Запчасти на фото: 28565JK60A
Что ж, по совету форумчан подкинул рабочий блок памяти сидений (стоящий под водительским седлом) с другой купешки. Память заработала, регулировка боковых зеркал заработала, ошибка B2128 ушла. В просторах интернета крайне мало информации по этой ошибке. Так что может кому нибудь пригодится с чего начать и куда капать. На внешний вид блок без повреждений. Завтра электрик будет смотреть под микроскопом, может чего и увидет, в общем отпишусь. Попытаюсь отдать на пропайку блок, но хочу подстраховаться сразу, поэтому на данный момент в поиске самого блока. Номер: 28565jk60a
UPD: блок не восстановлен, куплен новый.
UPD (28.01.22): Блок был заказан с eBay за 19$ по скидону. Так как продавец не отправляет товар в РФ, то попросил живущего там брата купить и отправить почтой ко мне. Ошибки нет, все крутится и вертится. Очередная проблема была решена.
Запчасти на фото: 080263, 021020
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Линия связи универсального асинхронного приемника-передатчика (UART)
- Неисправен блок управления сиденьем водителя
- Обрыв или замыкание жгута проводов блока управления сиденьем водителя
- Некачественное электрическое соединение цепи блока управления сиденьем водителя.
Как исправить код b2128 nissan?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода b2128 nissan?
Труд: 1. 0
Стоимость диагностики кода B2128 Nissan составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b2128 nissan?
- Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon).
Что означает код b2128 nissan?
Блок управления сиденьем водителя осуществляет связь универсального асинхронного приемника-передатчика (UART) с блоком управления автоматическим позиционером привода, используя 2 линии связи, TX и RX. Блок управления сиденьем водителя получает сигналы работы переключателя наклона и телескопического переключателя, переключателя дистанционного управления зеркалами заднего вида, переключателя установки и переключателя памяти, а также сигналы положения датчика наклона и телескопического датчика и датчика зеркала заднего вида от блока управления позиционером автоматического привода и передает сигнал запроса работы
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой B2128. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
- Печать
Страницы: 1 2 [3] 4 Все Вниз
Тема: Водительское сиденье не отъезжает назад после выключения зажигания (Прочитано 49750 раз)
Сначала настраиваем все под себя, затем в «Р» и «АСС» или «ОN», при нажатом тормозе и ручнике (может,что лишнее) нажать «SET» более 10-ти сек. присвоить положение «1»-«2». Различает положение по ключам. Если пользуетесь поочередно или без разбора, то необходимо на каждом задать одни настройки. Если у каждого пользователя свой ключ то ооочень удобно. Каким ключем открыл — то и положение #1.
Записан
— ¡No pasarán!
Записан
Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!
Сначала настраиваем все под себя, затем в «Р» и «АСС» или «ОN», при нажатом тормозе и ручнике (может,что лишнее) нажать «SET» более 10-ти сек. присвоить положение «1»-«2». Различает положение по ключам. Если пользуетесь поочередно или без разбора, то необходимо на каждом задать одни настройки. Если у каждого пользователя свой ключ то ооочень удобно. Каким ключем открыл — то и положение #1.
А при чем здесь настройка памяти сидения водителя? ![:-\](http://www.pathclub.ru/forum/Smileys/kolobok/bw.gif ":-\")
Сидуха, при любом раскладе, обязана отъезжать при выключении зажигания, если, конечно, она не настроена под такого водителя, что находится в крайнем заднем положении.
Записан
Кот 88, функция облегчения посадки подключаема. См. начало темы. При замене рамных подушек на моем Патифоне отключали хвост. Пришлось все настраивать заново. Активация только при открытой двери, положение ключа не имеет значения. Зажимаем «set» и удерживаем до мигания (щелчка). Последовательно «вкл», «выкл».
Записан
— ¡No pasarán!
INITIALIZATION PROCEDURE
After reconnecting battery cable, perform initialization procedure A or B. If initialization has not been performed,
EXITING OPERATION will not operate.
Procedure A
1. Key switch is ON (key is inserted)
2. Driver’s door switch is ON (open) → OFF (close) → ON (open).
3. END
Procedure B
1. Drive the vehicle at more than 25 km/h (16MPH).
2. END
SETTING CHANGE
Записан
После повторного подключения провода аккумуляторной батареи выполните процедуру инициализации A или B. Если инициализация не выполнена, функция ВЫСАДКА не работает.
Процедура A
Датчик ключа в замке зажигания включен (ключ вставлен)
Датчик положения двери водителя в положении ON (открыто) → OFF (закрыто) → ON (открыто).
Завершение
Процедура B
Двигайтесь на автомобиле со скоростью более 25 км/ч (16 миль/ч).
Завершение
Записан
У меня не фига не работает.А очень нужно
Записан
Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!
Народ прошу у кого есть мануалы по поводу памяти сиденийот начало до конца.Официалы тупо разводят руками.Я уже замучился перенастраивать сидения и зеркала.ПОМОГАЙТЕ.Спасибо.
Записан
Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!
Пвт. Активация только при открытой двери, положение ключа не имеет значения. Зажимаем «set» и удерживаем до мигания (щелчка). Последовательно «вкл», «выкл».
