Описание ошибки B1215
RPAS – система помощи при парковке задним ходом. Она функционирует по принципу эхолокации, когда в заднем направлении излучается ультразвук с целью обнаружения препятствий путем приема отражаемых ими волн. Система состоит из четырех датчиков и способна определять расстояние между автомобилем и препятствием. Данные о вычисленных расстояниях передаются в BCM по связи LIN. Система оповещает водителя о наличии препятствия и расстоянии до него посредством зуммера или визуально через комбинацию приборов. Предусмотрено три уровня предупреждения (зависящих от расстояния до препятствия). Этот код указывает на сбой в линии LIN. При обнаружении неисправности заднего центрального левого датчика системы RPAS необходимо проверить состояние блока RPAS, датчика и проводки.
Возможная причина ошибки B1215
Обрыв или плохой контакт в линии TX заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Обрыв или плохой контакт в линии «массы» заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Обрыв или плохой контакт в линии питания заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Проверьте проводку левого центрального левого датчика (RPAS-CLH) и замените датчик.
Здравствуйте, проблема с задним центральным левым датчиком. Этот код указывает на сбой в линии LIN. необходимо проверить состояние блока RPAS (системы помощи при парковке задним ходом), самого датчика и проводки.
Симферополь, Kia Rio
Описание ошибки B1215
RPAS – система помощи при парковке задним ходом. Она функционирует по принципу эхолокации, когда в заднем направлении излучается ультразвук с целью обнаружения препятствий путем приема отражаемых ими волн. Система состоит из четырех датчиков и способна определять расстояние между автомобилем и препятствием. Данные о вычисленных расстояниях передаются в BCM по связи LIN. Система оповещает водителя о наличии препятствия и расстоянии до него посредством зуммера или визуально через комбинацию приборов. Предусмотрено три уровня предупреждения (зависящих от расстояния до препятствия). Этот код указывает на сбой в линии LIN. При обнаружении неисправности заднего центрального левого датчика системы RPAS необходимо проверить состояние блока RPAS, датчика и проводки.
Возможная причина ошибки B1215
Обрыв или плохой контакт в линии TX заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Обрыв или плохой контакт в линии «массы» заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Обрыв или плохой контакт в линии питания заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Проверьте проводку левого центрального левого датчика (RPAS-CLH) и замените датчик.
Описание ошибки B1215
RPAS – система помощи при парковке задним ходом. Она функционирует по принципу эхолокации, когда в заднем направлении излучается ультразвук с целью обнаружения препятствий путем приема отражаемых ими волн. Система состоит из четырех датчиков и способна определять расстояние между автомобилем и препятствием. Данные о вычисленных расстояниях передаются в BCM по связи LIN. Система оповещает водителя о наличии препятствия и расстоянии до него посредством зуммера или визуально через комбинацию приборов. Предусмотрено три уровня предупреждения (зависящих от расстояния до препятствия). Этот код указывает на сбой в линии LIN. При обнаружении неисправности заднего центрального левого датчика системы RPAS необходимо проверить состояние блока RPAS, датчика и проводки.
Возможная причина ошибки B1215
Обрыв или плохой контакт в линии TX заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Обрыв или плохой контакт в линии «массы» заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Обрыв или плохой контакт в линии питания заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Проверьте проводку левого центрального левого датчика (RPAS-CLH) и замените датчик.
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Техническое описание
Система помощи при парковке (PAS) – неисправность заднего центрального левого датчика
Rear Center Left Sensor Fault
Симптомы
- не работает система помощи при парковке (PAS)
Причины
- Загрязненный задний центральный левый датчик парковки
- Неисправен задний центральный левый датчик парковки
- Задний центральный левый жгут проводов датчика парковки разомкнут или закорочен
- Цепь заднего центрального левого датчика парковки – плохое электрическое соединение
Принцип работы
PAS – это система помощи при парковке. Он оснащен сверхзвуковым датчиком, который излучает сверхзвуковое излучение на заднюю сторону транспортного средства для обнаружения сверхзвукового отражения от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и вычисляет расстояния между транспортным средством и препятствием, если обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. BCM получает сигнал о вычисленных расстояниях по линии связи. Он предупреждает водителей о том, что является препятствием, с помощью зуммера или отображения на кластере в зависимости от расстояния до препятствия. Уровень предупреждения разделен на 3 ступени. (уровень предупреждения постепенно повышается в зависимости от расстояния до препятствия).
Рекомендации по ремонту
В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.
Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов, идущих к заднему центральному левому датчику парковки и его разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и найдите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема.
Если задний центральный левый датчик парковки загрязнен – очистите его.
Проверьте систему PAS на исправную работу.
Найдена следующая информация по ошибке B1215 для автомобиля HYUNDAI SOLARIS (2010-2016), RB:
На русском языке:
Ошибка заднего левого центрального датчика
На английском языке:
Rear Center Left Sensor Fault
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1215 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Solaris (RB):
Грязный задний центральный левый датчик. Неисправен задний центральный левый датчик. Задний центральный левый жгут проводов датчика открыт или замкнут. Цепь заднего левого датчика в плохом электрическом соединении.
Система помощи при парковке сзади (RPAS) имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал на заднюю часть автомобиля, чтобы обнаружить сверхзвуковое отражение от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если обнаруживает отраженный сверхзвуковой. BCM получает сигнал о рассчитанных расстояниях по линии связи LIN. Он предупреждает, что является препятствием для водителей через зуммер или отображается на кластере в зависимости от расстояния до препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага. (Уровень предупреждения постепенно увеличивается в зависимости от расстояния до препятствия.
Автор:
Florence Bailey
Дата создания:
19 Март 2021
Дата обновления:
27 Январь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- B1215 Hyundai Описание
Возможные причины
Возможные симптомы
Расшифровка ошибки B1215 у Hyundai: Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Марка:
Hyundai
Код:
B1215
Определение:
Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Описание:
Этот диагностический код неисправности устанавливается, если обнаруживается какая-либо неисправность, указанная ниже: 1). При длительном понижении давления тормозной жидкости. 2). Когда давление тормозной жидкости держится долгое время.
Причина:
- Повреждены жгуты проводов и разъемы
- Внешние шумовые помехи
- Неисправность датчика скорости вращения колеса
- Неисправность ASC-ECU
- Чрезмерный зазор между датчиком скорости вращения колеса и магнитным кодировщиком для определения скорости вращения колеса.
- Прилипание посторонних материалов к датчику скорости вращения колеса
- Прилипание посторонних материалов к магнитному кодировщику для определения скорости вращения колеса
- Неисправность подшипника колеса
- Неправильная установка датчика скорости вращения колеса
- Деформация магнитного энкодера для определения скорости вращения колеса
- Нарушение картины намагничивания магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
- Отсутствие зубцов магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1133)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1215 from Hyundai: FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Make:
Hyundai
Code:
B1215
Definition:
FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Description:
This diagnostic trouble code is set if any malfunction below is found: 1).When the brake fluid pressure is decreased for a long time.2).When the brake fluid pressure is held for a long time.
Cause:
- Damaged wiring harness and connectors
- External noise interference
- Malfunction of wheel speed sensor
- ASC-ECU malfunction
- Excessive gap between the wheel speed sensor and the magnetic encoder for wheel speed detection
- Adhesion of foreign materials on the wheel speed sensor
- Adhesion of foreign materials on the magnetic encoder for wheel speed detection
- Wheel bearing malfunction
- Improper installation of the wheel speed sensor
- Deformation of the magnetic encoder for wheel speed detection
- Disturbance of magnetization pattern for magnetic encoder for wheel speed detection
- Missing teeth of the magnetic encoder for wheel speed detection
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 163)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Комментарии к теме Сбросить ошибку b1215 на Хундай Solaris
На Опель Мовано не могу никак прокачать тормозную систему, есть воздух в заднем левом колесе, качал уже 100 раз, а воздух есть, что делать подскажите, правое нельзя же прокачать так как штуцера нет!
Волкодаев Джонни
Стучит на холодную на 90% из-за задиров в цилиндрах. Это вообще болячка корейского автопрома. А цепь и клапана там не причем.
Elisaveta
Подскажите господа, опелевский мотор C30LE гидрики или толкатели?
Алу
Отличный ролик Руслан, супер восстановление сиденья
Пашка Збронский
переставить слева направо,промыть и смазать предварительно.и еще столько же ездить
Эннис Евдокимчик
1. если бы коллектора не было вовсе, мощность бы упала, так как инерция помогает вытягивать газы.
2. установка пауков даёт прирост при широких фазах (изначально широкофазные валы либо фазовращалки) при постоянных узкофазных валах разница действительно малозаметная
Аббас
брат скажи лампы еще работают?
