Ошибка b10ac форд мондео - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

ВСЕМ ПРИВЕТ
С момента покупки авто были проблемы с кнопками на руле и отдельно приколы с круизом. Иногда месяцами все ок, иногда часть не работала, а иногда вообще труп. Сканер писал следующее:
===BCMii DTC C1D22:49-2C===
Код: C1D22 — Правый блок переключателей на рулевом колесе
Дополнительный признак неисправности:
— Внутренняя электронная неисправность
Статус:
— «Созревание» DTC — на момент запроса проявление неисправности нестабильно
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления кузовом
===END BCMii===
===BCMii DTC C2003:49-2C===
Код: C2003 — Левый блок переключателей на рулевом колесе
Дополнительный признак неисправности:
— Внутренняя электронная неисправность
Статус:
— «Созревание» DTC — на момент запроса проявление неисправности нестабильно
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления кузовом
===END BCMii===
===BCMii DTC B10AC:95-28===
Код: B10AC — Переключатель круиз-контроля
Дополнительный признак неисправности:
— Неправильная сборка
Статус:
— Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления кузовом
===END BCMii===
Разобрал — протер все контакты спиртом на плате и на кнопках, ! будьте очень аккуратны, все блетяшки очень хрупкие, ломаются на ура. Собрал, кнопки работают, 100% отклик.

Спустя неделю, при почти аварийной ситуации, оказалось сигнал перестал работать. Надеялся, что забыл подключить провода при сборке, а нет, все подключено. При заведенном авто, подключил тестер к контактам сигнала под подушкой безопасности на руле, а там 0(ноль), вопрос — можно ли так диагностировать разрыв цепи (я посчитал, ДА)?

Полез дальше, снял фишку которая идет от платы руля, у меня осталась плата/стрекоза/датчик поворота руля/шлейф, и на выходе с центральной платы не звонится не один штырек с контактами сигнала под подушкой безопасности, может я плохо тестировал тестером, так как не снимал полностью этот узел. Сделал вывод – что повредил шлейф когда снимал все узлы, неправильно поставил в первый раз, итог — докрутился)))

Дальше полез под капот, захотел убедится, что сам сигнал рабочий. Начал искать предохранитель и реле, нашел предохранитель 15А – целый, нашел реле R8 – реле как реле ))) поменял местами с идентичным результат нулевой, но надежда была )). Посмотрев на схему реле, решил выполнить его функцию сам и замкнуть контакты, результат – ноль(не сигналит). Решил прозвонить контакты от реле к фишке которая подключается к плате на руле, нашел только один звонящий провод, на втором тишина. Хрен знает, что делать и как там схема работает, мой вердикт обрыв на шлйфе и на проводке к рулю, нужна ваша помощь.

Снял правую фару, возле бочка с охлаждающей жидкостью (может кому поможет, так как от расстройства чуть не снял фару с водительской стороны). Отключил фишку, открутил болт, достал сигнал, подключил напрямую к акуму, результат — ноль. Снял контакты с сигнала, а там ужас все в окисле и ржавчине, залил очистителем контактов, зачистил, подключил, замкнул на контактах реле, и … о чуда сигналит, но с руля нет (((.

Прошу вашей помощи:
1 какой принцип работы замыкания контактов на руле, есть ли там напряжение, какое оно должно быть
2 разобраться с контактной группой, может есть схема распиновка контактов, чтобы не тыкать без памяти по всем ножкам на фишках.
3 должны ли звониться контакты на руле с контактами под реле?
4 если дело в шлейфе можно ли его восстановить?
5 есть ли еще узел отвечающий за работу сигнала, где может быть или обрыв или предохранитель куда я не залез?

