Ошибка b10f514 парктроника фольксваген пассат б7

• #761

99% что причина косячный 38 софт в 76 блоке, если что могу обновить ПО)

Подскажите, что еще исправлено, улучшено, в новой прошивке по-мимо ошибки динамика?

• #762

Aleksynder, ну как вам помогло? Получилось избавится от ошибки?

забыл отписаться. в сервисе обновили прошивку бесплатно по гарантии. проблема ушла

• #763

Коллеги, посоветуйте, пжлст.

Вопрос-1. Машина ноябрь 2018, меньше месяца до конца гарантии, громкость не трогал, проблему не ловил. Судя по ветке, если отрегулировать громкость — проблема явит себя в полный рост. Вопрос: приносит ли эта прошивка что-то качественно улучшающее работу парктроников, стоит ли моделировать проблему и успевать переналить пошивку до конца гарантии.

Вопрос-2. Меньше месяца назад спорадически стал ловить надпись «ошибка: парковочный ассистент спереди». При этом отключается перед, условно неактивны датчики слева и справа, мигает кнопка включения парктроника. Ошибка орет при старте-торможении, наблюдается примерно целый ездовой день (перезапуск не помогает). Стоит сутки — уходит и появляется снова через неделю, например, во влажную погоду. OBD показывает шесть срабатываний ошибки, указывает на «датчик справа». На «датчике справа» виден еле заметный чирк камнем. Вот и думаю, сразу датчик купить, или соглашаться на снятие бампера и вот это все… сдается мне это запишут в «негарантийку». Хотя не оч понимаю почему он то работает, то не работает, больше похоже на окисляющийся контакт.

Записался на завтра к дилеру, буду благодарен вашим советам.

• #764

Как то после поездки там где направления и помывки на даче — проявилось подобное Вашему. Почитал. Оказывается конструкция датчиков напоминает конструкцию динамиков. Вокруг корпуса датчика резиновая обечайка (кольцо м/у корпусом датчика и бампером). При «расклинивании» корпуса датчика (может некий фрагмент камня остался там), он ведет себя таким образом.
Поводил вокруг датчика (по той самой резинке) острой зубочисткой (не повредит краску), протер губкой — дефект исчез. Было через месяц после окончания гарантии. Прошел год. Все норм.
Вдруг оно? ))))

• #765

Коллеги, посоветуйте, пжлст.

Вопрос-1. Машина ноябрь 2018, меньше месяца до конца гарантии, громкость не трогал, проблему не ловил. Судя по ветке, если отрегулировать громкость — проблема явит себя в полный рост. Вопрос: приносит ли эта прошивка что-то качественно улучшающее работу парктроников, стоит ли моделировать проблему и успевать переналить пошивку до конца гарантии.

Вопрос-2. Меньше месяца назад спорадически стал ловить надпись «ошибка: парковочный ассистент спереди». При этом отключается перед, условно неактивны датчики слева и справа, мигает кнопка включения парктроника. Ошибка орет при старте-торможении, наблюдается примерно целый ездовой день (перезапуск не помогает). Стоит сутки — уходит и появляется снова через неделю, например, во влажную погоду. OBD показывает шесть срабатываний ошибки, указывает на «датчик справа». На «датчике справа» виден еле заметный чирк камнем. Вот и думаю, сразу датчик купить, или соглашаться на снятие бампера и вот это все… сдается мне это запишут в «негарантийку». Хотя не оч понимаю почему он то работает, то не работает, больше похоже на окисляющийся контакт.

Записался на завтра к дилеру, буду благодарен вашим советам.

Посмотреть вложение 128066

Посмотреть вложение 128067

Посмотреть вложение 128068

У меня под конец гарантии передние глючить начали.
Дилер диагностикой ни чего не нашел.
После нескольких препираний начали тестировать дедовским методом. Датчики же ультразвуковые )))
Ну в общем нашли датчик который глючит, причём диагностика этого не видит.
Как оформить гарантийный случай не придумали.

Но поменяли (для меня бесплатно)…

• #766

начали тестировать дедовским методом. Датчики же ультразвуковые )))

как тестировали?

нашли датчик который глючит, причём диагностика этого не видит.

интерсно, почему ошибка не запоминается в блоке?

• #767

У меня под конец гарантии передние глючить начали.
Дилер диагностикой ни чего не нашел.
После нескольких препираний начали тестировать дедовским методом. Датчики же ультразвуковые )))
Ну в общем нашли датчик который глючит, причём диагностика этого не видит.
Как оформить гарантийный случай не придумали.
Но поменяли (для меня бесплатно)…

Решил проверить руками, датчик мертвый, не вибрирует. При этом ошибка не пишется в лог, и не отображается на экране. Интересно норм ли это поведение. Сфоткал для истории скол. Прям вот даже интересно, пробовать ли заявлять на гарантию ) У вас не было сколов при предъявлении?

• 

  IMG_5940.jpg

  123.7 KB

  · Просмотры: 160

• #768

Коллеги, посоветуйте, пжлст.

Вопрос-1. Машина ноябрь 2018, меньше месяца до конца гарантии, громкость не трогал, проблему не ловил. Судя по ветке, если отрегулировать громкость — проблема явит себя в полный рост. Вопрос: приносит ли эта прошивка что-то качественно улучшающее работу парктроников, стоит ли моделировать проблему и успевать переналить пошивку до конца гарантии.

Вопрос-2. Меньше месяца назад спорадически стал ловить надпись «ошибка: парковочный ассистент спереди». При этом отключается перед, условно неактивны датчики слева и справа, мигает кнопка включения парктроника. Ошибка орет при старте-торможении, наблюдается примерно целый ездовой день (перезапуск не помогает). Стоит сутки — уходит и появляется снова через неделю, например, во влажную погоду. OBD показывает шесть срабатываний ошибки, указывает на «датчик справа». На «датчике справа» виден еле заметный чирк камнем. Вот и думаю, сразу датчик купить, или соглашаться на снятие бампера и вот это все… сдается мне это запишут в «негарантийку». Хотя не оч понимаю почему он то работает, то не работает, больше похоже на окисляющийся контакт.

Записался на завтра к дилеру, буду благодарен вашим советам.

Посмотреть вложение 128066

Посмотреть вложение 128067

Посмотреть вложение 128068

Купи и если в чёрной пластиковой вставке датчик, то можно менять без снятия бампера, вставка на защёлках аккуратно лопаткой снять и заменить датчик. Датчик однозначно будет под замену и это не гарантийный случай, уже проходил такое только слева передний. Деньги дилеру только занёс за диагностику, хотел на халяву по гарантии поменять но не гарантийный случай.

• #769

Как то после поездки там где направления и помывки на даче — проявилось подобное Вашему. Почитал. Оказывается конструкция датчиков напоминает конструкцию динамиков. Вокруг корпуса датчика резиновая обечайка (кольцо м/у корпусом датчика и бампером). При «расклинивании» корпуса датчика (может некий фрагмент камня остался там), он ведет себя таким образом.
Поводил вокруг датчика (по той самой резинке) острой зубочисткой (не повредит краску), протер губкой — дефект исчез. Было через месяц после окончания гарантии. Прошел год. Все норм.
Вдруг оно? ))))

Может быть что и не оно, нужно осмотреть внимательно может даже через лупу на наличие вмятин маленьких-от камешков.

• #770

Решил проверить руками, датчик мертвый, не вибрирует. При этом ошибка не пишется в лог, и не отображается на экране. Интересно норм ли это поведение. Сфоткал для истории скол. Прям вот даже интересно, пробовать ли заявлять на гарантию ) У вас не было сколов при предъявлении?

