Автосервис Honda — ремонт и сервисное обслуживание
30 лет
безупречного сервиса
Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D
Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda
»
Civic 4D
»
Коды неисправностей системы управления
»
Модуль управления панелью приборов
»
Поиск неисправностей по кодам (DTC): B1168
| DTC B1168: | Отсутствует связь модуля управления панелью приборов с компьютером ЕСМ/РСМ (сигналы двигателя) |
| 1. | Очистите коды неисправности DTC с помощью HDS. |
| 2. | Выключите зажигание, затем включите его (II). |
| 3. | Запустите двигатель и, дав ему поработать не менее 5 секунд, выключите зажигание. |
| 4. | Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.
Все ли коды неисправностей B1168, B1169, B1178, B1183 и/или B1187 выявлены? ДА — Перейдите к 5. НЕТ — Периодически возникающая неисправность, мультиплексная линия F-CAN в данный момент исправна. Проверьте наличие нарушения контакта или ослабления крепления клемм. Если цепи исправны, проверьте состояние аккумулятора и зарядной системы.n |
| 5. | Проверьте, не присутствуют ли коды неисправностей компьютера ЕСМ/РСМ или ABS.
На экран выведен какой-либо код? ДА — Проведите поиск неисправности ECM/PCM или ABS по признаку.n НЕТ — Перейдите к 6. |
| 7. | Замените модуль управления панелью приборов на заведомо исправный. |
| 8. | Очистите коды неисправности DTC с помощью HDS. |
| 9. | Выключите зажигание, затем включите его (II). |
| 10. | Запустите двигатель и, дав ему поработать не менее 5 секунд, выключите зажигание. |
| 11. | Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.
Все ли коды неисправностей B1168, B1169, B1178, B1183 и/или B1187 выявлены? ДА — Установите заведомо исправный компьютер ЕСМ/РСМ и проведите повторную проверку. Если признак неисправности отсутствует, замените ECM/ PCM.n НЕТ — Модуль управления датчиками (тахометр) неисправен; замените его.n |
Уважаемы клиенты!
Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.
В нашем техцентре вы можете расплачиваться при помощи электронных платежных систем: Visa, MasterCard и др.
| DTC B1168: | Отсутствует связь модуля управления панелью приборов с компьютером ЕСМ/РСМ (сигналы двигателя) |
| 1. | Очистите коды неисправности DTC с помощью HDS. |
| 2. | Выключите зажигание, затем включите его (II). |
| 3. | Запустите двигатель и, дав ему поработать не менее 5 секунд, выключите зажигание. |
| 4. | Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.
Все ли коды неисправностей B1168, B1169, B1178, B1183 и/или B1187 выявлены? ДА — Перейдите к 5. НЕТ — Периодически возникающая неисправность, мультиплексная линия F-CAN в данный момент исправна. Проверьте наличие нарушения контакта или ослабления крепления клемм. Если цепи исправны, проверьте состояние аккумулятора и зарядной системы.n |
| 5. | Проверьте, не присутствуют ли коды неисправностей компьютера ЕСМ/РСМ или ABS.
На экран выведен какой-либо код? ДА — Проведите поиск неисправности ECM/PCM или ABS по признаку.n НЕТ — Перейдите к 6. |
| 7. | Замените модуль управления панелью приборов на заведомо исправный. |
| 8. | Очистите коды неисправности DTC с помощью HDS. |
| 9. | Выключите зажигание, затем включите его (II). |
| 10. | Запустите двигатель и, дав ему поработать не менее 5 секунд, выключите зажигание. |
| 11. | Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.