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 2

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

Acura Audi BMW Daewoo Ford ГАЗ Honda Hyundai Kia Mazda Nissan Opel Peugeot Renault Skoda Subaru Suzuki Toyota ВАЗ Volvo

© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

Источник

Вопрос к тем, кто использует данный девайс-
Насколько она помогает, опишите как она работает, довольны ли вы ее работой? Если отмотать назад, то заказали бы Вы данную опцию?

avatar

PKW1

22 декабря 2007

Круиз-контроль: установка, эксплуатация, проблемы

avatar

СергейМитрофанов:

всем привет! При установке кнопок круиз контроля куда девать кнопки от управления магнитолой?

всякие вопросы попадались, но такой впервые

варианты:
1. положить на долгую память.
2. продать.
3. подарить.
4. выкинуть.

СергейМитрофанов

8 января 2013

)))это ясно) вот только не хочется управление магнитолой терять)

Вообще то, кнопки круиза идут вместе с управлением магнитолой. Надо же так не вкурить.

СергейМитрофанов

8 января 2013

-1

слушай,вкуриватель, я этого не знал.

Ну, так почитай http://mondeoclub.ru/forum/topic/87915/

. Я на личности не переходил, поосторожней на поворотах.

Купил кнопки,прописал.Доехал до дома и вставил предохранитель в салоне F15(ранее вытащил).При нажатии кнопки ON пишет «путев.контр.standby».При наборе скорости и нажатии правых кнопок ничего не происходит.При включении зажигания должна лампочка круиза загораться и тухнуть?У меня не горит.Еще при прошивке круиза посмотрели ошибки.Была ошибка датчика педали сцепления.Чек не горел.Стерли.Снимал датчик положения педали сцепления.В свободном состоянии-звониться.При нажатии-нет.Значит,работает.Пробывал его снять и проехать-круиз не работает.В чем может бать проблема?Подскажите плз.

Sergey26051968

14 мая 2013

Подскажите пожалуйста где купить кнопки, очень хочется попробовать воплотить идею с КК

Sergey26051968:

Подскажите пожалуйста где купить кнопки, очень хочется попробовать воплотить идею с КК

Постоянно просматривай барахолки на форумах,на авито и т.п.Я так нашел.

avatar

Sergey26051968
+1
и еще, в магазине — дорого и без проводки (проводка не продается вообще)
алиэкспресс — 6 тр кнопки с проводкой , 1.5 проводка, за качество ни чего не могу сказать
у диллера —

Sergey26051968

14 мая 2013

Спасибо буду искать.

avatar

Dim24

8 августа 2013

Подскажите кто знает — что за дополнительные кнопочки рядом с кнопками круиз контроля?

цитата:

У меня Мондео 4, 2.0 Duratec HE, механика, рестайл Титаниум. Сегодня установил кнопки КК без ограничителя скорости (для нашего с тобой движка только такие)

ПОЧЕМУ? Хочу поставить с ограничителем? !
И последний вопрос — 5500р за руль с кнопками это как? (без подушки естественно)

Как я понимаю на фото с ограничителем скорости! Подойдет ли данный руль от рестайла на мой 2.0 145лс мкпп титаниум???

avatar

Dim24
1. на фото круиз с ограничителем и с адаптивным круизом
2. цена нормальная
3. ограничитель работает только на экобустах

avatar

Korleone
Спасибо
Тоесть устанавливать такой нельзя?

avatar

Dim24:

Тоесть устанавливать такой нельзя?

можно, только работать не будет

можно в нем перепаять сопротивления под обычный круиз.
вот только вопрос — я ни разу не видел такие кнопки в продаже — где вы их нашли ?

avatar

В Европе

avatar

Внимание всем кто будет устанавливать себе (кому-то) Круиз-контроль!
Вчера столкнулся с такой ситуацией: поставил КК на ФМ4 экобуст (соответственно КК с ограничителем), поменял 2 параметра в ВСМ, и словил ошибку (к сожалению не зафиксировал её) о том, что идет короткое замыкание блока КК на водительское сидение (условное описание)!
При этом «обычный» круиз не работает, а «ограничитель» (ASL) работает.
Допросив владельца автомобиля, выяснил, что он отключил пищалку ремня (путем передергивания защелки в замке несколько раз при включенном зажигании) и не пристегивается. Тут же попросил его вернуть все как было!
Ошибка тут же исчезла и КК заработал в полном объеме!

