И так, фоток нет, но суть будет ясна. Я залез для начала к «резистору» печки он же регулятор оборотов, сделал перемычку между двумя крайними проводами иииии, хрен…тишина. Ок сцуко… замерил напругу на моторчике 0 вольт…так млять, а почему? пошел к разъему с111 который на боковой стойке под торпедо, там тоже 0, ок идем дальше — реле, питание на реле приходит на реле с f10 на 30 ампер, потом через реле на предохрон f29 (только для климата) но на f29 0 вольт.
Значит что? правильно, значит реле не хочет работать (замерять на включенном зажигании) разобрал реле, с помощью Angelovk понял что при замыкании катушки реле моторчик работает, начал искать работает ли управление реле, тут осталось два варианта, или гем блок сказал «пошел ты нахер» или что-то с проводом, прозвонив провод стало ясно что где-то обрыв управляющего провода (колодка c95 под гем блоком зеленого цвета, пин 32) пока Angelovk собирал взорванный мной салон, я снимал аккум и площадку.
Обрыв нашел по зеленому пятну на флисовой изоляции жгута с блока предохранителей под капотом, на чашке амморта, почему так произошло хз, но именно этот сучий провод сгнил в том месте, восстановил провод, собрал все взад иииии все заработало. 2 дня, мертвая спина, отвлек от дел братишку Angelovk но все починил…
Моторчик оставил новый, пусть будет SAT в глубине торпеды, посмотрим как будет работать)) но работает тише и мощнее родного, который перебирался 2 года назад. Родной крутится тяжело, щетки отличные, так что переберу, вычищу всю грязь и оставлю на запас.
Почему не поехал в сервис? потому что за замену моторчика мне зарядили 2500+ и 3 часа, я же его снял и поставил минут за 20, остальное время это поиск почему он не работал. Я не доверяю сервисам, и дырочка в проводе мне говорит о чьем то вмешательстве.
Доброго всем дня. Авто форд фокус 2 2007 года1.6 100 лс VIN WF05XXWPD57J80452, двух-зонный климат контроль, внедрения сигналок нет, соплей не обнаружено. Встретился с проблемой — не работает вентилятор в салоне. Часто встречающаяся болячка, переделал много фордов и не только, и все понятно куда лезть и менять, минут 10 -20 проверки и понятно, вентилятор или регулятор отвалился, остальная работа руками с проклятием всех суперинженеров форда…. а тут неисправность заставила задуматься.
По порядку: не работает вентилятор, блок переключения «электронные кнопки» живой, все отображает, все переключает (положения авто-ноги-стекло циркуляция из салона). При скинутой фишке с регулятора замыкаю контролькой (лампа H7) два толстых провода, включаю зажигание — мотор крутит. увеличиваю количество лампочек — добиваюсь минимальной скорости работы вентилятора, зажигание выкл, вкл -работает, даже толкать не нужно. Вытаскиваю регулятор — включаю фишку — холодный и вентилятор не придает никаких признаков жизни хоть толкай, хоть не толкай. Регулятор подкидываю другой, сначала бу- тишина, работы нет. Привозит клиент новый не бу — холодный и вентилятор снова не крутит. Отсюда вопрос — какое управляющие сигналы должны быть на регулятор (на 2 тонких провода из 4х) и можно схему на форд фокус 2 с 2х зонный кондиционером? Хочу проверить цепь живая или нет на регулятор. Можно ли проверить сам регулятор «на коленях»? есть ощущение, что я купил блок регулировки…
Ошибка висит B2516 -неисправность цепи управления вентилятором отопителя. Клиент пока уехал с толстой перемычкой и предохранителем на 25А и работающим на максимум вентилятором. Предчувствую кучу камней в мой огород, но я пока уперся в невидимую стену, пните в нужном направлении пожалуйста.
Маркировка блока регулятора bsg 30-846-003.
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
21.07.11 |
ответить
| цитировать
| ссылка
При диагностике ФФ2 были обнаружены следующие ошибки, помогите пожалуйста расшифровать:
B2086,U2516,U2202,U1900,B1320, X431
to irsavinsk:
B2086 — Неисправность индикатора блокировки задних окон.
U2516 — Обрыв или замыкание CAN шины
U2202 — Получены недействительные данные по конфигурации.
U1900 — Ошибка CAN шины
B1320 — Неисправность цепи сигнализатора открытия водительской двери
Х431 — это непонятно что и откуда вообще
Спасибо огромное, если не трудно проконсультируйте пожалуйста — это очень серьёзные нарушения? Я переживаю за своего Фёдора. Что мне нужно дальше делать срочно.
Спасибо.
to Messir:
to irsavinsk: Вообще, это ошибки не влияющие на нормальную работу двигателя. А, судя по U1900, вообще могуть быть одиночными и давно уже исчезнувшими, но оставшимися в памяти.
У Вас к машине какие-нибудь претензии имеются? Если нет, то можно забить.
извините конечно хочу еще спросить, но у меня идет какой-то скрип когда нажимаю на тормоз. Что это может быть и что нужно сделать?
