Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Fiat Ducato (3):
Блок датчика неисправности. Диагностический датчик Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.
Блок датчика диагностики подушки безопасности обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и следит за правильной работой таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, шторная подушка безопасности, ремни безопасности предварительного натяжения и система классификации пассажиров (OCS). Блок датчиков диагностики подушек безопасности содержит датчики «G» для лобового и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора в случае повреждения основного аккумулятора в результате столкновения.
-
#1
Hello.
I have the following fault codes
B1029, Door lock release relay, short to ground.
B1003, key transponder incorrect code
B1004, A bus serial line communication error.
I have had the tipper now for 2 months and spent most of its time back at the dealer
Are these codes anything to worry about?
The bloody key fell into bits before and the dealer just won’t replace it lucky for me I bought a replacement case as I new it wouldn’t last long so changed it all over to the new case and checked it still worked thank god!!!!
It has a orange bulb lit on dash…
-
#2
Hello.
I have the following fault codes
B1029, Door lock release relay, short to ground.
B1003, key transponder incorrect code
B1004, A bus serial line communication error.
I have had the tipper now for 2 months and spent most of its time back at the dealer
Are these codes anything to worry about?
The bloody key fell into bits before and the dealer just won’t replace it lucky for me I bought a replacement case as I new it wouldn’t last long so changed it all over to the new case and checked it still worked thank god!!!!
It has a orange bulb lit on dash…
Short to ground should be very easy to trace and the other two could be related to the same fault e.g. frayed loom.
-
#3
Bloody hell frayed loom…. it’s only done 34.000…
-
#4
Bloody hell frayed loom…. it’s only done 34.000…
Its just a suggestion, I would start with the short to ground as that is easy to trace with a multimeter. You never know whats been done to it before your ownership, mechanics often break clips or forget to reclip wiring when servicing/repairing.
The other two errors are common when you crank the van with a low battery / bad battery.
-
#5
Short to ground should be very easy to trace and the other two could be related to the same fault e.g. frayed loom.
or maybe the «work» done to deal with the last issues:chin:
Join Date: Jun 2016
Posts: 7
Thanks: 0
Trader Rating: 0
United Kingdom
Re: Eradicate idling
It’s a 2.2. It’s come up with
P0504 brake switch
U0426 electronic key
U1601 CAN Network (NCM)
___________
-
#6
Thanks for the replies people. I will get the short to ground checked right away
Paul
-
#7
The last work done was cam network fault told by finance company (as I was wanting my fist to meet the dealers face) that the egr valve was changed and it took 18 days due to ‘exceptional circumstances’ it had a abs fault and the key as stated above but came back with the two other faults as above. Plus a broken indicator on the door mirror with deep scratches on it as well, and a snapped door latch (between the door hinges on the A post). The dealer denied everything (BEN BUCK commercials) and my scum of a finance company sided with him. Fookers… so don’t think they need to go into the doors really….
-
#8
Thanks for the replies people. I will get the short to ground checked right away
Paul
Hi Paul,
these odd issues are often caused by either aftermarket electrics addititons,
Alarms , black boxes, phone / radio kit,
or people not putting covers back on fusebox lids and getting water / damp in the works,
Charlie
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Всем привет!
Не редко на автомобилях Peugeot Boxer, Citroen Jumper и Fiat Ducato загорается аварийная лампа подушек безопасности, с ошибкой «внутренняя неисправность блока SRS», причем аварии/ударов не было.
Наиболее частыми причинами данной неисправности являются:
— Попадание воды в блок и его разъемы;
— Скачки напряжения/глубокий разряд АКБ.
В подавляющем большинстве автосервисов, тем более у официалов предлагают заменить блок управления SRS, но почти всегда такие блоки поддаются ремонту при условии исправности железа (их платы).
Ремонт производится путем удаления ошибок в блоке при помощи программатора (прошивка), после чего блок устанавливается на автомобиль, и делается адаптация. Также, для продления жизни блока SRS рекомендуется продублировать «массу» блока, не допускать разряда АКБ.
Если все пиропатроны исправны, проводка целая, то аварийная лампа SRS гаснет, и система работает исправно.
Если у вас появилась такая неисправность, обращайтесь!
Наша страница на DRIVE2:
ФИАТ Дукато, популярный легкий коммерческий автомобиль, широко используется для различных целей, таких как транспортировка грузов, людей и оборудования, и его присутствие имеет свои плюсы и минусы. Конфигурация автомобиля для различных нужд — значительное преимущество. Пространство, предоставляемое этим автомобилем, является еще одним положительным аспектом, что делает его идеальным для предприятий и организаций, нуждающихся в транспортировке. Он создан для того, чтобы длительно служить и подходит для жестких условий и интенсивного использования. Несмотря на его больший размер, дизельный двигатель ФИАТ Дукато способен доставлять высокий расход топлива, что снижает эксплуатационные расходы. Это экономичный вариант для тех, кто нуждается в надежном транспорте.
Однако, для технического обслуживания автомобиль ФИАТ Дукато требует регулярного ухода из-за его сложных систем и компонентов. Размер автомобиля может быть недостатком при парковке и маневрировании на узких дорогах. Кабина автомобиля функциональна, но может не иметь некоторых комфортных функций, которые можно встретить в легковых автомобилях. Дизельный двигатель может производить довольно много шума, а стоимость перепродажи относительно ниже, чем у его конкурентов, что может быть проблемой для тех, кто хочет продать его после нескольких лет использования.
В конечном итоге, ФИАТ Дукато — это универсальный и надежный коммерческий автомобиль.
Владельцы FIAT Ducato могут столкнуться с периодическими проблемами транспортного средства, но они могут полагаться на современные системы диагностики, чтобы идентифицировать потенциальные проблемы заблаговременно.
Эти системы используют диагностические коды неисправностей (DTC), которые можно прочитать, используя сканер OBD2 или считыватель кодов. В этой статье описываются общие коды DTC, с которыми можно столкнуться при использовании FIAT Ducato. Код P0110, который часто появляется, указывает на проблему со датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя, что может привести к повреждению двигателя или плохой экономичности топлива. Код P0300 может быть вызван неисправностью свечей зажигания, поврежденными катушками зажигания или заблокированным форсункам топлива, вызывающей случайное пропускание цилиндров двигателя. Неисправности системы EGR, которые вызывают появление кода P0401, могут привести к снижению производительности двигателя. Наконец, код P0420 часто указывает на проблему с катализатором, что может вызвать остановку двигателя или ухудшение экономичности топлива. Понимание этих кодов DTC может помочь владельцам транспортных средств идентифицировать потенциальные проблемы и обратиться за советом к профессиональным механикам, чтобы решить их.