Все ли коды неисправностей B1168, B1169, B1178, B1183 и/или B1187 выявлены? ДА — Установите заведомо исправный компьютер ЕСМ/РСМ и проведите повторную проверку. Если признак неисправности отсутствует, замените ECM/ PCM.n НЕТ — Модуль управления датчиками (тахометр) неисправен; замените его.n |
Перестал работать тахометр и спидометр
Привет . Собственно причина не ясна до сих пор . Ищу проблему найти не могу. Началось все ещё в конце зимы. Ехал себе и ехал, остановился смотрю а у меня щиток не работает вернее тахометр на нуле. И ошибки горят . Чек, има ( гибрид ), руль и тормоза . И докучи спидометр тоже перестал работать . Так и ездил потихоньку пытаясь разобраться в чем дело . Но до сих пор не очень получается.
Дальше подключился и смотрел уже ошибки во всех блоках. В принципе так же ругается на f-can.
Запчасти на фото: B1168, B1169
Я чувствую что беда на поверхности . У меня не было подкрылков зимой . Думаю как то связано. Но блин все провода там целы … в общем сейчас стадия самая дебильная это надо потрошить все провода как по мне . Если у кого было подобное и вы решили эту проблему буду признателен если опишите как вытащили эту занозу.
Цена вопроса: 105 001 ₽
Пробег: 250 000 км
- Форум
- Honda Civic
- Honda Civic 4D
- Эксплуатация и обслуживание
- Постоянно мигает Check Engine, оборты не поднимаются выше 4000.
Показано с 21 по 30 из 51
-
24.12.2010, 11:00
#21
Член Клуба
- Регистрация
- 28.01.2010
- Адрес
- Москва, Марьино
- Сообщений
- 124
-
-
20.09.2011, 08:10
#22
Участник
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Красногорск
- Сообщений
- 73
Всем привет.Вот и у меня примерно такая же проблема. В движении по городу загорелся чек, с подмигиванием оранжевой масленки на панели приборов. DTC прочитал, пишет один код b1168 50. модуль управления панели приборов. Хотел стереть код, код не стирается. Клемму акка скидывал, ничего не меняется. Херово, что всё это произошло, а ещё херовее что произошло это в командировке в другом городе, за 500 верст от Москвы… Хочу спросить всех кто что-то знает об этом, как лечить, или только эвакуатор и домой? Менял ли кто этот модуль управления панели приборов? Машине ровно 4года…———- Сообщение добавлено в 08:10 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 07:47 ———-Ещё вопрос:надо ли обращаться к официалам (машина не на гарантии)? Может кто обращался в сервис с похожей проблемой?И в какой?Да, машина не заводиться вообще…Буду благодарен всем откликнувшимся.
-
20.09.2011, 13:56
#23
Старожил
- Регистрация
- 13.08.2011
- Адрес
- Moscow
- Сообщений
- 6,956
Сообщение от ru277
b1168 50
DTC B1168 PA50: Отсутствует связь модуля управления панелью приборов с компьютером ЕСМ/РСМ (сигналы двигателя) или на инглише DTC B1168: Gauge Control Module Lost Communication with the ECM (ENG Message)
Попробуй сбросить. Пишут что сбрасывается и всё нормально.
-
20.09.2011, 20:55
#24
Участник
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Красногорск
- Сообщений
- 73
Спасибо за отзыв. Сбрасывать пробовал, один раз сбросился, показал «no», потом опять тот же код и уже не сбрасывается, видимо неисправность не уйдет таким образом. Я так понимаю звездец либо в блоке ECM/PCM, либо в модуле управления панелью приборов, либо тупо в обрыве провода..Сегодня снимал панель управления, пробовал прозвонить как в мануале, почему в мануале упоминается 20 к-т на 36-пиновой колодке панели управления приборами, а у меня этот к-т вообще пустой…Интересно сколько стоят этот ECM/PCM? Наверное около полтинника…Короче, такие дела.Видимо только эвакуатор.
-
20.09.2011, 21:09
#25
Член Клуба
- Регистрация
- 10.03.2008
- Сообщений
- 256
Зачем эвакуатор??? Ехай потихоньку, а потом доедешь до сервиса. Ведь машина едет. Только заранее, по телефону найди адекватного электрика-специалиста.
