| Внимание | Если в блоке управления системой SRS записан диагностический код B1C49, то следует провести диагностику линии шины CAN. |
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Только при превышении определенного значения силы фронтального столкновения, мгновенно определяемого датчиком фронтального столкновения, а также аналоговым датчиком замедления в блоке управления системой SRS, электрический ток подается от блока управления системой SRS к преднатяжителю ремня безопасности (пиропатрону).
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ
Код записывается, если происходит обрыв цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности пассажира блока управления системой SRS.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Повреждение жгута проводов и разъема
- Обрыв цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности пассажира
- Неисправность блока управления системой SRS
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ |
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.III. |
| Для диагностики шины CAN используйте прибор M.U.T.-III. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
 Переходите к этапу 2. |
|
ЭТАП 2. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. |
| (1) Присоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи. |
| (2) После удаления диагностического кода из памяти снова проверьте, записаны ли они. |
| (3) Отсоедините провод от «отрицательного» вывода аккумуляторной батареи. |
Q. Записан ли диагностический код №B1C49?
|
| Переходите к этапу 3. |
|
ЭТАП 3. Диагностическая проверка присоединением балластного сопротивления. |
| (1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его. |
 |
(2) Используйте плоскую отвертку для вытягивания фиксирующей кнопки разъема со стороны жгута проводов. После освобождения фиксатора отсоедините разъем преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира со стороны жгута проводов. |
 |
(3) Присоедините балластное сопротивление (MB991865) к специальному жгуту проводов сопротивления (MB991884). (4) Подключите специальный жгут проводов сопротивления к разъему преднатяжителя ремня безопасности пассажира со стороны жгута проводов. (5)После удаления диагностического кода из памяти снова проверьте, записаны ли они. (7) Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Q. Записан ли диагностический код №B1C49?
. |
Замените ремень безопасности с преднатяжителем (сторона пассажира) (см. 
ЭТАП 4. Измерение сопротивления на разъеме блока управления системой SRS и разъеме преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира. |
| (1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его. |
 |
(2) Нажимая часть «A», показанную на рисунке разъема жгута проводов, поверните запорный рычаг в направлении стрелки, чтобы освободить запорный рычаг, и отсоедините разъем блока управления системой SRS. |
|
(3)
Используйте плоскую отвертку для вытягивания фиксирующей кнопки разъема со стороны жгута проводов. После освобождения фиксатора отсоедините разъем преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира со стороны жгута проводов. |
 |
(4)
Вставьте изолятор (ширина: 3 мм, толщина: 0,5 мм), например, стяжку для проводов, между линией PTA+, PTA- и короткой пружиной и освободите короткую пружину. |
 |
(5) Подключите специальный жгут проводов сопротивления (MB991884) к отсоединенному разъему преднатяжителя ремня безопасности пассажира со стороны жгута проводов. |
 |
(6) Проведите указанные ниже измерения на жгуте проводов сопротивления и разъеме со стороны жгута проводов блока управления системой SRS.
НОРМА: Электрическая проводимость (менее 2 Ом) Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
|
ЭТАП 5. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. |
Q. Записан ли диагностический код №B1C49?
|
MMC-Manuals.ru
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка B1C49 MITSUBISHI указывает на неисправность преднатяжительного устройства левого колеса. Это устройство отвечает за натяжение ремня привода генератора и помогает предотвратить его обрыв.
Симптомы
Основным симптомом этой ошибки является загорание лампы Check Engine на приборной панели автомобиля. Также может возникнуть проблема с зарядкой аккумулятора или нехватка мощности двигателя.
Причины
Основной причиной ошибки B1C49 является поломка или износ преднатяжительного устройства левого колеса. Это может произойти из-за неправильной установки или неполадок в системе зарядки.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки B1C49 механик использует специальный сканер, который позволяет прочитать код ошибки и определить причину ее возникновения. Также может потребоваться визуальный осмотр преднатяжительного устройства и его компонентов.
Насколько это серьезно
Ошибка B1C49 может привести к серьезным проблемам с зарядкой аккумулятора и работой двигателя. Поэтому ее необходимо устранить как можно скорее.
Как устранять
Устранение ошибки B1C49 связано с заменой или ремонтом преднатяжительного устройства левого колеса. Для этого необходимо обратиться к квалифицированному механику, который проведет диагностику и выполнит необходимые работы.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой B1C49 MITSUBISHI:
- B1C49-11: Неисправность преднатяжительного устройства левого колеса
- B1C49-13: Неисправность цепи преднатяжительного устройства левого колеса
- B1C49-1F: Неисправность модуля управления преднатяжительным устройством левого колеса
Ошибка B1C49 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 10:53. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером B1C49 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
B1C49
Неисправность преднатяжительного устройства левого переднего ремня безопасности. Причину проблемы следует искать в обрыве проводки пиропатрона.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки B1C49 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки B1C49 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками B1C49 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).
Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе B1C49 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.
Наконец-то руки дошли до замены улитки . Машину купил уже с ошибкой SRS, после покупки сразу полез в интернет искать как можно устранить эту проблему нашёл три решения:
1. Починить старую
2. Купить б/у
3. Купить новую
Я пошёл третим путём так как б/у запчасти не люблю ставить, а чинить мою не было времени да и ставить не понятно какой шлейф тоже желания не было.
Кому надо вот код запчасти : 8619A016
Новая улитка оказалась не дорогой всего 800 грн.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.