Ошибка b1b01 87 рендж ровер

Перейти к контенту

Страница 1 из 2

  1. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Помогите расшифровать ошибки
    P0815
    U0416
    P0021
    Спасибо.

  2. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    P0815 Upshift Switch Circuit (Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи ) трос замерз (на горячую должно проходить)
    U0416 Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module (Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости ) — Такую ошибку могут давать несколько блоков какие еще цифры после ошибки (U0416-86 например)
    P0021 «A» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2 (Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы)

  3. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
  4. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Помогите разобраться, сел аккумулятор, прикурил от другой машины, после этого пневма упала, кнопки пневмы не реагируют ни на что. Основный ошибки выше которые не стираются. Блок АВС отключили машина поднялась. Встаёт после поворачивания ключа на ручник. Уже не знаю что копать, проводку вроде всё пересмотрели всё в норме, хотя может что то пропустили. Сейчас предположение накрылся блок раздатки, КАК ЕГО ПРОВЕРИТЬ ? что делать куда копать ?

  5. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    надо ехать на диагностику. гадание тут не помогут.
    (так прикуривать нельзя) снимать клемму АКБ 5-10 минут и потом заводить.Пока не исправишь не сотрутся они уже исторические.
    Заряжай акб.

  6. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Илья подскажи пожалуйста что это означает ?
    Я так понимаю блок раздатки накрылся ?! если это так то можно ли прописать бу блок.

    Диагностика показала.
    Р2789-00 TCCM самонастройка сцепления на своём пределе.
    Р0806-00 TCCM датчик положения сцепления-диапозон/параметры цепи
    U0403-94 ATCM от блока управления раздаточной коробкой получены неверные данные
    U0401-94 ATCM от блока управления двиготелем/блока управления силовым агрегатом получены неверные данные.
    U0402-94 ATCM от блока управления коробкой передач получены неверные данные.
    B1B01-87 VIN электронный ключ.

  7. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    посоветовался с Мастером, его заключение
    «провести в сдд замену раздаточной коробки, а там уже будет видно»

  8. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    прикуривали тебе как и чем? думай оттуда

  9. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Замену проводили, не может связаться с блоком, прикуривал от другой машины.

  10. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a
  11. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
  12. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    VCM’ом прочитай авто и перепрошей блоки. Мертвый мангуст не редкость.

  13. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Он живой, все блоки перепрошились а этот не хочет. нет связи пишет.

  14. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Блок раздатки заменили ошибки пропали, но остались по коробки, блок коробки полностью не выходит на связь и не обновляется. как его проверить.

  15. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Помогите разобраться что это означает ?

    P2789-00 TCCM Самонастройка сцепления на своём пределе.
    P0806-00 TCCM Датчик положения сцепления-диапозон/параметры цепи.
    Р0563-00 ТССМ Высокое напряжение в системе.

  16. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    пипец моторчику раздатки. Моторчик с трудом может заблокировать раздатку.
    еще вариант что новый блок раздатки поставили и не откалибровали

  17. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Блок откалибровали, моторчик новый. :crying: :(

  18. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    не раз читал про особенности установки моторчика. я бы еще раз его снял и поставил. попытаюсь найти концы.

    кан шину проверяли на «зелень»?

  19. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Да проверяли всё чисто, провода прозванивали. моторчик уже раза три четыре переустанавливали.

  20. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    Да проверяли всё чисто, провода прозванивали. моторчик уже раза три четыре переустанавливали.

    сбросьте ошибки, сделайте процедуру замена РК в SDD, и прочитайте ошибки еще раз.

Страница 1 из 2

Поделиться этой страницей

#1

Отправлено 06 Август 2012 — 06:29

L322 Ехал по трасе и в какой то момент мотор заглох. Прижался к обочине, выключил-включил зажигание. Стартер работает, а заводится не хочет. На эвакуаторе привезли домой. По движку 2 ошибки P 2290-00 и P 0191-23. Снял с топливного фильтра входной патрубок салярка не идет. Большое подозрение на то, что проблемма с топливным насосом, который в баке по идеи находится. Если кто снимал этот насос, подскажите как к нему добраться.
Как я понял нужно снять задние сиденья, потом поднять ковровое покрытие и там должен быть лючок? Для меня не очень понятно, как снимать ковровое покрытие, в том смысле чтобы малой кровью не поломать какие нибудь клипсы. По машине RR 2007г 272 л.с. td 3,6 V8

  • Наверх

#2

psa

Отправлено 07 Август 2012 — 02:10

Разобрался, действительно дело было в фильтре приемнике топливного насоса (ТННД), за одно и посмотрел в баке, какой гадостью кормят нас АЗС. Завтра буду все собирать на место.

  • Наверх

#3

psa

Отправлено 08 Август 2012 — 06:13

Разобрался, действительно дело было в фильтре приемнике топливного насоса (ТННД), за одно и посмотрел в баке, какой гадостью кормят нас АЗС. Завтра буду все собирать на место.

Проехал примерно 10 км, разочарован! Мотор тупит. Такое впечатление, что неработают один или два цилинра. Думал воздух в топливной системе, но должен был прокачаться за это время. Пока даже не знаю что делать :( . Попробую заменить топливный фильтр.

