|
|
#1 |
|
Форумчанин
Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Тольятти Возраст: 42 Пол: Мужской Сообщений: 580 |
SRS-блок (пассивная система безопасности) Итак. Первым делом внесу ясность по поводу непоняток с ремнем и подушкой. Неисправности системы:
Последний раз редактировалось mikos; 30.11.2013 в 14:50. Причина: дополнение
|
|
|
|
|
|
#201 |
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 03.11.2011 Адрес: Нижегородская обл. Возраст: 56 Пол: Мужской Сообщений: 2,802 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) knight107, вердикт был такой: «Требуется замена соединителя подушки безопасности. № з/ч 0001656». Цену не знаю, т.к. по гарантии сделали. До сих пор не беспокоит…
__________________ |
|
|
|
|
|
#202 |
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013 Адрес: Человек из Кемерово Возраст: 59 Пол: Мужской Сообщений: 6,653 Изображений: 10 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) У меня норма АКПП с двумя подушками конца апреля 2013 гв.пробег 3500км.
__________________
Последний раз редактировалось luchsergey; 20.11.2013 в 15:58.
|
|
|
|
|
|
#203 |
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 03.11.2011 Адрес: Нижегородская обл. Возраст: 56 Пол: Мужской Сообщений: 2,802 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) luchsergey, а чем помешали подушки?
__________________ |
|
|
|
|
|
#204 |
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013 Адрес: Человек из Кемерово Возраст: 59 Пол: Мужской Сообщений: 6,653 Изображений: 10 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Просто хочу убрать их.
__________________ |
|
|
|
|
|
#205 |
|
Новичок Регистрация: 19.11.2013 Адрес: Нижний Новгород Возраст: 37 Пол: Мужской Сообщений: 3 |
Ребята помогите решить трабл с подушкой, не могу создать свою тему почему то ((( |
|
|
|
|
|
#206 |
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013 Адрес: Человек из Кемерово Возраст: 59 Пол: Мужской Сообщений: 6,653 Изображений: 10 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) хз как тут, а на патре чтоб не горели два светика абс после её кастрации, ноги на них(провода из шлейфа по схеме) нужно просто на минус(массу) посадить.
__________________ |
|
|
|
|
|
#207 |
|
Заблокирован Регистрация: 15.09.2012 Адрес: Москва Возраст: 69 Пол: Мужской Сообщений: 1,568 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Цитата:
Сообщение от bambei86 Ребята помогите решить трабл с подушкой, не могу создать свою тему почему то ((( шоб не светились…заклеивают чёрной лентой… |
|
|
|
|
|
#208 |
|
Форумчанин Регистрация: 11.05.2013 Адрес: Питер Пол: Мужской Сообщений: 2,105 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Код ошибки — Характер неисправности SRS В1012 Внутренняя неисправность блока управления СНПБ Добавлено через 15 минут
Последний раз редактировалось Редуктор; 08.01.2014 в 20:11.
|
|
|
|
|
|
#209 |
|
Форумчанин Регистрация: 08.12.2013 Адрес: Димитровград Возраст: 31 Пол: Мужской Сообщений: 72 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Привет товарищи по несчастью.. авто прошло 4500 км, на подушку и блок завтра посмотрю, кто скажет встречали такое? |
|
|
|
|
|
#210 |
|
Форумчанин
Регистрация: 14.10.2011 Адрес: Северный Гондурас Пол: Мужской Сообщений: 548 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) конечно встречали, на битых машинах. и сканер тебе однозначно об этом сказал: так что сперва чистить запись в eeprom, потом искать и устранять обрыв (наверняка в шлейфе вращающего устройства) |
|
|
|
Текущее время: 15:37. Часовой пояс GMT +3.
Начну с предыстории. Поехал на дачу. Уже на подъезде к садоводству съехал с асфальтированной дороги на грунтовку с мелкими ямками, которую хорошо так засыпали крупным гравием и зачем-то сделали на неровной дороге подобие «лежачих полицейских» все из тех же камней. Скорость была ну километров 15-20 в час. Вдруг раздается такой «пластиковый» щелчок. Смотрю на приборку, а там загорелась лампа Airbag. Добрался до дачного участка и сразу подоткнул ELM.
