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2178
Высокое напряжение в системе регулирования подачи топлива при продолжительной езде или ускорении
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.0L или DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2181
Функционирование охлаждающей системы двигателя
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2181

P2187
Низкое напряжение в системе регулирования подачи топлива на холостом ходу
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.0L
  • DTC P2177 или P2187 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2188
Высокое напряжение в системе регулирования подачи топлива на холостом ходу
Модуль управления двигателем ECM

  • Диагностический код неисправности P0171, P0172, P2187 или P2188 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.0L
  • DTC P2178 или P2188 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2195
Сигнал нагреваемого кислородного датчика с уменьшением напряжения на датчике 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297

P2196
Смещенный сигнал обогреваемого датчика кислорода 1, богатая смесь
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297

P2199
Взаимосвязь сигналов датчиков 1-2 температуры воздуха на впуске
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2199

P2227
Функционирование датчика барометрического давления
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2227-P2229 для двигателя 2.0L или DTC P2227-P2229 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2228
Низкое напряжение в цепи датчика барометрического давления
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P2227-P2229 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P2227-P2229 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2229
Высокое напряжение в цепи датчика барометрического давления
Модуль управления двигателем ECM

  • Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P2227-P2229 для двигателя 2.0L
  • Коды неисправности P2228 или P2229 для дизельного двигателя 2,0 л
  • DTC P2227-P2229 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2231
Сигнальная цепь обогреваемого датчика кислорода замкнута с цепью нагревателя, датчик 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297 для двигателя 2.0L или DTC P2231 для дизельного двигателя 2,0 л

P2232
Сигнальная цепь обогреваемого датчика кислорода замкнута с цепью нагревателя, датчик 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L или DTC P2232 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2237
HO2S, Датчик цепи управления тока накачки 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626

P2238
Низкое напряжение в цепи управления тока насоса обогреваемого датчика кислорода 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626

P2239
Высокое напряжение в цепи управления током насоса обогреваемого датчика кислорода 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626

P2243
Цепь опорного напряжения обогреваемого датчика кислорода 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 для двигателя 2.0L или DTC P2243 для дизельного двигателя 2,0 л

P2251
Цепь низкого опорного напряжения обогреваемого датчика кислорода 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626

P2261
Перепускной клапан турбокомпрессора застрял в закрытом положении
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P2261 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P2261 для двигателя 2.0L
  • DTC P2261 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2263
Функционирование системы турбонаддува
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2263

P2265
Цепь датчика воды в топливе
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2265

P2270
Датчик 2 залипания сигнала бедной топливной смеси подогреваемого датчика кислорода HO2S
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
  • DTC P2270 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2271
Датчик 2 залипания сигнала богатой топливной смеси подогреваемого датчика кислорода HO2S
Модуль управления двигателем ECM

  • DTC P0137-P0140, P2270 или P2271 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)
  • DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE) и 1.8L (2H0)
  • Диагностический код неисправности P0137, P0138, P0140, P2232, P2270 или P2271 для двигателя 2.0L
  • DTC P2271 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2279
Сомнительные данные давления турбонаддува турбокомпрессора.
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2279

P2282

Сомнительные данные давления турбонаддува турбокомпрессора.
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2282 для дизельных двигателей 1.6L (LLU)

Функционирование датчика массового расхода воздуха
DTC P2282 для дизельного двигателя 2,0 л

P2297
Прекращение подачи топлива во время замедления, функционирование нагреваемого кислородного датчика HO2S, датчик 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0130-P0133, P2195, P2196, P2231 или P2297

P2300
Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 1
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0Lили DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2301
Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 1
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2303
Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2304
Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 2
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2306
Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 3
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2307
Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 3
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2309
Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 4
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2310
Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 4
Модуль управления двигателем ECM
Диагностический код неисправности P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309 или P2310 для двигателя 2.0L или DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2312
Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 5
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316

P2313
Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 5
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316

P2315
Низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 6
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316

P2316
Высокое напряжение в цепи управления катушкой зажигания 6
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0351-P0356, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316

P2413
Функционирование системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2413

P2428
Датчик 1 температуры отработавших газов — высокая температура
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2428

P2431
Функционирование датчика давления вторичного впрыска сжатым воздухом
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2431-P2433

P2432
Низкое напряжение в цепи датчика давления вторичного впрыска сжатым воздухом
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2431-P2433

P2433
Высокое напряжение в цепи датчика давления вторичного впрыска сжатым воздухом
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2431-P2433

P2444
Заедание насоса вспомогательной системы нагнетания воздуха в положении Вкл
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0418, P2444, или P2445

P2445
Заедание насоса вспомогательной системы нагнетания воздуха в положении Выкл
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0418, P2444, или P2445

P2453
Функционирование датчика перепада давления на дизельном сажевом фильтре
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2453