  • Наверх

#4

psa

Отправлено 08 Август 2012 — 06:59

Проехал примерно 10 км, разочарован! Мотор тупит. Такое впечатление, что неработают один или два цилинра. Думал воздух в топливной системе, но должен был прокачаться за это время. Пока даже не знаю что делать :( . Попробую заменить топливный фильтр.

Фильтр заменил и все ок! Вопрос закрыт.

  • Наверх

#5

RUS

Отправлено 11 Август 2012 — 05:07

Я фильтр вообще два раза в год меняю. Не зависимо от пробега. И топливный и воздушный.

Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

  • Наверх

#6

kalmar

Отправлено 19 Февраль 2013 — 04:25

Ребята подскажите!? у меня проблема, поменял аккумулятор с RR 2007г.в выдает ошибку (В1b01 транспортер ключа состояние 87) на тестбуке, при повороте ключа на запуск двигателя, не могу его запустить и не запускается дисплей хотя кнопка запуска дисплея моргает.

  • Наверх

#7

LRservice

Отправлено 27 Февраль 2013 — 12:34

К сожалению, у нас нет ответа на ваш вопрос. Если даже ключ «теряется» при замене АКБ, то завести дв-ль все-равно можно.

  • Наверх

 

Всем привет! Ситуация следующая пока на авто-мойке мыли машину сел акб причем минут за 40 в нолину после подзарядки, машина не видит ключ(постоянно отмаргивает иммо), хотя мыли кузов, почему то все полы были в вводе и там где идет проводка! все разобрали просушили окислений нигде нет! но машинка все равно не заводится! диагностика показывает ошибки по моторнику P0513(неверный ключ) и U0426 от (иммо получены неверные данные) накачка на антенне есть! пробую прописать ключ по новой, но доходит до пункта где нужно зависти мотор не менее чем на 6 мин и все на этом заканчивается мотор не запускается!!! начитавшись форумов пришел к выводу что слетела синхра и ее можно востановить дилерским сканером либо по дампам! так как дилерский сканер у нас найти нереально ищется человек который сможет востановить синхру!
Заранее всем спасибо за принятое участие в данной проблеме!

 

guam

Модератор

Сообщений: 898
Регистрация: 13.09.2009

В этих корчах вода по стойке,через клипы затекает в салон,потом в пороги,а там спрессованные минуса и плюса отгнивают. Для начала вскрывай проводку в порогах и смотри.

 

Все пороги вскрыл сразу просушил! Уже весь полас поднял и всю проводку перепотрошил !Минуса все наместе! Третий день его мучаю уже не знаю куда лесть! Кстати радио канал тоже не работает и ошибки по подвески висят

 

compag

Пользователь

Сообщений: 187
Регистрация: 13.09.2009

у меня вчера была такая же машинка .как сказали после просадки не завелась. поменяли аккум черед день завелась и так периодически жила своей жизнью. сделал полностью диагностику и после этого мысль пришла . некоторые блоки ругались на связь с приборкой. тоже и пороги сушили. разобрал приборку пропаял проц и разъём и машинка сразу завелась. второй день полёт нормальный. сделай диагностику полную а не только моторник. может и подсказка будет. стираешь ещё раз заходишь и анализируешь . вообще машинка интересная.

 

guam

Модератор

Сообщений: 898
Регистрация: 13.09.2009

Все правильно,радиоканал не будет работать если в правом пороге внутри косы сгниют спрессованные скрутки. Схему возьми и вызвони на бодик с потолка провода.

 

ovs

Пользователь

Сообщений: 75
Регистрация: 24.08.2014

А какая машина, Sport или Vogue, у последнего иммо (EWS3) отдельно и радиоканал в BCM отдельно. У Sport все в бодике.

 

Sport, все верно Моторолка в бодяхе

 

ovs

Пользователь

Сообщений: 75
Регистрация: 24.08.2014

Только иммо там не в мотороле, а в пике.

 

да, а пик может быть закрыт и справится с ним поможет TMPro2.

 

Сегодня весь день простояла на улице некогда было заниматься при -30градусов, когда закатили ее вечером обратил внимание что акб не разрядился! хотя буквально вчера садился минут за 40 и потребление было 0.6А! Завтра начну ей заниматься!
еще раз всем спасибо что не проходите мимо!!!! :) Завтра отпишусь может чего нарою!

 

Evgen

Администратор

Сообщений: 3113
Регистрация: 27.03.2009

Пик закрыт.

Brevity is the soul of wit!

 

По совету compag сделал диагностику всех блоков! вот что имеем
1 блок управления блоком приборов ошибка u0159-87(потеря связи с блоком управления системой помощи при парковке) тип сигнала (временный)
2 блок управления силовым агрегатом 1 ошибка P0513-00(неверный ключ иммо) тип сигнала(прерывистая работа)
               2 ошибка U0426-00(от блока иммо получены неверные данные)тип сигнала (прерывистая работа)
Больше ошибок нет! как я понимаю что нарушена связь обмена между моторником и иммо

 

Evgen

Администратор

Сообщений: 3113
Регистрация: 27.03.2009

А в CJB что? Нет кодов?

Brevity is the soul of wit!

 

compag

Пользователь

Сообщений: 187
Регистрация: 13.09.2009

Открой датастрим .посмотри статус ключа.может сканер не так видит ошибки.