Однозначно не гарантийный случай. У меня были две маленькие точки-вмятинки, карсканер показал передний левый. Хотел поменять по гарантии. Дилерский ОДИС покал что спереди, а какой — левый или правый или центральные не показывает. Осмотрели каждый датчик через лупу и оказался как и показал Карсканер передний левый в пластиковой вставке. Лучше бы к дилеру не ездил, только деньги зря отдал за диагностику. Купил на ззапе за недорого оригинал и сам поменял.

• #771

Подскажите артикул датчика на Тигуан 2019, задний. Может есть уже покрашенный или грунтованный.

Последнее редактирование: 16 Дек 2021

• #772

Друзья! На своём Тигуане 2018 года я проездил почти 4 года. Никаких проблем не было! Накатал 47 тыс. км. Никаких проблем! А 2 дня назад появилась «Ошибка парковочного ассистента спереди!» . Взял ватную палочку со спиртом, и как следует протёр датчики. Проблема ушла!

Последнее редактирование: 29 Дек 2021

• #773

Всём привет, так же как писали выше поехал к официалам, в сервисе сделали диагностику, обновили прошивку бесплатно по гарантии, проблема ушла

• #774

Авто куплено в августе 2018 г., две недели назад получил «Ошибку парковочного ассистента спереди». OBD deleven выявил » Коды ошибок: B10F514 — Передний динамик парковочного ассистента обрыв цепи/короткое замыкание на массу статически (постоянно) «. Снял динамик, воткнул в разъём сопротивление на 47 Ом 1Вт. Ошибка ушла. Все динамик точно неисправен. Разобрал корпус и вытащил сам динамик. Сопротивление динамика «бесконечность»- точно обрыв. Удалил силиконовый герметик с места припайки выводов катушки динамика. Через увеличительные очки выявил обрыв обоих концов катушки. Нарастил проводник и припаял выводы катушки к выводам динамика. Заизолировал термоклеем «жидкие сопли». Установил наместо и все заработало.

• #775

Если у вас два динамика, то передний расположен за откидным бардачком, что расположен слева от рулевого колеса у левого колена водителя. Откидная крышка извлекается и открывается доступ к динамику. Вытащить можно следующим образом: чуть-чуть поворачивая динамик после извлечения из кронштейна, но предварительно снимите разъем, надавив на фиксатор в передней части разъёма и неотпуская его потянуть разъём вверх. Очень неудобная конструкция для извлечения!!!

• #776

Доброго вечера Тов.Тигуановоды!Вот сегодня словил эту ошибку,по заднему ассистенту.Машина 2019 года.Ошибку сбросили,громкость на 4,как и советовали тут.Пока все норм,но думаю прошиваться все таки!Есть,кто поможет с этим?

• #778

Ошибки парковочного ассистента сбросили, перепрошивку не делали

зря. перепрошивка снимает проблему. в этой теме всё описано.
если сейчас не будете трогать в меню настройки этого динамика, то тоже проблем не будет.

• #779

Прошивальщик сейчас в отпуске на 2 недели…поэтому не прошивали.
На понимание: если тронуть настройки динамика в меню, поездить, а потом вернуть настройки в заводские, то ошибка парковочного ассистента останется?

• #780

Прошивальщик сейчас в отпуске на 2 недели…поэтому не прошивали.
На понимание: если тронуть настройки динамика в меню, поездить, а потом вернуть настройки в заводские, то ошибка парковочного ассистента останется?

останется. надо вернуть и сбросить ошибку, чтобы не осталось.

Опубликовано: 23.06.2023

Тогда перетерлась проводка парктроника «заботливо» зажатая установщиками не штатного фаркопа.

Я восстановил проводку, запилил край разъема и вывел провода в сторону, чтобы их не перетерло…

Прошло 2 года и этой зимой, при парковке «в сугроб» я перестарался и раздавил один из датчиков.
Бампер сыграл, а датчику упертому разъемом в трубу фаркопа пришлось слегка сложился…

Теперь по существу, опыт, который может вам пригодиться:
Если в первый раз ВАСЯ ругался на конкретный датчик, то последний отказ был сюрпризом!

Ошибки:
1080083 – Задние датчики парковочного ассистента.
B107B 13 [008] – Обрыв цепи.
1113107 – передний датчик парковочного ассистента.
B10FC 13 [008] — Обрыв цепи.
1079828 – Напряжение питания датчиков парковочного ассистента.
B107A 14 [009] – Обрыв цепи или замыкание на массу.
Как видим сломалось все, что могло!

Я проверил предохранители, распечатал схемы, собирался снимать бампер искать в проводке (как тут: и тут: но оказалось…
Причина – это смерть и внутренее КЗ одного из новых Китайских датчиков.

Правильные датчики с прямым разъемом (7H0919275E) .
Я покупал с разъемом под 45гр (7H0919275A), чтобы не упирались в трубу фаркопа.

420 руб. за штуку. ru.aliexpress />У этих датчиков белый штекер, он тяжело заходит в разъем, красный фиксатор не защелкивается.

Отказ одного датчика, не защелкиваться разъем — такое г-но покупать не советую!
Попробую заказать вариант с черным штекером…
ru.aliexpress />Но по хорошему, надо брать Оригинал и не шатать себе мозг…

Варианты Zzap по ценам в Москве:
— БУ оригинал 1500руб;
— Оригинал 2200-2500руб;
— Аналог 600руб (по картинке, тот-же датчик с Али, белый разъем).
— Avito обещает новый оригинал — 1000-1200руб (подсказывают в коментах USB3DECb и Pdmitry100)

* В процессе «плясок» и эксплуатации были моменты, когда задние датчики показывали несуществующие препятствия. Я грешил на Китайские датчики … предполагал, что покраска может помочь (не должна влиять). А оказалось, что всему виной поврежденный оригинальный датчик, который все это время стоял рядом (я балбес забыл, что переставил местами).

Подытожим знания:
— Один датчик может «убить» всю систему, так, что компьютер будет писать КЗ проводки.
— Один датчик может стать причиной некорректной работы рядом стоящих («засветка», ложные препятствия).

1 неисправность:
16347 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 0

Стоп-кадр:
Температура: 11.0°C

Блок парктроника установлен в задней правой нише, доступ к нему ни чем не затруднен, возможно это и сыграло «злую» шутку с ним.

расположение разъемом и распиновка их:

разъем Т16:
№1 «плюс» с предохранителя SC11, блок предохранителей слева в ногах водителя
№№ 2 и 10 выход на заднюю пищалку
№8 соединение с «массой» в заднем жгуте проводов
№15 Can-l и №6 Can-h
разъем Т12 жгут задних датчиков.

При проверке никаких обрывов и замыканий не выявлено, все соответствующие напряжения и массы в порядке. При выполнении тестов элементов — откликалась только задняя пищалка, все попытки кодирования приводили к зависанию сканера, на отсоединения жгута датчиков реакции нет. Снять блок не трудно, для удобства отключаем разъемы, аккуратно пропихиваем центральные столбики в пластмассовых пистонах внутрь, одновременно подхватывая их пальцами на ощупь. Блок в руках, из чистого «технического» любопытства вскрываем его:

стрелками с обратной стороны платы обозначен подозрительный налет, возможно некая жидкость попала через разъемы внутрь, внизу непонятное черное образование как раз на другой стороне расположен процессор:

Заказываем новый блок, блок с номером 5N0 919 475A уже не поставляется, ему на замену идет 5N0 919 475B:

Кодируем блок (прошу прощения, некоторые фото сделаны с монитора):

Доступные каналы адаптации:

Для того чтобы было графическое представление на мониторе RSD310 работы парктроника необходимо в 0байте изменить бит №4, это возможно сделать только введя код в закрытую область 16, код — 71679.