Выгодской Марян
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста симптомы не отрегулированных клапанов, ато у меня двигатель на холостых подергивается вибрация отдает в кузов диагностика ничего не показала
Таиса Довлатбегова
Красавцы пацаны все понятно и доходчево а там сами как захотите так и делайте керхерами тряпками воздухом и тогдалее!ребятам лайтос за полезное видео
Pista
Класс… без соплей и воды… если будет возможность сними видео по замене внутренних шрусов на АКПП Тагазе… И подскажи как снять внутренний шрус на акценте тагаз акпп, со стороны водителя… Я не смог нигде найти в енете… Дело в том что у меня акпп и шрус утоплен в металлическую подставку на 5-ти болтах.которая крепиться к акпп я их выкрутил.. эта проставка поворачивается влево и вправо примерно на градусов 35.. дальше стопор. Может эта проставка дополнительно фиксирует шрус? Монтировкой я подлезть под шрус не смог — он утоплен в эту проставку. Подскажи пжлст если знакомо… Хендай акцент Тагаз 2005 акпп 1,5 102 л
Башир
Андрюха однозначно репост и лайк, спасибо что наконец то сделал табличку участников в момент проведения теста, очень удобно, самый лучший и правильный тест, хорошо что указываешь на провальных участников, вот только победителя опять потерял не сказал??, вот теперь остальные так же делай тесты и будет гуд, реально спасибо Андрюха??
Гаджимурад
Здравствуйте у меня солярис 1.4. Машина глохнет когда жара. Диагностика показала богатый смесь но все работает датчики дрослер чистил разницй нету. Памагите кто знает пожадуста
Абина Каледония
Молодец, что занимаешься собиранием машин ВАЗ хорошее дело! Спасибо за видео!
Дидим
Я в 15 тысяч поменял катализатор и обслуживаюсь на сервисе
Лагун Голобрюхов
Хмм..,очень даже на вид хорошее состояние свечей,у меня при 23тыс гораздо хуже выглядят! Автор название АЗС скажите,может вы присадки в бенз льёте?
Оставить комментарий
Kerrie
Ставил триали, с мая катаюсь, покс норм. Езжу каждый день.Балку можно не выкатывать, если приблуда есть, запресовать новый.
Бадамша Апьев
Начинать с обоих задних нужно и чтобы машина стояла на колёсах!
Юлиан
У меня 75000 отходили, появился скрип, и раскачка задней части авто. Но я грешу, лодку на прицепе таскаю.
Рашид
Стучит при пуске фазоврашатели,а цепь по виду в норме,провисаний вообше нет,зачем менял.
Бучнин Рафаил
Здравствуйте интересует вопрос по замене масла в компрессоре кондиционера!! Как часто нужно менять масло в компрессоре на каком пробеге?? И нужно ли вобще это делать?
Mika
У меня Кондей на скорости дул холодок, а стоя в пробке Машина не грелась т до 90 но в место холода горячий херачел. Приехал к ним так как гарантия ещё сказали забит пробег 35 за 2 года хз по-моему изменений ни каких. Вчера стоял в пробке особо все равно не дует как-то тепло с холодным. Плюс слышу как насос кондея чуть выть стал гул раньше не было. Что делать ХЗ
Миха
Я тоже так делаю очень удобно
Кэмпбелл
у меня механика акцент 2013 года. пробег 240 000км почти ничего не менял. масло коробки менять или нет. вот тока поменяли ремень. одну катушку поменял. посоветуйте что надо еще поменять заранее. чтобы знал
Фалина
Было два соляриса,проблема заменить лампу,купил 19 года новую,… еще хуже …
Захид
Периодически езжу в таких …, что в бак приходится едва ли не ссать. Поехал 340тыс км на аутлендер 1. С двигателем все ок. Но подвеска и всякие датчики достали в край, хочу весту св.
Прохватиков Бахтияр
сколько материала ушло?
Свитенкин Исаак
Сборище любителей корейского хлама.
Едгар Денищев
Такой и у меня на Эмгранде,какойто странный тракторный звук.
Юлай
Звездец полный… херачат по опоре — когда есть съемник… и обоиму снимают через жопу…
Тортунов Киян
Та же беда, сейчас пойду промывать, потом отпишусь. Тойота Королла 120 кузов 2001гв
Фото
А как скрипит? У меня солярис 2 при трогание как бы вой раздается
Hud
сегодня разбирал этот клапан была течь много поменял резинок думал в них проблема оказалось глубже проблема пришлось развальцевать внутри есть еще одна резиночка у меня она была дубовая и я у нее был первым) но проблема не в ней хотя ее я поменял далее там есть плунжерок мелкий такой он работает в ‘ стакане’ не знаю как правильно назвать пусть будет так проблема в нем одна сторона была как фольга толи протерлась хотя там масло должно быть толи дефект при ее создании в общем токарный станок мне в помощь и вот новый мать его стакан и течь прекратилась а вместе с ней и лязг цепи может изза этого может еще изза чего но то что было не герметично это факт можно было и новый но мне было интересно что там вон как то так
Написать комментарий
На чтение 9 мин. Опубликовано 06.01.2023
Содержание
- Горит ошибка B1215 Hyundai: что делать?
- Марка:
- Определение:
- Описание:
- Причина:
- From english:
- Definition:
- Description:
- Ошибка B1215 у HYUNDAI SOLARIS (2010-2016), RB
- B1215 автомобиля Hyundai Solaris (RB)
- Форум ошибок OBD2
- Ошибки Hyundai Solaris
- Значение буквенных и цифровых символов кодировки
- Расшифровка кодов поломок Hyundai Solaris
- Проверка и сброс ошибок
Горит ошибка B1215 Hyundai: что делать?
Расшифровка ошибки B1215 у Hyundai: Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Марка:
Определение:
Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Описание:
Этот диагностический код неисправности устанавливается, если обнаруживается какая-либо неисправность, указанная ниже: 1). При длительном понижении давления тормозной жидкости. 2). Когда давление тормозной жидкости держится долгое время.
Причина:
- Повреждены жгуты проводов и разъемы
- Внешние шумовые помехи
- Неисправность датчика скорости вращения колеса
- Неисправность ASC-ECU
- Чрезмерный зазор между датчиком скорости вращения колеса и магнитным кодировщиком для определения скорости вращения колеса.
- Прилипание посторонних материалов к датчику скорости вращения колеса
- Прилипание посторонних материалов к магнитному кодировщику для определения скорости вращения колеса
- Неисправность подшипника колеса
- Неправильная установка датчика скорости вращения колеса
- Деформация магнитного энкодера для определения скорости вращения колеса
- Нарушение картины намагничивания магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
- Отсутствие зубцов магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
From english:
Decoding the error B1215 from Hyundai: FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Definition:
FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Description:
This diagnostic trouble code is set if any malfunction below is found: 1).When the brake fluid pressure is decreased for a long time.2).When the brake fluid pressure is held for a long time.
Источник
Ошибка B1215 у HYUNDAI SOLARIS (2010-2016), RB
Найдена следующая информация по ошибке B1215 для автомобиля HYUNDAI SOLARIS (2010-2016), RB:
Ошибка заднего левого центрального датчика
Rear Center Left Sensor Fault
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1215 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
B1215 автомобиля Hyundai Solaris (RB)
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Solaris (RB):
Грязный задний центральный левый датчик. Неисправен задний центральный левый датчик. Задний центральный левый жгут проводов датчика открыт или замкнут. Цепь заднего левого датчика в плохом электрическом соединении.
Система помощи при парковке сзади (RPAS) имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал на заднюю часть автомобиля, чтобы обнаружить сверхзвуковое отражение от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если обнаруживает отраженный сверхзвуковой. BCM получает сигнал о рассчитанных расстояниях по линии связи LIN. Он предупреждает, что является препятствием для водителей через зуммер или отображается на кластере в зависимости от расстояния до препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага. (Уровень предупреждения постепенно увеличивается в зависимости от расстояния до препятствия.
Форум ошибок OBD2
Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.
Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by
Регистрация проста и не займет много времени
Источник
Ошибки Hyundai Solaris
Hyundai Solaris, несмотря на то, что считается недорогим и бюджетным автомобилем, обладает вполне современным уровнем оснащённости. Он имеет множество электронных систем. Поэтому неудивительно, что при работе различного оборудования и систем могут возникать ошибки, хранящееся в электронном блоке управления. Прочитать их и расшифровать можно с помощью автосканера, соответствующего ПО и ноутбука или смартфона. Также есть возможность такой проверки и методом самодиагностики, который обычно применяют многие владельцы. Но для этого нужно знать значение кодов поломок.
В данной статье мы расскажем, как правильно читать такой код и приведём расшифровки большинства известных неисправностей. Это поможет тем, кто предпочитает самостоятельно заниматься диагностикой и ремонтом своего автомобиля. Эти знания будут полезными и при обращении в автосервис, например, чтобы избежать обмана или неквалифицированного обслуживания.
Значение буквенных и цифровых символов кодировки
Код неисправности автомобиля Хендай Солярис состоит из буквенных и цифровых шифров. Каждый из них имеет собственное значение. Буквы расшифровываются так:
- P – проблемы с мотором или трансмиссией (если она автоматическая);
- B – неполадки в работе некоторых деталей кузова (подушки безопасности, электростеклоподъёмники или центральный замок);
- C – поломки, связанные с ходовой частью автомобиля.
