Ошибка b126a toyota prius 30 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Перейти к контенту

Сброс ошибки для Toyota Prius осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.

Популярные модели:

12.12.2013 07:06

#1

Toyota Prius 30 ЧЕК (коды ошибок) в чем проблема?

Ехал в горку, решил надавить на медаль и на панели выскочил чек. Заехал в сервис, подключили сканер. Первый раз просто почистил ошибки, чек пропал, в конце дня снова загорелась лампочка. Снова заехал, переписал ошибки. Куда копать? (Фото прилагаю)

P2A00 a/f sensor circuit slow response
B1 26A Remote Engine Starter ECU

Склоняюсь к тому, что проблема с кислородным датчиком? Может кто сталкивался и есть номер запчасти? Во сколько мне все это может встать?
12.12.2013 07:45

#2

Медаль уже с олимпиады? где достал? зачем давил?
12.12.2013 08:23

#3

Сообщение от Sapunoff

Медаль уже с олимпиады? где достал? зачем давил?

Ехал в сопку 40км решил ехать 70. Я не отчаянный. Описал просто ситуация когда это в первый раз произошло.

Последний раз редактировалось Vlagilen; 12.12.2013 в 08:31.
12.12.2013 08:37

#4
12.12.2013 08:58

#5

Сообщение от Sapunoff

Где попало заправлялся?

Только Роснефть и только 98.
12.12.2013 09:18

#6

Сообщение от Vlagilen

Ехал в горку, решил надавить на медаль и на панели выскочил чек. Заехал в сервис, подключили сканер. Первый раз просто почистил ошибки, чек пропал, в конце дня снова загорелась лампочка. Снова заехал, переписал ошибки. Куда копать? (Фото прилагаю)

P2A00 a/f sensor circuit slow response
B1 26A Remote Engine Starter ECU

Склоняюсь к тому, что проблема с кислородным датчиком? Может кто сталкивался и есть номер запчасти? Во сколько мне все это может встать?

B126A Remote Engine Starter ECU
От этой ошибки избавились только отключением и включением smart функций.
12.12.2013 09:46

#7

Сообщение от SDHL

B126A Remote Engine Starter ECU
От этой ошибки избавились только отключением и включением smart функций.

В связи с чем эта ошибка вылазит? Вчера ее не было, а сегодня в паре вылезли.
12.12.2013 10:01

#8

Сообщение от Vlagilen

В связи с чем эта ошибка вылазит? Вчера ее не было, а сегодня в паре вылезли.

Не знаю с чем связано, но вылезла тоже вместе с другими ошибками. Ошибки были по круизу контролю, точнее по активному радару. Убрали ошибки по радару, но эта B126A не убиралась. Убралась только после выкл/вкл смарт функций.
12.12.2013 10:04

#9

Сообщение от SDHL

Убралась только после выкл/вкл смарт функций.

Это делается программатором?

Тем не менее интересует основная ошибка и то как от нее избавиться и что заменить.
12.12.2013 10:11

#10

К сожалению, по основной ошибке не могу подсказать, надо почитать. По B126A позже выложу как выкл/вкл — сканер не нужен. Эта ошибка действительно ни на что не влияет, по крайней мере себя никак не проявляет в эксплуатации авто, она видна только на сканере.
12.12.2013 10:19

#11

http://intranet.toyotaperu.com.pe/td…00wc20g5x.html

Здесь описана процедура диагностики и ремонта по этой ошибке, на англ.
12.12.2013 10:39

#12

Сообщение от SDHL

intranet.toyotaperu.com

прикольно. судя по адресу, внутренний сайт тойоты-перу стал внешним.
12.12.2013 10:48

#13

Сообщение от egorr

прикольно. судя по адресу, внутренний сайт тойоты-перу стал внешним.

Ага, сам наткнулся случайно))) Google рулит))) Нам это только на руку))) Лишь бы не прочухали и не закрыли доступ))
12.12.2013 10:50

#14

Отключение / включение смарт функций
Приготовление
1. Машина выключена
2. Водительская дверь закрыта
3. Водительская дверь не заблокирована

Процедура
1. Нажать на ключе «разблокировать»
2. Открыть водительскую дверь не позднее 5 секунд после нажатия
3. Дверь открыта — нажать 2 раза на ключе кнопку «разблокировать» не позднее 5 секунд
4. Закрыть и открыть 2 раза водительскую дверь (закрыть-открыть-закрыть-открыть)
5. При открытой двери нажать 2 раза на ключе кнопку «разблокировать»
6. Закрыть и открыть дверь
7. Закрыть дверь не позднее 5 секунд
8. Должен 2 раза прозвучать зумер.
Система отключена, старт не работает, смарт не работает.