после этого становится доступен канал адаптации №7

Проверяем работоспособность парктроника:

остается добавить, что все каналы адаптации адекватно реагируют на изменении значений, никаких глюков не замечено.

Добрый день форумчане!
Подскажите, на первый тигуан рестайл, какие датчики на задний парк-троник нужны? По каталогу я нашел 1S0 919 275, и дальше там разные буквы.
У меня датчики обычные, матово черного цвета, не крашеные вроде.

И еще — не в курсе, подойдут ли датчики 5Q0919275 ? Визуально вроде такие же, продаются в магазине, написано что на «йети суперб рапид амарок итд».
Но уж цена соблазнительная, у новых оригиналов 5Q0 — как у б/у 1S0 с разборки.

ринат.тт

Завсегдатай

Добрый день форумчане!
Подскажите, на первый тигуан рестайл, какие датчики на задний парк-троник нужны? По каталогу я нашел 1S0 919 275, и дальше там разные буквы.
У меня датчики обычные, матово черного цвета, не крашеные вроде.

И еще — не в курсе, подойдут ли датчики 5Q0919275 ? Визуально вроде такие же, продаются в магазине, написано что на «йети суперб рапид амарок итд».
Но уж цена соблазнительная, у новых оригиналов 5Q0 — как у б/у 1S0 с разборки.

ринат.тт

Завсегдатай

Добрый день форумчане!
Подскажите, на первый тигуан рестайл, какие датчики на задний парк-троник нужны? По каталогу я нашел 1S0 919 275, и дальше там разные буквы.
У меня датчики обычные, матово черного цвета, не крашеные вроде.

И еще — не в курсе, подойдут ли датчики 5Q0919275 ? Визуально вроде такие же, продаются в магазине, написано что на «йети суперб рапид амарок итд».
Но уж цена соблазнительная, у новых оригиналов 5Q0 — как у б/у 1S0 с разборки.

serg_sol

Заинтересовавшийся

@ринат.тт,один из датчиков (самый левый, если смотреть сзади) как бы окислился, с него частично сошла черная краска и какие-то на нем как наросты образовались.
из-за этого он часто глючит — показывает что препятствие уже прямо у бампера, а его по факту нет вообще. остальные три показывают отлично и корректно.

Вроде же, если обрыв/замыкание проводки — это другая симптоматика, не как у меня? Там же сразу весь парктроник выключается, если проблема с проводкой, нее?

ринат.тт

Завсегдатай

@ринат.тт,один из датчиков (самый левый, если смотреть сзади) как бы окислился, с него частично сошла черная краска и какие-то на нем как наросты образовались.
из-за этого он часто глючит — показывает что препятствие уже прямо у бампера, а его по факту нет вообще. остальные три показывают отлично и корректно.

Вроде же, если обрыв/замыкание проводки — это другая симптоматика, не как у меня? Там же сразу весь парктроник выключается, если проблема с проводкой, нее?

serg_sol

Заинтересовавшийся

Вообщем, отчитываюсь о своей ситуации — проблема была следующая: два и 4х датчиков как бы окислились (?), с их «кругляшков» частично сошла черная краска и какие-то на нем как наросты образовались. Из-за этого парк-троник практически все время показывал что «препятствие уже прямо у бампера» (со стороны этих двух датчиков), а по факту нет вообще не было никаких препятствий.
При этом ничего не отключалось, и два остальных датчика показывали четко. Причем проблема прогрессировала — изначально «иногда глючили», под конец уже постоянно пищали, так что уже даже на звук не ориентировался — ездил фактически без парктроника.

Решено было поменять датчики, купил подходящие на разборке по 650руб.
Менял у знакомого в сервисе, поменять датчики без снятия всего бампера не удалось (где-то писали, что достаточно снять только черный некрашенный под-юбник бампера, но это невозможно!).

После замены датчиков все глюки прошли!
Датчики на фото старые — сами видите какие. Ультразвук отражался видимо от этой корки наростов-окислов, и датчик «показывал сам себя».

Датчики можно покупать любые подходящие по креплению и разъему, главное чтобы разъем в бок смотрел.
Я так понимаю, их производит VALEO и они практически универсальные (подходят для разных автомобилей, не только VAG).

PS Странно, что автомобиль 2016г и датчики так сильно «окислились». Причем 2 я поменял, остальные я вижу тоже уже скоро такие же будут. У меня была Skoda Yeti 2012г, там я уверен на 99% что такие же датчики стоят. Только они там просто в бампере вделаны (как кругляшки такие), а не отделаны «декоративными кольцами-окантовками» как на тигуанах.
Так вот, там машина была старее, но на датчиках никакого намека на окисление не было.

Могу предположить, что из-за этих «колец-окантовок», в датчиках скапливается больше грязи (вернее даже воды/льда/реагентов зимой) и поэтому они так коррозируют.
Я смотрел на других тигуанах в нашем городе — на многих такая же фигня, как и у меня.

Какая же должна быть такая грязь чтоб он на нее реагировал? Вопрос очень странный.

Сегодня был в теплом боксе в обед, там по сигналке мужики немного ковырялись — выехал из бокса — они работают прекрасно(причем они не грязные и льда на них нет), доехал до работы — все нах замезло и пищит как ощалелое — вот и вопрос — ультразвук при морозе искривляется?

а я бы отключил того фрийца, причем безвозвратно, который придумал «включать омыватель фар каждое пятое включение омывателя лобового стекла при включенном ближнем свете и. УРРААА. Я ПОННННЯЯЯЛЛЛ (хотя это не написано в инструкции) и ОБЯЗАТЕЛЬНО сработавшим датчиком дождя. «

Господа, это бред.

но в B6 именно так.

а я бы отключил того фрийца, причем безвозвратно, который придумал «включать омыватель фар каждое пятое включение омывателя лобового стекла при включенном ближнем свете и. УРРААА. Я ПОННННЯЯЯЛЛЛ (хотя это не написано в инструкции) и ОБЯЗАТЕЛЬНО сработавшим датчиком дождя. «

Господа, это бред.

но в B6 именно так.

я имел в видо ТО, как на B6 включается омыватель фар. я уже писал об этом, но до сих пор не могу «прийти в себя». зачем так через ж*пу сделали?

даже на моем предыдущем ниссане была отдельная кнопка.

я имел в видо ТО, как на B6 включается омыватель фар. я уже писал об этом, но до сих пор не могу «прийти в себя». зачем так через ж*пу сделали?

даже на моем предыдущем ниссане была отдельная кнопка.

так в том то и дело, что в мануале ничего про датчик дождя не сказано.

кароче, если ты в гараже пытаешся «омывнуть» фары, можешь избрызгать всю лобовуху, ни фига у тебя не выйдет.

срабатывает омыватель фар у меня только когда идет дождь.

так в том то и дело, что в мануале ничего про датчик дождя не сказано.

кароче, если ты в гараже пытаешся «омывнуть» фары, можешь избрызгать всю лобовуху, ни фига у тебя не выйдет.

срабатывает омыватель фар у меня только когда идет дождь.