- 0 – стандартная ошибка;
- 1- ошибка, характерная для данной модели или автопроизводителя.
Третье значение кода информирует о том, в какой системе или узле машины могла возникнуть поломка:
- 1 и 2 – система подачи воздуха или топлива;
- 3 – система зажигания, пропуски зажигания в цилиндрах;
- 4 – вспомогательный контроль;
- 5 –проблемы с холостым ходом;
- 6 – нарушения в работе электронного блока управления или его электрических цепей;
- 7 и 8 – неисправности трансмиссии.
Расшифровка кодов поломок Hyundai Solaris
В данных таблицах представлены коды неисправностей Солярис с их расшифровкой. Помимо распространённых ошибок, в неё вошли и весьма редкие, а также те, которые практически не встречаются у этой модели, но присущи иным машинам этой марки.
| Код | Неисправность (Расшифровка) |
| P0105 | Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха |
| P0112 | Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
| P0113 | Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
| P0116 | Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0117 | Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0118 | Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0121 | Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0122 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
| P0123 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
| P0130 | Повреждение электрической цепи датчика кислорода |
| P0131 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода |
| P0132 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода |
| P0133 | Замедленная реакция датчика кислорода |
| P0134 | Низкая эффективность работы датчика кислорода |
| P0135 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода |
| P0136 | Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода |
| P0137 | Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода |
| P0138 | Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода |
| P0141 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода |
| P0201 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
| P0202 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
| P0203 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
| P0204 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
| P0230 | Повреждение электрической цепи топливной системы |
| P0300 | Случайные пропуски зажигания |
| P0301 | Пропуски зажигания в 1—м цилиндре |
| P0302 | Пропуски зажигания во 2—м цилиндре |
| P0303 | Пропуски зажигания в 3—м цилиндре |
| P0304 | Пропуски зажигания в 4—м цилиндре |
| P0326 | Повреждение электрической цепи датчика детонации |
| P0335 | Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала |
| P0336 | Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала |
| P0342 | Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала |
| P0343 | Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала |
| P0422 | Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора |
| P0444 | Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем |
| P0445 | Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем |
| P0501 | Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля |
| P0506 | Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
| P0507 | Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
| P0562 | Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля |
| P0563 | Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля |
| P0606 | Внутренние повреждения блока ЕСМ |
| P1123 | Обогащенная топливная смесь |
| P1124 | Обедненная топливная смесь |
| P1127 | Длительное переобогащение топливной смеси |
| P1128 | Длительное переобеднение топливной смеси |
| P1510 | Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана |
| P1513 | Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана |
| P1552 | Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана |
| P1553 | Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана |
| P1529 | Повреждение блока управления коробкой передач |
| P1586 | Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач |
| P1605 | Повреждение электрической цепи датчика ускорения |
| P1606 | Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения |
| P1611 | Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL |
| P1613 | Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL |
| P1610 | Повреждение иммобилайзера SMATRA |
| P1800 | Повреждение антенны иммобилайзера |
| P1801 | Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера |
| P1803 | Погрешность сигнала ЕСМ |
| P0010 | Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1) |
| P0030 | Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
| P0036 | Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0075 | Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1) |
| P0076 | Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1) |
| P0077 | Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1) |
| P0105 | Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха |
| P0106 | Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздуха |
| P0110 | Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха |
| P0115 | Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0116 | Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0120 | Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0121 | Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки |
| P0125 | Низкая температура охлаждающей жидкости |
| P0130 | Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0132 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0133 | Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
| P0139 | Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0134 | Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
| P0135 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
| P0136 | Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0140 | Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0141 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0170 | Повреждение топливной системы (группа 1) |
| P0196 | Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла |
| P0197 | Низкий сигнал датчика температуры моторного масла |
| P0198 | Высокий сигнал датчика температуры моторного масла |
| P0201 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
| P0202 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
| P0203 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
| P0204 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
| P0230 | Повреждение электрической цепи топливной системы |
| P0300 | Случайные пропуски зажигания |
| P0301 | Пропуски зажигания в 1—м цилиндре |
| P0302 | Пропуски зажигания во 2—м цилиндре |
Проверка и сброс ошибок
Проверить и сбросить ошибки на Хендай Солярис можно двумя способами. Один из них предполагает наличие сканера и программного обеспечения. Поэтому пользуются им лишь немногие автомобилисты. Второй способ – с помощью режима самодиагностики, который подходит многим владельцам данного авто. Поиск кодов поломок осуществляется так:
- Включить зажигание и подождать 3 секунды;
- За пять секунд нажать резко на газ 5 раз;
- Резко отпустить педаль после последнего нажатия и подождать 7 секунд;
- Выжать педаль газа и дождаться появления кодов на дисплее, если они есть.
Также с помощью самодиагностики или автосканера можно удалять ошибки. Удаление рекомендуется производить, когда очевидно, что поломка устранена.
Источник
Техническое описание
Система помощи при парковке (PAS) – неисправность заднего центрального левого датчика
Rear Center Left Sensor Fault
Симптомы
- не работает система помощи при парковке (PAS)
Причины
- Загрязненный задний центральный левый датчик парковки
- Неисправен задний центральный левый датчик парковки
- Задний центральный левый жгут проводов датчика парковки разомкнут или закорочен
- Цепь заднего центрального левого датчика парковки – плохое электрическое соединение
Принцип работы
PAS – это система помощи при парковке. Он оснащен сверхзвуковым датчиком, который излучает сверхзвуковое излучение на заднюю сторону транспортного средства для обнаружения сверхзвукового отражения от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и вычисляет расстояния между транспортным средством и препятствием, если обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. BCM получает сигнал о вычисленных расстояниях по линии связи. Он предупреждает водителей о том, что является препятствием, с помощью зуммера или отображения на кластере в зависимости от расстояния до препятствия. Уровень предупреждения разделен на 3 ступени. (уровень предупреждения постепенно повышается в зависимости от расстояния до препятствия).
Рекомендации по ремонту
В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.
Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов, идущих к заднему центральному левому датчику парковки и его разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и найдите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема.
Если задний центральный левый датчик парковки загрязнен – очистите его.
Проверьте систему PAS на исправную работу.
Найдена следующая информация по ошибке B1215 для автомобиля HYUNDAI SOLARIS (2010-2016), RB:
На русском языке:
Ошибка заднего левого центрального датчика
На английском языке:
Rear Center Left Sensor Fault
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1215 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Solaris (RB):
Грязный задний центральный левый датчик. Неисправен задний центральный левый датчик. Задний центральный левый жгут проводов датчика открыт или замкнут. Цепь заднего левого датчика в плохом электрическом соединении.
Система помощи при парковке сзади (RPAS) имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал на заднюю часть автомобиля, чтобы обнаружить сверхзвуковое отражение от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если обнаруживает отраженный сверхзвуковой. BCM получает сигнал о рассчитанных расстояниях по линии связи LIN. Он предупреждает, что является препятствием для водителей через зуммер или отображается на кластере в зависимости от расстояния до препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага. (Уровень предупреждения постепенно увеличивается в зависимости от расстояния до препятствия.
Описание ошибки B1215
RPAS – система помощи при парковке задним ходом. Она функционирует по принципу эхолокации, когда в заднем направлении излучается ультразвук с целью обнаружения препятствий путем приема отражаемых ими волн. Система состоит из четырех датчиков и способна определять расстояние между автомобилем и препятствием. Данные о вычисленных расстояниях передаются в BCM по связи LIN. Система оповещает водителя о наличии препятствия и расстоянии до него посредством зуммера или визуально через комбинацию приборов. Предусмотрено три уровня предупреждения (зависящих от расстояния до препятствия). Этот код указывает на сбой в линии LIN. При обнаружении неисправности заднего центрального левого датчика системы RPAS необходимо проверить состояние блока RPAS, датчика и проводки.
Возможная причина ошибки B1215
Обрыв или плохой контакт в линии TX заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Обрыв или плохой контакт в линии «массы» заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Обрыв или плохой контакт в линии питания заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Проверьте проводку левого центрального левого датчика (RPAS-CLH) и замените датчик.
Описание ошибки B1215
RPAS – система помощи при парковке задним ходом. Она функционирует по принципу эхолокации, когда в заднем направлении излучается ультразвук с целью обнаружения препятствий путем приема отражаемых ими волн. Система состоит из четырех датчиков и способна определять расстояние между автомобилем и препятствием. Данные о вычисленных расстояниях передаются в BCM по связи LIN. Система оповещает водителя о наличии препятствия и расстоянии до него посредством зуммера или визуально через комбинацию приборов. Предусмотрено три уровня предупреждения (зависящих от расстояния до препятствия). Этот код указывает на сбой в линии LIN. При обнаружении неисправности заднего центрального левого датчика системы RPAS необходимо проверить состояние блока RPAS, датчика и проводки.
Возможная причина ошибки B1215
Обрыв или плохой контакт в линии TX заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Обрыв или плохой контакт в линии «массы» заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Обрыв или плохой контакт в линии питания заднего центрального левого датчика (RPAS-CLH).
Проверьте проводку левого центрального левого датчика (RPAS-CLH) и замените датчик.