 

Evgen

Администратор

Сообщений: 3113
Регистрация: 27.03.2009

#16

01.02.2016 18:35:46

Да к моторнику пока можешь вообще не подходить) и синхра тут не причем. Радиоканал не работает, а это говорит о том что проблема либо в проводке (как Руся сказал), либо в ключе, либо в блоке cjb(он же бодик)

Brevity is the soul of wit!

Модели автомобилей Land Rover оснащаются бортовыми компьютерами, отслеживающими показатели работы электроники и сопоставляющими их с заводскими настройками. При обнаружении отклонении на приборной панели появляется предупреждение. Для водителя это сигнал заехать в автосервис и провести диагностику для установления неполадки.

Мастера автосервиса «ЛР-ЮГ» с помощь ю специализированных систем и сканеров считывают коды ошибок для установления причин появления сообщений и поиска оптимальных способов устранения неполадок.

Особенности расшифровки кодов ошибок

Внутренняя память ЭБУ содержит расширенные данные о корректной работе ключевых систем и узлов. Для считывания кодов неполадок и установления их значения в салоне авто через разъем подключается диагностический сканер, считывающий информацию, зашифрованную в виде буквенно-цифрового кода. Инженеры компании Land Rover добавили в код буквы для удобства и более точной локализации проблемы:

  • U – неполадки в связях ЭБУ;

  • Р – неисправности главных агрегатов (ДВС, КПП и связанные с ними системы);

  • С – неполадки в работе ходовой, подвески либо рулевого управления;

  • В – неисправности вспомогательного кузовного оборудования.

После букв идут цифры, расшифровка которых позволяет более точно установить проблему и место ее нахождения. В памяти ЭБУ присутствуют данные о более ста разновидностях ошибок, отмеченных какой-либо буквой, и каждая из них указывает на определенные неполадки.

Варианты обнаруженных неполадок:

  • P0915 – указывает на проблему с АКПП.

  • B11DB 87 – проблемы с работой источника автономного питания.

  • U0136 – потеря связи с модулем управления.

В автосервисе «ЛР-ЮГ» применяется оригинальное диагностическое оборудование от производителя, позволяющее точно считать коды ошибок, а также лицензионное ПО для корректного определения той или иной неполадки.

Ездили мы месяца два и начались глюки.
Вставляю ключ зажигания, включаю зажигание, поворачиваю, чтобы запустить двигатель, а в ответ тишина. Выключаю и во второй раз запускается. Так повториться может два раза подряд, а может быть всё в порядке неделю. Приборка не тухнет, поэтому не думаю что дело в стартере.
АКБ в ключе проверил и даже на всякий случай поменял. На обоих ключах это происходит. Поэтому наверное ключ отметаем.
Куда копать? Иммобилайзер? Замок зажигания? Антенна сигнализации?
Имеются такие ошибки:
B1B01-87 VIM Электронный ключ
B1A56-18 TMC Цепь антенны
U0248-87 IPC Потеря связи с дистанционным блоком утилит водителя
U1A01-31 FEM Канал связи
Но диагност из меня никакой… 😔

Пробег: 230 000 км


Клуб Рэйндж Ровер - Range Rover Clan

Страница 1 из 2

  1. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Помогите расшифровать ошибки
    P0815
    U0416
    P0021
    Спасибо.

  2. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    P0815 Upshift Switch Circuit (Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи ) трос замерз (на горячую должно проходить)
    U0416 Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module (Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости ) — Такую ошибку могут давать несколько блоков какие еще цифры после ошибки (U0416-86 например)
    P0021 «A» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2 (Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы)

  3. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

  4. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Помогите разобраться, сел аккумулятор, прикурил от другой машины, после этого пневма упала, кнопки пневмы не реагируют ни на что. Основный ошибки выше которые не стираются. Блок АВС отключили машина поднялась. Встаёт после поворачивания ключа на ручник. Уже не знаю что копать, проводку вроде всё пересмотрели всё в норме, хотя может что то пропустили. Сейчас предположение накрылся блок раздатки, КАК ЕГО ПРОВЕРИТЬ ? что делать куда копать ?

  5. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    надо ехать на диагностику. гадание тут не помогут.
    (так прикуривать нельзя) снимать клемму АКБ 5-10 минут и потом заводить.Пока не исправишь не сотрутся они уже исторические.
    Заряжай акб.

  6. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Илья подскажи пожалуйста что это означает ?
    Я так понимаю блок раздатки накрылся ?! если это так то можно ли прописать бу блок.

    Диагностика показала.
    Р2789-00 TCCM самонастройка сцепления на своём пределе.
    Р0806-00 TCCM датчик положения сцепления-диапозон/параметры цепи
    U0403-94 ATCM от блока управления раздаточной коробкой получены неверные данные
    U0401-94 ATCM от блока управления двиготелем/блока управления силовым агрегатом получены неверные данные.
    U0402-94 ATCM от блока управления коробкой передач получены неверные данные.
    B1B01-87 VIN электронный ключ.

  7. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    посоветовался с Мастером, его заключение
    «провести в сдд замену раздаточной коробки, а там уже будет видно»

  8. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    прикуривали тебе как и чем? думай оттуда

  9. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Замену проводили, не может связаться с блоком, прикуривал от другой машины.

  10. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

  11. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

  12. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    VCM’ом прочитай авто и перепрошей блоки. Мертвый мангуст не редкость.

  13. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Он живой, все блоки перепрошились а этот не хочет. нет связи пишет.