avatar

Еще один момент для тех, кто будет ставить дорестайловые кнопки на рестайловый руль с 2мя креплениями подушки.
Беглый осмотр не выявил никаких существенных отличий у кнопок, за исключением разве что цветов проводов — у дорестайловых кнопок почти все провода красного цвета, за исключением 2ух, идущих на подушку (черный и белый). После того как кнопки были переставлены и настал черёд установки подушки на место, оказалось что правый провод очень короткий и не дает опустить подушку вниз, для установки в посадочные места. Сравнив со снятыми рестайловыми кнопками, видим что действительно — провод очень короткий, видимо расположение контактов у дорестайловой подушки другое (сам ее не видел).
Решение принял такое: просто поменять провода местами, аккуратненько вытащив их разъемов. Все встало на свои места.

vladimirmed

30 октября 2016

Добрый день, Товарищи! Недавно озадачился установкой круиз-контроля на свою машину. Выбрал колхозно-бюджетный вариант, решил модифицировать подрулевой джойстик магнитолы от ФФ2. На основе данных уважаемого ALEX2110 реализовал элементарную схему, придумал как эргономично разместить кнопки на кожухе рулевой колонки,НО… как подключить их к GEM? Все знают, какие пины разъема под подушной безопасности руля отвечают за круиз, но мои кнопки размещены не на руле, а на пластиковом кожухе под ним… Уважаемые Товарищи, кто знает, какие пины разъемов часовой пружины или GEM-модуля (может быть на АМБИ нет этой части проводки, как было на моем С-MAX?) отвечают за оную функцию??? Заранее спасибо, с нетерпением жду совета коллег!

avatar

Обладателям бесключевого доступа: чтобы была возможность провернуть рулевое колесо со снятыми аккумуляторными клеммами, надо просто оставить селектор на нейтралке, далее снимать клеммы. В этом положении руль не блокируется. И не забудьте поставить на ручник))

Просьба добавить в фак.

avatar

GermeS___:

Просьба добавить в фак.

Также можно положить рядом ключ, и ничего не заблокируется.

avatar

Кто-нибудь сталкивался с тем, что перестал работать штатный круиз?
То вообще не включается при нажатии кнопки включения. То включится, но при нажатии правых кнопок «+» или «-» он отключается.

avatar

KruS
у меня на фокусе перестал. В моём случае грешу на кнопки на руле. Проверил так: нажал и держал кнопку обогрева заднего стекла, повернул ключ зажигания из 0 в 2, продолжил держать кнопку обогрева ещё 10-15 секунд, после этого отпустил и попал в тестовый режим. Если кнопки работают, должен быть бим и поворотники моргать.

avatar

KruS

25 апреля 2018mobile

Kapwas, я не дождался ответа, почистил кнопки — https://www.drive2.ru/l/500282189758333441/

razumov384

16 августа 2019mobile

Ребята подскажите на Ford Mondeo 4 2009 года дорестайлинг можно поставить круиз контроль

Motor 1.6

avatar

gusolv

17 августа 2019mobile

На Мондео, вроде с этим нет проблем. Ставится на всех

razumov384

17 августа 2019mobile

Спасибо буду пробовать ставить.

avatar

Lebikov

24 апреля 2020mobile

Всем привет, нужна помощь. Не включается Круиз Контроль.
У меня Мондео 4 рестайлинг 2.0 tdi 2011
Купил кнопки круиза на разборке, продавец говорит что вроде с 2 литрового бензина (145 сил)
Установил, прошил через ЕЛМКонфиг (пункт 2 (Круиз-Контроль))
Машина на кнопки не реагирует совсем.
Ошибок через ФорСкан никаких нет.
Перед установкой кнопки разбирал, чистил спиртом.

avatar

Lebikov

26 апреля 2020mobile

UPD: Сегодня попробовал через елм-конфиг отключить, а потом заново включить(прописать) круиз контроль.