Ну оч странно — у меня датчик дождя не обязательно должен быть в режиме авто, что б помыть фары. Поверь долго изучал этот датчик дождя — тут есть даже отдельная ветка по нему. Посмотри.

Ээээээ. уже похерили тему!

2 Макс — а зачем стерли тему про датчик дождя?

Не Свет — смотри что я уже писал по теме выше

Какая же должна быть такая грязь чтоб он на нее реагировал? Вопрос очень странный.

Сегодня был в теплом боксе в обед, там по сигналке мужики немного ковырялись — выехал из бокса — они работают прекрасно(причем они не грязные и льда на них нет), доехал до работы — все нах замезло и пищит как ощалелое — вот и вопрос — ультразвук при морозе искривляется?

Получил пару дней назад пассат, заказанный для жены. Ну не удержался, покатался. Потом о впечатлениях напишу, пока что же нахожусь в непонятках по повуду парктроника.
Когда он работает? Кнопка включения/выключения парктроника дожна светиться желытым, когда он работает или нет?
Бред какой-то, ей богу. После заводки машины кнопка парктроника не горит. Попробовал подьехать к какому-то зданию передом — идут звуковые сигналы. Ну, думаю, работает. Вернулся домой стал парковаться, разворачиваюсь передом — не пищит. Думаю — далеко. Еще дал вперед. Не пищит. Ладно, дальше не стал пробовать. Сдаю задом — не пищит. Еще сдаю — не пищит. Задумался.
На след день опять паркуюсь. Не пищит. Нажал на кнопку парктроника, она загорелась желтым, парктроник стал пищать как надо. Правда за пределами парковки больше нигде не пробовал.

Короче — у пассата что, парктроник надо активировать вручную, после каждой заводки двигателя (кто такое придумал?)? Кнопка должна гореть или нет? Или я чего-то не понимаю? :confused:

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

• Volkswagen Transporter ClubТехнический раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Электрооборудование
• Поиск

Парктроники и др. ошибки!

Парктроники и др. ошибки!

• 0
• Цитата

Подскажите по ошибкам!
02099
Управляющая цепь правого нагнетателя
Замыкание на массу
прерывистый

02098
Управляющая цепь левого нагнетателя
Замыкание на массу
прерывистый
Что это за нагнетатели, заслонки что ли.

И еще, кто поможет и даст схему желательно по цветам подключения,
Парктронника.
1, 2, 3.Пины разъема.

Вот еще 01547- Задний правый центральный датчик парковочного ассистента (G205)
30-00 — Обрыв цепи или замыкание на плюс!
01548 — Задний правый датчик парковочного ассистента (G206)
31-00 — Обрыв цепи или замыкание на массу!
01629 — Датчик парковочного ассистента; передний левый (G255)
31-00 — Обрыв цепи или замыкание на массу! (замок фишки плохой скорее всего контакт разъединился)
Это хана самому датчику или все таки дело в проводке!
До этого менял разъемы, паял проводку!
Не работали все кроме зад правого центрального!
Подскажите кто понимает это дело!

Вообще, какую ошибку пишет неисправный датчик.
Я умер или помер.

• 0
• Цитата

А Вы про какую машину спрашиваете? В профиле у Вас — «Ситроен» . а мы тут вроде машины VAG обсуждаем, а «Ситроена» там нет.
Так какую машину мы обсуждаем? Навскидку некоторые номера ошибок почему-то знакомы — 01547, например. И номера датчиков. И почему же ?

* Для справки — к примеру, в VW T5 GP около 105 датчиков и датчиков-выключателей (в зависимости от комплектации). Каждый датчик может иметь разные типы неисправностей. Каждый тип неисправности имеет свой код ошибки. Посмотрите в интернете или на сайте «Ross-Tech» ошибки для группы VAG — их там . (без матерных выражений охарактеризовать не получится).

• 0
• Цитата

• 0
• Цитата

• 0
• Цитата

• 0
• Цитата

• 0
• Цитата

1. Ну какой же профиль старый? Ему всего 3 месяца. Я правильно понимаю, что Вы только недавно купили этот б.у. VW T5 2007г. ?
2. И каков результат?
3. Я уже говорил, что ошибка будет соответствовать тому типу «смерти» (или неисправности), которая наступила.
4. Если всё же не поленитесь посмотреть номера и коды ошибок VAGа, то сможете там увидеть информацию по п.3 , а заодно и по п.4 — например, вот такая трактовка — 02098 0832 Ansteuerung fur Verstarkergeblase links 02098 0832 Подача сигнала управления на левый вентилятор усилителя
02099 0833 Ansteuerung fur Verstarkergeblase rechts 02099 0833 Подача сигнала управления на правый вентилятор усилителя — причём, эта трактовка (одна из тех, что у меня есть) гораздо старше Вашего профиля на форуме, поэтому стОит уже и поновее посмотреть — народ не дремлет, переводит всё более близко к смыслу.

Читайте также:

• 13637426 ошибка шкода октавия
• Форд фьюжен ошибка p1799
• Форд мондео горит датчик масла
• Ошибка 030300 опель астра h
• Ошибка 32 паджеро 2

Комментарии к теме Что значит ошибка b10f514 в Volkswagen Caddy решение проблемы?

Хочу добавить по промежуточному валу. У этих движков часто идёт сильный износ внутреннего вкладыша промвала, доходит до того что через окошко безонасоса можно ощутить заметный люфт вала. Маслянный канал к этому вкладышу очень короткий, практически сразу соединён с выходом маслянного насоса, и при износе вкладыша стравливает много масла, из за чего остальные вкладыши голодают, при этом на машине в движение пищит сигнализатор низкого давления масла.

Elrod

Доброго дня, коли буде відео про Пассат В8?

Димитрий

По поводу замены маслосьемных колпачков на 300 тысячах.Это далеко не совсем так.Встречал много двигателе,где колпачки изнашивались на пробегах 150-200 тысячь км.Форд,бмв,Мерс едес и другие,причем при разборе было четко это видно,встречалис даже случаеи,когда колпачек уже просто становится пластиковый от температуры.Температ урный режим,качество колпачков,эксплуат ация,многое влияет.Так что процедура замены колпачков не всегда развод,нужно правильно диагностировать проблему в каждом отдельном случае.

Тагай

Еще можно вместо вдшки использовать.

Грабко

Её на свалке заждались, а кто то еще ездить будет…

Андреи Воейковых

Стоит-ли менять масло, если открутив сливную пробку оттуда потекла взвесь металла и густого масла?
походу за 120 000 никто никогда не менял

Parkin

Всё чётко и понятно

Владилен

Подскажите пожалуйста,у меня масло из сапуна выкидывает,причём сапун подведён к воздушному фильтру,открываю фильтр а там масло в нем лужица,подскажите что бы это могло быть к чему мне готовиться?

Бажан

Дмитрий Молодец!
Как же я хочу пластик в коротыш… Руль 12 кнопок… Торпедку туран…

Маер Шрейгер

Евгений скажите вчем может быть причина если дует горячо но слабо. Моторчик работает вроде нормально.

Туман

Добрый день. Подскажите пожалуйста, Мицубиси Атлендер-1 мкпп 2.0 Проблема с сцеплением, Не с того не всего стали плохо переключатся скорости. Педаль сцепления стала тугая и маленький ход. Пока холодная мкпп скорости переключаются. Как только мкпп нагреется, скорости начинают туго переключатся. При этом ещё больше не до выжим. На этом сцепление проехал всего 10 т.км. Посоветовали поменять главный цилиндр, не помогло. Да ещё когда нажимаешь сцепления, какой-то скрип из мкпп.