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Техническое описание
Система помощи при парковке (PAS) – неисправность заднего центрального левого датчика
Rear Center Left Sensor Fault
Симптомы
- не работает система помощи при парковке (PAS)
Причины
- Загрязненный задний центральный левый датчик парковки
- Неисправен задний центральный левый датчик парковки
- Задний центральный левый жгут проводов датчика парковки разомкнут или закорочен
- Цепь заднего центрального левого датчика парковки – плохое электрическое соединение
Принцип работы
PAS – это система помощи при парковке. Он оснащен сверхзвуковым датчиком, который излучает сверхзвуковое излучение на заднюю сторону транспортного средства для обнаружения сверхзвукового отражения от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и вычисляет расстояния между транспортным средством и препятствием, если обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. BCM получает сигнал о вычисленных расстояниях по линии связи. Он предупреждает водителей о том, что является препятствием, с помощью зуммера или отображения на кластере в зависимости от расстояния до препятствия. Уровень предупреждения разделен на 3 ступени. (уровень предупреждения постепенно повышается в зависимости от расстояния до препятствия).
Рекомендации по ремонту
В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.
Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов, идущих к заднему центральному левому датчику парковки и его разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и найдите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема.
Если задний центральный левый датчик парковки загрязнен – очистите его.
Проверьте систему PAS на исправную работу.
Найдена следующая информация по ошибке B1215 для автомобиля HYUNDAI SOLARIS (2010-2016), RB:
На русском языке:
Ошибка заднего левого центрального датчика
На английском языке:
Rear Center Left Sensor Fault
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1215 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Solaris (RB):
Грязный задний центральный левый датчик. Неисправен задний центральный левый датчик. Задний центральный левый жгут проводов датчика открыт или замкнут. Цепь заднего левого датчика в плохом электрическом соединении.
Система помощи при парковке сзади (RPAS) имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал на заднюю часть автомобиля, чтобы обнаружить сверхзвуковое отражение от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если обнаруживает отраженный сверхзвуковой. BCM получает сигнал о рассчитанных расстояниях по линии связи LIN. Он предупреждает, что является препятствием для водителей через зуммер или отображается на кластере в зависимости от расстояния до препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага. (Уровень предупреждения постепенно увеличивается в зависимости от расстояния до препятствия.
Автор:
Florence Bailey
Дата создания:
19 Март 2021
Дата обновления:
27 Январь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- B1215 Hyundai Описание
Возможные причины
Возможные симптомы
Расшифровка ошибки B1215 у Hyundai: Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Марка:
Hyundai
Код:
B1215
Определение:
Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Описание:
Этот диагностический код неисправности устанавливается, если обнаруживается какая-либо неисправность, указанная ниже: 1). При длительном понижении давления тормозной жидкости. 2). Когда давление тормозной жидкости держится долгое время.
Причина:
- Повреждены жгуты проводов и разъемы
- Внешние шумовые помехи
- Неисправность датчика скорости вращения колеса
- Неисправность ASC-ECU
- Чрезмерный зазор между датчиком скорости вращения колеса и магнитным кодировщиком для определения скорости вращения колеса.
- Прилипание посторонних материалов к датчику скорости вращения колеса
- Прилипание посторонних материалов к магнитному кодировщику для определения скорости вращения колеса
- Неисправность подшипника колеса
- Неправильная установка датчика скорости вращения колеса
- Деформация магнитного энкодера для определения скорости вращения колеса
- Нарушение картины намагничивания магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
- Отсутствие зубцов магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1133)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1215 from Hyundai: FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Make:
Hyundai
Code:
B1215
Definition:
FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Description:
This diagnostic trouble code is set if any malfunction below is found: 1).When the brake fluid pressure is decreased for a long time.2).When the brake fluid pressure is held for a long time.
Cause:
- Damaged wiring harness and connectors
- External noise interference
- Malfunction of wheel speed sensor
- ASC-ECU malfunction
- Excessive gap between the wheel speed sensor and the magnetic encoder for wheel speed detection
- Adhesion of foreign materials on the wheel speed sensor
- Adhesion of foreign materials on the magnetic encoder for wheel speed detection
- Wheel bearing malfunction
- Improper installation of the wheel speed sensor
- Deformation of the magnetic encoder for wheel speed detection
- Disturbance of magnetization pattern for magnetic encoder for wheel speed detection
- Missing teeth of the magnetic encoder for wheel speed detection
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 163)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Комментарии к теме Сбросить ошибку b1215 на Хундай Solaris
На Опель Мовано не могу никак прокачать тормозную систему, есть воздух в заднем левом колесе, качал уже 100 раз, а воздух есть, что делать подскажите, правое нельзя же прокачать так как штуцера нет!
Волкодаев Джонни
Стучит на холодную на 90% из-за задиров в цилиндрах. Это вообще болячка корейского автопрома. А цепь и клапана там не причем.
Elisaveta
Подскажите господа, опелевский мотор C30LE гидрики или толкатели?
Алу
Отличный ролик Руслан, супер восстановление сиденья
Пашка Збронский
переставить слева направо,промыть и смазать предварительно.и еще столько же ездить
Эннис Евдокимчик
1. если бы коллектора не было вовсе, мощность бы упала, так как инерция помогает вытягивать газы.
2. установка пауков даёт прирост при широких фазах (изначально широкофазные валы либо фазовращалки) при постоянных узкофазных валах разница действительно малозаметная
Аббас
брат скажи лампы еще работают?
Выгодской Марян
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста симптомы не отрегулированных клапанов, ато у меня двигатель на холостых подергивается вибрация отдает в кузов диагностика ничего не показала
Таиса Довлатбегова
Красавцы пацаны все понятно и доходчево а там сами как захотите так и делайте керхерами тряпками воздухом и тогдалее!ребятам лайтос за полезное видео
Pista
Класс… без соплей и воды… если будет возможность сними видео по замене внутренних шрусов на АКПП Тагазе… И подскажи как снять внутренний шрус на акценте тагаз акпп, со стороны водителя… Я не смог нигде найти в енете… Дело в том что у меня акпп и шрус утоплен в металлическую подставку на 5-ти болтах.которая крепиться к акпп я их выкрутил.. эта проставка поворачивается влево и вправо примерно на градусов 35.. дальше стопор. Может эта проставка дополнительно фиксирует шрус? Монтировкой я подлезть под шрус не смог — он утоплен в эту проставку. Подскажи пжлст если знакомо… Хендай акцент Тагаз 2005 акпп 1,5 102 л
Башир
Андрюха однозначно репост и лайк, спасибо что наконец то сделал табличку участников в момент проведения теста, очень удобно, самый лучший и правильный тест, хорошо что указываешь на провальных участников, вот только победителя опять потерял не сказал??, вот теперь остальные так же делай тесты и будет гуд, реально спасибо Андрюха??
Гаджимурад
Здравствуйте у меня солярис 1.4. Машина глохнет когда жара. Диагностика показала богатый смесь но все работает датчики дрослер чистил разницй нету. Памагите кто знает пожадуста
Абина Каледония
Молодец, что занимаешься собиранием машин ВАЗ хорошее дело! Спасибо за видео!
Дидим
Я в 15 тысяч поменял катализатор и обслуживаюсь на сервисе
Лагун Голобрюхов
Хмм..,очень даже на вид хорошее состояние свечей,у меня при 23тыс гораздо хуже выглядят! Автор название АЗС скажите,может вы присадки в бенз льёте?
Оставить комментарий
Kerrie
Ставил триали, с мая катаюсь, покс норм. Езжу каждый день.Балку можно не выкатывать, если приблуда есть, запресовать новый.
Бадамша Апьев
Начинать с обоих задних нужно и чтобы машина стояла на колёсах!
Юлиан
У меня 75000 отходили, появился скрип, и раскачка задней части авто. Но я грешу, лодку на прицепе таскаю.
Рашид
Стучит при пуске фазоврашатели,а цепь по виду в норме,провисаний вообше нет,зачем менял.
Бучнин Рафаил
Здравствуйте интересует вопрос по замене масла в компрессоре кондиционера!! Как часто нужно менять масло в компрессоре на каком пробеге?? И нужно ли вобще это делать?
Mika
У меня Кондей на скорости дул холодок, а стоя в пробке Машина не грелась т до 90 но в место холода горячий херачел. Приехал к ним так как гарантия ещё сказали забит пробег 35 за 2 года хз по-моему изменений ни каких. Вчера стоял в пробке особо все равно не дует как-то тепло с холодным. Плюс слышу как насос кондея чуть выть стал гул раньше не было. Что делать ХЗ
Миха
Я тоже так делаю очень удобно
Кэмпбелл
у меня механика акцент 2013 года. пробег 240 000км почти ничего не менял. масло коробки менять или нет. вот тока поменяли ремень. одну катушку поменял. посоветуйте что надо еще поменять заранее. чтобы знал
Фалина
Было два соляриса,проблема заменить лампу,купил 19 года новую,… еще хуже …
Захид
Периодически езжу в таких …, что в бак приходится едва ли не ссать. Поехал 340тыс км на аутлендер 1. С двигателем все ок. Но подвеска и всякие датчики достали в край, хочу весту св.