Восстановить работу — проделать все операции заново.
После этой процедуры ошибка B126A пропала. Можно сделать через Techstream, но у меня не получилось, пришлось в ручную.

GSIC — Global Service Information Center.pdf Вот на англ в pdf

Последний раз редактировалось SDHL; 12.12.2013 в 10:53.
12.12.2013 10:59

#15

Сообщение от SDHL

Спасибо за танцы с бубном, попробую как разберусь с основной проблемой.

Скачивал уже такой в pdf, вот только диагностику эту должены проводить в сервисе. Позвонил в Toyota цетр, отказали, аргументировав тем что занимаются только сертифицированными авто т.е. левый руль (у меня правый).

Может кто знает к кому можно у нас обратиться (Владивосток) ? Чтобы не тратить время на развод.
12.12.2013 12:19

#16

Сообщение от Vlagilen

P2A00 a/f sensor circuit slow response
B1 26A Remote Engine Starter ECU

Склоняюсь к тому, что проблема с кислородным датчиком? Может кто сталкивался и есть номер запчасти? Во сколько мне все это может встать?

Вообщета a/f это air flow сенсор, а не датчик кислорода. Проверить на загрязнения/попробовать почистить карбом/заменить.

Forester, SH9 (USA), 2.5X Premium, AT, 2010MY
12.12.2013 12:28

#17

ошибся я :)))
это air fuel сенсор — датчик кислорода в просторечьи.
Вот уж ети учёные! Никакой культуры в терминах

Forester, SH9 (USA), 2.5X Premium, AT, 2010MY
12.12.2013 12:46

#18

Кстати, не удивительно, если лить туда

Сообщение от Vlagilen

Только Роснефть и только 98.

Видимо там лошадиная доза ферроценов, которые свечи жрой покрывают и лямбду (датчик кислорода) и убивает каталик. Свечи красные?
Заливай 92-й. А лучше 80-й.
Через 3-4 бака лямбда очистится и проблема уйдёт.

Forester, SH9 (USA), 2.5X Premium, AT, 2010MY
12.12.2013 13:16

#19

Сообщение от Mehаnik

Кстати, не удивительно, если лить туда

Видимо там лошадиная доза ферроценов, которые свечи жрой покрывают и лямбду (датчик кислорода) и убивает каталик. Свечи красные?
Заливай 92-й. А лучше 80-й.
Через 3-4 бака лямбда очистится и проблема уйдёт.

Так это по многочисленным советам в 30-ку рекомендуют лить 98. У меня знакомый год катается, проблем нет. Свечи месяц назад новые ставил. Свечи после этой проблемы еще не крутил, там свечник хитрый нужно.

ПС Не могу по каталогу найти ламбду.
12.12.2013 17:04

#20

Сообщение от Vlagilen

ПС Не могу по каталогу найти ламбду.

Смотреть в разделе электрика, где реле и включатели.

Здравствуйте, как правило эта ошибка появляется в паре с другими ошибками,она сама по себе не несёт информации о неисправности, у вас были ещё ошибки? Эта ошибка удаляется сканером?

Сумы, Peugeot 605
С этой ошибкой я встретился при покупке авто .. решил уточнить у понимающих людей

Владивосток, Toyota Prius
Тогда возможен такой вариант, перед продажей основную проблему стёрли, а она может проявляться со временем. Каким образом вы получили ошибку?

Сумы, Peugeot 605
подключили сканер что б проверить авто на ошибки

Владивосток, Toyota Prius
Она была одна? или были и другие ошибки? Вы подключали сразу после покупки или уже ездили на ней? Сколько километров проехала машина после покупки машины?

Сумы, Peugeot 605
заехал в приус сервис сказали это ошибка шатаного автозапуская который был удален

Владивосток, Toyota Prius
Удалён программно или физически? Если он был удалён не правильно, тогда вы не сможете избавится от неё.

Сумы, Peugeot 605

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Как сбросить B126A?