  14. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Блок раздатки заменили ошибки пропали, но остались по коробки, блок коробки полностью не выходит на связь и не обновляется. как его проверить.

  15. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Помогите разобраться что это означает ?

    P2789-00 TCCM Самонастройка сцепления на своём пределе.
    P0806-00 TCCM Датчик положения сцепления-диапозон/параметры цепи.
    Р0563-00 ТССМ Высокое напряжение в системе.

  16. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    пипец моторчику раздатки. Моторчик с трудом может заблокировать раздатку.
    еще вариант что новый блок раздатки поставили и не откалибровали

  17. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Блок откалибровали, моторчик новый. :crying: :(

  18. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    не раз читал про особенности установки моторчика. я бы еще раз его снял и поставил. попытаюсь найти концы.

    кан шину проверяли на «зелень»?

  19. 112

    112

    Клановец

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)

    Да проверяли всё чисто, провода прозванивали. моторчик уже раза три четыре переустанавливали.

  20. Илья

    Илья

    МОДЕРАТОР

    3.717
    246
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a

    Да проверяли всё чисто, провода прозванивали. моторчик уже раза три четыре переустанавливали.

    сбросьте ошибки, сделайте процедуру замена РК в SDD, и прочитайте ошибки еще раз.

Страница 1 из 2

Поделиться этой страницей

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вероятна неисправность блока или компонента и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед заменой компонента обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2) или определите, имеется ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5 цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте сопротивление проводов цифрового мультиметра.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите разъемы на предмет признаков проникновения воды, а их штыри – на наличие повреждений и (или) следов коррозии.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.

Подробное описание системы управления средствами пассивной безопасности содержится в соответствующем разделе разделе «Описание и работа» руководства по ремонту. За дополнительной информацией обратитесь к главе: (501-20B Вспомогательная удерживающая систем