После долгого чтения разных форумов и консультации товарища диагноста с сервиса стало понятно, что это внутренняя ошибка блока SRS и что чуть ли не замена блока на новый. Оказывается эти блоки могут умирать даже просто от времени и перепадов температуры, особенно боятся перегревов, а я этим летом как раз в Крым на машине катался, на солнце авто прилично так раскалялось. Новый блок стоит от 12500 и так далее. Ну думаю найду на разборке, а вот нет их на разборке. Вернее есть куча блоков от прошлого рестайлинга фирмы Siemens, а в моем случае блок фирмы Continental. Б/у блоки Continental есть, но только для версии автомобиля с 6 подушками. Друг диагност посоветовал съездить к ребятам которые занимаются перепрошивками блоков SRS после ДТП и подсказал контору которая оказывается еще и не далеко находится от моего дома. Созвонился с ними и подъехал на диагностику. После диагностики было принято решение снять блок и попробовать его перепрошить, но надежды особой не было. Минут через 15 блок перепрошили и установили на место, и о чудо ошибка пропала. По словам мастера скорее всего был небольшой ударчик, возможно как-то неудачно отскочил камень и блок записал критическую ошибку.
Цена вопроса: 2 500 ₽
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
-
#1
Добрый день!
Вопрос к форумчанам, имевшим дело с таким блоком.
После чистки краш, остались ошибки (дамп с краш и после приложены)
B1013, замените ЭБУ — лимит использования превышен,
В1014, замените ЭБУ- запись столкновения в памяти.
Есть ли решение, или блок SRS однозначно под замену?
Подскажите.
-
гранта ОК.7z
207 байт
· Просмотры: 43
-
гранта краш.7z
291 байт
· Просмотры: 44
-
#2
P.S
Диагностировал ошибки и пробовал стирать сканматик 2про….
Подушку установил новую.
Удалённый пользователь 13628
-
#3
пробуй
-
1212232.rar
161 байт
· Просмотры: 75
-
#4
спасибо, иду разбирать по новой….
-
#5
Премного благодарен!
Все вышло эти 33 проблемку создали, жарко в гараже, не усмотрел в чистом дампе.
Спасибо!
Удалённый пользователь 13628
-
#7
Привет а можешь тоже помочь не получается почистить дамп так же остаются ошибки датсун он до таката
B1031 код неисправности. ЦБКЭ – назначение, функции, диагностика.
- Коды неисправностей. ЦБКЭ – назначение, функции, диагностика.
- Диагностика. ЦБКЭ – назначение, функции, диагностика.
- Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) – назначение, функции, диагностика.
B1031 *.
Обрыв в цепи регулятора чувствительности датчика дождя.
| Условие проведения диагностического теста | Включено зажигание. Наличие сигналов от датчика дождя или переключатель модуля управления светотехникой в положении “А” |
| N | 3 |
| M | 10 |
| Диагностика | 1. Отсоединить колодку ХР3 от ЦБКЭ. Выполнить проверку обрыва в цепи:
– контакт “ХР3/13” колодки к ЦБКЭ – “масса”. Если обрыв есть – выполнить проверку 2, если обрыва нет – неисправен ЦБКЭ. 2. Отсоединить колодку от регулятора чувствительности датчика дождя. Выполнить проверку обрыва в цепях: – контакт “ХР3/13” колодки к ЦБКЭ – контакт “2” колодки к регулятору чувствительности датчика дождя; – “масса” – контакт “1” колодки к регулятору чувствительности датчика дождя. Если обрыв есть – неисправна цепь, если обрыва нет – неисправен регулятор чувствительности датчика дождя |
– * код неисправности отсутствует в ЦБКЭ 21900-3840080-10.
– N – кол-во диагностических тестов с отрицательным результатом для активации ошибки;
– M – кол-во циклов включения / выключения зажигания, в которых диагностические тесты завершены с положительным результатом, для стирания “неактивной” ошибки;
– после устранения неисправностей стереть коды неисправностей с помощью диагностического прибора.
Поделиться ссылкой: