Ошибка b107315 шкода рапид

Обнаружили у рассматриваемого к покупке авто вот такую ошибку: B107315 — разомкнутая цепь/короткое замыкание. Не могу понять насколько это серьзно, так как почему-то код не гуглится. Слишком много цифр, не понимаю, как его расшифровать. Кто-нибудь знает что-либо на эту тему?

Ничего страшного, глонасс мандит, у меня на поло 2018м.р. после замены гу 240 на composition media в данный момент не работает, кодировку поправил толку нет но ещё надо попробовать блок который под сидением пассажирским стоит разёмы местами поменять.

Колодку блока подушек вытащить и поновой вставить обратно, только внимательнее вставляите, т.к. посадочное хитрое

Через Обд настраивал обычные функции, всё по инструкции касаемо цветовой подсветки на гу, раскладывание и складывание зеркал с кнопки и т.д. Проверял ошибок не было, проехал уже 5т. км. Решил проверить ошибки, вышла b107315,

Сам диод глонасс каким цветом горит?

Хорошо! Где она находится?

Год машины?

Сам диод глонасс каким цветом горит?

Год машины?

Интересно а он Allspace или обычный Tig? аббревиатура мотора?

Всем привет.У меня странности с движком, утром еду на работу всё ок. Через
8 часов завожу трогаюсь, а обороты 3-4 тысячи и передачи переключаются на этих оборотах, буд то еду в спорте.Вот такая фигня.

Посмотри ошибки …

сегодня обнаружил вот такую ошибку. после удаления она опять вылезла, но не сразу. перед поездкой удалил, а по завершению поездки прочитал ту же ошибку
по двигателю никаких ошибок нет ни на приборке ни в Васе.

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Файл QML: 5Q0-953-549.clb
Номер детали VW/Audi: 5Q0 953 521 FF јќ: 5Q0 953 569 B
компонент и/или версия: Lenks.Modul 100 0225
кодировка: 8410
код мастерской: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_SMLSVALEOMQBLRH 001007 (VW37)
ODX: EV_SMLSVALEOMQBLRH.odx

1 неисправность:

291104 — Датчик температуры подогрева рулевого колеса
B1455 01 [008] — Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком велик
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счетчик возникновения ошибки: 6
Индекс забывания: 223
Пробег: 60516 km
Дата: 2020.07.28
Врем]: 14:58:14

Ubat 30 Voltage: 13.00 V
Internal error state: 0
LIN_Temp: 254
Isense: 0
Max.Leistung: 110
PWM: 0
Отклонение: 3
Slope: 133
kp: 18
OUT: 50
Temperatur Statisch: 30
p_t_soll_0: 34.00 ∞C
p_t_soll_1: 39.00 ∞C
p_t_soll_2: 44.00 ∞C

Dmitry.S, и не удалится, она у всех тигуанов и кодиаков до 19 модельного года есть. VW сказал, что это нормально на работу не влияет. С 19 мг другой подрулевой блок пошел, там нет этой ошибки.

меня больше беспокоит не ошибка про температуру подогрева руля, она была с самого начала, а массовый расход воздуха
вот так было с самого начала (MacOS портит кодировку местами, но смысл понятен)
јдрес 16: Ёлектроника рулевой колонки (J524) Label:| 5Q0-953-549.clb
Part No SW: 5Q0 953 521 FF HW: 5Q0 953 569 B
омпонент: Lenks.Modul 100 0225
–евизи€: FF035035 —ерийный номер: 20180102500682
одировка: 0410
ћастерска€ #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_SMLSVALEOMQBLRH 001007
ROD: EV_SMLSVALEOMQBLRH.rod
VCID: 7BFE0BF5F2CDBF9C4C-802E

1 неисправность:
291104 — ƒатчик температуры подогрева рулевого колеса
B1455 01 [008] — —бой в электрике
Ќепосто€нно — ѕодтверждено — протестировано после удалени€ записей
—топ-кадр:
—татус неисправности: 00000001
ѕриоритет неисправности: 2
„астота по€влени€ ошибки: 254
»ндекс забывани€: 72
ѕробег: 6 km
ƒата: 2018.04.22
¬рем€: 00:14:54

Ubat 30 Voltage: 12.30 V
Internal error state: 0
LIN_Temp: 254
Isense: 0
Max.Leistung: 110
PWM: 0
Offset: 3
Slope: 133
kp: 18
OUT: 50
Temperatur Statisch: 30
p_t_soll_0: 34.00 ∞C
p_t_soll_1: 39.00 ∞C
p_t_soll_2: 44.00 ∞C

Dmitry.S, она чот потерялась в информации об ошибке в 16 блоке.
Она же явно не в 16 блоке? Впуск цел?

впуск снимали/ставили у ОД при замена масла в DSG на ТО-60т.к.первая ошибка вроде бы как с того пробега стартует
ошибка только в 16 блоке

Может, регулятор давления наддува шалит или калибровка сбилась? Ну и впуск проверить — да. Ошибка в блоке двигателя должна быть, естественно.

как регулятор давления/калибровку можно проверить Васей(версия последняя)? впуск проверить физически на целостность воздуховода или тоже Васей? ошибки в блоке двигателя нет.

Загорелся чек, ошибка р007а, сбросил ошибку, сегодня ошибка опять при запуске появилась.

Сдали машину дилеру, развели руками, что делать говорят не знаем, отправили запрос производителю. Ошибка на поведение машины ни как не повлияла.

После установки Dynaudio все работает, но хочется попробовать привести конфиг к феншую.

Вася после опроса выдает:
47- Акустическая система — Статус: Не зарегистрирован 0001
Ошибок внутри 47 блока нет, остальные блоки без ошибок.

Если в 19 блоке активировать Акустическую систему то в нем появляется ошибка:
131695 — Блок управления цифровой аудиосистемы
U106A 00 [009] — нет связи
[Timeout Knoten 0x6F / 47 — Steuergerat fur digitales Soundpaket]
Подтверждено — протестировано после удаления записей

А 47 блок пишет:
47- Акустическая система — Статус: Соединение не установлено 0100
Внутри ошибок нет.

Можно корректно прописать это дело? Или забить и оставить первый вариант.
В интернете искал подобного не нашел как вариант 47 блок с новой прошивкой и 19 его корректно не может распознать.
Клемму сбрасывал на пару минут ошибка не ушла.

Купил на алике сканер Viecar ELM327 V1.5. Поставил Car Scanner на IOS. Считал ошибки.
Все они неактивные. Есть ли что страшное — не понял. А где можно список ошибок посмотреть? Поиск не помог.

На сколько я понял ошибки и помню что происходило в указанные даты:
1 — не понимаю;
2 — в пульте сигналки почти села батарейка;
3 и 7 — был снег с дождем и датчики были залеплены/заморожены;
4 и 6 — авто было грязным, наверное;
5 — это еще на заводе с глонасом что-то делали.

Ребят кто сталкивался с такой ошибкой (?):

Nellict, в 9-м блоке нет кодировок, только адаптации.

А как же тогда люди эстетическую подсветку активируют, стробоскопы и прочую ерунду?

А как же тогда люди эстетическую подсветку активируют, стробоскопы и прочую ерунду?

Через адаптации.