Ошибка b1443 toyota land cruiser 200

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

• Неисправный серводвигатель управления заслонкой выпуска воздуха
• Обрыв или замыкание жгута проводов серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха
• Некачественное электрическое соединение в цепи серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха
• Неисправность блока управления кондиционером.

Как исправить код b1443 toyota?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода b1443 toyota?

Трудозатраты: 1. 0

Стоимость диагностики кода B1443 Toyota составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода b1443 toyota?

• Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код b1443 toyota?

Эта цепь вращает серводвигатель и изменяет положение заслонки каждого режима по сигналам от блока управления A/C. Когда переключатель AUTO включен, блок управления кондиционером автоматически изменяет режим между (FACE), (BI-LEVEL) и (FOOT) в соответствии с заданной температурой

B1443 Цепь серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне Показание датчика положения заслонки воздуховода в салоне не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования приводит в действие сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1.

• Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (режим)

• Жгут проводов системы кондиционирования в сборе

• Блок управления системой кондиционирования в сборе

• Радиатор системы кондиционирования в сборе

Положение сохранено в памяти

(30 с или более)*

B1446 Help

Начну с самого начала. Глючил климат долгое время (иногда, с водительской стороны вне зависимости от установленной температуры дул холодный воздух, а с пассажирской горячий).
На данный момент слева дует всегда холодный, справа работает норм.
Считали ошибки, показало b1443 и b1446.
b1446 сервомотор смесительной заслонки стороны водителя
Помогите найти парт номер этого моторчика.
Гугл по коду выдает любые машины кроме лексуса, именно на Is 250 ничего не нашел. На форуме тоже.
На дроме нашел моторчики, но они все имеют разные номера (не знаю есть ли отличия)
Я не могу без номера детали даже на разборку прийти((
Заранее благодарю

Зайди сюда: japancats. ру , зарегистрируйся, попросят для регистрации номер мобилы, должен быть номер из Россия, Украина, Белоруссия и т.д.,( мне на европейский номер не дало регистрацию, попросил родственников), введёшь там VIN своей машины и смотри парт.номера чего захочешь. Пригодится на будущее.

dimax70, если бы я знал как он выглядит и где стоит на этой схеме, то вопроса не возникало)
Мне электрик считал ошибку, сказал купить сервомотор с водителькой стороны, после разберем парприз и поменяем его.
Я думал по коду ошибки смогу найти номер детали,а не выходит

Если я правильно разобрался в схеме, то выходит этот 87106-30450
Но прав ли я? поэтому и обратился за помощью

Ошибку B1443 дал верхний сервомотор, а B1446,- нижний. И они оба одинаковые 87106-30450, только стоят перевёрнуто.

dimax70,
Спасибо большое)
А мне сказали нужно 1 купить, типа 1443 выскочила т.к. один из моторов не работает

Кстати странно, бу 3к стоит, а новый 4.7, но ждать 2 недели. А сколько бу прослужит неизвестно

Я и не говорил, что нужно оба брать, просто объяснил, какая ошибка на какой указывает, я диагностику не видел. Попробуйте фишку на нём выключить и включить, сбросить ошибки, и сделать опять диагностику, может быть плохой контакт был.

съездил на разборку сегодня, попросил по номеру, мне дали моторчики, но с другим номером. На вид одинаковые, обозначение такие же (denso pp-gf20+m20 — эта аббревиатура на всех одинаковая)
063700-7440
Как думаете, подойдет?)