P2454
Низкое напряжение в цепи датчика перепада давления на дизельном сажевом фильтре
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2454 или P2455

P2455
Высокое напряжение в цепи датчика перепада давления на дизельном сажевом фильтре
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2454 или P2455

P2458
Время регенерации дизельного сажевого фильтра
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2458

P2459
Частота регенерации дизельного сажевого фильтра
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2459

P245A
Цепь управления перепуском охладителя системы рециркуляции выхлопных газов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P245A-P245D

P245B
Неисправность цепи управления электромагнитным клапаном перепуска охладителя системы рециркуляции выхлопных газов
Модуль управления двигателем ECM
DTC P245A-P245D

P245C
Цепь управления электромагнитным клапаном перепуска охладителя системы рециркуляции выхлопных газов — короткое замыкание на массу
Модуль управления двигателем ECM
DTC P245A-P245D

P245D
Цепь управления электромагнитным клапаном перепуска охладителя системы рециркуляции выхлопных газов — короткое замыкание на напряжение аккумулятора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P245A-P245D

P2500
Низкое напряжение в цепи вывода «L» генератора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2500

P2501
Высокое напряжение в цепи вывода «L» генератора
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2501

P2534
Низкое напряжение в цепи переключателя зажигания 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2534 для двигателя 2.0L или DTC P2534 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2564
Низкое напряжение на выходе цепи датчика положения, регулирующего турбонаддув
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P2564 или P2565

P2565
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном, регулирующим турбонаддув
Модуль управления двигателем ECM
Коды неисправности P2564 или P2565

P2610
Рабочая характеристика таймера выключения зажигания модуля управления
Модуль управления двигателем ECM
Диагностические коды неисправности P0601-P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P16F3 или P2610 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) или DTC P0602-P0606, P0610, P062B, P064D, P167A, P167D, P2105 или P2610 для двигателя 2.0L

P2617
Выходная сигнальная цепь положения коленвала
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2617

P2626
HO2S, Датчик цепи корректировки тока накачки 1
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2237-P2239, P2243, P2251 или P2626 для двигателя 2.0L или DTC P2626 для дизельного двигателя 2,0 л

P2635
Характеристики потока, нагнетаемого топливным насосом
Модуль управления топливным насосом
DTC P2635 для двигателя 2.0L или DTC P2635 для двигателя 2.8L, 3.0L, 3.2L или 3.6L

P2687
Цепь управления реле подогревателя топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2687-P2689

P2688
Низкое напряжение в цепи управления реле подогревателя топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2687-P2689

P2689
Высокое напряжение в цепи управления реле подогревателя топлива
Модуль управления двигателем ECM
DTC P2687-P2689

P268C
Неверная калибровка инжектора цилиндра 1
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P268C-P268F

P268D
Неверная калибровка инжектора цилиндра 2
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P268C-P268F

P268E
Неверная калибровка инжектора цилиндра 3
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P268C-P268F

P268F
Неверная калибровка инжектора цилиндра 4
Модуль управления двигателем ECM
Код неисправности P268C-P268F

P2716
Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 3
Модуль управления коробкой передач
DTC P2716 или P2719-P2721

P2719
Функционирование системы электромагнитного клапана регулировки давления 3
Модуль управления коробкой передач
DTC P2716 или P2719-P2721

P2720
Низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 3, регулирующего давление
Модуль управления коробкой передач
DTC P2716 или P2719-P2721

P2721
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана 3, регулирующего давление
Модуль управления коробкой передач
DTC P2716 или P2719-P2721

P2725
Тормозная лента — цепь управления электромагнитного клапана регулировки давления
Модуль управления коробкой передач
DTC P2725 или P2728-P2730

P2728
Функционирование электромагнитного клапана, регулирующего давление тормозной ленты
Модуль управления коробкой передач
DTC P2725 или P2728-P2730

P2729
Тормозная лента — низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана регулировки давления
Модуль управления коробкой передач
DTC P2725 или P2728-P2730

P2730
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана давления тормозной ленты
Модуль управления коробкой передач
DTC P2725 или P2728-P2730

P2759
Тормозная лента — цепь управления электромагнитного клапана регулировки давления
Модуль управления коробкой передач
DTC P2759 или P2762-P2764

P2762
Функционирование электромагнитного клапана, регулирующего давление тормозной ленты
Модуль управления коробкой передач
DTC P2759 или P2762-P2764

P2763
Тормозная лента — низкое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана регулировки давления
Модуль управления коробкой передач
DTC P2759 или P2762-P2764

P2764
Высокое напряжение в цепи управления электромагнитного клапана давления тормозной ленты
Модуль управления коробкой передач
DTC P2759 или P2762-P2764