Села

А о качестве видео не задумался ни разу

Арсиев Борец

Подскажите, какая лампочка устанавливается?

Алексанр Вареско

Скажите пожалуйста, каким диагностическим адаптером пользуетесь какой версии

Якуш Лищин

Снимите пожалуста видео как поменчть дзеркало заднего вила фольксваген кадди

Сомони

НУ ВСЁ. Покупаю и себе такую пищалку!

Штерн

Жду с нетерпением…обеша нный реванш с Милениумом…

Оставить комментарий

Не работает парковочный автопилот

Описание неисправности клиентом:

Парковочный автопилот не работает/не включается.

Заявленная клиентом неисправность воспроизводится.

При диагностике/в протоколе опроса регистраторов событий по адресному слову 10 (парковочный автопилот) может быть зарегистрировано одно или несколько из перечисленных далее событий:

B10FA14 Датчик парковочного ассистента, передний правый – обрыв цепи/КЗ на «массу»

B10F914 Датчик парковочного ассистента, передний правый центральный – обрыв цепи/КЗ на «массу»

B10FB14 Датчик парковочного ассистента, передний правый крайний – обрыв цепи/КЗ на «массу»

B10F814 Датчик парковочного ассистента, передний левый центральный, обрыв цепи/КЗ на «массу»

B107A16 Напряжение питания датчиков парковочного ассистента – слишком низкое напряжение

B107A14 Напряжение питания датчиков парковочного ассистента – обрыв цепи/КЗ на «массу»

Жгут электрических проводов (парковочного автопилота) для переднего бампера может тереться о поперечину бампера (см. илл. 1, красные стрелки). Это может приводить к обрыву в цепи/КЗ на «массу» и, таким образом, к выходу парковочного автопилота из строя.

Илл. 1. Пример мест трения

Оптимизированный жгут электрических проводов (парковочного автопилота) для переднего бампера.

Начиная с VIN: WVW ZZZ 1F Z E V 005981

Замена жгута электрических проводов парковочного автопилота

Снять передний бампер с автомобиля согласно ⇒ Руководству по ремонту .

Заменить жгут электрических проводов (парковочного автопилота) для переднего бампера согласно ⇒ Руководству по ремонту оптимизированным жгутом проводов (с изменённой схемой прокладки) с номером оригинальной детали 1Q0 971 095 G.

Установить передний бампер на автомобиль согласно ⇒ Руководству по ремонту .

Модели Volkswagen:
1F* Eos

Приведённые в данной сводке TPI номера и индексы оригинальных деталей действительны на момент выпуска документа. В случае обновления каталога оригинальных деталей данные могут отличаться. В этом случае действительны текущие номера оригинальных деталей и индексы в каталоге оригинальных деталей!

Номер оригинальной детали

Жгут проводов бампера

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Парковочный ассистент. Ошибка

Aleksynder

Новичок

Vlad_VDO

Завсегдатай

Aleksynder

Новичок

TJames

Заинтересовавшийся

Коллеги, посоветуйте, пжлст.

Вопрос-1. Машина ноябрь 2018, меньше месяца до конца гарантии, громкость не трогал, проблему не ловил. Судя по ветке, если отрегулировать громкость — проблема явит себя в полный рост. Вопрос: приносит ли эта прошивка что-то качественно улучшающее работу парктроников, стоит ли моделировать проблему и успевать переналить пошивку до конца гарантии.

Вопрос-2. Меньше месяца назад спорадически стал ловить надпись «ошибка: парковочный ассистент спереди». При этом отключается перед, условно неактивны датчики слева и справа, мигает кнопка включения парктроника. Ошибка орет при старте-торможении, наблюдается примерно целый ездовой день (перезапуск не помогает). Стоит сутки — уходит и появляется снова через неделю, например, во влажную погоду. OBD показывает шесть срабатываний ошибки, указывает на «датчик справа». На «датчике справа» виден еле заметный чирк камнем. Вот и думаю, сразу датчик купить, или соглашаться на снятие бампера и вот это все. сдается мне это запишут в «негарантийку». Хотя не оч понимаю почему он то работает, то не работает, больше похоже на окисляющийся контакт.

Записался на завтра к дилеру, буду благодарен вашим советам.

Алекс155

Участник

Участник

Коллеги, посоветуйте, пжлст.

Вопрос-1. Машина ноябрь 2018, меньше месяца до конца гарантии, громкость не трогал, проблему не ловил. Судя по ветке, если отрегулировать громкость — проблема явит себя в полный рост. Вопрос: приносит ли эта прошивка что-то качественно улучшающее работу парктроников, стоит ли моделировать проблему и успевать переналить пошивку до конца гарантии.

Вопрос-2. Меньше месяца назад спорадически стал ловить надпись «ошибка: парковочный ассистент спереди». При этом отключается перед, условно неактивны датчики слева и справа, мигает кнопка включения парктроника. Ошибка орет при старте-торможении, наблюдается примерно целый ездовой день (перезапуск не помогает). Стоит сутки — уходит и появляется снова через неделю, например, во влажную погоду. OBD показывает шесть срабатываний ошибки, указывает на «датчик справа». На «датчике справа» виден еле заметный чирк камнем. Вот и думаю, сразу датчик купить, или соглашаться на снятие бампера и вот это все. сдается мне это запишут в «негарантийку». Хотя не оч понимаю почему он то работает, то не работает, больше похоже на окисляющийся контакт.

Записался на завтра к дилеру, буду благодарен вашим советам.

У меня под конец гарантии передние глючить начали.
Дилер диагностикой ни чего не нашел.
После нескольких препираний начали тестировать дедовским методом. Датчики же ультразвуковые )))
Ну в общем нашли датчик который глючит, причём диагностика этого не видит.
Как оформить гарантийный случай не придумали.

Источник

Не работает парктроник, хелп

Стоял автомобиль VW Sharan 2013 года, никого не трогал месяц, и тут херак, сажусь ехать, а парктроники недоступны. Ну беру диагностику, пишет передний левый. Ну ошибка то пропадает то появляется, живет своей жизнью. Ок, снимаем бампер, находим жгут проводов парктроника, смотрим повреждения на проводке и нихера, как с завода. Ок, берём меняем местами два датчика что бы посмотреть датчик или проводка и проблема на том же месте и осталась. Хорошо думаю, есть у меня коса с другого шарана, но там на два парктроника меньше ( хуже компл) подключаю, и ошибки по двум недостающим датчикам есть, а по этому что был исчезла. Думаю скорее всего проводка. Решил прозвонить, при этом дергая все провода, сигнал огонь, никаких отклонений. Я в ахере кароче. Теперь думаю может от блока продохранителей идти обрыв? Или контакт на блоке? Но если блок, то скорее всего была бы ошибка по блоку, а не конкретному датчику. И почему при подключении другой косы, на этом датчике пропала ошибка.
Так же проверил проводку на фишке которая идет на подключение косы всей, там тоже куда смог заглянуть и контакты идеал.
И где стоит этот блок парктроников на таком авто? Не могу найти!)))
B10f714 — обрыв цепи короткое замыкание на массу.
B10f731 — нет сигнала.

П.с. Проблема решилась сама собой. С потеплением перестала беспокоить. Скорее всего где то плохой контакт глубже в системе ( возможно блок) но туда я не долез.