Когда я его удалил из конфигурации — появилась и не сбрасывалась ошибка: B10AC

После того, как прописал — ошибку удалить получилось.

1 человек сейчас в теме

Источник

Silvice: Posts: 44; Joined: Sun Jul 26, 2015 5:19 am; Vehicle: FF3, 1.6, 125, 2011

Re: Как проверить ключ PATS

alex200314 wrote: ↑

Mon Aug 13, 2018 11:15 am

всем хорошего дня.
подскажите,пожалуйста, как определить в ключе PATS какой стоит чип и на какой частоте работает брелок открывания дверей????

Только через поиск в интернете. Форскан не умеет определять тип транспондера. Если вы спрашиваете про Форд Транзит 2007 года, то там Texas Crypto 4D63 chip.

Scobar1983: Posts: 2; Joined: Tue Oct 02, 2018 11:45 am; Vehicle: Ford transit, duratorg 2.4 116 l.s. 2007

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by Scobar1983 » Wed Oct 03, 2018 9:41 am

Добрый день! нужна помощь зала
проблема следующая: на форде транзите 2007г. код ошибки BCMii DTC B10D7:87-0A===Код: B10D7 — Ключ PATS
Дополнительный признак неисправности: — отсутствие сообщения, перед этим снимался стартер, с АКБ снимались минусовые клеммы. Данную ошибку выдает на 2-х родных ключах, при этом такую же ошибку выдает при снятом разъеме с антенны считывающей транспондер. дайте толчок куда копать

Scobar1983: Posts: 2; Joined: Tue Oct 02, 2018 11:45 am; Vehicle: Ford transit, duratorg 2.4 116 l.s. 2007

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by Scobar1983 » Tue Dec 11, 2018 4:12 pm

в общем если у кого нибудь возникнет данная проблема то с 90% вероятностью чтото сгорело в bcmi, ищите человека который с паяльником на «ты», по работе форскан в плане программирования pats нореканий нет, кроме того что при прописывании первого ключа(ключи(чипы) прилагались с машиной (были успешно удалены форсканом)) в диалоговом окне вылезло сообщение(такое же вылезало и при неисправности bcmi) «программирование прошло успешно, но счетчик ключей не увеличился», но при нажатии «ок» написал что pats знает один ключ, после чего спокойно дописался второй ключ.
Низкий поклон разработчикам

vl@dimir: Posts: 379; Joined: Sat Jun 21, 2014 6:07 pm; Vehicle: виртуозный пешеход; Location: Россия Киров

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by vl@dimir » Wed Jun 12, 2019 2:30 pm

форд мондео 1.8 1998 год версия программы FORScanSetup2.3.22.beta.el2 лицензия
адаптер ELS27 v.3 по BT положил два ключа в PATS без проблем
разработчикам респект

Fordista8: Posts: 4; Joined: Mon Mar 30, 2020 7:30 pm; Vehicle: Ford Galaxy 1.9tdi/115л.с., 2001 год

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by Fordista8 » Thu Apr 02, 2020 6:40 pm

Всем доброго времени суток. Случилась такая беда с мондео 4.(дорест)
Началось все после того как полностью высадился акумулятор со включенимы фарами поворотниками итд…В автомобиле в тот момент щёлкали разные релюшки…. ПОдзарядили акум. Начал запускать двигатель, а в ответ тишина. Иммо активирован. Ещё так пару раз поклацал вперед назад и в один момент надпись пропала и двигатель запустился… И так повторялось по несколько раз. Бывало нормально всё работает, а потом раз и иммо активирован. Пробовали отключать акум на 24 часа, зарядили полностью. Ничего не помагает. Ошибки представляю ниже

У хозяина один ключ(неоригинал). В блоке прописаны три. Пробовал сделать инициализацию BCM — не происходит.