P2A00
Функционирование датчика кислорода 1 в замкнутом контуре
Модуль управления двигателем ECM
DTC P0133, P0134, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P1133, P2270, P2271 или P2A00 для двигателей 1.6L (LDE или LLU) и 1.8L (2H0) или

DTC P2A00 для дизельного двигателя 2,0 л

U0001
Высокоскоростная коммуникационная шина контроллерной сети
—
Код неисправности U0001

U0002
Высокоскоростная коммуникационная шина контроллерной сети
—
Код неисправности U0002

U0020
Функционирование низкоскоростной коммуникационной шины контроллерной сети
—
Код неисправности U0020

U0073
Отключена коммуникационная шина в модуле управления
—
Код неисправности U0073 или U2100

U0074
Отключена коммуникационная шина В в модуле управления
—
Код неисправности U0074

U0100 — U0299
Потеряна связь с модулем управления XXX
—
DTC U0100-U02FF

U0301
Несовместимость программного обеспечения с модулем управления двигателем
—
Код неисправности U0300-U0336

U0315
Несовместимость программного обеспечения с электронным блоком управления тормозной системы
—
Код неисправности U0300-U0336

U0400 — U05FF
Получены неверные данные
—
DTC U0400-U05FF

U1500 — U15BF
Выделенная шина между устройствами
—
DTC U1500-U15FF

U1814
Цепь связи, служащая для активации силовой трансмиссии
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности U1814

U18B9
Основной конфигурационный список подсети высокоскоростной коммуникационной шины контроллерной сети
—
Код неисправности U18B9-U18BF

U18BF
Список настроек подсетей дополнительной шины высокоскоростной контроллерной локальной сети
—
Код неисправности U18B9-U18BF

U2099
Цепь активации высокоскоростной связи
Модуль управления кузовным оборудованием
Код неисправности U2099

U2100
Связь с шиной контроллерной локальной сети
—
Код неисправности U0073 или U2100

U2101
Список максимальных настроек шины контроллерной локальной сети
—
Код неисправности U2101

U2103
Количество контроллеров на шине меньше запрограммированного
—
Код неисправности U2103

U2105 — U2199
Потеряна связь с модулем управления XXX
—
DTC U2105-U2199

10
Повышенное напряжение стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 10 или 11

11
Пониженное напряжение стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 10 или 11

12
Перегрев стояночного отопителя — Программное обеспечение
Контроллер стояночного отопителя
Коды DTC 12, 14 или 17

14
Обнаружен вероятный перегрев стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Коды DTC 12, 14 или 17

15
Блокирование работы — Перегрев отопителя более 10 раз
Контроллер стояночного отопителя
Диагностический код неисправности 15

17
Обнаружен перегрев стояночного отопителя — Аппаратное обеспечение
Контроллер стояночного отопителя
Коды DTC 12, 14 или 17

20
Обрыв в цепи свечи накаливания стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 20 или 21

21
Низкий или высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 20 или 21

30
Выход скорости электродвигателя вентилятора стояночного отопителя из допуска
Контроллер стояночного отопителя
Диагностический код неисправности 30-32

31
Обрыв в цепи электродвигателя вентилятора стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Диагностический код неисправности 30-32

32
Низкий или высокий уровень сигнала в цепи электродвигателя вентилятора стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Диагностический код неисправности 30-32

41
Обрыв в цепи водяного насоса стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 41 или 42

42
Низкий или высокий уровень сигнала в цепи водяного насоса стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 41 или 42

47
Низкий или высокий уровень сигнала в цепи топливного насоса стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 47 или 48

48
Обрыв в цепи топливного насоса стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 47 или 48

50
Переполнение счетчика запусков стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Диагностический код неисправности 50-52

51
Превышена длительность холодной продувки стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Диагностический код неисправности 50-52

52
Превышен защитный период стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Диагностический код неисправности 50-52

53
Прерывание процесса зажигания стояночного отопителя — Этап контроля большой
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 53 или 56

56
Прерывание процесса зажигания стояночного отопителя — Этап контроля малый
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 53 или 56

60
Низкий или высокий уровень сигнала в цепи датчика охлаждающей жидкости стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 60 или 61

61
Обрыв в цепи датчика охлаждающей жидкости стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 60 или 61

64
Обрыв в цепи датчика сгорания стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 64 или 65

65
Низкий или высокий уровень сигнала в цепи датчика сгорания стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 64 или 65

71
Обрыв в цепи датчика перегрева стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 71 или 72

72
Низкий или высокий уровень сигнала в цепи датчика перегрева стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Код DTC 71 или 72 

90
Неисправность контроллера стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Коды DTC 90 или 92-103

91
Напряжение внешних помех стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Диагностический код неисправности 91

92-103
Неисправность контроллера стояночного отопителя
Контроллер стояночного отопителя
Коды DTC 90 или 92-103