Спасибо
to Messir:
irsavinsk: извините конечно хочу еще спросить, но у меня идет какой-то скрип когда нажимаю на тормоз. Что это может быть и что нужно сделать?
Спасибо
to Messir: #
Если скрип слышен только в салоне, то это пластиковая втулка педали.
Если снаружи, то возможно это сами колодки скрипят.
to irsavinsk: Ошибки можно стереть и сделав вновь диагностику в сервисе там и будет ясно какие остались какие есть ошибки. Насчет скрипа это скорей всего колодки. Какой пробег у авто?
Здравствуйте, спасибо за ответ! Пробег у моего Федюшки 43180 км и если это колодки на сколько серьёзно это сказываутся на работу тормозов и что нужно делать ? Спасибо
to mATr1xX:
Защита картера и КПП Шериф
на Ford Focus II, с 2005 по 2011 г.
1,6; 1,8; 2,0; — из 2-ух частей
сталь 2 мм Скажите пожалуйста подойдет ли эта защита к моей машине? я выбрала на этом сайте в интернет-магазине и надежно ли там преобретать товар? А может Вы дадите мне совет
irsavinsk: Защита картера и КПП Шериф
на Ford Focus II, с 2005 по 2011 г.
1,6; 1,8; 2,0; — из 2-ух частей
сталь 2 мм Скажите пожалуйста подойдет ли эта защита к моей машине? я выбрала на этом сайте в интернет-магазине и надежно ли там преобретать товар? А может Вы дадите мне совет #
Ну Вы же сами написали на Ford Focus II, с 2005 по 2011 г. 1,6; 1,8; 2,0;
У Вас 1,6. Должно все подойти.
irsavinsk: Здравствуйте, спасибо за ответ! Пробег у моего Федюшки 43180 км и если это колодки на сколько серьёзно это сказываутся на работу тормозов и что нужно делать ? Спасибо #
Делать замену, если запустите дальше возможно вибрация при торможение.
irsavinsk: Защита картера и КПП Шериф на Ford Focus II, с 2005 по 2011 г. 1,6; 1,8; 2,0; — из 2-ух частей сталь 2 мм Скажите пожалуйста подойдет ли эта защита к моей машине? я выбрала на этом сайте в интернет-магазине и надежно ли там преобретать товар? А может Вы дадите мне совет #
На каком этом ? если выбрали и хотите заказать тут. То можете смело заказывать сайт проверенный. Получите свой товар который выбрали.
При диагностике ФФ2 — 2007; 1,6;109л.с.; Европеец, были обнаружены следующие ошибки, помогите пожалуйста расшифровать: U0416, U075
to alex0661:
U0416 -получены неверные данные с модуля системы курсовой устойчивости.
А вот вторая ошибка у Вас написана с ошибкой.
Messir: А вот вторая ошибка у Вас написана с ошибкой. #
а точнее не хватает 1 символа.
Ford Focus
Новый Уренгой
Cообщений: 7
Всем привет!вот хотел сделать диагностику двигателя zitek 1.8 (так для профилактики)и мне везде говорят что CHEK не горит,диагностику сделать не можем!чё за бред?получается что нужно ездить до предела,пока что нибудь конкретно в дороге не сломается?или же просто люди не хотят работать?
to NORD BEAR: как понять диагностику не можем сделать? Езжайте на другой сервис, с норм диагностическим оборудованием . А если у вас чек не горит значит проблем с авто нету.
to NORD BEAR: Здравствуйте.
Диагностику можно делать в любом случае. Другое дело, что если чек не горит, то там серьезных ошибок нет.
Люди приветствую всех!!! Кто может подскажите.
Купил 2 дня назад авто ФФ 07 года, седан 1.6/115 л.с. испанец.
Машина официально продавалась в Аларм Моторс СПб.
От предыдущего хозяина нет ни одной бумаги что и где он менял
и менял ли вообще, т.е. сервисной книжки нет.
Можно ли обратиться в Аларм Мотрос что бы они предоставили
информацию по VIN-номеру о каких-либо заменах?
Отмечу что под капотом все так идеально чисто,
понятно что его мыли, на проводах и агрегатах
стоят всякие лэйбл фирм, но без надписи ФОРД, это норм?
Спасибо!
P.S. Сам из Мурманска!
ходит пешком
Санкт-Петербург
Cообщений: 25479
to Sofad: Доброго времени суток. Вероятнее всего, ваш автомобиль обслуживался предыдущим хозяином в неофициальных сервисах: отсутствие сервисной книжки (банально выкинул, потеряв гарантию), неоригинальные элементы и запчасти — тому свидетельство. Попробуйте обратиться к официалам, но не уверен, что это вызовет желаемый эффект.
Доброе утро!
Диагностика показала ошибки С1233; U2023; В1320. Помогите пожалуйста расшифровать. И если возможно краткое описание (что за ошибка, чем грозит, и т.д.)
Зараннее огромное спасибо!!!
ПОИСК ПО САЙТУ
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.