Подскажите куда копать,спасибо. Смущает то что раз работает, а раз не…
Форд Мондео 2007 1.8tdci

myron_b: Posts: 4; Joined: Thu Apr 12, 2018 8:31 pm; Vehicle: Mazda 5 CR19

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by myron_b » Fri Apr 03, 2020 11:56 am

by Fordista8 » Thu Apr 02, 2020 7:40 pm
Всем доброго времени суток. Случилась такая беда с мондео 4.(дорест)
Началось все после того как полностью высадился акумулятор со включенимы фарами поворотниками итд…В автомобиле в тот момент щёлкали разные релюшки…. ПОдзарядили акум. Начал запускать двигатель, а в ответ тишина. Иммо активирован. Ещё так пару раз поклацал вперед назад и в один момент надпись пропала и двигатель запустился… И так повторялось по несколько раз. Бывало нормально всё работает, а потом раз и иммо активирован. Пробовали отключать акум на 24 часа, зарядили полностью. Ничего не помагает. Ошибки представляю ниже….

Доброго время суток!
Пишу впервые, может коряво выйти.
Читаю уже несколько дней форум по проге, поскольку сам пользуюсь. В ветке viewtopic.php?f=11&t=840&sid=e3cf279d2b … e4c278c624 в одном месте упоминалось, при невозможности запрограмировать PATS, проверить предохранители и релюшку… Вы упоминаете о интенсивном клациньи релюшек перед тем как сел аккум. Может в этом направлении надо искать? Попробую найти пост о котором пишу, если получится скину ссылку. Удачи.

myron_b: Posts: 4; Joined: Thu Apr 12, 2018 8:31 pm; Vehicle: Mazda 5 CR19

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by myron_b » Fri Apr 03, 2020 12:16 pm

by Fordista8 » Thu Apr 02, 2020 7:40 pm

Определитесь в каких блоках хранятся данные PATS и проверяйте напряжение питания которые подаются на них через релюшки… С предохранителями неконтакт меньшая вероятность. Удачи.

Fordista8: Posts: 4; Joined: Mon Mar 30, 2020 7:30 pm; Vehicle: Ford Galaxy 1.9tdi/115л.с., 2001 год

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by Fordista8 » Sun Apr 05, 2020 10:32 am

myron_b wrote: ↑

Fri Apr 03, 2020 11:56 am

проверить предохранители и релюшку…

Нигде не могу найти местоположение этих реле… Предохранитель F18 проверял -целый. Питание на нём есть всегда. Крышку с BCM снимал,там есть релюшки,но они припаяны к плате…

myron_b: Posts: 4; Joined: Thu Apr 12, 2018 8:31 pm; Vehicle: Mazda 5 CR19

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by myron_b » Tue Apr 07, 2020 5:05 pm

Fordista8 wrote: ↑

Sun Apr 05, 2020 10:32 am

myron_b wrote: ↑

Fri Apr 03, 2020 11:56 am

проверить предохранители и релюшку…

Нигде не могу найти местоположение этих реле… Предохранитель F18 проверял -целый. Питание на нём есть всегда. Крышку с BCM снимал,там есть релюшки,но они припаяны к плате…

У вас есть книги по машине со схемами т.д.?

Fordista8: Posts: 4; Joined: Mon Mar 30, 2020 7:30 pm; Vehicle: Ford Galaxy 1.9tdi/115л.с., 2001 год

Re: Как проверить ключ PATS

Post

by Fordista8 » Sun Apr 26, 2020 8:10 pm

myron_b wrote: ↑

Tue Apr 07, 2020 5:05 pm

У вас есть книги по машине со схемами т.д.?
[/quote]

Спасибо большое всем кто откликнулся. Проблема была в нерабочем чипе в ключе. Заказ 2 новых,успешно прописал и все работает. Инициализация тоже прошла успешно.

Источник