Никакие модули тебе покупать не придётся. Успокойся. Дефект, скорее всего в разъёме или провод перетёрся (менее вероятно).
-
21.09.2011, 00:22
#26
Старожил
- Регистрация
- 13.08.2011
- Адрес
- Moscow
- Сообщений
- 6,956
Да думаю что это не дорого. На крайняк на разборке найти можно за небольшие денги. А если уж в край мозг умерли то покупай лучше сразу с америкоса, там настройка лучше для движка и стоит это если не ошибаюсь 15 штук. Если надо будет пиши в личку. Подскажу к кому обратиться. А вообще или контакты окислились, или обрыв ну или хуже всего влага попала… Просто так мозги не могли умереть.
-
21.09.2011, 05:12
#27
Участник
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Красногорск
- Сообщений
- 73
Корень, машина не заводиться, стартер крутит нормально а по управлению чего-то не хватает, поэтому ехать никак..———- Сообщение добавлено в 05:12 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 04:55 ———-mtghunt, написал в личку. Конечно контакты нужны, буду очень признателен..
-
21.09.2011, 08:53
#28
Старожил
- Регистрация
- 13.08.2011
- Адрес
- Moscow
- Сообщений
- 6,956
Сообщение от ru277
Корень, машина не заводиться, стартер крутит нормально а по управлению чего-то не хватает, поэтому ехать никак..———- Сообщение добавлено в 05:12 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 04:55 ———-mtghunt, написал в личку. Конечно контакты нужны, буду очень признателен..
Отписался. Удачи! Отписывайся тут что да как будет сделаном, и в чём была причина
-
21.09.2011, 14:01
#29
ОТМОРОЖЕННЫЙ ХОНДАВОД
- Регистрация
- 25.10.2009
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 653
Мигающий чек + 3.5-4000 оборотов это пропуски зажигания, так называемые Missfires..
-
21.09.2011, 21:01
#30
Член Клуба
- Регистрация
- 10.03.2008
- Сообщений
- 256
Xboard,
У него конкретная ошибка. Пропуски зажигания — это другая ошибка. Единственное, что я не понял, так это когда перестала заводиться машина после того как он полез диагностировать или сама по себе?
Сообщение от ru277
Похожие темы
-
Ответов: 70
Последнее сообщение: 01.03.2018, 23:09
-
Ответов: 16
Последнее сообщение: 14.12.2010, 19:48
-
Ответов: 12
Последнее сообщение: 13.06.2010, 17:57
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 26.01.2010, 06:26
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 14.05.2008, 17:17
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot
| DTC B1168: | Gauge Control Module Lost Communication with the ECM/PCM (ENG Messages) |
| 1. | Clear the DTCs with the HDS. |
| 2. | Turn the ignition switch OFF, and then back ON (II). |
| 3. | Start and run the engine for at least 5 seconds then turn the engine off. |
| 4. | Check for DTCs with the HDS.
Are DTCs B1168, B1169, B1178, B1183 and/or B1187 indicated? YES — Go to 5. NO — Intermittent failure, the F-CAN communication line is OK at this time. Check for loose or poor connections. If the connections are good, check the battery condition and the charging system.n |
| 5. | Check for DTCs in the ECM/PCM or ABS.
Are any DTCs indicated? YES — Troubleshoot the ECM/PCM or ABS.n NO — Go to 6. |
| 7. | Substitute a known-good gauge control module (tach). |
| 8. | Clear the DTCs with the HDS. |
| 9. | Turn the ignition switch to OFF and then back ON (II). |
| 10. | Start and run the engine for at least 5 seconds then turn the engine off. |
| 11. | Check for DTCs with the HDS.
Are DTCs B1168, B1169, B1178, B1183 and/or B1187 indicated? YES — Substitute a known-good ECM/PCM and retest. If the system/indication goes away, replace the original ECM/ PCM.n NO — The original control module (tach) is faulty; replace the gauge control module (tach).n |