Прохватиков Бахтияр
сколько материала ушло?
Свитенкин Исаак
Сборище любителей корейского хлама.
Едгар Денищев
Такой и у меня на Эмгранде,какойто странный тракторный звук.
Юлай
Звездец полный… херачат по опоре — когда есть съемник… и обоиму снимают через жопу…
Тортунов Киян
Та же беда, сейчас пойду промывать, потом отпишусь. Тойота Королла 120 кузов 2001гв
Фото
А как скрипит? У меня солярис 2 при трогание как бы вой раздается
Hud
сегодня разбирал этот клапан была течь много поменял резинок думал в них проблема оказалось глубже проблема пришлось развальцевать внутри есть еще одна резиночка у меня она была дубовая и я у нее был первым) но проблема не в ней хотя ее я поменял далее там есть плунжерок мелкий такой он работает в ‘ стакане’ не знаю как правильно назвать пусть будет так проблема в нем одна сторона была как фольга толи протерлась хотя там масло должно быть толи дефект при ее создании в общем токарный станок мне в помощь и вот новый мать его стакан и течь прекратилась а вместе с ней и лязг цепи может изза этого может еще изза чего но то что было не герметично это факт можно было и новый но мне было интересно что там вон как то так
Написать комментарий
На чтение 9 мин. Опубликовано 06.01.2023
Содержание
- Горит ошибка B1215 Hyundai: что делать?
- Марка:
- Определение:
- Описание:
- Причина:
- From english:
- Definition:
- Description:
- Ошибка B1215 у HYUNDAI SOLARIS (2010-2016), RB
- B1215 автомобиля Hyundai Solaris (RB)
- Форум ошибок OBD2
- Ошибки Hyundai Solaris
- Значение буквенных и цифровых символов кодировки
- Расшифровка кодов поломок Hyundai Solaris
- Проверка и сброс ошибок
Горит ошибка B1215 Hyundai: что делать?
Расшифровка ошибки B1215 у Hyundai: Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Марка:
Определение:
Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Описание:
Этот диагностический код неисправности устанавливается, если обнаруживается какая-либо неисправность, указанная ниже: 1). При длительном понижении давления тормозной жидкости. 2). Когда давление тормозной жидкости держится долгое время.
Причина:
- Повреждены жгуты проводов и разъемы
- Внешние шумовые помехи
- Неисправность датчика скорости вращения колеса
- Неисправность ASC-ECU
- Чрезмерный зазор между датчиком скорости вращения колеса и магнитным кодировщиком для определения скорости вращения колеса.
- Прилипание посторонних материалов к датчику скорости вращения колеса
- Прилипание посторонних материалов к магнитному кодировщику для определения скорости вращения колеса
- Неисправность подшипника колеса
- Неправильная установка датчика скорости вращения колеса
- Деформация магнитного энкодера для определения скорости вращения колеса
- Нарушение картины намагничивания магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
- Отсутствие зубцов магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
From english:
Decoding the error B1215 from Hyundai: FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Definition:
FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Description:
This diagnostic trouble code is set if any malfunction below is found: 1).When the brake fluid pressure is decreased for a long time.2).When the brake fluid pressure is held for a long time.
Источник
Ошибка B1215 у HYUNDAI SOLARIS (2010-2016), RB
Найдена следующая информация по ошибке B1215 для автомобиля HYUNDAI SOLARIS (2010-2016), RB:
Ошибка заднего левого центрального датчика
Rear Center Left Sensor Fault
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1215 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
B1215 автомобиля Hyundai Solaris (RB)
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Solaris (RB):
Грязный задний центральный левый датчик. Неисправен задний центральный левый датчик. Задний центральный левый жгут проводов датчика открыт или замкнут. Цепь заднего левого датчика в плохом электрическом соединении.
Система помощи при парковке сзади (RPAS) имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал на заднюю часть автомобиля, чтобы обнаружить сверхзвуковое отражение от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если обнаруживает отраженный сверхзвуковой. BCM получает сигнал о рассчитанных расстояниях по линии связи LIN. Он предупреждает, что является препятствием для водителей через зуммер или отображается на кластере в зависимости от расстояния до препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага. (Уровень предупреждения постепенно увеличивается в зависимости от расстояния до препятствия.
Форум ошибок OBD2
Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.
Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by
Регистрация проста и не займет много времени
Источник
Ошибки Hyundai Solaris
Hyundai Solaris, несмотря на то, что считается недорогим и бюджетным автомобилем, обладает вполне современным уровнем оснащённости. Он имеет множество электронных систем. Поэтому неудивительно, что при работе различного оборудования и систем могут возникать ошибки, хранящееся в электронном блоке управления. Прочитать их и расшифровать можно с помощью автосканера, соответствующего ПО и ноутбука или смартфона. Также есть возможность такой проверки и методом самодиагностики, который обычно применяют многие владельцы. Но для этого нужно знать значение кодов поломок.
В данной статье мы расскажем, как правильно читать такой код и приведём расшифровки большинства известных неисправностей. Это поможет тем, кто предпочитает самостоятельно заниматься диагностикой и ремонтом своего автомобиля. Эти знания будут полезными и при обращении в автосервис, например, чтобы избежать обмана или неквалифицированного обслуживания.
Значение буквенных и цифровых символов кодировки
Код неисправности автомобиля Хендай Солярис состоит из буквенных и цифровых шифров. Каждый из них имеет собственное значение. Буквы расшифровываются так:
- P – проблемы с мотором или трансмиссией (если она автоматическая);
- B – неполадки в работе некоторых деталей кузова (подушки безопасности, электростеклоподъёмники или центральный замок);
- C – поломки, связанные с ходовой частью автомобиля.
- 0 – стандартная ошибка;
- 1- ошибка, характерная для данной модели или автопроизводителя.
Третье значение кода информирует о том, в какой системе или узле машины могла возникнуть поломка:
- 1 и 2 – система подачи воздуха или топлива;
- 3 – система зажигания, пропуски зажигания в цилиндрах;
- 4 – вспомогательный контроль;
- 5 –проблемы с холостым ходом;
- 6 – нарушения в работе электронного блока управления или его электрических цепей;
- 7 и 8 – неисправности трансмиссии.
Расшифровка кодов поломок Hyundai Solaris
В данных таблицах представлены коды неисправностей Солярис с их расшифровкой. Помимо распространённых ошибок, в неё вошли и весьма редкие, а также те, которые практически не встречаются у этой модели, но присущи иным машинам этой марки.
| Код | Неисправность (Расшифровка) |
| P0105 | Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха |
| P0112 | Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
| P0113 | Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
| P0116 | Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0117 | Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0118 | Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0121 | Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0122 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
| P0123 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
| P0130 | Повреждение электрической цепи датчика кислорода |
| P0131 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода |
| P0132 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода |
| P0133 | Замедленная реакция датчика кислорода |
| P0134 | Низкая эффективность работы датчика кислорода |
| P0135 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода |
| P0136 | Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода |
| P0137 | Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода |
| P0138 | Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода |
| P0141 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода |
| P0201 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
| P0202 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
| P0203 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
| P0204 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
| P0230 | Повреждение электрической цепи топливной системы |
| P0300 | Случайные пропуски зажигания |
| P0301 | Пропуски зажигания в 1—м цилиндре |
| P0302 | Пропуски зажигания во 2—м цилиндре |
| P0303 | Пропуски зажигания в 3—м цилиндре |
| P0304 | Пропуски зажигания в 4—м цилиндре |
| P0326 | Повреждение электрической цепи датчика детонации |
| P0335 | Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала |
| P0336 | Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала |
| P0342 | Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала |
| P0343 | Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала |
| P0422 | Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора |
| P0444 | Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем |
| P0445 | Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем |
| P0501 | Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля |
| P0506 | Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
| P0507 | Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
| P0562 | Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля |
| P0563 | Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля |
| P0606 | Внутренние повреждения блока ЕСМ |
| P1123 | Обогащенная топливная смесь |
| P1124 | Обедненная топливная смесь |
| P1127 | Длительное переобогащение топливной смеси |
| P1128 | Длительное переобеднение топливной смеси |
| P1510 | Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана |
| P1513 | Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана |
| P1552 | Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана |
| P1553 | Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана |
| P1529 | Повреждение блока управления коробкой передач |
| P1586 | Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач |
| P1605 | Повреждение электрической цепи датчика ускорения |
| P1606 | Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения |
| P1611 | Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL |
| P1613 | Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL |
| P1610 | Повреждение иммобилайзера SMATRA |
| P1800 | Повреждение антенны иммобилайзера |
| P1801 | Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера |
| P1803 | Погрешность сигнала ЕСМ |
| P0010 | Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1) |
| P0030 | Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
| P0036 | Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0075 | Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1) |
| P0076 | Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1) |
| P0077 | Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1) |
| P0105 | Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха |
| P0106 | Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздуха |
| P0110 | Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха |
| P0115 | Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0116 | Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0120 | Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0121 | Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки |
| P0125 | Низкая температура охлаждающей жидкости |
| P0130 | Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0132 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0133 | Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
| P0139 | Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0134 | Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
| P0135 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
| P0136 | Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0140 | Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0141 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
| P0170 | Повреждение топливной системы (группа 1) |
| P0196 | Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла |
| P0197 | Низкий сигнал датчика температуры моторного масла |
| P0198 | Высокий сигнал датчика температуры моторного масла |
| P0201 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
| P0202 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
| P0203 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
| P0204 | Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
| P0230 | Повреждение электрической цепи топливной системы |
| P0300 | Случайные пропуски зажигания |
| P0301 | Пропуски зажигания в 1—м цилиндре |
| P0302 | Пропуски зажигания во 2—м цилиндре |
Проверка и сброс ошибок
Проверить и сбросить ошибки на Хендай Солярис можно двумя способами. Один из них предполагает наличие сканера и программного обеспечения. Поэтому пользуются им лишь немногие автомобилисты. Второй способ – с помощью режима самодиагностики, который подходит многим владельцам данного авто. Поиск кодов поломок осуществляется так:
- Включить зажигание и подождать 3 секунды;
- За пять секунд нажать резко на газ 5 раз;
- Резко отпустить педаль после последнего нажатия и подождать 7 секунд;
- Выжать педаль газа и дождаться появления кодов на дисплее, если они есть.