Источник

DTC B2545

Diagnostic Instructions

DTC Descriptors

DTC B2545 02: Backup Lamps Circuit Short to
Ground
DTC B2545 04: Backup Lamps Circuit Open

Diagnostic Fault Information

Circuit Short to Ground Open/High Resistance Short to Voltage Signal Performance
Backup Lamps Control B2545 02 B2545 04 1 —
1. Backup lamp always ON
 

Circuit/System Description

When the transmission is placed in reverse gear, the engine
control module (ECM) sends a serial data message to the body
control module (BCM). The message indicates that the gear selector
is in the reverse position. The BCM applies battery voltage to the
backup lamps. The backup lamps are permanently grounded. Once the
driver moves the gear selector out of the reverse position, a
message is sent by the ECM via serial data requesting the BCM to
remove battery voltage from the backup lamp control circuit.

Conditions for Running the DTC

Reverse gear engaged

Conditions for Setting the DTC

B2545 02

The BCM detects a short to ground on the control circuit.

B2545 04

The BCM detects an open control circuit.

Action Taken When the DTC Sets

The appropriate backup lamp is inoperative.

Conditions for Clearing the DTC

The condition for setting the DTC is no longer present.

Reference Information

Schematic Reference

Exterior Lights Schematics

Connector End View Reference

Component Connector End Views

Description and Operation

Exterior Lighting Systems Description and Operation

Electrical Information Reference

Scan Tool Reference

Control Module References for scan tool information

Circuit/System Verification

Ignition ON, perform the Backup Lamps test. The backup lamps
should be ON/OFF.

Circuit/System Testing

1. Ignition OFF, disconnect the
appropriate harness connector at the appropriate tail lamp listed
below:
  •  E43L Liftgate Tail Lamp
Assembly — Left
  •  E43R Liftgate Tail Lamp
Assembly — Right
2. Test for less than 5 Ω
between the appropriate ground circuit harness connector terminal
listed below and ground:
  •  E43L Liftgate Tail Lamp
Assembly — Left harness connector terminal 3
  •  E43R Liftgate Tail Lamp
Assembly — Right harness connector terminal 2
⇒  If greater than the specified value, test the appropriate
ground circuit for an open/high resistance.
3. Connect a test lamp between
the appropriate control circuit harness connector terminal listed
below and ground:
  •  E43L Liftgate Tail Lamp
Assembly — Left harness connector terminal 4
  •  E43R Liftgate Tail Lamp
Assembly — Right harness connector terminal 1
4. Command the Backup Lamps test
with a scan tool. The test lamp should turn ON and OFF when
changing between the commanded states.
⇒ If the test lamp is always ON, test the control
circuit for a short to voltage. If the circuit tests normal,
replace the K9 Body Control Module.
⇒ If the test lamp is always OFF, test the control
circuit for a short to ground or an open/high resistance. If the
circuits test normal, replace the K9 Body Control Module.
5. If all circuits test normal,
replace the appropriate backup lamp .

Repair Instructions

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic
procedure.

Источник

Комментарии
13

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Войти
Зарегистрироваться

styuart1

Я езжу на Chevrolet Cruze (1G)

Только не формула опель) рекомендую екатерининский 5а unicar. Мастера зовут Игорь.

3 месяца

Andrew9712

Я езжу на Opel Astra J

В Формулу Опель съезди

3 месяца

shadowhawk30

Автор

Я езжу на Opel Astra J

А где она

3 месяца

Andrew9712

Я езжу на Opel Astra J

www.f-opel.ru/contacts

3 месяца

shadowhawk30

Автор

Я езжу на Opel Astra J

СПС, вдруг частника скинут какого нибудь :))

3 месяца

smilekachok

Я езжу на Opel Astra J GTC


shadowhawk30

А где она

на 9-го января толковый

3 месяца

shadowhawk30

Автор

Я езжу на Opel Astra J

А там что за сервак ?

3 месяца

smilekachok

Я езжу на Opel Astra J GTC

форм. опель

3 месяца

shadowhawk30

Автор

Я езжу на Opel Astra J

P00b3
C1222
C0800
U0125
C0040
U0415
B2545
U0151
U1520
B0091
B3902
B2425

Это все которые были машина долго стояла

3 месяца

smilekachok

Я езжу на Opel Astra J GTC

Вангую — начни с аккума

3 месяца

shadowhawk30

Автор

Я езжу на Opel Astra J

Да не похоже на аккум

3 месяца

shadowhawk30

Автор

Я езжу на Opel Astra J

Сначала появилась ошибка по правому колесу абс и есп, то была то исчезала сама по себе, замена не помогла, теперь она постоянно горит + много ошибок других