Toyota Prius 30 ЧЕК (коды ошибок) в чем проблема?

Ехал в горку, решил надавить на медаль и на панели выскочил чек. Заехал в сервис, подключили сканер. Первый раз просто почистил ошибки, чек пропал, в конце дня снова загорелась лампочка. Снова заехал, переписал ошибки. Куда копать? (Фото прилагаю)

P2A00 a/f sensor circuit slow response
B1 26A Remote Engine Starter ECU

Склоняюсь к тому, что проблема с кислородным датчиком? Может кто сталкивался и есть номер запчасти? Во сколько мне все это может встать?

Ехал в сопку 40км решил ехать 70. Я не отчаянный. Описал просто ситуация когда это в первый раз произошло.

Ехал в горку, решил надавить на медаль и на панели выскочил чек. Заехал в сервис, подключили сканер. Первый раз просто почистил ошибки, чек пропал, в конце дня снова загорелась лампочка. Снова заехал, переписал ошибки. Куда копать? (Фото прилагаю)

P2A00 a/f sensor circuit slow response
B1 26A Remote Engine Starter ECU

B126A Remote Engine Starter ECU
От этой ошибки избавились только отключением и включением smart функций.

Не знаю с чем связано, но вылезла тоже вместе с другими ошибками. Ошибки были по круизу контролю, точнее по активному радару. Убрали ошибки по радару, но эта B126A не убиралась. Убралась только после выкл/вкл смарт функций.

Это делается программатором?

Тем не менее интересует основная ошибка и то как от нее избавиться и что заменить.

К сожалению, по основной ошибке не могу подсказать, надо почитать. По B126A позже выложу как выкл/вкл — сканер не нужен. Эта ошибка действительно ни на что не влияет, по крайней мере себя никак не проявляет в эксплуатации авто, она видна только на сканере.

Здесь описана процедура диагностики и ремонта по этой ошибке, на англ.

Ага, сам наткнулся случайно))) Google рулит))) Нам это только на руку))) Лишь бы не прочухали и не закрыли доступ))

Отключение / включение смарт функций
Приготовление
1. Машина выключена
2. Водительская дверь закрыта
3. Водительская дверь не заблокирована

Процедура
1. Нажать на ключе «разблокировать»
2. Открыть водительскую дверь не позднее 5 секунд после нажатия
3. Дверь открыта — нажать 2 раза на ключе кнопку «разблокировать» не позднее 5 секунд
4. Закрыть и открыть 2 раза водительскую дверь (закрыть-открыть-закрыть-открыть)
5. При открытой двери нажать 2 раза на ключе кнопку «разблокировать»
6. Закрыть и открыть дверь
7. Закрыть дверь не позднее 5 секунд
8. Должен 2 раза прозвучать зумер.
Система отключена, старт не работает, смарт не работает.

Восстановить работу — проделать все операции заново.
После этой процедуры ошибка B126A пропала. Можно сделать через Techstream, но у меня не получилось, пришлось в ручную.

Модель Toyota Prius была представлена компанией еще в 1997 году. Изначально инженеры бренда планировали выпускать версию седан с 4 дверьми, однако в продажу лучше всего шли 5ти дверные лифтбек.

Появление автомобиля было приурочено желанием Тойота создать наиболее экологически чистое транспортное средство. Спустя 4 года после запуска проекта, Приус был выбран как один из самых безвредных в плане выбросов в атмосферу. И на волне популяризации экологического транспорта, вошел в списки самых продаваемых в США.

Всего на сегодня было выпущено 4 поколения Toyota Prius: первое XW10 (концепт) в 1997 году, второе XW20 в 2003м, третье XW30 в 2009 и четвертое XW50 в 2015м.

Первые модели Приус были доступны только для японского рынка. В остальные страны авто импортировалось, однако основной потребитель был именно на родине. Тойота угадала с желанием клиентов и в первый же год им удалось продать более 37 000 экземпляров.

Второе и последующие поколения уже выпускались за пределами Японии. Из отличий первого поколения от второго можно назвать гибридный двигателя и наличие кондиционера и электроусилителя руля. Однако у авто также были и минусы, например ограниченное пространство из-за батарей.

Третье поколение стало продаваться ниже предыдущих моделей по цене. Prius стал одним из самых дешевых гибридов в своем классе. Инженеры Тойота добились большей эффективности и экономичности за счет переработанной аэродинамики.