Источник

11. Park Assist 2.0 все о нем !

Лежало как то у меня 2 беленьких передних бампера R-Line (один под парктроники, дургой без) и думал что поставить себе? Спросил совета тут на драйве и большинство взяло вверх — будет парк пилот! Начал я этот процесс с неспешных покупок комплектующих, а их не мало. Скажу сразу что данная опция не из бюджетных, но на выходе конечно сейчас не нарадуюсь как она влазит между машин сама

Приведу сразу перечень деталей и потом немного букв.
1. Непосредственно нужно всего 12 датчиков парктроников
— 10 с каталожными номерами 3C0919275 (L, S) индексы могут быть разные из за времени производства

— 2 передних боковых датчика 1T0919297A Они немного длиннее чем простые

2. Резиновые уплотнители для датчиков (на случай если вы купили датчик на разборке без резинки)
1T0919133C — для 3C0919275
1T0919133B9B9 — под передние боковые датчики 1T0919297A
По фото понятно визуально

3. Кронштейны крепления парков в передний бампер. Если у вас передний бампер стоковый под парктроники, то вам не стоит покупать эти кронштейны, т.к. и в моем случае они уже были впаяны с завода.
5N0919493H и 5N0919494H — кронштейны в губу
5n0919493E — кронштейны в бампер центр
5n0998494А и 5n0998494B — кронштейны в бампер боковые
4. Проводка / коса под датчики парктроников.
— передняя 5N0971095B

1J0973814 — Разъем «мама» под эту косу

— задняя была наращена путем добавления 2 фишек

Но приведу каталожные номера:
5N0971104M — простоя коса
5N0971104P — под KESSY
— можно купить отдельно фишки и пины (кстати, у меня остались 4 фишки лишние новые)
4H0973703 фишки. Пины не помню (кто располагает инфой напишите, я добавлю в отчет)

5. Динамик, нужно 2 (1 стоит сзади в правом крыле у кого есть задние парктроники, 1 спереди за приборкой) 8E0919279

6. Панель с кнопками управления парк ассистентом выбрал с кнопкой Off Road (скоро сделаю наконец то) 5N1927137BJXSH

7. Блок управления парктрониками 3AA919475L (S). У меня L, я через VCP прошил позднее в S

Электросхемы для подключения:
1. Для передних датчиков

G252- Датчик парковочного ассистента, передний правый
G253- Датчик парковочного ассистента, передний центральный правый
G254- Датчик парковочного ассистента, передний центральный левый
G255- Датчик парковочного ассистента, передний левый
G568- Передний левый датчик парковочного автопилота, левая сторона а/м
G569- Передний правый датчик парковочного автопилота, правая сторона а/м
J446- Блок управления парковочного ассистента
J791- Блок управления парковочного автопилота, слева за передней панелью
T3al- Разъём, 3-контактный
T3am- Разъём, 3-контактный
T3as- Разъём, 3-контактный
T3bm- Разъём, 3-контактный
T3br- Разъём, 3-контактный
T3bs- Разъём, 3-контактный
T8jf- Разъём, 8-контактный

2. Для задних датчиков

G203- Задний левый датчик парковочного ассистента
G206- Задний правый датчик парковочного ассистента
G334- Датчик парковочного ассистента, задний внутренний левый
G335- Датчик парковочного ассистента, задний внутренний правый
G716- Задний левый датчик парковочного автопилота
G717- Задний правый датчик парковочного автопилота
J446- Блок управления парковочного ассистента
J791- Блок управления парковочного автопилота, слева за передней панелью
T3ad- Разъём, 3-контактный
T3ae- Разъём, 3-контактный
T3il- Разъём, 3-контактный
T3ir- Разъём, 3-контактный
T3ll- Разъём, 3-контактный
T3rr- Разъём, 3-контактный
T12la- Разъём, 12-контактный
T12lb- Разъём, 12-контактный
352- Соединение с массой (парковочного ассистента) в жгуте проводов заднего бампера
X68- Соединение (парковочный ассистент) в жгуте проводов заднего бампера

E266 — Клавиша парковочного ассистента
E461 — Панель управления в центральной консоли спереди
E581 — Клавиша парковочного автопилота
H15 — Задний предупреждающий зуммер парковочного ассистента
H22 — Передний предупреждающий зуммер парковочного ассистента
J446 — Блок управления парковочного ассистента
J519 — Блок управления бортовой сети
J791 — Блок управления парковочного автопилота, слева за передней панелью
K136 — Контрольная лампа парковочного ассистента
K241 — Контрольная лампа парковочного автопилота
L156 — Лампа подсветки выключателя
SC11 — Предохранитель 11 в блоке предохранителей
T2qh — Разъём, 2-контактный
T2qi — Разъём, 2-контактный
T12ta — Разъём, 12-контактный
T16r — Разъём, 16-контактный
T18 — Разъём, 18-контактный
T52b — Разъём, 52-контактный
43 — Точка соединения с массой на правой стойке А снизу
288 — Соединение с массой (корректор фар) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
366 — Соединение с массой 1 в главном жгуте проводов
688 — Точка соединения с массой 2 на центральном тоннеле
B340 — Соединение 1 (58d) в главном жгуте

10 блок — Park Assist
код доступа: 71679 Делаем кодировку 348102 — отображение камеры и парков на РНС
Последняя цифра в кодировке отвечает за модель авто (тигуан, пассат…). Я поставил 2 (подсказок ВАСЕЙ для этой цифры нету, но влазит машина хорошо, подскажите что я активировал?)
Для корректного отображения на экране магнитолы, перезагрузить РНС.
03 блок — ABS
код доступа: 70605 прибавить +256 к кодировке блока ABS. И в 94 канале адаптации ABS нужно поставить 1.

Источник

Ошибка B10f514 Парктроника Фольксваген Пассат б7 • Многозонный климат-контроль

Поршень тормозного механизма приводится в движение через сложный двухступенчатый редуктор, в состав которого входит оригинальная передача с качающейся шестерней. Мало того, в систему задействован и привод сцепления (для авто с механической коробкой передач):

Датчики, встроенные в педаль сцепления многочисленны:

Они связаны с блоками управлением двигателем, бортовой сетью и стояночным тормозом:

Далее снять электродвигатель, открутив две гайки, как показано на следующем рисунке:

После этого подобрать соответствующую шестерне головку и вручную разжать колодки.

Далее следует отстегнуть лицевую панель и отсоединить идущие к ней провода:

Появится доступ к двум болтам, которые также надо открутить:

Далее методично открутить все саморезы под ковриками вдоль нижней части консоли, после чего её можно демонтировать. Придется немного повозиться с чехлом рычага переключения передач.

Наконец, покажется главный виновник — блок управления стояночным тормозом:

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

С него можно снять фишки и отследить наличие всех электрических соединений:

Распиновка разъема магнитолы по цветам проводов

• датчике уровня жидкости;
• датчике включения сигнала ручника;
• лампах стоп-сигнала;
• датчиках степени износа тормозных колодок.

Поиск и устранение неисправностей Датчик парковки Mercedes Проблема с парктрониками. Желательно проверить целостность каждого находящегося в электроцепи проводка, особенно жилы, идущие к пиропатрону, нет ли на них обрыва. Перед процедурой запал нужно снять, отложить в сторону, затем перевести тестер в режим прозвонки и щупами поочередно проанализировать каждую жилу. Важно осмотреть целостность контактов фишек и клемм, если на них есть грязь — зачистить.