3 месяца

Paulios

Я езжу на Opel Astra J

Хотя бы кратко проблему описать…

3 месяца

Источник

Диагностика кода неисправности DTC B2530

Описание кода неисправности

DTC B2530: Цепь управления передней противотуманной фарой

Информация по диагностике неисправности

Описание цепи/системы

На реле противотуманных фар напряжение поступает постоянно. Когда выключатель противотуманных фар устанавливается в положение ВКЛЮЧЕНО, сигнал соединения с массой подается на контроллер кузова (BCM) по сигнальной цепи выключателя противотуманных фар. Затем контроллер BCM замыкает на массу управляющую цепь передних противотуманных фар. При этом срабатывает реле противотуманных фар, и на передние противотуманные фары подается напряжение через предохранитель FOG LAMP (противотуманные фары).

Условия действия DTC

Включить зажигание. Стояночные огни должны загореться, и на противотуманные фары должна быть выдана команда на включение.

Условия установки DTC

Контроллер BCM обнаруживает замыкание на массу, обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на напряжение питания в управляющей цепи передних противотуманных фар.

Совершенные действия при установке DTC

Противотуманные фары не горят.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Справочная информация

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Управляющая цепь передней противотуманной фары

B2530

B2530

B2530

—

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом противотуманных фар на диагностическом приборе. Параметр команды реле противотуманной фары в списке данных должен показывать «ВКЛЮЧЕНО», и противотуманные фары должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем J2 на блоке предохранителей приборной панели и проверить наличие замыкания на напряжение питания, замыкание на массу, обрыв или повышенное сопротивление на выводе 32.
  2. Включить зажигание, активизировать управление выходом противотуманных фар на диагностическом приборе и проверить цепь массы на выводе 32 разъема на блоке предохранителей приборной панели.
    • Если масса присутствует, заменить блок предохранителей двигателя. Если масса отсутствует, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • Замена блока предохранителей приборной панели
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2545

Описание кода неисправности

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие DTC:

DTC B2545 Цепь фонарей заднего хода

Описание схемы

Когда на контроллер кузова (BCM) поступает сигнал от контроллера TCM, указывающий на то, что рычаг переключения передач находится в положении ЗАДНИЙ ХОД, контроллер BCM подает положительное напряжение аккумулятора на цепь питания фонарей заднего хода. Фонари заднего хода соединены с массой на разъеме GX401 на левом фонаре и на GX402 — на правом.

Условия действия DTC

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки DTC

Код неисправности B2545 устанавливается, когда в цепи питания фонарей заднего хода имеется замыкание на массу или обрыв, или если в цепи питания от предохранителя CHMSL/BACKUP (центрального стоп-сигнала/заднего хода) на контроллер BCM имеется замыкание на массу или обрыв.

Совершенные действия при установке DTC

Не работают фонари заднего хода.

Условия стирания DTC

  • Этот код неисправности будет удален из текущих после того, как будет устранена причина неисправности.
  • Код неисправности в журнале будет удален после 100 последовательных циклов зажигания без присутствия неисправности.
  • Коды неисправности в журнале могут быть удалены с помощью диагностического прибора.

Рекомендации по диагностике

Выполнить визуальный осмотр на наличие рассоединенных разъемов или нарушений контакта на всех связанных компонентах.

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?

—

Перейдите на Шаг 2

Перейти к разделу Диагностическая проверка системы автомобиля

2
  1. Установить диагностический прибор.
  2. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  3. С помощью диагностического прибора выбрать проверку фонарей и подать команду на включение и выключение фонарей заднего хода.

Фонари заднего хода загораются и гаснут в соответствии с командами?

—

Перейти к рекомендациям по диагностике

Перейдите на Шаг 3

3

Проверить цепь питания фонарей заднего хода на наличие замыкания на массу или обрыва.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 6

Перейдите на Шаг 4

4

Проверить цепь питания от предохранителя CHMSL/BACKUP (центрального стоп-сигнала/заднего хода) на контроллер BCM на наличие замыкания на массу или обрыва.

—

Перейдите на Шаг 6

Перейдите на Шаг 5

5

Заменить контроллер BCM. См. процедуры замены и программирования в справочных материалах по контроллеру.

Завершена ли замена?

—

Перейдите на Шаг 6

—
6
  1. С помощью диагностического прибора стереть коды DTC.
  2. Провести эксплуатацию автомобиля в условиях, вызвавших появление DTC.

Стерт ли код DTC?

—

Перейдите на Шаг 2

Система в норме

Диагностика кода неисправности DTC B2575

Описание кода неисправности

DTC B2575: Цепь управления фарами

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Управляющая цепь реле ближнего света фар

B2575

B2575

B2575

—

Цепь напряжения питания аккумулятора реле ближнего света фар

B2575

B2575

—

—

Описание цепи/системы

Фары ближнего света управляются контроллером кузова (BCM). Контроллер BCM замыкает на массу управляющую цепь реле ближнего света фар, чтобы подать напряжение на обмотку реле HEADLAMP LOW (БЛИЖНИЙ СВЕТ). Затем реле БЛИЖНИЙ СВЕТ подает напряжение на фары ближнего света.