DTC Описание Возможная причина Действие B0001-11 Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Электрическая цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя на наличие короткого замыкания на массу B0001-12 Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Электрическая цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя: короткое замыкание на питание Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя на наличие короткого замыкания на питание B0001-13 Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Электрическая цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя на наличие разрыва B0001-19 Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0001-1A Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0001-95 Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе:Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B0002-11 Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Электрическая цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя на наличие короткого замыкания на массу B0002-12 Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Электрическая цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя: короткое замыкание на питание Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя на наличие короткого замыкания на питание B0002-13 Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Электрическая цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя на наличие разрыва B0002-19 Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0002-1A Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0002-95 Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности водителя Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе:Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B0004-11 Цепь управления раскрытием коленного буфера водителя Коленный буфер водителя: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь коленного буфера водителя на наличие короткого замыкания на массу B0004-12 Цепь управления раскрытием коленного буфера водителя Коленный буфер водителя: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь коленного буфера водителя на наличие короткого замыкания на питание B0004-13 Цепь управления раскрытием коленного буфера водителя Коленный буфер водителя: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь коленного буфера водителя на наличие обрыва B0004-19 Цепь управления раскрытием коленного буфера водителя Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0004-1A Цепь управления раскрытием коленного буфера водителя Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B000495 Цепь управления раскрытием коленного буфера водителя Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе:Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B0005-11 Управление срабатыванием деформируемой рулевой колонки Электрическая цепь адаптивной рулевой колонки: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь адаптивной рулевой колонки на наличие короткого замыкания на массу B0005-12 Управление срабатыванием деформируемой рулевой колонки Электрическая цепь адаптивной рулевой колонки: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь адаптивной рулевой колонки на наличие короткого замыкания на питание B0005-13 Управление срабатыванием деформируемой рулевой колонки Электрическая цепь адаптивной рулевой колонки: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь адаптивной рулевой колонки на наличие разрыва B0005-19 Управление срабатыванием деформируемой рулевой колонки Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0005-1A Управление срабатыванием деформируемой рулевой колонки Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0005-95 Управление срабатыванием деформируемой рулевой колонки Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе:Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B0010-11 Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Электрическая цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира на наличие короткого замыкания на массу B0010-12 Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Электрическая цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира: короткое замыкание на питание Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира на наличие короткого замыкания на питание B0010-13 Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Электрическая цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 1 ступени фронтальной подушки безопасности пассажира на наличие разрыва B0010-19 Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0010-1A Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0010-95 Управление раскрытием 1 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе:Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B0011-11 Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Электрическая цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира на наличие короткого замыкания на массу B0011-12 Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Электрическая цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира: короткое замыкание на питание Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира на наличие короткого замыкания на питание B0011-13 Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Электрическая цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь 2 ступени фронтальной подушки безопасности пассажира на наличие разрыва B0011-19 Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0011-1A Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0011-95 Управление раскрытием 2 ступени фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B0050-11 Датчик ремня безопасности водителя Короткое замыкание на массу электрической цепи датчика замка ремня безопасности водителя Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя замка ремня безопасности водителя на наличие короткого замыкания на массу B0050-12 Датчик ремня безопасности водителя Короткое замыкание на цепь питания электрической цепи датчика замка ремня безопасности водителя Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя замка ремня безопасности водителя на наличие короткого замыкания на питание B0050-13 Датчик ремня безопасности водителя Разрыв цепи датчика замка ремня безопасности водителя Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя замка ремня безопасности водителя на наличие разрыва B0050-19 Датчик ремня безопасности водителя Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0050-1E Датчик ремня безопасности водителя Сопротивление электрической цепи за пределами допустимого диапазона Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0050-95 Датчик ремня безопасности водителя Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B0052-11 Датчик ремня безопасности пассажира Короткое замыкание на массу электрической цепи датчика замка ремня безопасности пассажира Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя замка ремня безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на массу B0052-12 Датчик ремня безопасности пассажира Короткое замыкание на цепь питания электрической цепи датчика замка ремня безопасности пассажира Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя замка ремня безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на питание B0052-13 Датчик ремня безопасности пассажира Разрыв цепи датчика замка ремня безопасности пассажира Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя замка ремня безопасности пассажира на наличие разрыва B0052-19 Датчик ремня безопасности пассажира Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0052-1E Датчик ремня безопасности пассажира Сопротивление электрической цепи за пределами допустимого диапазона Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0052-95 Датчик ремня безопасности пассажира Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B0070-11 Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности водителя Электрическая цепь преднатяжителя ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь преднатяжителя ремня безопасности водителя на наличие короткого замыкания на массу B0070-12 Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности водителя Электрическая цепь преднатяжителя ремня безопасности водителя: короткое замыкание на питание Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь преднатяжителя ремня безопасности водителя на наличие короткого замыкания на питание B0070-13 Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности водителя Разрыв цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь преднатяжителя ремня безопасности водителя на наличие разрыва B0070-19 Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности водителя Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0070-1A Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности водителя Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0070-95 Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности водителя Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B0072-11 Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности пассажира Электрическая цепь преднатяжителя ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь преднатяжителя ремня безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на массу B0072-12 Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности пассажира Электрическая цепь преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира: короткое замыкание на питание Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь преднатяжителя ремня безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на питание B0072-13 Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности пассажира Разрыв цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь преднатяжителя ремня безопасности пассажира на наличие разрыва B0072-19 Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности пассажира Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0072-1A Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности пассажира Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0072-95 Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности пассажира Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B0080-11 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя Электрическая цепь устройства втягивания ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь инерционного барабана ремня безопасности водителя на наличие короткого замыкания на массу B008012 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя Электрическая цепь устройства втягивания ремня безопасности водителя: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь инерционного барабана ремня безопасности водителя на наличие короткого замыкания на питание B0080-13 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя Разрыв цепи устройства втягивания ремня безопасности водителя Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь инерционного барабана ремня безопасности водителя на наличие разрыва B0080-19 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0080-1A Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0080-95 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B0082-11 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира Электрическая цепь устройства втягивания ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь инерционного барабана ремня безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на массу B0082-12 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира Электрическая цепь устройства втягивания ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь инерционного барабана ремня безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на питание B0082-13 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира Разрыв цепи устройства втягивания ремня безопасности пассажира Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь инерционного барабана ремня безопасности пассажира на наличие разрыва B0082-19 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0082-1A Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B0082-95 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B00B5-11 Датчик фиксаторов положения салазок сиденья водителя Электрическая цепь датчика положения сиденья водителя: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика положения направляющих сиденья водителя на наличие короткого замыкания на массу B00B5-12 Датчик фиксаторов положения салазок сиденья водителя Электрическая цепь датчика положения сиденья водителя: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика положения направляющих сиденья водителя на наличие короткого замыкания на питание B00B5-13 Датчик фиксаторов положения салазок сиденья водителя Цепь датчика положения сиденья водителя: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика положения направляющих сиденья водителя на наличие разрыва B00B5-19 Датчик фиксаторов положения салазок сиденья водителя Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B00B5-1E Датчик фиксаторов положения салазок сиденья водителя Сопротивление электрической цепи за пределами допустимого диапазона Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B00B5-95 Датчик фиксаторов положения салазок сиденья водителя Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B00D2-68 Индикатор 1 неисправности системы пассивной безопасности (только информационный код DTC) Информация о событии Проверьте панель приборов на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC B00D5-12 Индикатор отключения системы пассивной безопасности пассажира Электрическая цепь сигнализатора деактивации подушки безопасности переднего пассажира: короткое замыкание по питанию Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь контрольной лампы отключения подушки безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на питание B00D5-14 Индикатор отключения системы пассивной безопасности пассажира Цепь индикатора выключения подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на массу, разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь контрольной лампы отключения подушки безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на массу и разрыва B00D5-95 Индикатор отключения системы пассивной безопасности пассажира Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B00DF-24 Выключатель системы пассивной безопасности пассажира Выключатель деактивации подушки безопасности переднего пассажира: постоянно высокий уровень сигнала Установите новый выключатель подушки безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Переключатель отключения подушки безопасности пассажира (PAD) (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B00DF-64 Выключатель системы пассивной безопасности пассажира Выключатель деактивации подушки безопасности переднего пассажира: постоянно низкий уровень сигнала Установите новый выключатель подушки безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Переключатель отключения подушки безопасности пассажира (PAD) (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B10FD-11 Периферийный датчик ускорения со стороны водителя Электрическая цепь датчика силы бокового удара стойки B со стороны водителя: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте датчик бокового удара в стойке В со стороны водителя на наличие короткого замыкания на массу B10FD-12 Периферийный датчик ускорения со стороны водителя Электрическая цепь датчика силы бокового удара стойки В со стороны водителя: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте датчик бокового удара в стойке В со стороны водителя на наличие короткого замыкания на питание B10FD-19 Периферийный датчик ускорения со стороны водителя Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B10FD-4A Периферийный датчик ускорения со стороны водителя Установлен неправильный элемент Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B10FD-87 Периферийный датчик ускорения со стороны водителя
  • Цепь датчика силы бокового удара в стойке B со стороны водителя: разрыв цепи.
  • Неисправность внутреннего датчика.
  • Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика бокового удара в стойке ‘B’ со стороны водителя на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик бокового удара стойки (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B10FD-95 Периферийный датчик ускорения со стороны водителя Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе:Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B10FD-96 Периферийный датчик ускорения со стороны водителя Внутренняя неисправность компонента Установите новый датчик бокового удара на стойку В со стороны пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик бокового удара стойки (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B10FE-11 Периферийный датчик ускорения со стороны пассажира Электрическая цепь датчика силы бокового удара стойки В со стороны пассажира: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте датчик бокового удара в стойке В со стороны пассажира на наличие короткого замыкания на массу B10FE-12 Периферийный датчик ускорения со стороны пассажира Электрическая цепь датчика силы бокового удара стойки В со стороны пассажира: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте датчик бокового удара в стойке В со стороны пассажира на наличие короткого замыкания на питание B10FE-19 Периферийный датчик ускорения со стороны пассажира Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B10FE-4A Периферийный датчик ускорения со стороны пассажира Установлен неправильный элемент Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B10FE-87 Периферийный датчик ускорения со стороны пассажира
  • Цепь датчика силы бокового удара в стойке B со стороны пассажира: разрыв цепи.
  • Неисправность внутреннего датчика.
  • Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика бокового удара в стойке B со стороны пассажира на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик бокового удара стойки (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B10FE-95 Периферийный датчик ускорения со стороны пассажира Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B10FE-96 Периферийный датчик ускорения со стороны пассажира Внутренняя неисправность компонента Установите новый датчик бокового удара на стойку В со стороны пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик бокового удара стойки (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B1126-11 Сторона водителя: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Короткое замыкание электрической цепи боковой подушки безопасности водителя на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь боковой подушки безопасности водителя на наличие короткого замыкания на массу B1126-12 Сторона водителя: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Электрическая цепь боковой подушки безопасности водителя: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь боковой подушки безопасности водителя на наличие короткого замыкания на питание B1126-13 Сторона водителя: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Цепь боковой подушки безопасности водителя: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь боковой подушки безопасности водителя на наличие разрыва B1126-19 Сторона водителя: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1126-1A Сторона водителя: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1126-95 Сторона водителя: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1127-11 Сторона пассажира: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Электрическая цепь боковой подушки безопасности переднего пассажира: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь боковой подушки безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на массу B1127-12 Сторона пассажира: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Электрическая цепь боковой подушки безопасности переднего пассажира: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь боковой подушки безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на питание B1127-13 Сторона пассажира: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Цепь боковой подушки безопасности пассажира: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь боковой подушки безопасности пассажира на наличие разрыва B1127-19 Сторона пассажира: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1127-1A Сторона пассажира: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1127-95 Сторона пассажира: управление срабатыванием боковой подушки безопасности Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1128-11 Сторона водителя: управление раскрытием боковой шторки безопасности Цепь передней боковой шторки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь модуля передней боковой подушки безопасности водителя на наличие короткого замыкания на массу B1128-12 Сторона водителя: управление раскрытием боковой шторки безопасности Цепь передней боковой шторки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь модуля передней боковой подушки безопасности водителя на наличие короткого замыкания на питание B1128-13 Сторона водителя: управление раскрытием боковой шторки безопасности Цепь передней боковой шторки безопасности со стороны водителя: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь модуля передней боковой подушки безопасности водителя на наличие разрыва B1128-19 Сторона водителя: управление раскрытием боковой шторки безопасности Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1128-1A Сторона водителя: управление раскрытием боковой шторки безопасности Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1128-95 Сторона водителя: управление раскрытием боковой шторки безопасности Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1129-11 Сторона пассажира: управление раскрытием боковой шторки безопасности Цепь передней боковой шторки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь модуля передней боковой подушки безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на массу B1129-12 Сторона пассажира: управление раскрытием боковой шторки безопасности Цепь передней боковой шторки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь модуля передней боковой подушки безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на питание B1129-13 Сторона пассажира: управление раскрытием боковой шторки безопасности Цепь передней боковой шторки безопасности со стороны пассажира: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь модуля передней боковой подушки безопасности пассажира на наличие разрыва B1129-19 Сторона пассажира: управление раскрытием боковой шторки безопасности Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1129-1A Сторона пассажира: управление раскрытием боковой шторки безопасности Сопротивление цепи ниже порогового значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1129-95 Сторона пассажира: управление раскрытием боковой шторки безопасности Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1193-68 Блок регистрации аварийных событий заполнен и заблокирован (только информационный код DTC) Информация о событии Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC B1194-11 Передний датчик ускорения со стороны водителя Электрическая цепь датчика силы фронтального удара со стороны водителя: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика фронтального удара со стороны водителя на наличие короткого замыкания на массу B1194-12 Передний датчик ускорения со стороны водителя Электрическая цепь датчика силы фронтального удара со стороны водителя: короткое замыкание на +аккумулятора Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика фронтального удара со стороны водителя на наличие короткого замыкания на питание B1194-19 Передний датчик ускорения со стороны водителя Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1194-4A Передний датчик ускорения со стороны водителя Установлен неправильный элемент Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1194-87 Передний датчик ускорения со стороны водителя