Блок управления климатической системой

Как уже отмечалось, климат-контроль, являясь эволюционным развитием автомобильного кондиционера, отличается наличием специальных воздуховодов, оснащённых большим количеством заслонок для смешивания потоков холодного и тёплого воздуха. Управление такими заслонками осуществляется специальным контроллером, считывающим показания датчиков и сравнивающим их с заданными.

• центральную;
• приточного воздуха;
• рециркуляции;
• температурного регулирования (устанавливается только для многозонных климатических систем);
• для оттаивания/осушки стёкол.

Использование автоматики теоретически уменьшает надёжность климатической системы. Но на практике даже появление неисправностей не влияет на работоспособность климат-контроля, который переходит в аварийный режим и продолжает выполнять свои непосредственные обязанности.

Диагностика и ремонт климат-контроля Фольксваген Пассат

• создание требуемой температуры выходного воздушного потока независимо от внешних условий;
• фильтрация поступающего извне воздуха от пыли и других загрязнителей;
• осушение воздуха, способствующее устранению запотевания стёкол, характерного при повышенной влажности;
• практически исключает риск развития простудных заболеваний, в отличие от автокондиционера;
• возможность создания необходимого микроклимата без использования воздуха, поступающего извне: такую возможность обеспечивает наличие клапана рециркуляции, с помощью которого осуществляется перекрытие поступление воздуха от вентилятора системы охлаждения.

Расшифровка значков на приборной панели Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Сохраните себе шпаргалку по значкам на панели приборов, чтобы знать, о чём сообщает Ваш автомобиль.

Моргает Ошибка Ручника на Пассат б6 Причины Коробки передач

Панель приборов Фольксваген Пассат: обозначения значков, лампочек и ошибок

Модификация отличается только тем, что здесь устанавливаются диодные лампы и видоизменена подсветка. Внутреннее освещение панели приятно радует глаз, синие стрелки подсвечены в ночное время умеренно яркими лампами. Приборка не слепит и не перегружает глаза.

Источник

Не работает парковочный автопилот

Описание неисправности клиентом:

Парковочный автопилот не работает/не включается.

Заявленная клиентом неисправность воспроизводится.

При диагностике/в протоколе опроса регистраторов событий по адресному слову 10 (парковочный автопилот) может быть зарегистрировано одно или несколько из перечисленных далее событий:

B10FA14 Датчик парковочного ассистента, передний правый – обрыв цепи/КЗ на «массу»

B10F914 Датчик парковочного ассистента, передний правый центральный – обрыв цепи/КЗ на «массу»

B10FB14 Датчик парковочного ассистента, передний правый крайний – обрыв цепи/КЗ на «массу»

B10F814 Датчик парковочного ассистента, передний левый центральный, обрыв цепи/КЗ на «массу»

B107A16 Напряжение питания датчиков парковочного ассистента – слишком низкое напряжение

B107A14 Напряжение питания датчиков парковочного ассистента – обрыв цепи/КЗ на «массу»

Жгут электрических проводов (парковочного автопилота) для переднего бампера может тереться о поперечину бампера (см. илл. 1, красные стрелки). Это может приводить к обрыву в цепи/КЗ на «массу» и, таким образом, к выходу парковочного автопилота из строя.

Оптимизированный жгут электрических проводов (парковочного автопилота) для переднего бампера.

Начиная с VIN: WVW ZZZ 1F Z E V 005981

Замена жгута электрических проводов парковочного автопилота

Снять передний бампер с автомобиля согласно ⇒ Руководству по ремонту .

Заменить жгут электрических проводов (парковочного автопилота) для переднего бампера согласно ⇒ Руководству по ремонту оптимизированным жгутом проводов (с изменённой схемой прокладки) с номером оригинальной детали 1Q0 971 095 G.

Установить передний бампер на автомобиль согласно ⇒ Руководству по ремонту .

Приведённые в данной сводке TPI номера и индексы оригинальных деталей действительны на момент выпуска документа. В случае обновления каталога оригинальных деталей данные могут отличаться. В этом случае действительны текущие номера оригинальных деталей и индексы в каталоге оригинальных деталей!

Номер оригинальной детали

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

Парктроники и др. ошибки!

Парктроники и др. ошибки!

#1 Сообщение kostroma » 29 июл 2015, 14:47

Подскажите по ошибкам!
02099
Управляющая цепь правого нагнетателя
Замыкание на массу
прерывистый

02098
Управляющая цепь левого нагнетателя
Замыкание на массу
прерывистый
Что это за нагнетатели, заслонки что ли.

И еще, кто поможет и даст схему желательно по цветам подключения,
Парктронника.
1, 2, 3.Пины разъема.

Вот еще 01547- Задний правый центральный датчик парковочного ассистента (G205)
30-00 — Обрыв цепи или замыкание на плюс!
01548 — Задний правый датчик парковочного ассистента (G206)
31-00 — Обрыв цепи или замыкание на массу!
01629 — Датчик парковочного ассистента; передний левый (G255)
31-00 — Обрыв цепи или замыкание на массу! (замок фишки плохой скорее всего контакт разъединился)
Это хана самому датчику или все таки дело в проводке!
До этого менял разъемы, паял проводку!
Не работали все кроме зад правого центрального!
Подскажите кто понимает это дело!

Вообще, какую ошибку пишет неисправный датчик.
Я умер или помер. 😆

Re: Парктроники и др. ошибки!

#2 Сообщение Nikolaevich » 29 июл 2015, 15:41

А Вы про какую машину спрашиваете? В профиле у Вас — «Ситроен» . а мы тут вроде машины VAG обсуждаем, а «Ситроена» там нет.
Так какую машину мы обсуждаем? Навскидку некоторые номера ошибок почему-то знакомы — 01547, например. И номера датчиков. И почему же ?

* Для справки — к примеру, в VW T5 GP около 105 датчиков и датчиков-выключателей (в зависимости от комплектации). Каждый датчик может иметь разные типы неисправностей. Каждый тип неисправности имеет свой код ошибки. Посмотрите в интернете или на сайте «Ross-Tech» ошибки для группы VAG — их там . (без матерных выражений охарактеризовать не получится).

Re: Парктроники и др. ошибки!

#3 Сообщение LUK » 29 июл 2015, 15:59

Re: Парктроники и др. ошибки!

#4 Сообщение LUK » 29 июл 2015, 16:06

Re: Парктроники и др. ошибки!

#5 Сообщение kostroma » 30 июл 2015, 00:16

Re: Парктроники и др. ошибки!

#6 Сообщение kostroma » 30 июл 2015, 00:20

Re: Парктроники и др. ошибки!

#7 Сообщение Nikolaevich » 30 июл 2015, 07:50

1. Ну какой же профиль старый? Ему всего 3 месяца. Я правильно понимаю, что Вы только недавно купили этот б.у. VW T5 2007г. ?
2. И каков результат?
3. Я уже говорил, что ошибка будет соответствовать тому типу «смерти» (или неисправности), которая наступила.
4. Если всё же не поленитесь посмотреть номера и коды ошибок VAGа, то сможете там увидеть информацию по п.3 , а заодно и по п.4 — например, вот такая трактовка — 02098 0832 Ansteuerung fur Verstarkergeblase links 02098 0832 Подача сигнала управления на левый вентилятор усилителя
02099 0833 Ansteuerung fur Verstarkergeblase rechts 02099 0833 Подача сигнала управления на правый вентилятор усилителя — причём, эта трактовка (одна из тех, что у меня есть) гораздо старше Вашего профиля на форуме, поэтому стОит уже и поновее посмотреть — народ не дремлет, переводит всё более близко к смыслу.