Партнеры Клуба

Lexus на Таганке Толекс,

Новый техцентр Толекс на Таганке

Lexus на Сущевке Толекс,

Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

Lexus на Мосфильме Толекс,

Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

• О клубе
  • Информация о клубе
  • Участники
  • Файл-сервер
  • Клубная символика
  • Правила Клуба
  • Политика конфиденциальности
  • История марки
  • Каталог моделей
  • Lexus F.A.Q.
  • Продажа новых Lexus
  • Автомобили с пробегом
  • Дилеры в России
  • Проверить VIN
  • Как стать членом клуба
  • Скидки по картам Клуба
  • Как стать партнером клуба
  • Наш канал на youtube
  • Наша группа Вконтакте
  • Наша группа в Одноклассниках
  • Форум
  • Фотоальбомы
  • Личная почта
  • Правила общения
  • Наш Instagram
  • Наша группа в facebook
  • Наша страница в facebook
  • Администрация
  • Интернет-магазин
  • Реклама на сайте

  Источник

  СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кондиционером с ручным управлением), Diagnostic DTC:B1443

  ОПИСАНИЕ Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (режим) передает импульсные сигналы на блок управления системой кондиционирования, указывая положение заслонки. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования в сборе приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя заслонку воздуховода в требуемое положение и устанавливая необходимый режим воздухораспределения. Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через микросхему канала связи/драйвера и жгут проводов, именуемый жгутом проводов системы кондиционирования.

  • Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (режим)
  • Жгут проводов системы кондиционирования в сборе
  • Блок управления системой кондиционирования в сборе
  • Радиатор системы кондиционирования в сборе

  Положение сохранено в памяти

  • *: Блок управления системой кондиционирования регистрирует этот код DTC, если неисправность возникает в течение отрезка времени, указанного в скобках.

  Таблица сочетаний условий обнаружения DTC

  Состояние автомобиля
  Вариант 1	Вариант 2
  Условие диагностики	Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (режим) работает	○	○
  Неисправность	Сигналы запроса на управление серводвигателем заслонки воздуховода поступают, но показания датчика положения заслонки воздуховода не меняются	○	—
  Сигналы запроса на управление серводвигателем заслонки воздуховода поступают, но показания датчика положения заслонки воздуховода не соответствуют норме	—	○
  Время обнаружения	Непрерывно в течение не менее 30 с	Непрерывно в течение не менее 30 с
  Счетчик пути	За 1 поездку	За 1 поездку

  Если условия соответствуют любому из этих вариантов, регистрируется код DTC.

  СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

  

  ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

  • Поскольку данный DTC может сохраняться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.
  • При установке сервопривода заслонки следите за тем, чтобы он был установлен правильно. Нажмите здесь
  • После замены сервопривода заслонки не забудьте выполнить инициализацию сервопривода. Нажмите здесь

  Результат	Следующий шаг
  Выводится только DTC B1497	А
  DTC B1441, B1442 и B1443 выводятся	B
  Выводится только DTC B1443	C

  ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1497 Нажмите здесь

  ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 Нажмите здесь

  ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1

  СНИМИТЕ ПЕРЕЖАТЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ

  ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 Нажмите здесь

  ЗАМЕНИТЕ РАДИАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Нажмите здесь

  Источник

Суть такова, у знакомого Королла 2007 год, 1.4 Vvti, перестал работать климат, а именно дует только холодный воздух и только в лицо. На климате все работает, температура выставляется. Проблема в том, что заслонки холодного горячего воздуха и переключения потока не работают. На компе по климату висит ошибка B1497.

Куда сразу лезть и где стоит блок управления климатом? Предохранители все целые. Буду благодарен за любую оперативную помощь.

В общем проблема решена, пишу здесь, может кому пригодится. Пришлось долго разбираться. По проводке все целое, сервоприводы полностью рабочие. Блок климата на центральной панели полностью рабочий, через компьютер проверял все параметры регулировки температуры и обдува, все регулируется. Проблема оказалась в блоке климата, который находится в нижней части консоли, под самой печкой около ног водителя.

Сигналы управления на этот блок поступали, а с самого блока на сервоприводы сигнала уже нет. Вскрывал блок, все целое и никаких намёков на неисправность. Скорее всего программный сбой. Нашел другой блок и все заработало. Заранее говорю, номер блока должен быть точно такой же как и стоял, иначе работать не будет, ПРОВЕРЕНО.