  • Цепь датчика силы фронтального удара со стороны водителя: разрыв цепи.
  • Неисправность внутреннего датчика.
  • Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика фронтального удара со стороны водителя на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик переднего удара (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B1194-95 Передний датчик ускорения со стороны водителя Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1194-96 Передний датчик ускорения со стороны водителя Внутренняя неисправность компонента Установите новый датчик фронтального удара со стороны водителя. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик переднего удара (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B1195-11 Передний датчик ускорения со стороны пассажира Электрическая цепь датчика силы фронтального удара со стороны пассажира: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика фронтального удара со стороны пассажира на наличие короткого замыкания на массу B1195-12 Передний датчик ускорения со стороны пассажира Электрическая цепь датчика силы фронтального удара со стороны переднего пассажира: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика фронтального удара со стороны пассажира на наличие короткого замыкания на питание B1195-19 Передний датчик ускорения со стороны пассажира Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1195-4A Передний датчик ускорения со стороны пассажира Установлен неправильный элемент Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1195-87 Передний датчик ускорения со стороны пассажира
  • Цепь датчика силы фронтального удара со стороны пассажира: разрыв цепи.
  • Неисправность внутреннего датчика.
  • Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика фронтального удара со стороны пассажира на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик переднего удара (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B1195-95 Передний датчик ускорения со стороны пассажира Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1195-96 Передний датчик ускорения со стороны пассажира Внутренняя неисправность компонента Установите новый датчик фронтального удара со стороны пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик переднего удара (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B1196-11 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны водителя Электрическая цепь датчика силы бокового удара стойки С со стороны водителя: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика бокового удара в стойке С со стороны водителя на наличие короткого замыкания на массу B1196-12 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны водителя Электрическая цепь датчика силы бокового удара в стойке С со стороны водителя: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика бокового удара в стойке С со стороны водителя на наличие короткого замыкания на питание B1196-19 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны водителя Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1196-4A Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны водителя Установлен неправильный элемент Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1196-87 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны водителя
  • Цепь датчика силы бокового удара в стойке С со стороны водителя: разрыв цепи.
  • Неисправность внутреннего датчика.
  • Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика бокового удара в стойке С со стороны водителя на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик бокового удара стойки (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B1196-95 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1196-96 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны водителя Внутренняя неисправность компонента Установите новый датчик бокового удара на стойку С со стороны водителя. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик бокового удара стойки (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B1197-11 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны пассажира Электрическая цепь датчика силы бокового удара в стойке С со стороны пассажира: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика бокового удара в стойке С со стороны пассажира на наличие короткого замыкания на массу B1197-12 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны пассажира Электрическая цепь датчика силы бокового удара стойки С со стороны пассажира: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика бокового удара в стойке ‘С’ со стороны пассажира на наличие короткого замыкания на питание B1197-19 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны пассажира Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1197-4A Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны пассажира Установлен неправильный элемент Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1197-87 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны пассажира
  • Цепь датчика силы бокового удара в стойке С со стороны пассажира: разрыв цепи.
  • Неисправность внутреннего датчика.
  • Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь датчика бокового удара в стойке С со стороны пассажира на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик бокового удара стойки (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B1197-95 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны пассажира Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1197-96 Периферийный датчик ускорения на втором ряду со стороны пассажира Внутренняя неисправность компонента Установите новый датчик бокового удара на стойку С со стороны пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик бокового удара стойки (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). B1A55-11 Выход блока регистрации столкновений Цепь сигнала события: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь сигнала события на наличие короткого замыкания на массу B1A55-12 Выход блока регистрации столкновений Цепь сигнала события: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь сигнала события на наличие короткого замыкания на питание B1D74-11 Кнопка отключения подушки безопасности пассажира Цепь выключателя деактивации подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя подушки безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на массу B1D74-12 Кнопка отключения подушки безопасности пассажира Цепь выключателя деактивации подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя подушки безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на питание B1D74-13 Кнопка отключения подушки безопасности пассажира Цепь выключателя деактивации подушки безопасности пассажира: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя подушки безопасности пассажира на наличие разрыва B1D74-19 Кнопка отключения подушки безопасности пассажира Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1D74-1E Кнопка отключения подушки безопасности пассажира Сопротивление электрической цепи за пределами допустимого диапазона Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1D74-95 Кнопка отключения подушки безопасности пассажира Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). B1D75-11 Кнопка блокировки отключения подушки безопасности пассажира Цепь выключателя деактивации подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя подушки безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на массу B1D75-12 Кнопка блокировки отключения подушки безопасности пассажира Цепь выключателя деактивации подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя подушки безопасности пассажира на наличие короткого замыкания на питание B1D75-13 Кнопка блокировки отключения подушки безопасности пассажира Цепь выключателя деактивации подушки безопасности пассажира: разрыв цепи Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь выключателя подушки безопасности пассажира на наличие разрыва B1D75-19 Кнопка блокировки отключения подушки безопасности пассажира Сила тока в цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1D75-1E Кнопка блокировки отключения подушки безопасности пассажира Сопротивление электрической цепи за пределами допустимого диапазона Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. B1D75-95 Кнопка блокировки отключения подушки безопасности пассажира Неправильная сборка Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). U0001-88 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN Выключение шины Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U0140-00 Потеря связи с блоком управления системами кузова Нет информации о подтипе Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U0154-00 Отсутствует связь с модулем классификации водителя/пассажиров системы пассивной безопасности Нет информации о подтипе Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U0155-00 Потеря связи с блоком управления щитком приборов (IPC) Нет информации о подтипе Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U0300-00 Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления Нет информации о подтипе Проверьте наличие сопутствующих кодов DTC для CJB и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). Проверьте блок RCM на наличие сопутствующих кодов DTC и обратитесь к указателю кодов DTC. Убедитесь в том, что установлены правильные компоненты U0455-64 Получены неверные данные от модуля классификации водителя/пассажиров системы пассивной безопасности Недостоверные показания сигнала Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U0455-92 Получены неверные данные от модуля классификации водителя/пассажиров системы пассивной безопасности Не работает или работает неправильно Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U0455-94 Получены неверные данные от модуля классификации водителя/пассажиров системы пассивной безопасности Работа не соответствует ожидаемой Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U2100-00 Первичная конфигурация не настроена Нет информации о подтипе Настройте конфигурацию RCM как нового модуля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему U2101-00 Несовместимость конфигурации блока управления Нет информации о подтипе Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U3000-49 Блок управления Внутренняя неисправность электронного оборудования Установите новый блок RCM, см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Модуль управления удерживающими приспособлениями (RCM) (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). U3003-62 Напряжение аккумуляторной батареи Несоответствие в напряжении аккумулятора в 2 В или больше между RCM (блоком управления системой пассивной безопасности) и CJB (центральной распределительной коробкой) Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U3006-17 Вход питания «A» блока управления Напряжение цепи выше предельного значения Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U3006-68 Вход питания «A» блока управления Информация о событии Пользуясь электрическими схемами, проверьте линии зажигания/питания блока RCM U3008-13 Цепь заземления «А» блока управления Электрическая цепь разомкнута Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.