Также с помощью самодиагностики или автосканера можно удалять ошибки. Удаление рекомендуется производить, когда очевидно, что поломка устранена.
Источник
Техническое описание
Система помощи при парковке (PAS) – неисправность заднего центрального левого датчика
Rear Center Left Sensor Fault
Симптомы
- не работает система помощи при парковке (PAS)
Причины
- Загрязненный задний центральный левый датчик парковки
- Неисправен задний центральный левый датчик парковки
- Задний центральный левый жгут проводов датчика парковки разомкнут или закорочен
- Цепь заднего центрального левого датчика парковки – плохое электрическое соединение
Принцип работы
PAS – это система помощи при парковке. Он оснащен сверхзвуковым датчиком, который излучает сверхзвуковое излучение на заднюю сторону транспортного средства для обнаружения сверхзвукового отражения от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и вычисляет расстояния между транспортным средством и препятствием, если обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. BCM получает сигнал о вычисленных расстояниях по линии связи. Он предупреждает водителей о том, что является препятствием, с помощью зуммера или отображения на кластере в зависимости от расстояния до препятствия. Уровень предупреждения разделен на 3 ступени. (уровень предупреждения постепенно повышается в зависимости от расстояния до препятствия).
Рекомендации по ремонту
В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.
Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов, идущих к заднему центральному левому датчику парковки и его разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и найдите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема.
Если задний центральный левый датчик парковки загрязнен – очистите его.
Проверьте систему PAS на исправную работу.
Здравствуйте, проблема с задним центральным левым датчиком. Этот код указывает на сбой в линии LIN. необходимо проверить состояние блока RPAS (системы помощи при парковке задним ходом), самого датчика и проводки.
Симферополь, Kia Rio
Найдена следующая информация по ошибке B1215 для автомобиля HYUNDAI SOLARIS (2010-2016), RB:
На русском языке:
Ошибка заднего левого центрального датчика
На английском языке:
Rear Center Left Sensor Fault
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1215 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Solaris (RB):
Грязный задний центральный левый датчик. Неисправен задний центральный левый датчик. Задний центральный левый жгут проводов датчика открыт или замкнут. Цепь заднего левого датчика в плохом электрическом соединении.
Система помощи при парковке сзади (RPAS) имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал на заднюю часть автомобиля, чтобы обнаружить сверхзвуковое отражение от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если обнаруживает отраженный сверхзвуковой. BCM получает сигнал о рассчитанных расстояниях по линии связи LIN. Он предупреждает, что является препятствием для водителей через зуммер или отображается на кластере в зависимости от расстояния до препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага. (Уровень предупреждения постепенно увеличивается в зависимости от расстояния до препятствия.
Автор:
Florence Bailey
Дата создания:
19 Март 2021
Дата обновления:
5 Апрель 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- B1215 Hyundai Описание
Возможные причины
Возможные симптомы
Расшифровка ошибки B1215 у Hyundai: Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Марка:
Hyundai
Код:
B1215
Определение:
Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Описание:
Этот диагностический код неисправности устанавливается, если обнаруживается какая-либо неисправность, указанная ниже: 1). При длительном понижении давления тормозной жидкости. 2). Когда давление тормозной жидкости держится долгое время.
Причина:
- Повреждены жгуты проводов и разъемы
- Внешние шумовые помехи
- Неисправность датчика скорости вращения колеса
- Неисправность ASC-ECU
- Чрезмерный зазор между датчиком скорости вращения колеса и магнитным кодировщиком для определения скорости вращения колеса.
- Прилипание посторонних материалов к датчику скорости вращения колеса
- Прилипание посторонних материалов к магнитному кодировщику для определения скорости вращения колеса
- Неисправность подшипника колеса
- Неправильная установка датчика скорости вращения колеса
- Деформация магнитного энкодера для определения скорости вращения колеса
- Нарушение картины намагничивания магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
- Отсутствие зубцов магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1610)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1215 from Hyundai: FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Make:
Hyundai
Code:
B1215
Definition:
FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Description:
This diagnostic trouble code is set if any malfunction below is found: 1).When the brake fluid pressure is decreased for a long time.2).When the brake fluid pressure is held for a long time.
Cause:
- Damaged wiring harness and connectors
- External noise interference
- Malfunction of wheel speed sensor
- ASC-ECU malfunction
- Excessive gap between the wheel speed sensor and the magnetic encoder for wheel speed detection
- Adhesion of foreign materials on the wheel speed sensor
- Adhesion of foreign materials on the magnetic encoder for wheel speed detection
- Wheel bearing malfunction
- Improper installation of the wheel speed sensor
- Deformation of the magnetic encoder for wheel speed detection
- Disturbance of magnetization pattern for magnetic encoder for wheel speed detection
- Missing teeth of the magnetic encoder for wheel speed detection
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 242)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
AB139500 Перекрестное соединение
B100051 Кодирование комбинации приборов не выполнено
B100051 Отсутствие программирования EOL
B100152 Ошибочное отсутствие SCC — без блока SCC или неисправность разъема
B100155 Ошибочное наличие SCC — ошибка кода кодировки
B100252 Ошибочное отсутствие EPB — без блока EPB или неисправность разъема
B100255 Ошибочное наличие EPB — ошибка кода кодирования
B100352 Ошибочное отсутствие АБС — без блока АБС или неисправность разъема
B100355 Ошибочное наличие АБС — ошибка кода кодировки
B100452 Ошибочное отсутствие CUbis — без блока CUbis или неисправность разъема
B100455 Ошибочное наличие CUbis — ошибка кода кодирования
B100552 Ошибочное отсутствие подушки безопасности — без блока подушки безопасности или неисправность соединения
B100555 Ошибочное наличие подушки безопасности — ошибка кода кодировки
B100852 Ошибочное отсутствие MDPS — без блока MDPS или неисправность разъема
B100855 Ошибочное наличие MDPS — ошибка кода кодирования
B101052 Ошибочное отсутствие ESC — без блока ESC или неисправность разъема
B101055 Ошибочное наличие ESC — ошибка кода кодирования
B102052 Ошибочное отсутствие TPMS — без блока TPMS или неисправность разъема
B102055 Ошибочное наличие TPMS — ошибка кода кодирования
B1030XX Отсутствует коррекция допуска камеры
B104052 Ошибочное отсутствие LKAS/LDWS — без блока LKAS/LDWS или неисправность разъема
B104055 Ошибочное наличие LKAS/LDWS — ошибка кода кодировки
B1101 Высокое напряжение АКБ
B1102 Низкое напряжение АКБ
B1202 Датчик температуры охлаждающей жидкости/отопителя — Обрыв цепи (Высокое напряжение)
B1203 Датчик температуры охлаждающей жидкости/отопителя — Короткое замыкание цепи (Низкое напряжение)
B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1210 Сбой переднего левого датчика
B1211 Сбой переднего центрального левого датчика
B1212 Сбой переднего центрального правого датчика
B1213 Сбой переднего правого датчика
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
B1220 Датчик скорости автомобиля
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1259 Неисправность датчика AQS
B1260 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) – задняя сторона
B1261 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (выс.) – задняя сторона
B1262 Потенциометр направления, обрыв (низк.) – задняя сторона
B1263 Потенциометр направления, короткое замыкание (выс.) – задняя сторона
B1275 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ВЕНТ), обрыв (низкое напряжение сигнала) — консоль
B1276 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ВЕНТ), короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — консоль
B1277 Потенциометр заслонки смешивания воздуха (ТЕМП), обрыв (низкое напряжение сигнала) — консоль
B1281 Короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1282 Обрыв в линии сигнала высокого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1283 Обрыв в линии сигнала низкого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1284 Короткое замыкание в линии сигнала высокого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1285 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1286 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — вентиляция
B1287 Обрыв в цепи канального датчика (выс.) — вентиляция
B1288 Короткое замыкание в цепи канального датчика (низк.) — пол
B1288 Обрыв в цепи канального датчика (выс.) — пол
B1301 Сбой сигнала угла поворота рулевого колеса
B1302 Сбой сигнала рулевого механизма – сигнал CAN
B1303 Ошибка сигнала положения педали акселератора
B1304 Сбой сигнала состояния двигателя
B1305 Сбой сигнала датчика рысканья
B1306 Сбой сигнала педали тормоза
B1308 Сбой сигнала функционирования лампы
B1328 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B1329 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B1330 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1333 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B1334 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1335 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1346 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1347 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1348 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1349 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1352 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1353 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1354 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1355 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1361 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1362 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1363 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1364 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1367 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1368 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1369 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1370 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1379 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1380 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1381 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1382 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1383 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1384 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1385 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1395 Неисправность соединений в контурах воспламенения