P.S. Ну и «бонусом» Вам ссылку на хорошие профильные темы — viewtopic.php?f=4&t=5641&hilit=%D0%BF%D . 0%B8%D0%BA , viewtopic.php?f=4&t=5249&p=49984&hilit= . %BA#p49984 — за вторую с Вас вообще стаканчик красненького, ибо там даже схема есть .

Источник

Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

Парковочный автопилот

Парковочный автопилот

#1 Сообщение Торопыга » 06 май 2015, 12:46

Добрый день!
При включении задней скорости, на десплее появляется надпись не доступен парковочный автопилот. Через какое то время камера включается, а потом вырубается. Проверил Васей, вот что выдало:
2 Найдены неисправности:
1112340 — Датчик парковочного ассистента; передний центральный правый
B10F9 14 [008] — Обрыв цепи или замык.на массу
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 9
Индекс забывания: 141
Пробег: 120684 km
Дата: 2041.14.10
Время: 11:15:48

1112369 — Датчик парковочного ассистента; передний центральный правый
B10F9 31 [008] — Сигнал отсутствует
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 10
Индекс забывания: 142
Пробег: 120030 km
Дата: 2041.14.03
Время: 11:45:23
Проверял датчики, все работают ( закрывал картонкой) на десплее все показывает.
Допустим не работает правый центральный с переди, почему не показывает камера сзади?
Что делать?

Re: Парковочный автопилот

#2 Сообщение Торопыга » 28 май 2015, 16:46

Re: Парковочный автопилот

#3 Сообщение Uri » 05 июн 2015, 19:12

Re: Парковочный автопилот

#4 Сообщение denfender » 06 июн 2015, 22:26

Торопыга писал(а): Добрый день!
При включении задней скорости, на десплее появляется надпись не доступен парковочный автопилот. Через какое то время камера включается, а потом вырубается. Проверил Васей, вот что выдало:
2 Найдены неисправности:
1112340 — Датчик парковочного ассистента; передний центральный правый
B10F9 14 [008] — Обрыв цепи или замык.на массу
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 9
Индекс забывания: 141
Пробег: 120684 km
Дата: 2041.14.10
Время: 11:15:48

1112369 — Датчик парковочного ассистента; передний центральный правый
B10F9 31 [008] — Сигнал отсутствует
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 10
Индекс забывания: 142
Пробег: 120030 km
Дата: 2041.14.03
Время: 11:45:23
Проверял датчики, все работают ( закрывал картонкой) на десплее все показывает.
Допустим не работает правый центральный с переди, почему не показывает камера сзади?
Что делать?

Re: Парковочный автопилот

#5 Сообщение Торопыга » 29 июн 2015, 14:54

Re: Парковочный автопилот

#6 Сообщение Торопыга » 25 авг 2015, 12:38

Re: Парковочный автопилот

#7 Сообщение Nikolaevich » 25 авг 2015, 13:11

Re: Парковочный автопилот

#8 Сообщение Торопыга » 25 авг 2015, 13:16

Re: Парковочный автопилот

#9 Сообщение Nikolaevich » 25 авг 2015, 13:20

Re: Парковочный автопилот

#10 Сообщение Торопыга » 25 авг 2015, 13:38

Re: Парковочный автопилот

#11 Сообщение Nikolaevich » 25 авг 2015, 14:29

Re: Парковочный автопилот

#12 Сообщение Торопыга » 25 авг 2015, 15:07

Re: Парковочный автопилот

#13 Сообщение Nikolaevich » 25 авг 2015, 17:18

Re: Парковочный автопилот

#14 Сообщение Торопыга » 26 авг 2015, 14:04

Вчера вечером сделал новый скан. от результата я в шоке.
Tuesday,25,August,2015,20:15:51:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20140601

VIN: WV2ZZZ7HZCH038554 Номерной знак:

——————————————————————————-
Адрес 10: Парковочный автопилот (J446) Label: 7E0-919-475.clb
Part No SW: 7E0 919 475 E HW: 7E0 919 475 A
Компонент: PARKHILFE 8K H11 0013
Ревизия: ——— Серийный номер: 47401122000806
Кодировка: 308002
Мастерская #: WSC 02756 790 50316
ASAM Dataset: EV_VW75XParkAssis8K A01005
ROD: EV_VW75XParkAssis8K.rod
VCID: 346CE0C99F13B0BE40B-8061

1 неисправность:
1112340 — Датчик парковочного ассистента; передний центральный правый
B10F9 14 [009] — Обрыв цепи или замык.на массу
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 35
Пробег: 129999 km
Дата: 2044.14.27
Время: 13:16:20

——————————————————————————-
Адрес 6C: Камера заднего вида Label: 5N0-907-441.clb
Part No SW: 7E0 907 441 HW: 7E0 907 441
Компонент: J772__Rearview 0040
Ревизия: 00H09000 Серийный номер: 525PA8-J150871
Кодировка: 0020015
Мастерская #: WSC 02757 790 00000
VCID: E5CACD8D2C499936875-80B0

1 неисправность:
01317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
013 — Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 68
Индекс забывания: 42
Пробег: 129999 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2044.14.27
Время: 12:32:23

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Задн.ход ВЫКЛ
Счет: 3

Источник

Перестал работать парктроник.

• Сообщения без ответов • Активные темы

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 6

Код ошибки b10f514 Volkswagen Touareg

Приветствую вас! Меня зовут Алексей Диваков, я опытный автомеханик, специалист по автомобилям и копирайтер. В этой статье я хотел бы рассказать вам о коде ошибки b10f514, который может возникать на автомобилах Volkswagen Touareg.

Что означает код ошибки b10f514?

Код ошибки b10f514 связан с системой управления подушкой безопасности автомобиля. Обычно он указывает на проблему с одним из компонентов этой системы. В основном, данная ошибка указывает на неисправность преднатяжителя ремня безопасности водителя.

Отказ преднатяжителя ремня безопасности может быть вызван механическим повреждением, электрической неполадкой или истечением срока его эксплуатации. Если ремень безопасности не предотвращает надлежащим образом движение водителя во время аварии, это может привести к серьезным травмам и повреждениям.

Как решить проблему?

Решение проблемы с кодом ошибки b10f514 заключается в диагностике и замене преднатяжителя ремня безопасности. Рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику или сервисному центру Volkswagen для проведения детальной диагностики и устранения неисправности.

При обращении в сервисный центр у вас должна быть предоставлена подробная информация о коде ошибки b10f514 и всех сопутствующих симптомах. Это поможет специалистам быстрее и точнее определить и устранить причину проблемы.

Не рекомендуется игнорировать код ошибки и продолжать эксплуатацию автомобиля без ремонта. Подушка безопасности является важной частью системы passivе safety и отвечает за защиту водителя и пассажиров в случае аварии. Несвоевременное исправление неисправности может привести к серьезным последствиям при возникновении аварийных ситуаций.

В заключение, код ошибки b10f514 на автомобиле Volkswagen Touareg указывает на проблему с преднатяжителем ремня безопасности водителя. Для решения проблемы следует обратиться к квалифицированному специалисту для проведения детальной диагностики и замены неисправных компонентов.

Видео по теме

Volkswagen Touareg не работает корректор фар. Код ошибки C103415 (датчик уровня высоты кузова) VAG

Загорелись ошибки на туареге, что делать?

Сброс Сервисного Интервала VW Touareg (Туарег)