    #1

    Отправлено 06 Август 2012 — 06:29

    L322 Ехал по трасе и в какой то момент мотор заглох. Прижался к обочине, выключил-включил зажигание. Стартер работает, а заводится не хочет. На эвакуаторе привезли домой. По движку 2 ошибки P 2290-00 и P 0191-23. Снял с топливного фильтра входной патрубок салярка не идет. Большое подозрение на то, что проблемма с топливным насосом, который в баке по идеи находится. Если кто снимал этот насос, подскажите как к нему добраться.
    Как я понял нужно снять задние сиденья, потом поднять ковровое покрытие и там должен быть лючок? Для меня не очень понятно, как снимать ковровое покрытие, в том смысле чтобы малой кровью не поломать какие нибудь клипсы. По машине RR 2007г 272 л.с. td 3,6 V8

    • Наверх


    #2

    psa

    Отправлено 07 Август 2012 — 02:10

    Разобрался, действительно дело было в фильтре приемнике топливного насоса (ТННД), за одно и посмотрел в баке, какой гадостью кормят нас АЗС. Завтра буду все собирать на место.

    • Наверх


    #3

    psa

    Отправлено 08 Август 2012 — 06:13

    Разобрался, действительно дело было в фильтре приемнике топливного насоса (ТННД), за одно и посмотрел в баке, какой гадостью кормят нас АЗС. Завтра буду все собирать на место.

    Проехал примерно 10 км, разочарован! Мотор тупит. Такое впечатление, что неработают один или два цилинра. Думал воздух в топливной системе, но должен был прокачаться за это время. Пока даже не знаю что делать :( . Попробую заменить топливный фильтр.

    • Наверх


    #4

    psa

    Отправлено 08 Август 2012 — 06:59

    Проехал примерно 10 км, разочарован! Мотор тупит. Такое впечатление, что неработают один или два цилинра. Думал воздух в топливной системе, но должен был прокачаться за это время. Пока даже не знаю что делать :( . Попробую заменить топливный фильтр.

    Фильтр заменил и все ок! Вопрос закрыт.

    • Наверх


    #5

    RUS

    Отправлено 11 Август 2012 — 05:07

    Я фильтр вообще два раза в год меняю. Не зависимо от пробега. И топливный и воздушный.

    Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

    Купил жене.
    МАМу 2005, 4.4

    • Наверх


    #6

    kalmar

    Отправлено 19 Февраль 2013 — 04:25

    Ребята подскажите!? у меня проблема, поменял аккумулятор с RR 2007г.в выдает ошибку (В1b01 транспортер ключа состояние 87) на тестбуке, при повороте ключа на запуск двигателя, не могу его запустить и не запускается дисплей хотя кнопка запуска дисплея моргает.

    • Наверх


    #7

    LRservice

    Отправлено 27 Февраль 2013 — 12:34

    К сожалению, у нас нет ответа на ваш вопрос. Если даже ключ «теряется» при замене АКБ, то завести дв-ль все-равно можно.

    • Наверх


    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка b1a84 форд s max
  • Ошибка b1a14 форд
  • Ошибка b1a79 форд фокус 3
  • Ошибка b1a63 mazda
  • Ошибка b1a61 датчик температуры кабины ford