Записан
— ¡No pasarán!
Записан
Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте!
Не работает память сидений. Нет вообще никакой реакции на кнопки. Ни цветовой индикации, ничего. Зеркала при заднем ходе перестраивается. Сам блок кнопок???
Записан
Здравствуйте!
У меня проблема серьезнее. При покупке Патфайндер(2005 г.в.) достался с не рабочей памятью сидений и не рабочей регулировкой зеркал, надеялся обойтись заменой предохранителей, но нет. Сиденья в ручном режиме регулируются, зеркала не регулируются. Поменял блок управления, не помогло, либо блок такой же не исправный с разбора, либо проблема другая. Мастера в нашем провинциальном городе не берутся. Нужна помощь, может есть у кого-нибудь электронная схема регулировки зеркал, регулировки сидений или как можно проверить блок управления(Оригинальный номер 98800EB300).
Заранее благодарю.
Записан
Патфайндер(2005 г.в.) с не рабочей памятью сидений и не рабочей регулировкой зеркал, надеялся обойтись заменой предохранителей, но нет. Сиденья в ручном режиме регулируются, зеркала не регулируются.
Такая же ситуация..
обнаружил случайно утром, когда понял что сижу далеко от руля. Если дело не в блоке управления, может еще проще все. В ESM не искали схему?
Сегодня займусь. Может блок диагностируется как то.
Записан
Итак.
LAUNCH видит этот блок. Называет его «система адаптации места водителя» выдает партномер: 28565-EA600.
выдает ошибку: B2128 — связь UART. Сброс не помогает.
Description: (нашел только на english)
Driver seat control unit performs UART communication with the automatic drive positioner control unit using 2
communication lines, TX and RX line. Driver seat control unit receives the operation signals of pedal adjusting
switch, door mirror remote control switch, set switch and memory switch and the position signals of adjustable
pedal sensor and door mirror sensor from the automatic drive positioner control unit and transmits the opera-
tion request signal.
В общем понятно что нет сигнала между блоком управления сидением водителя и блоком управления автоматического позиционера.
Какой то из них находится под водительским сидением, а с другим непонятки пока… Возможно под рулем где-то.
выглядит так:
цепляю мануал по всей этой системе.
http://www.thenissanpath.com/filelib/R51B/ADP.pdf
непонятно что такое «pedal adjusting switch». это либо кнопки памяти на двери либо переключатели на сидении.
Помою сегодня машину и займусь вплотную.
Кому интересно присоединяйтесь.
« Последнее редактирование: 08 Апрель 2017, 06:54:50 от skycheg »
Записан
РЕШЕНО!
Короче на рисунке показан Driver seat control unit. номер 28565-EA600
под рулем, рядом с рулевой колонкой находится automatic drive positioner control unit. номер 98800-EB300 (который безуспешно менял Vladimir1881)
ошибку которую выдал сканер и объясняет отсутствие связи между двумя этими модулями. Логически они взаимодействуют они по двум проводам (tx и rx короче).
Я прозвонил эти два провода через фишки от этих модулей согласно мануалу.
между 17 и 26 пинами не было соединения.
лень было резать штатную изоляцию и позванивать в середине жгута, потому припаялся прям к контактам на блоках, и кинул соплю между ними.
Подсоединил все штекеры. (кстати даже забыл отсоединить АКБ). И все заработало, и зеркала и сидения после поворота ключа, а также память сидений. Естественно предварительно надо было запрограммировать память сидений.
Все таки полез смотреть на жгуты и офигел… С водительской стороны под накладкой, что рядом с порогом, под пластмассовой коробкой лежал жгут проводов без штатной изоляции. Изоляция у проводов были истыканы. Видимо предыдущий владелец что то там искал. Часть проводов вот вот рассыпется. Капец короче.
Прощупав весь этот участок нашел тот самый отвалившийся провод. Ну заодно и порядок навел с остальными.
Все соединил, и все заработало…
На прощание несколько фоток:
Всем удачи!!!
Записан
- Печать
Страницы: 1 2 [3] 4 Все Вверх
Расшифровка ошибки B2128 у Infiniti: Цепь управления нагревателем датчика кислорода (HO2S), ряд 2, датчик 2
Марка:
Инфинити
Код:
B2128
Определение:
Цепь управления нагревателем датчика кислорода (HO2S), ряд 2, датчик 2
Описание:
Время после запуска двигателя,>5 сек. Обогреватель, команда выключена
Причина:
- Предохранители датчика HO2S
- Коррозия клемм датчика HO2S
- Обрыв между датчиком HO2S и реле источника питания
- Обрыв или короткое замыкание? между HO2S и ECM
- Неисправный HO2S
- Неисправный ECM
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2671)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B2128 from Infiniti: HO2S Heater Control Circuit Bank 2 Sensor 2
Make:
Infiniti
Code:
B2128
Definition:
HO2S Heater Control Circuit Bank 2 Sensor 2
Description:
Time after engine start,>5 Sec. Heater,Commanded off
Cause:
- HO2S Fuses
- HO2S terminal corrosion
- Open between HO2S and Power supply relay
- Open or Short? between HO2S and ECM
- Faulty HO2S
- Faulty ECM
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 444)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.