B1395 Неправильное подключение внешнего устройства
B1400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1401 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B1402 Боковой датчик удара со стороны водителя — Короткое замыкание на «массу» в цепи
B1403 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1404 Боковой датчик удара со стороны пассажира — Короткое замыкание на «массу» в цепи
B1405 Боковой датчик удара со стороны пассажира — Короткое замыкание на АКБ в цепи
B1409 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1410 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1412 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1413 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1414 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1415 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1416 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B1417 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B1418 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1419 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1429 Слишком высокое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1430 Слишком низкое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1431 КЗ на массу в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1432 КЗ на АКБ в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны водителя
B1433 Слишком высокое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1434 Слишком низкое сопротивление цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1435 КЗ на массу в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1436 КЗ на АКБ в цепи задней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
B1451 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B1452 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ
B1454 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B1455 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на АКБ
B1473 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1474 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1475 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1476 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1477 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1478 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1479 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1480 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1481 Слишком высокое сопротивление в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1482 Слишком низкое сопротивление в цепи подушки водителя (2-я ступень)
B1483 Замыкание на массу в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1484 Замыкание на питание в цепи подушки безопасности водителя (2-я ступень)
B1485 Слишком высокое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1486 Слишком низкое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1487 Замыкание на массу в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1488 Замыкание на питание в цепи подушки безопасности пассажира (2-я ступень)
B1511 Обрыв или замыкание на питание в цепи выключателя замка ремня безопасности водителя
B1512 Короткое замыкание или замыкание на массу в цепи выключателя замка ремня безопасности водителя
B1513 Обрыв или замыкание на питание в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1514 Короткое замыкание или замыкание на массу в цепи выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1515 Неисправность выключателя замка ремня безопасности водителя
B1516 Неисправность выключателя замка ремня безопасности пассажира
B1527 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1528 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1529 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира
B1562 Неисправность датчика топлива
B1594 Неисправность автом. сигнала положения M/F
B1595 Отказ сигнала противотуманной фары
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи
B1604 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и (IPM или BCM)
B1605 CAN, превышение времени ожидания между SMK и DDM
B1606 CAN, превышение времени ожидания между SMK и ADM
B1607 CAN, превышение времени ожидания между BCM и PSM
B1608 CAN, превышение времени ожидания между BCM и SCM
B1609 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и SJB
B160A Блокировка по превышению лимита времени CAN RSJB
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками SMK и CLU
B161AXX Внутренняя неисправность AVM
B161B00 Правый выключатель IMS (IMSSW) — ошибка коммуникации LIN
B161C00 Правый Модуль интеллектуального разъема (I-CON) — ошибка коммуникации LIN
B161D00 Правый модуль сиденья с вентиляцией (CCSM) — ошибка коммуникации LIN
B1620 Внутренняя неисправность – замените блок SRSCM
B1621 ЭБУ, ошибка аппаратной части
B1622 Сбой программного обеспечения ЭБУ
B1625 Сбой связи с EMS
B1625 ЭБУД, сбой передачи данных
B162B Ошибка программирования модуля электродвигателя стеклоочистителя
B1636 Сбой связи LIN
B1637 Система не инициализирована
B1638 Превышения лимита времени CAN пневматической подвески
B1639 Сбой связи LIN с левой системой DBL
B163E00 Сбой связи LIN с модулем датчика дождя
B163F00 Сбой связи LIN с сиреной
B1649 Зарегистрировано столкновение – переворачивание автомобиля (замените ЭБУ)
B1650 Зарегистрировано столкновение только на 1-й ступени (фронтальное – замените блок SRSCM
B1651 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B1652 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B1657 Зарегистрировано столкновение – сработал преднатяжитель ремня безопасности
B1661 Сбой и отсутствие параметра
B1670 Зарегистрировано столкновение в полном масштабе (фронтальное — замените блок SRSCM)
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1678 Зарегистрирована неисправность (замените SRSCM)
B1683 Превышено максимальное число кодирований
B1684 Конфигурация блока SRSCM отличается
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B168A00 Блокировка по превышению лимита времени CAN SMK
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
B1691 Цифровые часы, высокое напряжение питания
B1692 Цифровые часы, низкое напряжение питания
B1693 Датчик температуры окружающей среды, неисправность (только цифровые часы)
B1694 Датчик температуры окружающей среды, обрыв/короткое замыкание (только цифровые часы)
B169800 CAN, превышение времени ожидания между IPM и SWRC
B169A00 Левый выключатель IMS (IMSSW) — ошибка коммуникации LIN
B169B00 Левый Модуль интеллектуального разъема (I-CON) — ошибка коммуникации LIN
B169C00 Модуль левой задней двери (RLDM) — ошибка коммуникации LIN
B169D00 Модуль правой задней двери (RLDM) — ошибка коммуникации LIN
B16A4 Неисправность ECV
B16A4 Сбой ECV
B16A4 ЭЦВ Сбой
B171100 Слишком высокое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171200 Слишком низкое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171300 КЗ на «массу» в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B171400 КЗ на АКБ в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B1730 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1731 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1732 КЗ на «массу» в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1733 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя
B1734 Слишком высокое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1735 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне пассажира
B1735 Слишком низкое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1736 Короткое замыкание на массу переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1737 Короткое замыкание на питание переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира
B1738 Передняя P-SIS со стороны водителя, неверный идентификатор
B1739 Передняя P-SIS со стороны водителя, неисправность
B1740 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя, замыкание на массу
B1741 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя
B1742 Передняя P-SIS со стороны водителя, ошибка связи
B1744 Передняя P-SIS со стороны пассажира, неверный идентификатор
B1745 Передняя P-SIS со стороны пассажира, неисправность
B1746 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира, замыкание на массу
B1747 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира
B1748 Передняя P-SIS со стороны пассажира, ошибка связи
B1748 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне пассажира
B1762 Ошибка ирования SRSCM
B1762 Ошибка кодирования SRSCM
B1768 Короткое замыкание в цепи салонного датчика температуры (Низ)
B1769 Обрыв в цепи салонного датчика температуры (Выс)
B1771 Датчик консоли, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1772 Датчик консоли, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1773 Отсутствует связь между ПЕРЕДНИМ и ЗАДНИМ пультами
B1800 Зарегистрировано боковое столкновение для разблокирования дверей (без SAB)
B1905 Отказ датчика дождя 1
B1906 Отказ датчика дождя 2
B1907 Отказ датчика дождя 3
B1953 Сбой осевого датчика
B1971 Вход парковочного положения, ошибка
B1978 Электронный замок рулевой колонки (ESCL), неисправность
B197A00 Ошибка настройки салазок и подголовника
B197B00 Ошибка салазок
B197C00 Ошибка наклона
B1987 Внутренний микропроцессор, ошибка
B1988 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на АКБ
B1989 ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на АКБ
B1990 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
B1991 Иммобилайзер, вывод TX, короткое замыкание на «массу»
B2120 SMK, сбой выходного сигнала управления IGN1
B2200 Сбой связи LIN с правой системой DBL (динамический поворот фар)
B2201 Сбой связи LIN с левой системой HLL (корректор фар)
B2202 Сбой связи LIN с правой системой HLL (корректор фар)
B2203 Сбой связи LIN с левой системой SSA (интеллектуальный экранный исполнительный механизм)
B2204 Сбой связи LIN с правой системой SSA (интеллектуальный экранный исполнительный механизм)