Условия действия DTC

  • Подана команда на включение фар.
  • Регулятор света фар должен находиться в положении ближнего света.

Условия установки DTC

Имеется одно или несколько из следующих условий:

  • В управляющей цепи реле ближнего света фар имеется обрыв, замыкание на массу или замыкание на напряжение питания.
  • В цепи напряжения питания аккумулятора реле ближнего света фар имеется обрыв или замыкание на массу.

Совершенные действия при установке DTC

Контроллер BCM отключает управление реле ближнего света фар до окончания цикла зажигания.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом ближнего света фар на диагностическом приборе. Параметр команды ближнего света фар в списке данных должен показывать ВКЛЮЧЕНО, и фары ближнего света должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем J2 на блоке предохранителей двигателя и проверить вывод разъема 26 на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыв или повышенное сопротивление.
  2. Включить выключатель фар, установить переключатель ближнего/дальнего света фар в положение ближнего света и проверить цепь вывода 26 на разъеме J2 на наличие массы.
    • Если масса присутствует, заменить блок предохранителей двигателя. Если масса отсутствует, заменить контроллер BCM.

Диагностика кода неисправности DTC B257A

Описание кода неисправности

DTC B257A: Несоответствие входных сигналов на выключателе фар

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Выключатель фар выключен

B257A

B257A

B257A

—

Выключатель стояночных огней включен

B257A

B257A

B257A

—

Выключатель фар включен

1

2

B2575

—

Масса фар

—

B257A

2

—
  1. Фары горят постоянно — ближний или дальний свет
  2. Фары не работают — ближний свет

Описание цепи/системы

Когда выключатель фар находится в положении ВЫКЛЮЧЕНО, на контроллер кузова (BCM) подается масса по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и сигнал размыкания по цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней. Когда выключатель фар находится в положении ПАРКОВКА или ФАРЫ, на контроллер кузова (BCM) подается сигнал размыкания по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и масса по цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней.

Условия действия DTC

Выключатель зажигания установлен в положение ON.

Условия установки DTC

На контроллер BCM поступает непредусмотренный сигнал по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар или цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней.

Совершенные действия при установке DTC

Контроллер BCM игнорирует входной сигнал от выключателя фар и переходит в режим автоматического управления фарами.

Условия стирания DTC

Контроллер BCM удаляет этот код неисправности из текущих, когда устраняется неисправность в системе.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, выключатель фар установить в положение ПАРКОВКА, должны гореть только стояночные огни.

Проверка цепи/системы

  1. Установить выключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО, отсоединить разъем J6 контроллера BCM.
  2. Включить зажигание, подключить контрольную лампу между цепью ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и положительным выводом аккумулятора. Убедиться в том, что контрольная лампа горит.
    • Если контрольная лампа не горит:

    Проверить цепь ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар на наличие замыкания на напряжение питания или обрыв.

    Проверить цепь массы фар.

    Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.

  3. Установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА. Убедиться в том, что контрольная лампа не горит.
    • Если контрольная лампа горит, проверить цепь ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар на наличие замыкания на массу. Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.
  4. Установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА. Подключить контрольную лампу между цепью ВКЛЮЧЕНО выключателя стояночных огней и положительным выводом аккумулятора. Убедиться в том, что контрольная лампа горит.
    • Если контрольная лампа не горит, проверить цепь ВКЛЮЧЕНО выключателя стояночных огней на наличие замыкания на напряжение питания или обрыв. Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.
  5. Установить выключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО. Убедиться в том, что контрольная лампа не горит.
    • Если контрольная лампа горит, проверить цепь ВКЛЮЧЕНО выключателя стояночных огней на наличие замыкания на массу. Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.
  6. Если нарушения в цепи и соединениях отсутствуют, заменить BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Важно: Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении каждой диагностической процедуры.

  • Замена переключателя фар
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2580

Описание кода неисправности

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие DTC:

DTC B2580 Цепь управления дальним светом фар

Описание схемы

Когда на контроллер кузова (BCM) поступает масса с переключателя дальнего/ближнего света фар в положении дальнего света или сигнал предупредительного светового сигнала в качестве команды на включение фар дальнего света, контроллер BCM подает напряжение на реле дальнего света, путем замыкания на массу управляющей цепи реле дальнего света.