Четвертое поколение Приус появилось уже в 2015 году. Из преимуществ можно отметить более агрессивный дизайн кузова и улучшенную устойчивость на дороге. За счет нее Тойота смогла еще сильнее сэкономить расход топлива.

На сегодня Toyota Prius является одним из популярнейших в своем классе автомобилей. Хотя и имеет не мало критиков. Тем не менее модель активно продвигается через СМИ, также используется в автоспорте и идет в качестве оснащения госслужащих некоторых стран.

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) осуществляет обмен данными с ЭБУ вспомогательного оборудования с помощью системы передачи данных BERKES.

Эти коды DTC регистрируются, когда обмен данными между главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) и ЭБУ вспомогательного оборудования прекращается более чем на 10 секунд.

ЭБУ вспомогательного оборудования

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

Жгут проводов или разъем

ЭБУ вспомогательного оборудования

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

Жгут проводов или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Table 1.

*a	ЭБУ вспомогательного оборудования
*b	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
*c	Дополнительный разъем

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Перед проверкой системы запуска убедитесь в исправности системы питания ЭБУ вспомогательного оборудования.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) — ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ)

Отсоедините разъем E22 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

Отсоедините дополнительный разъем E25.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
E22-25 (BTX) — E25-1 (BTX)	Всегда	Менее 1 Ом
E22-26 (BRX) — E25-2 (BRX)	Всегда	Менее 1 Ом
E22-25 (BTX) — масса	Всегда	10 кОм или более
E22-26 (BRX) — масса	Всегда	10 кОм или более
E25-1 (BTX) — масса	Всегда	10 кОм или более
E25-2 (BRX) — масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ

Замените дополнительный разъем.

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

Сбросьте коды DTC.

Еще раз проверьте DTC.

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

OK
Коды DTC B126A и B1269 не выводятся.

КОНЕЦ (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ НЕИСПРАВЕН)

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь

Kentoffan

Новичок

DGN

Igor_P

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Немного информации по поиску и устранению неисправностей:

Код DTC U0155 Нарушение связи с ЭБУ щитка приборов

Неисправный участок
* Система передачи данных CAN
* Щиток приборов

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Примечание
Коды DTC для системы передачи данных CAN: U0073, U0100, U0101, U0104, U0122, U0123, U0124, U0126, U0129, U0131, U0140, U0142, U0146, U0151, U0155, U0164, U0235, U0293, U0327, U1000, U1002, U1100, U1104, U1105, U1107, U110B и U1133.
Если коды DTC для системы передачи данных CAN не выводятся, см. порядок поиска неисправности каждой системы.

Технические советы
*: Используйте портативный диагностический прибор.

ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
Номинальное напряжение
11-14 В
Технические советы
Если напряжение ниже 11 В, прежде чем переходить к следующему шагу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

ПРОВЕРЬТЕ И СБРОСЬТЕ КОДЫ DTC*
Технические советы
Диагностические коды неисправности DTC для мультиплексной шины CAN регистрируются при обрыве или коротком замыкании в любой линии передачи данных. Также эти диагностические коды неисправности DTC регистрируются в случае любых сбоев источника питания соответствующего ЭБУ или датчика, а также неисправностей самого ЭБУ или датчика.
Если разъем шины CAN отсоединяется при включенном зажигании (IG), ЭБУ соответствующей системы и связанных систем регистрируют диагностический код неисправности DTC.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

Код DTC C1236/36 Посторонние частицы на наконечнике левого переднего датчика частоты вращения колеса

Условие обнаружения DTC
При выполнении одного из следующих условий:
1. При движении со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) в течение не менее 5 с в сигнале датчика частоты вращения наблюдается шум.
2. При движении со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) в течение не менее 15 с при каждом обороте колеса один раз регистрируется помеха.

Неисправный участок
* Неисправность ротора датчика частоты вращения (прилип посторонний предмет)
* Посторонний предмет прилип к датчику частоты вращения
* Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения
* Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов
* Неправильно подсоединен разъем, деформация или коррозия контактов
* Сопротивление в цепи датчика частоты вращения
* Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

Читайте также:

Азамат 202 магнитола схема
Схема предохранителей тойота порте
Как проверить дпкв е34
Сброс ошибки подушки безопасности рено логан
Рено логан ошибка p0443

Результат

Источник

Перейти к контенту