B2205 Сбой связи LIN с левым балластом
B2206 Сбой связи LIN с правым балластом
B2207 Ошибка LIN-связи левого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2208 Ошибка LIN-связи правого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2325 Сбой левого модуля поворота
B2326 Сбой правого модуля поворота
B2351 SCG фар заднего хода
B2352 SCG левого отдельного огня DRL
B235200 SCG специальной левой лампы дневных ходовых огней
B2353 SCG правого отдельного огня DRL
B235300 SCG специальной правой лампы дневных ходовых огней
B2354 SCG отдельного огня DRL
B2361 Разомкнутая цепь переднего левого сигнала поворота
B2362 Разомкнутая цепь заднего левого сигнала поворота
B2363 Разомкнутая цепь переднего правого сигнала поворота
B2364 Разомкнутая цепь заднего правого сигнала поворота
B2365 Замыкание на массу в цепи переднего левого сигнала поворота
B2366 Замыкание на массу в цепи заднего левого сигнала поворота
B2367 Замыкание на массу в цепи переднего правого сигнала поворота
B2368 Замыкание на массу в цепи заднего правого сигнала поворота
B2374 Электрические нагрузки кузова
B2400 Сбой левого электродвигателя наклона
B2401 Сбой правого электродвигателя наклона
B2405 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – задняя сторона
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя
B2411 Электродвигатель управления направлением подачи воздуха (задняя сторона)
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
B2447 Электродвигатель заслонки смешивания воздушных потоков (ВЕНТ) — консоль
B2448 Электродвигатель заслонки смешивания воздушных потоков (ТЕМП) — консоль
B2461 Сбой левого экранного электродвигателя
B2462 Сбой правого экранного электродвигателя
B2463 Сбой левого балласта
B2464 Сбой правого балласта
B2465 Неисправность левого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2465 Неисправность правого LDM (модуль драйвера светодиодов)
B2500 Неисправность контрольной лампы
B2505 Неисправность контрольной лампы дезактивации подушки безопасности пассажира
B250E Короткое замыкание на «массу» в цепи правой фары статического активного освещения на поворотах
B250F Короткое замыкание на «массу» в цепи левой фары статического активного освещения на поворотах
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
B2518 Передний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2519 Задний левый указатель поворота, обрыв цепи
B251A SCG задних противотуманных фонарей
B2520 Передний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2521 Задний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2522 Передний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2523 Задний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2524 Передний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2525 Задний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2542 Фара левого поворота, короткое замыкание на «массу»
B2550 Фара правого поворота, короткое замыкание на «массу»
B2551 Замыкание на массу в цепи правой фары ближнего света
B2555 Замыкание на массу в цепи левой фары ближнего света
B2800 Ошибка отдельной линии MM CAN
B2801 Ошибка на однопроводной линии MM CAN
B2853 Не выполнена корректировка изображения HUD (HUD НЕ ДЕФОРМИРОВАН)
C1100 Напряжение АКБ
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1103 Напряжение зажигания
C1103 Напряжение зажигания, неисправность
C1103. Напряжение зажигания, неисправность
C1104 Высокое напряжение зажигания
C1105 Низкое напряжение зажигания
C1109 Обрыв цепи зажигания
C1109 Ошибка сигнала зажигания
C1112 Напряжение питания датчика
C1112 Сбой напряжения питания датчика
C1121 Датчик 1, датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1121 Датчик 1, низкое напряжение батареи
C1121 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик 2, датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик 2, низкое напряжение батареи
C1122 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик 3, датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик 3, низкое напряжение батареи
C1123 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик 4, датчик заднего правого колеса, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик 4, низкое напряжение батареи
C1124 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи
C1126 ЭБУ системы TPMS, низкое напряжение батареи
C1127 ЭБУ системы TPMS, высокое напряжение батареи
C1128 Напряжение питания переднего датчика PAS
C1129 Напряжение питания заднего датчика PAS
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1212 Датчик скорости автомобиля
C1212 Неисправность датчика скорости автомобиля
C1212 Сбой входного сигнала первой скорости
C1213 Датчик частоты вращения колеса, неисправность
Описание B1215 ошибки автомобиля Hyundai. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Ошибка заднего левого центрального датчика
На английском языке:
Rear Center Left Sensor Fault
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибки работы кузовных систем B1215 автомобиля Hyundai
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ерназар
У меня тоже ДР 28
Дониер
А так всё отлично начиналось, это точно перехвалил. Значит следующий будет намного лучще, главное не падай духом.
Suzanna
Как к вам попасть???) А то надо двигатель перебрать, а куда отдать не знаю.
Медисон
Почему раньше не нашел вашего видео, столько ступиц выкинул, а можно было бы попробовать восстановить! Вопрос, в таких ступицах два ряда шариков и как при пропиле не попасть в шарик?
Пыльников Иоанн
подскажи что мне искать замыкания даже не подозреваю где искать а просадка конкретная прям при влючении поворотника вентилятора и печки с 14.1 падает до 11.8и тарахтит а если газу дать то нормально 13.6 становится аж бесит невыносимо мотор весь перебрал только на гидро не хватило денег
Ауди
Запили про ваговские турбомоторы плиз???
Dalen
меньше слов больше дело говори
Алвин
Олег подскажи какой пробег у твоего ситроена? и почему нет правого кранштеина подрамника?, на моём просто тоже его нет! решил поставить!.
Дэвид
Да чет не так легко он и ушел. Сколько ремней перечистили, а так же легко как на новом авто — они не уходят.
Адилбек
Добрий вечер.вот я абрезал прелатку как ви всьо нормално.проблема в толстои пласмасоври проклаткои шпилки не дастають.можна ли ставить ускую пласмасовую проклатку.каторую я нашол на другом карбюратором шо стаит между нижнои части и верхней части.я очень вам благадарин што ви мне отвичаите. спасибо.
Коста
как должно быть не знаю, что ты тогда чинишь, если не знаешь.
Кора
Как будто первый раз разбираешь все течет!!!
Эльман
а не нудно было потянуть моментом??? НМ?
Никон
Парень ты придурок после твоего ролика угнали мою Короллу
Ham
сколко литр аксор надо налит масло..
Бой
Не знаю, как по мне, если эксплуатация 50% город, шоссе и 50% бездорожье — лучше брать дизель на механике, расход меньше, динамика лучше, крутящий момент больше.
Rei
Сколько понадобится тормозухи для замены на 114?
Милютин
Тему с демпфером здорово раскрыл. Спасибо!
Альфир Колбоносов
Здравствуйте они на ваз2106? где вы их купили.?
Арта Ошеровская
Лет 20!? машинке всего 18 лет-то
Акса Комаловский
подскажите пожалуйста прямо руль не стучит а влево вправо на кочках стучит,ясчитаю выроботка червяка должна быть больше в том направлении в котором больше эксплуатируется а здесь наоборот.газ3110 без гидрача
Sheldon
Где покупались форсунки? Если это ваш автомобиль то стоит обратить внимание на свирл(направляющие вихревых заслонок),егр, радиатор маслотеплообменик( стоит в развале под впуском)…на моём ом-642 стоит чиптюнинг(отключены свирл-механически удалены заслонки,егр-заглу шен,поменяны прокладки теплообменника)
Клондайк Миссак
А не проще ослабить трос ручника?
Пьер
По люстре можно узнать Ниссан Куб.1,5.?
Толиб
Здрасти. Спасибо, было интересно посмотреть и послушать о моторе поподробней, у самого такой на СГВ. Но встречалась информация о болячке этих моторов, связанной с осевым люфтом распред валов, якобы встречается она чаще в правой голове и очень часто. Интересно было бы узнать, так это или байки. Заранее спасибо.
Расшифровка ошибки B1215 у Hyundai: Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Марка:
Hyundai
Код:
B1215
Определение:
Превышено время фазы управления датчиком частоты вращения переднего колеса
Описание:
Этот диагностический код неисправности устанавливается, если обнаруживается какая-либо неисправность, указанная ниже: 1). При длительном понижении давления тормозной жидкости. 2). Когда давление тормозной жидкости держится долгое время.
Причина:
- Повреждены жгуты проводов и разъемы
- Внешние шумовые помехи
- Неисправность датчика скорости вращения колеса
- Неисправность ASC-ECU
- Чрезмерный зазор между датчиком скорости вращения колеса и магнитным кодировщиком для определения скорости вращения колеса.
- Прилипание посторонних материалов к датчику скорости вращения колеса
- Прилипание посторонних материалов к магнитному кодировщику для определения скорости вращения колеса
- Неисправность подшипника колеса
- Неправильная установка датчика скорости вращения колеса
- Деформация магнитного энкодера для определения скорости вращения колеса
- Нарушение картины намагничивания магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
- Отсутствие зубцов магнитного кодировщика для определения скорости вращения колеса.
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2671)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1215 from Hyundai: FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Make:
Hyundai
Code:
B1215
Definition:
FR wheel speed sensor control phase time exceeded
Description:
This diagnostic trouble code is set if any malfunction below is found: 1).When the brake fluid pressure is decreased for a long time.2).When the brake fluid pressure is held for a long time.
Cause:
- Damaged wiring harness and connectors
- External noise interference
- Malfunction of wheel speed sensor
- ASC-ECU malfunction
- Excessive gap between the wheel speed sensor and the magnetic encoder for wheel speed detection
- Adhesion of foreign materials on the wheel speed sensor
- Adhesion of foreign materials on the magnetic encoder for wheel speed detection
- Wheel bearing malfunction
- Improper installation of the wheel speed sensor
- Deformation of the magnetic encoder for wheel speed detection
- Disturbance of magnetization pattern for magnetic encoder for wheel speed detection
- Missing teeth of the magnetic encoder for wheel speed detection
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 444)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.