Условия действия DTC

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки DTC

  • Когда на контроллер BCM поступает команда ВЫКЛЮЧИТЬ дальний свет фар, а управляющая цепь реле дальнего света фар замкнута на массу.
  • Когда на контроллер BCM поступает команда ВКЛЮЧИТЬ дальний свет фар, а управляющая цепь реле дальнего света фар замкнута на напряжение питания или разорвана.

Совершенные действия при установке DTC

Фары дальнего света не загораются или остаются постоянно включенными.

Условия погашения MIL/стирания кода неисправности

  • Этот код неисправности будет удален из текущих после того, как будет устранена причина неисправности.
  • Код неисправности в журнале будет удален после 100 последовательных циклов зажигания без присутствия неисправности.
  • Код неисправности в журнале и текущий код могут быть удалены с помощью диагностического прибора.
Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?

—

Перейдите на Шаг 2

Перейти к разделу Диагностическая проверка системы автомобиля

2
  1. Установить диагностический прибор.
  2. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  3. С помощью диагностического прибора подать команду на включение и выключение реле дальнего света.

Реле дальнего света фар включается и выключается в соответствии с полученными командами?

—

Выполнить проверку при неустойчивой неисправности и нарушениях контакта в разъемах

Перейдите на Шаг 3

3
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить реле дальнего света.
  3. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  4. Проверить цепь положительного напряжения реле дальнего света контрольной лампой, соединенной с хорошим заземлением.

Светится ли контрольная лампа?

—

Перейдите на Шаг 4

Перейдите на Шаг 10

4
  1. Подключить контрольную лампу между управляющей цепью реле дальнего света фар и цепью положительного напряжения аккумулятора реле дальнего света фар.
  2. С помощью диагностического прибора выдать команду на включение и выключение реле дальнего света фар.

Контрольная лампа загорается и гаснет в соответствии с каждой командой?

—

Перейдите на Шаг 8

Перейдите на Шаг 5

5

Контрольная лампа продолжает гореть при любой команде?

—

Перейдите на Шаг 7

Перейдите на Шаг 6

6

Проверить управляющую цепь реле дальнего света фар на наличие замыкания на положительное напряжение аккумулятора или обрыва.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 9

7

Проверить управляющую цепь реле дальнего света фар на наличие замыкания на массу.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 9

8

Проверить реле дальнего света фар в блоке предохранителей двигателя на наличие повышенного сопротивления или нарушений контакта.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 12

9

Проверить на высокое сопротивление или плохой контакт на разъем жгута проводов контроллера кузова (BCM).

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 13

10

Проверить разъемы жгутов проводов на блоке предохранителей двигателя на наличие повышенного сопротивления или нарушений контакта.

Найдена ли и устранена ли причина?

—

Перейдите на Шаг 14

Перейдите на Шаг 11

11

Заменить блок предохранителей двигателя.

Завершен ли ремонт?

—

Перейдите на Шаг 14

—
12

Заменить реле дальнего света фар в блоке предохранителей двигателя.

Завершен ли ремонт?

—

Перейдите на Шаг 14

—
13

Заменить контроллер BCM. См. процедуры замены и программирования в справочных материалах по контроллеру.

Завершена ли замена?

—

Перейдите на Шаг 14

—
14
  1. С помощью диагностического прибора стереть коды DTC.
  2. Провести эксплуатацию автомобиля в условиях появления DTC, указанных в сопровождающем тексте.

Стерт ли код DTC?

—

Перейдите на Шаг 2

Система в норме

Диагностика кода неисправности DTC B2585

Описание кода неисправности

DTC B2585: Управляющая цепь стояночных огней

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Управление реле стояночных огней

B2585

B2585

B2585

—

Описание цепи/системы

На реле стояночных огней напряжение подается постоянно по цепи напряжения питания аккумулятора. Когда выключатель фар установлен в положение ПАРКОВКА, масса подключается по сигнальной цепи стояночных огней в выключателе фар на контроллер кузова (BCM). Затем контроллер BCM подает массу на управляющую цепь реле стояночных огней. При этом реле срабатывает и подает напряжение через предохранители стояночных огней на все лампы стояночных огней.

Условия действия DTC

Включить зажигание. На стояночные огни должна быть выдана команда включения с выключателя фар или с контроллера BCM — в условиях низкой освещенности в режиме автоматического управления фарами.

Условия установки DTC

Контроллер BCM обнаруживает замыкание на массу, обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на напряжение питания в управляющей цепи реле стояночных огней.

Совершенные действия при установке DTC

Не работают все стояночные огни.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом стояночными огнями на диагностическом приборе. Параметр команды реле стояночных огней в списке данных должен показывать «ВКЛЮЧЕНО», и стояночные огни должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем J2 на блоке предохранителей двигателя и проверить вывод 33 разъема на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыв или повышенное сопротивление.
  2. С помощью диагностического прибора активизировать управление выходом стояночных огней и проверить массу на выводе 33 разъема J2 на блоке предохранителей двигателя.
    • Если масса присутствует, заменить блок предохранителей двигателя. Если масса отсутствует, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • Замена блока предохранителей двигателя
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2625

Описание кода неисправности

DTC B2625: Выходная цепь широтно-импульсной модуляции (ШИМ) регулировки освещения дисплея

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Питание регулятора освещения светодиодного индикатора

B2625

B2625

B2625

—

Описание цепи/системы

Когда активизируется выключатель регулировки освещения элементов салона, сигнал переменного напряжения подается по сигнальной цепи переключателя регулятора освещения приборной панели на контроллер кузова (BCM). Затем контроллер BCM подает сигнал переменного напряжения по цепи питания регулятора освещения светодиодного индикатора на элементы схемы.

Условия действия DTC

Выключатель зажигания установлен в положение ON.

Условия установки DTC

На контроллер BCM подается масса по цепи питания регулятора освещения светодиодного индикатора.

Совершенные действия при установке DTC

Контроллер BCM прекращает попытки понизить или повысить яркость ламп освещения светодиодного индикатора.

Условия стирания DTC

  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА, изменять положение переключателя регулятора освещения элементов салона от тусклого до полной яркости. Светодиодные индикаторы должны изменять яркость от тусклого света до максимальной яркости.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, выключить стояночные огни, отсоединить все элементы светодиодного индикатора в цепи питания регулятора освещения. Убедиться в том, что код неисправности B2625 не выдается.
    • Если код неисправности восстанавливается, проверить цепь напряжения питания регулятора освещения светодиодного индикатора на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу или обрыв. Если цепь/соединения в порядке, заменить контроллер BCM, выключатель на двери водителя и выключатель на двери пассажира, соответственно.
  2. Поочередно, по одному подключать элементы и проверять выдачу кода неисправности B2625.
    • Если код неисправности восстанавливается, заменить соответствующий элемент.
    • Если код неисправности не выдается, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • См. соответствующую процедуру замены элемента, вызывающего неисправность.
  • Сведения по контроллеру для замены, настройки и программирования BCM

Диагностика кода неисправности DTC B2645

Описание кода неисправности

DTC B2645 : Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

DTC B2645 : Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Информация по диагностике неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв или повышенное сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Сигнальная цепь датчика наружной освещенности

B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога или B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Цепь массы датчика наружной освещенности

—

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

—

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога или B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Описание цепи/системы

Датчик наружной освещенности используется для контроля условий наружной освещенности. Датчик наружной освещенности выдает сигнал напряжения, изменяющийся в зависимости от условий наружной освещенности. С контроллера кузова (BCM) на датчик наружной освещенности поступает опорный сигнал 10 В. Контроллер BCM контролирует сигнальную цепь датчика наружной освещенности, чтобы определить, соответствуют ли условия наружной освещенности необходимости включения дневного света фар (DRL) или автоматическому управлению освещением (ALC), когда выключатель фар находится в положении AUTO. В дневных условиях контроллер BCM выдает команду на включение дневного света фар (DLR). В условиях низкой освещенности, если выключатель фар находится в положении AUTO, контроллер BCM выдает команду на включение фар ближнего света.

Условия действия DTC

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки DTC

B2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога

Этот DTC устанавливается, если BCM регистрирует низкое напряжение в сигнальной цепи датчика наружной освещенности.

B2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Этот DTC устанавливается, если BCM регистрирует напряжение выше 10 В в сигнальной цепи датчика наружной освещенности.

Совершенные действия при установке DTC

При наличии кода неисправности B2645 система ALC автоматически включается.

Условия стирания DTC

  • Причина выдачи этого кода неисправности устранена.
  • С помощью диагностического прибора выдана команда на удаление кодов неисправности.
  • Код неисправности в журнале удаляется после 100 последовательных циклов зажигания без неисправности.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить датчик наружной освещенности.
  2. Включить зажигание, наблюдать параметр «Датчик наружной освещенности» в списке данных BCM на диагностическом приборе.
    • Если параметр на диагностическом приборе показывает менее 7 В, следует найти и устранить обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на массу в сигнальной цепи датчика наружной освещенности или же заменить датчик наружной освещенности.
    • Если параметр на диагнгстическом приборе показывает больше 10,5 В, следует найти и устранить замыкание на напряжение питания в сигнальной цепи датчика наружного освещения.
  3. Если цепи в порядке, заменить контроллер BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

  • Замена датчика наружной освещенности
  • Сведения по контроллеру для замены и программирования BCM
Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка b2545 шевроле авео т300
  • Ошибка b2505 kia picanto
  • Ошибка b2540 опель астра j
  • Ошибка b2521 инфинити
  • Ошибка b2516 форд фокус 2 вентилятор печки